交警大队开展交通秩序整顿活动

第一篇：交警大队开展交通秩序整顿活动

交警大队开展交通秩序整顿活动

交警大队加强对公交车、出租车和校园周边交通秩序的治理整顿。从严治理公交车争道抢行、鸣喇叭等交通违法行为，配合交通运管部门规范公交站点停车秩序，治理出租车乱停乱放、违法行车、闯灯越线等交通违法行为；配合交通运管部门治理整顿假出租车、“黑车”营运等违法违规行为。

一、加强领导、提高认识

在交通秩序整顿工作势头的基础上，进一步加强认识交通秩序整顿工作的重要性、紧迫性和艰巨性，继续把交通秩序整顿工作纳入重要议事日程，切实采取有效措施，标本兼治，抓源头管理，确保此项工作扎实有序地开展。

二、重拳出击整治交通营运秩序

为进一步加强对道路运输市场的监管力度，交警大队采取有力措施，严肃查处了各类违法违章行为。以运输安全、服务质量、服务环境为主要内容，通过经常开展宣传与深入企业检查等方式，主动发现问题及时整改落实。特别是为强化交警部门的协调配合工作，联合开展打击道路运输市场非法经营与专项整治工作，严格查处黑车，有效净化了运输市场经营秩序。

三、把好“三关”、落实“一监督”。

把好“三关”、落实“一监督”，交警大队从客运企

业入手，从源头管理，严禁没有安全保障的运输经营业户进入运输市场。加强对车辆综合性能检测管理，特别是强化对营运车辆二级维护的管理，建立健全“谁检测谁负责、谁维护谁负责”的责任制。加大对驾驶员的动态监管力度，加强对营运客车安全例检工作；严禁超员售票、和超员出站。

四、科学调整部署警力，集中整治校园周边道路交通秩序。

交警大队集中优势警力，进一步加强全区主要临街临路中学校和幼儿园周边道路的交通安全管理整治，对交通管理压力较大的学校和幼儿园门前及周边道路，在整治时间上，加大师生上放学重点时段，提前一小时在中小学校、幼儿园门前设置交警助学指挥岗，指挥疏导机动车、非机动车和行人有序通行，引导学校、幼儿园师生安全有序通过各路口路段。同时，增加流动巡逻管理警力，对各中小学校、幼儿园门前及周边道路区域内的机动车乱停乱放、机动车和非机动车不按信号灯指示通行、机动车超速行驶、违法摆摊设点挤压道路通行空间、斑马线不礼让师生和行人等交通陋习和交通违法行为进行集中整治，有效净化学校周边道路交通环境，保证学校周围道路的通畅，维护辖区中小学校、幼儿园师生的出行安全。

第二篇：交警大队开展执法教育整顿活动工作情况

XXX县公安局交警大队 开展执法教育整顿活动工作情况

为认真贯彻落实公安部、省公安厅坚持公正廉洁执法坚决杜绝公路“三乱”视频会议精神和市支队关于印发《全市交警系统集中开展执法教育整顿活动方案》的文件精神，深化人民警察核心价值观教育和“大走访”爱民实践活动，进一步加强执法规范化建设，提高执法公信力。XXX县公安局交警大队集中开展执法教育整顿活动，现将工作情况汇报如下。

一、开展教育活动

一是组织民警认真学习。通过组织全体民警认真学习杨焕宁常务副部长在全国公安机关执法规范化建设阶段总结推进会上的讲话、黄明副部长在坚持公正廉洁执法坚决杜绝公路“三乱”视频会上的讲话，深入学习《人民警察法》、《公安机关人民警察职业道德规范》、《公安机关人民警察纪律条令》、《交通警察执法纪律》及《交通警察道路执勤执法工作规范》等法律法规、规章制度，使全体民警掌握核心内容，领会精神实质，提高思想认识，增强执法意识。

二是开展警示教育。组织民警结合观看中央电视台曝光山西岚县、盂县等地交警乱罚款问题的视频，以身边发生的违规执法事件为反面案例，深刻剖析本单位民警违法违纪案件，引导民警算清政治账、经济账、良心账，吸取教训，认识危害，增强执法为民的自觉性。并组织民警家访，让民警提升觉悟，让家属理解支持民警严格履职。

三是开展大讨论活动。结合正在开展“忠诚、为民、公正、廉洁”的人民警察核心价值观大讨论活动，用身边的爱民模范、执法标兵先进事迹开展正面教育，牢固树立人民警察核心价值观，切实打牢执法为民的思想基础。大队与每个中队、中队与每个民警签订《公正廉洁执法责任书》；每个民警都对照入党入警誓词和人民警察核心价值观，作出公正廉洁执法承诺，确保人人受到教育、人人得到提高。

二、排查突出问题

一是开展执法检查。以路面执勤执法、窗口服务、事故处理为重点，大队采取大队分管领导督察、个人自我剖析和各中队、车管所自查自纠等形式，深入排查只罚款不纠违、罚款不开具处罚决定书、扣车扣证不开具凭证等问题；深入排查交通协管员参与执法、乱罚款等问题；深入排查下达或变相下达罚款指标、以罚养人和私设“小金库”等问题；深入排查各中队、车管所对中队民警特别是交通协管员队伍失察失管、监督乏力等问题，深入分析产生问题的主观、客观原因，并加强整改。

二是开展走访评议。按照省总队和市支队关于深化“大走访”爱民实践活动的部署，结合“两节”、“两会”、“春运”、“安全宣传月”实际情况，走访人大代表、政协委员，走访机动车驾驶人，农村重点走访货车、拖拉机、摩托车驾驶人，城市重点走访客运、出租车、校车驾驶人和危险化学品运输车辆驾驶人，走访交通事故受害人员，回访交通违法当事人、交通事故当事人和机动车车主，听取广大群众对交通管理工作的意见和建议，同时，通过开展警营开放、警民恳谈、换位体验、领导接待日、问卷调查等执法为民主题实践活动，接受群众评议，及时了解群众对执勤执法、窗口服务、事故处理等方面的意见和诉求，充分听取群众对交通管理工作和交警队伍的意见和建议，认真研究和改进工作。

三是接受群众投诉和监督。对近年来群众投诉、来信来访和社会各界及媒体反映的交通管理和执法问题，集中进行一次全面梳理。通过开设专栏、设立信箱，随时接受群众监督，对群众举报反映的线索和问题，认真进行核查，查处情况及时向社会公开。同时，建立健全警风警纪监督员制度、群众测评制度，赋予群众更多的知情权、参与权、监督权和评价权，不断改善队伍自身形象和作风，努力以实际行动取信于民，自觉接受群众投诉和监督。

三、组织业务培训

一是组织各中队、车管所负责人进行执法业务培训。积极组织对各中队、车管所负责人进行3至5天的轮训，采取邀请业务骨干授课、研讨交流与观摩考察、实战演练相结合等方式，重点培训新修订的道路交通法律法规及规章规范，着重提高各中队、车管所负责人的法律素质，增强主动抓好规范执法的意识，形成自觉学法用法守法的良好氛围。

二是组织各中队法制员进行执法业务培训。积极组织对各中队（兼）职法制员进行交通管理法律法规规章和规范标准、交通违法和事故处理案件审核、执法检查和执法指导等方面的集中培训，组织法制员对日常办案和执法考评中常见执法问题进行讲评，提高执法监督能力，发挥好法制员的审核把关作用。

三是组织全体民警、交通协管员进行执法业务培训。组织对全体路面执勤执法民警进行集中培训，重点培训新颁布实施的《行政强制法》、新修订的《公安机关执法细则》、《公路巡逻民警队警务工作规范》和交通违法处理程序规定及工作规范，使民警掌握各项执法环节要求。采取模拟演练、现场演示、互动教学等形式，强化查处交通违法行为、勘查交通事故现场等基本技能的培训，组织开展岗位技能考试和比武竞赛，提高一线民警的实战能力。

四、规范执法行为

一是规范道路执勤执法工作。进一步落实在执勤和纠正违章时不得对机动车驾驶人罚款处罚时收取现金、交通协管员不得以民警名义开具罚款处罚决定书等要求。全面落实《公路巡逻民警队警务工作规范》，推动文明交通示范公路创建工作，进一步规范公路交通管理执法行为。

二是规范交通事故处理工作。各中队和事故处理民警认真执行《道路交通事故处理程序规定》和《道路交通事故处理工作规范》，严格落实交通事故接警、出警、勘查、取证等操作规程，完善交通事故认定内部审核制度，强化交通事故处理警务公开，完善事故调查取证规范，制定完善交通事故认定规则，加强事故处理办案监督，规范交通事故处理执法办案行为，提高队伍整体执法水平。

三是规范车辆和驾驶人管理工作。车管民警结合车辆管理所等级评定，进一步落实《机动车登记规定》、《机动车驾驶证申领和使用规定》，规范业务办理流程，加强对驾驶人考试、机动车检验工作监管，加大对违规办牌办证等问题的查处力度，完善防范违规办牌办证、加强对领导干部监督等措施，推进车管所正规化建设。

XXX县公安局交通警察大队

二○XX年XX月XX日

第三篇：2012年交警大队交通秩序管理大事1

2012年交警大队交通秩序管理大事纪

一、2011年8月份县公安局创新交通管理体制，在九个农村派出所设立驻所交警中队，在大队内部又分城区中队、国道中队、特勤中队、滨河中队四个交通秩序管理中队，使交警大队腾出手来，将主要精力用在109国道、滨河大道、城滨大道、县城、新城区、太沙工业园区等交通情况复杂的路段和日常交通管理活动中。同时，按照县局驻所交警中队日常工作制度，交警大队专门制定业务娴熟的民警对各驻所中队进行集中轮训和业务指导。去年以来，大队领导及专职指导民警共到九个派出所指导交管工作10次，召集驻所中队负责人和民警开展岗位练兵活动6场次，开展以整治酒驾、无证无牌、涉牌涉证，三超一疲劳严重交通违法行为的集中统一行动3天次。

2、针对近期道路交通安全形势严峻，平罗县公安局以“压事故、保安全、大干100天”专项整治行动为契机，积极采取“五项延伸”管控举措，全力遏制道路交通事故多发的势头，迅速掀起全县道路交通安全隐患专项整治工作高潮。

二、五项长效勤务制度强化路面管控。

（一）是由“日常工作”向“5+

2、白加黑”延伸。针对境内国道、省道等主干道路傍晚至凌晨等时段路面警力少、易发生交通事故实际，大队结合辖区道路管控薄弱环节，进一步明确分管领导、1

中队负责人的责任，实行路段承包制。在工作中，实行弹性、延时工作法，除取消双休日休息外，道路管控时段采取“5+2”、白加黑工作模式，科学部署警力，加大巡逻频次和民警管事力度，确保109国道、滨河大道等主干道路“白天见警车，夜间见警灯”。

（二）是由“应急式整治”向“长效管理”延伸。改变传统应急式整治工作模式，建立重点整治和常规路检路查长效管理机制。按照全县主干道路分布实际，将全县划分为东、西、南、北、城区五大警务责任管理区，分片包干，责任区中队会同辖区派出所严格落实“五定六包”工作责任制，“五定”，即定道路（区域）、定路段、定责任、定任务、定管理目标；“六包”，即包驾驶人排查、包进乡镇、企业、农贸市场宣传、包隐患排查，包违法整治、包安全管控、包措施落实。

（三）是由“粗放式管理”向“精细化管理”延伸。改变以往对交通堵点、隐患乱点整改治理 的“粗放式”管理模式，充分利用派出所交警中队（警务室）优势资源，实现“多警联动、协同作战”的“精细化管理”，集中优势警力，形成高压态势，重拳整治交通堵点、秩序乱点，全力治理交通隐患路段。同时，深化 “六进”宣传教育，既合理又有效地整治了交通堵点、秩序乱点、交通安全隐患，从根本上保证了城乡道路安全畅通。

（四）是由“常规查纠”向“重点查纠”延伸。在坚持对初次交通违法和一般交通违法行为采取当面教育、警示、告诫、发放宣教材料，帮助消除危及人车通行安全因素等人性化管理办法的基础上，重点查纠无证、酒驾、超速、超员、超载、假牌假证以及低速货车、农用车、拖拉机载人等严重影响和危及城乡道路交通安全的违法行为，极大压缩道路交通违法空间。

（五）是由“职业宣传”向“乡镇联动宣传”延伸。在“六进”宣传工作中，除在县电视台播放专题片、发布整治通告、曝光交通违法、悬挂标语，散发宣教材料等形式，把宣传工作延伸至乡镇农村，由乡镇组织干部群众采取以会代培、进村入户等形式营造道路交通宣传氛围，全面推进全县道路交通安全隐患整治活动的顺利开展。

三、不等不靠专门安排警力深入全县境内国、省、县、乡道对120处危险路段进行仔细的摸排调查并适时提出整改意见措施，及时向县政府报告并得到肯定和支持，共投入1046.19万元，先后对市道路交通安全隐患专项整治领导小组挂牌督办的75处公路危险路段及交通安全隐患点进行了集中整治；在滨河大道与乡镇交接柏油路和乡村机耕道71个路口设置路口警告标志142块，在滨河大道弯道设置防护栏，投入154万元对县乡农村道路进行维护。同时大队充分发挥预防道路交通事故主力军作用，积极引导、协调、联动

各成员单位，把落实道路交通安全责任制作为做好各项工作的有力抓手，进一步完善责任体系，狠抓责任落实，有效保障了道路交通安全隐患专项整治工作的开展。通过安全隐患整治，极大地消防了各类交通安全隐患，有效地预防了交通事故。

四、结合“三超一疲劳”严重交通违法行为的专项整治，针对从事粮食、瓜果蔬菜运输车辆存在的超载、疲劳驾驶严重交通违法突出问题，交警大队安排警力对途经我县境内的所有运输瓜果蔬菜和粮食的辆各类货运车辆进行登记造册，并在日常工作中根据天气变化适时通过发送交通安全提示语、路检路查中检查车辆安全运行状况、宣讲超载、超速疲劳驾驶以及病车上路的极端危害性。由于措施到位，上述车辆因超载、超速、疲劳驾驶严重交通违法行为得到有效遏制。

五、汲取滨河大道620重大交通事故教训，及时向市、县人民政府提出完善各类道路交通标志标线等安全硬件设施的报告，在滨河大道与301省道交叉路口处设置交通信号灯1组，设置电子监控1组；购置了移动电子警察4套，对滨河大道进行不定时测速，震慑超速交通违法行为；对滨河大道实行双行分离，在滨河大道中央隔离带设置防撞墩8000余个；在危险路段设置太阳能曝闪警示灯9个，固定测速2处，卡口带测速2处；合理安排警力，实行“白加黑”、“五

加二”勤务模式，加强对各类严重交通违法行为的管控，全力预防事故发生；有效地预防了因超速、疲劳驾驶引发的交通事故的发生。

六、加强学校安全管理，建立校园安全防范长效机制 一是公安部门采取固定勤务和流动巡逻相结合的勤务模式，组建了一支女子护学中队，指挥疏导临街学校学生有序上下学，同时严厉打击学校周边无证、无牌、无运营资质的“黑车”，杜绝严重超员违法行为发生，有效预防了学生上、下学期间交通安全隐患的发生；二是公安和教育部门联合开展“警纠校处”活动。各学校每学期开展交通安全教育不少于8课时，全力营造“关爱生命，安全出行”的交通安全氛围。各中小学、幼儿园在校门口及危险路段推行路队制，安排值班教师带队护送学生；公安部门开展了对中学生驾驶摩托车和未满16周岁中小学生骑电动车等违法行为的治理。三是加强“涉校”车辆监管力度。公安部门会同教育、交通运管部门对全县103辆“涉校”车辆逐车登记、建档。建立健全中小学、幼儿园校车和承租车辆及驾驶人监管制度。校车和承租车辆依法登记注册、定期检验，并保持车况完好。针对“涉校”班线车，交管和运管部门召开专题会议，研究解决接送学生问题，并协调三小、五中、红蕾幼儿园与企业签订包车合同，安排车辆接送学生。同时开展“涉校”班线车专项检查，严查超员、不按核定班次发班等违法行为，并

将交通违法信息抄告交警部门和相关企业。

第四篇：城市交通秩序整顿方案

精选范文:城市交通秩序整顿方案(共2篇)

一、指导思想深入贯彻落实科学发展观，以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导。着力解决市民广泛关注和社会普遍反映的交通秩序存在突出问题，进一步规范城区交通秩序，完善交通安全设施，优化道路交通管理，严格道路交通执法，推进城区交通环境综合整治。

二、工作目标交通秩序明显好转，交通违法行为明显减少。交通环境明显改善，交通事故明显下降，交通参与者守法意识明显增强，市民交通安全文明素质明显提高，城区安全、畅通、便民、有序的交通形象和市民满意度明显提升。

三、主要内容实施五大工程：坚持重点整治与建立长效机制结合。

（一）安全畅通工程。加强市政配套建设。大力整治交通环境，让市民出行更安全、行车更畅通、乘车更方便。

（二）公交便民工程。落实公交优先发展政策。为市民提供安全、文明、舒适、便捷的公交服务。

（三）停车设施工程。加强各类停车设施的规划、建设、设置和监管。车辆停放有序。

（四）行为规范工程。加强城区动态交通秩序、静态交通秩序和综合交通环境整治。严厉查处各类违法违规违章行为。

（五）宣传教育工程。加大交通安全文明宣传教育活动。

四、整治重点重点解决“车辆乱停乱放乱行驶、超载超速和堵车”等突出问题：坚持重点整治与全面规范相结合。

（一）整治违规车辆上路。重点整治无牌无证、假牌假证、挪用号牌、遮挡号牌、污损号牌以及各种改(拼)装车辆上路行驶等行为。

（二）整治车辆违规行驶。重点整治：各种机动车酒后驾驶、无证驾驶、闯红灯、违规掉头等行为；驾乘摩托车不戴安全头盔、闯红灯、逆行、超速等行为；电动车、助力车、人力车等非机动车辆占道、逆向、超速行驶和闯红灯、随意横穿等行为。

（三）整治车辆违禁行为。重点整治：各种车辆违反禁行、禁鸣、限行、单行规定等行为；货车、拖拉机、农用车等货运车辆超载超限、抛洒载物等行为；出租车、公交车等客运车辆违规停靠等行为。

（四）整治乱停乱放占道。重点整治：各种车辆乱停乱放、挤占人行道(含盲道)等行为；摊点、货物、基建非交通占道等行为。

（五）整治行人随意乱穿。重点整治行人不按规定走人行道、人行横道线和闯红灯等行为。

五、实施步骤开展一次为期100天的综合整治“百日行动”分三个阶段进行：坚持集中整治与长抓管理相结合。

（一）宣传发动阶段召开动员大会，主要任务：成立组织领导机构。落实相关部门（单位）专项整治工作方案；广泛开展宣传教育活动，营造浓厚舆论氛围，使整治工作家喻户晓，交通安全文明知识人人皆知；对突出问题、重点地段、交通混乱点进行全面排查，制定治理措施和出台相关规范并予以发布或公告；科学合理确定禁行、限行、单行和禁鸣的区域、时段或车辆并公示、公告。

（二）集中整治阶段集中时间、集中力量开展集中整治活动，主要任务：按照整治工作要求及部门（单位）职责分工。查处各类交通违法违规行为，加强交通秩序管理、交通环境整治和交通设施建设，落实整治任务和措施，实现交通秩序明显好转。

（三）巩固成果阶段总结经验，主要任务：对集中整治工作进行检查验收。表彰先进，查找不足，进一步明确部门工作职责，落实经常性工作措施，完善常态化管理规范，建立“政府领导、部门协作、社会参与、齐抓共管”长效机制，实现整治工作常态化。

六、工作措施

（一）加强交通安全文明宣传教育。充分发挥主流媒体作用。配合公安交警等执法部门对严重违反道路交通秩序的行为及时公开曝光。积极开展交通安全文明教育进机关（团体、事业单位）进企业、进社区、进学校、进市场“五进”活动，加强单位人员、社区居民、市场经营人员交通安全知识和道路交通法规宣传教育，推进交通安全文明教育社会化、全覆盖。

（二）加强道路交通秩序执法管理。按照“集中整治、注重长效、教育优先、执法必严”要求。组织开展专项行动，全面规范城区车辆行驶、停放和行人交通秩序，依法查处违规车辆上路、车辆违规行驶、车辆违禁行为、乱停乱放占道、行人随意横穿各类交通违法行为。借鉴外地经验，探讨将电动车纳入登记管理并办理专用牌号等办法。合理确定货车、农用车、三轮车等禁行、禁鸣的时段、区域以及老城区单行道路。

（三）加强交通安全配套设施建设。完善道路交通标志标示标线、信号灯、隔离带、减速板（带）警示牌、电子监控等设施建设。探讨部分拥堵路段停车收费制度。优化公交组织，公交停靠站点设置“公交绿岛”标线和禁止占用标示，部分繁华、拥堵路段设置出租车停靠点，引导出租车进点载客和乘客进点候车。统一规划并试点在部分路段安装中心线隔离护栏和在人流量大、横穿行人较多路口建设人行天桥。加强规划源头控制，建立重大项目建设交通影响评价制度，大型建设项目（公共场所）应当同步规划、同步建设停车场。

（四）加强部门齐抓与社会协同联动。公安交警部门。制定实施方案，开展宣传活动，完善交通安全设施，强化路面管控，从严查处各类交通违法违章行为。同时，拟定电动车相关管理办法并组织实施。城管执法部门，要发挥城市管理执法主体作用，负责制定并实施城区停车秩序管理和查处各种违规占道行为。交通运输部门，要加强公交车、出租车等营运车辆的管理和规范。市文明办，要会同广电局、日报社等，制定并落实宣传教育工作方案，开展多种形式新闻媒体宣传活动，加强交通安全文明“五进”活动督办。教育部门，要组织各类学校开展安全知识宣传教育和志愿者活动，中小学校开展“小手拉大手”活动，推进交通安全知识进课堂。司法部门，要将道路交通法规纳入“普法”宣传内容。四城联创”指挥部办公室，要督促临街单位落实包保责任，并在集中整治阶段组织包街责任单位“交通协管员”上路协勤。工商部门，要会同质监部门严厉查处销售超标、非标等不合格电动车行为，会同商务部门开展各类市场、个体私营业主交通安全文明教育活动。规划部门，要做好停车场所、配套设施规划，落实重大建设项目交通影响评价制度。住建部门，要会同城投公司等，做好道路隔离护栏、人行天桥等市政设施建设。人防部门，要负责依法加强和综合利用地下防空设施，加快地下停车场建设。市残联，要加强残疾人专用车辆登记备案及其交通安全知识教育。市综治办，要将各单位开展交通安全宣传教育活动纳入社会治安综合治理考核内容，并落实“一票否决”制度。市政府法制办，要负责政府及各部门规范性文件合法性审查、备案，协调、指导和监督各部门整治工作中的执法行为。区政府、经济开发区管委会，要积极开展交通安全文明宣传教育及“五进”活动，组织相关职能部门参与交通秩序整治，开展“文明交通志愿者”活动。

（五）加强组织领导。开展城区交通秩序综合整治是贯彻落实科学发展观、确保广大群众安全出行、提升市民素质和城市形象的必然要求和重要举措。为保证整治工作扎实有效推进。市直有关部门和区政府、经济开发区管委会为成员单位，领导小组下设办公室，具体负责城区交通秩序综合整治活动的组织、联络、协调及日常工作。[城市交通秩序整顿方案(共2篇)]篇一：城市交通秩序整顿方案

城市交通秩序整顿方案

一、指导思想

深入贯彻落实科学发展观，以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导。着力解决市民广泛关注和社会普遍反映的交通秩序存在突出问题，进一步规范城区交通秩序，完善交通安全设施，优化道路交通管理，严格道路交通执法，推进城区交通环境综合整治。

二、工作目标

交通秩序明显好转，交通违法行为明显减少。交通环境明显改善，交通事故明显下降，交通参与者守法意识明显增强，市民交通安全文明素质明显提高，城区安全、畅通、便民、有序的交通形象和市民满意度明显提升。

三、主要内容

实施五大工程：坚持重点整治与建立长效机制结合。

（一）安全畅通工程。加强市政配套建设。大力整治交通环境，让市民出行更安全、行车更畅通、乘车更方便。

（二）公交便民工程。落实公交优先发展政策。为市民提供安全、文明、舒适、便捷的公交服务。

（三）停车设施工程。加强各类停车设施的规划、建设、设置和监管。车辆停放有序。

（四）行为规范工程。加强城区动态交通秩序、静态交通秩序和综合交通环境整治。严厉查处各类违法违规违章行为。

（五）宣传教育工程。加大交通安全文明宣传教育活动。

四、整治重点

重点解决“车辆乱停乱放乱行驶、超载超速和堵车”等突出问题：坚持重点整治与全面规范相结合。

（一）整治违规车辆上路。重点整治无牌无证、假牌假证、挪用号牌、遮挡号牌、污损号牌以及各种改(拼)装车辆上路行驶等行为。

（二）整治车辆违规行驶。重点整治：各种机动车酒后驾驶、无证驾驶、闯红灯、违规掉头等行为；驾乘摩托车不戴安全头盔、闯红灯、逆行、超速等行为；电动车、助力车、人力车等非机动车辆占道、逆向、超速行驶和闯红灯、随意横穿等行为。

（三）整治车辆违禁行为。重点整治：各种车辆违反禁行、禁鸣、限行、单行规定等行为；货车、拖拉机、农用车等货运车辆超载超限、抛洒载物等行为；出租车、公交车等客运车辆违规停靠等行为。

（四）整治乱停乱放占道。重点整治：各种车辆乱停乱放、挤占人行道(含盲道)等行为；摊点、货物、基建非交通占道等行为。

（五）整治行人随意乱穿。重点整治行人不按规定走人行道、人行横道线和闯红灯等行为。

五、实施步骤

开展一次为期100天的综合整治“百日行动”分三个阶段进行：坚持集中整治与长抓管理相结合。

（一）宣传发动阶段

召开动员大会，主要任务：成立组织领导机构。落实相关部门（单位）专项整治工作方案；广泛开展宣传教育活动，营造浓厚舆论氛围，使整治工作家喻户晓，交通安全文明知识人人皆知；对突出问题、重点地段、交通混乱点进行全面排查，制定治理措施和出台相关规范并予以发布或公告；科学合理确定禁行、限行、单行和禁鸣的区域、时段或车辆并公示、公告。

（二）集中整治阶段

集中时间、集中力量开展集中整治活动，主要任务：按照整治工作要求及部门（单位）职责分工。查处各类交通违法违规行为，加强交通秩序管理、交通环境整治和交通设施建设，落实整治任务和措施，实现交通秩序明显好转。

（三）巩固成果阶段

总结经验，主要任务：对集中整治工作进行检查验收。表彰先进，查找不足，进一步明确部门工作职责，落实经常性工作措施，完善常态化管理规范，建立“政府领导、部门协作、社会参与、齐抓共管”长效机制，实现整治工作常态化。

六、工作措施

[城市交通秩序整顿方案(共2篇)]

（一）加强交通安全文明宣传教育。充分发挥主流媒体作用。配合公安交警等执法部门对严重违反道路交通秩序的行为及时公开曝光。积极开展交通安全文明教育进机关（团体、事业单位）进企业、进社区、进学校、进市场“五进”活动，加强单位人员、社区居民、市场经营人员交通安全知识和道路交通法规宣传教育，推进交通安全文明教育社会化、全覆盖。

（二）加强道路交通秩序执法管理。按照“集中整治、注重长效、教育优先、执法必严”要求。组织开展专项行动，全面规范城区车辆行驶、停放和行人交通秩序，依法查处违规车辆上路、车辆违规行驶、车辆违禁行为、乱停乱放占道、行人随意横穿各类交通违法行为。借鉴外地经验，探讨将电动车纳入登记管理并办理专用牌号等办法。合理确定货车、农用车、三轮车等禁行、禁鸣的时段、区域以及老城区单行道路。

（三）加强交通安全配套设施建设。完善道路交通标志标示标线、信号灯、隔离带、减速板（带）警示牌、电子监控等设施建设。探讨部分拥堵路段停车收费制度。优化公交组织，公交停靠站点设置“公交绿岛”标线和禁止占用标示，部分繁华、拥堵路段设置出租车停靠点，引导出租车进点载客和乘客进点候车。统一规划并试点在部分路段安装中心线隔离护栏和在人流量大、横穿行人较多路口建设人行天桥。加强规划源头控制，建立重大项目建设交通影响评价制度，大型建设项目（公共场所）应当同步规划、同步建设停车场。

（四）加强部门齐抓与社会协同联动。公安交警部门。制定实施方案，开展宣传活动，完善交通安全设施，强化路面管控，从严查处各类交通违法违章行为。同时，拟定电动车相关管理办法并组织实施。城管执法部门，要发挥城市管理执法主体作用，负责制定并实施城区停车秩序管理和查处各种违规占道行为。交通运输部门，要加强公交车、出租车等营运车辆的管理和规范。市文明办，要会同广电局、日报社等，制定并落实宣传教育工作方案，开展多种形式新闻媒体宣传活动，加强交通安全文明“五进”活动督办。教育部门，要组织各类学校开展安全知识宣传教育和志愿者活动，中小学校开展“小手拉大手”活动，推进交通安全知识进课堂。司法部门，要将道路交通法规纳入“普法”宣传内容。四城联创”指挥部办公室，要督促临街单位落实包保责任，并在集中整治阶段组织包街责任单位“交通协管员”上路协勤。工商部门，要会同质监部门严厉查处销售超标、非标等不合格电动车行为，会同商务部门开展各类市场、个体私营业主交通安全文明教育活动。规划部门，要做好停车场所、配套设施规划，落实重大建设项目交通影响评价制度。住建部门，要会同城投公司等，做好道路隔离护栏、人行天桥等市政设施建设。人防部门，要负责依法加强和综合利用地下防空设施，加快地下停车场建设。市残联，要加强残疾人专用车辆登记备案及其交通安全知识教育。市综治办，要将各单位开展交通安全宣传教育活动纳入社会治安综合治理考核内容，并落实“一票否决”制度。市政府法制办，要负责政府及各部门规范性文件合法性审查、备案，协调、指导和监督各部门整治工作中的执法行为。区政府、经济开发区管委会，要积极开展

交通安全文明宣传教育及“五进”活动，组织相关职能部门参与交通秩序整治，开展“文明交通志愿者”活动。

（五）加强组织领导。开展城区交通秩序综合整治是贯彻落实科学发展观、确保广大群众安全出行、提升市民素质和城市形象的必然要求和重要举措。为保证整治工作扎实有效推进。市直有关部门和区政府、经济开发区管委会为成员单位，领导小组下设办公室，具体负责城区交通秩序综合整治活动的组织、联络、协调及日常工作。

篇二：全市道路交通秩序专项整治工作方案

全市道路交通秩序专项整治工作方案

全市道路交通秩序专项整治工作方案近几年来，我市各级各部门采取有力措施，加强道路交通安全管理，努力预防和减少道路交通事故，对促进经济发展、维护社会稳定起到了积极作用。但是目前我市的道路交通安全形势仍然十分严峻，超速超速、无牌无证等各类交通违法行为突出，交通事故频发，成为影响我市社会治安稳定的一个突出问题。为切实改善我市的道路交通环境，确保道路交通安全、畅通、有序，根据省综治委批转的省公安厅、交通厅、农业厅、安监局《全市道路交通秩序专项整治工作方案》，结合我市实际，决定从5月下旬开始至8月20日，在全市范围内组织开展为期3个月的道路交通秩序专项整治行动。

一、指导思想 坚持以“xxxx”重要思想和党的xx届三中、四中全会精神为指导，按照建设“平安xx”，构建和谐社会的要求，在党委、政府的统一领导下，广泛发动社会各界力量，对影响道路交通安全的突出问题进行综合治理，对各类交通违法行为进行严管严治，大力改善交通秩序，消除事故隐患，减少事故死亡人数，稳定交通安全形势，切实保障人民生命财产安全，为维护我市和谐稳定创造安全、畅通、有序的交通环境。

二、工作目标 经过集中整治，达到全市交通违法行为减少，其中超限超载率下降6%左右，道路交通秩序明显好转；道路交通事故起数、死亡人数、直接经济损失三项指数同比零增长；一次死亡2人的重大交通事故得到有效遏制,力争不发生一次死亡3人以上的特大交通事故。

三、整治重点

（一）重点交通违法行为：机动车超速行驶；客运机动车超员；货运车辆超限超载；违法占道行驶；未取得驾驶证驾驶机动车；酒后驾驶机动车；违法违规运输危险化学品；货运机动车、正三轮、残的、摩的及拖拉机违法载人；驾驶和乘坐二轮摩托车不戴安全头盔；盗抢机动车辆；套牌、假牌、故意遮挡牌照。

（二）重点公路（路段）： xxx国道、中横线、胜新线、芦庵线、樟新线。

（三）重点车辆和运输企业：从事公路客货运和危险化学品运输的车辆；超限超载严重的车辆和企业。

四、整治措施

（一）提高认识，加大对整治工作的组织领导。各镇党委、政府要从践行“xxxx”、构建和谐社会的高度，充分认识开展道路交通秩序整治、预防和减少道路交通事故的重要性，把这次专项整治作为今年建设“平安xx”的重点工作之一，切实加强组[城市交通秩序整顿方案(共2篇)]织领导。市里成立由市委常委、公安局长为组长，市

委政法委副书记xxx，市公安局副局长xxx为副组长，市交通局副局长、市农机总站副站长、市安全生产监督管理局副局长为成员的交通秩序专项整治领导小组，办公室设在市公安局。各有关部门要通力协作，加强配合，迅速形成整体联动、齐抓共管的综合整治局面。要明确重点，落实责任，在认真分析近几年来本辖区、本部门、本行业发生的交通事故原因、特点的基础上，梳理影响交通安全的突出问题，确定本辖区、本部门、本行业的整治重点。通过3个月的努力，迅速扭转一些地方和行业交通秩序混乱，事故隐患严重，事故多发的状况。

（二）集中力量，从严查处各类严重交通违法行为。各地各部门要集中管理力量，迅速形成对路面各类交通违法行为严管重处的高压管理态势。市公安局要根据全省“两超”（超速、客车超员）违法行为集中整治，组织开展集中统一行动，全警动员，全力以赴，坚决整顿路面行车秩序。在重点整治的路段加强巡逻检查，加大执法力度，用足现有法律法规，从严从重处罚，营造严格管理的氛围。对下列6项严重违法行为，必须依法从严处理：一是驾驶机动车超过规定时速50%以上的，除罚款外并处吊销机动车驾驶证；二是凡酒后驾驶汽车的，除罚款外并处暂扣3个月机动车驾驶证；三是凡醉酒驾驶机动车的，除罚款外并处7至15日的拘留和暂扣6个月机动车驾驶证；四是凡驾驶二轮摩托车未戴安全头盔的，处100元至200元罚款；五是凡客运车辆超员30%以上的，处1000元至xx元罚款；六是凡未取得机动车驾驶证驾驶汽车、农用运输车或未取得驾驶证驾驶其他无牌机动车的，除罚款外并处10至15日拘留。公安机关要严格执行“六个从严”，不得降格处理。要根据部际联席会议关于道路运输危险化学品安全专项整治的要求,深入开展道路运输化学品安全专项整治。按照交通部、公安部的部署，推进公路运输超限、超载整治工作向纵深发展。

（三）落实责任，强化对重点单位的交通安全监督管理。各地各部门要依据《道路交通安全法》和《道路交通安全法实施条例》等法律法规，按照部门职能，落实各项工作措施。要制定整治工作方案，加大对交通事故多发的镇、运输企业的交通安全监管力度。各镇要建立由主要领导负责的交通安全工作责任机制，实行领导定点联系，切实把措施和责任落在实处。强化源头管理，对营运大中型客车及其驾驶人，公安、交通部门要单独建立档案，实行户籍化管理，定期检查车辆状况，定期开展驾驶人安全教育。安全技术状况不合格的营运车辆、驾驶技能不过关的驾驶员，不允许进入道路运输市场从事经营

性活动。落实责任，对重特大事故频发的运输企业，坚决采取降低企业资质、停业整顿，直至取消营运线路等措施，并依法追究相关管理人员的责

任。

（四）加大投入，全面整治公路事故多发点段。对上报xx的xxx国道宏一道口和樟新线这二个事故“黑点”，要按照原来的整治方案抓紧落实。各镇确定的事故“黑点”，也要切实加大投入，抓紧时间通过完善安全设施、落实管理力量等加以全面的整治，确保年底消除“黑点”。

（五）综合治理，加强道路交通安全管理。要积极发挥各镇道路交通事故预防工作领导小组的作用，进一步健全道路交通安全管理工作机制，落实工作责任制，完善道路交通安全设施，加强道路执法管理和宣传教育，严格查处各类交通违法行为，大力整治道路交通秩序，努力改善道路交通安全环境。要加大对中小学校（幼儿园）学生接送班车交通安全管理，落实中小学交通安全校长负责制，同时加强对学生的交通安全宣传教育，提高自我防范的能力。

（六）广泛发动，营造强大的交通秩序整治氛围。要围绕整治重点，依托新闻媒体，重新开辟电视台“人、车、路”专题，办好“交警与市民”广播栏目，大张旗鼓地宣传整治交通秩序的意义、目标和要求

，争取广大人民群众的理解、支持和参与。发挥公路收费站的阵地作用，向过往的驾驶人宣传交通法律法规，提高机动车驾驶人的安全行车意识。深入开展交通安全宣传教育“进农村、进单位、进社区、进学校、进家庭”活动，针对驾驶人、中小学生、农民、外来务工人员等重点人群，加强交通法律法规教育，提高遵守交通法律法规的自觉性。对严重违法、肇事的典型案例要公开曝光。整治期间组织2—3次有声势的全市中心联动宣传活动，不断掀起宣传高潮，形成浓厚社会氛围。

五、工作要求

（一）落实工作责任制。各镇各部门要明确各项工作分工，把整治目标、措施和责任落实到具体单位和个人。公安、交通、农机、安监等部门要按照各自分工，加强组织协调，抓紧制定实施方案，落实工作措施，精心实施整治。要层层落实责任制，一级抓一级，一级对一级负责，对因管理上失职、渎职发生重特大交通事故的，要在查清事故原因的基础上，严肃追究相关部门及责任人的责任。

（二）加强检查督促。各镇党委、政府要对本辖区的整治工作情况进行经常性地检查，及时发现和解决问题。整治工作结束后，市里将组织检查考核，对达到整治目标，成效显著，事

故明显下降的，给予表彰奖励；对工作不力，未达到预期目标，道路交通事故仍未下降的地区和单位，在全市通报批评，同时责成继续做好整治工作，限期改变面貌。要认真总结集中整治的成功做法和经验，完善交通安全防范体系，落实长效管理措施，巩固和深化整治成果，坚决防止严重交通违法行为和交通事故反弹。

（三）规范执法行为。在整治中要严格执行有关法律、法规和规章，坚持依法办事，文明管理，严禁乱收费、乱罚款，严禁粗暴执法，坚决杜绝公路“三乱”行为。要把整治工作与保持共产党员先进性教育活动结合起来，把教育活动激发的工作热情引导到整治工作之中，用整治工作的效果体现教育活动的实效。

（四）强化科技保障。要加大交通管理的科技投入，可以安装电子警察的路口要根据积极争取财政支持分期分批安装。同时要进一步安装和完善监控系统，提高路面违法行为的动态管理能力，切实提高非现场执法的效率

第五篇：整顿县城交通秩序工作总结

整顿县城交通秩序工作总结

取缔慢慢游、禁止三轮车在城区营运和打击其它非法载客营运车辆是这次整顿县城交通秩序活动的主要工作内容，是县四大家依照国家有关法律法规，多次研究、反复讨论后作出的一项重大决策，其意义重大。在县委、县政府的领导下，按照县整顿工作部署，我局把这次整顿工作摆上了重要议事日程上来抓，发挥了主力军作用，受到了县四大家领导的表扬。自2007年6月初以来，共出动宣传车57台次，发放宣传单4100多份，完成736台慢慢游自动退出城区市场的适度补偿兑付工作，没收报废非法营运慢慢游57台，查处非法载客机动三轮车613辆（起），查处非法载客营运机动二轮摩托车317辆（起），纠正和处理乱停乱放车辆57000多辆（起）。彻底取缔了慢慢游，规范了机动车辆停放管理，打击非法载客营运“黑车”效果显著，特别是城市公共客运管理执法工作被怀化市客运部门树为榜样。自这次整顿活动开展以来，我们主要有如下工作特点：

一、认识提高，思想统一

这次整顿活动中取缔慢慢游营运工作，是县委、县政府

通过层层论证、仔细分析和全面调查得出的结论，通过县四大家领导集体研究决定，县人大常委会第二十二次会议做出决定，县人民政府发布了通告，具有充分的合理性、民主性和合法性，完全符合我县城市建设发展实际，符合广大市民要求改善人居环境的强烈愿望，符合经济社会发展规律。我局作为城市建设管理主管部门，坚决服从县委、县政府工作大局，拥护和支持县委、县政府代表民意所采取的这项重大决定，把它作为全局一项重点工作来抓紧抓实抓到位，及时成立了以局长为组长的整顿工作领导小组，召开了全局整顿工作动员大会，同时，各二级机构单位成立了相应的整顿工作领导小组，制定了整顿工作方案。此外，要求全局干部职工拒乘慢慢游，争做执行县委、县政府规定的模范。

二、广泛宣传，营造氛围

县城的近1000名慢慢游车主，来自全县30个乡镇及县外部分地区，分布在县城各个角落，牵连的人员不少，由于利益或认识上的原因，暂时还有一些车主想不通，存在这样那样的抵触情绪。因此，宣传工作格外重要。根据县整顿工作安排，县电视台开设了电视专栏，做了两期专谈，进行了6次新闻追踪报道。城监大队利用宣传车在街道和到各乡镇巡回宣传40天，发放宣传单4100多份，悬挂20多幅横幅。同时，按照县政府的要求，各部门积极开展形式多样的宣传教育活动，使县委、县政府取缔城区慢慢游营运的决定和决心家喻户晓、人人皆知，为顺利完成取消任务和打击非法载客营运车辆营造了浓厚的舆论和高位态势。

三、精心组织，周密安排

这次整顿工作时间紧，任务重，情况复杂，工作难度大。为了确保取 缔慢慢游和整个整顿工作的顺利开展，各单位像摸计生外逃现象一样走街串户，摸清底子，理清各车主的姓名、家庭情况，建立群控群防机制，做到了责任与共，信息互通，发现情况，多方联动。同时，取缔工作领导小组办公室充分发挥指挥、协调、调控、信息汇总作用，确保24小时有人值班，此外，在第一阶段整顿工作中，县政府从县直机关各单位、乡镇抽调了320人组成联合执法队，对肆意营运的慢慢游予以扣押，发现一辆，收缴一辆，报废一辆；对拒不接受管理，组碍执行公务的，依法给予治安处罚。自7月18日集中整顿以来，我局抽调了102人，局和二级机构负责人始终冲在第一线，特别是城监大队的工作表现得到了县领导的表扬和各部门抽调人员的一致称赞。

二00八年二月十八日