什么是重大交通事故？-辉县付吉中[推荐5篇]

第一篇：什么是重大交通事故？-辉县付吉中

什么是重大交通事故?道路交通事故是因交通行为而产生的一种损害后果，但并非所有的交通后果都可以作为道路交通事故。《道路交通事故处理办法》规定，交通事故必须同时具备四个要素：(1)具有一定的人身或财产损害后果;(2)这种损害后果只能由车辆、行人以及其他行为人在道路上的交通活动所产生;(3)一方当事人必须具有违反道路交通管理法规的行为;(4)侵害人造成损害后果的主观原因只能是一种过失。?

《关于修订道路交通事故等级划分标准的通知》规定，道路交通事故分为四个等级：轻微交通事故、一般交通事故、重大交通事故和特大交通事故。?

轻微交通事故：一次造成轻伤一至二人，或者财产损失机动车事故不足一千元，非机动车事故不足二百元。?

一般交通事故：一次造成重伤一至二人，或者轻伤三人以上，或者财产损失不足三千元。?重大交通事故：一次造成死亡一至二人，或者重伤三人以上十人以下，或者财产损失三千元以上不足六万元。?

特大交通事故：一次造成死亡三人以上，或者重伤十一人以上，或者死亡一人，同时重伤八以上，或者死亡二人，同时重伤五人以上，或者财产损失六万元以上。

当发生了交通事故的时候，司机要在情绪上保持冷静，避免争执;在行动上应根据现场情况灵活处理，以下举出了几大处理要点：

1、马上停车

在汽车运行安全的情况下马上停车，关掉引擎(以免汽车起火)并打开紧急灯让其闪亮;立即记下对方车的牌号(车上应随时备有笔和纸，甚至照相机)，以防对方在出交通事故后开车跑掉。

2、发出警示

保护好现场;向其他车辆发出警告，亮起危险警告灯;在路上摆放三角形警告牌;如有需要，再用其他方式示警。

3、估计情况

迅速估计现场情况，事故涉及多少人?受伤人员数量及状况?涉及多少辆车?漏出的燃油是否会着火?现场是否有人受过急救训练?

4、护理伤者

切勿移动受伤者，除非伤者面临危险(如着火、有毒物体渗漏)，因为您的移动可能会造成更大的伤害。如果伤者仍在呼吸，且流血不多，则旁人不可做任何事情，除非确实懂得怎样护理伤者;不可给伤者喂任何食物或饮料。

5、防止其他危险

关掉所有肇事车辆的发动机;禁止吸烟;当心其他易燃物品;尽可能防止燃油泄露;当心危险物品，慎防危险性液体、尘埃及气体积聚。

6、求救

需要求救时，派人去求救或使用身边的移动电话，在高速公路上可使用路边的求救电话。求救时详细说明发生意外的地点及人员伤亡情况。

第二篇：交通事故赔偿原则 -辉县付吉中

交通事故损害赔偿是交通事故责任人对事故损害后果承担赔偿损失和负担医疗费用的义务。交通事故损害赔偿必须遵循以下原则：

1、财产损失全部赔偿的原则。就车、物损失而言，这是指事故直接损失的全部内容而不包括事故的间接损失。

2、对人身损害，赔偿由此引起的经济损失的原则。对于精神上的损害，视具体情况也应赔偿一定的抚恤金。

3、按交通事故责任承担损害赔偿的原则。即几方当事人均负有交通事故责任时，要按照各自应负的交通事故责任分担相应的损害赔偿

4、机动车方负无过错赔偿责任的原则。即机动车与非机动车、行人发生交通事故，造成对方人员死亡或者重伤，机动车一方无过错的，应当分担对方10%的经济损失，但总额最高不超过交通事故发生地10个月的平均生活费。

5、公平合理的原则。不仅要考虑当事人的交通事故责任，还要考虑当事人的经济状况。

第三篇：二轮摩托车交通事故分析-辉县付吉中

随着经济的迅猛发展，城乡广大人民群众致富奔小康的积极性明显增强，办企业，外出经商的人越来越多，丰厚的利润使生活过得越来越富裕，摩托车这种轻便、灵活、快捷、经济的交通工具，象生活的必需品一样，走入了人们的生活之中，成为居民消费和消谴的一种新时尚，然而由于法律观念淡薄，交通安全意识差，由此带来的悲剧也因此不断上演，一幕幕血的警示让人触目惊心。据统计，由二轮摩托车引发的交通事故占交通事故总数的60%，这个真实的数字是用血和泪的代价换来的，究竟是什么原因造成二轮摩托车事故频发，居高不下，该怎样减少和预防交通事故的发生，究其原因主要有以下几个方面。

一、广大交通参与者交通安全意识差，法制观念淡薄

二轮摩托这种方便快捷的交通工具深受广大交通参与者的喜欢，并迅速普及，但是相应的交通法规宣传却没有深入人心，无证驾驶、挪借车辆、酒后驾驶、强超强会都是造成两轮摩托车交通事故居高不下的原因。

1、新车一买到手，在亲朋友的“教导”下，便上路行驶，对交通法规和车辆的技术参数一无所知，上路行驶遇突发情况惊慌失措，采取措施不当，造成事故发生。据统计，在两轮摩托车造成的交通事故中，新车或七八成新的二轮摩托占相当大的比例。

2、多数驾驶证的领取，未经过车辆管理部门的培训和考试，而是找门子、托关系，想方设法不参加培训或考试，只要能拿到驾驶证就行了，对交通法规、道路安全常识等知之甚少，只知其

一、不知其二，模棱两可。

3、亲朋友之间车辆相互借用，看似正常，实则是合情不合法，一旦发生事故，借方不但要承担相应的事故责任，而且还毁坏了亲朋关系，血的警示教育我们照顾亲情面子，把车交给无证人驾驶，千万要不得。

二、酒后驾车是造成两轮摩托车事故频发的重大隐患

二轮摩托车在给我们的生活带来极大方便的同时，同时也埋下了重大隐患----酒后驾车，夜幕降临不知你注意到没有，在酒店、饭馆门前停放的摩托车数量不非，亲朋相聚没有酒不行，纵有有心者提出酒后驾车是一种严重的违章行为，危险，反而会遭他人嘲笑，认为摩托车操作简单，注意一些不会有大问题，众所周知，饮酒会使人的中枢神经反应迟钝，视力减弱，思考判断能力降低，动作迟缓，失去正常的应变能力，不能及时判断道路上瞬间的变化，容易发生交通事故。据有关资料统计，人呈微醉时开车，其发生死亡事故的可能性为没有饮酒情况下车的16倍。所以因酒后驾驶造成的行车事故是很多的,重特大事故的发生,酒后驾车占比重较大。

三、安全头盔

《中华人民共和国道路管理条例》中明文规定，驾乘两轮摩托须带安全头盔，城市主要交通要道都设有交通安全标语，马路中间竖起标语牌，时刻都在提醒交通参与者驾乘摩托车戴安全头盔，纵观城乡大街小巷，骑乘二轮摩托车戴安全头盔者微乎其微，二轮摩托车发生的交通事故中，戴安全头盔者仅为2--3%，在交通事故中颅底骨骨折是造成死亡的重要原因，其中二轮摩托车造成的事故，此项占比例最高，而安全头盔的作用正是保护头部，减少撞击力度，事故双方当事人在事故发生以后，大谈各种避免事故发生的可能，却很少提到戴安全头盔，这不能不说是一大遗憾，我们注意到在重大的汽车比赛和赛车场面驾驶员都戴安全头盔，相比而言汽车比摩托安全得多，由此可见，戴安全头盔足以引起我们的重视。

第四篇：构成道路交通事故几个要素？-辉县付吉中

构成道路交通事故必须同时具备以下四个要素和三个常规条件：

构成道路交通事故的四个要素是：

1、事故必须是发生在道路上的。

2、事故必须是因违章行为造成的。

3、事故必须要有损害后果。

4、当事人在主观上必须有过失。

三个常规条件是：

1、当事人各方中至少有一方使用车辆，如果各方都是行人而发生的事故，则不构成道路交通事故。

2、至少有一方车辆是在运动中，如果行人自己撞在停止的车辆上，则不认为是交通事故。

3、必须具有交通性质，非交通性质造成的事故，如军事演习、体育竞赛等活动中发生的事故，均不属道路交通事故。

重新定义：道路交通安全法》重新定义了交通事故的概念：是指车辆在道路上因过错或者意外造成人身伤亡或者财产损失的事件。与现行的定义相比，新定义有了明显变化：交通事故不仅是由特定的人员违反交通管理法规造成的，也可以是由于地震、台风、山洪、雷击等不可抗拒的自然灾害造成的。现在常见的飞石或落物砸伤汽车等“意外”，5月1日后也属于交通事故。但是要注意：本项规定不包括铁路道口火车与车辆发生的人身伤亡或者财产损失事件的处理。可以“私了”道路交通安全法》规定，在道路上发生交通事故，未造成人身伤亡，当事人对事实及成因无争议的，可以即行撤离现场，恢复交通，自行协商处理损害赔偿事宜。这意味着，一些交通事故可以由双方当事人协商“私了”，而不必通过公 机关交通管理部门处理。

第五篇：道路交通事故社会救助基金适用哪些范围-辉县付吉中

2004年实施的《中华人民共和国道路交通安全法》第17条首次提出，设立道路交通事故社会救助基金，第75条规定了在3种情形下基金的垫付责任，并在第98条规定了救助基金的一个资金来源途径。2006年，国务院颁布的《机动车交通事故责任强制保险条例》(简称《条例》)，第24-26条对道路交通事故社会救助基金的适用情形及来源作了更为具体的规定。近日，经国务院同意，财政部、中国保险监督管理委员会、公安部、卫生部和农业部联合发布了《道路交通事故社会救助基金管理试行办法》(简称《办法》自2010年1月1日起施行)，全面规定了道路交通事故中的社会救助基金制度。

交通事故律师觉得，从《道路交通安全法》与《机动车交通事故责任强制保险条例》规定来看，真正意义上的交强险制度应当包括两项基本制度：一是对机动车第三者责任保险进行法律性强制;二是设立道路交通事故社会救助基金，以弥补强制保险的不足。两者应当是一个完整的制度整体。然而，交强险建立以来近四年的时间里，救助基金一直处于缺位状态，导致交强险存在的问题被放大，实践中引发不少理赔争议。

2010年1月1日起施行的救助基金制度有望在一定程度上解决这些争议。下面从救助基金垫付的三种情形与垫付内容作一论述。

垫付情形《办法》规定，有下列情形之一时，救助基金垫付道路交通事故中受害人人身伤亡的丧葬费用、部分或者全部抢救费用：(一)抢救费用超过交强险责任限额的《条例》将交强险的赔偿标准规定为死亡伤残赔偿限额、医疗费用赔偿限额、财产损失赔偿限额以及被保险人在道路交通事故中无责任的赔偿限额，并且授权中国保监会对每一个赔偿项目都分别做出了责任限额规定。根据《关于调整交强险责任限额的公告》，被保险机动车在道路交通事故中有责任的赔偿限额为：死亡伤残赔偿限额110000元人民币;医疗费用赔偿限额10000元人民币;财产损失赔偿限额2000元人民币。被保险机动车在道路交通事故中无责任的赔偿限额为：死亡伤残赔偿限额11000元人民币;医疗费用赔偿限额1000元人民币;财产损失赔偿限额100元人民币。

实践中，由于医疗费限额相对较少，交强险保险公司的垫付往往不能弥补第三者的损失，救助基金的建立从一定程度上解决了这一问题。车主(被保险人)在造成第三者较重人伤的情况下，可积极要求公安机关交通管理部门向交强险保险公司与救助基金出具垫付通知，并积极联系商业三者险保险公司参与作补充赔付。第三者现实损失的及时弥补，不仅是可能引发的交通肇事罪的酌定减刑情节，而且也有利于今后相关赔偿的处理，而不至于引发民事诉讼。

(二)肇事机动车未参加交强险的救助基金的建立，使此种情况下第三者的部分损失有了先予承担的主体。

但需要强调的是，机动车未参加交强险属于违反法律的行为，这意味着此种车辆肇事后不能得到交强险理赔，救助基金也仅为先予垫付第三者部分损失，车主、驾驶员须自负侵权赔偿责任。并据《道路交通安全法》第九十八条，即“机动车所有人、管理人未按照国家规定投保机动车第三者责任强制保险的，由公安机关交通管理部门扣留车辆至依照规定投保后，并处依照规定投保最低责任限额应缴纳的保险费的二倍罚款”，承担相应的行政责任。

(三)机动车肇事后逃逸的逃逸会带来无法核实标的且无法核实是否有交强险免责事由，对于交强险保险公司而言，此种情况是否应赔付交强险，实践中存在争议。争议的现实原因在于逃逸后受害人权利保护有现实需要，保险公司因无法核实标的且无法核实是否有交强险免责事由无法赔付。交通事故律师觉得认为，基金的出台，一定程度上缓解了这一矛盾。机动车肇事逃逸后，受害人的部分损失可以得到救助基金的垫付。车主(被保险人)非肇事驾驶员的情形下，务必说服驾驶员，令其投案自首，配合公安机关交通管理部门认定交通事故基本事实与责任，以确保交强险保险公司可核实标的并核实是否有交强险免责事由，从而进入交强险理赔程序。此种情形属于商业三者险的免责事由，不能得到商业车险的赔付。

垫付内容(一)受害人人身伤亡的丧葬费用根据《办法》规定，丧葬费用是指丧葬所必需的遗体运送、停放、冷藏、火化的服务费用。与《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》规定的“丧葬费按照受诉法院所在地上一职工月平均工资标准，以六个月总额”计算有所区别。救助基金垫付的丧葬费用应依《办法》确定，而交强险赔付依据应为高院司法解释。两者可能出现实际冲突的情况仅限于机动车肇事逃逸，但救助基金丧葬费采用实际损失原则，故车主(被保险人)支付救助基金垫付款后，在无其他交强险免责事由情况下，应可正常获得赔付。

(二)部分或者全部抢救费用根据《办法》规定，救助基金垫付的抢救费用，以自接受抢救之时起72小时内发生的费用作原则界定。特殊情况下超过72小时的抢救费用由医疗机构书面说明理由。救助基金管理机构收到公安机关交通管理部门垫付通知和医疗机构垫付尚未结算抢救费用的申请及相关材料后，应当在五个工作日内，按照《办法》有关规定、《道路交通事故受伤人员临床诊疗指南》和当地物价部门制定的收费标准，将审核结果书面告知处理该道路交通事故的公安机关交通管理部门和医疗机构。

交通事故律师觉得的总结：总之，救助基金垫付的申请主体为公安机关交通管理部门和医疗机构，其中后者仅限于申请尚未结算抢救费用的垫付。救助基金管理机构根据《办法》垫付抢救费用和丧葬费用后，应当依法向机动车道路交通事故责任人进行追偿。肇事机动车驾驶员、车主(被保险人)作为追偿对象，支付救助基金垫付款后，需注意与可能发生的交强险、商业三者险索赔的衔接。在支付能力不足的情况下，要积极要求相关部门申请救助基金垫付，以及时救助第三者，避免损失扩大及后续赔偿争议。