第一篇：乘务日记
第 1 页乘务日记
今天是2012年6月9日星期六，像往常一样我坐在电脑前回忆起上班时的点点滴滴同时敲打着键盘记录下一些我认为值得回忆的事情。顺便感悟一下人生。
每天的工作中我们面对着不同的人群他们有着不同的肤色，不同的国籍，不同的地位，不同的职业，不同年龄，还有不同性别，虽然有那么多的不同，但是他们坐着同一列车，享受着我们给予的同样的服务，我们乘务员不会因为存在着这些不同而给出不同的服务质量，车下他们有这很多的不同，踏上了车他们就是乘客，在我们眼中一视同仁。其实人生也是一样，不能因为所面对的人地位不同所表现出不同的态度，不能因为别人比你强而看不起自己，不能遇到不如自己的瞧不起别人，有句话说的好遇到比你强的请把自己当人看遇到不如你的请把别人当人看，同一列车，同一个社会，做事如此做人亦是如此！
在每天的工作我学会了很多，也明白了很多的道理，虽然有时感觉很累，但有时也很开心，工作不只是枯燥乏味的，工作中时也可以学习，工作中也会很多的乐趣，人生就是一个心态，一个好的心态会让人感觉到生活的美好，也会带来一个美好的人生，快乐工作幸福生活，期待更美好的明天！
乘务员：李单单
2012年6月9日
第二篇：乘务日记
乘务日记
时间过得真快，转眼2011年已经过去，我在华铁旅服乘务分公司担任乘务工作已有半年有余，在这大半年的时间里我也一直在努力工作，认真的学习各种工作经验，在一次次顺利完成出乘任务的同时也让我深深的爱上这份工作。
都说微笑的魅力是超国界的，记得在刚进华铁实习时，给我们上礼仪课的老师就说:我们的工作就是微笑服务，于是我就将微笑当做一门功课，回到家面对镜子练习，之后在正式出乘中无论是为旅客送一杯水，收一个餐盒或者清扫一下垃圾，我都会送上一个真诚的微笑，道一声诚挚的问候，旅客也会真切的感受到我的亲切，热情，当然也会积极配合我的工作，他们还表扬我出色的服务，他们的鼓励既是对我工作的认可，也是鞭策我更加努力地源动力。
其实优质的服务都是从点点滴滴的小事中表现出来的，在我每次出乘中看到有孩子在车厢内奔跑、玩耍，我都会情不自禁把孩子带到他家人身边并叮嘱孩子的家人：小孩顽皮好动容易摔倒碰伤，注意看护。
其实我也是一位妈妈哦！这样的事例不胜枚举，所以只要我们能把旅客当做亲人、朋友，服务工作才能做得更好！
乘务员：刘玲燕
2012年2月20日
第三篇：乘务表扬信
乘务表扬信
乘务表扬信1
xx航空公司：
本人对贵公司x机场的员工逯x做出最优秀的评价和最真诚的感谢!本人在元旦期间从订票中心订了x的x的往返机票，准备携全家去x过年，回京是x月x日早上的航班czxx，到了日期，来到机场准备登机却被机场方告知没有订票记录，(应该是漏订了)，此时拨打订票中心电话无人应答，心里不免有些着急，本人年近六旬，有三高，这一着急，身体已略有不适，此时，机场工作人员逯x了解了全部情况后，细心安慰我们，不要着急，不要担心，会为我们解决问题的`，之后马上将我们的情况电话给相关部门并要求尽快处理，又跑前跑后，经几番周折，终于为我们办好了此班飞机的机票，并详细告知注意事项和登机处，就这样，我们顺利的回到了x。
在这个过程中，我的内心由着急、焦虑到放松、平复再到感恩、感动，贵公司的逯同志给了我们最需要的帮助!她亲和的微笑，温馨的语言安抚我们的情绪，她采取的方法、给予的帮助赢得了我们的信任!我们真的很感动，更感谢她。今特此向逯同志致以我最衷心的感谢!望贵公司能帮助转达，并对其予以表扬。
x有如此心系旅客的员工，公司怎能不前进?!希望今后x多些向逯x一样急旅客之所急、想旅客之所想的为人民服务的优秀员工，企业怎能不发展?!
祝好人一生平安，也祝x航空蒸蒸日上，兴旺发达，成为蓝天上最耀眼的明星!
xx
20xx年x月x日
乘务表扬信2
教学目标
（一）态度：
感受交通运输行业人们劳动的辛苦，了解模范人物的先进事迹，培养学生热爱劳动人民、珍惜他们劳动成果的思想。自觉遵守公共秩序，做文明的小乘客。
（二）能力：
通过活动培养学生交流合作的能力，体验文明行为。
（三）知识：
了解文明行为规范。
教学重点
了解乘务员的工作，体会他们的辛苦。自觉规范自己的行为，做一名文明的小乘客。 教学难点
通过了解乘务员的工作，感受他们辛苦的劳动，培养热爱劳动人民的思想，珍惜乘务员的劳动成果。
设计思路
每个人在乘车的过程中都会与不同的人打交道，特别是要和乘务员沟通与交流。乘务员的工作非常辛苦，他们为了人们的出行方便每天起早贪黑，为南来北往的人们提供服务，默默奉献着。让学生通过对交通运输业工人的辛勤劳动和模范人物事迹的了解，体会到他们为了给人们创造方便快捷的生活所付出的努力，引导学生学习劳动者的优秀品质，尊重他们的劳动，规范自己的行为，做文明的小乘客。教师要注意引导学生联系自己的亲身经历发表自己真实想法和感受，在相互交流中了解他人，教育自己，为后面的学习进行前期铺垫。
教学结构与过程
【课前准备】
1．了解公交战线的好人好事，尤其是先进人物的模范事迹。
2．完成《乘务员工作调查表》。
3．课下排练短剧《争做文明小乘客》。
【导入新课】
同学们，看到大家都特别用心的完成了《乘务员工作调查表》，王老师对大家这种积极的学习态度提出表扬。
王老师问大家一个问题：你了解哪些跟交通运输工作有关的人？如果你的家人从事跟交通运输相关的工作，那你对他们的工作就更加了解了，谁愿意来谈一谈？
指名学生回答（司机、乘务员、交警、筑路工人等）。
没错，这些都是从事交通运输行业的人们。今天这节课我们就走进乘务员的生活，了解他们工作的`辛苦。
【讲授新课】
（出示各行业乘务员的图片），老师出示一组图片，请你根据自己的了解猜一猜他们都是从事什么行业的乘务员。
从图片上我们就可以看出这些乘务员的工作非常琐碎、非常辛苦，现在请大家拿出你的调查表，根据你的调查和大家分享一下乘务员工作辛苦体现在哪些方面。
学生发言。（公交车乘务员、火车乘务员、飞机乘务员等）
这些都是他们的本职工作，只要他接受了这个工作，就必须认真履行自己的义务。乘务员只是非常普通的一种工作，但是也有在平凡的工作岗位上做出不平凡事迹的人。比如在公交战线上就有一位非常优秀的乘务员，她的名字叫做李素丽。大家知道李素丽阿姨吗？谁来和大家交流一下？
学生介绍李素丽。
你是通过怎样的方式了解的呢？（上网查资料）这是一种很便捷的学习途径，大家可以合理的利用网络进行学习。
老师也搜集了一些李素丽阿姨的资料。出示两张图片，讲述李素丽的小故事。
近来，李素丽阿姨给我们留下了这样的一种印象：（出示幻灯）
手里握着扩音器
一遍遍地报着站名
跑前跑后搀扶老人
在人群中穿梭着卖票
永远带着温暖的微笑
这就是李素丽
评价这几句话中哪些是她最辛苦的地方。（一遍遍、跑前跑后、穿梭卖票、永远带着温暖的微笑）。
如果说卖票、报站是她的本职工作，那么搀扶老人、为乘客准备小棉垫等则是她一心为乘客着想的体现。她在自己普通的工作岗位上，十几年如一日，想乘客之所想，急乘客之所急，把每一位乘客都当做自己的亲人，想尽一切办法把真诚的笑脸、热情的话语、周到的服务、细致的关怀和贴心的爱带给每一位乘客，所以她被誉为“老人的拐杖，盲人的眼睛，外地人的向导，病人的护士，老百姓的亲闺女”。李素丽曾经这样说：“每一条公共汽车的线路都有终点站，但为人民服务没有终点站，我会永远用自己的真情和奉献同大家一起走向明天。”
假如现在李素丽阿姨就站在我们的面前，你想对她说点什么？
指名学生回答。
正是由于他们辛勤的付出，我们的每一次出行才会温馨、愉快；正是因为他们的爱，才让社会更加和谐。让我们用一个标准的队礼向他们表示感谢吧！（全体起立—敬礼—请坐）
有一个同学叫欧阳潇潇，她同我们一样，也有一次难忘的经历，现在就让我们和她一起回顾这段难忘的记忆吧。课件播放音频资料。
读完故事，你有什么想说的？
他们的工作如此辛苦，所以我们应该珍惜他们的劳动成果。下面请欣赏第三组同学为我们准备的情景短剧。边欣赏边思考：从这个短剧中你有什么感悟？
情景一：
场景：拥挤的公交车上，只剩下一个座位，小明和一位抱着孩子的阿姨同时上车，小明看到唯一的座位便飞快地跑过去坐下了。然后拿出香蕉无所顾忌的吃了起来，随后将香蕉皮随手扔到了地上。
坐在后面的小红站起来。
小红：阿姨，您坐这吧！抱着孩子小心点别摔着了。
阿姨：（微笑着）真是太谢谢你了小朋友！
小红走到小明身边。
小红：我们都是文明的小学生，应该尊老爱幼，尊重乘务员的劳动成果。要主动让座，不随地扔垃圾。
小明：（不好意思的低下了头，弯腰捡起了扔在地上的香蕉皮，红着脸，用细微的声音）我知道自己错了，以后一定注意。
谁来说说？（指名回答）
你还知道哪些不文明的行为？
是啊，这些行为既是对乘务员工作的不尊重，也是不遵守公共秩序、不文明的表现。那我们应如何做一个文明乘客呢？请看，小明又来了-------
情景二：
小明认识到自己的错误，从此每次乘车他都会主动让座。
场景：小明坐在座位上，一位老奶奶颤巍巍地走上车，小明立刻站起来。
小明：（大声地）奶奶，您坐这吧！（扶着老奶奶做到座位上）
老奶奶：谢谢你，真是个懂事的孩子！
小明笑了！笑得很开心！
看到小明的转变，相信大家一定知道做文明乘客的标准了。那现在就请小组合作，讨论并总结出做文明乘客的准则。
小组讨论、交流。
指小组回答，其他组补充。
老师也总结了一些文明乘车的准则，请你来看一看有没有你没想到的。（出示幻灯）
1、乘车时排队上车，不拥挤。
2、主动买票。
3、尊老爱幼，主动让座。
4、不乱丢垃圾、不随地吐痰，保护车内环境卫生。
5、不大声喧哗。
6、积极配合乘务员工作，不带危险品上车。
7、坐长途汽车不睡觉（大家都睡司机容易犯困）。
8、乘坐飞机不接打手机等。
通过刚才的学习，大家已经知道了如何文明乘车，做一个文明乘客，那现在王老师就来
考考大家。看他们做得对不对。
出示一组图片，学生进行判断。
通过这个小测试，老师觉得做一个文明乘客的准则已经深入同学们的内心。 其实，在我们的生活中处处都是课堂，人人都是老师。请大家听一听王一青同学的亲身经历吧。（课件播放音频。）
你觉得两位解放军叔叔有哪些值得我们学习的地方？
指名学生回答。
是啊，做文明乘客既是对交通运输工作人员的尊重，是珍惜他们劳动成果的表现，也是自己良好素质的体现。希望我们在生活中能够牢记这些准则并严格要求自己，做一个文明小乘客，文明小学生，为建设和谐社会贡献自己的一份力量！
板书设计
乘务员辛苦了
工作辛苦-----珍惜劳动成果------做文明乘客
乘务表扬信3
我站最近陆续收到二百多封表扬信，表扬我站文明礼貌服务好。
封封热情洋溢的表扬信件，有的是国际友人寄来的，有的是归国华侨写来的，更多的是国内农民、工人以及老弱病残者写的。一位58岁的老华侨来信说：“3月3日那天，我和妻子从××转车回香港，我妻子有心脏病，携带的东西又多，正在为上车发愁时，客运班09号值班员主动走过来，询问我们到哪里去。她问明情况后，给我们扛行李，拎提包，一直把我们送到车上。我们老俩口非常感动，拿出30元钱表示谢意。这位姑娘说，钱她不能收，这是她应该做的事情，我们问她叫什么名字，她只说：‘我是乘务员。”这位老华侨在信中感慨万千地说：“还是祖国好，处处有亲人。”一个法国女留学生在信中说：“3月底，我经过贵站转回北京，因天气突然变冷，我在站台上被寒风吹得直打颤。一个女服务员连忙把我请到休息室，还给我端来一杯热茶。车到站后，她又帮我拎提包上车，我问她姓名，她只说是车站的.服务员。”
上海宝钢总厂一个干部寄来一封信和10元钱。他在信中说：“3月13日，我在××车站买票时发现钱不够，少了10元，我焦急万分，向一位服务员讲明情况后，她毫不犹豫地掏出10元钱给我。我不知道她的姓名，只知道她是客运二班的服务员，是个20多岁的姑娘。”车站根据这一线索，查到了这位助人为乐的服务员是×××。
××车站是我国最大的客运站之一，过去我站曾因环境脏、秩序乱、服务态度差而引起广大乘客的不满。在“全民文明礼貌月”中，站党委带领我站职工，把站台打扮得像一座小花园。车站还要求服务人员在接待旅客中做到“三要”、“五主动”，即接待旅客要讲究礼貌，纠正旅客违章行为时要态度和蔼，处理问题要实事求是，主动迎送旅客，主动扶老携幼，主动帮助旅客解决困难，主动介绍旅行常识，主动征求旅客意见。所以，不少过往我站的旅客都称赞我站确实变了。
希望我站广大职工继续努力，为建设我站社会主义物质文明和精神文明做出新贡献!
××车站办公室编
××××年×月×日
乘务表扬信4
xx航空公司：
在这里我首先要对你们说谢谢，我要表扬贵公司x机场值机主任席x。
我和先生x月x日下午在x乘坐贵公司CZxx航班前往x，换乘x的班机赶回x。如果一切顺利，换乘时间正好。可是没想到CZxx在x因故晚点了40分钟，这让我们着急万分，这不是我们的错，因为飞机晚点才造成我们赶不上要换乘的飞机。本来今夜要赶回x的目的是，明天上午10点先生要参加有关重要的会议，而我也约好了心理咨询的来访者。现在赶不上时间表示一切都要耽误失约，此时x航空公司的值机主任席x了解我们的情况之后，安慰我们不要着急，她帮助我们在航空公司之间来协调。由于当晚已经没有飞机飞往x，所以她给我们协调了x日早晨最早飞往x的x航空的班机，并且安排我们当晚的住宿，详细告诉我们第二天如何办理乘机手续等，在她的热情周到的帮助下，我们坐上接送的专车住到了免费提供的x宾馆，终于安心的睡下。第二天有人叫早、送早餐，直接送到机场，在席主任已经交待好的'指定柜台办理好了登机手续，登上了最早7：40分飞往x的x航空飞机，9点左右到达x，我的先生准时出席会议，我也按时面见来访者，一切都很顺利!
在这里，恳请贵公司要表扬席x主任这种急人所急想人所想为人民服务的优秀品质，请向席x主任转达我们真诚的谢意!也祝贵公司蒸蒸日上兴旺发达!
x
20xx年x月x日
乘务表扬信5
航空公司：
我女儿叫王玞珀，大专毕业后最大的心愿就是当空姐，她特别羡慕空姐这个职业，就这样我们就四处打咱，那个空乘学校成功率高。经朋友介绍我们自己也考察(我家本市)在哈远航空乘学校成功率最高，我们便去学校报告，报名的时候学校招生办的老师告诉我们泰国航空公司来哈招空乘人员，回家商量后，我们决定报名，通过初试，复试合格后与泰国航空公司签定合同，待一切手续办完后，我女儿便于今年七月七日，由徐校长(徐雪梅)带队领着17名学员去泰国航空公司进行培训，在培训期间，徐校长对孩子们吃住行等方面付出了大量帮助。记得七月中旬，徐校领着我女儿和张庆龙和上批的十名学员与泰航答实习合同，当看到部分条款与孩子们非常不利条件，便立即提出，并且拒签。带着孩子们就要走，后经过多方协凋，泰方妥协合同如期进行。在培训的所有课程方面，孩子的英语水平有了很大的提高，徐校在泰国不顾泰国的高酷署为了孩子们奔波于航空公司和孩子们的住处，不辞辛苦，在她的努力下，我的孩子以于8月5日通过了泰国航空公司的英语考试进入航空公司培训和试区，把孩子高兴的来电话嘱咐我们说“爸妈你们一定要好好的谢谢徐校长，我在这里一定努力学习，认真培训，在试飞中多多积累经验，决不辜负徐校长的希望，给她争光争气。
做为家长，我们更感谢徐校长为孩子的负责，现在每个家庭都是独生子，孩子的就业工作对于家长来说是最重要的`事，徐校长为我们解决了大问题。
目前我女儿王玞珀每天都在培训课目，飞机仓内的软件硬件，设备服务内容进行学习，航空公司每天发给生活补贴200泰珠，一个星期一给。飞行服、拉杆箱包(非常精制)外配一小包都是免费的。往返机场都有专车接送，吃住是配餐。在这种条件下我们做家长的再一次以书信的方式表达一下我们的感激之情，谢谢徐校长，谢谢学校的老师们!
xxx
xx年x月x日
乘务表扬信6
一、记录旅程--承载梦想一向总认为20xx年还长，总以为离20xx年还远。一直就只顾埋头苦干，忙忙碌碌地经营着攥在自己手里的那些日子，甚至没有来得及抬起头看看天色的变化，也没有来得及侧耳听听流水的声音，20xx年365个日子的漫漫行程就已告终，一觉醒来，才惊讶的发现，原来我们已经跨越了20xx年！然而在我回想所发生的一切时，在看着记录自己09年心情文字的时，我发现自己竟是如此的度过09年的每一天，无论是欢笑还是哭泣，风雨兼程。我应该感谢在09年遇到的每一个人，感谢你们用自己的方式陪我走过这已经逝去的一年依然记得在初始培训时，乘务教员说，机上服务不是简单的端茶送水，不是单一的一个微笑一句您好，它是一种考验乘务员智慧与真诚品格的工作。机上服务工作做为旅客乘机时整个服务工作的重要组成部分，服务的好坏，无疑成为旅客对一个航空公司评价的重要标准。乘务员应在四个工作阶段中以自己细腻、真诚、用心的服务特征诠释服务就是市场，服务就是效益的理念。结束培训，带着无比的兴奋和无限的憧憬，9月，我们开始正式跟班飞行了，以前从没坐过飞机的我还没来得及体味人生中第一次飞翔的感觉，航班上教员严格的要求、旅客因为航班延误生气的质询等等的一切就让我紧张得连高空晕机的机会都没有了，我试着回忆课堂上老师教我的知识，但是每当教员因为我工作得不到位生气地两眼一瞪时，就又忘得一干二净了。从未受到过批评的我，有时忍不住，就只好偷偷跑洗手间擦干眼泪，对着镜子告诉自己，要坚强，一路走来那么不容易，难道这么简单的服务都做不好吗，一次不行再来一次，记不住就用笔记本，有做的不当的地方下次改正啊。
短暂的跟班飞行就这样在汗水与泪水中匆匆过去了，我开始习惯了早出晚归披星戴月的生活，开始喜欢上了飞机起飞时紧贴椅背上升的那种感觉，也渐渐恋上了三万英尺上的那一片云海蓝天……如今，常常有朋友问起当初我是怎么成为一名空中乘务员的，我总是笑笑回答：机遇？幸运？或许是命中注定我和蓝天有个美丽的约会吧!
二、旅客的难题--困境成长然而，通过一段时间的飞行，我发现面对不同的旅客做好服务工作不是光有这个想法就能做好的。乘务员的工作需要我直接面对旅客服务，每天接触的客人很多，而且什么样的客人都有。虽然在服务时很小心，但有时仍难免一时疏忽，造成对客人的伤害。而且，细心的乘务员会发现，在服务时虽然所做的一切都符合规定，但仍然不能使客人完全满意。在飞行中，乘务员遇到最棘手的事末过于如何为自身修养差，不尊重人的旅客的服务。一次，一名旅客在满客的情况下要求乘务员为他调换靠窗的座位，由于没有空座位，航线又较短，乘务员试着和几位旅客商量也没有人愿意换位置。这时，那个旅客开始吵闹，先责怪地服员，又扬言要投诉乘务员办事不利，让一些不明实情的旅客误解了乘务员的工作态度，造成不良影响。后来，在乘务长的帮助下，这件事才平息。通过这件事，我们要看到自身的不足，主动的查看一些服务行业的相关书籍，向经验丰富的前辈请教问题，通过借鉴他人的经验和总结自身的感受来提高服务技能。只有通过不断的学习提高自身的综合素质，才能作到想旅客所想，有针对的为旅客服务。
有一次在航班上，在送餐前饮料时，26排A座的女士在睡觉，B座先生就把她叫醒问他喝什么，女士很不耐烦的要了杯矿泉一饮而尽又睡了。送餐时，先生又把女士推醒问他吃不吃饭，女士很不高兴地挤出一句话我很累，只想睡觉。通过这件事，发现在机上并非每位旅客都认为吃好喝好服务就好，旅客的乘机次数
多了，就只把飞机当成交通工具而非餐厅。这时，我们可以给她轻轻盖上小毛毯，她就领会到你的服务了。
的确如此，飞机虽是公共场所，但座位却是旅客的个人空间，在不影响飞行安全及他人的情况下，在个人空间选择他们喜欢的旅行方式是他们的权利，而我们乘务员只需在此基础上帮助他们达到这一愿望就可以获得旅客满意。年青的旅客登机后一般都自备了旅行书刊，对于他们只需在光线弱时及时为他们打开阅读灯并送上一杯水，却不去打扰他们读书的雅兴；中年旅客在机上爱打个小盹，然后饱餐一顿，于是在他们闭眼前询问客舱温度是否合适，需不需要毛毯；老年旅客很少把行李打成大包，都是左一个包右一个袋子的拎着登机，乘务员们尽可能为他们调换宽敞的位置让他们把行李放在脚下，因为出门谨慎的心理促使他们不愿把行李放在行李架上。当然，旅客的心理是各式各样的，总结出旅客需求以由在机上吃好喝好而转变成多样化的方式以后，就开始着眼于细微用心去体会旅客心理，做好每一件看似简单的服务工作。身为一名专业的空中乘务员，一定要了解各种旅客的类型，才能随机应变，把握时机，应答自如，顺应其需要，提供最佳的服务。在平时必须要注意修养，不要随便发脾气，待人处事的态度须非常小心。如发生不牵扯安全的服务问题时，应记住一定要忍耐，以诚恳的态度来解决任何争端，一切以旅客至上为原则。尽量让客人感觉进入所接受的服务无可挑剔。工作中服从乘务长管理，加强团结，处处以身做则，严于律已，自觉地做好本职工作。在航班不正常时，还要有顾全大局的意识，一定要做到服饰整齐、仪容端庄、态度和蔼、亲切待人、认真负责、迅速合作、诚实不欺、礼貌周到等要求，增进旅客对公司的理解，化解旅客的怨气。
三、妙语戏如珠--一笑了之曾几何时在飞行中经常遇到一个现象：旅客打开手机玩游戏，因为航线太长旅客特别无聊，我们也能理解和体谅上帝（旅客）而非放任不管，我们非常清楚这当然是不利于飞行安全的放纵。所以，我将飞机上最新配备的书报杂志尽量收集完整送到旅客面前，请旅客尽情享受机上娱乐时光，对旅客讲：千万不要自己破坏自己的兴致，做一些不利于飞行安全的事，因为我们都在飞机上呢！这样幽默调侃的语言一出，旅客会一笑了之，而听从了安排。我想：只要我们从重视安全的角度出发，把服务做到前面，理所当然地会得到旅客的支持与配合!
每一次航班的平安出行与归来，每一个旅客与机组成员的生命财产安全，每一位出行者亲人的牵挂，都是所有民航人共同的责任。在每一次执行航班任务前，请记得提醒自己：我们身负重任，我们的责任，与生命相连。
四、简单的幸福--睡不够的觉其实幸福就是每天准时上下班，下班后能跟爱人一起，看书、看电视、聊聊天，然后一起入眠……看似例行的'琐事，其实是最幸福的事。
八点起飞的飞机，如果普通乘客不想误机的话，应该在早晨6点半左右起床。而飞机上的空中乘务员虽然就住在机场，但他们的起床时间是早晨5点半。如果起飞时间更早，空姐们有时候必须半夜4点多就起床，因此，细心的乘客不难发现，有的空中小姐虽然面带笑容但眼睛充血或是带着黑眼圈。
当然，这种倦容按照有关规章制度是不允许的，所以起床后一个非常重要的工作内容就是必须一丝不苟地化妆。脸色发黄？那就刷腮红，口红不能使用大红、玫红之外的颜色，鲜艳的红色才能使人看上去容光焕发。手提包内除了业务手册、广播词、围裙、平底鞋等一些工作必备的物件外，化妆包和一双备份的长筒丝袜必不可少，否则将被扣分。保持美丽端庄的仪容对我们来说是同热情服务一样重要的工作，穿着破了的丝袜面对乘客便是一种重要失误。
起床后，清晨6点35分，飞行准备会正式开始。会上，乘务长会根据当天的工作要求按乘务员的工作能力分配号位，考察乘务员对应急设备的使用掌握情况，熟悉反劫机预案。虽然是例会，强调的事项几乎每天都一样，但我们都一丝不苟，在万米高空，任何一个小小的差错都可能酿成灾难。因为我们都深知，自己和全机乘客的安危掌握在自己手中。正因为空中飞行工作的特殊性，我们的工作除了乘客们看得见空中飞行的几小时外，还有大量的工作时间都花在了地面上的准备、总结和各种学习之中。
工作4天休息2天，问花样年华的空中小姐们怎么过业余生活，她们无一例外地回答：睡觉，补足瞌睡。
五、美好生活--遨游蓝天还记得我们的第一个老师吗？还记得老师和我们说的第一句话吗？走向社会，还记得领导的第一次谈话吗？还记得曾经有过多少次批评与表扬吗？为了那无数的第一次，我们荡起双桨，驾驶心的小船，在大海里拼搏，驶向我们的理想。几多付出，几多收获，在他们的帮助下，小船乘风破浪，理想的庄园终于依稀可见了。一转眼工作已有二三年了，我感谢同事们对我的帮助，让我在懵懂中渐渐成熟，让我学会合作与配合，让我学会了用欣赏的眼光去看待别人的成功。
正如歌中所唱：感谢黎明捧出了朝霞，感谢明月照亮了夜空，感谢苍穹深藏理想、幻梦，感谢大地哺育了生灵--感谢这一切一切，这所有，感谢这美好的所有……是的，拥有一颗感恩的心，我会笑得更灿烂!
展望20xx，要力求活得大气，看得恬淡，做得实际，想得周到，干得漂亮，吃得精致，玩得尽兴，睡得规律，学得充实。
谨以此文纪念我的20xx！!
别了，我的20xx！！别了，20xx的我！!
祈求20xx，心若没有栖息的地方，到哪里都是在流浪将成为过去，而心在哪里，财富就在哪里得以修成正果!
但愿20xx，我依然可以微笑的面对一切。
乘务表扬信7
敬爱的xxx铁路工作者：
在此，我仅代表本人对xx次列车乘务员，尤其是编号xxx号乘务员焦旭波表示我深深的谢意；同时，我也向所有铁路工作者表示我的敬意！事情经过是这样的：国庆期间，本人去北京度假，十月四日乘坐由xx西开往xx的xx次列车。刚上xx号车厢，这次列车给我的感觉就很整洁。列车上虽然有很多人，也比较挤，但列车员还是在拥挤的人群中很轻快的搞卫生，甚至连列车的洗手间都搞得很干净，没什么异味。最让我感动的有两件事：第一件事是关于别人的，车子开动以后，在我旁边有位年龄较大的妇女，一直都没有座位。
不久，一位列车员便发现了这种情况，并且发动周围的群众，给他们做思想工作，让他们轮流给这位妇女让座，给整个车厢营造了一种和谐、欢快的氛围，让整个车厢充满了爱。我们这一群国庆期间的旅客在国庆的旅途中当了一回助人为乐的好人，我想同时，这么多人也接受一次爱国主义教育。
第二件事是我亲身经历的，座在火车上，由于是空调车，空气不是很流通，本人身体也不是很好，所以刚开始有点晕车，到后来情况越来越严重，直至呕吐。幸好本次列车的xx号乘务员的及时帮助，他为我送来了开水和一些药xxx估计是找列车上其他乘客要的.xxx，看我情况没有好转，还把我送到了空气比较流通的列车员休息室，这样我的情况才有所好转，最后使我安稳地回到了广州站。我对该列车员很是感激，不管以后在茫茫人海能否再次遇见，我都要说声“谢谢，辛苦你了！”。
虽然我不是经常坐火车，或许我这次的经历也许只是在全国各地奔驰的列车上很平凡的事，但其中的点点滴滴却铭记在我的心头。我要将这些平凡却让人感动的事让更多的人知道，同时让我们对那些为社会为人民所做出了平凡却又伟大贡献的列车员及所有列车工作者表示深深敬意和感谢，你们辛苦了！
此致
敬礼！
xx
20xx年x月x日
乘务表扬信8
尊敬的公交公司领导：
您好!
在全力构建和谐社会的日子里，好人好事层出不穷，特别是在贵单位中亮点频闪!
本人姓周，在薛城安利公司上班。于20xx年6月8日星期一坐枣庄----高新区的汽车时，由于一时疏忽，把钱包和证件丢在了车上，回家发现丢失东西非常着急。这时我想到了公交车，很快打通了电话，联系到了鲁D828公交车，找到了司机侯化彩和乘务员杜美玲两位热心人。
公交车司机侯化彩和乘务员杜美玲两位拾物不昧，使我丢失物品失而复得，让我深深的被公交公司的高尚品质感动。 因为在提倡和谐社会的今天，这种行为更是值得大力提倡和鼓励的.。
我写了这封感谢信，感谢他的拾金不昧，在现在物欲社会，这更是一种尤为难得的高尚品质。谢谢你，好心人，更祝愿好人一生平安!
最后我真诚地道一声：“感谢……”
此致
敬礼!
xx
20xx年xx月xx日
乘务表扬信9
襄阳市公交三公司的领导及全体师傅们：
本人在此向各位施礼致谢了!本人今致信专门为感谢贵公司“511”路公交车，六月三十日约二十点三十分由火车站开往万山(襄轴)站的'一位，拾金不昧、并亲自把失物(钱包)送至失主居住的居委会，而且不留名姓的好心师傅。
六月三十日晚上，我的孙子到襄阳火车站买了两张火车票(襄阳--武昌;武昌--广州，面值600多元)，装进钱包便乘座“511”路公交车返回。据本人讲：“在车上他曾经打开钱包查看过车票”。“511”路公交车行至万山(襄轴)站后，他便下车急速回家，人就没座下顺手去掏钱包，急了、我的钱包呢!
顿时在家的所有人齐上阵寻找，同时也向公交总公司、派出所打电话报失。即刻速打“的士”到火车站挂失车票。
xxx
xx年x月x日
乘务表扬信10
xx:
本人对贵公司7月25日9c8950航班(深圳-上海)乘务长褚振婷以及整个乘务组最优秀的评价和最真诚的感谢!
本人因公出差预定了7月25日9c8950航班返回上海，但航班的起飞时间从原定晚上20:30延误至00:20.整整延误了4个小时!!航班00:00开始登机，乘务组在机舱门口微笑着欢迎每位乘客“晚上好，欢迎登机”。上机后发现整个机组的精神面貌都很好，看不出有丝毫的疲倦感。关闭舱门后乘务长对于航班的延误向旅客广播致歉，并要求乘务员们维持好客舱的.正常秩序。同时注意观察旅客的需求，而且不经意中听到乘务长关照其他乘务员要关注下带小孩的旅客。
飞机在上海虹桥机场落地后，乘务长再次对于航班延误的表示深深的歉意。 在这个过程中，我的内心由着急、焦虑到放松、平复再到感恩、感动，贵公司的褚振婷乘务长给了我们最需要的帮助!她亲和的微笑，温馨的语言安抚我们的情绪，她采取的方法、给予的帮助赢得了我们的信任!
我们真的很感动，更感谢她。今特此向褚振婷同志致以我最衷心的感谢!望贵公司能帮助转达，并对其予以表扬。春秋航空有如此心系旅客的员工，公司怎能不前进?!希望今后春秋多些向褚振婷一样优秀员工，企业怎能不发展!祝好人一生平安，也祝春秋航空蒸蒸日上，兴旺发达，成为蓝天上最耀眼的明星。
此致
敬礼!
xx
20xx年x月x日
乘务表扬信11
xx:
本人对贵公司7月25日9c8950航班(深圳-上海)乘务长褚振婷以及整个乘务组最优秀的评价和最真诚的感谢!
本人因公出差预定了7月25日9c8950航班返回上海，但航班的起飞时间从原定晚上20:30延误至00:20.整整延误了4个小时!!航班00:00开始登机，乘务组在机舱门口微笑着欢迎每位乘客“晚上好，欢迎登机”。上机后发现整个机组的精神面貌都很好，看不出有丝毫的疲倦感。关闭舱门后乘务长对于航班的延误向旅客广播致歉，并要求乘务员们维持好客舱的正常秩序。同时注意观察旅客的需求，而且不经意中听到乘务长关照其他乘务员要关注下带小孩的旅客。
飞机在上海虹桥机场落地后，乘务长再次对于航班延误的表示深深的歉意。 在这个过程中，我的内心由着急、焦虑到放松、平复再到感恩、感动，贵公司的褚振婷乘务长给了我们最需要的帮助!她亲和的微笑，温馨的语言安抚我们的情绪，她采取的`方法、给予的帮助赢得了我们的信任!
我们真的很感动，更感谢她。今特此向褚振婷同志致以我最衷心的感谢!望贵公司能帮助转达，并对其予以表扬。春秋航空有如此心系旅客的员工，公司怎能不前进?!希望今后春秋多些向褚振婷一样优秀员工，企业怎能不发展!祝好人一生平安，也祝春秋航空蒸蒸日上，兴旺发达，成为蓝天上最耀眼的明星。
此致
敬礼!
xx
20xx年x月x日
乘务表扬信12
XXXX:
我是一名年已八十八岁高龄的老汉，由于家中三个子女都不在身边，而且他们工作也都很忙，不能陪伴我。
我单独一人坐八月十一日昆明铁路局K166次由昆明开往西安的快速列车，从一上车开始，就受到了该趟列车以马，高两位列车长为首的列车乘务人员的热情关怀照料，由于我长期工作和生活在西安，虽是昆明人，回家探亲，因昆明海拔高度比西安高约1300多米，因而心脏、血压都不适应，只好提前返西安，故没有来得及买上卧铺票。
上车后，列车服务人员不仅优先为我补卧铺，而且因我年迈腿不能下蹲，特别动员八号有坐便器车厢的'旅客为我换位，使我深为感动，他们不仅是雷锋式的服务人员，而且发扬光大了我中华民族助老敬老的传统美德，而且响应党中央创造和谐社会的号召，使乘坐该趟列车的旅客都和谐，互帮互助，我万分感动，感谢之余，无以回报，谨写此信，表示深深的谢意。
XX
XXXX年XX月XX日
第四篇：乘务表扬信
乘务表扬信1
敬爱的xxx铁路工作者：
在此，我仅代表本人对xx次列车乘务员，尤其是编号xxx号乘务员焦旭波表示我深深的谢意；同时，我也向所有铁路工作者表示我的敬意！事情经过是这样的：国庆期间，本人去北京度假，十月四日乘坐由xx西开往xx的xx次列车。刚上xx号车厢，这次列车给我的感觉就很整洁。列车上虽然有很多人，也比较挤，但列车员还是在拥挤的人群中很轻快的搞卫生，甚至连列车的洗手间都搞得很干净，没什么异味。最让我感动的有两件事：第一件事是关于别人的，车子开动以后，在我旁边有位年龄较大的妇女，一直都没有座位。
不久，一位列车员便发现了这种情况，并且发动周围的群众，给他们做思想工作，让他们轮流给这位妇女让座，给整个车厢营造了一种和谐、欢快的氛围，让整个车厢充满了爱。我们这一群国庆期间的旅客在国庆的`旅途中当了一回助人为乐的好人，我想同时，这么多人也接受一次爱国主义教育。
第二件事是我亲身经历的，座在火车上，由于是空调车，空气不是很流通，本人身体也不是很好，所以刚开始有点晕车，到后来情况越来越严重，直至呕吐。幸好本次列车的xx号乘务员的及时帮助，他为我送来了开水和一些药xxx估计是找列车上其他乘客要的xxx，看我情况没有好转，还把我送到了空气比较流通的列车员休息室，这样我的情况才有所好转，最后使我安稳地回到了广州站。我对该列车员很是感激，不管以后在茫茫人海能否再次遇见，我都要说声“谢谢，辛苦你了！”。
虽然我不是经常坐火车，或许我这次的经历也许只是在全国各地奔驰的列车上很平凡的事，但其中的点点滴滴却铭记在我的心头。我要将这些平凡却让人感动的事让更多的人知道，同时让我们对那些为社会为人民所做出了平凡却又伟大贡献的列车员及所有列车工作者表示深深敬意和感谢，你们辛苦了！
此致
敬礼！
xx
20xx年x月x日
乘务表扬信2
教学目标
（一）态度：
感受交通运输行业人们劳动的辛苦，了解模范人物的先进事迹，培养学生热爱劳动人民、珍惜他们劳动成果的思想。自觉遵守公共秩序，做文明的小乘客。
（二）能力：
通过活动培养学生交流合作的能力，体验文明行为。
（三）知识：
了解文明行为规范。
教学重点
了解乘务员的工作，体会他们的辛苦。自觉规范自己的行为，做一名文明的小乘客。 教学难点
通过了解乘务员的工作，感受他们辛苦的劳动，培养热爱劳动人民的思想，珍惜乘务员的劳动成果。
设计思路
每个人在乘车的过程中都会与不同的人打交道，特别是要和乘务员沟通与交流。乘务员的工作非常辛苦，他们为了人们的出行方便每天起早贪黑，为南来北往的人们提供服务，默默奉献着。让学生通过对交通运输业工人的辛勤劳动和模范人物事迹的了解，体会到他们为了给人们创造方便快捷的生活所付出的努力，引导学生学习劳动者的优秀品质，尊重他们的劳动，规范自己的行为，做文明的小乘客。教师要注意引导学生联系自己的亲身经历发表自己真实想法和感受，在相互交流中了解他人，教育自己，为后面的学习进行前期铺垫。
教学结构与过程
【课前准备】
1．了解公交战线的好人好事，尤其是先进人物的模范事迹。
2．完成《乘务员工作调查表》。
3．课下排练短剧《争做文明小乘客》。
【导入新课】
同学们，看到大家都特别用心的完成了《乘务员工作调查表》，王老师对大家这种积极的学习态度提出表扬。
王老师问大家一个问题：你了解哪些跟交通运输工作有关的人？如果你的家人从事跟交通运输相关的工作，那你对他们的工作就更加了解了，谁愿意来谈一谈？
指名学生回答（司机、乘务员、交警、筑路工人等）。
没错，这些都是从事交通运输行业的人们。今天这节课我们就走进乘务员的生活，了解他们工作的辛苦。
【讲授新课】
（出示各行业乘务员的图片），老师出示一组图片，请你根据自己的了解猜一猜他们都是从事什么行业的乘务员。
从图片上我们就可以看出这些乘务员的工作非常琐碎、非常辛苦，现在请大家拿出你的调查表，根据你的调查和大家分享一下乘务员工作辛苦体现在哪些方面。
学生发言。（公交车乘务员、火车乘务员、飞机乘务员等）
这些都是他们的本职工作，只要他接受了这个工作，就必须认真履行自己的义务。乘务员只是非常普通的一种工作，但是也有在平凡的工作岗位上做出不平凡事迹的人。比如在公交战线上就有一位非常优秀的乘务员，她的名字叫做李素丽。大家知道李素丽阿姨吗？谁来和大家交流一下？
学生介绍李素丽。
你是通过怎样的方式了解的呢？（上网查资料）这是一种很便捷的学习途径，大家可以合理的利用网络进行学习。
老师也搜集了一些李素丽阿姨的资料。出示两张图片，讲述李素丽的小故事。
近来，李素丽阿姨给我们留下了这样的一种印象：（出示幻灯）
手里握着扩音器
一遍遍地报着站名
跑前跑后搀扶老人
在人群中穿梭着卖票
永远带着温暖的微笑
这就是李素丽
评价这几句话中哪些是她最辛苦的地方。（一遍遍、跑前跑后、穿梭卖票、永远带着温暖的微笑）。
如果说卖票、报站是她的本职工作，那么搀扶老人、为乘客准备小棉垫等则是她一心为乘客着想的体现。她在自己普通的工作岗位上，十几年如一日，想乘客之所想，急乘客之所急，把每一位乘客都当做自己的亲人，想尽一切办法把真诚的笑脸、热情的话语、周到的服务、细致的关怀和贴心的爱带给每一位乘客，所以她被誉为“老人的拐杖，盲人的眼睛，外地人的向导，病人的护士，老百姓的亲闺女”。李素丽曾经这样说：“每一条公共汽车的线路都有终点站，但为人民服务没有终点站，我会永远用自己的真情和奉献同大家一起走向明天。”
假如现在李素丽阿姨就站在我们的面前，你想对她说点什么？
指名学生回答。
正是由于他们辛勤的付出，我们的每一次出行才会温馨、愉快；正是因为他们的.爱，才让社会更加和谐。让我们用一个标准的队礼向他们表示感谢吧！（全体起立—敬礼—请坐）
有一个同学叫欧阳潇潇，她同我们一样，也有一次难忘的经历，现在就让我们和她一起回顾这段难忘的记忆吧。课件播放音频资料。
读完故事，你有什么想说的？
他们的工作如此辛苦，所以我们应该珍惜他们的劳动成果。下面请欣赏第三组同学为我们准备的情景短剧。边欣赏边思考：从这个短剧中你有什么感悟？
情景一：
场景：拥挤的公交车上，只剩下一个座位，小明和一位抱着孩子的阿姨同时上车，小明看到唯一的座位便飞快地跑过去坐下了。然后拿出香蕉无所顾忌的吃了起来，随后将香蕉皮随手扔到了地上。
坐在后面的小红站起来。
小红：阿姨，您坐这吧！抱着孩子小心点别摔着了。
阿姨：（微笑着）真是太谢谢你了小朋友！
小红走到小明身边。
小红：我们都是文明的小学生，应该尊老爱幼，尊重乘务员的劳动成果。要主动让座，不随地扔垃圾。
小明：（不好意思的低下了头，弯腰捡起了扔在地上的香蕉皮，红着脸，用细微的声音）我知道自己错了，以后一定注意。
谁来说说？（指名回答）
你还知道哪些不文明的行为？
是啊，这些行为既是对乘务员工作的不尊重，也是不遵守公共秩序、不文明的表现。那我们应如何做一个文明乘客呢？请看，小明又来了-------
情景二：
小明认识到自己的错误，从此每次乘车他都会主动让座。
场景：小明坐在座位上，一位老奶奶颤巍巍地走上车，小明立刻站起来。
小明：（大声地）奶奶，您坐这吧！（扶着老奶奶做到座位上）
老奶奶：谢谢你，真是个懂事的孩子！
小明笑了！笑得很开心！
看到小明的转变，相信大家一定知道做文明乘客的标准了。那现在就请小组合作，讨论并总结出做文明乘客的准则。
小组讨论、交流。
指小组回答，其他组补充。
老师也总结了一些文明乘车的准则，请你来看一看有没有你没想到的。（出示幻灯）
1、乘车时排队上车，不拥挤。
2、主动买票。
3、尊老爱幼，主动让座。
4、不乱丢垃圾、不随地吐痰，保护车内环境卫生。
5、不大声喧哗。
6、积极配合乘务员工作，不带危险品上车。
7、坐长途汽车不睡觉（大家都睡司机容易犯困）。
8、乘坐飞机不接打手机等。
通过刚才的学习，大家已经知道了如何文明乘车，做一个文明乘客，那现在王老师就来
考考大家。看他们做得对不对。
出示一组图片，学生进行判断。
通过这个小测试，老师觉得做一个文明乘客的准则已经深入同学们的内心。 其实，在我们的生活中处处都是课堂，人人都是老师。请大家听一听王一青同学的亲身经历吧。（课件播放音频。）
你觉得两位解放军叔叔有哪些值得我们学习的地方？
指名学生回答。
是啊，做文明乘客既是对交通运输工作人员的尊重，是珍惜他们劳动成果的表现，也是自己良好素质的体现。希望我们在生活中能够牢记这些准则并严格要求自己，做一个文明小乘客，文明小学生，为建设和谐社会贡献自己的一份力量！
板书设计
乘务员辛苦了
工作辛苦-----珍惜劳动成果------做文明乘客
乘务表扬信3
尊敬的公交公司领导：
您好!
在全力构建和谐社会的日子里，好人好事层出不穷，特别是在贵单位中亮点频闪!
本人姓周，在薛城安利公司上班。于20xx年6月8日星期一坐枣庄----高新区的`汽车时，由于一时疏忽，把钱包和证件丢在了车上，回家发现丢失东西非常着急。这时我想到了公交车，很快打通了电话，联系到了鲁D828公交车，找到了司机侯化彩和乘务员杜美玲两位热心人。
公交车司机侯化彩和乘务员杜美玲两位拾物不昧，使我丢失物品失而复得，让我深深的被公交公司的高尚品质感动。 因为在提倡和谐社会的今天，这种行为更是值得大力提倡和鼓励的。
我写了这封感谢信，感谢他的拾金不昧，在现在物欲社会，这更是一种尤为难得的高尚品质。谢谢你，好心人，更祝愿好人一生平安!
最后我真诚地道一声：“感谢……”
此致
敬礼!
xx
20xx年xx月xx日
乘务表扬信4
xx航空公司：
在这里我首先要对你们说谢谢，我要表扬贵公司x机场值机主任席x。
我和先生x月x日下午在x乘坐贵公司CZxx航班前往x，换乘x的班机赶回x。如果一切顺利，换乘时间正好。可是没想到CZxx在x因故晚点了40分钟，这让我们着急万分，这不是我们的错，因为飞机晚点才造成我们赶不上要换乘的飞机。本来今夜要赶回x的目的是，明天上午10点先生要参加有关重要的会议，而我也约好了心理咨询的来访者。现在赶不上时间表示一切都要耽误失约，此时x航空公司的值机主任席x了解我们的情况之后，安慰我们不要着急，她帮助我们在航空公司之间来协调。由于当晚已经没有飞机飞往x，所以她给我们协调了x日早晨最早飞往x的'x航空的班机，并且安排我们当晚的住宿，详细告诉我们第二天如何办理乘机手续等，在她的热情周到的帮助下，我们坐上接送的专车住到了免费提供的x宾馆，终于安心的睡下。第二天有人叫早、送早餐，直接送到机场，在席主任已经交待好的指定柜台办理好了登机手续，登上了最早7：40分飞往x的x航空飞机，9点左右到达x，我的先生准时出席会议，我也按时面见来访者，一切都很顺利!
在这里，恳请贵公司要表扬席x主任这种急人所急想人所想为人民服务的优秀品质，请向席x主任转达我们真诚的谢意!也祝贵公司蒸蒸日上兴旺发达!
x
20xx年x月x日
乘务表扬信5
我站最近陆续收到二百多封表扬信，表扬我站文明礼貌服务好。
封封热情洋溢的表扬信件，有的是国际友人寄来的，有的是归国华侨写来的，更多的是国内农民、工人以及老弱病残者写的。一位58岁的老华侨来信说：“3月3日那天，我和妻子从××转车回香港，我妻子有心脏病，携带的东西又多，正在为上车发愁时，客运班09号值班员主动走过来，询问我们到哪里去。她问明情况后，给我们扛行李，拎提包，一直把我们送到车上。我们老俩口非常感动，拿出30元钱表示谢意。这位姑娘说，钱她不能收，这是她应该做的事情，我们问她叫什么名字，她只说：‘我是乘务员。”这位老华侨在信中感慨万千地说：“还是祖国好，处处有亲人。”一个法国女留学生在信中说：“3月底，我经过贵站转回北京，因天气突然变冷，我在站台上被寒风吹得直打颤。一个女服务员连忙把我请到休息室，还给我端来一杯热茶。车到站后，她又帮我拎提包上车，我问她姓名，她只说是车站的服务员。”
上海宝钢总厂一个干部寄来一封信和10元钱。他在信中说：“3月13日，我在××车站买票时发现钱不够，少了10元，我焦急万分，向一位服务员讲明情况后，她毫不犹豫地掏出10元钱给我。我不知道她的姓名，只知道她是客运二班的服务员，是个20多岁的'姑娘。”车站根据这一线索，查到了这位助人为乐的服务员是×××。
××车站是我国最大的客运站之一，过去我站曾因环境脏、秩序乱、服务态度差而引起广大乘客的不满。在“全民文明礼貌月”中，站党委带领我站职工，把站台打扮得像一座小花园。车站还要求服务人员在接待旅客中做到“三要”、“五主动”，即接待旅客要讲究礼貌，纠正旅客违章行为时要态度和蔼，处理问题要实事求是，主动迎送旅客，主动扶老携幼，主动帮助旅客解决困难，主动介绍旅行常识，主动征求旅客意见。所以，不少过往我站的旅客都称赞我站确实变了。
希望我站广大职工继续努力，为建设我站社会主义物质文明和精神文明做出新贡献!
××车站办公室编
××××年×月×日
乘务表扬信6
襄阳市公交三公司的领导及全体师傅们：
本人在此向各位施礼致谢了!本人今致信专门为感谢贵公司“511”路公交车，六月三十日约二十点三十分由火车站开往万山(襄轴)站的一位，拾金不昧、并亲自把失物(钱包)送至失主居住的居委会，而且不留名姓的好心师傅。
六月三十日晚上，我的`孙子到襄阳火车站买了两张火车票(襄阳--武昌;武昌--广州，面值600多元)，装进钱包便乘座“511”路公交车返回。据本人讲：“在车上他曾经打开钱包查看过车票”。“511”路公交车行至万山(襄轴)站后，他便下车急速回家，人就没座下顺手去掏钱包，急了、我的钱包呢!
顿时在家的所有人齐上阵寻找，同时也向公交总公司、派出所打电话报失。即刻速打“的士”到火车站挂失车票。
xxx
xx年x月x日
乘务表扬信7
xx航空公司：
本人对贵公司x机场的员工逯x做出最优秀的评价和最真诚的感谢!本人在元旦期间从订票中心订了x的x的往返机票，准备携全家去x过年，回京是x月x日早上的航班czxx，到了日期，来到机场准备登机却被机场方告知没有订票记录，(应该是漏订了)，此时拨打订票中心电话无人应答，心里不免有些着急，本人年近六旬，有三高，这一着急，身体已略有不适，此时，机场工作人员逯x了解了全部情况后，细心安慰我们，不要着急，不要担心，会为我们解决问题的.，之后马上将我们的情况电话给相关部门并要求尽快处理，又跑前跑后，经几番周折，终于为我们办好了此班飞机的机票，并详细告知注意事项和登机处，就这样，我们顺利的回到了x。
在这个过程中，我的内心由着急、焦虑到放松、平复再到感恩、感动，贵公司的逯同志给了我们最需要的帮助!她亲和的微笑，温馨的语言安抚我们的情绪，她采取的方法、给予的帮助赢得了我们的信任!我们真的很感动，更感谢她。今特此向逯同志致以我最衷心的感谢!望贵公司能帮助转达，并对其予以表扬。
x有如此心系旅客的员工，公司怎能不前进?!希望今后x多些向逯x一样急旅客之所急、想旅客之所想的为人民服务的优秀员工，企业怎能不发展?!
祝好人一生平安，也祝x航空蒸蒸日上，兴旺发达，成为蓝天上最耀眼的明星!
xx
20xx年x月x日
乘务表扬信8
航空公司：
我女儿叫王玞珀，大专毕业后最大的心愿就是当空姐，她特别羡慕空姐这个职业，就这样我们就四处打咱，那个空乘学校成功率高。经朋友介绍我们自己也考察(我家本市)在哈远航空乘学校成功率最高，我们便去学校报告，报名的时候学校招生办的老师告诉我们泰国航空公司来哈招空乘人员，回家商量后，我们决定报名，通过初试，复试合格后与泰国航空公司签定合同，待一切手续办完后，我女儿便于今年七月七日，由徐校长(徐雪梅)带队领着17名学员去泰国航空公司进行培训，在培训期间，徐校长对孩子们吃住行等方面付出了大量帮助。记得七月中旬，徐校领着我女儿和张庆龙和上批的十名学员与泰航答实习合同，当看到部分条款与孩子们非常不利条件，便立即提出，并且拒签。带着孩子们就要走，后经过多方协凋，泰方妥协合同如期进行。在培训的所有课程方面，孩子的英语水平有了很大的提高，徐校在泰国不顾泰国的.高酷署为了孩子们奔波于航空公司和孩子们的住处，不辞辛苦，在她的努力下，我的孩子以于8月5日通过了泰国航空公司的英语考试进入航空公司培训和试区，把孩子高兴的来电话嘱咐我们说“爸妈你们一定要好好的谢谢徐校长，我在这里一定努力学习，认真培训，在试飞中多多积累经验，决不辜负徐校长的希望，给她争光争气。
做为家长，我们更感谢徐校长为孩子的负责，现在每个家庭都是独生子，孩子的就业工作对于家长来说是最重要的事，徐校长为我们解决了大问题。
目前我女儿王玞珀每天都在培训课目，飞机仓内的软件硬件，设备服务内容进行学习，航空公司每天发给生活补贴200泰珠，一个星期一给。飞行服、拉杆箱包(非常精制)外配一小包都是免费的。往返机场都有专车接送，吃住是配餐。在这种条件下我们做家长的再一次以书信的方式表达一下我们的感激之情，谢谢徐校长，谢谢学校的老师们!
xxx
xx年x月x日
乘务表扬信9
xx:
本人对贵公司7月25日9c8950航班(深圳-上海)乘务长褚振婷以及整个乘务组最优秀的评价和最真诚的感谢!
本人因公出差预定了7月25日9c8950航班返回上海，但航班的起飞时间从原定晚上20:30延误至00:20.整整延误了4个小时!!航班00:00开始登机，乘务组在机舱门口微笑着欢迎每位乘客“晚上好，欢迎登机”。上机后发现整个机组的精神面貌都很好，看不出有丝毫的疲倦感。关闭舱门后乘务长对于航班的延误向旅客广播致歉，并要求乘务员们维持好客舱的正常秩序。同时注意观察旅客的需求，而且不经意中听到乘务长关照其他乘务员要关注下带小孩的旅客。
飞机在上海虹桥机场落地后，乘务长再次对于航班延误的表示深深的歉意。 在这个过程中，我的内心由着急、焦虑到放松、平复再到感恩、感动，贵公司的褚振婷乘务长给了我们最需要的帮助!她亲和的微笑，温馨的语言安抚我们的情绪，她采取的方法、给予的`帮助赢得了我们的信任!
我们真的很感动，更感谢她。今特此向褚振婷同志致以我最衷心的感谢!望贵公司能帮助转达，并对其予以表扬。春秋航空有如此心系旅客的员工，公司怎能不前进?!希望今后春秋多些向褚振婷一样优秀员工，企业怎能不发展!祝好人一生平安，也祝春秋航空蒸蒸日上，兴旺发达，成为蓝天上最耀眼的明星。
此致
敬礼!
xx
20xx年x月x日
乘务表扬信10
一、记录旅程--承载梦想一向总认为20xx年还长，总以为离20xx年还远。一直就只顾埋头苦干，忙忙碌碌地经营着攥在自己手里的那些日子，甚至没有来得及抬起头看看天色的变化，也没有来得及侧耳听听流水的声音，20xx年365个日子的漫漫行程就已告终，一觉醒来，才惊讶的发现，原来我们已经跨越了20xx年！然而在我回想所发生的一切时，在看着记录自己09年心情文字的时，我发现自己竟是如此的度过09年的每一天，无论是欢笑还是哭泣，风雨兼程。我应该感谢在09年遇到的每一个人，感谢你们用自己的方式陪我走过这已经逝去的一年依然记得在初始培训时，乘务教员说，机上服务不是简单的端茶送水，不是单一的一个微笑一句您好，它是一种考验乘务员智慧与真诚品格的工作。机上服务工作做为旅客乘机时整个服务工作的重要组成部分，服务的好坏，无疑成为旅客对一个航空公司评价的重要标准。乘务员应在四个工作阶段中以自己细腻、真诚、用心的服务特征诠释服务就是市场，服务就是效益的理念。结束培训，带着无比的兴奋和无限的憧憬，9月，我们开始正式跟班飞行了，以前从没坐过飞机的我还没来得及体味人生中第一次飞翔的感觉，航班上教员严格的要求、旅客因为航班延误生气的质询等等的一切就让我紧张得连高空晕机的机会都没有了，我试着回忆课堂上老师教我的知识，但是每当教员因为我工作得不到位生气地两眼一瞪时，就又忘得一干二净了。从未受到过批评的我，有时忍不住，就只好偷偷跑洗手间擦干眼泪，对着镜子告诉自己，要坚强，一路走来那么不容易，难道这么简单的服务都做不好吗，一次不行再来一次，记不住就用笔记本，有做的不当的地方下次改正啊。
短暂的跟班飞行就这样在汗水与泪水中匆匆过去了，我开始习惯了早出晚归披星戴月的生活，开始喜欢上了飞机起飞时紧贴椅背上升的那种感觉，也渐渐恋上了三万英尺上的那一片云海蓝天……如今，常常有朋友问起当初我是怎么成为一名空中乘务员的，我总是笑笑回答：机遇？幸运？或许是命中注定我和蓝天有个美丽的约会吧!
二、旅客的难题--困境成长然而，通过一段时间的飞行，我发现面对不同的旅客做好服务工作不是光有这个想法就能做好的。乘务员的工作需要我直接面对旅客服务，每天接触的客人很多，而且什么样的客人都有。虽然在服务时很小心，但有时仍难免一时疏忽，造成对客人的伤害。而且，细心的乘务员会发现，在服务时虽然所做的一切都符合规定，但仍然不能使客人完全满意。在飞行中，乘务员遇到最棘手的事末过于如何为自身修养差，不尊重人的旅客的服务。一次，一名旅客在满客的情况下要求乘务员为他调换靠窗的座位，由于没有空座位，航线又较短，乘务员试着和几位旅客商量也没有人愿意换位置。这时，那个旅客开始吵闹，先责怪地服员，又扬言要投诉乘务员办事不利，让一些不明实情的'旅客误解了乘务员的工作态度，造成不良影响。后来，在乘务长的帮助下，这件事才平息。通过这件事，我们要看到自身的不足，主动的查看一些服务行业的相关书籍，向经验丰富的前辈请教问题，通过借鉴他人的经验和总结自身的感受来提高服务技能。只有通过不断的学习提高自身的综合素质，才能作到想旅客所想，有针对的为旅客服务。
有一次在航班上，在送餐前饮料时，26排A座的女士在睡觉，B座先生就把她叫醒问他喝什么，女士很不耐烦的要了杯矿泉一饮而尽又睡了。送餐时，先生又把女士推醒问他吃不吃饭，女士很不高兴地挤出一句话我很累，只想睡觉。通过这件事，发现在机上并非每位旅客都认为吃好喝好服务就好，旅客的乘机次数
多了，就只把飞机当成交通工具而非餐厅。这时，我们可以给她轻轻盖上小毛毯，她就领会到你的服务了。
的确如此，飞机虽是公共场所，但座位却是旅客的个人空间，在不影响飞行安全及他人的情况下，在个人空间选择他们喜欢的旅行方式是他们的权利，而我们乘务员只需在此基础上帮助他们达到这一愿望就可以获得旅客满意。年青的旅客登机后一般都自备了旅行书刊，对于他们只需在光线弱时及时为他们打开阅读灯并送上一杯水，却不去打扰他们读书的雅兴；中年旅客在机上爱打个小盹，然后饱餐一顿，于是在他们闭眼前询问客舱温度是否合适，需不需要毛毯；老年旅客很少把行李打成大包，都是左一个包右一个袋子的拎着登机，乘务员们尽可能为他们调换宽敞的位置让他们把行李放在脚下，因为出门谨慎的心理促使他们不愿把行李放在行李架上。当然，旅客的心理是各式各样的，总结出旅客需求以由在机上吃好喝好而转变成多样化的方式以后，就开始着眼于细微用心去体会旅客心理，做好每一件看似简单的服务工作。身为一名专业的空中乘务员，一定要了解各种旅客的类型，才能随机应变，把握时机，应答自如，顺应其需要，提供最佳的服务。在平时必须要注意修养，不要随便发脾气，待人处事的态度须非常小心。如发生不牵扯安全的服务问题时，应记住一定要忍耐，以诚恳的态度来解决任何争端，一切以旅客至上为原则。尽量让客人感觉进入所接受的服务无可挑剔。工作中服从乘务长管理，加强团结，处处以身做则，严于律已，自觉地做好本职工作。在航班不正常时，还要有顾全大局的意识，一定要做到服饰整齐、仪容端庄、态度和蔼、亲切待人、认真负责、迅速合作、诚实不欺、礼貌周到等要求，增进旅客对公司的理解，化解旅客的怨气。
三、妙语戏如珠--一笑了之曾几何时在飞行中经常遇到一个现象：旅客打开手机玩游戏，因为航线太长旅客特别无聊，我们也能理解和体谅上帝（旅客）而非放任不管，我们非常清楚这当然是不利于飞行安全的放纵。所以，我将飞机上最新配备的书报杂志尽量收集完整送到旅客面前，请旅客尽情享受机上娱乐时光，对旅客讲：千万不要自己破坏自己的兴致，做一些不利于飞行安全的事，因为我们都在飞机上呢！这样幽默调侃的语言一出，旅客会一笑了之，而听从了安排。我想：只要我们从重视安全的角度出发，把服务做到前面，理所当然地会得到旅客的支持与配合!
每一次航班的平安出行与归来，每一个旅客与机组成员的生命财产安全，每一位出行者亲人的牵挂，都是所有民航人共同的责任。在每一次执行航班任务前，请记得提醒自己：我们身负重任，我们的责任，与生命相连。
四、简单的幸福--睡不够的觉其实幸福就是每天准时上下班，下班后能跟爱人一起，看书、看电视、聊聊天，然后一起入眠……看似例行的琐事，其实是最幸福的事。
八点起飞的飞机，如果普通乘客不想误机的话，应该在早晨6点半左右起床。而飞机上的空中乘务员虽然就住在机场，但他们的起床时间是早晨5点半。如果起飞时间更早，空姐们有时候必须半夜4点多就起床，因此，细心的乘客不难发现，有的空中小姐虽然面带笑容但眼睛充血或是带着黑眼圈。
当然，这种倦容按照有关规章制度是不允许的，所以起床后一个非常重要的工作内容就是必须一丝不苟地化妆。脸色发黄？那就刷腮红，口红不能使用大红、玫红之外的颜色，鲜艳的红色才能使人看上去容光焕发。手提包内除了业务手册、广播词、围裙、平底鞋等一些工作必备的物件外，化妆包和一双备份的长筒丝袜必不可少，否则将被扣分。保持美丽端庄的仪容对我们来说是同热情服务一样重要的工作，穿着破了的丝袜面对乘客便是一种重要失误。
起床后，清晨6点35分，飞行准备会正式开始。会上，乘务长会根据当天的工作要求按乘务员的工作能力分配号位，考察乘务员对应急设备的使用掌握情况，熟悉反劫机预案。虽然是例会，强调的事项几乎每天都一样，但我们都一丝不苟，在万米高空，任何一个小小的差错都可能酿成灾难。因为我们都深知，自己和全机乘客的安危掌握在自己手中。正因为空中飞行工作的特殊性，我们的工作除了乘客们看得见空中飞行的几小时外，还有大量的工作时间都花在了地面上的准备、总结和各种学习之中。
工作4天休息2天，问花样年华的空中小姐们怎么过业余生活，她们无一例外地回答：睡觉，补足瞌睡。
五、美好生活--遨游蓝天还记得我们的第一个老师吗？还记得老师和我们说的第一句话吗？走向社会，还记得领导的第一次谈话吗？还记得曾经有过多少次批评与表扬吗？为了那无数的第一次，我们荡起双桨，驾驶心的小船，在大海里拼搏，驶向我们的理想。几多付出，几多收获，在他们的帮助下，小船乘风破浪，理想的庄园终于依稀可见了。一转眼工作已有二三年了，我感谢同事们对我的帮助，让我在懵懂中渐渐成熟，让我学会合作与配合，让我学会了用欣赏的眼光去看待别人的成功。
正如歌中所唱：感谢黎明捧出了朝霞，感谢明月照亮了夜空，感谢苍穹深藏理想、幻梦，感谢大地哺育了生灵--感谢这一切一切，这所有，感谢这美好的所有……是的，拥有一颗感恩的心，我会笑得更灿烂!
展望20xx，要力求活得大气，看得恬淡，做得实际，想得周到，干得漂亮，吃得精致，玩得尽兴，睡得规律，学得充实。
谨以此文纪念我的20xx！!
别了，我的20xx！！别了，20xx的我！!
祈求20xx，心若没有栖息的地方，到哪里都是在流浪将成为过去，而心在哪里，财富就在哪里得以修成正果!
但愿20xx，我依然可以微笑的面对一切。
乘务表扬信11
XXXX:
我是一名年已八十八岁高龄的老汉，由于家中三个子女都不在身边，而且他们工作也都很忙，不能陪伴我。
我单独一人坐八月十一日昆明铁路局K166次由昆明开往西安的快速列车，从一上车开始，就受到了该趟列车以马，高两位列车长为首的列车乘务人员的热情关怀照料，由于我长期工作和生活在西安，虽是昆明人，回家探亲，因昆明海拔高度比西安高约1300多米，因而心脏、血压都不适应，只好提前返西安，故没有来得及买上卧铺票。
上车后，列车服务人员不仅优先为我补卧铺，而且因我年迈腿不能下蹲，特别动员八号有坐便器车厢的旅客为我换位，使我深为感动，他们不仅是雷锋式的服务人员，而且发扬光大了我中华民族助老敬老的传统美德，而且响应党中央创造和谐社会的.号召，使乘坐该趟列车的旅客都和谐，互帮互助，我万分感动，感谢之余，无以回报，谨写此信，表示深深的谢意。
XX
XXXX年XX月XX日
乘务表扬信12
xx:
本人对贵公司7月25日9c8950航班(深圳-上海)乘务长褚振婷以及整个乘务组最优秀的评价和最真诚的感谢!
本人因公出差预定了7月25日9c8950航班返回上海，但航班的起飞时间从原定晚上20:30延误至00:20.整整延误了4个小时!!航班00:00开始登机，乘务组在机舱门口微笑着欢迎每位乘客“晚上好，欢迎登机”。上机后发现整个机组的精神面貌都很好，看不出有丝毫的疲倦感。关闭舱门后乘务长对于航班的延误向旅客广播致歉，并要求乘务员们维持好客舱的正常秩序。同时注意观察旅客的需求，而且不经意中听到乘务长关照其他乘务员要关注下带小孩的旅客。
飞机在上海虹桥机场落地后，乘务长再次对于航班延误的表示深深的歉意。 在这个过程中，我的内心由着急、焦虑到放松、平复再到感恩、感动，贵公司的褚振婷乘务长给了我们最需要的帮助!她亲和的微笑，温馨的语言安抚我们的情绪，她采取的方法、给予的.帮助赢得了我们的信任!
我们真的很感动，更感谢她。今特此向褚振婷同志致以我最衷心的感谢!望贵公司能帮助转达，并对其予以表扬。春秋航空有如此心系旅客的员工，公司怎能不前进?!希望今后春秋多些向褚振婷一样优秀员工，企业怎能不发展!祝好人一生平安，也祝春秋航空蒸蒸日上，兴旺发达，成为蓝天上最耀眼的明星。
此致
敬礼!
xx
20xx年x月x日
第五篇：一次乘务作业!
一次乘务作业!.txt9母爱是一滴甘露，亲吻干涸的泥土，它用细雨的温情，用钻石的坚毅，期待着闪着碎光的泥土的肥沃；母爱不是人生中的一个凝固点，而是一条流动的河，这条河造就了我们生命中美丽的情感之景。机车操作规程 内燃机车乘务员一次乘务作业标准
学习一次作业的目的及要求
机车是铁路运输工作的牵引动力，是铁路运输中最重要的技术设备之一，是完成铁路运输生产的物质基础。而掌管成这个动力的，则是机车乘务员。
作为内乘专业学员，入学来所有知识，包括理论，专业理论，专业实习课的知识。其目的只有一个，就是到现场后，完全彻底的执行好一次乘务作业过程，为了使每个机乘人员都能够高标准，严要求的适应这种形势，必须认真的学好，执行好标准，广泛深入的开展学标，兑标，达标，为以后的工作打下良好的基础，做一个合格的机乘人员。
目的：1 提高技术，业务素质。
了解乘务员的工作性质。
组织纪律性在乘务工作中的重要性。4 确保安全正点，出色的完成各项任务。
要求：1 理论联系实际。
按要求掌握好每一个动作。
认真领会每一条标准，从头至尾，不错不漏。
内燃机车乘务员一次乘务作业标准 一 标准化作业第一项：出勤
（一）签到
乘务休息：充分体息，卧床不少于4小时。
报到：开车前1、40签到，领手册，打卡，测酒。
（二）抄达示，看通报
副司机读，司机边记边复诵，全员看通报（触摸屏）。
（三）联系
司机与行车调度联系，核对揭示，组成，对表。
（四）开小组会
根据实际情况，制定安全，正点措施。（人，车，天，地，图）
（五）出勤
着装整齐，各证齐全，准时，司机对手册读，值班员审，签字。
二、标准化作业第二项：接车整备。
（一）接车
开车前1、30分到整备线接车，对口交接，阅读机车运行日志。
库内接车，注意安全。
确认机车型号，止轮器，排水阀排水。
工具，信号器具，手制动机状态。
（二）检查 闭合机车车载设备开关，（自动停车.机车信号.无线列调.列车运行监控装置）输入监控数据，正，副司机代号，区段号。车站号，车次号，并检测。
司机，副司机按规定机车检查给油，出段机车必须达到运用状态。
电器，（电器动作实验）制动机（七步闸）各项机能试验，按压调车健，进入调车状态。（速度不超过40公里）-
三、标准化作业第三项：出段发车。
（一）出库。
严格执行”三项设备“检测制度，交接承认手续，状态不良，严禁出段。2 松开手制动机，下车确认缓解状态。3 确认信号，（段内调车信号）人齐鸣笛再动车，库内严守制度。（段规定速度）4 出库闸楼停车，办理手续，上车汇报。
（二）走行挂头
认真了望，呼唤应答，确认信号，（站内调车信号）控制速度。（站内规定速度）2 脱轨器注意，距车列10—20m停车，副司机看防护信号.检查车钩。1)钩提杆无变形，自动开放，无抗劲，全开位220—250mm。2)摆动灵活，吊杆及托板状态良好，无裂纹。
3)钩体，钩舌无裂纹，销无折损，开口销完好（开度60°）径向间隙1—4mm。4)锁闭作用良好。防跳舌90°闭锁位110—130mm。
5）车钩中心线距轨面高度815—890mm之间。作用良好，显示信号，（连挂信号.向显示人方向移动信号.向显示人反方向移动信号）5km挂头，检查中心线（75mm），下落点。对走行部重点部件复检。
司机换端，下车复检。与车站人员办理货票交接承认手续，编组表。
退出调车状态，输入列车参数（车次，总重，辆数，计长）
司机试风：全部实验
1）自阀减压50kpa（编组60辆及以上为70kpa)并保压1min，对列车制动机感度试验，全列车必须发生制动作用，并不许自然缓解。手柄移至运转位，全列车须在1min内缓解完毕。2）自阀施行最大有效减压量（列车管定压500kpa 时为140kpa 定压600kpa 时为170kpa），安全性实验，以便检车员检查列车制动机要求不发生紧急制动，并检查行程合乎规定，司机检查漏泄量，每分钟不超过20kpa。
3)列车制动机试验时，司机应注意充.排风时间，按压列尾装置司机控制盒绿键，检查列车管压力的变化情况，并作为本次列车操纵和制动机使用的参考依据。
注意防护信号，试风完毕，下闸保持列车制动，开车前可缓解。
（三）发车准备。1 听到车站值班员通告信号后，司机应按标准用语进行车机联控应答。
开车前油、水温度（启机温度不少于20度，启车温度不少于40度，运行温度{水温65~75度，油温55~65度}，最高温度88度，上水温度50度，放水温度50度{外温低于5度时为35度}。）缓解列车制动，启动困难，压钩，不超（两车钩压缩量为150mm，例如60辆压缩2/3为40辆记6m），应使用列尾装置司机控制盒，检查确认尾部列车管压力。
（四）发车
全组人员确认凭证，出站及发车信号显示正确，并呼唤应答。
鸣笛开车，起车稳，加速快，不空转，客车无冲动（注意牵引发电机电流瞬间不许超过6180A，电压700V，持续电流不许超过4800A，牵引电动机电流不许超过800A）。3 列车行至开车对标处，按压开车键，对标开车（没有开车标以正线出站信号机为准）。4 司机采点，报风压（旅客列车）。5 领导填乘，司机应主动汇报。（机车型号，车次，司机，副司机姓名，重量，辆数，运行达示，机车质量，列车运行情况）。
四、标准化作业第四项：途中运行
（一）列车操纵
按图行车不超速。分段计时不晚点，上坡不运缓，下坡不抢点，提手柄经济位（东风4内燃机车为700~900转，每挡间隔时间3s），准确及时。
旅客列车操纵。牵引旅客列车在确保安全正点的同时，应做到运行平稳.停车准确。起车时，要全列车起动后在加速。进站停车时按机车停车位置标停车，做到一次稳.准停妥。采用缓解停车时，停稳后再施行列车制动，待开车时再缓解。
各种坡道的上的操纵。在较平坦的路线上，列车起动后应强迫加速，达到运行时分所须速度时，适当调整机车牵引力，保证列车以均衡速度运行。在起伏坡道上，应充分利用线路纵断面的有利地形，提早加速，以较高的速度通过坡顶。在长大上坡道上，应采用“先闯后爬，闯爬结合”的操纵方法，坡前应提早增大机车牵引力，储足动能；爬坡时应施行预防性撒沙，防止空转，并注意牵引电流不得超过持续电流。
隧道地区操纵及注意事项。在隧道地区牵引运行时，接近隧道前，提早增大机车牵引力，提高列车速度。
严寒地区操纵及注意事项。内燃机车关好门和窗，调整好百叶窗及防寒被的开度，非操纵端的热风机应适时使用。打开预热锅炉循环水系统各止阀，以防各水管路及预热锅炉冻结。内燃机车在运用中，因柴油机故障停机后，无法再启动时，必须及时放尽柴油机.冷却单节.热交换器和各管路内的冷却水。
（二）巡间检查
开车出站后，运行中每隔30分钟或发生异音，异状时，检查机间，两端按压记录键。（显示器以两声“呜——呜”提示完成一次 巡检，必须有速度）。快速旅客列车巡视时机由铁路局制定。
2检查重点：柴油机，增压器（跑.冒.滴.漏及异音），牵引发电机，辅助传动装置，空压机，辅助发电机（各电机轴承温度55度），电动机通风机及各运动部件无异音，异状（电动机轴承温度40度），各油封孔盖，密封无漏泄，水箱水位（载水量1200kg），差示压力计，仪表压力，温度，转数，火灾隐患，注意人身安全。3 严禁非故障关闭“三项设备—93”，运行中发生故障，请示调度要命令。
（三）呼喊应答
严格执行呼喊应答制度（十六字令），按规定鸣笛，不打盹睡觉，不做与行车无关事项。
通过列车由进站信号机至运转室，副司机站立，司机室亮灯，注意接车人员手信号。
停车列车由进站信号机至停车，副司机站立。3 列车出站后，记时，勾划联控符号。（四）制动机使用
施行常用制动时，应考虑列车速度.线路情况.牵引辆数和吨数.车辆种类以及闸瓦压力等条件，准确掌握制动时机和减压量，保持列车均匀减速。进入停车线停车时，应做到一次停稳。牵引列车时，不应使用单阀制动停车，并遵守以下规定： 1.初次减压量，不得少于50kpa。
2.追加减压一般不应超过两次；一次追加减压量，不得超过初次减压量。3.累计减压量，不应超过最大有效减压量。4.单阀缓解量，每次不超过30kpa。5.减压时，自阀排风未止不应追加.停车或缓解列车制动。6.牵引货物列车运行中，自阀减压排风未止，不得缓解机车制动；自阀减压后至缓解.停车前，机车制动缸压力 不得少于50kpa.7.禁止在制动保压后，将自阀手柄由中立位推向缓解.运转.保持位后，又移回中立位（牵引采用阶段缓解装置的列车除外）。8.货物列车车速在15km/h以下时，不应缓解列车制动。长大下坡道区段因受制动周期等因素限制，最低缓解速度不应低于10km/h。重载货物列车在30km/h以下不应缓解列车制动。
（五）中间站停车
当列车行至呼叫标，司机应主动与车站联系。0 2 第一个停车站要提早使闸，进站不超速，客车对标停车，货车一次停妥，做到前不越警，后不压标。
停车四分钟及其以上司机重点检查走行部，牵引装置，减振器及制动装置，（6分钟以上检查机间）副司机重点检查各轴温度（机车各轴有温度传感器）；机后第一辆车钩，风管，塞门。
不准停止柴油机运转，夜间关闭头灯。
机乘人员不准离车，停车超过20分钟须进行制动机简略试验。
（六）轮乘交接
出勤制度，由各段制定。2 对口交接。
交班司机重点检查：风，水，油管路漏泄，柴油机有无异音，各电器工作状态，灭火装置，救援设备，水位，轴承温度。
接班司机重点检查：轮对有无擦伤，驰缓，燃油数量，轴温，弹簧及拉杆，制动基础装置，机后联挂状态，油水分离器排水，制动机试验，工具交接。
五、标准化作业第五项：调车作业
../ 1 接取调车作业通知单，了解调车计划，中间站调车作业须持有线路及停留车位置示意图的作业单，做到一人念一人听，二人都弄清。
一批作业不超过3钩，可用口头传达，计划不清，不准动车。3 计划变更须停车重新传达。
调车作业应严格执行信号显示要求，认真执行呼唤应答制度，没有信号不动车，信号不清立即停车。5 按压调车键。
调车完毕后，与车站人员办理好交接手续，确认列车编组通知单。7 退出调车键，重新输入列车参数，制动机简略试验。
六、标准化作业第六项：终着入段。
少量减压停车后，应追加减压至100Kpa。制动机试验，由乘务员摘头时，应先确认列车呈制动状态，并负责放净列车管内压力空气。
按压调车键，注意信号，于警冲标内方停车后，挂好制动管防尘堵，检测轴温（不超过70度），“双无”列车与车站人员办理货票交接手续。3 加强四个时机了望，（列车进、出站，机车出、入段，动车前，要道还道），执行呼唤应答制度。
闸楼一度停车，办理回库手续，签点，了解走行股道。5 司机向“三项设备”检测人员汇报运用情况。
将机车移至整备线处，按顺序上好，油，水，砂，做好整备工作，一检，二修，三给油，四清扫，不漏检，漏修，交班不交活，填好机车运行日志。
7拧紧手制动机，锁好门窗，检查“三防”措施，不能对口交接时，与外勤或打温人员办好交接。
七、标准化作业第七项：退勤
（一）准备。
与列调联系，征求意见。
开小组会，总结安全正点措施兑现情况。3 填写司机报单，计算技术速度，省费油情况。4 与监控分析人员分析本次乘务监控文件。
（二）退勤
司机汇报本次乘务安全运行情况，反馈安全及联控信息，交司机手册，报单，时刻表，担当夜间车次乘务，交回睡眠证明。
值班员检查手册，报单，证明，运器转录无违记，填写退勤时间。
模 拟 机务段：齐齐哈尔机务段。机车： 0218号机车。车次： 客车407次。
组成： 总重600T、辆数12辆、计长26.4。分工：司机（1），副司机（2），搬道员、车站值班员，列车调度员，运转车长。（3）区段：齐齐哈尔开车——虎尔虎拉通过——黑岗站停电引导接车到着。副司机站立时机：
机车出人段、站内走行。停车列车由进站信号机至停车。
通过列车由进站信号机至运转室或接车人员处。
十 六 字 令 了望及呼唤应答制度
认真了望，手指眼看，确认信号，高声呼唤。
一、要求
认真了望：动车集中看，四个时机是关键。手指眼看：时机准确，指看一致。确认信号：听不清就问，看不清就停。高声呼唤：有问必答，用语标准。
二、手指范围
预告、进站、进路、出站信号机，通过信号机和引导手信号。
三、手指方式
左侧伸右臂，右侧伸左臂，手臂平伸握拳食指指向呼唤（应答）的信号机。四、四个时机
列车进出站时；机车出入段时；动车前；要道还道时。
一次乘务作业实做程序（1）面向老师：（1）（立正、敬礼）报告：内乘XX班X组学员XXX、XXX进行一车乘务作业就地开车模拟表演，着装整齐，注意安全，请指示。（1）（出勤）（1）到运转调度室报到，（立正、敬礼）报告：“0218号机车司机XXX”（2）“副司机XXX”（1）“担当407次乘务出勤，刷卡，领取司机手册，列车时刻表”（转身向前一步）“抄达示，看通报。”
（1）（抄达示）：（2）“虎尔虎拉——黑岗站，下行线300公里300米至500米处25公里/小时慢行。”“黑岗站停电，信、集、闭停用改为电话闭塞法引导接车。”（（1）边记边复诵，侧身迈出一步）。（1）（看通报）：（1）全员阅读通报清楚有关事项，重点记入手册。（联系）（1）与行调联系，拿电话：“齐齐哈尔机务段，0218机车，司机XXX副司机XXX担当407次乘务出勤，（调度）：牵引重量600T、辆数12辆、计长26.4、对表（1）分段复诵。（1）开小组会：“天气有雾加强了望，黑岗站停电，注意引导信号”（2）“争取节油50kg。（1）到主任调度员处报到：（1）（立正、敬礼）报告：“0218号机车司机XXX”（2）“副司机XXX”（1）“担当407次乘务出勤，携带工作证，驾驶证”（2）“副司机证，指导簿”（1）“领取司机报单，达示内容为——，小组会内容为——，测酒”（2）测酒（1）“在司机报单上盖章签字，到指定地点接车”，（向后转，向前一步）。（1）“开车前1：30分到整备线接车”（2）“闭合”三项设备开关，进行机车检查及给油。（1）“进行制动机及其它各项技能实验。”（2）“办理三项设备盖章承认手续，并输入有关数据，松开手制动机，下车确认机车有无假缓解。（1）按压调车键（2）速度不超过40KM（1）（出库）（2）（站立）“调车信号”（1）“白灯好了”（2）“好了”（2）“一度停车”（1）“一度停车”（2）“下车与闸楼联系”（3）（搬道员）：二道走行，一道挂，3点准时出库（并在司机报单上签字盖章）（2）复诵（副司机上车）（2）“二道走行，一道挂，3点准时出库”（1）复轨器注意”（1）“脱轨器撤了”（2）“好了”“十辆”（1）“十辆”（2）“五辆”（1）“五辆”（2）“三辆”（1）“三辆”（2）“一度停车”（1）“一度停车”（2）“副司机下车进行连挂，防护信号，防护信号撤了，检查车钩，车钩良好，”（显示连挂信号）（1）“连挂”（2）（“显示向车辆稍行移动信号”）（1）“试拉”（1）“换端操纵”，“下车检查”，“车钩连挂良好，折角塞门开放状态，软管连接、机车走行各部，状态良好。”（1）“与运转车长联系，交小票。（3）”牵引重量600T、辆数12辆，换长26.4、对表，司机重复。（1）二人上车试风（2）“下闸”（1）“下闸”（手动作）（2）“缓解”（2）“试风好了”（1）“试风好了”（2）“防护信号”（1）“防护信号撤了，”“下闸，保持列车制动”（2）“还有三分钟开车”（3）（车站值班员）“客车407次1道出站信号好了”（1）“客车407次1道出站信号好了，司机明白。缓解列车制动。”（2）“出站信号”（手指）（1）“出站信号好了”（手指）（2）“发车信号”（1）（2）“1、2、3三圈发车信号好了。”（1）鸣笛提手柄平稳起车。（2）对标注意，（1）按压开车键，（2）对标好了（坐下）（2）后部注意（1）（向后望）“后部好了”（2）“后部好了”（1）“记时”（2）“前方注意”（1）“3.30分准时发车。”
（1）（报风压）（3）（运转车长）“客车407次尾部风压600千帕”（1）“客车407次尾部风压600千帕，司机明白”（2）“机械间检查”（1）“注意安全”（2）“加强了望”按压记录键，非操纵端按压记录键。（检查回来）（2）报告“机械间检查各部正常，仪表注意”。（1）“显示正常”。按压操纵端记录键。（1）（进站）（1）“虎尔虎拉站客车407次接近。”（3）“客车407次虎尔虎拉站正线通过”（1）“客车407次虎尔虎拉站正线通过司机明白”（2）“预告信号”（手指）（1）“预告信号好了”（2）“进站信号”（手指）（1）“进站信号好了”（站立）（1）（2）正线通过（2）“出站信号”（1）“出站信号好了”（副司机坐下）（2）“后部注意”（1）“后部好了”（2）“后部好了”（1）“记时”（2）“前方注意”（1）“3：45分虎尔虎拉站准时通过，”（2）“慢行标到了”（2）“达示第一条”（2）“慢行注意”（1）“限速25公里”（2）“后部注意”（1）“后部好了”（1）“黑岗站客车407次接近”（3）“客车407次黑岗站停电侧线引导接车”（1）“客车407次黑岗站停电侧线引导接车司机明白”（2）（手指）“预告信号”（1）“预告信号没好”（1）“解锁操作”（站立）（2）解锁成功（坐下）（2）“进站信号”（1）“进站信号没好”（2）（站立）“引导信号”（1）“引导信号好了”（2）“道岔注意”（1）“道岔开通好了20KM进站”（1）（2）“侧线停车”（1）“记时5点准时到达黑岗站”（2）（下车）“提开车钩，挂好风管，上好防尘堵”（1）“司机下车检查轴温（二人上车）”（2）“调车信号”（1）“白灯好了”（2）“好了”（1）按压调车键（2）速度不超过40KM/小时，（2）“一度停车”（1）“一度停车”（2）“下车与闸楼联系”（3）“5.20入库七道走行四道整备（在司机报单上签字盖章”上车后向司机报告，司机听后复诵（2）“调车信号”（1）“白灯好了”（2）“好了”（1）“将机车停在指定地点，上好油、水、砂进行机车一检、二修、三给油、四清扫，交班不交活，填好机车运行日志，”（2）“拧紧手制动机，下车打好止轮器，与外勤人员做好交接”（1）到调度室退勤：与调度联系：（1）“齐齐哈尔机务段407次退勤请指示。”（3）“安全正点，无事休息”（1）开总结会：“检查与小组会内容兑现情况。”（立正、敬礼）（1）“报告：0218号机车司机XXX”（2）“副司机XXX”（1）“担当 407次乘务退勤交司机报单，司机手册，列车时刻表。并签字盖章”。向老师报告：（立正、敬礼）报告：“内乘XX班，X组学员XXX、XXX进行一次乘务作业就地开车模拟表演完毕。请指示。”
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