第一篇:交通执法2011廉政总结
河曲县交通运输执法分局
二0一一年度党风廉政建设工作总结 今年以来,分局在上级的正确领导和精心指导下,紧紧围绕党风廉政建设和反腐败工作总体要求,深入贯彻落实科学发展观,认真按照中纪委六次全会的部署和要求,围绕中心,服务大局,突出工作重点,加大工作力度,围绕开展“以人为本、执政为为民”主题教育,扎实做好党风廉政建设和反腐倡廉各项工作,确保分局开好局、起好步。
一、加强领导,认真落实党风廉政建设责任制
为切实加强党风廉政建设的组织领导,及时调整充实了以局长苏建智同志任组长,副局长李静同志任副组长,各科室负责同志为成员的局党风廉政建设工作领导小组。领导小组下设办公室,安排专人,明确责任,强力推进局党风廉政建设。不定期召开系统廉政工作会议,研究部署廉政建设工作,针对工作中出现的新问题、新情况,切实做到及时分析、及时安排、及时解决。领导小组办公室成员按照分工,密切配合,充分发挥指导协调作用,对上抓沟通联系,对下抓推进落实,确保形成联系紧密、推进有序的工作格局。围绕做好党风廉政建设和反腐倡廉各项工作,制定下发了分局2011年反腐倡廉工作要点等有关文件,明确提出了工作的指导思想、重点任务和工作目标。同时,根据党风廉政建设和反腐败工作任务划分,局长 1
与副局长、副局长与分管单位层层签订了党风廉政建设责任书,采取定性和定量考核相结合的方法,把职责任务细化为具有数量、质量、时间要求的工作目标,形成了层层有目标,人人有责任的工作格局。
二、强化理论学习,提高思想认识
迅速传达贯彻中央、省、市、县纪委和市局关于党风廉政建设和反腐倡廉各项工作部署,认真组织学习党的十七大和十七届四中、五中全会精神,学习中央纪委六次全会精神,学习《中国共产党党员领导干部廉洁从政若干准则》等。结合开展“以人为本、执政为民”主题教育,通过举行专题讨论、组织观看宣传影片、召开反腐倡廉形势报告会、开展警示教育活动等方式,使领导干部和执法人员更深刻理解活动的主要精神、基本内容和具体要求,切实增强廉政意识和纪律意识,进一步筑牢思想防线,真正做到严于律己、洁身自好。
三、扎实开展“以人为本,执政为民”主题教育
(一)加强领导,全面动员。成立了以局长苏建智为组长的主题教育领导小组,领导小组下设办公室,负责主题教育的日常工作,制订了主题教育的实施方案和日程表,召开了活动动员会,对活动进行了深入动员和全面部署。
(二)采取有效措施,抓好理论学习。一是开展了专题学习,具体做到“六个一”,即:组织了一次专题学习会,组织了一次
反腐倡廉形势报告会,开展了一次庆祝中国共产党成立90周年党史专题报告会,组织了一次先进人物事迹报告会,组织了一次学习体会征文活动,组织了一次理论知识考试;二是认真开展了正反典型教育,认真学习了杨善洲、沈浩同志的先进事迹;三是讲授党课,增强以人为本意识。由分局局长苏建智作了题为《争做优秀共产党员》的党课报告,全局党员、干部、职工听取了报告;三是在“七一”前学习了革命先烈的英雄事迹,面对党旗,重温入党誓词。
(三)深入查摆问题,健全各类机制
认真排查风险、规范工作程序。广泛征求了服务对象对领导干部和交通执法工作的意见和建议,分局针对服务对象的意见建议,认真开展自查自纠,查找各个岗位存在的廉政风险,制定了防控措施,明确了各项防控措施的责任领导、责任单位和责任人;开展了廉政承诺。分局领导、各科室负责同志针对查找出的廉政风险和制定的防控措施,进行了廉政承诺,并予以公开;健全了制度,建立长效机制。制定出台了《局长办公会议制度》、《工作规则》等制度,进一步规范工作程序,有效地防控了各类风险。学习活动开展以来,全体党员干部职工克服困难,一手抓学习,一手抓工作,以工作带动学习,以学习促进工作,各项工作任务得到了有力推进。
四、突出重点,领导干部廉洁自律各项规定得到认真落实
实党风廉政建设责任制,抓好领导干部廉洁自律是关键。局主要负责同志首先抓好自身廉洁自律,率先垂范,带头遵守各项规章制度,带头学习贯彻执行《廉政准则》。其次要求大家要认真做好关键岗位、重点环节的廉政风险排查和防控工作。重点抓好行政执法岗位(执罚)的预防腐败工作。要求主管领导、分管领导和各科室负责人要认真履行职责,落实一岗双责,切实抓好主管和分管范围内的党风廉政建设工作和其他各项工作。要以廉政建设促进机关作风效能建设,以廉政建设来正风气、促团结,促工作。
以引导党员干部坚定理想信念,树立正确的政绩观和利益观,增强立党为公、执政为民的自觉性和坚定性为重点,突出抓好三项工作,一是落实党员领导干部重大事项报告登记制度,切实加强对党员领导干部的监督,促进领导干部廉洁从政;二是坚持民主集中制原则,坚持局长办公会议议事制度,对重大事项决策、重大项目安排和大额资金使用做到集体研究决定,提高了决策的民主化、科学化水平。三是深入开展厉行节约工作,采取了多项措施:如在节假日期间公车一律封存、公务接待严格控制接待标准等,较好地完成了各项开支的压缩指标。
五、强化政务公开,实施阳光操作
一是突出重点,公开重要事项。我局抓住涉及关键工作、关键环节,突出群众关心、社会关注、与群众利益关系最密切的重要事项,从内容和形式上重点加以深化。重点公开了交通运输执法分局工作职能、内部机构设置及职能,公开了年度工作目标和工作承诺,序,公开了交通运输执法工作的法律依据或文件依据,公开了各项财务支出等内容。
二是规范形式,注重实际效果。设立了政务公开栏,公布了党务、政务公开内容,及时更新相关的法律、法规,以便于社会公众的查询。向社会公开了监督电话,主动接受广大群众和社会监督。
六、扎实推进机关作风效能建设
在效能建设工作中,进一步完善了《机关作风效能建设考核制度》,召开了效能建设工作会议,重申了工作纪律,进一步提出要求,要求各科室要严格落实“四不”要求,即“上班不迟到、下班不早退、值班不脱岗、加班不应付”。分局领导还不定期地到各科室进行明查暗访,对个别职工上班迟到、早退、工作时间着装不整,执法不够规范,服务态度生硬,说话粗鲁,办事拖沓、推诿现象当场批评,提出警告。进一步促进效能建设工作,以良好的机关工作作风,引领政风、行风。
在今后的工作中,我们将立足实际,持之以恒抓好党员干部职工廉洁自律教育宣传,认真贯彻落实《中国共产党党员领导干部廉政从政若干准则》,继续深入开展廉政风险防范管理
工作,一如既往做好交通执法领域廉政工作,不断加大监督检查工作力度,积极推进惩防体系建设,为交通运输事业又好又快发展提供坚强的政治和纪律保证。
河曲县交通运输执法分局党支部
2011年12月10日
第二篇:交通执法廉政风险点及整改措施
廉政风险点:
1.执法过程中可能出现的“吃、拿、卡、要”现象。2.执法过程中可能出现的擅自提高或降低处罚标准现象。3.执法过程中可能出现的私放人情车现象
4.执法过程中可能出现修改、删除、伪造、超限车辆数据现象。
整改措施:
1.加强反腐倡廉教育,增强拒腐防变意识,自觉遵守站各项规章制度和治超工作“五不准”、“十条禁令”。
2.坚决杜绝以权谋私、及吃拿卡要行为,阳光执法、规范执法流程。
3.坚持科技治超,以内网平台为依托,注重取证环节,确保案件查处公平、公正。同时推进执法公开透明,严格执行“六公开”制度,同时绝不擅自提高或降低《行政处罚自由裁量标准》。
4.加强监督检查,加强自我约束能力。
第三篇:交通执法材料
交通执法材料
对一些地方执法人员的执法行为提出了严厉的批评,强调各级政府和部门要大力弘扬亲民为民之风,增进同人民群众的感情,要举一反三,对吃、拿、卡、要,与民争利,欺诈群众,乱收费、乱罚款等损害群众利益的行为,发现一起,严肃查处一起,绝不能姑息手软,坚决防止类似问题再次发生。4月21日,省委副书记、省纪委书记李崇禧同志率队亲自到省交通厅现场办公,对交通系统规范执法行为作了重要指示,要求交通厅要抓典型,促规范,举一反三,对全省交通系统进行一次立党为公、执政为民的大教育。厅党组决定在全省交通系统开展一次规范执法的整顿活动,目的是进一步端正执法人员的执法思想、执法动机,提高执法人员的素质和执法水平,核心是强化服务意识,增强执法责任感,切实做到执法为民,依法行政。
充分认识规范交通执法的重要性和紧迫性
(一)要从坚持科学发展观,促进交通事业全面发展的高度来认识规范交通执法工作的重要性
党的十六届三中全会提出,坚持以人为本,树立全面、协调、可持续的发展观,按照“五个统筹”的要求,促进经济社会和人的全面发展。十六届四中全会又提出了科学执政、依法执政、民主执政的新的执政理念。这些新理念的提出,使交通管理工作面临一个全新的发展环境。主要体现在:社会公众的民主法制意识越来越强了,我们的管理对象越来越广泛了,管理手段越来越多元化了,领导和群众的要求越来越高了,新闻媒体的舆论监督越来越强了。面对这些新情况,我们怎么办?我们必须对过去的一些习惯做法和传统观念,进行全面的重新审视,用科学发展观和执政为民的理念,来统领我们的工作。对于大多数群众来说,首先是我们的服务对象。过去计划经济时期,我们长期习惯了,管理意识太强,什么都要管。在新的形势下,管理和服务,服务应放在首位,管理的过程也是服务的过程,对于任何一个管理者来讲,最重要的是爱憎分明,管理对象如果是一般的群众,一定要想到怎么通过管理去为管理对象服务,而不是想到我怎么用管理的手段去收拾他。这个就是一个立场问题,就是个人的素质问题。这个问题不解决好,那就容易凭借手中的权力,对那些文化程度低、法律意识差、对我们的政策规定又不太了解的一般群众施以重罚。这是一个思想问题,是我们执法人员的素质问题,是执法理念问题,是思想问题和素质问题导致了执法动机不良,再加上执法的手段不规范,就会出问题,就会犯错误。在我们交通大发展的时候,越是大发展,我们就越要重视管理,越是要加强管理,就越是要抓执法规范。我们行业几十年的发展,正反两方面的经验和教训都不少。在大抓发展时最容易出现的是放松管理,在狠抓管理的时候最容易出现的是不规范的运作,不规范的执法。有同志跟我讲,狠抓执法时,我们执法队伍中就有一些素质比较低的人就利用这个机会以权谋私,就容易出问题。一出问题,又放松对执法的要求,管理上又出问题。所以我的观点是,我们要加强管理,要严格执法,是在这两个前提下,我们整顿的是不良动机的执法,整顿的是不规范的执法,这二者是不矛盾的,是相同的。越是要加快发展就越是要加强管理,越是加强管理,严格执法,就越是要防止和反对唯利执法。
(二)要从坚持以人为本,为交通发展创建良好的环境的高度来认识规范交通执法的重要性
前不久,省委、省政府专门召开了交通发展大会,要求在“十一五”期间要掀起高速公路、农村公路和内河水运建设三大高潮。面对如此的大好形势,我们的交通管理和交通执法工作要紧紧围绕交通发展的大局做好工作。全面建设小康社会,加快交通发展,关键是要有一个良好的发展环境,才能塑造一个良好的交通新形象。我们的政府是人民的政府,一切为了人民是交通工作的根本出发点和归宿。交通管理和交通执法工作必须坚持以人为本,坚持寓管理于服务之中的优良传统作风,坚持执法为民的基本理念,始终把广大人民群众的根本利益放在首位。国民经济和社会发展的最终目的是为了满足人民群众日益增长的物质和文化需要,交通发展要为国民经济和社会发展服务,运输经营者要为货主和旅客服务,行业管理部门要为客货运输经营者服务。交通部门除了人民群众的利益,没有自身的利益。没有道路使用者,没有运输市场的参与者,就没有交通行业。我们应该切实了解广大人民群众的需求,将满足人民群众的需要作为一切工作的出发点和落脚点,将保护公众利益而不是本部门、本单位利益作为决策和处理问题的基础,绝不做损害人民群众利益的事情。要把群众满不满意、高不高兴、正当合法权益是否得
到保护,作为所有交通工作的根本点和出发点,作为评判交通整体服务质量的最高标准。各级交通部门要以人为本,以民为本审视交通工作,全面分析,认真反思,以切实增强改善交通环境、塑造交通形象的紧迫感和责任感。
(三)要正视当前交通执法中存在的问题,从作负责任政府和部门的高度来认识规范交通执法的紧迫性
彭州、什邡事件虽然发生在运管系统,却暴露出我们整个交通系统在交通执法方面存在一些问题,交通管理和交通执法仍然是交通工作的薄弱环节,还不能适应交通发展的需要。各级交通部门要正视这些问题,认真分析原因,深刻检查。目前交通管理和交通系统执法中存在的主要问题表现在:
一是交通执法的目的性不够明确或者存在不良执法动机。彭州、什邡违规执法事件暴露出一些交通执法机构的人员执法目的不明确、信念不坚定,其实质是以执法的名义谋取小团体甚至个人的私利,在执法过程中有明显趋利行为,以罚代法;所谓举报人是以获取奖金为目的,坑害百姓,严重败坏党和政府形象,影响极为恶劣。
二是交通执法机构设置不规范,人浮于事。交通管理存在路政、运政、稽征和航务海事等多支执法队伍,这是由于自身工作性质和历史原因形成的。要完全改变这种状况,实现交通综合执法还需要一个过程。但是,就是在这几支队伍中仍然存在设置不规范、体制不顺、职责不清、机制不灵的问题。有的地方违反规定随意增设交通执法机构和增加编制;有的地方把交通执法机构当成了分流人员、安置亲属的“自留地”,执法队伍的素质自然难以得到保障。这次彭州出管所事件所暴露出来的问题,就非常典型。根据省纪委的调查,彭州市出租车管理所就是彭州市编委会违反规定随意增设的一个机构,彭州市编委会在批准设立出管所时未按规定召开编委会集体研究,对出管所的职能也未予界定,造成彭州出管所与彭州交管所机构重叠、职能不清。而且省人事厅和省编办还认定是因人设事,违规设置机构。什邡运管处借聘的临时人员多达22人。
三是交通执法人员综合素质不高,纪律不严。自1995年以来,我们在全省交通系统实行了交通行政执法“五统一”,2003年又实施了交通文明执法“六不准”,对加大交通行政执法力度,树立交通执法的统一形象起到了良好的作用。但是,交通执法人员的综合素质还不够高,纪律不严的状况和问题在一些地方和单位仍然存在。有的人员执法风纪风貌较差,着装不整,执法语言不文明,甚至于出现酒后着装执法、打骂行政相对人的现象,严重影响了交通执法队伍在社会上的形象。近年来,由于交通执法机构的领导和人员变动相对频繁,加之公路治超、整顿道路运输市场、“费改税”等原因,各地又聘用大量的协助执法人员,执法人员的素质更加参差不齐,执法队伍的教育是当前一个十分紧迫的重要任务。
二、以开展交通执法队伍整顿为重点,切实加强交通执法队伍建设
(一)在全省范围内开展交通执法人员思想作风大整顿
厅党组决定从现在开始用4个月时间在全省交通执法队伍中开展思想作风、执法纪律的大整顿。要以“三个代表”思想和胡总书记提出的“八荣八耻”社会主义荣辱观为指导,以提高交通执法人员整体素质为重点,以解决执法动机不良、执法行为不规范为核心,开展执法人员思想大整顿。
思想作风整顿的主要内容是:
1、各单位应采取多种形式对交通执法人员和干部职工中开展为人民服务和 “八荣八耻”的专题教育。开展怎样从执法的角度为群众服务为民办实事,办好事的大讨论。通过学习教育和讨论使各级干部和执法人员进一步深刻认识地方保护主义、趋利行为、个人主义、本位主义思想是与社会主义荣辱观相悖的,是腐蚀干部和执法队伍的思想根源,是削弱和破坏党与人民血肉联系的大敌,必须在我们这个行业执法人员中彻底铲除。交通执法人员必须增强群众观念,必须强烈地意识到自己的实行都要有利于维护党和政府的形象。
2、狠抓职业道德教育。各级交通部门应采取不同形式对干部职工和执法人员进行敬业爱岗、秉公执法、克已奉公、舍己为人等时代道德精神教育,开展为谁服务,为谁奉献的专题讨论。结合交通部最近推出的向陈刚毅同志学习的活动,通过教育,使干部和执法人员真正懂得乱施处罚、循私枉法、随意执法是违法行为,是侵害人民群众根本利益的行为,从而增强职业道德意识,提高职业道德素质。
3、狠抓法纪教育。各级交通部门应组织干部和执法人员学习《行政诉讼法》、《行政处罚法》、《行政复议法》、《行政许可法》、《国家赔偿法》、《公路法》、《道路运输条例》等一系列法律法规知识,要采取集中培训、专题讲座、知识竞赛等多种形式进行普法教育,而且我们要求一定要结合本地区的实际开展执法案例分析、执法文书制作现场交流和法律法规知识竞赛活动。通过学习、教育和知识竞赛活动,要使干部和执法人员受到一次深刻的法制教育,增强法制意识和依法行政的自觉性,进一步规范执法行为,提高执法水平。
(二)严格资格认证,加强培训教育
今年要按照省政府法制办的要求要换发全省交通执法证件,省厅要配合省政府法制办做好换证的培训、考试工作。对执法人员换证考试要逗硬,对执法证件的管理要严格,凡未参加培训或资格考试不合格人员一律不得申办行政执法证件。今后新进的交通执法人员必须具备大专以上学历,并且一律要通过执法资格考试才能办理交通执法证件。对截止2005年底达不到大专以上文化(三州除外)的执法人员要按照部省的要求取消其执法资格,不得再从事交通行政执法工作。对各市州交通执法机构聘用的协助执法人员立即进行清理,严格把握质量,控制数量,同时强化教育,强化管理,对原有的协助执法人员中不符合条件的,要坚决清退。总之在整顿过程中要坚决杜绝不具备执法资格的人员参与执法的现象。
要建立交通执法人员教育培训制度,采取分行业、分层次相结合的教育培训方式,要建立分类培训、定期培训制度,厅将安排一定专门的培训经费,并选择有条件的交通执法人员培训基地做好培训工作。各市州交通主管部门也要抓紧开展这项工作。
(三)理顺执法体制,严控机构编制
要按照中央及省的统一部署,按照综合执法的原则和思路,进一步改革、调整和理顺交通行政执法体制,交通综合执法是我们的发展方向,也是大势所趋。
要充分发挥厅直属各局在行业指导上的作用,加强交通各行业执法队伍建设。为了更好地控制基层交通执法人员膨胀过快、过滥的问题,根据交通部和省政府的有关要求,由厅公路局按管理公路里程、厅运管局按营运车辆和运输市场范围、厅航务局按水上安全管理要求和船舶数量分别提出全省各市州、县各行业交通执法队伍的控制编制数,由省交通厅与省编办共同下发文件,对现有交通执法人员按控制编制数进行审核,多余人员一律清退。各地不得在现有的四个交通执法机构(即路政、运政、航务海事、稽征)之外另设和新增交通执法机构和增加人员编制。
今年要利用省政府换发行政执法证的机会对现有交通执法人员严格按照控编数进行清理,超编人员一律不得办理交通行政执法证,不得着交通执法服装,各市州交通局(委)要严格把关。在下一步“费改税”实施过程中,应按控编数核报交通执法人员经费,并努力争取将交通执法机构列入行政执法机构序列。
(四)强化执法监督,创新监督机制
一是要明确监督责任。各市、州、县(区)人民政府,各级交通行政主管部门要按照隶属关系切实履行好对所属执法机构和执法人员的执法监督责任,同时上级交通部门也要履行好对下级交通部门的行业指导和监督责任;二是要改进监督方式。要接受来自党委、政府、人大、政协、媒体、群众的全方位监督,要从日常业务工作、行政复议、行政应诉、执法“五统一”管理、行政执法责任制等多方面加强对所属交通执法队伍的监督检查。各级负有执法监督责任的交通行政领导要采用明查暗访的方式切实履行好监督责任。当前我们希望与会的同志像我们厅党组成员一样,结合交通安全检查,对交通系统的不规范执法行为进行检查,要抓典型。我们厅党组成员要换车牌,下到基层,明查暗访。希望你们也要下去明查暗访,边整顿,边处理,在整顿过程中顶风违纪的,加重处理。通过正面典型引路,反面典型警示来推动我们的工作;三是要从严查处各种执法违规违纪行为,我们的执法监督检查不能只停留在业务指导上,要加强对执法检查中发现的违法、违纪的单位和人员进行处理,对监督检查中发现的问题绝不护短,从严查处;四是要完善投诉举报制度。省厅将进一步完善全省交通执法举报、投诉体系,并向全社会公布,接受群众监督。各级交通主管部门也应建立健全交通执法举报、投诉体系,并向社会公布,报省交通厅备案,与省厅联动运行。各级交通部门的领导同志一定要以对人民高度负责的态度去对待群
众的举报、投诉和来信来访,不能推诿。
(五)落实经费保障,杜绝执法趋利行为
为了进一步规范交通执法行为,各级交通主管部门一定要保证交通执法队伍的经费。交通执法工作经费应纳入预算管理。各市州要在养路费地方分成中明确一定的数额作为各级公路路政机构的执法经费,特别是要落实县一级路政管理机构的经费;在运管费中明确一定比例作为各级道路运政机构的执法经费;各级交通航务海事机构要抓紧将执法人员经费纳入同级财政开支,这个省政府已经发了文件,杜绝“一手抓安全,一手找饭钱”的尴尬局面。我们上下都下个决心,执法人员要吃公家饭才行,如果这个问题不解决,行业不正之风就只会屡禁不止,要从源头上解决问题,省厅要下决心,各地也要下决心,解决好执法人员的吃饭问题。高速公路已实现交通综合执法,要不断探索完善,充实人员,认真履行职责,树立交通综合执法的良好形象。
同时严格实行罚款与收缴分离的制度,严禁以罚代管,靠罚款养人。这个事情在大会上正式宣布,在全省交通行业内部不允许收支不分离。罚款与收缴必须是两条线,要从上到下进行清理,凡是没有按规定实行收缴分离的,要取消执法资格。这个要作为一个硬性规定,一定要落实。
为规范交通执法“五统一”,加强厅对各市州的执法监督,厅初步决定今后每年安排一定数量资金专项用于规范交通执法管理和对执法队伍装备的补助。各级交通主管部门也应相应安排配套资金为基层交通执法机构配备必要的执法专用车辆、办案工具和通信手段。要创新执法手段和执法方法,将计算机和网络更多地引入交通执法,对交通行政许可和行政处罚实施计算机程序管理,配置实施执法公示和执法监督的必要的多媒体触摸屏、大屏幕显示屏等等。比如宜宾市就拿出了800万资金对全市的收费站实行了远程监控。人盯人是靠不住的,要采用先进的科技手段来加强监督管理。各地要根据自身的条件逐步地实施。
要用高科技的手段来规范交通执法队伍的行为。按交通部的要求,今年要完成全省19个部一类治超检测站的远程监控和数据共享系统,其余的二类检测站有条件的也可以积极行动,全省其他固定执法管理站点也要逐步推行远程信息监控系统,这次,我们崇禧书记明确提出了要求,我们全省的78个治超固定检测站都要安装计算机远程信息监控系统,提高交通执法队伍的快速反应和处理紧急突发事件的能力,加强对交通行政执法的监督,从而全面提高交通执法工作的质量、水平和效率。
(六)严明执法风纪,树立文明形象
交通执法队伍没有严明的纪律是肯定要出问题,一定要按军队、警察的要求进行管理,必须做到令行禁止,雷厉风行,决不能我行我素,更不能肆意枉为,必须甘当公仆,克尽职守,决不能唯我独尊,盛气凌人;必须克勤克俭,艰苦朴素,决不能大手大脚,奢侈浪费;必须模范守法,廉洁奉公,决不能滥用职权,贪赃枉法。各级交通执法单位都要旗帜鲜明,提倡什么,反对什么,禁止什么,都要做出明确具体的规定,形成制度。要整顿着装风纪,规范文明用语。原创文秘材料,尽在文秘知音网络.com网。那么从全省的角度,省厅对交通文明执法六不准进行丰富和完善,决定实施“八禁止”、“八不准”。八禁止是禁止酒后执法;禁止粗暴执法;禁止单人执法;禁止无证执法;禁止越权执法;禁止随意执法;禁止趋利执法;禁止谋私执法。八不准是执法主体不合法不准处罚;执法人员着便装不准处罚;执法程序不合法不准处罚;执法文书不规范不准处罚;认定事实不准确不准处罚;罚款收据不规范不准处罚;适用法规不正确不准处罚;罚缴收支不分离不准处罚。厅将进一步完善对“八禁止”、“八不准”的投诉举报制度,公开举报电话并制定和完善相应的违纪处分规定。各级交通主管部门要按厅的要求每年应利用执法证件年审或执法培训的时间对交通执法人员进行一定时间的军训,培养举止文明、纪律严明、吃苦耐劳的好作风,树立交通执法队伍文明执法的良好形象。
三、开展规范交通执法整顿的工作步骤安排
(一)加强领导,提高认识
厅直属各局、各市州交通局充分重视这次整顿工作,会后要积极向地方党委、政府做好汇报,争取他们的支持,并对整顿工作加强领导;各单位要认真制定整顿方案,作好动员部署。希望我们各交通局(委)一把手亲自部署,亲自主持动员。各单位要形成一把手负总责,分管领导主动配合,各部门互相
配合,纪检监察部门组织协调的工作机制。
(二)制定计划,严密组织
1、学习清理阶段:(4月25日一5月底)各地、各单位应采取边学习边清理的方法,根据今天会议的要求,结合行风建设、治理公路“三乱”和党风廉政建设工作,对本地区、本单位交通执法中存在的问题进行全面的清理检查,要注意走群众路线,广泛征求意见。对查出来的问题要归类整理,制定完善整改措施;自身不能解决的,及时向上一级交通部门报告,直至报厅研究解决。省厅及厅直属各局要不定期到各地明查暗访。各市州交通局(委)更要加强检查督促。
2、整改自纠阶段:(6月1日一7月底)对前一阶段查找的问题,进行认真的整改,要通过整顿提高交通执法人员水平,提升交通执法形象,要采取多种形式进行民意测验,确保达到整顿的效果。
3、总结验收阶段:(8月1日一8月底)
各单位要根据整顿情况,写出书面总结报告报厅,并对整顿过程中行之有效的作法进行规范,使其制度化,建立长效机制。厅将对各地的整改情况组织检查验收。
(三)严格掌握政策。整顿的目的是整掉不正之风,规范执法行为,树立良好的交通执法形象。对绝大多数有过错误行为的同志应立足于教育,对个别有十分突出的、严重问题的同志要实事求地、客观公正地处理。任何人不得利用整顿过程打击报复陷害同志,对这种歪风邪气也要严肃处理。尤其是诬陷和乱告状的,要认真查处。
同志们,今年是“十一五”规划的开局之年,省委、省政府在最近召开的全省交通工作会上,提出了在“十一五”期间加快四川交通建设发展的宏伟蓝图,我们一定要清醒地认识到我们肩上的任务十分繁重,责任十分重大,使命也十分光荣,我们一定要以科学发展观统揽全局,加强交通建设和交通管理,规范交通执法行为,为四川交通的和谐发展创造一个良好的环境。
谢谢大家!
第四篇:交通执法廉政风险点及整改措施
交通执法廉政风险点及整改措施
廉政风险点:
1.执法过程中可能出现的“吃、拿、卡、要”现象。2.执法过程中可能出现的擅自提高或降低处罚标准现象。3.执法过程中可能出现的私放人情车现象
4.执法过程中可能出现修改、删除、伪造、超限车辆数据现象。整改措施:
1.加强反腐倡廉教育,增强拒腐防变意识,自觉遵守站各项规章制度和治超工作“五不准”、“十条禁令”。
2.坚决杜绝以权谋私、及吃拿卡要行为,阳光执法、规范执法流程。
3.坚持科技治超,以内网平台为依托,注重取证环节,确保案件查处公平、公正。同时推进执法公开透明,严格执行“六公开”制度,同时绝不擅自提高或降低《行政处罚自由裁量标准》。
4.加强监督检查,加强自我约束能力。
第五篇:交通执法100条
1.执行职务有哪些基本要求?
公安机关交通警察执行职务时,应当按照规定着装,佩带人民警察标志,持有人民警察证件,保持警容严整,文明用语,举止端庄,指挥规范。2.道路执勤执法禁止哪些行为?
(1)利用职务上的便利索取、收受他人财物或者谋取其他利益的;
(2)违法扣留车辆、机动车行驶证、驾驶证、车辆号牌的;
(3)违反规定当场收缴罚款,当场收缴罚款不开具罚款收据、不开具简易程度处罚决定或者不如实填写罚款金额的;
(4)非执行紧急任务时使用警报器、标志灯具的;(5)非执行紧急公务时拦截搭乘机动车的。
3、处理道路交通事故禁止哪些行为?(1)徇私舞弊,不公正处理交通事故的;
(2)参与机动车修理厂或者收费停车场等经营活动的;
(3)对管辖范围内发生的应当上报的道路交通事故隐瞒不报或者谎报的。
4、办理机动车和驾驶证管理业务禁止哪些行为?
(1)为不符合法定条件的机动车发放机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志的;(2)为不符合驾驶许可条件、未经考试或者考试不合格人员发放机动车驾驶证的;(3)故意刁难,拖延办理机动车牌证的;
(4)擅自设定收费项目、变更或提高收费标准的;(5)与非法中介串通谋取经济利益的。
5、在执法管理上禁止哪些行为?
(1)下达或者变相下达罚款指标;
(2)将罚款数额与公安机关交通管理部门拨付经费挂钩;(3)以罚款数额作为考核交通警察绩效标准。
6、对执法过程中违法违纪行为应如何处理?
(1)公安机关交通管理部门下达或变相下达罚没款指标的,对直接责任者停止执行职务;情节严重的,给予降级或者撤职处分;
(2)截留、挪用、坐收坐支、私分或者变相私分罚没财物以及其它财物的,对直接负责的主管人员和其他直接责任人员给予记大过至撤职处分;情节严重的,给予辞退或者开除处分。(3)违反规定卖牌、卖证的,对直接责任者给予记过或者记大过处分;情节严重的,给予降级至开除处分。
(4)违反规定为走私车、盗抢车上牌的,对直接负责的主管人员和其它直接责任人按《关于违规办理机动车的处理规定》(公通字{1999}46号)的有关规定处理。
(5)在公安机关交通管理执法活动中发生玩忽职守、不履行法定义务的,对直接负责的主管人员和其他直接责任人员实行禁闭或停止执行职务;造成严重后果的,给予降级至开除处分。
(6)对上述违法违纪行为,隐瞒不报、压案不查、纵容包庇的,对直接责任者首先采取停止执行职务措施,给予记过或者记大过处分;情节严重的,给予降级或者撤职处分。
因上述违法违纪行为受到处理的,按照警衔管理的有关规定,相应延期晋升警衔、降低警衔、不保留警衔和取消警衔。
上述违法违纪行为,构成犯罪的,依法追究刑事责任。
7、如何与媒体和记者打交道?
(1)尊重媒体和记者,规范自己的言行,展示良好的专业形象、敬业形象和亲和形象。(2)微笑面对,用法言法语理性回应。(3)及时向领导汇报,向记者讲明上级部门有统一的新闻发布途径,敬请理解。(4)对正在进行中的案(事)件,单位应在第一时间以第三方形式公正客观地公布案(事)件进展情况,案(事)件结束后,依法公布结果。
(5)遇有境外媒体记者现场采访的,应通知出入境管理部门派员到现场配合应对。第二部分道路执勤执法
8、对交通违法行为的行政处罚种类有哪几种?
有五种:警告、罚款、暂扣机动车驾驶证、吊销机动车驾驶证、拘留。
9、决定行政处罚的权限是怎么规定的?
(1)处警告、罚款或者暂扣机动车驾驶证处罚的,由县级以上或者相当于同级的公安机关交通管理部门作出处罚决定。
(2)处吊销机动车驾驶证处罚的,由设区的市公安机关交通管理部门或者相当于同级的公安机关交通管理部门作出处罚决定。
(3)处行政拘留处罚的,由县、市公安局、公安局或者相当于县一级的公安机关作出处罚决定。
10、如何处理轻微交通违法行为?
(1)对《道路交通安全法》规定可以给予警告、无记分的违法行为、未造成影响道路通告和安全的后果且违法行为人已经消除违法状态的,可以认定为轻微违法行为。
(2)口头告知违法行为人违法行为的基本事实、依据,纠正违法行为并予以口头警告后放行。
(3)指挥交通、巡逻管控过程中发现的违法行为,在不具备违法车辆停车接受处理的条件或者交通堵塞时,可以通过手势、喊话等方式纠正违法行为。
11、适用简易程序处罚交通违法行为的执法程序是什么?
(1)适用条件。对违法行为人处警告或者二百元以下罚款的,适用简易程序;(2)告知。口头告知违法行为的基本事实、拟作出的行政处罚、依据及其依法享有的权利;、(3)听取陈述和申辩;
(4)制作《简易程序处罚决定书》;(5)送达文书;
(6)放行。对机动车驾驶人作出简易程序处罚决定并消除违法行为后,应当立即交还机动车驾驶证、行驶证等证件,并予以放行;
(7)应当在制作处罚斗决定书、强制措施凭证后24小时内将违法信息录入违法信息系统。对非本辖区机动车驾驶人作出暂扣、吊销机动车驾驶证处罚的,应当在全国公安交通管理信息查询系统中进行比对,经核对无误后24小时内将违法信息录入违法信息系统,并注明是否转递机动车驾驶证。对使用手持输入设备采集的违法信息,应当在采集违法信息后24小时内录入违法信息系统。
12、对当场收缴罚款有怎样的规定?
(1)对行人、乘车人、非机动车驾驶人处以罚款,交通警察当场收缴的,应当在简易程序处罚决定书上注明,由被处罚人签名确认。被处罚人拒绝签名的,应当在处罚决定书上注明。(2)依法当场收缴罚款的,应开具省、自治区、直辖市财政部门统一制发的罚款收据;不开具省、自治区、直辖市财政部门统一制发的罚款收据的,当事人有权拒绝缴纳罚款。
13、一般程序处罚的适用条件是什么?
对违法行为人处以二百元(不含)以上罚款、暂扣或者吊销机动车驾驶证、作出行政拘留处罚决定的,应当适用一般程序。适用一般程序作出处罚决定,应当由两名以上交通警察实施。
14、按一般程序作出处罚决定的办案程序主要有哪些?
(1)对违法事实进行调查,询问当事人违法行为的基本情况,并制作笔录;(2)采用书面形式或者笔录形式告知当事人拟作出的行政处罚的事实、理由及依据,并告知其依法享有的权利;
(3)对当事人陈述、申辩进行复核,复核结果应在笔录时注明;(4)制作《行政处罚决定书》;(5)送达文书;
(6)将一般程序处罚情况依照有关规定录入道路交通违法信息系统。
15、作出哪些行政处罚决定之前,应当告知违法行为人有要求举行听证的权利?(1)吊销机动车驾驶证;
(2)对个人处以二千元以上罚款,对单位处以一万元以上罚款。
16、按照一般程序作出处罚决定的时限有何规定?
(1)处罚款的,应当自违法行为人接受处理之时起(或者听证程序结束之日起)二十四小时内作出处罚决定;
(2)处暂扣机动车驾驶证的,应当自违法行为人接受处理之日起三日内作出处罚决定;(3)处吊销机动车驾驶证的,应当自违法行为人接受处理或者听证程序结束之日起七日内作出处罚决定;交通肇事构成犯罪的,应当在人民法院判决后及时作出处罚决定。
17、行政强制措施有哪几种?(1)扣留车辆;
(2)扣留机动车驾驶证;(3)拖移机动车;
(4)检验体内酒精、国家管制的精神药品、麻醉药品含量;(5)收缴物品;
(6)法律、法规规定的其他行政强制措施。
18、实施行政强制措施的基本程序是什么?
(1)告知。口头告知违法行为的基本事实、拟作出行政强制措施的种类、依据及其依法享有的权利;
(2)听取陈述和申辩;
(3)制作《行政强制措施凭证》,并告知违法行为人15日内到指定地点接受处理;(4)当场送达文书:
(5)备案并将行政强制措施情况录入道路交通违法信息系统。
19、哪些情形可以扣留车辆?
(1)上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌,未放置检验合格标志、保险标志,或者未随车携带机动车行驶证、驾驶证的;
(2)有伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记6证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志、驾驶证或者使用其他车辆的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志嫌疑的;
(3)未按照国家规定投保机动车交通事故责任强制保险的;(4)公路客运车辆或者货运机动车超载的;(5)机动车有被盗抢嫌疑的;
(6)机动车有拼装或者达到报废标准嫌疑的;
(7)未申领《剧毒化学品公路运输通行证》通过公路运输剧毒化学品的;(8)堵截、查辑的交通肇事逃逸或者嫌疑的车辆;
(9)非机动车驾驶人拒绝接受罚款处罚的;
(10)因收集证据的需要,公安机关交通管理部门可以依法扣留事故车辆。20、扣留车辆时限有哪些规定?(1)核实的时间不得超过十日;
(2)需要延长的,经县经以上的公安机关交通管理部门负责人批准,可以延长至十五日;(3)核实时间自车辆驾驶人或者所有人、管理人提供被扣留车辆合法来历证明,补办相应手续,或者接受处理之日起计算;
(4)发生道路交通事故因收集证据需要扣留车辆的,检验鉴定结论确定之日起五日内,通知当事人领取扣留车辆,公告三个月仍不来接受处理的,对扣留车辆依法处理。
21、如何处置扣留的车辆?
(1)对扣留的车辆,当事人接受处理或者提供、补办的相关证明或者手续经核实后,公安机关交通管理部门应当依法及时退还。
(2)公路客运车辆或者货运机动车超载的,违法状态消除后,应当立即退还被扣留的机动车。
(3)公安机关交通管理部门对扣留的拼装或者已达到报废标准的机动车,经县级以上公安机关交通管理部门批准后,予以收缴,强制报废。
(4)扣留的机动车经核实为被盗抢的,移交公安机关有关部门处理。
22、哪些情形可以收缴物品?(1)非法安装警报器的;
(2)非法安装标志灯具的;
(3)自行车、三轮车加装动力装置的;
(4)扣留的机动车属拼装或者已达到报废标准的;
(5)伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志、驾驶证的;
(6)使用其它车辆的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志的;(7)以欺骗、贿赂等不正当手段取得机动车登记或机动车驾驶许可的。
23、如何处理收缴的物品?
(1)对收缴的非法装置,应当在二十四小时内,将收缴的物品交所属公安机关交通管理部门。除作为证据保存外,经县级以上公安机关交通管理部门批准后,依法予以销毁;(2)扣留的机动车属拼装或已达到报废标准的,强制报废;
(3)伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、行驶证、检验合格标志、保险标志、驾驶证,作为证据存档,依法处罚后予以销毁;
(4)伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车号牌拍照固定证据存档,依法处罚后予以销毁;
(5)使用其他车辆的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志,依法处罚后转至机动车登记地车辆管理所;
(6)以欺骗、贿赂等不正当手段取得机动车登记或者机动车驾驶许可的,依法收缴机动车登记证书、号牌、行驶证或者驾驶证,并由机动车登记地或者驾驶证核发地公安机关交通管理部门撤销机动车登记或者驾驶许可。
24、哪些情形可以扣留机动车驾驶证?
(1)酒后驾驶机动车的;
(2)将机动车交由未取得机动车驾驶证或者机动车驾驶证被吊销、暂扣的人驾驶的;(3)机动车行驶超过规定时速百分之五十的;
(4)驾驶有拼装或者达到报废标准嫌疑的机动车上道路行驶的;
(5)在一个记分周期内累积记分达到十二分的。
25、对学校使用校车的哪些行为,应责令其限期整改,并处1000元罚款?(1)使用未取得校车专用标识、标志的车辆运送学生的;(2)骗取校车专用标识、标志的;
(3)上路行驶的校车不按规定使用校车专用标识、标志的;(4)不遵守既定校车行驶路线图和停靠站点的。
26、上路检查时应如何做好安全防护?(1)穿着统一的反光背心;
(2)驾驶警车巡逻执勤时,应开启警灯,按规定保持车速和车距,保证安全。驾驶人、乘车人应当系安全带。驾驶摩托车巡逻时,应当戴制式头盔;(3)保持信息畅通,服从统一指挥和调度。
27、查处违法时应注意哪些事项?
(1)指挥机动车驾驶人在路肩、路边、港湾式停车带等不影响交通安全的路段停车,不得在行车道上拦截、检查车辆或处罚违法行为;
(2)巡逻车应当停在违法机动车后方,与违法机动车间隔距离至五米;
(3)应当保持安全距离,站在驾驶员一侧车门外,指令驾驶人打开车窗,关闭车辆发动机,检查驾驶员相关证件后依法查处;
(4)在查处过程中发现可疑情况的,应当在确保自身安全的情况下采取处置措施。
28、执行公务时警车应怎样停放?
(1)执行公务时,警车需要临时停车或者停放的,应当开启警灯,并选择与处置地点同方向的安全地点,不得妨碍正常通行秩序。
(2)警车在公路上执行公务时临时停车和停放应当开启警灯,并按规定设置警告标志,根据道路限速,将警车停在处置地点来车方向五十至二百米以外。在不影响周围群众生产生活的情况下,可以开启警报器。
29、如何佩戴执法记录仪?
上岗执勤执法时,必须佩带执法记录仪,使摄像头对准身体正前方。佩戴使用记录仪时一般应悬挂于左肩,着雨衣或者多功能服时,执法记录仪应悬挂在雨衣或者多功能服左侧胸前靠近中缝的第一个通气孔上,不得阻挡摄像头、声音接收系统。有条件的可与手持电台连接,作为电台的送话器。
30、执法过程中的哪些情形必须使用执法记录仪进行记录?
上岗执勤执法时,应正确及时地使用记录仪对执勤执法的情况进行记录,具体的应用由路面民警根据现场情况自行确定,但不得拍摄记录与工作无关的其他内容。以下情形必须记录:(1)各级组织开展的各项集中统一行动;
(2)查处客车超员、酒后驾驶、涉牌涉证违法行为及有被盗抢嫌疑的机动车等重点违法行为;
(3)违法当事人不配合或阻挠民警执法;
(4)重特大交通事故及涉及客运、危化物品运输车辆交通事故的现场处置和救援;(5)刑事治安案件及突发事件的处置。
31、执法过程中哪些情形应告知当事人正在摄录?(1)发现当事人对民警的执法工作可能有异议的;(2)执勤民警在执法过程中遇到执法纠纷的;(3)执勤民警自身权益受到侵害的;(4)妨碍执勤民警正常执行公务的;
(5)其他可作为录像资料或证据保存的。
32、应怎样拦截车辆?
(1)应当选择不妨碍道路通告和安全地点进行,并在来车方向设置分流或者避让标志;(2)遇有机动车驾驶人拒绝停车的,不得站在车辆前面强行拦截,或者脚踏车辆踏板,将头、手臂等伸进车辆驾驶室或者攀扒车辆,强行责令机动车驾驶人停车;
(3)除机动车驾驶人驾车逃跑后可能对公共安全和他人生命安全有严重威胁以外,不得驾驶机动车追缉,可采取通知前方执勤交通警察堵截,或者记下车号,事后追究法律责任等方法进行处理;
(4)堵截车辆应采取设置交通设施、利用交通信号灯控制所拦截车辆前方车辆停车等非直接拦截方式,不得站在被拦截车辆行进方向的行车道上拦截车辆;
(5)接受堵截任务后,应当迅速赶往指定地点,并按照预案实施堵截。紧急情况下,可以使用拦车破胎器堵截车辆;
(6)发现有被通缉的犯罪嫌疑车辆,应当视情采取跟踪、堵截等措施,确保有效控制车辆和嫌疑人员,并向上级报告。
33、如何查处酒后驾驶违法行为?
(1)发现有酒后驾驶嫌疑的,应当及时指挥机动车驾驶人立即靠路边停车,熄灭发动机,接受检查,并要求机动车驾驶人出示驾驶证、行驶证;
(2)对有酒后驾驶嫌疑的机动车驾驶人,要求其下车接受酒精检验;
(3)用酒精检测仪对有酒后驾驶嫌疑的机动车驾驶人进行检验,检验结束后,应当告知检验结果;当事人违反检验要求的,应当当场重新检验;
(4)检验结果确认为酒后驾驶的,应当依照规定对违法行为人进行处理;检验结果确认为非酒后驾驶的,应当立即放行;
(5)约束措施。对醉酒的机动车驾驶人应当由不少于两名交通警察或者一名交通警察带领不少于两名协管员带至指定地点,强制约束至酒醒后依法处理。必要时可以使用约束性警械。(6)车辆处置。如现场无其他机动车驾驶人替代驾驶的,可以将其驾驶的机动车移至不妨碍交通的地点或者有关部门指定的地点,并将停车地点告知机动车驾驶人。
(7)录入信息。按规定将酒后驾驶违法行为信息及时录入违法信息系统。对异地驾驶人酒后驾驶的,及时转递至机动车驾驶证核发地公安机关。
34、哪些情况下应检验车辆驾驶人体内酒精?
(1)对酒精呼气测试等方法测试的酒精含量有异议的;(2)涉嫌饮酒、醉酒驾驶车辆发生交通事故的;
(3)拒绝配合酒精呼气测试等方法测试的。
35、如何现场查处超速交通违法行为?
(1)在测速点通过测速仪发现超速违法行为,应当及时通知查处点做好拦车准备;(2)查处点接到超速车辆信息后,应当提前做好拦车准备,并在确保安全的前提下拦车;(3)对超速低于百分之五十的,依照简易程序处罚;超过百分之五十的,采取扣留驾驶证强制措施,制作行政强制措施凭证。
36、对公路客运车辆载客超过核定乘员、货运机动车超过核定载质量的,应如何消除违法状态?
(1)违法行为人可以自行消除违法状态的,应当在公安机关交通管理部门的监督下,自行将超载的乘车人转运、将超载的货物卸载;
(2)违法行为人无法自行消除违法状态的,对超载的乘车人,公安机关交通管理部门应当及时通知有关部门联系转运;对超载的货物,应当在指定的场地卸载,并由违法行为人志指定场地的保管方签订卸载货物的保管合同;(3)消除违法状态的费用由违法行为人承担。
37、机动车驾驶人违法停车且不在现场应如何处理? 机动车驾驶人不在现场的,应当在机动车侧门玻璃或摩托车座位上张贴违法停车告知单,并采取拍照或者录像方式固定相关证据。可以将该机动车拖移至不妨碍交通的地点或者公安机关交通管理部门指定的地点停放。
38、如何指挥疏导路口交通?
(1)在信号灯正常工作的路口,可以根据交通流量变化,合理使用交通警察手势信号,指挥机动车快速通过路口,提高通行效率,减少通行延误;(2)在无信号灯或者信号灯不能正常工作的路口,应当使用手势信号指挥疏导,提高车辆、行人通过速度,减少交通冲突,避免发生交通拥堵。
39、如何疏导交通堵塞?
(1)遇到交通堵塞应当立即指挥疏导;遇严重交通堵塞的,应当采取先期处置措施,查明原因,向上级报告;
(2)接到疏导交通堵塞指令后,应当按照工作预案,选取分流点,并视情设置临时交通标志、提示牌等交通安全设施,指挥疏导车辆;
(3)疏导交通堵塞时,对违法行为人以提醒、教育为主,不处罚轻微违法行为;(4)发现高速公路交通堵塞,应当立即进行疏导,并查明原因,向上级报告或者通报相关部门,采取应对措施。造成交通堵塞,必须借用对向车道分流的,应当设置隔离设施,并在分流点安排交通警察指挥疏导;
(5)发现因群体性事件而堵塞交通的,应当立即向上级报告,并维护老现场交通秩序。40、如何应急处置突发事件?
遇到正在发生的治安、刑事案件或者根据指令赶赴治安、刑事案件现场时,应当通知治安、刑侦部门,并根据现场情况采取以下先期处置措施:(1)制止违法犯罪行为,控制违法犯罪嫌疑人;(2)组织抢救伤者,排除险情;
(3)划定警戒区域,疏散围观群众,保护现场,维护好中心现场及周边道路交通秩序,确保现场处置通道畅通;
(4)进行现场询问,及时组织追缉、堵截;
(5)及时向上级报告案件(事件)性质、事态发展情况。
41、如何强制排除妨碍?
(1)对在道路两侧及隔离带上种植树木、其他植物或者设置广告牌、管线等,遮挡路灯、交通信号灯、交通标志,妨碍安全视距的,由公安机关交通管理部门责令行为人排除妨碍。违法行为人在规定期限内拒不履行的,依法予以处罚并强制排除妨碍;(2)制作《责令限期排除妨碍通知书》,向违法行为人送达,并告知履行期限和不履行的后果;
(3)违法行为人在规定期限内拒不履行的,依法予以处罚并强制排除妨碍;
(4)强制排除妨碍可以由公安机关交通管理部门及其交通警察当场实施;
(5)无法当场实施的,经县级以上公安机关交通管理部门负责人批准,可以委托或者组织没有利害关系的单位予以强制排除妨碍。执行强制排除妨碍时,公安机关交通管理部门应当派员到场监督;
(6)强制排除妨碍所需费用由行为人负担。
45、哪些情况下应责令专业运输单位消除安全隐患?
对六个月内发生二次以特大交通事故负有主要责任或者全部责任的专业运输单位,由公安机关交通管理部门责令消除安全隐患,未消除安全隐患的机动车,禁止上道路行驶。
46、受理剧毒化学物品运输申请后,如何查验证明文件和驾驶人、押运人资格?
(1)确认提交的《剧毒化学品购买凭证》或《剧毒化学品准购证》真实有效;(2)查验托运人提交的《剧毒化学品公路运输通行证申请表》、承运单位从事危险货物道路运输的经营许可证,运输车辆从事危险货物道路运输的道路运输证、驾驶人和押运人员的身份证件及从事危险货物道路运输的上岗资格证,确认符合法定样式和运输剧毒化学品的规定;运输进出口剧毒化学品的,还应查验危险化学品进口或者出口证明;(3)确认驾驶人、押运人的相关证明文件与本人一致;
(4)核对机动车行驶证、驾驶证信息;在确认驾驶人在上一个记分周期内违法记分未满12分或无两次以上驾驶剧毒化学品运输车辆超载、超速记录;
(5)确认申领运输剧毒化学品的质量不超过机动车行驶证核定载质量。
符合规定的,收存相关资料,在《剧毒化学品公路运输通行证业务流程记录单》上签注。
47、受理剧毒化学物品运输申请后,如何查验运输车辆?
(1)确认承运车辆无私自加装罐体、小车大罐等非法改装行为;(2)确认承运车辆的机动车安全技术检验有效期符合法定期限;
(3)查看承运车辆是否安装了剧毒化学品道路运输专用标识和安全标示牌;(4)查看承运车辆是否配备了防护装备和应急处置器材;
(5)检查轮胎花纹深度。
符合规定的,在《剧毒化学品公路运输通行证业务流程记录单》上签注。
48、如何查处运载危险化学品违法行为?
(1)应当指挥机动车驾驶人停车接受检查,除查验机动车驾驶人驾驶证、车辆行驶证外,还应当查验其他相关证件及信息,并依法处理。(2)对于未申领《剧毒化学品公路运输通行证》,擅自通过公路运输剧毒化学品的,应当扣留运输车辆,引导至安全地点停放,调查取证,依据《危险化学品安全管理条例》实施处罚。(3)通过公路运输剧毒化学品未随车携带《剧毒化学品公路运输通行证》的,由公安机关责令提供已依法领取《剧毒化学品公路运输通行证》的证明,并按《危险化学品安全管理条例》规定实施处罚。
(4)对于未按照《剧毒化学品公路运输通行证》注明的运输车辆、驾驶人、押运人员、装载数量和运输路线、时间等事项运输的,应当引导至安全地点停放,调查取证,责令其消除违法行为,并依法处理。