广石化金工实验总结

第一篇：广石化金工实验总结

金工实习总结报告

姓名：

班别：

学号：

实习时间：

第13周是我们高分子专业的金工实习周，实习时间为1周，实习一分为两个部分，机加工和钳工。

第一部分 机加工

第一次金工实习，对我们来说感觉很新鲜，老师给我们讲解金工实习的意义，课程安排，以及实习过程中的安全问题。总体而言，我们上的实习课明显偏少，这可能由于场地的原因，不过相信以后学生的实习时间会逐渐增加。接下来，老师又一一为我们详细的介绍各种刀具，工件，车床的相关知识，虽然这些知识对我们很陌生，但老师的耐心讲解，让我们开始产生了兴趣，听的也比较认真，因为这些知识是最基本也是最最重要的，接下来我们按照分组，由不同的老师带领参加各自的工种。

我们首先被带到机床这边，老师在那边大概的跟我们说了一下我们接下来所要要求的任务和注意事项，然后分组去做。

我被分到十七号车床，在接下来的2天内，我跟我的组员一起进行机加工的学习。在带队老师的讲解和亲身示范下，我们慢慢熟悉了机加工的具体部件和机加工的具体操作。

在老师亲自示范操作，加工出合格的工件之后，我们就开始了自己的具体操作。机加工是利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的表面，包括：内外圆锥面、内外螺纹、端面、沟槽等，车工所用的刀具有：车刀、镗刀、钻头等，车销加工时，工件的旋转运动为主的运动，刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。

机加工的一些注意事项：

车削加工首先是要安装刀具，安装刀具应该注意的是：

１）刀尖对准尾座顶尖，确保刀尖距离车床平面205ｍｍ，与车轴线等高。刀杆应该与工作轴线垂直。

２）刀具应该垫好、放正、夹牢。

３）装好工件和刀具后，检查加工极限位置是否干涉、碰撞。

４）拆卸刀具和切削加工时，切记先锁紧方刀架。

安装完刀并对好刀后，就开始进行车削加工了。

切断工件一般要注意的是：

１）工件一般装夹于车钳上，切断处尽量靠近卡盘

２）安装时，刀尖与工件轴心线等高，经免切断处剩有凸台，切断刀伸出刀架的长度应该尽量的短，３）手动进给要缓慢均匀，切削速度要低。

下午，终于到了我们亲手操作的时候了，虽然，在早上的时候看老师加工和介绍的时候感觉也不是那么的难，在自己去熟悉机器的时候也觉的很容易，但直到自己去做，直到把老师所要求的一连贯的步骤稳步的去做，才发现难度很大。在制作中我们首先用精车刀代替断面刀，在末端切除一个平面，再量取直径，计算好出刀量用粗车刀车出理想的直径（14.2ｍｍ），重新计算好出刀量，继续用粗车刀车出较细的一段（直径10.0ｍｍ，长度20.0ｍｍ）。接下来用精车刀先把较细的一端车的更光滑，把直径车到9.75－9.85ｍｍ。然后把精车刀调成45度，在工件末端车出一个1ｍｍ的平面，以及在20ｍｍ处倒角倒钝。其次用切割刀切下大约35ｍｍ的一段。

再用车钳夹住较细的一段么精车刀代替端面刀把较粗一端车成长度10ｍｍ。用精车刀把较粗一端车的更光滑，直径车成13.9-14.0ｍｍ。最后把精车刀调成45度，在末端车出一个1ｍｍ的面。

虽然看起来很简单，但实际操作中我们才发现：看起来很简单的东西其实一点都不简单，其中的微小差距就造成了整个零件的好坏，1mm平时觉得很小，无所谓。但是在车床上加工零件才知道，1mm是多么大的错误而不是误差。看到老师轻轻松松的制造出合格工件，但到我们自己实际操作时，我们深深的体会到个中的难度，不得不说，这都是因为我们太“眼高手低”了，理论知识是掌握了，但实际的操作却是如此的艰难，一味的学习理论，那也是远远不够的，没有实际的体验，发现不了自己的动手能力，这都需要理论与实际相结合。更需要头脑和双手的配合虽然很辛苦，在操作过程中我们也失败了好几次，但最后终于做出了我们自己的工件，而且得分不低，但在老师的说明下，我才知道，我们做出的得分很高的工件其实很多都是不合格的，不能在实际中使用的。虽然听起来心里很不爽，但是也不得不承认。

第二部分 钳工

从第三天开始，我们进入了钳工的实习阶段。钳工给我的印象就是“体力活”。钳工是造机械加工制造中最古老的金属加工技术。钳工是以手工操作为主，使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比，劳动强度大、生产效率低，但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作，同时设备简单，故在机械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工种。机械制造过程中钳工仍是广泛应用的基本技术，其原因是：①划线、刮削、研磨和机械装配等钳工作业，至今尚无适当的机械化设备可以全部代替；②某些最精密的样板、模具、量具和配合表面(如导轨面和轴瓦等)，仍需要依靠手工的手艺作精密加工；③在单件小批生产、修配工作或缺乏设备条件的情况下，采用钳工制造某些零件仍是一种经济实用的方法。

工实习要注意的安全事项：

锉削

（１）锉刀是右手工具，应放在台虎钳的右面，放在钳台上时锉刀柄不可露

在钳桌外面，以免碰落掉地上砸伤脚或损坏锉刀。

（２）没用装柄的锉刀或锉刀柄已裂开的锉刀不可使用。

（３）锉削时锉刀柄不能撞击到工件，以免锉刀柄脱落造成事故。（４）不能用嘴吹锉屑，也不能用手擦摸锉削表面。

（５）锉刀不可作撬棒或手锤用。

锯削

（１）右手握把，左手扶弓

（２）走锯速度均匀

（３）前推时，右肩部协助用力往前送，回程时锯条轻轻滑回

（４）用满全锯条

（５）把持锯弓不左右摇晃

（６）随时纠正锯路，不偏斜

（７）最好不要再旧锯缝中换新锯条使用（断锯条时除外）

在老师一步一步的讲解下，我们理解了具体操作，都纷纷走到自己的工作台，检查工具。检验完毕后，拿出毛坯工件，在一边画出距离边界3ｍｍ的一条线，再用样冲打出一条线，将工件夹好后，沿着线用锯子锯掉。再用平锉磨平锯面。

第二天，以昨天做好的面作为基准面，画线（一个40*40ｍｍ的正方形分成的4个20*20ｍｍ），用样冲打好线。用台虎钳夹好后，沿着画线锯（锯成Ｌ型）。然后用各种锉，使各平面磨平。并用锯子在“Ｌ”的中间开一个槽。接着又把“Ｌ”的底端磨成12ｍｍ的四分之一圆。

第三天，在“Ｌ”的一端的中心，用样冲做好标记。用台钻打一个孔，再用立钻使钻孔两面倒角倒钝。然后用头锥、二锥给孔攻丝。有领到一个毛坯工件，正是2天前做的工件，先在较粗的一头画出内切正方形，用样冲打好线，用锯子在2ｍｍ处锯出标记。用台虎钳夹好后，分四次将工件较粗一端的上半部分磨平，磨成长方体。最后用圆板牙套丝。完成后将第二个工件拧进第一个工件里。

实习过程中我们最终取得了自己的劳力成果。虽然不太合格，但毕竟是自己亲手磨制而成的，这种自豪感、成就感是难以用语言表达的。没有想到当初那么大的东西现在变成了一个精美的工件是一下一下磨出来的，这也是就人们说的“只要功夫深，铁杵也能磨成针”吧！

钳工的实习说实话是很枯燥的，可能干一个天却都是在反反复复着一个动作，不光花费大量的体力，而且要注意发力技巧，不然经常会发生浪费体力却达不到自己要的那种效果。

“金工实习”是一门实践性的学科基础课，也是我们必须进行的工程训练、培养工程意识、学习工艺知识、提高综合素质的重要必修课全过程都是体力活。在老师讲解的时候大家都觉得挺简单的，但实际过程却大相径庭.记得有些师兄姐是这样形容的“车工者，连脸上都沾了油，刀屑飞溅；钳工者，满手上长出了茧和泡，汗水淋漓。”虽然有点夸张，但是却真的反映出钳工的辛苦。就我自身而言，很可能由于长期的忽视，导致工程意识淡薄，没有对这种工科思维的精髓引起足够的重视。同时在实际操作中，也远达不到工作的要求。其实作为一名大二学生来说，学校带领我们进行了这次实习活动，让我们从实践中对机械专业获得一个感性认识，让我们对机械加工有了更深的理解。

实践是大学生活非常重要的一部分,是知识常新和发展的源泉,是检验真理的试金石,也是大学生锻炼成长的有效途径，它的重要性甚至超过了课堂。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。大学生成长,就要勤于实践,将所学的理论知识与实践相结合一起,在实践中继续学习,不断总结,逐步完善,有所创新,并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力,为自己事业的成功打下良好的基础。

到最后，我不得不感谢实习时的老师，因为你们陪着我们在酷热的天气度过了一周，因为你们，我们才能认识到了这么多自身的不足，在此对你们献上深深的敬意。

第二篇：广石化金工实习报告

金工实习总结报告

经过大一一年的大学的我们怀着平静的心情踏入大二的生活，没有想到的是，在第三周我们便又开始了新一轮难忘的两周金工实习。

在这次的金工实习里，我们第一周是到茂名石油化工的一个生产车间进行电焊、气焊、气割等的学习。第一天，天气不太好，天下着雨，8点钟我们便准时登上了开往茂名石油化工生产车间的学校大巴上，经过大约1时的颠簸我们才到达目的地（很不幸的汽车在路上抛锚了一次），不可否认那里的生产车间和我以前想像的很不一样，我发现那里的车间并不像我想像的那样，里安装满了各种大型而复杂的设备，在那里感觉挺简单的。但是细细回想起来其实那里的设备也是挺齐全的一个厂了。

第一天上午是叶老师给我们讲先讲了一下到这个车间实习的基本内容、实习目的、以及要注意的事项。然后是带我们去另一个车间听工程师为我们讲解大型铣边机的结构及工作原理。再回到我们的实现车间，给我们讲解天圆地方工件板金展开图的画法，老师讲的很详细，我们都听的很清楚。在下午的时间里，老师要我们用他所发的铁制的圆规、直尺等作图工具，三个人一组，按照他的要求先在地面画出天圆地方的板金展开图，然后再在油金纸上画出来并剪出形状。

第二天开始的一天半时间是电焊的实习，由邓老师为我们讲解电焊的有关问题，通过他的讲解，我们知道了焊接方法的种类，了解了钢材、铸铁、铝及铝合金、铜及铜合金等金属材料的焊接方法、熟悉了焊接的有关设备的工作原理用法、焊接材料及选用、焊接时的注意事项、安全防护等内容。然后是邓老师在实际操作 1

中给我们讲解焊接的一些问题，邓老师讲的很详细，他首先给我们讲解了焊接的时人体的姿势，焊接器的拿法，引弧的两种常用方法。然后他又一项一项的为我们示范了在焊接中，焊条移动速度太快的焊接结果，焊条角度不好的焊接结果，以及焊接弧的高低不适所带来的焊接结果，然我们充分了解焊接时要注意的大部分问题。

第三天的上午除了继续练习电焊外，还要抽出时间来进行电焊的考试，虽然是最简单的平焊，但是大家都很认真的对待。虽然我们学的是最简单的平焊但在这么短的时间里要学好也不是很容易的，需要勤加练习，我发现焊接时焊条的角度、焊接的引弧、焊接时焊条的移动速度是很重要，而且也不是很容易就能掌握的，如果没有掌握好，都是不能够焊接出好的焊接件的。而且因为电焊弧光含有强烈的紫外线等，对眼睛、皮肤产生灼伤，所以电焊作业千万注意：带面罩、穿较厚的棉工作服、电焊手套、护腿等；做好劳动保护。

第三天下午至第五天上午是气焊、气割的学习，由温老师很张老师为我们讲解。先是气焊、气割的构造、工作原理、注意事项的讲解。我觉得气焊和气割的调适合的火焰是很重要的，要学气焊、气割你得先学会最基本的调火焰的方法。

气焊也是挺难学的，力度必须掌握得当，在焊接的时候必须先把一块焊板的一个不位用焊枪加热至加热中心成亮白色时，才可以进行焊接，左手手持焊条的力度和送焊条的速度也很重要，不然容易把焊板弄穿，在焊接较厚的工件时，必须焊透，要放慢速度，以免焊后不牢固。

而且因为气焊、气割所需要的燃料是乙炔气体和氧气，乙炔

是易燃易爆气体，所以要特别注意乙炔气体瓶和氧气瓶的摆放位置，它们周围不许有火星，而且氧气瓶和乙炔气体瓶一定要隔距离放置。在气焊、气割的过程中最常发生的事故就是回火，回火就是在汽割时金属飞溅物堵了把嘴并在把嘴上形成了一个简易通道，乙炔气不能有效流出，氧气逆和乙炔气混合后逆乙炔管道而上即形成回火，能听到有刺耳边的劈啪声，回火严重时在缩放管的位置会烧断，甚至可能引发爆炸事故，此时应立即关掉乙炔，待冷却后要清理把嘴，用调和氧吹出乙炔管内的积垢，才可以继续点火工作。为了防止回火事故发生，我觉得在气割的时候应该要控制好切割的速度和，喷头离铁板的高度。

第五天下午是在车间里看铸造和锻造的实习视频以及打扫车间的卫生。虽然只是看视频但是我也学到了挺多东西的，能够开阔自己的视野。

金工实习的第六天是在钳工实习车间进行的，一开始时看钳工实习的注意事项以及各种工具的使用方法的视频讲解。

然后是各自到自己分配到的位置上对着工具表认识自己的工具，接着是老师讲解平锉刀的用法，使用锉刀要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时，前手压力逐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，继续推进锉刀时，前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。

最后老师给每人发一块大约50*50mm厚12mm铁块，让我们先根据规定画好线用样冲冲好直线点，然后用锯锯断再用锉刀把铁快刚刚锯断的那个断面磨平。而且用直角尺子对着光线量的时候，不能有缝隙。太难了。一上午我们就站在那里使劲的锯啊锉

啊，而且才刚开始锯的时候大家都不太会，锯得很是吃力，而且很容易就锯斜了，要不就是把锯条锯断了。后来我渐渐的发现了，锯东西也是要讲方法的，锯东西并不是一定都会累得两手发麻，我们要调节好锯口的方向，根据锯口的方向使力，起锯时应该以左手拇指靠住锯条，以防止锯条横向滑动，右手稳推手柄，锯条应该与工件倾斜一个合适的锯角，起锯角过大锯齿易崩碎，起锯角过小，锯齿不易切入，还有可能打滑，损坏工件表面，起锯时锯弓往复程要短，压力要小，锯条要与工件表面垂直。同时，锯削时右手握锯柄，左手轻握弓架前端，锯弓应该直线往复，不可摆动，前推时加压均匀，返回时锯条从工件上轻轻的滑过。往复速度不应该太快，锯切开始和终了前压力和速度均减小，以免碰伤手臂和折断锯条。还可加少量机油。

锯完工件了，还得锉削，一开始我还不明白为什么老师说这这是钳工的精华之处，原来锉削也是一个又累又苦的差事，但是只要掌握方法，同样不难了。首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时，前手压力逐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，继续推进锉刀时，前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。但是就那几天，我深刻的意识到，几厘米也是个很大的数字，因为一毫米的铁块，我们就得用锉磨很长时间。

在钳工实习车间里的这几天里，通过做配合件，加工方形螺母，做考试件，我们学到了钳工的主要内容：刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线；了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测；钻孔、倒角、攻螺纹的方法；学会了游标万能量角器的用法，测平面平行的方法。虽然不是很

标准，但却是我们却也付出了许多的汗水，钳工的实习说实话是很枯燥的，可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作，还要有力气，还要做到位，那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉，锉到中午时，整个人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，同样的也是一个非常能考验人的忍耐力的工作。

时间如风般飞逝的无影无踪，两周的时间就在锉刀声锯铁声中划上了一个恋恋不舍的句号。之所以觉得恋恋不舍，其原因是时间虽然短暂，但是我们去在这之中学到了很多难忘的东西。虽然有些累，但我们痛并快乐着。因为我们学习到了很多有用的东西。俗话说的好，实践是检验真理的唯一标准。通过两星期的金工实习，我了解到很多工作常识，也得到意志上锻炼，有辛酸也有快乐，这是我大学生活中的又一笔宝贵的财富，注定对我以后的学习和工作将有很大的影响。

最后，再次对给我们授课的老师致以最崇高的敬意以及最衷心的感谢，感谢他们陪我们度过这难忘的两周！

第三篇：广石化大学生金工实习报告

大学生金工实习报告范

金工实习，大家都期盼着它的到来，期盼在学习，偷懒去享受一下工厂生活。难而，实习后，我觉得实习生活和以前想象的不一样了，实习不是一件简单的事，并不是我们的假期，不是一件轻松的事，而是一件劳心劳力的事。在这个短暂的一个星期内，我学到许多在课堂里无法学到的东西，并在意志品质上得到了锻炼。

时光匆匆，岁月流梭！

第一项，钳工。

转眼为期一周的金工实习结束了。在实习期间虽然很累、很苦，但我却感到很快乐！因为我们在学到了作为一名钳工所必备的知识的同时还锻炼了自己的动手能力。

我们实习的第一天看了有关金工实习的知识和金工实习过程中的注意事项的碟片。这是作为学生的我们第一次进入工厂当令人尊敬的工人，也是第一次到每一个工科学子一试身手的实习基地。我怎么会不激动万分呢？

一个星期，短短的一个星期，对我们这些非机械专业的工科学生来说，也是特别的宝贵。因为这是一次理论与实践相结合的绝好机会，又将全面地检验我们的知识水平。

金工实习是培养学生实践能力的有效途径。又是我们大学生、工科类的大学生，非常重要的也特别有意义的实习课。金工实习又是我们的一次实际掌握知识的机会，离开了课堂严谨的环境，我们会感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的心情，使我们更加清醒地认识到肩负的责任。

通过碟片的演示和老师的讲解。我终于明白了什么是钳工。同时也懂得了为什么有人说“当钳工是最累的！”

钳工是以手工操作为主，使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比，劳动强度大、生产效率低，但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作，同时设备简单，故在机械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工种。

第一天，来到车间，听完老师的要求，也看了黑板上那看似简简单单的图样，我们便开始了我们的实习。首先是把在铁块上量好尺寸并画线，画线，这工作可马虎不得，一旦画错便会使自己的零件不合尺寸，还好听了老师说的注意事项，我按老师所说的，稍微把尺寸画大了一点。接着，便是令我一生难以忘怀的锯削了。我原先以为锯锯子嘛，就那么来回拖啊拖，没什么大不了的，小事一桩。但事实上锯锯子，也是讲究诀窍的，锯锯子并不是一定都会累得两手发麻，两眼发慌的，我们首先要调节好锯口的方向，根据锯口的方向使力，起锯时应该以左手拇指靠住锯条，以防止锯条横向滑动，右手稳推手柄，锯条应该与工件倾斜一个锯角，约10度~15度，起锯角过大锯齿易崩碎，起锯角过小，锯齿不易切入，还有可能打滑，损坏工件表面，起锯时锯弓往复程要短，压力要小，锯条要与工件表面垂直。同时，锯削时右手握锯柄，左手轻握弓架

前端，锯弓应该直线往复，不可摆动，前推时加压均匀，返回时锯条从工件上轻轻的滑过。往复速度不应该太快，锯切开始和终了前压力和速度均减小，以免碰伤手臂和折断锯条。还可加少量机油。锯完了，还得锉削，锉削也是一个又累又苦的差事，但是只要掌握方法，同样不难了。

首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力

和垂直压力两种。锉刀推进时，前手压力逐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，继续推进锉刀时，前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。

接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。虽然不是很标准，但却是我们汗水的结晶，是我们两天来奋斗的结果

钳工的实习说实话是很枯燥的，可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作，还要有力气，还要做到位，那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉，锉到中午时，整个人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累时，却能看见老师在一旁指导，并且亲自示范，他也是满头的汗水，气喘呼呼的，看到这每每给我以动力。几天之后，看着自己的加工成果，我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。

第二项，车削加工——也是我们此次金工实习的重点。

车削加工所用的刀具有：车刀、镗刀、钻头、铰刀、滚花刀以及成形刀等。车削加工时，工件的旋转运动为主的运动、刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。

而车工又是机械加工中最常用的工种，无论是在成批大量生产，还是在单件小批生产以及机械维修等方面，车削加工都占有非常重要的地位。

车削加工首先是要安装刀具，安装刀具应该注意的是：

1）刀尖对准尾座顶尖，确保刀尖与车轴线等高。刀杆应该与工作轴线垂直。

2）刀头伸出长度小于刀具厚度的两倍，防止车削时振动。

3）刀具应该垫好、放正、夹牢。

4）装好工件和刀具后，检查加工极限位置是否干涉、碰撞。

5）拆卸刀具和切削加工时，切记先锁紧方刀架。

安装完刀并对好刀后，就开始进行车削加工了。

车端面的时候，应当检查车刀、方刀架及床鞍锁紧在床身上，用小滑板调整背吃刀量，以免端面出现外凸内凹的情况。由于在端面上，由外至中心直径逐渐减小，切削速度也逐渐减小，粗糙度值较大。所以最好由中心向外切削。

最后，便是将工件进行切断了。

切断工件一般要注意的是：

1）工件一般装夹于卡盘上，切断处尽量靠近卡盘

2）安装时，刀尖与工件轴心线等高，经免切断处剩有凸台，切断刀伸出刀架的长度应该尽量的短，3）尽量减小滑板各活动部分间隙，提高刀架刚性，使工件的变形和振动减小。

4）手动进给要缓慢均匀，切削速度要低。

一个星期的金工实习结束了。虽然很累，但我却学到了很多：

1.了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。

2.金工实习培养和锻炼了我们，提高了我们的整体综合素质，使我们不但对金工实习的重要意义有了更深层次的认识，而且提高了我们的实践动手能力。使我们更好的理论与实际相结合，巩固了我们的所学的知识。

3.我们同时也学到老师的敬业、严谨精神。有的老师会一次又一次地给同学演示如何操作，直到同学真正清楚。实习过程中我们也发扬了团结互助的精神男同学帮助女同学、动手能力强的同学帮助动手能力弱的同学，大家相互帮助相互学习，既学会了如何合作又增强了同学间的友谊。

4.在实习过程中我们取得的劳动成果。这些曾经让人难以致信的小铁器，竟然是自己亲手磨制而成，这种自豪感、成就感是难以用语言来表达的。

金工实习让久在课堂的我切身的感受到作为一名工人的苦与乐，同时检验了自己所学的知识。金工实习更让我深深地体会到人生的意义。

劳动不仅对自然世界进行改造，也对一个人的思想进行改造。经过这周的金工实习，在这方面我也深有体会。

1、劳动是最光荣的，只去实践才能体会劳动的辛酸和乐趣。

2、坚持不懈，仔细耐心。

3、认真负责，注意安全。

4、只要付出就会有收获。

实践是真理的检验标准，通过两星期的金工实习，我了解到很多工作常识，也得到意志上锻炼，有辛酸也有快乐，这是我大学生活中的又一笔宝贵的财富，对我以后的学习和工作将有很大的影响。

很快我们就要步入社会，面临就业了，就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们，更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。就像我们接触到的车工，虽然它的危险性很大，但是要求每个同学都要去操作而且要作出成品，这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。一周的金工实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到了他的真正目的。

整个实习过程，有一点累，然而，组员之间紧密合作，互相协作、帮忙，整个团队把团结发挥到了极致，大家都享受到了团队精神带来的喜悦。我们干得不是最好的，但是我们很愉快，很舒心，因为，我们都不是一个人在干而是大家都在忙都在；我们不是最辛苦的，但是我们的体会是非常深刻的，我们的感受是独一无二的，我们都有流过汗水，都有烫伤过，但不要紧，因为，我们都付出了，都努力了。这是一次难忘的经历，不仅互相之间有了默契，沟通了彼此，拉近了心灵上的距离，而且，大家的闪光点也毫无保留地呈现出来了。就个人而言，这是一次的实习，我的实践能力很大程度上得到了提高升，思想感悟得到了升华。真正懂得团队精神的发挥和发展才是成功的出路，这是我对本次金工实习的一句圆满的总结。

其次，金工实***丰富了我们大学生的生产和生活知识，一些朴素的从实际生产中获得的智慧，是书本中学不到然而又更巧妙的。这其中又以安全知识最为重要！金工实习中很多的工种都具有一定的危险性，即便是最简单的钳工磨挫也会又划伤手的可能，至于车，铣等需要用到机床的和电火花、焊等需用到大功率电流的工种危险性就更大了，所以，实习前的安全教育中，一幕幕血与生命的教训不但给我们留下了深刻的印象，更使我们懂得了实习中最基本折安全规范教育，又使我们懂得了在面对各种生产事故，如触电、火灾、工伤时，脱离险境的有效办法。至今仍然对被火灾困在高楼时的几种逃生方法记忆犹新。实习的第二周周二的上午，我们的实习内容是安全教育。就是看火灾怎么逃生的录像，以及灭火器的使用方法等。本来觉得这是些挺无聊的内容，但老师跟我们说在广州有次火灾，烧死了十几个人，但如果这么多人中有一个会使用灭火器的，就不至于造成这么悲惨的结局了！可见有些东西并不是我们想象的那么简单，我们所忽视的，往往是一些很重要的东西。再次，金工实习也使我们感受了所学知识在实际中的运用，从而指导我们日后更加有效的学习。作为理工类大学生，所学的专业知识，很多都是来源于生产的，例如电子电路、电气控制、机械制图、应用化学等，通过金工实习的相关工种，使我们充分体会了知识对生产的指导作用，例如在操作数据控制机床的几种编程软件时，只要还记得机械制图中X、Y、Z的三轴关系以及各种视图的特点，零件图的绘制便会轻松的多；在以后进一步的学习中，也能帮助我们联想记忆，更快更好地掌握新的知识。最后，金工实习也为我们将来的工期作提供了非常重要的生产经验。在将来走向工作岗位后，我们工科生总会需要进行相当多的规划设计工作，但是不管设计得再精美，一颗螺母、一块角钢摆放得不合理，或是加工方式难以实现，都会造成产品的无法制造，也是前功尽弃！有了这些实习经验。就能使我们在设计中考虑到以上种种问题，做到“闭门造车，出门和辙”了。这十几天的金工实习带给我们的，应远非我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，并将这种感悟运用到我们生活和学习中去，学以致用。这才是金工实习的真正目的所在。金工实习留给我的意义是丰富的，留给我的记忆是美好的！如此宝贵的一次经历，我一定会好好珍存。最后，向所有金工实习的师傅们道一声：辛苦你们了，非常感谢

第四篇：广石化金工实习报告ZT2

金工实习总结报告

经过最近两周的金工实习之后，我从中学到了很多的知识很多技能，仔细回想这俩周,发现我有很多地方是值得总结的。

金工实习前五天是在校内进行的，第一天到达校内实习工地之后，首先是老师给我们放了一些钳工的基本要求的技能视频，然后又为我们讲解了在这个车间实习要注意的事项和训练的目的。当然老师也特别强调了实习安全问题，视频中我们了解到了一些不安全操作的操作与事例。

讲完一些基本的内容之后，老师就带领我们去各指定区域，给我们每个人都分配了一个工作台，然后给我们讲解一些钳工工具的使用方法，在老师讲解的过程中我们又认识了许多未曾了解的新工具，以及加工零件表面光滑程度要使用的各种锉具，认识了18种钳工加工工具，是我在钳工实习的首次收获。而在当天上午老师就要我们就开始锉了，在锉铁刚开始的时候，在定义上我们就还有一个传统的错误观念，老是把锉说成磨，不过到了第三天我还老是说磨，磨，结果让老师和同学是笑掉大牙啊。在钳工实习第一天，制作螺母的时候，我就深深的明白了不是用蛮力就能做好一件工件的，它也需相当好的巧力。因为在我锉了一天铁之后，我发现我的基准面怎么老是锉不平，不是这边高就是这边高。于是带着疑问我过完了第一天。第二天刚“上班”，我就相当疑惑的去问了实习老师，为什么我老是锉不平，老师瞧了瞧我锉的那个面，然后就在我的基准面上涂满粉笔，接着叫我锉一下给他看，应老师的话，我便用我昨天的方式锉了一下，操作完毕之后，粉笔上的留下的痕迹让我恍然大悟，噢，原来是我锉的方法和动作不对，于是老师就耐心的正确的操作了一遍，我也就从中更深的了解到了“巧”的含义。

星期二过完之后，我们基本上螺母也完成了一大半，而在星期二这天里，我又加深了对水滴石穿这个词语的认识。在这天，我是基本上锯了一下午，用锯来锯铁真的不是一件容易的事，要想把它锯正，不仅需要一定的力量，还得有一定的恒心。第二天下午六角螺母基本定型了，而到了第三天，我们就要开始对螺母进行钻孔，套丝，攻丝了。这天老师就开始教我们怎么打孔了，各式各样的钻床，大小不一，功能不一，老师都不厌其烦的一一向我们介绍了它们的功能以及适用什么样的加工工件。在钻孔，攻丝，套丝中依旧验证我前面学到的道理，干这些活，得巧着干，蛮力只能适得其反。到了第四天上午，我们每个人不仅都完成了螺母的制作，还加工出来了一个螺栓，有苦有累的三天终于完成了首次任务，看着我们的“工艺品”都觉得有说不出的充实和满足。在星期四上午十点我们就开始了这周钳工实习的考核测验。在我们三天认真制作螺母之后，考核之时，我发现我们装控的每一位实习的同学，都没有了刚初始实习的那种对工具使用的生疏，以及加工累的抱怨，在我看来，他们就像在岗的工人一样，很尽力，很负责，做的很开心。星期五下午三点，我们就结束了考核。接着实习老师给我们做了本周的总结，总结了我们在本周实习的“工作”表现，以及我们钳工加工的整体水平。最后在掌声之中，老师宣布我们的本周 1

校内钳工实习之旅到此结束了。

在校内钳工实习了一周之后，紧接着一周我们又到校外进行了热加工实习。这次带领我们在外面实习的主要有叶老师，邓老师。第二周星期一早上八点，我们整个班级便乘着校车奔赴我们的校外实习工厂了。

大约坐了半个多小时的汽车我们就到了实习工厂，下车之后叶老师首先强调的也是安全问题，讲述了一些在工厂要特别要注意的事项，讲完这些之后，接着他就带领我们去参观了工厂内的一些机械设备，在参观中，叶老师一一向我们讲解了工厂内的大型设备，如剪板机，液压机等等，在参观完整个车间之后，老师就带领我们去了隔壁的的一个车间，开始概述本次在热加工实习中我们将要了解到的一些基本设备，以及热加工中所包含的基本流程。讲解完这些之后，老师就开始布置我们这周第一个实习任务：打磨“天圆地方”。老师在讲解和剖析天圆地方画它的三视图时，方法很独特，比如，怎样画好一个内接六边形，怎样通过三视图画好它的展开图，我都觉得老师的方法都很精辟，超实用，让我感触颇深。

到了热加工实习第二天，又换了个老师带我们，他叫邓老师，刚开始他跟我们聊了焊接在中国史上的重要作用及其地位，讲解了几千年前的跨黄河大桥和当今的航空航天事业都离不开焊接这门行业，通过这些历史，让我们更加对焊接技术充满期待，和兴趣，同时老师的意图也无不是在鼓励我们要学好专业，将来为祖国的科学事业献出自己的一份力。讲完历史后，邓老师就开始言归正传，向我们讲述焊接只是，从老师的讲解中我们了解到焊接就是用热或压力，或者二者同时使用，并且用或不用填充材料，将俩个工件连接在一起的方法。此外老师又向我们介绍了焊接的一些基本类型，它包括有氧-乙炔焊、二氧化碳保护焊、氩弧焊、手工电弧焊、埋伏焊等等。在一天的理论讲解之后，星期三我们就开始实习操作了焊条电弧焊。在操作之前老师又详细的向我们介绍了电弧焊要注意的事项，以及怎样正确操作焊条的高低。在电焊实习中，我们了解了电焊的实质工作原理，以及了解到电弧焊接含有大量的紫外线、红外线和强烈的可见光，对眼睛和皮肤有刺激作用，不过知道了这些的我，还是受了一些紫外线的苦，此外我还学到焊接后的工件不能随便触摸，因为焊接时会产生剧烈高温，总之在实习操作中还是培养了我很多保护自身安全的意识。

在电弧焊实习一天之后，星期四又到了我们开始进行考核的时候了，这次考核是在一块铁上划出一条完整均匀的的焊缝，并且俩边还要留出一定的长度。接到这个任务后，我们之前分好组的成员便开始团结合作起来，共同出谋划策怎样做出我们最完美的一条焊缝。在焊接过程中，我们不仅要掌握好焊条的高度、电流电压的大小，还要好好的掌握电焊的速度。不过我们组经过一天的实习经验之后，还是很好的克服了这些困难做出了四个完美电弧焊，成功的完成了任务。

到了星期四下午，我们便又开始了另一种工种的实习---气割与气焊。当然气焊也是焊接里的一种类型，这次是温老师带领我们，首先他介绍了气焊是由氧—乙炔混合用的，它需要辅助填充材料。在气焊实习中，我发现气焊是一门

相对比较很难掌握的焊接技术，不过在老师的耐心指导下，我们还是成功的掌握了气焊的秘诀和操作方法。到了热加工的最后一天，我们组便开始实习操作了气割，这次依旧是由另一个老师带领我们，在气割实习过程中，我充分了解到控制好氧气与乙烯的比列，焰心的长短是正确气割的关键。在星期五那天下午，叶老师为我们展示了最后一台焊机----氩弧焊。展示完之后，叶老师便总结了此周的热加工实习，从他的总结中，我们知晓我们的校外实习还是另老师们满意的。

经过这俩周的校内校外的实习，我从中真的学到了很多。在钳工实习中，每次“下班”老师要我们清扫自己的工作台，这让我明白了在生活做什么事都要认真负责，兢兢业业；在锉和锯的交替下，我们能成功的把一大块铁变成一个精致的螺母，这又让我学会了做事要有恒心，有恒心就会有成功；在热加工实习中的，焊接与气割的操作让我了解到了只有努力学好我们今天的专业，才会在日后的工作岗位上才有用武之地，有为国家奉献的根本。

最后，再次对给我们授课的老师致以最崇高的敬意以及最衷心的感谢，感谢他们陪我们度过这难忘的两周！

第五篇：广石化金工实习报告ZT2

金工实习总结报告

经过近两周的金工实习之后，我的确学到了很多的知识很技能，细细回想有很多地方值得总结的。

金工实习前四天是在普通车床车间进行的，第一天我们怀着好奇的心理走进了车间，首先是老师为我们讲解在这个车间实习要注意的事项和训练的流程、目的、以及要求要达到的效果。老师特别强调了实习首要问题，即安全问题，其次才是效率的问题。老师给我们讲解一些不安全操作的事例，举例讲解了各个操作都要注意的安全问题，比如不能在操作时嬉戏打闹、长头发要盘起来，不能穿拖鞋等等。

之后是由分配带领我们的指导老师回到各指定区域为我们介绍车床的结构和各部分的用法，然后开动车床讲解各各操纵和杆手轮的操作的使用法，在老师讲解的过程中我们认识了3把刀具的用法，安装方法，以及加工零件表面光滑程度要使用的各各转速的具体值。在这之后老师给我们大约20分钟的时间去学会开车床、学会调节车床的几个常用转速。之后集合，老师开动车床加工螺栓，一步一步地具体地为我们讲解加工的步骤，使用的刀具以及转速等具体问题。因为老师有限，所以听讲的时候感觉有些无奈，比较多的学生围着一台车床一位老师，站后面的听不到老师讲课、看不见老师操作的同学的积极性便会降低，然后被“巡逻”的老师责怪，不想学的态度加深。

之后的两天便是由我们自己掌握时间学着使用车床做老师演示的那个螺栓。我们三个同学现学现用，用第一天一上午的时间分工合作分配时间来练习，学会使用车床切断面、切断材料，以及一些其它的基本操作。

直至第三天下午4点左右，我们已经学会并分别自己制作了一个没有加工螺纹的螺栓，在制作螺栓的时候，我们明白了控制好车床主轴转速以及车床进给量的重要性，只有合理的转速、合适的刀具以及正确的进给量才能加工出表面光滑的工件，只有耐心的选用合适的进给量，多次加工，多次测量，才能做出尺寸合格的零件。

因为前两天的基本训练，使我们在接下来的两天加工普通车床考试零件的时候熟练了很多，在加工这个零件前，老师细心的讲解对我们能够正确地做出那个零件帮助很大。进过两天的努力，我们每个人终于制作好了自己的第二个要求上交的零件，虽然做的不太好，但是我觉得我们们对得起自己的汗水，我们已经努力了，更重要的是我们学会了正确使用普通车床，学会了加工简单的零件的方法。

在这次普通车床车间的实习中我还发现，机器少然而人多，合作便显得尤为的重要。但我发现3个人合作操纵机床是很困难的事情，哪怕是其中有一位同学弄错都会导致前功尽弃、浪费大量的时间，两个同学一个车床的搭配是比较合理的。在普通车床车间，每天我们都是8点钟开始一天的实习，11点半下班，中午休息两个多小时，下午2点半继续实习，到五点就结束一天的实习。

在这里，我改掉了睡懒觉的坏习惯，晚上都提早睡觉了，有点像回到了军训时那种按时作息的铁一般的纪律环境中。其中还要求在这时间内完成必要的任务，如果没完成的话就得早点到车间“加班”。任务完成的好就得高分，差就差一点，这也正好跟实际社会上的工作奖励制度相似，金工实习接近了实际生产的上下班制度，让我们感受了与在教室上课截然不同的上课方式，了解了生产中的纪律是十分重要的。

而且在这次实习中我们的老师对我们态度和蔼可亲，给予了我们很多的教导以及帮助，非常感谢老师的付出。

第二周的金工实习是在数控铣床和数控车床两个车间进行的，前两天半我们先是在数控铣床车间进行，第一天走进和普通车床车间完全不同的数控铣床车间，面对一台台从没见过的机器，我们心中充满了好奇心，忍不住要左看看右碰碰，在数控铣床车间可以使用的车床更少，但是由于我们在普通车床车间已经有过了分工很做的经历，在老师的分组下，接下来的两天里我们分工合做的很好。

在数控铣床车间，由邹老师和冯老师为我们授课。第一天上午，同样的先是由邹老师为我们讲解在数控铣床车间实习的注意事项、要达到的效果，训练的目的。

接下来，同样是分成两个小组，由两位老师分别带领各自的学生到一台车床为我们讲解机床的开机、手轮的使用，熟悉数控液晶界面、控制面板，以及很重要的数控车床的装刀方法，对刀方法，以及铣平面的方法。然后老师给我们30多分钟的时间去自己的数控机床学会开机，熟悉刚刚他教的知识，在这个过程中我们分工合作，一位一位同学轮流有秩序的去熟悉机器，在一位同学操作的时候，其它同学便在一旁帮忙提醒同学哪些是他在操作中没有注意到的细节，对比他和老师操作的区别，在这样的学习环境中，我们小组合作的很好，在短短的时间内每个人便基本学会了老师开始教的那些内容。

接下来，等我们操作的差不多的时候，邹老师又召集同学们到黑板前讲数控车床更重要的内容：数控车床程序代码的编写，邹老师拿心形代码来讲解，通过一步一步代码讲解，为我们讲诉了数控车床基本代码的用法，代码的编写

方法，程序编写要注意的事项，出错处理的基本方法，编写程序的一些常用函数代码。

在接下来的时间里他要求我们根据数控车床的使用编程手册，参照编程手册的案例，要求自己编写一个包含直线以及圆弧线段的对称图形，并自选刀具在直径24mm的硬橡胶工件上加工出来。

因为有了明确的目标，同学们都开动起来，有些同学去熟悉铣床的运作，有些同学便拿出笔、尺子、纸张开始设计自己喜欢的图形。而我，由于上午的操作和对机床自认为有了一些基本的了解，加上自己也是比较喜欢“纸上谈兵”，便也拿出纸笔，翻开数控车床的使用编程手册，躲在车间的小角落里研究起那些程序代码来了，在这过程中免不了有很多不懂的地方，时时去找两位老师帮忙，老师也很细心的为我讲解程序。

在看程序代码的过程中我发现了，编程之前应该要先去了解一下车间铣床所配备的刀具规格和加工材料，因为只有选好了刀具和熟悉加工的材料才能具体问题具体分析，编写出好点的程序，所以我遍先去检查和测量了刀具的规格以及用法、材料的性质。在设计图形以及编好程序后，我还主动去找老师帮忙看下自己编写的代码，在这过程中还真的发现了不少的错误以及没有注意到的问题，但是这些还是远远不够的，我在铣床上用石蜡做材料测试程序的时候，我发现对刀很重要，哪怕是有一个轴向的偏差都可能导致最后效果的改变，在测试程序代码的过程中，我还发现数据前正负符号的重要性，我们在输入程序代码的时候一定要认证专心。最后在两位老师的帮助下我圆满的完成了任务，非常感谢两位老师的教导和帮助。

在星期三的下午及后面两天我们便要去数控车床车间实习了，可能是因为经历过普通车床的实习，发现在数控车床车间实习真的是很轻松地事情，唯一不同的就是和在数控铣床车间一样要学会看数控液晶界面、使用控制面板。因为数控车床是只有轴向（Z）轴向和纵向（X）向两个方向的，而且是在数控铣床实习过后才学的，学习操作比较容易上手，在数控铣床车间实习，教学流程和在数控铣床车间一样，两位指导老师也是很认真负责的为我们讲授车床的使用方法，编程方法已及为我们解答疑难。

时间如白驹过隙，两周的时间就在各种机器轰鸣声中划上了一个恋恋不舍的句号。之所以觉得恋恋不舍，其原因是时间太短暂了，这是本次实习的唯一遗憾。真的希望学校能多给我们实习的时间。虽然有些累，但我们痛并快乐着。因为我们学习到了很多有用的东西。俗话说的好，实践是检验真理的唯一标准。通过几星期的金工实习，我了解到很多工作常识，也得到意志上锻炼，有辛酸也有快乐，这是我大学生活中的又一笔宝贵的财富，注定对我以后的学习和工

作将有很大的影响。

最后，再次对给我们授课的老师致以最崇高的敬意以及最衷心的感谢，感谢他们陪我们度过这难忘的两周！