客车设计工作总结

第一篇：客车设计工作总结

时间如箭一样地飞逝着，两个月的试用期下来，自己努力了不少，也进步了不少,我自己在工作中也是受益匪浅。我想这不仅是工作，更重要的是给了我一个学习和锻炼的机会。在此十分感谢公司的领导和前辈们对我的关照。

首先，就我个人而言。我很感谢公司可以给我一个学习与进步的舞台，感谢你们对我的关照！刚刚工作不久，就参与可公司开发医疗车项目。对我来说，这是一个非常好的学习机会。工作中，由于工期紧，任务重，质量要求高，所以为了保质保量地完成工作任务，我对汽车的相关知识进行深入学习，加深认识。使之更加系统化，从而融会贯通，使自己的业务知识提到了一个新的高度。

其次，在生产过程中，总会出现很多问题，有很多问题在设计过程中想不到，只有在实际生产中才能发现问题，这就要求每个设计员要有很强的现场解决问题的能力。通过在生产过程中不断的思考研究克服了生产过程中的每一个问题，使自己现场解决问题的能力得到加强。

最后，在这段时间的工作中提高了沟通能力。由于我们的产品在生产过程中需要很多成品件。这就意味着我们要经常和成品厂家进行沟通，通过沟通能过及时改进产品的缺陷，使我们生产的汽车都能有着质量的保证。

工作的这段时间以来，我或多或少的学习了一些产品知识，目前我所学到的也只是微不足道的，并且还存在着很多自身的一些问题和不足。主要表现在：第一，对我而言，毕业刚满三个月，涉及汽车方

面的工作也是一个新的岗位，许多工作都需要边干边摸索，导致工作起来不是游刃有余，工作效率有待进一步提高；第二，由于自己缺少工作经验，导致解决实际问题的能力也不是很理想，都需要进行很好的加强。

2010年又是一个充满激情的一年，在今后的工作中，我将努力提高自身素质，克服不足，朝着以下几个方向努力：

1、学无止镜，时代的发展瞬息万变，各种学科知识日新月异。我将坚持不懈地努力学习各种汽车的有关知识，并用于指导实践。

2、“业精于勤而荒于嬉”，在以后的工作中不断学习业务知识，通过多看、多学、多练来不断的提高自己的各项业务技能。

3、不断锻炼自己的胆识和毅力，提高自己解决实际问题的能力，并在工作过程中慢慢克服急躁情绪，积极、热情、细致地的对待每一项工作。

总之，我深感自己需要学习和提升的地方还很多。在接下来的工作中我更加没有理由懈怠。我会不断加强学习，拓宽知识面，努力学习产品专业知识和一些工作常识，不断积累经验和教训，尽快提高自己。千里之行始于足下,我相信只要我一直不断的努力,美好的结果就会等着我。

第二篇：客车销售工作总结

4s店销售顾问年终工作总结

转眼间，我来荣威4s店已经大半年。这半年间，从一个连at和mt都不知道什么意思的汽车菜鸟蜕变成熟知汽车性能的业务员。一切从零开始,一边学习专业知识,一边摸索市场,遇到销售和专业方面的难点和问题,我都及时请教有经验的同事,一起寻求解决问题的方案,在此,我非常感谢部门同事对我的帮助!也很感谢领导能给我展示自我的平台.这半年间，我不仅仅学会了基础的汽车知识，同时也对自己的品牌有了更深入的了解，使我深深的爱上了自己所从事的工作，自己所销售的汽车。在我心里只有热爱自己的岗位才能做好本职工作。

短短的半年时间，我明白了做汽车销售单凭自己的热爱是不够得，要学会如何进行客户谈判、分析客户情况的。这些是我一个刚入职的销售员从前所没经历过的，而我们老销售员在谈判的过程他们常常会带着我这个新人，学习谈判经验，这点我非常感谢我的同事们。所以，到现在我有难以谈的下来的客户，我会吸取老销售员的谈判技巧，来进行谈判。

现在嘉兴汽车销售市场竞争的日益激烈,摆在所有销售人员面前的是-平稳与磨砺并存,希望与机遇并存,成功与失败并存的局面,所以拥有一个积极向上的心态是非常重要的.而我每一天应该从清晨睁开 11月份，由于参加实际操作能力不强的原因，导致11月份仍未达成交易。但总公司组织的新员工培训让我结识了全国各地的销售同仁，增长了不少销售知识。在公司领导的支持及同仁的帮助指导下，接待了不少客户，并在其中发掘了不少潜在客户，对未来的销售奠定了 4.加强多方面知识学习，开拓视野，丰富知识，采取多样化形式，以提高业务水平，把销售工作与交流技能结合；

5.熟悉公司产品，以便更好的向客人介绍； 6.试着改变自己不好的处事方法以及别人沟通等问题。随着公司和市场不断快速发展，可以预料我们今后的工作将更加繁重，要求也更高，需掌握的知识更高更广。为此，我将更加努力学习，提高文化素质和各种工作技能，为公司尽应有的贡献。

第三篇：客车销售工作总结

客车销售工作总结

我于xxxx年毕业于xxx职业技术学校。xx年-xx年间在a公司从事出租车运输工作，并于xx年6月进入b公司工作至今，在这8年的汽车运输中，尤其是进入b公司从事大客运输以来，在各位领导和同事的支持和帮助下，自己的思想、工作、学习等各方面都取得了一定的成绩，个人综合素质也得到了一定的提高。xx年参加市xxxx职工技能大赛中，荣获汽车驾驶员第二名，被市劳动局破格申报技师职称。下面就从专业技术角度对我近几年的工作做一次全面的工作总结：

交通运输是一个与人民群众生命财产密切相关的行业。作为一线客车驾

驶员，我倍感自己职责的重要性，多年的工作经验告诉自己，必须从安全抓起!耳闻目睹不少了交通事故，给国家、企业、家庭带来严重的经济损失，给人们带来沉重的生离死别的痛苦，无数血的教训时刻提醒我，要认真工作，勤检查、多预防，把交通事故消灭在萌芽之前。因此自从我从事驾驶工作以来，一直努力朝着这个方向去努力做的。

一、加强学习，努力提高自身的思想素质和驾驶技能。

一是认真学习马克思列宁主义、毛泽东思想和邓小平理论，特别是“xxxx”重要思想，用正确的理论来指导自己改造好自己的世界观、人生观和价值观，增强自己的政治敏锐性和辨别是非的能力，用“xxxx”重要思想来武装自己的头脑，树立牢固的共产主义信念和全心全意为人民服务的宗旨意识。自觉学习党的xx大精神和《公民道德实施纲要》。明确我们党在新世纪、新时期的中心工作和全面建设小康社会的奋斗目标，努

力做到在思想上、认识上同党中央保持一致、始终保持与时俱进的精神状态。同时，由于自己文化程度只有中专，自己感到知识的有限，树立了终身学习的观念，利用业余时间学习计算机知识。

二是学习业务知识。我自从手握方向盘开始，始终坚持学习驾驶技术和车辆维修、维护以及现代化汽车管理方面的知识，八年如一日，不断学习和充电，业余时间经常逛书店，找资料，平时总是随身携带着一个小笔记本，行驶途中出现故障，都要悉心记下。下班后，也不急着回家，而是留在站上，向老师傅前辈们学习养车、护车和修车技术，并经常在师傅们地指导下学着自己动手调试修理车辆，定期对车辆进行养护。克服了自己文化基础差的弱点，靠着自己的钻研精神，为单位解决了众多的车辆故障和疑难问题，节省了单位的开支，保证了行车的安全。

二、努力工作，热心服务旅客，树立企业良好形象。

在工作中，坚持服从领导分工，不挑肥捡瘦，不拈轻怕重，不论领导安排什么工作，我都认真的去履行好。日常中始终保持车容整洁，车况良好，认真保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。对车辆的维修，小的毛病尽量自己处理，对大的问题及时向领导汇报，并到指定的修理厂进行维修。认真遵守交通法规，安全行车。听从交通警察指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年安全行车无事故。不怕脏不怕累不怕危险，八年来安全行车超过八十万公里，从未出现一起安全责任事故，为公司的运输生产作出了自己的贡献。

作为一名客车驾驶员，我爱车，更爱乘客。开一辈子安全车，为乘客服务一辈子，是我最大的人生目标。平时，我注意观察，熟悉客流、了解乘客类型。遇老人上车，主动送上甜甜的笑容。遇病人上下车，主动地问候一声，或起身

上前搀扶一把。遇行人横过马路，总是礼让三先，提前避让，尽量不踩紧急刹车，以免伤着、碰着、吓着乘客，树立了企业良好的服务形象。

三、存在的主要问题和打算

尽管经过一些努力，我的业务水平较以往提高了不少，但还需进一步提高。在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平。我将在以后的工作中不断努力工作，在单位领导的带领下使自己的工作达到一个更高的层次。

以上就是我从事生产运输工作以来的专业小结。总结是为了去弊存精，一方面通过技术总结，在肯定自己工作的同时又可以看到自己的不足和缺点，在以后的生产和工作中加以改进和提高，精益求精，不断创造自身的专业技术价值，另一方面，通过这次资格评审，从另一侧面看到别人对自已的专业技术水平的评价，从而促使自己更加从严要

求自己，不断提升知识水平和劳动技能水平。三人行必有我师，我坚信在日常的工作中相互学习、相互请教，自已的业务水平必定能更上一层楼。

活到老，学到老，知识无限的，学习是不可停止的。在今后的工作中，我将以饱满的热情投入到本职工作之中去，更好在交通运输行业中发挥自己的技术专长，为企业创造更高的经济效益为企业、为国家做出更大的贡献。

第四篇：客车考试题

客车专用试题

1.1.1 选择题：（27题）

1.1.1.1 大型、中型载客汽车 挂车。

A.不得牵引 B.允许牵引1辆

C.可以牵引不超过本身载质量的 D.允许牵引总质量700千克以下的

1.1.1.2 饮酒后驾驶营运机动车的，处暂扣3个月机动车驾驶证，并处 罚款。

A.200元 B.500元 C.1000元 D.2000元

1.1.1.3 醉酒后驾驶营运机动车的，由公安机关交通管理部门约束至酒醒，处15日以下拘留和暂扣6个月机动车驾驶证，并处 罚款。A.200元 B.500元 C.1000元 D.2000元

1.1.1.4 一年内有醉酒后驾驶机动车的行为，被处罚两次以上的，吊销机动车驾驶证，内不得驾驶营运机动车。A.1年 B.3年 C.5年 D.终身

1.1.1.5 公路客运车辆载客超过额定乘员，但没有超过额定成员20%的，处 罚款。

A.100以上200元以下 B.200元以上500元以下 C.500元以上1000元以下 D.1000元以上

1.1.1.6 公路客运车辆载客超过额定成员20%或者违反规定载货的，处 罚款。

A.200元以上500元以下 B.500元

C.500元以上2000元以下 D.2000元以上

1.1.1.7 大型、中型非营运载客汽车从注册登记之日起，以内每年检验1次。

A.5年 B.6年 C.8年 D.10年

1.1.1.8 大型、中型非营运载客汽车从注册登记之日起，超过10年的，每 检验1次。

A.6个月

B.1年 C.2年 D.3年

1.1.1.9 载客汽车从注册登记之日起，以内每年检验1次。

A.2年 B.3年 C.4年 D.5年

1.1.1.10 载客汽车从注册登记之日起，超过5年的，每 检验1次。

A.6个月 B.1年 C.2年 D.3年

1.1.1.11 载客汽车行李架载货时，从地面起高度不得超过。

A.4米 B.4.2米 C.5米 D.5.5米

1.1.1.12 公路客运车辆载客超过核定乘员，公安机关交通管理部门依法扣留机动车后，驾驶人应当将超载的乘

车人转运，费用由 承担。A.乘客

B.超载机动车的驾驶人或者所有人 C.公安交通管理部门

D.转运机动车的驾驶人或者所有人

1.1.1.13 申请增加大型客车准驾车型的，应当取得驾驶中型客车或者大型货车准驾车型资格 以上。

A.2年 B.3年 C.4年 D.5年

1.1.1.14 申请增加大型客车准驾车型的，应当在申请前最近连续 记分周期内没有满分记录。

A.1个 B.2个 C.3个 D.4个

1.1.1.15 申请增加 准驾车型的，不得有在造成人员死亡的交通事故中承担全部或主要

责任的记录。

A.小型汽车、小型自动挡汽车 B.大型客车、牵引车、中型客车

C.普通三轮摩托车、普通二轮摩托车、轻便摩托车 D.低速载货汽车、三轮汽车

1.1.1.16 取得驾驶牵引车准驾车型资格，并在申请前最近1个记分周期内没有满分记

录的，可以申请增加大型客车。A.1年以上 B.2年以上 C.3年以上

D.年限没有规定

1.1.1.17 持有大型客车、城市公交车、中型客车准驾车型机动车驾驶证的，在1个记分周期结束后，____内未提交身体检查结果的，车辆管理所注销其驾驶证。A.1年 B.2年 C.3年

D.4年

1.2.1.18 机动车驾驶人在实习期内不得驾驶。

A.公共汽车 B.大型客车 C.大型货车 D.中型客车

1.1.1.19 图中标志的含义是____。

A.大型客车通行 B.禁止小型客车通行 C.禁止大型客车通行 D.禁止机动车通行

1.1.1.20 图中标志的含义是____。

A.大型客车直行 B.禁止公交车通行 C.机动车道

D.公交线路专用车通道

1.1.1.21 客车通过险桥、漫水桥、渡口、危险地段前，应当____。

A.让乘客系好安全带 B.让乘客坐稳

C.让乘客抓住车内固定物 D.组织乘客下车

1.1.1.22 客车在加油站加油时，驾驶人应当提醒乘客____。

A.系好安全带 B.在车内等待

C.不能拨打手机、吸烟 D.不要在车内随意走动

1.1.1.23 客车在行驶中遇险时，要做到。

A.优先保护乘客人身安全 B.先抢救财产

C.根据情况进行抢救 D.先抢救贵重物品

1.1.1.24 客车遇碰刮或制动失效时，应迅速告知乘客向车厢 或没有被刮碰的一侧挤靠，并抓住车内固定

物，注意防范车身变形挤伤身体。A.左侧 B.中部 C.右侧 D.前方

1.1.1.25 客车失火无法开启车门时，为了减少伤害，应尽快组织乘客 逃生。

A.砸碎前挡风玻璃 B.砸碎侧挡风玻璃 C.撬开车门

D.先行灭火，再撬开车门

1.1.1.26 缓速器可以在不使用或少使用行车制动装置的条件下，使车辆，而且不会使车辆紧急制动。

A.速度降低或保持稳定 B.加速行驶 C.制动抱死 D.空挡滑行

1.1.1.27 为了保证长途和山区行车的安全，大型客车上常装有对车辆起缓速作用的。

A.减速器 B.缓速器 C.制动器 D.差速器

1.1.2 判断题：（32题）

1.1.2.1 报考中型客车准驾车型科目三考试的，在取得驾驶技能准考证明满30日后预约。

1.1.2.2 报考大型客车准驾车型科目三考试的在取得驾驶技能准考证明满40日后预约。1.1.2.3 大型载客汽车允许牵引总质量700千克以下的挂车。

1.1.2.4 年龄在60岁以上持有准驾车型为大型客车的驾驶人，应当到驾驶证核发地车辆管理所换准驾车型为小

型汽车的驾驶证。

1.1.2.5 持有中型客车准驾记录的驾驶人，在一个记分周期结束后一年内未向车辆管理所提交身体条件证明的，车辆管理所将注销其驾驶证。

1.1.2.6 已持有小型汽车驾驶证，申请增加中型客车准驾车型的，应当在申请前最近一个记分周期内没有满分

记录。

1.1.2.7 在造成人员死亡的交通事故中承担主要责任记录的，不得申请增加大型客车准驾车型，但可以申请增

加中型客车准驾车型。

1.1.2.8 机动车载人不得超过核定的人数。

1.1.2.9 客运机动车可以载货。

1.1.2.10 机动车行驶时，乘坐人员可不使用安全带。

1.1.2.11 铰接式客车不得进入高速公路。

1.1.2.12 营运机动车改为非营运机动车的，机动车所有人不需要向公安机关交通管理部门申请登记。

1.1.2.13 营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。

1.1.2.27 驾驶客车在山区、桥梁、高速公路遇紧急情况避险时，应先转动转向盘避让，再使用制动减速。

1.1.2.28 客车遇险后，应设法开启车门、安全门或紧急出口，迅速疏散车上乘客。

1.1.2.29 客车遇险后，没有安全门的，可用车上配备的铁锤或者其他物品将车窗玻璃敲破，从窗口疏散乘客。

1.1.2.30 遇紧急情况时，客车的顶窗也可用作疏散乘客的紧急出口。

1.1.2.31 驾驶人逃离火灾如果无法开启驾驶室门或车门时，应敲碎前风窗玻璃脱离。

1.1.2.14 机动车驾驶人在实习期内可以单独驾驶大型客车。

1.1.2.15 载客汽车除车身外部的行李架和内置的行李箱外，不得载货。

1.1.2.16 城市公共汽车不得在站点以外的路段停车上下乘客。

1.1.2.17 图中标志的含义是禁止小型客车通行。

1.1.2.18 为保障乘车人不受伤害，客车驾驶人或乘务员应当向乘客讲解安全门的使用方法。

1.1.2.19 客车在起步前，应检查行李包是否装捆牢固，长、宽、高及重量是否符合规定，可将行李放置在门道或者过道上。

1.1.2.20 客车起步、行驶和停车时，应当平稳，避免乘客受伤。

1.1.2.21 客车在起步前，驾驶人应向乘客强调不要将手、头部以及其他部位伸出窗外。

1.1.2.22 客车行经转弯、上下坡、凹凸路时，应让乘客学会保护自己，抓住车内固定物，尤其提醒后排乘客注意安全。

1.1.2.23 严禁在车辆未停稳或行驶途中开启车门，以防乘客被甩出酿成事故。

1.1.2.24 客车驾驶人在行车中，应始终保持良好的心理状态，不得带着不良情绪驾驶车辆。

1.1.2.25 客车在遇险的一刹那，应果断地采取一切有效措施保护乘客不受伤害或少受伤害，要避免车辆发生倾覆。

1.1.2.26 驾驶客车遇非常情况或者发生事故时，应力所能及的将损失降到最低限度，决不能因紧急避险造成二次事故或更大的损失。

1.1.2.32 安装乘客安全带的车辆，应要求乘客在起步前按规定使用安全带。

第五篇：客车承诺书

xxxxxxx有限公司 车辆经营承诺书

各班线车辆经营者、驾驶员、售票员：

为规范我公司各线路经营者营运秩序，进一步加强安全行车规范，结合我县道路客运实际情况，制订如下营运性客运车辆安全行车承诺书，请各班线车辆经营者、驾驶员、售票员严格按照此承诺书要求执行：

一、车辆超速行驶行为 严禁车辆超速行驶，发现车辆存在超速行驶的，按照如下标准进行处理：

1、首次发生超速行驶行为的，车辆停业整顿7天，驾驶员参加所属公司安全学习班7天；

2、行车过程中二次超速的，车辆交回所属公司，吊销驾驶员从业资格证，不得再参与营运性客运车辆驾驶。

超速界定标准：

1、城区内行车速度不得超过40km/h；

2、国道、省道行车速度不得超过60km/h；

3、途径村庄、学校门口时，行车速度不得超过40km/h；

4、高速公路行车时，行车速度不得超过90km/h。行车速度以车载GPS监控系统数据为准。

二、车辆超员运营行为

车辆核定载客人数，以各车《车辆行驶证》规定为准，包括驾驶员、售票员在内，车载人数不得超过《车辆行驶证》规定。经车载GPS监控系统监控确定、乘客举报、路检路查等方式，落实车辆存在超员运营行为的，按照下列标准进行处理：

1、首次发现超员运营的，车辆停业整顿3天，车辆经营者、驾驶员、售票员参加安全学习班3天；

2、二次发现超员运营的，车辆停业整顿15天，车辆经营者、驾驶员、售票员参加安全学习班15天；

3、三次及三次以上发现超员运营的，收回车辆经营资格，解除经营合同。

三、驾驶员行驶途中接打手提电话行为

车辆运行途中，驾驶员严禁以任何理由接打手提电话，发现有接打电话行为的，按照下列标准进行处理：

1、首次发现驾驶员接打电话的，车辆停业整顿3天，驾驶员参加安全学习班3天；

2、二次发现驾驶员接打电话的，车辆停业整顿15天，驾驶员参加安全学习班15天；

3、三次及三次以上发现驾驶员接打电话的，吊销驾驶员从业资格证，不得再参与营运性客运车辆驾驶。

四、行车途中驾驶员不文明行为

车辆运行途中，驾驶员严禁抽烟、与售票员或乘客交谈等不文明行为，发现驾驶员存在以上行为的，按照下列标准进行处理：

1、首次发现的，对驾驶员进行警告；

2、二次发现存在以上行为的，车辆停业整顿3天，驾驶员参加安全学习班3天；

3、三次及三次以上发现存在以上行为的，车辆停业整顿30天，车辆经营者、驾驶员、售票员参加安全学习班30天。

五、营运车辆非法经营行为 所有班线车辆必须严格按照相关要求，文明经营，发现以下行为的，车辆停业整顿15天，车辆经营者、驾驶员、售票员参加安全学习班15天：

1、私抬票价，节假日、雨雪天气等客流高峰期擅自售卖高价票；

2、车辆拒载、倒客、甩客、卖客；

3、司乘人员拉客、抢客，谩骂、威胁、恐吓旅客。

六、不文明行车行为

车辆运行途中，必须严格按照交通法规规定，发现以下行为的，车辆停业整顿15天，车辆经营者、驾驶员、售票员参加安全学习班15天：

1、强行超车、强行并道、强行会车；

2、进入城区后，乱鸣喇叭；

3、遇行人横穿马路，不主动减速避让。

各班线车辆从业人员若发现其他车辆存在以上行为的，应及时向榆中县公路运输管理所举报。

七、不服从管理

车辆经营应服从所属公司、汽车站、运管部门的监督管理，不得以任何理由拒绝、逃避检查，发现有以下行为的，解除经营合同，收回经营资格：

1、车辆行驶途中遇公司安全管理人员、运管部门检查，拒不停车，逃避检查；

2、辱骂、威胁、恐吓公务人员、稽查人员；

3、拒不接受公司、汽车站、运管部门处理结果。我公司各线路车辆经营者必须遵守此承诺，违反者将以车载GPS监控系统监控结果、路检路查、乘客举报、新闻媒体曝光等形式为准。非法经营行为经查属实的，将严格按照本规程处理，车 号： 车 主：

驾驶员： 乘务员：

年 月 日

兰州市榆中公路运输服务公司

车辆经营承诺书

各班线车辆经营者、驾驶员、售票员：

为规范我公司各线路经营者营运秩序，进一步加强安全行车规范，结合我县道路客运实际情况，制订如下营运性客运车辆安全行车承诺书，请各班线车辆经营者、驾驶员、售票员严格按照此承诺书要求执行：

一、车辆超速行驶行为

严禁车辆超速行驶，发现车辆存在超速行驶的，按照如下标准进行处理：

1、首次发生超速行驶行为的，车辆停业整顿7天，驾驶员参加所属公司安全学习班7天；

2、行车过程中二次超速的，车辆交回所属公司，吊销驾驶员从业资格证，不得再参与营运性客运车辆驾驶。

超速界定标准：

1、城区内行车速度不得超过40km/h；

2、国道、省道行车速度不得超过60km/h；

3、途径村庄、学校门口时，行车速度不得超过40km/h；

4、高速公路行车时，行车速度不得超过90km/h。行车速度以车载GPS监控系统数据为准。

二、车辆超员运营行为

车辆核定载客人数，以各车《车辆行驶证》规定为准，包括驾驶员、售票员在内，车载人数不得超过《车辆行驶证》规定。经车载GPS

监控系统监控确定、乘客举报、路检路查等方式，落实车辆存在超员运营行为的，按照下列标准进行处理：

1、首次发现超员运营的，车辆停业整顿3天，车辆经营者、驾驶员、售票员参加安全学习班3天；

2、二次发现超员运营的，车辆停业整顿15天，车辆经营者、驾驶员、售票员参加安全学习班15天；

3、三次及三次以上发现超员运营的，收回车辆经营资格，解除经营合同。

三、驾驶员行驶途中接打手提电话行为

车辆运行途中，驾驶员严禁以任何理由接打手提电话，发现有接打电话行为的，按照下列标准进行处理：

1、首次发现驾驶员接打电话的，车辆停业整顿3天，驾驶员参加安全学习班3天；

2、二次发现驾驶员接打电话的，车辆停业整顿15天，驾驶员参加安全学习班15天；

3、三次及三次以上发现驾驶员接打电话的，吊销驾驶员从业资格证，不得再参与营运性客运车辆驾驶。

四、行车途中驾驶员不文明行为

车辆运行途中，驾驶员严禁抽烟、与售票员或乘客交谈等不文明行为，发现驾驶员存在以上行为的，按照下列标准进行处理：

1、首次发现的，对驾驶员进行警告；

2、二次发现存在以上行为的，车辆停业整顿3天，驾驶员参加安全学习班3天；

3、三次及三次以上发现存在以上行为的，车辆停业整顿30天，车辆经营者、驾驶员、售票员参加安全学习班30天。

五、营运车辆非法经营行为

所有班线车辆必须严格按照相关要求，文明经营，发现以下行为的，车辆停业整顿15天，车辆经营者、驾驶员、售票员参加安全学习班15天：

1、私抬票价，节假日、雨雪天气等客流高峰期擅自售卖高价票；

2、车辆拒载、倒客、甩客、卖客；

3、司乘人员拉客、抢客，谩骂、威胁、恐吓旅客。

六、不文明行车行为

车辆运行途中，必须严格按照交通法规规定，发现以下行为的，车辆停业整顿15天，车辆经营者、驾驶员、售票员参加安全学习班15天：

1、强行超车、强行并道、强行会车；

2、进入城区后，乱鸣喇叭；

3、遇行人横穿马路，不主动减速避让。

各班线车辆从业人员若发现其他车辆存在以上行为的，应及时向榆中县公路运输管理所举报。

七、不服从管理

车辆经营应服从所属公司、汽车站、运管部门的监督管理，不得以任何理由拒绝、逃避检查，发现有以下行为的，解除经营合同，收回经营资格：

1、车辆行驶途中遇公司安全管理人员、运管部门检查，拒不停车，逃避检查；

2、辱骂、威胁、恐吓公务人员、稽查人员；

3、拒不接受公司、汽车站、运管部门处理结果。

我公司各线路车辆经营者必须遵守此承诺，违反者将以车载GPS监控系统监控结果、路检路查、乘客举报、新闻媒体曝光等形式为准。非法经营行为经查属实的，将严格按照本规程处理，