铁路运输处关于（合集5篇）

第一篇：铁路运输处关于

铁路运输处关于（2007）邹受执字第1-1号通知书和罚款决定书的情况说明 尊敬的邹城法院领导：

2010年11月26日，铁路运输处接到邹城市人民法院通知书后，铁运处领导高度重视，立即成立了由企管科牵头，包括劳动工资科、财务科以及原兴运公司负责人及其财务工资有关人员参加的调查小组，对通知书涉及到的有关事项进行了详细的调查，经过调查了解，在（2007）邹受执字第1-1号通知书执行过程中，由于种种客观原因，造成了执行过程的不顺畅，也给法院的工作造成了一定的被动，为此我们对执行工作的各位同志表示深深的歉意。铁运处领导在了解到情况后，立即责成有关人员，排除一切干扰，全力以赴做好该案件的执行配合工作。在执行工作同志的辛苦工作及处有关部门的全力配合下，目前该案件的执行标的已全部执行完毕，同时为配合执行工作，我们又专门设立了银行账户，为以执行工作提供最大的方便。经过这一事件，我们深深理解了执行工作的难度以及法律的严肃性，同时也充分暴露了我们在具体工作中存在着诸多管理的漏洞，需要我们在今后的工作中努力克服，同时我们还认识到铁运处作为一个企业，在发展过程中，无论任何时候都需要法院领导的大力支持和帮助，在这里我们恳请法院领导，从支持地方企业发展，理解地方企业发展的方面考虑，重新考虑对我处执行配合工作不到位事件的处罚，我们在以后的工作中，一定加强管理，加强普法教育，并在以后的工作中，以积极的态度支持法院的工作。

铁路运输处

2011年12月22日

第二篇：铁路运输处党风廉政建设总结

铁路运输处党风廉政建设总结

铁路运输处认真贯彻落实公司党委部署的反腐倡廉工作，按照“加强教育、发扬民主、健全制度、强化监督、创新体制”的工作要求，开展了党风廉政建设和反腐败工作，取得了一定的成绩，现将铁路运输处今年工作开展情况总结如下：

一、加强领导，明确职责，完善各项制度

1、年初以来，为大力加强党风廉政建设和反腐败工作，铁路运输处领导班子极为重视，召开专门会议，研究制定了《党风廉政建设和反腐败工作计划》和《党风廉政建设和反腐败工作责任分解意见》，将领导职责和工作任务分解落实到党委班子成员和各科室领导，由党委书记对全处党风廉政建设和反腐败工作负总责，为第一责任人，负责本处党风廉政建设管理、教育和监督，各队、站、部、室负责人对本部室党风廉政建设负直接责任，逐级签定包保责任状，形成逐级分管、层层落实的监督机制，确保党风廉政建设责任落到实处。

2、针对发展运输的要求和历年来的工作经验，结合铁路运输处的基础(公寓楼)建设。进行了“强化监督、维护公平”教育活动，对以往的规章制度进行了全面清理，对其中不符合要求的作废或进行修订，制定了《党支部工作要点》、《党建及精神文明建设目标管理责任制》、《教育培训制度》、《会议制度》等，完善了《考勤制度》、《廉政谈话制度》、《值班制度》等机关工作制度。在实际工作中认真坚持各项规章制度，落实各项工作目标，坚持工作计划的严肃性，克服一切

困难，确保各项奋斗目标的顺利实现，使全处各项工作有条不紊地稳步开展。

3、为进一步贯彻落实《领导班子和领导干部廉政谈话制度》，根据公司党委纪委今年年初制定了具体的实施意见的总体要求、积极组织领导班子学习以及开展专题谈话方式和内容。今年，铁路运输处把廉政谈话作为构筑思想道德防线、转变作风、增强凝聚力和战斗力的大事来抓，按照对领导干部要“立足教育、着眼防范”的工作要求，紧扣领导干部的思想作风、工作作风、领导作风、生活作风、学风等方面的内容，认真履行谈话职责，制定了廉政谈话计划，对铁路运输处新招的学员以及在工作作风、纪律作风等方面存在问题的员工进行廉政谈话。今年，共进行廉政谈话5人次。

二、加大宣传教育力度，进一步提高全体党员干部对党风廉政建设和反腐败工作的认识

1、今年，铁路运输处以学习“四个文件”精神为核心，在全处开展作风评议工作，在全体党员干部开展坚定理想信念、政治纪律、职业道德和法律知识的教育。在学习过程中坚持做到时间到位、人员到位，学习内容到位，要求每位党员干部学习要有笔记、有心得，同时不断完善学习签到等各项规章制度，确保学习计划的有效实施。今年重点学习了公司党代会纪委书记刘涛同志的工作报告等其它学习内容。学习不拘形式，通过通篇学，开展讨论，全处员工观看《扬池林腐败案》等光盘，增强学习的实效性和针对性。同时，认真组织全体员工参加公司纪委安排的廉政知识答题。2、7月份，铁路运输处积极开展创先争优和党风廉政教育活动，及早做出安排，于7月31日召开动员大会，进一步统一思想，提高认识，调动全体员工的积极性和热情。动员会上，公司副总经理、铁路运输处处长汤军红同志作出了具体要求，党委书记唐成同志作了动员，他说要求全处员工、党员干部要继续发扬铁路运输处艰苦奋斗的优良传统，廉洁勤政，实现好、维护好、发展好最广大员工的根本利益。通过宣传教育，使铁路运输处干部职工牢固树立了艰苦奋斗的思想，坚持讲学习、讲政治、讲正气，做到自重、自省、自警、自励，保持蓬勃朝气、昂扬锐气、浩然正气，从而扎扎实实、踏踏实实地工作。

三、进一步加强企务公开工作

今年铁路运输处加强企务公开工作，巩固了与职工联系的桥梁，密切了党员干部与职工的关系。坚持与员工谈心活动，认真办理群众来信，妥善处理员工最关心的热点、难点重大问题，努力做到让员工满意。坚持开展“企务公开”活动，使员工明白，干部清白，保护员工的利益，树立铁路运输处的良好形象。

四、领导干部廉洁自律工作

严格执行公司纪委细化的有关规定，通过“企务公开”和接受员工监督，约束了领导干部的行为。同时，结合铁路运输处开展的作风评议和“强化监督、维护公平”教育活动的有关要求，通过发放征求意见表和召开座谈会等形式向全体员工广泛征求我处党员干部在思想、工作、生活作风、职业道德、廉洁勤政等方面的不足和建议，向

全处员工征求意见13条，经过归纳后向员工作出解答，为铁路运输处认真整顿作风打下了良好的基础。为抓好廉洁自律的各项规定，铁路运输处坚持在迎来送往中坚持不超标准接待，按照规定报销固定电话和移动电话使用费，并加强对自己及身边工作人员的管理，严格执行礼品登记制度和重大事项报告制度等。

五、执行“三重一大”事项

自2006年以来，铁路运输处按照《中国共产党党内监督条例（试行）》和公司纪委文件精神，严格遵守民主集中制原则，严格议事规则和决策程序，充分发挥集体领导的核心作用，进一步促进“三重一大”制度在铁路运输处的贯彻落实，保证了决策的民主化、科学化。

（一）、铁路运输处根据《中国共产党党内监督条例（试行）》和和公司纪委文件精神，建立健全了《“三重一大”议事规则》，规定领导班子要认真落实集体领导和个人分工负责相结合的制度，凡属重大事项决策、重要负责人任免、重要项目安排和大额度资金的使用必须按照“集体领导、民主集中、个别酝酿、会议决定”的原则，由集体讨论作出决定并在购买物资合同上会签。

（二）、坚持重大决策问题集体讨论，民主决策。规定凡重大事项、重大问题、人事决策、工程立项等都必须经集体讨论、民主决策。公寓楼建设、办公大楼的外墙维修、会议室的整修、职工宿舍的维修等事项上，对公寓楼建设进行了公开招投标，均经过处党委、处长办公会多次研究、讨论，民主决策。

（三）、坚持重要负责人任免集体讨论、民主决策、党委监督制度。

近年机关部室、站、队负责人的任免上，严格按照集体讨论、民主决策的程序进行，建立考察小组，通过预审、笔试、面试、演讲、答辩等办法进行择优录用。

（四）、坚持大额资金使用情况集体讨论、民主决策。建立健全《财务和物资采购管理制度》、《固定资产管理制度》、《财产清查制度》、《接待用餐管理制度》、《车辆管理制度》等制度，把招待费开支和公车使用情况费用减少到最低范围之内。大项物资采购均由报告形式进行研究讨论，确定后班子成员签字后由分管部室采购，工程项目均严格按招投标方式进行。

（五）、大力加强机关廉政建设。一是建立健全《廉政建设制度》，实行廉政建设责任制，书记为第一责任人，领导班子负责组织协调、督促落实。坚持和发扬廉洁奉公，勤政为员工的作风，坚决执行领导干部廉政建设的有关规定，严格遵守《作风责任追究》。二是建立健全领导干部廉政谈话制度。为进一步加强对领导干部的教育、管理、监督，切实增强领导干部和单位各部、室、站、队负责人的廉洁自律意识，规范执行《领导干部廉政谈话的制度》，对处管负责人实行任前廉政谈话。如：沙坝子站站长王红军任前谈话并试用三个月，为使他们在走上新的岗位后如何把好廉洁自律的底线，树立铁路运输专业队伍的良好形象起到一定的教育作用。

六、纠风工作

今年铁路运输处切实将纠风工作放在重要地位加以认识，坚持落实工作责任制，加大监督考核力度，形成上面有人管、中间有人抓、工作落实到人的良好格局，使纠风工作在制度化的轨道中前进。六月，根据公司党代会纪委书记刘涛同志工作报告中加强领导干部作风评议工作和《三重一大实施细则》的要求，铁路运输处召开领导班子专门会议，研究完善了党风廉政建设制度并制成扁牌悬挂二楼会议室和重点部门、处领导办公桌上制作了警示牌，并相应成立了领导小组，进一步明确了目标、要求、内容和任务，确保了各项工作落到实处，推动了我处的作风建设工作，为铁路运输处进一步树立领导干部良好形象打下了坚实的思想基础。

七、运用监督机制，从源头上预防腐败问题的发生

一是不断完善班子内部的民主监督。对涉及重大决策、重要负责人任免、重大项目安排和大额度资金的使用，严格按规定程序运作，经集体讨论决定。

二是严格执行建设工程招投标和物资采购制度。实行领导责任制、招投标制、工程监理制和合同制。对公寓楼建设实行公开招投标，聘请了专业监理工程师。真正做到从源头上预防和治理腐败。

三是深入开展纠风工作。通过媒体《铁运简报》和内部QQ群向全处公开评议领导内容和监督电话，广泛接受员工监督。把为员工办实事、办好事作为铁路运输处民主评议工作的出发点、落脚点，对群众提出的问题，不回避、不推诿，做到件件有回音，事事有着落。今年接受与处理群众来电和短信来访2件。

四是加强工作纪律监督。为进一步加强铁路运输效能建设，促进会风会纪进一步好转，提高会议质量和效果，下发了《关于进一步加

强会议纪律的通知》。对处属各单位、机关各部室工作纪律进行了暗查。经查，干部职工没有迟到早退、串岗混岗、打牌赌钱现象、杜绝了玩电脑游戏，对待来机关办事的员工态度热情、主动，各站在工作中没有吃、拿、卡、要的现象，严格履行职业道德。

五是强化企务公开。在公开的形式上，对于办事依据，办事程序等相对固定的内容通过网络和板报长期公开；经常性事项通过文件、会议纪要及时公开；临时性事项通过铁运简报等多种形式随时公开，面向全处公开，接受员工监督。

六是开展专项治理“小金库”工作，在清理“小金库”工作中，清理了安监室、技教部对“三违”员工的考核罚款统入计财部。原来也是领导班子研究决定各部室添乘、检查、住队对“三违”人员考核罚款统缴安监室，一人开收据，一人管钱，一人管帐，若有防止事故等，打请奖报告后由领导层层批示，然后由安监室支付。技教部主要是对学习考试不及格和逃避考试的人员进行考核罚款，一人开收据，一人管钱，一人管帐，若有学习创新等，打请奖报告后由领导层层批示，然后由技教部支付。清理了“小金库”促进勤政廉政。

总之，铁路运输处的党风廉政建设和反腐败工作在公司党委、公司的领导下取得了一定成绩，但也还存在一定的不足，我们将继续发扬成绩，克服不足，将铁路运输处的党风廉政建及反腐败工作抓实抓好。

第三篇：铁路运输处工作职责

铁路运输处工作职责

为进一步强化铁路运输处的管理，提高铁路货运管理水平，工作效率和工作质量，提高企业的经济效益，根据公司的规章制度，特制度定本制度。

一、全体铁路运输处的工作人员都必须遵守本制度，以及公司有关规章制度，严格遵守劳动纪律。

二、本着诚实守信，合作共赢的经营理念，保持与用户良好的合作关，巩固老用户，不断发展新用户、新业务，积极拓展经营范围。

三、掌握市场动态，收集市场信息，了解本地区货源分布情况，合理安排生产经营。

四、为用户组织货源时，要及时高效，24小时进行监督，严把货源质量关，保质保量满足用户需求。

五、积极协调和铁路部门、煤运公司等单位的业务关系，及时办理各个环节的手续，争取做到车皮计划不流失，请车及时。

六、铁路部门在站台进行装车时，专人24小时进行监督，协调铁路各部门关系，保证装车不亏吨，按时出站。

七、常驻厂家业务人员，要做好为厂家收货工作，本着维护企业利益的原则，保证货源符合用户检测标准。

八、办理货源入库时，业务人员要仔细核对具体数量，并妥善保管入库相关凭证。

九、及时办理结算货款，保证资金及时回笼，加大清欠力度，不得形成任何呆死账，确保资金正常运转。

十、严格财务管理，认真填写好各种营业报表，保证计划、发运量、资金等数据的统计准确无误。

铁路运输处处长工作职责

1、铁路运输处处长必须贯彻执行党和国家的各项方针、政策，按照公司的布置安排，负责本单位的全面工作，保证经营目标的实现。

2、组织实施本单位工作计划，认真分析市场动态，科学制定工作措施，保证资金回收及时到位。

3、组织本单位的日常经营管理工作，负责货物运输合同的评审、签订和处理等相关事宜，加强与客户沟通，保持良好的合作关系。

4、组织实施开发项目，按照现代企业管理要求，以经济效益为中心，不断提高服务质量和经济效益，实现稳定赢利，发展壮大。

5、负责货物质量、发运和结算工作，对货物运输服务质量的全过程进行监督管理。

6、加强企业文化建设，搞好社会公共关系，为园区树立良好的企业形象。

7、负责本单位员工的学习培训，充分发挥员工的积极性和创造

性，全力推进人才兴企战略步伐。

铁路运输处副处长工作职责

1、铁路运输处副处长必须贯彻执行党和国家的各项方针、政策，在处长的领导下，对处长负责，支持和辅助处长抓好工作。

2、熟悉掌握本单位情况，及时向处长反映、提出合理化建议和意见，当好处长的参谋和助手，按照公司的要求，正确处理发展与稳定的关系，立足本职，做好各自的工作。

3、在处长的领导下，结合市场实际组织货源，保证正常运转。

4、根据用户资金情况，保证货款及运费及时回收。

5、负责整理、收集客户合理化意见和建议，协助处长做好沟通协调工作，并提出改进措施。

6、负责落实货物质量、发运和结算等具体工作，协助处长做好货物运输服务质量监督管理。

第四篇：铁路运输

铁路运输

铁路运输是一种重要的现代陆地运输方式。它是使用机动车牵引车辆，用以载运旅客和货物，从而实现人和物的位移的一种运输方式。我国2001年完成货物发送量17.9亿吨，完成货物周转量14250亿吨公里。2001年我国以7万公里铁路完成了19340亿吨公里的换算周转量，公次于拥有什么7万公里铁路的美国完成的话1500亿吨公里的周转量，我国已成为世界上铁路运输效率最高的国家之一。2001年我国铁路完成的货物发送量位居世界第一，货物周转量位居世界第二，旅客发送量位居世界第四，旅客周转量位居世界第一。

一、铁路运输的技术经济特点

（一）适应性强

依靠现代科学技术，铁路几乎可以在任何需要的地方修建，可以实现全年全天侯不停地运营，受地理和气候条件的限制很少。铁路运输具有较高的连续性和可靠性，而且适合长短途各类不同重量和体积货物的双向运输。

（二）运输能力大

铁路是大宗、通用的运输方式，能承担大量的货物运输。铁路运输能力取决于列车重量（列车载运吨数）和昼夜线路通过和列车对数。如复线铁路每昼夜通过的货物列车可达百余对，因而其货物运输能力每年单方向可超过1亿吨。

（三）安全程度高

随着先进技术的发展和在铁路运输中的应用，铁路运输的安全程度越来越高。特别是在近二十多年来，许多国家铁路广泛采用了电子计算机和自动控制等等高、新技术，安装了列车自动停车、列车自动控制、列车自动操纵、设备故障和道口故障报警、灾害防护报警等装置，有效地防止了列车运行事故。在各种现代化运输方式中，按所完成的货物吨公里计算的事故率，铁路运输是最低的。

（四）运送速度较高

常规铁路的列车运行速度一般为每小时60～80公里，少数常规铁路可高达140～160公里。调整铁路运行时速可达210～260公里。1990年5月18日，法国TGV高速客车动车组曾创造了时速515.3公里的世界纪录。应指出，速度越快，技术要求也就越高，能耗也越大，经济上不一定合算。

（五）能耗小

铁路运输轮轨之间的摩擦阻力小于汽车车辆和地面之间的摩擦力。铁路机车车辆单位功率所能研究结果的重量约比汽车高10倍，从而铁路单位运量的能耗也就是比汽车运输少得多。

（六）环境污染程度小

工业发达国家在社会及其经济与自然环境之间的平衡受到了严重的破坏其中运输业在某些方面起了主要作用。对空气和地表的污染最为明显的是汽车运输、喷气式飞机、超音速飞机等。相比之下，铁路运输对环境和生态平衡的影响程度较小，特别是电气化铁路，这种影响更为减少。

（七）运输成本较低

铁路运输成本没有原料支出，固定资产折旧费所占比重较大，而且与运输距离长短、运量的大小密切相关。运距越长，运量越大，单位成本。一般来说，铁路的单位运输成本比公路运输和航空运输要低的多，有的甚至低于内河航运。

二、铁路运输的主要技术设施

铁路运输的各种技术设施是组织运输生产的物质基础。它可分为固定设备和活动设备。固定设备主要包括：线路、车站、通信信号设备、检修设备、给

水设备以及电气化铁路的供电设备等。活动设备主要有：机车、客车、货车等。

（一）线路

线路是列车运行的基础设施，由轨道、路基和桥隧等建筑物组成一个整体的工程结构。

（二）机车

机车是研究结果和推送车辆运行于铁路线上、本身不能载荷的车辆。主要有蒸汽机车、内燃机车、电力机车。

（三）货车

货车是铁路运输的基本载运工具。传统的货车分为敞车、篷车、平车、罐车和保温车等五大类。

（四）车站

车站是运输生产的基地。是输货物运输业务，编组和解体列车，组织列车始发、到达、交会、通过等作业的基层单位。车站按业务性质可分为客运站、货运站、客货运站、编组站、区段站、中间站等。

三、组织铁路运输的方法

（一）整车运输

整车运输是指根据被运输物资的数量、形状等，选择合适的车辆，以车厢为单位的运输方法。货车的形式有篷车、敞车、平车、矿石车、散装水泥车等。其规格尺寸和装载量也各不相同，在选用时，必须根据运输物资的具体情况确定货车的类型和吨位。

（一）零担运输

零担运输亦可称之为小件货物运转。这种运输粉尘多是因待运量少而不够一个整车装载量时采用，与整车运输相比，这种运输方法费用较高。

（三）混装箱运输

混装运输是小件运输的一种装载情况。一般对同一到达地点的若干小件物资可分装在一个货车上。不同的物资分装在同一个集装箱中也是一种混装运输。

(四)集装箱运输

集装箱运输指采用集装箱专用列车运输物资。这种运输方法能发挥铁路运输大量、迅速的特点，并可与其他运输方式相结合。

四、铁路托运

在铁路运输中，完成向货车上的装货、卸货、发信、发送等工作，是铁路运输部门根据托运人的需要进行的，故称为铁路托运。

铁路托运大体可包含下列几项内容

（1）托运人或单位将需要铁路运输的物品交给铁路，或向铁路部门领回被

铁路运输的物品。

（2）物资发货人与铁路运输人签署运输合同，办理较长时间的铁路运输业

务。

（3）经铁路运输的物品，按照货主的要求，办理向铁路运输起点站集中和

铁路终点站分发的业务活动。

（4）在铁路运输从开始到完成的全过程中，完成各项装卸活动的组织和实

施。

（5）与上述各活动相关的一切附带工作，如发放领取货物的凭证，签订运

输保险，货物暂时保管，以及部分物资的假装、分类等工作。

（6）为了保证铁路运输的安全，在铁路托运过程中应严格执行有关规章制

度，如《铁路货物运输规程》是办理货运业务的基本法则；《铁路货物运输管理规程》是铁路内部管理货物运输的基本规章，货运事故的分

类及处理办法是其主要内容之一；其他还有《铁路危险货物运输规则》、《铁路超限货物运输规则》、《铁路货物装载加固规则》、《铁路货物事故处理规则》等等。

第五篇：铁路运输

铁路运输流程

运输程序

1、接受客户询价：如有客户询问运往上述国家的业务时，应向客户了解如下问题

（1）运输方式：1）整车 2）集装箱；

（2）发送站和运往的国家及到站；

（3）货物的品名和数量；

（4）预计运输的时间；

（5）客户单位名称、电话、联系人等；

（6）其他。

2、接受委托

在您确认报价，同意物品公司代理运输后，需要客户以书面形式委托我公司。委托书主要内容包括。（1）运输委托书（2）报关委托书（3）报检委托书（4）报关单、报检单（加盖委托单位的专用章）（5）合同（6）箱单

3、运输单证

要求客户提供以下单证：（1）-（6）（7）发票（8）商检放行单（9）核销单

4、填写铁路国际联运大票

在当地购买铁路国际联运大票，由国际部填写好样单后传真给当地公司由相关人员填写正式国际联运大票，或由国际部制单后快递给当地公司。

5、报关

客户可以自理报关，也可以委托我公司报关，如果在发货地报关不方便，可以将上述单证备齐在口岸报关，即在满洲里、二连浩特、阿拉山口、凭祥等地报关。

在国际联运报关中海关要求一车一份核销单，同时客户需要在相应的出口口岸的海关、商检办理注册备案手续。

6、发车

根据运输计划安排通知，客户送货发运时，在发货当地报关的货物需将报关单、合同、箱单、发票、关封等单据与国际联运单一同随车带到口岸。

在口岸报关的需将合同、箱单、发票、报关单、商检证等单据快递给货运公司的口岸代理公司。

货物发运后将运单第三联交给发货人。

7、口岸交接

货物到达口岸后需要办理转关换装手续，待货物换到外方车发运后，货运公司将口岸该货的换装时间，外方换装的车号等信息通知发货人。

8、退客户单据

货物换装交接后，海关将核销单、报关核销联退给我司，有货运公司根据运费的支付情况再退给客户。

9、收费

国际联运其运费是以美元报价，客户需向货运公司支付美元运费，如客户要以人民币支付需经国际部同意。

运费支付的时间应在发车后的10天内支付完毕。

注意：在运费没有收到前，不能将报关单核销联、核销单退给客户。