第一篇:交通系统党委2005年度工作总结
交通党委2005年度工作总结2005年以来,我县交通系统党建工作在县委及县直机关党工委的正确领导下,坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,认真贯彻党的十六大、十六届四中、五中全会精神,紧紧围绕县委加快发展工作大局,以创先、争先、保先为活动载体,抓基层、打基础,增活力,全面推进了交通系统党建、精神文明及交通事业发展。今年7月,党委和两个支部创建了第二届第一批党建工作先进单位;在原有1个省级文明单位、3个市级文明,2县级文明单位的基础上,今年申报第九届文明单位的单位有省级2个、市级3个、县级1个;全年共完成交通基础建设资金投入近2亿元,完成各项规费征收共3500多万元。我们的主要做法和体会是:
一、建立三大机制,发挥基层党组织的战斗保垒作用。
(一)责任机制。我们明确党建工作党委书记为直接责任人,支部书记为当事人以及党委委员为挂钩联系人的党建责任机制,形成“党委统一抓、书记全盘抓、班子成员分工抓、行政领导配合抓、党务干部专心抓”的党建工作责任机制。一是支部工作定职定责。年初,党委与各支部签订工作目标责任书,将党建创先、精神文明创建、行风评议、机关效能以及业务工作目标确定下来。党委在制定责任书时,将责任书的内容分成共性要求和个性要求两大部分,个性要求充分考虑各支部原有工作水平和所在单位业务特点,有针对性地提出不同的目标要求,如将农村公路建设质量监督、打击非法客运、整治汀籍车辆外挂、大吨小标、企业改革、反超限运输、通行费人事体制改革等工作成效直接纳入相关支部责任考核的重点内容。二是个人工作定岗定责。各支部根据责任书要求,紧密联系部门、岗位实际,将党员目标管理责任状的内涵进一步延伸和深化,采取签订党员及干部职工目标管理责任状的形式,将目标纵向分解到各相关责任人身上,形成一个横向到边,纵向到人的责任网络。公路稽征所每月初还将当月要完成的各项工作指标和要求下达到每个岗位。
(二)考核机制。考核检查是推行责任制的基础工作,也是推行责任制工作的措施保证。在工作中,我们坚持考评机制,发挥考核在推行责任制中的积极作用。一是对支部实行600分制考评办法。根据年初下发的目标责任书制定了《支部工作目标考核600分制考评办法》,充分细化量化对各支部各项工作考评内容。二是对支部实行工作月报表制度。要求各支部于每月5日前上报上月工作月报表,报表内容主要为:上个月支部“三会一课”、民主生活会、发展党员、党费收缴、中心组学习、参与重大决策、干部职工政治学习、创文明单位(窗口)、政务公开、工团妇活动、宣传报道、业务工作情况、上月存在不足、当月工作打算及加强党建、精神文明建设工作的建议和意见等16个方面。党委通过实行党建工作月报制,及时掌握下属支部工作情况,发现问题,并给予帮助解决问题。三是对支部实行“三段式”考评措施。党委采取每季一汇报、半年一小结和年终一总结的方法,加强对支部工作的考评。每季度召开一次支部书记联席会议,听取支部书记工作汇报,总结交流各支部的好经验、好做法,并就遇到的问题进行深入讨论;每半年对支部进行一次小结评分,首先召开支部党员大会,听取支部书记汇报半年工作,由全体党员对照千分制考评办法进行打分,将每位党员的打分进行汇总平均后为支部自评分,然后由检查组对照千分制考评办法进行打分,最后支部自评分与检查组打分分别按30%和70%比例折合为半年评比总得分;每年年终按半年考评的方式对各支部进行一次总评。各支部年度千分制考评总分按半年考评分30%,年终考评分60%,党委班子根据平时党握的情况打分占10%的比例得出。四是对个人实行“四段式”考核。根据本单位实际,单独或混合采用按月、季、半年、年终为一周期的个人目标管理考核办法。公路稽征所根据每月个人工作指标完成情况,评选出一名“月优秀干部”;xx公司则采用评选“月优秀站务员”,并与月绩工资挂钩;xx、xx两收费站支部采用月评与年度考核相结合的办法,每月的绩效工资根据每月个人目标考评情况确定,每一聘任年度进行全面的综合考核,作为是否续聘的依据。个人的考核情况也作为单位中层干部任命和县管后备干部的推荐的直接依据之一。
(三)长效机制。党的十六届四中全会决议指出“各级党委要把党风廉政建设和反腐败斗争作为提高党的执政能力、巩固党的执政地位的一项重大政治任抓紧抓实。”我们清醒地认识到,当前交通系统职务犯罪的易发部位和关键环节——主要集中在工程建设和行政执法领域,防控好这两个领域的职务犯罪的发生,是交通系统预防和控制职务犯罪工作的重点所在。为此,建立一系列有针对性、符合交通实际、关口前移的党风廉政建设和反腐败工作长效机制非常必要。一是建立健全工作制度。党委、支部两级党组织从交通部门实际,认真贯彻落实省委《关于建立和完善反腐倡廉“六个机制”的若干规定》和市、县委的实施意见,建立和完善了思想教
育机制、制度规范机制、监督制约机制、查案惩处机制、干部保护机制、廉政责任机制、行风评议机制等一系列反腐倡廉机制。二是建立约束领导干部的四条禁令。要求系统内领导干部必须做到“四不准”,即:不准利用职权打招呼、写条子,违规干预和插手交通工程招标投标、工程物资设备、材料采购等市场经济活动;不准接受与其行使职权有关系的单位、个人的现金、有价证券和支付凭证;不准违反规定兼任交通建设公司等经济体法人代表、工程项目法人代表和公司领导;不准配偶、子女亲属以及身边工作人员,利用领导干部职务上的影响谋取私利。三是实施“阳光工程”。实行廉政合同与施工合同同时签订的“双合同制”,并在招投标过程中提前介入,邀请纪委、监察、检察、公正处以及人大代表、义务监督员等单位和个人参与招投标的全过程监督,坚决杜绝干预投标、虚假招标、串标等问题的产生。在执法执收及行政审批环节,通过执法评审、简化审批手续、公开招投标及政务公开等措施,使之更加公开透明,更加规范。
二、开展二项教育,做好队伍建设工作。党建、精神文明建设、行风评议及机关效能建设等工作都是对人的工作,以人为本,教育先行,是我们实施素质工程建设,建设一支好队伍的有效方法。
(一)加强思想政治、法制等方面的教育。一是开展政治理论教育。以深入学习贯彻“三个代表”重要思想为主线,开展各种形式的专题教育活动,通过党委、支部中心组、党员大会、职工大会及班组会议等形式,组织领导干部和党员干部认真学习贯彻党的十六大、十六届四中、五中全会精神,学习新党章和党的基本知识,在系统内掀起政治理论学习的新高潮。二是开展党风廉政教育。组织学习《党政领导干部廉政手册》和“两个”条例,并对全体党员学习“两个”条例知识开展测评考试。结合当前开展的“清风正气在交通”主题教育,在领导干部中开展“慎权”教育活动,同时在副科级以上干部及重要岗位的股级干部中开展家风建设活动,构筑拒腐防变的“家庭防线”,组织副科级以上领导干部家属学习“两个”条例,参加县纪委组织的学习“两个”条例知识竞赛获三等奖。三是开展党的宗旨教育。以开展民主评议行风、机关效建设测评活动为契机,以切实转变机关工作作风为目标,在系统内开展党的宗旨教育,树立全心全意为人民服务的宗旨意识,切实提高优质服务、文明服务的工作水平。四是开展法制教育。组织学习各类法律法规,结合全县干部职工学法考试活动,重点开展了《行政许可法》、《道路运输条例》等新颁布的法律法规的学习宣传活动。五是开展职业道德教育。以职工大会的形式经常对干部职工进行职业道德教育,让干部职工掌握交通行业道德标准,培养职工的爱岗敬业精神。六是开展先进典型教育。以交通部提出的“三学四建”活动为主线,开展了向陈德华、许振超等先进典型学习教育活动。
(二)科学文化及业务知识培训教育。一是文化学习培训教育。出台系列奖励政策,鼓励广大干部职工参加自考、电大、函授、网络教育等学历考试教育,目前,全系统在读大专60多人,已通过上述大专学习的有50多人。二是业务培训教育。今年以来,举办各类培训班21场次,参加培训人员1560人次,投入培训教育金费20余万元,其中党员轮训参训率达100%。另外,我们非常重视党报党刊的订阅工作,在保质保量完成上级下达的征订任务同时,着重培养干部职工阅报兴趣,通过阅读党报党刊来增强干部职工自我学习的氛围。我们还积极鼓励干部职工把理论学习与实中践结合起来,撰写心得体会文章和信息文稿,并向各级报刊和上级党组织投稿。其中有两位职工在全市交通系统党建、精神文明建设论文比赛中分别获二、三等奖,各类信息投稿在全市交通系统中位于前列。
三、服务一个中心,深化党建、精神文明建设工作内涵。党委成立时,就对系统党建、精神文明建设工作提出了明确的方向——围绕经济建设这一中心工作,服从和服务于交通事业建设,为落实这一工作理念,着重强化“四种意识”。
(一)发展意识。党的十六大报告指出:“必须把发展作为党执政兴国的第一要务。”这充分表明在我们党面临各种繁重任务中,发展始终是第一位的任务。因此,作为贫困山区县的交通部门,紧紧围绕发展这个第一要务,把党建、精神文明建设工作与大力发展交通尤其是加快基础建设结合起来,让党建、精神文明工作有内容、有载体、有活力,为加快发展提供坚强有力的思想、政治、组织和人才保证。同时,把培养干部职工尤其是领导干部的发展意识作为党委、支部工作的重要内容来抓,起到了很好的效果。近年,中央及省、市出台系列政策大力发展农村公路,县交通局领导班子清醒认识到机遇到来的同时,改变了“等”、“看”思想,立即行动起来,从前期规划到项目上报及测设工作,走在了全市乃至全省的前列,争取了工作主动权,抓住了发展的机遇,在全县迅速掀起了农村公路建设高潮。在二年多的时间里累计投入农村公路建设资金2亿多元,实施项目700余公里,已建成三、四级水泥路面650多公里。2004年12月,在全省农村公路建设经验交流暨表彰会上,县交通局被省厅表彰为“全省农村公路建设先进单位”,奖励100万元,今年也可望再次获此殊荣。2002年开始,xx公路分局在全省率先实施改善工程,目前,累计投入资金7200多万元,完成319国道重铺63.9公里,并投入160万元对国道进行美化、绿化,建成一条xx红土地文明风景长廊。龙运xx分公司在企业改制中以发展的眼光,由支部提前介入改制工作,积极做好职工思想政治工作,确保了企业改制工作的顺利完成,并实现企业经济效益的较大提高。
(二)服务意识。党建工作的定位如何,决定了在开展党建工作中的工作切入点的问题,是关系到党建工作成效的大小问题。因此,交通部门坚定不移地将党建工作定位在服务的角色上,走出就党建而抓党建的思维定势,为加快
第二篇:交通系统党委党建工作汇报材料
交通系统党委党建工作汇报材料
我们交通党委所辖11个单位,2个党总支,9个党支部,现有党员226人。其中,党员干部27人,工人党员51人,离休党员12人,退休党员52人,其他党员87人;入党积极分子19人。一年来,我们党委在县委、县政府的正确下,在县委组织部的精心指导下,带领全系统职工以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指针,以创建先进党委为目标,依据
《党章》规定,按照“两手抓”的工作思路,深入学习贯彻十六届三中、四中、五中全会精神,紧紧围绕经济建设这个中心,努力做好新时期党建工作,促进了交通各项事业的健康发展。
一、加强班子建设,发挥表率作用(一)抓理论学习,努力提高领导干部整体素质
按照建设学习型交通方案的要求,党委理论“中心组”始终把加强理论学习放在各项工作的首位。党委副书记常年坚持抓学习。年初,党委制订了全年学习规划,班子成员制定个人自学计划,月初制定当月学习日程表,分专题系统地安排学习内容。在学习方法上,采取集中学习和分散自学相结合,通过调查研究、交流心得体会、测试答题等形式,建立了较完善的学习制度。在学习内容上大体分为三个方面:一是学习“三个代表”重要思想和党的十六届三中、四中、五中全会精神,增强贯彻执行党的路线、方针、政策的自觉性;二是学市场经济理论,现代科学知识、法律、法规条例,努力把握市场经济的客观规律,提高科学决策能力、统筹协调能力、开拓创新能力;三是学职工在改革实践中创造的好经验,丰富实践知识,增长实际才干,提高解决复杂矛盾和棘手问题的能力。在学风上坚持理论联系实际,运用科学理论指导工作实践,达到了学与用、知与行、说与做的统一,防止克服“空头学习、脱离实际”的倾向。通过学习,使班子成员做到政治信念坚定、思想观念更新、工作思路开阔、工作方法灵活。推动了全系统领导干部的理论学习,使全局上下形成了领导干部带头学习、带头辅导的良好风气。
(二)抓民主集中制建设,发挥各级领导班子的整体功能
1、抓制度建设。一是建立健全党员代表大会制度。按照党章要求,充分发挥党员民主权利,按期换届选举,召开高质量的党员代表大会。二是健全了党的集体领导制度。凡是方针政策性的大事,全局性的问题,重要岗位的推荐,干部的任免和奖惩等重大问题,由党的委员会集体决定,克服了“一言堂”、“一把手”说了算的倾向,调动了班子成员的积极性和主动性。三是健全了党的组织生活
制度。各支部都坚持了“三会一课”制度,“一把手”讲党课在全系统已经蔚然成风,党委领导班子坚持过双重组织生活,在所在支部不担任领导职务,以普通党员身份过组织生活。四是建立领导干部廉政制度。党委为领导班子成员制定了“七不准”的规定,即:不准利用职权谋取私利;不准行贿受贿;不准与职工争名利待遇;不准用公款大吃大喝,请客送礼;不准侵占公款公物;不准当特殊党员等,对领导干部形成了约束机制。五是建立民主监督制度。把民主集中制建设做为各级党组织的考核内容,公布于众,接受群众监督。
2、抓落实。一是坚持民主生活会和职工代表大会制度,民主评议党员和领导干部。党委和支部坚持半年召开一次民主生活会,每一次会前都要广泛征求群众意见,针对提出的问题,对照检查工作中的不足,提出整改措施。党委的民主生活会吸收基层领导参加,支部(总支)的民主生活会吸收职工群众参加,在民
主生活会上,多数单位都能够认真地开展批评与自我批评,畅所欲言,从而加强了班子的团结,调动了班子成员的积极性,提高了班子成员的工作水平和领导水平,也赢得了群众的信赖。二是采取有效形式,落实民主集中制。我们把企业的“厂务公开”拓展到机关事业单位的“政务公开”,各单位制作了公开栏、公示板、监督台,把职工群众关心的热点问题向群众公开,自觉接受群众的监督,增加了工作的透明度。
3、抓“第一责任人”的示范作用。一是搞群言堂,不搞家长制。如何统好班子,是摆在党委书记面前的一个重要课题,因而在工作中党委书记注重提高了两种意识:首先是民主意识,视自己为班子中普通一员,不高人一等,遇事征求班子成员看法,虚心听取大家的意见,能集中集体智慧,深入调查研究,善于换位思考。实现了决策的科学化和民主化。其次是沟通意识,无论是在重大决策上,在解决班子矛盾上,在处理突发事件上,还是在平衡心理情绪上都能与副职沟通,互通情报、互相监督,并取得支持,能把班子带成一个同舟共济,民主风气浓,团结协调的领导集体。二是大胆放权,不搞大权独揽。一要是改变工作方式。推行“一对一”工作方法,搬好道岔。抓住副职,督促落实,让副职放手工作,不越级指挥。二要是给副职合理授权。根据副职分管的工作授之相应权力,使副职有权处理职责范围内的问题,独立负责地开展工作,给班子营造和谐的工作气氛,人人心情舒畅。三是敢于承担责任,不揽功推过。第一敢对班子成员负责,善于发现和表扬班子成员的长处,指出和纠正其不足12全文查看
第三篇:交通系统党委党建工作汇报材料
我们交通党委所辖11个单位,2个党总支,9个党支部,现有党员226人。其中,党员干部27人,工人党员51人,离休党员12人,退休党员52人,其他党员87人;入党积极分子19人。
一年来,我们党委在县委、县政府的正确下,在县委组织部的精心指导下,带领全系统职工以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指针,以创建先进党委为目标,依据《党章》规定,按照“两手抓”的工作思路,深入学习贯彻十六届三中、四中、五中全会精神,紧紧围绕经济建设这个中心,努力做好新时期党建工作,促进了交通各项事业的健康发展。
一、加强班子建设,发挥表率作用
(一)抓理论学习,努力提高领导干部整体素质
按照建设学习型交通方案的要求,党委理论“中心组”始终把加强理论学习放在各项工作的首位。党委副书记常年坚持抓学习。年初,党委制订了全年学习规划,班子成员制定个人自学计划,月初制定当月学习日程表,分专题系统地安排学习内容。在学习方法上,采取集中学习和分散自学相结合,通过调查研究、交流心得体会、测试答题等形式,建立了较完善的学习制度。在学习内容上大体分为三个方面:一是学习“三个代表”重要思想和党的十六届三中、四中、五中全会精神,增强贯彻执行党的路线、方针、政策的自觉性;二是学市场经济理论,现代科学知识、法律、法规条例,努力把握市场经济的客观规律,提高科学决策能力、统筹协调能力、开拓创新能力;三是学职工在改革实践中创造的好经验,丰富实践知识,增长实际才干,提高解决复杂矛盾和棘手问题的能力。在学风上坚持理论联系实际,运用科学理论指导工作实践,达到了学与用、知与行、说与做的统一,防止克服“空头学习、脱离实际”的倾向。通过学习,使班子成员做到政治信念坚定、思想观念更新、工作思路开阔、工作方法灵活。推动了全系统领导干部的理论学习,使全局上下形成了领导干部带头学习、带头辅导的良好风气。
(二)抓民主集中制建设,发挥各级领导班子的整体功能
1、抓制度建设。一是建立健全党员代表大会制度。按照党章要求,充分发挥党员民主权利,按期换届选举,召开高质量的党员代表大会。二是健全了党的集体领导制度。凡是方针政策性的大事,全局性的问题,重要岗位的推荐,干部的任免和奖惩等重大问题,由党的委员会集体决定,克服了“一言堂”、“一把手”说了算的倾向,调动了班子成员的积极性和主动性。三是健全了党的组织生活制度。各支部都坚持了“三会一课”制度,“一把手”讲党课在全系统已经蔚然成风,党委领导班子坚持过双重组织生活,在所在支部不担任领导职务,以普通党员身份过组织生活。四是建立领导干部廉政制度。党委为领导班子成员制定了“七不准”的规定,即:不准利用职权谋取私利;不准行贿受贿;不准与职工争名利待遇;不准用公款大吃大喝,请客送礼;不准侵占公款公物;不准当特殊党员等,对领导干部形成了约束机制。五是建立民主监督制度。把民主集中制建设做为各级党组织的考核内容,公布于众,接受群众监督。
2、抓落实。一是坚持民主生活会和职工代表大会制度,民主评议党员和领导干部。党委和支部坚持半年召开一次民主生活会,每一次会前都要广泛征求群众意见,针对提出的问题,对照检查工作中的不足,提出整改措施。党委的民主生活会吸收基层领导参加,支部(总支)的民主生活会吸收职工群众参加,在民主生活会上,多数单位都能够认真地开展批评与自我批评,畅所欲言,从而加强了班子的团结,调动了班子成员的积极性,提高了班子成员的工作水平和领导水平,也赢得了群众的信赖。二是采取有效形式,落实民主集中制。我们把企业的“厂务公开”拓展到机关事业单位的“政务公开”,各单位制作了公开栏、公示板、监督台,把职工群众关心的热点问题向群众公开,自觉接受群众的监督,增加了工作的透明度。
3、抓“第一责任人”的示范作用。一是搞群言堂,不搞家长制。如何统好班子,是摆在党委书记面前的一个重要课题,因而在工作中党委书记注重提高了两种意识:首先是民主意识,视自己为班子中普通一员,不高人一等,遇事征求班子成员看法,虚心听取大家的意见,能集中集体智慧,深入调查研究,善于换位思考。实现了决策的科学化和民主化。其次是沟通意识,无论是在重大决策上,在解决班子矛盾上,在处理突发事件上,还是在平衡心理情绪上都能与副职沟通,互通情报、互相监督,并取得支持,能把班子带成一个同舟共济,民主风气浓,团结协调的领导集体。二是大胆放权,不搞大权独揽。一要是改变工作方式。推行“一对一”工作方法,搬好道岔。抓住副职,督促落实,让副职放手工作,不越级指挥。二要是给副职合理授权。根据副职分管的工作授之相应权力,使副职有权处理职责范围内的问题,独立负责地开展工作,给班子营造和谐的工作气氛,人人心情舒畅。三是敢于承担责任,不揽功推过。第一敢对班子成员负责,善于发
现和表扬班子成员的长处,指出和纠正其不足,主动培养班子成员的上进心,多给予锻炼的机会,加快其成长步伐。第二敢揽副职之过,副职工作出现问题时,既能提出严厉批评指出问题所在,又能采取宽容的态度,帮助其分析总结经验教训,改正错误,关键时刻能为副职主持公道,当副职的靠山,使副职放手工作,无后顾之忧。四是严于律己,不主观武断。在决策时执行民主集中制,充分发扬民主,集思广益,既敢于决策,又不主观武断;工作中坚持理论联系实际,密切联系群众,听取下级党组织和党员群众的意见,及时解决他们提出的问题;思想上坚持党和人民的利益高于一切,自觉进行党性锻炼,自觉加强政治修养;在党内生活中坚持“三会一课”和双重组织生活制度,坚持廉洁奉公,不徇私舞弊,将各项工作置于党员和群众监督之下,并从维护党的执政地位和群众根本利益出发,规范自己的党内生活。
二、以“三个代表”为统领,加强基层组织建设
1、扎实开展共产党员先进性质教育。自去年1月份开始,在全国范围内开展的保持共产党员先进性教育活动中,按照县委关于党员先进性教育活动的总体部署,根据国家、省、市、县关于先教活动的有关指示精神,交通系统全体党员干部,在分两个批次,历时一年的先进性教育活动中,紧紧抓住学习实践“三个代表”这条主线,牢牢把握共产党员先进性这个主题,高标准安排,高质量起步,高效率推进,经过通过积极动员,精心组织,扎实工作,思想发动、学习培训、党性分析、民主评议、抓好整改、巩固提高等各阶段,圆满地完成了先进性教育活动的全部任务,并取得了一定的成果。通过学习教育活动的深入开展,进一步加强了交通系统的组织建设,全面提高了交通系统党员干部的整体素质,使全体党员干部进一步牢固树立了正确的世界观、人生观和价值观,进一步牢固树立了全心全意为人民服务的宗旨,进一步提高了广大党员、党员领导干部的执政意识、公仆意识和奉献意识,进一步激发了广大党员的工作热情,全局上下形成了聚精会神搞建设,一心一意谋发展的强大合力。
2、发挥基层党组织的战斗堡垒作用。为了充分发挥基层党组织的战斗堡垒作用,我们在加强基层党组织建设中,按照组织部的部署和要求,自觉地做到了“三个结合”。一是把党建工作目标和经济工作目标结合起来,落实了抓党建与经济工作有机结合责任制,党委成员有联系点,建立了党委书记抓党建责任制;二是把党建工作同各项任务结合起来;三是把党建工作同精神文明建设结合起来。运输公司党支部,积极为下岗职工谋职业,寻找生活出路,在对下岗职工广泛开展思想政治教育的同时,积极兴办第三产业先后已建起了养鸡场和养猪场等企业,安排下岗职工30多人,实现了主业精、副业兴的新格局,走出了一条二次创业的新路子。局机关支部的党员不仅与系统内的贫困户结成帮扶对子。而且每人都有联系户,通过谈心走访的形式了解职工群众想什么,干什么,盼什么,帮助解决实际问题。一年来,我们坚持把务虚的工作变为务实的工作来抓,把无形的变为有形的,使党建工作摸得着、看得见,也极大地调动了党务工作者的积极性,引起了方方面面各级领导的重视,增加了支部的向心力和凝聚力。有力推动了我系统的两个文明建设,较好地完成了省、市、县、下达的各项经济指标和工作任务。
2、充分发挥党员的先锋模范作用。在广泛深入开展创“先、优、模”活动的基础上,为了有效挖掘党员的内在潜力,不断增强光荣感和使命感,党委在全系统党员中开展了“我为党旗争光彩” “创先争优 ”等系列活动 ,开展了党的知识竞赛活动和专题教育,通过上述系列教育,党员的精神面貌焕然一新,党员的先锋模范作用明显提高,好人好事层出不穷,扶危解困、无私奉献的先进事例数不胜数,青年党员张大奇同志,身为地征所副所长,业务精通,工作能力强,工作中无论内业外业,无论分内分外都能任劳任怨、脚踏实地出色地完成工作任务,虽身为副所长,但他既当指挥员,又当战斗员,能文能武,能上能下,为青年职工树立了好的榜样。
3、积极做好新党员发展工作,为党组织注入新鲜血液。我们本着坚持标准,突出重点,改善结构,慎重发展的原则,不断为党组织注入新鲜血液,2005年共准备发展党员3名,我们还坚持对入党积极分子进行严格把关,按县组织部门要求,定期对入党积极分子进行培训,做到发展党员坚持标准,保证质量,把一些优秀分子吸收到党员队伍中来,以便更好地发挥带头作用。
三、加强作风建设,树立行业新风
我们以精神文明创建和行风建设工作为载体,促进了党风、政风、行风根本好转,在全县人民群众心目中树立了良好的交通形象。一是以 “党的生日”“国庆节”、“劳动节”等有纪念意义的日子为契机,开展座谈会、文艺演唱讲会、职工蓝球赛、爬山、升国旗等活动。二是深入开展文明行业、文明班组、文明单位创建活动,涌现出了一批先进集体。局机关、养路段、公路站等单位先后被命名为省厅级文明单位标兵、省级文明单位标兵、市级文明单位标兵等荣誉。三是抓竞赛,树行业新风。在收费单位开展“想车主、服好务、征收费”创先优竞赛活动;在运管系统开展“文明出租车”、“文明客运班车”、“文明客运站”、“文明维修业”、“文明司乘员”等竞赛活动,促进了作风建设。四是抓行风建设,强化优质服务。运管站根据业务职能和上级业务部门的政策要求,出台了一些免费政策。地征所积极落实关于农民减免政策,对农用车辆能不收费的坚决不收,能减收的坚决减收。扶贫解困是交通系统的优良传统,系统党委每年除千方百计妥善安置好系统内部贫困职工的同时,还在全县开展的包村访户活动中,组织系统职工为所包
扶村贫困户捐款4000余元,衣物600余件。通过上述活动的开展,密切了党群、干群关系,树立了交通系统良好的社会形象。
四、党建带团建,加强了党对群团组织的领导
1、党建带团建,在“带”字上下功夫。按照县委的部署,我们把党建带团建当作一项重要政治任务来抓,在推进这项工作的同时,在“带”字上做了文章。一是以理论武装,思想政治建设为基础,强化在思想上带;二是以抓班子带队伍,建立健全和调整巩固团的基层组织为重点,强化在组织上带;三是以继承、发扬党的优良传统和作风为核心,强化在作风上带;四是以拓宽为党的中心工作服务的渠道为目标,强化在工作上带。充分发挥青年的生力军和党的助手作用,充分发挥团组织的桥梁和纽带作用,积极开展适合青年特点的各项活动。开展学雷锋做好事活动,全系统呈现了积极向上,拼博奋进的热情;开展“四五”清明节扫墓活动,纯洁了思想,净化了心灵,坚定了青年团员继承先烈遗志,完成先烈未尽事业的决心和信心;开展“五四”运动纪念活动,增强青年职工爱岗敬业、艰苦奋斗的责任感和使命感,通过开展各种文体活动,陶冶了职工的情操。党建带动团建,党建促进了共青团工作。
2、发挥群众组织作用。一是工会组织履行职能,认真推进厂务公开,落实民主权力,连年被评为先进工会。三是交通系统新一届党政领导班子,非常重视老干部工作,成立了老干部活动室,积极落实老干部政策,提高老干部待遇,解决他们遇到的实际困难,使我系统的离退休干部真正实现老有所学、老有所养、老有所为、老有所乐。三是妇女工作,紧紧围绕党委的中心任务,扎扎实实地开展各项工作,被评为先进妇委会。
过去的一年,我们虽然做了很多的工作,取得了一定成绩,但按照上级组织的要求还存在着一定的差距,我们决心在今后的工作中总结经验,克服不足,争取明年工作取得更大的成绩。同时恳请组织部的领导给我们提出宝贵的建议和意见。
第四篇:交通系统党风廉政建设工作总结
交通系统党风廉政建设工作总结
交通系统党风廉政建设工作总结2007-12-08 14:08:28第1文秘网第1公文网交通系统党风廉政建设工作总结交通系统党风廉政建设工作总结(2)交通系统党风廉政建设工作总结
二00x年,云梦县交通系统党风廉政建设工作在县委、县政府的正确领导下,坚持以“三个代表”重要思想为指导,以贯彻落实上级纪委、监察工作会议精神为重点,紧紧围绕服从和服务交通发展和经济建设这个中心,紧密联系交通系统党风廉政建设实际,着力标本兼治,勇于求实创新,勇于创新,为交通的改革发展和稳定创造了良好的环境。
一、突出一个中心,强化廉政责任
江泽民同志指出:“治国必先治党,治党务必从严”。为了加强交通系统党风廉政建设,今年来,我局把落实党风廉政建设作为党建工作的中心来抓,并作为一项重要内容与业务工作一起布署,一起检查,一起考核,一起落实。
一是组织到位。今年来,坚持做到党风廉政建设年初有计划、有目标、有布置,每半年有检查、有考核、有通报,年终有总结、有评比、有结果,并以此作为年终评先树优的重要依据,我局成立了由局党委书记王书凯任组长、局党委班子成员,局属二级单位一把手为成员的党风廉政建设责任制领导小组,并根据局党委班子成员分工的不同,划分了党风廉政建设责任区,明确了责任人;各二级单位都结合实际建立了党风廉政建设工作机制,为责任制的实施提供了组织保障和责任依据。
二是责任到位。根据各级对党风廉政建设工作目标及要求,年初,我们结合交通实际,对责任制的内容进行了细化和量化。局党委书记与班子成员、各
二级单位、交管站主要负责人签订了党风廉政建设责任书,实行领导干部“一岗双责”,形成了一级抓一级,一级对一级负责的工作格局。
二、加大两个力度,营造廉政氛围
为了把党风廉政建设工作切实抓紧抓好,我们加大了对党员干部的宣传教育力度和案件的查处力度,增强了党员干部的责任意识、廉政意识和法纪意识,使党员干部在思想上筑起反腐倡廉的牢固防线。
1、加大党风廉政建设宣传教育力度。
一是扎实开展了党风廉政建设宣传教育活动,努力提高党员干部政治思想素质,使党员干部在思想上筑起反腐倡廉的牢固防线。今年5月份以来,我们将“三个代表”重要思想、领导干部必须严格遵守的“四大纪律八项要求”和学习《中国共产党党内监督条例(试行)》和《中国共产党纪律处分条例》结合起来,对系统内党员干部进行教育。在宣
传教育月活动中,我们结合交通实际制定活动实施方案,成立了宣传教育月活动领导小组,印发党员廉政建设宣传教育学习资料300余册,做到人手一份,全系统二百多名党员干部参加了宣传教育月活动;“七一”前夕,有八十多名党员干部参加了党纪党规知识考试,均取得了90分以上的好成绩。
二是开展了理想信念教育。近年来,从交通反腐倡廉形势看,大量违法违纪案件表明,一些党员干部犯错误,都是理想信念出了问题。为此,我们结合”三个代表”学教活动,采取以会代训、举办培训班等形式,对全系统党员干部进行理想、信念和宗旨教育,局机关还结合党和纪念日,组织党员重温入党誓词,畅谈建国以来国家的巨大变化。今年来,全系统共举办各种培训班8期,党员干部受教育面达到98。
三是开展了警示教育,剖析反面典型产生的思想根源和危害,引导党员干部自觉增强反腐倡廉意识。局机关还利
用每周六集中学习日,组织干部职工及家属观看廉政建设教育片,增强干部职工及家属反腐倡廉和遵纪守法意识。
四是开展了正面典型教育活动。我们结合我局实际,在全系统干部职工中开展学习交通局长赵家富、民政助理周国知,学习他们舍小家、顾大家,一心扑在工作上,默默无闻的奉献精神,学习他们立党为公、执政为民的公仆精神,为了事业奉献出自己一切。
通过以上形式的宣传教育,使全系统党员干部树立正确的世界观、人生观和权力观,自觉做践行“三个代表”的模范。
2、加大信访工作力度。交通党风廉政建设和反腐败斗争很重要的环节,就是要解决群众的来信来访和案件的查处工作,以实际行动取信于民。今年,交通系统成立了集中处理信访突出问题及群体性事件工作专班,切实解决群众实际问题和思想问题,把问题解决在基层,把矛盾化解在萌芽状态,坚决维护
群众利益。局机关及所有二级单位都建立了举报箱,公开了举报电话,局纪检、财务审计人员坚持每月深入基层对所属单位财务收支、财务帐目和职工较为敏感的部位、环节进行检查,发现问题及时整改、督查。坚持做到有案必查,涉案必究。今年年初,局在审计时发现胡金店交管站在收费过程中存在头大尾小的问题,我们及时对站长和责任人进行诫免谈话,并给予处分。道桥交管站借《营运证》年审之际,擅自收取车辆年审费,局得知情况后,责成该站将所收费用全额返还车主,并在全系统给予通报批评。今年全系统共受理信访举报件9起,结案9起,案件结案率达到100。
三、抓住三个重点,遏制腐败行为
交通由于点多、线长、面广,容易滋生
交通系统党风廉政建设工作总结
第五篇:交通系统工作总结讲话(推荐)
交通系统工作总结讲话
各位领导、同志们:
大家好!
今年,在地委、行署的正确领导和区交通厅的大力支持下,全地区各级交通部门认真贯彻中央、自治区党委、政府和地委、行署的方针政策,克服特大洪灾等各种困难,抢抓西部大开发机遇,加快交通建设步伐,加大整顿和规范交通市场秩序工作力度,措施到位,工作扎实,实现了“十五”交通发展的良好开局,各项工作取得了新的进展。
交通基础设施建设成绩显著。一是按时按质按量完成了××至××二级公路的修建工作,××至××、××至××两条三级扶贫油路的修建工作已接近尾声。二是在建的路网工程进展顺利。截止年底,××至××二级公路已完成投资54?76%,××至××三级扶贫油路完成预算投资36%。三是边境公路尤其是沿边三级公路建设进度快、质量优,受到了上级领导的好评。四是通乡油路建设按计划进行,共修建了5条75?5公里油路,工程质量较好。到年底,全地区公路里程达6566?92公里,其中二级公路220?89公里,三级公路342?05公里,四级公路3945?03公里。
公路、水路运输生产总体保持较快增长。全年完成公路货物运输量 1430万吨,货运周转量 108500万吨公里,分别比上年增长2%和持平。完成公路旅客运输量3000万人,客运周转量 189000万人公里,分别比上年增长3%和8%。全年完成水上旅客运输量17?14万人,客运周转量140?60万人公里,分别比上年增长21?0%和下降33?9%;完成水上货物运输量44?96万吨,货运周转量47072?26万吨公里,分别比上年增长3?5%和10?5%。
整顿和规范交通市场秩序工作初见成效,交通行业管理进一步加强。公路运输中的各种非法营运、欺行霸市等行为基本遏制,旅游船、横圩渡船的安全管理得到加强,交通建设中的招投标程序和行为进一步规范和完善。交通行政执法队伍整体素质在“以德治交通”、“四项教育”活动中得到提高。通过开展经营资质等级评定,运输企业的组织结构调整步伐加快,道路运输企业成功地实现了重组,组建了广西百色地区汽车运输有限责任公司(集团),增强了企业竟争力。专线车客运、直达快班等运输方式发展继续加快,交通行业宏观调控能力不断加强,运力结构和分布进一步优化。
交通安全生产工作得到加强。年内运输企业没有发生大的责任事故,彻底扭转了安全生产工作的被动局面。
全地区交通系统两个文明建设协调发展,精神文明建设取得了丰硕成果。去年我局被国家人事部、交通部授予“全国交通系统先进集体”,被区党委授予“全区扶贫开发工作先进单位”,被地委、行署授予“抗洪抢险先进集体”等荣誉称号。
×××年我地区交通工作的基本思路是:围绕富民兴百新跨战略的实施,坚持质量和效益为前提,继续加快交通基础设施建设;坚持标本兼治、重在治本,深入整顿和规范交通市场秩序;坚持“两手抓,两手都要硬”的方针,抓好党风、政风、行风建设。据此,今年着重抓好以下几项工作:
(一)抓住国家实施积极的财政政策和西部大开发的历史机遇不放松,继续加大交通基础设施建设力度,今年国家继续把扩大内需、实施积极的财政政策作为一项主要经济措施
我们一定要把握机遇,创造条件,多上快上项目,全力完成今年的建设任务,推动百色交通建设取得新发展。
今年起××交通基础设施建设的投资规模占全区的33?3%,他在广西占的比重最大,目前已落实建设资金近50个亿。今年百色交通将进入新跨越发展时期,今年也是百色交通任务十分繁重的一年。重点是抓好国家规划的国道主干线、西部省际通道和通县油路工程的实施,确保续建项目加快进度,争取新开工建设一批重点项目和路网工程,并适度增加通乡(镇)等级路、油路改造及民工建勤公路建设规模。预期目标是:2个重点项目、11个路网项目和一批通乡油路要新建或续建。两个重点项目是:①××--××村口高速公路,将在今年9月份动工;②××航运枢纽,在年内动工。11个路网项目是……
今年交通建设任务艰巨,在加快交通建设过程中,我们要高度重视工程建设质量和项目的社会、经济效益。进一步增强质量意识,完善质量保证体系,落实质量制度措施,促进质量稳步提高。注意做好项目特别是路网工程的测设线、地质勘察等工作,确保前期工作的质量和深度,控制好工程投资。我们的措施和建议:
1?各级党委、政府和有关部门要进一步提高认识,解放思想,转变观念,抓住西部大开发机遇,充分利用和用足、用活国务院有关西部大开发的税收、土地使用等优惠政策,充分认识公路建设对百色地区经济发展、社会进步的重要意义,把公路建设作为党委、政府的德政、民心工程来抓好抓实。要做好公路建设沿线有关单位和人民群众的思想工作,创造良好的公路建设环境,努力实现公路建设目标。
2?各县(市)人民政府职责:负责做好征地拆迁、安全保卫、协调关系、处理纠纷、宣传发动群众工作,做好工程沿线乡镇政府、人民群众的思想工作,创造良好的外部施工环境,保证工程建设顺利进行;对于乡乡通油路工程,负责编制规划、筹集资金、组织项目实施。征地、拆迁及办理各种手续的费用按自治区人民政府×政发号文件《自治区人民政府批转自治区计委关于加快实施县县通二级公路建设意见的通知》执行,不足部分由项目所在县(市)人民政府等措解决。
3?地区交通局、地区公路局为公路建设的业主单位,负责向区交通厅申请建设安装全额资金,组织工程项目的实施,精心设计,精心施工,加强工程质量管理,降低工程成本,尽力减少投入资金,狠抓安全主产,按期、按质、按量完成任务。同时,在力所能及的范围内,热心为沿路乡镇政府和人民群众办实事、做好事,为他们解决生产和生活中的实际问题。对乡乡通油路(或水泥路)工程,负责筹集补助款,审批前期工作报告和设计文件,负责油路改建工程市场管理,审批开工报告,组织工程竣工验收。
4?地区成立由行署主要领导为指挥长,分管领导为副指挥长,有计划、交通、公路、土地、建设、矿产、财政、电信、水电、公安、林业、税务等有关部门主要负责同志参加的××地区交通基础设施建设工作指挥部,统一布置、指挥、协调全地区的公路建设工作。各县(市)相应成立交通基础设施建设指挥部,政府主要领导挂帅,分管领导直接抓,有关部门密切配合,在指挥部领导下开展工作。建议地区行署与各县(市)人民政府要签订责任状,建立激励机制,完成任务好的给予奖励,完成任务差的要通报批评。
5?加强宣传工作,利用报纸、电视、有线广播、黑板报等多种宣传媒体经常宣传加快公路建设的目的、意义和作用,报道工程的质量、进度和施工中的好人好事及存在问题,宣传广大人民群众高度的修路热情和无私奉献的精神,促使工程建设顺利进行。
(二)坚持标本兼治、重在治本,继续深入开展整顿和规范交通市场秩序工作,加快完善公路、水路运输与建设市场体系
要突出重点、难点和热点问题,强化监管,加大交通市场整治力度。一是在公路运输方面。继续清理不合理收费项目,严厉打击“黑车”等非法营运行为,制止经营权有偿使用和非法转让,重点查处“倒客、甩客、宰客”以及欺行霸市等严重侵犯旅客、货主合法权益的不正当经营行为,继续开展超载超限和危险化学品运输专项治理。二是水路运输方面,重点规范和整治普通货船运输公司、个体运输业户、水路运政管理行为,加强经营者、船舶资质管理,清理挂靠经营船舶,整顿船舶修造设计行业。三是公路、水运建设市场方面,要严格执行项目法人制、工程(包括勘察、设计、施工)招投标制、工程监理制和合同管理制,进一步完善有关监督管理办法。凡未办理好土地、林地征用预审及先期用地审批手续的项目,不得开工建设;要加强招标后的管理,切实落实工程质量责任制。
(三)积极落实措施,切实抓好安全生产工作
在道路运输安全方面,要规范企业经营资格和车辆班线审批制度,将公路通行条件和企业资质作为班线审批的一项重要指标,严格把关,并实行运输安全、质量考核制度,把运输企业的安全生产情况作为企业资质等级评定和质量信誉考核的重要内容。要把加强营运驾驶员管理做为重点工作,全面推行营运驾驶员由道路运输企业统一聘用、统一集中管理、统一发放劳动报酬、统一缴纳社会保险费。
(四)统一安全管理机制。对公路桥梁、隧道要及时进行病害检测和防治,确保道路安全畅通
在水上安全管理方面,要继续开展“水上运输安全管理年”活动,加大专项整治和源头治理,尤其是要加强对旅游客船、客圩渡船的监管。
(五)切实加强对施工安全的监督管理,防止安全责任事故特别是重大事故的发生
(六)突出抓好党风、政风、行风建设,推动交通行业两个文明建设全面协调发展要认真贯彻落实党的十五届六中全会精神,进一步加强和改进党的作风建设,特别是要加强领导干部的作风建设,不断提高交通干部职工的思想道德素质
进一步抓好“三好四创一建”活动,全面促进交通行业规范服务和行业整体文明程度的提高。要认真贯彻中央、自治区、地区纪委有关会议精神,继续抓好党风廉政建设,落实有关廉政制度规定,严格遵守财经纪律,保持清正廉洁,严肃查处各种违法违纪行为。要继续巩固治理公路、水路“三乱”成果,进一步整顿和规范公路收费站点,严防“三乱”反弹。
谢谢大家!