任职工作报告（范文）

第一篇：任职工作报告（范文）

工作报告

2002年10月进入东莞盛和化工有限公司以来，我始终拥护公司的工作方针，严格维护公司的生产经营工作，思想上、行动上与组织保持一致。模范执行各项规章制度，工作上能勇敢挑重担，服从组织分配，工作勤奋，任劳任怨，作风民主，以身作则，工作大胆，富有创新和进取精神。09年被推荐为积极分子。

2003年8月至2004年8月，我担任车间主任助理期间，认真做好生产装臵投产准备工作，起草编制工艺及安全操作规程。对全体员工进行生产工艺及流程的系统培训，模拟操作等工作。在新员工的思想教育方面，我把感情管理融入全部管理的全过程。结合化工生产的“安全第一，预防为主”的指导方针。让员工自我约束，认真执行工艺操作规程，严格控制工艺参数，确保生产的安全有序。通过以上周密策划，精心安排确保装臵一次开车成功。自2003年8月23日投料试生产，在安全、产品质量、流程的稳定等方面取得令人满意的效果，得到公司的嘉奖。

2004年7月至今担任车间主任工作期间，我做的工作主要有以下几个方面：

一：职工教育方面：积极做好职工的思想工作，化解消极因素，营造良好的工作氛围，增强集体的凝聚力和战斗力。企业的稳定发展，离不开高素质（既有思想素质又有业务素质）的员工。在化工生产中，培养一名专业，敬业的职工不是一蹴而就的事。留住人才是企业长期

可持续发展和具备竞争力的前提条件。因此建立学习型、创新型的职工是车间工作的重点。培养既有能力又有上进心的员工作为人才储备，同时制定公平、公开与公正的选拔机制，让有能力的员工有施展才华的舞台。

二：生产管理方面：努力提高管理水平，确保装臵安全、稳定、优质、低耗、长周期、高负荷运转。2003年至2005年由于公司建立不久，品牌知名度不高，市场份额不多，装臵基本在设计产能（30000吨/年）状态下运行。随着公司经营壮大，企业认知度的提高。2005年产品出现供不应求的局面，我车间装臵设计为30000吨/年，目前的产能已经不能满足市场的需要，严重制约了公司的发展。为扩大产能积极解决组织车间各专业人员，讨论分析制约产能发挥的瓶颈及寻找解决办法。最终从两方面入手：一方面加强员工技能的培训，同时让员工认识到“责任、权利、义务”之间的关系。让员工与企业心连心充分发扬主人翁的责任感，增强职工对企业的凝聚力，极大地鼓舞、调动员工生产积极性、主动性和创造性，形成心齐、气顺、劲足的工作热情。从而在生产过程中，做到准确无误的操作，消除误工、怠工的现象，减少了非生产时间，提高了产能。另一方面进行单元操作的改造，（1）产品脱醇改造：按设计工艺此单元操作为“真空蒸馏”提醇，这不仅需要极高的真空度和温度（185℃以上），而且需要足够停留时间（一般3-4小时）。经过分析及查找资料，找到解决脱醇的简捷方法，就是利用水和醇在99℃-104℃,在真空条件下形成低沸物的特点，大胆使用“无离子水冲醇”的途径代替“真空

蒸馏”操作。从而降低脱醇温度和时间，只需50分钟就可达到工艺要求，这样大大缩短了生产周期。到目前为止，装臵已经达到年产60000吨/年，实现了实际产能比设计产能翻一翻的目标。快速提供足量质优的产品满足市场需求，同时降低市场风险，降低了单位成本。

（2）中和单元操作的改造：在中和阶段，经常出现乳化和皂化的现象。这不仅延误了生产，也造成原料的浪费，（因为皂化是不可逆反应）。针对这一现象，在实验室经过6天6夜的反复模拟操作，终于找到解决方案，优化了搅拌转速，中和温度及停搅拌时间，调整中和剂的浓度，使发生皂化的机率降低，加快了生产进度。

三：安全管理方面：有机化工生产一般与“高温、高压、高技术，易燃、易爆、易中毒” 有密切关系。安全生产是公司得以生存发展的根本。“安全第一、预防为主”是我工作的指导方针。在工作中做到人员落实，制度落实，责任落实，硬件设施落实。加强现场管理，及时发现消除隐患，做到小事不过岗，大事不过天。针对人员流动大，新员工增多和生产任务加大情况，设立专职安全管理员，来日常巡检工作，制止违章行为，维护保养安全设施等工作，做到防患于未然。通过积极有效的工作，车间未发生一起责任事故和人身伤害事故。

四：节能减排和环境保护方面：2008年公司面对金融海啸，生产经营工作陷入被动局面。公司要求车间化解产品原料及产品价格的双重压力，着力于节能降耗工作，因此我们车间内部大力开展双增双节活动。认真务实开展工作，不流于形式，不走过场，扎实持久开展下去。2007年吨产品耗燃油38千克/吨，2008年全年耗燃油降至

32.6千克/吨，不仅降低了生产成本，提高了产品竞争力。在金融海啸的风浪中站稳了脚跟，找到了出路。随着燃油的降低，也减少了二氧化碳的排放，减少了温室气体的排放，迎合公司倡导“节能型、低碳型”生产模式，实现经济效益和社会效益双丰收。

在过去的工作中，虽然做了大量的工作，取得了可喜的成绩，但也在各项工作中存在着这样那样的问题。主要表现在：技术岗位的培训欠缺。现在看来技术岗位的培训确实太少了，如果能经常进行技术岗位的培训，使同一工种的技术人员的技术水平都在不断地提高，那么我们的产量一定会提高，产品的生产成本就一定会下降。我们已经采取了一项措施就是定期召开技术研讨会，要求大家在会上畅所欲言，把自己在生产工作中发现的问题和方法都说出来，是问题的，大家讨论解决，是经验的，大家共同吸取。我想还要让他们这些技术人员在文化方面、技术方面从外面吸取更新的知识，来进一步提高技术人员的思想素质和技术水平。在岗位培训方面，不要说其他人了，就是我本人，实事求是的说，学习的也少了，我现在感觉靠经验进行管理是不行的，而现在我的技术知识又太有限，因此在工作过程中大多靠的就是经验。这一点在今后的工作中，准备加强学习，首先自己能够解决的办法就是多召开一些岗位工人的专题会议，让大家多谈一谈工作中的好经验和好方法，这样既提高了其他人的岗位工作能力，对自己也是一个学习的机会。

2010年，我车间将投入150万元进行自动化升级改造，提高自动化操作水平，减员增效。面对新的任务，我不能被动的接受，而要

积极应战。困难是有的，但只要我们上下团结一心，克服困难，抢抓机遇，锐意进取，我们的目标就一定能够实现。

第二篇：2018运转车间主任任职工作报告专题

2018运转车间主任任职工作报告

xx年即将过去，回顾一年的工作，有很多感概。xx年是我做为车务段新一届职工代表行使民主权力的一年，是我全面主持运转车间管理工作的一年，也是自己在行政管理经验与能力方面得到提升的一年。我主要的职责是通过计划、组织、控制与领导来实现对车间行政事务全面管理与监控。这一年的工作中，感受到在各级领导的帮助、车间400余名职工的支持下自已所取得进步的喜悦，感受到在工作中与各位同事共同努力取得成效的自信，感受到在工作中因面对众多事务不能面面俱到而留下的遗憾，感受到因能力有限面对行政工作如何更好的创新思路而留下的思索。回顾一年的工作，有成绩，也有不足。下面我主要从以下四个方面进行述职，请领导及各位同事给予指正。

以“xxxx”重要思想和科学发展观为指导，深入贯彻党的xx届四中全会和 xx大精神，全面落实党的“依靠”方针，积极围绕车间中心工作，坚持以人为本，坚持完善车间职工代表大会制度，进一步深化厂务公开，积极探索车间民主管理新形式，强力推进政治文明建设，充分调动和发挥广大职工的积极性和创造性，为段、站深化改革、促进发展，全面实现经营管理目标提供了强大动力。

1、增强意识，聚心合理，在推动民主政治建设上取得了新成效。坚持党的“依靠”方针，贯彻铁道部提出的建设和谐铁路的战略任务要求，落实段站职代会精神，结合本车间实际，把劳动关系和谐作为民主管理的重要载体。按照“政治上保证、制度上落实、权益上维护、素质上提高”的要求，积极发动职工代表和广大职工群众参与车间民主政治建设，形成强大的合力，为段站和谐发展提供了有力的群众基础。

2、行使职权，提高工作质量，推动职代会制度建设取得新成效。认真贯彻落实段站、《职工代表大会实施细则》，完善车间职工代表大会制度建设。严格按照职代会条例行使职权。做好提案征集工作，车间有能力自己解决的立即解决，超越车间能力范围的按照程序及时向上级反馈，征求尽快立案，做到件件有回音，案案有落实。按照述廉、评廉、考廉有关规定，做好述职评议工作，把评议结果作为管理人员任免的重要依据。同时抓好车间职工代表队伍建设，提供一切可能的机会让职工代表参加多种形式的培训，不断提升职工代表素质，使职工代表一新的面貌投入到实际工作当中去。

3、求效务实，探索创新，深化厂务公开。进一步加强车间事务公开化、规范化建设，不断完善厂务公开运作机制。有效利用车间公示栏，大力推广“阳光工程”，做到了职工想知道什么就能知道什么，认真听取职工群众的意见和建议，对于提出的正当合理要求尽快纳入车间工作议程，确保了职工群众的知情权、参与权、监督权，使民主管理公开化落实处。

一年来，我始终坚持理论学习，积极参加党委组织的学习，深入学习“xxxx”重要思想和党的xx届四中全会和xx大精神，坚持认真作好学习笔记，撰写心得体会。通过集中学习自学形式，在思想上有了很大的转变，世界观、人生观、价值观得到了改造，较好地克服了“船到码头车到站”的思想。与此同时，我还认真学习现代企业管理知识、市场经济知识，关注当前铁路改革的形势，学习先进的管理理念，积极拓展视野，拓宽思路。不断提高自身理论水平和管理能力。在思想上、行动上，我始终与上级保持高度一致，坚决服从上级组织决定和安排，坚定不移地贯彻上级的方针政策，坚决执行上级各项工作部署。在去年开展的四查一整顿活动中，我坚持带头从自身做起，对检查发现自己在思想上、管理上、作风上存在的问题逐条落实整改。我始终把学习贯穿始终，通过不断学习，提高了思想觉悟，坚定了政治信仰，始终保持了思想上的先进性。

去年，由于第次大提速调图，对运输畅通和安全生产提出了新的更高的要求，再加上设备维修、施工多，新职人员陆续顶岗缺乏工作经验，安全基础薄弱，安全压力空前。安全的好坏，事关我段发展稳定大局。作为基层安全管理第一责任人，我始终坚持“安全第一”的思想，做到任何时候都把安全摆在重中之重位置来抓。一是重视安全基础建设。坚持以“逐级负责”为主线，落实“领导负责、分工负责、专业负责、岗位负责”的要求，从车间班子、各值班主任到班组长、各岗位职工，逐级确立“安全第一责任人”，细化了车间大班管理人员、班组长月度考核办法及岗位职工安全积分考核办法。进一步明确了各级岗位工作标准、程序和内容，把安全责任贯穿到生产全部过程中。二是落实检查监督制度。完善了车间班子、业务室、各大班和班组监督检查制度。运用“盯住不落实的事，盯住不落实的人”的工作方法，强化现场管理，杜绝严不起来，落不下去现象。

面对 xx年难以完成的生产任务指标，我没有畏缩，而是多方听取现场职工的意见和建议，群思广益，凝聚力量，带领全车间干部职工以提高运输效率为己任，强化运输组织，力争多编快解，努力压缩中时、停时和保有量，尽可能的增加办理辆数，确保各项任务指标的完成。xx年下达我的车间中时为：，实际完成较计划压缩(增加)停时为实际完成较计划增加(压缩)，保有量实际完成较计划增加(减少)，办理辆数为实际完成，较计划增加(减少)。

真正实现经营管理从粗放型向精细化管理的转变，积极向广大职工宣传节约意识，充分调动各方面积极性，一年来，在规范管理上，我突出抓好以下几项工作。一是抓好成本控制，主持召开了成本专题会议，要求各大班加强调查研究工作，切实做到材料发放的合理性、可行性，具有说服力，维护了预算的严肃性。二是落实经营责任制，将成本控制的责任分解到各大班、班组，压力层层传递，确保了各种成本不超标。

严格落实干部安全管理责任改进和转变干部工作作风，我坚持从自身做起，在工作中以身作则，率先垂范，用榜样的力量去影响和带动职工。xx年，面临第六次提速调图的实施，新《技规》《行规》《站细》的施行，各项规章制度都要重新学习，工任务重，安全压力大。为了掌握职工学习进度，技术业务情况，我除正常上班外，尽量安排好自己事务，挤出休息时间多下现场检查指导，了解和掌握情况。车间月度工作验收考核，我都亲自带队，每到一处，我都和验收组其它成员一起到现场，查看班组管理和职工作业标准化执行情况，对存在的问题督促班组整改。作为车间行政主要领导尤其作为职工代表，我感到安全责任重大，不敢有丝毫的放松和怠慢。xx年的日子里，我基本放弃了全部的节假日休息时间，几乎全天候地盯控在现场。因为我深深地知道，我是铁路改革发展的一份子，是代表职工群众根本利益的，组织给了我这个位置，就是相信我能够为职工群众创造利益，我没有理由不干好，也不可能不干好。

积极倡导勤政务实和清正廉洁的作风作为工电段行政主要领导，我始终坚持“权为民所用，情为民所系，利为民所谋”，严格遵守领导干部廉洁自律的各项规定，事事处处注意规范自己的行为，时刻提醒告诫自己把好人情关、权利关、纪律关，坚持廉洁自律，牢牢把住自身防线。从不利用职权为自己的谋求不正当的利益，可以说，担任车间行政主要领导以来，没有留下一笔“人情债”。较好地树立了领导干部的勤政务实和清正廉洁的良好形象。

各位代表，今后我们面临的任务更加艰巨，责任更加重大，形势更加严峻。我愿尽我所能，以车站、车务段的发展为己任，团结和依靠广大干部职工，认真实践“xxxx”的重要思想，全面贯彻党的十七精神，树立科学发展观，不断探索新体制下管理的新途径，为车务段的改革与发展再创新佳绩，再作新贡献。

第三篇：任职以来专业技术工作报告

本人2004年6月毕业于桂林工学院工程测量专业，2004年7月参加工作，2007年7月任助理工程师。至今一直从事城市测量工作，任测量组长，任现职已满7年。自参加工作以来，在思想上，我一直忠诚于党的建设事业，自觉学习、贯彻和执行党的路线、方针、政策，积极参加政治学习和活动，积极深入学习科学发展观，并努力运用于实际工作中。在工作上，树立崇高的职业道德观念和爱岗敬业精神，以强烈的事业心和责任感为动力，以振兴和发展中国测绘事业为己任，在平凡的工作岗位上勤勤恳恳，兢兢业业，严谨测绘，按时保质保量完成各项测绘工作任务。在自我发展上，勤奋好学，积极参加继续教育和岗位培训，努力掌握新技术、新知识、新技能，不断提高自身业务素质和专业技术水平。在各级领导的关心和正确领导下，本人独立完成、主持或主要参加了多项重要测绘项目，并取得了较好的成绩。

一、测绘专业技术成绩。

作为一名测绘人，我始终振兴和发展中国测绘事业作为己任，把成为复合型的专业技术人才作为自己的目标，孜孜追求。好钢需要千锤百炼，做事需要百折不挠。吃苦耐劳，踏实工作；不怕困难，勇于争先。在具体工作中，始终坚持把自己放在生产第一线，积累经验，提升测绘技能，以具体的实践来促进我对测绘理论知识的巩固和再认识。在各级领导的关心和帮助下取得了较好业绩，为基础测绘事业做出了自己的贡献。

1)数字化测图工作

2004年9月南宁市江南区数字化测图，在此期间，自己感觉一点经验也没有，不过在领导和同事的关怀下，我不断的学习和努力，把理论和实际相结合。2004年10月桂林市雁山区数字化测图，该测区面积广大，地形地貌复杂，交通又不便利。我参与了该测区首控制网，清楚的认识到控制网具有控制全局，限制测量误差累积的作用，是各项测量工作的依据。对于地形测图，等级控制是扩展图根控制的基础，以保证所测地形图能互相拼接成为一个整体。其主要分为平面控制和高程控制。布网原则：分级布网、逐级控制；要有足够的精度和密度；要有统一的规格。通过实践证明，我参与的控制网测量均达到《规范》要求，得到了院领导的认同。因此我边学习边工作，不怕苦不怕累，2005年至2007年分别在桂林市定江、横塘、大圩进行数字化测图，工作成绩突出。2009年梧州市铁路北侧物流园数字化测图，获得梧州市住房与城乡建设规划委员会工程勘察一等奖。通过主持和参与众多的地形测量工作使我认识到地形测量是数字化城市的基础，是进行各项基础建设的基础，是城镇发展的先行工程，一定要做好。

2)工程测量工作

在任职期间共完成住宅地、小区等放样任务达200宗之多，累计负责计算填挖方量达400万立方米。亲自主持：①梧州市紫荆花园小区施工放样；②梧州市恒祥花园三期小区施工放线；③梧州市灏景玥城一期施工放样；④梧州市旺甫工业园区大印山土石方量测量计算等重大项目。在大量具体工作实践中积累了相当丰富的实战经验，例如：①放样人员必须根据实际情况，如精度要求、控制点分布、现有仪器、现场条件、计算工具等来选择测站点和放样点的测设方法的不同组合及不同的检核方法。②对土方量进行计算时，要考虑到地形特征、精度要求以及施工成本等方面的情况，选择采用方格网法、断面法、DTM法等方法中最合适的计算方法，达到最优的目的。

3)房屋、综合管线竣工测量工作

在任职期间，共完成房屋竣工大大小小100多栋，综合管线竣工约80公里。亲自主持：①梧州市世纪新城小区房屋竣工；②梧州市紫荆花园小区综合管线；③梧州市蓝天港湾小区房屋、综合管线竣工；④梧州市星朗名都房屋、综合管线竣工等重大项目，其中星朗名都项目还获得广西工程勘察三等奖。通过学习和实践让我认识到，房屋、管线测量要根据工程建设和竣工验收的需求，为准确掌握房屋、管线位置和高程以便以后的维修，针对管线在采集过程中广泛采用全站仪极坐标发测定管线点平面位置和高程，分析了采集数据的误差来源确保质量的措施。根据实际情况在管线测量过程中应注意以下几点：①充分收集现有的管线资料；②选择合适的物探方式方法；③检校仪器的改正参数；④开挖一定数量管线井来验证。

二、学习专业知识，提高岗位技能。

任现职以来，我始终把测绘研究放在重要的位置，把成为一个复合型的测绘专业技术人才作为自己的奋斗目标。不断鞭策自己，勤奋学习，努力提高自己的理论水平，把握测绘行业最新的发展趋势，理解国家测绘事业的前沿方向。在工作中，每遇问题，我都反复思考，刻苦钻研。

任现职以来主要学习的新技术有：电子平差软件、清华山维数字化成图、金迪管线成图、雷迪RD4000探测仪、CORS系统等等技术。尤其是在2009年，院里添置了CORS系统。这些设施使我们达到了外业测量仪器先进，内业制图计算机速度快，软硬兼施，内外兼修，实现了测绘工作的高效、高精、高质，更方便于我们城市测量工作，例如“CORS系统加全站仪快速外业测量方法”，即在没有加密图根控制点的情况下，利用CORS系统快速做好两个以上的图根控制点，然后利用全站仪快速测量的方法。通过对这些技术方法的认识，大大地提

高了自己的业务水平，提高了工作效率，收到了良好的实战效果。在大胆开展测量研究进行优化测绘技术、方法、系统流程的基础上，任职期间撰写了《浅谈城市孤立控制点的保存与作用》等论文。正因为勤于思考、善于探讨，从而使自己的技术水平不断得到提高，业已达到了测绘专业技术人才的相关要求。

总之，过去的工作中，在院领导的关怀和同志们的支持与帮助下，经过不断努力，取得了一定的成绩。但我清楚地认识到，为适应测量技术的新形势，今后还需不断地加强理论学习，尤其是新技术、新理论的学习，勤奋工作，在实际工作中锻炼和成长，不断积累工作经验，提高业务能力和工作水平，为基础测绘事业做出自己新的、更大的贡献

第四篇：民政所任职工作报告

回顾一年的工作，我们在镇党委、政府的正确领导下，在上级主管部门的关心支持下，对照全年的目标任务，作了一定的努力，较好的完成和正在完成工作任务。我们着重做了以下几个方面的工作：

.一是统一思想，提高自身素质。首先，我们把思想统一到完成全年工作目标任务上来。学习和提高自身素质。一是抓理论知识的学习。理论知识的学习是立身之本，在工作繁重、问题复杂的情况下，只有通过学习提高认识才能把握关键，增强研究问题和解决问题的能力；二是抓作风修养，切实转变工作作风，深入到群众中去，民政所人员根据各自分工下到村组，围绕民政对象想什么，盼什么，缺什么这一主题进行走访调查，使服务对象实际生活中的问题得到有效解决。

二是加大保障力度，充分发挥社会稳定机制的作用

（一）我们按照农村最低生活保障对象实行动态管理的原则，以扩大保障覆盖面为目标，做到应保尽保，开展了全镇低保对象年审工作，新增了276户进入农村低保范围。

（二）城市低保实行动态管理原则，截止2011年10月底，共有966户，受保障人口1913人，月保障金37万多元。

（三）努力做好五保工作，抓好敬老院工作。全年新增农村分散供养五保老人13人、集中供养五保老人10人，提高了敬老院的服务水平，增加了3名服理人员，使生活不能自理的老人得到了较好的服务。

三是做好双拥优抚工作。做好部分军队退役人员生活补助发放的调查摸底工作以及各类民政优抚对象补助资金的日常发放工作，全镇发放各项优抚资金77万多元。

五是进一步做好高龄老人长寿补贴工作，今年新增符合条件的高龄老人1300多人。

总之，一年来，我所克服种种困难，顺利地完成了市局和镇党委、政府下达的各项任务，较好地解决了困难群众的生活困难，充分体现了“以人为本、为民解困”的服务宗旨。在新的一年里，我们继续牢记“以人为本、为民解困”的服务宗旨，充分发挥民政职能，推动我镇民政工作再上新台阶。

www.xiexiebang.com【xiexiebang.com范文网】

第五篇：运转车间主任任职工作报告

XX年即将过去，回顾一年的工作，有很多感概。XX年是我做为车务段新一届职工代表行使民主权力的一年，是我全面主持运转车间管理工作的一年，也是自己在行政管理经验与能力方面得到提升的一年。我主要的职责是通过计划、组织、控制与领导来实现对车间行政事务全面管理与监控。这一年的工作中，感受到在各级领导的帮助、车间400余名职工的支持下自已所取得进步的喜悦，感受到在工作中与各位同事共同努力取得成效的自信，感受到在工作中因面对众多事务不能面面俱到而留下的遗憾，感受到因能力有限面对行政工作如何更好的创新思路而留下的思索。回顾一年的工作，有成绩，也有不足。下面我主要从以下四个方面进行述职，请领导及各位同事给予指正。

一、坚持车务段民主管理工作的指导思想，以“xxxx”重要思想和科学发展观为指导，深入贯彻党的xx届四中全会和xx大精神，全面落实党的“依靠”方针，积极围绕车间中心工作，坚持以人为本，坚持完善车间职工代表大会制度，进一步深化厂务公开，积极探索车间民主管理新形式，强力推进政治文明建设，充分调动和发挥广大职工的积极性和创造性，为段、站深化改革、促进发展，全面实现经营管理目标提供了强大动力。

1、增强意识，聚心合理，在推动民主政治建设上取得了新成效。坚持党的“依靠”方针，贯彻铁道部提出的建设和谐铁路的战略任务要求，落实段站职代会精神，结合本车间实际，把劳动关系和谐作为民主管理的重要载体。按照“政治上保证、制度上落实、权益上维护、素质上提高”的要求，积极发动职工代表和广大职工群众参与车间民主政治建设，形成强大的合力，为段站和谐发展提供了有力的群众基础。

2、行使职权，提高工作质量，推动职代会制度建设取得新成效。认真贯彻落实段站、《职工代表大会实施细则》，完善车间职工代表大会制度建设。严格按照职代会条例行使职权。做好提案征集工作，车间有能力自己解决的立即解决，超越车间能力范围的按照程序及时向上级反馈，征求尽快立案，做到件件有回音，案案有落实。按照述廉、评廉、考廉有关规定，做好述职评议工作，把评议结果作为管理人员任免的重要依据。同时抓好车间职工代表队伍建设，提供一切可能的机会让职工代表参加多种形式的培训，不断提升职工代表素质，使职工代表一新的面貌投入到实际工作当中去。

3、求效务实，探索创新，深化厂务公开。进一步加强车间事务公开化、规范化建设，不断完善厂务公开运作机制。有效利用车间公示栏，大力推广“阳光工程”，做到了职工想知道什么就能知道什么，认真听取职工群众的意见和建议，对于提出的正当合理要求尽快纳入车间工作议程，确保了职工群众的知情权、参与权、监督权，使民主管理公开化落实处。

二、注重自身理论学习，始终保持思想上的先进性。

一年来，我始终坚持理论学习，积极参加党委组织的学习，深入学习“xxxx”重要思想和党的xx届四中全会和xx大精神，坚持认真作好学习笔记，撰写心得体会。通过集中学习自学形式，在思想上有了很大的转变，世界观、人生观、价值观得到了改造，较好地克服了“船到码头车到站”的思想。与此同时，我还认真学习现代企业管理知识、市场经济知识，关注当前铁路改革的形势，学习先进的管理理念，积极拓展视野，拓宽思路。不断提高自身理论水平和管理能力。在思想上、行动上，我始终与上级保持高度一致，坚决服从上级组织决定和安排，坚定不移地贯彻上级的方针政策，坚决执行上级各项工作部署。在去年开展的四查一整顿活动中，我坚持带头从自身做起，对检查发现自己在思想上、管理上、作风上存在的问题逐条落实整改。我始终把学习贯穿始终，通过不断学习，提高了思想觉悟，坚定了政治信仰，始终保持了思想上的先进性。

三、加强安全管理，狠抓安全工作不放松。

去年，由于第次大提速调图，对运输畅通和安全生产提出了新的更高的要求，再加上设备维修、施工多，新职人员陆续顶岗缺乏工作经验，安全基础薄弱，安全压力空前。安全的好坏，事关我段发展稳定大局。作为基层安全管理第一责任人，我始终坚持“安全第一”的思想，做到任何时候都把安全摆在重中之重位置来抓。一是重视安全基础建设。坚持以“逐级负责”为主线，落实“领导负责、分工负责、专业负责、岗位负责”的要求，从车间班子、各值班主任到班组长、各岗位职工，逐级确立“安全第一责任人”，细化了车间大班管理人员、班组长月度考核办法及岗位职工安全积分考核办法。进一步明确了各级岗位工作标准、程序和内容，把安全责任贯穿到生产全部过程中。二是落实检查监督制度。完善了车间班子、业务室、各大班和班组监督检查制度。运用“盯住不落实的事，盯住不落