第一篇:常平钢厂车队年终总结
常平钢厂车队年终总结
日月如梭,光阴似箭,转眼间2010年就要过去了。新的2011年已将来临,回顾过去的一年,确实有值得总结的很多。
2010年1月-5月钢厂车队人心混乱、责任性差、工作推脱扯皮,造成生产任务不能完成,事故频发。如炼钢生产出来的红渣堆积如山,司机不想往外拉,还发生偷盗等现象。火车司机在车上不打扫卫生,甚至少数人还在车上抽白面。汽车司机躲避工作,在工作期间还有打扑克的现象。整体素质低下,迟到早退、脱岗、串岗、睡岗等现象比比皆是。基本生产任务不能完成,对外服务工作也差,外界评价极差。鉴于如此混乱局面,车队队长自行辞职,造成工作无人干,工人更是紧随其后,有事没事共写辞职报告10余份。给厂部造成了一种无法控制的情形。
6月份后,受陈总经理之命,我到车队后,深入工人中进行调查研究,发现不是工人们思想混乱,跟不上公司的指导思想,主要是车队领导不善于管理,不是工人不干工作,主要是车队领导不能以身作则。通过仔细的思想工作,根据陈总经理的指导思想,提出了:一切以工作为主,一切为了工作,荣誉比金钱更主要,制度面前人人平等等一系列的正
确思想,并制定了切合实际的劳动纪律、工作程序、安全措施等制度,一切以制度管理人等制度。稳定了人心,工人们都安心工作了,在10天以内完成了半年来积存下的红渣任务,除对轧钢、炼钢的生产任务完成外,还支援了常盛铁厂的土建生产任务,支援电厂的杂务工作,调拨装载机支援李掌、王章、白云石车间的生产任务,总公司山顶修庙等杂务工作,路途运输的抛、冒、漏现象也彻底杜绝,整体取得了一定的成绩。
在新的一年里,为了实现陈总经理“三年创一流”的宏伟目标,我们一定要做好以下几点:
一、坚决完成钢厂、轧钢的各种服务工作及外单位的帮扶工作。
二、思想上继续教育职工增强团结精神,做到以厂为家。
三、做到爱护车辆设备,按时保养维护车辆,确保车辆正常运行。
四、牢记安全第一,以人为本的宗旨,时刻保持高度警惕,做到警钟长鸣,把安全工作放在一切工作的首位。
五、继续实行一切以工作为重,做到一听、二看、三落实,把各项工作做到实处。
2010年12月26日
第二篇:常平钢厂化验室管理制度
常平钢厂化验室
管理制度、奖罚制度及考核办法
钢厂化验室自二OO四年三月份组建,六月份正式进行化验分析。在建室初期,由于管理制度不健全、管理方式、方法陈旧落后,有些措施相应采取的不得力,监督检查力度不大,导致部分职工思想散漫,纪律松懈,迟到、早退、脱岗、睡岗、串岗、班中干私活等违规违纪现象时有发生,给本室造成了不良影响,给工作带来了危害。为了彻底杜绝这些不正之风和不良邪气,制止违规违纪现象和行为在我室继续蔓延和出现,我室采取果断措施,在厂部制定的各项规章制度的基础上,结合我室职工素质和工作状况,及时制定出台了劳动纪律管理规定,奖、罚制度等一系列规章制度和考核办法,以盖总 “严是爱,松是害”的管理模式,对本室的全体职工进行严格要求和强化管理。现将我室的具体管理制度,考核办法,奖罚制度等向各位领导汇报如下:
一、加强劳动纪律管理:
1、对倒三班的职工要求提前十五分钟进入工作岗位,进行交接班工作,对上白班的职工要求整点前进入工作岗位。凡迟到、早退一分钟罚款壹元,以此累计。对一次迟到、早退三十分钟以上的职工当天按旷工处理。(记一天旷工,扣本人两天工资)
2、对在上班期间,私自脱岗、串岗、睡岗、酒后上岗、干私活的职工,发现一次罚款拾元。因违规违纪而影响正常的化验分析工作的,根据情节轻重给予责任人50元至100元的罚款处理。
3、对本室各种违规违纪行为的职工,只要在厂部例会上通报的人员,除办公室处罚外,我室对违纪人员另行罚款拾元。
4、对不请假,无故不上班的职工,当天记旷工,一个月内如果累计3天旷工以上的职工,将本人交回办公室处理,本室不 1 再使用。
5、因本室职工违规违纪被处罚,而连带本单位领导的各项罚款,均由违规人员全部承担。
6、请消假制度:外聘师傅按厂规定当月可以休息3天,超过3天,每休息一天,记一天缺勤。外聘师傅以外的职工,需要请假者,必须持请假条,上班前八小时请假。上班后不准请假,请一天假由本班班长批准,请二天假由室主任批准,请三天假以上由分管厂长批准后,方可休息,来后及时消假。
7、所有上班职工,必须按时签名,不准代签,如发现有人代签,对代签人员罚款拾元。
8、做到公开、公平、公正,本室的出勤考核表,工资核算清单,各种违纪处罚帐薄等全部公开上墙。
二、做好交接班工作:
1、本室倒三班的职工,必须提前十五分钟进入工作岗位,进行交接班工作。做到你不来,我不走,面对面的交接。凡是没有按时接班的职工,对迟到职工按迟到的时间计算。(以交接班记录本上记载的迟到时间为处罚标准),所处罚的金额全部奖励给交班的职工。
2、交接班时,要认真清点本室所使用的各种工具,当面交清,如接班后,才发现工具丢失,由接班人员按丢失工具的单价双倍赔偿。
3、各班班长在交接班时,要认真填写交接班记录本,如哪个班的班长没有填写交接班记录本或者填写的不完整,发现一次,罚本班班长伍元。
三、化验分析人员工作标准和处罚规定:
1、凡是送到我室的出钢样、成品样、生铁样、校正样等,都要及时分析,准确报出分析结果。凡是因分析失误而影响正常 2 生产的发现一次,对责任人罚款50元至100元。对弄虚作假、谎报化学成份的职工,查住一次,罚款100元,并交厂部处理。
2、凡是进厂的各种原材料需用化验分析的样品,必须由收料人员亲自送至化验室,外单位人员送来的样品,一律禁收。如发现本室职工擅自收样化验,对责任人一次罚款30元,三次以上对责任人罚款100元。
3、对所分析的各种原材料的化学成份,要做到及时分析,准确无误。如因本人操作失误,造成本厂经济损失的,根据情节轻重,给予严肃处理。
4、化验分析人员绝对禁止徇私舞弊、弄虚作假、吃请受贿等不良现象,如发现本室的职工有上述违纪现象,查住一次,对违纪职工轻者罚款200元,重者则交厂部处理。
5、本室的各种记录本,要求填写清晰,字迹工整,填写完整,如哪个班的分析人员在填写化学成份时填错的,对责任人一次罚款伍元。
6、各班班长在填写质检站按炉送钢卡片时,必须认真填写,准确无误。如因卡片中的化学成份与本室的综合记录本中的化学成份不符。将化学成份填错被质检站找到室里,对责任班长一次罚款20元,如果在本室内部发现卡片填错,对责任班长一次罚款拾元。
7、直读光谱分析室绝对禁止非工作人员入内,如发现有与化验无关的闲杂人员擅自在直读光谱分析室闲谈、聊天,发现一次,对本班班长罚款拾元,对光谱分析室职工罚款伍元。
8、对直读光谱分析室的操作人员要求要正确使用光谱分析仪,并做到经常维护和保养。精力要集中,操作要细心。凡是对工作不负责任或由于操作人员操作失误而造成光谱分析仪不能使用而影响正常化验分析的责任人,将对其罚款100元,轻者罚 3 款10元。
9、所有新进厂的职工,首先要进行上岗前安全培训和岗位技术培训,通过安全知识考试和本岗位安全操作规程考试及岗位理论考试合格后,最后进行岗位技术实践操作考试,经实际操作考试合格后,方可担任化验分析工作。正式担任化验分析工作后,可享受吨钢工资待遇。如果一项考试不合格,继续培训学习,学习期间,按进厂新工人工资计发,如果第二次考试再不合格,按不适应搞化验分析工作为由,退回办公室,另行安排。
四、化验分析质量抽查制度和奖罚制度:
1、对光谱分析室的操作人员,每个月规定抽查钢成品试样五个,共计25个元素。凡出差一个,罚款伍元。超二倍公差一个罚款拾元。如果哪个操作人员当月抽查质量达到100%每人奖励伍元。
2、对工艺化验室的化验分析人员,当月每天每人抽查2个生铁样,共6个元素,奖罚制度按钢成品试样抽查奖罚制度执行。
3、对所有的校正样品(注:校正样品指原钢坯化学成份超标的试样)一般由各班代班长负责校正,在校正样品数量多,校正样品化学元素在二个以上的情况下,其它化验分析人员均可做校正样品,但做完之后,对所有校正样品要进行分析质量抽查,考核制度同上。
4、对所有进厂的原材料样品,实行定时、定期进行分析质量抽查,发现问题及时处理,考核制度同上。
5、通过对各种试样的化验分析质量的抽查工作,促使每个化验分析人员的分析率达到100%,化验分析的差错率为零。
五、各种试样的保管制度:
1、钢成品试样,各班分析人员分析完试样后,将填写年、月、日、班次、炉号的标签,牢固地粘贴在试样上,按顺序整齐 4 的排放在各班的样品柜里,妥善保管。凡丢失一个试样罚本班班长50元,职工30元。
2、所有进厂铁水的生铁样品,各班分析人员分析完后,将填写年、月、日、班次、几号炉、第几个样的标签牢固地粘贴在生铁样上,妥善保管,保存期为2天。化学成份中含硫成份在0.070%以上,包括0.070%的生铁样品,保存期为2个月。凡丢失一个生铁样扣责任人50元。
3、所有原材料样品制完样后,装入样品袋内,并注明样品名称、年、月、日、送样单位、化验分析何种元素。化验分析完后,妥善保管,保存期为一个月。如丢失一个原材料样品罚责任人50元。
4、外销钢坯因化学成分发生质量异议时,由于本班没有将原试样保管好而丢失,一次罚责任人200元,造成严重后果的交厂部处理。
六、卫生管理制度
1、本室实行划分卫生责任区制度,零点班负责室外卫生(室外指门前和楼道),捌点班负责室内卫生(室内指所有的设备,仪器,工作台和各种试剂瓶及地面)肆点班负责化验室所有的玻璃(包括毒气厨的玻璃),如果检查哪个班的卫生不合格,一次罚款拾元。
2、室内、外的卫生,要求班班打扫,并在交接班中进行交接。如果上一个班的卫生,打扫的不干净,接班人员将卫生不干净的地方指出来,令其打扫干净后,方可接班。接班人员如果确认交接人员打扫的卫生合格,在接班后,如果检查住本班中的卫生不合格,一切处罚均由当班人员承担。
3、室内使用的磨样机,规定甲班每月5号打扫,乙班每月15号打扫,丙班每月25日打扫,如发现哪个班没有按时打扫磨样 5 机,每人罚款伍元。(指光谱分析室的操作人员)
4、为了保持直读光谱分析室的地面卫生和延长木地板的使用年限,(注:直读光谱分析室的地面由防震木地板砖铺设)要求光谱室的操作人员进入光谱分析室必须穿上给予配备的拖鞋,不穿拖鞋的人员不准入内。凡是发现进入光谱分析室的操作人员没有穿拖鞋的,一次对其罚款拾元。
七、安全管理制度:
1、本室职工上班时,必须将劳保用品穿戴齐全,进入工作岗位。如发现哪个人上岗时没有穿戴劳保用品,将责令其返回,待劳保用品穿戴齐全后,方可进入工作岗位,并对其罚款拾元。
2、在工作中,必须按本室的安全操作规程进行操作。如哪个班的职工不按本室的安全操作规程执行和操作,发现一次,罚款30元。
3、要求各班化验人员,正确使用各种电器设备,发现故障,及时汇报,以免触及人身安全造成伤害事故。如有不按规定执行者,后果自负。
4、要求全室化验人员在工作中,绝对禁止违章指挥和违章操作。消除各种安全隐患,避免发生各类人身伤害事故和损坏设备事故。如发现有违章指挥者,对责任人一次罚款100元,对违章操作的人员,发现一次对责任人罚款50元。
以上是我室从建室至现在的各种管理制度和管理办法,以及各项奖、罚制度,也就是通过以上的各种管理制度和各种奖罚规定对钢厂化验室的所有职工进行严格要求,认真管理,最终达到让领导放心,让生产单位满意的目的,为常平集团的兴旺发达贡献我们应尽的职责。
常平钢厂化验室 二〇〇七年七月十八日
第三篇:车队总结
XX 日 报 车 队 总 结
光阴似箭,日月如梭。转瞬间,在认真学习和全面落实党的十七大的热潮中,二零零七年即将过去,奥运年即将到来。在这辞旧迎新之际,我们车队回顾了一年来的工作,肯定了成绩,发扬了优点,总结了经验,找出了不足。
二零零七年,我们车队在报社党委领导下,在行政处领导的具体指导下,在各部门大力支持配合下,通过车队全体职工的共同努力,出色的完成了全年的工作任务。全年我们车队出车10000台次,安全行驶 920000公里,没有出现伤亡事故。下面是我们车队的一年工作总结。
一、牢固树立安全第一的思想
安全工作是我们车队工作的重中之重,我们是警钟常鸣,常抓不懈,逢会必讲。在实际工作中我们建立完善了各项规章制度,坚决做到用制度管人。
1、年初我们就与每位驾驶员签订了责任状,建立了监督检查制度,明确了各自职责。做到了监督检查,责任到人。
2、建立了每周安全例会制度。车队队长亲自主持,小结一周的行车工作,肯定成绩,找出不足。同时传达上级的有关规定和会议精神,积极宣传相关的交通法规和新的交通信息,让驾驶员做到信息通畅,遵章守纪。
3、建立了行车检查制度。以半个月为周期,对车队所有车辆进行
刹车、灯光、转向、车况等安全检查,发现问题,及时解决,决不允许车辆带病出车,为车辆安全行驶打下了坚实的基础。
4、建立完善的车辆保养制度。为了保证车辆的完好率,修理厂的同志们牺牲了大量的休息时间,本着节约、及时、细致的原则,保质保量的完成了车辆的修理和保养工作。节约了大量的维修费用,保证了各部门的用车。
5、建立技术培训学习制度。组织驾驶人员学习有关方面的业务和技术知识,大家在一起取长补短,互相交流经验,这样不但提高了各自驾驶及车辆常见故障的维修技术,而且增强了车队凝聚力和向心力,现在一般小的毛病都能排除。
二、牢固树立做好服务的思想
1、车队的工作一切都要以满足各部门的用车需要为主。
今年,我们在正常安排车辆的同时,根据报社部门用车的实际情况,及时增加了车辆,来满足部门需求。同时,在人员不变的情况下,排好班次,增加了三台夜班值班车辆,改变了以往夜间用车不及时的情况。
2、无私奉献,确保搬迁的顺利进行
报社由于要进行搬迁,各部门用车量陡然增大。我们车队根据这个情况,及时调配好车辆,司机同志也以单位利益为重,在车队领导的带动下,主动放弃休息时间,加班加点工作。人手不够时,甚至当起了搬卸工。可为了搬迁的顺利进行,大家都任劳任怨,不计较个人得失,没有一句怨言。
二零零七年,我们虽然取得了一定成绩,但也存在一些;车队理论学习方面还有待提高;工作忙时,在规章制度监督检查方面,存在一些放松;车容方面还要进一步加强等不足之处。在二零零八年,我们车队全体职工,有信心在报社各级领导的关怀、指导下,在各部门大力支持配合下,发扬成绩,克服不足,与时俱进、无私奉献、确保行车安全、杜绝事故发生,使车队各项工作再上一层楼。
XX日报汽车队 二零零七年十二月
第四篇:车队总结
康驰公司三车队车机工作年终总结报告
尊敬的领导:
时光荏苒,转眼间一年又过去了。2009年是不平凡的一年, 对我个人来讲,这一年意义深刻。刚刚过去的一年里,在公司领导的正确领导下,在其他同志的配合下,坚持以高标准严格要求自己,兢兢业业做好本职工作,较出色地完成了领导交给的各项工作任务,个人工作能力得到很大的提高,同时也取得了一定的工作成绩。康驰公司第三车队在公司的领导下,于2009年8月22日在财茂服装城建立三车队维修车间以来针对安全生产隐患排查治理工作、强化安全生产主体,严密监控因临时性故障造成冒黑烟的车辆,控制车辆故障返修律,建立强效责任机制管理,有效的杜绝了生产责任事故的发生。回顾起来,主要做好了以下几方面的工作:
一、完善制度建设,夯实基础管理
维修及维修管理系统是公交企业的后勤保障,良好的车辆装备素质是创造良好的营运效益的前提。加强维修技术管理,提高车辆维修及使用水平,是提高装备素质的关键。
三车队车间刚刚组建就及时组织人员开会传达公司文件的规定和车间的各项管理制度,对车间制定的管理制度进行了认真梳理。并在此基础上协助公司完成了车间的定员、定岗工作,明确了各岗位的要求、职责,健全了管理组织体系以及各项工作的管理规章制度。通过健全全面规范的管理制度,使车间的各项工作步入正轨,车间的综合水平明显提高。
二、加强教育,提高职工综合素质
车间在全新的组织架构下开展工作,对车间的安全生产教育、各工位工作提出了更高要求。车间按照要求,制订了维修工责任状,涵盖了车间质量管理、安全生产、设备保养、消防知识、体系管理等方方面面的内容并要求每个维修工阅读后签字。并结合车间实际,按照公司各项维修计划,有组织、有步骤地开展工作。狠抓车间安全始终把安全生产工作作为重点工作。由车机队长对车间的安全工作进行管理,并完成了车间环境因素、危险源的识别工作;定期对车间安全消防设施及卫生状况进行检查,发现问题及时整改。同时,车间不断加强对设备安全操作的监督检查工作。以人为本、强化教育、增强员工的安全意识,把“提高员工的安全意识,控制员工的安全行为”作为安全管理的重点,列入了重要议事日程。发现员工有违规操作行为及时批评教育。杜绝人为因素影响安全生产。
三,积极配合完成车保部工作
在日常工作中积极配合车保部安排的年检工作,将年检车辆提前调试好技术性能,确保年检的合格率,遇有本车队有年检车辆时车机队长也到达年检现场进行协助。每次车保部下达安全检查任务时,车机队长亲自带维修工到各个站点认真检查,对存在安全隐患车辆及时进行整改,并汇总上报车保部。督促维修工在一级保养时对发动机,油箱外表,排气管的清洗工作。认真完成开空调前的,空调滤网清洗工作和对车辆水箱的清洁,做到每辆车都清洗到位,确保空调开启后发动机水温和空调的正常工作。
四、提高维修质量,降低返修率
一,无责任返修
(一),针对车辆故障返修分析由于驾驶员对车辆的性能缺少了解,在使用过程中不规范操作将汽车某部分损坏造成的返修。误认为上次故障未排除。
(二),新配件在保修期内,或修复件,因质量不佳,在使用过程中出现故障造成损坏所造成的返修为配件质量返修,此现象也是在汽车维修中经常遇到的一个重要问题,也是返修率升高的一个重要原因。当前汽车配件市场混乱的秩序、对配件真伪识别及检测方法的缺乏等原因。使得因配件质量问题而出现的返修车数占了很大的比例。以上两种情况实际是与维修工无任何责任的返修。
二、如何正确处理有责返修车
完善管理制度,提高维修质量要想正确处理返修车,必须建立健全一套行之有效的规章制度,首先确立维修班长负责检验,车机队长不定期抽查制度,作为一项放射型覆盖维修车间每个生产角落工作构架。对个别上夜班维修工为了能提早一点下班做事不认真,造成次日无法出场耽误营运的进行批评教育,思想较顽固的进行约谈。使车辆维修人员进一步树立为运营一线服务的思想,并熟练掌握车辆性能以及车辆维护知识,提高维修保养质量,确保营运一线用车。五,严密监控冒黑烟的车辆
我们康驰公司今年也加大投资力度,集中对车辆尾气进行整治。整治车辆尾气排放超标为重点,应用新技术、新工艺、新产品,对部分发动机进行三保。为了搞好车辆尾气排放达标,公司积极采用环保机油滤芯、尾气净化装置等新产品,车队紧密配合严密监控因临时性故障造成冒黑烟的车辆,做到发现一台及时解决一台,避免临时故障车辆尾气排放超标造成的污染现象反弹。强化线路驾驶员的环保意识,树立绿色环保公交形象。并对驾驶员规范操作进行宣传教育,增强驾驶员如何预防车辆早期磨损和环保意识,一级保养时对车辆进行尾气检测,抓好日常的执行工作。解决市内主要线路存在的公交车辆尾气排放的污染问题。通过上述措施,在公司和车保部的正确领导下,在车辆尾气排放超标治理工作上争取做到标本兼治,近期工作目标与远期战略目标相结合,做到坚持常抓不懈,早见效果,大见效果,使康驰公司三车队车辆尾气排放全部达标,彻底改变部分车辆尾气排放超标的被动局面,为创造海西良好的投资环境,增添一道靓丽的风景线。
六,车载设备及车容车貌
(一)为了能更好的给乘客提供出行服务,保障车载设备的正常工作和设备的卫生清洁.,如报站器,座椅等等。分车间在一级保养时对每辆车的车内设施都进行认真检查发现问题及时整改,分车间无法修复的项目将车调回紫阳车间进行修复。
(二)为了确保车容车貌美观,控制驾驶员碰刮不及时汇报或不报告逃避责任的心态。车机队长对本车队的车辆进行定期检查及时修复,对碰刮不报的驾驶员进行教育并给予全额扣款。保证了车容车貌美观同时也提高了驾驶员有碰刮及时报告的意识。
七,2010年的工作思路
(一)设备基础管理
在工作中为了更进一步加强设备基础管理,为设备管理提供科学有效的信息。请求车辆保障部定期组织人员到车间对各种机具的检测,为设备管理工作的计划制定提供科学依据,更好地指导做好设备维护保养工作。车间才能对设备基础资料管理进行了全面的梳理和完善。对影响设备精度的零部件工具,仪器仪表,量具进行了维修检测。车间的设备管理各项工作才能取得更大进步。设备管理的任务是通过多设备进行综合管理,保持设备完好,不断改善和提高企业技术装备素质,充分发挥设备效能,才能取得良好的投资效益。
(二)合理制定保养计划
车保部下发月保养计划时能否结合具体每日保养的车辆数,以免造成一天一辆,第二天又十几辆。
(三)档案资料
能否将现有的车辆一级保养表单重新设计,现有表单太过繁琐,一辆车保养要填五张表,严重耽误生产。
(四)违规操作驾驶员轮训及淘汰
为了预防车辆的早期磨损和人为因素造成尾气超标。建议车保部与安全部进行沟通,稽查人员在路面对违章检查的同时,对违规操作的驾驶员也进行登记并上报车保部。车保部根据上报名单进行轮训,考试合格后上岗。更好的提高驾驶员的驾驶技能,对驾驶技术极差的予以淘汰。
(五)创无尾气超标
三车队争取将4路作为无尾气超标线路,先树标杆线路后续将覆盖整个车队。
(六)物料的配送和配件质量
目前分车间人员紧张领配件时经常遇到总库也存在缺货,一张领料单来回折腾数十次还没领到配件,耽误生产和人力资源的浪费。请公司领导考虑配件由总库调货供应商送达分库,配件到达时由分车间技术人员进行检验,这也解决部份配件因质量问题造成返修。
(七)调动职工工作积极性
定期组织开展各类竞赛活动,比如驾驶技能和维修工故障排除等等一系列的竞赛活动,提升全体职工作为康驰员工的自豪感和责任感,调动职工工作积极性。
福州康驰新巴士有限责任公司第三车队车机
2010年1月
第五篇:车队总结
2008年车队工作总结
2008年在局党委的正确领导和局属各单位各部门的大力支持下,以科学发展观为统领,认真贯彻局党委的工作部署,进一步加强基础管理,继续深化各项改革,切实提高工作效能,较好地完成了全年工作任务。现将全年工作总结如下:
一、深入开展学习实践科学发展观活动。把学习实践活动摆上重要议事日程,结合自身实际分别制定了切实可行的学习实践活动实施方案,进一步深化了对科学发展观、可持续发展治水思路、海委“4+1”工作格局、我局工作思路以及新世纪新阶段世情、国情、党情,水情、委情、局情的认识,增强了贯彻落实科学发展观的自觉性和坚定性,二、认真做好安全生产工作,连续十三年保持安全行车无事故。认真落实安全生产目标责任,贯彻实施安全行车制度和措施,使每一名驾驶员牢固树立安全第一,预防为主的观念,认真遵守交通法规,认真做好车辆维护,保证车辆状态良好。不断提高驾驶人员的自身素质,做到三掌握即掌握车辆技术状况及性能,掌握道路情况,掌握行车及机动车的特点,做到防微杜渐,把事故消除在萌芽状态中。
三、开展警示教育,提高思想认识。为深入宣传普及交通法规知识,不断强化交通安全意识,举办了“迎奥运交通 1
安全知识讲座”、组织观看“5.18”特大交通事故录像,开展交通安全警示教育,使每名驾驶员时刻保持清醒头脑,把国家财产和人民的生命安全放在首位。积极参加了由天津市公安交通管理局河西支队举办的“迎奥运道路清整”活动,用实际行动美化津城环境,营造良好的奥运环境和氛围。
四、落实目标责任,优质、高效、节能,做好服务保障工作。今年在继续保持落实以往的目标责任即车容、车况、服务等目标外,还特别加大了节能工作力度,提高节约意识,采取单车核算的办法,核定每辆车的油耗标准,对维修车辆及费用做到心中有数。在服务保障上,认真履行岗位职责,确保单位部门用车,特别是在防汛期间,无论白天黑夜,无论双休还是节假日,全力做好车辆保障服务。
今后,我们将在局党委的正确领导下,进一步落实科学发展观,以更加优质的服务为我局的中心工作贡献力量。2