山东烟台商业报告

第一篇：山东烟台商业报告

山东烟台“****商贸城”二期商业建议书

目录

市场篇

一、中国MALL发展情况及相关数据对比

二、烟台概述

三、基地周边现状分析

产品篇

一、MALL开发误区

二、击破冰点策略

三、MALL双赢四大价值体系

四、MALL规划设计要点

经营篇

一、MALL内部布局处理

二、经营技术

客户篇

一、消费者

二、经营者

三、投资者

结论

一、项目定位

二、内部布局

三、客源层预判

第二篇：山东烟台导游词

山东烟台导游词

山东烟台导游词 篇1

各位团友，咱们马上就要到达素有“人间仙境”之称的蓬莱了。在此小武先给各位介绍一下蓬莱的概况：蓬莱位于胶东半岛最北端，烟台市西北方向约75公里处，隶属于烟台，北临渤、黄二海，与辽东半岛隔海相望，全市总面积1128平方公里，总人口44.7万。但就是这样一个总人口不足50万的一个县级市，每年确能接待海内外游客200多万人次。是什么使中外游客不远万里、纷纷沓来呢?那是因为蓬莱是一方充满神话传说、千百年来令人神往的“人间仙境”。为什么说蓬莱是“人间仙境”呢?有两个原因;

大家都听说过“八仙过海”的故事，这故事发生在哪呀?对就发生在这里。相传当年八仙在蓬莱阁上聚会饮酒，越喝越高兴不知不觉的就喝醉了。

铁拐李提议乘兴到海上一游，并言定要凭个自的宝物渡海，不得乘舟。正所谓是“八仙过海，各显神通”。铁拐李用的是他的宝葫芦，汉钟离用的是他的芭蕉扇，吕洞宾用的是宝剑，荷仙姑用的是荷花，兰采合用的是花篮，韩湘子用的是潇，曹国舅用的是手中的护板，张果老和他的神驴用的是笙。

都知道张果老有一怪癖，平日他倒骑着一头毛驴，日能行万里，当然这驴子也是一匹「神驴」，据说不骑的时候，就可以把牠折迭起来，放在皮囊里。还有一首诗来说明此举，“举世多少人,无如这老汉,不是倒骑驴,万事回头看”。来教世人做事要常回头看，便于总结经验。俗话说，山不在高有仙则名，水不在深有龙则灵，蓬莱小城不大却与八位神仙有缘。

另一个原因是跟“海市蜃楼”有关。相传，很早以前，渤海中常常出现一些怪异的影像，当时，人们无法用科学的方法解释这种现象，刚开始以为是妖怪，把他说成海中的达蛤蜊精吐出的气，称蛤蜊为“蜃”，非常害怕，烧香磕头，祈祷“蜃”不要危害人间，久而久之，人们发现“蜃”并没有威害人类，又把他说成是神山现世，传说海中有仙山，山上的房屋是金银修砌，树上满是玉石玛瑙，还有仙人来回走动，最主要的是山上有长生不死药。

秦始皇统一六国后，为求大秦江山永固、个人长生不老，便慕名来到这里寻找神山，求长生不死药。他站在海边，眺望大海，只见海天尽头有三座山非比寻常，还在不断的变，其实他当时正是赶上了海市蜃楼，他惊奇的问随驾的方士那是什么，方士回答：“那就是仙山。”秦始皇大喜，又问仙山叫什么名。方士说一座叫“瀛洲”因为秦始皇又叫秦“嬴政”，一座叫“方丈”，还有一座一时无法应答，忽见海中有水草漂浮，灵机一动，便以草名“蓬莱”做了回答。

“蓬莱”者，“蓬草蒿莱”也。就这样“蓬莱”“方丈”“瀛洲”这三座神山就这样传开了。到了汉武帝时期，他像秦始皇一样听说大海中有三座仙山，也来到这里寻找长生不老之药。他为了能寻到仙山，在此专门修筑了一座小城，在这里住了很久，每日登上丹崖山眺望

大海，但是，他没有秦始皇幸运，没看到海市蜃楼，也没找到长生不老之药，就下令将他在海边望神山而修筑的小城赐名为蓬莱，聊以安慰。从此，这座小城就叫做蓬莱了。其实秦皇汉武也好，普通百姓也好，之所以不远万里来到蓬莱，都是来访仙踪、寻仙药的，都盼望能象仙人一样自由自在、长生不老。把蓬莱奉之为“仙境”，实际上都是海市蜃楼给闹得。其实海市蜃楼是一种大气光学现象，是光线通过密度不同的介质时发生的折射或反射的现象。而作为介质大气，它的密度是不完全相同的，通常是随着气温的变化而变化的，温度越高密度越小，温度越低密度越大。

海市一般出现在春夏两季，要海中有雾，还要刮东南风一到二级，这些条件具备后好要有最佳的观赏角度才能看到。为什么蓬莱这边经常出现海市现象呢?这同它所在的地理位置有关。蓬莱地处渤、黄海的`分界线，而渤海的气温偏低，尤其是在春夏、夏秋之交，海面气温容易较大的低于高层气温，这就形成了下层空气密度大于上层空气密度的逆温现象。

去年五月二十三日在蓬莱阁和八仙渡景区以东海域上空，出现了极为罕见的“海市蜃楼”奇观。当时小武带了一个十六人的团队在蓬莱八仙渡景区游览，大约三点左右蓬莱海滨薄雾渐退，上空先是出现浅黄色带状云雾，并逐渐转白，大家还在开玩笑说：“看，海市蜃楼。”没想到从四点五十分开始，海域上空出现了大团云彩，海市蜃楼真的出现了。蓬莱

阁和八仙渡景区上空出现了“海市蜃楼”。此次的“海市蜃楼”与以往出现的大不相同，清晰度非常高，呈现的是一幅城市景象。有高楼大厦、灯塔、城区道路非常清楚，还好像好像有人、车走动;并且还在不断的变换，这次海市奇观是自一九八八年以来规模最大、持续时间最长、最为清晰的一次。希望咱们大家这次也能幸运的看到海市蜃楼，真的看不到也不用感到遗憾，去年的海市蜃楼影像已经被八仙渡景区的工作人员用摄像机拍了下来，大家有兴趣的话，可以去看一下。

现在的蓬莱还是“中国优秀旅游城市”、“全国卫生城市”。除此之外，蓬莱物产丰富，资源富饶。咱们大家在这一路上都看到了，两旁的田地里都是果树和葡萄架，蓬莱是全国优质酿酒葡萄和红富士苹果的主要产区。全市葡萄种植面积8万亩，葡萄酒生产能力达到8万吨，占国内总产量的1/5，是世界七大葡萄海岸之一。蓬莱境内矿产资源丰富，已探明并开采的20余种，其中，黄金年产量16万两，位居全国第三。

第一在哪?也在山东，并且也在烟台，那就是有着“金城天府”之称的招远。现在整个烟台的黄金产量占全国黄金总产量的1/5。以就是说，您拥有5克黄金中就有一克是产自山东烟台的。那么有朋友问我：这里遍地黄金，是不是能买到便宜的黄金带回去?那小武告诉大家，会让您失望了，因为黄金是国家统一牌价销售的，黄金在这里和在您的家乡

价格是差不多的。但是，这里的钻石、珠宝、玉石却比任何地方都便宜，正所谓是黄金有价玉无价。这里的钻石为什么便宜?大家是不是都听过这样一句广告语：钻石恒久远，一颗永流传;带比尔思。带比尔思集团是世界最大的珠宝商，他在蓬莱设立了一个大型的珠宝加工厂，又把他的地矿陈列馆无偿的捐献给了蓬莱政府，作为科普教育基地，咱们在游览完景点的时候是会去参观的。同时您还可以把您身上佩带的钻石、红宝石、蓝宝石、玉坠等让专家为您免费鉴定一下。这里小武就不在多做介绍了，到时候陈列馆的讲解员会给大家做更详细的讲解。

现在距离蓬莱还有一段距离，借这点时间我给大家讲个故事吧!(穿插八仙小故事)

有句话是这样说的：眼前沧海难为水，身到蓬莱既是仙;海上仙境不可寻，人间仙境寻神仙。蓬莱已经到了，就让让我们一起沿着往日帝王寻仙的足迹，走进人间仙境去拜会诸位神仙吧!

山东烟台导游词 篇2

朋友们，这里就是紫金山的四大奇观之一，天成奇瓮、天瓮峡是北方山岳型奇特地貌的典型代表，具有一定的地质考研和旅游观赏价值，阴天时这里祥云缭绕，手扶栏杆，知梦如幻，如入仙境之感油然而生。晴朗天气攀登云梯栈遭，沿途观赏奇峰怪石，平步青云，顿生九天揽月之感。从天瓮峡底仰望仅一方蓝天，而且这里雨季流水潺潺，南面绝壁三条瀑布飞流直下，甚是壮观。到天瓮峡上半部时，朋友们可暂停下来靠在后面的崖墙上手扶栏杆观看一下我们周围的奇峰、怪石，宏伟、壮观，令人感慨万千!

前面那座垂直高约百米样貌奇特的陡崖叫长崖栈，又名干层崖，系太行山脉“排峰”的典型代表，别具特色的丹霞地貌上下错落，前后拥簇，形成一道高低变化犬牙交错的天际线。长崖栈和前面那座高约50米的独自小山头相同，岩石呈水平层理、红白相间，纹脉清晰，一层层约有上千层，据地质专家介绍，千层崖系稀有岩石层，在其它山区很少见，千层崖的不同颜色代表不同的矿物成份和不同的沉积环境，具有重要的地质考研价值和观赏价值。

前面那个满山杏树的地方叫杏仙庄。杏仙庄建于清末民初，距今已有100多年历史了，数年前这里还有人居住，现遗有石桌、石凳、石碾和石板房，这里环镜幽雅，多种乔木、灌木杂生簇拥成“墙”，构成世外桃源，与世无争。这里山杏树颇多，其中百年以上的`杏王寿星便有三株，据当地传说，这三株老杏树吸汲日月精华，现已修炼成仙，每逢农历十五月圆之夜，杏仙郎便化成人形喜聚一起，以露当酒，对歌赏月，这便是杏仙山庄的来历。这里的山杏香甜可口，汁多肉厚核小，成熟期在6月中旬，大家记住这个日期，到山杏成熟时欢迎大家再次光临品尝仙果。

朋友们这里是一安峡，取自元朝名相刘秉忠诗句。“千金易得一安难”，意思是在此人生有难得安安静静，平平安安，一安峡内风光旖旎，四季美景变换不同。春赏野花烂漫，夏听百鸟鸣潭，秋观红叶秀色，冬看冰雪奇观，这里绝壁高耸、层峦叠翠，溪水涌流，浪花飞溅，潭瀑相连，曲径通幽，乔木、灌木、藤木和草本植物见缝抽绿，蓬勃杂生，奇花异草招蜂引蝶生机盎然，尤其是一安峡内沿途依次分布排列着七个形状各异、大小相似的水潭，形成幽谷北斗七星状，人称七星潭，由下至上分别命名为天枢潭、天旋潭、天讥潭、天权潭、玉衡潭、开阳潭和摇光潭，七星潭水清澈见底，水质甘甜、清凉爽口，常年饮用可强身健体。朋友们不妨小憩掬水品尝一下。哪位游客带着相机也可以在此拍照留念，留个永久的纪念吧!

山东烟台导游词 篇3

游客们，大家好！我就是这次旅行的导游，今天我来为大家介绍冬天烟台的海。有什么不足的.地方，请大家多多包涵！

欢迎来到烟台，烟台的冬天，显得十分的冷静，冬天的海，却越发热闹起来，层层的海浪在接触到岸边的一瞬间，翻起朵朵白花，煞是好看。走在沙滩上，看着萧索的海滩，人生的种种感悟就会漫上心头，也许人生就如浪花，高潮灿烂之后就是消失，那为什么我们不去做那平静的水儿呢，平平淡淡，更加长远。宠辱不惊，这就是为古之善者。

山东烟台导游词 篇4

各位游客：

大家好！

我是来自烟台的导游，我们烟台呢处于山东本岛东部，东连威海，西接潍坊，西南与青岛毗邻，濒临渤海和黄海，与日本隔海相望，是我国首批沿海开放的城市之一，是环渤海经济圈以内集东亚地区国际性港城，商城，旅游城。我们烟台依山傍海，气候温和，冬无严寒，夏无酷暑，是我国北方著名的旅游避暑和休想度假的圣地。

夏天，来自南太平洋的`风使许多南面临海的城市感到湿漉漉的，而这股带着潮气的风经过胶东半岛崇山峻岭的阻拦、过滤，到达北面临海的烟台时，只剩下凉爽和惬意。因烟台导游词。傍晚，平静的海面倒映着万家灯火，岸边的石凳上坐满了游人，他们脚下，是海浪与堤岸的呢喃细语。

听了我的介绍你是不是也想来烟台玩呢，心动不如行动，快带上你的家人和朋友来烟台玩吧！千万不要忘记烟台的海！

山东烟台导游词 篇5

欢迎您们来到美丽的沿海城市―――烟台来做客。今天将由我带领大家游览烟台的海上风光，希望我的引导能给大家带来开心和愉快，谢谢！

烟台的海就是少数的北面临海，所以便有了一份独特的海上景观。冬天的海就是最为特别的！如果说冬天的海就是千万头暴怒的狮子，那么夏天的海就是恬静、温柔的少女。如果说冬天的海就是凝重的，那么夏天的海就是浪漫的'。春天的海全都是水平如镜的，偶尔泛起微波，一层层细小的波纹散开，多美啊。夏天初升的阳光照耀在海面上，长长的倒影金光闪闪的，刺激着人的眼睛，令人如痴如醉。晚上的海边更是静，仿佛只有海的存在，而静得也只能听到海的窃窃私语。

其实烟台还有很多如画的景色，欢迎大家以后再到烟台游玩欣赏我们的春季湖水、夏日荷香、秋天红叶和冬季的雪光。

山东烟台导游词 篇6

亲爱的游客乘员们，大家好!我是你们今天的小导游，今天就由我来为大家介绍冬天烟台的海。请各位游客乘员多多指教。谢谢大家!

烟台的海一年四季都有自己独有的特色。冬天，凝重而壮观;春天，轻盈而静美;夏天，恬静而浪漫;秋天，清新而高远。而烟台最有特色的就是我们冬天烟台的海了!下面就由我来为大家介绍介绍冬天烟台的海吧!

冬天的景象是萧瑟、荒凉的。来自西伯利亚的寒流经常气势汹汹地掠过这片海域，因此那里的海就溅起数丈高的浪花，发出雷鸣般的轰响。这个场景、这个景象是非常地气派、非常地汹涌。景象十分壮观。虽然冬天很冷，但是冬天烟台的海却是一道壮美的风景线，它是凝重的，是壮丽的，它是独特的。它能够给人以强烈的震撼，从而给人们留下鲜明深刻的印象。

冬天是最能体现出烟台海的特点。冬天烟台的海是烟台海的一种象征，同时也是一种代表。

许多烟台人和外地游客在巨浪拍岸的日子都纷纷顶着寒风跑到岸边，观赏那蔚为壮观的景象，从而，我们可以看出那景象是非常壮观的`!

好了，我今天的导游词就到此结束了，如果想好好地观赏，就请各位游客敬请期待吧!letgo!

冬天烟台的海导游词格式

欢迎您们来到美丽的沿海城市-——烟台来做客。今天将由我带领大家游览烟台的海上风光，希望我的引导能给大家带来开心和愉快，谢谢!

烟台的海是少数的北面临海，所以便有了一份独特的海上景观。冬天的海是最为特别的!如果说冬天的海是千万头暴怒的狮子，那么夏天的海就是恬静、温柔的少女。如果说冬天的海是凝重的，那么夏天的海就是浪漫的。春天的海都是水平如镜的，偶尔泛起微波，一层层细小的波纹散开，多美啊。夏天初升的阳光照耀在海面上，长长的倒影金光闪闪的，刺激着人的眼睛，令人如痴如醉。晚上的海边更是静，仿佛只有海的存在，而静得也只能听到海的窃窃私语。

其实烟台还有很多如画的景色，欢迎大家以后再到烟台游玩欣赏我们的春季湖水、夏日荷香、秋天红叶和冬季的雪光。

山东烟台导游词 篇7

中国的沿海城市，东面或南面临海的居多，北面临海的却很少。烟台恰是北面临海，所以便有了一份独特的海上景观。

冬天，深褐色的海面显得很凝重。来自西伯利亚的寒流经常气势汹汹的掠过这片海域。小山似的涌浪像千万头暴怒的狮子，从北边的天际前赴后继、锲而不舍地扑向堤岸，溅起数丈高的浪花，发出雷鸣般的轰响，有时竟把岸边数百斤重的石凳掀到十几米远的马路中央。每到这巨浪拍岸的日子，许多烟台人和外地的游客，纷纷顶着寒风跑到岸边，观赏这蔚为壮观的景象。还有的不顾被浪花打湿衣服，站在岸边，以那数丈高的浪花作背景拍照留念，形成一道壮丽的风景线。

春天，海水变得绿盈盈的。微波泛起，一道道白色的浪花，从北面遥远的地平线嬉笑着追逐着奔向岸边，刚一触摸到岸边的礁石、沙滩，又害羞似的退了回去，然后又扑了上来，像个顽皮的孩子。春天是播种的季节，大海也不例外。脱去冬装的渔民们驾船驶过平静的海面，到养殖区去播下希望的种苗，期待着收获的季节。

夏天，来自南太平洋的.风使许多南面临海的城市感到湿漉漉的，而这股带着潮气的风经过胶东半岛崇山峻岭的阻拦、过滤，到达北面临海的烟台时，只剩下凉爽和惬意。因此，夏日烟台的海常常水平如镜，宛如一个恬静、温柔的少女。清晨，太阳像被水冲洗过的红色气球，飘飘悠悠地浮出水面，海面上拖着长长的倒影，每一次的海边日出都使人如痴如醉。傍晚，平静的海面倒映着万家灯火，岸边的石凳上坐满了游人，他们脚下，是海浪与堤岸的呢喃细语。

走出夏日的浪漫，烟台的海步入秋的高远。久居这座城市的人都有这样的体验，一到立秋这天，海水立刻变得格外湛蓝，天空也显得格外明朗，较之昨日，空气中立刻就有了秋的凉意。告别了冬日的凝重、春日的轻盈、夏日的浪漫，秋天的海平添了几分充实与忙碌，渔家驾船出海了，货轮起锚远航了……

烟台的海，是一幅画，是一道广阔的背景，是一壮丽的舞台。世世代代的烟台人在这里上演着威武雄壮的活剧

山东烟台导游词 篇8

亲爱的老师们，同学们，你们好。今天我为大家介绍夏天烟台的海。

来到沙滩远远望去，波澜壮阔的大海像一块晶莹剔透的翡翠。这里有很多前来游玩的人们，他们有的用沙子掩盖自己的身体做日光浴；有的撑着大伞享受着凉爽的海风；有的三五成群，在朵朵浪花中嬉戏、玩耍；还有的孩子们用沙子堆做自己的“城堡”。

远处，有人坐着橡皮艇飞驰在蔚蓝的'海面，经过的海面溅起许多手舞足蹈的小浪花；小朋友穿着泳衣拿游泳圈在海边追逐打闹；老人们则惬意地坐在沙滩上享受着眼前的一份独特海景。

烟台的海是浪漫。如一位少女甩动蔚蓝的裙子，有蕾丝的裙摆，她的魅力多么耀眼每天大方地展现自己最完美的一面吸引许多人抄追逐大地的倩影。

烟台的海是声乐家。他用海浪拍打，沙滩的声响，如一位歌唱家诵出大海的美妙，“啦，啦，啦……”多么清脆悦耳，让人听了心花怒放，连贝多芬都对她刮目相看。

烟台的海是舞蹈家。多么耀眼，多么大方表演一场精彩绝伦的群舞，浪花舞了一波又一波，神秘又曼妙，可以使人抛开烦恼，尽情欣赏他的表演。

烟台的海是一位绝佳的艺术家。画出夕阳余辉的美景，画出海鸥倒映着大海，做出石头拼贴画，让人看了都赞不绝口。他的画是无价之宝，而且永不消失，连达芬奇都也画不出那样栩栩如生的画。

大家听了我的介绍，是不是被这美妙绝伦的烟台的很所感染呢！心动不如行动，大家也赶快来欣赏吧！

第三篇：山东烟台实习报告

漯河职业技术学院机电工程系

外出顶岗实习总结

专业班级学生姓名XXX

实习单位山东烟台富士康

实习时间2009.9.11—2010.1.11

2010年01月 30日

外出顶岗实习总结

新的世纪,新的挑战与机遇。中国科技产业的发展之路,留下了富士康深深的足迹;中国未来的强国富民之梦,正期待富士康大展鸿图。中国正在成长为世界经济巨人,富士康在科技研发、制造布局、市场通路建设等方面的营运也将进入一个全新的时期。未来的富士康科技集团,将在电脑、通讯、消费性电子、汽车、通路、数字内容等6C产业领域,挥师长驱,开疆辟土,成就霸业。集团将一如既往地打造一个活性的、有尊严的、有成就感的知识工作者的乐园,结合全球科技人士尤其是全球华人的智能,挑战科技创新和事业转型的更高目标,缔造“长期、稳定、发展、科技、国际”之一流科技公司的长青伟业。幸运的我们成为了唯一能够实现全员集体实习的学院。在这次实习中，所历种种，所得自然亦颇丰。总结所历，总结所得，以资后来诸辈识实习之必要，得实习之真谛。

一．实习所历

初中的时候就听到过富士康，所以也是我青睐的对象，在学校学习的日子总是比较枯乏味，庆幸的是今年富士康与我们学校开联合办学，招大專实习生，所以今年的几个月我也有幸见识了真正的富士康

九月十五日，我们学校的1000多名电信和电气等几个专业的同学怀着满腔好奇和激动的心情抵达了富士康。我们有60多人分在CCPBG事业群，在园区的E10食堂签了实习协议，那一方是富泰宏精密工业有限公司。在工作人员的帮助下我们找到了各自的宿舍。宿舍环境很好，寝室里有空调电扇，每层楼都有电视和饮水机，还有阅览室和台球厅供员工学习和娱乐。更优越的是富士康有专门的洗衣公司免费为员工清洗衣物，使员工能够有更多的时间休息。同时义工制度也体现了集团良好的企业文化，每个住宿员工每个月都有两次。“学习后工作，工作中学习”这是我最喜欢富士康的地方。在学校的时候总是希望去工作，而工作后又希望自己回到学生时代，这

是每一个人都会有的体会。而富士康却为我们提供了一个一边工作一边学习的机会，既在工作中深刻理解了自己的不足和欠缺的知识，又能通过选修各事业群开设的各种专业课学到自己想学的东西。同时专升本，考研考博在这里都成为可能。因为这里有集团自己的IE学院，可以学习，考学位。从一开始就被公司爱心、信心、决心的经营理念及胸怀千万里、心思细如丝的成长秘诀所吸引，在其后的学习和工作过程中，深深体会到这些字句的意义，获益非浅。公司完善的教育训练制度及其系统是我们成长的重要途径，这在其他公司是无法想象的。军事化的管理更是在维护集团利益、制度及秩序方面功不可没。几个月来我无论在生活、学习还是工作上所取得的进步无一不是得益于如此健全、严谨的管理体制及相关管理人员的共同努力。公司有好几个事业群：WLBG无线通讯产品事业群、CMMSG资讯系统整合与服务产品事业群、CNSBG通讯网络产品事业群、iDPBG数位产品事业群、NWING网络连接器产品事业群、CCPBG消费电子类产品事业群、PCEBG企业资讯系统产品事业群、SHZBG鸿超准产品事业群、以及群创光电等。

二．实习所得

不管做什么事情都会有困难，都会很辛苦，说简单一点：工作就是辛苦。所谓是“花钱容易，赚钱难”。这使我更加深刻的理解在家乡辛苦劳动供我读书的父母，他们出卖自己的气力赚几个钱就为了送我读书，为的只有一个目的：只愿我能够出人头的，以后能够比他们幸福。这使我在以后的学习和工作中更加坚定信念，有更大的动力。

工作不只是做事，更重要的是与人相处，我发现，如果不与自己的同事交流，那么有些工作就很难做好，如果不和上级交流，永远也不会有深造和发展的机会。但，只要多问、多与同事沟通，就能学到更多的知识，就能与同事更加接近，更好的相处。只要和上司多沟通、多交流就能使他更多地了解自己的长处与不足，使他们更好地安排自己工作，更好地帮自己弥补不足和发挥长处。

同时我也学到了一些做人的道理：做人要做好人，要尊重他

人，为事正直，待人礼貌、诚信，做有利于他人的人，有利于人民的人，有利于祖国的人，有利于社会的人。

总之，四个月短暂而又充实的实习，我认为对我以后的学习和工作起到了相当重要的作用。通过这次的实习，让自己了解了企业生产，在实践中增长见识，锻炼了自己的才能，培养自己的刻苦耐劳的习惯，更重要的是发现了自己的不足之处，使自己补习了那些在学校没有学好的课程，同时也学到了在学校永远学不到的知识和经验。这样使我认识到社会实践和生产实习是大学生活必不可少的一部分。只有通过生产实践，把所学的知识运用到实践中去，才能真正掌握知识，应用知识，发挥出知识的应有作用，也才能使知识为社会，为人类创造财富，才能改进生产力，发展生产力，促进社会文化的发展和人类文明的进步。

从他们的点点滴滴工作中，我不仅学到了很多生动的生活知识，而且尤其受他们敬业的工作态度所感染所激励。这一切鼓舞并激励着我在未来的工作生活中端正好态度，把握好方向。同时我也通过实习深深地认识到只要于多想多做处多多用心，就一定会从生活中收获更多，进而使我更适应未来的工作生活。

第四篇：山东烟台富士康科技工业园实习报告

关于在富士康（烟台）科技集团 PCEBG事业群冲压部顶岗实习的报告

姓 名： 陈华毅 专 业： 软件技术 班 级： 软件081 学 号： 0801102123 指导教师： 曾凡进 胡力平柴旭光

目录

前言 概述

1.1 集团及烟台园区概况 1.1.1总体概况

1.1.2衣、食、住、行各方面的规定 1.2冲压部概况 1.2.1冲压厂人员组成 1.2.2冲压厂设备组成 1.2.3冲压厂生产对象 1.2.4冲压厂产线布置 实习项目简介

2.1冲压作业 2.2攻牙线作业

3实习总结

3.1社会经验总结 3.2个人心得体会 结束语（致谢）

前言

实践是检验真理的唯一标准，或许纯理论的学习然我们觉得迷惑了，我们急需一次亲生进工厂、下车间锻炼的机会来巩固理论、肯定自我。在校方的努力下，2010年7月我们有了一次在富士康烟台科技集团实习的机会，并于8月2日正式投入了冲压厂的工作。工作前我们已经做好了吃苦的准备，但突然从相对舒适的校园生活过渡到如此紧张的工作中难免让我们有些不适应，我也是其中一个。富士康作为一个电子类代工公司，属劳动密集型产业，其产线化、机械自动化程度较高，而基层员工从事的工作就相对简单、枯燥，无技术可言，也注定了工作时间很长、两班制，尤其是刚上夜班时特别瞌睡，精神状态很差，然我们很不适应，即使在学校上网可能睡得很晚但在你想睡的时候就可以完全放松的躺下，这样就仿佛觉得能安心的睡一觉成了一种梦想，我学的是软件技术专业，被分到冲压厂似乎与模具无任何关系但并没有摆脱这样的噩运，每天都是做着同样的事情，和专业没有关系，这才是我心情不好的根源。

也不是这么悲观，工作如果总是这么不快乐，那么工作就显得全无意义，我认为工作是在让人获得物质满足的同时也会在精神上有很大的收获的，前面所说的只是客观的事实，而关键在于你在主观上对工作，对生活得态度。社会分工各有不同，我们实习时从事的是最基层的工作，必然无聊，而这完全看你在没看，基层的工作能更好的了解车间，了解产线，当你真正熟悉了产线并能独立解决遇到的问题的时候你还会在产线，还会在最基层吗?况且基层的员工本身也是最单纯、最纯朴的，他们互帮互助、和睦相处，工作之余，谈笑风生，这本身也是一件快事。

几个月的实习，感受了喜与忧、尝过了有苦与甜，更学会了如何去调节其中的关系，回味无穷！

本报告将围绕我几个月来在专业知识和心灵触动方面的所学所感阐述作者的实习生涯，共4个部分。

1概述

1.1集团及烟台园区概况 1.1.1总体概况

富士康科技集团是由台商投资的专业生产计算机机壳及准系统、计算机系统组装、无线通信关键零组件及组装、光通信组件、消费性电子、精密电气连接器、精密线缆及组件、半导体设备、液晶显示器等产品的高科技企业集团。集团在中国大陆、中国台湾、日本、东南亚及美洲、欧洲等地拥有数十家子公司。现有员工几十万人，目前已发展成为全球最大的计算机连接器和计算机准系统生产厂商，是实力雄厚的世界500强企业。

2004年1月富士康科技集团在中国十大魅力城市之一的山东烟台经济技术开发区投资的富士康(烟台)科技工业园，为山东省引进的重点项目，厂区规划面积达3.3平方公里，于2005年7月正式启动运营。现已全面投产，主要产品有PCB板、计算机主机板、显卡等板卡类产品、计算机准系统、计算机机壳、精密模具、冲压件等。到2009年，产值超过100亿美元，员工规模达7万人左右，由CCPBG和PCEBG两个主要事业群及其他事业群构成。未来，烟台科技工业园将成为集团重要的生产、研发基地，重点致力于发展PC整机及其零部件、移动通信、汽车电子、汽车零部件的生产及代工业务。

1.1.2衣、食、住、行各方面的规定

公司每年发冬工衣、夏工衣、马甲各一件，并提供免费洗衣服务，特殊部门添发工鞋、耳塞等安全装置，正常辞工需交所发衣物。

公司正常工作日每天补助9元生活费，可兑换等值餐票，师级干部据级别高低生活补助不同，并且每周会有牛奶或是其他形式的加餐，每日会有季节类水果。

公司统一安排住宿，10人间，师级干部另置宿舍，宿舍有独立卫生间，公共浴室，免费提供热水，并配电视房、棋牌室等。生产区内外均有厂车接送又需要的员工上下班。

1.2冲压厂概况 1.2.1冲压厂人员组成

冲压厂有产线、周边和品管组成，共250人左右，其中周边又包括办公室、物流、模修、设备等人员，而这些统由科长负责，科长上面有副理、经理，下面是大组长、组长、线长，这样也构成了管理团队。

1.2.2冲压厂设备组成

DT冲压厂主要有置料架（机）、整平机、送料机、冲床（冲床以曲轴、滑块式为主）、近冲压模具、清洗机、伺服攻牙机、手动攻牙机组成、磨床、钻床、砂轮机组成。其中冲床自然是主要设备。

1.2.3冲压厂生产对象

冲压厂主要生产海尔、惠普、戴尔、科隆等一些台式机机箱以及机箱的侧盖前后盖等。

1.2.4冲压厂产线布

布置主要成模块和线相结合的趋势。一个机台和周边的配套设备组成一个模块，用铁制防护栏围住（其中就包括置料架、整平机、送料机、冲床），然后各个机台模块又排成一条线，整齐划一。各个机台周围明确的划分好包材放置区，半成品、成品放置区等，显得很规范，也便于5S的进行。

2实习项目简介

2.1冲压作业

分到冲压厂我的主要岗位是主机手，冲床的操作实际上就是整个冲压生产的关键，而安全又是冲压的关键。冲压的作业流程包括材料投入、开机、架模调机、调送料机、送料、调机、冲压、全检包装、停机等几个步骤，其中每一个步骤都有一些要注意的地方。其中架模调机是关键，其中一次生产中模具的下模部分位置动了，结果导致模具的冲子大部分被打坏，浮动导料销被打变形，如果模具被打坏的冲子飞出模外伤到人后果就不敢想象了，冲模就是关在笼子里的老虎，我们在旁边工作的时候一定要小心，当然只要是正确的操作方法就是不会有安全问题的。的确，冲压行业，安全绝对是一个重中之重，我想我学到了冲床的基本操作不算什么，认识到安全对机械行业的重要性才是更重要的。

2.2攻牙线作业

有的产品需要和塑料件用螺丝配合，必然要求攻螺纹。我当时负责的工作的就是把机台里打出来的金属件放到伺服攻牙机的传送带上，特别要注意的是产品不能放反，产品有没有严重变形及外观不良，如果有放入攻牙机就可能导致丝攻断裂，这样就间接的提高了成本，所以要避免这样的失误最重要的就是细心，当然熟也能生巧。

攻牙先的工作不只是放产品（投料），也包括检料、产品物流、机器调试维修等，表面上看都是一些很简单的事但确实要保证机器的最好状态工作，人的主观能动性有很大的因素，这就要求每一个成员都要熟悉这里的工种，并用心的去做，这样就会减少机故已达到最佳性能。

攻牙先的工作中我更加熟悉了气压液压传动的原理，对各种气压阀有了更好的认识，也对机械系统的供油方式有了新的认识，培养了自己的动手能力和耐心。

3实习总结

3.1合理化建议 3.1.1如果是带班要尽量保证每个员工的加班均衡，本来人们都想休息，但当加班来了的时候又很少会有人拒绝，所以很多同仁还是希望在有限的时间里多挣到钱，当然没有十全十美的，对一些平时工作不认真的同仁个别考虑。

3.1.2对于每日点检、绩效考核等制度应该加强监督，《员工提案改善》主管应认真阅读，多加鼓励，才有利于更好的调动其积极性。

3.1.3对于找工作的人来说最好是通过正规的应聘进入公司，那样各项待遇福利就可能要好一些，并且面试中会据能力分配工种有利于个人能力的充分展现，一般不要通过内部推荐进入。

3.1.4作为个人一定要多读书，要用更多的知识来武装自己，树立终身学习的思想。

3.2个人心得体会

社会是和学校截然不同的两个集体，而每个人都必将会有从学校过渡到社会的阶段，或许有的人很早就认知了社会，而我们算是第一次和社会正面交锋，会受伤，但也学会了坚强。就富士康而言，富士康可以说是一个围城，人们在里面不会饿死，也可以不去想外面的世界，但你真的不会去想吗？所以里面的人又总是想出去，而每天又有很多的人拼命地想要进来；公司生活的都是20岁左右的青年，但他们每天忙工作，而学校的人每天忙学习，这也许就是学校和社会的某些不一样吧！

就在富士康工作而言，我实地的了解冲压生产的全过程及相关的配套设施，知道了基本的操作方法，同时也学到了一些为人处事、生存的道理。具体小结如下：

一、身体是革命的本钱，安全是机械行业永远不变的话题。

二、工作中有时可能会感觉学校学的知识没有实际的用途，但我想若能专业对口，其基本原理和生产实际绝对是一脉相承的，对工作大有帮助，同时自己也要树立终身学习的信仰，因为社会中的知识变化是比较快的。多读书，我认为更多的是提高了一个人的素养，丰富的你的思维方式，想问题做事情多一些思路。

三、社会分工不一样，而每个人的工作有时相对独立、简单、平凡，甚至枯燥的，但有时候也不得不承认简单的事更讲方法、效率和质量，如果连简单的事就总是出错又能做什么不平凡的事呢！

四、给永远比拿愉快。工作应树立主人翁意识，也不必计较太多的得与失，不必太过强势、锋芒毕露，每个人都有烦闷的时候，彼此应多一份理解与宽容、互助与合作，工作也就会更轻松。

五、每个人的机缘不一样，但真的机会来了的时候你又准备好了吗？我们不要老想有好机会，机会确实是总降临给有准备的人的。

六、从企业上，一个强的大企必然重整体的素质和纪律，同时严格的管理、良好的企业形象、丰富的业余文化生活等又给给企业带来了无形的资产。

4结束语

非常感谢系里领导和老师给我们提供的这次实习机会，虽然实习已经结束了，但是我们的职业之路才刚刚开始，展现在面前的是一片任自己驰骋的沃土，也分明感受到了沉甸甸的责任。我要感谢学校能够安排这次实习的机会、感谢辅导员的关心、感谢爸妈给我的鼓励和支持、感谢富士康烟台科技集团的接纳以及一起工作的同事们。。。谢谢你们！

第五篇：2013山东烟台威海船舶航行认识报告

船厂航行认识实习报告

2013年4月中旬,我们船舶专业的100多名学生在5位专业课老师的带领下在山东省烟台、威海两地进行了为期一周的船厂认识实习。

通过在中集来福士、烟台打捞局船厂、4809兴海船厂、威海船厂、荣成船厂和黄海船厂等几个船厂的实习认识，我们不但将自己所学专业知识付诸实施了解，而且对公司的管理、造船工序等各个方面都有了全新的认识。

作为学习阶段很重要的教学环节，认识实习通过参观和听取船厂技术人员的现场教学，让我们具体了解各种船舶类型、总体布置、船体结构、制造工艺等等。

对于这次实习，老师们应该有规划过。比如：参观的船厂中有做海工的来福士，做工程船的烟台打捞局船厂，做军工的4809厂，做集装箱的威海船厂，做渔船的荣成船厂，做散货船的黄海船厂，让我们在短短的实习时间里学习了解获得最多内容，甚至从大连带烟台的船也是客滚船，真正确实了解到各种船舶类型。以下是我们此次认识实习的具体内容：

4月13日，提前在獐子岛127室，刘大路老师给我们主持举行了实习动员和安全教育大会，并由张亚老师进行了出发前的寄语，强调安全的重要性。了解了认识实习过程应该注意的事项和出发前准备。

4月15日，我们进行出发前准备，包括衣物、证件、食物以及日常生活用品的准备。4月16日，我们乘坐“耘海号”客滚船前往山东烟台。在长达6小时的路途中，我们参观了机舱和驾驶室。在机舱主要观察的设备有主柴油机、辅机、管路及减速器等。在驾驶室主要观察的设备有航行和通导以及其他的辅助设备，包括舵轮、雷达、探测仪、自动识别系统（AIS）、全球定位系统（GPS）、烟雾探测系统等。

4月17日，我们参观了中集来福士船厂和烟台打捞局船厂。上午从来福士了解到，他们现在主要生产海工装备，这是自2012年1月3日-1月5日，中集海工产业战略规划项目启动以来的工作重心，因为他们意识到全球海洋工程装备的设计建造向中国转移的历史趋势是不可逆转的，海洋工程作为中国新兴战略性产业必将拥有广阔的产业发展前景。并且来福士船厂拥有世界上最大的20000T桥式起重机“泰山”、亚洲第一的1900T全回转岸吊及半潜式下水驳船等国际先进硬件配置，拥有的大型船坞、大型起重设施以及先进的驳船下水模式，形成了海洋工程项目总装建造的独特优势，实现了上、下船体同步建造、一步合拢的方式。

烟台中集来福士海洋工程有限公司（以下简称“中集来福士”）是一家集设计、建造、调试为一体的能够总包建造高端海洋工程装备及其它特殊用途船舶的的海工企业。公司现有员工约12000人，拥有一支有40余年海工建造经验的国际化的专业管理团队。中集来福士现有烟台、海阳、龙口三个海工项目建造基地，总占地面积约2000亩。中集来福士是国内率先进入海洋工程行业的企业，主要业务包括半潜式平台、自升式平台、浮式生产储油船、起重船、铺管船和其他船舶的设计及建造，产品涵盖了大部分海洋工程产品，在国内率先拥有批量化、产业化建造高端海工产品的能力。在厂区生产现场参观时看见了即将交船的2座自升式钻井平台,3座半潜式起重平台。

下午来到了烟台打捞局船厂，在一位领导的带领下参观正在建造升级的干船坞和轮机车间、造船车间、机械车间并登上了正在进行舾装的3600T拖轮。烟台打捞局船厂是烟台打捞局所属陆地生产经营单位，隶属交通部，组建于 1976 年，主营船舶建造、维修，机械加工，钢结构加工，无线电检验，气胀式救生筏检修等。船厂在三十多年的修造船生产中，积累了丰富的修造船经验，并且设备设施完备、专业技术力量雄厚，在同行业中具有较强竞争力。1996年11月份通过CCS ISO-9002标准认证，2007年5月16日获得CCS GB/T19001-2000-ISO9001：2000质量管理体系认证证书。船厂在保障救助打捞船舶、设备修理任务的基础上，积极开展对外船舶维修业务，大力发展造船产业，着力打造拖轮精品，在钢结构工程方面也积累了丰富的建造经验。

4月18日，我们上午从烟台乘车到达威海的4809兴海船厂。这是一家军工厂，所以参观前进行了保密制度学习。在这参观了各个轮机车间、造船车间，并看见了不少舰艇。最后参观了4809厂的历史博物馆，了解该厂的艰辛历程，见证了前辈船舶人的坚韧不拔与顽强拼搏的精神，让我们大受鼓舞。下午参观了山东中航威海船厂，我们参观时厂区内正在进行分段建造船体，在庞大的厂房下，工人们分工明确，效率确实高。

中航威海船厂有限公司（原山东省威海船厂）始建于1951年，近几年来，公司抓抢全球造船业产业转移及山东半岛蓝色经济区建设战略机遇，对外积极开拓国际市场，批量承接订单；对内大力实施“科技兴厂”战略，不断更新技术装备，助力企业膨胀生产规模和效能。为不断适应参与国际化竞争的需求，提升公司核心竞争力，公司以“打造中航船舶制造业示范基地”为目标，以“加快建立现代造船管理模式”为统领，围绕“造船总装化、服务社会化、配套本土化”三大战略，广泛运用ERP企业管理信息系统，大力发展船舶配套企业，先后与济南钢铁集团总公司等合资组建威海济钢启跃船材有限公司，并投资组建了山东新船重工管舾装制作有限公司、山东新船重工船用钢质舾装件制作公司等配套企业，延伸并拉长了产业链条，初步形成船舶工业配套产业群,有效地拉动了周边造船企业及相关配套业的快速发展,成为威海高端产业聚集园区的“排头兵”，为打造山东半岛蓝色经济区和制造业基地，迈出了坚实的步伐。在2005年搬迁到新址后，威海船厂占有陆域140万平米、海域165万平米、码头岸线1850米；拥有5万吨级船台一座、10万吨级船坞两座，可承造18万吨级以下各类船舶，为省级重点工业企业。船厂先后投资引进12米弯板机、500吨数控肋骨顶弯机、400吨龙门吊、800吨龙门吊等大批造船设备，及大型数控切割机、钢板抛丸预处理线、涂装工场等先进设施。

4月19日，我们乘车来到威海石岛镇，参观了荣成船厂和黄海船厂。荣成船厂主要建造渔船，厂区内同时建造了7到9艘左右的渔船，造渔船实力不可轻视。荣成造船工业有限公司1953年建厂，1999年由原来的国有企业改制为现在的有限责任公司，地处国家一类开放海域石岛湾畔。经过半个多世纪的改造和发展，现已形成了年制造各类钢质渔船150艘或其他船舶5万载重吨的生产规模，具备了修造一万吨级以下各类船舶的能力和条件。公司在致力于发展我国渔业船舶制造业的同时还积极参与我国海洋石油工业装备和其他领域船舶的开发和建造。

下午参观了旁边的黄海船厂，看见了100T龙门吊和万吨船台。山东省黄海造船厂始建于1944年，是一个专门从事船舶研制、开发和修造的中型企业。1999年企业改制后，面临国内市场环境和中国加入WTO，国际化大市场形成的国际大环境，公司董事会及时提出了“抓住机遇，应对挑战，把企业做精做强”的经营战略，决定瞄准国际先进造船水平，建立现代企业制度，按现代造船模式改造传统工艺流程。目前现有厂区技术改造项目基本完成，公司已具备了修造各种高技术含量、高附加值船舶的能力。

通过对造船厂的参观认识，对船厂的分工有了大概了解，并且意识到安全生产的重要性，因为每到一个船厂，接待人员首先做的就是安全培训讲座，并都强调参观过程要注意头顶，看紧脚下。船舶行业是高风险行业，立体交叉作业，窄小舱室作业，明火作业，起重作业，水上作业，粉尘作业等都比较多，如果稍不注意的话，就很容易发生事故，而且一旦有意外发生，伤亡几乎是在所难免的。劳动环境复杂，作业面大，起吊、电焊、剪切、机械加工、带电作业、易燃易爆等操作岗位安全隐患多，安全生产管理存在一定难度，防坠落、触电、燃爆等重大事故发生成为船厂安全生产管理的重中之重。所以船厂有起重机安全、车间安全、船坞安全等各方面的安全规章。同时在工厂的各醒目位置，都标有“注意安全”“禁止吸烟”等字样。

随着实习的进行，我们了解的东西也越来越多，比如现代船舶的建造工艺等。现代船舶的建造工艺一般可以这样概括：船体放样，船体钢材预处理和号料，船体构件加工，船体装

配，船体焊接，密性试验，船舶下水，船舶舾装，船舶试验，交船与验收等。

船体放样是船体建造的基础性工序。钢材预处理在号料前对钢材进行的矫正、除锈和涂底漆工作。钢材预处理在号料前对钢材进行的矫正、除锈和涂底漆工作。船用钢材常因轧制时压延不均，轧制后冷却收缩不匀或运输、储存过程中其他因素的影响而存在各种变形。为此, 板材和型材从钢料堆场取出后,先分别用多辊钢板矫平机和型钢矫直机矫正，以保证号料、边缘和成型加工的正常进行。矫正后的钢材一般先经抛光除锈，最后喷涂底漆和烘干。这样处理完毕后的钢材即可送去号料。

号料是将放样后所得的船体零件的实际形状和尺寸，利用样板、样料或草图划在板材或型材上，并注以加工和装配用标记。船体零件加工包括边缘加工和成形加工。边缘加工就是按照号料后在钢材上划出的船体零件实际形状，利用剪床或氧乙炔气割、等离子切割进行剪割。

在上述步骤中，给我留下深刻印象的是关于船体构件加工的那些东西，构件加工主要包括切割，成型，焊接等，而切割和成型两者都分为热力和机械两种类型。热力切割一般包括氧—乙炔切割和等离子切割，前者是用氧—乙炔混合气体燃烧产生的热量将金属点燃，打开氧气阀使金属在纯氧中剧烈燃烧，用高速的氧气流将燃烧后的溶渣吹除，形成割缝。而后者则使用等离子弧产生的热源来熔化局部金属，用高速等离子束吹除已熔化了的金属形成割缝。此两种切割方式在船厂都有应用，但因为等离子切割有可切割有色金属、可水下切割、切割质量好等优点，目前其在船厂有更为广泛的应用。机械切割最主要的方式是剪板机和型材切割机。热力成型中一般船厂广泛使用的是线加热及水火弯板等，其原理是：当沿着一条线对板材的一侧进行加热时，随着冷却板材会发生弯曲，当用水冷却时，就会有更显著的弯曲。机械成型的主要设备是滚弯机，用来加工板的筒形或锥形曲面；压弯机，用来弯板、折边或轿车；弯曲机，用来加工横梁、肋骨等。

船舶建造流程中，我们接触最多的应该是焊接了。在实习的各个阶段，我们几乎总能看到焊接工人们忙碌的身影。这也难怪，在船厂，焊接工时约占船体建造总工时的30%~40%，焊接成本占船体建造成本的1/3左右，焊接生产率是影响造船产量和生产成本的重要因素之

一。同时，船体建造质量中焊接质量是一项重要的检验指标。正因为这些，焊接被作为实习的重点内容。焊接发明于1885年，30年代起，焊接取代了船舶生产中的铆接工艺。现在，焊接已成为造船中最主要的连接金属的方法。我国从50年代起开始由手工电弧焊，60年代引进了埋弧焊、重力焊等。焊接的优点有如下几个：

一、焊接结构重量轻，节约金属材料。二，焊接结构劳动量少，生产效率高。三，焊接结构前度高，接头密封性好。四，焊接结构加工方便，有利于实现机械化自动化。

船体装配和焊接将船体结构的零部件组装成整个船体的过程。普遍采用分段建造方式，分为部件装配焊接、分段装配焊接和船台装配焊接3个阶段进行。

1、部件装配焊接：又称小合扰。将加工后的钢板或型钢组合成板列、T 型材、肋骨框架或船首尾柱等部件的过程，均在车间内装焊平台上进行。

2、分(总)段装配焊接：又称中合拢。将零部件组合成平面分段、曲面分段或立体分段，如舱壁、船底、舷侧和上层建筑等分段；或组合成在船长方向横截主船体而成的环形立体分段,称为总段,如船首总段、船尾总段等。船体装配和焊接的工作量，占船体建造总工作量的75％以上，其中焊接又占一半以上。船体总装完成后必须对船体进行密闭性试验，然后在尾部进行轴系和舵系对中，安装轴系、螺旋桨和舵等。在完成各项水下工程后准备下水。

船舶下水将在船台（坞）总装完毕的船舶从陆地移入水域的过程。船舶下水时的移行方向或与船长平行，或与船长垂直，分别称为纵向下水和横向下水。下水滑道主要为木枋滑道和机械化滑道。前者依靠船舶自重滑行下水，使用较普遍；后者利用小车承载船体在轨道上牵引下水，多用在内河中小型船厂。纵向下水之前先将搁置在墩木上的船体转移到滑板和滑

道上，滑道向船舶入水方向有一定倾斜。当松开设置于滑板与滑道间的制动装置后，船舶由于自重连同滑板和支架一起滑入水中，然后靠自身的浮力飘浮于水面。为减少下滑时的摩擦阻力，在滑板与滑道之间常涂上一定厚度的下水油脂；也可用钢珠代替下水油脂，将滑动摩擦改为滚动摩擦，进一步减少摩擦力。在船坞内总装的船，只要灌水入坞即能浮起，其下水操作比在船台下利用滑道下水简单和安全得多。

通过这次实习，我对自己的未来有了更清楚的认识。毫无疑问，对于我们大三学生将要走上工作岗位的人来讲，船厂的工作环境已了解，工作内容也略有掌握，我想，认识实习对我们的就业有着不可估量的作用，为造船事业奋斗！