2012年公路监理工程师考试答案10237387(内部资料)[定稿]

第一篇：2012年公路监理工程师考试答案10237387(内部资料)[定稿]

2012年公路监理工程师考试报名时间预计2012年公路监理工程师网上报名时间：8月初开始

2011年公路监理工程师网上报名时间：2011.8.1～2011.8.20

资格审查时间：2011.8.1～2011.8.30

预计2012年公路监理工程师网上报名时间：8月初开始

考试报名

(一)考点设置。每个省(区、市)为一个考区，考点原则上设在省会城市。考生可在本人所在单位、服务的监理项目或户籍所在地的省级交通质监机构报考。

(二)报名方式。本次考试继续使用网上考试报名系统。考生应在规定时间内进行网上报名、上传电子照片、自助打印准考证等，并携相应证明材料赴考区指定地点进行现场审核。经现场审核合格的考生，报名有效。2011年考试主要节点时间安排见附件1，具体报名流程另见部质监总站网站()。

考生应对个人报名资料的准确性和真实性负责。由于考生个人信息填写错误对其获得合格证书造成影响的，由考生个人负责。考生报名资料或相关证件存在弄虚作假，经查实，取消其报名资格，并在全国范围内予以通报，自通报之日起三年内不得报考。

关于组织2012年公路水运工程监理工程师过渡考试的通知

各省、自治区、直辖市交通（公路、道路、水运）工程质量监督站（局），新疆生产建设兵团质监站，上海港建设工程安全质量监督站，天津港建

设工程质量安全监督站，长江航务工程质量监督中心站：

为满足交通运输基础设施大建设、大发展对高素质监理人才的迫切需求，保障工程质量和安全，部工程质量监督局和部职业资格中心决定组织实施2012年公路水运工程监理工程师过渡考试，现将有关事宜通知如下：

一、报名条件

报考者应同时满足下列条件：

（一）遵守国家法律、法规和职业道德，工作业绩良好，热爱监理工作。

（二）年龄在65周岁以下（1948年1月1日后出生），身体健康，能胜任现场监理工作。

（三）取得工程类或经济类中级以上专业技术职务任职资格。

（四）报考监理工程师者须具有公路、水运工程或相关专业大专（含）以上学历；报考专业监理工程师者须具有公路、水运工程或相关专业中专（含）以上学历；上述两类报考者须同时满足以下相关工程专业学历的年限要求：

1.获博士学位当年。

2.获硕士学位后从事工程专业技术工作3年以上。

3.获得双学士学位或研究生毕业后，从事工程专业技术工作4年以上。

4.大学本科毕业后，从事工程专业技术工作5年以上。

5.大学专科毕业后，从事工程专业技术工作7年以上。

6.工作后取得大学本科学历（第二学历），第二学历获得后从事工程专业技术工作3年以上。

7.工作后取得大学专科学历（第二学历），第二学历获得后从事工程专业技术工作5年以上。

8.相关专业中专毕业后，从事工程专业技术工作12年以上。

二、免考规定

参加2010年、2011年公路水运工程监理工程师过渡考试者，其合格科目可免考。

三、考试报名

（一）考点设置。每个省（区、市）为一个考区，考点原则上设在省会城市。考生可在本人所在单位、服务的监理项目或户籍所在地的考区报考。

（二）报名方式。本次考试继续使用网上考试报名系统。考生应在规定时间内进行网上报名、上传电子照片、自助打印准考证等，并携相应证明材料赴考区指定地点进行现场审核。经现场审核合格的考生，报名有效。2012年考试主要节点时间安排见附件，具体报名流程另见部质监局网站（

第二篇：2013公路监理工程师考试.

2013公路监理工程师考试《监理理论》知识点6

来源：233网校【233网校：教育考试门户网站】2013年4月8日

组织设计的原则

1、目的性原则目标是组织行为的出发点和终结点，组织设计必须是因目标而设置，因事而设机构，分层次、定人员、定岗定责、因责而授权

2、有效管理跨度原则适当的管理跨度、层次划分和授权，是建立有效组织的基本条件

3、集权与分权相结合原则要正确处理集权与分权的辩证统一关系，不能片面强调，也不能一成不变，集权应以能发挥下属的主动性，激发组织活动为准，分权应以不失去对下属的有效控制为限

4、责权力效利相匹配原则即要求职责明确，权力要对应，能力要相当，效益要界定，利益要挂钩。施工进度计划调整的具体方法：

1、通过缩短某些工作的持续时间来缩短工期;

2、通过改变某些工作间的逻辑关系来缩短工期.压缩关键线路上工作的持续时间来缩短工期的具体措施：

组织措施包括：

1、增加工作面，组织更多的施工队伍

2、增加每天的施工时间

3、增加劳动力和施工机械的数量

技术措施：

1、改进施工工艺和施工技术，缩短工艺技术间歇时间

2、采用更先进的施工方法，以减少施工过程的数量

3、采用更先进的施工机械。

经济措施;

1、实行包干奖励

2、对所采取的技术措施给予相应的经济补偿

3、提高奖金数额其他配套措施：改善外部配合条件

2、改善劳动条件

3、实施强有力的调度

流水施工的含义：是将拟建工程项目中的每一个施工对象分解为若干个施工过程，并按照施工过程成立相应的专业施工队伍，各专业队按照施工顺序顺序依次完成各个施工对象的施工过程，同是保证施工在时间和空间上连续均衡和有节奏地进行，使相邻两专业队能最大限度地搭接作业流水施工的经济效果是：

1、施工工期较短，可以尽早发挥投资效益

2、实现专业化生产，可以提高施工技术水平和劳动生产率;

3、提高工程质量，可以增加工程项目的使用寿命和节约使用过程中的维修费用

4、连续施工，可以充分发挥施工机械和劳动力的生产效率

5、降低成本，可以提高承包单位的经济效益

流水施工方式有以下特点：

1、尽可能地利用工作面进行施工，工期比较短期

2、各专业施工队实现了专业化施工，有利于提高技术水平和劳动生产率，也有利于提高质量。

3、各专业施工队能够连续施工，同时使相邻专业队开工时间能最大限度地搭接;

4、单位时间内投入的劳动力、施工机具、材料等资料量较为均衡，有利于资源供应的组织

5、主施工现场的文明施工和科学管理创造了有利条件

从质量监理的角度来分析，监理工程师应通过审查哪些方面来判断分项工程是否具备开工条件

1、审查工程分包

2、审批施工测量放线

3、审批工程原材料与混合料

4、审查施工组织及人员配备

5、审查施工机械设备

6、审查施工方案及主要工艺

7、监理工程师通过以上几方面的审查以确认是否具备开工条件。

承包人的自检系统表现

1、施工作业活动的作业者在作业结束后必须自检

2、工序交接、转换必须由相关人员交接检查

3、承包人的专职质检人员检查验收

填方施工过程中监理工程师检查的内容

1、确定不同种类填土最大干密度和最佳含水量

2、检查控制填土含水量

3、分层填筑分层碾压

4、超宽填筑超宽碾压

5、加强试验检测及压实度控制

质量事故的处理程序：

(1)监理工程师应立即向施工单位发出工程暂停令，要求停止质量事故部位和其有关联部位及下道工序的施工，并采取必要的措施，保护事故现场，抢救人员和财产，放止事故扩大，做好相应的记录。(2)监理工程师要求施工单位尽快提出质量事故的报告，并按规定速报有关部门。(3)禁例工程师应积极配合质量事故调查组进行质量事故调查，客观地提供相应证据。(4)监理工程师接到质量事故调查组提出的质量事故技术处理意见候，审核签认有关单位提出的质量事故技术处理方案。(5)监理工程师指示范围按照批准的工程质量事故处理方案对事故进行处理。(6)监理工程师对施工单位实施质量事故处理方案或对加固、返工、重建的工程进行监理，并进行检查验收。经检验合格后，监理工程师发出复工指令。

质量缺陷质量隐患的现场处理

1、当发生因施工而引起的质量缺陷，质量隐患时，监理工程师应立即向施工单位发出暂停施工的指令并要求其立即书面报告质量缺陷、质量隐患、发生时间部位、原因及已采取措施和进一步处理方案;监理工程师应对处理方案进行审核后报建设单位批准，在施工单位实施处理方案并采取了能足以保证施工质量的有效措施后，监理工程师应对处理方案的实施进行监理并予以验收，处理合格隐患消除的可发出复工指令

2、当质量缺陷发生在某道工序或分项工程完工以后，而质量隐患的存在将对下道工序或分项工程质量产生影响时，监理、监理工程师应对质量隐患产生的原因及责任作出了判断并确定了补救方案后再进行质量缺陷的处理或下道工序或分项工程的施工

3、在交工使用后的缺陷责任期内发现施工质量缺陷时，监理工程师应及时指令施工单位进行修补加固或返工处理

延误的处理，承包人原因或责任造成延误的处理

1、延误对工期没有影响，则监理工程师应及进提醒承包人，使其加强管理

2、延误对工期产生影响并产生工期拖延，且承包人未获得延期批准时，则监理应指令承包人采取措施，加快施工进度，或指令承包人调

整后续工程进度计划，在后续工作施工中抢回延误时间。批准标准如下：

1、只要承包人提出的加快工程进度的措施符合施工程序并能保证质量，监理工程师都应予以批准。

2、因采取加快工程进度措施而增加的施工费用应由承包人自负责

3、因增加夜间施工或法定节假日施工而涉及业主的附加监督费用应由承包人负担，费用数额及支付方式由业主、监理工程师及承包人协商确定 来源:考试大-公路监理师

第三篇：公路监理工程师考试环保复习题

公路施工环境保护监理试题 第一章 环境保护综述

1.全球环境保护的战略目标：可持续发展.2.党的十六届三中全会明确提出要树立和落实科学发展观是：坚持以人为本，树立全面、协调、可持续的发展观，促进经济社会和人的全面发展。

3.科学发展观的内涵：发展必须是全面的即以经济建设为中心，全面推进经济、政治、文化建设，促进物质文明、政治文明、精神文明的协调发展，实现经济发展和社会全面进步；发展必须是协调的即统筹城乡发展、区域发展、经济社会发展、人与自然和谐发展、国内发展和对外开放，促进生产关系和生产力、上层建筑和经济基础相协调，促进经济、政治、文化建设的各个环节、各个方面相协调；发展必须是可持续的；要促进人与自然的和谐，实现经济发展和人口、资源、环境相协调，保证资源的永续利用，人类的永续发展。发展必须是坚持以人为本。这是科学发展观的本质和核心。4.中国先后和国际缔结了29项环境保护条约。

5.环境保护法律的基本原则：经济建设与环境保护协调发展的原则；预防为主、防治结合的原则；污染者付费的原则；政府对环境质量负责的原则；依靠群众保护环境的原则。

6.三同步：经济建设、城市建设、环境建设同步规划、同步实施、同步发展。三统一：经济效益、环境效益、社会效益三统一。

7.环境保护法律体系：国家宪法、环境基本法、单行法、环境法规、环境保护部门规章、地方性环境法规和地方政府规章、环境标准、国际环境保护条约。第二章 生态环境保护概述

1.生态学：是研究生命系统于环境系统相互关系的科学，其研究层次涉及了个体、种群、群落及生态系统。

2.生物与环境的相互作用：生物与环境、生物与生物之间无时无刻不在相互影响，总体保持着相对的稳定和平衡。一旦受到外来的强烈干扰，就可能造成生态平衡失调。

3.生态系统由生物和非生物环境或生命系统和环境系统两大部分组成,四个基本成分:生产者、消费者、还原者和非生物环境。

4.食物网：自然界是复杂的，没有一个物种的取食完全依赖于另一个物种，各种生物通过食物传递关系形成了一种错综复杂的网络联系，因此称为食物网。5.路域生态系统：公路项目建成以后，随着绿化和生态恢复为主的环保工程的实施，出现了一个新的生态系统，称为 路域生态系统。

6.公路生态工程：针对路域生态系统，明确以提高安全和舒适性，以及美化、生态恢复和优化等为目的，按照事先设计的步骤，采用土木工程材料的同时，注重生物材料,这样 进行的设计与实施,称为公路生态工程.7.生物多样性包括三个层次：遗传多样性、物种多样性、生态系统多样性。8.生物多样性的保护方式：就地保护、迁地保护、离体保护。

9.自然保护区的分区及规定：分区：核心区、缓冲区、实验区。核心区：绝对保护区，禁止任何人进入；缓冲区：只允许进行科研观察活动，禁止开展旅游和生产经营活动；实验区：可以在不破坏生态环境与自然资源的前提下，进行科研、教学实习、生态旅游与优势动植物资源的开发工作，严禁开设与自然保护区保护方向不一致的参观、旅游项目。

10.土壤退化及甘肃、内蒙等地水土流失区域分区的基本规律：北纬38度以北是风蚀为主的地区；北纬38度—35度之间风蚀水蚀地区；北纬35度以南水蚀区，主要方式面蚀。

11.喀斯特地貌：可溶岩石（主要是分布广泛的碳酸盐类岩石，如石灰岩、白云岩、石膏和岩盐等），经过溶蚀而形成的一种地面坎坷嶙峋、地下洞穴发育的特殊地貌。

12.华北平原生态脆弱区面积19.759平方公里。

13.水土流失以水力侵蚀为主的类型区：西北黄土高原区；东北黑土区；北方土石山区；南方红壤丘陵区；西南土石山区。14.公路建设项目水土流失的类型：水力侵蚀；重力侵蚀；泥石流侵蚀；风力侵蚀。15.公路施工对生态环境的影响：长期影响和当期（临时性或短期）影响。

长期影响：道路的廊道与分割效应；水文影响；对土地利用的影响；生态敏感地区的影响；景观影响。

短期影响：施工车辆穿越田间，扬尘四起，可能使果木庄稼蒙尘，花不授粉，穗不结实，农业减产；施工车辆碾压草原，造成草死沙扬，或车道成沟，逐渐形成沟壑；为开辟施工辅道和作业场地，要清除地表植被，有可能影响珍稀物种的生长，亦会加剧水土流失；筑路民工，偷闲行猎，会使沿线动物受威胁；筑路改变地表排水，会使低地积水；高填深挖、隧道等地段，可能影响地下水脉，造成泉流涸断，继而影响人畜饮水，或改变表层土壤的含水量，从而使植被类型发生变化；路基开挖或堆填会改变局部地貌。挖山弃土弃石，顺坡滚滑，埋压植被，弃土弃石随水流失，会淤塞下游河床、水库、湖泊，严重时会形成泥石流；河道架桥或填筑路基，施工场地废水溢流，会污染河水，破坏水生生物生境，有时还会使下游水源地受到影响；施工作业场地土地固化和水泥、石灰等流失进入土壤，影响土壤理化性能。16.水土保持的原则：坚持：“预防为主，防治结合”的水土保持方针；水土保持与工程建设相结合；因地制宜、因害设防，重点治理与一般防护相结合；公路水土保持管理与地方水土保持管理相结合。第三章 声环境及振动环保

1.噪声：是声波的一种，是声强、频率变化没有规律、杂乱无章、听起来不和谐的声音。从广义上讲，凡是人们感觉不适，使人烦躁的声音都是噪声。2.振动对人体的危害：表现为影响作业工人的身心健康和工作效率。3.等效连续A声级单位：是dB（A）；等效声级与分贝标注时用LAeq(dB)或Leq[dB(A)]。4.噪声辐射源传播途径：直达声、饶射声、透射声、反射声。5.声屏障表面性能分为 ：吸声型及反射型。

6.常见声屏的结构类型：土堤结构；混凝土结构；木质结构；金属和复合材料结构；组合式结构。7.建筑施工场界噪声标准：土石方：昼间 75，夜间 55。打桩：昼间 85，夜间 禁止施工。.结构：昼间 70，夜间 55。.装修：昼间 65，夜间 55。

8.车辆噪声强度的影响因素：车速；载重量；路面材料；路面粗糙度；路面平整度；路面纵坡。9.一般施工噪声昼间60米，夜间200米。大型施工场地选址离居民集中点200米以外。

10.噪声防治措施：合理选址；选用低噪声低振动的施工工艺；加强施工机械和运输车辆的保养、维修；环境敏感点附近采取施工防治措施。第四章 水环境保护

1.天然水体的最大污染来源：生活物水和各种工业废水。2.水污染按形状分为：点污染源和面污染源。

3.水污染按物质和性质分为化学性污染、物理性污染、生物性污染。4.废水处理方法：物理法、化学法、生物法。

5.好养生物处理法按工艺分为：A/O法、A²/O法、SBR法。

6.公路施工废水：桥梁施工的影响；施工物料流失的影响；机修及洗车废水的影响；施工人员生活污水的影响。第五章 大气环境保护 1.公路施工阶段对空气环境污染：施工扬尘、施工车辆尾气、路面铺筑沥青的烟气。

2.施工阶段路面洒水效果：洒水4—5次粉尘量减少70%左右，TSP污染距离缩小20—50m。

3.沥青混凝土拌合站防治措施：选址应距村庄、学校等环境下风向敏感点300m以上，烟气污染物影响距离50m以内。

4.公路运营汽车尾气污染影响及防治措施：公路在营运时汽车尾气对沿线环境空气产生污染，并直接影响沿线附近居民身体健康和农作物的生长。措施： a加强道路管理及路面养护，保持道路良好运营状态，减少和避免塞车现象发生。

b严格执行国家制定的尾气排放标准，对路线上机动车辆尾气进行监测，超标车辆禁止上路。c公路沿线进行绿化，并做好绿化工程维护工作。

d公路两侧200m内不新建居民区、学校、医院、敬老院、幼儿园等环境敏感建筑物。

e服务区制冷、取暖设施，应尽可能采用清洁能源，如采用电力、液化石油气、天然气、管道煤气等。第六章 固废处置

1.固体废物的分类：矿业废物、工业废物、城市垃圾、农业废物、放射性废物。（固废是指在生产中、生活消费等一系列活动中污染环境的固态、半固态废弃物质，其危害表现：侵占土地，破坏地貌植备；污染土壤；污染水体；污染大气；影响环境卫生。）2.常见的固体废物的处置方法：焚烧法、化学法（中和法、氧化还原法、化学浸出法）、分选发、固化法、生物法。

3.固化法的固化技术有5种：水泥基固化法、石灰基固化法、热塑性材料固化法、高分子有机物聚合稳定法和玻璃基固化法。第七章 社会环境影响

1.公路建设对沿线区域的社会经济发展有哪些促进作用？答：公路建设和营运将促进沿线城乡的资金、人流、物流的增加，促进工农业、运输业、第三产业和旅游业的发展。

2.减缓公路建设对社会环境影响的措施：a.节约用地：施工招标时将耕地保护的条款列入招标文件；项目法人要增强耕地的保护意识，加强监管；施工单位严格控制临时用地数量；严格控制绿化带宽度；废弃的旧路要尽可能造地复垦；充分利用旧路资源的原则减少占地，保护农田。b.减小施工对当地交通的影响：先充分合理地规划施工便道和工程车辆的行驶路线，尽力减小公路施工对当地交通的影响。c.做好与水、电、通信等部门的协调工作：做好协调，先建后拆。d.其它措施：减少对人群生产、生活、上学、交往的阻隔；对被破坏的地方道路、河道驳岸等进行修复，对临时用地进行清理、平整、恢复；公路建设与城镇总体规划或相关规划相符；

3.文物保护：施工中发现文物，施工人员立即报告施工负责人，采取以下保护措施：首先立即停止该区域施工，保护好发现文物的施工现场，然后报告有关文物保护部门处理。

第八章 环评、水土保持及竣验

1.公路建设项目环境影响评价：是指对公路建设项目实施后可能造成的环境影响进行分析、预测和评估，提出预防或者减轻不良环境影响的对策和措施，并进行跟踪监测的方法与制度。(工可之前)2.公路建设项目竣工后影响谁申请环境保护设施竣工验收？建设单位应当向有审批权的环境保护行政主管部门申请。

3.国家对建设项目竣工环境保护实行公告制度。环境保护行政主管部门应定期向社会公告建设项目竣工环境保护验收结果。

4.可能造成重大环境影响的-----编制报告书，进行全面评价；可能造成轻度环境影响的-----编制报告表，进行分析或专项评价；对环境影响很小的----填报登记表，不需要评价。

第九章 公路施工环境保护监理概述

1、施工环境保护监理是指监理单位受建设单位委托，依法对施工单位在施工过程中影响环境的活动进行监督管理（形式），确保各项环保措施满足公路施工环境保护的要求（目标），其范围包括环保达标监理和环保工程监理。

2、环保工程监理是对建设项目配套的环保工程进行施工监理，确保“三同时”的实施，如对水处理设施、声屏障、绿化工程、自然保护区、水源保护区以及风景名胜保护区的保护等进行监理。

环保达标监理：监理任务—对工程建设过程中污染环境、破坏生态的行为进行监督管理；监理范围—工程及工程影响的范围。环保工程监理：监理任务—对公路建设项目配套的环保工程进行施工监理；监理范围—水处理工程、声屏障工程、绿化工程。

3、施工环保监理的原则：遵循“严格监理，热情服务，秉公办事，一丝不苟”的监理原则，坚持守法、诚信、公正、科学的准则。把握好施工环境保护监理和建设单位的环境保护管理、政府部门的环境监督执法之间的区别和联系，为做好公路施工的环保工作提供技术服务。

4、环保监理人员的素质：应该具有环保、工程、管理三方面的知识结构；有一定的组织协调能力，有协作精神；有能够适应工作要求的业务素质和能力。

5、环保监理的工作程序：①建立项目施工环境保护监理机构；②编制施工环境保护监理计划；③编制单项施工环境保护监理细则；④按照监理细则进行施工环境保护监理；⑤向建设单位提交施工环境保护监理资料；⑥编制施工环境保护监理报告书，参与工程竣工及环境保护验收。

6、环保监理工作方式以巡视为主，对特别关心的节点可以进行旁站监理，必要时还可以进行环境监测。

7、环保达标监理工作方式一般性或操作性的问题，可以采取口头通知形式，口头通知无效或有污染隐患时，应发出书面的监理通知，在求施工单位整改，并根据施工单位的书面回复检查整改结果。严重的环境问题，还应同时向建设单位汇报，如整改情况不理想，可以发布停工指令。

8、空气质量监测项目有NO2、CO、TSP等三项，必要时还可以监测SO2。

9、施工环保监理计划是施工监理计划的组成部份之一，是监理工程师全面开展施工环境保护临理工作的指导性文件，环保监理计划应明确环境保护监理的工作范围、内容、方式和目标，一般应包括：工程项目概况；实行环保监理的依据；环保监理的范围；工作内容、工作目标和工作方式；监理单位组织机构、人员安排和岗位职责；人员、设施或设备的进出场计划；环保监理程序和工作要点。

10、施工环保监理细则是在监理计划的基础上，由各专业监理工程师针对建设项目各分项工程编制的操作性文件，监理细则应明确人员职责、监理重点、具体控制措施、工作方法、阶段控制目标等内容。

11、施工环保监理月报包括环保达标监理（①本月主要施工内容②本月生态保护和污染防治情况，上月遗留的环保问题以及处理情况③环保监测的结果④本月环保存在的问题以及处理计划⑤下月施工计划，以及根据下月施工内容提出的污染防止计划）和环保工程监理两部份内容。

12、环保监理工作制度：会议记录、监理日记、环保监理月报、气象及灾害记录、质量记录、交竣工文件。第十章公路施工准备阶段的环境保护监理

1、施工临时用地的选址原则：充分考虑环境保护的要求，全面规划、合理布局、统筹安排建设用地，按照“安全、环保、合理、适用”的原则规划。

2、施工临时用地的环境影响：地表清理及土方工程将对沿线植备及动物栖息地造成永久性的破坏；此外表层土壤的剥离容易造成土壤结构的破坏和服力的下降。（对于剥离的表层土，应予以保存，既可以用于其它地面的土地改良，也可以用于沿线受破坏土地的恢复）

3、生活垃圾的处理：其堆放点应选择30米范围内无生活用水和渔体用水的废弃沟凹或废弃干塘。由专人负责清理并集中处理进行卫生填埋。

4、临时施工道路的周围环境影响主要集中在土地利用、水土流失及扬尘。

5、临时材料堆放场的环境影响是对土地的利用，此外物料的散失和飘散污染也会影响环境。主要防治措施：①对临时借地范围要有明确的场地边界，且施工结束后要恢复原有的土地利用功能；②水泥、石灰、矿粉要有指定地点堆置，并密封存放，存放地面做硬化处理，硬化处理前应剥离地表熟土，并集中保存，施工结束后，除去硬化地面，将保存的熟土回填，并恢复初始地表植备，对堆置点附近可能被污染的土壤进行改良，恢复其肥力；③材料仓库的临时材料堆放场要防止物料散漏污染，仓库四周应有疏水沟系，防雨水浸湿，水流引起物流损失；④沥青、油料、化学物品等不堆放在民用水井及河流湖泊附近，并采取措施，防止雨水冲刷进入水体；⑤水泥和混凝土运输应采用密封罐车，采用敞篷车运输时，应用篷布覆盖；⑥多风天气应注意对物料加以覆盖。减少扬尘；⑦石灰石、电石、雷管、炸药不得露天堆放，炸药应有专门的仓库。

6、施工准备阶段环保监理应做好临时用地的规划，并以环保监理预防为主。第十一章 施工阶段环保监理

1、路基开挖对沿线植备及动物栖息地将造成永久性的破坏，此外土壤的剥离与开挖容易造成土壤结构的破坏和肥力下降。

2、路基开挖应有相应的土石方调配方案，尽可能利用。开挖应自上而下，不得乱挖和超挖。

3、挖、填方工程量过大的路段应避开雨季施工，而选在4—11月间，避免雨季施工带来的严重水土流失。如不能避开雨季施工，应尽量减少施工面坡度，并做到填料的随取、随运、随铺、随压，以减少雨水冲刷侵蚀。

4、挖方施工场界噪声限值为昼间75dB，夜间55dB。

5、履带式设备行驶对道路场地造成破坏。

6、边坡开挖后出露的块石及植物根系应尽量予以保留，以减少开挖面土壤的散落，开挖面的坡度应严格按照设计图纸设置，以免造成坍塌或加剧水土流失。

7、车辆扬尘处理：路基施工中，应保持通行道路湿度，避免过往国辆卷起扬尘，污染周边空气环境。应防止施工机械跑、滴、漏油，以避免对土壤和水环境的污染。运输车辆应加盖篷布，按照指定的路线行驶，在已建成通行的道路上行驶，应保持原有道路整洁畅通。

8、软基处理：软土、沼泽地区下层路堤，应采用渗水材料填筑；路堤沉陷到软土泥沼中部份，不得采用不渗水材料填筑，其中用于砂砾垫层的最大粒径不应大于5cm，含泥量不大于5%。

9、在泥石流范围内可采用水土保持或其他稳定山坡的措施。水土保持可与当地规划相结合，广泛植树造林、封山育林、平整山坡、修筑梯田、合理放牧，并视具体情况修建地表排水设施，使泥石流病害得到逐步治理。

10、沥青混凝土拌和的环保：①拌和场不得设在饮用水源保护区内②要充分考虑沥青烟气的有毒有害性，结合项目环境影响报告书中关于沥青搅拌场的影响分析和选址意见，在其下风向重点考虑避开人类活动密集区、养殖场及敏感植物类群③沥青拌的设备、沥青、导热油、燃油贮存罐及连接管道应确保密封，防止泄露，应配置干砂、足够的灭火器，以保证产生意外时的应急处理。应配置除尘器以及沥青烟气处理装置，设备污染物排放应符合《沥青污染物排放标准》中的一级标准的规定（沥青烟尘≤150mg/m3）.沥青混凝土的采购合同中应明确对娃供货单位的环保要求④拌和楼处尘系统每天将产生大量回收粉尘，经试验室试验分析，塑性指数等指标符合沥青路面施工技术规范相关要求时，尽量回收，若不能利用时，应制定相应处理措施，不得随意倾倒。

11、对施工过程中不符合环保要求的行为，监理工程师可以发出监理指令，责令改正，12、明挖基础旱桥施工中只允许砍伐墩、台永久施工部分的植被，桥跨范围的植被不得砍伐、清除，尽可能保留桥跨部分的原生植被，减少桥梁墩、台施工对地表植被的破坏。

13、隧道开挖的潜在影响：噪声、扬尘、生态破坏、废弃物处置、有害气体、弃渣。

14、凿岩施工采用湿法钻孔，严禁干孔施钻。

15、截水沟设置在无土堆的情况下，截水沟的边缘离开挖方路基坡顶的距离视土质而定，以不影响边坡稳定为原则，如系一般土质至少应离开5米，对黄土地区不应小于10米并进行防水渗加固，截水沟挖出的土应运到指定地点。

16、挡土墙基底受水流冲刷时，应按路基设计洪水频率计算冲刷深度，基底应置于局部冲刷线以下不小于1米。

17、取、弃土场环境保护要点：①取、弃土（渣）场的选址要符合有关文件的规定②在路侧选用田地取土时，取土厚度应当地地下水位线以上至少0.3米，防止地下水出露影响植被类型③禁止废渣、土石等向洞口、水体、山涧的随意堆弃和无序倾倒，弃渣不得弃入或侵占耕地、渠道、河道、道路等场所，必须运至指定的弃渣场④为了防止固体废弃物堆积体被冲蚀或易发生坍塌、崩塌，应贯彻“先挡后弃”的原则，设置拦渣坝。拦渣工程选址、修建应少占耕地，尽可能选择荒沟、荒滩、荒坡等地方⑤弃渣应在指定范围内严格按照设计要求进行堆置，堆放应整齐、稳定，不遗留陡坡、滑坡、塌方等隐患，并且排水通畅，河道不得弃渣，桥头弃土不得挤压桥墩、阻塞桥孔⑥对于取、弃土（渣）场的边坡，都应在工程防护的基础上，尽可能创造条件恢复植备，特别是草灌植物的应用，尽力把工程措施和植物措施很好地结合起来，以达到控制水土流失、维护坡面稳定，而且对生态环境改善具有重要意义。⑦在施工结束后，应对取、弃土（渣）场进行修整、清理和生态恢复，包括复耕或绿化等，并必须有相应的水土保持措施。

18、噪声限值：路基 昼间75 dB夜间55dB，桩基 昼间85 dB夜间不得施工，其他（路面）昼间70 dB夜间55dB，装修（标线）昼间65 dB夜间55dB，第十二章 环保工程监理

1、公路建设项目涉及到的环保工程，主要包括隔声屏障、绿化工程、污水处理工程、护坡、拦渣工程五项。

2、中分带植物高度应为1.4—1.6米，载植的株、行距合理，满足防眩功能要求，不影响交通安全。

3、上边坡生态防护的种植，坡度大于450时，应铺设金属网，小于450时考虑其坡面光滑度而定。金属网铺设应自上而下，首先固定好坡顶金属网片上端部后，才能向下铺设。

4、污水处理后排入农田，出水水质应满足《农田灌溉水质标准》的要求。

5、污水管线应控制高程，保证进，出水口流水通畅。

6、工程护坡措施有沟缝、抹面、捶面、喷浆、锚固、喷锚、干砌石、浆砌石、抛石、混凝土砌块等多种形式。

7、拦渣堤是指修建于沟岸或河岸的，用以拦挡公路施工中排放的固体废弃物的建筑物。一般有土坝、干砌石坝、浆砌石坝。第十三章交工及缺陷责任期环境保护监理

1、初步验收由建设单位组织，监理工程师主持，监理单位、施工单位及设计单位参加，必要时邀请环保和水利主管部门参加。

2、现场监督检查施工单位对遗留环境问题进行处理，取（弃）土场整治、临理设施拆除（如临时用房、沉淀池、化粪池等的拆除），道路（便道、便桥）及预制拌和场地平整、生活及建筑垃圾的处置、边坡整治、绿化等生态恢复和补偿情况。附录：环境监测知识介绍

1、环境监测是环境科学的一个重要分支，是一门研究、测定环境质量的学科。“监测”一词可以理解为“监视”、“监控”、“测定”等。

2、大气监测分为施工前的沿线大气环境本底（或称环境现状）监测；施工期大气监测（施工扬尘—总悬浮颗粒物TSP）；营运后公路沿线环境敏感点大气监测和隧道口大气监测。

3、水质监测可分为水环境现状监测、施工期水污染源监测和营运期服务区水污染源监测。监测项目包括水温、浊度、悬浮物（SS）、PH值、溶解氧（DO）、化学需氧量、氨量、生化需氧量等。

4、浊度表征的是水中悬浮物对光线透过时所产生的阻碍程度。

第四篇：监理工程师继续教育考试及答案

2015年监理工程师继续教育考试及答案(65分)1.单选题【本题型共60道题】

1.地下连续墙混凝土灌注宜高出设计高程(C)m A．100 B．150-200 C．300-500 D．500-600

2.垃圾填埋场渗沥液导排层最常用的排水材料是(C）。A．碎石 B．中粗砂 C．卵石

3.垃圾填埋场必须进行防渗处理，其目的是(B)。A．防止空气污染

B．防止对地下水和地表水的污染 C．防止对填埋土体的污染

4.用筛分来分析细骨料的颗粒级配，只能对砂的粗细程度作出大致的区别。为了补救这个缺陷，还须增加(D)这一指标来表示砂的粗细程度。A．百分比 B．颗粒含量 C．级配曲线 D．细度模数

5.给排水构筑物具有的共同性质是(A)，所以其必须具有整体稳定性、强度、抗渗、防漏、防冻等要求。A．盛水 B．泄水 C．给水

6.管网进行水压试验，试验压力为工作压力的（A）倍，且不得小于（A）MPA A．1.5倍，0.6MpA B．2倍，08MpA C．1.5倍，0.8MpA D．2倍，0.6MpA

7.园林地面工程基土，有机质含量(A)的土不得作回填土。A． 大于8％

B．小于8% C．大于6% D．大于5% B． 8.双层土工合成材料上、下层接缝应错开，错开距离应大于(D)A．200mm B．300mm C．400mm D．500mm C． 9.喷锚衬砌施工中锚杆最低抗拔力不得低于设计的（D）% A．60 B．70 C．80 D．90

D． 10.园林草坪地被植物最低种植土层厚度应不低于(A)cm A．30cm B．40cm C．60cm D．90cm

E． 11.从目前国内外地下车站采用的施工方法来看，主要有(A)、盖挖法和暗挖法三种。

A．明挖顺作法 B．暗挖顺做法 C．盖挖顺做法 D．盾构法

F． 12.天然气管道当设计压力大于4MPa时，焊缝无损检测的合格级别为(B）。

A．Ⅰ级 B．Ⅱ级 C．Ⅲ级

G． 13.混凝土灌注速度不应低于(B)m/h A．1 B．2 C．3 D．4

H． 14.路基施工应按(A)的原则，避免道路反复开挖。

A．“先地下，后地上”、“先深后浅” B．“先地上，后地下”、“先深后浅” C．“先地下，后地上”、“先浅后深” D．“地下，地上同时”、“深浅同时”

I． 15.暗挖法区间喷锚衬砌所用水泥优先选用（B）

A．矿渣水泥

B．普通硅酸盐水泥 C．硅酸盐水泥 D．火山灰水泥

J． 16.城市路基植被防护，喷播混合草籽用量每1000m2不宜少于(A)A．25kg B．30kg C．35kg D．40kg

K． 17.后张法有粘结预应力孔道灌浆的水泥浆强度应符合设计要求，设计无要求时，应不低于(C)A．20MPa B．25MPa C．30MPa D．35MPa

18.水泥混凝土面层采用碎石或砾石，其质地应坚硬、耐久、洁净，有良好级配，颗粒应多棱角，接近立方体，最大粒径不应超过(C)mm。A．20 B．30 C．40 D．50

19.一切施工准备工作就绪，报检手续齐全后，由承包单位填写“开工申请报检单”，经监理工程师审核，(C)审批后，同时下达开工指令，方可开工。A．专业监理工程师 B．驻地监理工程师 C．总监理工程师 D．业主

20.居住区绿化率：新区建设不应低于（A），旧区改造不应小于（A）A．30%,25% B．40%,30% C．35%,25% D．40%,35%

21.非承重的侧模应在强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除。一般控制在混凝土抗压强度达到(D)Mpa以上时方可拆除。A．1 B．1.5 C．2 D．2.5

22.通常应采用两台或两台以上摊铺机组成梯队联合摊铺，两台摊铺机前后的距离一般为(A)m。前后两台摊铺机轨道重叠(D)mm。A．10～30 B．20～40 C．100—200 D．50—100

23.最正确的假山叠石工序流程为(D)A．施工放线—开挖基槽—基础施工—拉底—中层施工—扫缝—收顶—整理成形 B．施工放线—基础施工—中层施工—收顶 C．开挖基槽—基础施工—叠石—扫缝

D．施工放线—开挖—堆叠石块—勾缝—完

24.城市道路的保修期为(A)A．1年 B．2年 C．3年 D．5年

25.油气长输管道穿（跨）越大中型河流、铁路、二级及以上公路高速公路的管段应(C)。A．不试压

B．与相邻管段一并试压 C。单独试压

26.大型承台施工时，应采取降低混凝土水化热的措施，其中的错项是(B)。A．选用硅酸盐或普通硅酸盐水泥。B．减少水泥用量。

C．选用分层分块施工方法。

D．采取体内散热和表面保温措施。

27.垃圾填埋场上方甲烷气体含量必须小于(C)。A．10% B．15% C．5%

28.园林的楼面工程水泥砂浆施工严禁用等级低于(A)的水泥，集料采用中砂，且含泥量控制在3%以内。A．32.5 B．42.5 C．52.5 D．62.5

29.在分车带绿化和行道树绿化带上方不宜设置架空线，必须设置时，应保证架空线下有不小于(C)m的树木生长空间。A．7m B．8m C．9m D．10m

30.路面由(A)两个层次构成。A．面层和基层 B．基层和底基层 C．上基层和下基层 D．面层和下基层

31.城市道路的保修期为B)年 A．半年 B．1年 C．2年 D．3年

32.垃圾填埋工程与其它工程相比较，其特殊控制点为(D)。A．土建工程

B．道路工程 C．地基基础工程 D．防渗工程

33.以下哪一条不属于柔性接口的特点(D)。A．密封性能好 B．有良好的伸缩性 C．施工简单迅速

D．由于摩擦力较大，接口不会轻易脱落

34.下列哪一项不是热拌沥青混合料马歇尔试验技术指标.(D)A．击实次数 B．稳定度 C．残留稳定度 D．抗车辙能力

35.小于1000立方米的储气罐与明火、散发火花地点的防火间距为(A)m。A．20 B．30 C．10

36.为了控制城市道路水泥混凝土面层的混凝土质量，一般应做(B)试验。A．抗压强度 B．抗拉强度 C．抗剪强度 D．抗折强度

37.地下连续墙冬季施工应采取保温措施。墙顶混凝土未达到设计强度的(D)%时不得受冻。A．40 B．50 C．60 D．70

38.预应力张拉后,孔道压浆应尽早进行。一般预应力混凝土构件,在张拉完毕(A)lOh左右,观察预应力筋和锚具稳定后,即可压浆,最晚不宜超过(A)l4d。A．5 B．10 C．14 D．28

39.路侧绿化带宽度大于8m时，可设计成开放式绿地，开放式绿地中，绿地用地面积不得小于该绿化带总面积的(C)A．50% B．60% C．70% D．80%

40.移植胸径在（A）cm以上的落叶乔木和胸径在（A）cm以上的常绿乔木应属大树移植。A．20cm,15cm B．20cm,20cm C．25cm,15cm D．25cm,20cm

41.混凝土板采用切缝法施工时，混凝土的强度必须达到(B)%以上时，方能进行切割或锯切。A．20 B．30 C．40 D．45

42.城市道路水泥混凝土面层分块线距各种检查井盖框不应小于(A)A．1m B．1.5m C．2.0m D．2.5m

43.水生植物栽植土层或栽培基质厚度，有设计要求应付完设计要求，无设计要求的应大于(C)cm A．30cm B．40cm C．50cm D．60cm

44.热拌沥青混合料是采用粘稠沥青与连续级配的矿质集料热拌而成的混合料，包括Ⅰ型和Ⅱ型沥青混合料，压实后Ⅰ型沥青混合料的空隙率为(A)A．4%～10% B．3%～6% C．4%～6% D．3%～10%

45.热力管道焊接质量检验，焊缝返修点应进行表面质量检查及(C)％无损探伤，其检验数量不计算在规定检验数量中。A．10% B．50％0 C．100%

46.城市道路填石路基应严格控制石块粒径，一般不超过允许层厚的(B)。A．41643 B．41641 C．41642 D．41673 47.无碴桥面的轨道交通高架桥预应力筋张拉（放张）时，混凝土龄期须满足设计规定。当设计无规定时，张拉（放张）混凝土龄期应不少于(B)。A．12d B．14d C．16d D．10d

48.底基层稳定土的施工气温应不低于(B)℃，并在第一次重冰冻到来之前一个月完成。降雨时不应进行稳定土施工，一般情况下，使用这种材料的工程不宜安排在雨季施工。A．0 B．5 C．-5 D．10

49.高压燃气球型储罐在进行压力试验时，压力表的精确度不能低于（A）级，试验压力不应小于设计压力的(A)倍。A．1.5；1.25 B．2.0；1.5 C．1.0；2.0

50.城镇燃气输配工程承担燃气钢质管道设备焊接的人员，必须具有焊工合格证书，且在证书的有效期及合格范围内从事焊接工作，间断焊接时间超过(B）个月上岗前应重新考试。

A．3 B．6 C．12

51.钢筋笼应在槽段接头(C)合格后及时吊放入槽，并应对准槽段中心线缓慢沉入，不得强行入槽。A．清刷、换浆、清槽 B．换浆、清槽、清刷 C．清槽、清刷、换浆 D．清刷、清槽、换浆

52.直埋电缆与热力管道的平行净距不小于B)m A．1m B．2m C．3m D．4m

53.给水管道水压试验后竣工验收前还应进行的一道工序是(C)。A．回填 B．防腐补口 C．冲洗消毒

54.土方路堤采用机械压实时，分层最大松铺厚度，高速道路和一级道路不应超过(A)A．30cm B．35cm C．40cm D．45cm

55.装配式预应力混凝土构筑物壁板吊装时，其混凝土强度不能低于设计强度的(C）％。A．50 B．70 C．100

56.垃圾填埋库区、污水处理区的边界应距河流或湖泊应大于(A)m以上。A．50 B．80 A．3 B．6 C．12

56.垃圾填埋库区、污水处理区的边界应距河流或湖泊应大于(A)m以上。A．50 B．80

控制回填土密实度

3.当相邻2条平行管道使用顶管法施工时，应贯彻(AB)的原则。A．先大后小 B．先深后浅 C．先小后大 D．先浅后深

4.有下列行为之一的，由相关部门责令改正，可以处以2万元以下罚款：(ABCD)A．未按照设计图纸施工或擅自修改图纸的

B．未在城市道路施工现场设置明显标志和安全防围设施的 C．占用城市道路期满不及时清理现场的

D．依附于城市道路建设各种管线，不按规定办理批准手续的 E．紧急抢修埋设在城市道路下的管线，不按规定补办批准手续的

5.高架段区间施工重点是（AC）A．基础施工 B．支墩施工 C．制梁 D．架梁 E．路基填筑

6.城市道路绿地率应符合下列规定：(ABCD)A．园林景观绿化率不得小于40% B．红线宽度大于50m的道路绿地率不得小于30% C．红线宽度在40—50m的道路绿地率不得小于25% D．红线宽度大于40m的道路绿地率不得小于20% E．红线宽度大于30m的道路绿地率不得小于10%

7.如出现下列情况(BCDE)，应对该批钢筋做化学成分分析。A．没有生产许可证 B．严重锈蚀 C．脆断

D．焊接性能不良

E．机械性能显著不正常

8.工程开工前应编制施工计划书，计划书应包括下列内容(CDE)A．施工程序和进度统计 B．品种工程材料进度表

L． 机械和运输工具使用计划

D．施工技术和安全措施

E．大型机械重点绿化工程应编制施工组织设计

9.填方用土一般需进行(ABC)等试验，并经监理工程师批准后方可使用。A．液塑限 B．塑性指数 C．含水量

D．击实及强度（CRR）

10.移植大树不得采用(BCD)大树。A．实生苗 B．野生苗

C．从气候条件差异大的地区选备 D．从立地条件差异大的地区选备

11.轨道交通车站工程中常用的地基加固方法有(BCD)等。A．水泥搅拌桩 B．压密注浆 C．旋喷柱

D．地下连续墙

12.隧道明挖法施工的基坑开挖前应做好下列工作：(ACD)。

A．制定控制地层变形和基坑支护 结构支撑的施工顺序及管理指标； B．划分分层及分步开挖的流水段，拟订土方调配计划； C．落实弃、存土场地并勘察好运输路线；

D．测放基坑开挖边线，清除基坑范围内障碍物、修整好运输道路、处理好需要悬吊的地下管线； E．制定降水方案。

13.球墨铸铁管防腐处理，必须遵从的原则是(ABC)。A．内外表面涂覆前应保持光洁，清除锈斑和杂物

B．内外表面涂覆后应涂层均匀光洁，粘结牢固，不得因气候变化而发生异常 C．用于输水的涂料应不溶于水，无异味，有害杂质含量符合规定 D．防腐施工应在焊接试压合格后进行

14.屋顶绿化的种植材料应选择(ABD)的园林植物。A．适应性强 B．耐寒 C．喜阴 D．抗风

15.地下连续墙根据其施工特点主要有两种形式：（A）和。(B)A．现浇钢筋混凝土连续墙 B．预制钢筋混凝土连续墙 C．先浇钢筋混凝土连续墙 D．后浇钢筋混凝土连续墙

16.给水排水构筑物基坑回填必须在构筑物地下部分验收合格后及时进行，其基本要求是(ABCD）。A．回填土内不得含有淤泥、腐殖土及有机杂质 B．不得带水回填

C．回填土夯实后不得有“弹簧”现象 D．回填土压实度符合设计要求

17.未经(ADE)等专业技术鉴定之前，垃圾填埋场地严禁 作为永久性建构筑物用地。A．环卫部门 B．工商部门 C．消防部门 D．岩土部门 E．环保部门

18.根据建设部发布的第218号公告，在市政燃气管道系统中，推广使用的管材是(ABC）。A．聚乙烯管道

B．球墨铸铁管道与管件 C．灰口铸铁管材、管件 D．预应力混凝土管

19.SMW工法主要特点包括（ACE）A．抗渗性好 B．工期短 C．造价低

D．适用范围广 E．环境影响小

20.对于大型承台施工，为降低内外温差应采取以下措施(BD)A．适当增加水泥用量 B．采用低水化热的水泥

C．减小浇筑层厚度

D．在混凝土内部增加降温措施 E．在混凝土表面采取保温措施

第五篇：2012年公路监理工程师合同管理答案

一、单选题：1~5BAACC;6~10BBACC;11~15 DCDAA;16~20 CCCBB。

二、多选题：

1、BCE;

2、ACDE;

3、BE;

4、ABDE;

5、BD;

6、BCDE;

7、BDE;

8、ABD;

9、ABE;

10、ABD;

11、BE;

12、ABC;

13、ABE;

14、CE;

15、ACDE;16、17、ABD;18AC;、19、BD;20、AC

三、判断题：1、5、6、8对，其余错。

四、综合分析题

第一大题

1、承包人缺陷责任期内的责任是：A、承包人应在缺陷责任期内对已交付使用的工程承担缺陷责任；B、在缺陷责任期内，承包人应尽快完成在交工验收证书中写明的未完成工作，并完成对本工程缺陷的修复或监理人指令的补修工作；C、监理人和承包人应共同查清和损坏的原因。经查明是承包人原因的应由承包人承担修复和查验费用；

3、监理工程师在缺陷责任期的工作是：A、在合同工程的缺陷责任期内，监理工程师应检查施工单位剩余工程的实施情况；B、巡视检查已完工程；C、记录发生的工程缺陷，指示施工单位进行修复，并对工程缺陷发生的原因、责任及修复费用进行调查、确认；D、督促施工单位按合同规定完成竣工资料

第二大题：

1、应由发包人承担。因为发包人有义务向承包人提供施工图纸，并保证其准备性，实际情况施工图不任的风险应由发包人承担；；

2、属于工程变更。因为该支护方案的更改属于改变，此项工作已批准的施工顺序和施工工艺，属于工程变更的范畴；

3、承包人的补偿申请可以接受，监理工程师变更估价原则：A、如取消某工作，则该项工作的总额价不予支付；B、已标价工程量清单中有适用于变更工作的子目的，采用该子目的单价；C、已标价工程量清单中无适用于变更工作子目的，但有类似子目的，可在合理范围内参照类似子目的单价，由监理人按合同条款商定或确定变更工作的单价；D、已标价工程量清单中无适用或类似子目的单价，可在综合考虑承包人在投标时所提供的单价分析表的基础上，由监理人按合同条款商定或确定变更工作的单价；E、如果本工程的变更指示是因承包人过错、承包人违反合同或承包人责任造成的，则这各违约引起的任何额外费用应由承包人承担。