自行车骑行途中困难问题(推荐五篇)

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简介:写写帮文库小编为你整理了多篇相关的《自行车骑行途中困难问题》,但愿对你工作学习有帮助,当然你在写写帮文库还可以找到更多《自行车骑行途中困难问题》。

第一篇:自行车骑行途中困难问题

 曼谷休整一段时间后,很多人告诉我印度不容易找到自行车配件,所有的东西最好曼谷弄好,于是在曼谷的自行车店换了一个外胎,备了一个外胎,这里常用的外胎竟然都是26*2.0的,中轴竟然也坏了,后变速也坏了,都心疼的换掉,另外购得一个脚撑,共花费600余人民币,路上,修车总是花费的大头。今天没有继续前行,因为早晨上网找了下这个城市的沙发客,然后发了邮件,没想到不到半小时就收到电话回复,并派人去接我,AMIT拥有一家工厂,家里佣人就好几个。上午参观了下他们工厂,顺便帮他们翻译解决包装机械的技术问题。下午和他们家人去了海边。刚回来,教她夫人做了个中国菜。骑行九十余公里路过一个收费站,太阳即将下山,看到小院不错,就上前去问,几位长官非常热情,先请我喝茶,并让手下关照。有电有水洗澡旁边有饭吃,另外还有WIFI,搞的我不想做饭了。回想国内骑行内蒙古,路过几个收费站都不收留,甚至有一次都搭好帐篷天也黑了,领导不让住。感慨万分啊!在各位领导围观下搭好帐篷,又给他们介绍下这个帐篷的用途,众位看官不时讨论并不断的感叹。闲来无事帮他们每个人都拍了照片,都非常高兴。技术室的哥们一副很吊的样子,爱答不理的,而且不告诉我WIFI密码,不想让我上网,不屌他,直接连接破解密码上了网。惹火了我给丫改了各种密码。距清奈还有300公里。到达清奈后,放下自行车,前往普里,应邀参加印度首届冲浪节。活动后继续前往清奈环骑印度。从普里到清奈,目前走了15天了,花费大约1500卢比,折合人民币不到二百元。一路有吃有喝还到处闲逛,将穷游进行到底,谁说没钱不能出来旅行的?如果省,一切皆有可能。今天帐篷杆又断了!这帐篷再断一次注定没法用了。老办法锡箔纸不管用了,胶带也是。逛遍四周,发现一铁皮房子,偷的铁皮一块,又一次折腾,接上。不行。再次折腾,终于凑合能用了。提醒出门带帐篷的同学:帐篷杆太重要了,多备些吧,或者带上足够的维修用品,不然,有时候可能会有生命危险!中午不到十一点,骑行六十公里,上午任务完成,因为想去附近的庙里睡会,奢侈了一把五十卢比的午餐。附近田园风景好啊!刚出饭店就发现被扎胎了,好在庙不远,车子挣扎着骑到庙里。菩提树下慢慢补胎,一群猴子在树上和墙上跳上跳下。庙很清静,还有点时间在大树下躺着睡会。舒服惬意啊!单车的前叉出问题了,看来要找个地方慢慢的拆开修理了,坏掉的脚撑不

能让他成为废品,拆了之后修帐篷了,竟然还挺好使,剩下的一截用来防身,帽子自己缝好了,眼镜看来只有再买一个了,相机自己弄弄凑合用吧。各种问题基本都解决的差不多了,继续在太阳没出发前出发,天太热了...

第二篇:自行车骑行知识-33.冬季骑行注意问题

冬季骑行注意问题

在冬季,部分车友会选择封存车辆,等待来年春天的到来。更多的车友会继续骑上单车,走入大自然,与风为伴,畅游神州。冬季骑行不同于春、夏、秋三季,自然条件相对艰苦,不管是骑手还是车辆,要注意的地方很多,下面,就个人经验和大家探讨一下。首先,着装方面,冬季气温比较低,人体热量消耗大,在着装上应首先考虑防风、透气、保暖这三个原则,防风指的的有限降低外界冷空气直接接触身体,造成身体不适,透气是指人体自然排汗,排热后,热气和水气不会滞留服装内,较快排出。保暖,顾名思义,就是保持身体温度。基于这三方面,选择正确的衣着还是很重要的 ~当温度在5~15度的时候,可以选择上身速干内衣+长袖骑行服,下身抓绒骑行裤或秋裤+骑行裤的搭配,温度不是很低,骑行过程中,热消耗不是很大,速干内衣和骑行服都有很好的透气性,个别速干内衣在胸前有一层纤维层的加厚处理,骑行裤为紧身设计,有效降低迎面来风与腿部的直接接触,降低阻力与热损耗。当温度在-5~+5度的时候,可以选择上身速干内衣+抓绒+防风衣的搭配,下身长厚骑行裤,或短骑行裤+羊毛裤+运动裤,现在高级的冬季骑行服一般都是内在抓绒设计,外层阻风材料设计,很适合这个温度下的骑行活动。当温度在-5以下的时候,部推荐进行长途的骑行活动,短途骑行推荐使用,速干内衣+抓绒+冲锋衣的搭配,下身可考虑保暖内衣+加厚骑行裤的搭配。手套方面:冬季应选择全指手套,手背要有加强设计,避免意外对首部造成的损伤。冬季骑车防寒的2个要素:

衣服上要有一个防风层!天气冷在骑行服胸前塞报纸是个临时的好办法。所以,骑行马甲或者骑行风衣是很有效果的用品。骑车时流动的气体是带走体温的元凶。

其次,具有可调节通风和体温的衣服也很重要。因为骑车的人体热量要散发出来,根据不同的感受来调节体温以及排汗。专业的服装,有(加厚)袖套,(加厚)腿套,带膝盖保暖层的加厚骑行长裤,头盔套,鞋套,骑行马甲,骑行风衣,长袖骑行服,防风手套等。袖套+腿套+骑行马甲可能是比较好的组合方式。因为可以在车上边骑边褪下袖套或者腿套,不至于影响到练习的连续性,同时可以调节体温与改善通风。

几点注意事项: 1。没有速干内衣,可以用短袖骑行服代替,毕竟材料差不多,透气性更好。2。不建议穿太厚或太大的外套,裤子骑行,这样会增加风阻,造成不必要的热损耗。宽大的着装也会对骑行带来不小的隐患。3。冬季骑行着装通其他三季一样~服装颜色尽量鲜艳,容易引起路上车辆注意,安全第一。4。护目镜的选择很重要,可有效降低风对眼睛的刺激。雪后骑行尤其重要。可有效减少阳光反射对眼睛造成的伤害。5。如全指手套感觉冷,可以带一副薄的白手套在内,然后外部带上全指手套。这样会有效的保暖。6。一些小东西会给你的骑行带来莫大的帮助,运动围巾是很不多的选择,时下流行的魔术围巾,可变换多种造型,变化多种用途,不管是面罩还是头巾,围巾,相信你会需要。冬季骑车最忌穿一大堆衣服,但没有外部的防风层,又臃肿又寒冷。

有一个防风层,调节通风和体温,这是两个关键点。在没有所谓专业配备的情况下,其实普通商店里就有办法解决这些需要。买一件轻便挡风的外衣穿在外面,身上或车上放一个背包,用于更换存放衣物,就这么简单。一般在出车的时候会比较冷,多穿些,热身过后,可能出汗,就停车减点衣物下来,千万不要让汗水在自己体表聚集太多。防风层在手掌和脚掌也要建立起来。防风的长指手套比较好,但有些越野车用的长指保护手套不一定适合,如果天气比较冷,这种手套还是太透风,不如普通日用冬季手套。脚上的防风层如有专用的鞋套会好一些,没有的话,据说有人用避孕套的,呵呵,自己想办法吧。头部的保温很重要!用于思考与信息处理的东西都是很耗费能量的,就好比电脑里面的CPU,发热是最高的。同样,头部占人体热耗量也很高(记得有说是30%),带上一顶帽子就会好很多,这也是上面所说的头盔套的用处之一(有些头盔套用于计时赛减空气阻力)。冬季骑车,带帽不帽差别很大。

在冬季,很多人都因为寒冷的天气而减少骑车得频率,在冬季,骑车的穿着就尤为重要,很多人都选用冲锋衣,认为冲锋衣能抵御寒冷。但是,自行车运动是一项有氧运动,在骑行中,我们会大量的出汗,穿冲锋衣的车友可能在骑完车后,冲锋衣会有一层汗水,这样骑车很不舒服,另外,冲锋衣一般都很宽大,骑起来阻力很大。下面介绍下一般的穿着搭配!

如果是骑的距离较长,偶通常如下配置:

裤子:长骑行裤,根据天气外面穿一件运动外裤或者不穿; 上衣:一件排汗透气的速干贴身长袖内衣,也可以用夏季短袖骑行服代替!根据天气冷暖决定是否外穿一件抓绒上衣,外面穿一件防风外套。

头:头盔,墨镜,魔术头巾,护耳 脚:厚袜子,运动鞋

手:防风抓绒手套(还没买长指骑行手套)如果可能,带上一件羽绒服,压缩后放背包,备用。

第三篇:自行车骑行安全

自行车骑行安全

1、知道12岁才可以在道路上骑自行车;

2、了解骑自行车的安全注意事项。

我国被称为“自行车王国”,是世界上拥有自行车最多的国家。但是,自行车结构简单、稳定性差,是交通工具中的弱者,它给人们带来方便的同时也容易发生交通事故。

○你会骑自行车吗,你知道骑车需要注意哪些安全事项吗?

知识屋:你达到骑车年龄了吗

为保证交通安全,《中华人民共和国道路交通管理条例》明文规定,未满12岁的儿童不准在道路上骑自行车。如果你已经达到法定的骑车年龄,准备骑车时,则必须认真地学一学有关骑自行车的规定,要掌握骑自行车的安全要领。

2012年5月19日,一辆由石家庄开往温塘的客车,为躲避一群骑车横穿马路的学生发生侧翻。车上包括司机在内的十余人受轻伤,一名骑车的女生被撞到道路中央绿化带旁,腿部断裂,伤情十分严重。

技能站:做个合格“小司机”

学校门口或附近是交通事故的多发地段,我们在骑自行车上下学的时候,要遵守骑车规范,做个合格的 “小司机”。

1.严禁将自行车驶入机动车道。在没有划分自行车道的道路上,尽量靠右边行驶。

2.不横穿马路,主动避让车辆,不追逐机动车。

3.骑车转向时要减速慢行,伸手示意。如左转弯时伸出左手示意。

4.不要相互追逐、数车并行、逆向行驶,也不要急转猛拐、争道抢行。

5.不能一手扶把,一手撑伞骑车。撑伞时,要下车推行。

6.停放到指定的停车地点,不要随意停放影响他人通行。

○说说你平时看到的危险骑车的行为有哪些。

我国一些地方,如上海、南京等城市所有中学的入学新生,如需骑自行车上下学,必须通过学校考试,领取自行车“驾照”后才能上路。

第四篇:自行车骑行活动策划

共创绿色高速畅游和美永州

---自行车骑行宣传活动方案

一、活动背景

永蓝高速公路拟于2012年年底建成通车,通车后的永蓝高速将会对永州市的经济发展发挥巨大的作用,同时也将提升永州市“锦绣潇湘 和美永州”的城市品牌。借助此次契机,在即将开通的永蓝高速公路上开展“共创绿色高速 畅游和美永州”自行车骑行活动以推动建设绿色高速,畅游锦绣潇湘、和美永州的品牌价值。

二、活动目的(一)通过“骑行”方式,传播文明交通、绿色出行牌平安出行,倡导时尚、健康、环保、向上的生活理念。

(二)通过全程120公里的骑行,领略永蓝高速沿线外景风光,畅游和美永州的自然景观。

(三)通过此次公益主题活动,展示企业的社会责任感,提升品牌美誉度。

(四)通过媒体对活动的报道、企业网站发布、活动队员、本企业人员个人微博相互转帖,以低成本达到正面积极的宣传效果,借助活动把永蓝高速公路年底通车信息广而告之。

三、主办单位湖南永蓝高速公路有限公司

四、协办单位永州市自行车协会

五、活动主题

共创绿色高速畅游和美永州

六、活动时间

2012年9月15日(星期六)8:00-16:00

七、活动方式

永蓝公司协同自行车协会组织车友约20人采取骑行的方式,从指定出发地永州市冷水滩上岭桥镇,骑行未通车的永蓝高速公路,领略沿途外景风光,到达会师地永州市蓝山县。

八、活动准备

(一)永蓝公司制定骑行路线,并报备自行车协会,全程每隔约40公里设立一处流动式“爱心驿站”,为车友提供休憩之地。起点

终点B

(二)自行车协会须在9月13日前,将参与活动的人员报名表(见附件)汇总至永蓝公司自行车骑行活动工作组(联系人:蔡京相***)。

(三)凡报名参加活动的车友必须自备专业骑行服(头盔、手套、眼镜等),以保障骑行安全。

(四)有后勤车5台(中巴车1台,越野车1台,轻型货车1台)全程跟随,运输行李及装备,以及处理突发情况。

(五)安排3人(1人摄像,2人拍照)负责全程拍摄工作,包括车友风采、外景风光及高速掠影等。

(六)在“爱心驿站”安排6名工作人员,做好服务工作。

(七)做好沿线“引路标志”及“加油口号标语”的宣传和张贴工作,及准备参加活动人员号码牌。

(八)做好活动宣传工作,制作喷绘1张(用于集体签名),横幅3条。

喷绘内容为:

“共创绿色高速畅游和美永州---自行车骑行活动” 横幅内容为:

“共创绿色高速畅游和美永州---自行车骑行活动爱心驿站”“预祝永州至蓝山高速公路于2012年年底建成通车” “共创绿色高速畅游和美永州---永蓝高速公路在行动

九、活动安排

7:30所有车友报道 7:45所有车友集体签名

7:50邀请领导讲话,宣布骑行活动开始 8:00出发

12:00午餐(在“爱心驿站”领取)16:00所有车友聚集、合影 16:00-19:00返程回永州市冷水滩区 19︰30~20︰30聚餐

十、活动须知

(一)骑行活动是为提供良好交流平台,所有成员必须本着追求健康、自助环保、团结友爱的态度参加。

(二)选择参加活动,即表明报名者经过合理判断,同意自行承担户外活动中的所有风险,包括利用交通工具及其他第三方设施的风

险;活动中如发生致伤(包括滑、摔、晒及其他自然及人为因素导致的受伤)等,个人应自负其责或向造成损害的直接当事人索赔。

(三)如因参与者个人不遵守活动规定或活动场地的安全规定,自行造成事故,除自负其责之外,还应对因此给他人所造成的损失负责。

(四)骑行前一晚需自行对自行车进行“全身体检”、带齐更换衣物和自行车修配工具,准备好常用药品。

(五)活动可能会因为天气原因而取消或延迟。

(六)本活动为非盈利性质的骑行活动,参加者须对自己的安全负责。活动中发生意外事故,组织者有义务组织救援或改变计划,但不承担任何法律和经济责任,特此声明。

十一、活动预算

附件:《共创绿色高速 畅游和美永州---自行车骑行宣传活动报名表》

湖南永蓝高速公路有限公司

二○一二年九月五日

附件:

共创绿色高速畅游和美永州 自行车骑行宣传活动报名表

填报单位:

备注:永蓝高速公路传真0746-8686800,请在备注栏注明主要负责人。

第五篇:自行车骑行协会章程

XXXXX 有限公司 自行车骑行协会章程

XXX公司骑行协会,是XXX公司工会牵头,由自行车骑行爱好者自发、自愿,自由组合的群众性组织。所有会员承认并遵守俱乐部章程,取得资格,均可自愿、自由组合参加平日骑行活动。

第一部分:章程

宗旨:“宣传低碳减排、绿色环保理念,弘扬团队精神、增进友谊、推动自行车文化、开展群众健身活动、健身强体、骑行旅游、户外郊游、陶冶情操”。

本协会理事长:XXX 副理事长:XXX 理事:XX XXX XXX XXXX XXX

第二部分:入会条件及原则

第一条、本公司员工,承认并遵守本章程,遵守本协会的规章制度,本人拥有符合骑行条件的自行车一辆(21速以上),填表审批通过后成为正式会员。

第二条、熟悉并掌握运动自行车骑行要领、安全和骑行技巧,认识到此项运动有不可预见的风险,能胜任自行车骑行运动者。第三条、入会原则:入会自愿,退会自由、自愿参加、组织骑行除个人费用以外其他公共费用AA制,风险自担、责任自负。

第二部分:骑行安全

第四条、牢牢树立安全第一意识,严格遵守《安全骑行规则》,严格遵守《交通法》。

第五条、骑行时严格遵守交通规则。按自己的骑行技术经验选择骑行速度和方式,严禁搞个人英雄主义、遵守安全骑行规则。

第六条、佩戴头盔、骑行镜、手套等护具,携带必要的急救药品。

第七条、初次参加活动者,在出发前将自己的手机号码告知秘书长、副秘书长、联络人或其他成员,便于及时联系。

第八条、遵守骑行规定,听从组织者安排,严禁酒后骑行。

第三部分:会员权利

第九条、有权了解每次活动的费用情况。

第十条、有权在活动进行中通知组织者后放弃或停止活动。

第十一条、有权享受本协会提供的各项服务,并有权对本协会的发展提出合理化意见和建议。

第四部分:会员义务

第十二条、遵守国家法律和有关法规,遵守公共道德,遵守本协会章程。

第十三条、报名参加活动者应按照组织人的活动要求,自检自行车运滑、变速、刹车等安全性能,确保骑行要求达标,坚决杜绝自行车“带病”骑行。

第五部分:会员资格的取消

第十四条、严重违反本协会章程。故意并恶意对团队集体造成一定影响和损失的。

第十五条、不遵守安全骑行规则,严重违反活动纪律,经过劝阻不听的。

第十六条、经本公司除名的、违反国家法律法规的。第十七条、身体状况及相关情况不适合骑行或自愿退出的。

XXXXXXXXX公司骑行协会 XXXX年XX月XX日

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