第一篇:时事评论-幼儿园事件
时事评论:为什么悲剧一再发生在民办幼儿园
我要说的是上周发生的甘肃庆阳校车事故所引发的一些感想,11月16日,作为正宁县榆林子镇小博士民办幼儿园校车使用的改装面包车,搭载幼儿及教师64人,在榆林子镇西街道班门前,与向西行驶的自卸货车迎面相撞,造成交通事故,至今天为止死亡累计人数达到21人。而在这之前我也看到过一则关于民办幼儿园校车事故的新闻,所以就又去查了一下,发现类似的惨剧居然还不少。
2011年9月13日早上7点多,荆州市两名年龄不到4岁的幼儿,被校车接到幼儿园门口后,被遗忘在校车上。由于当日气温高达31℃。所以当司机打开车门发现两名幼儿的时候,她们早已停止了呼吸。
2011年8月29日,海南三亚一名3岁男童因睡着而被遗忘在校车内9小时,被发现时该男童已死亡。
2011年8月2日,安徽安庆3岁女童被遗忘在幼儿园校车内8个多小时最终死亡。这些事故有一些共同点,比如校车所系幼儿园都是民办幼儿园,再则都是跟他们的校车有关,而每次发生事故之后,当地教育部门都会信誓旦旦地表示,要进一步加大对民办幼儿园的监管力度,加强“黑园黑车”整治力度,号召家长不要送孩子到不合格的学校和幼儿园就读。然而,在整治之余,却没有一个政府部门提及将对民办幼儿园加大投入,只依靠行政监管,要真正改善民办幼儿园的办学条件无异于缘木求鱼。
那么为什么这类悲剧一再地发生在民办幼儿园?为什么民办幼儿园的条件那么简陋且时有事故发生,家长们仍敢将自己的孩子送进这样的幼儿园就读呢?《南方周末》曾做过相关调查:至2010年,荆州市中心城区有幼儿园156 所,其中公立幼儿园仅8 所,民办148 所。所以尽管公办幼儿园是家长心目中让孩子获得更好学前教育的首选,但是,公办幼儿园的容纳能力毕竟有限,多数家长只能选择民办幼儿园。而对北京、上海、广州三地的幼儿园收费情况所做的调查显示,各地的家长们普遍青睐的都是优质的公立幼儿园。但公立幼儿园普遍要价不菲,入读门槛很高:公立幼儿园每个月的费用并不贵,多数是几百到1000左右,但是入园时却需要天价赞助费,从几千到几万不等,最高的可达10万元。有的公立幼儿园还需要“关系”,有钱也未必能进。
公立幼儿园和民办幼儿园除了师资、办学理念等区别外,最主要的内在差距就在于财政是否对此进行补贴:由于幼儿教育不属于九年义务教育的范畴,政府对民办幼儿园投入的公共经费几乎为0,有限的经费几乎都集中在建设公立示范幼儿园。而事实上这些财政拨款的去向,在实质上影响了在两家不同幼儿园上学的孩子不同的命运。
所以我觉得为了避免此类事件得再次发生,政府应该制定相应地政策,主动去改善民办幼儿园的办学环境。希望我们以后不用担心自己孩子受到这样的危险。
第二篇:小悦悦事件时事评论
时事评论
【新闻背景】小悦悦事件——2011年10月13日下午5时30分许,一出惨剧发生在佛山南海黄岐广佛五金城:年仅两岁的女童小悦悦走在巷子里,被一辆面包车两次碾压,几分钟后又被一小柜车碾过。而让人难以理解的是,七分钟内在女童身边经过的十八个路人,竟然对此不闻不问。最后,一位捡垃圾的阿姨陈贤妹把小悦悦抱到路边并找到她的妈妈。小悦悦在广州军区陆军总医院重症监护室,脑干反射消失,已接近脑死亡。2011年10月21日,小悦悦经医院全力抢救无效,零时32分离世。
【评论】小悦悦事件被揭露到大家的眼前,深深刺痛了每一个有良知有情感的中国人的心。面对司机害怕承担责任而狠心碾二岁孩童两次和十八位路人的麻木不仁,我们对这种行为该给予什么样的评价,我相信公众的心中会有一个正确的评判。小悦悦事件究竟说明了什么?除了反映相当部分公民的残忍冷漠麻木,还说明了什么呢?为什么这么多的路人事不关己高高挂起?我认为,利益是最直接原因。在这个商品经济的时代,每个人都在为自己争取利益。像小悦悦父母为生活即利益而无闲心看管自己的孩子,以至……像司机为了让自己免受伤人责任和金钱的利害关系,竟然毅然两次碾过小悦悦;像十八个路人怕麻烦怕被人陷害等,这些都与利益一一相关。在这里我们可以看到为了能让自己的利益最大化,不管作出哪样的行动,首先要以自己的利益为中心,于是悲剧上演。但是,我们是社会主义国家,这些社会现象我们是坚决打击的或者是不可纵容的。所以,必然地他们都要受到社会的舆论谴责、甚至相关的法律责任。
小悦悦事件还是社会公民道德缺失的典型示范。这几十年来,社会整体上处于高度快速发展,人的价值观变了,更物化。人处于竞争中,而大多情况下又以外在质衡量一个人。因此,每个人都处于高度焦虑中,不论贫穷或富有。在这种状态下,人会受到一些因素的影响,会夸大一些因素对他的不利。如此前南京彭宇案的影响,会认为救人的行为会受到一些不好的结果。加上社会媒体对此事的讨论,放大了做好事反而带来不好的效应。因此,一个人做事时往往会衡量一件事对他有没有坏处,也正反映了人以自我利益为中心。
也许,小悦悦事件还有其它的原因,但是我想这都是社会发展矛盾的表现,一切事物都是普遍联系的。一味地以利益为中心,只会背离人民也得不到大家的认可关爱。你帮助关心了他人,他人也会在某个方面给予回报,所以凡事以人为本,一切事情从实际出发,矛盾经自己的努力肯定能够解决。
第三篇:2013时事评论——斯诺登事件
近日,前美国中央情报局(FBI)国家安全局技术承包人斯诺登,可谓是世界政治、金融圈的不二话题。斯诺登,于2013年6月将美国国家安全局关于PRISM(棱镜)监听项目的秘密文档披露给了《卫报》和《华盛顿邮报》,后逃亡到香港,据港媒报道,香港特区政府已经掌握了斯诺登的动向,并有“专人”提供保护,以防出事。至于斯诺登的去向,最终仍需他本人决定。目前斯诺登正在逃避美国政府及英国政府等情报及安全单位的刑事追捕。一部涉及尖端级国家机密、潜逃、缉拿、钢管舞女友、善意的谎言、恋人的生离死别、个人隐私和国家利益矛盾冲突的大戏,正粉墨登场。
爱德华·斯诺登出生于北卡罗莱纳州伊丽莎白市。2004年5月7日,斯诺登加入美国陆军,几个月後,他在训练事故中,折断了他的双腿,而在9月28日被除役。2007年,美国中央情报局将其派驻瑞士日内瓦负责维持电脑网络安全,斯诺登在2009年离开CIA,前往一家美国驻日美军基地中的国家安全局设施,为一家私营承包商工作。在2013年5月离开美国时,他已在国防承包商博思艾伦谘询公司工作了不到三个月,职务是在夏威夷的一处国家安全局设施内担任系统管理员。2013年5月,斯诺登以治疗癫痫为由申请暂时离职并获得批准。5月20日,他飞抵香港,入住一家酒店,在此将秘密文档披露给英国《卫报》并接受该报采访,披露美国政府的一项秘密情报监视计划(棱镜计划)让世界为之一震。一场空前大戏至此拉开序幕。
棱镜计划是美国政府的一项秘密情报监视计划,这个项目从2007年开始运作,现已成为美国总统每日简报的最大的消息来源,参与该计划的公司都是美国赫赫有名的互联网公司,包括微软、雅虎、谷歌、Facebook、youtube以及苹果等9家公司,美国国家安全局和联邦调查局从这些公司的内部服务器中收集公众的大量数据,其中包括音频、视频、照片、电子邮件、以及文档,棱镜计划被美国国家安全局定为高度机密,在被斯诺登曝光之前,从未被公开披露过。然而斯诺登在接受香港媒体采访时,披露说华盛顿方面自2009年以来就开始潜入世界各地政府官员、企业以及学生的电脑系统进行监控。斯诺登说,就他所知,美国在全球进行了6.1万次的渗透行动,监控目标包括一些西方国家的长期盟国南非和土耳其,此外还有时任俄罗斯总统的梅德韦杰夫,数百个中港两地的个人以及机构也在其内。
对此,美国方面也给出了一定的反击与维护。美国联邦调查局局长罗伯特·米勒6月13日出席国会听证会,声称斯诺登曝光监视项目给美国带来了危害,又声称监视项目反恐有功,近日遭曝光的“棱镜”等电话和互联网秘密监控项目,在搜集反恐情报方面发挥了作用,并表示会将泄密者绳之以法。此外,美国白宫也正忙着为“棱镜”危机进行公关灭火,转移国内媒体视线,更有议员提出毫无根据的阴谋论,暗示泄密者斯诺登受中国指使。
中国的方面针对“美国对中国乃至世界各国实行网络监控”的问题,外交部发言人在6月15日的例行记者会上表示,中方多次重申,中国面临着网络攻击的严重威胁,是世界上最主要的黑客攻击受害国之一。中国政府反对任何形式的黑客和网络攻击行为。中国认为在网络安全问题上采取双重标准无益于问题的解决。这番表态被一些外电评论为“谨慎”。有关学者分析说,中国担心,无论怎样处置,都不可避免对中美关系构成影响;斯诺登藏身香港对中国来说,也绝不是个礼物,而是个麻烦。
总此看来,斯诺登事件也确实为中美关系出新题。斯诺顿的爆料,适时地暴露出美国对中国发动“网络战”的事实,揭示出了美国政府近半年多来密集地指责中国犯有“网络罪”背后的虚伪。美国在网络黑客问题上的双重标准,显露无疑,更是的使得“华盛顿指责”的风头尽失,在众人眼中,美国的行为无异于五十步笑百步。当然斯诺登事件虽然棘手,但对中国来说也是一个机遇,先不论斯诺登手中掌握的美国核心情报,单单斯诺登对美国政府形象的毁灭性打击,也让中国受益匪浅。但北京方面和华盛顿方面究竟如何处理和对待斯诺顿,也将直接考验刚刚结束的安纳伯格庄园中美首脑会晤的成色。
而斯诺登本人正在逃避美国政府及英国政府等情报及安全单位的刑事追捕。可能斯诺登要面对美国政府的通缉或引渡。当然斯诺登也不外乎留在香港打官司拒抗引渡,或到与美国没有司法合作的国家,例如中国或俄罗斯。而中国大陆对斯诺登事件的态度保持中立,只有半数港人坚持反对遣返斯诺登。邻近香港的东南亚国家中,没有与美国签署司法互助协议的有越南、老挝、柬埔寨及朝鲜等国家,朝鲜是美国宿敌,同时社会和政制的差异大,纵然愿然提供庇护,也不会是斯诺登的栖身之所。其他东南亚小国,不是专注于发展经济,也各有自身不少问题,谁愿意站出来得罪美国这个霸主。斯诺登曾称赞冰岛非常重视保护互联网自由,希望自己最终在当地落脚。不过,香港并无航班直飞冰岛,目前行踪已经曝光的斯诺登,在欧洲转机时很可能会被抓。可幸的是,俄罗斯外长拉夫罗夫表示,斯诺登若是申请政治庇护,会予以考虑,这也给斯诺登的未来留住下了一线生机与一层迷。
第四篇:时事评论之马航事件
时事评论之马航事件
内容摘要:新华社发表文章称,马航事件中中国媒体表现“疲软”,背后既有“不知向何处挖”的混乱,又有“挖不到信息”的尴尬,中国媒体的情报搜集和分析能力有待改进,这值得反思。文章称,新闻竞争的表象下是综合国力的较量,马航事件再次凸显中国仍有很多核心技术受制于人的尴尬事实。
前言:每一次重大航空事件的发生,无疑是人类历史上沉重的灾难。那些失去亲人的人们,那些不知道亲人下落的人们,他们的眼泪,他们落寞的神情,在引起大众关注和关心的同时,更应该引起科学家和航海领域的专家做出思考,这些重大空难发生的原因是什么,怎么样才能让飞机飞行更安全。
正文:3月8日晨,马来西亚航空公司发表声明,旗下MH370航班于当天凌晨2时40分失去联络。这架原定飞往北京的波音777-200客机,载有239人,其中154个是中国人。有多少亲人从此天各一方了,闻着伤心听者流泪,可想而知,家属的希望、绝望、企盼、悲恸、质疑、愤怒等情绪早已冲出云笑了。在伤痛之余,我们透过马航事件,看到很多问题,比如,中国媒体从业者的职业道德守则,中国的核心新技术仍需努力,马航是否存在阴谋,马来政府的责任缺失感等等。
第一,我认为应该反思马航事件报道中的中国舆论场。到目前为止,关于马航MH370失联事件的报道,包括网络和社交媒体在内的中国媒体,与国际媒体相比,在坚持真实客观理性的基本新闻原则方面,是存在差距的。有人说遭遇恐怖袭击,有人说飞机瞬间解体。那么,不管是遭遇恐怖袭击还是飞机瞬间解体,负责方和国家安全组都要做出思考。航班出事对失联乘客家属造成的心理伤害,负责方都要给予心理上和精神上的安慰和协助。
如果遭遇恐怖袭击,那么,恐怖分子是如何登机的,两个人用假护照为什么当时没发现,从这可以看出,护照漏洞是全球最大的反恐漏洞。由于假护照制作的技术越来越高科技化,使得护照有时候真假难辨。这就需要国际刑警组织应该联合全球护照机构来弥补这个漏洞。如果飞机是瞬间解体,那么,黑匣子为什么到现在也没有发挥作用?据了解,互联网铺天盖地的今天,黑匣子还是处于无线电时代,找不到黑匣子,就意味着对失事航班的真相无从查起。所以,黑匣子的高科技化,也是这次失事航班对波音公司和航空研究人员的新的要求。在失联后的20天里,不少对马方及不同机构所披露信息的解读,缺乏高度专业的、忠实其语境的翻译为基础,扭曲了本意,放大了来自多方面的未经证实的噪音,追求耸动性,迎合了情绪化传播,对于马方组织权威机构进行数据研判后的正常信息修正,简单地地冠以“自相矛盾”或“刻意隐瞒”的评判,甚至在生死等关键问题上片面地引导、误导公共舆论,没能向公众理性呈现最客观真实的事态进展。
正因为如此,在对事关生命的事态进展进行评判时,一定要以专业性、责任感作为出发点与原则。其实如果熟悉国际社会通行的话语方式及文化价值背景,便能如当时除了中国以外的绝大多数主流国际媒体和其受众一样,理解马方只不过是不愿意在太早的时候,轻易地否认任何生命尚存的可能,是出于审慎、负责,是基于早期搜救和信息分析工作的不明确性,更是出于对家属、对生命的尊重。这种原本严谨的做法,可以在最后悲剧被证实时,不会更深彻地伤害了被重燃起希望的家属。
对于3月24日晚马方确认飞机在南印度洋坠海的时机、依据等的质疑,以及悲情性地呼吁抵制马拉西亚(旅游、经贸合作等)的舆论,主流网络和传统媒体,更多地在迎合民众的情感宣泄甚至民粹民族主义情绪,理性冷静的声音甚微。虽然还没有找到飞机残骸,但基于谨慎分析计算的结果,出于对家属、公众急切关注的理解,必须依据理性与常识,将最终得出的飞机坠海无人幸免的逻辑性结论,尽快公之于众。
对于一些更夸张的阴谋论,一方面,像凤凰网这样的主流网媒,通过其独家视频采访、新闻客户端、新闻评论等组合报道,指出了即使遭遇恐怖主义劫机,政府也有很多方式,包括派遣战斗机挟持、拦截、迫降等手段,而绝无可能在没有重大威胁的情况下,轻易做出击落载有两百多生命的客机的指令。但另一方面,社交网络上,越耸动的传言、标题,反而借助人际传播的情绪化倾向,得到了迅速广泛的传播。这是未来的传播将持续面临的挑战。
第二,我认为中国还需继续发展核心技术。新闻背后的国力较量,失联客机是马来西亚的,乘客最多的是中国人,而掌握信息最多的看来是美国,海洋、天空、太空,飞机、雷达、卫星,在这场“史无前例”的搜寻中,各种先进的技术手段和分析方法层出不穷。虽然中国的科技实力在搜救中也有充分体现:我国调动了21颗卫星参与搜寻,中国科学院的科研人员在事发当天就开展疑似位置遥感监测工作。
当中国发布高分一号卫星在印度洋南部海域观测到新的疑似漂浮物时,在珀斯的中国记者甚至被外媒记者围堵,无法打探消息。3月24日,中国军机在搜索区域发现疑似碎片目标。这事件真正的问题是实力问题——新闻竞争的表象下是综合国力的较量。失联客机由美国波音公司制造,发动机生产厂商是英国罗罗公司,发送电子脉冲信号的飞机通信寻址与报告系统,其主要部件由总部位于美国新泽西州的霍尼韦尔国际公司提供,而接收信号的国际海事卫星组织总部位于伦敦。相比享有“匿名消息源”的美英媒体,当中国记者费尽周折联系上的波音公司和罗罗公司,这些公司在面对中国记者的追问却三缄其口。对西方媒体而言,获取这些本国机构的信息,实质上是“本土作战”。
同理,当中国卫星、中国军机有所斩获时,主动权也自然转到中国媒体手上。“危机事件,可以看出一个国家的综合实力,”一位西雅图航空领域专家告诉新华社记者,“希望这次事件让中国能有个基本判断。”虽然已成世界第二大经济体,中国仍有很多核心技术受制于人。马航370事件再次凸显这个尴尬事实。在日趋激烈的全球综合国力竞争中,我们必须正视现实、承认差距、密切跟踪、迎头赶上,走自主创新道路,采取更加积极有效的应对措施,在涉及未来的重点科技领域超前部署、大胆探索。
知耻而后勇,或许是这一事件给我们的一个重要启示。
第三,我个人觉得马来西亚对此事件处理欠佳。马航客机从被宣布失联到坠毁在牵动全球人的神经的同时也将马来政府拉入全球瞩目的聚光灯下,充分显现出经济与信息全球化背景下国家间合作形成的强大合力,也充分暴露出马来政府在此次事件处理过程中的蹩脚、荒谬与无耻。为什么这么说呢?理由如下:
首先,马来家长式的强势政府与不透明的政治体制致使马航事件相关信息的对外纰漏被延缓甚至被封锁。外界始终被动在听马来政府打太极般的措辞,却从未获得信息获取的主动权,马来政府也自始至终拒绝相关讯问。马来政府对马航客机的描述从“失联”到“折返”,从“劫机”到“坠毁”;失联时间从“凌晨2点40分”变为“8点11分”;搜救领域从“越南海域”到“马六甲海峡”最后到“南印度洋”;甚至堂而皇之毫无愧色的“承认信息敏感未全部透露”。马来西亚政府的种种支支吾吾、倒三颠四的说辞令遇难者的家属出离愤怒,也令密切事件的关注事件进展的人们唾弃。
其次,马来西亚政府迫于国内政治压力,为补救形象对马航事件的态度自始至终表现出的沉默、否认与敷衍,耽误了搜救时间,浪费了搜救资源,也给乘客家属带来莫大伤害。马来政府为应对国内反对派的声势需要掩盖劣迹以捍卫执政权力。马航客机的失联和失联后所发生的种种乱象,让执政以来因经济发展迅猛而沾沾自喜居功自傲的马来政府措手不及妄图掩人耳目掩盖丑陋。但这起事故是一个国际事件,涉及到了14个国家和地区的239名乘客,马来政府的此种做法显然如跳梁小丑,最终在国际政坛中丧失公信,尽失人心。
在网上看到一个调侃的端子,如果马航上面那154人是美国人,马来西亚早就上军事法庭了,如果马航上面那154人是俄罗斯人,马来西亚早就被夷平了。当然,在调侃之余,我们在为
深深失事的人感到遗憾和悲痛之后,我们还要深刻反思中国现在面临的严重挑战,希望以后中国的媒体以后好好改进改进,中国的核心技术再上一层高楼,那样类似马航事件就不会再发生。
总之,在当今世界,我们要从此次马航事件中吸取教训,明确与西方强势媒体的差距所在,在转变思维的同时积极吸收国外先进经验,大力锻造专业化媒体,提升自身应对重大突发事件的反应与报道能力,只有这样我们随机应变,更好的处理好各种突发情况!
第五篇:时事评论:李刚门事件之我见
时事评论:“李刚门”事件之我见
班别:物本092姓名:杨鹏学号:201107201106
事件回顾:2010年10月16日晚,河北传媒学院08级播音主持专业学生李一帆,开车在河北大学校区某超市门口撞到两名女生后,不但没有停车,反而若无其事,一脸轻松的表情继续开车接其女友。在返回的途中被学生和保安拦下,李一帆下车后不但没有丝毫的歉意,却是口出狂言:“看把我的车刮得!知道我爸是谁不?有本事你们告去,我爸是李刚。”这就是臭名昭著的“李刚门”事件。
事情发生后,在媒体的疯狂报道使“李刚门”事件愈演愈烈。当我从媒体上看到这事件时,我真的是愤怒了,对李一帆的胡作非为愤恨无比,对他的态度表现更是恨之入骨,但是又感觉到很无奈。继而我由愤怒变成了沉思…以下是我对这臭名昭著的“李刚门”事件的一些看法。
本次校园车祸造成了一死一伤的结果,从媒体的报道可知:李一帆的当时车速很快,据目击者估计应该有80公里到100公里的时速。通常情况下校园内的车速都会限制在20公里以内。再者是李一帆醉酒驾驶并且在案后的第一时间里没有实施救援,在返回的路途中对学生和保安口出狂言。性质恶劣,态度猖狂,根本不把事情放在眼里!!结合上述情节,我觉得被他撞得可能性并不只是两位女学生,应该说是在该道路上行走的任何一位同学或老师都受到危害的可能。我认为这行为的性质跟故意杀人防火的性质没什么区别。在法庭宣判之前,我总以为会给李一帆以重判。我觉得,对于这起校园车祸,无论李一帆家的后台多么硬,在舆论的强烈关注下,他获得轻判的可能性已经很小了。宣判时令我大跌眼镜---6年。
“李刚门”事件引发的媒体和网友热议源于肇事者李一帆的那句惊天豪语“我爸是李刚”。并引起海外媒体介入形成公共事件。2010年11月8日,《国际先驱导报》头版头条报道“中国特大笑话:我爸是李刚”,《金融时报》报道“李刚是个有能力的人,在保定这个地方似乎是万能的超人…”。因为国外的媒体大力渲染,“李刚门”事件抹黑了中国的形象,政府开始采取措施,媒体已经开始被勒令紧声,各大媒体纷纷退出。这样的回避态度与举措,我是很反感的。
不仅是“李刚门”,最近几年类似的事情还有很多。对于现在的“管二代”、“富二代”来说,“李刚门”事件的发生是对他们的一个警醒,现在的家长都是对于还是溺爱,孩子在家中表现是一个很乖的孩子,但出了门外就是另外一个人了,他们仗着父母手中的权利在外面胡作非为,没有任何的畏惧感,总以为自己的父母在,就能高枕无忧。
马克思哲学原理告诉我们“要实事求是,勇于面对事实,合理分析,正确处理”。我们应该要正视这样的一个又一个事件,“官二代”、“富二代”的问题的背后更是权力和金钱的问题,更近一步来说,那是人性与道德的问题。当人性闪其光辉,道德得以弘扬后,不仅不会出现这样的现象,我们的社会也会向真理、善良与和谐迈出一大步。