第一篇:各个开发平台简介
各个开发平台简介
以下为各个开发平台的简介,大家可以看一下。由于是本人匆忙之中赶出来的,因此一定有许多不足之处。欢迎大家提出相关意见进行修改,并进行交流。这样子有助于大家更好地了解相关知识。大家修改之后,可以直接发到我本人的邮箱:,谢谢大家!
——李奕翰
(1)Q+:腾讯公司的QQ开放平台。按照目前发展趋势看来Q+是针对web QQ平台
和QQ微博的一个开发平台,由于发展思路,盈利性还没确定,暂时来说Q+同时也是一个涵盖了腾讯公司所有产品的一个开发平台。腾讯公司会开放一些API端口,给开发者使用。
优点:
① 旗下产品具有较高的知名度,用户量巨大;
② 开发门槛低,容易入门;
③ 中国企业,开发者更加熟悉,也更容易在第一时间获得相关资讯。
缺点:
① 盈利模式未明。(个人估计为:应用推荐分成、web游戏、增值服务、电子商务。按照产品划分:实用工具打包;给公司客户开发Q+应用;自己开发运营一段时间卖掉,一个产品可能在开发者手里不值钱,但到一些公司手里可能很有价值;进行开发者服务,比如Q+课堂之类;进行女性类应用开发;Q+皮肤类;创新奖金;应用使用量大时找天使投资;扫大街赚钱,当Q+应用过多,用户使用迷茫时,你出来应用,帮助他们清扫;借应用推广官方微博,借微博进行营销。
② 分成比例过低:腾讯对开发者的分成为20%~30%;
③平台刚刚起步,并且拥有众多同质化的竞争对手(360、新浪),由于竞争过分激烈,更加造就了众多前景的不稳定性。
小结:鉴于腾讯的强大实力,虽然现在仍需要继续观察其相关进程,但是不可忽视其平台的相关问题和优势。
(2)360应用开放平台:奇虎公司的应用开放平台。360web应用开放平台,基于360
海量用户资源以及强大的客户端平台,是360大开放平台战略的重要开放途径之一,它致力于与互联网同仁,以及广大第三方开发者,一道建立真正开放、稳定,良性的应用生态产业链。360web应用开放平台,旨在提高国内web应用开发的原创动力,为广大第三方开发者提供可普遍参与的应用收益模式。目前看来,该平台更加针对其产品,360桌面的开发。与Q+类似。
优点:
① 相关软件用户量在国内排行第二,开放平台的用户量全国最大;
② 在国内的IT企业分成里面,分成为50%,算是相对较高的;
③ 开发门槛低,容易入门;
④ 中国企业,开发者更加熟悉,也更容易在第一时间获得相关资讯。
缺点:
平台刚起步,其经营模式与Q+大同小异。暂时看来,Q+的缺点就是360缺点。
(3)新浪微博开放平台:新浪针对其微博的一个开发平台。新浪为其开发者提供了
相关的API接口,由广大第三方开发者进行相应的应用开发。
优点:
① 微博已经逐渐替代了QQ成为了当前中国最热门的社交应用;
② 微博是当前最hot的应用;
③ 用户群体庞大。
缺点:
①平台面过小,仅针对新浪微博;
② 根据用户情况,很多软件仅仅被人使用一次。而且是看到之后就使用,过后就
忘记了。但有个别软件相对很受欢迎。
③ 仅仅是娱乐性质的,在实用性方面还是远远不足。
(4)Android:Google的Android系统是完全开放式的系统,要求以Java为编程语言,在Google要求的相关开发环境下针对系统进行开发。
优点:
1、开源性,有强大的软件开发者的支持。
2、无缝结合的Google应用。
3、对网络友好,丰富的功能选择。对比苹果对Flash的完全抵制
4、软件兼容性好。
5、用户量越来越大。
缺点:
1、安全问题;
2、来自苹果的阻碍;
3、来自iPhone在企业用户领域的压力;
4、版本升级混乱,不同版本之间的衔接不够稳定;
5、收费问题上不如前其他平台方便。
(5)Ios:Apple公司的ios移动系统,是封闭式开发系统。苹果公司要求广大开发者
使用object C语言,在苹果公司给予的开发环境下进行相关软件开发。
优点:
① 安全性高;
② 用户量巨大,且受欢迎程度极高;
③ 规范性的开发平台;
④ 简便的收费付费方式;
缺点:
① 与开放性平台比较,封闭式平台对开发者技术限制极多,超过苹果公司给予的权限类开发极难;
② 不支持flash,与现有的PC系统衔接性不高;
③ 相对应软件极多,竞争极为强烈。
(6)Facebook:全球最大的微博公司。Facebook 已成为社会化网络领域备受人们关
注的一个现象。该网站为开发人员提供了 API 以便支持开发 Web 应用程序和桌面应用程序。目前已经知道可以使用.NET Compact Framework 进行 Facebook 开发。由于Facebook暂时未进入中国市场,因此具体资料不详。
优缺点:暂时不做考虑。
(7)Windows Phone 7:微软公司的封闭式手机系统。由于受欢迎程度还不及塞班系
统,因此不做考虑。同时也不考虑即将被淘汰的塞班系统。
第二篇:各个铁路局简介
郑州铁路局
郑州局是国有大型铁路运输企业,地处全国路网中心,横跨河南、山西、山东三省,京广、陇海、京九三大铁路干线在此交汇,焦柳、侯月、太焦、新兖、宁西等线路纵横交织,是承东启西、连接南北的重要交通枢纽。全局线路营业里程2838.7公里,现有职工约12万人,共管辖单位66个,其中运输站段35个、非运输站段31个
郑州铁路局与北京、济南、上海、武汉、西安、太原六个铁路局为邻,现有15个局界口。管辖范围,陇海线:东至张阁庄站、西至太要站;京广线:北至安阳站、南至孟庙站;新菏线:东至算王庄;侯月线:西至嘉峰;太焦线:北至夏庄站;焦枝线:南至郜营北;宁西线:西至商南站、东至小林站。管辖线路涉及京广、陇海、京
九、太焦、新焦、新兖、侯月、焦柳、宁西以及郑西高铁等线。在河南省境内的社会周转量中,约31%的货物周转量和41%的旅客周转量,都由铁路来完成,郑州局在服务地方经济社会发展、推进中原崛起中肩负着十分重要的责任。
郑州局管内货源丰富。全局拥有煤炭、焦炭、钢铁、石油、化工、粮食等多种运输品类。煤炭是我局货运的主要品类,郑煤、鹤煤、焦煤、义煤、晋煤、潞煤等国有重点煤矿是全国煤炭行业的支柱企业,安全基础好,产量稳定,铁路运量需求大;安阳、长治、济源、洛阳等钢厂的钢铁,濮阳油田、中原石化等石化企业的石油、化肥,南阳、新乡、安阳等地区的粮食等等都对铁路有着旺盛的运输需求;河南历史悠久,旅游资源丰富,南昌铁路局
南昌铁路局是隶属铁道部的国有大型铁路运输企业,成立于1996年8月,2004年5月与原福州铁路分局合并,主要经营江西、福建两省全部和湖南、湖北省境内部分铁路运输及其相关产业,管辖京
九、沪昆、武
九、铜
九、皖赣、鹰厦、峰福、赣龙、温福、福厦、昌九城际等干线和60余条支线。
截至2011年末,南昌铁路局总营业里程5022.6公里,其中运行时速200公里线路里程636.9公里,复线里程2075公里,电气化里程2740公里。营业车站386个,其中编组站3个(向塘西车站为路网性编组站、鹰潭车站为区域性编组站、来舟车站为地方性编组站)、区段站19个、中间站364个。2011年末,全局运营资产总额1199亿元,职工8.8万人。局属运输站段43个,运输辅助单位5个,一级非运输企业12个;配属机车1218台,客车3190辆,动车组54组;每日开行旅客列车255.5对(直通181对、管内74.5对),其中动车组90对(杭深线65对、昌九城际18对、沪昆线7对);开行货物列车645对。
呼和浩特铁路局
呼和浩特铁路局成立于1958年11月1日,地处祖国北部的少数民族边疆地区——内蒙古自治区中西部,承担着服务边疆草原、稳固祖国北部边疆的重要任务。管内大部分线路北傍阴山山脉,南沿黄河,是连接我国西北、华北、东北物资运输和我国通往蒙古国、俄罗斯以及东欧的重要陆路通道。
呼和局管界东起京包线的古店站与孤山站间K380+500处与太原局毗邻;西至包兰线的惠农站K423+000处与兰州局相连;北到集二线的二连站至蒙古国扎门乌德站间K335+610处与蒙古国接壤。2011年新开通的包头—西安由K1-K177处与西安局毗邻。目前,呼和局管内有京包、包兰、集二3条国铁干线,乌吉、包石、包环3条国铁支线,集通、集张、包西、临策、西金、包满、海公7条控股合资铁路,呼准、东乌、郭白3条参股合资铁路,坝王河、京包集
二、包西包环、包兰包白、中蒙、万包、集通后方、海公东乌8条联络线,包头西至包头南1条疏解线,总营业里程4461.8公里(其中电气化铁路1604.8公里,复线铁路1283.4公里)。在建铁路有2620.74公里,规划拟建铁路有4100公里。配属机车542台(其中电力机车266台),客车1312辆(其中空调客车944辆)。固定资产原值622.95亿元,净值495.57亿元。全局实现无一般A类以上铁路交通事故334天。广州铁路(集团)公司
广州铁路(集团)公司成立于 1993年2月,前身是原广州铁路局。广州铁路(集团)公司主要管辖广东、湖南、海南三省铁路,总营业里程6519公里,其中高速铁路及城际铁路1449公里;日均开行动车组、客车420.5对,高峰期最高开行534对;客运营业站133个,日均发送旅客62万人,最高日发送旅客116.7万人;货运营业站248个,日均开行货车993列,日均发送货物29.4万吨,最高日发送货物35.1万吨。
哈尔滨铁路局
全局管辖线路覆盖黑龙江省全境和内蒙古自治区呼伦贝尔市。营业里程6854公里。全国最大的陆路口岸满洲里口岸和位居第三位的绥芬河口岸,分别与俄罗斯后贝加尔铁路、远东铁路接轨。
沈阳铁路局
沈阳铁路局位于东北路网的中南部,南与北京铁路局相依、北与哈尔滨铁路局毗邻,东与朝鲜民主主义人民共和国铁路相接。经济吸引区为辽宁和吉林两省、内蒙古自治区东南部、黑龙江省南部、河北省东北部的部分地区,共有28个市(盟)。
截至2009年9月,全局营业里程9469公里,占全国铁路营业里程的14.8 %。共有干支线124条,线路正线延展长度12323公里,其中双线里程2809公里,占全局营业里程的29.7%;电气化线路长度1961公里,电气化率20.7%。局间分界口10个,口岸站3个。
全局共有单位120个,其中运输站段68个,非运输单位 52个,其中直属站15个,车务段15个,客运段3个;机务段5个,供电段4个;车辆段6个;工务段14个,工务机械段1个;电务段5个。目前,全局共有车站734个,其中特等站5个,一等站24个,二等站46个,三等站120个,四等站459个,五等站62个,其他18个;编组站9个,区段站35个,国境站3个;客运营业站407个,货运营业站433个。全局共开行旅客列车208对,其中动车13对,直通68对,管内140对。
太原铁路局
太原铁路局成立于2005年3月18日,共有职工11.8万人,管辖南同蒲、北同蒲、大秦、侯月、石太、侯西、太焦、太中(银)、京原、京包、迁曹、石太客运专线等12条干线和西山、东晋、上兰村、忻河、介西、礼垣、宁岢、太岚、口泉、云冈、京唐港、曹南、东港等13条支线,路网纵贯三晋南北,横跨晋冀京津两省两市,线路总延长8682.05公里,营业里程3328.2公里;配属机车1162台、CRH5型动车组6组48辆、客车2005辆。是全路18个铁路局中货运量最大、重载技术最先进的铁路局,也是全路唯一运输主业整体改制上市的铁路局。主要担负着国家新型能源工业基地——山西省的客货运输和冀、京、津、蒙、陕等省市区的部分货运任务,用户群辐射全国26个省市自治区、15个国家和地区,在山西省综合交通运输体系中居于骨干地位,为国民经济和区域经济发展作出了积极贡献。
北京铁路局
北京铁路局成立于1953年,是铁道部下属的特大型国有企业,所辖线路分布在北京、天津、河北“两市一省”及山东、河南、山西省的部分地区。现有主要运输单位57家、非运输企业33家、合资铁路公司14家。近年来,全局在部党组的正确领导和地方政府的大力支持下,以人民群众满意为根本标准,加快推进自身建设,实现了科学发展、安全发展。
全局铁路营业里程达5728公里,有京哈、京沪、京广、京
九、津山、石太等6条繁忙干线,管辖主要线路共22条。近年来,随着高速铁路迅速发展,管内高速铁路京津城际、石太客专、京沪高铁相继投入运营。武汉铁路局
武汉铁路局是2005年3月18日全路实行局直管站段体制改革时新成立的铁路局,管辖湖北省全境和河南、安徽省的部分地区,与南昌、上海、郑州、西安、成都局和广铁集团六个铁路局相接,主要担负京广、京
九、焦柳、汉丹、襄渝、武
九、宜万、汉宜、宁西线和武广高铁、合武客专等铁路运输任务。
营业里程4265.1公里 全局职工总量近10万人。基层单位78个(其中运输站段37个,运输辅助单位13个,非运输企业13个,合资铁路公司6个,工程建设指挥部9个)。共有车站239个,其中特等站3个、一等站15个、二等站22个、三等站65个、四等站60个、五等站74个。
济南铁路局
济南铁路局地处华东,东临黄海,西依中原。管辖京沪、京九干线中段,以及胶济线、胶新线、菏兖日线和烟大铁路轮渡(至旅顺西站)等干支线,形成三纵二横的铁路网络格局。全局营业里程3703.966km,年货运发送量2亿多吨,日装车能力9000车以上,是全国铁路货物运输的重要通道,也是保障国民经济发展的重要支柱行业。
全局现有职工94967人,下设运输站段32个,非运输企业(集团)12个,管辖车站及线路所247个。路局作为铁道部出资代表,对中铁渤海轮渡、胶济客运专线等9个有限责任公司履行出资人权责。全局配属动车组56标准组、机车753台、客车1488辆,管内运用货车日均40000车。
管内青岛、烟台、日照三大港口年呑吐量约7亿吨,国内、远洋航线遍布国内及世界各地,是中国经济发展和外贸运输的重要通道,为实现铁水联运提供便利条件。
南宁铁路局
南宁铁路局的前身柳州铁路局于1953年1月1日成立, 2007年11月16日铁路局机关搬迁广西南宁,并更名为南宁铁路局(简称“宁局”)。南宁铁路局辖区内有湘桂、黔桂、焦柳、黎湛、南昆、河茂、洛湛7条国家铁路干线,铁路线跨越广西、广东、贵州、湖南4省区20个市(州);现有营业里程3725公里(其中,国铁3237公里,控股合资铁路488公里),复线率14.6%,电气化率22.8%;全局在职职工65660人,离退休职工37040人,党员34597人。
昆明铁路局
昆明铁路局成立于1997年4月1日。地处中国西南边陲,位于云贵高原中部,地势北高南低,海拔高差较大,属亚热带高原季风气候,立体气候特点显著,年温差小、日温差大,年平均气温14.5度。所辖线路跨云南、四川、贵州三省,管辖沪昆、成昆、南昆3条准轨电气化铁路干线;昆河、蒙宝2条米轨铁路干线;昆玉、广大、大丽、水红4条地方、合资铁路;羊场、东川、盘西Ⅰ线、昆阳、安宁、东王6条准轨支线;昆石、昆小、草官3条米轨支线。成昆线在四川省攀枝花站至迤资站区间K750+897处与成都局交界,沪昆线在凤凰山站至徐屯站区间K2370+000处与成都局交界,南昆线在贵州省威舍站至品甸站区间K491+129处与南宁局交界,昆河线在中越铁路大桥K464+444处与越南铁路衔接
乌鲁木齐铁路局
乌鲁木齐铁路局成立于1971年1月1 日,是专门从事铁路运输服务及其相关联物流延伸服务的中央直属企业,主要承担新疆全境、进出疆客货运输和我国与哈萨克斯坦等中亚、欧洲国家陆路物资运输重要任务。
全局管辖铁路营业里程4479.5公里,共有十条铁路线构成:兰新线(安北站至与阿拉山口)、南疆线(吐鲁番至和田)、精伊霍线(精河站至与霍尔果斯)、奎北线(奎屯站至北屯站)、乌将线(乌北站至将军庙站)、准东线(准东站至准东北站)、库俄线(库车西站至俄霍布拉克站)、芦草沟线(乌鲁木齐西站至芦草沟站)、六道湾线(乌东站至六道湾站)、红岭线(鱼儿沟站至红岭站)。此外,还有兰新铁路第二双线(新疆段)、吐鲁番至库尔勒增建二线、库尔勒至阿克苏增建二线、哈密至罗布泊铁路、哈密货车南环线、霍尔果斯铁路口岸站、兰新线安北至红柳河电气化改造工程、兰新线红柳河至乌西电气化改造工程等8个项目在建,2014年年底将全部形成运输能力。
兰州铁路局
兰州铁路局始建于1956年,地处西北路网枢纽,处于亚欧大陆桥在我国境内的重要区段,管辖线路跨越甘肃、宁夏两省(区),连接甘、宁、陕、青、新、蒙6个省(区),经济吸引区达160万平方公里。
管内有陇海、兰新、兰青、包兰、宝中、干武6条干线和嘉镜、石汝等5条支线,以及受委托管理的太中线、定银线和敦煌合资铁路,主要承担煤炭、石油、矿产、钢铁、水泥、粮食、化工产品等物资的运输任务,是西北交通运输和经济建设的大动脉。
西安铁路局
西安铁路局成立于2005年3月18日,管辖范围覆盖陕西全省,辐射周边8个省区市,是进出西北、西南地区的咽喉要道,在全国路网中具有承东启西、连接南北的重要作用。
上海铁路局
上海铁路局成立于1949年,是铁道部下属的特大型运输企业,管辖范围跨江浙沪皖三省一市,有主要运输单位62家、非运输企业20家、合资铁路公司24家。营业里程随着铁路建设不断扩充。全局铁路营业里程已达7655.6公里,其中时速200公里及以上线路2359.5公里,有京沪、沪宁、沪杭、沿海、合宁、合武等6条高速铁路,是目前全国高铁运营里程最长的铁路局。
成都铁路局
成都铁路局是隶属于铁道部的大型国有企业,成立于1953年,管辖四川、贵州、重庆及云南昭通、湖北恩施地区的宝成、成渝、襄渝、成昆、川黔、沪昆、黔桂、内
六、渝怀、遂渝、遂成、宜万12条国家铁路干线和10条国铁支线,以及达成、达万、广巴、成灌、黄织5条合资铁路,营业里程6183公里。主要从事铁路旅客、货物运输工作,兼营物流、旅游、商贸、房地产等多种经营业务,负责承担管内铁路建设任务。全局固定资产总量、年客货发送量、运输收入等重要指标在全路位居前列。
第三篇:学校各个建筑简介
学校各个建筑简介
一号楼
一楼,二楼为行政办公室。三楼,四楼,五楼为美术专业教室和办公室。每间教室都配备有电子白板,投影等多媒体设备和空调。坚持小班教学,每个班约40人左右。
餐厅
一楼能同时容纳500人就餐;饭菜品种多样;学生凭饭卡打饭。二楼为能容纳1100人的大报告厅,能承办文艺汇演,歌咏比赛等各种大型演出。
在建的实训楼
建筑面积达4800平方米的综合实训楼,含面积400多平方,层高9米的室内体育馆。
图书馆
一楼期刊杂志,二楼图书,三楼绿色网吧和电子阅览室,四楼健身房和台球实训室。
水房
免费提供开水,和刷卡的桶装水。
实训车间
提供钳工,焊工等实训设备和场地。
操场
6块篮球场,田径场,足球场,排球场,羽毛球场和网球场。
宿舍
能容纳男生800人和女生1200人住宿。宿舍有独立卫生间。住校生每天早上出操,晚上上晚自习,有7到10名专门的值班老师全程管理。宿舍楼里有专门的宿管老师管理,按时叫早和晚上熄灯。
实训楼
建筑面积达4500平方米,本楼设备总价超2000万。一楼烹饪,二楼和三楼微机,四楼酒店管理,五楼美术。
二号楼
职高各个专业的文化课教室和办公室。教室配备一体机和空调。
09年搬迁以来国家、省市财政对我校投资4千多万
第四篇:威海各个景点简介
神雕山
神雕山野生动物园简介
神雕山野生动物自然保护区位于山东半岛最东端的神雕山怀中,神雕山野生动物自然保护区占地面积3800亩,区内有猛兽区、食草动物区、百鸟园、熊狼山、野猪林、猴子山等旅游景点。
神雕山野生动物园总投资已超过1亿元,全区占地3800亩,辟有猛兽区、草食动物区、海洋动物区、非洲动物区、熊乐园、百鸟园、猛禽园、猩猩园、豹狼山、猴子山、金丝猴馆、熊猫馆等动物栖息地。是全国最大的、风格最独特的海岸野生动物自然保护区。神雕山野生动物园荣誉
拥有国家一、二类保护动物150多种,1500多头(只)。2005年10月,山东省公布了“黄金周分类排行十佳旅游区”排行榜,神雕山野生动物园跻身“城市公园、游乐园类排行榜”前十名。
神雕山野生动物园其他景点
神雕山野生动物园这里良好的自然环境,适宜的气候条件适合多类动物在此栖息,保护区内的动物大多都能在区内生殖繁衍。区内还有玉观音、关帝庙、秦始皇射雕遗迹及汉武帝赐建的霞主祠等旅游景点。在神雕山野生动物园,游人们可以与猕猴相戏;可以跟海豹握手;可以挑绵羊相斗;可以逗雄鸡互搏;可以求海狮温柔一吻;可以和憨熊并肩合影;还可以驾骏马驭风而行!到此一游,听虎啸狮吼、闻猴啼鸟鸣、看熊搏豹猎、观群猴嬉戏、瞧海狮海豹赛泳、赏精灵海豚表演,感天地造化之神秀、抚茫茫沧海之无垠,给人以“体验野性、回归自然”的感受。
门票:120元/人
石岛赤山
国家AAAA级旅游景区――石岛赤山风景名胜区,位于山东半岛最东端的中国首届魅力城市――荣成市石岛区。景区方圆12.8平方公里,山因石红而得名。景区山海相连,现有威海唯一的佛教寺院――赤山法华院;亚洲最大规模的观音动感音乐喷泉广场――极乐菩萨界;世界最大的锻铜神像――赤山明神(大明圣境);反映胶东历史变迁事象的民俗博物馆――荣成民俗馆;记述韩国民族英雄、海上贸易家张保皋生平壮举的张保皋传记馆;展现博大精深的佛教文化与日本高僧圆仁入唐求法经历的赤山禅院;法华塔、民间艺术馆、天门潭公园10大景观区,并与北方建立最早的妈祖庙――天后宫、罕见的自然奇观――仰天大佛、森林公园、海上乐园、海滨浴场、凤凰湖、花村、画村、渔村等连点成线,是宗教信仰朝圣、游览山海景观、体验海岛民俗、享受生态休闲的世外桃源。景区现有:法华院、极乐菩萨界、赤山禅院、法华塔、大明圣境(赤山明神)、张保皋传记馆、荣成民俗馆、民间艺术馆、天门潭公园、天后宫十大景观区,四十八处景点。法华院现为威海唯一的佛教寺院,始建于唐穆宗四年(824年),为唐时新罗人(今韩国)张保皋所建。唐开成四年(839年),日本高僧圆仁法师入唐求法,先后客居此院两年九个月,所著的《入唐求法巡礼行记》被誉为东方三大施行记之一。以“英雄”、“禅道”、“海韵”、“圣境”而著称。
赤山风景名胜区,是威海三大景区之一和山东旅游新热点,也是韩国和日本游客来山东旅游的主要目的地。十大景观区空间序列清晰、功能完备,特色鲜明。赤山法华院、赤山禅院、极乐菩萨界、大明圣境、天后宫现已形成了山东最大的宗教文化景观建筑群。钟灵毓秀的石岛
赤山正以碧海蓝天、山清水秀的自然风光;历史悠久、源远流长的人文资源,每年吸引着大批的中外游人。
历史沿记
隋唐建有天门院、竹林寺、红尼庵等寺院。唐穆宗四年(公元八二四年),韩民族英雄、海上贸易家张保皋在此建“赤山法华院”,后日本高僧圆仁法师曾三赴石岛赤山,客居此院两年九个月,著写的被誉为东方三大旅行记之一的《入唐求法巡礼行记》(日本圆仁所写的《入唐求法巡礼行记》和唐代玄奘写的《大唐西域记》、元朝马可·波罗写的《马可·波罗行记》被人们称誉为“东方三大旅行记”,《入唐求法巡礼行记》不仅是中、日文化邦交史上一部闪灼着耀眼光芒的历史文献,而且也是世界文化关系史上一部彪炳千秋的不朽丰碑。
景区现有法华院、极乐菩萨界(建设中)、赤山禅院、法华塔、荣成民俗馆、张保皋传记馆、大明圣境(赤山明神)、根雕园艺馆、天门潭公园、天后宫十大景观区,三十六处景点。坐落于景区内的法华院现为威海唯一的一座佛教寺院,始建于唐穆宗四年(824年),为唐时新罗人(今韩国)张保皋所建,出已逾千年。唐开成四年(839年)六月,日本高僧圆仁入唐求法,客居此院两年九个月,其编著的《入唐求法巡礼行记》被誉为东方三大旅行记之一。莲花顶上矗立着世界韩民族联合会捐建的张保皋纪念塔,由韩国前总统金泳三题写碑名。鸟语花香的情人谷内,具有世界各国不同风格的别墅建筑群,造型别致新颖。另外摩崖石刻、望海长廊、观光盘山道,仰天大佛、坐佛石等奇峰怪石等景观与花村、画村、渔村等民俗村连点成线,美不胜收,是山海景观游、宗教朝圣游、生态休闲游、渔家民俗游的绝佳去处。
法华院
法华院是胶东半岛最早的佛院之一,也是目前威海市唯一的一座佛教寺院,公元824年由新罗人张保皋所建。因建院时请来诵经的首批僧人属于天台宗派,诵法华经,故此院命名为法
华院。1988年该院重建,1989年5月1日正式对外开放,由中国佛教协会会长赵朴初题写院名。整个寺院由大雄宝殿、地藏殿、观音殿、三佛宝殿等组成。古刹掩映在碧树秀林之中,四周层峦叠嶂。常年云笼霞罩,庙宇香火旺盛。
极乐菩萨界
极乐菩萨界景观区是集雕塑、音乐、喷泉、瀑布、焰火于一体,运用现代的高科技手段,生动演绎古老佛教文化的动态音乐广场。
以水幕环绕衬托,以旋转滴水观音为主场景的音乐广场,弧形看台东西两侧分列18罗汉石雕,中间石壁上刻有长38米,高10.8米中国最大的巨型佛教壁画——《觉海慈航》,展示了观音菩萨寻声救苦、慈悲济世的神通和功德。锡青铜铸造的滴水观音位于广场中心,高25.8米,重200余吨。
其设计之新颖,规模之庞大,效果之独特,意境之殊胜,实属世间独一无二,非佛之宝地难得一见。
在气势恢弘、撼人心魄的佛乐中,喷泉随节奏变换出13种奇特水型,观音菩萨自转一周。莲花座下金童玉女手托金盘从徐徐开启的门中走出,承接观音菩萨抛洒的甘露。护法的四大金刚力士口中喷出五彩火焰,供养菩萨翩翩起舞,池边的9条金龙紧跟着行云布雨,喷出水柱,阳光下水幕喷泉中折射出神奇的七彩霓虹,整个动态演示过程15分钟,其设计之新颖,规模
之庞大,效果之独特,意境之殊胜,实属世间独一无二,非佛之宝地难得一见。有情众生,来往游人,能亲瞻礼拜,皆缘深福重,可得心想事成,吉祥如意,安康太平之万千福报。赤山禅院
位于法华院西百余米,由圆仁入唐求法馆和赤山阁两大部分组成,占地1.6万平方米,建筑面积3000多平方米。其中圆仁入唐求法馆共设五个展厅,分别是“心慕佛乘、苦海船筏、慈觉大师、求法巡礼、功成圆满”,主要展示了隋唐佛教发展史、圆仁法师入唐求法以及回国后在日本建立赤山禅院的过程。赤山阁共分三层,主要展示了博大精深的佛教文化。一层为释迦牟尼塑像与壁画,二层为鉴真塑像,三层为观世音菩萨塑像。禅院依山而建,肃穆庄严,山林水系,亭榭楼台,气势宏伟,迤逦壮观。
法华塔
位于圆仁展馆后,赤山西侧,建筑面积1100平方米,高48米,共7层,该塔为仿唐建筑风格,塔内设有多个展示唐代文化及当地民情风俗的展室。登塔远眺,碧海蓝天,翠峦奇谷,整个景区及石岛湾景致尽收眼底,令人耳目一新,心旷神怡。
天后宫
位于石岛城区,始建于清代乾隆十六年(1752年),座北朝南,三进庙堂式建筑,包括天后宫、道士祠、火神庙、商会楼四个院落,共有殿宇楼阁48间,占地1400平方米。整体建筑古朴典雅,结构精巧,布局严谨。院内,汉白玉石雕的天后娘娘右手托着一盏明灯,面容慈祥温和,凝视远方,随时保佑海上作业的人们一帆风顺、平平安安。
天后宫溶纳了道家、佛家、儒家文化,其中还设有观音殿、王母殿、财神殿、龙王殿。每年谷雨节都举行一次盛大庙会,道士僧人来此念诵经文,祈求天后娘娘保佑风调雨顺,物阜民丰。
天后宫内供奉的天后是一位保护海上航行的神,在历史上实有其人,被众人崇拜而附会为神。古代航海技术很低,不少海员、船夫死于船覆,葬于大海。人们恐惧大海的凶险,乞求航行平安,把得以生存、平安渡海寄托于海神的保佑。天后原是福建蒲田湄州岛一位姓林名默的女子,生于宋建隆元年(960年),卒于雍熙四年(987年),只活了27岁,据记载林默自幼“生而神异”,聪明伶俐,习水性”,“能乘席渡海,云游岛屿间”,曾多次救助遇难船只,被众人称道,赞她为龙女。她逝世后,当地百姓十分怀念,每当在航海中遇到风险时,就幻想一种超人的力量来拯救,祈祷林默的保佑,逐渐成为人们的精神寄托。当人们航行闯过风险而平安渡海之后,就越加附会于神女林默的灵验。起初只是在民间广为流传,后被官方承认并启奏当朝,在南宋绍熙元年开始封林默为“顺济夫人”,元代至元十八年(公元1272年)晋封为天妃,经历代多次晋封至清代康熙二十三年又晋封为天后。民间尊称“娘娘”、“圣母娘娘”,南方新昵地称“妈祖”、“娘妈”。
赤山明神
像高58.8米的世界最大的锻铜神像、中国第一海神像——赤山明神,踞山面海,护佑四方。
赤山明神亦称赤山神,相传明神本相出于赤山红门洞。赤山明神威镇四海,法力无边,守护乡土,福佑大千,功德无量,乃华夏北方庇佑之神。始皇并六国,于嬴政二十八年(前二一九年)东巡成山,以求长生不老之药。途大病,李斯遽祈明神,旋无恙。唐文宗开成三年(八
三八年),东瀛天台宗三世座主圆仁(慈觉大师)随遣唐使赴唐求法数载,曾三赴赤山拜谒。归途中,于沧海屡遭劫难,幸明神显灵,方化险为夷,且保全经典数百卷。圆仁归国,遂以赤山明神为天台宗庇佑之神供奉,其后同门安惠秉承其遗愿,于京都修一寺院,名之曰:“赤山禅院”。而后,赤山明神渐为东瀛等国所崇拜,乃至波斯、大食等区域。至今,日本、韩国等寺院仍多供奉赤山明神,以福佑天下,普渡苍生。
国际海水浴场
威海国际海水浴场与刘公岛、成山头并称为威海三大景区,也是国内最好的海水浴场之一,是旅游度假、避暑疗养的胜地。海水浴场始建于1992年4月,总投资已达3000万元人民币,年接待游客上百万人次。大家请看眼前的这座石雕大门,它是浴场的标志性建筑。它西边是一只海豚,上面“国际海水浴场”六个大字是威海著名书法家苏生子先生亲笔所书。东边是一只河马,它的正面雕刻着这条美人鱼,栩栩如生,背面是国际海水浴场简介,也是苏生子先生撰写并雕刻的。大家请到海堤上。请看东面是麻枷山,西边是烟墩山,两山构成的半月形海湾,使浴场浑然天成。浴场海滩东西长2800余米,滩缓沙细无杂质,水质轻柔干净,沙滩面积30万平方米,可同时容纳10万游客。大家看,环绕浴场的千亩松林与大海相映成趣,美不胜收。每到旅游季节,浴场伞林如画,游人如织。大家来到这里,可充分享受阳光、沙滩、大海给您带来的无穷乐趣。
威海公园
威海公园于2000年2月动工,2001年5月31日完工,6月1日正式开园。公园北起四方路,南至平度路,面向威海湾。总长3218.6米,平均宽度144.3米,以海滨南路为界,东西两侧公园占地总面积46.5万平方米。公园中部设有1个中心文化广场,由北向南设有四个主体景区,分别命名为海伢、海恋、海颂、海慧。在中心广场和四个景区对应设置了一座大型主雕塑、四座景区主题雕塑和若干雕塑小品。公园绿化以生态园林理论为指导,以乡土树种为骨架,形成主次分明、疏密相间、错落有致、简洁明快的生态群落,充分体现了植物物种的丰富性及多样性。为方便市民休闲健身,景区内还设置了儿童游戏场,老人健身区。整个公园绿树成荫,花团锦簇,大海、树林、绿地、鲜花、雕塑、山石、建筑有机结合,相互辉映,构成了一幅优美的生态海滨城市画卷。
海伢景区:南北约360米,东西约75米,面积为6100米。是儿童嬉戏活动场所,也是老年人享受天伦之乐的地方。整个景区由海伢主题雕塑、喷泉、沙坑、游戏场、嬉水池、植物迷宫、门球场等组成。主体雕塑《壳》高6米,并设置《抬海带》、《企鹅》、《打陀螺》等5组雕塑小品,表达大海之子、炎黄子孙生生不息,繁荣昌盛的景象,寓意威海日益兴旺发达。
海恋景区:位于海伢景区南580米,南北153米,东西75米,占地面积3800平方米。主体雕塑《同心结》高4米,海恋的寓意为威海山水相依的美丽景观,使游人流连忘返,对大海产生了无限眷恋之情,也表达了威海人民热爱生活,对未来充满无限美好的向往。
中心文化广场:位于公园中部,南北长580米,整个广场向大海延伸,最大距离107米,占地总面积
6.7万平方米,其中广场3.96万平方米,绿化面积2.4万平方米。中心文化广场又称海魂广场,大型主题雕塑《海的颂歌》高10.75米,长27米,体现了大海无坚不摧的力量和一往无前的精神,它不仅是大海之魂、威海之魂,也是中华民族之魂。
为给游客增加科普知识,唤起人们的环保意识,在中心广场南侧设有3550平方米的树化石森林,100多棵远古时期的树化石不仅给人们带来美的享受,也引起人们对历史、生命、时间的深思。
海颂景区:位于中心文化广场南侧,占地面积4500平方米。海颂景区是一个向大海展开的45度三角形下沉式广场。广场铺装为波浪状,寓意着大海在欢唱,主题雕塑《画中画》高10米,长12.2米,通过画中画,把雕塑和大自然中的大海连接起来,把公园和社会联系起来,讴歌了大海养育千千万万生灵的恩泽,歌颂了威海人民在党的领导下开发海洋、保护海洋取得的丰硕成果。
海慧景区:位于公园的最南端,占地面积2306平方米,由5个排列有序的圆形广场组成。最大广场直径30米,设置主题雕塑高6米,采用抽象的集合体给游人以现代科技网络、信息的联想和感受。其他四个广场直径20米,分别以我国古天文台、古代文明的指南针、现代的航海罗盘仪、海图等为雕塑内容。广场表现了科技推动了海洋事业的发展,寓意着科学技术是现代文明前进的火车头。
威海影视城
威海影视城由中央电视台直接投资,是全国四大影视外景拍摄基地(无锡、涿州、威海、南海)之一,1997年6月1日开城,向世人展示风采。影视城占地500亩,以影视摄服务为主,兼具文化娱乐、观光游览、休闲度假等功能。首期开放的大风车景区占地100亩,由十多个景点和一处具有欧洲古典风格的海上旋转酒吧组成。影视城三面环海,海岸线蜿蜒曲折,沙滩平缓,海光山色,旖旎迷人。开“城”以来,这里不仅吸引了大批游客,还接待了中国电视剧制作中心、中央电视台青少中心、经济部等部门的剧组来此拍摄影视剧和专题片,举办了“全国少儿书法、绘画大赛”、“首届中国广播电影电视国际夏令营”等大型少儿活动。享誉海内外的中央电视台银河少年电视艺术团曾来此进行专场演出。著名节(栏)目主持人鞠萍、董浩、刘纯燕、曾媛、周洲、何炅、施翌等都来此主持、拍摄过节目。尤其是作为固定赛制、国家最高专家奖的“全国少儿音乐舞蹈电视大赛”已在影视城成功地举办了两届,为全国各地的少年儿童展示艺术才华提供了舞台。
小石岛
小石岛休闲赶海钓鱼公园地处威海国际海水浴场西部黄金海岸。远望小岛,如青玉翠珀静卧于碧波微澜的海面,又如一满帆的小舟正准备起笛远航。踏上小岛,就宛若步入一个远隔城市喧噪的世外桃源。看,沙柔石奇,风清岛秀,水天蓝蓝一色;听,鸥鹏击浪,海燕戏涛,百鸟轻鸣唱云天。假如小石岛是一首诗,那轻轻的海风会梳理您的心绪,吹落您的忧烦,帮您找回梦中的田园。来吧!朋友,放下繁重的工作,拿起渔竿,来小石岛赶海垂钓。来吧!朋友,脱掉您僵硬的西装,换上一身“休闲”,带着家人、孩子去赶海,抓一只大肥蟹,捡一捧小彩螺,同孩子一道筑一个童话的小沙堡,与爱人一起赤脚漫步在多情的海滩 大乳山
以景观独特的大乳山为中心。依山傍海,风光相融,冬列严寒,夏无酷暑。海面上有浦岛、小青岛、竹岛、琵琶岛等,经翠环屏,渔歌相伴,堪称海世泽国,世外桃源。是集旅游观光,休闲度假同,康生养体,文化娱乐为一体的综合性福地养生的胜地。整个大乳山休闲旅游度假区,共形成大门景观区、东方琉璃世界、耕渔知趣、海天康乐园、香远益清、中华养生园、东方太阳城、渔歌唱晚、维多利亚海湾、狮角山竞技场、欢乐风、瀛州仙踪十二大景区 大乳山滨海旅游度假区成立于二零零五年三月,拥有员工近500人,其中高级工程师20多名,专业技术人员100多名。是一处集观光旅游、休闲度假、文化娱乐、养生康体,以及包括旅游房地产开发在内的综合性大型旅游胜地。景区总占地面积52平方公里,其中陆地面积19平方公里,海洋面积33平方公里,旅游房地产100公顷。景区规划以“母爱温情福地养生”为文化主线,突出母爱和养生文化旅游品牌。结合威海市“打造千里福地,构筑千里幸福旅游线”的规划,挖掘中华民族“福如东海”的传统文化精髓。根据黄帝内经,中医理论,五行学说,以及佛、道、儒三家“养心”、“养真”、“修德”等养生方法,按照“道法自然、天人合一”的传统养生理论,动静结合,内外兼修,着力打造硬件和高素质软件,初步形成了独具特色的文化旅游目的地。景区规划为乳山湾旅游风情镇、母爱文化、修身养性、福文化四大片区和乳山湾风情镇、母爱文化体验区、养生文化体验区、宗教文化游览区、滨海休闲度假社区、游乐园区、海岛沙滩活动区、海洋生态体验区、老年养生园区等九大功能分区。
景区位于山东威海乳山市大乳山腹地,区域位置优越,陆海空交通便捷。地处山东胶东“黄金经济圈”的中心地带,是山东环海旅游线上的一个亮点,也是中国四大旅游板块,北部环渤海“金项链”无障碍旅
游圈的重要组成部分。处于优秀旅游城市青岛、烟台、威海交汇处,相当于同时拥有三大港口、三大飞机场,三地驾车均在1小时左右。该地区东临朝鲜半岛,南濒黄海,与日本列岛隔海相望。其中威海距离韩国汉城飞行距离仅450公里,时间约为45分钟,威海成山角至韩国仁川的直线距离仅为93海里,青岛至日本福冈的直线距离也仅为945公里。济威铁路、青威高速公路、309国道横贯全市连接景区。
经过三年来的开发建设,大乳山景区先后荣获 “省级园林示范单位”、“山东旅游最具成长力品牌”、“中国十佳休闲胜地”、“2008中国旅游品牌十大景区”、“中华母亲节率先举办单位”、“中国休闲旅游最佳目的地”等荣誉称号。并被选定为中华母亲节论坛会址、全国女摄影家创作基地、联合国青年技术培训基地、国际休闲产业协会会址、美国NBA体育培训中心等产业基地。
2008年大乳山滨海旅游度假区在春夏两季分别举办“母爱文化节”和“东方欢乐节”。在为期一个月的“母爱文化节”期间,组织了“赏花会”、“大乳山杯摄影大赛““母爱沙雕艺术节”、“母爱文化研讨会”等一系列活动,取得了较好的社会轰动效应,在国内外进一步扩大了景区影响力和文化旅游品牌。下半年将以东方琉璃世界药师佛塔开光为契机,拉开为期两个月的“东方欢乐节”,整个活动期间穿插歌舞大奖赛、佛事活动及 “多彩之夜”烟火晚会等精彩节目。
第五篇:GFL平台简介
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