第一篇:《我与中心共成长》征文比赛活动的通知
设备检修中心关于组织开展
《我与中心共成长》征文比赛活动的通知
各支部、各科室、项目部(作业区):
设备检修中心自去年12月份成立以来,经过十个月的实践与探索,形成了“做检修行业标杆与引领者”的共同愿景等九条理念组成的企业文化核心理念体系。日前,党政又联合下文,下发了企业文化核心理念体系导入实施方案。为推动该方案的落实,中心党委于10月21日下发了关于在全中心开展“全员学思行,携手谋发展”学习践行企业文化活动的通知,为进一步将企业文化宣贯活动推向深入,按照党委的统一部署,特开展《我与中心共成长》为题的征文比赛活动。通过征文比赛等活动,达到企业文化内化于心,外化于行,最终实现统一思想,统一意志,统一目标,统一行动,全员携手并进,职工与企业共谋发展、共同成长的目的。
一、征文对象:设备检修中心全体职工
二、征文主题:我与中心共成长
三、参赛内容:按照检修中心关于开展“全员学思行,携手谋发展”学习践行企业文化活动的通知要求,党委将开展“三个一”活动:一是以《我与中心共成长》为题组织一次征文比赛,围绕如何把检修中心的企业文化融入工作与学习,以学习体会的形式参加比赛;二是组织一次共享交流活动,在评选出的优秀征文中优中选优,以幻灯片的形式进行共享交流;三是组织一次演讲比赛,围绕“我”、“我的团队”与检修中心及其文化的关系,畅谈今天与未来,成长与发展,让文化成为检修中心与职工共赢共享的纽带。
四、参赛要求:
1、征文体裁不限,题目自拟,观点鲜明,内容新颖,积极向上,思想端正,突出对企业文化的深刻理解、热情响应和具体行动。
2、征文字数2000字以内。
3、征文须为作者本人原创,严禁抄袭、剽窃。
4、每个项目部不少于5篇,每个科室不少于1篇。
五、征文时间:11月10日前截稿,11月中旬完成评选,11月下旬完成共享交流,12月5日检修中心成立一周年期间组织演讲活动。
六、投稿方式:以项目部、科室为单位,0A发送至政工科王志刚01、张建0
1七、评选方法与奖项设立:活动结束后,中心将对征文进行评选和表彰,对优秀征文将择优在内部网站登载,对获奖者颁发证书并发放奖品。
设备检修中心政工科
2013年11月1日
第二篇:我和学校共成长 征文比赛通知
“我和学校共成长”征文比赛通知
新学年新发展,新开端新气象。为展现我校大学生积极向上的精神风貌,丰富校园文化,由运动训练与教练员学院学生会主办的:“我与学校共成长”征文大赛已全面展开,现将有关事宜通知如下:
一、参赛对象:运动训练与教练员学院所有学生。
二、投稿要求:
1、征集范围:散文、诗歌、随笔、摄影作品,书法绘画均可。
2、题材要求:以“我与学校同成长”为主题,题目自拟,要求主题积极向上,语言流畅,感情真挚,突出我院学生特色和校园文化,内容丰富,意境独到。能展现当代体育生生活风貌和令人感动的精彩瞬间,体现当代大学生良好风貌的原创作品。
(1)散文、随笔作品控制在1000字以内,诗歌30行以下。(2)摄影类作品黑白、彩色不限,像素不能太低,参赛作品均应附有题目、时间、地点、照片说明及作者姓名。
(3)书法类作品内容自选,字体不拘,书体不限,尺寸不限,须落款或用印。含硬笔书法。
(4)绘画类作品形式为国画、油画、版画、水彩画等。
作品内容主题鲜明,健康积极向上;作品应构图完整、合理,造型美观,有较高的审美价值。
3、时间要求:2015年3月20日前截稿。
4.奖项设置:一等奖2名,二等奖3名,三等奖4名,参与奖若干。对获奖者颁发奖状和奖金,获奖作品将在运动训练与教练员学院宣传栏上发表。
三、投稿方式:
1、以班级为单位,班主任组织班级学生参赛,每班至少报送三个作品。
2、书面稿交于交给邱玉超***,处
3、电子稿请投于:邱玉超QQ,1622147923.qq.com(摄影作品以电子稿为主,文章要求word 格式,宋体,四号字)。
请各班积极组织,欢迎大家踊跃投稿。
运动训练与教练员学院
2015年3月16日
第三篇:“我与经典有约”征文比赛通知
“我与经典有约”征文比赛通知
各镇(区)中心校、初级中学,市直各学校:
现将苏教办语〔2008〕2号文件转发给你们,希各学校广泛宣传,认真组织师生共同参与“我与经典有约”征文比赛。市语委办将根据各校征文的数量和质量,评选出组织奖、优秀征文若干名。在9月份推普周期间对相关单位和个人给予奖励。
我市征文截止时间:8月1日。
投送地址:教育局2号楼2楼靖江市语言文字工作委员会办公室 联系电话:***6
联系人:陈炳宏
语委办
2008年6月24日
省教育厅办公室 省语委办公室关于举办
首届中华经典诵读暨“我与经典有约”
征文比赛的通知
苏教办语〔2008〕2号
各市教育局、语委,各高等学校,省有关单位:
为贯彻落实中宣部、中央文明办、教育部、民政部、文化部、国家 1
语委《关于以传统节日为主题开展经典诵读和诗词歌赋创作活动的通知》(国语〔2008〕1号)、《教育部办公厅关于举办中华经典诵读和中华赞•诗词歌赋创作征集等活动的通知》(教语用厅〔2008〕1号)精神,推动全社会特别是各级各类学校广泛开展中华经典诵读活动,经研究,定于今年第三季度举办全省首届中华经典诵读暨“我与经典有约”征文比赛。现就有关事项通知如下:
一、组织领导
首届中华经典诵读暨“我与经典有约”征文比赛由省教育厅、省语委主办。其中,中华经典诵读比赛由南京艺术学院承办,“我与经典有约”征文比赛由江苏教育报刊社承办;颁奖仪式由江苏教育电视台承办。成立活动组委会和专家委员会,分别负责活动的组织、协调和参赛项目评审等工作。
二、参赛对象
中华经典诵读比赛参赛对象为:无影视话剧表演、播音主持等专业背景的教师、大学生、外国留学生、讲解员。参赛形式既可以是个人诵读,也可以是集体诵读。
“我与经典有约”征文比赛参赛对象为:中小学(含幼儿园、职业中学)教师,中学生,小学高年级学生。
三、时间安排
中华经典诵读比赛:8月3日,完成参赛报名和参赛作品征集;8月15日前确定决赛名单;8月26日举行决赛。
“我与经典有约”征文比赛:8月10日,完成作品征集;8月28
日前完成评审。
首届中华经典诵读暨“我与经典有约”征文比赛颁奖仪式暂定于9月12日在江苏教育电视台举行,中秋节在江苏教育电视台播出(通知另发)。
四、工作要求
请各地、各校广泛宣传,积极发动,精心组织。有关工作信息请及时通过ywb@ec.js.edu.cn报送。
省教育厅联系人:王红蕾,联系电话:025-83335382;省文化厅联系人:张人健,联系电话:025-84699857。
附件一:中华经典诵读比赛方案
附件二:“我与经典有约”征文比赛方案
二○○八年六月十七日
附件二
“我与经典有约”征文比赛方案
一、参赛对象
中小学(含幼儿园、职业中学)教师,中学生,小学高年级学生。
比赛设小学生组、中学生组和教师组。
二、征文内容
小学生、中学生主要谈学习经典诗文的体会和感想,以及在学习过程中发生的有趣、感人之事。小学生可写读后感、小故事,字数在600字以内;中学生可写读后感、故事、散文、随笔等,字数在800字以内。凡报送的学生作品,须附有指导教师简短的点评。
教师组征文内容主要为指导经典学习、组织诵读活动的做法和经验,可写成教育叙事或教学随笔,也可写成活动方案,还可写成论文。字数在2000字以内。
三、奖励办法
每组各评出一等奖50名、二等奖150名、三等奖300名。主办单位向获奖者及获奖学生的指导教师颁发证书。同时,以县(市、区)为单位,根据组织发动情况(报送作品数)、获奖情况评出组织奖20个。主办单位向获奖单位颁发奖牌。
获奖作品将在江苏教育报刊社有关报刊刊载,并视情结集出版。
本次比赛不向参赛者收取任何费用。
四、参赛流程
1.作品选送。8月10日前,县(市、区)教育局语委办将初选后的作品寄送江苏教育报刊社。地址:南京市草场门大街133号《成才导报》编辑部;邮编:210036;联系电话:025—86275602、86275618;联系人:董康、沙安玲。截止日期为8月10日,以邮戳为准。
2.初评。8月24日前,评委会对收到的参赛作品进行初评,按30%的比例选出进入下一阶段评审的作品。
3.终评。8月28日前,评委会对经过初评的作品进行评审,确定各组别获奖名单。
4.颁奖。暂定9月12日在江苏教育电视台举行颁奖仪式,公布获奖名单并向获奖者(单位)颁发证书、奖牌。
第四篇:我与中心共成长
我与中心共成长产品设计是一个创造性的综合信息处理过程,通过线条、符号、数字、色彩等方式把产品显现人们面前。它将人的某种目的或需要转换为一个具体的物理或工具的过程,把一种计划、规划设想、问题解决的方法,通过具体的载体,以美好的形式表达出来。产品设计的概念正被越来越多的人所接受,学校把它看作有发展前途的新兴专业,企业依靠它开发产品和促进销售,老百姓通过琳琅满目的新产品憧憬着富裕而美好的生活。
而我也有自己对设计的理解学习的,理解的来逐步阐述我心中所认识产品设计
当你清晨从梦中醒来,和煦的阳光照亮着温馨宜人居室,格调高雅的组合家具,造型精巧的吊灯,形态各异的家用电器……,无不都是你享用的产品设计的成果;产品设计的影子无所不在,它可小到精美别致的打火机,大到翱翔太空的宇宙飞船,随时随地都是产品设计的成果。由此可见,产品设计已成了我们生活中不可缺少的一部分。因此人们对产品设计越来越重视,逐步加强对产品设计的理解,加深对产品设计的研究。“什么是产品设计”就成为大家探讨的一个首要问题
产品设计是一门涉及领域很广的专业,同时也容易受到周边环境的影响,因此生活在不同环境的人,重视点不一样,带来的产品设计概念就不一样。而我也有自己对产品设计的理解。将生产实习与毕业设计相结合而看到的,学习的,理解的来逐步阐述我心中所认识的产品设计。
大学初期,巩固、加深学习以前的专业基础课,从中浅浅的了解什么是设产品计,在我脑中形成模糊的概念。想法还是停留在设计图表达出来的东西有新意、空前绝后,就是好的设计观念上。改变的是在画物体写生时,开始注意物体的结构线了,即为了更准确的把物体透视表现好,花心思去把一个物体的结构了解透彻,同时掌握用线表达物体的技巧。
大学中期,我才真正接触产品设计,开始初步了解人机工程学、机械制图、模型制作等的概念,认识更多产品设计理论方面的东西,如设计原则(功能、人性化、经济等),对产品设计的理解深入了一些。在专业表现上开始用简单的线条去表现物体,即产品的效果图。而产品的效果图,只靠画笔和图纸是不完整的,必须还要用电脑工具去表达。于是学会用平面软件和三维软件去表达产品。电脑效果图 手绘效果图 带着以前的认识,我还是把产品的外观表现放在第一位,因此,把大部分心思花在电脑的表现效果上,却忽略了模型制作的课程,即忽略了设计创意怎样转为实体这一环节 产品设计的步骤:
项目前期沟通:前期沟通是项目立项的前提和资料输入来源,必须和客户就设计方向、设计内容、设计风格等进行深入地探讨和沟通。俗话说:磨刀不误砍柴工,只有前期细致的工作才能保证日后项目的顺利运行。市场调查:市场调查是产品日后能与市场相融合的必不可少的一环,只有抱着从零开始的态度,认真地分析市场上成功与失败的案例,才能取长补短,做出既有新的创意又迎合市场的设计来。
产品策划:产品分析,产品定位,产品决策,产品策划是产品实现产业化的核心。无法实现产业化的设计,纯粹废品。概念设计此阶段工作的核心是创意,设计公司将前一阶段调查所得的信息资料进行分析总结,提出具有创新性的解决方案。提出概念,创意和设想,进行工作者环境,效率以及使用界面方面的调查,从而进一步完善改进创意
外观设计:设计公司对其创意的可行性加以论证,并通过优化,协调该产品在外观、颜色、细节、特性以及功能等方面的复杂关系,从而使该创意更具可操作性。然后完成外观模型以及概念设计原型的制作,最后运用三维辅助设计完成具体的设计工作,制做出样品
结构设计:结构设计就是通过3D软件设计好产品的内部结构,并确定零件的材质、表面状态、结构强度以及模具优化等等工作,并确定生产中所需的规格和技术,测算材料和制造成本,配合好相关供应商进行下一步的生产工作。
电路设计:电子电路设计通常面对的是电路系统没有标准化的比较简单的电器设计,这类产品一般的用量不会特别大,但是如果能把电子电路设计做好做完善,那么对产品的实用性和产品价值方面就有了很大程度的提升了。
软件设计:软件设计主要指的是人机交互界面和产品控制软件。而通常不包括增值类的软件,例如:工具软件,游戏等等。软件设计在产品中的价值我们只需要对照NOKIA和APPLE的产品就能明显的感觉出来,NOKIA的产品偏实用,而APPLE的产品有着无与伦比的娱乐性和人机交互体验,而这些都跟庞大的软件设计团队有着直接的关系。
市场反馈:无论做什么样的工作,总结和分析永远是有效而必须的。工业设计的反馈可以通过客户的销售部门和售后部门来获取,也可以通过小范围的市场调查来获取,具体使用什么样的方法则取决于项目的重要性,以及当时具体的情况。
设计方法:
组合设计:组合设计(又称模块化设计)是将产品统一功能的单元,设计成具有不同用途或不同性能的可以互换选用的模块式组件,以便更好地满足用户需要的一种设计方法。当前,模块式组件已广泛应用于各种产品设计中,并从制造相同类型的产品发展到制造不同类型的产品。组合设计的核心是要设计一系列的模块式组件。为此,要从功能单元,即研究几个模块式组件应包含多少零件、组件和部件,以及在组合设计时每种模块式组件需要多少等。当今,在面临竞争日益加剧、市场分割争夺异常激烈的情况下,仅仅生产一种产品的企业是很难生存的。因此,大多数制造厂家都生产很多品种。这不仅对企业生产系统的适应能力提出新的要求,而且显然要影响产品设计的技能。生产管理的任务之一,就是要寻求新的途径,使企业的系列产品能以最低的成本设计并生产出来。而组合设计则是解决这个问题的有效方法之一。
计算机辅助设计:计算机辅助设计是运用计算机的能力来完成产品和工序的设计。其主要职能是设计计算和制图。设计计算是利用计算机进行机械设计等基于工程和科学规律的计算,以及在设计产品的内部结构时,为使某些性能参数或目标达到最优而应用优化技术所进行的计算。计算机制图则是通过图形处理系统来完成,在这一系统中,操作人员只需把所需图形的形状、尺寸和位置的命令输入计算机,计算机就可以自动完成图形设计。计算机辅助设计常用软件:Alias、Rhino、Autocad、Pro/E、CATIA、Solidworks、UG NX、CAXA等。面向对象设计:面向可制造与可装配的设计是在产品设计阶段设计师与制造工程师进行协商探讨,利用这种团队工作,避免传统的设计过程之中“我设计,你制造”的方式而引起的各种生产和装配问题以及因此产生的额外费用的增加和最终产品交付使用的延误。书籍参考由机械工业出版社出版《面向制造和装配的产品设计指南》。
设计师是必须要从头到尾,一直负责到底的。无论是在做外观设计和结构的时候,还是在做模板的时候,你都要随时与结构师、模具师沟通,监督整个过程,来保证客户所选好的方案,能够准确、实实在在的体现出来。从这点可看出设计不是一个人就能完成的。但是作为设计师的你不能把一个产品的结构完全的交给结构设计师做,因为你设计的产品的每一根线条的表现只有你自己最能够体会,而结构设计师只是根据你画的三视平面图来建模,一遇到以弧面为主的设计,他不能够协调面与面之间的关系,不能够把设计师所设计的产品完美的表达出来。所以,一般情况下,工业设计师在设计好产品后,都要用专业模具软件(PRO-E)把产品的外部结构做出来,然后交给结构设计师把内部的结构完善。
设计的概念正被越来越多的人所接受,学校把它看作有发展前途的新兴专业,企业依靠它开发产品和促进销售,老百姓通过琳琅满目的新产品憧憬着富裕而美好的生活。大学里就知道工业设计涉及的领域特别的广,工业设计的核心领域是产品设计。设计师从社会、经济、技术、艺术等多种角度,对批量生产的工业产品的功能、材料、构造、形态、色彩、表面处理、装饰等要素进行综合性设计,创造出能够满足人们不断增长的物质需求和精神需求的新产品
我们这一代属于工业设计的开拓者,艰苦奋斗将是长期的。但是好的事物总是要经历多种磨难才会露出锋芒,因此要吃苦耐劳,坚定自己的信心,相信中国的设计会成为推进中国乃至世界经济的强大支柱,会变成最有前途、最有价值的专业之一
第五篇:“我与智慧城市”征文比赛通知
宁波大红鹰学院“我与智慧城市”征文活动
一、活动背景
IBM全球副总裁麦特·王博士曾在2009年做了主题为《构建智慧的地球》的演讲,与大家共享一个新的观念,即智慧地球。顺理成章地,又在“智慧地球”的基础上引申出了“智慧城市”概念。什么是智慧城市?我们看到对智慧城市的认识还是一个逐步渐进的过程,智慧城市经常与数字城市、感知城市、无线城市、生态城市、低碳城市等区域发展概念相交叉,于是我们不止一次地想象过智慧城市是以何种形态存在的?智慧的生活会变成什么模式?
二、活动目的
通过本届科技文化节活动,以“我与智慧城市”征文活动,让所有的在校大学生一起站在现今智能城市建设的高处,眺望成型的智慧城市,畅想未来的智能生活。也使科技文化活动成为大学生挥洒青春激情、激发创造激情、凝聚成才激情的宽阔舞台,引导青年学生积极投身科学实践,努力成为刻苦钻研、勇于创新的高素质人才。
三、活动时间:
2013年4月10日—2013年4月25日
四、活动要求
1、仔细阅读 附件一 征文要求;
2、来稿必须为原创作品,不得抄袭、套改,内容健康向上;
3、文章体裁不限,字数1000字以上;可以是打印稿、手写稿,注明班级、姓名及所在学院;
4、参赛方式:
面向对象:全日制在校生(非毕业班班级学生)
上交数量:经管学院至少上交30份 人文学院/艺传学院/信息学院 至少上交20份
机电学院/高职学院 至少上交15份
上交方式:各分院实践部统一收集整理上交至信息工程学院学生会办公室
上交时间:2013年4月18日 18:30~20:00
上交地点:信息工程学院学生会办公室(15号教学楼3103)
五、奖项设置
本此征文大赛设一等奖2名,二等奖4名,三等奖7名,优秀奖10名,获奖者将被颁发荣誉证书及精美奖品,并有机会推荐优秀文章发表。
信息工程学院团委、学生会
2013年 4月10日
附件一:
畅想智慧城市征文
我们不止一次地想象过未来城市是以何种形态存在的?未来的生活会变成什么模式?很多人会说未来城市是 智慧城市,我们会过上最便捷舒适的智能生活。那就一起站在现今智能城市建设的高处,眺望成型的智慧城市,畅想未来的智能生活吧。
下面是一篇畅想智慧城市样例:“小明的一天”,可模仿该文章,可从“智慧交通”、“智慧医疗”、“智慧家居”、“智慧楼宇”、“智慧政务”、“智慧运输”、“智慧农业”和“智慧校园”八个方面选择一个主题撰写一篇文章。将根据上交情况,评出一、二、三等奖、优秀奖若干名。
小明的一天
清晨,小明来到公交车站台,掏出手机查看了一下距离他最近的一趟公交还有多久进站。
“还有5站路。”小明从容地到附近的早餐店吃早点,然后返回车站乘车。来到公司,小明突然接到一个电话,有个客户要来找他,但不知道具体怎么走。小明立即通过电脑查看实时路况,告诉对方最合理的行车路线,并搜索出所在写字楼附近的停车位状况,告知对方去哪个停车场停车。
中午,小明突然接到通知要赶去杭州开个会,必须立即动身。他立即打开电脑登录一站式的购票平台,系统自动提示当前铁路、公路各车次的车票预售状况,并给出出行建议。
买好票,小明走出公司又拨通出租车呼叫服务,不一会,一辆空载出租车开了过来,把他送到车站。
晚上返回宁波,在火车上小明打开电脑,查到铁路南站交通枢纽的公交、出租等实时的交通状况,然后选择最合理的方式回家。