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第一篇：ups国际快递介绍

ups国际快递介绍

UPS快递与DHL快递是全球四大快递之一，通过我们多年的实践经验与分析，UPS快递在清关过程中远远超过DHL快递，所以UPS快递在时效上更加有保障，一般来说从深圳到美国走UPS快递只要二到四个工作日，到西欧大部分国家也只需要2-4个工作日，清关能力也胜于DHL快递，东南亚，日本,韩国DHL快递既便宜清关又快，所以寄往东南亚,日本,韩国走DHL快递是首选,寄往乌克兰走UPS清关成功率远远超过DHL，DHL寄往乌克兰的十之八九会遇到清关延误，因为价格的差异，如果您对时效要求不是非常快，走西欧美国南美走DHL还是会比UPS便宜许多，方方面面考虑DHL与UPS各自

都有自己的优势，这就看我们如何去操作了

第二篇：UPS快递公司流程介绍

UPS快递公司流程介绍

UPS快递(UPS Express)于1907 年作为一家信使公司成立于美国，通过明确地致力于支持全球商业的目标，UPS 如今已发展到拥有 300 亿美元资产的大公司。如今的 UPS，或者称为联合包裹服务公司，是一家全球性的公司，其商标是世界上最知名、最值得景仰的商标之一。作为世界上最大的快递承运商与包裹递送公司，同时也是专业的运输、物流、资本与电子商务服务的领导性的提供者。本文将着重介绍位于肯塔基路易斯维占地四百万平方尺的中装中心“世界港”及相关流程。

一百多年来，UPS快递公司已经将全球快递产业带入高科技领域，作为世界最大的快递公司，UPS每年处理近40亿货物，全球设有约1800处转运中心，拥有一条大型铁路，270多架货运飞机组成的机队，以及9.5万辆运送车，UPS因此能在全球200多个国家与地区送件。当然还有融合众多科技和技术和拥有惊人的货件处理能力的运转中心，位于肯塔基路易斯维的运转中心是UPS最大的运转中心，又被称为“世界港”，占地面积达37万平方米，结合了运转中心和机场航站，1.9万条运输带总长150多公里，每秒移动货件5米以上，共9000名员工，“世界港”的计算机处理中心每小时处理超过5千万笔资料库交易，“世界港”轮轴与轴幅式分类运送系统的中心，集中处理来自当地转运中心的所有货件，世界港每天处理超过一百万货件，最高纪录是在24小时内处理250玩货件，这是“世界港”的基本概况。接下来我们来了解下“世界港”的流程，傍晚6点，各个地区的收件员会将货物送往当地的转运中心，并根据送达地，急迫性好，大小和重量分类，贴上标签并输入到电脑，为待会进入下一级的运转中心做好准备。标签上有改货物的详细信息，包括重量，急迫性，送达地邮政编码和地址，UPS为了减少人为疏忽所带来的麻烦，除了在标签上有表示各个信息的条形码之外，UPS还加入了二维条码，这是一个一英寸方格内有93个字元码的信息，包括了标准运送资料和详细的递送路线图，这样的话，即使识别码或某个条码有误还是能找出改货物的目的地。UPS会将每个货物分为以下三类，一是信封和比较小的纸盒，二是45磅内的一般立体纸箱，三是重量较大和不规则的货物，再完成分类后就会将货件送往类似“世界港”的更高一级运转中心。

UPS将货件以2种方式运输，一是当地货件将以公路运输或者短途空运配送，但所有外地或者国际货件都要先以空运送完UPS最大的分类中心“世界港”。需要送往“世界港”的货物会被装上容量近立方米的航空货柜并运往肯塔基路易斯维。货件到达日夜不休的“世界港”后，卸货员会根据小件，大件和特殊件进行卸货，并将它们送入不同的运输系统。货件首先都要被扫描，扫描的信息包括其标签上的信息和重量和尺寸，检查它们是否相符并选择最有效率的输送路线，避免运输带拥塞，系统超重和包裹碰撞。这体现出了“世界港”的科技优势。特殊件无法用系统自动处理，而是用人工和系统先结合的方式，由人工选择其运送方式。“世界港”的运转中心就如一个巨大的迷宫，通过不同的路线将不同的货物最后撞上正确的配送货机。UPS的辛勤与专注，以及当今世界上最先进的自动化科技才使得UPS的NEST DAY AIR（隔日送达）业务变得可能。

在“世界港”的处理中心里，采取的是小件，大件和特殊件分开处理的方式，小件和大件的处理方式大致相同，首先会通过引导区，就是将货件的标签向上放入倾斜盘分拣机，再扫描后，分类倾斜到不同的货袋中，并运往配送机。倾斜盘分拣机通过区分货物的邮递地址，通过计算机处理中心的指示，将货件送入（及倾斜）正确的货袋。由于大件的形状大致相同，所以UPS采取的是全自动处理方式。

其中强大的计算机处理系统还会包括如何使货物在运输中避免相撞和阻塞等问题，让货物顺利到达配送机。

特殊件则通过人工配送的方式，一件一件地将货物送至配送机。

为了保证其运输能顺利，UPS还有独立的气象中心来检测世界各地天地的变化并作出对策。

在货件到达各个目的地区后，将由各地区的车队送至详细地点。维系司机和当地运转中心的联系是一个重要的问题，配送上出现的任何问题都有可能使货车的行程改变，而UPS为了使配送变得更加有效率，给每一个司机配了简称DIAD的信息传送收集器，DIAD通过无线连接与中央资料库联系，为司机提供配送优先性及最佳路线选择等重要信息，其内部包含卫星地位系统，帮助司机识别路线，它还能完成顾客签收时签名的任务。

以上就是UPS大致的运送流程。

第三篇：国际快递公司介绍

国际快递公司介绍

在国际快递中有很多的国际快递公司，在不同的国际快递公司具有不同的渠道，在价格上、服务上、时效上都少许区别，加上邮政快递渠道，在国际快递中的公司非常多，渠道也会有非常多。在国际快递中不同地区拥有不同的优势特点，在选择中主要还是需要在快递公司中进行选择。

在国际快递中，有四大商业巨头，分别为总部位于美国的联邦快递、ups快递，总部位于欧洲的tnt、DHL快递。

①、FedEx国际快递：

中文名是联邦快递，服务好，安全性高，主要优势地区在中东地区、东南亚地区、北美地区，到中东国家速度快，墨西哥清关能力好，到越南，以色列、科威特、黎巴嫩等国价格便宜，在北美地区、东南亚地区的网点覆盖面广泛，派送收件方便，缺点：总体价格高、货物限制较多。

②、UPS国际快递：

中文名：联合包裹服务有限公司，UPS快递分蓝单 红单 红单1+ 三种服务速度 蓝单最慢不属于快递服务是普通的包裹服务，红单是快递一般的公司都是用的红单，红单1+为特快加急，货运公司都没有签这种服务。UPS快递主要区域集中在北美地区，亚太地区，时效快，渠道稳定。缺陷是收费较高，燃油附加费更高。

③、DHL国际快递：

中文名是敦豪，属德国邮政，是最早进入中国国内的快递公司之一，在国内国际快递中使用较多，国际快递国内的国际快递中，使用是最多的一种国际快递。到非洲、中东、东欧、南美等不发达国家价格有优势 速度快，通达国家比较多，多数国家清关能力强。到英国清关能力强 缺点：服务较差，比如在目的地海关清关时，不能很好的提供具体情况，到美国清关能力差，31公斤以下没有大货价，货物限制多。

④、TNT国际快递：

总部位于荷兰，是欧洲第二大国际快递巨头。TNT快递在中国内分为红单渠道、绿单渠道。其中红单渠道优点：不发达国家价格便宜，大部份国家清关能力好 缺点：大货价格高，不发达国家到达的速度慢，安全性稍差。绿单渠道是中国邮政与香港TNT快递合作的一项业务。在大陆境内由EMS负责收货操作。然后发到香港TNT后全部由TNT负责。到达香港后速度等其它方面跟红单TNT没有区别。优点是可以走国产手机，大部份国家小货价格好。缺点 ：速度慢，大货价格高，安全性稍差。

⑤、Aramex国际快递：

总部位于中东，是中东地区的国际快递巨头。Aramex快递在国内也称中东专线，是发往中东地区的国际快递的重要渠道。他具有在中东地区清关速度快、时效高，覆盖面广泛，时效高经济实惠的特点。缺点就是Aramex快递主要优势在于中东地区，而在别的国家地区则不存在这些优势了，区域性很强，货物的限制也较高。

⑥、邮政EMS国际快递：

EMS全球邮政特快专递的英文缩写,它不是一家公司，是万国邮政联盟推出的一种比普通包裹快捷的一种服务的简称，全球各个地区的邮政公司都拥有一项邮政EMS国际快递服务。具有的优势有，在全球各个海关都拥有货物优先处理权，时效高一搬7天左右派送到达全球，EMS的优点是海关好通过,不计体积重量,退回不收取运费和关税，21公斤以下的费用一般比其它的DHL、TNT、UPS、FEDEX便宜些。缺点是速度慢,大部份国家无法跟踪,也没有签收记录，这也是EMS最大的缺点.还有就是21KG以上没有按公斤计费的大货价，不能一票多件，只能一箱货一张运单。

互联易专业代理各种国际快递渠道，如有咨询Tel:130 7699 2143

第四篇：国际快递运费介绍

国际快递运费介绍

1．计费重量单位：

一般以每0.5KG（0.5公斤）为一个计费重量单位。

2．首重与续重：

以第一个0.5KG为首重(或起重)，每增加0.5KG为一个续重。通常起重的费用相对续重费用较高。

3．实重与材积：

实重，是指需要运输的一批物品包括包装在内的实际总重量。

体积重量或材积，是指当需要寄递的物品体积较大而实重较轻时，因运输工具（飞机、火车、船、汽车等）承载能力及能装载物品的体积所限，需要采取量取物品体积折算成重量作为计算运费的重量的方法。

轻抛物，是指体积重量大于实际重量的物品。

4．计费重量：

按实重与材积两者的定义，与国际航空货运协会的规定，货物运输过程中计收运费的重量是按整批货物的实际重量和体积重量两者之中，较高的一方计算的。

5．包装费

一般情况下，快递公司是免费包装的，提供纸箱、气泡等包装材料。如衣物，不用特别细的包装就可以。而一些贵重、易碎物品，快递公司需要收取一定的包装费用。而包装费用一般不计入折扣。

6．通用运费计算公式：

A)当需寄递物品实重大于材积时，运费计算方法为：首重运费＋(重量（公斤）×2－1)×续重运费

例如：5KG货品按首重150元、续重30元计算，则运费总额为：150＋(5×2-1)×30=420元

B)当需寄递物品实际重量小而体积较大，运费需按材积标准收取，然后再按上列公式计算运费总额。求取材积公式如下：

Fedex、UPS、DHL、TNT：规则物品：长(cm)×宽(cm)×高(cm)÷5000=重量(KG)EMS非直达国家（中速快递）规则物品：长(cm)×宽(cm)×高(cm)÷6000=重量(KG)

C)国际快件有时还会加上燃油附加费

例如，燃油附加费为9%时，还需要在公式(A)的结果加上：运费×9%

7．总费用：

从上面的得出：

总费用＝(运费＋燃油附加费)×折扣＋包装费用＋其它费用案例：某公司想寄21公斤普通货包裹从上海到德国，总运费多少？

答：公司选择某快递公司A，首重0.5公斤260元，续重0.5公斤/60元, 燃油附加费

10%，折扣为8折。计算如下运费=260+(21×2-1)×60=2720元

总费用=2720×(1＋10%)×80%=2393.6元

此外，某些快递公司对部分航线有特殊优惠价。例如，超过21公斤时，它可以以一个特定的统一价计费。对于上例，通过这家快递公司可以给到一个每公斤60元的价格： 对应总费用=21×60×(1＋10%)=1386元

当然，此种优惠价格，并不是所有公司每条航线都有。详细情况请以具体快递公司报价为准。一般价格可以直接跟对应快递公司电话确认。基本上各大快递公司的价格相近，但是如果有跟对应快递公司签订相应协议的话，会有比较优惠的协议价格。

第五篇：DHL国际快递的渠道介绍（模版）

DHL国际快递的渠道介绍

DHL目前成为了中国大陆内自大的国际快递公司，是目前中国国内出货量最大的一个国际快递形式了，目前文捷快递在广州地区代理DHL渠道的收货。作为广州DHL的一个大代理商，中跃国际代理的DHL快递价低、交货速度快、安全可靠，优势非常明显。

在国际电商中选择DHL发货是非常非常多的，为什么这么多人选择DHL渠道发货，这是有原因的。主要在于DHL自身的优势，中跃国际小编为广大的客户一一介绍下，目前DHL货代的优势。首先：DHL速递，渠道完善基本涵盖了全球，在目前主要的国家都设有分拣物流中心，拥有非常好的网络，基本采用航空直飞、航班网络也是非常的完善的。其次：DHL速递，时效高，目前DHL发往发达国家与地区的国际速递在时效上拥有很高的时效一般3-6天左右达到。发往偏远国家的时效也可控制在5-9天到达，时效比其他的国际快递高更快几天。

然后：DHL在价格较为合理，目前DHL速递的官方公布价格较为低廉，与其他的国际快递相比，综合DHL自身的各种优势，在价格上，DHL速递的性价比还是非常高的。目前中跃国际与DHL公司深入合作，现在所取得的折扣是非常丰富的。通过中跃国际货代进行收货的DHL快递价格会低非常非常多。最后：DHL速递在服务上的优势是非常明显的，DHL拥有一流的操作流程，在货物出现问题之后，将会在第一时间给予回复并且给予解决，反映的速度非常快的，中跃国际货运代理有限公司同时也拥有一流的客服团队，对客户的问题解决能力很快。目前我公司在深圳可进行收货。其它地区可以用国内快递邮寄到我们公司，再由我们公司转发出.目前提供上门收件的服务，DHL速递的服务非常优质。对于广大客户来而言对DHL速递的资费也是比较敏感的，DHL是按照体积重量=长cm X 宽cm X 高cm /5000，如果体积重量大于实际重量，则按体积重量计费，即按较大者为准。DHL国际快递偏远附加费，去往偏远地区的快件需加收偏远地区附加费，美国除外，标准为3.6/KG，每票最低收费180元，偏远附加费需加收燃油附加费。DHL燃油附加费每月变动，可在我公司首页进行查看。