道路运输行业安全生产责任状

第一篇：道路运输行业安全生产责任状

乌鲁木齐道路运输行业安全生产责任状

为全面落实道路运输安全生产责任制，保障道路运输安全，预防和减少行车事故及各类安全事故的发生，保障国家和人民生命财产的安全；维护正常的运输生产秩序。根据《道路运输条例》、《道路交通安全法》、《安全生产法》的精神，结合道路运输生产安全的实际，特签订此安全生产责任状。

一、各单位的法人代表是安全生产第一责任人，对本单位安全生产工作负全面责任，主管安全工作的负责人、安全员、车辆技术管理员负责安全生产的具体实施工作。

二、建立健全安全生产管理机构及各项管理制度，并在实际工作中落实到位。保证必要的设施设备，必要的安全生产专用资金，配备必要的安全生产管理人员并认真开展工作。特别是要建立安全生产隐患排查制度，并认真开展工作，每次排查出的隐患必须立即整改，并及时将隐患情况、整改情况上报我站。

三、认真贯彻执行《道路运输条例》和国家关于安全生产的方针、政策、法律、法规和技术标准，制订本单位安全生产年度计划，并列为本单位的重要议事日程，每季度至少召开一次安全生产工作例会，研究解决安全生产中的重大问题，对企业员工进行教育培训；每季度至少组织一次全面及专项安全生产检查，并有检查记录凭证。对客运(包括旅游

客运)、危货运输企业每月至少组织一次针对驾乘人员、押运人员的安全生产宣传教育或学习活动。

四、建立自上而下的安全生产责任网络。层层签订安全生产责任状，责任落实到人，各单位要逐级签至车管员、安全员、驾驶员、押运员及其它从事道路运输的从业人员，年终严格进行考核、奖惩兑现。安全生产责任状原则上一年一签，对单车驾驶员、其它从事道路运输的从业人员没有变动的可以延续使用。但发生人员变动(包括从事道路运输的所有从业人员)时要随时签订。

五、认真贯彻执行各级政府有关安全生产的要求，抓好宣传培训工作。扎实开展好“安全生产宣传月”、“ 11.9消防安全日”、“道路交通安全宣传周”及重大节假日等期间的宣传教育活动，营造安全氛围，提高全民安全意识，并做好安全技能培训工作。企业员工安全教育率达100%，特殊岗位人员持证上岗率达100%。

六、发生事故应按有关规定及时上报，并按照“四个不放过”的原则(即事故原因没有查清不放过，事故责任人没有得到处理不放过，广大干部职工没有受到教育不放过，同类事故的防范措施没有落实不放过)，严肃查处各类事故。对发生的事故要在国家规定的期限内结案，结案率达100%，重特大事故应按要求及时向我站写出书面报告。

七、我站将不定期开展安全生产工作检查，对违反本责

任状及在实际工作中不落实责任状要求的具体内容的，我站将按照《道路运输条例》、《安全生产法》、《危化品条例》、《生产安全事故报告和调查处理条例》等有关法律法规及各项文件的规定，给予严肃处理。

八、对在安全生产隐患排查、各项安全生产抽查及检查中发现隐患不整改或整改不认真、不及时、不重视安全生产工作的将按照有关规定给予停产、停业直至吊销许可的处理。对不重视安全生产，没有采取必要的措施保障安全驾驶，发生重特大责任事故的驾驶员，给予吊销从业资格证，在三年内不允许再从事营运车辆驾驶工作的处理。

九、本责任状一式两份，道路运输经营单位、运管总站相关部门各一份。

签状人：

单位盖章：

乌鲁木齐市运管总站

年月日

第二篇：2018年道路运输安全生产责任状

2018年安全生产责任状

准格尔旗凯顺商贸有限责任公司

准格尔旗凯顺商贸有限责任公司

安全员安全生产责任状

一、全面贯彻执行国家有关安全生产的方针、政策和法律、法规自觉接受国家行业管理和

群众监督。

二、落实生产经营单位安全生生产主体责任,建立健全企业安全管理机构,配配备专职的安

全生产管理人员。

三、强化安全生产技术培训和岗位培训,认真做好安全教育和培训活动,积极推广兄弟单位先进的安全技术和安全管理经验

四、加强源头管理,定期组织开展安全检查,综合运用自检、普检、抽检、互检等多种方式,及时排查各类安全事故隐患。

五、定期召开安全生产例会,分析企业安全生产的情况,预测和安排下一步安全生产的工作意见。

六、抓好车辆安全技术管理和驾驶员管理工作,建立完善安全管理档案。

七、定期开展以安全生产活动是否符合安全管理体系要求的内部审核,定期评价安全管理体系的有效性。

八、定期分析企业安全生产工作情况,认真听取各部门意见和建议接受职工群众监督。

九、监督检查落实企业安全生产主体责任情况。

1.制定明确的各岗位安全工作职责,且在醒目位置给予公布。

2.监督检査公司与各职能部门签订安全生产管理责任状,与驾驶员签订道路行车安全生产责任书,与经营者签订安全生产管理协议。

3.监督检查安全生产管理机构设置和配备专职安全生产管理人员情况。

十、监监督检查从业驾驶人员的资质

1.监督检查驾驶人员的聘用审核和安全生产管理情况,检查驾驶员管理基础档案实行“一人一档”情况,检查对违章和事故驾驶员处理情况。2.监监督检查驾驶员的记分管理情况,要又对情节严重、素质差,安全意识不强经常出事故的驾驶人员进行解聘,优化驾驶人员队伍,提高驾驶员整体素质。

3监督检查对于超速、超载、疲劳、酒后驾驶等违法行为情节严重的驾驶人员予以解聘的情况。

十一、监督检查车辆安全生产管理情况,检查营运车辆技术状况检查车辆二级维护、技术评定、交警年审、承运人责任险的投保工作。

十二、监督检查生产安全的严重违法行为的处理情况,监督做好经营者、驾驶员违反道路运输安全生产行为的记录情况。

十三、监督检查安全基础工作及宣传教育培训情况。企业主要负责人、安全管理人员、驾驶员的持证上岗情况和其他人员的教育培训情况,以及安全宣传、劳动组织、用工等情况。

十四、监督检査对事故按照“依法依规、实事求是、注重实实效”的原则组织事故调查处理的情况;监督检查严格责任追究,落实防范措施,加强安全事故教育的情况。

十五、监督检查开展安全生产隐患排査整改的落实情况和安全隐患排査治理信息统计分析和报送情况

十六、监监督检查应急机构和应急队伍建设情况;建立和完善生产安全事故的预防、预警、预报应急机制情况。

十七、监督检查企业安定稳定情况和防火、防爆、防防毒、防防尘、防盗等治安安全情况 企业负责人:

单位盖章:

签订时间：

安全员：

签订时间：

准格尔旗凯顺商贸有限责任公司

驾驶员安全生产责任状

为加强公司安全管理,消消除各种隐患,防止运输事故的发生,确保道路运输安全生产,保护环境,提高运输效益,本公司实行道路货物运输安全生产责任制,所聘车辆驾驶员为车辆安全生产贵任人。

车辆安全责任人应当严格遵守以下规定

一、认真学习、严格遵守公司各项安全管理规定、道路交通安全法规、道路货物运输法规和有关规定、标准,熟悉岗位职责,严格按照操作规程作业,杜绝违章违规运输,严防事故发生

二、按规定时间参加安安全例会。凡退到、早退、无故不到者,按安全例会制度严肃处理

三、按规定经运管机构考试合格,取得相应的上岗证件方可上岗作业。严禁无证上岗

四、按规规定进行车辆的二级维护、等级评定和审验

五、必须随车配备不低于两个与所运货物相匹配的灭火器(3kg/个以上),及其它必备的安全行车器材,并保证器材完好。否则,公司将停运该车辆进行整顿

六、车辆必须按公司规定足额购买各类车辆保险、司乘人员保险,强化事故抗风险能力。

七、保持车容车貌整洁。如发现车辆车容车貌不整,公司视情况对车辆停运整改,合格后方可运行。

八、加强车辆、货物管理,防止火灾、被盗事件发生。

九、严格执行例检例保制度,驾驶员必须严格进行出车前、行车中收车后三检查。

十、车辆必须按公司运输作业计划的要求装载、运输货物,严禁超范围经营、超限、超载,否则一经发现,视情况给予停运整顿,并处以相应罚款。

十一、责责任人应认真核实托运人所运货物,不符合规定的不能起运。十ニ、运输时携带齐全的随车证件、行车手续等

十三、驾驾驶员严禁禁酒后开车、超速行驶、违章超车、强行会车、疲劳驾驶和驾驶中打手机

十四、驾驶车辆时应尽量避免紧急制动,转弯时车辆应减速

十五、通过隧道、涵洞、立交桥时,应注意标高、限速。

十六、驾驶驶员一次连续驾驶4小时应休息30分钟以上;24小时内实际驾驶车辆时间间累计不得超过8小时。

十七、遇有天气、路面状况发生变化,应及时采取相应安全措施。遇有雷雨时,不得在树下、电线杆、高压线、铁塔、高层建筑及容易遭到雷击和产生电火花的地点停车。若要避雨时,应选择安全地点停放。遇有泥泞、冰冻、颠簸、狭窄及山崖等路段时,应低速缓慢行驶,防止

车辆侧滑、打滑及危险货物剧烈振荡等,确保运输安全。

十八、严禁车辆在厂区和货场内乱停乱放,临时停车要停放整齐,不得妨碍车辆和人员通行

十九、车辆进入公司停车场,限速5km/h,按停车场管理人员指定位置停放,严禁随意停车,乱停乱放,违者给予50元罚款。

二十、车辆需要修理时,必须选择在安全地点和具有相关资质的汽修企业进行

二十一、如发生事故,应立即向公司及当地公安部门、安全生产管理部门、环境保护部门、质检部门报告并并看护好车辆、货物,采取一切可能的警示、救援措施。二

十二、本责任书一式二份,公司与驾驶员各持一份。

企业负责人:

车

号：

驾 驶

员：

****年**月**日

(如车辆更换驾驶员须及时重新签订,否则不准驾车营运。)

第三篇：道路运输行业安全生产事故

道路运输行业安全生产事故

隐患排查及整改

一、单项选择

1、客运企业未按规定配足长途客运班车驾驶员属于（）A、一般隐患；

B、较大隐患；

C、重大隐患。

2、未按规定进行车辆维护属于（）

A、一般隐患；

B、较大隐患；

C、重大隐患。

3、发生一次性死亡3人(含)以上的重特大有责事故属于（）

A、一般隐患；

B、较大隐患；

C、重大隐患。

4、客运车辆、危险货物运输车辆未投保承运人责任险属于（）A、一般隐患；

B、较大隐患；

C、重大隐患。

5、发生一次性伤3(含)—5人或重伤1—3人有责事故属于（）A、一般隐患；

B、较大隐患；

C、重大隐患。

6、发生危险货物运输车辆危险品泄露事故，但未对社会环境造成重大破坏属于（）

A、一般隐患；

B、较大隐患；

C、重大隐患。

7、自然年内连续发生5起死亡1-2人有责事故属于（）A、一般隐患；

B、较大隐患；

C、重大隐患。

8、发生危险货物运输车辆危险品泄露事故，对社会环境造成重大破坏属于（）

A、一般隐患；

B、较大隐患；

C、重大隐患。

9、突破当地行业管理部门下达的安全考核指标属于（）A、一般隐患；

B、较大隐患；

C、重大隐患。

10、未按规定办理车辆技术等级评定及审验手续属于（）A、一般隐患；

B、较大隐患；

C、重大隐患。

11、未定期开展从业人员的安全教育和岗位培训属于（）A、一般隐患；

B、较大隐患；

C、重大隐患。

12、聘用(含车主私聘)无相应从业资格的人员从事道路运输经营属于（）

A、一般隐患；

B、较大隐患；

C、重大隐患。

二、多项选择

1、事故隐患根据危害及整改难易程度可分为？（）A、一般事故隐患；

B、较大事故隐患；

C、重大事故隐患；

D、特大事故隐患。

2、一般事故隐患的整改期限可设定如下几种？（）A、30天；

B、2个月；

C、5个月；

D、7个月。

3、重大事故隐患的整改期限可设定如下几种？（）A、2个月；

B、10个月；

C、20个月；

D、24个月。

4、以下哪种事故整改到期时,由县、市两级运管机构审核同意后报省级运管机构，经省级运管机构确认同意后由当地运管机构下发《撤消通知书》？（）

A、一次性发生死亡10人（含）以上；

B、伤21人以上； C、重伤10人以上；

D、重伤16人以上。

5、以下哪种事故整改到期时,由县级运管机构审核同意后报市级运管机构，经市级运管机构确认同意后由当地运管机构下发《撤消通知书》？（）

A、一次性发生死亡5—9人；

B、伤16—20人； C、重伤10—15人；

D、重伤20人。

6、除一般事故隐患外，事故隐患整改要制订整改方案。整改方案应当包括以下内容？（）A、治理的目标和任务；

B、采取的方法和措施及经费和物资的落实；

C、负责治理的机构和人员；

D、治理的时限和要求。

三、判断题

1、《安全生产事故隐患排查治理暂行规定 》由交通运输部发布。（）

2、《关于印发浙江省道路运输行业安全生产事故隐患认定及整改管理办法（试行）的通知》由省道路运输管理局发布。（）

3、《关于印发杭州市道路运输行业安全生产督查与隐患整改制度的通知》由市交通运输局发布。

（）

4、隐患整改是安全管理部门多年来的经验总结，不能有效提高新设企业的安全管理水平。

（）

5、隐患整改通过安全管理部门的强制措施，能解决企业因过度追求利润而产生的侥幸心理。

（）

6、一般事故隐患的整改期限在一个月以内。

（）

7、事故隐患由企业注册地运管机构认定并下发《督查通知书》。（）

8、事故隐患整改时限到期时，由整改经营者在整改时限到期时向当地运管机构提出撤消申请。

（）

9、整改期限内，道路运输企业不予增加经营范围和新增运力。

（）

10、道路运输企业不能按期整改到位的，可由注册地运管机构按照《浙江省道路运输条例》进行处罚。

（）

11、事故隐患《督查通知书》由企业注册地运管机构加盖公章。

（）

12、《安全事故隐患整改撤销通知书》只需由运管部门盖章。

（）参考答案：

一、单项选择

1、A；

2、A；

3、C；

4、B ；

5、A；

6、A；

7、C；

8、C；

9、C；

10、A；

11、A；

12、B。

二、多项选择

1、A、B、C；

2、B、C；

3、B、C、D；

4、A、B、D；

5、A、B、C；

6、A、B、C、D。

三、判断题

1、×；

2、×；

3、√；

4、×；

5、√；

6、√；

7、√；

8、√；

9、√；

10、√；

11、√；

12、×。

第四篇：道路旅客运输行业安全生产工作总结

道路旅客运输行业安全生产工作总结

今年以来，新区的道路客运行业生产安全有序，尤其是重大活动召开期间，在局党委的争取领导和市局客运处的指导下，圆满完成了安保维稳、运输保障和安全生产各项工作任务。上半年共安全输送旅客56.85万人次，客运周转量11716.66万人公里，处理投诉152件，办结率100%，共对企业进行安全检查95次，隐患整改6起。现对重大活动期间本行业安全生产管理工作总结如下：

一、开展工作及成效

（一）制定工作方案，开展全面检查。

4月份开始客运所按照青岛市交通运输委员会安全生产委员会办公室文件要求制定了《青岛西海岸新区道路旅客运输行业重大活动防恐安保工作方案》组织对企业进行全面检查，并将交通运输部颁布的《交通运输行业反恐怖防范基本要求》下发给汽车客运站进行落实。4月19日至5月19日共对5家客运企业和2家汽车客运站进行了18次监督检查。按照“严之又严，细之又细，实之又实”的要求，对企业安全管理制度、领导机构设置、应急预案制定与演练、从业人员教育培训等硬性要求进行检查，突出重点、统筹推进，明确职责，确保各项工作落实落地。

（二）签订责任书和承诺书，明确责任。

根据《中华人民共和国反恐怖主义法》和《交通运输行业反恐怖防范基本要求》的规定，按照“谁主管、谁负责”的原则，客运所与辖区各道路旅客运输企业及汽车客运站签订了责任书，进一步明确任务，分解和落实责任。并要求企业负责人和关键岗位从业人员签订《道路旅客运输企业2018年重大活动期间交通运输安全稳定工作承诺书》。

（三）积极参与暗访检查工作，并认真落实整改。

根据《青岛市西海岸新区交通运输局关于道路旅客运输领域重点时期开展暗访检查活动的方案》客运所积极参与对所辖汽车客运站的暗访工作并通报，针对发现的问题下达整改通知书，严格要求企业提高认识，督促加强对进站旅客的实名制查验和安全检查工作。根据《青岛市道路运输管理局客运处关于在全市道路旅客运输行业开展安全生产检查活动的通知》客运所积极参与区市间的互查，对市局通报的问题，积极组织企业整改。对前期省巡查组和市反恐办暗访中发现西海岸汽车东站存在的问题进行了全面整改，并责令企业对相关责任人严肃处理，在后期多次暗访中均做到了零隐患。重大活动期间，客运所共进行暗访4次，下达整改通知书3次，收到督战令2次，全部按时完成整改。

（四）积极动员企业，严格落实上级文件精神。

通过召开会议、电话通知、当面约谈等形式动员各企业负责人积极做好重大活动期间的安全生产、安保维稳工作，加强对驾驶员和安检人员等关键岗位工作人员的安全教育培训，提高安全意识和大局意识，配合公安部门做好落地安检工作。主动做好对停运旅游包车和客运班车驾驶员的安抚工作，周密安排疏导，预防群体上访事件发生，杜绝一切不稳定因素。

（五）驻站式监督检查，形成长效机制。

客运所对重点企业和客运站进行岗位包干责任制分工：4人负责西区2家客运企业并驻西海岸汽车总站监督检查，5人负责东区3家客运企业并驻西海岸汽车客运东站监督检查。从5月20日至6月12日客运所人员每天到两家汽车客运站驻站，重点针对客运站实名制售验票、进站安检（包括行包安检、手持安检仪搜身、开包检查等）、车辆安全例检、报班检查、出站检查以及待发车辆安全告知等环节进行监督检查。共进行了38次监督检查，切实落实《汽车客运站安全生产规范》的相关要求，确保了本行业安全有序运行。

二、经验做法

（一）源头监管，防治结合

在这次重大活动的安保维稳工作开展过程中，客运所切实感觉到了源头监管的重要性，只有加强从业人员的安全意识和责任心，提高从业人员的业务能力，才能不断在日常工作中发现安全漏洞，及时排除安全隐患，避免安全生产事故发生。以血的代价换来的安全是得不偿失的，所以，客运所将会继续加强营运客车源头管理。一是督促客运企业和汽车客运站加强对从业人员的安全教育培训工作，定期召开安全工作会议，提高安全防范意识和应急处置能力。二是督促企业充分利用4G视频监控系统，加强对营运客车的动态监控，及时纠正并从严处理各类违规行为。三是督查客运站严格落实实名制售票和实名查验工作，加强对报班驾驶员和车辆资格审查工作，对不符合要求的车辆严禁载客出站。

（二）耐心引导，协调共赢

重大活动期间，省巡查组和市反恐办皆组织多次对我辖区内客运站的暗访检查。西海岸汽车东站因存在问题被通报，部分管理人员和站务人员受到公司处罚及追责。由于这段时间出青旅客较多，个别连续高强度工作还被处罚的人员有顾虑和消极思想。我所本着“不骄不躁，不气不馁”的工作态度，以大局为重，进行了认真安抚工作，最终使他们打消顾虑，全体从业人员工作热情高涨，为重大活动期间的安保维稳和安全生产工作做出了积极贡献。

三、下一步工作打算

（一）继续加强道路旅客运输行业安全生产日常监管

继续将安全生产纳入行业管理重点工作，加强对道路旅客运输企业及客运站的日常监管，确保顺利完成检查计划和质量信誉考核。督促企业做好安全管理人员和驾驶员的安全培训工作，落实安全生产工作会议和安全例会制度，确保安全生产资金投入，增强安全生产基础保障，从根本上提升行业管理素质，有效预防安全生产事故发生。

（二）严格依法执法，规范道路旅客运输行业管理

加强执法人员培训，通过学习行业法律法规，规范执法程序，深化专项整改、强化队伍建设。同时《道路旅客运输企业安全管理规范》于6月1日正式施行，按照《规范》要求严格落实企业安全生产主体责任，坚持以人为本，安全发展，以防为主，综合治理的方针，加强客运车辆技术管理和客运驾驶员从业管理，保障道路旅客运输安全。督促企业严格遵守安全生产、道路交通安全和运输管理等有关法律、法规、规章和标准，健全安全生产责任制和安全生产管理制度，完善安全生产条件，严格执行《道路旅客运输企业安全管理规范》。

（三）防患于未然，全面开展“安全生产月”活动

认真贯彻落实关于全国第十七个“安全生产月”的工作部署,进一步强化全区道路旅客运输行业安全生产工作。根据青岛西海岸新区交通运输系统2018年“安全生产月”活动实施方案，结合工作实际，积极开展安全生产月宣传活动，制定检查计划，开展安全生产综合整治工作。

第五篇：道路运输行业安全生产月活动工作总结

道路运输行业安全生产月

活动工作总结

为落实XX市安委会《关于印发〈XX年全区“安全生产月”活动方案〉的通知》（XX委〔XX〕37号）及XX市交通运输局《XX年安全生产月活动方案》的精神，我处坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，以“科学发展、安全发展”为主题，在全市交通运输行业范围内组织开展了全国第XX个“安全生产月”活动，通过广泛深入宣传活动，进一步提升企业及职工安全生产意识和事故防范能力，促进全市道路运输行业安全生产形势持续稳定好转，活动取得较好的效果。6月份期间，全市运输企业无一例安全行车事故发生，道路运输事故得到初步遏制。

一、加强组织领导，精心做好活动安排工作。

为开展好今年全市道路运输行业“安全生产月”活动，成立了以处领导为正负组长，有关科室负责人为成员的活动领导小组，围绕“安全责任，重在落实”的主题制定了活动方案，并及时下发到基层，要求各县级运管部门及各相关企业按照上级部署，结合本单位和本企业实际，制定细化的实施方案，确保 “安全生产月”活动的顺利开展。

二、进行广泛的宣传，营造浓厚活动氛围。

（一）在本单位办公场所及车站、停车场、驾校、危险品运输企业等地悬挂横幅、条幅三十余幅，印发宣传资料10000份，督促相关企业张贴宣传画963张、宣传标语170条。向广大经营业户宣传安全生产的重要性、紧迫性，形成了人人讲安全，事事注意安全的氛围，为活动顺利开展提供了保证。通过这些活动，不仅极大地提高了相关企业职工安全生产教育知识水平，同时也增强了广大人民群众的安全生产意识和责任意识，安全宣传工作取得了良好效果。

（二）积极参加安全生产宣传咨询日活动。6月8日这天，在广场设立咨询点，通过摆放宣传展板、发放宣传资料、现场宣传讲解等形式，向过往行人宣传交通安全法律法规知识，以“安全第一、预防为主、综合治理”为主题，向广大市民介绍道路运输行业相关法律法规知识，并向群众发放“打非治违”的宣传单5000份，进一步提高了全社会的交通安全法律意识和责任感。

三、开展事故警示教育、提高事故防范能力。认真开展安全生产事故警示教育周活动，通过召开事故分析会形式，对行业发生的行车事故及行业典型事故进行分析，查找事故原因，总结经验教训，积极采取有效措施避免事故的发生。活动周期间，各企业共举办32场事故分析会，对3500多名驾驶员进行安全教育，营运驾驶员安全行车意识普遍得到提高。

四、以活动开展为契机，深入组织隐患排查治理工作。

（一）深化客运隐患整治工作。认真落实“三关一监督”职责，加大安全宣传教育和检查力度，严格执行车辆进出站登记制度，加大隐患排查治理工作，对发现的隐患按照定人、定措施、定期限期整改的“三定”原则，坚决予以整改。在活动期间，派出检查组X个，检查客运企业共XX家，客运服务站XX个，出动检查人员XX人次，查出一般隐患X处，完成整改X处，整改率100%。

（二）、开展危险货物运输隐患专项整治。重点检查我市道路危险货物运输业户共X家，查看企业事故应急预案及各项安全管理制度是否建立健全，从事道路危险货物运输的车辆、设施、设备及从业人员是否符合国家有关规定等。6月14日，配合市安监局等七个部门，到XXX等企业进行安全生产大检查，对督查中发现的安全隐患和问题，要求立即采取有效措施予以整改，确保危险货物运输安全有序。

五、开展安全应急演练。为了完善应急预案体系，提高预案的针对性、科学性和操作性，督促企业积极开展应急预案演练活动，进一步提高企业应急处置能力。活动期间，部分企业开展了安全应急演练活动，并达到预期的目地。

六、严厉打击各类道路运输违法行为。为进一步净化道路运输市场环境，维护运输生产安全，结合当前开展的“打非治违”专项活动，严厉打击各类违法违规经营行为，取得显著地效果。活动期间，共出动XX人次，检查各类车辆XX辆次，其中查扣非法运车辆 XX辆、营运客车违章XX起，有力地打击了非法营运车辆的嚣张气焰，净化道路运输市场环境。

七、存在问题。

1、部分企业对开展”安全月活动”重要性认识不到位，参与活动的积极性不高。

2、运输企业以包代管的意识仍然存在，安全生产管理松散、粗放，造成部分营运车辆不按规定线路行行驶、不按批准站点停靠等违法违规行为时有发生，旅客和社会反映强烈。

3、少数企业对安全生产隐患排查治理工作不够重视，开展安全隐患排查治理工作不彻底、不到位，安全生产形势比较严峻。

八、今后安全工作的管理思路

1、进一步提高对安全管理工作重要性的认识，深入开展安全生产生产大检查大排查工作，强化安全监管责任，督促企业落实安全生产发主体责任，狠抓各项工作和措施的落实，确保道路运输安全生产形势的稳定。

2、认真落实“道路客运安全年”活动，加大客运隐患整治力度，明确部门的责任，落实隐患整改责任制，对排查出来的安全隐患责令企业限时整改，彻底消除道路交通不安全因素。

3、督促企业加强对进出客运站的人员、车辆的检查，严格落实“三不进站、五不出站”管理规定，扎实做好源头的安全管理。

4、以全国正在开展的“打非治违”专项行动为契机，加强与相关部门的执法力度，采取各种有效措施，严厉打击各类非法违法行为，进一步净化道路运输市场秩序。