职校的齿轮厂顶岗实习报告

第一篇：职校的齿轮厂顶岗实习报告

好评率：100%你好,给你一份去年的范文.2010年顶岗实习报告(范文)顶岗实习的概念，相信大家都已经了解，职校的齿轮厂顶岗实习报告。那么，顶岗实习报告怎么写呢?以下是一篇2010年顶岗实习报告范文，希望各位从中掌握顶岗实习报告写作方法。前言随着社会的快速发展，当代社会对即将毕业的大学生的要求越来越高，对于即将毕业的我们而言，为了能更好的适应严峻的就业形势，毕业后能够尽快的融入社会，同时能够为自己步入社会打下坚实的基础，我系同学各自开展了顶岗实习活动。此次实习，我是xxxx有限公司的储备干部，从找工作到找到工作到工作的过程中发生的点滴给我留下了深刻的印象，也让我学到了许多知识，体会到很多，相信此次经历多我而言是一笔宝贵的财富。

一、实习目的：毕业实习是我们大学期间的最后一门课程,不知不觉我们的大学时光就要结束了,在这个时候,我们非常希望通过实践来检验自己掌握的知识的正确性。在这个时候，我来到xxxx限公司，在这里进行我的毕业实习。

二、实习单位及岗位介绍：公司于一九九三年成立，地处长江三角洲沪杭甬城市经济圈的中心地带，交通便捷，地理位置优越，是集研发、生产、销售、服务为一体的高新科技企业，实习报告《职校的齿轮厂顶岗实习报告》。公司多年来集中有限资源、充分挖掘出了自身的比较竞争优势，通过观念创新、技术创新、服务创新来保证企业高速发展。开发项目：各种定时器系列，漏电保护器，过压保护器，插座和调光插座，宠物用品，灯具等。公司宗旨：科技创造价值、质量赢得市场、诚信铸造品牌、服务成就未来。

三、实习内容及过程为了达到毕业实习的预期目的。在学校与社会这个承前启后的实习环节，我们对自己、对工作有了更具体的认识和客观的评价。以下是我的毕业实习报告总结：

1、工作能力。在实习过程中，积极肯干，虚心好学、工作认真负责，胜任单位所交给我的工作，并提出一些合理化建议，多做实际工作，为企业的效益和发展做出贡献。2.实习方式。在实习单位，师傅指导我的日常实习，以双重身份完成学习与工作两重任务。向单位员工一样上下班，完成单位工作；又以学生身份虚心学习，努力汲取实践知识。3.实习收获。主要有四个方面。一是通过直接参与企业的运作过程，学到了实践知识，同时进一步加深了对理论知识的理解，使理论与实践知识都有所提高，圆满地完成了教学的实践任务。二是提高了实际工作能力，为就业和将来的工作取得了一些宝贵的实践经验。三是在实习单位受到认可并促成就业。四是为毕业论文积累了素材和资料。

四、实习总结及体会：我怀着美好的期盼来到xxxx有限公司开始为期几个月的实习生活。在这段时间里，我学到了许多书本上学不到的东西，虽然一开始有些单调,有些无聊，但毕竟也让我学到了许多。刚开始几天的维修工作让我对电子产品有了初步的了解,正式开始后，有一位师傅带着我教我怎样维修。我的师傅是一个很开朗的人，跟着她随时会被她的开心所感染，她说要开心地工作，工作得开心，只有这样才能做到更好。我也觉得做任何事情都一样，只有开心地去做才能把事情做好。以上是我的毕业实习报告书。总而言之，此次顶岗实习的机会来之不易，工作的经历也来之不易，也相信此次实习会令我终身受益。

第二篇：齿轮厂实习报告

一、实习目的

1.了解齿轮厂的企业文化和管理经营理念；

2.了解云南齿轮厂的主要生产产品，包括汽车拖拉机变速箱中的各种齿轮、汽车拖拉机发动机里的零配件，甘蔗收割机和手扶式山地拖拉机等；

3.了解熟悉各种齿轮加工的工艺流程，学习编写工艺卡片；

4.将有关机械制造的基本工艺知识、基本方法和基本工艺实践结合起来，训练工程实践综合能力，提高自身综合素质和思想水平；

5.了解机械制造行业在我省的发展与需求；

6.进一步了解机械制造行业的就业趋势，为就业做准备； 7.开拓视野，培养更多对机械行业的兴趣。

二、实习步骤

1.参观齿轮厂的整个加工车间，基本了解各种产品的工艺流程、加工方式，熟悉车间的加工环境，时间为2-3天；

2.车间主任安排实习内容：车床——铣床——滚齿机——磨床——热处理，各工种时间为1-3周；

3.学习编写工艺卡片。

三、实习内容 1.车床

车床加工是指在车床上利用车刀加工零件的回转表面，以达到尺寸要求。车床包括普通车床和数控车床两个部分，其中普通车削加工基本是金属切削加工的第一道工序。普车常用于加工工件的内外回转表面、端面和各种内外螺纹，采用相应的道具和附件，还可进行钻孔、扩孔、攻丝和滚花等。普车的工艺范围广，机床主轴转速和进给量的调整范围较大，加工前的工艺准备和调整工作量较少，但自动化程度低，加工精度取决于个人的操作水平，适于单件、小批量生产和修配车间。我厂的普通车床有卡盘多刀半自动车床C620-1和一些型号被磨损的卧式车床。数控车床，是一种高精度、高效率的自动化车床，配备多工位刀塔或动

力刀塔，机床就具有广泛的工艺性能，可加工直线圆柱、斜线圆柱、圆弧和各螺纹、槽、蜗杆等复杂工件。我厂现有的数控车床有CY-K6150、CYCNP-400等。实践证明合理切削用量的选择与机床、刀具、工件及工艺等多种因素有关。合理选择加工用量的方法如下：

粗加工时，主要要保证较高的生产效率，故应选择较大的背吃刀量，较大的进给量，切削速度选择中低速度。

精加工时，主要保证零件的尺寸和表面精度的要求，故选择较小的背吃刀量，较小的进给量，切削速度选择较高速度。

粗加工时，一般要充分发挥机床潜力和刀具的切削能力。数控车床厂半精加工和精加工时，应重点考虑如何保证加工质量，并在此基础上尽量提高生产率。数控车床厂在选择切削用量时应保证刀具能加工完成一个零件或保证刀具的耐用度不低于一个工作班，最少也不低于半个工作班的工作时间。数控车床厂具体数值应根据机床说明书中的规定、刀具耐用度及实践经验选取。要学习数控车床操作必须具备以下几点要求：1.机械制图的能力：首先要会看机械图,再要自己会简单绘图)；2.机械制造技术：掌握常见的典型的机械制造技术、工件装夹、定位、加工方法、工艺分析，老师上课有讲，工艺分析要考虑的两个最重要的基本问题是加工的可能性、加工的经济性)；3.计算机绘图的能力：常见的AutoCAD、Pro/E、UG等,其中Pro/E、UG在绘制出图形后可以直接生成为数控机床所用的G代码,直接通过通讯传给数控机床,直接加工,另外他们也具有动态逼真的数控机床模拟加工功能；4.数控技术和数控机床加工工艺,其中比较重要的就是数控机床的编程了。在车床部分，我主要是参观实习，并没有实际动手操作，却也了解了不少关于车床的相关操作。2.铣床

铣床主要用铣刀在工件上加工各种表面的。通常铣刀旋转运动为主运动，工件、铣刀的移动为进给运动。它可以加工平面、沟槽，也可以加工各种曲面、齿轮等。铣床除能铣削平面、沟槽、轮齿、螺纹和花键轴外，还能加工比较复杂的型面，效率较刨床高，在机械制造和修理部门得到广泛应用。我厂现有的铣床有立式铣床、卧式花键铣床等，主要用于铣键槽和花键。铣削工艺有顺铣和逆铣，其中考虑的因素有①操作时机台的稳定性，加工范围；②加工精度的要求；③材 1

料材质；④坯料（厚度）表面状况。在实习期间师傅向我介绍了铣床加工的工艺和流程，接着在师傅的指导下进行了铣床的熟悉并完成了以下练习：

1.掌握各型号铣床手动手柄功用（包括：旋向和工作台的移动方向）。2.刻度盘的读值。

3.匀速转动手柄（40~60mm/min）。

4.完成零件铣刀的加工（主要用到铣平面、铣斜面、铣曲面）3.滚齿机

滚齿机是齿轮加工机床中应用最广泛的一种机床，在滚齿机上可切削直齿、斜齿圆柱齿轮，还可加工蜗轮、链轮等。用滚刀按展成法加工直齿、斜齿和人字齿圆柱齿轮以及蜗轮的齿轮加工机床。普通滚齿机的加工精度为7～6(JB179-83),高精度滚齿机为4～3级。我厂用到的滚齿机基本上是立式的，其加工示意图如下：

4.热处理

金属热处理是机械制造中的重要工艺之一，与其他加工工艺相比，热处理一般不改变工件的形状和整体的化学成分，而是通过改变工件内部的显微组织，或改变工件表面的化学成分，赋予或改善工件的使用性能。其特点是改善工件的内在质量，而这一般不是肉眼所能看到的。我厂在热处理方面还存在诸多问题，经常有检验上报硬度不够，我认为主要有两方面的原因①热处理设备陈旧，没有充分做好维护保养；②操作人员的操作技术有待提高。

四、实习体会

时光悠悠，短暂的实习结束了，在这期间我学到了许多有用的东西，不管是 2

关于齿轮、齿轮轴的生产方面，还是为人处世方面，我都颇有收获。生产实习是每个大学生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,也打开了视野，增长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础。通过了解零件机加工的情况，与学习本专业有关的各种知识，第一次亲身感受了所学知识与实际的应用，让我们大开眼界,也是对以前所学知识的一个初审。通过这次生产实习，进一步巩固和深化所学的理论知识，为后续的工作打好基础。

在实习过程中，我从技术，团队合作，专业素质等方面都有了极大的收获。从技术方面来说，这次实习给了一次我将所学知识进行运用来解决实际问题的机会，在实习过程中，许多原来并不熟练的知识逐渐被清晰的理解，许多原来没有重视的方面也得到了巩固，更在发现及解决问题的过程中学习到了不少新东西。

其实我认为生产实习另一个目的是在实践中初识社会，了解社会，即将走出校门的我们，往往对社会缺乏足够的认识，甚至感到迷茫，需要时间去积累。在实习中，我体会到为人处事的重要，学会了与人真诚沟通，平时与工友和师傅交流互换工作上的意见，来彼此产生同事间的信任，对我来说是一笔财富，让我在进入社会后就学到了重要的一课，也经历了社会的残酷。

在生产实习中我还充分体会到了吃苦耐劳的精神，只是空想空谈吃苦耐劳精神，是不实际的，容易在挫折面前低头泄气，所以让我学会不管做什么事，首先自己的态度要明确要端正，才能承受客观存在和战胜自我的勇气。

实践是大学生活的第二课堂,是知识常新和发展的源泉,是检验真理的试金石,也是大学生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。大学生成长,就要勤于实践,将所学的理论知识与实践相结合一起,在实践中继续学习,不断总结,逐步完善,有所创新, 并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力,为自己事业的成功打下良好的基础。自己本身还是存在着很大的欠缺，我应该将自己定位为一名基层的工人阶级，这样才能不断地提升自身的素质、素养，不断地改进自己的知识结构水平，让自己投入到理论学习中，好好积累基础理论知识，方能厚积薄发。

第三篇：2职校实习报告 文档

XXX学校校外实训实习工作报告

XXX教育局：

XXX年春XXX学校根据教学计划与专业特点安排了茶叶生产与加工专业学生进行为期10个周的校外教学实践活动，时间从3月10日至5月26日，其他专业暂未安排教学实习。此次校外教学实践活动由15级、16级茶叶班学生估计31人组成，通过对县内30家茶叶企业进行筛选，确定了8家综合条件好、实力强的企业作为实训实习单位。本次实践教学活动从建立实习指导方案、成立实习领导小组、技能教育、安全教育、召开实习动员会、设定专门实习指导教师等方面来确保顺利完成教学任务，具体如下。

（一）、做好实习安全、技能教育、社会生存教育

3月5号开学以来茶叶专业班主任、专业课教师结合所担任教学任务、科目分别对学生进行基本安全操作技能培训，尤其是对机械、用电操作安全教育，交通、人身安全教育。让学生树立安全意识，学会社会生存技能。

（二）、成立领导机构、做好实习方案、做到依法依归教学 为搞好实习，我校成立了以校长为组织、教学副校长为副组长、教务主任、政教主任为成员的实习领导小组。茶叶专业班主任、专业课教师担任实习指导教师具体负责对学生教学指导和监督，明确实习指导教师责任与义务，做到分工明确、责任落实到人。实习领导小组成员搞好监督工作，确保学生到位、指导教师到岗履责。教务处结合学校、学生、企业实际制定了实习指导方案、实习协议，政教处制定了学生实习校企安全责任状。

（三）、召开实习动员大会，稳定学生思想

3月10日上午9点分管教学副校长、教务主任、政教主任、实习企业、茶叶专业师生参加了实习动员会。会上学校对本次实习目的、意义、内容、安全教育、主意事项进行了培训教育。会后组织学生与实习单位、学校签订三方安全责任书、学生实习校企协议，学生由实习单位派人亲自带到实习地以确保安全。

（四）、当前发现的问题及对策

实习初有个别学生对实习认识不足，不太适应企业生活，出现逃避实习的现象。针对以上情况我校一是要求实习指导教师、班主任做好思想工作、搞好家校企联系、掌握学生动态保障学生安全；二是明确态度，学生参加实习是学习任务；三是加强实习指导，要求实习单位给学生提供良好的实习环境，要求实习指导教师深入一线指导学生实习，及时解决实习中遇到的问题。

XXX学校教务处

2017年4月14日

第四篇：从顶岗实习谈职校班主任队伍建设

马新海

（江苏省高港中等专业学校 江苏 泰州 225324）关键词：顶岗实习；职校；班主任队伍建设

中图分类号：G710 文献标识码：A 文章编号：1672-5727（2013）02-0071-02 2005年，国务院印发了《关于大力推进职业教育改革与发展的决定》，要求大力推行工学结合、校企合作的人才培养模式。2012年，教育部又出台了《职业学校学生顶岗实习管理规定（试行）》。顶岗实习是相对于教学实习而言的，又区别于毕业生就业，是职业学校教学计划的重要组成部分，是工学结合、校企合作共同培养学生操作技能的过程，是学生职业能力形成的关键教学环节。学生通过顶岗实习，可以走向社会，接触实际生产过程，增强对专业知识的感性认识，拓宽知识面，既锻炼综合运用所学专业知识独立分析和解决实际问题的能力，又能培养吃苦耐劳的品质、互助合作的团队精神和良好的人际交往能力，实现学生角色的转变，为将来就业奠定基础。所以，顶岗实习也是强化学生职业道德和职业素质教育的良好途经。但从顶岗实习一线反馈的情况来看，却不尽如人意，存在许多值得探讨和亟须解决的问题。

职校顶岗实习学生 存在的问题及原因

中职学生顶岗实习期间最大问题是旷工、离岗、辞职、频频“跳槽”，甚至回家等发毕业证书。原因是学生自身缺乏职业素养；学生不适应企业的工作制度；学生过高强调工资待遇及专业对口。

2007年5月，在职校做班主任的笔者被要求带学生赴南京某公司顶岗实习。2008年3月，又带另一批学生赴扬州某公司顶岗实习。这两次带不同班级学生顶岗实习，使笔者了解到学生顶岗实习的不少情况，笔者感性地认识到，部分学生的旷工、离职，在校的班主任也有责任。2010年2月，笔者所在学校有三个班级的学生同时在江苏某集团顶岗实习，虽然每个班级都有学生旷工离职，但较多地发生在在校期间就管理不严、纪律松散、集体荣誉感不强的班级。2011年4月，笔者所在学校一顶岗实习生离开学校指定的实习企业，自找实习单位，在晚上下班后未及时回家休息，而上网到深夜才回家，途中自己开车撞上停留在路边的卡车身亡。将他一手拉扯大、年近八旬的老奶奶（该生父母离异）伤心欲绝地说：“要是在第一个班主任手上，我孩子就不会出现这样的事，第二个班主任根本管不住我孩子上网。”（笔者所在学校曾是高一混合班，高二时分出就业班和升学班，班主任因此作相应调整。）由此种种，笔者认为职校顶岗实习生存在的不少问题，与他（她）在校学习期间的班主任有很大关系。职校优秀班主任的作用

职校班主任是职校学生管理工作的主要实施者，是职校学生思想道德教育的骨干力量，是职校学生健康成长的引领者。职校班主任和学生的关系密切。不少职校的班主任从早到晚都与学生打交道，几乎成了班级学生的“家长”。有其“父”必有其“子”，班主任不同，班级学生的思想观念及行为习惯也不同。品德高尚的班主任带出来的学生与缺乏上进心的班主任带出来的学生则完全不同。对自己严格要求的班主任带出来的学生也能严格要求自己，无目标的班主任带的学生通常目标不明确。不同的班主任带出的学生在顶岗实习期间的表现也大相庭径。虽然顶岗实习学生到企事业单位后也接受培训，但大部分培训都集中在技术上，管理、纪律、做人等方面的培训滞后。并且，两年的职校班主任影响，不可能在一个月的企业岗前培训中一下子改变，不少学生在顶岗实习后还是按班主任在校时的管理标准来要求自己。所以，职校班主任对学生的影响，在学生离校顶岗实习期间，甚至更长时间的工作和生活中都能体现出来。

大多数职校学生是在基础教育阶段经常被忽视的弱势群体，他们或多或少存在着不良的学习习惯和行为习惯。但这些学生也有不少优点和特长，只不过应试教育忽视了他们的优点和特长。职校班主任工作是重要的育人工作，在学校实施教书育人、管理育人、服务育人，沟通学校、家庭和用人单位等方面发挥着重要的作用。职校优秀班主任关爱学生，善于和学生进行情感交流，用一颗心去感化学生的一颗心；职校优秀班主任务实真干，对学生的不良行为敢于纠正；职校优秀班主任勤于思考，善于发挥聪明才智，用智慧让学生看到自己的不足和优点；职校优秀班主任也善于学习，积极用先进的、学生能够接受的管理理念去管理学生。这样，职校优秀班主任就能让学生看到自我，并让学生相信通过努力，能达成自己追求的目标；让学生正视人生的挫折，遇到困难不低头；使学生有团队精神，能吃苦耐劳；使学生学会遵守纪律，学会服从；教会学生为人处世，善待他人；从不同角度谈顶岗实习的重要性，让学生自愿积极参与顶岗实习，为日后就业创业打好基础。优秀班主任还能教会学生知错能改，从而有利于学生在实习时解决各种实际问题，处理好人际关系，做好本职工作，走好迈向社会的第一步。

职校优秀班主任对职业教育的发展和社会的进步发挥着重要作用。优秀班主任以党和国家的教育方针为宗旨，以教育好学生为己任，不计个人得失，积极思考在自己的岗位上任劳任怨地做好学生工作，对学生的为人处世产生积极正面的影响，从而教育出优秀职校学生来推动社会的进步。而职校学生素质的提高，有利于整个国民素质的提高，进而推动我国经济和社会的发展。

不可否认，职校班主任中有不少人以评职称为目的，不重视学生的身心发展和技能进步，得过且过，“混”班主任年限。那么，这样的班主任会带出什么样的学生呢？就顶岗实习生的旷工离职（有些旷工离职是完全可以避免的）而言，不少学生在校两年期间表现出的不少问题没得到解决就走上了顶岗实习岗位，他们在顶岗实习岗位上仍存在着问题，不仅直接影响了企业的正常生产，增加了企业的管理成本，还导致企业对职校所培养人才的素质产生了质疑，堵塞了日后职校学生的顶岗实习渠道。同时，这也使不少家长及其邻里亲朋对职校产生了偏见，还波及一些在校生的学习信心，削减了他们的学习热情与职业理想；在一定程度上降低了社会对职业教育的认可度，给学校招生带来了不利影响，给职业教育带来了负面影响。古语就曾有“庸匠误器，器可它求；庸妇误衣，衣可别制；庸师误子弟，子弟复可胚？”① 因此，职校班主任的作用极大，职业教育要重视职校班主任队伍的建设。职校班主任队伍建设思考

近几年国家对职业教育非常重视，对职校学生的成长成才十分关注，对职校教师及班主任队伍建设工作也十分关心，出台了许多有益政策。我们应乘其东风，思考职校学生培养，研究职校班主任队伍的建设，做好职校学生的管理工作，为职校学生绘蓝图，培养优秀人才；为职业教育谋发展，构建有利于社会发展的职业教育。为此，笔者从以下几个方面，谈谈如何加强职校班主任队伍的建设，提高班主任的专业素养，不做“庸师误子弟”。加强职校班主任队伍的专业化建设 2009年8月，在教育部出台的《中小学班主任工作规定》中指出：“班主任是中小学的重要岗位，从事班主任工作是中小学教师的重要职责。教师担任班主任期间应将班主任工作作为主业。”“教师初次担任班主任应接受岗前培训，符合选聘条件后学校方可聘用。”这些规定都隐含着班主任队伍的专业化问题。面对职校学生的特殊性，职校班主任队伍更要加强专业化建设。从利于学生培养和发展的角度出发，需改变不利于职校班主任队伍建设的条文，如在不少地方的职称评定规定中，过于强调班主任工作经历的重要性，这使得不少学校的领导在选择班主任时不能坚持“符合选聘条件后”方可聘用的原则，让不少为评定职称的人“混”进了班主任队伍中来。金无足赤，人无完人，并不是所有教师都能做班主任，应健全职称评定制度，为班主任的成长创造条件，逐步形成一支融学习型、创新型、管理型、责任型为一体的专业化班主任队伍，提升职校管理水平，提高学生管理质量。

强化班主任职责的履行，认真执行班主任到企业实习或考察计划 2010年9月，教育部、人力资源和社会保障部颁发的《关于加强中等职业学校班主任工作的意见》中，从五个方面对职校班主任工作职责作了规定，其中的职业指导工作和沟通协调工作都与学生的顶岗实习紧密相连。班主任不仅要从国家宏观上认识职业教育的重要性，还要从微观上认识职业教育系统的各个环节。例如，充分认识学生素质，单个学生情况；全面了解每一学期的教学任务，达成目标；了解学生顶岗实习的管理方式。也要纠正一些认识偏差，如大部分班主任认为学生去顶岗实习，离开了学校，班主任工作就算结束，甚至顶岗实习前，就开始放松对学生的管理和要求。其实，学生的顶岗实习不是毕业，学生顶岗实习的情况甚至毕业后工作的情况，正是检验班主任工作、班级管理工作是否到位的一个不可忽视的方面，是职校优秀班主任总结、提高的重要环节。总而言之，职校班主任要解放思想，提高对职业教育的认识，才能爱岗敬业，出色地做好班主任工作，做好学生的成长导师，为职业教育事业做出自己的贡献。抓好班主任培训 新班主任上岗，对班主任工作还不够了解，尤其是未带顶岗实习的班主任不甚了解公司的管理方式，以及相关企业需要什么样的人才，不熟悉一些学生问题该怎么处理等等，这些都需要通过培训来解决。培训能使班主任迅速成长，使班主任认清职教形势，及时调整教学目标、管理方法、人才培养方向，有利于学生迅速适应社会需要，少走弯路，从而有利于经济的发展、社会的和谐。

总之，应从学生理论学习及顶岗实习中存在的问题入手，切实解决职业教育的基础问题，抓好班主任队伍建设，培养适应时代发展的职业青年，创造职业教育美好明天，构建和谐社会。注释：

①引自宋代许棐著《樵谈》一卷。参考文献：

[1]莫务海.中职顶岗实习生频繁离职透析[J].高教论坛，2009（10）.[2]王琴.中职生顶岗实习情况调查分析[J].职教论坛，2008（9下）.[3]黄育坚.关于中职校班主任工作的一些思考[J].中等职业教育（理论版），2012（2）.作者简介：

马新海（1979—），男，江苏泰州人，江苏省高港中等专业学校讲师，研究方向为中职德育。

第五篇：顶岗实习报告

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前言

顶岗实习报告是学生顶岗实习过程的全面总结，是反映学生实训成果、代表学生职业素养和职业能力的重要材料，是学生顶岗实习过程体会、收获的真实反映，也是校内实习指导教师评定顶岗实习成绩的重要依据之一，学生应认真撰写顶岗实习报告。

一、实习单位简介

奇瑞汽车股份有限公司于1997年1月8日注册成立，现注册资本为36.8亿元。公司于1997年3月18日动工建设，1999年12月18日，第一辆奇瑞轿车下线；以2007年8月22日第100万辆汽车下线为标志，奇瑞实现了从“通过自主创新打造自主品牌”第一阶段向“通过开放创新打造自主国际名牌”第二阶段的转变,进入全面国际化的新时期。目前，奇瑞公司已具备年产65万辆整车、65万台发动机和40万套变速箱的生产能力。

奇瑞公司旗下现有奇瑞、瑞麒、威麟和开瑞四个子品牌,产品覆盖乘用车、商用车、微型车领域。目前，奇瑞已有16个系列数十款车型投放市场,另有数十款储备车型将相继上市。2010年3月26日，奇瑞汽车迎来第200万辆下线，成为国内第五家、自主品牌第一家达到此规模的乘用车企业。这不仅是奇瑞公司发展史上又一新高度，也是自主品牌汽车发展史上新的高度。

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二、实习内容

（一）进入班组

2009年10月9日，我离开了学校，这里曾是我两年多来生活学习的地方，有过太多令人忘怀的记忆。如今，来到了芜湖经济技术开发区—奇瑞汽车股份有限公司，开始了我的顶岗实习的生活。

来到一个新地方，我们就要遵守这里的规章制度、劳动纪律，“无规矩不成方圆”。

来到公司后，经过公司—厂部—车间三级培训后，我被分到乘用车四厂总装四车间，42线内二工段一班。领我进班组的是我们的工段长，他又叫来班长给我进行培训。培训后，我对这条生产线有了一定的了解，42线内二是42线与43线共用的内二工段，主要从事车身室内装配，发动机舱管路的连接和线束端子的插接。线上生产的车型比较多，有Q21/Q21D、H13/H11、B13、P11（内部代号）等。对于新员工来说，要尽快适应线上的生产，就要提高自己的装配技能，更好的融入班组里。

(二)学习装配

当时，线上的产量并不是很大，许多车都是新品没有上市，每天只有几辆的产量，学习装配的机会不是很多。但是，班长为了让我可以更好的掌握装配技术，他带着我从认识标准件、零部件阅读工艺文件开始。Q1840616,一个标准件的零件号，螺栓长度是16mm,直径6mm；Q32006,螺母的零件号；汽车是由上万个零部件组成的，熟记零件号是为了更好的装车，这对我来说是一个基础性工作，是为以后装车奠定好基础。除了熟记零件的零件号，还必须会使用工具。工具对我们来说，好比战场上士兵手中的枪，无比重要。线上主要使用电动螺丝刀、气动螺丝刀、气动弯角 2

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等，每把工具都对应一定数值的力矩，譬如装室内乘客扶手必须用电动螺丝刀或气动螺丝刀，这些枪力矩不是很大（≤10Nm），若是座椅就得选气动弯角（如46±3Nm）。每种工具都有自己的特点，使用的时候还得根据特定情况使用。阅读工艺文件，是必须的，每种零件的装配都是有自己的工艺要求的，只有这样装配的零件才是合格的。例如，安全带的规定力矩是50±5Nm，低于这个工艺力矩安全带就会存在安全隐患，所以阅读工艺文件对新员工来说也是一项重要的基础工作。

我第一个装配内容是P11（一款SUV）四门门洞密封条（零件号是P11-6107117/118；P11-6207117/118）,需要的工具不多，一个橡胶锤和一个尼龙块。看完班长装了一遍后，就开始自己操作。本以为很简单，但是花了好长时间才把它们给装上去，但装的都不合格。班长对我说，“慢慢来，装这个密封条需要耐心”。我又试了一次，先把胶条拐角对着车门拐角处，用手将其塞进去，同时注意与钣金的缝隙，再用锤子轻轻敲打，这样胶条紧贴门洞起到密封的效果。连续装了几辆车后，对这密封条装配有了一定的掌握，从开始借助橡胶锤到后来直接可以凭着双手就可以完成装配。熟悉这个工位后，我又开始学装后侧围上下护板。护板分为左/右侧围上、下护板。在装下护板时先要分装，分装行李箱备用电源和行李箱灯。护板上都有装好的塑料卡扣，装的时候将这些卡扣相应对着车身上的钣金孔按进去，护板就装好了，对于下护板还必须注意备用电源和行李箱灯的线束插接。护板的装配并不是很困难，只要控制好上下护板之间的间隙就可以了。班长见我学的很快，又指导我去装选换挡机构、中通道总成、中通道面板、中控面板等。在装选换挡机构时，我遇到了很大的麻烦。选换挡手柄很难与变速箱连接，每次连接的时候都因为手滑而装不到位，班长拿来了一装配辅具给我，让我试试，结果每次都能顺利的装好。随着技能的提高，我可以不借助辅具也能装好。经过了这些天，我基本上学会了 3

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P11内饰装配的工位，能够独立操作。除此之外，我又对发动机舱里的一些装配内容有了一的了解，如发动机电喷线束总成接点火线圈、发动机线束与前舱线束插接、接水温传感器、接相位传感器、接前后氧传感器并固定、接空调压力开关、接废气电磁阀、接电子水泵并固定、接喷油线圈及搭铁、接爆震传感器等。

42线内二是个共用的“内饰二工段”，装车的车型很多，仅仅学会了P11的装配是不够的，必须学会多款车型的装配内容才算是一名合格的“内二人”。我装的第二种车是H13(大型商务用车)，这次我学的是发舱，主要连接发动机里一些管路。相比装护板，这对我说是一个全新的挑战。发舱里的线束、管路有一定的走向布置，连接的时候必须要考虑到这些。班长这次没有示范，只是在旁边口述怎么装配，我按着这些指示去装。“连接动力转向液罐„”，班长说着。我拿起两个弹性卡箍套上两个转向液管，把管子插到转向液罐上，再用弹性卡箍钳将卡箍卡住。之后，又连接空调压缩机管路，空滤进气管的连接，ECU线束的插接和固定，ECU的固定，负极搭铁的连接，蓄电池的安装以及电器盒的连接。发舱的装配内容并不是很多，主要是连接一些管路和线束插接，技能的熟练提高还是要靠平时的多加练习。第三种车学的是Q21-D，它属于微车系列的一种。与前面两种车相比，整车装配内容很少，我所装的也不多，只有一个中央电器盒支架并固定中央电器盒，支架上需要三个螺栓Q1840616固定，电器盒固定在支架上需要两个Q1840616，力矩需要5±1Nm。最后学的一种车是B13，一款商务用车(未上市)。我被分到学装内饰，主要是副仪表板总成、扶手箱总成、A柱下护板等。因为这款车是新车型处于试验阶段，所以装完后总有一些装配不到位如护板间平度差、间隙不均匀等问题，每次装完后都请教班长他们，怎样把这些问题给解决。例如，手制动护板与副仪表板总成配合间隙大。我就想可不可以把固定扶手箱的钣金往前移动一 4

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点，班长说可以试试。结果，手制动护板与副仪表板间的间隙明显减少符合装配要求。

（三）技能提高与变换岗位

起初四种车的装配内容，都是由我装配的，随着装配技能的提高，我也开始带着新员工装车，他们逐渐代替我原来的工位，我又开始学会了其他工位的装配内容：P11增加了前舱的转向柱的连接；H13增加了前地毯、中地毯、发舱盖地毯和前保险杠的装配；Q21-D增加了B柱下护板、前排座椅锁扣以及大灯的装配；B13增加了冷凝器、膨胀箱的装配以及相关管路的连接。熟悉多个工位的装配内容，不仅提高了我个人的装配技能，更使我向一名合格的“内二人”前进了一大步！

进入2010年，我开始成为我们工段的成本员，工作内容发生转变，不再装车，而是负责整个工段的不合格件区。成本员是班组五大员之一，主要任务是控制好班组里的成本，因此对我来说又是一个挑战。离开了自己的装车工位，我专心处理不合格件区里的报废件。这里主要是生产造成的和物流送来的件就是不合格的。我们的工段长曾对我说，“我有两个门面，一个是CP7,另一个就是这里——不合格件区”。刚开始什么都不懂，似乎一切都得问，内二车型多产生的不合格件自热也很多，每天面对着太多的报废件，心情沉重了些。拿着不合格件处置单，找初判的人签字（一般是技术质量科的），再找终判的人签字（采购质量的），字签完之后再去财务室核单，最后由专门拉件的人拉走，这就是处理不合格件（料费）的流程。对于人为造成的太严重的，采购质量是不会给你签料费的，只会判工费，这些费用自然从工段里每个员工工资里扣掉。为了不走工费，我们可以“合格件”的形式将其推走，期间需要厂家代表和车间主管签字的。常常以不合格件方式退件较多，因为我们是奇瑞人总是站到自己的立场上，5

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去维护奇瑞的利益。在写不合格件处置单时候，让我记住了一些件的零件号、供应商极其代码如P11-3772010左前大灯-常州星宇-8BZ；在找人签字的时候，让我结交了一些朋友，其中有商研院、技术质量科、采购质量和厂家代表，这些都对我今后的发展有一定的帮助。成本员主要任务是处理不合格件区的报废件，但是也有其他事需要处理，班组里的劳保手套的领发，一些辅助生产用具的领发等都是由我来处理。同装车相比，我更多了一份责任心。

（四）继续努力

在车间这些日子里，有一点感触颇深，自己的社会活动能力、社会适应能力存在很大不足，自己所学的专业知识与所在工作的岗位要求有一定差距。所以，在以后的工作学习中，要通过多种渠道来提高自己的社会活动能力，面对不同的工作环境学会适应，同时在自己的专业知识方面注重理论结合实际，真正将自己所学的知识运用到实际上来。譬如，在学专业课时，增加实践课的课时提高我们对实物的认知，或组织学生去车间参观汽车的生产过程，特别是关键典型的零部件的生产加工，可以促使我们更好的掌握专业知识丰富自己。一名一线普通员工，只是我刚迈出校门的一个开始，一个起点。通过现在的实习，积累工作经验，为以后成为一名工程技术人员奠定基础。

（五）企业文化

在这里实习这么时间，自身技能得到提升外，内心修养也受到这里文化的熏陶。培训课上老师曾着重谈了奇瑞的“小草房”精神——自立、自强、创新、创业。作为奇瑞人，除了学习这种精神外，更要发扬“小草房”精神，真正做到自立、自强、创新、创业。奇瑞人有着自己的刊物——《奇 6

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瑞人》。《奇瑞人》得到公司高层领导大力支持，公司董事长尹同跃担任该报的编委会主任。该报每周一期，全报分多个版面，有“质量·技术”、文化·生或、学习市场等，通过阅读各个版面都大大增加了自身的学识与素养。《奇瑞人》是咱奇瑞人自己的报纸，真实的全面的反映了我们的心声。一个企业的文化影响着一个企业的人，而奇瑞文化给了我们这样的答案：钢铁般的意志，大海般的胸怀，冰山般的冷静，初恋般的激情——奇瑞人。

三、实习感悟

实习大半年了，已经是半个社会人了。不能再向学生那样，某些时候可以随心随意。校外企业顶岗实习，为我们提供了一个很好的实践机会，可以让我们更好的把理论应用于实践，在实践中领悟理论，实践与理论相结合加深了对课本知识的理解，丰富了自己的学识。而且，这些实习经验，无疑是我们毕业后就业的一大筹码，相比无实习经验的同学，我们赢在了起点上。通过实习我还发现自己在许多方面有很多不足之处，这些在以后的工作中会加强改进，同时学会不断完善自己，不断给自己加分，这也是非常重要的。

最后，感谢这一段曲折的时光，感谢我所在的企业，感谢企业领导以及上司对我的重视和栽培，感谢我所遇到的同事们，你们一路给我帮助和支持，让我在前进的路上充满着激情和勇气！感谢共达学院，让我在短短的两年时间里认识到很多的良师益友，让我在知识的海洋中不断吸取知识不断的完善自己，感谢院领导们的英明政策，让我有机会将自己所学的知识充分的运用到实践中并在实践中检验所学的真理，感谢各位辅导老师的辛勤付出与教导，给我们无微不至的呵护，让我们在工作中振作起来并且 7

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找到迷茫的出口！

2010年4月15日

附件：

图P11

H13

图

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B13

Q21

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目 录

前言

一、实习单位简介„„„„„„„„„„„„„„„

二、实习内容„„„„„„„„„„„„„„„„„1.进入班组„„„„„„„„„„„„„„„„2.学习装配„„„„„„„„„„„„„„„„3.技能提高与变换岗位„„„„„„„„„„„ 4.继续努力„„„„„„„„„„„„„„„„5.企业文化„„„„„„„„„„„„„„„„

三、实习感悟„„„„„„„„„„„„„„„„„

附件„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 6 7 1 2

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