2012年八五七农场客运站站务员下半年培训试题答案

第一篇：2012年八五七农场客运站站务员下半年培训试题答案

2012年客运站站务员培训试题

姓名_____________得分_____________（下半年）

一、填空题：（每题4分，共计40分）

1、机动车载人不得超过的人数，客运机动车不得违反规定载。

2、“三品”指、、。

3、汛期“三防五不”指：防洪水、、雷击；不载客上渡船、过、、、格要定期收回汇总交客运站存档，档案保存期限至少为（）。A、长期B、五年C、一年D、三年

5、汽车客运站要加强车场安全管理，应班车辆进站应在车场管理员指挥下，按（）的顺序在站内运行。

（1）待班停车。（2）旅客登车。（3）安全例检报班。（4）车辆清洗。（5）发车出站。（6）应班候车

A、4-1-3-5-2-6B、4-3-1-6-2-5C、1-4-5-3-2-6D、1-4-3-5-2-6

超载。

4、客运经营者和客运站经营者在取得全部经营许可证件后无正当理由超过天不投入运营或者运营后连续天以上停运的，视为自动终止经营。

5、道路旅客运输企业应当根据车辆运行的时间和里程，按规定配备驾驶员数量。独立驾驶员24小时累计驾驶时间不得超过小时（特殊情况下可延长2小时，但每月延长的总时间不超过36小时），连续驾驶时间不得超过4小时，每次停车休息时间不少于20分钟。运行时间超过小时的要设立休息站点，要保证驾驶人落地休息时间。企业安全管理人员发车前与驾驶员见面，驾驶员生理及心理出现异常情况时安排替班驾驶员。

6、客运车辆每日运行里程超过400km（高速公路直达客运超过600km，应当配备名以上驾驶员，并严格执行国家相关安全管理规定。

7、客运班线的经营期限为4年到8年。经营期满需沿线客运班线经营许可的，应当重新。

8、二级以上旅客运输站应当配置并使用设备。

9、客运班线实施经营期限制。道路客运班线经营期满，道路客运经营者的线路经营权。

10、道路旅客运输站经营者应当设置旅客购票、候车、行李寄存和托运等服务设施，按照车辆售票，并采取措施防止携带的人员进站乘车。

二、选择题：（每题4分，共计40分）

1、从事客运经营的驾驶员，年龄不超过（）岁。A、50B、55C、60D、652、各GPS监控管理平台向行业管理部门和上一级监控管理平台报送报表的日期是（）？

A、每月5日前B、每月10日前C、每月20日前D、每月月底前

3、（）级以上客运站必须实行“三不进站五不出站”管理。

4、安全例检记录内容的所有表格作为检查档案盒传递凭证，不得代签、漏签，各表

6、三级以上汽车客运站对单程运距在（）公里内且每日多班往返的短途客车，安全例检实行（）。

A、20，每日至少首班进行一次。B、20，趟次车辆技术状况安全例检。C、30，趟次车辆技术状况例检。D、30，每日至少首班进行一次。

7、“三不进站五不出站”安全管理中规定，汽车客运站应制定突发事件车辆、人员疏散的相应应急预案和操作岗位应急处理措施，应急预案每年组织演练（），确保发生事件时最大限度减少人员财产损失。A、一次 B、至少一次 C、至少两次

8、三级以上汽车客运站（）进出站通道必须分设，必须设置车辆安全例检地沟或检查台。

A、待班区、发班区； B、车场、站台区； C、待班区、站台区； D、发班区、站台区。

9、进站客运经营者应当在发车前（）分钟备齐相关证件进站等待发车，不得吴班、脱班和停班。

A、5B、10C、15D、3010、严禁客运车辆超载运行，在载客人数已满的情况下，允许再搭乘不得超过核定载客人数（）的免费儿童。A、5%B、10%C、20%D、30%

三、填空题：（20分）

“三不进站五不出站”内容是什么？

第二篇：2011年八五七农场客运站事迹材料

规范管理 力求实效 全力打造客运服务窗口形象

——八五七农场客运站先进事迹材料

八五七农场客运站现有职工17人，其中站长1人，核算员1人，站务员5人，司乘人员10人，担负全场旅客运输任务，每天往返21车次，运送旅客近500余人。2011年，我们开展以“树立文明窗口形象，打造客运服务品牌”和“服务人民，奉献社会”为载体的主题实践活动，全站干部职工认真学习邓小平理论和“三个代表”重要思想，坚持以科学发展观为指导，秉承“迎送千家客、温暖万人心”服务宗旨，本着“服务、创新、发展、稳定”的工作理念，积极开展各项活动，以规范的言行，热情的服务，积极进取，团结协作，赢得各级领导和全场人民的一致好评。

一、狠抓思想教育和业务培训，全面提升职工综合素质。一是狠抓职工思想教育，努力提高思想觉悟，激发爱岗敬业的工作热情。一年来，站领导一直重视职工的政治学习和思想教育，制定了全年政治学习计划，对全站司乘人员和站务员进行党的路线、方针、政策、国家法律法规、八荣八耻、世界观、人生观、价值观以及社会公德、职业道德、家庭美德的学习教育活动，进行垦区和农场新农村建设的形式任务教育以及客运规章的学习教育。在学习过程中要求所有司乘人员、站务人员参加，学习的人员要做好学习笔记全年不少于一万五千字，并且按要求每季度学习一篇学习心得上墙公布，通过这一系列的教育活动大大提高全站人员的思想觉悟，增强了他们的责任感、使命感、增强了工作的积极性和主动性，受到了较好的效果。二是狠抓业务培训和岗位练兵，为全社会提供全面优质的服务。做好客运工作，要求所有从业人员必须具备过硬的服务本领。一年来我站坚持以学习为动力，以狠抓服务技能为基础，以追求服务质量为目标，致力于全站人员业务素质的提高。从客运规章到营运知识，从微机操作到特殊情况下的应急处理，要求全站人员必须牢牢掌握。业务培训做到了年初有计划，月月有考核，半年一评比。除此之外，我站还根据工作实际，在三月和八月份组织客车司机和站务员岗位练兵，通过严格的培训和考核，使全站司乘人员和站务人，各个练就了一手过硬的服务本领，在此基础上，我们要求司乘、站务人员自觉遵守的职业道德，严格遵守旅客运输制度，做到文明行车、优质服务，安全正点运输，树立良好的文明窗口形象。

二、坚持顾客至上，提供一流服务

一是牢记服务宗旨意识，完善细节强服务。在站内开展了“旅客在我心中”活动，教育引导司乘、站务人员思想上牢固树立旅客是上帝，把旅客当主人的思想，我们所做的一切工作，都以人为本，围绕旅客之所想，急旅客之所需，实行服务承诺制，公开上墙，接受旅客监督。一年来，从无因服务态度问题或服务不到位、服务质量差被投诉。每趟车发车时，各项准备工作都按要求提前就绪，想在旅客乘车之前，服务于旅客旅途之中，帮在旅客下车之后。客运车辆经常义务为农牧单位及旅客捎带生产物资、生活用品、以及邮包、文件等，他们不辞辛苦、不计报酬、时刻以热心、细心、真心为南来北往的旅客服务，以微笑与真情沟通了交通人与旅客的心。

二是增强责任与使命感，爱岗敬业比奉献。特殊的工作性质 赋予了站务员更多的使命，为了给旅客提供更好的服务，他们打破了常规的八小时工作制，从早上五点到晚上六点半，长年坚持加班加点为旅客服务，全年除严重自然灾害（公路损毁、冰冻路面、大雪封堵）的影响不能正常发车外，他们从无休息日、节假日，所有司乘人员、站务人员毫无怨言，体现了良好的自身素质和职业道德，受到旅客的一致好评。

三是树立文明意识，助人为乐立公德。在旅客的行列中有一个特殊的人群，就是老、弱、病、残、孕、幼。全体司乘、站务人员是旅客为亲人，帮助他们拿行包、抱孩子、送水送药、搀扶上车、为他们排忧解难，以优质的服务、无私奉献、帮助他们安全、顺利、愉快的完成旅程，让旅客感到家的温暖、亲人的照顾、朋友的关怀。据统计我站护送行动不便的老人、伤残人员、孕妇等全年共计40余人。

三、加强规范化管理，塑造窗口品牌

八五七农场客运站在站务管理工作中，从基础工作抓起努力在提高服务质量、改善服务态度、提高办事效率规范操作服务上实现突破，为向旅客提高优质服务奠定了良好的基础。

一是管理制度规范化。制定了岗位责任制《出勤考核制度》、《业务培训制度》、《服务承诺制度》、《评双考核制度》、《车辆管理制度》、《卫生清扫制度》、《安全检查制度》、《安全管理制度》等。

二是内业管理标准化。健全各项原始记录，如安全检查记录、三品检查记录、学习记录、会议记录、文明创建活动记录、服务质量考核评比记录等。做到分类管理，专柜存放，长期、有效、完整保存。三是职工行为文明化。要求举止端庄文明服务，做到坚持统一着装挂牌，坚持岗位服务标准，坚持使用文明用语，坚持统一的行为标准，我们利用每周的星期三专门组织司乘、站务人员练习口语与肢体语言，保证以专业、良好、文明的形象，展现在旅客面前。

四是客运环境现代化。八五七客运站始建于2008年，建筑面积880平方米，站内设有候车室、售票室、值班室、办公室、会议室、活动室、饮水处、咨询处和卫生洗漱间，候车室墙壁挂有班次时刻表、里程票价表、营运线路图、旅客需知，并配备了公告板、方向牌、时钟、垃圾桶、三品检查台、广播、微机售票、电子监控等设备，2011年，农场大力加强环境建设站客站貌提档升级，购臵电子显示屏、五十英寸液晶电视。在景观建设上候车室内摆放各类盆景花木20余种，修建停车场两千平方米，基本形成了基础设施完备，功能齐全。站内站外整洁美观、美化、绿化、净化，使每一位旅客走进八五七农场客运站，就会有一种温馨、和谐、热情、舒适的感觉。

五是实施客运公交化。深入落实黑龙江省农垦总局城乡一体化建设的有关精神，方便农场撤队并区后职工的生产生活，在农垦总局交通局和牡丹江分局交通局正确领导和大力支持下，开通了场乡客运公交化，实现了农场与农场、农场与农村之间的公共交通，得到了沿线群众普遍拥护，取得了良好的经济效益和社会效益。

六是校车管理专门化。客运站承担着农场子弟校近千名学生的接送工作，此项工作任务十分艰巨，责任重大，站领导始终把旅客运输和接送学生的安全工作当做头等大事来抓，坚持“安全 第一、预防为主”指导方针，认真签订安全责任状，严格履行接送交接程序，坚决杜绝一切违章操作，及时整改一切安全隐患。

七是安全教育经常化。八五七农场客运站平均每月至少对客运司乘、站务人员进行一次安全教育，对上级交通主管部门的会议精神和下发的文件内容及时传达学习，并组织全站司乘人员进行消防演练，增加消防安全知识，全年无一例客运事故发生。

八是文体活动长效化。各项文体活动的开展，不仅能进一步满足职工的精神文化需求，丰富职工的业余文化生活，陶冶职工的情操,而且对于加强人与人之间的勾通起着重要作用。我们做到每月有活动，每次活动有奖品，全年组织文体活动所发放奖品经费共计2000余元。

总之，八五七农场客运站在农场和垦区各级交通部门的正确领导和大力支持下，通过我们积极努力的工作，热情周到的服务，促进了交通运输业大发展、快发展，推动了农场精神文明建设，为农场经济协调发展和社会全面进步做出了应有的贡献。在今后的工作中我们继续总结经验、克服不足，以更加饱满的热情，打造“三优文明客运站”（优美环境、优良作风、优秀服务），为八五七农场客运事业做出新贡献。

八五七农场客运站

二〇一一年十二月三日

年客运站先进事迹材料

八五七农场客运站

2011

第三篇：汽车客运站站务员安全教育培训计划

汽车客运站站务员安全教育培训计划

一． 培训目标：

掌握相关安全生产要求及安全生产知识；强化安全生产管理意识；提升安全生产管理能力；确保车站安全生产。二． 培训内容及课时安排：

1．汽车客运站安全生产规范

2．汽车客运站站务员岗位安全生产职责三．培训时间：

每年3月1日至6月30日，共4个月，每星期二期。

第四篇：客运站站务员2015年工作总结

客运站站务员2015年工作总结

客运站站务员2015年工作总结

光阴如梭，一年的工作转瞬又将成为历史，2015年即将过去。新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战、“决心再接再厉，更上一层楼”，一定努力打开一个工作新局面。在2016年，更好地完成工作，扬长避短，现总结如下

在公司工作刚好已经一年了，首先感谢公司给我的这个成长的平台，让我在工作中不断地学习。自己在业务知识方面学到了很多。我的工作职位是一名站务员，作为一名站务员我已经熟练掌握了自己的站务知识，比上半年来说有所提升。面对困难时不会缩手缩脚指望别人，而是会勇敢的向前，认真分析和解决问题。我们工作的宗旨就是更好的服务旅客，业务方面自己的检票流程及面对突发情况的处理已经有很大的进步。面对雨雪雾天气，和客车晚点的现象已经能独自的处理和解决。面对业务违规处理方面也不会跟以前一样那么急躁逞口头之快，学会了怎么跟业户打交道。自己的不足就是对线路知识方面仍有很大的不足，应该继续努力，对于业户违规处理跟业户打交道方面也需不断学习和加强。

从张站提出的指导思想六能中的创收节能我们也进行创收发展，我们开展了三产，提筐上车卖三产，既为总站增加了效益有为旅客提供了便利，也方便了检票口的封闭发车。在这一年里自己卖三产开始是很新鲜干劲十足，中间也有懈怠过，因为卖不动而抱怨而发愁，但是看了看其他同事的拼劲和努力，自己又给自己加油，给自己定目标，卖500元是一上午卖1000元还是一上午，当然要在同样的时间内追求更大的效益。自己也跟卖的好的同事学习经验和技巧，不断的努力。这期间我们也提出想法增添了不少新的东西，增添了应季商品和新的东西，更加为旅客提供便利。

在团队协作方面我是学习小组的一员，我们学习小组近期制定了不少路线和学习计划，我们小组的每个成员都有参加，为了大家的业务知识稳固指定计划。

马上就是2016年了，明年工作马上来临了，面对上半年中的工作指定的如下的计划和打算。在业务知识方面作为一名检票员基本的工作流程及业务规范意见已经掌握牢靠，就是服务技巧方面仍有不足，还需不断学习，继续发挥不懂就问，不会就学的精神。对待工作要富有责任心，做到把总站当家，认真面对每一位旅客，让旅客感受到家的温暖。经过这一年多工作的锤炼，我已经完成了又学校到社会的完全转变，已经抛弃了不切实际的想法，全身心的投入到工作当中。自己对服务技巧和服务语言的掌握还不算熟练，没有观人于微，更好的了解及理解旅客，没有更好的换位思考，明年会继续努力。张总曾经提出：阳光心态，责任人生，幸福工作，快乐生活。我一直坚守着这个思想，用积极阳光的心态面对工作和生活。初入社会不久，曾经因为工作受到挫折遇到困难而退缩懈怠过，油锅消极的思想但都很快的调整过来，明年我会继续坚守这个理念，用快乐积极的态度面对工作，面对每一位旅客，面对每一位同事。

在总站一年中也见证了他的发展，我对总站及科室都提出了一些建议，一科是一个温暖的大家庭在一科这个大家庭中我不断的成长和发展，科室也有一些不足，科室的新员工比例很大，几乎占了一半。新员工的业务知识掌握不够，面对突发情况的处理也仍有不足，导致服务质量有些下降，面对这些，我们应该多加强对新员工业务知识和应急能力的培养，经常抽出时间让他们学习，多找一些平时案例进行学习。

2016年是一个新的开始，前不久我从检票口调到了调度室，首先感谢领导们对我的信任和认可，给我这个学习和锻炼的机会，在新的岗位上一定会更加努力，多学多问，努力适应当前的工作。实现三爱三做，热爱岗位，热爱车站，热爱同事，贯彻到以后的工作和生活当中，真正的实现阳光心态，责任人生，快乐工作，幸福生活。

总结一年的工作，尽管有了一定的进步和成绩，但在一些方面还存在着不足。比如有创造性的工作思路还不是很多，个别工作做的还不够完善，这有待于在今后的工作中加以改进。在新的一年里，我将认真学习努力使工作效率全面进入一个新水平，为公司的发展做出更大更多的贡献!

第五篇：客运站站务员XX年工作总结

客运站站务员XX年工作总结

光阴如梭，一年的工作转瞬又将成为历史，XX年即将过去。新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战、“决心再接再厉，更上一层楼”，一定努力打开一个工作新局面。在XX年，更好地完成工作，扬长避短，现总结如下

在公司工作刚好已经一年了，首先感谢公司给我的这个成长的平台，让我在工作中不断地学习。自己在业务知识方面学到了很多。我的工作职位是一名站务员，作为一名站务员我已经熟练掌握了自己的站务知识，比上半年来说有所提升。面对困难时不会缩手缩脚指望别人，而是会勇敢的向前，认真分析和解决问题。我们工作的宗旨就是更好的服务旅客，业务方面自己的检票流程及面对突发情况的处理已经有很大的进步。面对雨雪雾天气，和客车晚点的现象已经能独自的处理和解决。面对业务违规处理方面也不会跟以前一样那么急躁逞口头之快，学会了怎么跟业户打交道。自己的不足就是对线路知识方面仍有很大的不足，应该继续努力，对于业户违规处理跟业户打交道方面也需不断学习和加强。

从张站提出的指导思想六能中的创收节能我们也进行创收发展，我们开展了三产，提筐上车卖三产，既为总站增加了效益有为旅客提供了便利，也方便了检票口的封闭发车。在这一年里自己卖三产开始是很新鲜干劲十足，中间也有懈怠过，因为卖不动而抱怨而发愁，但是看了看其他同事的拼劲和努力，自己又给自己加油，给自己定目标，卖500元是一上午卖1000元还是一上午，当然要在同样的时间内追求更大的效益。自己也跟卖的好的同事学习经验和技巧，不断的努力。这期间我们也提出想法增添了不少新的东西，增添了应季商品和新的东西，更加为旅客提供便利。

在团队协作方面我是学习小组的一员，我们学习小组近期制定了不少路线和学习计划，我们小组的每个成员都有参加，为了大家的业务知识稳固指定计划。

马上就是XX年了，明年工作马上来临了，面对上半年中的工作指定的如下的计划和打算。在业务知识方面作为一名检票员基本的工作流程及业务规范意见已经掌握牢靠，就是服务技巧方面仍有不足，还需不断学习，继续发挥不懂就问，不会就学的精神。对待工作要富有责任心，做到把总站当家，认真面对每一位旅客，让旅客感受到家的温暖。经过这一年多工作的锤炼，我已经完成了又学校到社会的完全转变，已经抛弃了不切实际的想法，全身心的投入到工作当中。自己对服务技巧和服务语言的掌握还不算熟练，没有观人于微，更好的了解及理解旅客，没有更好的换位思考，明年会继续努力。

张总曾经提出：阳光心态，责任人生，幸福工作，快乐生活。我一直坚守着这个思想，用积极阳光的心态面对工作和生活。初入社会不久，曾经因为工作受到挫折遇到困难而退缩懈怠过，油锅消极的思想但都很快的调整过来，明年我会继续坚守这个理念，用快乐积极的态度面对工作，面对每一位旅客，面对每一位同事。

在总站一年中也见证了他的发展，我对总站及科室都提出了一些建议，一科是一个温暖的大家庭在一科这个大家庭中我不断的成长和发展，科室也有一些不足，科室的新员工比例很大，几乎占了一半。新员工的业务知识掌握不够，面对突发情况的处理也仍有不足，导致服务质量有些下降，面对这些，我们应该多加强对新员工业务知识和应急能力的培养，经常抽出时间让他们学习，多找一些平时案例进行学习。

XX年是一个新的开始，前不久我从检票口调到了调度室，首先感谢领导们对我的信任和认可，给我这个学习和锻炼的机会，在新的岗位上一定会更加努力，多学多问，努力适应当前的工作。实现三爱三做，热爱岗位，热爱车站，热爱同事，贯彻到以后的工作和生活当中，真正的实现阳光心态，责任人生，快乐工作，幸福生活。

总结一年的工作，尽管有了一定的进步和成绩，但在一些方面还存在着不足。比如有创造性的工作思路还不是很多，个别工作做的还不够完善，这有待于在今后的工作中加以改进。在新的一年里，我将认真学习努力使工作效率全面进入一个新水平，为公司的发展做出更大更多的贡献!