机械设计制造及其自动化毕业设计教学大纲

第一篇：机械设计制造及其自动化毕业设计教学大纲

《机械设计制造及其自动化专业》毕业设计教学大纲

课程编号： 适用专业 机械设计制造及其自动化 周数 13 学分 13

一、毕业设计意义和目的

1．培养学生综合运用所学基础课、技术基础和专业课的知识，分析和解决工程技术问题的工作能力。

2．巩固、深化和扩大学生所学基本理论、基本知识和基本技能。

3．使学生受到高级工程技术人员能力的综合训练。例如，调查研究、查阅文献和收集资料、专业外文资料阅读与翻译的能力；理论分析的能力；制定设计或试验方案的能力；设计、计算和绘图的能力；实验、研究能力；计算机和电工电子技术的应用能力；技术经济分析和组织工作能力；总结提高、撰写论文和设计说明书的能力等等。

4．参与社会生产和学校科研和实验室建设工作，为现代化建设做出贡献。5．培养学生的创新能力和团队精神，树立良好的学术思想和工作作风。

二、选题的原则及题目难度、深度、广度要求

1．数控技术专业方向选题原则及要求：

a.以数控技术培养目标为依据，在保证对学生进行综合能力训练的基础上，力求结合科研、生产及实验室建设的实际，选择有创新、专业针对性强的题目。

b.所有题目必须包括从题目调研和资料收集、问题分析、方案提出与决策、详细设计等全部过程。具备条件的题目最好包括实施过程。

c.题目应尽量作到每年更换。对已有题目必须说明新的目标。d.题目难易程度应能使学生经过努力在给定的时间内完成。

e.坚持每人一题，指导教师可以将大而难的题目分解成若干子题目，但必须有明确分工。

2．机械电子工程专业方向选题原则及要求： a.应以专业培养目标为依据，充分体现机械电子工程专业方向基本教学内容，使学生受到本专业全面综合能力训练。

b.力求结合科研和生产实际，以机械电子工程为方向，重点选择机电一体化产品设计、研制、有创新的题目。

c.以软件设计、电子电器硬件设计、试验、仿真为主的课题，要求课题的应用对象和背景为机械领域。

d.遇到工作量比较大、需要多位学生共同参与的题目，必须分工明确，使每个学生有自己独立完成的任务，同时又对整个课题有全面的了解，以培养学生的全局观念和团队协作精神。

3．模具设计及制造专业方向选题原则及要求：

模具类毕业设计题目的内容应符合本专业培养目标与方向要求，并体现机电学院的培养特色。在满足教学基本要求的前提下尽可能选取与生产实际相结合的题目。

设计工作量要适当，既要有理论分析，又要有详细的设计计算和典型零件的加工工艺规程设计，有条件的尽可能实现模具的三维实体模拟过程。

总之，既要注意选题内容有适当的难度和完整性，又要注意学生在规定的时

间内较好地完成毕业设计任务。

三、设计内容及要求

1．数控技术专业方向设计内容及要求

a.以研究机械制造工艺规程设计为主的课题，应提交制造工艺路线及工艺过程卡等。

b.以研究机械制造设备为主的题目，应提交完整的设备结构图及零件图。c.以研究先进制造技术中装置设计、实验类题目，应提交装置的最终结构图和实验结果。

d.以其它工业领域的机械结构设计、机电执行机构设计为主的课题，应提交相关的设计结构图。

对于毕业设计内容只有单一的“机械结构设计”的学生，应至少完成折合A0图纸3张（不包括示意图）的设计和一份1万字以上的设计计算说明书或论文。

以优化设计、系统性能分析等为主的计算量较大的论文题目，至少完成折合A0图纸2张（不包括示意图）和一份1.5万字以上的计算说明书或论文（应反映出其计算工作量）。

2．机械电子工程专业方向设计内容及要求

a.以电子电器硬件设计为主的课题，必须提交电路图或电气控制系统图、PCB板设计图。

b.以软硬件结合设计为主的课题，必须提交电路图或电气控制系统图和程序清单。

c.以试验为主的课题，必须提交试验结果分析报告。d.以仿真计算为主的课题，必须提交仿真结果分析报告。

e.上述所有课题内容应包括题目调研、资料收集、方案提出与决策、详细设计等全部过程。

f.以软件设计为主的课题，必须通过程序验收。内容应符合软件工程规范，应包括需求分析、总体设计、详细设计与编码、测试等全过程。

g.必须掌握一种与课题内容相关的计算机软件工具。

h.以机械设计为主的课题，按照机械电子工程专业方向要求执行。上述所有课题必须完成与课题内容相关的机械结构设计工作，机械设计工作量不少于折合A0图纸1张(不包括示意图)，绘图方式自行选择,撰写1.5万字以上的论文。

3．模具设计与制造专业方向设计内容及要求

a.模具设计类应有不少于3000字的文献综述。

b.对于冲压类模具设计，应是具有三工位以上连续模，或将三种以上简单工序进行复合的模具。

c.对于注塑类模具设计，应是含有侧抽芯机构的中等以上复杂程度。d.对于模具工作部分尺寸及公差应进行设计计算。e.模具典型零件的选材及热处理工艺路线分析。

f.对于设计中典型模具零件应编制零件制造工艺规程卡片。g.对设计方案和设计结果要进行经济分析和环保分析。

h.应用模具CAD软件设计的，应该对模具结构进行三维剖析，并有模具开合结构图。

设计工作量应至少完成折合A0图纸3张（不包括零件图和示意图）和一份 1万字以上的设计计算说明书或论文。

4．实验研究类毕业设计内容及要求 学生要完成一个完整的实验（包括调研、方案设计与决策、实验方法与过程、试验数据处理、试验结论等的全过程），取得足够的实验数据。实验要有探索性，而不是简单重复已有的工作。工作量应至少完成折合A0图纸1张（不包括示意图）和1.5万字以上设计说明书或论文。

论文应包括文献综述（3000字以上），实验分析研究与结论等内容。

毕业设计（论文）题目应由指导教师申报，学部组织审定，报学院毕业设计（论文）领导小组。

毕业设计（论文）的撰写格式按照《黑龙江东方学院本科生毕业论文（设计）评语及任务书模版和本科生毕业论文（设计）模版》执行。

四、考核与评分

包括以下两个环节：

1、毕业设计论文的答辩

学生毕业设计（论文）完成后，由指导教师审核签字，并于答辩前48小时将全部材料交答辩委员会。答辩时间为40分钟左右。答辩小组根据毕业设计（论文）工作情况和答辩情况给学生评定成绩。

2、毕业设计（论文）的评分

毕业设计（论文）的评分为：优秀、良好、中等、及格、不及格五个等级，优秀人数不超过本专业学生人数的20%，中等、及格、不及格不低于20%。

毕业设计（论文）的成绩应由导师、评阅人、答辩委员会三部分的评分组成，下列权重供参考。

1）导师评分：（30分）

2）评阅人（应由讲师以上教师担任）评分：（30分）3）答辩小组评分：（40分）

第二篇：毕业设计论文机械设计制造及其自动化

毕业设计论文 中文题目对柴油机喷油系统排放控制技术切实可行的改进方法 学 院远程与继续教育学院 专 业机械设计制造及其自动化 姓 名 安立杰 学 号 06611789 指导教师 林桂清 20 09年 11月 10日 北京交通大学 毕业设计成绩评议 年级 07秋 层次 本科 专业 机械设计制造及其自动化 姓名 安立杰 题目 对柴油机喷油系统排放控制技术切实可行的改进方法 指 导 教 师 评 阅 意 见 成绩评定 指导教师 年 月 日 评 阅 教 师 意 见 评阅教师 年 月 日 答 辩 小 组 意 见 答辩小组负责人 年 月 日 北京交通大学 毕业设计论文任务书 本任务书下达给 07秋 级 本 科 机械自动化 专业学生 安立杰 设计论文题目对柴油机喷油系统排放控制技术切实可行的改进方法

一、设计论述内容 柴油机净化的关键是如何有效地消除NO和微粒碳烟的生成量。本文应从喷油系统出发提出改进排放的切实可行的方法具有明显的现实意义。通过对铁路内燃机车的了解正确分析现阶段我国铁路内燃机车的现状并提出控制柴油机排放的具体措施。

二、基本要求 从喷油系统出发提出改进排放的切实可行的方法借鉴各国发展内燃机车的情况和自身实践经验开展理论结合实际的研究。

三、重点研究的问题 结合铁路内燃机车的现状提出对柴油机喷油系统排放控制技术切实可行的改进方法总体思路将其重点研究的方案集中在控制柴油机排放的具体措施上。

四、主要技术指标 1论文题目一般不超过25个字要简练准确可分二行书写 2开题报告 由学生认真书写经指导教师签字后的开题报告有效 3摘 要 中文摘要字数应在400字左右包括论文题目、搞要、关键词3至5个英文摘要与中文摘要内容要相对应 4目 录 按三级标题编写要求层次清晰且要与正文标题一致主要包括摘要、正文主要层次标题、参考文献、附录等 5 正 文 论文正文包括绪论或前言、慨述等、论文主体、结论。工科论文要求符合科技论文格式正文文字应在15000字以上 6参考文献 必须是学生本人真正阅读过的以近期发表的杂志类文献为主图书类文献不能过多且要与工作直接相关。7附 录 含外文复印件及外文译文、有关图纸、计算机源程序如 果安排有毕业实习需提供毕业实习报告等。

五、其他要说明的问题 论文要用统一的毕业用纸用中文打印B5或手写。手写每页20行每行2022字用黑或蓝黑墨水工整书写打印正文用宋或楷体小四号字版面上空2.5cm下空2cm左右空2cm靠装订线一侧增加0.5cm空白用于装订。对字体和字号的要求如下题目用一号分两行书写时用小一号黑体字第一层次一题序和标题用小二号黑体字题序和标题之间空两字不加标点下同第二层次一题序和标题用小三号黑体字第三层次1题序和标题用四号黑体字第四层次1题序和标题用小四号黑体字第五层次以下标题和题序与第四层次同。下达任务日期2009年7 月23日 要求完成日期2009年11月 10日 答辩日期 2009年11月 28日 指导教师林桂清 开 题 报 告 题 目对柴油机喷油系统排放控制技术切实可行的改进方法 报告人安立杰 2009年08月25日

一、文献综述 柴油机净化的关键是如何有效地消除NOχ和微粒碳烟的生成量。文章从结构系统出发提出了改进排放的切实可行的方法具有明显的现实意义。柴油机的有害排放取决于柴油机混合气形成及缸内燃烧过程而这些归根到底是由喷油、气流、燃烧系统以及缸内工作特质的配合所决定的。

二、选题的目的和意义 柴油机净关键是如何有效地消除NOχ和微粒碳烟的生成量。恰恰这两项排放物的生成规律常常是互相矛盾的。因此任何一个单项措施总有它的负面影响。人们总是在采取某项措施的同时应用另一项措施来加以补救和平衡。最后常常是多项措施的综合应用才使排放性能达到一个新的水平。柴油机是一个多性能、多工况、多因素综合影响的统一体再加上各种各样的排放净化措施如何进行优选、折中和综合控制是一个极为困难和复杂的问题。柴油机的电子控制和综合管理是有效解决这一问题的最佳途径也是使各种机内净化措施得以充分发挥效用的保证。在所有净化措施中喷油系统的改进无疑是最为重要的环节。

三、研究方案 车用柴油机中常用的机械燃油喷射系统有两大类直列泵系统和转子分配泵系统。直列泵系统包括直列多缸泵、单体泵和泵喷嘴系统多用于大、中型车用柴油机上。转子分配泵系统有端面凸轮驱动的VE泵系统和内凸轮驱动的径向对置柱塞系统多用于轻型客车和柴油

轿车的小型高速柴油机上。上述各系统都是应用柱塞往复运动、脉动供油的方式工作。总 结出五种控制柴油机排放的具体措施。

四、进度计划 8月27日9月15日 分析题目查阅资料学习与毕业设计相关的知识作好前期准备工作。9月16日10月10日 划分论点进行方案论证撰写论文。10月11日11月10日 划分论点进行方案论证撰写论文撰写毕业并征求导师意见修改毕业进行毕业论文的评议。

五、指导教师意见 题目符合当前铁路的发展要求研究方案可行进度安排合理可以进行下一步工作。指导教师林桂清 2009年 8 月 25 日 中期报告 题目对柴油机喷油系统排放控制技术切实可行的改进方法 报告人机械设计制造及其自动化 安立杰

一、总体设计 柴油机净化的关键是如何有效地消除NOχ和微粒碳烟的生成量。文章从结构燃油系统出发提出了改进排放的五种切实可行的方法具有明显的现实意义。柴油机的有害排放取决于柴油机混合气形成及缸内燃烧过程而这些归根到底是由喷油、气流、燃烧系统以及缸内工作特质的配合所决定的。

二、基本框架 1.排放污染及危害 2.柴油机有害排放的形成机理 3.影响柴油机有害排放的因素 4.柴油机排放控制

三、进展情况 已经完成推迟喷油提前角降低NOχ排放燃油高压喷射降低微粒碳烟排放这一部分其他部分还不能汇总资料搜集不齐只有个别部分成形后面还需继续努力。

四、指导教师意见 按照进度计划进行确定的整体思路符合任务书的要求框架结构合理可以进行的撰写工作。结 题 验 收

一、完成日期 2009年11月10日

二、完成质量 基本上符合要求结构较完整层次较清楚。能运用所学专业理论知识结合铁路企业特点完成论文具有一定的分析问题解决问题的能力。

三、存在问题 如能多增加实际运用中具体案例说明问题会更好。

四、结论 毕业论文进行过程中态度较认真基本按照任务书的要求查找资料总结现场存在的问题并能够与老师联系、沟通。按时完成了开题报告、中期报告、初稿的写作并对初稿进行了反复修改基本上达到了的写作要求。经检查可以结题。中 文 摘 要 摘要通过研讨内燃机有害排放物的形成机理、有害排放物的危害、有害排放物的影响因素、柴油机排放的控制措施较好地反映了柴油机排放控制技术的最新发展和目前采用的新技术、新方法.实用性强。主要从喷油系统出发提出改进排放的切实可行的方法有效地消除NOX和微粒碳烟的生成量。柴油机净关键是如何有效地消除NOχ和微粒碳烟的生成量。文章从喷油系统出发提出了改进排放的五种切实可行的方法具有明显的现实意义。关键词柴油机排放控制措施 English Abstract Abstract: Harmful emissions from internal combustion engines through the discussion of the formation mechanism of the hazards of harmful emissions harmful emissions factors diesel emission control measures better reflects the diesel emission control technology the latest developments and the current adoption of new technologies new methods.practicability.Mainly from the fuel injection system this paper proposes practical ways to improve emissions effectively eliminating NOX and particulate soot generation.Clean diesel engine The key is how to effectively eliminate NOχ and particulate soot generation.Article from the starting fuel injection system is proposed to improve emissions five kinds of practical ways with obvious practical significance.Key words: diesel engineexhausting control 目 录 中文摘要...............引言............1 第一章 排放污染及危害........2 1.1 发动机的废气成分.........2 1.2 有害排放的危害...........3 第二章 柴油机有害排放的形成机理.....6 2.1 CO的形成................6 2.2 HC的形成................6 2.3 NOX的形成................8 2.4 微粒..............8 2.5 臭味的生成...............12 第三章 影响柴油机有害排放的因素...........14 3.1 燃料.............14 3.2 喷油正时..........14 3.3 喷油系统..........16 3.4 燃烧方式和燃烧室形状............18 3.5 气流组织和多气门技术............21 3.6 增压对排放的影响.........21 3.7 过

量空气系数对排放的影响........21 3.8 柴油机的排放特性.........23

第四章 柴油机排放控制.......24 4.1 燃烧方式和燃烧室形状............24 4.2 喷油系统..........35 4.3 柴油机电控燃抽喷射系统..........42 第五章 总结...........47 参考文献...............4 引 言 内燃机经过100多年的不断改进.已经成为一种热效率高、功率大、使用寿命长、工作可靠操价方便、价格低廉的产品。目前为止尽管对其他新型动力装置进行了许多开发研究丁作井取得了很大进展应用上也做了不少工作但在比质量、比体积、可靠性、可控性、价格和寿命力面还存在许多问题在短期内还难以与内燃机相比。但内燃机尤其是车用内燃机废气排放中的有害物质对环境造成的污染也越来越严重.对人类的健康和动植物的生长构成了严重威胁。在大城市.车用内燃机的废气排放是大气污染的主要污染源之一。为保护环境维护人类的生存环境世界各国都采取措施制定了日益严格的限制内燃机排故的法规和限制标准。为了达到排放的要求.采用了一系列的新方法、新技术和新借施.通过学习柴油机各种排放物的危害研讨内燃机有害排放物的形成机理、有害排放物的影响因素、柴油机排放的控制措施较好地反映了柴油机排放控制技术的最新发展和目前采用的新技术、新方法.实用性强。从喷油系统燃烧系统电控共轨技术出发提出改进排放的切实可行的方法有效地消除NOX和微粒碳烟的生成量。第一章 排放污染及危害 1.1 发动机的废气成分 发动机的废气主要是N2C02有害排放主要是指COHC和NOx通常指N02及NOX发动机的废气成分及废气中有害排放的份额见图1-1----图1-4。汽油机的废气中.N2占72.C02占17.02及其他古9.36:有害排放占1.64。汽油机废气的有害排放中CO占85HC占5 NOx占8其他占2。柴油机的废气中N2占75.2 C02占7.1 O2及其他占16.88有害排放占0.82。柴油机废气的有害排放中CO占35.4 HC占amp54NOx占35.4其他占20.66。由上面的图可以看出汽油机的废气所占的比例占1.64比柴油机大占0.82但是由于柴油机的过量空气系数1.2一2.2比汽油机的过量空气系数0.8一1.2大柴油机的废气总量比汽油机大。在废气的有害排放中汽油机主要是CO占85氮氧化物含量很少占8而在柴油机中Co的含量比汽油机少 34.5但是氮氧化物比汽油机多得多占35.4.1.2 有害排放的危害 1.2.1 CO的危害 CO是不完全燃烧的产物是一种无色、无刺激、无味的气体。CO与血液扫血红蛋白的亲和力足与氧的亲和力的300倍人休吸人后会在血液中取代氧而形成牢固的血红蛋自、影响氧气输送。人体吸人CO后会由于缺氧会感到疲劳引起头晕、恶心等中毒症状甚至导致窒息死l大气中各种浓度的CO的毒害见表1-1 CO的另一种危害是促使NO向NO2转化使光化学烟雾增加。城市大气中的大部分CO是汽车排放的CO是汽车排气中浓度较高的有害成分CO在大气低层停留的时间较长泉计值常常超过允许值应特别引起注意。1.2.2 HC的危害 由第一章可知燃油由各种碳氢化合物形成的烃类物质组成。大部分烃类化合物对人体健康无直接的影响。HC是燃烧后生成的多种碳氢化合物的总称其中含有少量醛类甲醛和内烯醒和芳香烃〔最后组成苯丙花。每种化合物的量很少、但其共同作用十分明显甲醛、丙烯醒具有强烈气味对鼻、眼呼吸道的粘膜有刺激作用可引起结膜炎、鼻炎等。苯丙花是一种致癌物质。汽车密集的城市癌症和发病率比汽车排污少的地区高得多。此外碳氢化合物与氮牡化物发生光化学反应会形成化学烟雾。1.2.3 NOx的危害 氮氧化物主要是-氧化氮和二氧化氮。NO是一种无色无味的气体毒性不大在空气中能生成NO2但高浓度的NO对血液有毒性作用.能使神有NONO2N2O3N2ON2O4NO3统称为NOx汽车排气中排出的经麻痹使中枢神经瘫痪及痉挛 NO2是一种红棕色气体有强烈的刺激性气味是汽车排气中恶臭物质成分之

一、被吸人肺部时能与肺部的水分结合生成可溶性硝酸有刺激作用严重时会引起肺气肿。在强烈阳光下会发生光化学反应形成二次污染。1.2.4 光化学烟雾的危害 HC和NOx混合在一起在强烈阳光照射下会产生一系列复杂的光化学反应产生臭氧和各种化合物。臭氧O3具有很强的氧化性和毒性如果空气中O3的深度为5X10-5以上人在1h内就会死亡化合物中含有甲醛、丙

稀醛、硫酸等这些化合物会产生毒性较大的饯蓝色烟雾即光化学烟雾。光化学烟雾会阻碍视线刺激眼睛引起咳嗽并能致癌使植物枯萎并会使受应力的橡胶件开裂。1.2.5 硫化物的危害 在有害排放物中还有燃油中硫分燃烧后生成的硫化物主要是SO2它是无色气体有强烈气味有很强的腐蚀性会刺激呼吸系统粘膜引起 喉管发炎。SO2氧化后生成SO3SO3与空气中的水发生作用会生成硫酸随雨雪降落形成酸雨、酸雾腐恤建筑物、车身造成土壤酸化破坏农作物与森林影响自然界的生态平衡。硫化物对催化装置也有危害少量的SO2吸附在催化剂表面会使催化剂劣化导致催化剂更换次数增加。1.2.6 碳烟的危害 碳烟是因为排气中含有碳粒所致。碳粒是指排气中的固体及液体的凝结物。一般认为碳烟本身无毒但碳粒常夹附有吸及其他碳氢化合物如致癌的多环芳香烃、苯丙花等。不同直径的碳粒对人休的影响不同如表1-2所示。碳粒的颗粒越小在空气中悬浮的时间越长最小的颗粒可在空气中悬浮达一周以上这就增加了这些颗粒与人体接触的机会。另外碳烟沉淀后呈黑色使环境的清洁度变差。与柴油相比汽油机排出的碳粒很少只有柴油机的1/20--1/50。第二章 柴油机有害排放的形成机理 柴油机的有害排放包括COHCNOx和硫化物及微粒。2.1 CO的生成 CO的生成主要是由于燃烧时缺氧所致对于柴油机来说其主要原因 是局部缺氧。柴油机排放的CO是燃料姗烧的中间产物。当燃烧继续进行时CO与O2及氧化物再化合生成CO2再化合时缺乏O2或氧化物或燃烧温度低、滞留时间短、不能完全化合将产生CO。CO的形成与碳烟极为相似都与有效氧含量有关结果使柴油机中CO浓度的变化也大致与碳烟成比例。柴油机在小负荷运行时由于燃油温度低且氧化反应弱CO的排放量较低。当过量空气系数超过一定界限时不管温度是否增加由于O2的浓度低和反应时间短再化合反应会减少随柴油机负荷的增加CO的排放量增加。怠速时工作温度低喷油速度慢喷雾质量差.燃烧不完全.CO排放高。CO排放在某一转速时最低当转速增加或减少时其排放浓度均增加。对于一定的喷油提前角来说只存在一个最佳转速在此转速下燃料燃烧完全CO浓度较低。柴油机的平均过量空气系数大于1 CO的排放量要比汽油机小得多只有在负荷很大接近Si烟界限时才急剧增加。2.2 HC的生成 柴油机排放中的HC是由原始燃料分解的燃油分子.或者是由重新化合的中间化合物.如醛、醇、酚等组成。由于柴油机是喷油压燃燃油在燃烧室中的停留时间比汽油机短得多因而受冷激效应、狭隙效应、油膜吸附、沉积物吸附作用很小。这是柴油机的HC排放较低的主要原因。柴油机燃烧室中由喷油器喷入的柴油与空气混合所形成的混合气可能太稀或太浓.使柴油不能自燃或火焰不能传播。如在喷油初期的滞燃期内可能因油气混合太快而使混合气过稀产生未燃烧的HC。而在喷油后期的高温燃气中可能因油气混合不足使混合气过浓或由于燃烧淬熄产生不完全燃烧产物随排气排出但此时较重的HC多被碳烟微粒所吸附构成微粒的一部分。柴油机HC的生成量、种类与柴油随负荷的增加、燃空比F/A二混合气中的燃料质量kg/空气质量kg的增加而增加。当负荷变化时喷油量改变而喷油量的变化会引起喷柱燃油的分布状况、沉积在上面的油量、气缸燃油压力和温度以及喷柱持续时间的变化图2-1在怠速和极小负荷情况下喷油集中在心部贫油火焰外围区温度低。化合速度慢易产生未燃烧的烃HC的排放量很高如图34所示在喷柱的外缘由于混合过度而造成混合气过稀而不能发火或维持燃烧这一区域叫负汕火焰州围区随柴油机负荷增加未燃烧的烃随温度的升高而 被氧化未燃烧的烃的排放量下降。因此柴油机在怠速或小负荷运转时的HC排放量高于全负荷工况。但当温度于分高时由于某些原始燃料分子分解在烃基和中间化合物之间发生再化合反应的可能性增大此时HC排出物中较重的HC组分增多。喷油结束后喷油器的残油腔容积指喷油器嘴部针阀下游的压力室容积及各喷油孔通道的容积仍充满柴油。这部分柴油在燃烧后期和膨胀初期有部分被汽化并以液态或气态低速穿过喷嘴孔进人气缸缓慢地与空气混合从而错过主燃期研究证明残油腔容积中的柴油大约有五分之一左右以未燃烧的HC形式排出这是因为一部分较重的HC仍留在喷嘴中而有些离开的柴油则发生了氧化后燃。与汽油机一样火焰在壁面上淬熄也是柴抽机HC排放的一个来源它取决于柴油喷柱与

燃烧室壁面的碰植情况。采用油膜蒸发混合的柴油机尽管在特定工况下有较好的性能但在冷起动时有大量未燃的HC以微粒状排出排气冒白烟因此已基本被淘汰。2.3 NOX的生成 同汽油机一样柴油机排放中的NOx是在燃烧过程中原子氧和氮在高温高压下化合的结果柴油机排放的NOx中主要是NO.NO排人大气后又氧化为NO2。负荷增加时燃空比增加NOX浓度也增加。而当NOx浓度达到最大值后再增加燃空比NOX浓度反而下降。这是因为当燃空比随负荷增加而增加时.温度上升.N0X的浓度上升而达到最大NOX排.

第三篇：机械设计制造及其自动化专业毕业设计大纲

机械设计制造及其自动化专业（专升本）毕业设计（论文）大纲

毕业设计是机械设计制造及其自动化专业教学计划的一个重要组成部分，是各教学环节的继续深化和检验，其实践性和综合性是其他教学环节所不能替代的，通过毕业设计使学生获得综合训练，对培养学生的实际工作能力具有十分重要的作用。

学生在进行毕业设计（论文）工作之前，必须修完教学计划中规定的全部课程，并取得规定的学分。毕业设计（论文）工作由省级电大统一安排。

一、毕业设计（论文）的目的1．培养学生综合运用所学的基础理论、基本知识和基本技能，提高分析解决实际问题的能力。

2．接受工程师必须的综合训练，提高实际工作能力。如调查研究、查阅文献和收集资料并进行分析的能力；制订设计或试验方案的能力；设计、计算和绘图能力；总结提高撰写论文的能力。

3．检验学生综合素质与实践能力，是学生毕业及学位资格认证的重要依据。

二、毕业设计（论文）的基本要求

1．学生应在教师指导下按时完成所规定的内容和工作量，编写符合要求的设计计算说明书，并正确绘制机械、电气与液压等工程图纸或独立撰写一份毕业论文并绘制其图表。

2．学生依据课题任务，进行资料收集、加工、整理和正确使用工具书；掌握有关工程设计的程序、方法和技术规范，锻炼分析与解决工程实际问题的能力。

3．学生应树立正确的设计思想，有严肃认真的科学态度，严谨求实的工作作风。

4．毕业设计论文应包括与设计题目相关的阐述说明及计算，内容完整，文字顺畅，符合本科生毕业论文规范。正文不低于5000字。

5．毕业设计图纸能较好的表达设计意图，符合制图国家标准，提倡计算机绘图。

三、指导教师

1．由各地方电大（教学点）安排从事本专业的具有中级以上职务的教师，或聘请高等学校、科研单位等具有相应职称的教师担任指导教师。

2．指导教师应变写毕业设计任务书，指导过程中，根据学生完成工作情况填写。

3．指导教师应认真负责，注意启发学生的创造精神与分析问题的能力，及时检查进度，解答疑难和布置工作。

4．毕业设计完成后，指导教师应将所指导学生的工作能力、设计质量、工作态度的评语，填入毕业设计（论文）说明书的有关栏目内。

5．每位指导教师指导的学生人数以不超过8人为宜。

四、毕业设计（论文）的选题

1．毕业设计（论文）选题的原则要根据教学计划中所制定的培养目标要求，能达到综合训练为目的，有利于培养学生独立工作能力，巩固和提高所学知识。

2．应尽量选择既满足教学基本要求，又结合生产、科研实际的题目。可根据电视大学学生的特点，结合个人的实际工作选择题目。

3．鼓励学生根据自己的兴趣提出设计题目，并由指导教师认定。

4．所选择的题目要注意到尽可能理论联系实际，难度和份量要适当，以便学生在规定时间内完成。

5．多人同作一个题目，应在保证相同基本内容之外，各有侧重，防止雷同或抄袭。

6．本专业毕业设计（论文）选题可包含以下几个方面：

1）工程设计类题目

2）工程技术研究类题目

五、毕业设计（论文）答辩

1．毕业设计（论文）结束后，必须进行答辩。答辩委员会由本专业中级职称以上（不少于5人）组成，设主任一人（应具有高级职称），由答辩委员会主任主持答辩。答辩委员会成员报省、市级电大备案。

2．学生答辩时，需提交论文、及相关资料。每名学生答辩时间为15分钟左右，包括设计介绍和回答提问等。

3．学生论文答辩工作，应由各省级电大统一安排，相对集中进行，应报中央电大备案，以便监督检查。

六、成绩评定

1．毕业设计（论文）的成绩采取五级记分和评语相结合的办法。根据学生毕业设计（论文）的优缺点、数据和结论的精确程度、说明书与图纸的质量、答辩情况等写出评语。经答辩委员会通过，将成绩和评语填入毕业设计（论文）的有关栏目内，并由答辩委员会主任签字。

2．评分标准（五级分制）

优：毕业设计(论文)的内容正确、有独立见解或取得有价值的成果；有很强的独立工作能力；提交的论文（说明书）及附件完整、清晰、答辩正确。

良：毕业设计(论文)的内容正确、有较强的独立工作能力；提交的论文（说明书）及附件完整；答辩时回答基本正确，无概念性错误。

中：毕业设计(论文)的内容正确、独立工作能力一般；提交的论文（说明书）及附件完整；答辩时回答问题基本正确，主要概念清楚。

及格：毕业设计(论文)的内容无原则性错误；独立工作能力差；提交的论文（说明书）及附件完整；答辩时回答问题不完全准确，有个别概念性错误。

不及格：毕业设计（论文）未完成规定的任务和要求或有原则性错误；提交的论文（说明书）及附件不完整；答辩时概念性错误较多。无故不参加答辩者，以不及格论。

七、其它

1．学生毕业设计（论文）在答辩结束后，统一由省级电大存档保管。

2．由省级电大在答辩结束后，进行总结，写出书面材料，报中央电大教务处。

3．毕业设计（论文）书写、打印、装订请参阅附件一。

附件

一、中央广播电视大学开放教育试点

机械设计制造及其自动化专业

毕业论文规范

一、撰写内容，格式

1．论文字数

毕业设计论文正文不少于5000字。

2．前置部分

前置部分包括封面、扉页、任务书、指导教师评语及成绩评定、摘要、关键词、目录。封面包括论文题目、作者姓名、指导教师姓名职称、专业名称等。论文题目要恰当，准确反映本论文的研究内容。

摘要是论文内容的简述，应包括本论文的成果及理论实际意义。

3．主体部分

论文主体部分包括：绪论（引言）、正文、结论、参考文献、致谢。

绪论（引言）要简要说明毕业设计工作的目的、意义、设计要求、技术指标、主要内容等。

正文包括总体方案设计、数据分析处理、试验效果、理论分析等。

结论应明确本题目研究的成果、社会经济价值及研究方向的前景。结论应准确、完整、精炼。

4．附录部分

附录是论文主体部分的补充项目，视论文需要决定是否使用，包括不便于在正文中撰写的资料、公式推导、附加数据等。

二、书写打印

1．打印要求

毕业论文要求用计算机打印。论文裁剪后统一为16开纸（184㎜×260㎜）规格。页边距：上20㎜、下20㎜、左25㎜、右20㎜。正文每页字数30×30个汉字，左侧装订。

2．排版要求

·各章题序及标题小2号黑体

·各节的一级标题4号黑体

·各节的二级标题小4号黑体

·各节的三级标题小4号黑体

·款、项小4号黑体

·正文小4号宋体

·摘要、结论、参考文献标题小2号黑体

·摘要、结论、参考文献内容小4号宋体

·目录标题小2号黑体

·目录内容中章的标题小4号黑体

·目录中其它内容小4号宋体

·论文页码页低端居中，阿拉伯数字

·页眉与页脚5号宋体居中

注：论文前置部分不编排页码，页码从第一章首页开始，论文不加页脚，封面、扉页不加页眉，其余均加页眉，页眉内容为：“中央电大毕业论文”，页眉下划线要为双线，上细下粗，细线0.5㎜，粗线0.8㎜，线间距0.3㎜。

三、参考文献

按以下格式：

[序号] 作者姓名期刊名称卷号期数页码（年份）

[序号] 作者姓名书名出版单位页码（年份）

例：

[1] 黄克智.板壳理论.北京:清华大学出版社, 25—56页（1987）

[2] 于立彪, 郑慕侨, 张英.负重轮多体接触问题有限元分析.北京理工大学学报, 22(5):572-575页（2002）

第四篇：机械设计制造及其自动化专业毕业设计选题

机械设计制造及其自动化专业毕业设计选题大全 ★双侧驱动式旋耕灭茬机设计

★温室用小型电动旋耕机设计

★玉米对心种子播种机设计

★多功能机械手设计

★越障行走机的结构设计

★秸杆原料育苗钵成型机的设计

★耐磨材料应用现状与发展趋势研究

★西红柿采栽机械特性试验研究

★揉性清洗技术在汽车发动机清洗中的应用

★液体菌种自动接种装置的设计

★果蔬高压电场保鲜技术及装置研究

★新型变质白口铸铁犁铧及旋耕刀材料成份配比的试验研究 ★气缸盖试漏机设计

★南瓜种子分选机振动筛片及工作参数的优化设计 ★汽车差速器的设计

★水稻直播种绳加工装置的参数优化及虚拟设计 ★免耕精量播种机设计

★水稻种绳捻制装置的研制及性能试验

★旋耕刀结构参数对作业性能影响的试验研究

★秸杆粉碎粒度与粘接剂对育苗钵成型质量影响的试验研究 ★三菱发动机材料耐磨性能研究

★落叶清扫压缩机的设计

★电磁场处理半连续铸造铝硅合金组织的影响研究 ★采摘机械手结构设计及三维建模研究

★锤片式肥料搅拌机的设计

★蔬菜育苗营养块成型机研制

★二级直齿圆柱齿轮减速器的设计及有限元分析 ★基于Pro/E的旋耕机工作部件的建模与仿真研究 ★小型播种施肥机设计

★草坪清理机的改进设计

★连栋温室结构设计与力学性能分析

★秸杆揉切机设计

★新型半自动地板清洁器的设计

★免耕播种机侧深施肥装置的设计

★南瓜种子分选机振动机构的设计

★冰屑清扫部件的设计

★奶牛场喷雾式清粪机设计

★饲草切碎机设计

★种绳特性参数影响因素的试验研究

★鼠道式开沟器设计

★秸秆饲料压块机设计

★免耕精量播种机设计

★流体播种穴播排种器建模与仿真

★大棚除尘（除雪）机设计

★蔬菜播种机设计

★无人飞行喷雾机设计

★种绳捻制机设计研究

★培养料翻料搅拌机的研制

★草坪清理机理研究及清理机部件的设计

★小型玉米授粉机的设计

★饲料粉碎机设计

★折叠式接种箱的研制

★种绳捻制机仿真设计

★芦苇收割机设计

★大枣采摘机的设计

★多物料动态精确定位仿真研究

★纸载体种绳播种技术所需原料物理机械特性研究

★免耕播种机开沟播种装置的设计

★桥式起重机生产不安全因素发生部位及其相关信号采集的研究 ★矩形熔炼炉钢结构总体设计

★盘元钢筋矫直机设计

★推块式分拣机分拣系统道岔执行机构的设计

★塑料注射机液压系统的改造

★垃圾焚烧发电设备选型数据库及推理方法研究

★钢坯剪切定尺机设计

★50T精炼炉液压系统设计

★基于微波干燥方法的水分测量仪器的设计

★ZJ50ZPD钻机模拟实验台气控系统设计

★工业固体废物回转焚烧炉窑装置设计

★4063m3炼铁高炉气动开口机设计

★炼铁厂带式输送机设计

★球塞气举往复式投球装置设计

★钢坯回转台设计

★连铸坯定尺火焰切割机设计

★摩托车减振特性的有限元分析

★塑料注射机液压系统的改造

★翻板机设计

★基于PLC和变频技术的恒压供水系统设计

★300t炼钢转炉倾动及抗扭装置设计

★钻井液振动筛设计及关键零部件疲劳设计研究

★发动机水泵轴承液压机设计

★垃圾焚烧发电设备选型设计系统研究

★摩托车发动机156FMI摇臂制造工艺及工装设计

★滚动轴承噪声测量与研究

★ZJ50ZPD钻机模拟实验台设计

★卡车大梁钻孔翻转台传动系统设计

★基于微波衰减方法的水分测量仪器的设计

★高粘度采出液井口动态旋流除砂器设计

★转炉设备生产不安全因素发生部位及其信号采集的研究 ★多参量便携式电梯性能检测仪

★4.5吨齿条式推钢机设计

★1.5×4.5热矿振动筛设计

★气举提升装置的设计

★洗轮机设计

★专用圆形剪切机的设计与分析

★振动实验台隔振系统分析与设计

★自控循环采油装置—井下捞油组件设计

★振动实验台综合性能测试系统设计

★自动捞油绞车滚筒自动排绳器设计

★基于VB的平面连杆机构运动分析软件开发

★折叠波导慢波结构的设计

★关于企业设备安全运转体系建立的初步研究

★钢坯推入机设计

★自动刮蜡装置设计

★机械横移式加热炉出钢机设计

★基于VB的平面连杆机构运动分析软件开发

★连铸机设备生产不安全因素信号分析处理与预报的研究 ★全功能保护控制天然气灶设计研究

★往复回转式全平衡抽油机设计

★液压泥炮液压系统的改造

★铅阳极立模铸造系统设计

★600T垃圾焚烧炉液压系统设计

★绞车传动轴扭矩仪设计

★长冲程抽汲作业井口钢丝绳旋转密封装置设计

★球塞气举回转式投球装置设计

★ZJ50ZPD钻机模拟实验台设计

★地下储气井安全装置设计与分析

★窄带钢轧机AGC性能研究与设计

★基于自组网的CA系统模型研究

★连铸机液压系统油液污染的状态监测与故障诊断 ★农用喷雾器水泵性能测试台控制系统设计

★基于PLC和变频技术的恒压供水系统设计

★捞油绞车滚筒自动排绳器设计

★洗轮机设计

★转炉设备生产不安全因素信号分析处理与预报的研究 ★洗碗机的开发与设计

★凸轮形线参数测量仪的研究

★冷床下料装置设计

★球团矿CX—1型圆盘造球机设计

★推块式分拣机分拣系统固定分拣道岔数学模型的设计 ★连铸机设备生产不安全因素发生部位及其信号采集的研究 ★高速离心雾化器设计

★高速离心雾化器设计

★现代设备工程项目管理模式及目标控制方法研究 ★摩托车整车减振特性的动力学分析

★汽油发动机机油泵体机机械加工工艺

★自控循环采油装置—地面提升设备结构设计及计算 ★垃圾焚烧发电设备选型设计系统研究

★便携式B型超声诊断仪的设计

★水射流数控切割机自动编程系统的开发

★轧钢机运行不安全因素测控系统构架研究

★C620车床数控改造的分析与设计

★4063m3炼铁高炉带式上料机设计

★农用喷雾器水泵性能测试台机械台架设计

★齿轮噪声测量与研究

★气举提升装置的设计

★数字式温度计设计

★30吨板坯升降台设计

★无线传感网络状态参数检测节点的设计

★轧钢机运行不安全因素测控系统构架研究

★超高压水射流切割机高压增压器部件的设计

★钢筋定尺剪切机设计

★液压横移式加热炉出钢机设计

★井口自动封井及抽油机自动停车系统设计

★小方坯拉轿机的设计与研究

★往复回转式全平衡抽油机设计

★ZJ50钻机刹车系统的设计与计算

★设备工程经济决策与评估综合研究

★密接式车钩及缓冲器试验台设计

★重型汽车车轮转角盘设计

★ZJ50ZPD钻机模拟实验台气控系统设计

★BQ2010A型轻便龙门刨床的PLC改造

★２吨坩埚熔化炉倾炉机构设计

★绞车传动轴扭矩仪设计

★密接式车钩及缓冲器试验台设计

★轧钢厂钢坯提升机设计

★650轧钢机打滑现象及其监测

★矩形熔炼炉钢结构总体设计

★圆盘型洗瓶机设计

★基于自组网的PKI互操作模型研究

★V带传动机构数字化设计

★转向臂凸缘叉锻造工艺及模具设计

★同步矩形运动传送机械的设计与分析

★11辊钢板矫直机板形控制系统研究与设计

★新型垃圾焚烧炉炉排系统的设计

★升降式轿车路边停车系统设计

★新型垃圾焚烧炉炉排序系统机构优化设计

★回转体类零件计算机辅助工艺设计系统开发

★60t钢包回转台设计

★AGV工作台定位装置设计

★Φ1500mm热锯机设计

★油库设备数字化维修系统设计

★凸轮轴轴颈直径检测仪

★气流式雾化喷枪综合实验台综合设计

★汽车发动机冷却系统匹配设计

★冲击式水轮机转轮的反求设计

★自控循环采油装置—地面提升设备结构设计及计算 ★步进式冷床设计

★冲击式水轮机转轮的反求设计

★气压通堵式气流雾化喷枪设计

★新型垃圾焚烧炉炉排系统的设计

★步进式冷床设计

★液压顶驱变速箱设计

★摩托车振源分析与减振措施比较研究及结构设计 ★自动清扫机设计

★1350m3高炉无料钟炉顶布料器设计

★汽车动力传动参数的优化匹配

★AGV工作台定位装置设计

★齿轮的故障诊断方法

★S195主轴瓦制造工艺及工装设计

★剪板机设计

★1640l铝板卷取机设计

★齿轮故障振动的边频带识别方法

★原汁冰红茶饮料瓶的研制

★微型货车传动轴万向节叉机械加工工艺设计

★650轧钢机主传动系统扭矩的在线检测

★汽车传动万向节十字轴制造工艺及工装设计

★滚动轴承状态监测与振动诊断技术

★螺栓作业车定位停车系统设计

★MEMS加速度计谐振器结构设计

★600Kg方坯出钢机设计

★原汁冰红茶饮料瓶的研制

★微型轿车后轴总成机械加工工艺设计

★600T垃圾焚烧炉液压系统设计

★曲柄压力机设计

★双梁吊车设计

★汽车发动机1118连杆瓦制造工艺及工装设计

★康明斯-N系列CUMMINS-N连杆瓦制造工艺及工装设计 ★120*120方坯拉轿机研究与设计

★剪板机设计

★载重卡车纵梁钻孔翻转台设计

★气流式雾化喷枪综合实验台结构设计

★冷轧带肋钢筋生产工艺设计及收卷机设计

★多挡位可调水量冲水器结构分析及外壳件注塑模具设计

第五篇：机械设计制造及其自动化毕业设计 目 录

目 录

第1章 设计任务与分析…………………………………………………………… 1

1.1设计任务……………………………………………………………………………… 1

1.2 零件工艺性分析……………………………………………………………………2

第2章 零件工艺性计算…………………………………………………………… 2

2.1排样计算……………………………………………………………………………… 2

2.2冲压力计算…………………………………………………………………………… 3

2.3确定压力中心………………………………………………………………………… 3

2.4冲压设备的选择……………………………………………………………………… 6

2.5凸凹模刃口尺寸的计算……………………………………………………………6

2.5.1冲孔部分……………………………………………………………………6

2.5.2落料部分……………………………………………………………………7

第3章 凸模、凹模及凸凹模结构设计……………………………………8

第4章 模具总体设计及部分零件设计………………………………… 10

第5章 冲压生产的安全防护……………………………………………… 11

5.1压力机的安全技术措施……………………………………………………………11参考文献……………………………………………………………………………………13