公路安保

第一篇：公路安保

建设社会主义新农村是中央作出的重大战略部署，农村公路是其建设内容之一。近年来，我们把建设农村公路作为支农惠农的实质性举措，把农村公路安保工程作为改善农村基础设施的一项重大任务，认真落实“三个服务”的新理念，全面提高农村公路抗灾防灾能力和安全保障水平，取得了显著成绩。农村交通条件的改善，打破了农村地区的自然封闭状态，拓宽了农民群众脱贫致富奔小康的路径，使他们切身感受到党和政府的关怀和农村公路建设带来的实惠。

一、实施背景

重庆是长江上游最大的经济中心，西部最大的中心城市，长江上游和西南地区最大的水陆空立体交通枢纽。1997 年成为我国的第4个直辖市；2007年，成为全国统筹城乡综合配套改革试验区。幅员面积8.24万平方公里，总人口3100万，境内大巴山、武陵山巍然屹立，长江、嘉陵江、乌江等江河密布，山地和丘陵面积占94%。其最显著的特点有：一是全市处于山区，山脉连绵起伏，地形高低悬殊，山高沟深、地势险要；二是我市水网密布、江河纵横，除长江及其主要支流嘉陵江、乌江之外，流域面积在3000平方公里以上的河流有10条；特别是三峡水库蓄水后，使得河面加宽，淹没了部分通道。三是我市位于我国的西部，经济欠发达。四是贫困地区广，行政区划中有14 个国家重点扶持的贫困县。五是农业人口比重大，全市总人口中农业人口62.5%，绝对贫困人口近150万，区域发展极不平衡。这些特点，使重庆市的社会经济发展呈现出大农村与大城市并存的典型“二元结构”。

由于特殊的地理环境和复杂的地质条件，造成我市公路大量存在高填深挖、弯急、坡陡、视距不良等危险路段，原本设施简陋的农村渡口，在三峡水库蓄水后安全隐患更加严重。全市公路交通安全重大事故时有发生，老百姓出行难、出行险，交通安全基础条件改善的步伐不能适应我市经济社会快速发展的要求。

鉴于此,市委、市政府在认真调研后，认为重庆公路要整体提高技术标准,经济实力还不够，因此,如何保障人民生命财产安全，促进我市经济发展，安保工程作为减少交通事故发生的一个有力措施就提上了重要议程。在经过全面调查和认真研究后，市交委于2002年9月16日专题向市政府报告，提出在边坡高度大于6米的路堤、急弯、陡坡、深沟和临河的国省道危险路段安装波形梁防撞护栏。市委、市政府有关领导作了同意的重要批示。至此，被广大人民群众亲切称为“生命工程”的公路安保工程开始启动。

随着社会主义新农村建设进程的加快，科学发展观和以人为本理念的推动，广大人民群众对公路交通的安全、畅通、便捷需求越来越高。2004年重庆发生的4起特大交通事故，有3起发生在没有防护栏等安全设施的县乡道路上。这要求我们必须把发展理念从侧重于发展规模和发展速度，逐步转向注重提高服务质量，注重提高公路基础设施的安全性、整体性和协调性，全面改善农村道路交通安全条件。

二、加快农村公路安保工程的实践体会

在实施农村公路安保工程的过程中，我们有如下体会：

（一）贯彻“以人为本”理念是实施农村公路安保工程的内在要求

科学发展观强调的“以人为本”，“人”是人民群众，“本”是人民群众的根本利益，坚持以人为本，必须把人民的利益作为一切工作的出发点和落脚点，高度重视和维护人民群众最现实、最关心、最直接的利益，着力解决关系人民群众切身利益的突出问题。

农村公路安保工程是一项顺应民意、深入人心的的民心工程，是贯彻“以人为本”科学理念的具体体现，是响应交通运输部提出“以新理念、新思路、新举措推进交通工作”的具体行动。它的实施有利于提高公路安全性能、保障行车安全和保护人民生命财产，让司乘人员走上放心路、平安路，并有利于提高公路交通行业声誉，树立正面的社会形象。

2007年，我市把公路安保工程和桥梁防护加强工程扩大到二环高速公路圈内10个区所有通客运车辆的农村道路上，2008年进一步扩大了实施范围，从而最大限度地降低了交通事故死亡率和特大交通事故的发生率，这不仅是实现好、维护好、发展好最广大人民群众根本利益的实际行动，也是我们公路交通部门坚持“以人为本、以车为本”和贯彻落实“三个服务”的具体体现。

（二）加强领导是实施农村公路安保工程的组织保证

市委、市政府对此项工作高度重视和大力支持，该项工作被重庆市政府列为2003——2009年连续七年为民办实事的十大“民心工程”之一。市委常委、市政府常务副市长黄奇帆同志亲自抓公路安保工程建设，多次进行现场办公。由市交委牵头，与市公安局、安监局联合组织领导农村公路安保工程建设，市公路局负责具体指导、管理工作。各区县也充分发挥主体作用，政府领导亲自协调和解决建设中的重大问题，调动各部门和社会群众支持农村公路安保工程建设；区县交通主管部门负责指导、监督项目的实施，确保辖区内安保工程建设质量。

（三）按轻重缓急、分步实施是安保工程建设的基本原则

为确保农村公路安保工程顺利实施，市交委制定了《重庆市农村公路安保工程规划》；随着项目的全面启动，配套出台了《重庆市农村公路危险路段安全防护工程实施意见》。由于农村公路点多面广，根据规划并结合现实情况，在资金严重缺乏的情况下，我们在安保工程试点实施过程中把握以下几个原则：一是因地制宜地合理选择农村公路安全防护形式。在易发生车辆翻覆、坠崖等恶性事故的路段设置路侧防撞护栏，在需要车辆强制减速的路段，设置减速垄、减速丘、全幅振动带等减速设施，在交叉口或急弯通视条件较差的路段设置反光镜等；二是按照先急后缓、先重点后一般的思路分步实施。先实施县道，再实施乡道、最后实施村道；先实施车流量大的干线，再实施车流量较小的路段，主要实施通客运路段；三是交通安全设施的设置遵循“安全、经济、环保、有效”的原则。

（四）完善监管体系是实施安保工程的质量保障措施

为确保安保工程项目质量，市交委与区县政府签订了目标责任书，将安保工程工作纳入年度工作目标考核，并制定了相关的考核、管理办法，对未完成任务的区县实行一票否决。安保工程材料由市公路局统一招标采购，2009年的材料招标已经结束，钢制护栏材料费用每公里大约10万元，比其他项目业主单独购买价低4万元/公里，既节约了成本，又能保证了材料的质量。安保工程建设实行项目业主制、合同管理制和监理制，遵循“统一规划，共同出资，市里协调，区县建养，严格标准、统一验收”的方针。同时，我市实行区县交通部门为主体，安监、公安部门配合的监管工作机制。质量监督工作由市交委质监站负责指导，各区县交通行政主管部门和地方质监站负责辖区内安保工程的具体监督工作。通过建立健全符合安保工程特点的质量监管体系，确保了建设质量，真正把这项“民心工程”建成了“放心工程”、“满意工程”。

（五）多渠道筹集资金是实施安保工程的必要前提

实施安保工程是公路交通部门提高公路服务水平的重要责任，不管有多大的困难，都要想方设法拓宽筹资渠道，确保工程建设所需资金。在筹资过程中，我们立足于创新思路，坚持多措并举，多渠道、多形式筹措建设所需资金：一是积极向交通运输部争取补助；二是争取三峡库区淹没复建资金和扶贫资金；三是市交委统筹安排出租车指标费、原养路费“以路补水”等交通规费；四是各区县财政及乡镇自筹部分资金；五是倡导社会各界捐助筹集建设资金。截至2008年底，我市累计实施安保工程6520公里（国省道2588公里、农村公路3932公里），整治危险路段达16.3万处，总投资近10.6亿元；完成桥梁防护加强工程 396座/25369延米，总投资2642万元，大大提高了我市农村公路安全服务水平。

三、农村公路安保工程建设取得了巨大成就

农村公路安保工程的实施，为保证公路安全运行、促进我市农村地区交通安全发挥了重大作用，产生了巨大的经济效益和社会效益。主要体现在以下两个方面：

（一）安保工程成为老百姓的生命保护线

实施公路安保工程是“关爱生命、尊重生命”的民心工程，通过对危险路段的全面整治，我市的交通事故尤其是重、特大交通事故发生率有了明显下降。2003年是实施安保工程的第一年，重特大交通事故件数、死亡人数、受伤人数、经济损失等分别比2002年同期下降37.5%、42.0%、67.1%、55.9%；特大恶性道路交通事故减少6起。2005年与2004年同期相比，全市交通事故总数、死亡总数、特大交通事故、经济损失分别下降了4.5%、8.3%、58.4%、4.2%。2008年与2003年相比，道路交通事故死亡人数降低了38.5%，一次性死亡10人以上的特大交通事故为0起。

（二）树立了党和政府在群众中的良好形象

安保工程的实施，从一定程度上避免了重特大交通安全事故的发生，减轻了交通事故的危害程度，保证了人民生命财产的安全，提升了社会公众对公路交通行业的认同感，被老百姓亲切地称为“生命工程”、“救命工程”。不少地方出现了事故驾驶员主动交纳安保工程损坏赔偿费的情况，扭转了多年无法追诉的事故驾驶员逃逸的执法困难局面，改善了公路交通执法环境。2004年12月，巫山县一辆大客车满载外出务工人员回家过春节，在行驶到自己的家乡——三峡库区公路上时，因下大雪造成客车侧滑而冲向200米悬崖，在护栏保护下，避免了车毁人亡，挽救了36位乘客的生命，客车驾驶员周某下车后瘫坐在雪地上，默默地吸了几支烟，然后将乘客转运到救援车辆上后，自己驾车到公路养护段缴赔偿费，他说是安保工程给了他第二次生命，并送上“安保工程是老百姓的生命保护线”的锦旗。

四、下一步工作和建议

（一）下一步工作

从2009年起，拟用3年时间，对全市通客运班车的县乡公路危险路段加强安全保障工程建设。实施县乡道公路安全保障工程的责任主体是各区县人民政府，包括负责辖区内县乡道公路安全保障工程的资金筹措、基建程序、设计、招投标、施工、进度、质量管理、安全监督以及交（竣）工验收等工作。按照区县政府为主、市级财政适当补助的原则，实行“以奖代补”，按“6：2：2”比例方式筹措建设资金，即：各区县人民政府承担60%的建设资金，市级财政补助20%（在每年的出租汽车有偿使用费中安排），市交委奖励补助20%的建设费用。

（二）建议

1、加大资金扶持力度

由于西部地理环境特殊，农村公路危险路段比例高，需实施的农村公路安保工程量大，建设资金严重不足。建议交通运输部加大对农村公路安保工程的投入力度，减轻地方资金压力。

2、着力研究新型安保措施

虽然安全防护措施已逐渐多元化，但安装防撞护栏仍是公路安保工程的主要方式，由于防撞护栏占用路面行车道宽度（特别是农村公路路面宽度本来就比较笮），工程造价高，且后期养护成本高。建议部里加大研究力度，提出高效经济的安保措施，并对新的安保措施逐步进行规范。

3、积极探索切合实际的管养机制

随着农村公路安保工程实施里程的不断增加，需要管理和养护的安保工程规模急剧扩大，但由于管护资金不足，管护力量不够，安保工程失养问题越来越突出。建议认真研究适合农村地区实际的安保工程管护模式，结合农村公路管理体制改革，大胆创新，探索出长效的管养机制，确保农村公路安保工程建设成果得到巩固。

第二篇：公路安保先进事迹

公路销售分公司安保工作先进事迹

山西煤销集团长治有限公司公路销售分公司自成立以来，始终把安保工作摆在重要议事日程，突出人本管理，做到全公司上下齐抓共管，以培养合格保卫队伍为主体，以“三防结合”（人防、物防、技防）为载体，以全员共同参与为前提“三位一体”的安全防范体系。公司紧紧围绕建设良好公司治理机制和“效益、质量、风险”三个方面的总体要求，加强思想教育，按照“从严治理”的要求，以预防为中心，以落实各项规章制度为重点，加大检查力度，确保按章操作，有效防止各类案件和事故的发生，实现了安全零事故，为企业各项业务的健康、稳步发展起到了保驾护航作用。

一、转变观念，加强领导是关键。

要做好安保工作，领导观念上的转变是关键。对于安全保卫工作，领导非常重视，将安全保卫工作作为经营目标管理的一项重要内容，工作中始终坚持一手抓业务发展，一手抓安全防范的原则，一级抓一级，坚持做到“三抓”、“三落实”，即：抓队伍建设，抓制度建设，抓硬件建设，做到人 1 员落实，措施落实，考核落实。并在人力、物力、财力等方面为安全保卫工作开“绿灯”，使安全保卫工作有了坚强的后盾。

二、狠抓规章制度建设，加大检查监督力度是保证。

规章制度是加强安全防范工作的重要保证，强化规范管理是安保工作消除隐患的一项行之有效的措施。公司结合实际，注重在工作中有针对性地不断修改、补充、完善各项规章制度。对上级下发的制度坚决执行，对上级下发的制度结合我公司实际能够加以完善的加以完善和具体，对于上级行没有的制度结合实际重新制定。

为使安全保卫工作制度深入人心，成为员工的自觉行为，从源头上杜绝有章不循、违规操作现象，确保各项安全保卫规章制度真正落实到日常工作的每一个环节，不给犯罪分子以可乘之机。公司一改往年检查方法简单、形式单一，的检查方法，不仅定期和不定期的明查，还不定期的实行了暗查制度，把检查重点放在业务、站点的安全管理上，主要检查具体操作的合规性。实行领导亲自带队，由相关部门组成联合检查组进行拉网式检查，把问题和隐患消灭在萌芽状态中。使公司保卫工作最薄弱的环节得到了明显改变和加 2 强。

加大对违规责任人的处理力度，改变以往对违规责任人的处理就轻不就重的现象。各分管经理、部门负责人、本部门劳动纪律执行的第一责任人、监督人，要对本部门职工每天的在岗情况负总责，要求机关各部门在参加公司统一考勤的基础上建立各自的内部考勤及请销假台帐。如发现有弄虚作假、不予重视，甚至包庇袒护迟到、早退、矿工职工的一经查实，将严肃处理。

对在本正风肃纪、创优环境纪律作风教育整顿期间发生的违规违纪事件的有关责任人，职工的一律作下岗、开除处理，部门负责人一律就地免职，分管经理先免职，后由市公司纪委依据有关条例再查处。

三、狠抓队伍建设，强化全员安全意识是根本。

建设一支纪律严、作风硬、技术精的安保队伍，是公司实现防事故保安全的根本保证。为此，公司领导班子把加强保卫干部队伍建设作为一项基础性工作常抓不懈。

一是努力抓好安保干部思想建设工作。以往安保干部存在思想上的误区，认为安保工作不是重要部门，只要坚持按时上下班，不出问题就行，导致工作上散漫、作风拖拉。为 3 贯彻上级关于“安保队伍要加强思想工作和思想建设”的指示精神，全面提高队伍素质，切实加强安保队伍管理，以适应新形势和新任务的要求，公司于2011年七、八月集中两个月学习作风纪律、反腐倡廉等知识。把每周六、日确定为理论学习日，学习党和国家的有关方针政策，上级的各项安保制度，自始至终坚持不断。深入开展了以“坚定理想信念，严格作风纪律，强化职业道德，提高业务技能”为主要内容的素质教育，认真开展警示教育活动，进一步增强了全体职工遵纪守法、爱岗敬业的自觉性，使广大职工的思想政治素质，业务技能和管理水平有明显提高，工作作风和队伍形象有较大改变。从而对安全保卫工作不断向更高层次发展奠定了良好基础。

二是针对以往部分员工片面认为，安全保卫工作是领导的事，是保卫部门的事，讲起来重要，做起来可要可不要，因而带来安全意识淡漠，安全思想松懈，工作力不从心的被动局面，公司在全体员工中始终把“安全工作责任重于天”、“安全无小事”、“宁可千日无事，不可一日无防”“小事当成大事抓，无事当成有事抓”的思想，贯穿于安全保卫工作中去。在实际工作中，利用“讲”和“看”来教育员工。

“讲”就是定期或不定期进行“三防一保”教育，利用系统内、系统外的典型材料开展讲评教育，对发生的重大事故和案例材料开展大讨论，从中吸取教训，让全体员工明确安全无岗位而不涉及，无工种而不渗透。

“看”就是组织员工观看案例录像片，紧绷防事故保安全这根弦，做到警钟常鸣。组织全体员工观看安保警示教育片，通过教育和学习，强化了员工的安全意识，让全体员工从中懂得安全保卫工作的重要性，实现了安全防范意识的大提高。

四、强化技术防范是基础。

强化措施，抓好专项治理和检查，把安全服务生产贯穿于各项工作中几年来，公司一方面积极配合上级部门安全生产大检查等活动，落实各重要时段，尤其是去年正风肃纪期间的安全防范措施，确保了生产安全和职工健康安全。另一方面结合公路煤炭销售的实际，有针对性地开展了多项专项治理活动。如开展对出省站、营业站的消防安全进行专项整治，机关部室开展单位安全工作检查等。通过检查和治理，安全生产各项工作成效明显，促进了公路煤炭运销安全形势的进一步稳定。

在实际工作中，公司提出了“人防是根本，物防是基础，技防是保障”的安全防范思想，始终做到“三防”的有效结合，在注重增强全员安全防范意识、落实岗位职责、完善各项制度的同时，还注重加大对物防、技防的投入。

公路销售分公司自成立以来，安保工作在集团公司、市公司的正确领导下，在全体员工的共同努力下，做了大量的工作，取得了零事故的好成绩。但今后的工作还很艰巨，我们将以求真务实的态度，百尺竿头，更进一步，为山西煤销集团的转型跨越发展做出更大的贡献。

二O一二年二月二十九日

第三篇：公路安保工程施工合同2012

枞阳县农村公路安保工程施工合同书

甲方：枞阳县县乡公路管理所

乙方：枞阳县县乡公路养护有限责任公司

为全面提高农村公路抗灾防灾能力和安全保障水平，完善公路安全防护设施，保障良好的公路环境。根据《中华人民共和国合同法》结合枞阳县农村公路安保工程建设需要，为明确甲乙双方在施工过程中的权利、义务和责任，确保工程的顺利开展，按期保质保量完工，经双方协商一致，特签订本合同。

一、工程项目

1、工程名称：枞阳县农村公路安保工程

2、工程地点：X029北葫线K35+000~K53+000段、X031官雨线K0+800~K10+800段、X033石黄线K0+000~K10+000段、农村公路（乡村道）20KM。

3、承包范围：标志、标牌、示警桩、辅助标志等。

4、承包方式：包工包料、包质量、包工期、包安全、包文明施工及验收通过。

5、质量标准：合格。

6、工 期：工程总工期日历天。合同一经签署立即组织开工。

二.技术标准及图纸

1、图纸 ：甲方提供：

2、技术标准：

（1）《道路交通标志和标线》GB5768-2009及相关技术标准、规范；

（2）JTGF801-2004《公路工程质量检验评定标准》；

（3）《公路安全保障工程实施技术指南》

3、所有材料必须有出厂证明质量保证书、合格证及检验报告。

三.双方权利和义务

1、甲方负责工程施工中的技术指导、质量监督和现场调度，对施

工阶段质量、进度以及现场工程量签证进行控制、参与工程竣工验收以及保修阶段的相关工作。

2、乙方应严格按照甲方提供的施工图进行施工，不得擅自更改。

做好现场设备、材料的照管工作。做好现场施工记录，配合发包人和监理单位进行质量检查；

3、乙方负责工程施工过程施工过程中自身的生产安全、防火防盗

及相关防范工作，工程施工当中所产生的一切安全责任，乙方全部承担。

4、乙方必须无条件服从甲方项目部施工人员的工作布署、现场调

度、施工操作、技术指导及旁站监督。

5、乙方必须按照甲方的工程质量要求和进度安排，组织工程施工，适时安排加班加点及缺陷修复工作，以确保本项目工程质量、工期。

乙方负责协助甲方协调施工过程中的地方关系，确保工程顺利施工。

四、工程价款

1、工程总价款：177万元，大写：壹佰柒拾柒万元整。

2、本工程采用总价一次包干的方式，此价格涵盖了完成该工程项目所需的包括所有土建安装费用、质检费用、水电费、管理费、利润、税金、劳务、监督、赶工措施费、开办费、机械进出场费、安全文明

施工以及为完成合同约定工作的其他一切费用。该价格在合同实施期间保持不变，不受市场价格及政策性价格的调整而增减。

五、工程价款的支付

本工程为乙方垫资工程, 质量合格甲方年底一次性付清工程款，税金由乙方承担，乙方提供税票。

六.安全文明施工

1乙方应按甲方统一管理制度的规定，精心组织、文明安全施工；甲方对乙方任何违反现场管理制度的行为均有权予以制止，直至罚款和解除合同。

2乙方在施工过程中发生的一切安全事故、质量事故均由乙方自行负责并承担相应的经济责任、法律责任及相应的一切经济赔偿。

七.竣工验收

1乙方在工程具备验收条件前24小时通知甲方组织验收。甲方在收到通知后及时组织有关单位进行验收，并在验收后2天内给予认可或提出整改意见。乙方按要求整改，并承担自身原因造成整改的费用。2乙方在通过验收合格后7天内向甲方提出工程款结算事宜并办理决算支付。

八.违约责任

1、因甲方工作不到位，所产生的损失由甲方负责。

2、因乙方怠工、人员机具设备缺少而导致生产效率低下或存在工

程质量隐患，在甲方提出整改无效的情况下，甲方有权单方面终止合同。

3、因乙方未按照甲方工程技术人员指导的规范操作而导致工程质

量不合格的，所产生的一切费用由乙方负责，甲方并扣除乙方所有工程款的2%。

4、乙方必须承担因施工工艺不当造成的工程质量缺陷修复责任。

质量缺陷期一年。

九.合同生效与终止

本合同自签订之日起生效，在合同有效期内双方不得擅自变更和解除。本合同的未尽事宜，经双方协商一致后可作出补充规定，补充规定与本合同具有同等法律效力。

十.合同份数

本合同壹式叁份，甲方执贰份、乙方执壹份。

甲方（签字盖章）：乙方（签字盖章）：

年月日

第四篇：公路安保工程施工合同2012

洛阳市吉利区干线公路安保工程

甲方：洛阳市吉利区交通运输局

乙方：洛阳市吉利区全发交通工程有限公司

为全面提高干线公路抗灾防灾能力和安全保障水平，完善公路安全防护设施，保障良好的公路环境。根据《中华人民共和国合同法》结合吉利区干线公路安保工程建设需要，为明确甲乙双方在施工过程中的权利、义务和责任，确保工程的顺利开展，按期保质保量完工，经双方协商一致，特签订本合同。

一、工程项目

1、工程名称：洛阳市吉利区干线公路安保工程

2、工程地点：区管辖列养的25.36公里的干线公路。

3、承包范围：标志、标牌、示警桩、钢护栏、辅助标志、黄闪灯、标线、防撞墩等。

4、承包方式：包工包料、包质量、包工期、包安全、包文明施工及验收通过。

5、质量标准：合格。

6、工 期：工程总工期 30 日历天。合同一经签署立即组织开工。二.技术标准及图纸

1、图纸 ：甲方提供：

2、技术标准：

（1）《道路交通标志和标线》GB5768-2009及相关技术标准、规范；（2）JTGF801-2004《公路工程质量检验评定标准》；（3）《公路安全保障工程实施技术指南》

3、所有材料必须有出厂证明质量保证书、合格证及检验报告。三.双方权利和义务

1、甲方负责工程施工中的技术指导、质量监督和现场调度，对施工阶段质量、进度以及现场工程量签证进行控制、参与工程竣工验收以及保修阶段的相关工作。

2、乙方应严格按照甲方提供的施工图进行施工，不得擅自更改。做好现场设备、材料的照管工作。做好现场施工记录，配合发包人和监理单位进行质量检查；

3、乙方负责工程施工过程施工过程中自身的生产安全、防火防盗及相关防范工作，工程施工当中所产生的一切安全责任，乙方全部承担。

4、乙方必须无条件服从甲方项目部施工人员的工作布署、现场调度、施工操作、技术指导及旁站监督。

5、乙方必须按照甲方的工程质量要求和进度安排，组织工程施工，适时安排加班加点及缺陷修复工作，以确保本项目工程质量、工期。

乙方负责协助甲方协调施工过程中的地方关系，确保工程顺利施工。

四、工程价款

1、工程总价款：36.7038万元，大写：叄拾陆万柒仟零叄拾捌元整。

2、本工程采用总价一次包干的方式，此价格涵盖了完成该工程项目所需的包括所有土建安装费用、质检费用、水电费、管理费、利润、税金、劳务、监督、赶工措施费、开办费、机械进出场费、安全文明施工以及为完成合同约定工作的其他一切费用。该价格在合同实施期间保持不变，不受市场价格及政策性价格的调整而增减。

五、工程价款的支付

本工程为乙方垫资工程, 质量合格甲方年底一次性付清工程款，税金由乙方承担，乙方提供税票。六.安全文明施工

1乙方应按甲方统一管理制度的规定，精心组织、文明安全施工；甲方对乙方任何违反现场管理制度的行为均有权予以制止，直至罚款和解除合同。

2乙方在施工过程中发生的一切安全事故、质量事故均由乙方自行负责并承担相应的经济责任、法律责任及相应的一切经济赔偿。七.竣工验收

1乙方在工程具备验收条件前24小时通知甲方组织验收。甲方在收到通知后及时组织有关单位进行验收，并在验收后2天内给予认可或提出整改意见。乙方按要求整改，并承担自身原因造成整改的费用。2乙方在通过验收合格后7天内向甲方提出工程款结算事宜并办理决算支付。八.违约责任

1、因甲方工作不到位，所产生的损失由甲方负责。

2、因乙方怠工、人员机具设备缺少而导致生产效率低下或存在工程质量隐患，在甲方提出整改无效的情况下，甲方有权单方面终止合同。

3、因乙方未按照甲方工程技术人员指导的规范操作而导致工程质量不合格的，所产生的一切费用由乙方负责，甲方并扣除乙方所有工程款的2%。

4、乙方必须承担因施工工艺不当造成的工程质量缺陷修复责任。质量缺陷期一年。九.合同生效与终止

本合同自签订之日起生效，在合同有效期内双方不得擅自变更和解除。本合同的未尽事宜，经双方协商一致后可作出补充规定，补充规定与本合同具有同等法律效力。十.合同份数

本合同壹式叁份，甲方执贰份、乙方执壹份。

甲方（签字盖章）： 乙方（签字盖章）：

年 月 日

第五篇：县公路站两会及春运安保实施方案

随着春运的日益临近，“两会”和春运安保工作已成为当前交通工作的重中之重。为确保公路安全通行，xxxx县公路站根据上级关于安全工作的指示精神，在干好各项工作的同时把春运安保及安全生产工作作为当前的重要工作来抓，采取一系列措施，有效地杜绝事故的发生，确保公路安全畅通。

1、公路站成立了以站长陈世杰为首的副站长xxxx，养护中心主任xxxx为成员的“两会”和春运安保领导小组，并安排组织工程机械队、各养护中心140余名养护职工组成应急队伍，按职责明确分工，层层签定安全生产责任状，实行责任到人，定岗定责，一抓到底。

2、各养护中心加大巡查力度，随时掌握了解公路动态变化，发现路面上影响行车的坑槽等病害随时出现随时挖补或垫铺，对影响行车视线和遮挡标志的路树进行适时适度修剪，及时清除路阻路障和影响行车的不利因素，确保公路畅通。

3、对列养桥涵进行重点检查，认真做好桥梁日常巡查，经常检查，随时掌握和了解桥梁状况与变化情况，对桥梁各构部件及时进行维护和保养，制定出庆云、千童大桥以及205慢车道大王铺桥、前后店桥、黑牛王桥等三四类桥的应急预案，并设立限交、限载、险桥警告标志牌等安全标志，设专人看管，发现问题及时上报。

4、对一些主要设备如导热油、加温锅炉、油库等关键岗位操作人员，由相关管理部门定期进行鉴定监测和培训，持证上岗，严禁非操作人员和无证人员上岗，对防火防盗器材进行全面清理，该更换的及时更换，做到防火防盗器材齐全有效，避免安全事故出现。

5、从站机关到各养护中心都严格执行24小时值班制度，值班人员坚守岗位，认真负责，并做好值班记录，按时到岗，保证全天侯信息畅通，对公路出现的各种情况做到随时出现即刻上报。为迎“两会”和春运过往车辆出行安全创造良好的公路通行环境。