第一篇：施工质量的问题主要表现
施工质量的问题主要表现
1、专业技能有限，施工中个人随意性比较大。管道安装工程的感官标准“横平竖直”，几乎不可能体现，施工中很少使用“平水”、“吊线”等工具，仅仅凭肉眼观查、丈量，误差很大。个人的施工水平完全靠自己经验的积累，没有经过专门的技能考核、交流、评比与训练。
2、随意变更图纸。按正常施工图纸变更程序：施工员→项目经理→监理工程师或业主→设计师→图纸变更→施工。但在现实施工中图纸的改变根本没有这么“烦琐”，一个施工员或一个作业人员就能轻而易举搞定。
3、材料浪费比较严重。施工中常常不是按图施工，而是按料敷设，该变径的地方没变径，该分流的部位没分流，怎样操作方便或操作省事，就怎样操作。大材小用、优材劣用、长料短用的现象比较普遍。废料、弃料、螺钉螺帽、零配件、敷料随处可见。
4、专业知识比较欠缺。特别是规范、标准、图集知之甚少，行业准则、操作规程均得不到普及和宣传，缺少专业知识的学习教材和学术交流，缺少专业理论的教学与指导。
5、整体的个人职业道德素质较低。不按流程作业、不按规程操作、不按规范施工、偷工省工屡见不鲜，能蒙则蒙，蒙不过去则混。自我约束力较低，自我法律意识较低，自我保护意识较低。
以上仅代表个人观点和看法，不妥之处还望各位大虾们指正、探讨。
单从技术施工角度，感到设计与现场的差距之大恐怕是设计人员很难想到的，施工图纸中各专业之间在设计时是否沟通，以及沟通的深浅程度，在现场是很容易体现出来的。我们的现场变更、签证多的不得了。当然，其中也不全是因为设计原因，也有很多是甲方自己的原因而出现的，这样的变更、签证的出现一方面会增加甲方的投资，另外也是给今后使用带来很多隐患的。所以，在设计时能尽可能的想的全面，尽可能做到周到细致不仅是对自己负责，也是对甲方、投资方的负责。
减少工程的损失的方法，这些只是我个人的认识：
1.对于材料的选购上要有可靠的人选，这个人对材料市场和材料的性能有很强的了解，能够购得便宜经济的材料，或者选购类似同类产品性能且价格便宜的产品。他对材料的选购，进场要付全部责任。
2.材料进场，材料提出施工都要有专人记录其数量，用途，型号，规格等。提出去的材料要有施工数量依据，技术负责人要对提出的材料用量负责，力争做到提料准确，有据可依。不能想提多少材料就给多少材料，要根据施工需要提取。
3.材料储存要符合储存条件，保证储存的材料的场所对材料本身不会造成浪费，损坏，丢失。材料库要有专人24小时负责。
4.现场施工洽商要真实可靠，不能漏写，多写工程量和工日。现场要有专人负责盯现场的施工质量，材料用量，施工工具（施工工具是公司出的要登记领出，保证数量和质量归还），工人出工情况。严禁偷工减料。
5.有的情况可以报更多的工程量给甲方结算，而和包工头结算时用实际工程量。要灵活处理。
6.防止项目经理和包工头形成默挈，项目经理会多记录工程量和工人工日。项目经理是一个工程的总负责，他的忠诚度直接决定工程质量的好坏和工程量的大小等。
7.面对不同的甲方报价要不同，审时度势，灵活变通。有的时候一些新的材料报价和新的施工方法甲方不是很了解的情况下要高报价给对方。还有的情况是甲方不是很负责的人或者对工程不是很了解的人或者不在乎钱的人，都要多观察来决定报价。
8.及时结算，以免时间太长文件丢失，损坏，不完整，都会导致结算不准确。
9.所有的资料都要作到资料完整，内容完整正确，签字完整，字迹清晰，洽商如果没有主要负责人的签字是不能起到作用的。所有的资料都是这样，如果不能签字完整是不能起到作用的，都会为以后的结算带来麻烦。资料员要对这些工作负起责任来。
10.要有灵活的奖罚机制：提高专人的收入；开除公司的蛀虫；惩罚贪小便宜的小人。多元化的收入：工资 奖金 提成 各项福利 年底分红 季度分红等。
第二篇：铝塑板幕墙常见施工质量问题
铝塑板（又称复合铝板）作为一种新型装饰材料，仅仅在数年时间，便以其可选色彩的多样性、便捷的施工方法、优良的加工性能、绝佳的防火性及高贵的品质，迅速受到人们的青睐。无论是走在高楼耸立的街道上，还是穿梭于酒店、宾馆内，我们都不难发现铝塑板亮丽的身姿。可是就在这美丽的身影背后，我们也不难发现一些铝塑板存在着开胶脱落、变色变形等不和谐的音符。这种铝塑板工程完工后，少则两三个月，多则一年半载，就出现质量问题的情况，让很多业主心存不满，也使一些施工企业感到头痛。为了提高工程的质量，防患于未然，现针对其常见的质量问题作一粗浅的分析。
铝塑板的变色、脱色
铝塑板产生变色、脱色，在室外主要是由于板材选用不当造成的。铝塑板分为室内用板和室外用板，两种板材的表面涂层不同，决定了其不同的适用场合。室内所用的板材，其表面一般喷涂树脂涂层，这种涂层适应不了室外恶劣的自然环境，如果用在了室外，自然会加速其老化过程，引起变色、脱色等缺陷。而室外用铝塑板的表面涂层一般选用抗老化、抗紫外线能力较强的聚氟碳脂涂层，但这种板材的价格较昂贵。有些施工单位欺骗业主，以室内用的板材冒充抗老化、抗腐蚀的优质氟碳板材，赚取不合理的利润，因而造成工程上所用的铝塑板出现严重的变色、脱色现象。
同时，铝塑板的面材是薄铝板，在潮湿的环境中与其他种类的金属接触后，会产生电流腐蚀。为此，当板材与其他类金属构、配件等接触时，应有夹垫隔离措失；所用螺钉、铆钉、螺栓等金属固定件类材料，应为不锈制品。因此，不正确的施工方法也会造成铝塑板的变色、脱色。
另外，在对铝塑板表面进行清洁时，不可使用带有颗粒的研磨性洗涤剂或钢丝刷等，应采用软布蘸上中性洗涤剂擦拭污垢后用清水冲洗、擦干，如清洗帷幕墙时，可用高压式喷水清洗。酸性、强碱性洗涤剂或有机溶剂，会造成铝塑板面材的腐蚀、涂膜的剥落、色泽的褪变等，对铝塑板饰面清洁时应避免使用。
二、铝塑板的开胶、脱落
铝塑板的开胶、脱落，主要是由于粘接剂的选用及施工方法的不当造成的。室内铝塑板粘接常用施工方法有三种，一是胶粘剂粘贴施工法；二是双面胶带粘结施工法；三是双面胶带、胶粘剂混合施工法。室内铝塑板在施工时，应将铝塑板背面及基层板表面擦拭干净。采用环氧树脂类或合成橡胶类的胶粘剂时，应尽可能的将胶粘剂涂布均匀，不得漏涂。如若胶粘剂涂布不均匀，粘合完毕并硬化后，在铝塑板的粘结面有可能发生劣化现象，如下图所示。
铝塑板的劣化现象示意
醋酸类的粘结剂，会给铝材造成不良影响，绝对不可使用在铝塑板的施工中，此外密封剂、高弹性硅酮类、单液脲酸类以及双液反应型树脂类胶粘剂会引起铝塑板饰面的严重劣化，应避免使用。
对于室外铝塑板工程的理想粘接剂，硅酮胶有着得天独厚的优越条件。但其身价今很多人望而却步，只有那些高层建筑上身价不菲的幕墙工程才敢于问津。现在，在购买铝塑板的时候，销售商会推荐那种专用的快干胶。这种胶在室内使用尚可，用在气候变化无常的室外，便出现板材开胶、脱落现象。在双面胶带粘结施工中，双面粘结胶带产品及使用量，应根据其粘结力和耐久性的指标，事先应进行性能检测。在铝塑板与铝塑板的拼接处，要在全长范围内设置双面粘结胶带，并且应保证在接缝处一条胶带要同时与两边的板块粘结。同时双面胶带的使用量，必须达到铝塑板面积的20%～30%。
三、铝塑板表面的变形、起鼓
随便在哪个城市中逛上一圈，都不难发现一些铝塑板表面变形、起鼓的工程。小小的门面装修工程上有这种现象，富丽堂皇的酒店宾馆也有这种现象。以前在施工中，出现过这种质量问题，我们曾认为是板材本身的质量原因。后来，经过大家的集中分析才发现，主要问题出在粘贴铝塑板的基层板材上，其次才是铝塑板本身的质量问题。在室内装修中，基层板一般为木工板、多层板、密度板。如果在施工中基层板未留足够的伸缩缝并未进行防潮处理，则随外界条件的变化，基层板很容易吸湿膨胀变形。既然基层材料都变形了，那么作为面层的铝塑板哪有不变形之理？因此，在铝塑板施工中，基层板一定要留出足够的伸缩缝并进行防潮处理。如果基层板为多层板，最好将多层板浸湿阴干后，再进行镶钉。
在室外铝塑板的施工中，如果基层板仍为木工板、多层板、密度板等木质板材类，则基层板的使用寿命更为脆弱。在经过风吹、日晒、雨淋后，必然会产生变形。室外理想基层材料应以经过防锈处理后的角钢、方钢管结成的骨架为佳。如果条件允许的话，采用铝型材作为骨架那就更理想了。这类金属材料制作的骨架，其成本并不比木龙骨、高密度板高出多少，可确保工程的质量。
其次，铝塑板在幕墙工程中，因受正负风压的影响，铝塑板饰块尺寸不能过大，否则应进行加筋处理。常用的加强筋方式有一字型、目字型、十字型、田字型、井字型等。但不论采用何种方式，加固件间的间距应通过计算决定。如在施工中铝塑板饰块尺寸过大且无加强筋，则铝塑板饰块则易起鼓。
另外，铝塑板进行胶粘结时，若从板的四周向中心粘贴，也会使铝塑板产生凹凸变形。因此，铝塑板安装时，应先固定板的一侧，然后从固定侧向另一侧顺序粘贴，在确认铝塑板位置合适和平整后，再加大压力进行固定。在用双面胶带进行固定时，不能使双面胶带仅固定在铝塑板四周，应使双面胶带贴成“田”字形，且双面胶带的使用量必须达到铝塑板面积的20%～30%。否则，铝塑板中间易呈凸形。
四、铝塑板表面的色差
铝塑板表面存在色差，主要是在施工中将不是同一品牌、同一批号的铝塑板产品交混使用造成的。铝塑板如不是同一品牌、同一批号的产品，很难保证其颜色的一致。虽是很小的色差，但在灯光或阳光照射下，其色差将会被放大，显得特别刺眼。因此在小面积铝塑板工程中，尽量将铝塑板一次购进；如大面积铝塑板工程，应算好铝塑板的用量，并与厂家一次性定货，尽量避免多次定货。如若真要出现二次或多次进货的现象，应将不同的铝塑板产品用在不同的墙面上，并在阴阳角处作压条收口处理；或将一种批号的产品用在吊顶中，另一种批号的产品用在墙面上。但是应坚决避免将不同批号的铝塑板混合使用的现象。
另外，在铝塑板施工中，应按铝塑板保护膜上的标注箭头施工。如将箭头指示方向混乱，因铝塑板金属精整面不是各向同性，也就是说从不同的角度看，铝塑板表面会有不同的效果，从而造成铝塑板饰面上的色差。
五、铝塑板界缝处的高低差及留缝的宽窄不均
铝塑板在界缝处的高低差虽是很小的细部处理上的毛病，但下道工序的打胶带来了质量隐患，也同时影响了整个饰面的平整和美观。我们通过分析这种毛病产生的原因，发现主要由三方面造成的：一是铝塑板饰块的边角起跷造成的。铝塑板的边角起跷又主要是由于铝塑板饰块粘结时周边涂胶不均或漏涂造成的起跷，另外对铝塑板进行粘合时，施加的压力不足或晾胶的时间过短或过长，也易造成边角的起跷。因此在对铝塑板进行粘结时，一定要控制好晾胶的时间，一次性对准位置，不可来回错动，而且粘合后，适当的按压（用锤压或滚压的方法，且从饰块的中间向四周施压），赶走空气，密实胶层，提高粘度质量。二是铝塑板在裁割时，如所用的锯齿较钝，则裁出的铝塑板块就易产生毛边；若用壁纸刀进行裁割时，如未将铝塑板块裁透而是折断的，则裁割边易出现跷头，因此铝塑板裁割后，最好刨子修整边角后再进行粘贴施工。如若省略此道工序，则界缝处易出现高低差。最后铝塑板粘结基层不平整或铝塑板的界缝与基层板的接缝重合，也易造成界缝处的高低差。铝塑板饰块之间一般进行留缝处理，其缝隙应宽窄均匀一致，接缝顺直，否则影响观感质量。造成铝塑板界缝宽窄不一原因主要有三个方面：一是铝塑板饰块下料不准确。二是铝塑板粘贴安装时塞块大小不标准。三是铝塑板在胶粘剂未完全固化时，因自身重力或外力的影响发生位移，这种情况也易造成界缝处的高低差。
六、铝塑板采用沟槽折弯时出现的折裂、塌陷
铝塑板在阴阳角处用沟槽折弯时，很容易出现铝塑板的折裂现象，这主要是在用铣刀开槽时，未留出规范规定厚度的聚乙烯芯（如下图）。当我们用铣刀在铝塑板背面沿着折边线开槽，若开V型槽时，开槽深度应控制在保留0.3mm的聚乙烯塑料；若开U型槽时，开槽深度应保留1.0mm聚乙烯塑料。如在施工中，未留出足够的聚乙烯塑料层或划伤外层铝板内表面，都易造成铝塑板的折裂。
用V型刀开槽用U型刀开槽
铝塑板折弯处的塌陷主要是选用了大于双倍板厚型号的铣刀造成的。我们现在常用的铝塑板板厚主要有3mm、4mm、6mm三种型号，在对3mm板进行折弯时，应采用6mm宽的铣刀；而对4mm、6mm厚的铝塑板进行U型折弯时应分别采用8mm、12mm的铣刀。如将8mm宽的铣刀用在3mm厚的铝塑板折弯当中，拐角处就容易出现塌陷。
另外铝塑板表面的铝面材较薄，在幕墙当中采用沟槽将板材弯曲时，应用铝型材等将弯曲部位予以加固（如下图），并在搬运时注意保护。
七、铝塑板胶逢不齐、开裂
铝塑板在装修建筑物表面时，板块之间一般都有一定宽度的缝隙。为了美观的需要，一般都要在缝隙中填充黑色的密封胶。在打胶时有些施工人员为了省时，不用纸胶带来保证打胶的整齐、规矩，而是利用铝塑板表面的保护膜作为替代品。由于铝塑板在切割时，保护膜会产生不同程度的撕裂情况，所以用它来作为保护胶带的替代品，不可能把胶缝收拾得整整齐齐。
其次，打胶是一种技术要求较高的工种，在施工中一定选用熟练工人，并且在打胶时要连续均匀挤胶，并保持正确的角度，注胶应密实饱满，无气泡。另外将胶注满后最好用专用工具将其刮平，其表面应光滑无皱纹，呈微凹曲面。
铝塑板胶缝的开裂主要是所用密封胶的质量不过关，以次充好。其次是注胶部位不洁净或胶在未完全粘结前受到灰尘沾染或损伤等，也易造成铝塑板胶封开裂。另外在室外的铝塑板注胶应严禁在风雨天进行，以防雨水和风沙侵入胶缝。同时注胶也不宜在低于5℃的低温条件下进行，温度太低会延缓胶的固化时间，甚至会使胶液发生流淌，并增大了外界损伤胶缝的可能性。
第三篇：综合接地施工质量问题反思材料
综合接地质量问题反思材料
事件背景：2011年7月23日在浙江温州发生了影响全国的高铁相撞坠落事件，导致35名乘客身亡，100多人受伤特大事故，事故受到社会各方严重关注，由于铁道部处置不当，事故影响持续发酵，温家宝总理亲自到场解决问题，并组织召开了国务院安全工作会议，责成成立事故调查组进行事故原因调查。同时成立国务院检查组将对铁路系统进行全面检查。期间事故原因一度认定为由雷击引起信号设备故障，接地系统作为附属工程被认为重要隐患部分之一。作为高铁建设的在建工程，xx客运专线，为国务院检查组必检工点，其中综合接地项目，有可能成为迎检内容之一。
质量问题：综合接地系统路基段电缆槽内接地端子外漏路基段标准要求未与电缆槽槽面平齐。
综合接地系统路基段电缆槽内接地端子外漏情况长短不齐，不符合技术标准；
处罚情况：项目经理1000元、项目总工、项目安全总监600元、技术负责人400元、施工负责人：400元。
项目部综合接地系统路基段电缆槽内接地端子外漏不符合技术标准现象，给企业形象和信誉可能造成重大影响。
反思本次质量问题主要应从以下几方面加以改进：
1、切实把好技术交底的源头关。技术交底是施工标准的源头，做好技术交底是施工保证质量的前提。作为工程技术人员做好做细技术交底是关键，以前那种粗放式交底已经远不能满足现在现在社会对施工质量精细化的要求，尤其不能满足高铁建设的要求，那种用干一般铁路标准来干高铁的想法不改变将留下遗憾，甚至成为罪人。温州7.23特大事故，目前事故原因前期分析为雷击导致的信号事故，进而引申到接地系统问题，对接地系统施工质量上升到前所未有的高度，我分部恰好又负责该系统施工，因而可能成为众矢之的，由于原因至今没有完全清楚，目前满足于一般的电气特性符合是远不能让人满意，甚至可能因为外观和方位引发工程无法交付的事件，所以严格工艺施工标准是必须执行的底线，也是从事技术工作的技术人员的底线，同时交底的范围今后建议扩大到项目主要管理人员，以便更好参与质量管理。
2、把好施工质量控制关。全面、准确、详细交底是前提，但实现技术交底的意图则靠施工一线作业人员。面对工程作业线路长、对口单位多、工序衔接精密、工序转换时间短、施工人员更换频繁等特点，做好施工质量把控难度非常大，加上综合接地施工这种没有多少技术含量的项目施工队伍人员具体多为农民工，工程质量控制焦点主要集中在现场领工员的肩上。在这里，态度决定质量，做到及时了解站前土建工程进度，合理分配施工力量，质量控制是能够做好的。
3、把好质量监督关。把工程交到施工队伍手里并做成产品是一件非常值得让人骄傲的事，但由于种种原因，总有部分人员、部分时间段由于身体、情绪、交叉配合、工序衔接等诸多因素导致施工质量失控，需要项目安检人员进行监督检查，如放手管理缺失检查必然会留下隐患。这里我们不能满足于一般工程质量要求，即电气特性满足设计要求。由于对接地系统的施工要求主要关注电气性能，包括建设单位、监理单位和接管单位人员均存在这种观念，这次7.23施工的最终原因目前还没有定论，但有人设想为雷电过电压瞬间击穿信号电缆绝缘造成设备故障，如这种观点一旦形成共识，则我项目部所有贯穿于电缆井的贯通地线将进行全面返工，而不是目前简单的封闭保护能够满足的。
4、领导者重视要进一步加强。在客专施工建设中，我是经常性参加建设单位、监理单位和指挥部组织各种会议，安全质量的弦一直自认为绷的很紧，加上本人担任安全总监职务，一直没有放松过，但由于前期项目部安全压力较小，一方面工作重心一直放在其他方面，加上对工程的详细标准要求不清楚，也仅注重满足于电气特性的要求，加上站前负责施工的接触网基础端子外漏缺失量大，重心一直没有关注到工艺标准上，没有上升到安全隐患的高度，这里对工艺标准不掌握，业务不精，理解不深是主要原因，加上满足于一般要求的符合是造成施工质量没有及时受控的原因之一。
5、制度执行力需要加强。由于安全风险相对较小，加上平时对安全教育的频次比较多，安全风险一直相对受控。按照项目部工程质量内部验收规定，项目部内部施工完成后在支付费用时必须进行内部验收，由于前期一直认为，作业队刚在其他工点进行过相同性质的施工，并均通过验收，加上本线总体工程质量比较以前还有所提高，心里也放心不少，对一些制度的执行相对松懈，如果项目部前期能够自觉进行工程内部验收，集中集体智慧，必然会对熟视无睹的现象有所发现，进而早重视，早解决。
6、进行技术总结不够。技术总结是工程经验和教训的总结，是后来者少走弯路进而迅速成长的桥梁。作为在南京地区已完成多项相同类性质的项目部，工程总结应早点出来，以便更好指导宁杭施工。尤其是施工中的教训。
本次事故的教训深刻，需要总结反思的情况很多，我将在今后的工作中不断反思和总结，不断提高自己的业务素质和管理水平。
第四篇：施工质量问题整改处理措施回复
施工质量问题整改处理措施回复
酒泉市天利工程咨询有限公司2012年安定区农村饮水安全项目监理部：
2012年6月7日，我部接到贵部监理[ 2012 ]整改001 号整改通知，针对桩号35+769.5～36+048.2段管槽开挖工程项目存在的施工质量问题，分析产生原因，确定处理方案，现将整改措施汇报如下：
一、存在的问题
桩号35+769.5～36+048.2段管槽开挖工程项目没有按设计要求开挖，开挖深度和宽度不符合设计图纸要求，没有按规范要求放边坡。
二、原因分析
项目部管理人员和施工人员质量、安全意识淡薄，质检员监督不到位。
三、处理方法：
对桩号35+769.5～36+048.2段管槽回填重新开挖，报监理和业主代表验收，验收通过后方可进行下道工序施工。
四、整改措施
以此次事故为教训，严格控制各个程序施工方法，完善质量保证体系。控制方法如下：
1、对项目管理人员、施工人员进行质量、安全培训，使员工树立质量、安全忧患意识，提高质量、安全控制技能、提高业务水平。
2、对已开挖的管沟进行全面排查，发现开挖深度、宽度及坡比等不符施工规范之处全面整改，特别是管沟开挖放坡，按施工规范要求进行放坡，确保施工安全。
3、设专职质检员监督施工，组织自检，互检，交接检。质检员会同施工员、技术员联合验收，质检合格后，报监理和业主代表验收，验收通过后进行下道工序施工。
甘肃水利水电岩土处2012年 安定区农村饮水安全项目项目部
2012年6月10日
第五篇：探讨市政道路项目施工质量问题的控制
探讨市政道路项目施工质量问题的控制
1市政道路工程质量现状 市政道路工程,是城市基础设施建设的重要方面,属地方政府行为,建设资金绝大多数来源于政府的财税收入。其投资从本质上看,是辖区内广大纳税人心血和汗水的结晶。作为社会公益性项目,工程主要分布于城市建成区域,由于受到环境、场地、交
1市政道路工程质量现状
市政道路工程,是城市基础设施建设的重要方面,属地方政府行为,建设资金绝大多数来源于政府的财税收入。其投资从本质上看,是辖区内广大纳税人心血和汗水的结晶。作为社会公益性项目,工程主要分布于城市建成区域,由于受到环境、场地、交通等多种因素制约,一般具有“短、平、快”的建设性质。不可忽视的一点是:市政工程往往要承受献礼、形象、政绩、民心、承诺等多方面的考验和制约。工程实施后,重政治、轻技术,重工期、轻质量,重承诺、轻监管等现象应运而生。尤其与城市房屋建筑物、构筑物质量的监管相对比,更是普遍存在“一手硬,一手软”的问题,市政道路工程建设无论从工程建设质量各方责任主体的质量行为,还是工程实体质量都远远落后于房屋建筑工程。正是由于这样的忽视,给市政道路和其他基础设施工程的质量埋下了一定的质量隐患。
而目前建设监理市场比较普遍地存在监理徒有虚名现象,有的城建主管部门领导甚至认为:监理没有不行,有了更不行。此外,随着现代化步伐的加快,城市的市政道路等基础设施建设飞速发展,质量问题也越来越成为市民关注的焦点,工程监理也越来越受到重视。但是,目前监理能得到的设计图纸可谓“百花齐放”,其深度与细度不敢恭维,“错、漏、碰、缺”现象比较普遍。再加上由于人为原因,可能会经常改动设计方案,而这种经常被改动的设计又因为种种原因得不到设计单位的认可。
2现状成因分析
2.1管理和认识不到位
相当一部分地方领导,对现代市政道路工程还缺乏深入研究,对项目质量监管存在模糊认识,忽视决策的科学性、合法性,更多地是从完成考核目标、节省建设资金、确保工程进度等方面考虑。此为,在为数不少的地区,一些新的招投标办法还未得到有效实施,如工程量清单计价、协议招标等办法,虽已经建设部发文推行实施,但受地区主管部门、招标从业人员及评标人员业务水平限制,目前还不能得到完全实施。甚至有一些县市区还存在政府部门直接组织招标定标,或者内定之后再补手续等极不规范的现象。
2.2招投标违规现象
由于现行的招投标办法就是业主招标制,业主评委的比例占到评标委员会组成的28%以上,并由业主方评委担任评标委员会主任,所以在评标时业主因素起到很大的决定性作用。但由于其形式合法,所以监督部门对此不良行为目前尚无更好的制约措施,一定程度上导致其成为易滋生商业贿赂的温床。而聚合多家企业或者以多家企业的名义去围标,有些施工企业联合多家企业去陪标或者借用多家建筑企业资质去投标,其结果不能选出低价格高质量的施工企业。
2.3监理环节松散
某些地方建设部门对国家在建设领域实行工程监理制度这一重大改革没有正确的认识,没有看到近年来监理工作取得的成效,不相信监理工作的实际作用,也只是迫于某些政策上的原因而委托监理单位,主要业务仍是业主方另聘一些人员自行操作,监理只是签字盖章,应付建设主管部门检查,顺利通过验收关口而已。这也就从主观上决定了建设监理市场存在先天不足的隐患。
3提高市政道路工程施工质量对策
3.1健全的监督机制
要建立健全对有形建筑市场的监督机制,使此项工作更有透明度,同时监督和管理部门要实施对招投标工作的全方位全过程的监督,杜绝一切机戒性和形式上的监督,不要使招标单位和代理机构有过多行为空间。为遏制招投标腐败,许多有识之士出过不少主意。如在技术环节多增力量,或是利用招投标协会等机构的作用,来阻击腐败行为。包括国家发改委、监察部、建设部、铁道部、交通部等在内的10个部委共同发文,也就加强招投标监管提出办法。这个办法的核心内容有三点:一为完善招投标的相关制度;二是强化对政府投资工程招投标的监督管理;三是规范和完善工程建设招投标举报投诉处理机制。应当说,针对治理招投标腐败问题,这个办法已涵盖了基本的思路。
3.2重视三大控制
若要在施工中组织协调好这些要素,项目管理人员首先要能够熟练掌握份内的各项标准、规范,熟悉或了解份外的各项标准、规范,成竹在胸,据目标责任体系和质量管理体系选择适当的施工工艺,组织,管理,协调分部分项工程施工,做好三大控制-事前控制、事中控制、事后控制的工作。事前控制是指在工程任务层次化分解的基础上,制订一个详细的合适的施工质量计划。事中控制是指在操作过程中由相关质量责任管理者据委托书或任务单中的质量要求,检查监督工人的操作是否符合交底的要求,把质量问题消灭在施工过程中,保证成品质量,减少返工返修的机率。事后质量控制是指完成施工过程而形成产品的质量控制,其工作内容主要包括:审核竣工资料;审核承包商提供的质量检验报告及有关技术性文件;整理有关工程项目质量的技术文件,并编目、建档;评价工程项目质量状况及水平;组织联动试车等。工程质量评定和工程验收是进行事后质量控制的主要内容。
3.3狠抓监理环节
从上世纪80年代起,建设工程监理作为工程建设中的一个新兴行业在我国应运而生,并取得了长足的进步与发展。由于这是一个新兴的行业,国家有关行政制度、法律、法规虽相继出台,且国家已经明令强制推行建设工程监理体制,但个别人的思想观念对监理总还有这样或那样的认识,因而导致目前的建设监理市场秩序存在若干问题。这些问题主观或客观地制约着建设监理正常有序地进行与开展,从某种意义上讲,甚至对建设监理的发展起一定的阻碍作用。应引起有关方面的高度重视。根据在相关市政道路工程监理工作中的体会,针对如何严格监理程序及目前存在的现象和问题进行剖析,并尝试提出相应的解决途径。工程质量监理目标是:建立全面的质量控制体系,强化承包人自检体系的管理,严格做好中间的质量检验以及现场质量验收,搞好工序监测,强调以事前控制为主,严格开工报告的审批,预防质量通病的发生,杜绝施工质量事故,确保工程质量创优。
3.4设置补救措施
工程中的质量问题具有可变性,往往随时间、环境、施工情况等而发展变化,有的细微裂缝,可能逐步发展成构件断裂;有的局部沉降、变形,可能致使房屋倒塌。为此,在处理质量问题前,应及时对问题的性质进行分析,做出判断,对那些随着时间、温度、湿度、荷载条件变化的变形、裂缝要认真观测记录,寻找变化规律及可能产生的恶果;对那些表面的质量问题,要进一步查明问题的性质是否会转化;对那些可能发展成为构件断裂、房屋倒塌的恶性事故,更要及时采取应急补救措施。
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