第一篇:南京理工大学泰州科技学院有用
鞋拔子
关于轴承衬套自动化装配机的研究——文献综述
【摘要】 本文归纳了轴承衬套和轴承座装配中的关键问题,分析了衬套材料及其装配方式的研究现状和发展趋势,讨论了研究其自动装配的工具。在此基础上,对自动化装配的进一步研究进行了展望。
【关键词】轴承衬套,装配方法,液压气压传动
1、引言
在机械生产的组装工作中经常要进行衬套的装配,传统技术在装配衬套时是用木板垫在衬套上,用锤敲击,把衬套挤入孔内。这样易使衬套边口变形,而且在装配时必须翻转工件,这就使得装配质量差、速度慢、工作强度大,严重影响整机的装配质量。这就需要我们找到一种操作简单,方便快捷,适应性强的装置,来提高装配质量和工作效率
[1]。
随着社会的发展和技术的进步,衬套材质及其装配方式有了明显的变化和改进。衬套可由很多种材料制成,其中有:木材、塑料、铸铁、冷硬铸铁、软钢、淬火钢、铜、黄铜、青铜、铅铜合金、铝、巴氏合金以及粉末冶金(铁、黄铜、铜,石墨、酚醛原料以及尼龙)等。选用哪种材料则要根据有多大的空间,轴的转速、承担的总负荷、润滑型式而定,在很多情况下还要考虑到设备的成本
[2]。
按衬套在装配中的装配关系,又可分为如下几种装配方法:胶粘装配法、压配合装配法、温差装配法(冷却装配法、热胀装配法)[3]。
胶粘装配法:为达到强度要求,主要选厌氧胶,厌氧胶在含有氧气的环境中呈液态,在金属零件间,当空气被隔绝后即迅速固化,使衬套得到牢固的粘接。
压配合装配法:这是一种利用人工锤击或压力机将被包容件压入包容件的方法。如被包容件有内孔,装配后会产生收缩和变形。对内孔尺寸有精度要求时,需预留收缩量或作重新加工。
温差装配法:这是一种利用包容件加温胀大,被包容件冷却收缩,使过盈量暂时消失并有一定装入间破的装配方法。① 热胀装配法:把预装的包容件,在加热箱中缓慢加温到莫一允许的温度,取出后迅速将被包容件装入的一种装配方法。用于过盈量不大的配合。② 冷缩装配法:将被包容件置于冷却介质中,使其冷却,在无过盈量状态下进行装配的一种方法。适用于包容件不宜加热,过盈量不大的配合。③ 热胀冷缩装配法:将上述两种方法并用的一种装配方法。适用于过盈量大,形状复杂,有较高表面质量要求的零件。
目前,最常用的一种装配方式是压配合装配法,这也是最实用也是最传统的一种方式。由于传统的压装方法,存在着许多不足,所以我们在原有的基础采用液压传动技术为动力的装配机,在机构上也做了许多改进。无论从技术角度还是成本角度来看,液压缸作为执行元件是完成直线运动的最佳形式。如同用电动机来完成旋转运动一样,液压缸作为线性驱动可在空间的任意位置组建它所需要的运动轨迹,运动速度可无级调节
[4]。
2、液压传动压入式衬套装配的研究现状与发展趋势 2.1基本知识
液动是“液动技术”或“液动传动与控制”的简称。液动技术是以液压泵压缩后的液压油为动力源,以液压油为工作介质,进行能量传递或信号传递的工程技术,是实现各种生产控制、自动控制的重要手段之一。2.2 研究现状
1)产品品种少,产品结构不合理,高新技术产品构成比列低。目前国内生产达的液压产品品种仅是国外的1/5,气压产品品种约是国外的1/5~1/10。在国产产品中,低档产品占总产量的70%~80%,重点主机和重大技术装备配套率仅为40%。
2)产品品种单一,系列化程度不高,缺少适应主机的变型、派生和专用产品。因此,可供用户选择的范围小,不适应主机多样化发展的要求。
3)产品性能指标不高,且国外的液压。气动产品寿命比我们高,中高压叶片泵噪音比我们低。又如产品的清洁度,以电磁阀为例,国外电磁阀(6mm通径)为1~5mg,而我国为10~20mg。国内外液压气动产品性能比较,差距明显。
4)设计技术水平不高,缺少必要的实验条件,自我开发能力薄弱。还有CAD、CAT技术应用还不普遍,产品设计还处于经验设计、静力学设计阶段。[5] 2.3 发展趋势
1)机床 向高精度、高效率、数控化、柔性化、多样化方向发展。主要要求:减少温升、减小油箱尺寸、节能。减少换向冲击度精度的影响。简化液压启动系统回路,实现小型化、集成化,降低成本。降低噪声和振动。提高工作可靠性和寿命。
2)冶金机械 向连续化、大型化、高速化和自动化方向发展。主要要求:①高精度、高响应,提高扎机板厚、板宽和板形控制精度,以及连铸液位控制精度。②高可靠性。采用完善的污染控制手段,提高元件的可靠性。要求液压电磁阀、气动电磁换向阀寿命达10000万次以上。③大功率化。如大型快锻机、步进炉、液压剪等设备均要求高压大流量液压泵及阀门。④广泛采用集成化、复合化元件和系统,减少所占空间和提高防漏性能。⑤易维修性。实现液压系统故障诊断。
3)农业机械 重点发展大中马力拖拉机、联合收货机、农作物深加工设备、拖拉机配套农具等8类主机。要求打你提高产品可靠性及寿命,提高产品可操作性、舒适性及安全性,实现产品多样化和多功能性。
4)轻工、电子、建筑等设备 主要产品:①微型小型电磁气动换向阀(通径3、6、8、10mm,控制功率0.5~1W)。②微型、小型气缸(缸径4、6、8、25、32、10、40、50mm)。③双活塞气缸,导向气缸(缸径32~100mm)。④无活塞杆气缸(缸径16~50mm,行程100~200mm,最大行程3~5m)。⑤角形大流量电磁阀(有效Cv值为1.8~50 mm2,直动型、内部控制型)。⑥气动传送系统,气动机械手等。
5)机电一体化是当前技术发展的趋势,为使微型计算机、程控器能与液压缸组成机电一体化的液压系统,液压元件向低功耗、小型化和轻型化方向发展。功耗只有1W甚至0.5W的小而轻的电磁阀,可与微型计算机和程控器直接连接,也可与电子元件一起安装在印刷电路板上,通过插板接通液压、电气回路,构成各种功能的控制组件。综上所述,为适应主机产品的发展需要,走向21世纪的液压、气动技术,应在各方面不断向前发展,很快赶上世界先进水平。
3、开发平台的比较与分析 3.1传统的开发平台
传统技术在装配衬套时是用木板垫在衬套上,用锤敲击,把衬套挤入孔内。这样易使衬套边口变形,而且在装配时必须翻转工件,这就使得装配质量差、速度慢、工作强度大,严重影响整机的装配质量。3.2准备采用的开发平台
以液压为动力的衬套全自动装配装置,该装置主要是完成轴承衬套装入轴承座的工作。装入速度为3个/分,要求能自动上料、轴承座自动定位和夹紧。
自动装配:在支撑盘的一端地设有芯轴,该芯轴与待装配的衬套的规格相对应,在装配时该芯轴先压入衬套中,作为导引机构。以往都是手工敲击压入衬套,没有导引,压入衬套力受人为因素影响,很容易使薄壁外壳或衬套变形、开裂。现在设计此特殊结构,有了行程导引,装配时衬套和基孔同轴度得到了保证。另外,该芯轴由衬套定位轴(衬套内壁接触部分)及后端的台阶面组成,在定位轴上面设计了两道橡胶O形密封圈,定位轴轴径比要压入的衬套的内径略小,橡胶O形圈的外径与衬套的内径相同,薄壁衬套在压装过程中通过O形圈的被压缩变形而实现与压头的定位。解决了压装过程中衬套内径收缩变化时,使其与压头保持同心的问题,保证了衬套的顺利压入和压装后压头的顺利退出,方便快捷。
压入装置和导引装置都是采用气动或液压技术,分别采用两个型号一致的气缸或液压缸,安装时确保在同一轴线上。其压头采用刚性较好的材质制成的圆盘,它的直径比衬套直径略小。装配时,轴承座两侧安于滑轨上的支架,在缸的推动下,抵住轴承座;接着,支架上的导引气缸或液压缸运动,芯轴穿过轴承座孔和衬套内孔;然后,导引缸缓慢回收同时压入气缸跟随运动将衬套压入轴承座内。
自动上料:在允许一个衬套通过的倾斜物料斗中有安装一个分配器,它是由两个缸组成,两个气缸活塞作为分配器的销轴。位于上侧的分配器销,是作为拦截衬套小落用的,下侧的则是给加工台输送衬套的。它们不能同时工作,由控制阀控制。
轴承座自动定位和夹紧:轴承座运输时,安置在一块特殊的底板上,该底板上有两个销轴与轴承座上定位孔配合固定,两端各有一个绞结装置,限制它在底板上移动。底板在滚轴传送带上前行运动,到达装配位置时,被传送带下的两个气缸活塞所阻挡。再由左右两侧装配系统上的支架所固定夹紧。
4、结束语
液压系统优点明显,值得我们进一步研究学习。其优点:①可以无级调节速度。②可以实现运转的距离控制。③可以实现高压化,能以较小的体积获得较大的输出力(推力或转矩)。④能够实现力、速度和方向等的自动控制。⑤通常以矿物油为介质,具有自润滑性,及其不必另加润滑措施。⑥有过载保护能力,执行元件在过载时会自动停止,无损坏危险、功率不够时会在负载作用下保持不动。我们采用液压技术完成衬套的装配,是为了提高提高工业自动化设备的可靠性,而且执行元件动作稳定,工作环境适应力强,信号传递较易,构造简单,工作寿命长,最主要是维修简单,价格低廉。是为衬套自动装配机执行元件的不二选择,使用具有可靠性和通用性,值得推广。
参考文献:
[1]吴强 胡阿妮,复合衬套装配专用装置CN200620069651.7[P],2006.27(2)
[2]John Deere Publishing,《Bearings and seals》[J],上海科学技术出版社1982 [3]罗时大主编,《航空制造工程手册:飞机机械加工》[M],航空工业出版社,1995,528~533 [4]成大先主编,《机械设计手册》[M],第五版第五卷,化学工业出版社,2008.3,23-16~23-20 [5]《机械设计实用手册》编委会,《机械设计实用手册》[M],第2版,机械设计出版社,2009.4,115 [6]西北工业大学机械原理及机械零件教研室编著,《机械设计》第八版[M],高等教育出版社,2006.5 [7]黄炎,《工程弹性力学》[M],清华大学出版社,1982,169~170 [8]曾正明,《机械工程材料手册:金属材料》[M],第六版,机械工业出版社,2005.6 [9]大西清(日)著,《机械设计制图手册》[M],科学出版社,2001.1,41 [10]成大先主编,《机械设计手册.单行本.液压传动》[M],第一版,化学工业出版社,2004.1 [11]笒军健主编,《非标准机械设计手册》[M],第一版,国防教育出版社,2008.7 [12]徐灏.《机械设计手册》[M],第五卷,机械工业出版社 ,1990.1 [13]齐乐华主编,《工程材料与机械设计基础》[M],高等教育出版社,2006.4 [14]SMC(中国)有限公司 编,《现代实用气动技术》第三版,机械工业出版社,2008.5 [15]《Hydraulic Pump Selection Guide》, www.xiexiebang.com,2007
第二篇:南京理工大学泰州科技学院土木工程学院大学生社会实践活动规章制度
南京理工大学泰州科技学院土木工程学院土木工程学院
社会实践活动规章制度
一、社会实践是青年学生运用知识施展才华、磨炼意志的大课堂,是培养和提高学生实践能力、实施大学生素质教育的重要途径。在校生参加社会实践必须在国家法律、法规允许的范围内进行。
二、参加小分队的学生在参加社会实践过程中未经允许不得以学校或小分队名义进行义务辅导、社会调查等活动。
三、必须自觉服从所在实践单位、党政组织的领导,遵守各项规章制度,积极参加实践活动。单独进行社会实践的学生原则上必须在家庭所在地开展活动,特殊情况需到外地进行实践的,需家长同意方可进行。
四、学生在社会实践活动期间,无特殊理由不准请假,因病或特殊情况不能坚持参加活动时,必须向带队教师办理请假手续。
五、严格自律,在整个活动期间不擅离岗位,不擅自外出游玩;不单独外出,不夜不归宿;不到水库、江河湖海游泳;严禁乘坐农用车等非营运性交通用车;不到舞厅、网吧、游戏机房、录像厅等娱乐场所活动,贵重物品妥善保管;不在禁火处使用明火、吸烟,不违章使用电炉、“热得快”等电器,点蚊香、蜡烛注意消防安全;自觉遵守社会公德,不做有损大学生人格的事。完全听带队老师的安排。
六、参加社会实践活动的学生组成活动小组,由带队教师负责日常工作和生活管理。
七、社会实践公约
1.在乘车的过程中,遵守公共秩序,听从领队的指挥.2.到站后,倘若实践地派人来接,要表示真诚的感谢;倘若无人来接,切勿怨天尤人,要表示理解.尽量自己想办法解决,或给接收单位打电话,寻求妥善的解决办法.3.在住宿地,要保持整洁卫生,饮食应听从实践地的安排.如果当地条件有限,应尽量克服困难,勿向当地提出不合理的要求.4.适当休整后,尽早地开展实践,注意最基本的礼貌,如敲门,使用礼貌用语,不随地吐痰.5.服从实践地的安排,如觉得有不合理之处,尽量寻求协商解决,和实践地保持亲密联系,加强交流,共同商讨相关事项,不可我行我素.在与当地发生矛盾时,应保持冷静,不可闹情绪,影响大局.6.尊重他人,尊重当地习俗,切勿到处炫耀,标榜自己的身份,不要以学历待人.7.衣着得体,忌浓妆艳抹,出席正式场合时,衣着不可过于随便.8.实践过程中要注意节俭,便宜从事.9.树立环保意识,不可随便乱扔垃圾和废品.10.不可接受地方赠品,更不可索要当地特产.11.临走时,应主动将住处打扫干净.提前向实践地打招呼,并正式表示感谢.八、社会实践团队守则
1.暑期社会实践活动实行领队负责制,各团队设领队一名.2.各团领队在申报立项,领取经费,开展实践和总结工作中全权负责.3.各团队应持接待单位的接收证明和团队立项登记表在校研究生院登记立项.实践完毕后,在开学后两周内向研究生会提交活动总结报告,实践成果,团队成员个人小结(每人一份)和接待单位的评语.4.各团队成员应尊重整个团队的安排,认真完成各项实践任务,不擅自行动,对自己的行动负责.5.各团队成员应积极的对实践活动提出自己的意见和看法.6.各团队成员如遇意外情况需退出实践活动,应向领队提出书面申请,批准后方可离队.领队应在实践活动结束后将具体情况上报团委.7.各团队成员应衣着得体,举止文明,谦虚有礼.8.各团队成员应遵纪守法,维护南京理工大学泰州科技学院土木工程学院的声誉和形象.9.各团队负责人应组织好团队完成学校和接待单位交给的任务.10.各团队领队应妥善处理团队内的分歧,遇意外事件及时采取措施,保证团队的团结和实践活动的顺利进行.11.各团队内各项事物应由集体讨论决定,统一意见后贯彻民主集中制原则.12.各团队应本着节约合理的原则办好有关事宜.13.各团队须尊重接待单位的协调安排,不得擅自向当地组织提无理要求,不能随意接受贵重礼品.14.各团队中团员应与各自导师做好沟通工作,不得擅自离开岗位.15.各团队中每位团员在签了暑期社会实践协议书后,由于个人原因,未事先提出申请而擅自离开岗位者,该团员在校期间评奖及评优将一律取消.南京理工大学泰州科技学院土木工程学院社会实践带队教师职责
大学生社会实践是教育人、培养人、锻炼人的重要教育环节。为组织好社会实践活动,使活动顺利开展,特制定社会实践带队教师职责:
一、工作认真负责、组织管理好社会实践团队的各项工作。
二、热爱学生,对实践队员在政治上要严格要求;在思想上要关心,充分调动队员主观能动性;在生活作风上要努力倡导“严谨、朴实、正派、活泼”的优良作风。
三、教育队员增强安全意识和组织观念,对学生的人身安全负全责,不能放松警惕,采取必要的措施做好防范工作,督促学生遵守有关规章制度。
四、全面负责团队各项事务,协调好学校和实践基地之间的各方面关系,努力使团队各项工作顺利进行,维护学校在社会上的形象。
五、全面组织指导社会实践队员开展工作,做到工作前有计划,工作中有检查,工作后有总结;指导队员完成实践报告和小结。
六、在工作中体现公正、合理的原则,在团队内努力营造“团结、开拓、创新、进取”的良好集体氛围。
七、认真做好带队教师总结,真实反映实践工作。
注(1)以上规定,参加社会实践活动的全体学生必须严格遵守,请有关人员和带队教师经常检查督促,如发现学生违反,严肃批评教育,并将情况及时通报给学生所在系部领导。
(2)本守则的解释权在南京理工大学泰州科技学院土木工程学院.
第三篇:河南理工大学万方科技学院
建筑与测绘工程系土木1306
河南理工大学万方科技学院(郑州校区)
活
动
策
划
书
建筑与测绘工程系土木1306
建筑与测绘工程系土木1306 1
一. 活动背景
传销严重扰乱市场经济秩序,直接危害人民群众的生命财产安全,破坏社会财产和谐。近段时间以来,湖南省百名大学生身陷传销泥潭而无力自拔的新闻,一直是各地传媒的报道重点,公众社会突然意识到了一个令人不安的事实,那就是被称为“老鼠会”的地下传销机构已经把大学生当作主要的发展对象。非法传销对公共秩序带来了极大的危害,针对非法传销向大学校园蔓延的趋势,必须加强对学生的反传销教育,同时也是《禁止传销条例》实施六周年,我们广大在校大学生应加强反传销学习,从而培养学生强烈的公共秩序意识和法制精神,为维护社会主义市场经济秩序,保持社会稳定发挥积极的作用。传销就在我们身边,传销无处不在,为引导我校大学生树立正确价值观,教育他们自觉抵制传销,远离传销,特 策划 举办本次主题团会。
二.活动主题
校园抵制传销,共创文明校园
三.活动目的1.通过此次活动,使我班学生提高对传销本质的认识,进一步增强识别传 销、防范传销的能力。
2.净化校园文化,帮助大学生树立正确观念,所谓“君子爱财,取之有道”,此道不通,绝不可取。鼓励大学生通过正当的方法和途径为以后的创业打好基础
四.活动嘉宾
辅导员:王帅老师
五.活动简介
1.活动时间:2014年03月12日晚上六点四十
2.活动地点:一号楼411教室
3.活动对象:13级土木五,六,七班全体同学
六.活动开展
1.主持人开场白
1)主持人宣布班会开始
2)主持人介绍来宾,宣读开场白
3)主持人介绍传销的基础知识。
2.开场文艺表演
1)Ppt展示《传销的危害》
2)视频《抵制传销》
3.辅导员王老师总结发言
4合影留念励志歌曲《追梦赤子心》
七.活动总结
通过这次反传销的班会活动也让同学们在今后生活里更加关心自己的家人,朋友。及时劝阻和制止他们想要通过这些捷径发财致富的想法和行为。也只有大众都反对传销,才能让更少的人受到传销的伤害。反传销的任务任重而道远。所以我班专门组织了这次班会活动,同时,让同学们能在现实生活中,区分直销与传销活动,增强“乘机安全小贴士”安全出行要重视同学们自我保护的知识,进而抵制非法传销活动,打击非法传销行为。这次活动从整体而言,开展的比较成功。而我们班也会对本班今后的工作做的更好,再接再厉。
土木六班:潘承志2014.03.12
第四篇:南京理工大学校庆[推荐]
南理工校庆50周年文艺晚会
南京理工大学是由创建于1953年的哈尔滨军事工程学院分建而来。1962年定址南京,1966年退出军队序列,1978年被确定为全国首批重点大学,1995年首批进入国家“211工程”
重点建设高校行列。期间经历了解放军炮兵工程学院、华东工程学院、华东工学院时期,1993年定名为南京理工大学。
经过50年的发展,南京理工大学已成为一所以工为主,覆盖理、工、文、经、管、法等多学科,具有鲜明国防特色和技术创新优势,国内一流的多科性理工大学。学校现有5个国家级重点学科,16个部省级重点学科,11个一级学科博士后流动站、33个博士点,80个硕士点,55个本科专业。有教授、副教授940人。其中工程院院士3人,国家级有突出贡献的中青年专家9人,博士生导师180人。学校至今共培养8万余名毕业生,他们中的大多数已成为我国多个领域,尤其是国防科技工业的中坚力量。(李翚 记者郁进东)
主题:光荣与使命
开场为暖场歌舞,舞台色彩以金色和红色为主,内容为红色革命舞蹈,演出者南理工大学生艺术团。
第二个节目为腰鼓表演 演出者:南理工大学附属小学。
主持人入场。在第二个腰鼓表演节目尾声时,从腰鼓队伍间隙中整齐走出,表演音乐结束时站定。(主持人偏台了)
第三个节目为歌曲联唱《莫斯科郊外的晚上》 演出者:南京理工大学老同志合唱团 演唱者为4男4女,两男舞台中间领唱,舞台两侧分别3人,两女一男。演出形式:前段部分为小合唱团领唱,后部分全部成员加入。
第四个节目 《让我们荡起双桨》(歌舞)表演者:南京理工大学附属小学
表演者入场时紧接这第三个合唱节目表演人员的退场,形成节目串烧的效果。
第五个节目 《80年代新一辈》 演唱者:南京理工大学青年教师。合唱队形多变,非常规合唱团的阶梯型队形,给人蓬勃向上的感觉
第六个节目 《校园的早晨》 演出者:南京理工大学大学生艺术团
第七个节目 《爱我中华》
演唱:南京理工大学老同志合唱团
南京理工大学附属小学
南京理工大学青年教师
南京理工大学大学生艺术团
节目思路:老,青,少三代同台演出,节目主色调为金色和红色,包括演员服装。三代同台演出,给人的感觉是时间跨度非常大,也起到了用少数人的表演展现出 全校师生的爱国情操。
第八个节目 音画诗《光荣与使命》
此节目由朗诵和舞蹈两部分组成。表演者也是采用老年青年的组合,两男两女,两老两少。用两代人的交流展现出学校的变迁。
背景舞蹈点缀了舞台效果,感觉表演立体感强,解决了单一朗诵舞台太空的问题。
第九个节目 舞蹈《太阳希望》演出者:南京理工大学幼儿园
第九个节目后 主持人上台
第十个节目 二人转《逛校园》 演唱者:南京理工大学大学生艺术团 表演形式依旧是老少结合。
第十一个节目
女声小合唱《小杜鹃》 演唱者:南京理工大学大学生艺术团
第十一个节目后 主持人上台
第十二个节目 泰山组合《时代潮》(四人歌舞)演出者:前线歌舞团
第十三个节目 音舞快板《说说咱南理工》 演出者:南京理工大学学生艺术团
表演形式:舞蹈与4人快板相结合
第十三个节目 男声独唱 歌曲串烧 演唱者:周志刚(特邀嘉宾)
第十四个节目 赛克斯独奏《我心依旧》 演奏者:李向阳(特邀嘉宾)
第十五个节目 南京理工大学大学生艺术团
第十六个节目 女声独唱《青藏高原》 演唱者:云珠卓玛(特邀甲兵)
第十七个节目 管乐队行进表演《拉德斯基进行曲》
演出者:南京理工大学大学生艺术团 管乐表演采取的是行进表演,感觉活力四射,队形变化较频繁。
第十八个节目 迷彩三人组合《茉莉花》《思念袭来》 演唱者:王达 项敏华 沈菁(特邀嘉宾)三人和声 两女一男分三声部表演
第十九个节目 歌舞《为祖国干杯》 舞蹈 南京理工大学大学生国标舞团
最后一个节目 大合唱《南理工明天更辉煌》
演唱者:全场师生
合唱团上台领唱,全场起立歌唱 歌曲原创,有自己的独特风格。
总结:南京理工大学的校庆主题是《光荣与革命》 整台晚会的背景基调非常讲究,基本上为红黄色,紧紧靠住主题。演出的上半部分已歌舞居多,主要集中了附属幼儿园,小学,中学,已经老校友的演出,感觉人员参与度比较高;演出的下半部分更多的是特邀嘉宾的演出,演出的水平相对更高,但是特约嘉宾节目的堆积让舞台表演略显单薄,如果特约嘉宾表演中间穿插其他集体表演类型的节目缓冲,效果可能会更好。
另外,南京理工大学的校庆晚会节目有一个特点,许多节目采取了老,中,少年南理工人同台演出,用不同代际之间的对话来描述南理工的发展路程,并却老少同台的演出给人的感觉是节目时间跨度大,并却内容更加丰富。
但是南京理工大学的校庆演出有一个缺点,就是主题所分章节并不明确,没有一条线索联系全场节目,给人的感觉是,口号是口号,节目是节目,主题和节目之间的联系不够,点题不够,篇章不够明确。
第五篇:南京理工大学培训心得体会
南京理工大学培训心得体会
9月24日至30日,根据公司安排,我有幸参加了集团培训中心举办的《技术系统业务骨干人员能力提升培训班》的学习。能成为本批培训班中的一份子,我感到十分的荣幸,同时也感谢集团培训中心给我这样一次不断完善和提高自己能力的机会。
通过几天的培训学习,虽然时间短暂,但我个人认为培训开展得非常成功,本次培训是以理论与制造厂参观相结合的形式开展,不仅让我进一步了解了新能源车辆的相关工作原理,同时也开阔了眼界;更重要是能够使集团各分公司技术线的工作人员因平时工作繁忙,只“闻其名,不识其人”(集团内部OA上有来往,但未曾见面)的工作背景下,大家能够集聚在一起讨论、交流学习,对我们今后的技术管理工作有很大的帮助和提升。
培训期间,先后学习了《新能源汽车及动力电池系统发展现状》、《心灵契约》、《高效沟通与团队建设》、《城市公共交通优先发展的制度设计与推进机制》、《新能源公交车发展的现状及趋势》以及南京金龙客车厂、比亚迪客车厂和微宏动力电池厂的现场参观与授课学习。在这7天的培训生活中,我感受很多,收获也很大,以下是我从学习、生活等几个方面总结此次学习培训的体会。
一、新能源知识理论方面
通过系统的理论学习,让我了解了新能源汽车动力电池系统基本组成,基本要求性能和发展现状以及未来电池发展之路。更重要的是学习了动力电池管理控制技术、公交企业对动力电池技术的需求以及动力电池未来技术发展趋势。
同时让我了解了新能源公交车推广运营背景、发展现状、发展新能源车的措施,讨论了新能源公交车辆发展的原则和思路,推广新能源公交车面临的诸多挑战,分析新能源公交车辆发展趋势。
二、团队管理知识方面
通过对《心灵契约》、《高效沟通与团队建设》的理论学习,让我懂得团队管理是以相互沟通,并严格履行契约精神为基础,建立管理者与被管理者之间的信任。彼此间有了信任,团队的执行力自然而然就能够得到有效落实。
三、现场参观方面
(一)通过对南京金龙客车制造厂以及南京比亚迪客车制造厂的参观学习,让我了解了两个厂之间制造工艺方面存在的差异与不足。一是金龙客车厂制造流程相对传统,但制造工艺较比亚迪精细完善;尤其是在车身骨架防锈处理方面,比亚迪存在有肓点的现象,而金龙采用整个车身骨架浸泡的方式,可以说几乎没有肓点;二是比亚迪车辆的制造理念很先进,尤其是电子装备配置很高级,但汽车不仅仅体现在这两个方面,最主要的还是体现在机械可靠性以及耐用性方面,而比亚迪车辆在这两个方面是最为欠缺的。这点在我们的车辆使用中深有体会;三是通过对湖州微宏动力电池厂的现场参观与学习,让我们知道了在动力电池方面,在中国还有比比亚迪更优秀、更先进、更安全的动力电池,尤其是在比亚迪当前售后服务较为傲慢的情况下,我们不能在比亚迪这棵树上吊死,在动力电池方面应该有更多的选择。
总之,通过此次培训学习,不仅使我们增加了新能源车辆的相关知识,丰富了大家的生活,同时也开阔了眼界,更拉近了各分公司同事之间的距离,使友谊更加牢固,更加长青……
当然,培训所给予我的,远不止这些,路漫漫其修远兮,吾将上下而求索!为期7天的学习已经结束了,刚到南京理工大学时的情景仿佛还在眼前,对于我来说,有着对于学校、老师、同事的不舍,更多的是对于以后工作和未来的憧憬,我们都应当有着急不可待的心情,回到现在的工作岗位上大展身手,去用我们学习到的知识更好的面对以后工作中遇到的困难,更好的回报对我们满怀希望的领导,去回报对我们有着殷切希望的公司,去回报社会。我们一定会在以后的工作中交出一份让巴士集团满意的答卷。
2017年10月8日