第一篇:钣金冲压拉伸工艺的关注细节
冲压拉伸工艺的关注细节
冲压属于汽车制造4大工艺之一,也是汽车零部件非常重要的成型工艺。那么冲压工艺过程我们应该如何快速的识别供应商潜在的风险呢?下面的条款的执行情况希望能够简单清晰的为大家梳理出冲压工艺生产现场值得关注的细节。
原材料
1分料卷是否有明显的标识能追溯到总料卷。2与产品关键特性有关的原材料参数是否合格。
3料卷的包装是否安全,保证原材料不被污染,腐蚀,破坏。4料卷的周转是否使用恰当的设备。
开机
1操作工是否严格的执行生产启动点检表中规定的项目并有效地记录结果。
2送料滚轮,材料输送夹等原材料输送设备上与与参材料接触的装置必须在上料前被彻底清理,防止有异物划伤材料。
3首末件必须与标准件进行对比确认合格。(供应商应该建立对比作业指导书清晰标识出对比路径和对比点)
4供应商是否明确定义了冲压的不稳定阶段,并且规定不稳定阶段的产品自动报废。(冲压开始和结束的材料进给速度/冲压温度/材料张力波动较大)
润滑系统
1润滑系统是否有效的监控(当润滑系统停止供给的时候,冲压过程自动停止并报警)2润滑油的品牌种类是否是客户认可的?
3润滑油是否有过滤系统防止异物污染原材料(尤其是润滑油重复使用的系统)4设备机油不能滴落在终了品上 冲压工艺细节
1冲压前必须要有板材矫直调整工艺步骤或自动校正工装存在,保证原材料平整顺畅进入模腔。2料带在送料夹上的位置需要明确定义,料带两侧和送料夹两边的宽度缝隙需要明确定义并保证执行。
3冲压碎屑是否被及时并有效地清理掉而不混或粘在产品上。
4卷材宽度方向上的材料需要100%监控,防止原材料不饱满造成冲压产品的不良。5卷材末端是否被监控,在卷料到头的时候,冲压过程会自动停止。6作业指导书中要明确定义当异常停机出现,产品留在模具中的反应方式。7当料带进入模具之前必须有防错工装保证原材料能够进入模具内部的正确位置。8连续模或者进给模需要有步步位置监测,如果位置没有走到要及时报警或自动停机。9冲压模具必须配备探测器用于探测是否有产品卡在模腔中,如果有卡住,设备自动停止。10冲压过程参数是否被监控,当异常参数出现的时候,在此参数下生产的产品自动报废。11冲压模具的管理是否有效执行(预防性维护保养的计划和实施,备品备件的点检确认)12用于吹走碎屑的气枪必须明确定义吹起位置和方向。13完了品收集过程不能有损坏产品的风险。
第二篇:钣金工艺性
钣金冲压件冲压,焊接,和电镀的工艺性检查条例
I 细节 1.弯曲
弯曲应该在靠近弯曲处设定正负半度。
同一平面有多重弯曲时, 应设置相同的弯曲方向。
避免在大钣金件上设置小弯曲。
低碳钢钣金件上,最小弯曲半径应为材料厚度的一半或者0.80 毫米,以两者中大的一项为准。(本公司推荐为三倍的材料厚度)
2.扩孔
两个扩孔之间的最小距离应为八倍的材料厚度。
扩孔与边缘之间的最小距离应为四倍的材料厚度。
扩孔与弯曲之间的最小距离应为四倍的材料厚度加上弯曲的半径。
3.锥形孔
最大深度沿着硬件的角度,可以是3.5倍的材料厚度。
硬件与锥形孔的接触必须在50%以上。
两锥形孔之间的最小距离应为八倍的材料厚度。
锥形孔与弯曲部之间的最小距离应为四倍的材料厚度加上弯曲的半径。
4.小卷边
小卷边的最小半径应为材料厚度的两倍, 在极端情况下为材料厚度的一倍。
小卷边与孔的最小距离应为其半径加上材料厚度。
小卷边与内翻的最小距离应为六倍的材料厚度加上小卷边的半径。
小卷边与外翻的最小距离应为九倍的材料厚度加上小卷边的半径。
5.凹点
其最大直径应为六倍的材料厚度, 其最大深度应为内径的一半。
凹点与孔的最小距离应为三倍的材料厚度加上凹点的半径。
凹点与材料边缘的最小距离应为四倍的材料厚度加上凹点的内半径。
凹点与弯曲的最小距离应为两倍的材料厚度加上凹点的内半径再加上弯曲的半径。
两凹点之间的最小距离应为四倍的材料厚度加上各个凹点的内半径。
6.凸座
其最大高度应与其内半径或者材料厚度成正比。
平顶凸座的最大高度应等于其内半径加上其外半径。
V形凸座的最大高度应等于三倍的材料厚度。
7.挤压孔
两挤压孔之间的最小距离应为六倍的材料厚度。
挤压孔与材料边缘的最小距离应为三倍的材料厚度。
挤压孔与弯曲的最小距离应为三倍的材料厚度再加上弯曲的半径。8.翻边
最小弯曲翻边是直接与材料厚度, 弯曲半径,及弯曲长度相联系的。
翻边的不变形部分的宽度应不小于2。5倍的材料厚度。
翻边的应力舒解缺口处的最小宽度值是(两倍)材料厚度或者1.5毫米, 以两者中大的一项为准。
9.角撑钣
角撑钣应是45度,其宽度和深度应与其内半径或者材料厚度成正比。
角撑钣与平行面上的孔的边缘的最小距离应为八倍的材料厚度加上角撑钣的半径。
10.压边
泪滴压边的最小半径等于材料厚度, 压边的高度应大于或者等于四倍的材料厚度,压后的裂口不应小于四分之一的材料厚度。
开口式压边的最小直径等于材料厚度, 压边的高度应大于或者等于四倍的材料厚度。
关闭式压边的最小高度应大于或者等于四倍的材料厚度(直径为零),注意: 关闭式压边易在翻边时开裂,在后续过程中造成液体的留置。
孔与压边的最小距离应为两倍的材料厚度再加上压边的半径。
压边与内弯的最小距离应为五倍的材料厚度。
压边与外弯的最小距离应为八倍的材料厚度。
压边的内钣应要求没有毛刺,以避免压边的表面质量问题。拐角压边设计应参考翻边的应力舒解缺口方式。
11.孔
最小孔直径应等于材料厚度或者是1毫米, 以两者中大的一项为准。
孔之间的最小距离应与其尺寸,形状或者材料厚度成正比。
孔的边缘与成形状结构(例如弯曲面)之间的最小距离应是三倍的材料厚度加上此形状结构的半径。
孔的边缘与翻边之间的最小距离应是两倍的材料厚度加上翻边的半径。
孔与边缘之间的最小距离应与其内半径,形状或者材料厚度成正比。
圆孔与边缘之间的最小距离应是一倍半的材料厚度,假如孔的直径小于五倍的材料厚度。
圆孔与边缘之间的最小距离应是两倍的材料厚度,假如孔的直径大于等于五倍的材料厚度,但小于十倍的材料厚度。
12.切压缝(压舌?)
开口切压缝的宽度应是材料厚度的两倍或者3毫米, 以两者中大的一项为准。其长度则不超过其宽度的五倍。
闭口压切缝的宽度应是材料厚度的两倍或者1.6毫米, 以两者中大的一项为准。在45度角时,其最大高度则不超过五倍的材料厚度。
切压缝与平行面上的翻边之间的最小距离应为八倍的材料厚度加上翻边的半径。
切压缝与垂直面上的翻边之间的最小距离应为十倍的材料厚度加上翻边的半径。
切压缝与孔之间的最小距离应为三倍的材料厚度。13.14.15.16.17.18.(预留)缺口
最小宽度应等于材料厚度或者是1毫米, 以两者中大的一项为准 直的和以圆弧结尾的缺口的最大长度应是五倍的其宽度。V形缺口的最大长度应是两倍的其宽度。
孔和缺口边缘的最小距离应其内半径,形状或者材料厚度成正比。
缺口与平行面上的翻边之间的最小距离应为八倍的材料厚度加上翻边的半径。缺口与垂直面上的翻边之间的最小距离应为三倍的材料厚度加上翻边的半径。缺口与缺口之间的最小距离应为两倍的材料厚度或者3。2毫米, 以两者中大的一项为准。
肋筋(加强筋)
肋筋的最大内半径应是三倍的材料厚度,其最大高度不超过其内半径。
肋筋的中线与孔边缘之间的最小距离应不小于三倍的材料厚度加上其内半径。肋筋的中线与垂直面边缘之间的最小距离应不小于四倍的材料厚度加上其内半径。肋筋的与平行面边缘之间的最小距离应不小于八倍的材料厚度加上其内半径。
肋筋的与垂直于肋筋之间的翻边的最小距离应不小于两倍的材料厚度加上其内半径,再加上翻边的半径。
两平行肋筋之间的最小距离应不小于十倍的材料厚度加上其内半径。
半冲孔
半冲孔与成形状结构之间的最小距离应是三倍的材料厚度加上此形状结构的半径。半冲孔的边缘与翻边之间的最小距离应是两倍的材料厚度加上翻边的半径。两半冲孔之间的最小距离应不小于八倍的材料厚度。
槽(方孔)槽的最小宽度应为材料厚度或者1.0毫米, 以两者中大的一项为准。
翻边内表面与槽边缘之间的最小距离应与其长度,材料厚度,和翻边半径成正比。当使用槽与接头时,槽的最大宽度应大于接头的厚度。接头长度应与材料厚度相等。槽与边缘之间的最小距离应是两倍的材料厚度,假如槽的长度直径小于十倍的材料厚度。
槽与边缘之间的最小距离应是四倍的材料厚度,假如槽的长度大于等于十倍的材料厚度。
接头
接头的最小宽度应为两倍的材料厚度或者3.2毫米, 以两者中大的一项为准。最大长度则应为五倍的材料厚度。
两接头之间的最小距离应不小于材料厚度,或者1.0毫米, 以两者中大的一项为准。焊接
点焊应仅用于共平面的表面。
焊点之间的最小距离应是十倍的材料厚度。如定在20倍则更理想。焊点与钣金边缘之间的最小距离应是两倍的焊点直径。
焊点与弯曲面之间的最小距离应是焊点直径加上弯曲的半径。焊点与槽之间的最小距离应是两倍的焊点直径。
19.尽量避免三层或者更多层的焊点。焊点位置应在焊枪的可达范围只内。
焊点的两边应有足够的空间以便焊枪工作。使用PEM 自导插件,避免使用有螺纹的插件。
电(泳)镀
尖外角较之正常平面会接到两倍的电镀。
螺纹直径应留有余地,通常会增加约四倍的电镀厚度。攻丝的孔须在电镀后重新攻,以保证其精度。凸出处较之其他平面会接到更多的电镀。凹下处则不易镀到。
重叠韩接处则易有电镀液置留。一个解决方法是将凸座提高0.3毫米,以保证液体流动和吹干。
不推荐用遮盖方法以保证部分区域阳极氧化电镀。设计泄水孔和通风孔,以利于电镀液排放和冲洗。为另件的安装设计接口/孔。
II.冲压过程 1. 拉伸
1.1 尽量减少拉伸深度。
拉伸深度影模具的价格和复杂性。浅的拉伸就可能在相对快的单动压机上完成。深的拉伸则必须在相对慢的双动压机上做。浅拉伸深度可能避免使用高价的高性能材料,减少废料,减少工续,从而减少模具和生产成本。1.2 避免负角(Backdraft)
有负角的件不可能一次拉伸完成,负角部分会需要额外的模具和压机。成本上升是很显著的。1.3
Design for Open End Draw If the component can be designed for open end draw, as shown in Figure 18, it could be formed in a simple form die, whereas the closed end draw in the figure requires a complex draw die.The open end draw die also reduces engineered scrap because no binder stock is required in an open end.Soften Locally Severe Shape Changes The large radii and open angle walls shown in Figure 19 facilitate the use of simpler and less costly die processing.Both material cost and manufactured scrap are reduced.Keep Draw Walls Open in the Die Position Vertical draw walls, shown in Figure 20, usually add forming operations and increase the manufactured scrap, while reducing the production rate, because of springback.(See the discussion on springback in Section 5l1)
Keep Draw Walls the Same Depth Draw walls of unequal depth can cause the stamping to twist, often requiring subsequent straightening operations.The preferred design, shown in Figure 21B, virtually eliminates the tendency to twist, thereby reducing the number of die operations.Blanking cost and manufactured scrap may also be reduced.Where it is not possible to keep the opposing flanges at the same height, it may be possible to form two pieces simultaneously in a symmetrical configuration by double attaching, as shown in Figure 21C, then separating them.Observe Forming Limits The amount of stretch imparted to the metal must be within the safe region of the forming limit diagram for the material.This guideline is best observed through close cooperation between component designers and die construction sources who have the capability to make reasonable estimates of actual strains.Keeping all stretched areas comfortably within the safe region virtually eliminates costly splits due to minor process variations during manufacturing.4.2 Trimming Operations Automotive sheet metal stampings are trimmed during fabrication to remove excess metal that is required for processing.Trimming is generally accomplished in a die that has an upper punch and lower die block of the same shape except for a trim clearance between them.The clearance depends on the type and thickness of the sheet metal.The punch first stretches, then shears the metal when the punch and die block meet.The following guidelines should be followed to achieve the most efficient and least costly trimming operations.Design to Permit Trimming in One Direction The component should be designed so that all trim angles are in the same plane as closely as possible.(See Figure 22)This will permit trimming in one direction and eliminate the need for added trim dies or for adding cams to trimming operations.Trim edges will remain in better condition, reducing manufactured scrap.Keep Trim Walls Open Open trim walls permit trim shearing in a single operations for lower tool cost and less manufactured scrap.A minimum of 10?is recommended, as shown in Figure 23.Avoid Sharp Trim Corners Sharp trim angles require a more complex trim steel arrangement, increasing die construction and maintenance costs.A minimum corner angle of 60?is recommended, as shown in Figure 24.Provide Relief at Flanges The plastic flow of sheet metal during a flanging operation requires relief.A relief dimension of at least two metal thicknesses is required as shown in Figure 25.The preferred design is shown at C.Where this is not possible, notches should be provided as shown at B.The condition at A should be avoided.Keep Trim Notches Wide and Open Narrow trim notches with parallel side walls create difficult and costly die conditions.Notch width should be a minimum of four times metal thickness, and sides should be a minimum of 5?open as illustrated in Figure 26B.2. 切边 3. 达孔 4. 翻边 5. 重整
III. 节省模具和材料 1. 减少冲压工序
1.1 减少不必要的细节。1.2 减少不必要的方向。1.3 减少不必要的拉伸深度。1.1
2. 减少模具
2.1 设计通用零部件来减少模具。2.2
2.3 2.4 2.5
3. 减少材料消耗 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5
4. 哈哈 4.1
III.提高精度
第三篇:钣金加工工艺规范
钣金加工工艺规范
1、制件总体质量要求:
制件材质:符合图纸要求;材料厚度公差在+/-0.1mm以内。
制件表面:无明显划伤,表面处理符合图纸要求,对于不锈钢拉丝面,纹理方向正确; 表面无凹坑、麻点及其它质量缺陷,色泽均匀;折弯缝隙小、均匀,沿折弯线方向无明显的折弯痕迹。焊缝均匀、光滑、无焊接残色; 边缘光滑无毛刺;锐角倒钝;表面无锈斑;对于管材制件(矩管、方管与圆管),断口规则,内外均不能有毛刺,去毛刺时不能把断口截面打磨出坡口。
制件尺寸:关键尺寸及角度严格在图纸公差范围以内,非关键性尺寸与角度参考未注公差。
制件包装:总体要求为经济、安全、可靠、防潮、易于装卸;保证过程中不出现制件之间磕碰与摩擦,从而引发制件出现任何质量问题。原则上不鼓励采用实木包装,除非客户特殊要求。包装外标识清晰、内容齐全、美观、符合客户需求。
2、工艺路线:
为保证制件质量的一致性,公司严格要求如下制件加工工艺路线: 下料(激光、CNC冲或其它形式)→→去毛刺→→成型(折弯与冲压)→→(半成品库)→→焊接与打磨→→清理→→包装→→入库。
3、激光切割与数控冲操作规范及要求:
切割前严格核对切割材料的正确性,以防止用错材料。
上料时严格检查板材表面质量,若质量达不到技术要求,坚决不能继续切割。
上料与下料过程中小心操作,坚持平拿平放,严禁板材之间出现刮擦与碰撞。
严禁用脚踩踏板材,以防止损伤板材表面。认真核对切割程序是否正确。
切割首件必须在质检人员检测并认可后,方可继续切割。
激光与数控切割过程中,必须保证人不离机,密切关注切割过程的任何异常变化,及时发现,及时解决。激光切割操作时,一个连续切割程序结束后,准备下一个切割程序时,必须检验下一制件的材料厚度及板材尺寸是否与CAD排版图一致,否则的话,必须调整机器的切割焦点,避免出现切割废品。
数控冲操作时,特别关注不锈钢与镀锌板的表面防护。原则上要求不锈钢与镀锌板实行敷膜切割,不锈钢为正面敷膜,镀锌板根据制件技术要求选择是正面敷膜还是反面敷膜。
切割完毕斗料时,必须在专用操作平台上,严禁在裸露地面上直接操作,以防止制件受损,必须存放于专用周转箱(车)内,并提供足够的制件之间的防护措施。
严格控制切割速度,严禁杜绝为追求切割效率而忽视切割质量的操作与行为。
切割制件转入下道工序时,必须配有制件随机单,随机单上标有制件名称、零件号(图号)、数量、生产日期及操作人员签名等相关信息,下道工序的操作人员需与上道工序人员就标签内容签字确认。
操作完毕,必须整理剩余边角料。对于可再次利用的,必须规整的存放于指定位置,并做好防护;对于不可利用边角料,存放于指定的废品区,但应根据废料堆放情况及时清运到指定的废料区,保持工作区域干净、整洁。
质量要求:切割制件上表面无划伤;切口光滑、均匀,无渣;起弧点尽量选择在制件范围之外。
4、去毛刺操作规范及要求:
工作前认真检查磨料、砂带是否完好。
工作过程中,必须佩带耳塞、口罩与眼镜等防护器具,以免造成伤害。
取放料坚持平拿平放,严禁板材之间出现刮擦与碰撞。
认真操作,严禁因疏忽大意而造成打磨工具碰触制件非打磨区域而造成废品。
去除毛刺一定要全面、完整。去毛刺边圆滑、连续,用手触摸不能有粗糙感。锐角(坚角)必须倒钝,且均匀、统一。
制件转入下道工序时,下道工序的操作人员需与上道工序人员就随机单内容签字确认。质量要求:制件边沿均匀、光滑。倒钝锐角光滑、连续、美观。外观无切割残色。毛刺去除不留死角。各类管材断口规则、内外均不能有毛刺,去毛刺时不能把断口截面打磨出坡口。
5、折弯成型操作规范及要求:
折弯前认真核实所需折弯上、下模是否合适。核实所必需的检具、量具齐全。
认真检查待折弯制件外观质量是否符合技术通用要求,核实制件是否已去毛刺。避免出现重复劳动,浪费时间。
认真核实折弯顺序,确保折弯成功率。
取放料坚持平拿平放,严禁板材之间出现刮擦与碰撞。坚持做到任何尺寸在首折之前必须用同规格边角料试折。折弯首件必须在质检人员检测并认可后,方可继续折弯。
严格控制折弯尺寸与折弯角度,发现问题及时与技术人员沟通,及时更正,避免造成大的浪费。
密切关注折弯压痕问题,针对不同板材,采取有效措施,杜绝折弯压痕。尤其要特别注意不锈钢与镀锌板的折弯压痕问题,必须采取有效措施予以杜绝。
连续折弯时,坚持做到自我抽检。抽检频次原则上20%-30%左右。关注折弯过程的任何异常变化,及时发现,及时解决。
折弯完毕,严禁将制件放置于地面或不具有防护条件的台面上,造成损伤。严禁用脚踩踏制件。必须存放于专用周转箱(车)内,并提供足够的制件之间的防护措施。
严禁杜绝为追求折弯效率而忽视折弯质量的操作与行为。
制件转入下道工序时,下道工序的操作人员需与上道工序人员就随机单内容签字确认。
操作完毕,及时整理模具、量具与检具,分别存放于指定位置,以方便下次使用,及时清理工作现场,保持现场干净、整洁。
质量要求:成型制件表面无划伤,无压痕;折弯缝隙小,且均匀,折边对齐;角度准确。
6、氩弧焊与打磨操作规范及要求: 操作前认真核对焊接要求,包括焊接位置、焊接方法(填丝焊、自熔焊还是点焊等)及打磨要求等。
取放料坚持平拿平放,严禁板材之间出现刮擦与碰撞。
对于贴膜制件,原则上不允许将贴膜全部撕掉,只是将焊接区域的贴膜撕开,以不影响焊接为原则。
焊接时尽量保证焊接速度的均匀性,一致性,以求达到焊缝的连续与均匀。对于点焊,力求保证焊点直径一致,分布均匀。
焊接过程中,对于折弯缝隙偏大或不均匀的情况,一定要予以修正,原则上应使用橡胶锤,整形工序除外。
焊缝打磨时,首先确认所用磨料与工具是否正确,确认打磨的技术要求。保持正确姿势与手势,保证直缝光滑、连续,焊接区域纹理与非焊接区域没有明显差异。
质量要求:焊缝光滑、连续。焊点规则,分布均匀。焊接区域与非焊区纹理一致,美观。表面无焊接残余颜色。
7、物流及存放防护:
原材料存放:原材料必须放置于规定存放区域,总体要求摆放整齐、清洁。所有物料必须放置于专用的存储木拖之上,避免与地面或放置架直接接触。对于盒料,原则上以整盒存放为准则。对于散料,板料之间必须加隔离防护,避免因板材之间出现刮擦,而造成损坏。
原材料存放必须表示明确,清晰显示板料的种类、数量、规格及表面特征详细信息。
原材料的取放原则上以盒为单位,样件加工及小批量除外。取放坚持平拿平放的原则,坚决杜绝拖拉操作,避免在取放过程中出现板材之间的刮擦现象。
半成品的存放必须放入指定区域与位置,具备足够的防划伤措施。摆放整齐,表示清晰与详细。
第四篇:冲压钣金行业转型发展迫在眉睫
冲压钣金行业转型发展迫在眉睫
我国已成为装备制造业大国,机床、模具、冲压、钣金等众多行业产值位居世界最前列,推动我国从装备制造业大国向强国转变已成为“十二五”时期的关键任务,调结构、转方式将成为装备工业实现科学发展的重中之重。发展高端装备制造业的总体思路是面向工业转型升级和战略性新兴产业发展的需求,重点发展智能制造、绿色制造和服务性制造,这已经成为为装备制造业最大的任务。
装备制造蓬勃发展,冲压钣金势头不减
据国际模具及五金塑胶产业供应商协会负责人罗百辉介绍,2010年以来,主力行业的增长成为机械行业生产攀升的主要推动力,进入2011年,装备制造业迎来了新的发展期,装备制造业的景气度将稳步提升,生产同比将有望保持21%左右增幅,同时行业销售规模仍将扩大,但销售收入增幅和企业利润增幅也将明显减缓。受益于产业结构调整和技术创新能力提升,企业销售利润率应能提高到7%以上,受人民币升值风险因素制约,企业扩大出口热情会受到抑制,出口产值环比增长增幅不会太大。
受自动化和智能控制等技术应用高度被重视、物联网产业全面兴起,仪器仪表行业将迎来新的晨曦,以2011年的30%产值增长为开端,将呈现持续蓬勃发展的势头。
预计2011年机床工具行业将会保持30%以上的增长。机床是机械制造的母机,行业发展主要依靠机械工业固定资产投资,同时机床行业也是高端装备制造业的重要组成部分,将受到国家发展政策的支持。2011年我国汽车产业投资会有所收缩,但是受益于战略性新兴产业发展,预计节能环保产业、新能源产业、新能源汽车和新材料产业,尤其是航空装备、海洋工程、轨道交通等高端装备制造产业的投资会保持增加,这些产业的投资依然会带动机床的市场需求,机床工具行业2011年仍将有较好表现。
2011年汽车行业产值增长在10%以内,同时内燃机行业的产值增幅也将会低于10%,农机行业产值增幅为14%左右,文化办公设备行业产值增长将达到20%,重型机械行业产值增幅为24%左右,食品包装机械行业达到26%,石化通用行业增幅达到28%,电工电器行业产值增幅为28%左右,工程机械行业依然会保持30%增速。
冲压、钣金生产涉及制造行业的方方面面,可谓面大量广,形状和工艺千差万别,预计冲压、钣金行业的产值年均增速高于10%,模具及配件行业增幅将达到24%。
冲压钣金三大瓶颈,先进模式值得借鉴
十年来,随着我国成为世界制造业中心和消费大国,作为制造业基础行业之一的冲压、钣金行业也取得了空前发展。据罗百辉介绍,目前全国冲压行业约有4万家生产企业,200万从业人员,年生产2800万吨冲压件,总销售达4000亿元,年消耗3毫米以下薄钢板材4000多万吨,采购冲压模具费400亿元,新购冲压装备费200亿元。我国钣金及制作行业现有3万企业,180万从业人员,年生产钣金件约4200万吨,销售总额达5000亿元人民币。但与美国、日本的同行比,我国冲压、钣金行业目前存在一些问题,总结归纳为三点:
1、原材料及相关技术落后
由于紧固件、链条、弹簧、轴承、模具等产品所使用国产钢材质量差、品种规格少,直接影响了冲压件产品质量。机械基础件一般都成批、大量生产,也有多品种、加工精度要求高产品,因此对生产工艺及其装备要求高,投资大。国外多采用高效高精度专机、生产线或柔性线,实现高效自动化生产。但我国一些基础件企业受资金制约,投入力度不大,企业自我改造能力差,先进设备少又不配套,影响了产品上质量上档次。
2、专业化程度低,形不成规模,经济效益差
五金冲压件与主机相比,企业建立初始资金技术所需投入相对较少,经历国家几次经济大发展时期,一批民营生产企业如雨后春笋发展起来,但因市场需求点多、批量小,形不成经济规模。大多数冲压件加工企业本身就大而全或小而全,专业化程度低,装备水平不高,质量不稳定,经济效益低。如我国电机行业三家大型骨干企业年产微型电机总量还不到国外一家着名公司50%。近两年,我国局部地区建成上千家冲压件厂,但年产30万件以上只有几家,主要产品为农机配套。而德国力士乐公司年产各种冲压件产品130万件,日本油研(株)也年产60万件以上。工业发达国家模具企业人均产值约15万~20万美元,我国只有4万~5万元人民币。罗百辉指出,近年来,随着多种所有制共同发展政策落实,五金件行业正经历着由分散到逐渐集集约化发展过程。
3、资金投入不足,科研开发力量薄弱
冲压件加工行业20世纪70年代末、80年代初就较早地引进了一批国外先进技术,但对消化吸收缺乏足够软硬件投入。据国外经验,引进技术与消化吸收所需资金比例约为1:7,而我国对此认识较晚,消化吸收步子较慢。市场竞争实际上技术实力较量。国外对此极为重视,纷纷加大投入,占领技术制高点。各大着名公司用于科研开发资金均占其销售额4%~5%,重点领域达10%。目前我国虽然有不少高等院校从事科研工作,不少理论研究、科研成果、专利论文均有相当高水平,但与生产实际结合不紧,特别转化成商品速度慢。控制设备的不安全状态需要加强对设备的日常检查(包括对其安全装置的检查),及时发现各种隐患并改善之,并确保安全装置正常有效。各设备开发部门还应及时开发、更换安全性能更高的设备。
罗百辉表示,作为制造业不可或缺的基础件制造业,金属冲压、钣金加工行业未来要实现规模化、批量化乃至个性化生产,还需不断改进并采用先进制造工艺等。
美国模式:自动化生产安全可靠
首先,美国企业采用的闭环控制的自动化生产更加安全可靠,便于整条生产线运行的维护。企业都有其工装模具维护车间,模具上安装或内嵌有各种传感器,例如检测冲头是否穿过板坯的传感器、检测板坯是否到达工位的传感器。这些传感器的应用极大的提高了整条生产线的安全可靠性。
其次,美国冲压、钣金企业的安全意识高。其压力机上都安装有安全光栅,当工人距离压力机过近时,压力机会自动停机,从而保证工人的安全。
再次,美方企业都有自己的管理信息系统。其原材料供应商所供应的材料都带有条形码,入库时通过扫描,原材料的各种信息都会自动进入生产数据库。伴随着原材料进入加工过程,各个加工环节的电脑主机会自动将加工信息输入到数据库,而这些信息将一直被附带到最终产品上。
此外,虽然美方企业的规模比较大,但是产品系列并不是非常多,他们都有固定的采购商,例如德尔福、福特,产品生产批量大是他们的共同特点。
发展服务型创造和绿色制造
服务型制造的重要性正在被越来越广泛的认识和接受,已经成为冲压钣金制造业发展的趋势所向。在经过金融风暴的洗礼后,很多企业进行了深刻的反思,对未来的发展战略都做出了相应的调整,从生产经营型企业逐步向综合服务型企业转化几乎达成共识。对冲压、钣金企业而言,要以提高成套技术和自动化生产线供货能力为中心,努力培育整体解决方案和制造专家系统。具体而言,就是要企业全面提升服务质量和范围,把服务渗透到各个环节中,包括在技术咨询、客户培训、财务结算方式、物流工作、产品技术服务、协助客户进行二次开发、满足客户的个性化需求等方面。同时尽量做到任何环节有客户需求时,都能在最短的时间内为客户解决问题,最大限度的提升响应速度。
在罗百辉看来,未来我国冲压、钣金行业的发展必须要符合低碳、环保、节能、节材的设计制造和消费理念,向精密、高效、专业化、规模化、全球化发展。罗百辉指出,中国企业任重道远,今后将从六方面转型发展。
一是采用先进的制造工艺和设备,建立健全质量保证体系,提高精密化、专业化、自动化、信息化制造水平,满足大批量和柔性化生产的需要;
二是提高企业的生产、营销和管理水平,降低管理成本,提高企业综合竞争力。企业应不断完善、提高生产和销售水平,不断降低自己的管理成本,真正做到向管理要质量、要效益,提高企业的综合竞争力。
三是重视人才队伍的建设,在不断引进企业所需的高素质人才的同时,还要重视现有职工队伍的再教育和培训,保持其技术和管理水平与时代同步。罗百辉指出,冲压钣金行业未来的巨大挑战将是缺乏高素质的劳动者,面临巨大的劳动力成本压力,为此企业必须注意技术改造和人员培训,必须注意培养适合于自己企业生产特点的工人队伍。
四是加强国际交流与合作,纵览国内外行业发展,搜集重要行业情报,开阔决策领导层的事业,提高领导层决策的前瞻性。
五是树立诚信观念,建立企业的良好信誉,争做百年企业。
六是树立全局观念,建立合理的上下游供求关系,同时还应引进培养国际化人才,了解其他国家的风土人情、法律法规、语言文化,保证企业与国外企业无阻碍的沟通,提高合作的成功率。
日本模式:工艺设备让人震撼
日本冲压件生产专业化、自动化程度高,生产规模大,产品精度高,管理人性化、系统化、基本上都有模具开发、设计和加工能力,并且普遍随着其日本主机厂用户来中国建立了分工厂。
特别是日本企业在生产中积累的各种生产诀窍和工艺装置,可谓是现代先进制造技术和人类传统聪明才智的完美结合,让所有的参观人员都为之震撼,其中包括欧洲和美国来的许多老同行。
他山之石:引进先进制造工业设备
近年来,我国钣金行业得到了很大发展,但多数企业仍处于手工作坊式的低生产率状况,在低档产品上进行着激烈竞争,要能适应国家经济建设的需要,参与国际竞争,中国的钣金行业必须要避免恶性竞争,实现差异化生产;管理人才要走出去、请进来;技术要不断更新和变革,改进现有工艺设备,苦干加巧干,提高产品质量,满足产品质量和供货要求不断提高的市场需求,并要在有能力的前提下,尽量采用先进的制造工艺和设备,建立健全质量保证体系,提高精密化、专业化、自动化、信息化制造水平,满足大批量和柔性生产的要求。
第五篇:钣金加工工艺教学教案
钣金加工工艺教学教案
板金工艺教案
一、教学目标:学贵于行,不贵于知 通过金属薄板冷冲压实习,保证学生熟悉金属薄板冷冲压有关术语及生产的工艺过程,对金属薄 板冷冲压设备有一定的了解,为今后的学习及工作打下一定的实践基础。
二、(一)、知识掌握点
1. 了解冲压,弯曲生产的实质、特点和应用。
2. 了解冲压,弯曲生产常用设备和工具的构造、工作原理和使用方法。3.了解冲压,弯曲生产的常用材料。
4.掌握冲压,弯曲基本工序,工艺过程、特点和应用。5. 熟悉冲压,弯曲工件常见缺陷及产生的主要原因。6. 了解冲压模具的结构特点。
7.了解冲压,弯曲车间生产安全技术及简单经济分析
(二)、能力训练点
1.学会利用剪扳机、折弯机进行简单件的操作,并对工件的工艺过程进行初步分析。
2. 对简单钣金或冲压件进行工艺分析,并独立完成操作。3. 自己设计简单钣金或冲压件。
(三)、素质培养点
1. 培养学生良好的心理素质。2. 增强学生的质量意识、成本意识。
3. 树立学生严谨的工作作风及解决实际问题的能力 二.大纲重点、学习难点及化解方法 1.大纲重点
(1)、掌握冲压、弯曲基本工序,工艺过程特点和应用。(2)、熟悉冲压、弯曲工件常见缺陷及其产生的主要原因。(3)、完成简单件的冲压加工。2.学习难点
(1)、弯曲与冷冲压工艺的区别。
(2)、冷冲压设备的结构特点及它们之间的区别。
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(3)、冲压工件常见缺陷及产生的主要原因。3.难点化解办法
(1)、对于弯曲与冷冲压工艺的区别,除使学生明确概念,还要利用产品小样进行印象教学,加深学生理解。
(2)、由于冷冲压设备的传动结构不同,必然导致它们之间工作性能的差别,对每一种设备 都要详细讲解其传动原理,并比较它们之间的区别,正所谓“有比较,才能有鉴别。”
(3)、冲压工件常见缺陷及产生的主要原因较复杂,利用生产加工中的废品件讲解,可使学 生“一目了然”,达到“事半功倍”的效果。
三、教学计划 单 元 教学形式 主要内容 目标 计划 用时 备注 1. 操作示范 实习现场参观 增强感性认识 15 分钟 指导教师演示
2. 课堂讲授 钣金概述 钣金所用材料、种类、实习目的、安全生产 15 分钟 3. 课堂讲授 冲压、弯曲工艺的特点及应用 掌握冲压、弯曲工艺的特点及应用 25 分钟
4. 课堂讲授 金属薄板冷冲压常用设备、模具及特点 对本工种生产设备模具及应用有初步了解 20 分钟
5. 课堂讲授 冲压、弯曲工艺过程及常见缺陷及原因 掌握冲压、弯曲工艺过程,了解对所用材料的要求,了解加工件产生缺陷的原因 25 分钟
6. 课堂讲授、操作示范 钣金工艺基础 掌握钣金工所用设备及工具,看懂图纸 30 分钟
7. 操作示范 实习制作演示 掌握正确的制作方法 20 分钟 指导教师演示 8. 学生操作 实习制作 培养独立的动手能力 9.5 小时 指导教师巡回指导 [教学计划设计说明] 1.同学中绝大多数没有接触过加工设备,甚致这些设备的名称,用途都一无所知。如果在教学 计划的安排上,开门见山地安排课堂讲授,同学们会感到盲然。鉴于这种情况,将第一单元设置 为实习现场参观,使同学们对设备等有一初步感性认识,在后续单元的执行中,就容易接受和理 解,产生事半功倍的效果。
2. 单元的依序排列,原则上依据教学大纲的基本要求始终围绕着从表到里,由浅入深的教学 方法,并按相似类别进行分类,便于比较区分。例如:从 2 单 2
元开始,介绍金属薄板冷冲压所 用材料、种类。此为“表”,接下来介绍冲压、弯曲工艺的特点及应用,常用设备、工艺过程等,此为“里”,由浅入深的含义贯穿着整个教学计划。冲压,弯曲工件的常见缺陷及原因放在 5 单 元。旨在同学们对冷冲压工艺过程有了充分认识后,进一步剖析产品内在的质量。3.在学生操作的单元里,同学们通过 1—7 单元的学习,对本工种在生产实践中的应用有了较 深的认识,再亲自动手实践,可充分发挥同学们的主观能动性,取得良好的效果,这种设计思维 也充分体现了人们认识事物的辨证规律,感性—理性—实践。
四、物质准备 1. 设备:剪板机、折弯机、压力机(冲床)、操作台 2. 工具:台虎钳、划针、划规、样冲、漏冲、手锤、钢板尺、垫块、锉刀、手锯、钳子、錾 子、改锥、整型锉、卡尺、打板、手剪、锉刀 3. 材料:酸洗薄钢板(冷轧板)、镀锌薄钢板(白铁皮)、铅丝 4. 教具:冷冲压成品件,废品件
五、教学过程:
单元 1 实习现场参观 [讲解] 很高兴能和同学们共同来进行钣金实习,我代表钣金训练室欢迎同学们的到来。我们首 先参观实习现场及设备,希望同学们认识观看,对实习设备有一初步认识和了解。接下来向同学 们介绍一下我们的实习安排,实习时间: 1.5 天,其中课堂讲授 2.5 小时,实际操作 9.5 小时。
单元 2 概述: [导入] 首先了解冲压加工的工作范围及特点,对金属薄板冷冲压设备有一定的了解。掌握钣金 工的基本操作技能,为今后的学习及工作打下一定的实践基础。学贵于行,不贵于知,古往今来,知识的追求一直是文人们终生追求的目标,目的不言而喻。然而现代社会却比过去复杂的多,古 人只要高中状元,就可获得一官半职,而现代人即使有了学历也未必找到一份好工作,因为企业 的雇主们所需要的不仅仅是学习好,还需要有丰富的实践经验。我们的实习正是为了达到这一目 的,所以同学们一定要把实习重视起来,在实习过程中,我们首先要强调的是:安全第一,只要 同学们按照实习要求去做,遵守劳动纪律,安全是能够保障的。[学法提示] 明确金属的种类,薄板的区分 [讲解] 金属的种类 : 金属分为黑色金属和有色金属两大类。铁及其合金称为黑色金属,铝、铜、锡、铅、锌等及其 合金称为有色金属。钣金作业中所用的 3
材料种类较多,主要有 普通薄板,镀锌薄板、铝板等。根据金属板厚度的不同,通常又分类 薄板、中板 和 厚板,一般来说 0.6—3.2mm 厚的称为 薄金属板,在薄金属板中,有酸洗薄钢板,镀锌薄钢板 二种,薄金属板是钣金制件的主要材料。
1、酸洗薄钢板 这种薄钢板具有 良好的加工性能,其结构强度较高,价格比较便宜,多用于制造汽车箱体,金 库铁柜等,因其表面呈黑色,一般通称为“ 黑铁皮 ”。缺点是 易生锈。
2、镀锌薄钢板 这种钢板的表面有热镀锌结晶特有的花纹,抗蚀性较强,不易生锈,多用于屋顶房盖,工业通 风构件,家用器皿等。例如:水桶、烟筒等,因其表面呈银白色,常被称为 “白铁皮 ”。[板书] 本单元 [讲解]中的画线部分。[提问] 什么是黑色金属?什么是有色金属? [提问目的] 明确金属的分类 [小结] 本结内容从金属分类入手,强调不同金属薄板它们的用途不同。[布置作业] 金属薄板是根据什么来划分的,范围是多少 ? [教法设计说明] 本结为入门知识,在讲解的同时,将不同的的金属薄板展示给学生加深他们的 认识。单元 3 冲压弯曲工艺的特点及应用 [导入] 在了解金属薄板的分类及特点后,我们接下来介绍冲压弯曲工艺的特点及其应用。在上 一节中,同学们可能会想,汽车箱体,仪表外壳,是如何加工出来的。而且,桑塔纳、夏利等车 型都有各自的外形特点,象是“克隆”出的一样。这正是我们这一节要介绍的内容。[学法提示] :着重理解冲压加工及弯曲工艺的特点。[讲解]
一、冲压加工的特点及其应用 1.冲压加工定义:冲压加工是金属压力加工方法之一,它是建立在金属塑性变形的基础上,在 常温下利用冲模和冲压设备对材料施加压力,使其产生塑性变形或分离,从而获得一定形状、尺 寸和性能的工件。2.特点:(1)冲压加工是 少切屑,无切屑 加工方法之一,是一种 省能、低耗、高效的加工方法,因 而制品的 成本较低。(2)冲压件的 尺寸公差由模具保证,具有“一模一样” 的特征,所以 产品质量稳定。(3)冲压加工可以 加工壁薄、重量轻、形状复杂、表面质量好、刚性好的工件。例如: 汽车外壳、仪表外壳等。(4)冲压生产靠压力机和模具完成加工过程,生产率高,操作简便,易于实现机械化与自动化。用普通压力机进行冲压加工,每分钟可达几十件,用高速压力机生产,每分钟可达数百件,上千 件。
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