叉车班副班长事迹材料

第一篇：叉车班副班长事迹材料

三胺检修车间叉车班组建于1986年，叶班长是班组元老，有24年工龄，是班组唯一一位民主投票选举的女班长。身材矮小精干，为人随和，做事雷厉风行，在号称“万能工”的叉车岗位上，副班长叶学萍练就了一身高超的技术,成为全国叉车行业的“新秀”，先后被评为省青年岗位能手、省“五一”劳动奖章获得者、省职工技术能手、全国技术能手等荣誉称号。为三胺检修车间叉车班取得优良成绩做出了突出贡献。

思想素质方面，一直以来，叶学萍始终坚持学习邓小平建设有中国特色的社会主义理论和党的各种路线、方针、政策，坚持学习江泽民同志“三个代表”的重要思想，通过不断学习，使自身的思想理论素养得到了进一步的完善，思想上牢固树立了服务企业、服务大众、服务社会的人生观、价值观。

业务能力方面，刚开始，叶学萍当选为副班长的时候，对班组管理的岗位工作大不适应。工作节奏快，工作压力大，需要学习的东西多。但叶学萍并没有因此气馁，而是调整好积极的心态，发挥工作激情。将感恩社会和对班组成员负责的心带入本职工作中，积极学习业务与管理知识，不断充实自己。虚心好学，努力学习工作所需的知识,积极参加企业开展的培训,认真向班组前辈请教学习，短短的时间内，真正成为了叉车班队伍中的岗位骨干。由于技术精湛有好多徒弟徒孙，并做好传、帮、带工作，培养后备人才。由于她的表现出色，得到同事的一致好评。

工作规范高效方面，在三胺检修车间叉车班，叶学萍奉行的工作原则是，心有多大，舞台就有多大。工作迅猛不失章法，高速不失稳健，创新不失本分，激情不失理性，才能称上真正优质的叉车岗位工作作风。而优质的工作环境得益于先进的理念。所以叶学萍对班组员工工作进行很好的规范，提出高效的要求。

在工作中，叶学萍始终不渝地坚持弘扬“爱岗敬业，讲奉献”的精神，以强烈的事业心和高度的政治责任感，勤奋工作、锐意进取，勇于吃苦耐劳，踏实肯干，处处起到先锋模范作用，同时，积极配合班长搞好班组建设，如技术练兵、各项劳动竞赛，增强班组团结和凝聚力。叶学萍最为自豪的是，工作那么久以来，安全驾驶24年无事故。

在企业节能降耗节约用油方面，全心全意为企业着想，为使得企业降低成本，将降耗节约用油工作放在首位，组织好每月两次的降耗节约用油检查日，从实际出发针对叉车岗位工作性质来加强对班组成员思想降耗节约用油教育，加强自查工作及时整改存在浪费隐患，逐步规范，从点滴做起。同时她时刻以真心和热情服务每一位班组成员。是当仁不让的优质岗位明星。

社会影响方面，作为一名新时代的叉车班组副班长，叶学萍在积极作好本职工作的同时，主动为企业与班组员工考虑，创造企业的利益、班组员工价值和给予班组成员更多成长的机会。

第二篇：2021年叉车班一月工作总结

2021年叉车班一月工作总结

撰写人：___________

日

期：___________

2021年叉车班一月工作总结

这个月来，首先我们明确了今年叉车班工作任务和目标：落实和加强叉车日常安全操作及管理，完善叉车日常管理制度和操作规程，叉车工季度安全培训工作计划和提高叉车维修水平与质量。

这个月中，我们叉车班全体人员坚决执行了厂部和部门提出的：“加强安全意识教育、提高操作技能和水平，全员参与、提高质量、降低成本”的要求!全班人员通过自身努力，安全意识、操作技能不断地提高。并落实了叉车班仓管员班前会与及叉车班组工作总结会。落实了班组季度现场培训、技能技术演练和叉车技能竞赛活动与及对新员工重点安全教育培训，有明显的成效。

通过这个月，叉车班按照__年制定的工作计划和要求;加强对叉车和人员日常操作管理、监督和现场巡查、保养与及维修。从而，进一步地提高整体工作效率，杜绝人为事故发生，与及降低车辆维修成本。叉车班的全体人员通过一年的共同努力，胜利地完成了全年工作任务和计划。绩效如下：

1、全年培训合格率___%

2、叉车安全事故率为03、人员流动率为___%

4、叉车使用率___%以上

5、叉车出入库运载量__月份为：支装水___万箱。五加仑___万桶。空卡板/架___万次。

6、叉车月度突发故障率控制在___%以下

7、日常保养和定期保养与及年审计划完成率___%

8、叉车月度费用：

a)__叉车未包括(___台__电瓶车)：___万元，比去年下降___%。b)__、__叉车：___万元，比去下降___%。

c)柴油：叉车/发电机用油量为64升，比去年下降了___%。节约费用为：___元。

管理与措施：

1、落实叉车司机每天必须做好日常车前检查，例如;车辆卫生清洁、车辆性能安全检查与及填写车前点检记录。

2、完善叉车操作规程，杜绝违规操作，严厉禁止酒后开车，疲劳驾驶，患病操作的规定。

3、在日常运作中，设备管理员应不定时地巡查，抽检车辆，如发现故障时，应迅速查明原因并及时排除故障。

4、叉车除了日常保养外，我们制定了;车辆定期保养，车前故障风险预测，并对车辆故障维修、保养做数据记录。

5、严格监管;禁止无国家颁发的特种设备操作证人员和非叉车司机驾驶叉车，以免导致不必要的机械事故和安全事故的发生。因此，制定了班前车辆分配责任人，负责当班叉车使用情况的监督并做记录。

6、为进一步加强叉车现场管理，及时纠正叉车在日常操作中的乱开、乱放问题和设备故障分析与及人为事故责任人评定准确性。在__年中我们已经落实了叉车随车记录卡，主要确定叉车使用人和车辆运行时间。以便领班，维修人员随时快速知道设备运行情况和操作人员是否按照要求做到：定人、定岗、定车操作。

7、费用控制与措施：

a、车辆故障判断，要求准确性___%。

b、对车辆消耗品质量，易损件磨损率的分析和判断要求达到___%。

c、车辆零件质量控制，我们要求做到：有疑点的件不要，材料差的件不用为原则。在使用车辆配件时，部分配件必须有保养期限，目的：确保配件因质量问题再次发生费用。

d、在叉车配件性价比上，尽力配合协作采购员对配件价格的评定。

e、对于部分配件可经维修或加工再生利用率要求达到___%。

存在问题：

___、__年新员工的技能培训和安全培训内容不够丰富。

2、在运作中，存在一些违规操作现象。

3、团队协作精神不尽人意。

以上是我叉车度的工作总结。我相信通过大家共同努力下，班组各项工作一定会落到实处，一定会呈现出一种良好的风貌，一定会更上一层楼，我将会用实际行动带领叉车班为这个目标努力而奋斗!

叉车班___月工作总结【二】

在车间主任的正确领导和相关部门和机修的大力支持下，通过包装n车间n线n班全体叉车同志的共同努力，我们在无违章、无责任事故保证行车安全的前提下，这个月共行驶___公里;日出车___台次;其中日行___公里以上共___次;___公里以上___台次;假日出车___天;在跨部门的临时出车约___台次;修理车___台次;其中牵引车___台次;

在这个月里，包装n车间n线n班全体叉车同志能够自觉地抓、挤时间学习公司的会议精神和以“被人踩为代表，努力挤工资养白领为代表，以职工利益就是领导小费为__的重要思想，深刻领会精神实质，在政治上能与公司高层保持一致。能努力学习科学文化、业务知识，不断提高自己的业务知识水平。

在工作中，全体同志都能够自觉严格要求自己、自觉遵守劳动纪律、认真学习交通法规、严格遵守交通规则，并能够按上级要求坚持例会制度。能根据工作任务、季节天气变化及时召开会议增强安全行车仪式，做到警钟长鸣、常抓不懈。今年共计参加会议___余次，真正做到了预防为主，起到了以防万一的效果。全年无违章、无责任事故，在保证了行车安全的情况下，我们共计出车___台次，相当于平均每天出车___台次，累计节出车___天，相当于平均每月有___天假日在加班不能正常休息，有___名同志年内超过___个假日加班出车，其中最多的超过一天十四小时战斗在岗位上。因用车计划无规律，需求紧张时，个别车辆一天往返多达瓶场百次，每趟___公里经常发生。有时出车时间较长，时间可能畅达___小时不能休息，又加上我车噪音大散热差整个人就是在洗桑拿。驾驶室温度可令我等作好了出差西亚为老板服务的训练。而且是在极度颠簸极度狭长凸凹不平的环境下。但同志们都没有怨言，能够正确对待，同志们认为，我车间是以样板为主体的生产单位，为调度和瓶管中心服务是我们的本职工作，同时也是我们生存和发展的基础，之所以我们去年的工作中取得了优异的成绩，奖金系数一再降低是与各级领导支持同志们的帮助与我们自己素质的提高分不开的。也是服务理念提高的结果。尤其是正我们全面贯彻落实主任‘一切为了产量一切为了效率”会议精神和我司“四个蓝领养一白领!压榨劳力工种扶植智力劳动”工作会议精神。其实我深刻明白我们蓝领智商才229点，而白领人家脑袋虽然只比我等多了___!但由于工作的特殊性和治本需要，我们坚决支持上级用我们血汗培养白痴的计划。___-__月份期间，我们冒着可能中暑得非典型肺炎的危险出车___多台次，但同志们都没有把自己的不安全因素看得过重，始终把全心全意为绰号“三条腿的___”精英服务当作一宗旨。在降低收入期间内确保我司培养工作、生产的正常运行做出了突出的贡献。

在新的一年里，我们更加努力学习，团结一致，做好自己的本职工作，争取更好的圆满完成好上级交办我们的各项工作任务。并争取在原由的工作力度上再上一台阶，在原由的工资上再挤出一点为250智商精英的培养计划作出突出的贡献。

叉车班___月工作总结【三】

回顾我过去工作的情况，有成绩也有不足，本人在各位领导的正确领导下，在各位同事的热情帮助和大力支持下，立足本职工作，努力学习，勤奋工作，诚恳待人，团结协作，遵守各项规章制度和工作纪律，不断提高服务质量和工作效率，较好的完成了、各项工作任务。以下是我个人工作总结报告：

一、工作情况

在过去的工作中，安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作，能够自觉遵守交通法规和矿上的规章制度，能够在工作中任劳任怨，对铲车做到每日的三检查(出车前、行车中、收车后)，做到耐心细致，按期保养铲车，不让铲车带病工作，保证了铲车的性能，保持平衡稳定的良好状态，总能在车辆发生不良时及早发现，并在保修期内及时修复，减少损失。平时能够保持车辆整洁，卫生、干净。

本人从不酒后开车，做到文明驾驶，礼让三先，集中思想行驶不闲谈，树立安全第一的思想，精心操作，谨慎驾驶，确保了全年安全行车无事故。

做为一名铲车司机，为了提高行车的安全，根据新的交通法的规定，凭借本人对正邦煤矿以及本职业的热爱，积极提高了工作过程中自身的行车安全。

二、存在的问题和打算

尽管经过一些努力，我的操作水平还需进一步提高。在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，勇于开拓创新，加强理论和操作学习，不断提高操作技术水平，使自己的工作达到一个更高的层次。成绩和进步值得肯定，但出现的问题也不容忽视，如：自身素质有待进一步提高，服务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素质、操作水平、服务质量。

1.存在问题主要表现在：

1.作为一名铲车司机，服务效率有待进一步提高。

2.有些工作还不够过细，有待于加强。

2.今后努力方向：

在今后的工作中，在领导的正确领导下，我决心认真提高专业技术水平。做到：

1.继续坚持安全行车，不开溜号车，不开情绪车，不开故障车，不酒后驾车，不让车辆带病上路，做到勤检查，勤修理。

___对领导安排的事情坚决不拖拉，能当时作到的当时作到，今天的事情在今天做好。

3.工作中要学会开动脑筋，主动思考，充分发挥自己的主观能动性。

4.有问题积极与领导进行交流，出现工作上和思想上的问题及时汇报，也希望领导能够及时对我工作的不足进行批评指正，使我的工作能够更加完善。

以后的工作是新的起点、新的机遇、新的挑战，随着集团公司的发展，可以预料今后我的工作将更加繁重，要求也更高。为此，我将更加勤奋的工作，刻苦的学习，努力提高各种工作技能，在平凡的工作岗位做出不平凡的业绩。我会做

好个人工作计划，争取使各项工作开展得更好。有人说选择了司机就选择了辛苦，我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴，但我决不言悔，因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚，愿意为我挚爱工作奉献一切。

叉车班___月工作总结【四】

这个月期间认真遵守公司各项规章制度，爱厂如爱家，而且在工作中不断严格要求自己，配合生产部各项流程工作，认真完成领导布置的各项任务。勤勤恳恳，拼搏进取，勇于创新，持续地提高自身的工作效率，发现工作上的问题能及时向领导汇报并寻求解决的办法。以便为公司的发展做出更大的贡献。

叉车是生产不可缺少的服务工具，作为一名叉车司机，必须坚守岗位，服务于生产各项工作。跟班叉车每天必须配合包装班领用包装袋、产成品包装入库摆放;配合杂工领用添加剂、领用油脂原料、空油桶的整理等。

一：工作成绩

1、为配合包装班领用包装袋工作，每班提前二十分钟上班协助于包装领用工作。

2、生产旺季时，七条包装线同时开机，叉车任务超负荷运转，两位叉车司机必须分工合作，期间需要一个多小时才能回到包装口协助包装产成品的入库工作。而在这期间另一位叉车司机需要配合七条生产线的入库工作，因此必须具备较熟练的专业技能与灵活的思维能力才能有条无紊的完成任务。在这么紧张的工作环境下，我能处之不乱，严格按仓库入库要求做好产成品的摆放工作。

3、在领用添加剂时，与杂工配合好，清晰添加剂的摆放仓位，协助好杂工正确领用，包括品种、数量，严格按照杂工的领用单配合相关领用流程。

4、叉油脂必须清楚磷脂油与鱼油使用的情况，严格按仓管员的标识叉用，如果仓管员没能及时做好标识，必须先与仓管员沟通要求做好标识，杜绝使用错误或不能按先进先出原则使用。而叉到车间使用前必须按品种、区域要求摆放好，并在抽油过程严格按杂工要求配合叉放到相应的油池，没有因个人原因影响生产，能保证生产顺利开展。下班前协助杂工把空油桶叉到油桶区存放好，保持生产区域的环境卫生。

5、叉车维护与保养，在交接班时按时按要求对叉车做好保养与维护工作，检查叉车各运转情况及加柴油、加水、换机油、打黄油等，保证叉车能正常运作，不耽误生产。在淡季期间认真参加叉车培训学习会议，并在网上查相关的叉车与机修知识不断学习，争取进一步提升叉车司机的专业知识。

6、作为操作班的一员，必须协助班组的卫生清洁工作。所以每天下班前的半小时积极参与班组的卫生区域清洁工作。

7、认真、虚心参加班组会议、培训，积极参与公司各项活动、论坛培训，不断学习，在质量意识、专业技能、团队精神方面逐步提高。

二、存在不足

1、在叉车维修方面还欠缺专业知识，需要加强学习。

2、因生产量高，叉车超负荷运作，保养时间较少，以后要加强对叉车的保养维护。

3、沟通能力较差，个别时在沟通方面要改变沟通方式，随时保持和气、顺畅的沟通，不能过于急燥，导致相互沟通不顺畅或影响到生产。

三、工作计划

1、认真配合生产各项流程工作，保证生产顺利开展。

2、学习叉车维修专业知识，提高个人专业技能。

3、按时做好叉车保养维护，保证叉车低损耗、正常运转。

4、加强与同事的沟通，多参与团队活动，加强团队建设，促进团队协作精神。

叉车班___月工作总结【五】

时间过的真快，转眼间我来__公司已经有半年了。记得我第一天来公司上班，对这里的环境是那么的好奇，对这里的人是那么的陌生;经过这半年多和同事们的相处，大家在一起相处的好像是一家人似的，是那么融洽、那么和-谐、那么的人情味。虽然我在公司里主要负责日常的办公室的用车，有时还要帮助陆总办理其它事情，但要真正成为一个专职司机不是我想像的那么容易的。没来公司上班的时候觉得开车是件非常容易的事情，再加上我自己也有车，平时也对车辆有所了解，自己认为当个专职司机肯定是十拿九稳的。谁知道通过这几个月的工作实践，再加上__总不时的对我的提醒和帮助，一下子让我觉得要想成为一个真正的职业司机不是我想像的那么简单。

首先做为一个真正的职业司机必须做到：

第一：对客人说话的时候要彬彬有礼，做到有问必答;

第二：要注意服装的整洁和穿着得体，并且注意个人的形象;

第三：每天出车前对车辆的外部及车内擦试干净，定期对车内进行消毒;

第四：平时多注意车辆的保养和维护，保证车辆达到百分之百的完好率，车辆到保养的时候一定要通知公司领导;

第五：有公司的客人上车或下车的时候要主动帮助客人去开门，如果客人手里有东西要主动的帮助客人把东西拿到车辆的后备箱里，客人下车的时候主动到后备箱把客人的东西拿出来交到客人的手里;

第六：在行车及停车等红灯的时候要保持一定的车距，以防不必要的麻烦;

第七：开车的时候要注意礼让，不开斗气车，不开快车，不酒后开车，不超速行驶，遇到情况不明时要下车观察周围情况做出正确的判断后再开车行驶;

第八：车辆出险后及时的报警等待交-警的处理，并给公司打电话，把车辆出险的情况真实、详细的说明车辆出险的情况;以便能让公司做出正确的的处理;

以上的这八条都是这半年来我根据自己的实际工作情况以及陆总平时对我提供的帮助和提出的相关的意见总结出来的，可能还有很多不完善不全面的地方，这些都需要我在__年的工作中不断去改进，有不完善的地方同时也希望得到广大同事们及公司领导的帮助和改进和补充。我在公司工作的这半年里，自己认为对工作态度还是积极的，对待同事们也是热情的，对领导分配的工作能够及时的完成，在做好自己本职工作的同时还能完成其他的工作;可能我个人在工作中还存在各种的不足，希望这些不足能在__年的工作得到改进和完善，同时也希望公司的领导及同事们对我的不足能够及时提出并且监督我改正。希望能在__年的工作中再不影响我本职工作的同时公司是否能安排我再做些别的工作，因为我看到别人的忙碌而我却非常的闲的时候，有时想帮助他们却不知如何从那里下手;尤其是看到办公室的张师傅和郑师傅岁数都比我大，过年过节还不能休息，还要加班加点，真的希望我能够帮助他(她)们，可不知道如何帮助。因为我觉得在一个公司里，只要是大家齐心合力并且每个人都能贡献自己的力量，这个公司就能够兴旺发展，公司发展了事业也就蒸蒸日上了，随之而然公司每个员工的经济利益也就能够得到进一步的提高。

我会积极配合办公室及陆总做好各项交给我的工作，努力做好本职工作，并且在__年的工作中的把__年工作中的毛病改正，在工作中不断加强自身的修练和充实自己的知识面，在__年工作努力做到一个合格的专职司机。

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第三篇：叉车班先进集体报告总结

叉车班先进集体报告总结

班组是企业的细胞，是企业平稳生产的基石。我们叉车班，做为宝钛华神最基层的后勤保障班组，在班长周雷的带领下，以服务车间为宗旨，以做车间强有力的后盾为目标，全年无安全生产事故，保质保量的完成了公司下达的各项工作任务。

叉车班日常主要工作任务就是配合车间准备班，负责车间装运镁锭，车轮转动，就是我们工作的开始，坚决保住车间生产需要，决不因为叉车原因而影响车间生产进度。及时清理车间出炉的镁边皮和氯化镁块，送达包装班作业现场，做好车间与包装班的衔接工作，让各部门的工作都可以井然有序的进行。

随着电解车间的生产，氯化车间的上马，叉车班工作大量增加是显而易见的，但任务在繁重，也不能压垮我们。我们积极主动和其他有关部门多沟通。对公司进出物资做到心中有数，不打无准备之仗。这样就能在产品入库、出库、进出货物、车间的需求上合理安排，避免出现许多重复劳动。一方面为公司降低生产成本尽了我们的微薄之力。另一方面，也为自己赢得许多宝贵时间。一般来讲，我们叉车行驰，基本都装载着货物、成品，尽量做到来回往返不空车。

另外公司购进了铲车，为了节省支出，叉车班又兼顾了铲车司机，像这样身兼数职，在叉车班也并不新鲜，每周一次的垃圾倾倒工作也由叉车班配合，所以垃圾车司机自然也是由叉车司机忙中取闲临时担任。为了生产一线的需要，我们还做到每天有专人值班。往往疲惫了一天多想美美地睡上一觉，但半夜里从热被窝里起身已是常事，但能

为车间一线解决燃眉之急，也是我们责任所在。

为了让公司节省修车成本，我们购进了补胎设备，改变了以往全靠外加工的局面，维修张师傅不仅负责车辆配件的维修，同时也负责补胎。在叉车配件上，只要有维修价值的，张师傅都会修好再利用，杜绝浪费。

平时一有空闲，我们还经常在一起学习叉车的合理使用和有效保养，探索安全行车的要素。利用旧浴池改建的洗车厂，也派上了用场，确保叉车的整洁与正常运转。

2012年的夏天，宝钛华神经历了有史以来最大的考验，无情的洪水把西厂墙冲开了一道缺口，呼啸而来的山洪，使叉车派不上用场，但在班长周雷的带领下，第一时间采取应对措施。面对厂内越涨越高的洪水，为了把损失降到最低，周雷不顾个人安危，开铲车把东墙铲开了一个泄水口，让洪水可以迅速排放。看到车间有被困的员工的时候，他又用铲车把被困员工一个个转移到安全地带。由于存储海绵钛库房门未来得及关上，海绵钛成品桶被洪水不断的冲出，我们叉车班会同包装组的同志，不顾个人危险，走在洪水里，战在第一线。大家两两一组，用尽全身的力气拉着一桶桶成品钛，即使被水冲的站不稳，立不牢，却丝毫没有放手的意思。经过大家齐心协力，奋力抢救，保住了四十多桶海绵钛。在平时的生产中，我们是后勤保障，而在危险面前，我们是拼搏在先的勇士，我为生活在这样的集体中感到骄傲和自豪。

当然取得了成绩，我们也付出了艰辛。炎热的夏天，陪伴我们的

是流淌的汗水。寒冷的冬天，迎接我们是刺骨的寒风。室外的工作条件是相当的艰苦，每位司机手上，脚上都冻得又肿又痛，结满了冻疮，即使擦了一遍又一遍的冻疮膏也丝毫不见起色。但大家却没有一句怨言，工作环境造考验着每一位同事，大家不畏严寒高效的完成每一次任务，为公司交了一份满意的答卷。当看到一桶桶成品钛被车辆源源不断地送到祖国各地，心中的欣慰和自豪感更是油然而生。我们为宝钛华神的发展尽了我们最大的努力。事实也证明，只要叉车班的全体同志团结一致、共同奋进，就没有什么克服不了的困难，没有什么过不去的坎。我们既然选择了这一行，就得承担应尽的责任，再苦再累无怨无悔。说什么都是苍白无力的，只有我们把各项工作做好，才能证明我们是一个特别能战斗的团队。

新的一年，我们叉车班全体同志愿意在部门领导下，立足本职、放眼未来、加强学习、努力工作、更上一层楼，保持优良传统争取更大的光荣，在宝钛华神跨越式发展的华丽篇章中，写下我们浓浓的一笔！

2013-01-10 叉车班组

2014年即将过去，又迎来新的一年，回顾车间这一年来的工作，车间在公司领导班子的正确领导下，紧紧围绕生产为中心，克服诸多困难因素，不断强化车间基础管理工作，狠抓落实，经过全体车间员工的共同努力，车间的综合管理工作一直处于正轨。车间在公司和生产部的正确领导下，在车间员工的共同努力下我们圆满完成下达的生产任务，并且在这生

产过程中我们取得了良好的业绩，但是也存在一些需要我们在以后工作中注意的问题。在新的一年里，我们必须保持在14年已经取得的业绩，使各方面工作能得到进一步完善。对于我们来说，安全生产就是根本。认真贯彻公司各项任务，严格执行工艺纪律、劳动纪律和考核目标是我们的职责。以科学的方法进行操作，及时掌握分析数据，在确保合格的前提下，节能降耗、提高效率是我们的任务，以下是我们对全年工作的总结汇报：

2014年生产总结汇报表：

今年以来，车间始终把满足下道工序生产需要作为重要任务，求真务实，开拓进取，以“提品质、降消耗、保证一致性”为工作目标；以公司质量提升规划工作为契机，真抓实干，稳定和提高产品一致性质量，加强提高一次合格配组率，认真抓好生产组织，保障产品的供应市场；生产安全工作常抓不懈，吸取教训，做到警钟长鸣；增强车间内部协调，理顺各种关系，强化管理，各项基础工作开展的有声有色，得到明显提高。

车间针对设备杂、技术要求严格、操作人员素质不高等突出矛盾，以积极的心态寻求解决办法。通过优化内部资源配置，始终不渝坚持以人为本、抓好员工队伍建设；强化工资考核，层层落实责任，不断规范员工的操作行为；正确教育和引导员工，增强员工对企业发展的信心。通过一系列举措，使员工队伍得到稳定。

1、发动鼓励大家在工作中或工作之余，操作技术上用心琢磨，理论上熟记操作规程，培养个人独立操作能力，保证不发生误操事故。

时常在工作中遇到的问题和取得的经验、注意的事项随时和大家交流沟通，共同促进，提升整体素质。

3、根据车间个人素质差异，采用不同方式，对于基础差的员工，以掌握基本技能为主，定岗，定责，要求掌握本岗位技能。

4、对于基础好一点的员工，扩范围，除了掌握本岗位技能外，还要学习相关知识，提高技术素质，增强处理问题，分析问题的能力，学习其他岗位技能，提高综合素质。俗话说“火车跑的快，全凭车头带”。车间生产时，主任要经常在车间、现场进行检查，发现问题及时处理，提高工作效率。与员工们同甘共苦，充分发挥车间带头人的作用并针对部分岗位人员操作协调能力差，职责不明确的情况，通过日常灌输，手把手教，逐渐掌握，熟练定岗工作，主任统管全局，班长提醒及时监督到位。遇事做到了忙而不乱，确保了工艺操作的安全平稳有序。

定额。严格按劳取酬，每月公开分配收入的透明度，让员工享有知情权、参与权。为广大员工创造愉悦的工作氛围，全身心地投入到安全生产工作中去。

以上就是车间2013年的工作总结，车间的各项管理工作取得成绩的同时也存在一定的不足，新的一年中我为自己定下的目标，以勉励我更加努力工作、努力学习，更好的充实自己，以饱满的精神状态去迎接新的一年的挑战。车间将在以后的工作中，逐步改善，带领职工共同把车间的各项工作做好，为公司的又好又快发展奠定

第四篇：叉车班先进集体报告总结

叉车班先进集体报告总结

班组是企业的细胞，是企业平稳生产的基石。我们叉车班，做为宝钛华神最基层的后勤保障班组，在班长周雷的带领下，以服务车间为宗旨，以做车间强有力的后盾为目标，全年无安全生产事故，保质保量的完成了公司下达的各项工作任务。

叉车班日常主要工作任务就是配合车间准备班，负责车间装运镁锭，车轮转动，就是我们工作的开始，坚决保住车间生产需要，决不因为叉车原因而影响车间生产进度。及时清理车间出炉的镁边皮和氯化镁块，送达包装班作业现场，做好车间与包装班的衔接工作，让各部门的工作都可以井然有序的进行。

随着电解车间的生产，氯化车间的上马，叉车班工作大量增加是显而易见的，但任务在繁重，也不能压垮我们。我们积极主动和其他有关部门多沟通。对公司进出物资做到心中有数，不打无准备之仗。这样就能在产品入库、出库、进出货物、车间的需求上合理安排，避免出现许多重复劳动。一方面为公司降低生产成本尽了我们的微薄之力。另一方面，也为自己赢得许多宝贵时间。一般来讲，我们叉车行驰，基本都装载着货物、成品，尽量做到来回往返不空车。

另外公司购进了铲车，为了节省支出，叉车班又兼顾了铲车司机，像这样身兼数职，在叉车班也并不新鲜，每周一次的垃圾倾倒工作也由叉车班配合，所以垃圾车司机自然也是由叉车司机忙中取闲临时担任。为了生产一线的需要，我们还做到每天有专人值班。往往疲惫了一天多想美美地睡上一觉，但半夜里从热被窝里起身已是常事，但能

为车间一线解决燃眉之急，也是我们责任所在。

为了让公司节省修车成本，我们购进了补胎设备，改变了以往全靠外加工的局面，维修张师傅不仅负责车辆配件的维修，同时也负责补胎。在叉车配件上，只要有维修价值的，张师傅都会修好再利用，杜绝浪费。

平时一有空闲，我们还经常在一起学习叉车的合理使用和有效保养，探索安全行车的要素。利用旧浴池改建的洗车厂，也派上了用场，确保叉车的整洁与正常运转。

2012年的夏天，宝钛华神经历了有史以来最大的考验，无情的洪水把西厂墙冲开了一道缺口，呼啸而来的山洪，使叉车派不上用场，但在班长周雷的带领下，第一时间采取应对措施。面对厂内越涨越高的洪水，为了把损失降到最低，周雷不顾个人安危，开铲车把东墙铲开了一个泄水口，让洪水可以迅速排放。看到车间有被困的员工的时候，他又用铲车把被困员工一个个转移到安全地带。由于存储海绵钛库房门未来得及关上，海绵钛成品桶被洪水不断的冲出，我们叉车班会同包装组的同志，不顾个人危险，走在洪水里，战在第一线。大家两两一组，用尽全身的力气拉着一桶桶成品钛，即使被水冲的站不稳，立不牢，却丝毫没有放手的意思。经过大家齐心协力，奋力抢救，保住了四十多桶海绵钛。在平时的生产中，我们是后勤保障，而在危险面前，我们是拼搏在先的勇士，我为生活在这样的集体中感到骄傲和自豪。

当然取得了成绩，我们也付出了艰辛。炎热的夏天，陪伴我们的是流淌的汗水。寒冷的冬天，迎接我们是刺骨的寒风。室外的工作条件是相当的艰苦，每位司机手上，脚上都冻得又肿又痛，结满了冻疮，即使擦了一遍又一遍的冻疮膏也丝毫不见起色。但大家却没有一句怨言，工作环境造考验着每一位同事，大家不畏严寒高效的完成每一次任务，为公司交了一份满意的答卷。当看到一桶桶成品钛被车辆源源不断地送到祖国各地，心中的欣慰和自豪感更是油然而生。我们为宝钛华神的发展尽了我们最大的努力。事实也证明，只要叉车班的全体同志团结一致、共同奋进，就没有什么克服不了的困难，没有什么过不去的坎。我们既然选择了这一行，就得承担应尽的责任，再苦再累无怨无悔。说什么都是苍白无力的，只有我们把各项工作做好，才能证明我们是一个特别能战斗的团队。

新的一年，我们叉车班全体同志愿意在部门领导下，立足本职、放眼未来、加强学习、努力工作、更上一层楼，保持优良传统争取更大的光荣，在宝钛华神跨越式发展的华丽篇章中，写下我们浓浓的一笔！

2013-01-10

叉车班组

第五篇：西郊分公司叉车班先进事迹材料提纲

液化服务的幕后英雄

——西郊分公司叉车班先进事迹材料

叉车班的工作看似平凡，但是他在企业中的生产运营中却起到了十分重要的作用。他门要将一只只钢瓶送上生产线进行灌装，再将灌装完毕的钢瓶整齐的码放在指定的区域；他们要按照各个供应站不同的要求，将钢瓶装上车、一车车从供应站返回钢瓶需要叉车及时的卸下空瓶、再装上一车重瓶。同样的动作，每天要反反复复几千次，但没有人说过牢骚话；由于是露天作业，无论是寒冬还是酷暑，狂风还是暴雨，面对这些困难，没有人叫苦叫累。千千万万的用户或许并不了解他们的工作，但在他们使用的液化气中，同样包含着叉车司机的汗水，每一位叉车司机都是为液化气用户服务的英雄。

最不喜欢的季节是夏季

叉车司机这个岗位，在一线班组中说起来是最辛苦的岗位了，一年四季，为了让保证京城百姓的用气，他们不停地为生产线和运输车辆装卸钢瓶，如一天灌装量在4000瓶左右时，他们的装卸任务就是12000瓶，平均每人装卸钢瓶2000瓶。坐在叉车里，座位下就是不停运转的发动机，一到夏天，车里的温度起码能达到50℃以上，师傅们说：“就这天儿，在车上磕个鸡蛋，一会儿就能熟。”坐在车里，司机就像进了桑拿房，不一会儿，工作服就湿透了，一个夏天班里的职工们几乎每个人的后背上都爬满了扉子，有的人的脚还被捂出了脚气、屁股上长出了红红肿肿的火疖子。但是他们没有任何抱怨，依然坚守在自己的岗位上。

夏天里穿长袖工作的人

大热的天儿，班长李春生穿的是长袖工作服，袖口就卷在胳膊肘的下沿，我可以看到袖管下还套着一个厚厚的护肘。我好奇地问：“李班长，您的胳膊怎么了，这么热还套着护肘呀？”李班长笑着说：“嗨，前两天下班后，我从路过厂区，听到里面的钢瓶有漏气的声音。我在厂子里干了这么多年，对这声音特敏感，您想，虽然只有一点儿漏气，但是在厂区里放上一个晚上，到了第二天不知要损失多少，到用户手中那就是‘缺斤短两’呀！所以我只要听到了，就情不自禁地要去把钢瓶的手轮关严，只有那样我的心里才踏实。可是漏气的那个瓶子放的比较靠里，我就使劲儿够，再用力去关，一不小心就把胳膊抻着了，到医院去看了两回，医生建议我多休息，要不就有可能需要动手术了。”说话间，他又去揉了揉受伤的胳膊，又说了一句：“我要去换班了，天气太热，该让兄弟歇一会儿了！”我知道他的胳膊一定很疼，但他同样心疼班里同志们。

每年的团圆饭我不能和家人在一起

众所周知，每年已进入年底，液化气的销售供应就进入了高峰，特别是最后一天，平价用户为了不浪费优惠购气的指标，都会突击换气，造成供气紧张。为了保证用户的权益，不让百姓受损失，分公司的生产班组都要加班。叉车班的师傅说：“工作这么多年了，每年的除夕我们都不能和家人一起吃团圆饭。家里的亲人们能够理解我们，当我们回到家里，家人都会煮上一份热腾腾的饺子，那是我们的心里都特别不是滋味，总感觉对家人有一份愧疚！”

家里再困难我也要干好工作

俗话说：家家有本难念的经，谁家都会遇到些麻烦事儿。叉车班的王辉师傅现在就是一边侍奉病重的母亲，一边坚持工作的。王辉的母亲五年前肾衰竭，他每天下了班都要赶回家照顾病重的母亲，不到一个星期，他的精神就大不如前。工作的间隙，班长找到他，问他：“这两天怎么了，没精打采的，是不是身体不舒服了？”他摇摇头说：“没什么，我挺好的！”班长看着他又说：“那是不是家里有什么事儿？说出来，看我们能不能帮上忙!” 班长诚恳的态度让王辉的心里感到热乎乎的，他顿了顿说：“我妈病了，肾衰，每周我都要帮她透析两次，咱们上班来就是一整天，我这心里也挂念着她。”班长了解到他的情况后，认真考虑了一下告诉王辉：“老人的身体不好，我们做儿女的都着急，以后有事儿需要请假你就说，我来安排。”王辉回答班长：“您放心，我会尽力照顾好老妈。家里就是在困难，我也要干

好工作。”现在他的母亲依然卧病在床靠他照顾，王辉一如既往认真的工作，遇到加班时，照样抢着干。

叉车班的师傅们为了首都液化气用户能够用上及时气、放心气，在自己的工作岗位上默默地奉献着。

西郊分公司 王倩