2011年度小车班工作计划

第一篇：2011年度小车班工作计划

2011年度小车班工作计划

在上个学期我很荣幸地担任了汽营3班的副班长的这个职位。

回忆大学的初始,我当时对我的那个班级并不了解,但是我却对大学很有热情，故此我参加了竞选，而且很出乎我的意料，我顺利地当选了，当时我的心被高兴冲昏了头似的。但是我知道我从此会跟别人不同，我要积极地维护班级荣誉，同时做什么都不能为了自己，更多地是维护同学们的利益，另外积极配合班长、老师的工作。

其实副班长的任务最重的也许就是考勤吧！在考勤的这方面，我刚开始做得比较松和不够严密，这样就导致了有些不是很认真学习的同学有机可乘，有些迟到或旷课的情况出现，但是我没有一个个地如实记（比如：迟到不是很多的就不记），后来在例会中被老师说副班长的责任重大后，我就在班级中一再强调同学们不要迟到旷课等。这之后，旷课迟到等现象就减少了。但是2级后，同学有松动起来，但是我都把他们逐一如实地记下来，并且在课余时间中找他们谈话。

但是有一次我遇到了一个问题，让我心中感到无限的无奈。就是在临近期末，有几位女同学迟到被我记起来了，后来她们知道就打电话给我说我为什么记她们迟到，我听到了真的像哑巴吃黄连——有口说不出。当时我愣了，有千般地无奈，我知道我不能发脾气，这样会影响我以后的工作同时也会影响我的人际关系，待我静静地听完她的话后我就对她说：“你们进来之前已经打过铃5分钟了，而且老师在你们进来时已经说了你们迟到了。那么下次你们就注意点，不要再迟到了。”这件事就如此过去了。

但是我相信我自己是对的，同时到现在她们也不会对我不好，故此，我想她们应该会遵纪守法，不再迟到的。

如果我当时不记她们，我想会有更多的人迟到，正所谓有第一次就有第二次呀。

课余时间我积极参加学院的活动。另外我通过上课时间在老师的谈话中了解到我们班级的机械制图不好，我就尽我最到的努力去空出时间来教同学，并且尽量去纠正同学们的畏难心理。

日复一日，一个学期很快就过去了。这个学期也许我不再担任班中的一职了，但是如果仍然是我做，我只能说我会尽我最大的能力去维护好班级体、团结同学，积极配合老师的工作，对工作做到一丝不苟，尽自己最大的能力做好本分而已。

很快第2任班干就会出来，我在这里衷心地祝福他/她会做得比我更好。当我不做班干时，我会利用有限的时间全身心地投入学习，通过我的考试，同时也抽出时间去锻炼，因为在寒假中让我认识到身体的重要性，没有了身体就没有革命的本钱。

如果有机会的话，我会再参选一次，因为投入班干工作也有开心的一刻的

第二篇：2013小车班工作计划

2013小车班安全计划

按照公司2013年管理方案，结合具体工作实际，小车班是办公室安全方面的重点，现拟定2013年小车班安全计划如下：

一、优化管理

我部门原有制度管理的基础上进一步加大实施力度，主要从以下几方面入手： 1.请假制度

严格履行请消假制度，当日临时请假，只做记录，不写假条。请假在一日以上者必须填写请假条，经办公室主任批准后，方可离开，并按请假期限按期归队。否则一律按旷工论处；

2.车辆停放制度

出勤车辆任务完成后，不论什么时间一律停放在指定区域，不允许驾驶员私自将车辆长时间停放在饭店、街道、娱乐场所。申请在外修理、清洗的车辆，完工后必须立刻返回待命。一经发现无故在外停留或故意拖延时间，严肃处理。

3.出车制度

接到出车任务的驾驶员必须在出发前10分钟之内必须把车辆停到办公楼楼下。如超时延误工作，各部门反映强烈，严肃处理。

二、控制燃油消耗和轮胎更换

按照公司节能降耗的总体要求，小车班将在13进一步加大节油和材料消耗工作。在油料消耗方面，小车班将严格按照不同车辆百公里规定的油耗以及轮胎磨损程度进行评估、评比；

三、维修保养和材料消耗

小车班将在13严格规范并加强对车辆材料消耗和领用制度的管理。车辆需要维修时，首先由驾驶员提出申请，说明维修内容，所需材料及技术人员现场鉴定属实后，到指定修理厂修理。为了进一步节约用料消耗，我部门将严格把关，主要在机油更换方面（无特殊情况）7500公里更换一次。

四、安全管理制度及安全培训

1、安全管理制度

为了保障车辆安全运行，保证公司管理人员、外来客人和社会民众的生命安全，保障公司财产不受损害，13小车班将要求驾驶员做到一下几点：

① 爱护车辆，始终保证车辆状态良好，保证安全运行，对车辆随时检查、定期保 养、及时维修，特别是对刹车系统、方向系统、传动系统要细心检查，发现问题及时维修，保证万无一失。严禁车辆带病行驶；

② 养成良好的安全意识，特别是雨雪大风天气要谨慎驾驶、缓慢行驶，路况恶劣的情况下，必要时可以选择安全位置停驶，在正常道路上保证安全车速，禁止和其他车辆攀比档次、比车速；

③ 高度重视安全行车，提倡高尚的职业道德，严明的作风纪律，对驾驶员上岗时 实行10条禁令：严禁酒后开车、严禁超速开车、严禁疲劳开车、严禁强行超车、严禁手续不全开车、严禁非驾驶员开车、严禁公车私用、严禁无令出车、严禁非职工乘车、严禁车辆乱停放，如有违反，严肃处理；

④ 限速行驶安全制度。根据公司相关规定安全行驶，小车班在13每月将进行一次数据拷贝、逐车检查，对存在超速的车辆以及违章有个人承担。

3、安全培训

驾驶员每天早出晚归，工作很忙。要使驾驶员有良好的安全意识，必须对其进行定期培训和教育，因此小车班将在13制定以下培训：

① 首先要深刻意识到安全的重要性，积极参加公司的安全会议、安全培训，阅读安全指导卡；

② 新增驾驶员持证报到后，必须进行严格的路考，考试合格后方可上岗，不合格 者绝不录用；

③ 计划给驾驶员定期发放《交通法规》、《驾驶员操作规程》等学习手册，让其 在休息之余阅读，加强安全意识。

以上为小车班2013年安全工作计划，有不妥之处请领导批评指正。

第三篇：小车班年终总结

年终总结

时间如流水，转眼间一年的工作已经步入尾声。总结一年来的工作，在警勤连队党支部的正确领导下，小车班全员通过自身的努力，认真圆满地完成了上级交给的各项任务。回想这一年的工作，在充分落实习主席新时期新阶段的新要求下，全班建设取得了很大的进步但也存在一些问题，为了更好的在以后的工作中能够奋发进取，争先创优。为连队建设贡献自己的一份力量。我将从以下几个方面对全年工作进行总结。

一，在政治思想上。不断加强理论知识学习，积极参加连队组织的各项条例条令和理论知识学习。认真端坐聆听，做好笔记。全班人员思想稳定，思想上行动上，时刻与党央保持高度一致，不断加强自身文化道德素质修养，坚持从自身做起，带动其实验它同志相互学习进步，始终坚持与毛泽东思想，邓小平理论和三个代表重要思想为理论导向，不断深入贯彻落实党的十八大创新理论，全面落实习主席在新时期新阶段所提出的三句话总要求。听党指挥，能打胜仗，作风优良。

二，在军事训练上，由于本职岗位上的特殊性，平时工作任务不定时，在训练中，人员到位率不是很高，但同志们都能够按照连队所提出的要求参加组织的各项集体活动和日常训练，锻炼身体，增强体质，在是常训练中，能够完成连队所提出的要求和制定的计划目标，时刻高标准要求自己，遵守好部队训练场纪律。

三，在作风纪律上，作风纪律是一支部队战斗力强弱的直接体现。好的工作作风直接影响到一个团体的直接表现，驾驶员作为全团一个窗口一面镜子，时刻不忘把作风纪律放在身边，时刻啊警醒着自己，平时接触领导多，但没有因是领导首长身边人，而降低工作作风标准，注意个人养成，从点点滴滴做起，从日常养成抓起，在八小时内融入到正常的工作中去，在八小时以外，积极融入到紧张而又正规的连队工作中去。

四，遵章守记 自建连以来，同志们时刻不忘把条例条令和规章制度牢记于心，认真学习部队条例条令和各项规章制度，不断用法律法规武装自己的关脑，约束自己的一言一行，把学到用到看到的规章制度充分应用到实际生活工作中去，认真做到干一行，爱一行，专一行，全班全年未出现任何安全隐患和违纪情况，全年零事故零违纪，全年未被军区通报批评一次，遵守好一是日生活制度，内务环境卫生保

持都较好。

五，完成任务上，能够发扬特别能吃苦特别能忍耐的战斗精神，积极完成各项车辆任务保障，得到了上级首长的肯定，全班人员也能够积极配合连队日常工作管理，服从命令，听从指挥，团结一致，齐心协力，加强自我责任心，事业心培养，全身心投入到连队的正规化建设 中去，积极为连队建设争取荣誉。

六，回顾一年来的工作，虽然取得了一定成绩，但仍存在一些问题和不足。

七，1，政冶理论学习还不够深入，对文件精神了解掌握不及时，各类笔记记录不是很全。

2.军事训练质量必须进一步加强，虽然都能够积极参加，但训练时质量不高，病号人员较多。

3.作风纪律时有放松，主要表现在平时细小环节上，如开车打手机，不继安全带等方面

针对以上问题，在下步的工作中，我将加强全班人员思想政治教育学习，注重团结协作，从严要求，始终坚持工作高标准，坚持发扬良好工作作风，努力培养人生观，价值观，使全班工作更上另一台阶。

第四篇：小车班管理办法

小车班管理办法

为加强小车班的服务管理，特制定本管理办法。

一、总则

1．小车班归行政人事部管理，其他任何部门没有派车权。

2．小车使用为公司特定业务，包括开发区内的会议、财务、采购等使用，由管理员代为管理，并做好派车明细。

3．去市内及特殊情况派车需请示行政人事部部长决定。

二、小车班考核管理

1．小车实行单车考核，绩效薪资以为单位发放，月度考核。考核项为安全、油耗、维修费、服务，各项指标的比率为5：2：2：1，其中里程数为安全项的主要考核参数。

2．考核流程

每月1日司机向管理员上报车辆里程，上月油耗表及路程表，管理员根据管理表进行核定；行政人事部部长与管理员对司机的服务态度（出车效率、车况整洁、语态等）进行日常考评，每月出具考核分数，年终汇总。

三、小车使用流程

1．开发区内正常办公由各部门向行政人事部提出申请，不可直接向小车班要车，特殊情况可直接请示行政人事部部长确定，如司机未经允许私自出车，除承担出车费用外，一次罚款五百元，二次解除劳动关系。

2．小车换车使用时实行交接手续，由司机和管理员共同签字确认。

四、安全管理

小车班每月进行一次安全学习例会。

五、费用管理

1.司机出差无补助食宿由带车人负责； 2.每月话费按150元限额内实报。

六、油料管理

1.驾驶员持单车加油卡到本溪区域内加油站加油。2.因外出或加油卡金额不足在外面加油的，须请示行政人事部部长同意后方可现金购买汽油。

3.当加油卡金额不足，司机需提前告知行政人事部，同时上报车辆里程数，然后行政人事部负责充值。

七、本办法自2011年3月1日执行。

***有限公司

二○一一年三月一日

第五篇：小车班工作总结

小车班工作总结

2015年，小车班在公司领导和办公室领导的带领下，在各部门同事的大力支持下，我们牢固树立安全行车和服务至上的思想，保证全公司全年对车辆的需求和安全运行。

一、认真学习牢固树立“安全第一”的思想观念，提高安全意识。

小车班的工作性质是保障行车的安全可靠性，交通安全是驾驶员的重中之重，我们始终绷紧安全这根弦，贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。认真学习交通安全法规和公司有关车辆管理的规章制度，把学习与行车安全紧密结合起来，使每个人的思想行为与实际动作都按安全第一的高标准严格要求。通过网络观看交通事故案例，警钟长鸣，遵章守纪安全行车。

二、认真工作，为领导和同事做好服务。

小车班人少事务杂，面对全公司的长短途公务出车和接待任务。同志们常常是风里来雨里去，不分昼夜，不怕吃苦，不怕劳累，全心全意为领导和同事们服务，踏踏实实履行自己的职责，毫无怨言。

我们坚持良好的驾驶作风，文明行车、礼貌服务。一年来完成了多次的接待任务。分派到工程部项目部工作的同志，在干好本职工作的基础上，一切从项目建设的大局出发，协助项目部出色完成了安排的其他工作，受到了项目经理的好评，在西宁的同志按照要求，调整自己的服务方式，做到随时用车，随时出车，没有发生过一例由于出车不及时而耽误领导工作的事情。

同时我们积极配合各部门的用车，遇到用车紧张，及时与各部门沟通协调解决，尽最大能力解决同事的出行困难。每次出车中，不仅把同事安全送抵目的地，还经常协助同事搬运货物、器材等，跑前跑后，主动热情的搞好服务工作。

三、加强业务学习，不断提高技术水平。

小车班要求司机对车辆原则上实行一对一负责制。对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，熟练掌握各种车辆技术性能，有故障及时排除，使车辆始终处于良好状态。同志们还经常阅查交通图册，及时了解新出台的交通规定和路况信息，交流车辆驾驶实践经验，将各种交通路线熟记在心，行车中少走弯路，省时省油。

四、做好日常行政事务。

小车班不仅负责出车任务，还负责公司全部车辆管理工作，包括加油、保险、年审等各项事务处理及费用的上缴工作，以及维护、事故处理、维修监督。一年来不断探讨摸索了车辆管理的经验，为今后车辆管理积累了经验。全年累计支出车辆维修费用

元，耗油

公升，行驶里程

公里。全年没有发生一起大小事故。

五、存在的主要问题 通过一年的工作，取得的成绩是可喜的，今后必须发扬光大。但我们在工作上也存在一些问题，一是车辆管理的经验还不足，未能实现或达到规范管理运行；二是对车辆管理的原始资料中重视不够，单车未达到费用成本核算；三是对新知识的学习与掌握还不够。

六、今后努力的方向

今后，小车班要始终把服务生产经营、促进各项工作作为工作重点，保证安全行车，提高运行质量。建立车辆使用、维护、安全检查登记制度。在有效满足领导和各部门工作需要的前提下，强化调度指挥职能，合理平衡协调各类用车，最大限度地提高车辆利用率，促进工作的健康有序开展。