机电材料管理

第一篇：机电材料管理

安装工程施工方案及主要技术措施

一、给排水安装工程施工方案及主要技术措施，本工程给排水安装工程，主要包括生活给水管道系统、热水管道系统、排水管道系统、雨水排水系统。本工程为综合区住宅小区，生活给水管道采用纳米抗菌不锈钢塑料复合管，采用热熔或法兰连接；压力排水管道采用涂塑钢管，丝扣连接；雨水排水管道采用承压塑料排水管，承插胶水粘接；污水立管道采用UPVC排水管、干管采用柔性铸铁排水管，法兰胶圉连接；空调冷凝水管采用UPVC排水管。

1、给排水安装工程施工顺序

1给排水管道安装施工顺序为：从下向上进行施工，主管→干管→支管→试压→油漆→保温→与设备连接。

2给水设备安装施工顺序：按设计图进行基础验收→放线→设备拖运吊装→设备就位→设备校正→清洗→装配→单机试车。

2、给排水安装施工前准备

1资料的准备：认真收集与给排水安装工程有关的施工及验收规范、施工图纸、标准图集、质量验评标准等。

2给排水施工技术员，开工前认真熟悉施工图纸，核对管道的标高、坐标有无矛盾，并形成读图记录，作为图纸会审的记录。3做好施工技术交底，针对给排水工程特点，在操作方法、安全事项、质量要求、自检记录、限额领料等方面，编制详细的施工技术方案，以保证暖卫安装工程施工顺利进行。

操作方法：班组在施工过程中，按设计图纸的要求、技术变更通知书、给排水安装工程施工及验收规范、质量检验评定标准等要求进行施工。安全注意事项：施工人员必须严格遵守国家安全劳动保护法，所有进入施工现场人员，要接受安全教育、防火教育，学习安全法规，并做好记录。质量要求：给施工班组和施工人员下达月生产任务时，同时下达质量要求和技术标准，写明所做工作的安装规范及验收标准，并作为考核安装工人的标准。自检记录：对施工班组应下达自检记录要求。施工班组生产的产品，要依据设计图、施工规范、质量检验评定标准进行自检，并写明工作部位，以便施工员复检，自检记录由施工班组长交施工员存档。

限额领料：是专业施工人员依照设计图、损耗量对班组实行材料领用的控制手段，并用专业表格反映出来。专业施工人员根据当月的生产情况，将班组当月所需的主材、辅材下达限额领料单给材料部门，以控制材料浪费。

3、UPVC承压塑料排水管道安装的施工方法和技术措施

1工艺流程

安装准备→预制加工→干管安装→立管安装→支管安装→卡件固定→封堵洞口→闭水试验→通水试验→通球试验→竣工验收。2安装准备

材料准备：UPVC塑料管内外表层应光滑、无气泡、裂纹，管壁厚薄应均匀致，直管段挠度不大于1%，管件造型应规矩、光滑、无毛刺；所购材料必须有合格证件；选用胶水与管材、管件应是同一生产厂家。

工具准备：手电钻、电锤、钢锯、铣口器、活扳手、手锤、水平尺、套丝板、线坠等。

3预制加工 根据图纸并结合实际情况，按预留口位置测量尺寸，绘制加工图。根据草图量好管道尺寸，进行断管，断口平齐，用铣刀或刮刀除掉断口内外飞刺，外棱铣15度角。粘接前应对承插口先做插入试验，不得全部插入，一般为承口深度的3/4。试插合格后，用毛刷涂抹粘接剂，先涂抹承口后涂抹插口，随即用力垂直插入，插入粘接时将插口稍作转动，以利粘接剂分布均匀，约30秒至1分钟即可粘接牢固，粘牢后立即将溢出的粘接剂擦拭干净，多口粘接时注意预留口方向。

4UPVC排水干管的安装

根据设计图纸要求坐标、标高，预留槽洞或预埋套管。采用支、吊、托支架时，应按设计要求的坐标、标高及坡向作好支架。UPVC塑料排水管横管上支架设置必须符合下表规定，且支架间距均匀，布置美观。干管施工条件具备时，将预制加工的管段，按编号运至安装部位，各管段粘连时，必须按粘连工艺依次进行。全部粘连后管道要直且坡度均匀，各预留口位置准确，最后把各预留口封严，以防杂物掉入管内而堵管。

排水横管管径（mm）DN50DN75DN100DN150DN200 支架最大间距（m）0.500.751.001.502.00 UPVC排水管支架间距表

当UPVC塑料排水管道直线管段距离大于下表所规定的数值时，应设置检查口或清扫口，以便日后维修方便。

管径（mm）DN50DN75DN100DN125DN150DN200 距离（m）101215202020 UPVC排水管检查口或清扫口设置间距表

UPVC塑料排水干管纵横方向的弯曲允许偏差为：每1米允许偏差为1.5mm，全长25米以上允许偏差为不大于38mm。5排水立管的安装 按设计坐标要求将洞口预留，尺寸准确．将已预制好立管段运到安装部位，按编号进行粘接连接，调整好立管垂直度，并固定好支架。立管最低层和最高层必须设置检查口，以后每隔二层设一个，中心距地为1000mm；立管每层设伸缩节一个，安装应预留膨胀量10～20mm，并顺水流方向安装；立管上支架高度为1.5～1.8m为宜，支架与管道接触紧密；立管安装完毕后，应检查三通口标高是否符合要求，无误后即可堵洞，并把甩口封堵严密。

UPVC塑料立管的垂直度允许偏差为：每1米允许偏差3mm，全长5米以上允许偏差为不大于15mm。立管在穿越楼板时，应加设套管，套管的大小比穿立管径大二号，套管的环状间隙均匀一致，并用防火材料填塞，昌出板面部分作防腐处理。

6排水支管的安装

按设计要求卫生间器具布置，实测尺寸后进行预制加工，并编好号码运至现场。支管安装必须按设计要求放好坡度，并坡向立管，并及时把各预留排水口封堵严密，防止杂物掉入管内。排水支管的坡度应符合设计和规范要求，通常为2.6%。

7排水管道的闭水、通水、通球试验

排水管道干、立、支管安装完毕后，对隐蔽的排水管道进行闭水试验。用橡皮胶囊把排水出口堵严，并对排水管道进行灌水，满水15分钟后再灌满并延续5分钟，以液面不下降为合格。排水管道闭水试验图示

排水管道在竣工前应进行通水、通球试验，先通水后通球。通水试验时，将设计给水系统1/3的配水点同时开放，以排水管道水流畅通且无渗漏为合格；

通球试验时，通球球径不小于管内径的3/4，胶球从排水立管的顶端投入，并注入一定的水量，以球顺利滚出为合格，并做好各项试验记录。

4、柔性排水铸铁管道安装的施工方法和技术措施 1施工工艺流程

安装准备→预制加工→污水干管安装→污水立管安装→污水支管安装→灌水试验→通水试验→通球试验

2安装准备

材料准备：柔性铸铁排水管及管件的规格应符合设计要求，铸铁管的壁厚均匀，内外壁光滑整洁，无浮砂、粘砂，更不允许有砂眼、裂纹、飞刺等。承插口的内外径及管件造型规矩，法兰接口平正、光洁、严密；法兰的连接螺栓的直径和长度应符合规范要求；橡胶密封圈的质量符合要求。各种规格的铸铁管和管件都应有合格证，并经报验合格后方可使用。工具准备：手锤、砂轮切割机、钢锯、活扳手、呆扳手、电锤、钢卷尺、线坠等。3预制加工

根据设计图纸的要求及施工技术交底，检查、核对预留孔洞大小尺寸是否正确，并将管道坐标、标高位置画线定位。把干、立、支管上固定管段，画线定位后量取直管段的长度，进行预制加工。预制加工时注意各三通、弯头等管件的甩口方向应与设计一致，各预留甩口之间的尺寸符合设计要求。预制好的直管段应编好号，并码放在平坦的场地上，管段下面用木方垫平垫实，防止管段弯曲变形。4污水与废水干管安装

根据设计图纸要求的坐标、标高，选择支、吊、托支架的形式，制作好干管上用支架，并按设计要求坐标、标高及坡向安装好干管上的支架。干管上支架设置间距均匀，布置美观，各类吊架应保持垂直；支架与管道接触紧密、排列整齐、埋设牢固、构造合理，支架用型钢应符合规范要求，制作完后应做好防腐处理。

干管施工条件具备时，将预制加工好的直管段，按编号运至安装部位，并清理干净各直管段承口和插口上的垃圾和油污，把准备好的法兰和橡胶圈套在有插口的直管段上，用螺栓进行连接，螺栓的紧固应用力均匀一致，确保橡胶圈受压均匀，保证接口的严密性。法兰上螺栓冒出螺母的长度不大于螺栓直接的半，螺栓两侧加上平垫片。干管安装完毕后把预留的各甩口用水泥进行封堵，以防管道堵塞。干管安装时应有一定的坡度，确保排水畅通。设计无要求时，一般生活污水管道的标准坡度为DN50＝0.035；DN75＝0.025；DN100＝0.020；DN150＝0.010；DN200＝0.008。隐蔽的污水干管必须做灌水试验，合格后方可进行隐蔽。柔性排水铸铁水平干管的纵横方向的弯曲允许偏差应满足下列要求，每1米允许偏差为1mm，全长25米允许偏差为不大于25mm。

5污水与废水立管安装

根据施工图纸要求，核对各立管上预留孔洞和干管上预留的三通或弯头甩口位置是否符合设计要求，确认无误后方可进行立管安装。

确定立管上的支架形式，并制作好。安装时，应用铁丝上下进行吊线，并在每层立管1.5～1.8米处栽上预制好支架，为立管安装做好准备。把原已预制好的各立管段，按编号运至相应的立管位置。安装立管的二人应上下配合，一人在上一层楼板上，从洞内投下一个绳头，下面一人将预制好的立管上半部拴牢，上拉下托将立管下部插口插入下层立管的承口内（承口与插口清理干净），并把准备好的橡胶圈和法兰用螺栓连接在一起，并紧固螺栓。因高层考虑管道胀缩补偿，柔性铸铁管与件在承插口处要留有胀缩补偿余量。

立管上的检查口应每隔二层设一个，底层和最高层必须有，中心间距为距地1000mm，检查口的朝向应满足日后维修方便。如立管采用辅助通气管，污水立管上每隔二层设一个“H或Y”形透气管，高度在卫生洁具上缘150mm处为宜。柔性铸铁排水立管的垂直度允许偏差应满足下列要求，每1米允许偏差为3mm，全长5米或5米以上允许偏差为不大于15mm。立管安装完毕后，配合土建用不低于楼板标号的混凝土将孔洞灌满堵实，堵洞分二次进行，第一次为孔洞高度的1/3，第二次再全部浇注满，以保证堵洞严密不漏水。

6污水与废水排水支管安装 如排水支管在结构板面以上，则支管的支架常用砖砌做支墩，如在板面以下，采用吊架安装；不论采用支墩或支架，其间距设置均匀、固定牢靠。排水支管的坡度要求坡向排水立管，坡度值应与干管安装坡度要求一致。

7灌水试验、通水试验、通球试验

铸铁排水管道系统安装完毕后，应进行灌水试验、通水试验、通球试验，其试验方法同UPVC塑料管的施工方法一样。

5、给水管道的施工方法和主要技术措施 1给水管道施工工艺流程：

安装准备→预制加工→干管安装→立管安装→支管安装→管道试压→管道冲洗→管道防腐、保温→竣工验收。2施工准备 给水管道安装工程正式施工前，施工人员首先要熟悉图纸，进行技术交底和材料准备，重点解决图纸中存在的问题，同时组织施工人员、机具和材料进场。在土建主体施工时，由于本工程楼板大部分为现浇，因此要特别注意各种套管的预留及预埋件的预埋，进行严格的技术复核，并及时办理隐蔽手续。在浇筑混凝土时，安装应派专人负责值班，及时解决现场出现的问题。本工程的给水管道主要施工方法有热熔连接（DN≤65纳米抗菌不锈钢塑料复合管）、法兰连接（DN＞65纳米抗菌不锈钢塑料复合管）、电焊焊接（消火栓管道）、丝扣连接（钢塑复合管）。

3管道丝扣连接

套丝时必须按规定选用电动套丝机或手动绞扳。套丝时按规范操作，丝扣外表应光滑、整洁，并有一定的锥度。丝扣不宜过短，否则在使用过程中，容易造成脱丝而导致管道丝扣漏水；管道丝扣的断丝或缺丝，不得大于螺纹全扣数的10%。管道的丝扣长度应符合下表要求，以管道连接后，丝扣外露2-3扣为宜。安装完毕后，去掉丝扣外露麻丝，擦净铅油，并做好外露丝扣的防腐工作。项次管道公称直径短螺纹连接阀门的螺纹长度mm 公制（mm）英制（in）长度mm死扣数

1151/214812.0 2203/416913.5 325118815.0 43211/420917.0 54011/2221019.0 6502241121.0

76521/2271223.5 8803301326.0 丝扣连接的管道，严禁有歪丝现象发生，如由于机具的原因，则需重新套丝；如因管件的原因，则需更换管件。管道螺纹连接时，在上紧螺纹管件时，应按管件的旋紧方向一次装好并不得倒回，以保证接口的严密性。4管道焊接

管道采用焊接连接时，若管壁厚度≤4mm，可进行对焊，但中间必须留有1～2mm的间隙；若管壁厚度＞4mm时，管道焊接时必须进行开坡口焊接。管道焊口的允许偏差应符合下表的要求： 焊缝允许偏差表 项目允许偏差mm 焊口平直度管壁厚10mm以内管壁厚的1/4 焊缝加强面高度＋1mm 宽度 深度小于0.5mm 咬边长度连续长度25mm

总长度小于焊缝长度的10% 管道进行坡口处理时，常用“V”型坡口，坡口的角度、宽度应符合规范要求，以确保焊接质量。管道的对口焊缝处及弯曲部位严禁焊接支管，接口焊缝距起弯点支、吊架边缘必须大于50mm。焊接时，焊口应平直，焊波应均匀一致，焊缝加强面应符合施工规范规定。焊口表面无烧穿、裂纹、结瘤、结渣、气孔和夹渣等缺陷。焊接完毕后，应及时对焊缝进行防腐处理。

5法兰连接（管道与法兰阀门连接）

管道与法兰进行连接时，应将螺纹部分、密封面、密封垫片上垃圾应清理干净。法兰平面应与管道中心线垂直，当公称直径≤50mm时，不垂直度偏差应＜1mm；当公称直径＞50mm时，不垂直度偏差应＜1.5mm。

法兰盘之间的连接衬垫，一般给水管（冷水）采用厚度为3mm橡胶垫，供热管道应采用厚度为3mm的石棉橡胶垫。垫片与管径同心，不得放偏，不得加双层垫或对好法兰后向里塞衬垫。法兰的厚度及法兰上的螺栓孔的孔数、个数应与法兰的公称压力一致，法兰连接的螺栓的直径应符合规范的要求。用板手上紧螺栓时，应按十字形顺序进行拧紧每个螺母，用力应均匀一致，宜分两至三次完成。拧紧后的螺栓两端外露长度应一致，且不少于两扣螺纹，不大于螺栓直径的一半。

6热熔连接 生活冷水管道采用纳米抗菌不锈钢塑料复合管，当DN＞65mm时采用热熔连接。给水管道的走向、标高及座标等应满足设计要求，且符合施工规范的要求，在组织施工过程中，应采取以下技术措施： 热熔连接技术措施：纳米抗菌不锈钢塑料复合管的连接通过熔接器热熔连接。常用的热熔器有二种规格，即φ20～φ63mm、φ75～φ110；管道热熔连接前，先把热熔器的加热模头安装好，然后通电开机，将管材和管件同时无旋转推进熔接器模头内，待温度达到260±50C时，立即把管材和管件从模头上同时取下，迅速无旋转地直线均匀插入所需的深度，使接头开成均匀凸缘。管道热熔时间、热熔深度及冷却时间应满中下表要求： 公称直径

（mm）热熔深度（mm）加热时间

（s）加工时间

（s）冷却时间（s）

2014543 2516743 3220844 40211264

5022.51865 63242466 752630108

6、管道支架安装

管道支架设置的高度和间距，应符合设计要求和施工规范的要求。支架的尺寸和型式应根据现场实际情况确定，支架上孔眼应采用钻床进行开孔，严禁使用电、气焊进行开孔。支架上孔眼的孔径比所穿螺栓直径大1～2mm为宜；支架上飞边毛刺要及时打磨掉，其端头要进行倒角处理。支架上焊缝要饱满且无夹渣，除埋入砼中的部分外，应及时刷防锈漆做好防护处理。支架安装时，成排支架一定要先放线后安装，并确保同层支架高度一致。立管支架一般要求以1.5～1.8m为宜。层高5m以上，平均设置两个管卡。对干、立管支架安装定位，应考虑布置美观，管道支架的最大间距应符合下表的要求。

公称直径（mm）DN25DN32DN40DN50DN80DN100DN150 支架最大间距（m）保温管道2.02.53.03.04.04.56.0 不保温管道3.54.04.55.06.06.58.0 管道支架在梁上安装时，膨胀螺栓位置应处于梁的中线以上，这样可以使管道对梁的外力，不落在梁弯矩最大的地方，管子与支架抱箍必须牢固美观，且接触紧密。

7、阀门安装

普通阀门安装前应以每批（同牌号、同规格、同型号）按10%抽验，且不少于一个。如有漏裂不合格的，再抽查20%，仍有不合格的则逐个试验；主管道及总管道起切断作用的阀门必须每个做耐压和严密性试验，合格后才能安装。阀门的强度试验压力为阀门公称压力的1.5倍，严密性试验压力为阀门公称压力，试验时间少于5分钟，以壳体、填料不渗不漏为合格。阀门的安装位置，进出口方向应正确，连接牢固、紧密，启闭灵活，手柄朝向合理，表面洁净。阀门的手轮在安装时应卸下，交工前统一安装好。在进行阀门的安装时，一定要注意止回阀、截止阀、水流指示器等阀体上箭头方向，确保水流方向与阀体上箭头方向一致。安装螺纹阀门时，一般在阀门的出口处加设一个活接头，以满足日后维修的需要。阀门在安装完毕后，竣工验收前，根据规范要求，做好各类管道上阀门的颜色标记。

8、管道保温

工艺流程：散管壳→合管壳→缠裹保护壳→检验保温管与管道间严密无间隙。管道所需的保温材料应与设计要求一致，材料的厚度和密度符合规范要求规定。管道在保温前应做好防腐处理和水压试验，经检验合格后，方可进行保温工作。有保温要求的法兰、阀门、伸缩器等，应作特殊处理。保温管应确保表面光滑、平整，外观美观。

9、水压试验和系统冲洗

生活给水管道的水压试验应符合规范要求，一般不大于10kgf/cm2，且不小于6kgf/cm2；消火栓管道和喷淋管道试验压力要求，一般为不低于10kgf/cm2且不大于16kgf/cm2。

水压试验时，先进行强度试验。先把系统注满水，并排净系统内的空气，用手动或电动压泵对系统进行加压至试验压力（为工作压力的1.5倍），以10分钟内压降不大于0.05Mpa为合格。

强度试验合格后，再进行严密性试验。把系统压力降至工作压力，并作外观检查，以接口处不渗不漏为合格。系统水压试验合格后，对管道系统进行冲洗，冲洗应用自来水连续进行，并保证有足够的压力和流量，以管道末端的出水口处水质与入口处水质一致为合格，冲洗洁净后办理验收手续。

10、给水附属设备水泵的安装 水泵在进场开箱时，要与甲方代表、监理工程师一起进行开箱，并做好《设备开箱检查记录》。其合格证，产品说明书等文件要进行妥善保管。在安装前应检查泵的安装基础的尺寸，位置和标高是否与工程设计相符，按照公司制定的过程控制程序，对泵的零件、部件、配件进行清点，核对泵的主要安装尺寸、技术指标与工程设计是否相符。泵的安装顺序为先安装泵本体，再安装泵房管道，这样可以消除管道对泵的内应力，泵体上的吸入管道和输出管道应有各自的支架，设备两端蝶阀应有柔性接头，确保泵的震动不传入到管道，且泵不得直接承受管道重量。在实际安装中，采用整体安装，其纵横方向的偏差不应大于0.10/1000。在管道与泵连接后，应复检泵体并且找正精度，当发现管道连接引起泵的偏差，应调整管道，该过程由质检员监测，并填写相关报告。

泵运转前应符合下列要求：驱动电机的转向应与泵的转向相符；应查明管道泵传动轴的转向；应检查屏蔽泵的转向；各固定连接部位应无松动现象；各润滑部位加注润滑剂的规格和数量，应符合设备技术要求文件的规定；有预润滑要求的部位应按规定进行预润滑；各指示仪表、安全保护装置及电控装置应灵敏、准确、可靠；盘车应灵活、无异常现象。达到以上要求时，才能试运行。

二、电气安装工程施工方案及主要技术措施 本工程电气安装，主要包括电气照明系统、电气动力及防雷接地系统三部分。

电气安装工程的主要分项由线管、线盒的预留预埋，线槽和桥架的安装，管内穿线，电缆敷设，金属母线槽的安装，照明器具安装，配电箱（柜）的安装，设备接线，防雷接地安装，电气系统调试等。

1、电气安装施工顺序 安装准备→管路预制加工→箱盒定位→管路连接→穿带铁丝→扫管→→带护口→穿线→托盘安装→电缆敷设→配电箱安装→设备接线→照明器具安装→系统调试。

2、电气安装施工准备 专业施工员认真熟悉施工图纸、施工规范，并组织工人进行学习。根据各电气分项的具体情况，提供详细的材料计划，确定到货时间。根据各分项的要求，确定机具的使用情况，准备施工机具。根据施工图的具体要求，编制施工技术交底，对施工班组的施工作业情况操作方法、安全注意事项、质量要求、班组任务单、班级自检记录等方面作详细的解释和交底。操作方法：施工员根据工程进度，按设计要求和施工规范及验评标准，对班组施工作业进行全面的交底，有针对性的对操作方法和施工具体要求，作详细的交待，指导作业班组进行施工。安全注意事项：在进行技术交底部位施工时，对班组作业人员进行该部分的安全注意事项交底，并形成安全技术交底书，双方签字后，班组和施工员各执一份。质量要求：根据设计要求和施工规范及验评标准要求，明确所施工部位应达到的质量等级要求，并遵照规范、验评标准等内容，对班组进行详细的质量要求交底，并做好记录。施工任务单：是施工员对作业班组进行作业面和工作量的准确界定，是作业班组施工部位的准确量化。班组与施工技术人员和各执一份，任务单以书面形式下达，以工作面或进度时间为下达依据。班组的自检记录：班组每月向施工员报完成量时，必须同时交出本月完成量的自检记录，记录应完整、真实，并明确施工部位，施工员抽检、质检员复检合格后，方可按所报完成时进行经济核算。

3、电气安装工程主要施工方法和技术措施 1配合土建施工预留预埋时，应首先弄清土建装修要求，如建筑标高、装饰材料及抹灰装饰厚度，以此来调整预留预埋的高度和深度。混凝土内暗敷线管焊接或绑扎应严密、牢固，暗配盒、箱应在其对应的模板处，用防锈漆或其它有区别的油漆做好标志，引出混凝土墙、地面的管子要顺直，两根以上管引出时应排列整齐。所有管口应平齐、光滑无毛刺，并堵严密，不同专业的配管用不同标记和图纸相符的编号，严防漏配。2钢管暗配一般要求：敷设于多尘和潮湿场所的电线管路、管口管子连接外均应做密封处理；埋入地下的电线管路不宜穿过设备基础，在穿过建筑物时，应加保护管；敷设可挠管超过下列长度，中间应装设分线盒：管子全长超过30m，无弯曲时；管子全长超过20m，只有一个弯时；管子全长超过15m，只有两个弯曲；管子全长超过8m，有三个弯时；盒、箱开孔整齐，管孔不得开长孔，应采用手电钻或液压开孔器进行开孔，孔径与管径相吻合，严禁使用电气焊进行开孔。3.PVC电线管暗配要求：线管暗敷时，以最近的线路进行敷设，且尽量减少弯头的数量，以便管内穿线时减少阻力；暗敷线管的弯曲半径不小于管外径的6倍，弯管时采用专用弯管弹簧，用力均匀，弯头上严禁有折皱、裂纹；线管绑扎应牢固，绑扎间距不大于1米，线管的保护层厚度不小于15mm；暗敷于砌体内的PVC电线管，补槽时填充水泥砂浆的强度等级不小于M10作抹面保护，其厚度不小于15mm；所有进盒的电线管，必须采用锁扣连接，并做到一管一孔，没有线管进入的盒面上的敲落孔应保证完好无损。

4线槽、桥架安装：金属线槽和桥架安装时，应拉线安装支吊架，保证支吊架在同一直线上。各功能用房内的水平槽架安装应加防震措施；桥架上支架的固定点间距应不大于2米，固定桥的支架必须牢固、美观；桥架的连接有外连接和内连接两种，螺栓采用方径螺栓，且螺母放在桥架的外侧；不同电压、不同用途的电缆不宜敷设在同一桥架内，如受条件限制确需安装在同一桥架内时，应采取隔板隔开；电缆桥架必须有可靠的接地；垂直敷设的电缆其垂直度允许偏差在5mm以内。金属线槽与线槽之间的接口平整，接缝严密无扭曲变形，支架设置合理，固定间距不得大于2m，在转角和分支处及端部应有固定点，固定可靠；线槽内敷设的导线应按回路绑扎成束，并应适当固定，导线不得在线槽内接头，安装在任何场所的线槽应需盖板齐全。5金属软管敷设：钢管与电气设备、器具间的电线保护宜采用金属软管，金属软管长度不宜大于2m；金属软管，不应退绞、松散，中间不应有接头，与设备、器具连接时，应采用专用接头，连接处应密封可靠；金属软管的安装应符合下列要求：弯曲半径不应小于软管外径的6倍；固定点间距不应大于1m，管卡与终端弯头中点的距离宜为300mm；与嵌入式灯具或类似器具连接的金属软管，其末端的固定管卡，宜安装在自灯具、器具边缘起沿软管长度的1m处。6管内穿线安装要求：钢管在穿线前，应首先检查各个管口的护口是否整齐，如有遗漏或破损，均应补齐或更换。当管路较长或转弯较多时，要在穿线的同时往管内吹入适当的滑石粉。穿线时，同一交流回路的导线，必须穿入同一管内，不同回路、不同电压以及交流与直流的导线，不得穿入同一管内。穿入管内导线包括绝缘层的总截面积，不应大于管子内截面积的40%，且穿入的导线应能满足日后维修更换要求，杜绝死线。导线在管内严禁有接头和扭结，也不得将导线接头埋入箱底板后的墙体，如有接头必须在箱、盒内。导线在盒、箱内应预留长度。在接线盒、开关、插座及灯头盒内导线应预留长度150mm，在配电箱内预留长度为配电箱周长的一半，出户导线应预留1.5米。导线的分色：穿入管内的导线应分色分相。L1相为黄色，L2相为绿色，L3相为红色，（中性线）为淡兰色，PE保护线为黄/绿双色。穿线时根据各相用电负荷情况，L1、L2、L3相之间作适当调配，确保各相之间负荷平衡。

在电气器具安装前进行导线绝缘摇测。首先将灯口盒内导线分开，开关盒内导线连通摇测，并将干线和支线分开测试，一人摇测，一人及时读

数，并做好记录，摇动速度应保持在120r/min左右，读数应采用一分钟后的读数为宜。7电缆敷设 电缆敷设前，要认真检查电缆型号、规格与设计是否相同，外观是否有扭绞，压扁，保护层断裂等缺陷。高压电缆敷设前做耐压及泄漏试验，低压电缆要用500兆欧表测量其绝缘情况，合格后方可敷设。

敷设时在终端头及接头附近要有余留长度，直埋电缆应在全长上留少量长度，并做波浪形敷设。温度低于0℃时，不许进行敷设，否则要有计温措施，电缆的弯曲半径不应小于10倍电缆直径。敷设时不应进行交叉，电缆应排列整齐并加以固定，及时装设标志牌，直埋电缆沿线及其接头处应有明显的分位标志或牢固的标志。电力力缆和控制电缆应分开控制，力缆和控缆若敷设于同一侧支架上时，应将力缆放在控缆上面，直埋电缆上下须铺些小于100mm厚的软土或沙层，并盖以砖块或混凝土保护板，其覆盖宽度应超过电缆两侧各50mm。电缆终端头和接头制作时，应严格遵守工艺规程，应在气候良好的条件下进行，并有防尘和外来污物的措施。电缆终端头与接头从开始剥切到制作完毕，必须连续进行一次完成，以免受潮。剥切电缆时不得伤及芯线和绝缘，包缠绝缘时应注意清洁，防止灰尘和潮气进入绝缘层，力缆终端头、电缆接头的外壳与该处的金属护套及绝缘层均应良好接地，接地线采用铜绞线，其截面不宜小于10cm2。

8配电箱、柜安装：配电箱、柜安装应在土建地面施工完后进行，墙柱上明装箱也应在土建施工完后进行，而暗装配电箱、接线箱应在土建抹灰装饰前，根据抹灰厚度进行。配电箱、柜安装位置应准确，部件齐全，箱体开孔合适，切口整齐，暗式配电箱盖紧贴墙面，零线经汇流排接，无绞接现象，油漆完整，盘内外清洁，箱盖、开关灵活，回路编号清晰，接线整齐，PE线安装明显牢固。配电箱、接线箱、分线箱如有引出管而需开孔时，必须使用开孔器，严禁用电、气焊开孔。9照明器具安装及接线：照明器具安装，应在土建装饰完成后进行，单股导线可直接与器具连接，多股导线应搪锡并压接线鼻子后与器具连接，插座相序为左零右火上接地，开关应为火进控出再接灯，大型灯具有安全保证措施，特殊场所灯具应有减震措施，各种箱盘及大型灯具有可靠接地。照明器具的型号、规格必须符合设计要求，安装标高符合设计和施工规范的要求。成排照明灯具安装时，其中心线允许偏差不大于5mm，导线进入灯具处绝缘良好且留有余量，接触严密。成排开关面板时，高度应一致，高低差不大于2mm，同一楼层开关、插座高度应一致，允许偏差不大于5mm。普通灯具安装，将接灯线从木台的出线孔中穿出，将木台紧帖在建筑物表面，木台的安装孔对准灯头盒螺孔，将木台固定牢固。将导线头用粘塑料带和黑胶布分层包扎紧密，将包扎好的接头调顺，木台中心找正。日光灯安装，根据设计图确定日光灯的位置，将日光灯紧贴建筑物的表面，日光灯灯箱应完全遮盖住灯头盒，对着灯头盒的位置打好进线孔，将电源线甩入灯箱，在进线台处套上塑料管以保护导线。日光灯安装在吊顶上时，应用自攻螺丝将灯箱固定在龙骨上，灯箱固定好后，将电源线压入灯箱的端子板上，把灯具的反光板固定在灯箱上，并将灯箱的端子板上，把灯具的反光板固定在灯箱上，并将灯箱调整顺直，最后把日光灯管装好。各种开关面板安装前，应把盒内的垃圾清理干净；开关的高度距地为1.4米距门边的距离为150～200mm，且不得置于门后，成排安装时开关的高度应一致，高低差不大于2mm。插座安装高度距地面为300mm，接线应正确，面对插座单相两孔右极接相线，左极接中性线；单相三孔，右孔接相线，左孔接中性线，上孔接PE线。器具安装完毕，进行通电调试，检查灯具的控制是否灵活、准确，开关与灯具控制顺序应相对应，如发现问题，必须先断电，后查找原因进行修理。

10防雷接地 工艺流程：接地体→接地干线→引下线暗敷→均压环避雷→避雷网→电阻测试→自然基础接地体安装。

按一般要求所有电气设备正常不带电，而事故情况下可能带电的金属外壳，均应做良好的接地或接零，变压器中性点、外壳、开关及操作机构的金属底座、电缆、电缆头金属外皮、电缆保护管及所有金属支架，都必须可靠接地，其接地电阻不得大于1欧姆。防雷接地应由专人负责，结构主筋绑扎时应焊接跨接线，均压环与主筋引下线也应焊接跨接线；建筑物门窗如需接地时，在焊接引下线时，预留接地端子，并与门窗相连接；专用接地采用铜线时，则需用铜套管压接，与接地体用端子连接。接地电阻测试：用专用电阻测试仪，对所有断接卡分别进行测试，如接地电阻达不到设计要求，可在室外增设接地极（镀锌钢管或角钢均可）。工程竣工后，应由防雷接地测试中心派人进行整体电阻测试，其值不应大于1欧姆，并做好记录。

11电气系统试验及调试：施工人员一定要熟悉图纸，学习产品说明书，掌握各系统的控制原理，在厂家的指导协调下，进行逐个系统的调试。电气系统安装完毕后，必须对各电气分项进行调试，各项技术参数符合设计要求，系统测试合格后方可送电。送电顺序为：由高压送至低压，再由低压送至箱、柜，最后送至用电设备或器具。在送电过程中，认真检查电压表上电压情况，三相电压是否平衡，确认正常后，再送至后一道工序。送电空载运行2小时，无异常现象，再进行正式调试。在进行正式调试之前，必须做以下强制性试验，必须确保调试下正常运行：对各个柜、箱、盘内断路器做断开的闭合实验，断开与闭合就灵活；各种电动设备做绝缘测试，测试值合格后方可送电运转，各类电动机做正反转试验，并调整至所需旋转方向；所有设备接地系统的检查，并测试电阻值，电阻值不大于1欧姆。

三、空调安装工程施工方案及主要技术措施

本工程的空调系统主要包括：空调水系统、空调送风系统、消防排烟系统、送排风系统四部分，其中消防排烟系统由专业消防公司施工和安装，本方案中未考虑其施工方法和技术措施；空调水管道系统的施工方法和技术措施，详第六章第一节给排水管道部分。本工程新风管道采用酚醛洁净风管、空调送风管道的采用热镀锌铁皮制作、空调冷冻水管采用无缝钢管焊接、凝结水管采用热镀锌钢管丝接。

1、通风与空调安装工程的施工顺序

施工准备工作风管、法兰、支吊架制作支架安装风管安装

通风设备安装风管保温和防腐风口安装系统调试

通风空调系统竣工验收。

2、通风与空调安装工程的施工准备 资料的准备：在施工准备前认真收集与工程有关的施工图集、施工验收规范、质量评定标准、施工记录等安装技术资料。

熟读施工图纸，检查通风与空调施工图与土建工程及钢结构工程施工图有无矛盾，并形成读图记录，在安装各分项开工前处理。根据通风与空调工程的具体特点，编制详细的施工技术交底，交底要明确、具体且有针对性，施工技术交底应突出以下几方面的内容。严格按设计图纸及施工验收规范的要求，对通风与空调工程各分项进行全面的技术和安全交底。

通风与空调工程应按以下分项作技术交底：通风工程孔洞的预留和预埋、支架的制作和安装、风管的制作和安装、风管部件的安装、风管的保温、风管的绝热措施、风管支吊架的油漆、设备安装、系统调试等方面进行交底。交底时，应对风管制作和安装等方面的质量要求作详细的交底，并突出重点，详略得当，使班组看了以后一目了然，以确保施工质量。

通风与空调工程在施工中，应注意施工安全。在咬口机等各种机械的使用、脚手架搭设的要求、施工用电要求、风管吊装等方面作重点交待，以确保施工安全。

交底时应对风管所使用材料、成品的保护等方面要有明确的交待，使安装好的风管质量符合设计和业主的要求。

3、通风与空调工程主要的施工方法和技术措施

1风管的制作

风管制作的工艺流程为：领料→展开下料→剪切→倒角→咬口→制作成型→方或圆法兰制作→打空钻眼→铆法兰→翻边→成型检验。

风管制作加工必须按设计要求和施工规范要求进行，风管所选用的铁皮厚度及法兰用角钢的规格，应符合下表的要求（单位：mm）：

风管法兰及角钢用料表 矩形风管

长边风管

壁厚法兰

用料螺栓

规格螺孔

直径铆钉

规格铆钉

孔径

80～3200.5L25×3M6×25Φ7.0Φ4×8Φ4.5 340～6300.6L25×3M6×25Φ7.0Φ4×8Φ4.5 670～10000.8L30×4M8×30Φ9.0Φ4×8Φ4.5 1120～12501.0L30×4M8×30Φ9.0Φ5×10Φ5.5 1320～20001.0L40×4M10×30Φ11.0Φ5×10Φ5.5

2500～40001.2L50×5M12×40Φ13.0Φ5×10Φ5.5 风管的铁皮厚度一般小于或等于1.2mm时，采用咬口连接，常用的咬口形式有单咬口、立咬口、联合咬口、按扣咬口、单角咬口五种。咬口的宽度和留量，应根据板材的厚度而定，应符合下表的要求： 风管咬口宽度表

镀锌板厚度mm平咬口宽度mm角咬口宽度mm 0．7以下6～86～7 0．7～0.828～107～8

0．9～1.210～129～10 当铁皮厚度大于1.2mm时，采用焊接连接，焊接时可采用气焊、电焊或接触焊，焊缝形式应根据风管的构造和焊接方法而定，通常用对接焊缝、搭接焊缝、角焊缝、搭接角焊缝及搭接边角接缝五种。2风管制作的主要技术及质量要求： 咬口时手指距滚轮护壳不小于50mm，手柄不准放在咬口机的轨道上，扶稳板料；咬口后的板料将画好的折方线放在折方机上，置于下模的中心线，操作时使机械上刀片中心线与下模中心线重合，折成所需的角度；折方时应互相配合并与折方机保持一定的距离，以免被翻转的钢板或配重碰伤；折方或卷圆后的钢板用合口机或手工进行合缝，操作时用力均匀，不宜过重。单、双口确实咬合，无胀裂和半咬口现象。方法兰进行加工时，划线下料时应注意使焊成后的法兰内径不能小于风管的外径，并用型钢切割机按线切断进行下料，下料后应把角钢进行调直，先调扭曲后调弯曲，调直后进行焊接和打孔；圆法兰在加工制作时，制作法兰用角钢在下料、调直后，放在冷煨法兰卷圆机上按所需法兰直径调整机械的可调零件，卷成圆形法兰后取下，找平找正后进行焊接和冲孔。矩形或圆形法兰上的孔距不应大于150mm，矩形法兰的四角应设置螺栓孔，法兰螺栓孔应具备互换性。矩形风管边长大于或等于630mm和保温风管边长大于800mm时，其管段长度在1200mm以上均采取加固措施。边长小于或等于800mm的风管，宜采用楞筋、楞线的方法加固；中高压风管的管段长度大于1200mm时，应采用加固框的形式加固。风管与法兰组合成形时，风管与扁钢法兰可用翻边连接；与角钢法兰连接时，风管壁厚小于或等于1.5mm可采用翻边铆接，风管壁厚大于1.5mm可采用翻边点焊和沿风管管口周边满焊，点焊时法兰与管壁外表面贴合，满焊时法兰应伸出风管管口4～5mm。风管与法兰铆接前，先进行技术复核，合格后将法兰套在风管上，管端留出10mm左右翻边量，管折方线与法兰平面应垂直，然后使用液压铆钉钳或手动夹眼钳用铆钉将风管与法兰铆固，并留出四周翻边。翻边应平整，不应遮住螺孔，四角应铲平，不应出现豁口，以免漏风。

风管上的咬缝必须紧密、宽度均匀、无孔洞半咬口和胀裂等缺陷，直管纵向咬缝应错开。风管上焊缝严禁有烧穿、漏焊和裂纹等缺陷，纵向焊缝应错开。风管外观质量应达到折角平直，圆弧均匀，两端面平行，无翘角，表面凹凸不大于5mm，风管与法兰连接牢固，翻边平整，宽度不大于6mm，并紧贴法兰。风管加固应牢固可靠、整齐，间距适宜，均匀对称。内弧形或内斜线弯头的外边长大于或等于500mm时，弯头内应加设导流叶片。风管及法兰制作尺寸的允许偏差和检验方法应符合下表的要求：

风管及法兰制作尺寸的允许偏差和检验方法

项次项目允许偏差（mm）检验办法

1圆形风管外径Φ≤300mm0～-1用尺量互成900的直径

Φ＞300mm0～-2 2矩形风管大边≤300mm0～-1尺量检查

＞300mm0～-2

3圆形法兰直径＋2～0用尺量互成900的直径 4矩形法兰直径＋2～0用尺量四边

5矩形法兰两对角线之差3尺量检查 6法兰平整度2法兰放在平台上，用塞尺检查 7法兰焊缝对接处平整度1 3吊架制作和安装 根据设计图纸并参照土建基准线找出风管标高，并根据风管系统所在的空间位置和风管尺寸，确定风管的支、托、吊架的形式。一般风管支、托、吊架比风管的法兰大一档，以加大受力面积，确保风管的受力符合设计或施工规范的要求。支架的悬臂、吊架的吊铁采用角钢或槽钢制成；斜撑的材料为角钢；吊杆采用圆钢；扁钢用来制作抱箍。钢材切断和打孔，不应使用氧气-乙炔切割；抱箍的圆弧应与风管圆弧一致；支架上焊缝必须饱满，保证具有一定的承载能力。吊杆圆钢应根据风管安装标高适当截取，套丝长度不宜过长；所有支托吊架制作完成后，应进行防锈处理，刷一遍防锈漆后方可使用。风管支架的吊点设置形式，有预埋件法、膨胀螺栓法、射钉枪法。其中膨胀螺栓法因施工灵活、准确、快速而使用最为常见，膨胀螺栓大小的选用应与所承受管道的重量成正比。

采用双吊杆吊架安装风管时，按风管的中心线找出两侧支架吊点设置位置，并按风管的中心线对称安装支架；当风管较长时，需要安装一排支架时，可先找出支架两侧的吊点作为基准点，并用拉线法找出其余支架的吊点，同时安装好支架。支吊架的吊杆应平直、螺纹完整。吊杆需拼接时，可采用焊接连接，焊接宜采用搭接，搭接长度应大于吊杆直径的6倍，并两侧满焊。风管安装管路较长时，应在适当位置设防晃支架，防止风管的摆动。支、托、吊架的标高必须正确，如圆形风管管径由大变小时，为保证风管中心线水平，支架型钢上表面标高，应作相应提高。对于有坡度的风管，支、托、吊架的标高也按风管的坡度要求安装。风管支、吊架间距如设计无要求时，对于不保温风管应符合下表的要求。对于保温风管，支、吊架间距设计无要求时，按下表间距值乘以0.85。支、托、吊架的预埋件或膨胀螺栓的埋入部分不得油漆，并应除支油污；支、托、吊架不得安装在风口、阀门、或检查孔处，以免妨碍操作；吊架不得直接吊在风管法兰上。风管支架间距表

圆形风管直径或矩

形风管长边尺寸水平风管间距垂直风管间距最少支、托、吊架数

≤400mm不大于4m不大于4m2付

≤1000mm不大于3m不大于3.5m2付

＞1000mm不大于2m不大于2m2付 保温风管的支、托、吊架，宜放在保温层外部，但不得损坏保温层；保温风管不能直接与支托吊架接触，应垫上坚固的隔热材料，其厚度与保温层相同，防止产生“冷桥”。

4风管的安装

把预制好风管的各直管和支架按设计的施工规范要求，进行连接和安装。对于断面比较小的风管，可在地面上进行预连接，一般长度在10～20米左右，并用倒链或滑轮将风管升到吊架上。对于断面较大的风管，采用脚手架搭设安装平台，上铺木板，以确保施工安全，这样可移动平台把风管一节节地吊装上去，并安装就位、固定好。风管安装的顺序是先干管后支管，连接形式有法兰连接、抱箍连接、插接连接、插条连接、软管式连接五种，其中以法兰连接最为常用。为保证法兰连接接口的严密性，法兰间应有垫料，设计无要求的情况下，法兰垫料的选用应符合下表的要求： 风管法兰垫料表

应用系统输送介质垫料材质扩厚度（mm）一般空调系统及送排风系统温度低于700C洁净空气或含尘潮湿气体8501密封胶带软橡胶板闭孔海绵橡胶板

32．5～34～5 高温系统温度高于700C的空气或烟气石棉绳耐热板 83

洁净系统有净化等级要求的洁净空气橡胶板闭孔海绵橡胶板

法兰垫料在不能挤入或凸入管内，否则会增大空气流动阴力，从而增加管内积尘；法兰垫料尽量减少接头，接头形式采用梯形式或榫形式连接，法兰均匀压紧后的垫料宽度，应与风管内壁取平。连接完后严禁向法兰缝隙内塞垫料。连接法兰的螺栓采用同法兰孔相配的镀锌螺栓，并加上平垫片，螺母应在同一侧，螺栓冒出螺母的长度不宜超过螺栓直径的一半。风管与风管或风管与部件的连接口，不得设在墙内或楼板内。风管安装水平度和垂直度允许偏差，应符合下表的要求： 风管安装允许偏差表

项次允许偏差检验方法

1水平度每米3mm拉线和尺量检查

总偏差20mm 2垂直度每米2mm吊线和尺量检查

总偏差20mm 对于较长风管，起吊时速度应同步进行，首尾响应，防止由于一头过高，中段风管法兰受力过大而造成风管变形。安装好的风管要保证风管表面光滑洁净，室外风管应有防雨雪措施。5风管部件的安装

风管的各类调节装置应安装在便于操作的部位，阀体上应在启闭标记，多叶阀叶片贴合，且搭接一致，轴距偏差不大于1mm，阀板与手柄方向一致。防火阀安装方向、位置应正确，易熔件应迎气流方向。排烟阀手动装置不得出现死弯或瘪管现象。止回阀安装在风机压出端，开启方向必须与气流方向一致。变风量末端装置安装，应设独立支架，与风管连接前应做动作试验。各类风口外观质量应符合要求，孔、片、扩散圈间距均匀一致，边框和叶片平直整齐，外观光滑、美观。安装时应与装修配合

第二篇：机电管理规定

机电管理规定

机电管理是企业安全生产管理的重要组成部分，抓好机电管理要明确职责、细化工作标准。

一、明确职责

1、各工区要明确一名分管机电工作的负责人，配齐工作需要的有资质的现场管理人员。上述人员名单务于本文件下发之日起3日内报机电科，否则对工区主要负责人罚款500元。

2、工区机电负责人对工区机电设备、线路的安全运行负总则，现场管理人员对分管范围内的设备、线路负责。

3、各工区所有设备、线路必须明确责任人，并挂牌管理，该工作务于本规定下发之日起10日内完成。否则每处对机电负责人罚款50元。

二、责任区划分

各工区除管理好本辖区设备、线路外，分工如下：

4、一工区（东区）：金利源16#线路、东区变电所；

5、二工区（西区）：祥和线路、南山变电所、水源泵及线路、门卫南侧潜水泵及线路、西区磅房、办公楼线路、办公楼一楼西部、办公楼东侧热水器；

6、三工区（灰窑）：北区变电所、办公楼一楼东部；

7、四工区（钙粉厂）：办公楼二楼线路、澡堂设备及线路；

三、管理标准

（一）供电线路：金利源16#线路、祥和线路

8、正常巡查：冬季后、雨季前、雨季后、秋收后各进行不少于一次的巡查。主要内容为：线杆是否歪斜、导线垂度是否正常、瓷瓶固定是否可靠、瓷瓶与导线固定是否可靠、横担杆帽固定是否可靠。必要时可停电、登杆检查，检查前要制定安全措施，由工区机电负责人组织实施，发现问题及时处理。检查后要将检查结果整理汇总由工区机电负责人签字后报机电科存档。否则每次对工区罚款2000元，对工区机电负责人罚款200元。

9、特殊巡查：每次线路跳闸后、极端天气后应及时进行巡查，内容同第8条。

（二）变电所管理

10、变电所内各类设备、器材必须按规定检测，检测结果挂牌管理，检测报告由机电科存档。否则对责任工区罚款5000元，对机电负责人罚款500元。

11、变电所必须设专人管理。具体负责设备巡查、停送电操作票管理、设备及室内外卫生等。检查时发现无人值守的每次对责任工区罚款1000元、对机电负责人罚款100元；发现操作票管理或值班记录不规范的每次对机电负责人罚款50元、对值班人员罚款100元；发现室内外卫生较差的对值班人员罚款100元。

12、变电所室外门必须处于常闭状态，值班人员临时外出时要加锁；配电柜闭锁要正常使用，柜门加锁。否则每次对值班人员罚款100元。

13、变电所防护用具要齐全、可靠，防小动物进入等措施必须符合要求。否则每次对机电负责人罚款200元。

（三）高低压线路管理

14、高低压线路必须布置在不受爆破、车辆等影响的地点，并可靠维护。

15、高压线路终端接头必须使用专用接头，线缆要符合规定并定期检测。

16、低压线路不得有明接头，所有接头附近不得有可燃物；电缆接头露天时，必须有可靠的防水措施。

17、分接负荷必须保持三相平衡。

18、低压架空线路要加强日常巡查及特殊巡查，发现问题及时处理。

19、临时线路按永久线路管理，必须保证及时回收。布设前要对电缆、接头、开关等进行检查。

（四）配电点管理

20、配电点房屋必须保证安全，满足防水、防火、防小动物进入等要求。室内盖板必须齐全，室内不得有与电工操作无关物品。否则每次对责任人罚款100元。

21、配电点绝缘用具（高压）、灭火用具必须齐全有效。

22、配电点必须有岗位责任制、操作规程、运行记录等并悬挂（张贴），否则每处对工区罚款500元。

23、配电点所用设备必须保证保护装置齐全可靠，否则每处对工区罚款1000元。

（五）设备管理

24、设备接线必须保证接线工艺正确、接地可靠。

25、设备转动部分护罩必须齐全。

26、设备启动时要按规定顺序进行，防止启动电流叠加引起高压跳闸。

27、各工区要制定内部设备检修制度，由分管负责人组织实施、检查并记录。

四、事故管理

28、发生二级设备事故（高压跳闸、高压电机损坏、主要设备损坏、内部高压线路损坏等）由工区组织分析，报机电科备案。

29、发生一级设备事故（外线倒杆断线、变电所设备损坏等）由机电科组织分析。

30、发生人身事故由公司组织分析。

五、其它规定

31、本规定的罚款与上级或公司的处罚有重复时，不再处罚。

32、本规定自下发之日起执行。

第三篇：机电运输管理

城郊煤矿运输管理制度 主讲：刘元基

第一章

总则

第一条

认真贯彻执行“采、掘、机、运、通”并举的原则因地制宜，积极推广应用轨道运输新技术、新装备、新工艺，逐步改善现有的运输方式和装备，向运输机械化、控制集约化、管理科学化方向发展。

第二条

机电矿长和机电副总对矿井运输工作负领导责任，机电科对矿井运输工作负业务管理责任；安监科对本制度执行情况负监督管理责任。运输队负现场管理责任。一级抓一级层层抓落实，实现运输管理的齐抓共管。

第三条

定期组织召开矿井运输管理工作会议，机电科每月至少组织召开一次运输管理专业会议，总结部署运输管理工作。

第四条

安监科要明确分管全矿机电运输安全工作的负责人，并及时将管理过程中出现的问题反馈到机电科。

第五条

机电科是全矿运输管理的职能部门，负责运输安全管理工作，主要负责组织对井下“两小”（小绞车、小电车）设备、轨道线路、牵引网络、斜巷安全设施、运输车辆及连接装置等监督检查，对事故隐患出具隐患整改通知单并提出处理意见，有权对相关责任单位罚款和停止作业。

第六条

在机电矿长和机电副总的领导下，矿机电科参与轨道运输的设计、计划、技术改造及组织检查验收等工作。

第七条

各采掘及辅助生产单位机电副队长（机电负责人）分管本单位运输管理工作，业务上受机电科领导。

第八条

主要运输巷道（运输大巷和轨道集中巷）的轨道由运输队负责使用、维护和管理，各采掘及辅助生产单位的轨道由各区队自行维护和管理。对运输安全工作实行按工作范围（包括本单位人员在外单位范围

内违章）谁主管谁负责的原则。

第九条

对所有运输设备、设施、安全保护装置等必须做到维修有要求、运行有制度、安装有标准、技术有规范、管理有办法，坚持做到谁使用、谁管理、责任落实到人。运输设备、安全设施的主要试验项目由机电科负责组织实施，运输设备性能和结构有较大变化时，必须报矿分管领导批准。

第十条

各区队要建立运输管理台帐和包机图表，对运输设备、设施实行网络化管理，建立健全各种基础技术资料和各种规章制度。

第十一条

操作各种运输设备、设施的特殊工种都必须经过培训且每年要考核一次，考试合格，方能持证上岗，严禁无证顶岗。

第十二条

采煤和掘进工作面采用轨道运输时，其作业规程必须包括以下内容，并经机电运输部门审批：



（一）安全设施的安装位置和形式；



（二）小绞车安装位置和安装方式、车房规格、提升车数、钢绳绳的选择计算； 

（三）临时车场断面图，信号硐室位置及规格要求； 

（四）行人台阶； 

（五）轨道中心线；



（六）轨道铺设标准和方式。

（七）斜巷的各项参数等。第二章

平巷运输

第十三条

轨道运输平巷的净断面、人行道宽度和安全间隙必须符合《煤矿安全规程》的规定，不符合规定的要制定规划或措施限期整改。

运输大巷不得有脱皮、片帮、掉顶等冒落现象，发现上述情况应立即处理，以防砸坏电气设备、电缆管线、伤人等事故。主要运输大巷，若水

沟设计在人行道侧，盖板必须齐全、稳固，管线、电缆必须按标准敷设，人行道上禁止堆放物料，无浮矸和杂物，发现一处罚50元。

运输巷道两侧（包括管、线、电缆）与运输设备最突出部分之间的距离要求：新掘运输巷道的一侧，从巷道道碴面起1.6m高度内，必须留有宽0.8m以上的人行道，管道吊挂高度不得低于1.9m，巷道另一侧距巷帮的宽度不得小于0.5m。对已有巷道人行道的宽度不符合上述规定要求时，必须在巷道的行人侧设置躲避硐室，2个躲避硐室之间的距离不得超过40m,躲避硐宽度不得小于1.2m，深度不得小于0.7m，高度不得低于1.8m ,硐内严禁堆积物料、杂物，发现一处罚100元。

在人车停车地点的巷道上下人侧，从巷道道碴面起1.6m高度内，必须留有宽1m以上的人行道，管道吊挂高度不得低于1.9m。

第十四条

在双轨运输巷中，2列车最突出的部分之间的距离，对开时不得小于0.3m，采区装载点不得小于0.7m，矿车摘挂钩地点必须在1m以上。车辆最突出的部分与巷道两侧的距离，必须符合《规程》要求。

第十五条

矿井轨道必须按照设计标准和公司要求进行铺设，扣件必须齐全、牢固并与轨型相符，直线段2条钢轨轨顶面的高低差，以及曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差都不得大于5mm。

第十六条

主要运输大巷、车场的轨道、架线必须达到优良品，其它地点达到合格。轨道的轨距必须保持在600+5～600-2之间；轨道与轨道的各接头内错差平齐允许范围为：0-0.5mm，上下错差为：0-0.5mm；接头间距不应超过2mm；并在轨道两接头内侧加上轨距拉杆，以防止轨道轨距内外超差、变形而引起机车掉道、翻车；采用长轨焊接轨道接头时，必须保证每隔200m有一个未焊接的接头，其接头间隙必须符合《煤矿安全规程》的有关规定。大巷轨道的铺设质量和现有轨道整修后的质量应严格按照本规定要求执行，每一处不合格罚20元。

第十七条

线路上所有轨道接缝处，必须用导线或采用轨缝焊接工艺加以连接；连接后的每个接缝处的电阻不得大于0.00019欧姆。缺少一处罚责任单位50元。第十八条

两条平行钢轨之间，每隔50m必须连接一根断面不小于50㎜2 的铜线或其它具有等效电阻的导线，每缺少一处罚款100元。

第十九条

不回电的轨道与架线电机车回电轨道之间，必须加以绝缘。第一绝缘点必须设在2种轨道的连接处；第二绝缘点设在不回电的轨道上，其两个绝缘点之间的距离必须大于1列车长度。绝缘夹板必须经常保持干燥并且通风良好，两道绝缘夹板之间不得有积水、积煤。二级绝缘电阻的测试必须每月进行一次，其测试结果报机电科备案，未按时测试或未按时上报的，均按未测试处理，并视为安全隐患进行处罚。一次罚队200元、罚责机电队长50元。

第二十条

各绝缘点接头位置下面必须铺设枕木，以防绝缘连接件因轨头跳动而损坏。各绝缘点必须悬挂标志牌、责任牌，并设置在无积水、淤泥的地点，经常维护与测试，确保绝缘可靠，一处不合格罚责任人100元。

第二十一条

电机车架空线与巷道顶棚梁之间的距离不得小于0.2m。悬吊绝缘子距电机车架空线的距离，每侧不得超过0.25m，每发现一处不合格罚50元。第二十三条

轨道道岔与基本轨的接头间距、内错差、上下错差除要符合上述要求外，必须保持水平、圆顺，轨道道岔严禁高于或低于与之连接的轨道，基本轨与道岔的连接不得采用焊接。轨道和轨枕不得有悬空现象，除井底车场以外，其他轨道、轨枕端头、扣件、紧固螺栓、轨心处的轨枕表面及以下30mm必须暴露在路基石子外面，主要轨道的两根钢轨，必须保证其水平直顺，严禁有三角坑，两根钢轨在30m范围内，水

平偏差严禁超过3mm，每检查一处不合格罚款20元。

 第二十四条

主要巷道及车场的扳道器应有壁龛，人行道上禁止安设扳道器。道岔、扳道器必须齐全完好，转动部分必须用专用的销子并加开口销闭锁，大巷内严格使用简易道岔，每发现一处简易道岔罚200元。

第二十五条

在主要运输大巷从事巷道、轨道、架线、设备、设施的施工和维修工作时，以及在架线下从事有触电危险的作业时都必须制定安全技术措施或采取相应防范措施。

第二十六条

在巷道内施工时，在施工地点两端40m处设置警示信号，以示机车停运或慢行，机车运行时要及时发出信号。严禁在施工警戒区内开车。确实需要开车通过时，施工人员必须躲避到安全地点等机车通过后再进行施工。

第二十七条

主要大巷要设置巷标、弯道和道岔处要设参数牌板，弯道、道岔、风门、巷道口及硐室等处均应设置警示以提醒司机注意。每缺少一处罚责任单位50元。

第二十八条

与主要轨道大巷连通的运输车辆的各道口，要安设阻车器防止车辆溜放，阻车器安装位置必须在通道口以内。每缺少一处罚200元。

第二十九条

轨道大巷不得有积水、淤泥、杂物，在水沟盖板上面不得有流水现象，严禁在大巷水沟侧堆放木料、工字钢、管材等物料，发现一处不合格，罚责任人100元。

第三十条

大巷地面及轨道发现地鼓、水沟断面发生变形的应立即处理，水沟盖板必须齐全、平直、稳固，每发现一处水沟盖板松动罚款10元。

第三十一条

必须严格执行巡道检查制度，正副队长或工程技术人员每月检查轨道质量不得少于二次，并有检查处理记录。缺查或少查一次

罚款200元。

第三章

电机车运输

第三十二条

新购置和经过大修、中修的电机车，必须经过机电科及使用单位共同验收合格后方可投入运行，没有经过验收投入使用的罚责任单位500元。

第三十三条

严禁电机车超过规定牵引能力运行，必须按经过安全核算后的牵引车数的牵引车辆运行，按超出牵引能力牵引的车数处罚，每个车罚50元。

第三十四条

电机车架线要严格按照《煤矿安全规程》与《架线维护标准》的规定敷设及维护。

第三十五条

电机车司机在把各车场的矸石或其它车辆运至轨道大巷时，必须提前发出红灯信号并鸣笛，当行至距与大巷交叉口20m处时必须长鸣笛，直至列车全部行至大巷为止，且运行速度不得超过1.0m/s。

第三十六条

架线电机车必须装备逆变电源和车载通讯机。缺少一处或有一处不完好罚责任人100元。

第三十七条

弯道、井底车场和其它人员密集的地点（包括顶车作业区）要使用声光语言信号装置，缺少一处或有一处不完好，罚100元。第三十八条

单独机车和列车必须前有照明后有红灯，缺少或有一处不完好罚100元。

第三十九条

电机车的闸、铃、灯、连装置和撒沙装置任何一项不完好或防爆部分失去防爆性能时，严禁使用该机车。

第四十条

架线电机车的电气设备，只能在井下车库、电机车修理间（或地面）打开检修，严禁随意在大巷内进行，每发现一次罚款100元。第四十一条

机车司机必须持有司机合格证才准上岗，且必须

随身

携带。开车前要认真对机车进行安全检查；跟车把钩工对各矿车的连接装置、机车牵引情况、车辆的装载情况等进行检查。

第四十二条

机车运行时，跟车把钩工必须精力集中，时刻注意车辆的运行状况，严禁随意躺卧在机车头上，每发现一次罚款50元。

第四十二条

司机不得擅离工作岗位，电机车司机离开驾驶室时，必须随手取下操作钥匙并随身保管，严禁交给他人代管；每发现一处，罚款100元。严禁顶车作业；电机车与电机车之间，严禁以相互撞车的形式进行联络或做为联络信号，一旦发现立即开除。

第四十三条

必须对大巷道岔、弯道、架线横档线、二级绝缘点、硐室口、车场进行固定编号，大巷与主要斜巷内必须每100m设置一个安全警示标语牌，每缺少一处，罚款50元。

第四十四条

巷道内必须有路标、警标和机车行近巷道口、硐室口、弯道、道岔、坡度较大、噪声较大等地段两侧都能接收到的声光报警装置，当机车行近上述地点以及前面有人或视线有障碍时，机车司机必须减速慢行并鸣笛，否则按严重违章处理，报警装置必须经常检查保持完好，有一处不完好或不起作用，罚款100元。第四十五条

2机车或2列车在同一轨道同一方向行驶时，必须保持不小于150m的安全距离，同向行驶距离过近的每发现一次，罚款100元。

第四十六条

机车运输时列车或单独机车都必须前有照明后有红灯，机车必须在列车的最前端。同一区段轨道上，严禁行驶非机动车辆，确需行驶时（人力推车）时，必须经过井下机车调度同意后方可进行，没有经过进下机车调度同意私自推车的，罚款200元。

第四十七条

机车司机必须按信号指令行车，在开车前必须发出开车信号；机车运行中，严禁将头或身体探出车外；司机离开机车时必须切

断电动机电源（架线电机车受电弓脱离架线），并将控制手把取下，搬紧车闸，严禁关闭车灯，每发现一处不符合要求，罚款100元。

第四十八条

运送人员时，每班发车前，跟车把钩工必须认真检查各车辆的连接装置及乘员情况等，发现问题，严禁发车，运送人员的列车，严禁携带危险品或超长物品，每发现一处，罚款500元。

第四十九条

司机要使用泄漏通信或采用鸣笛发信号的方式与跟车把钩工进行工作联系，列车完全停稳后才能摘挂构，严禁摘跑钩。防止因配合不当而造成事故，发现摘跑钩的每次，罚款100元。

第四十九条

列车运行中车辆发生掉道、临时停车、司机处理一般机车故障时，必须及时用泄漏通讯手持机向机车调度及各机车司机发出临时停车警戒信号，说明原因，打开照明和红尾灯，防止追尾、撞车事故的发生；处理完后，必须立即向井下机车调度进行汇报，没有按要求设置或无汇报的，一次罚款100元。

第五十条

电机车牵引装有超长物料的车辆时，电机车与超长车辆之间必须要连挂矿车使之隔开，机车运行或急停时以长物料碰不到机车为准，发现一处不合格，罚款200元。

第五十一条

电机制动距离、矿车连接装置必须按规程规定进行试验，并把试验结果报机电科备案，没有上报的按未进行测试试验处理，每次，罚款200元。第五十二条

运输队机车牵引运输车辆数按照如下规定执行：

5 T机车牵引1.5T矿车车数：矸石车15辆、料车10辆、空车20辆； 8T机车牵引1.5T矿车车数：矸石车15辆、料车12辆、空车20辆。10T机车牵引1.5T矿车车数：矸石车30辆、料车 20辆、空车40辆。

第五十三条

蓄电池式电瓶车运输必须在规定的区域内运行，正常情况下，不得进入架线机车运行区，每发现一次，罚款200元。

第五十四条

蓄电池式电瓶车要严格按照操作规程操作，“做到七不开”：即无证不开；灯、铃、闸失效不开；巷道和轨道质量不合格不开；无司机棚室不开；超挂车或不按规定车辆运送物料不开；电瓶过放电不开；有失爆现象不开，违反上述要求私自动车的，罚款200元。

第五十五条

蓄电池式电瓶车充电房内，必须采用防爆电气设备；用电压表量电压时，要在蓄电池大盖揭开10min后进行，防止因有氢气溢出而引起事故。第四章

架空线 第五十六条

大巷轨道电机车架线悬挂高度距离轨面要求：在行人的巷道内、车场内以及人行道与运输巷道交叉的地方不小于2m;在井底车场内,从井底到乘人车场不小于2.2米，一处不合格，罚款50元。

第五十七条

电机车架线吊线绝缘子、横挡线拉线绝缘子、各分区开关的分区绝缘板不得有积尘，要求每季度必须彻底清理积尘一次，并把处理结果上报机电科。对未及时上报的一次罚运输队200元、罚责任人50元。

第五十八条

严禁各种管线搭接在横挡线上，大巷照明应充足，闭锁装置应完好，两照明灯之间的距离不得超过30m，吊挂整齐，一处不合格，罚50元。

第五十九条

电机车架线必须Z字型架设，4～8挡一个循环，档与档之间必须平直无死弯，横挡线应定期检查更换，一处不合格，罚50元。

第六十条

大巷轨道的分区开关必须设置在2500х600х350mm的壁龛里，壁龛的上部应高于架线横拉线，分区开关底部距地面高度不得低于1.28m，开关外壳必须可靠接地，开关的动静触头不得有弧光烧结的痕迹，不得有积尘、淋水、锈蚀现象，一处不合格罚款200元。

第六十一条

除电机车司机或检修人员外，任何人不得随意操作分区开关，在处理拉线绝缘子和吊线绝缘子以及分区绝缘板时，必须停电、验电、打接地线、挂牌并安排专人看守后方可进行处理，发现一处不符合要求的，罚款200元。

第六十二条

轨道大巷悬挂的风水管路高度，离电机车架线横档的距离不得小于0.3m，离水沟盖板必须在1.9m以上。

第六十三条

人车上、下人地点（车场）必须设置自动停送电开关和充足的照明，人员上下车时，必须切断该区段架空线电源，缺少一处或有一处不完好的，罚款200元。

第六十四条

在电机车架线底下或附近进行装卸车作业时，必须先停掉该区间的架线电源后，方可进行装卸车工作，严禁带电装卸车辆，否则一律按违章严肃处理。并追究其责任人的连带责任，每发现一处罚款500元。

第六十五条

在处理机车、矿车掉道时，必须停掉该区段的架线电源后，方可进行复轨工作，严禁使用小绞车、电机车生拉硬拽进行复轨，必须使用专用复轨工具或采用人工复轨方式，否则按严重违章处理，并追究其责任人的连带责任，每发现一处罚款200元。

第六十六条

轨道大巷与各联络巷的交叉口两侧必须设有声光报警信号，在机车行至交叉口附近或遇道岔时，必须减速慢行并鸣笛，每发现一次罚款100元。第五章

其他

第六十七条

轨道大巷泄漏通信系统的手持电台（手机），除运输队的当班电机车司机、跟车人、井下机车调度人员，跟、值班队长、队长、矿主管运输的副矿长（副总）和上级检查运输的人员外，其他人员不得随意发放。运输队要制定严格的泄漏通讯系统的使用、维护管理制度，并上

报机电科，每发现一处不符合要求，罚款100元。

第六十八条

只准用矿车运送砂石、水泥、矸石、皮带上托辊和细碎的杂物，装车高度不得超过车厢高度，车厢中间不得超过车厢高度100mm；运送长料（管子、单体、电缆、工字钢、钢轨、木料、钢丝绳等）必须使用花架车或专用运长料车辆，装车高度不得超过花架车车帮；运送耙矸机、液压支架等大型机电设备必须使用平板车，且应把液压支架缩到最低位顺装，严禁超高或超过平板车的宽度；运送雷管炸药的车辆要专车、专用、专运，严格按照《煤矿安全规程》第三百一

十二、第三百一十三条关规定执行，每发现一处不符合要求，罚款50元

第六十九条

严禁人员乘坐矿车；严禁人员在车、矿车或矿车连接处跨越；严禁在轨道中心或非行人侧行走；严禁人员肩扛长料（单体、锚杆、铁锹、钎子、管子、钢轨、工字钢、湿木料、大锤等）在轨道上或架空线附近行走；严禁蹬车、扒车、跳车。人在轨道大巷行走时，应靠水沟侧通行，且距轨道轨枕端头距离不得少于0.5m，每发现一次违反上述规定的发快50元。

第七十条

严禁机车、矿车及各种车辆在大巷占道，严禁把车辆推翻在轨道两旁或放置，发现一处罚款50元。

第七十一条

运送大件设备和材料时，制定专项措施，并明确使用的牵引车辆的型号，牵引数量，连接方式等。

第七十二条

用人车运送人员时，必须遵守下列规定： A、每班发车前，司机或跟班人员必须各车的连接装置、轮和车闸等进行详细检查。严禁同时运送易燃、易爆或腐蚀性的物品、长料具或附挂物料车等。B、人车的行驶速度严禁超过4m/s。

C、人车车场上下人员的地点照明应充足，架线必须安设分段开关或

自动停送电开关，人员上下车前（时）必须切断该区段电源。

D、双轨巷道乘人车场必须设信号区间闭锁，人员上下车时，严禁其它车辆驶入乘车场。

第七十四条

乘车人员必须听从司机及乘务人员的指挥，开车前必须挂好防护链，人体及携带的工具和零件严禁露出车外；严禁列车行驶中和未停稳时上下车和在车内站立；严禁在机车上或任何2车厢之间搭乘；严禁超员乘坐；车辆掉道时必须立即向司机发出停车信号，且严禁跳车。

第七十四条

巷修或其他人员在架线附近进行检修作业，应停掉本分区架线电源并打好接地线，确信无电后方可进行作业，严禁架线带电杂架线附件作业，一旦发现将严肃处理，直至开除。

第七十五条

人力推车时，必须遵守下列规定：



1、推车前施工负责人必须与井下机车调度取得联系，得到允许后方可进行人力推车。

2、1次只准推1辆车，严禁在矿车两侧推车。同向推车的距离，在轨道坡度小于或等于5‰时，不得小于20m；巷道坡度大于5‰时，不得小于40m；巷道坡度大于7‰时，严禁人力推车，严禁放飞车。



3、人力推车时必须时刻注意前方，在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或有障碍物，从坡度较大的地方向下推车以及接近岔道、弯道、巷道口、风门、硐室出口时，推车人员必须及时发出警号。



4、大型设备必须使用机械运送，当现场条件不具备确须多人推车时，车辆两侧严禁站人。第七十六条

井下用机车运送爆炸材料时，必须遵守下列规定：



1、炸药和雷管不得在同一列车内运输，若用同一列车内运输时，装有炸药和装有雷管的车辆之间及其两者与机车之间，必须用空车分别隔开，隔开长度不得少于2辆车。



2、硝化甘油类炸药和电雷管必须装在专用的、带盖的、有木质隔板的车厢内，且车厢内部必须铺有软质垫层，并只准放一层爆炸材料箱；其他类炸药箱确需用矿车装运时，堆放高度严禁超过矿车上缘。



3、爆炸材料运送必须由井下爆炸材料库负责人或经过专门训练的专人护送。列车行驶速度严禁超过2m/s，严禁同时运送其他物品或工具。



4、水平巷道和倾斜巷道内，由可靠的信号装置时，可用钢丝绳牵引的车辆运送爆炸材料，但炸药和雷管必须分开运输，运输速度严禁超过1m/s.运输电雷管的车辆必须加盖、加垫，车厢内部必须使用软质绝缘物塞紧，防止震动、撞击和杂散电流。第七十七条

各种车辆的两端必须装设碰头，毎端突出长度不得小于100mm，每一处不合格，罚款20元。

第七十八条

电机车司机、各车场信号把钩工，发现积压车辆，必须立即用泄漏通讯手持机及时向井下机车调度汇报，并调度机车及时运出，提高机车运行效率和矿车周转率。严禁积压车辆的现象发生。

第七十九条

各车场把钩工、电机车司机发现积压车辆未及时汇报给机车调度或机车调度人员未及时派机车拉出积压车辆的，每次罚款100元。

第八十条

其他区队所需车辆，必须根据自己的实际用车数量申请用车；对超要车辆、矿车积压或有积压未及时汇报的区队，将给予严肃处理。



第八十一条

所有机车、矿车必须统一编号，使用车辆的单位和个人应对车辆加以爱护，对人为损坏车辆的单位和个人罚款500元。

第六章

斜巷运输

第八十二条

倾斜巷道必须符合设计要求及《煤矿安全规程》和公司制定的有关规定，无空帮、空顶、淋水现象，无矸、料等杂物堆积，清

洁整齐，地板平整，无积水淤泥，达到平、直、净。

第八十三条

主要巷道上下山严禁兼作行人道，必须实行封闭管理，禁止行人；各通道口必须设有禁止行人牌板，牌板要清洁醒目，发现一处不合格罚50元。第八十四条

严禁在能够自动滑行的坡道上设计车场；严禁在能够自动滑行的坡道上停放车辆，确需停放时，必须用可靠的制动器将车辆稳住，防跑车装置必须安全可靠，一处不合格罚款200元。

第八十五条

斜巷轨道的铺设质量必须符合《煤矿安全规程》和公司制定的有关规定，主要斜巷的轨型不得小于30Kg/m,其他斜巷的轨型不得小于22Kg/m，铺设质量不得低于大巷轨道的质量要求。上下变坡点处的轨道严禁有接头，必须根据变坡点的实际坡度，将轨道弯成弧形，一处不合格，款100元。

第八十六条

斜巷轨道的托绳轮（地辊）必须按规定要求设置，并保持转动灵活，严禁提升钢丝绳磨轨道、枕木、巷帮、支架、顶梁等。严禁使用不转动的地辊或其他物品代替地辊和托绳轮。当巷道倾角不一致时，在变坡点处必须架设地辊，每缺少一处，罚款100元。

第八十七条

斜巷轨道的上端必须有足够的过卷距离。其过卷距离必须根据巷道倾角、设计载荷、最大提升速度和实际制动能力等参数确定，并有1.5倍的备用系数。

第八十八条

轨道上下车场的长度、坡度及调车设备，必须符合设计规范，车场长度不得小于一次提升串车总长度的3倍，摘挂构上部车场的坡度严禁超过3‰。第八十九条

串车提升的各车场必须设有信号硐室及躲避硐，运人斜巷各车场必须设有信号和候车室，候车硐室必须具有足够的安全空间。

第九十条

斜巷轨道使用的绞车钢丝绳、保险绳必须采用统一型号

和规格的钢丝绳，每班使用前必须认真检查一次，并详细记录，缺检、漏检、或没填写记录的罚款100元。

第九十一条

所使用的三环链、插销必须进行编号专用。不得用其他三环链及插销代替；不准使用平巷用的三环链和插销代替斜巷用的三环链和插销，不得作其他用途，发现一处不符合要求，罚款100元。

第九十二条

斜巷所使用的三环链、插销在使用前把钩工必须进行详细的外观检查并记录，发现问题应立即停止使用，及时向领导汇报，及时处理，严禁继续使用，发现一处不合格继续使用的罚款200元。

第九十三条

运送物料时，开车前把钩工必须检查牵引车数、各车的连接和装载情况。牵引车数超过规定、连接不良或装载物料超重、超高、超宽、偏载、有翻车（脱钩）危险、不按规定使用的车辆运送物料，严禁发出开车信号，发现一处不符合要求的罚款100元。

第九十四条

斜巷轨道运输时，矿车之间的连接装置，必须使用不能自行脱落的连接装置，并加装保险绳。当液压绞车滚筒直径大于或等于1.2m时，提升钢丝绳连接装置在每次换绳时必须用2倍于其最大静荷重的拉力进行试验。矿车连接装置每年进行一次2倍于其最大静荷重的拉力进行试验，并把试验结果报机电科备案。第九十五条

斜巷液压绞车使用的连接装置的性能指标和投用前的试验，必须符合要求。矿车的车梁、碰头和连接插销等，必须执行下列规定：



1、批量生产的，必须做抽样拉断试验，不符合要求的不得购进或使用。



2、初次使用前和使用后每隔2年，必须逐个以2倍于其最大静荷重的拉力进行试验，发现裂纹或永久拉伸量超过0.2％时，严禁使用。

第九十六条

斜巷液压绞车用矿车升降物料时，提升速度不得超过

3.2m/s。下放物料时，严禁断电自行溜放。第九十七条

斜巷下部车场应安装调度绞车，严禁以过放牵引绳的方法调度车辆，以防松绳过多造成事故。

第九十九条

斜巷轨道提升时，严禁登钩、行人。

第一百条

井下使用的液压绞车必须设有防止过卷、过速、过负荷、欠压、限速、闸间隙保护装置，其保护装置必须正常使用，安全可靠，液压绞车盘式制动闸的闸瓦与制动盘的间隙不得大于2mm，严禁甩保护。



井下斜巷使用串车提升时，必须严格遵守下列规定： 

1、轨道斜巷内必须安设能够将运行中断绳、车辆阻止住的防跑车装置。



2、在各车场必须安设能够防止带绳车辆误入非运行车场或区段的自动复位阻车器或标准挡车杠。



3、在上部平车场入口，必须安设能够控制进入摘挂钩地点的自动复位阻车器。

4、在上部平车场接近变坡点处，必须安设能够阻止未连接车辆滑入斜巷的自动复位阻车器。



5、在变坡点处及下方略大于一列车长度的地点，必须安设能够阻止未连接车辆继续往下跑车的联动挡车杠。



6、在各车场必须安设甩车时能够发出警号的信号装置。

7、上述挡车装置必须经常关闭，只有放车时方准打开。

第一百零二条

严禁斜巷运输把钩工不停车进行摘挂构操作，严禁绞车司机误操作或信号把钩工误发信号。

第一百零三条

必须严格执行信号把钩工的岗位责任制、交接班制度和安全操作规程。

第一百零四条

严禁信号工、把钩工替岗操作，严禁擅自停电或擅

自拆修信号装置和其他电气装置。

第一百零五条

斜巷信号把钩工必须严格遵守以下规定： 

1、必须熟悉本岗位信号装置、防跑车装置和跑车防护装置等一般性能及使用方法。

2、交接班要认真检查信号装置、车辆及其连接装置、保险绳、钩头等完好状态；检查安全装置是否齐全可靠，严格检查钢丝绳是否打结、硬弯、磨损和断丝情况，若不符合要求，严禁发送提升信号。



3、认真检查阻车器和变坡点以方所设的挡车扛（栏）或挡车器是否能够自动复位或自动闭合。



4、兼作行人的运输巷道行车时，红灯信号必须保证完好，必须严格执行“行车不行人”的安全规定，严禁行车时行人；严禁在作业区休息。



5、信号把钩工接班后，必须检查斜巷内有无行车障碍物，是否有人工作或行走，确认安全后，方可发出开车信号。

第一百零六条

摘挂构工操作必须遵守以下规定：



1、严禁站在道心内，头部和身体严禁伸入两车之间进行操作。



2、必须站在轨道外侧200mm左右以外进行摘挂构。单道操作时，应站在信号位置同侧或巷道较宽一侧；双道操作时，若双轨间安全距离达到要求，则应站在双道之间进行摘挂构操作，否则必须站在人行道一侧进行摘挂构操作。

3、把钩工摘挂构完毕后，严禁从串车车辆上方、两车辆之间或车辆运行下方穿越。

4、摘挂构时，若遇到摘不开、挂不上时，必须采用专用工具解决，严禁蹬绳操作。

5、把钩工每次挂钩完毕后，必须对车辆各部位、保险绳、连车装置等在详细检查一遍，看是否完全正确、牢固可靠，观望车辆运行方向有无

阻碍和隐患，确认安全后，打开上部车场挡车器或挡车扛（栏），进入躲避硐室、信号硐室或安全地带后，方准发给信号工开车指令。



6、车辆运行时，要严密注视车辆运行状态，发现异常或事故，及时与信号工联系，发送紧急停车信号，立即赶赴现场，仔细检查。

7、把钩工上岗期间必须忠于职守，对不符合提升规定要求的以及违反操作规程的，严禁摘挂钩工进行提升作业。

第一百零七条

斜巷内运输车辆脱轨复轨时，必须采取有效的安全措施，严禁摘挂构处理。严禁用主提升绳生拉硬拽。

第一百零八条

各阻车器必须能够自动复位。必须按矿统一标准制作、安全阻车器。斜巷安全防护装置必须有检查、试验、维护牌。

第一百零九条

斜巷挡车装置（阻车器、挡车扛、自动防跑车装置），应严格按矿要求制作和安装，强调和可靠性必须满足下列规定：



1、主要斜巷为岩巷的挡车扛必须采用工字钢梁、铰接形式固定。严禁采用其他固定连接方式。



2、主要斜巷为煤巷无法采用工字钢梁的，应采用厚度不小于25～30mm，宽度不小于200mm的钢板，两端用锚索或高强度锚杆固定在巷道顶板上；采用高强度锚杆固定时，其其高强度锚杆的长度不得小于1.8m，与挡车扛的固定连接方式，必须同用穿工字钢梁的结构方式相同。



3、采掘运输轨道（轨顺）等其它斜巷的坡度等于或大于10°时，必须严格按本规定一、二条执行。



4、铰接固定销轴及固定螺栓强度必须符合安全要求，必须具有防松、防脱性能。

5、用锚索或锚杆固定的，固定梁两端严禁松动，中间拱形空隙必须采取相应措施背实。



6、对挡车扛安装地点顶板破碎严重、空顶高度大的，必须采用双锚

索或高强度锚杆进行双绳、双杆吊挂，且强度必须符合要求。



7、操作挡车扛的钢丝绳应采用φ9mm以上的钢丝绳，用滑轮进行导向，配重应按矿要求制作。



8、操作挡车扛的位置必须设在安全地点或硐室内，距离轨道700mm。



9、下山掘进时，除上车场按规定设置挡车装置外，在工作面上方必须设置坚固可靠的常闭挡车装置，挡车装置随工作面前进而移动。挡车装置的强度和距离工作面的距离在作业规程中必须明确规定。

第四章

矿车（人车、平板车、材料车）第一百一十条

矿车完好标准： 

1、轮对

1．1矿车运行平稳，在水平轨道上四个车轮有一个不与轨面接触时，其隙不大于3mm。1．2车轮不得有裂纹，轮缘磨损余厚不得小于13mm。踏面磨损余厚不得小于7mm。1．3车轮定期加油，新矿车车轮运行前加油一次，运行半年后加油一次，以后每三个月加油一次，加油应做好记录。

1．4轮转动灵活，车轮端面摆动量：滚动轴承不超过2mm，圆锥滚动轴承不超过3mm。车轮端盖螺栓齐全。

2、连接装置

2．1连接钩环和插销齐全，应采用专用的连接环和插销，不得用其它东西代替：磨损量不超过原尺寸的15%，链环、插销弯曲值不超过链环直径的10%。

2．2车辆碰头齐全，不得变形。矿车插销一端应固定，另一端可抽动，不得拔出。2．3橡胶碰头完整，碰头固定销子和开口销齐全固定可靠。伸出槽

外长度不小于30mm。

4、车箱与车底

4．1车箱无破洞、破洞尺寸不大于100平方厘米，各部凸凹深度不大于50mm，裂纹长度不超过100mm。上口对角长度差不大于50mm。

4．2底部不得有开焊和裂纹，碰头铆钉不得松动。其他部位铆钉、螺栓松动数不超过总数的10%。目视有无松动痕迹或用小锤敲打进行检查。第一百一十一条

矿车的管理



1、矿车（包括材料车）管理要严格执行完好标准及检修标准，禁止带病运转。

2、建立牌板管理制度，实行帐、卡、物、牌板相对照，统一由矿车管理人员负责。对矿车的检查检修记录要详细建账，每辆矿车要编号、建卡、设台帐，以便随时掌握车辆状况。矿车管理台帐要及时上报机电科。



3、矿车要由把矿车修理负责，发现不完好矿车做上记号，在地面检修场地挑出，不准继续运行。井口把钩人员发现不完好矿车要停止下井。挑出送到检修地点，进行修复。



4、严格执行矿车检查周期，定期检查检修制度：矿车每月一小修，半年一次中修，一年一次大修，对矸石山翻斗车，每日都要进行检查，发现问题及时处理，每半年进行一次大修。对人车、材料车、平板车、花架车等参照矿车的的检修制度进行检修。



5、定期检查分为日检和月检两种。日检内容有：

1）钉、螺栓、销子、垫圈、油堵及开口销是否齐全、完整、紧固。

运输队负责矿车的使用、维护、完好等工作。并负责矿车的中小修理（包括矿车车箱变形的整形、局部补漏、更换轴承、碰头整形等）。

2）碰头：橡胶碰头要有足够的弹性，3）车厢上对角长度误差不大于35mm，各部凸凹深度不大于50mm，无破洞，无锈蚀脱皮。

4）底盘：是否变形、扭曲、缺油等，车轮应无旷动。月检内容有：

1）检查车轮旷量，转动是否灵活，磨损是否超限。2）检查车辆磨损情况，车轴弯曲情况。

3）对碰头、插销、车厢底盘及轮对变形情况检查。

6、定期检修包括大修和小修两种内容： 1）对矿车全部铆钉（损坏和松动的）、螺栓、销子、垫圈、油堵等进行检修。2）校正变形的车厢，并焊补漏洞和破裂车缝。3）更换不转动的车轮及损坏的碰头。4）轮轴组与车架固定点上挡箍与轴座的间隙不大于5mm，两轴垂直于车架纵向中心线，其平行度偏差不大于轴距0.5%。

5）检修磨损的车轴轴颈鹤弯曲的车轴，其弯曲度不超过0.5mm，修复后的车辆最大弯曲不得超过1mm。

6）车厢底盘与车厢中心线在车辆两端偏差不得超过15mm，大修后不大于8mm。

2、需报废大修的矿车下道前，运输队必须通知机电科鉴定，不经鉴定而私自下道，对运输队一辆车罚款200元。下道矿车应保证零部件齐全，缺少部件按缺件原值罚款。



3、矿车因检修需下道的，修理期限为一天，（以当天检查发现为准）超过期限的每天每辆罚款50元。



4、因车体碰坏而损坏的矿车，运输队要将责任单位报机电科。由机

电科对责任单位进行按原值处罚。否则，损坏的矿车对运输队每辆罚款3000元。

5、运输队要建立《矿车维护记录》，记录上要将每天检修数量、编号、检修部位、检修人等记录清楚。矿车轮对加油要求：新矿车半年内加油一遍，以后每三个月加油一遍，矿车加油要有专门的记录。所有记录应认真填写，填写不认真和实际不符的每次罚款20元。



6、人车的检查，要有专人检查、专用记录、编号管理。

第一百一十二条

现场检查达不到要求的按照以下标准给予处罚： 

1、车辆橡胶碰头不起作用，每个罚款20元。

2、车辆缺橡胶碰头，每个罚款30元。

3、车辆缺碰头固定销，每个罚款5元。

4、车辆铁碰头变形严重，每个罚款30元。

5、车辆销子座掉，每个罚款50元。

6、车辆缺连接销子，每个罚款20元。

7、使用不合格销子，每个罚款30元。

8、使用不合格连接环，每个罚款50元。

9、矿车车轮缺盖，每个罚款50元。



10、矿车车轮盖缺螺栓，每个罚款5元。

11、矿车车轮变形严重，每个罚款20元。

12、矿车箱体变形严重，每个罚款20元。



13、矿车箱体烂大洞一处不修补，每个罚款50元。

14、矿车车轮不转，每个罚款20元。

15、矿车轮缺油，每个罚款10元。

16、人车缺安全链，每个罚款20元。

17、人车缺少车座，每个罚款50元。



18、人车缺少靠背，每个罚款50元。第五章

架空乘人索道部分

第一百一十三条

架空乘人索道运行管理规定



1、架空乘人索道的运行维护人员负责设备的日常管理和安全运行。每天必须对整个装置检查一次，发现问题及时处理，检查检修情况认真填入记录。

2、人员乘坐架空索道时，应在上下人的区域乘座，并按照规定慢上、慢下，索道运行中人员要坐稳，不得引起吊杆摆动，严禁手扶牵引钢丝绳，严禁触及临近的任何物体。严禁乘坐乘人架空索道时用手牵拉任何物体。



3、严禁携带超过一米以上的长物件或超过5Kg以上的重物乘坐架空索道。



4、严禁携带钢丝绳、铁丝、电缆、链条等盘圈的柔性物体乘坐架空索道。严禁用乘人架空索道运送设备、配件、材料等。



5、严禁乘坐乘人架空索道人员携带或用乘人架空索道运送爆破物品。

6、严禁在乘人架空索道内乱扔杂物，严禁损坏、盗窃乘人架空索道内的任何设施。

7、乘坐乘人架空索道的人员，必须服从管理人员的指挥，有序乘坐，严禁乱挤、乱抢座位及打闹行为。



8、运行中发现紧急情况时，可使用急停装置，急停后，必须向乘人架空索道的管理人员说明原因；正常情况，严禁使用急停装置。



9、人员乘坐架空乘人索道前，要沿规定的通道进入乘坐区，乘坐时要注意安全，要先用手抓住乘人座椅的扶手，然后再跨座到座椅上，最后将脚踏上脚踏横梁。

10、索道运行中，人员要坐稳，不得引起吊杆严重摆动，中途如遇突然停车，乘坐人员要下车等待或沿行人阶梯上下。乘人架空索道运转稳定

后，方可再次乘坐。



11、乘坐到下人区域后，要立即下车，不得超过规定位置。不得在下人区段停留。第一百一十四条

乘人架空索道设备维修保养制度



1、机电维修工要负责维护机电设备，保证设备完好，杜绝失爆。



2、安全保护装置要完善，整定值合理，过流和无压释放等保护装置要灵敏可靠。

3、每班要观察电机、减速箱、开关、电缆等设备的温度和声音是否正常，有无异味，并做好记录。



4、钢丝绳的检查要严格遵照《钢丝绳检查制度》执行。



5、所有的座椅必须编号管理，每2天必须对座椅的固定情况检查一遍，发现松动立即处理。



6、检修电气设备时，必须停电、上锁，并大接地。



7、要定期清除设备内部的积尘、油垢及积水，以防止锈蚀。

8、正常情况下，运转部件每月应添加或更换一次润滑油。



9、在设备的启动和运转过程中，发现故障，必须立即停止运转，进行检修。10电机在使用时，应注意清洁，避免水、油或其他杂质落入电机内，每月至少对电机进行一次除尘。



11、减速箱内的油位和油的质量要经常检查，定期更换。



12、所有横梁要编号管理，要经常检查托绳轮的螺丝紧固情况以及橡胶垫的磨损情况，发现问题及时处理。

小绞车

第一百一十五条

小绞车使用管理制度 

1、小绞车领用审批制度 1.1使用单位需要安装使用小绞车时，必须提前三天持作业规程或安全技术措施，到机电科办理领用手续，经分管区队人员签字同意后，由设备组发放设备。如遇特殊情况需经科长或分管矿领导批准。

1.2小绞车领用申请的内容包括：绞车型号、编号、使用地点、审批日期、安装时间、钢丝绳规格、长度、巷道长度、坡度、牵引载荷、批准人等内容。

1.3机电科设备库要发放符合完好标准的绞车，否则使用单位有权拒绝领取，影响生产的对设备管理责任人罚款100元/次。

1.4无领用申请及未经审批的，不得擅自下井安装绞车，否则罚安装、使用单位各500元，若发生事故要追究安装和使用单位责任。

2、绞车的安装要求 2.1 小绞车安装前，安装地点必须经过生产科同意，小绞车使用地点的一坡三挡等安全设施必须经过安检科确认后，方可进行小绞车的安装。

小绞车安装地点必须满足设备摆放、检修、安全操作的要求。设备与巷帮的有效间距不少于0.3m，绞车后部应不小于1m，小绞车安装在轨道一侧时，距轨道的安全距离不得小于0.5m。2.2绞车的固定：

2.2.1主要巷道使用的绞车安装应打基础。

2.2.2采掘工作面及上下顺槽的临时性绞车应采用：

A、用锚杆固定的绞车，必须用硬质的符合标准的园木压固绞车基础，锚杆打入深度不少于1.8m，直径不小于18mm的高强锚杆。

B、用园木固定的绞车，要保证4压2戗，压车柱直径不得小200mm，数量不少于4根，两根前戗柱（按顶板法线前倾30°角），打在顶板柱窝内，要牢固可靠，并且角度一定要一致，但压柱不得妨碍司机操作和影响司机的视线。C、严禁使用单体液压支柱固定绞车。

2.2.3生根绳——小绞车除压柱外，必须有生根绳，生根绳要用直径为15.5mm以上的钢丝绳。接头处用不少于4个绳卡子卡牢，用不少于两根锚杆固定，锚杆有效深度不少于1.5m，严禁固定在棚腿上或其它地方，否则严禁使用并罚款100元/处。2.2.4绞车安装后，声光信号必须同时上齐，并做到清晰、灵敏，信号综保必须专用，不得与照明等设施混用。一坡三档齐全、可靠，符合标准要求。

2.2.5小绞车要安装在轨道中心线位置，提升中心线误差不大于50mm，其过卷距离不少于3m，否则在绞车前方必须设置牢固的档车装置，小绞车在轨道一侧安装时，要保证绞车运行时，盘绳整齐、不爬绳、不咬绳。严禁用其它物体强行盘绳，条件不允许时，可用导向滑轮导向提升。

2.2.6绞车钢丝绳的钩头，应用鸡心环，连接绳卡不少5付，绳卡之间的距离为100mm。

2.2.7斜巷绞车的主绳钩头，必须配有符合要求的保险绳，保险绳应同主绳直径相同，用不少于4付绳卡子卡紧，绳卡距离为100mm，同主绳的连接位置，在主绳从鸡心环算起第一道有效绳卡子和第二道绳卡子之间，保险绳长度和拉车数相适应，不宜过长，对保险绳不符合标准的要立即更换。查出一处不符合要求罚款20元。

3、小绞车安装验收制度

3.1绞车安装后，由安装单位向机电科提出书面申请，由机电科分组织安检科、调度室、生产科、安装、使用单位等部门验收。

3.2绞车验收合格后由验收人员填写《小绞车安装申请及验收单》（见附件），使用单位方可投入使用。验收不合格，验收人员注明安装时存在的问题和解决时间，和复查验收时间，复查合格后由复查验收人员进行签字后方可投入使用。否则追究使用单位的责任，对使用不合格绞车的单位机电负责人罚款200元。

3.3因安装不合格或整改不及时影响生产的，追究安装单位责任，如安装与使用是同一单位的责任自负。

3.4验收新安装的绞车时，同时检查一坡三档设施是否齐全，小绞车制度牌板、轨道质量、行车红灯、信号等是否符合要求，不符合要求的列入整改内容，限期整改，符合规定后方可投入运行。

4、小绞车移交制度

4.1绞车使用单位将不使用的绞车移交给其他单位或拆除升井时，必须先到管队人员处办理销帐(转帐)手续，再办理交接、升井手续。

4.2使用单位应移交完好无损的绞车，否则，视实际情况对原责任单位进行罚款。4.3绞车移交时，其绞车各种制度牌板、完好牌等设施应一并移交给接收单位。4.4绞车的接收单位要从新明确包机人、联保人、监管人等以便管理。

4.5对不使用的绞车，由机电科相关人员向使用单位下达通知单，限期拆除升井，否则，按机电设备管理办法进行处罚。

5、小绞车操作使用管理制度

5.1小绞车的归属以设备台帐为准，由所属单位使用、操作和维护管

理。

5.2小绞车司机必须持证上岗，严禁无证操作，操作时，应将操作证随身携带，否则按违章论处，一经发现罚款100元/次。

5.3外围施工人员操作非本单位绞车时，必须经绞车所属单位的同意，否则，罚款200元/次。

5.4开车前必须先检查小绞车的固定是否牢固，制动闸是否灵敏可靠，声光信号是否灵敏清晰，否则不准开车，并及时向队领导汇报。



5、操作前必须检查小绞车零部件是否齐全，安全设施是否齐全可靠，钢丝绳有无损坏超标现象等，否则不准开车并及时向队领导汇报。



6、操作前应先由挂钩工检查钢丝绳与矿车连接、矿车与矿车连接是否符合要求，检查确认无问题后，信号工方可发出开车信号，司机在接到信号后方可开车。

7、司机操作绞车时，要严格遵守《小绞车操作规程》。



8、司机开车时注意力要高度集中，严禁断电松闸、放飞车；在下列情况下严禁开车：绞车不完好；有绳乱、松绳、死弯、断丝及磨损超限现象；绞车固定不合格；司机无证；安全设施不全、不可靠；轨道质量不合格等。

9、对拉小绞车使用时的几点要求：

要编制有针对性的安全技术措施，报经矿总工程师批准；必须使用对拉信号；现场必须悬挂有对拉运输专用的正规操作制度，明确信号如何发送及两司机如何配合等要求；（对拉绞车的保险绳要正常使用；）对矿车的连接装置要使用合格的连接销子、连接环。



10、不准把斜坡作为停（存）车场。



11、在斜巷内处理掉道车时，车轮必须用短绳套固定，并打好十字戗柱，严禁脱钩处理掉道车。绞车司机必须停车刹死闸，抬上道上提时，必

须确认前后人员撤离轨道后方可发信号。司机在接到并确认信号准确后方可提车。

12、严禁使用一部绞车双向提升。



13、严禁使用一部绞车拐弯提升，确需拐弯提升时，需制定严密的安全技术措施，并报矿总工批准。



14、同一轨道运输斜巷或与斜巷交叉口使用2台以上绞车时，除按规定设置各自的提升信号外，各台车的声光信号必须有明显的区别，当声音信号无法区别时，必须设红、黄灯光等加以区分，防止误操作。

违犯以上4—14条操作，均按违章论处，给予责任人罚款100元/次。

（六）小绞车维护检修制度 

1、使用单位检修工必须每天对绞车作全面检查，清理绞车表面,调整更换修理刹车装置，紧固连接部件。



2、检修工每月补充或更换润滑油。



3、检修工每天对绞车的固定、钢丝绳、保险绳、生根绳、信号、照明和矿车连接销子、连接环等进行认真检查，消除隐患，防止事故发生。



4、绞车维护单位必须实行日检制，做到每天有人负责日检，有检查有记录。机电科不定期进行抽查，每发现有一次不记录或记录不详的，罚责任人50元，联保人罚款50元/次，监管人罚款30元/次。



5、当班司机要认真检查绞车的固定是否牢固，钢丝绳有无断丝损坏现象，做到操作前排绳整齐、不爬绳、挤绳、咬绳，确保设备正常运转。

6、闸及闸把的要求：

A、闸把及杠杆系统动作应灵活可靠，施闸后闸把位置应与水平位置成15°夹角，但两闸把施闸后，闸把位置角度要一致，严禁有不一致现象，否则罚款100元。B、拉杆螺栓、叉头、闸把、销轴无损伤变形，拉杆螺栓应有背帽紧

固，定位螺栓要齐全，各类销子严禁用异物代替，否则罚款100元/处。C、绞车司机侧的金属挡板应齐全，不允许变形，否则罚款100元/次。

7、钢丝绳在滚筒上固定不少于2道卡子，且有防松垫圈，滚筒上应留有5圈余绳，否则罚款100元/次。



8、钢丝绳中间严禁用绳卡连接，确需连接时应插接，插接长度不小于钢丝绳直径的1000倍，否则罚款200元/处。



9、掘进下山施工时使用小绞车禁止用滑轮导向提升。上山掘进使用滑轮导向提升时，严禁用开口滑轮，滑轮的直径应大于钢丝绳直径的20倍，固定滑子的固定点要牢固可靠，严禁将滑子固定在扒矸机和棚子上。固定导向轮的钢丝绳直径不小于绞车所用钢丝绳的直径。



10、不准使用不合格的销子、连接环，否则对责任人罚款100元/次。

（七）小绞车责任牌管理制度



1、小绞车在投运前必须悬挂责任牌，责任牌包括《绞车司机操作规程》、《绞车司机岗位责任制》、《绞车司机交接班制》《信号把钩工操作规程》、《信号把钩工岗位责任制》和小绞车管理责任牌。无牌或内容不全，绞车不准投入使用。



2、绞车使用单位将绞车移交给其它单位时，要将责任牌一同移交，并到机电科办理交接手续。



3、责任牌有损坏、变形的由使用单位按同样规格形式更换，否则罚款50元/块。

附件

1、绞车使用钢丝绳及提车数量规定

绞车名称规格型号绳径（mm）容绳量（m）牵引力钢丝绳参考绳重调度绞车JD—11.412.540010KN 54.12 Kg/100m调度绞车JD—2515.540018 KN84.57 Kg/100m调度绞车JD—4018.540029.4 KN121.8 Kg/100m调度绞车JY—4（55KW）21.585055/32 KN165.8Kg/100m提车数量N＝F/[(q+qc)(Sinα+fcosα)+PL(Sinα+f1cosα)] 式中: F－ 取提升绞车额定牵引力的最小值。q－毎辆矿车的自重。

qc－毎辆矿车的有益载荷。α－提升斜巷的最大坡度。f－矿车阻力系数。（矿车只与轨道接触，道木以上无杂物时取0.01～0.015）f1－钢丝绳阻力系数。（全部有地滚时取0.1～0.2）P－钢丝绳毎米重量。L－钢丝绳长度。

附件

2、小绞车安装申请及验收单



日期：

****年**月**日 绞车规格型号拟安装地点提升车数信号和照明斜巷长度、坡度申请单位生产科具体安装位置（巷道通尺）操作空间信号、躲避峒室上下车场情况签字A、满足B、不满足A、符合要求B、不符合要求A、满足要求B、不满足安检科阻车器联动挡车杠挡车杠挡车杠升起高度签字A、满足B、不满足A、满足B、不满足A、满足B、不满足A、满足B、不满足验收结果验收意见A、该绞车经过验收合格符合使用要求B、该绞车经过验收不合格不符合使用要求验收存在问题验收人员签字机电科安检科生产科调度室安装单位使用单位申请使用的小绞车时，按要求填写绞车安装资料，生产科安排落实位置及安装具体要求，安检科根据斜巷状况落实“一坡三挡”的安装要求。机电科、调度室负责组织验收。

第四篇：2011机电管理工作总结

瑶岭煤业2011机电管理及 综合自动化建设工作总结

2011年瑶岭煤业有限公司加强机电设备管理，不断增加综合自动化建设投入，各方面都取得较为突出的成绩，现将工作总结如下：

1、公司组织每月三次安全大检查、机电设备专项检查。针对检查出来的各种隐患，加大整改力度。每月下井检查都在30人次以上，查出各种隐患都在200条以上，隐患整改率达93%。

2、购制新设备，淘汰旧设备

今年元月份以来相继购回了30台KBZ-400(630)真空开关，2月份购回2台大功率探水钻。5月份利用国债资金购制移动变电站4台。保证西翼采区的供电。6月份为机电队购制了红外线烘干箱，对电机绕组的烘干提供了更好的保证。

3、加强井下电工培训方面

元月份机电科印发了《河南省地方煤矿井下电器防爆检查细则》30份。分发给各生产单位的电工。另外，按照公司的布置，对春节过后返矿职工进行一次安全知识培训，分别对修护、机电、运输队职工讲课，利用身边的人和事，对照规程的要求深入浅出。阐述遵章守纪的重要性，阐明按章操作的必要性，引导广大职工遵章守纪。

4、三、四月份开展机电运输专项整治活动期间，先后邀请华泰公司嵩山矿和河大煤业集团前来我矿指导检查工作。我们也先后赴义马耿村矿和华泰煤业集团参观井下电器管理工作，使参与的人从身心上都受到鼓舞。对我矿井下电器管理起到了推进作用。

5、按照规定作好四大系统设备检测

（1）2011年元月1日就及时对付井绞车钢丝绳进行悬挂前的校验。（2）2月份邀请省煤科院对斜井人车得性能进行测试。

（3）四月份邀请煤科院对斜井人车的销子和提升机主轴进行探伤试验。先锋公司对三五站供电系统进行预防性试验。

（4）五月初对空压机、提升机、主水泵进行性能检测，保证大型设备性能的稳定性。为经济、髙效运转提供了安全可靠的保障。

6、（1）利用年终检修的机会，完成对主扇风机由2×75更换为2×160kw的更换，并采用了节能型的变频控制，在运行中更加节能、提供效率、经济运行。

（2）利用春节放假期间对35kV变电站淘汰设备全部进行了更新和改造，实现了全自动化操作。这次公司投资共350多万元。

（3）副井绞车主要负责运输矸石和和提升人员用，公司投入200多万元，把副井电控系统改为变频控制，每年为公司节约电费近百万元，而且运行更加稳定、可靠。

（4）2011年7月份为了对主井大倾角皮带的检修、保养，公司投入280万元购进洛阳重工生产的绞车一台，电控系统采用变频控制，不仅节约电耗，而且运行更加安全可靠。

2011年瑶岭煤业在机电管理方面作了一定的工作，无论是平地还是井下，经过改造，机电设备的运行效率都有很大提高。但是根据我公司安全生产的需要，机电设备的管理还有很多不到位，有待于进一步的改进和提高。

巩义瑶岭煤业有限公司

2011年12月20日

第五篇：机电管理奖惩制度

机电管理奖惩制度

掘进三队

按照矿领导的要求，为了提高我队的机电管理水平，增强机电工的责任心，减少由于机电事故造成影响生产的时间，特制订机电管理制度，具体要求和奖惩措施如下：

1、电气保护试验

必须按照《规程》规定的要求进行试验，发现一次不试验，对当班电工处罚50元。

2、电气防爆检查

要求每班必须对所管辖的电气设备进行一次全面检查，杜绝电气失爆，若当班电工检查不细，没有发现电气失爆，对当班电工一次罚款50元。

3、配电点使用

每天必须对馈电开关进行一次漏电试验，若发现没有试验，对试验电工一次罚款50元，造成事故的试验人员承担全部责任。

4、设备安装检修

严格按操作规程进行操作，每检修一台设备必须符合标准，严禁带病运转，若当天检修过的设备当天出现问题，对检修人员一次处罚50元，造成事故的检修人员承担全部责任。

5、风电闭锁

每班必须对风电闭锁进行试验一次，必须是风机停电时，主回路自动断电，若哪班没有试验，一次罚款50元。

6、风机倒台

每班必须倒台一次，每次不得少于30分钟，风机倒台必须灵敏可靠，操作熟练，发现一次不倒台试验的，对当班电工罚款50元，由于没有检修到位造成双风机停电的，停止工作，并交矿处理。

7、皮带机检修保养

每班保证皮带机不跑偏，不缺托辊，无不转的托辊，托辊不能被埋，皮带保护设施灵敏可靠，皮带卡子接头完好。每班必须对所有皮带机进行一次全面检查，发现问题要立即处理，若不处理，一次罚款30元，造成事故的，由当班电工承担全部责任。

8、小绞车管理

绞车一坡三档设施必须齐全，声光信号灵敏好用，绞车安装符合标准，钢丝绳选型合适，绞车绳无断丝、断股现象，钩头、保险绳齐全，当班必须进行一次全面检查，发现问题及时处理，若发现一次检查不到位，一次罚款30元，造成事故的由当班负责电工承担全部责任。

9、**电工

每天必须对所辖工作面的全部电气设备、机电运输进行一次全面检查，确保电气无失爆，机电设备无隐患，若**电工出现一次电气失爆，罚款100元，机电设备出现安全隐患一次罚款30元，若出现事故，由**电工承担全部责任。

10、**电工、小班电工、机电维修工

在当月工作中，不出现有罚款，设备达标不出事故，完成生产各项任务者，当月给予100-200元奖励。