LNG组加气站泄漏应急演练方案[推荐]

第一篇：LNG组加气站泄漏应急演练方案[推荐]

加气站泄漏应急演练方案

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审批：

应急管理培训LNG组 二〇一六年九月二十三日

目录

一、演练指导思想..............................................................................................................................................2

二、演练目的......................................................................................................................................................2

三、演练内容......................................................................................................................................................2

四、演练时间......................................................................................................................................................3

五、参演人员......................................................................................................................................................3

六、演练地点......................................................................................................................................................3

七、组织机构及职责..........................................................................................................................................3

八、演练实施步骤..............................................................................................................................................6

九、演练具体过程..............................................................................................................................................6

十、演练总结....................................................................................................................错误！未定义书签。

十一、总体要求................................................................................................................错误！未定义书签。廊坊应急管理培训LNG组 LNG加气站泄漏应急演练方案

为提高员工在突发紧急情况下的应急处置能力，有效避免事故造成的人员伤害和财产损失，决定于9月23日在焊接培训楼4楼培训教室举行LNG加气站泄漏事故的桌面应急演练，具体方案如下：

一、演练指导思想

1、强化安全发展、提升安全素质；

2、检验应急能力、完善应急机制。

二、演练目的

1、验证泄漏处置方案的科学性、合理性和可行性。

2、提升在事故状态下，员工的应急反应能力、应急响应能力和现场处置能力。

3、强化一线员工的安全责任意识，增强一线员工的自我保护能力。

三、演练内容

1、事故场景

加气站加气运行过程中，潜液泵与储罐之间出液罐法兰连接处出现大量泄漏，未造成人员伤害的事故场景。

2、处理步骤

(1)站长组织当班人员先期处置(三要一排除：切断总电源，关闭根部阀，疏散拉警戒，仔细排除泄漏点)。

(2)向公司报警，公司启动预警。(3)派遣应急处置人员进入现场处置。(4)现场恢复。

四、演练时间

2016年9月23日9:00正式桌面推演

五、参演人员

演练人员：LNG组人员(12名)。

六、演练地点

焊接培训楼4楼培训教室。

七、组织机构及职责

为加强应急演练工作的组织领导，确保演练工作有序有效开展，成立应急指挥领导小组。

总指挥：戎述龙总指挥：戎述龙副总指挥：贺帅斌副总指挥：贺帅斌当班李虓当班李虓现场指挥：王俊良现场指挥：王俊良物物质质陈陈一一鸣鸣抢抢修修杨杨光光来来技技术术段段大大少少调度马浩函调度马浩函监监护护余余龙龙组织机构职责 安安全全续续哲哲外外协协江江素素后后勤勤孔孔浩浩

1.总指挥(负责生产安全副总经理)职责(1)宣布启动本预案和应急处置结束；

(2)指挥现场指挥和各员工按预案分工展开应急处置方案实施抢救救护 工作；

(3)必要时向有关单位发出救援请求；

(4)为应急行动提物质保障及其他保障条件和救险资金投入的支出；(5)向上级部门、当地政府及安全环保监管部门及时报告事故情况，必要时对外发布事故信息；

(6)组织事故调查，对应急救援工作进行总结经验教训等；(7)组织恢复正常经营。2.副总指挥(生产部主任)职责

(1)协助总指挥工作，总指挥不在时，行使总指挥职责；(2)负责组织技术人员制定救险方案；

(3)发生事故时，负责应急工作的组织、指挥，向应急部门发出各种行动指令

(4)负责协同现场指挥组织现场救险、救援、救护人员的调配；(5)负责善后现场的保护、调查、清理、书面事故报告。3.调度员职责

(1)负责接警和应急初步定级；(2)负责监控现场生产参数；(3)LNG槽车调拨。4.现场指挥职责

(1)组织当班员工进行应急先期处置和报警。(2)组织全体员工开展预案的培训和演练；(3)指导员工对应急器材进行日常的维护。(4)传达应急救援指挥部对各气站的应急指令 5.当班人员

(1)负责场站日常巡检(2)协助站长做好先期处置工作 6.安全

(1)做好事故时撤离车辆、疏导人员的工作；

(2)引导消防人员或社会救援力量进入事故现场前安全教育；(3)设置警戒线，疏散周边人员及车辆，做好安全保卫；(4)现场人员安全教育，检查“三穿一带”。7.物质

(1)保障应急救援所需的物资供应；

(2)负责抢修抢险任务和技术工作，包括各种器具，配件的准备等。8.技术

(1)主要为现场抢险提供技术支持，对次生灾害进行预测和预防；(2)对现场出现新的险情提供处置建议；(3)分析灾情，制定各种阶段的应急对策。9.外协

(1)负责应急救援指挥部向社会和新闻机构发布信息的撰稿；(2)负责公司应急预案内的相关单位通讯联络和信息通报；(3)负责向当地政府联络工作。10.抢修

(1)对出现问题的设备设施进行维修等紧急处理，避免气体继续泄漏；(2)对泄漏的天然气等进行适当处理，防止其漫延和蒸发；(3)对初期的火灾利用灭火器等进行灭火；(4)协助司机将出现问题的槽车及时开至安全区域；

(5)事故得到控制后组织对事故现场的污水、废物等进行安全处置。11.后勤

(1)对现场伤亡人员进行抢救、抬离现场交给通讯疏导组处置等待120救护；

(2)掌握基础的急救知识，对事故中受伤人员进行初步简单的医治；(3)做好事故时各类物资保障工作；(4)负责现场通讯畅通。12.监护

(1)负责现场安全条件(包含现场天然气、氧气浓度等)的监测；(2)保护抢修人员的人生安全。

八、演练实施步骤

事故发生——场站先期处置——报警——接警——预警——现场处置——恢复生产——演练结束。

九、演练具体过程

具体内容如下：所有演练人员到指定地点集合。

总指挥：报告领导，LNG泄漏桌面应急演练准备完毕，应到12人，实到12人，请指示”。

领导：“我宣布，演练开始”。

(解说)：“各位领导，上午好。现在是北京时间9月23日9点，我们所在的地点是焊接楼4楼培训教室。本次桌面演练是针对加气站加气过程中，储罐出液罐管线法兰连接处出现大量泄漏，未造成人员伤害进行抢修的应急演练”。

演练过程是：当班人员加气过程中，发现泵橇与储罐之间冒出大量白烟，使用便携式检测仪发现LNG泄漏，然后泵橇可燃气体报警器发出报警声，泄漏量越来越大，当班人员立即报告站长，站长进行先期处置，安排当班人员切断总电源，疏散人员，在加气站进、出口设置警戒线，然后站长将泄漏情况上报公司生产调度，经过调度人员初步判断后，上报副总指挥，副总指挥带领相关应急人员到达现场，进行处置，通过全体应急人员的抢险，有效地控制了泄漏，避免事故的扩大。

场景1 发现泄漏（解说）当班人员在加气过程中，发现泵橇与储罐之间冒出大量白烟，可燃气体报警器发出报警声。

当班人员报告站长：“泵橇与储罐之间出液罐紧邻泵橇处法兰出现泄漏”。（解说）站长和当班人员携带便携式检测仪到现场进行确认。

站长：“你去切断总电源。告诉站内司机，禁止车辆启动，同时控制周边引火源，人员疏散、关闭加气站进出口大门，我去向公司调度汇报现场情况请求救援”。

当班人员：“装置发生泄漏，请司机师傅不要启动车辆，请人员不要靠近泄漏区域”。

场景2 报警与接警

站长：“调度，我是XX加气站站长王俊良，上午9点20分，储罐与泵橇之间出液罐紧邻泵橇处法兰出现大量泄漏，现场总电源已经关闭，暂无人员伤亡”。

调度：“收到，确保人身安全，停止生产，防止出现火灾爆炸”。调度：“报告副总指挥，LNG加气站上午9点20分，储罐出液管线法兰处大量泄漏，总电源已经关闭，暂无人员伤亡，事故级别属公司二级事故，现场人员无法处理”。

副总指挥：“请向应急人员预警”。

（解说）：调度人员通知各应急小组人员做好抢险准备。（解说）场景3 应急响应

副总指挥：“报告总指挥，LNG加气站上午9点20分，储罐出液管法兰处出现大量泄漏，现场总电源已经关闭，场站无法处理，请求公司救援”

总指挥：“启动公司应急响应，请带领应急小组赶赴现场进行救援抢修，我向总公司、所在地政府汇报情况”

场景4 事故现场 各小组报到：安全组、监护组、调度、物资、后勤、外协、技术、抢险组报到；

副总指挥：各应急小组按应急预案职责展开工作；

（解说）：监护人员携带可燃气体检测仪进入事故现场，开始进行气体浓度检测；安全人员正在设置警戒带，疏散车辆、人员；技术人员正在核对抢险方案，对抢修人员进行技术交底；物资人员正在准备抢修物资；抢修人员正在穿戴防护用具，查看事故现场。外协人员协助交警进行封路。

各组汇报：

安全汇报：报告副总指挥，警戒线设置完毕，保卫人员已就位；消防人员、车辆已到现场，人员、车辆已撤离，站前公路已封闭。已进行安全交底，并检查“三穿一带”。

副总指挥：“收到，继续警戒”

监护人员：报告副总指挥，用甲烷检测仪、氧气检测仪检进行了探边，为警戒区域警戒线设置提供了数据”。

副总指挥：“收到，继续检测，出现新情况随时上报” 调度人员：报告副总指挥，备用LNG槽车已经连续。副总指挥：收到

物资人员：报告副总指挥，（1）救援所需材料已到现场，规格、型号、材质符合应急方案要求；(2)各种备用设备、器具、配件已到现场。

副总指挥：“收到”

后勤人员：报告副总指挥，医疗器具已准备好，120救护车已到现场，各项救护工作准备完毕。

副总指挥：“收到”

外协人员：报告副总指挥，(1)已向到现场的新闻记者发布有关事故信息；(2)已向当地政府相关部门汇报了事故情况。副总指挥：“收到，继续保持各方联系” 技术人员：

(1)经现场检查，根据泄漏情况已制定了抢修方案和安全措施。(2)对到现场的材料、配件进行了复核，复核原设计要求。（3）对抢修人员进行了技术交底（4）现场具备抢修条件。副总指挥：“收到”

抢修人员：抢修准备工作已完成，具备抢修条件； 副总指挥：“收到，等待指令”

副总指挥：“报告总指挥，现场抢修准备工作完成，请指示”。总指挥：“立即抢修，确保安全”。

副总指挥：“抢修开始，请监护、抢修人员开始抢修，注意安全”。抢修、监护人员：收到。

（解说）：抢修和监护人员已穿戴好防护用具，进入事故现场，开始抢修。关闭阀门，使用防爆工具打开保冷层，发现法兰垫片老化，对破损垫片进行了更换，并紧固好连接螺栓，完成了抢修任务。

抢修人员：报告副总指挥，抢修工作完成，请指示。

副总指挥：收到，请安全、技术、监护人员进入现场，对抢修工作进行最后确认。

（解说）：安全、技术、监护人员进入事故现场，对抢修工作进行了认真检查和确认。

技术人员：报告副总指挥，经现场检查，抢修工作合格，具备复产条件。副总指挥：收到，各应急小组撤离抢修现场，场外待命。

副总指挥：报告总指挥，现场抢修工作全部完成，具备复产条件，请指示。总指挥：警戒解除，恢复生产。

总指挥：报告领导，LNG泄漏桌面应急演练完毕，请指示。领导：撤离演练现场。

第二篇：LNG组加气站泄漏应急演练

LNG组加气站泄漏应急演练

为提高员工在突发紧急情况下的应急处置能力，有效避免事故造成的人员伤害和财产损失，决定于9月23日在焊接培训楼4楼培训教室举行LNG加气站泄漏事故的桌面应急演练，具体方案如下：

一、演练指导思想

1、强化安全发展、提升安全素质；

2、检验应急能力、完善应急机制。

二、演练目的1、验证泄漏处置方案的科学性、合理性和可行性。

2、提升在事故状态下，员工的应急反应能力、应急响应能力和现场处置能力。

3、强化一线员工的安全责任意识，增强一线员工的自我保护能力。

三、演练内容

1、事故场景

加气站加气运行过程中，潜液泵与储罐之间出液罐法兰连接处出现大量泄漏，未造成人员伤害的事故场景。

2、处理步骤

(1)站长组织当班人员先期处置(三要一排除：切断总电源，关闭根部阀，疏散拉警戒，仔细排除泄漏点)。

(2)向公司报警，公司启动预警。

(3)派遣应急处置人员进入现场处置。

(4)现场恢复。

四、演练时间

2021年9月23日9:00正式桌面推演

五、参演人员

演练人员：LNG组人员(12名)。

六、演练地点

焊接培训楼4楼培训教室。

七、组织机构及职责

为加强应急演练工作的组织领导，确保演练工作有序有效开展，成立应急指挥领导小组。

组织机构职责

1.总指挥(负责生产安全副总经理)职责

(1)宣布启动本预案和应急处置结束；

(2)指挥现场指挥和各员工按预案分工展开应急处置方案实施抢救救护工作；

(3)必要时向有关单位发出救援请求；

(4)为应急行动提物质保障及其他保障条件和救险资金投入的支出；

(5)向上级部门、当地政府及安全环保监管部门及时报告事故情况，必要时对外发布事故信息；

(6)组织事故调查，对应急救援工作进行总结经验教训等；

(7)组织恢复正常经营。

2.副总指挥(生产部主任)职责

(1)协助总指挥工作，总指挥不在时，行使总指挥职责；

(2)负责组织技术人员制定救险方案；

(3)发生事故时，负责应急工作的组织、指挥，向应急部门发出各种行动指令

(4)负责协同现场指挥组织现场救险、救援、救护人员的调配；

(5)负责善后现场的保护、调查、清理、书面事故报告。

3.调度员职责

(1)负责接警和应急初步定级；

(2)负责监控现场生产参数；

(3)LNG槽车调拨。

4.现场指挥职责

(1)

组织当班员工进行应急先期处置和报警。

(2)组织全体员工开展预案的培训和演练；

(3)指导员工对应急器材进行日常的维护。

(4)传达应急救援指挥部对各气站的应急指令

5.当班人员

(1)负责场站日常巡检

(2)协助站长做好先期处置工作

6.安全

(1)做好事故时撤离车辆、疏导人员的工作；

(2)引导消防人员或.救援力量进入事故现场前安全教育；

(3)设置警戒线，疏散周边人员及车辆，做好安全保卫；

(4)现场人员安全教育，检查“三穿一带”。

7.物质

(1)保障应急救援所需的物资供应；

(2)负责抢修抢险任务和技术工作，包括各种器具，配件的准备等。

8.技术

(1)主要为现场抢险提供技术支持，对次生灾害进行预测和预防；

(2)对现场出现新的险情提供处置建议；

(3)分析灾情，制定各种阶段的应急对策。

9.外协

(1)

负责应急救援指挥部向.和新闻机构发布信息的撰稿；

(2)负责公司应急预案内的相关单位通讯联络和信息通报；

(3)负责向当地政府联络工作。

10.抢修

(1)对出现问题的设备设施进行维修等紧急处理，避免气体继续泄漏；

(2)对泄漏的天然气等进行适当处理，防止其漫延和蒸发；

(3)对初期的火灾利用灭火器等进行灭火；

(4)协助司机将出现问题的槽车及时开至安全区域；

(5)事故得到控制后组织对事故现场的污水、废物等进行安全处置。

11.后勤

(1)对现场伤亡人员进行抢救、抬离现场交给通讯疏导组处置等待120救护；

(2)掌握基础的急救知识，对事故中受伤人员进行初步简单的医治；

(3)做好事故时各类物资保障工作；

(4)负责现场通讯畅通。

12.监护

(1)负责现场安全条件(包含现场天然气、氧气浓度等)的监测；

(2)保护抢修人员的人生安全。

八、演练实施步骤

事故发生——场站先期处置——报警——接警——预警——现场处置——恢复生产——演练结束。

九、演练具体过程

具体内容如下：所有演练人员到指定地点集合。

总指挥：报告领导，LNG泄漏桌面应急演练准备完毕，应到12人，实到12人，请指示”。

领导：“我宣布，演练开始”。

(解说)：“各位领导，上午好。现在是xx时间9月23日9点，我们所在的地点是焊接楼4楼培训教室。本次桌面演练是针对加气站加气过程中，储罐出液罐管线法兰连接处出现大量泄漏，未造成人员伤害进行抢修的应急演练”。

演练过程是：当班人员加气过程中，发现泵橇与储罐之间冒出大量白烟，使用便携式检测仪发现LNG泄漏，然后泵橇可燃气体报警器发出报警声，泄漏量越来越大，当班人员立即报告站长，站长进行先期处置，安排当班人员切断总电源，疏散人员，在加气站进、出口设置警戒线，然后站长将泄漏情况上报公司生产调度，经过调度人员初步判断后，上报副总指挥，副总指挥带领相关应急人员到达现场，进行处置，通过全体应急人员的抢险，有效地控制了泄漏，避免事故的扩大。

场景1

发现泄漏

（解说）当班人员在加气过程中，发现泵橇与储罐之间冒出大量白烟，可燃气体报警器发出报警声。

当班人员报告站长：“泵橇与储罐之间出液罐紧邻泵橇处法兰出现泄漏”。

（解说）站长和当班人员携带便携式检测仪到现场进行确认。

站长：“你去切断总电源。告诉站内司机，禁止车辆启动，同时控制周边引火源，人员疏散、关闭加气站进出口大门，我去向公司调度汇报现场情况请求救援”。

当班人员：“装置发生泄漏，请司机师傅不要启动车辆，请人员不要靠近泄漏区域”。

场景2

报警与接警

站长：“调度，我是XX加气站站长王俊良，上午9点20分，储罐与泵橇之间出液罐紧邻泵橇处法兰出现大量泄漏，现场总电源已经关闭，暂无人员伤亡”。

调度：“收到，确保人身安全，停止生产，防止出现火灾爆炸”。

调度：“报告副总指挥，LNG加气站上午9点20分，储罐出液管线法兰处大量泄漏，总电源已经关闭，暂无人员伤亡，事故级别属公司二级事故，现场人员无法处理”。

副总指挥：“请向应急人员预警”。

（解说）：调度人员通知各应急小组人员做好抢险准备。

（解说）场景3

应急响应

副总指挥：“报告总指挥，LNG加气站上午9点20分，储罐出液管法兰处出现大量泄漏，现场总电源已经关闭，场站无法处理，请求公司救援”

总指挥：“启动公司应急响应，请带领应急小组赶赴现场进行救援抢修，我向总公司、所在地政府汇报情况”

场景4

事故现场

各小组报到：安全组、监护组、调度、物资、后勤、外协、技术、抢险组报到；

副总指挥：各应急小组按应急预案职责展开工作；

（解说）：监护人员携带可燃气体检测仪进入事故现场，开始进行气体浓度检测；安全人员正在设置警戒带，疏散车辆、人员；技术人员正在核对抢险方案，对抢修人员进行技术交底；物资人员正在准备抢修物资；抢修人员正在穿戴防护用具，查看事故现场。外协人员协助交警进行封路。

各组汇报：

安全汇报：报告副总指挥，警戒线设置完毕，保卫人员已就位；消防人员、车辆已到现场，人员、车辆已撤离，站前公路已封闭。已进行安全交底，并检查“三穿一带”。

副总指挥：“收到，继续警戒”

监护人员：报告副总指挥，用甲烷检测仪、氧气检测仪检进行了探边，为警戒区域警戒线设置提供了数据”。

副总指挥：“收到，继续检测，出现新情况随时上报”

调度人员：报告副总指挥，备用LNG槽车已经连续。

副总指挥：收到

物资人员：报告副总指挥，（1）救援所需材料已到现场，规格、型号、材质符合应急方案要求；(2)各种备用设备、器具、配件已到现场。

副总指挥：“收到”

后勤人员：报告副总指挥，医疗器具已准备好，120救护车已到现场，各项救护工作准备完毕。

副总指挥：“收到”

外协人员：报告副总指挥，(1)

已向到现场的新闻记者发布有关事故信息；(2)已向当地政府相关部门汇报了事故情况。

副总指挥：“收到，继续保持各方联系”

技术人员：

(1)经现场检查，根据泄漏情况已制定了抢修方案和安全措施。

(2)对到现场的材料、配件进行了复核，复核原设计要求。

（3）对抢修人员进行了技术交底

（4）现场具备抢修条件。

副总指挥：“收到”

抢修人员：抢修准备工作已完成，具备抢修条件；

副总指挥：“收到，等待指令”

副总指挥：“报告总指挥，现场抢修准备工作完成，请指示”。

总指挥：“立即抢修，确保安全”。

副总指挥：“抢修开始，请监护、抢修人员开始抢修，注意安全”。

抢修、监护人员：收到。

（解说）：抢修和监护人员已穿戴好防护用具，进入事故现场，开始抢修。关闭阀门，使用防爆工具打开保冷层，发现法兰垫片老化，对破损垫片进行了更换，并紧固好连接螺栓，完成了抢修任务。

抢修人员：报告副总指挥，抢修工作完成，请指示。

副总指挥：收到，请安全、技术、监护人员进入现场，对抢修工作进行最后确认。

（解说）：安全、技术、监护人员进入事故现场，对抢修工作进行了认真检查和确认。

技术人员：报告副总指挥，经现场检查，抢修工作合格，具备复产条件。

副总指挥：收到，各应急小组撤离抢修现场，场外待命。

副总指挥：报告总指挥，现场抢修工作全部完成，具备复产条件，请指示。

总指挥：警戒解除，恢复生产。

总指挥：报告领导，LNG泄漏桌面应急演练完毕，请指示。

领导：撤离演练现场。

第三篇：加气站应急演练方案

****燃气有限公司

2014应急救援预案演练计划安排

根据《安全生产法》和《危险化学品安全管理条例》的有关规定，针对CNG加气站及槽车高压、易燃、易爆、易漏气的危险特性，易突发安全事故的特点，为了预防和控制安全事故的发生和一旦突发紧急情况后能及时控制危险源、控制事态的发展，能有条不紊的开展应急救援工作，最大限度地减少人员和财产损失特进行应急救援预案演练。

一、目的

CNG加气站的管理人员及员工按照要求进行培训演练，人人在事故发生时，能够掌握初期的火灾的扑灭，会按照预案要求职责划分，各司其职，反应迅速，措施正确，将事故损失降到最低限度，目的为加强加气站处理事故的综合指挥能力。

二、紧急情况处理的要求

1、事故发生后，在可能的条件下尽量保护好现场，并采取必要的紧急抢险措施，防止事故的蔓延和扩大。同时应将事故的具体情况及时向上级负责人报告。报告时要保持冷静，讲清事故地点、事故的具体情况。需要向119、110求助的，由负责人决定，情况危急或事故无法控制的，可以直接向119、110报警求助。

注意事项：严禁身体的任何部位直接进入气体泄露喷发的扇型区域内，以免造成人员伤亡；在抢险中必须佩戴安全帽、长筒隔热手套、23

1、消防设施：35公斤灭火器两具8公斤灭火器四具灭火毯四床专用车辆一台

2、抢险专用工具：开口呆板手、梅花板手、活板手、十字一字改锥、电工钳子、防爆手锤、防爆应急灯、警示墩、千斤顶、阀门手柄、连接软管、备用干粉灭火器等

3、备品备件：设备专用工具、各种罐车上用的阀门、连接管、密封胶、生料带等

第四篇：LNG加气站应急预案

LNG加气站调试方案及专项应急预案

全面主管公司LNG加气站调试的指挥工作，组织实施；总指挥：；1.2安全小组；全面主管公司LNG加气站的试压、吹扫、调试、运行；安全负责人：；安全小组组员：监理；1.3技术小组；全面负责处理公司LNG加气站站在调试、试运行中的；技术组长：；技术副组长：华气厚普；技术小组组员：施工单位、场站技术员；1.4后勤保障小组；全面负责处理公司LNG加气站在调试、试运行中

全面主管公司LNG加气站调试的指挥工作，组织实施调试计划等全面工作。

总指挥： 1.2 安全小组

全面主管公司LNG加气站的试压、吹扫、调试、运行过程的安全工作，涉及安全问题的操作或施工，必要时有权勒令停工，协助总指挥实施调试现场的安全监督。

安全负责人： 安全小组组员： 监理 1.3 技术小组

全面负责处理公司LNG加气站站在调试、试运行中的技术问题，规范储备站所有操作人员的操作，指导操作人员对突发事件进行安全处理，操作过程中由安全负责人协助处理可能发生危险的地方，按调试方案进行，对可能发生故障的地方有预见性，所有调试过程中的技术问题由技术副组长协助处理，如果组长不在现场，则由技术副组长全权负责。

技术组长：

技术副组长： 华气厚普 技术小组组员： 施工单位、场站技术员 1.4 后勤保障小组

全面负责处理公司LNG加气站在调试、试运行中的后勤工作，如调试工具准备，通讯设备保障，设备供电，LNG进源协调，必要的人员休息，饮用水，医药包，交通工具等后勤工作。

后勤保障负责人： 后勤保障小组组员：

二、试车前应具备的条件和检查、准备工作

试车前应具备的条件和检查、准备工作，这些工作包括以下内容： 2.1 所有的机械安装工作必须完成，所有涉及到的系统都经安装区域工程师

书面确认合格并且单项工程或装置中间交接已完成； 2.2 电源已正常,设备位号、管道介质及流向标志完毕； 2.3 试车方案和有关操作规程已印发到个人； 2.4 联锁值、报警值已经批准并公布；

2.5 机、电、仪维护人员已到位，控制室已交付使用； 2.6 劳动保护已到位、通讯系统已畅通； 2.7 各岗位职责已明确，人员持证上岗； 2.8 安全、消防、监控系统处于完好状态； 2.9 保运队伍已组建并到位；

2.10 根据技术规范和PID对配管和设备进行检查；

2.11 对仪表、安全设施和联锁进行功能测试，这种功能测试不可替代安装期间进行的回路测试；

2.12 所有的动机器，如电机、泵等单机试车已完成；

2.13 配合试运转或在此之前，所有的配管、容器、塔和其它设备应是清洁；

2.14 操作工应熟悉所有设备及控制系统的具体位置及详细情况。2.15 吹扫、预冷工程已完成； 2.16 防雷及接地工程已验收合格；

三、调试及试运行方案 3.1 吹扫

3.1.1空气吹扫应利用生产装置的大型压缩机，也可利用装置中的大型容器蓄气，进行间歇性吹扫；吹扫压力不得超过容器和管道的设计压力，流速不宜小于20m/s。

3.1.2 吹扫忌油管道时，应使用不含油的压缩空气。

3.1.3空气吹扫的检验方法，是在吹扫管道的排气口，设有白布或涂有白油漆的靶板检查，5min内靶板上无铁锈、泥土、或其他脏物即为合格。

3.2 试压

3.2.1 首先确保储灌根部法兰全关闭到位（无任何泄漏），连接撬体与储罐间的真空软管（要求密封圈要与管道对正，螺丝拧到位），连接撬体及加气机上各气动阀的仪表风管路。

3.2.2 手动关闭撬体主管道上的所有截止阀及紧急切断阀，仔细对照整个撬体的工艺流程，确保各阀处于对应的开关状态（具体每个阀的开关状态及阀的编号正处于统计中，等待统计完后作详细说明）。

3.2.3 开启泵撬体及加气机上所有与安全阀相连的维修用截止阀，同时关闭手动放空阀。试验前，应用空气进行预试验，试验压力为0.2MPa。

试验时，应缓慢升压，当压力升至试验压力的50%时，如未发现异 状或泄漏，应继续按试验压力的10%逐级升压，每级稳压3min，直至试验压力。应在试验压力下稳压10min，再将压力降至设计压力，应用发泡剂检验有无泄漏，停压时间应根据查漏工作需要确定；

根据《石油化工有毒、可燃介质钢制管道工程施工及验收规范》SH 3501-2011之8.1.20的规定，分段试压合格的管道系统，如连接两段之间的接口焊缝经过100%射线检测合格，则可不再进行整体系统压力试验；

3.2.6 手动打开撬体上所有紧急切断阀（气动阀），要求开启管路中间的所有阀，将真空管两端的截止阀关掉，放空阀关闭，同时开启储罐根部气相阀；使用检漏壶逐一检查所有焊接点及密封位置有无泄漏，如果出现泄漏应立即关闭根部阀并放空管道中的气体，及时配合机械部门进行各漏点焊接或更换处理，等待处理完后再重复上述操作进行检漏。

3.2.7 首先将加注机回气管与撬体上的回气管通过真空软管相连，要求法兰要拧到位，无泄漏现象，手动开启加注机内两个紧急切断阀及一个截止阀，保持管道通路畅通，开启压力表对应的针形阀，用仪表风对加气枪头及插枪座进行吹扫，吹扫完后，将加气枪头插入插枪口，打开储灌根部回气管截止阀，使用储灌内的高压氮气对整个管道进行吹扫，吹扫完后将两个气动阀手动关闭并还原，再接上加注机的进液管与撬体泵出液管之间的真空软管，使用检漏液检查加气机内管路所有焊接点及密封位置有无泄漏，如果出现泄漏及时处理。

3.2.8 要求操作人员必须佩戴好防护手套及护目镜，开启储罐下进液口、上进液口、回液口，观察撬体上各个密封位置在低温状态下有无出现泄漏状况，如有泄漏应当第一时间处理，如果无法立即处理的，应当立即关闭储罐下进液口，打开撬体及加注机上的放空阀排尽管道中的所有液体，等待处理完后重复上述操

作，确定无误后才能往下操作。3.3 空管气体置换

3.3.1 站内设备及连接管道投入运行前先使用液氮置换空气；当含氧量≤1%时，改用LNG直接置换。

3.3.2 LNG加气机出厂前已用液氮置换，投入运行前可直接使用LNG置换。

3.3.3 用皮囊取适量置换放散气体，远离放散点进行点火试验（选择上风口），燃烧火焰以黄焰为合格。

3.4 潜液泵预冷操作规程

3.4.1 此工作应于卸车前2小时进行。

3.4.2 管道流液：轻微开启一储罐的底部进液阀，将罐内部分LNG缓慢流经泵池，打开泵池溢流口处的阀门至储罐。

3.5 泵进口测温

3.5.1 观察控制柜上的显示温度，如温度低于－100℃，则认为已达预冷状态。

3.5.2 保持该状态，等液化天然气车到来后开始卸车。3.6 液氮卸车操作

3.6.1液氮槽车进站后，引导监督其按指定卸车位停靠，接好接地线，垫好防溜木块。

3.6.2 检查槽车罐与储罐压力及液位，确定卸车方案：当储罐压力高于槽车压力时，宜采用顶部进液；否则反之。如压力相近，可用上部或下部进，也可同时进.3.6.3 检查液相、气相卸车软管完好状况。3.6.4 检查储罐区内储罐内压力，液位。

3.6.5 按液氮充装流程检查卸车台至储罐的所有阀门开停位置是否正常。

3.6.6 以上各点准确无误后，站内操作员检查槽车压力、温度、液位并记录。

3.6.7 卸车区至罐区的操作由站内操作员进行，槽车至卸车台操作由槽车押运员进行。充装过程中，巡回检查所有工艺阀门、管线、仪表工况，作好记录工作，并注意避险；

3.6.8 具体卸车操作：

3.6.8.1 给槽车增压，将槽车压力增高至储罐压力加0.2Mpa。3.6.8.2 确认槽车压力达规定后，关闭气液相连通阀，正确开启进液阀门。

3.6.8.3 观察进液管，如结霜并有流液声，表示卸车正常；如接头等泄露，立即停止卸车操作，排除险情。

3.6.8.4 观察槽车及储罐的压力及液位变化情况，通过储罐的减压及槽车增压操作，保持压差在0.2Mpa左右。

3.6.8.5 待液氮卸完后，关闭液相管进口阀门及储罐进口切断阀前阀门，打开上部进液阀；

3.6.8.6 给槽车降压，将槽车气相管接到卸车台气相管上，将槽车内气体送到储罐或外输管线，当槽车内压力降到0.3Mpa时，应停止操作。

3.6.9 卸车完后，站内操作员关闭卸车台低温阀门、罐底阀门，检查监督押运员：

3.6.9.1 关闭槽车内相关阀门；

3.6.9.2 如管内留有残掖应安全排除，切防伤人； 3.6.9.3 卸下软管，收好接地线及防溜木块。

3.6.10 将储罐上部进液阀处于开启状态，使液相管内残留液体自然缓慢汽化后进入罐顶内；液相管上的结霜全部化掉后即说明内部液体已全部汽化，可关掉储罐顶部进液阀；

3.6.11 双方签字并交接有关单据及必要的气质报告，槽车驶离站区。3.6.12 注意事项

? 槽车站内速度不超过5Km/hr。

? 槽车罐充装压力（增压器压力）控制在0.6Mpa±10%。? 储罐内压力严禁超限高于0.4 Mpa。下列情况下不得卸车： ? 站内有动火作业。? 雷雨天气。? 站内有漏气现象。? 站内其他不安全因素。

? 槽车无安全保护设施不得进入站区（防火帽、接地链等）。书面确认合格并且单项工程或装置中间交接已完成；；2.2电源已正常,设备位号、管道介质及流向标志完；2.3试车方案和有关操作规程已印发到个人；；2.4联锁值、报警值已经批准并公布；；2.5机、电、仪维护人员已到位，控制室已交付使用；2.6劳动保护已到位、通讯系统已畅通；；2.7各岗位职责已明确，人员持证上岗；；2.8安全、消防、监控系统处于完好状态；；2.9保

书面确认合格并且单项工程或装置中间交接已完成； 2.2 电源已正常,设备位号、管道介质及流向标志完毕； 2.3 试车方案和有关操作规程已印发到个人； 2.4 联锁值、报警值已经批准并公布； 2.5 机、电、仪维护人员已到位，控制室已交付使用； 2.6 劳动保护已到位、通讯系统已畅通； 2.7 各岗位职责已明确，人员持证上岗； 2.8 安全、消防、监控系统处于完好状态； 2.9 保运队伍已组建并到位；

2.10 根据技术规范和PID对配管和设备进行检查；

2.11 对仪表、安全设施和联锁进行功能测试，这种功能测试不可替代安装期间进行的回路测试；

2.12 所有的动机器，如电机、泵等单机试车已完成；

2.13 配合试运转或在此之前，所有的配管、容器、塔和其它设备应是清洁；

2.14 操作工应熟悉所有设备及控制系统的具体位置及详细情况。2.15 吹扫、预冷工程已完成； 2.16 防雷及接地工程已验收合格；

三、调试及试运行方案 3.1 吹扫

3.1.1空气吹扫应利用生产装置的大型压缩机，也可利用装置中的大型容器蓄气，进行间歇性吹扫；吹扫压力不得超过容器和管道的设计压力，流速不宜小于20m/s。

3.1.2 吹扫忌油管道时，应使用不含油的压缩空气。

3.1.3空气吹扫的检验方法，是在吹扫管道的排气口，设有白布或涂有白油漆的靶板检查，5min内靶板上无铁锈、泥土、或其他脏物即为合格。3.2 试压

3.2.1 首先确保储灌根部法兰全关闭到位（无任何泄漏），连接撬体与储罐间的真空软管（要求密封圈要与管道对正，螺丝拧到位），连接撬体及加气机上各气动阀的仪表风管路。

3.2.2 手动关闭撬体主管道上的所有截止阀及紧急切断阀，仔细对照整个撬体的工艺流程，确保各阀处于对应的开关状态（具体每个阀的开关状态及阀的编号正处于统计中，等待统计完后作详细说明）。

3.2.3 开启泵撬体及加气机上所有与安全阀相连的维修用截止阀，同时关闭手动放空阀。

试验前，应用空气进行预试验，试验压力为0.2MPa。

试验时，应缓慢升压，当压力升至试验压力的50%时，如未发现异 状或泄漏，应继续按试验压力的10%逐级升压，每级稳压3min，直至试验压力。应在试验压力下稳压10min，再将压力降至设计压力，应用发泡剂检验有无泄漏，停压时间应根据查漏工作需要确定；

根据《石油化工有毒、可燃介质钢制管道工程施工及验收规范》SH 3501-2011之8.1.20的规定，分段试压合格的管道系统，如连接两段之间的接口焊缝经过100%射线检测合格，则可不再进行整体系统压力试验；

3.2.6 手动打开撬体上所有紧急切断阀（气动阀），要求开启管路中间的所有阀，将真空管两端的截止阀关掉，放空阀关闭，同时开启储罐根部气相阀；使用检漏壶逐一检查所有焊接点及密封位置有无泄漏，如果出现泄漏应立即关闭根部阀并放空管道中的气体，及时配合机械部门进行各漏点焊接或更换处理，等待处理完后再重复上述操作进行检漏。

3.2.7 首先将加注机回气管与撬体上的回气管通过真空软管相连，要求法兰要拧到位，无泄漏现象，手动开启加注机内两个紧急切断阀及一个截止阀，保持管道通路畅通，开启压力表对应的针形阀，用仪表风对加气枪头及插枪座进行吹扫，吹扫完后，将加气枪头插入插枪口，打开储灌根部回气管截止阀，使用储灌内的高压氮气对整个管道进行吹扫，吹扫完后将两个气动阀手动关闭并还原，再接上加注机的进液管与撬体泵出液管之间的真空软管，使用检漏液检查加气机内管路所有焊接点及密封位置有无泄漏，如果出现泄漏及时处理。

3.2.8 要求操作人员必须佩戴好防护手套及护目镜，开启储罐下进液口、上进液口、回液口，观察撬体上各个密封位置在低温状态下有无出现泄漏状况，如有泄漏应当第一时间处理，如果无法立即处理的，应当立即关闭储罐下进液口，打开撬体及加注机上的放空阀排尽管道中的所有液体，等待处理完后重复上述操

作，确定无误后才能往下操作。3.3 空管气体置换

3.3.1 站内设备及连接管道投入运行前先使用液氮置换空气；当含氧量≤1%时，改用LNG直接置换。

3.3.2 LNG加气机出厂前已用液氮置换，投入运行前可直接使用LNG置换。

3.3.3 用皮囊取适量置换放散气体，远离放散点进行点火试验（选择上风口），燃烧火焰以黄焰为合格。

3.4 潜液泵预冷操作规程

3.4.1 此工作应于卸车前2小时进行。

3.4.2 管道流液：轻微开启一储罐的底部进液阀，将罐内部分LNG缓慢流经泵池，打开泵池溢流口处的阀门至储罐。

3.5 泵进口测温

3.5.1 观察控制柜上的显示温度，如温度低于－100℃，则认为已达预冷状态。

3.5.2 保持该状态，等液化天然气车到来后开始卸车。3.6 液氮卸车操作

3.6.1液氮槽车进站后，引导监督其按指定卸车位停靠，接好接地线，垫好防溜木块。

3.6.2 检查槽车罐与储罐压力及液位，确定卸车方案：当储罐压力高于槽车压力时，宜采用顶部进液；否则反之。如压力相近，可用上部或下部进，也可同时进.3.6.3 检查液相、气相卸车软管完好状况。3.6.4 检查储罐区内储罐内压力，液位。

3.6.5 按液氮充装流程检查卸车台至储罐的所有阀门开停位置是否正常。

3.6.6 以上各点准确无误后，站内操作员检查槽车压力、温度、液位并记录。

3.6.7 卸车区至罐区的操作由站内操作员进行，槽车至卸车台操作由槽车押运员进行。充装过程中，巡回检查所有工艺阀门、管线、仪表工况，作好记录工作，并注意避险；

3.6.8 具体卸车操作：

3.6.8.1 给槽车增压，将槽车压力增高至储罐压力加0.2Mpa。3.6.8.2 确认槽车压力达规定后，关闭气液相连通阀，正确开启进液阀门。

3.6.8.3 观察进液管，如结霜并有流液声，表示卸车正常；如接头等泄露，立即停止卸车操作，排除险情。

3.6.8.4 观察槽车及储罐的压力及液位变化情况，通过储罐的减压及槽车增压操作，保持压差在0.2Mpa左右。

3.6.8.5 待液氮卸完后，关闭液相管进口阀门及储罐进口切断阀前阀门，打开上部进液阀； 3.6.8.6 给槽车降压，将槽车气相管接到卸车台气相管上，将槽车内气体送到储罐或外输管线，当槽车内压力降到0.3Mpa时，应停止操作。

3.6.9 卸车完后，站内操作员关闭卸车台低温阀门、罐底阀门，检查监督押运员：

3.6.9.1 关闭槽车内相关阀门；

3.6.9.2 如管内留有残掖应安全排除，切防伤人； 3.6.9.3 卸下软管，收好接地线及防溜木块。

3.6.10 将储罐上部进液阀处于开启状态，使液相管内残留液体自然缓慢汽化后进入罐顶内；液相管上的结霜全部化掉后即说明内部液体已全部汽化，可关掉储罐顶部进液阀；

3.6.11 双方签字并交接有关单据及必要的气质报告，槽车驶离站区。3.6.12 注意事项

? 槽车站内速度不超过5Km/hr。

? 槽车罐充装压力（增压器压力）控制在0.6Mpa±10%。? 储罐内压力严禁超限高于0.4 Mpa。下列情况下不得卸车： ? 站内有动火作业。? 雷雨天气。? 站内有漏气现象。? 站内其他不安全因素。

? 槽车无安全保护设施不得进入站区（防火帽、接地链等）。? 卸车期间不得移动车辆、维护保养车辆。? 卸车期间必须有人职守巡查。? 防止漏液冻伤。

? 有其他重大危险情况按应急方案处理。3.7 LNG卸车调试操作

卸车调试主要调试卸车系统，卸车泵（此泵为ACD的AC32管道泵），储罐的上下进行液切换系统，储罐内氮气的置换等的调试工作。

3.7.1 LNG卸车操作规程 作业程序

（一）液化天然气槽车进站后，引导监督其按指定卸车位停靠，接好接地.线，垫好防溜木块；

（二）检查槽车与储罐压力，查看随车的气质报告，确定卸车方案：当储罐液体温度高于槽车时，宜采用顶部进液,否则反之。

（三）检查卸车系统的液相、增压液相、增压气相卸车软管是否完好；

（四）检查记录储罐区内储罐内压力，液位；

（五）按照操作规程中的卸车操作规程（见3-4页）检查卸车台至储罐的所有阀门开停位置是否正常；

（六）站内操作员检查槽车压力、液位并记录；

（七）卸车区至罐区的操作由站内操作员进行，槽车至卸车台操作由槽车押运员进行。卸车过程中，巡回检查所有工艺阀门、管线、仪表有无异常，如泄漏异响等，作好记录工作，并注意避险；

（八）记录员认真填写调试记录，卸车调试记录表见附表

2、附表3，各阀门位编号见附图1；

3.7.2 LNG燃气置换要求 3.7.2.1 检测点可燃气浓度为来源气浓度的99%，证明置换合格，或别用气球采集检测点气体，远离现场的上风口点火试验，以火焰为黄色证明置换合格。

3.7.2.2 各个检测点燃气浓度检测3次，每次间隔5分钟,3次都合格时证明置换完成。

3.7.2.3 置换时就熄灭置换区域的全部火源，关闭全部电器的电源。3.7.2.4 操作员穿防静电服，禁止穿着带铁钉的鞋进入现场，闲杂人等离开现场，禁止拔打手机。

3.8 卸车系统调试操作：

1)将槽车的液相、增压液相、增压气相至卸车系统的卸车口、增压液相口、增压气相口相连接；

2)置换和排放储罐内的残余液氮或氮气，打开储罐内的下出液口手动阀门、气动阀门，排放掉储罐残余的液氮或氮气；当储罐内两组的内罐压力降为0.1MPa时，关闭下出液口手动阀门、气动阀门；打开储罐两组子罐的气相放空阀门。使其在卸车过程中可对子罐进行LNG置换。

3)对槽车进行增压，将槽车压力增高至0.6MPa左右；打开槽车上的增压液

相阀门，撬上卸车系统的增压液相阀门，增压气相阀门，槽车上气相的排空阀门置换管内的空气，此时液进入汽化器，半分钟后关闭该排空阀门（气化器及管路中的空气等杂质被置换），打开槽车上的气相阀门，对槽车进行增压，当槽车压力达到0.6MPa时停止（该压力以比现场LNG槽车最高压力低0.05MPa为准）。同时，当槽车压力达到0.6MPa时，适当关小增压液相口，以避免刚卸车时，速度比较慢，而槽车压力升高过快引起槽车安全阀起跳。

4)确认槽车压力达0.6MPa后，正确开启储罐进液截止阀； 5)打开卸车泵进口手动阀门微开三分之一左右，储罐下进液气动阀门，观

察进液管，如结霜和轻微振动并有流液声，表示卸车正常；储罐放散系统应有排放气体的声音，且卸车过程中注意不要随意关闭储罐的放空阀门；如法兰接头等泄漏，立即停止卸车操作，排除险情；

6)观察槽车及储罐的压力及液位变化情况，并10分钟记录一次，通过对储

罐的减压及槽车增压操作，保持两者之间压差在0.2MPa左右； 7)启动卸车泵卸车，当卸车后LNG液体流经卸车泵的泵体后，同时会预冷卸

车泵，当检测到卸车泵预冷完成后，在控制系统上进行启泵操作，卸车泵启动完成后，观察卸车泵进出口压差，当没有压差时，应对卸车泵的电机电源进行反相操作。

8)整个卸车过程中，槽车的液体必须保持压力不能降低，储罐的放空阀门

可根据情况逐步减小开度；顶部进液调试，建议在槽车液体剩余三分之一时进行。

9)当槽车的液位指示到零刻度后，停止卸车泵的电源。打开卸车管路上的

排放阀门排放卸车管路及增压管路的残液。3.9 卸车完成后的处理

1)卸车完成后，站内操作员关闭卸车台低温阀门； 2)槽车押运员关闭槽车内相关阀门； 3)如管内留有残掖应安全排除，以防伤人； 4)卸下软管，收好接地线及防溜木块。5)双方签字并交接有关单据，槽车驶离站区。3.10 卸车系统调试要求

1)各手动截止阀门打开和关闭正常，无卡阻、无泄漏现象，或经维护后能

正常的开关闭管路。

2)调试时的各气动阀门能正能通过控制系统远程开启，动作时无异响，无

泄漏，开度指示正确。

3)卸车增压器能正常给槽车进行增压，且能保持增压的速度不降低。4)管道泵启动后，能正常运转，无异响噪音，能正常起压。5)储罐的液位指示表能根据卸车的LNG量进行相应的指示。6)控制系统能正常采集现场相关的数据并进行显示或控制。3.11 注意事项

（1）槽车站内速度不超过5Km/h；（2）槽车压力控制在0.6MPa±10%；（3）储罐内压力严禁超限高于0.6 MPa；

（4）储罐严禁超装，当液位达到容积的90%时，应略为开启测满阀，观察测满阀有液体流出时表示储罐已经充满，此时应立即停止卸车；

（5）下列情况下不得卸车： a.站内有动火作业； b.雷雨天气； c.站内有漏气现象；

第五篇：LNG加气站应急方法

LNG加气站异常情况处理方式

一．停电

1.将储罐压力升高； 2.采用压差式充气方式充装。

二、加气机流量计数据不对，加不了气 方法步骤：

1.关掉加气机电源开关（PS2），手动关闭对应加气机的两个紧急切断阀气源（相应电磁阀上的阀门），打开加气机电源（PS2）； 2.将加液的气动阀手动打开，加气枪插到车载瓶上； 3.按预冷或者加气键，给车载瓶加气；

4.加完气，将小循环阀门（GV06,GV08）手动打开。注意：此方法不会有计量数据

三、加气机出口压力变送器损坏

方法步骤：拆掉储罐压力变送器过来替换。

四、泵池温度传感器损坏 方法步骤：

1.将储罐液体放到泵池，关掉泵池回气阀，打开泵池手动放空阀，确认液体充满泵池，打开泵池回气阀，等待5分钟以上，确保低温泵冷却到位；

2监控画面的参数设置界面里面有一项联锁条件控制选项，首先登陆，用户名和密码在加气站站长处，将泵池温度联锁选项打钩，即可屏蔽泵池温度传感器。注意：一定要确保低温泵冷却到位

五、泵出口压力变送器损坏 方法1步骤：

1.泵出口压力控制方式选为手动，根据不同的储罐压力设置好各模式的频率； 2.监控画面的参数设置界面里面有一项联锁条件控制选项，首先登陆，用户名和密码在加气站站长处，将泵池压差超限联锁选项打钩，即可屏蔽泵出口压力变送器。

方法2步骤：拆掉储罐压力变送器过来替换。

六、UPS损坏 方法步骤：

1.断掉UPS的进线电源；

2.将给控制柜、工控机的电源插头（UPS后面）接到变频柜的220V电源上。

七、控制柜内开关电源损坏 方法步骤：

1.切断开关电源的供电电源；

2.将此开关电源的24V输出线接到其他开关电源的24V输出接口上。八．空压机损坏 1.切换至氮气瓶使用； 2.紧急维修空压机。