铁路工程路基检测方案（共5篇）

第一篇：铁路工程路基检测方案

铁路工程路基检测方案

一、检测依据

根据国家行业标准TB10102-2010《铁路工程土工试验规程》、《铁路路基工程质量验收标准》TB10414-2003、TB 10751-2010《高速铁路路基施工质量验收标准》、设计图纸及工程地质勘查报告。

二、检测方法

采用K30平板荷载试验法、灌水(沙)法或核子射线法以及工程地质雷达剖面检测法，对路基基床进行填筑质量的地基系数、压实系数或相对密度试验检测。

一般按委托方要求，对路基的检测量根据线路施工图及桥涵所在位置，确定路基检测断面以及对桥梁、涵洞等过度段进行检测,对于特殊路基地段,按照特殊要求进行加密检测点对路基按特殊要求进行检测,具体各断面检测内容为：

1、基床填筑高度超过2.0m时：

①在基床表层线路中心处（双线2个测点，单线1个测点）进行地基系数K30平板荷载试验；②在路基中线处开挖0.6m、1.2m、1.8m深进行灌水法或核子射线法检测基床该深度的填料密度或路基压实系数；③采用工程地质雷达进行该断面路基填筑质量（包括均匀性、密度及软弱夹层）检测。

2、路堑或填筑高度小于2.0m时；

①在基床表层线路中心处（双线2个测点，单线1个测点）进行地基系数K30平板荷载试验；②在路基中线处，基床表层或开挖0.6m、1.2m、1.8m深（按基床填筑深度确定）进行灌水法或核子射线法检测基床表层或基床该深度的填料密度或路基压实系数；③采用工程地质雷达进行该断面路基2009/12/21

填筑质量（包括均匀性、密度及软弱夹层）检测。

3、K30平板载荷试验：

K30平板载荷试验是采用直径为30cm的荷载板测定下沉量为1.25mm地基系数的试验方法。计量单位为MPa／m。K30平板载荷试验适用于粒径不大于荷载板直径1／4的各类土和土石混合填料，测试有效深度范围为400—500mm。加载试验为：

3.1 稳固荷载板，预先加0.01MPa荷载约30s，待稳定后卸除荷载，将百分表读数调至零或读取百分表读数作为下沉量的起始读数。

3.2 以0.04MPa的增量，逐级加载。每增加一级荷载，当1min的沉降量不大于该级荷载产生的沉降量的1％时，读取荷载强度和下沉量读数，然后增加下一级荷载。

3.3 当总下沉量超过规定的基准值(1.25mm)，或者荷载强度超过估计的现场实际最大接触压力，或者达到地基的屈服点，试验即可终止。3.4 当试验过程出现异常时(如荷载板严重倾斜，荷载板过度下沉)，应将试验点下挖相当于荷载板直径的深度，重新进行试验。对出现的异常应在试验记录表中注明。试验结果按下列公式计算：

①根据试验结果绘出荷载强度与下沉量关系曲线。

②从荷载强度与下沉量关系曲线得出下沉量基准值时的荷载强度，并按下式计算出地基系数：K30sSs。

式中：K30—由直径30cm的荷载板测得的地基系数(MPa／m)，计算取整数；σs—σ–S曲线中Ss ＝1.25×10－3m相对应的荷载强度(MPa)；Ss—下沉量基准值(=1.25×10—3m)。

4、灌水法及核子射线法

基床的相对密度Dr是基床无黏性土填料处于最松散孔隙比与压实后的孔2009/12/21

隙比之差和最松散态孔隙比与最紧密状态孔隙比之差的比值。

基床压实系数Kh是基床填料压实后的干密度于该填料的最大干密度的比值。

灌水法和核子射线法是现场确定基床相对密度或压实系数试验的有效方法。

4.1 灌水法是通过在现场选定的测点处开挖一定尺寸的试坑，提取试样并称出试样的质量，然后用略大于试坑容积的塑料薄膜袋装水测出试坑的体积。并通过试验采集的现场试样的质量和试样体积，从而计算出试样的湿密度ρ、干密度ρd和孔隙比e0。结合不同填料土的室内试验确定的最小干密度ρdmin与最大干密度ρ

dmax

计算出相对密度Dr或基床压实系数Kh。

dminDrdmanddminKhddmanddman。

dmin式中：Dr—相对密度，计算至0.01；Kh—基床压实系数；ρ度（g/cm3）；ρ(g／cm3)。dmax

—最小干密—最大干密度（g/cm3）；ρd—天然干密度或填土的干密度4.2 核子射线法检测是采用MC—3型核子密度湿度仪，其内部装有两种放射源。铯137r源用来测量密度，镅241／铍中子源用来测量水分。中子源安在机壳底部位置不变。r源装在辐射源金属杆底部内，随测量深度而变。测量密度时，铯137r源发出r射线进入被测材料。如果材料的密度较低，大量的r射线就会穿过它，被装在仪器内的盖草—密勒计数管检测到，那么在单位时间内计到的数就较大。反之，如果材料的密度较高，高密度的材料吸收了部分r射线，起了辐射屏蔽作用，在单位时间内计到的数就较小。然后，微处理器把检测管接收数值(称为密度计数值)除以存储在仪器内的密度标准计数值，得到计数比，再把计数比送人密度计数程序可算出被测材料的密度(这种密度包含被测材料水分，又称为湿容重)。

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测量水分时，中子源放射的中子流进入被测材料，被测材料水分中的氢原子与高能中子相碰撞使之减速。减速后的慢中子被仪器内的氦—3探测管接收到。被测材料含水量大，在单位时间内所转化的慢中子数也多，检测管接收的慢中子数就多。反之就小。然后，微处理器把接收的慢中子数(称为水分计数值)除以水分标准计数值，得到水分计数比，再把计数比送入水分计算程序可算出被测材料的水分重。

有了被测材料的湿容重，水分重和输入的室内试验的最大干密度，微处理器即可算出其它的参数。

5、地质雷达剖面法检测路基填料情况

探地雷达方法是一种用于确定地下介质分布的广谱(1 MHz一1GHz)电磁技术。可广泛地应用于浅层地质结构、构造和岩性检测。它是利用超高频脉冲电磁波为震源，多以自激自收的形式，可采用连续、间断两种方式探测地下介质分布的一种地球物理勘探方法。具有快速、无损、连续检测、实时显示等特点。

电磁波在介质中传播时，其路径、电磁场强度与波形将随所通过介质的电性质及几何形态而变化。因此，根据接收到波的旅行时间(亦称双程走时)、幅度与波形资料，可推断介质的结构。

由于探地雷达的发射天线与接收天线之间距离很小，甚至合而为一。当地层倾角不大时，反射波的全部路径几乎是垂直地面的。因此，在测线不同位置上法线反射时间的变化就反映了地下地层的构造形态。探地雷达工作频率高，在地质介质中以位移电流为主。因此，高频宽频带电磁波传播，实质上很少频散，速度基本上由介质的介电性质决定。因此，电磁波传播理论与弹性波的传播理论有许多类似地方。两者遵循同一形式的波动方程，只是波动方程中变量代表的物理意义不同。地质雷达检测理论是根据探地雷达这一超高频短脉冲(106一109Hz)电磁波在地下介质中传播规律确定的。根据波的合2009/12/21

成原理，任何脉冲电磁波都可以分解成不同频率的正弦电磁波。因此，正弦电磁波的传播特征是探地雷达的理论基础。雷达波在介质中的传播速度v与介质的相对介电常数有关，雷达检测的探测效果主要取决于不同介质分界面的电性差异的大小，即介质层间介电常数差异越大，则探测效果越好，介质异常在雷达剖面上反映也就越明显，从而易于识别。实测时雷达波通过天线进入路基填料中，遇到材质有差别的填料时，产生界面反射，接收天线接收到反射波，测出反射波的入射、反射双向走时t＝1v4z＋x22，就可计算出反射。波走过的路程长度，从而求出天线距反射面的距离：z＝vt2式中 ：z为天线到反射面的距离(m)；t为雷达波从发射至接收到反射波的走时，用ns(纳秒计)，1ns=10-9秒；x为收发天线间距离(m)；v 为雷达波的行走速度(m／ns)；可以用几何光学的概念来看待直线传播的雷达波的透射和反射。v=C0/ε1/2。

其中 C0 为雷达波在空气中的传播速度－30cm/ns；

ε为介电常数，由波所通过的物质决定。

图1 雷达探测原理示意图

地质雷达的野外工作，必须根据所要研究的地质、岩土工等的问题和任2009/12/21

务，采用合适的观测方式、正确选择测量参数以保证记录质量。目前，常用的双天线地质雷达检测方式主要有两种：剖面法和宽角法。剖面法这是发射天线(T)和接收天线(R)以固定间隔距离沿线同步移动的一种检测方式。发射天线和接收天线时移动一次便获得一个记录。当发射天线与接收天线同步沿测线移动时，就可以得到由一个个记录组成的探地雷达时间剖面像。横坐标为天线在地表测线上的位置，纵坐标为雷达脉冲从射天线出发经地下界面反射回到接收天线的双程走时。这种记能准确地反映正对测线下方地下各个反射面的起伏变化。我们在对兰武二线A14标段路以及兰青二线基基床填筑质量的检测中采用的是地质雷达剖面法。

地质雷达检测路基基床填筑质量是利用路基基床填筑的不同填料的电性差异来实现的。由于路基基床填筑的填料是固、液、气三相多孔状混合体材料构成，不同材质间的接触面及同一种材质内部不连续面都是良好的雷达波反射界面。当雷达波向下传播经过这些界面时，都会发生不同程度的反射、折射和散射，产生不同程度的波能吸收和衰减，集中反映在波形和波阻特征变化上。分析研究接收回波的特征差异，就可以揭示路基基床填筑结构特征及病害缺陷。

实测时将雷达天线紧贴于路基基床表面，沿测线连续滑动，采用打标方式进行定位，雷达主机实时记录每个测点的时间、深度和振幅值，构成连续雷达剖面。当地下介质的波速已知时，根据所探测到的双程旅行时，就可以求得目标体的位置和埋深。

应用专业软件，分析反射波同相轴的波形和波阻特征，就可以获得路基基床填筑质量信息。

检测采用美国·GSSI公司生产的SIR-2000型便携式透地雷达，是目前世界上先进的瞬态无载波脉冲雷达，不仅系统的数字化程度高，而且探测范围广、分辨率高、透深能力强，并具有实时数据处理和成像能力，还可进行连2009/12/21

续透视扫描，配置浅、中、深全套屏蔽和非屏蔽天线，可应用于混拟土测厚和缺陷检测、钢筋透视、地质调查、空洞和裂隙的确定等。检测所配天线为：100MHZ等。

6、成型路基几何尺寸测绘

对成型路基采用全站仪进行路基横断面几何尺寸测绘,以检测路基断面尺寸是否满足设计要求

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第二篇：铁路工程路基专题考试卷

铁路工程路基专题知识考试

部门姓名：时间：得分：

一、填空题（共20分，每题2分）

1、当发现施工过程中存在质量缺陷时，监理工程师应及时下达通知，同时责令承包单位整改，并对整改过程和结果进行检查验收方可准予复工。（2分）

2、铁路路基基床底层填筑前应选择试验段进行换填摊铺压实工艺性试验，确定主要工艺参数，并报监理单位确认。

3、软土路堤沉降观测装置应符合设计要求，观测桩必须置于不受施工影响的稳定地基内，并定期复合校正。

4、一般路堤填筑作业应按三阶段、四区段、八流程作业方式进行，分层碾压。碾压时各区段交接处应重叠压实。

5、路基碎石垫层应采用未风化的碎（卵）石和砾石，最大粒径不得大于50mm，其含泥量不得大于5%。

6、高压旋喷桩的检测项目为桩身完整性、单桩承载力、复合地基承载力。

7、CFG桩的混合料主要有：水泥、粉煤灰、碎石。

8、土工合成材料的运输、存储和堆放要避免阳光照射、远离热源。

9、过渡段填筑前，应根据场地情况，采取相应的施工临时排水措施，并应与过渡段级配碎石填筑协调组织施工，确保工程质量。

10、路基沉降观测过程中应根据观测结果整理绘制填土高-时间-沉降量关系曲线图，分析土体的竖向位移值及其发展趋势，判断地基的稳定性。

二、单选题（共20分，每题2分）

1、铁路路基基床表层填筑施工时，填料的颗粒粒径不得大于：（）

A.50mm B.100mm C.150mm D.200mm

2、对土工合成材料的铺设层数、方向和连接方法进行检查时，施工单位应每100m等间距检查3点，监理单位应每100m检查点。（）

A.1 B.2 C.3 D.4

3、采用石灰进行化学改良时，原土料的有机质含量不应大于%；采用水泥进行化学改良时，原土料的有机质含量不应大于%。

A.10,3 B.5,2 C.10,5 D.5,3

4、防护栅栏下槛、栏片、上槛等应在基础混凝土达到设计强度的%后安装。

A.60 B.75 C.80 D.100

5、路基沉降观测时应不低于规定的频率，当环境条件发生变化或数据异常时应及时观测，对一般地段现场监理工程师应按%的频率进行平行检验。A.10 B.15 C.20 D.30

6、路堤填筑时应填筑压实。原地面高低不平时，应先从最低处分层填筑。A.横断面分层、纵向区段全长 B.横断面全宽、纵向分层C.按纵向每一区段整体 D.沿纵向区段划分若干小段、每横断面分层

7、CFG桩桩身完整性检测有疑问时应采用钻机在检测桩桩径方向处、桩长范围内垂直钻孔取芯，通过观察芯样连续性检验桩的完整性。

A.1/5 B.1/4 C.1/3 D.1/2

8、CFG桩桩身完整性检测有疑问时除了通过观察芯样连续性检验桩的完整性，还要在上、中、下各1/3范围内分别取样作抗压强度试验。

A.端部 B.中部 C.底部 D.任意位置

9、路基在填筑完成或施加预压荷载后经过不少于的观测和调整期，这既是路基变形调整的需要，也是沉降观测和预测、保证工后沉降控制的需要。A.三年 B.一年半 C.一年 D.半年

10、为便于边坡防护及涵洞检修，边坡检查踏步间距不宜大于 m，当间距过大或无设计时，应提出变更设计。A.25 B.50 C.100 D.150

三、多选题：（共20分，每题2分）

1、铁路路基工程施工质量验收划分，关于单位工程的叙述下列哪些是正确的：（）

A.一个区间或一个车站的正线路基为一个单位工程 B.一个施工单位担负的路基施工长度为一个单位工程 C.特别大型的支挡结构可作为一个单位工程 D.单位工程应按一个完整部位或主要结构及施工阶段划分

E.单位工程应按一个完整工程或一个相当规模的施工范围划分

2、下列哪些是高压旋喷桩的主控项目：（）

A.桩体直径、间距、垂直度 B.桩体无侧限抗压强度 C.高压旋喷桩长度和布置形式 D.复合地基承载力 E.施工用水泥、外加剂的品种、规格、质量

3、下列关于浆体喷射搅拌桩的检验哪些是正确的：（）A.桩体强度检验时施工单位按总根数的0.2%检查；监理单位按施工单位检查数量的10%见证试验，且不少于1根（20%）

B.桩体强度检验时应在桩顶1m范围内截取设计规定龄期的试件做无侧限抗压强度试验（桩顶1m以下）C.采用钻芯取样法检验桩体强度时应在桩径方向1/4处、桩长范围内垂直钻芯，同一截面范围内取3个芯样试件做无侧限抗压强度试验（不同深度范围内）D.浆体喷射搅拌桩复合地基承载力应采用平板载荷试验 E.浆体喷射搅拌桩单桩喷浆量施工单位应按总桩数的2%、且不少于20根进行检验

4、下列哪些符合路基单位工程中观感质量合格的标准：（）

A.路基面路肩线条平直、肩棱整齐 B.路基面路拱线条清晰、路拱面平整 C.穿越路基面的管线部位回填每100m范围内不超过5处出现明显的凸起

D.边坡植物植株均匀、长势良好，无局部遗漏

E.路堤边坡坡脚和路肩线条清晰，个别段落有少量不顺直

5、铁路路基工程施工质量验收分项工程的划分应按划分？（）

A.工种 B.工序 C.材料 D.施工工艺 E.验收需要

6、下列哪些材质的土工格栅不能用于地基处理：（）

A.高强聚丙烯纤维土工格栅 B.玻纤土工格栅 C.聚乙烯工程塑料土工格栅D.高强聚酯纤维 土工格栅E.聚酯工程塑料土工格栅

7、基床底层普通填料、物理改良土压实质量应根据填料类别，按验标规定的三项指标控制。

A.孔隙率 B.地基系数 C.动态变形模量 D.7d无侧限抗压强度 E.压实系数

8、路基施工应按设计要求进行的动态观测。观测装置的埋设位置应符合设计要求，观测期间应对观测点采取有效的保护措施。

A.横向收缩 B.地基沉降 C.纵向变形 D.边坡沉陷 E.侧向位移

9、地质核实工作是指对设计采用地质资料的复核、核实、对照（比）、验证。正式施工前采用等勘探手段核实地质条件，分析并提出核实结果，经监理工程师签认后交设计单位 A.静力触探 B.标准贯入 C.地质雷达 D.钎探 E.动力触探

10、过渡段沿线路纵向的几何布置形式有：。

A.正三角形 B.倒三角形 C.正梯形 D.倒梯形 E.矩形

四、判断题：（共20分，每题2分）

1、土工合成材料进场后必须在现场保管时应放在路基坡脚外侧、防止车辆碾压，并用较厚的透明塑料薄膜覆盖。（×）

2、打入地基的塑料排水板宜为整板，长度不足时塑料排水板不得接长使用。（√）

3、有路拱与无路拱路基面的连接应在有路拱地段按设计要求长度削铲顺坡。（×）

4、路基检验批质量不符合要求时必须返工重做。（×）

5、CFG桩的桩身完整性一般采用高应变法进行检测。（×）

6、路基填筑采用大型压路机碾压时，每层的最大压实厚度不宜超过300mm，最小压实厚度不宜小于100mm。（×）

7、过渡段采用混凝土填筑时，一般是在土质、软质及强风化硬质岩石路堑与隧道连接地段，两桥之间、桥隧之间及两隧道之间的短路基地段，混凝土填层的厚度是渐变的。（√）

8、路基基床表层的填筑应按“四区段、六流程”的施工工艺组织施工。（√）

9、路基工程检验批验收时，监理单位应对检验批表格中的所有项目全部进行检查。（×）

10、单位工程的划分因具体情况各异，因此一个较大型的支挡结构或复杂的地基处理工程可以作为一个单位工程。（√）

五、论述题：（共20分，每题10分）

1、请简述水泥搅拌桩的加固机理，并解释四搅两喷的工艺流程。

答：1）水泥搅拌桩是利用水泥作为固化剂的主剂，利用搅拌桩机将水泥喷入土体并充分搅拌，使水泥与土发生一系列物理化学反应，使软土硬结而提高基础强度。

2）水泥搅拌桩一般下钻、提升，再下钻、提升四次都要搅拌，叫四搅；只有提升时喷浆，下钻不喷浆，叫两喷。

2、简述塑料排水板的工作机理。

答：塑料排水板用插板机插入软土地基，在上部预压荷载作用下，软土地基中空隙水由塑料排水板排到上部铺垫的砂层或水平塑料排水管中，由其他地方排出，加速软基固结。

第三篇：路基工程质量检测方案

路基工程质量检测方案

一、检测目的

路基工程质量检测采用灌砂法、K30、EVD检测；地基系数K30检测，实质是对路基的承载能力和沉降变形进行控制，是保持线路稳定与平顺，保证列车能安全、舒适、高速的保障。通过对路基基床表层级配碎石及过渡段级配碎石动态变形模Evd的检测，能够严格控制基床表层及过渡段的填筑质量，对不合格的填筑层及时进行整改，以保证路基及过渡段的填筑质量满足设计及规范要求，以免给线路的安全运营造成安全隐患。通过对路基压实系数K的检测，严格控制路基压实质量，提高土体的密实度，降低土体的透水性，减小毛细水的上升高度，以防止水分积聚和侵蚀而导致土基软化，或因浆胀而引起不均匀变形。地基处理基桩完整性检测、承载力检测在于了解工程实际情况是否存在于设计规范不一致情况。

二、检测方法

1、路基现场检测（压实度、地基系数、EVD）压实系数K是指路基经压实实际达到的干密度与由击实试验得到的试样的最大干密度的比值。压实系数愈接近1，表明压实质量要求越高。

地基系数K30是表示土体表面在平面压力作用下产生的可压缩性的大小。它是用直径为300mm的刚性承载板进行静 压平板载荷试验，取第一次加载测得的应力——位移(q--s)曲线上s为1.25mm时所对应的荷载Qs，按K30=Qs/1.25计算得出，单位是MPa/m。

动态变形模量Evd是由落锤冲击施加一定大小和作用时间荷载的平板试验测得的土体变形模量。通常载荷板的直径也为300mm，锤重为10kg，最大的冲击力为7.07kN，荷载脉冲脉冲宽度18mm。试验记录落锤冲击时板的沉降。在假定冲击力恒定和泊松比μ为0.21的情况下，由弹性半空间体上圆形局部荷载的公式计算动态变形模量：

2、现场破检

检测填料粒径、颗粒级配、土的命名是否与设计一致。检测路基加筋材料是否满足设计要求

3、地基处理检测（低应变、静载试验）

采用低应变法检测桩身完整性，采用静载试验检测基桩、复合地基承载力承载力

三、检测、检查内容

1.现场破检。一是现场破检取得填料样品，检测其粒径、颗粒级配、土的类别是否符合设计、标准规定；二是对填料样品进行标准击实试验，核查施工单位提供的最大干密度和最优含水率是否准确；三是现场破检检查土工格栅铺设和型号是否符合设计要求；四是破检检查路基附属挡护结构的几

EVd0.79(12)d/s1.5r/s22.5/s何尺寸及水泥浆的饱满度；五是对土工格栅进行检测，检测土工格栅的力学性能。

2.现场检测压实系数、K30及EVd（其中压实系数采用核查击实试验取得的最大干密度值，不得用施工单位提供的数值）。

3.采用低应变无损检测方法检测地基处理CFG桩、挤密桩、旋喷桩的完整性及桩长，如果无损检测发现较严重质量问题时，应采用钻芯或其它破检方法验证。采用平板荷载试验检测基CFG桩、挤密桩、旋喷桩等方法地基处理后的复合地基承载力及满足规范要求的单桩承载力。

4.检测及破检的同时，检查相关设计文件及试验检测资料。检测复合地基基桩完整性时，同时检查桩径、桩的布设和数量是否符合设计要求。

四、检测依据和标准

《高速铁路路基工程施工质量验收标准》TB10751-2010、《铁路路基工程施工质量验收标准》TB10414-2003、《铁路土工试验规程》TB10102-2010、《铁路工程地基处理技术规程》TB10106-2010、《铁路工程基桩检测技术规程》TB10218-2008设计文件等。

五、检测数量

1.每个施工标段选择1段路基、1个过渡段。每段路基随机破检2个断面，每个断面在中部和边缘各 破检1处（每处开口大小约为1m×1m）；每段路基有代表性的取样检测2组填料是否合格，核查2组击实试验的准确性；每处均核查土工格栅型号和铺设是否按设计（破检深度至少见到2层土工格栅）。过渡段有代表性的破检1处，破检方法、检测及核查内容同上。

每段路基选3个断面，每个断面分别选择3点检测K30、3点检测压实系数；对于基床部位，在满足以上检测内容及数量外，每个断面增加 3点检测EVd。每个过渡段分别随机选6点检测压实系数、6点检测K30、6点检测EVd。

2.每个施工标段选1段随机检测20根桩的完整性；检测3处复合地基承载力及3根单桩承载力；检查100米左右地基处理段桩的布设和数量是否符合设计。

3.每个标段选正在施工或已完成路基附属挡护结构2段，每段随机选6点破检检查结构尺寸和水泥浆的饱满度。

第四篇：软土路基检测方案

大理丽江铁路第五标段软软土路基检测方案

一、检测依据

《铁路路基工程施工质量验收标准》（TB 10414-2003）《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002）《铁路工程地质原位测试规程》（TB 10041-2003）《铁路工程基桩无损检测规程》(TB10218-99)

二、CFG桩检测

CFG桩检测项目包括复合地基承载力检测和桩体完整性检测。

（一）复合地基承载力检测

1、检测方法

采用复合地基静载试验。

2、仪器设备

本投标者拟采用RS-JYB静载荷测试系统，该测试系统每套由以下设备组成：

 油压千斤顶

2000kN 1台；  压力传感器

1只；

 桩基静载荷测试分析系统

1台；

 电动油泵

1台；  钢梁、承压板及其他附件若干。

3、检测数量

单位工程总桩数的0.5%-1%，且每个单位工程场地测点数不少于3点。具体桩号随机抽取或由现场监理确定。对施工有疑问的桩必须检测。

①沉降急骤增大、土被挤出或压板周围出现明显的裂缝； ②累计的沉降量已大于承压板宽度或直径的6%；

③总加载量达到设计要求值的两倍以上。5）桩头处理

将桩头截至设计标高并凿平。试验前垫约1～2cm厚中砂或粗砂并找平，试验正式开始前应预压。6）试验时间

应在桩身强度达到要求后进行试验。7）资料处理及试验结果分析

当压力一沉降曲线上极限荷载能确定，而其值不小于对应比例界限的2倍时，可取比例界限；当其值小于对应比例界限的2倍时，可取极限荷载的一半；

当压力一沉降曲线是平缓的光滑曲线时，可按相对变形值确定：以粘性土为主的地基，取s/b（或s/d）=0.015所对应的压力为复合地基基本承载力；以粉土或砂土为主的地基，取s/b（或s/d）=0.01所对应的压力为复合地基基本承载力。按相对变形确定的承载力值不应大于最大加载压力的一半。

（二）桩体完整性检测

1、测试方法

采用低应变动力试验。

2、仪器设备

（1）检测仪器采用武汉岩海公司生产的RS-1616K（P）型基桩

理选择。

③传感器的设定值按计量检定结果设定。

（7）根据桩径大小，桩心对称布置2～4个检测点；每个检测点记录的有效信号数应不少于3个，并采集2个以上好的波形。（8）测试时应及时观察实测波形的重复性，若一致性较差或有异常，应分析原因，增加检测点数量。

（9）根据所测波形和桩的灌注日期、强度等级、地质情况等因素，判定桩的完整性。给出检测成果分析、结论、建议及整改措施。

三、搅拌桩、旋喷桩检测

搅拌桩与旋喷桩检测检测项目相同，均包括复合地基载荷试验和桩身密度试验，其中桩身密度试验包括7d后目测搅拌桩的均匀性、3d内轻型动力触探检查每米桩身的均匀性。经触探和载荷试验检查后对桩身质量有怀疑的桩，用双管单动取样器钻取芯样，做抗压强度检验。

（一）复合地基承载力检测

检测方法、仪器设备、检测数量和检测要点同CFG桩的复合地基承载力检测。

（二）桩身密度检测

采用3d内轻型动力触探检试验查每米桩身的均匀性和7d后目测搅拌桩的均匀性。经触探和载荷试验检查后对桩身质量有怀疑的桩，采用双管单动取样器钻取芯样，做抗压强度检验。

1、目测检查搅拌的均匀性

（4）试验要点

①先用轻便钻具钻至试验桩顶标高以上0.3m处，然后对所需试验桩每米连续进行触探。

②试验时，穿心锤落距为（0.50m±0.02）m，使其自由下落。记录每打入土层中0.10m时所需的锤击数（最初保护桩0.30m不记）。

③贯入4m深度后，用钻具将孔掏清，再继续贯入2m；然后每2m掏孔一次继续贯入至设计深度。

④在每个动探孔完成后，应在现场及时核对所记录的击数、尺寸是否有错漏。

⑤对实测击数进行杆长修正后，根据每贯入10cm的实测击数，绘制击数-贯入深度曲线，根据贯入深度的锤击数确定每米桩身的均匀性。

3、钻取芯样做抗压强度试验（1）检测方法

经触探和载荷试验检查后对桩身质量有怀疑时，在成桩28天后进行，采用双管单动取样器钻取芯样，作抗压强度检验。

（2）仪器设备

①钻取芯样采用液压操纵的XB –100型钻机。

②钻机配备单动双管钻具以及相应的孔口管、扩孔器、卡簧、扶正稳定器。

③锯切芯样试件用的锯切机具有冷却系统和牢固夹紧芯样的装置，配套使用的金刚石圆锯片满足刚度要求。

试件采取位置、桩长、孔深、检测单位名称的标示牌的全貌进行拍照。

⑧当单桩质量评价满足设计要求时，采用0.5~1.0MPa压力，从钻芯孔孔底往上用微膨胀水泥浆封闭，其强度比原设计桩身强度提高一个等级。否则，封存钻芯孔，留待处理。

2）芯样试件截取加工 ①每孔截取3组芯样，②芯样试件直径为100mm。

③上部芯样位置距桩顶设计标高不宜大于1倍桩径或1m，下部芯样距桩底不宜大于1倍桩径或1m，中间芯样宜等间距截取。④缺陷位置能取样时，应截取一组芯样进行抗压试验。⑤每组芯样制作三个芯样抗压试件。3)芯样试件抗压强度试验

①芯样试件制作完毕立即进行抗压强度试验。②芯样试件抗压强度按下列公式计算：

fcu=ξ·4P/πd2

式中

fcu-----芯样试件抗压强度（MPa），精确至0.1Mpa；

P------芯样试件抗压试验测得的破坏荷载； d------芯样试件的平均直径（mm）；

ξ------芯样试件抗压强取折算系数，应考虑芯样尺寸效应，钻芯机械对芯样扰动的影响，通过试验统计确定，当无试验统计资料时，宜取为1.0； 4)检测数据得分析与判定

器的管理制度》、《质量检测仪器设备操作规程》、《质量检测报告的审核签发和归档制度》、《质量检测技术资料管理制度》、《质量检测工作质量申诉的处理制度》。

（二）工期保证措施

1、甲方提前3天通知乙方进场检测，乙方检测人员及时进驻现场，并与施工方沟通，了解施工单位的工程施工安排和进度计划，以便安排检测工作。

2、仪器设备种类和数量满足各种试验检测工作的进度需要，并留有一定的富裕量。

3、提前对仪器设备进行检验维修，使仪器设备处于良好的工作状态，检查标定日期，对过期或即将到期的仪器设备进行标定工作。

4、选派经验丰富的检测人员负责检测工作，人员数量满足检测进度要求，并对试验测试人员进行技术培训和服务意识教育。

5、检测前做好充分准备工作，易损件和各种材料准备充足，避免停工待料。

6、合理安排、组织协调各种试验检测工作，以保证检测不影响施工进度。

7、检测工作完成后，及时对资料进行整理、分析，保证在规定时间内及时提交检测报告。

1堆载工作步骤：

1、检测桩距基槽边不小于4m，检测前先开挖至桩顶设计标高，每个检测点开挖面积不小于7m×7m。

2、处理桩头的浮浆并将桩头及桩周土凿平整至标高，将钢梁抬入场地内，根据场地的要求搭好载荷平台，平台面积6m×6m（或5m×6m）。

3、现场采用碎石料作为荷载，用编织袋装好。

4、把承压板放在桩体上，上面再顺序放千斤顶和主梁，桩体、承压板、千斤顶和主梁的中心要在同一直线上；用装好石料的编织袋搭好支撑台，铺上次梁，上面再铺木板；将装好石料的编织袋一袋袋运到平台上，并堆砌好。在堆载过程中必须注意安全施工，应在平台上对称均衡堆载，不得发生倾斜现象。

5、安装测量系统。

6、按规范要求进行单桩复合地基静载荷试验。

7、搬迁试验设备至下一根桩，重复进行上述工作，直至试验全部完成。

第五篇：路基工程质量检测评定

路基工程质量检验评定

土方路基基本要求：①在路基用地和取土坑范围内，应清除地表植被、杂物、积水、淤泥和表土，处理坑塘，并按规范和设计要求对基底进行压实；②路基填料应符合规定和设计的规定，经认真调查、试验后合理选用；③填方路基须分层填筑压实，每层表面平整，路拱合适，排水良好；④施工临时排水系统应与设计排水系统结合，避免冲刷边坡，勿使路基附近积水；⑤在设定取土区内合理取土，不得滥开滥挖。完工后按要求对取土坑和弃土场进行修整，保持合理的几何外形。

石方路基基本要求：①石方路堑的开挖宜采用光面爆破法。爆破后应及时清理险石，松石，确保边坡安全、稳定；②修筑填石路堤时，应进行地表清理，逐层水平填筑石块，摆放平稳，码砌边部。填土层厚度及石块尺寸应符合设计和施工规范规定。填石空隙用石渣、石屑嵌压稳定。上、下路床填料和石料最大尺寸应符合规范规定。采用振动压路机分层碾压，压实填筑层顶面石块稳定，20t以上压路机振压两遍无明显标高差异。③路基表面应整修平整。

软土地基处治基本要求：①换填路基的填筑压实要求同土方路基；②砂垫层：砂的质量和规格必须符合设计要求和规范规定；适当洒水，分层压实；砂垫层宽度应宽出路基边脚0.5~1.0m,两侧端以片石护砌；砂垫层厚度及其上铺设的反滤层应符合要求。③反压护道：填筑材料、护道高度、宽度应符合设计要求，压实度不低于90%。④袋装砂井、塑料排水板:砂的质量、规格、砂袋织物质量和塑料排水板质量必须符合设计要求；砂袋和塑料排水板下沉时不得出现扭结、断裂等现象；井（板）底标高必须符合设计要求，其顶端必须按规范要求伸入砂垫层。⑤碎石桩：碎石材料应符合设计要求；应严格按试桩结果控制电流和振冲器的留振时间；分批加入碎石，注意振密挤实效果，防止发生“断桩”或“颈缩桩”。⑥砂桩：砂料应符合规定要求；砂的含水量应根据成桩方法合理确定；应确保桩体连续、密实。⑦粉喷桩：水泥应符合设计要求；根据成桩试验确定的技术参数进行施工；严格控制喷粉的时间、停粉时间和水泥喷入量，不得中断喷粉，确保粉喷桩的长度；桩身上部范围内必须进行二次搅拌，确保桩身质量；发现喷粉量不足时，应整桩复打；喷粉中断时，复打重叠孔段应大于1m。⑧软土地基上的路堤，应在施工过程中进行沉降观测和稳定性观测，并根据观测结果对路堤填筑速率和预压期等作必要的调整。

土方路基的外观鉴定：路基表面平整，边线直顺，曲线圆滑；路基边坡坡面平顺、稳定，不得亏坡，曲线圆滑；取土坑、弃土堆、护坡道、碎落台的位置适当，外形整齐、美观，防止水土流失。

石方路基的外观鉴定：上边坡不得有松石；路基边线直顺，曲线圆滑。软土地基处治的实测项目：砂垫层：厚度、宽度、压实度、反滤层设置； 袋装砂井、塑料排水板：间距、长度、竖直度、砂井直径、灌砂量； 碎石桩、砂桩：桩距、桩径、桩长、竖直度、灌石（砂）量； 粉喷桩：桩距、桩径、桩长、竖直度、单桩喷粉量、强度。

管节预制的基本要求：所有材料质量和规格符合规范要求，按规定的配合比施工；混凝土应符合耐久性（抗冻、抗渗、抗侵蚀）等设计要求；不得出现露筋和空洞现象。外观鉴定：蜂窝、麻面面积不得超过该面面积的1%，深度超过10mm必须处理；混凝土表面平整。

管道基础及管节安装的基本要求：管材必须逐节检查，不得有裂缝、破损；混凝土基础强度达到5Mpa以上时，方可进行管节铺设；管节铺设应平顺、稳固，管底坡度不得出现反坡，管节接头处流水面高差不得大于5mm。管内不得有泥土、砖石、砂浆等杂物；管道内的管口缝，当管径大于750mm时，应在管内作整圈勾缝；管口内缝砂浆平整密实，不得有裂缝、空鼓现象；抹带前，管口必须洗刷干净，管口表面应平整密实，无裂缝现象。抹带后应及时覆盖养生；设计中要求防渗漏的排水管须做渗漏试验，渗漏量应符合要求。外观鉴定：管道基础混凝土表面平整密实，侧面蜂窝面积不得超过该表面积的1%，深度不得超过10mm；管节铺设直顺，管口缝带圈平整密实，无开裂脱皮现象；抹带接口表面密实光洁，不得有间断和裂缝、空鼓。

检查（雨水）井砌筑的基本要求：井基混凝土强度达到5Mpa以上时，方可砌筑井体；砌筑砂浆配合比准确，井壁砂浆饱满，灰缝平整。圆形检查井内壁应圆顺，抹面密实光洁，踏步安装牢固；井框、井盖安装必须平稳，井口周围不得有积水。外观鉴定：井内砂浆抹面无裂缝；井内平整圆滑，收分均匀。

土沟的基本要求：土沟边坡必须平整、坚实、稳定，严禁贴坡；沟底应平顺整齐，不得有松散土和其他杂物，排水畅通。外观鉴定：沟底无明显凹凸不平或阻水现象。

浆砌排水沟的基本要求：砌体砂浆配合比准确，砌缝内砂浆均匀饱满，勾缝密实；浆砌片（块）石、混凝土预制块的质量和规格应符合设计要求；基础中缩缝应与墙身缩缝对齐；砌体抹面应平整、压光、直顺，不得有裂缝、空鼓现象。外观鉴定：砌体内侧及沟底应平顺；沟底不得有杂物。