新能源汽车主要部件阻燃材料应用分析

第一篇：新能源汽车主要部件阻燃材料应用分析

新能源汽车主要部件阻燃材料应用分析

汽车有很多的部件都会采用阻燃材料，特别是新能源汽车，阻燃材料的应用就更加广泛。特别是在充电桩以及电池部件等，塑料件都要求阻燃。说到新能源汽车，这算是近些年来最热门的一个领域。而对于材料人来说，最关心的可能还是汽车上的新材料的应用。

相对于传统汽车来说，新能源汽车在材料选择上有了很大的不同，比如说：电池模块、充电桩、充电枪等，都是必须采用阻燃材料来做的，下面就一起来看看！阻燃材料在充电桩上的应用

充电枪

充电枪作为电动汽车充电连接器，是连接充电桩等充电设施与电动汽车的“桥梁”，品质的好坏直接影响了充电性能及安全性。充电枪的材料要求相对来说较高的，常见的材料有：PBT+GF、PA+GF、耐候PC等。充电枪材料要求

插头插座插座插头的材料主要为PBT-GF25 FR/PBT-GF30 FR、PA66-GF25 FR/ PA66-GF30 FR和PA66-GF25 FR/PA66-GF30 FR（Free of halogen）。插座插头材料要求 外壳

充电桩外壳一般采用阻燃PC材料，材料特点：无卤阻燃、表面光泽度高、优异的电绝缘性能、优异的机械性能。3 其它部件 4 电池模组外壳

电池包壳体一般可以采用：钢材、铝合金、SMC复合材料、碳纤维增强复合材料、LGF-PP、PBT/ASA等。博世新型48V混合动力电池（塑料外壳）塑壳由于具有较好的综合性能，是目前动力电池壳体材料的主要发展方向，如雷天、环宇、中航锂电、海霸、青山等公司生产的系列锂电池均为塑料壳体。据悉，在动力电池标准中对电池的壳体箱体提出了相应的明确的阻燃要求，而现在越来越多的企业也开始采用阻燃塑料来做动力电池。5 汽车连接器

连接器材料的基本要求：耐热阻燃！连接器接触件是金属，插拔次数高，要求材料具备良好的阻燃性，且耐热，避免起火，目前连接器常用的材料有PBT、PPS、PA、PPE、PET等。杜邦PBT阻燃材料应用于汽车连接器 下面就一起来看看，汽车连接器材料的性能特点：材料类型材料特点应用领域PPE具有无卤、高流动、尺寸稳定等特点连接器、线圈绕线轴、开关继电器等。PPS高刚性、高抗冲、高耐热连接器和线圈骨架PBT高GWFI/GWIT、高CTI、高流动通过ROHS、REACH、CQC、UL黄卡等认证电子电器、开关、连接器、电容器外壳PET优异、高RTI、易着色、符合ROHS、UL认证变压器骨架、连接器、开关等电子电器零件PA高电器绝缘性连机器、端子

第二篇：阻燃聚酯项目可行性研究分析报告

阻燃聚酯项目可行性研究分析报告

报告说明：

泓域咨询机构编写的《项目可行性研究报告》通过对项目科学深入的市场需求和供给分析、未来价格预测、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、节能减排、投资估算、资金筹措、盈利能力等方面的科学研究，从市场、技术、经济、工程等角度对项目进行调查研究和分析比较，并对项目建成以后可能取得的财务、经济效益及社会环境影响进行科学预测，为项目决策提供了公正的、可靠的、科学性的投资咨询意见。

《阻燃聚酯项目可行性研究报告》通过对阻燃聚酯项目的市场需求、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、资金筹措、盈利能力等方面的研究，从技术、经济、工程等角度对阻燃聚酯项目进行调查研究和分析比较，并对阻燃聚酯项目建成以后可能取得的经济效益和社会环境影响进行科学预测，为阻燃聚酯项目决策提供公正、可靠、科学的投资咨询意见。具体而言，本报告体现如下几方面价值：

——作为向阻燃聚酯项目建设所在地政府和规划部门备案的依据； ——作为筹集资金向银行申请贷款的依据； ——作为建设阻燃聚酯项目投资决策的依据；

——作为阻燃聚酯项目进行工程设计、设备订货、施工准备等基本建设前期工作的依据；

——作为阻燃聚酯项目拟采用的新技术、新设备的研制和进行地形、地质及工业性试验的依据；

——作为环保部门审查阻燃聚酯项目对环境影响的依据。

泓域企划机构（简称“泓域企划”）成立于2011年，是一家专注于产业规划咨询、项目管理咨询、、商业品牌推广，并提供全方位解决方案的项目战略咨询及营销策划机构，在全行业中首创了“互联网+咨询策划”的服务模式，通过信息资源整合，可为客户定制提供“行业+项目+产品+品牌”的全案策划方案。

泓域企划是领先的信息咨询服务机构，主要针对企业单位、政府组织和金融机构，在产业研究、投资分析、市场调研等方面提供专业、权威的研究报告、数据产品和解决方案。作为一家专业的投资信息咨询机构，泓域咨询及其合作机构拥有国家发展和改革委员会工程咨询资格，其编写的可行性报告以质量高、速度快、分析详细、财务预测准确、服务好而在国内享有盛誉，已经累计完成上千个项目可行性研究报告、项目申请报告、资金申请报告的编写，可为企业快速推动投资项目提供专业服务。

泓域企划机构有国家工程咨询甲级资质，其阻燃聚酯项目可行性研究服务的专家团队均来自政府部门、设计研究院、科研高校、行业协会等权威机构，团队成员具有广泛社会资源及丰富的实际阻燃聚酯项目运作经验，能够有效地为客户提供阻燃聚酯项目可研专项咨询服务，研究员长期的阻燃聚酯项目咨询经验可以保障报告产品的质量。

作为投资决策前必不可少的关键环节，可行性研究报告是在前一阶段的项目建议书获得审批通过的基础上，主要对项目市场、技术、财务、工程、经济和环境等方面进行精.确系统、完备无遗的分析，完成包括市场和销售、规模和产品、厂址、原辅料供应、工艺技术、设备选择、人员组织、实施计划、投资与成本、效益及风险等的计算、论证和评价，选定最佳方案，依此就是否应该投资开发该项目以及如何投资，或就此终止投资还是继续投资开发等给出结论性意见，为投资决策提供科学依据，并作为进一步开展工作的基础。

阻燃聚酯项目可行性研究报告编写大纲—— 第一部分 阻燃聚酯项目总论

第二部分 阻燃聚酯项目建设背景、必要性、可行性 第三部分 阻燃聚酯项目产品市场分析 第四部分 阻燃聚酯项目产品规划方案 第五部分 阻燃聚酯项目建设地与土建总规 第六部分 阻燃聚酯项目环保、节能与劳动安全方案 第七部分 阻燃聚酯项目组织和劳动定员 第八部分 阻燃聚酯项目实施进度安排 第九部分 阻燃聚酯项目财务评价分析

第十部分 阻燃聚酯项目财务效益、经济和社会效益评价 第十一部分 阻燃聚酯项目风险分析及风险防控 第十二部分 阻燃聚酯项目可行性研究结论与建议

运城，古称河东，关公故里，山西省辖地级市。运城地处山西西南部，北依吕梁山与临汾接壤，东峙中条山和晋城、河南济源毗邻，西、南隔黄河与陕西渭南、河南三门峡及洛阳相望。运城因“盐运之城”得名，素有“五千年文明看运城”的说法，是中华文明的重要发祥地之一。女娲补天、黄帝战蚩尤、舜耕历山、禹凿龙门、嫘祖养蚕、后稷稼穑等传说均发生在运城。运城是蜀汉名将关羽的故乡，涌现出了张仪、薛仁贵、王勃、王之涣、王维、柳宗元、司马光等文武俊秀。运城是“中原经济区”、“山西转型综改试验区”和“黄河金三角承接产业转移示范区”等三个国家级经济示范区叠加的地级市，先后荣膺“跨国公司最佳投资城市”、“中部十大最佳投资城市”、“中国金融生态城市”、“中国十大魅力城市”、“改革开放30周年最受关注城市”等称号，成功举办了第十九届世界模特小姐大赛国际总决赛。

阻燃聚酯项目可行性研究报告目录—— 第一部分 阻燃聚酯项目总论

总论作为可行性研究报告的首要部分，要综合叙述研究报告中各部分的主要问题和研究结论，并对阻燃聚酯项目的可行与否提出最终建议，为可行性研究的审批提供方便。

一、阻燃聚酯项目背景

（一）阻燃聚酯项目名称

（二）阻燃聚酯项目的承办单位

（三）承担可行性研究工作的单位情况

（四）阻燃聚酯项目的主管部门

（五）阻燃聚酯项目建设内容、规模、目标

（五）阻燃聚酯项目建设地点

二、阻燃聚酯项目可行性研究主要结论

在可行性研究中，对阻燃聚酯项目的产品销售、原料供应、政策保障、技术方案、资金总额筹措、阻燃聚酯项目的财务效益和国民经济、社会效益等重大问题，都应得出明确的结论，主要包括：

（一）阻燃聚酯项目产品市场前景

（二）阻燃聚酯项目原料供应问题

（三）阻燃聚酯项目政策保障问题

（四）阻燃聚酯项目资金保障问题

（五）阻燃聚酯项目组织保障问题

（六）阻燃聚酯项目技术保障问题

（七）阻燃聚酯项目人力保障问题

（八）阻燃聚酯项目风险控制问题

（九）阻燃聚酯项目财务效益结论

（十）阻燃聚酯项目社会效益结论

（十一）阻燃聚酯项目可行性综合评价

三、主要技术经济指标表

在总论部分中，可将研究报告中各部分的主要技术经济指标汇总，列出主要技术经济指标表，使审批和决策者对阻燃聚酯项目作全貌了解。

四、存在问题及建议

对可行性研究中提出的阻燃聚酯项目的主要问题进行说明并提出解决的建议。

第二部分 阻燃聚酯项目建设背景、必要性、可行性

这一部分主要应说明阻燃聚酯项目发起的背景、投资的必要性、投资理由及阻燃聚酯项目开展的支撑性条件等等。

一、阻燃聚酯项目建设背景

（一）国家或行业发展规划

（二）阻燃聚酯项目发起人以及发起缘由

二、阻燃聚酯项目建设必要性

运城，古称河东，关公故里，山西省辖地级市。运城地处山西西南部，北依吕梁山与临汾接壤，东峙中条山和晋城、河南济源毗邻，西、南隔黄河与陕西渭南、河南三门峡及洛阳相望。运城因“盐运之城”得名，素有“五千年文明看运城”的说法，是中华文明的重要发祥地之一。女娲补天、黄帝战蚩尤、舜耕历山、禹凿龙门、嫘祖养蚕、后稷稼穑等传说均发生在运城。运城是蜀汉名将关羽的故乡，涌现出了张仪、薛仁贵、王勃、王之涣、王维、柳宗元、司马光等文武俊秀。运城是“中原经济区”、“山西转型综改试验区”和“黄河金三角承接产业转移示范区”等三个国家级经济示范区叠加的地级市，先后荣膺“跨国公司最佳投资城市”、“中部十大最佳投资城市”、“中国金融生态城市”、“中国十大魅力城市”、“改革开放30周年最受关注城市”等称号，成功举办了第十九届世界模特小姐大赛国际总决赛。

“十二五”时期是我市发展进程中极不寻常的五年。面对复杂严峻的形势和持续加大的经济下行压力，在省委、省政府的坚强领导下，市委、市政府团结带领全市干部群众，深入学习贯彻总书记系列重要讲话精神，按照省委“五句话”总体要求和对运城工作的重要指示精神，坚持全面从严治党、从严治吏，深入推进党风廉政建设和反腐败斗争，始终保持惩治腐败、狠刹“四风”、扫黑除恶“三个高压态势”，不断净化政治生态，振奋精神，凝聚共识，增强信心，全市党风、政风和社会风气逐步好转。着力推进“六大发展”，全面实施“六权治本”，树立“拼在基层、敬业担当，干在实处、贴紧民心，领导带头、以上率下，凝心聚力、攻坚克难”的工作导向，以“三个一百”为抓手，推进落实“三个方案”，全市经济建设、政治建设、文化建设、社会建设、生态文明建设和党的建设取得新成绩，“十二五”规划确定的目标任务基本完成，为如期全面建成小康社会打下了坚实基础。市域综合实力实现新提升。稳增长、调结构“三个一百”成效显著，经济发展稳中有进，稳中提质。2015年，精准帮扶100家重点企业，产值占到全市规模以上工业的70%；推进100项在建重点项目，投资额占到全市重点工程的66.8%；促进100项重点招商引资项目落地，到位资金超过100亿元，占到全市到位资金的17.1%。全市地区生产总值总量跃居全省第3，达到1174亿元，年均增长7.8%。财政总收入突破100亿元、达到105.5亿元，一般公共预算收入达到56.3亿元，分别是2010年的1.3倍、1.6倍。项目建设成效明显，固定资产投资达到1370.7亿元，是2010年的2.3倍，年均增长21.2%，五年共完成投资5073.6亿元，是“十一五”时期的2.4倍。社会消费品零售总额达到66

1亿元，是2010年的1.9倍。外贸进出口完成12亿美元，是2010年的1.1倍。

三、阻燃聚酯项目建设可行性

（一）经济可行性

加强人才培养和引进。继续实施国家中小企业银河培训工程，组织实施中小企业经营管理领军人才培训，探索订单培养等新型校企合作人才培养模式。利用互联网手段，组织开展各类专业知识和专业技能培训。搭建人才交流平台，加强人才引进。继续开展政府间合作培训，实施中小企业国际化人才培训计划。

（二）政策可行性

继续创新和加强宏观调控，经济运行保持在合理区间。去年宏观调控面临多难抉择，我们坚持不搞“大水漫灌”式强刺激，而是依靠改革创新来稳增长、调结构、防风险，在区间调控基础上，加强定向调控、相机调控。积极的财政政策力度加大，增加的财政赤字主要用于减税降费。全面推开营改增试点，全年降低企业税负5700多亿元，所有行业实现税负只减不增。制定实施中央与地方增值税收入划分过渡方案，确保地方既有财力不变。扩大地方政府存量债务置换规模，降低利息负担约4000亿元。稳健的货币政策灵活适度，广义货币M2增长11.3%，低于13%左右的预期目标。综合运用多种货币政策工具，支持实体经济发展。实施促进消费升级措施。出台鼓励民间投资等政策，投资出现企稳态势。分类调控房地产市场。加强金融风险防控，人民币汇率形成机制进一步完善，保持了在合理均衡水平上的基本稳定，维护了国家经济金融安全。

（三）技术可行性

紧扣主体功能定位，进一步调整和优化工业布局。发挥主体功能区规划的引导作用，根据区域资源承载力和环境容量，确定区域工业发展方向和开发强度。优化开发区域积极发展节能、节地、环保的先进制造业，推动产业结构向高端、高效、高附加值转变，大力提高清洁能源比重，能源和水资源消耗以及污染物排放强度达到或接近国际先进水平。重点开发区域合理开发并有效保护能源和矿产资源，将资源优势转化为经济优势，改造传统产业，大力发展新兴产业，大幅提高清洁生产水平，降低资源消耗、污染物和二氧化碳排放强度。限制开发区域加强开发强度管制，限制进行大规模高强度工业化开发。禁止开发区域不得进行工业化开发。

（四）模式可行性

深化互联网在制造领域的应用。制定互联网与制造业融合发展的路线图，明确发展方向、目标和路径。发展基于互联网的个性化定制、众包设计、云制造等新型制造模式，推动形成基于消费需求动态感知的研发、制造和产业组织方式。建立优势互补、合作共赢的开放型产业生态体系。加快开展物联网技术研发和应用示范，培育智能监测、远程诊断管理、全产业链追溯等工业互联网新应用。实施工业云及工业大数据创新应用试点，建设一批高质量的工业云服务和工业大数据平台，推动软件与服务、设计与制造资源、关键技术与标准的开放共享。

（五）组织和人力资源可行性 第三部分 阻燃聚酯项目产品市场分析

市场分析在可行性研究中的重要地位在于，任何一个阻燃聚酯项目，其生产规模的确定、技术的选择、投资估算甚至厂址的选择，都必须在对市场需求情况有了充分了解以后才能决定。而且市场分析的结果，还可以决定产品的价格、销售收入，最终影响到阻燃聚酯项目的盈利性和可行性。在可行性研究报告中，要详细研究当前市场现状，以此作为后期决策的依据。

一、阻燃聚酯项目产品市场调查

（一）阻燃聚酯项目产品国际市场调查

（二）阻燃聚酯项目产品国内市场调查

（三）阻燃聚酯项目产品价格调查

（四）阻燃聚酯项目产品上游原料市场调查

（五）阻燃聚酯项目产品下游消费市场调查

（六）阻燃聚酯项目产品市场竞争调查

二、阻燃聚酯项目产品市场预测

市场预测是市场调查在时间上和空间上的延续，利用市场调查所得到的信息资料，对本阻燃聚酯项目产品未来市场需求量及相关因素进行定量与定性的判断与分析，从而得出市场预测。在可行性研究工作报告中，市场预测的结论是制订产品方案，确定阻燃聚酯项目建设规模参考的重要根据。

（一）阻燃聚酯项目产品国际市场预测

（二）阻燃聚酯项目产品国内市场预测

（三）阻燃聚酯项目产品价格预测

（四）阻燃聚酯项目产品上游原料市场预测

（五）阻燃聚酯项目产品下游消费市场预测

（六）阻燃聚酯项目发展前景综述 第四部分 阻燃聚酯项目产品规划方案

一、阻燃聚酯项目产品产能规划方案

二、阻燃聚酯项目产品工艺规划方案

（一）工艺设备选型

（二）工艺说明

（三）工艺流程

三、阻燃聚酯项目产品营销规划方案

（一）营销战略规划

（二）营销模式

在商品经济环境中，企业要根据市场情况，制定合格的销售模式，争取扩大市场份额，稳定销售价格，提高产品竞争能力。因此，在可行性研究报告中，要对市场营销模式进行详细研究。

1、投资者分成

2、企业自销

3、国家部分收购

4、经销人代销及代销人情况分析

（三）促销策略

第五部分 阻燃聚酯项目建设地与土建总规

一、阻燃聚酯项目建设地

（一）阻燃聚酯项目建设地地理位置

（二）阻燃聚酯项目建设地自然情况

（三）阻燃聚酯项目建设地资源情况

（四）阻燃聚酯项目建设地经济情况

（五）阻燃聚酯项目建设地人口情况

二、阻燃聚酯项目土建总规

（一）阻燃聚酯项目厂址及厂房建设

1、厂址

2、厂房建设内容

3、厂房建设造价

（二）土建总图布置

1、平面布置。列出阻燃聚酯项目主要单项工程的名称、生产能力、占地面积、外形尺寸、流程顺序和布置方案。

2、竖向布置（1）场址地形条件（2）竖向布置方案

（3）场地标高及土石方工程量

3、技术改造阻燃聚酯项目原有建、构筑物利用情况

4、总平面布置图（技术改造阻燃聚酯项目应标明新建和原有以及拆除的建、构筑物的位置）

5、总平面布置主要指标表

（三）场内外运输

1、场外运输量及运输方式

2、场内运输量及运输方式

3、场内运输设施及设备

（四）阻燃聚酯项目土建及配套工程

1、阻燃聚酯项目占地

2、阻燃聚酯项目土建及配套工程内容

（五）阻燃聚酯项目土建及配套工程造价

（六）阻燃聚酯项目其他辅助工程

1、供水工程

2、供电工程

3、供暖工程

4、通信工程

5、其他

第六部分 阻燃聚酯项目环保、节能与劳动安全方案

在阻燃聚酯项目建设中，必须贯彻执行国家有关环境保护、能源节约和职业安全方面的法规、法律，对阻燃聚酯项目可能造成周边环境影响或劳动者健康和安全的因素，必须在可行性研究阶段进行论证分析，提出防治措施，并对其进行评价，推荐技术可行、经济，且布局合理，对环境有害影响较小的最佳方案。按照国家现行规定，凡从事对环境有影响的建设阻燃聚酯项目都必须执行环境影响报告书的审批制度，同时，在可行性研究报告中，对环

境保护和劳动安全要有专门论述。

一、阻燃聚酯项目环境保护

（一）阻燃聚酯项目环境保护设计依据

（二）阻燃聚酯项目环境保护措施

（三）阻燃聚酯项目环境保护评价

二、阻燃聚酯项目资源利用及能耗分析

（一）阻燃聚酯项目资源利用及能耗标准

（二）阻燃聚酯项目资源利用及能耗分析

三、阻燃聚酯项目节能方案

（一）阻燃聚酯项目节能设计依据

（二）阻燃聚酯项目节能分析

四、阻燃聚酯项目消防方案

（一）阻燃聚酯项目消防设计依据

（二）阻燃聚酯项目消防措施

（三）火灾报警系统

（四）灭火系统

（五）消防知识教育

五、阻燃聚酯项目劳动安全卫生方案

（一）阻燃聚酯项目劳动安全设计依据

（二）阻燃聚酯项目劳动安全保护措施 第七部分 阻燃聚酯项目组织和劳动定员

在可行性研究报告中，根据阻燃聚酯项目规模、阻燃聚酯项目组成和工艺流程，研究提出相应的企业组织机构，劳动定员总数及劳动力来源及相应的人员培训计划。

一、阻燃聚酯项目组织

（一）组织形式

（二）工作制度

二、阻燃聚酯项目劳动定员和人员培训

（一）劳动定员

（二）年总工资和职工年平均工资估算

（三）人员培训及费用估算

第八部分 阻燃聚酯项目实施进度安排

阻燃聚酯项目实施时期的进度安排是可行性研究报告中的一个重要组成部分。阻燃聚酯项目实施时期亦称投资时间，是指从正式确定建设阻燃聚酯项目到阻燃聚酯项目达到正常生产这段时期，这一时期包括阻燃聚酯项目实施准备，资金筹集安排，勘察设计和设备订货，施工准备，施工和生产准备，试运转直到竣工验收和交付使用等各个工作阶段。这些阶段的各项投资活动和各个工作环节，有些是相互影响的，前后紧密衔接的，也有同时开展，相互交叉进行的。因此，在可行性研究阶段，需将阻燃聚酯项目实施时期每个阶段的工作环节进行统一规划，综合平衡，作出合理又切实可行的安排。

一、阻燃聚酯项目实施的各阶段

（一）建立阻燃聚酯项目实施管理机构

（二）资金筹集安排

（三）技术获得与转让

（四）勘察设计和设备订货

（五）施工准备

（六）施工和生产准备

（七）竣工验收

二、阻燃聚酯项目实施进度表

三、剂阻燃聚酯项目实施费用

（一）建设单位管理费

（二）生产筹备费

（三）生产职工培训费

（四）办公和生活家具购置费

（五）其他应支出的费用

第九部分 阻燃聚酯项目财务评价分析

一、阻燃聚酯项目总投资估算

二、阻燃聚酯项目资金筹措

一个建设阻燃聚酯项目所需要的投资资金，可以从多个来源渠道获得。阻燃聚酯项目可行性研究阶段，资金筹措工作是根据对建设阻燃聚酯项目固定资产投资估算和流动资金估算的结果，研究落实资金的来源渠道和筹措方式，从中选择条件优惠的资金。可行性研究报告中，应对每一种来源渠道的资金及其筹措方式逐一论述。并附有必要的计算表格和附件。可行性研究中，应对下列内容加以说明：

（一）资金来源

（二）阻燃聚酯项目筹资方案

三、阻燃聚酯项目投资使用计划

（一）投资使用计划

（二）借款偿还计划

四、阻燃聚酯项目财务评价说明&财务测算假定

（一）计算依据及相关说明

（二）阻燃聚酯项目测算基本设定

五、阻燃聚酯项目总成本费用估算

（一）直接成本

（二）工资及福利费用

（三）折旧及摊销

（四）工资及福利费用

（五）修理费

（六）财务费用

（七）其他费用

（八）财务费用

（九）总成本费用

六、销售收入、销售税金及附加和增值税估算

（一）销售收入

（二）销售税金及附加

（三）增值税

（四）销售收入、销售税金及附加和增值税估算

七、损益及利润分配估算

八、现金流估算

（一）阻燃聚酯项目投资现金流估算

（二）阻燃聚酯项目资本金现金流估算

九、不确定性分析

在对建设阻燃聚酯项目进行评价时，所采用的数据多数来自预测和估算。由于资料和信息的有限性，将来的实际情况可能与此有出入，这对阻燃聚酯项目投资决策会带来风险。为避免或尽可能减少风险，就要分析不确定性因素对阻燃聚酯项目经济评价指标的影响，以确定阻燃聚酯项目的可靠性，这就是不确定性分析。

根据分析内容和侧重面不同，不确定性分析可分为盈亏平衡分析、敏感性分析和概率分析。在可行性研究中，一般要进行的盈亏平衡平分析、敏感性分配和概率分析，可视阻燃聚酯项目情况而定。

（一）盈亏平衡分析

（二）敏感性分析

第十部分 阻燃聚酯项目财务效益、经济和社会效益评价

在建设阻燃聚酯项目的技术路线确定以后，必须对不同的方案进行财务、经济效益评价，判断阻燃聚酯项目在经济上是否可行，并比选出优秀方案。

本部分的评价结论是建议方案取舍的主要依据之一，也是对建设阻燃聚酯项目进行投资决策的重要依据。本部分就可行性研究报告中财务、经济与社会效益评价的主要内容做一概要说明：

一、财务评价

财务评价是考察阻燃聚酯项目建成后的获利能力、债务偿还能力及外汇平衡能力的财务状况，以判断建设阻燃聚酯项目在财务上的可行性。财务评价多用静态分析与动态分析相结合，以动态为主的办法进行。并用财务评价指标分别和相应的基准参数——财务基准收益率、行业平均投资回收期、平均投资利润率、投资利税率相比较，以判断阻燃聚酯项目在财务上是否可行。

（一）财务净现值

财务净现值是指把阻燃聚酯项目计算期内各年的财务净现金流量，按照一个设定的标准折现率（基准收益率）折算到建设期初（阻燃聚酯项目计算期第一年年初）的现值之和。财务净现值是考察阻燃聚酯项目在其计算期内盈利能力的主要动态评价指标。如果阻燃聚酯项目财务净现值等于或大于零，表明阻燃聚酯项目的盈利能力达到或超过了所要求的盈利水平，阻燃聚酯项目财务上可行。

（二）财务内部收益率（FIRR）

财务内部收益率是指阻燃聚酯项目在整个计算期内各年财务净现金流量的现值之和等于零时的折现率，也就是使阻燃聚酯项目的财务净现值等于零时的折现率。财务内部收益率是反映阻燃聚酯项目实际收益率的一个动态指标，该指标越大越好。一般情况下，财务内部收益率大于等于基准收益率时，阻燃聚酯项目可行。

（三）投资回收期Pt 投资回收期按照是否考虑资金时间价值可以分为静态投资回收期和动态投资回收期。以动态回收期为例：

（l）计算公式

动态投资回收期的计算在实际应用中根据阻燃聚酯项目的现金流量表，用下列近似公式计算：Pt＝（累计净现金流量现值出现正值的年数-1）+上一年累计净现金流量现值的绝对值/出现正值年份净现金流量的现值

（2）评价准则

1）Pt≤Pc（基准投资回收期）时，说明阻燃聚酯项目（或方案）能在要求的时间内收回投资，是可行的；

2）Pt＞Pc时，则阻燃聚酯项目（或方案）不可行，应予拒绝。

（四）阻燃聚酯项目投资收益率ROI 阻燃聚酯项目投资收益率是指阻燃聚酯项目达到设计能力后正常年份的年息税前利润或营运期内年平均息税前利润（EBIT)与阻燃聚酯项目总投资（TI）的比率。总投资收益率高于同行业的收益率参考值，表明用总投资收益率表示的盈利能力满足要求。

ROI≥部门（行业）平均投资利润率（或基准投资利润率）时，阻燃聚酯项目在财务上可考虑接受。

（五）阻燃聚酯项目投资利税率

阻燃聚酯项目投资利税率是指阻燃聚酯项目达到设计生产能力后的一个

正常生产年份的年利润总额或平均年利润总额与销售税金及附加与阻燃聚酯项目总投资的比率，计算公式为：投资利税率=年利税总额或年平均利税总额/总投资×100%投资利税率≥部门（行业）平均投资利税率（或基准投资利税率）时，阻燃聚酯项目在财务上可考虑接受。

（六）阻燃聚酯项目资本金净利润率（ROE）

阻燃聚酯项目资本金净利润率是指阻燃聚酯项目达到设计能力后正常年份的年净利润或运营期内平均净利润(NP)与阻燃聚酯项目资本金(EC)的比率。阻燃聚酯项目资本金净利润率高于同行业的净利润率参考值，表明用阻燃聚酯项目资本金净利润率表示的盈利能力满足要求。

（七）阻燃聚酯项目测算核心指标汇总表

二、国民经济评价

国民经济评价是阻燃聚酯项目经济评价的核心部分，是决策部门考虑阻燃聚酯项目取舍的重要依据。建设阻燃聚酯项目国民经济评价采用费用与效益分析的方法，运用影子价格、影子汇率、影子工资和社会折现率等参数，计算阻燃聚酯项目对国民经济的净贡献，评价阻燃聚酯项目在经济上的合理性。国民经济评价采用国民经济盈利能力分析和外汇效果分析，以经济内部收益率（EIRR）作为主要的评价指标。根据阻燃聚酯项目的具体特点和实际需要也可计算经济净现值（ENPV）指标，涉及产品出口创汇或替代进口节汇的阻燃聚酯项目，要计算经济外汇净现值（ENPV），经济换汇成本或经济节汇成本。

三、社会效益和社会影响分析

在可行性研究中，除对以上各项指标进行计算和分析以外，还应对阻燃聚酯项目的社会效益和社会影响进行分析，也就是对不能定量的效益影响进行定性描述。

第十一部分 阻燃聚酯项目风险分析及风险防控

一、建设风险分析及防控措施

二、法律政策风险及防控措施

三、市场风险及防控措施

四、筹资风险及防控措施

五、其他相关粉线及防控措施

第十二部分 阻燃聚酯项目可行性研究结论与建议

一、结论与建议

根据前面各节的研究分析结果，对阻燃聚酯项目在技术上、经济上进行全面的评价，对建设方案进行总结，提出结论性意见和建议。主要内容有：

1、对推荐的拟建方案建设条件、产品方案、工艺技术、经济效益、社会效益、环境影响的结论性意见

2、对主要的对比方案进行说明

3、对可行性研究中尚未解决的主要问题提出解决办法和建议

4、对应修改的主要问题进行说明，提出修改意见

5、对不可行的阻燃聚酯项目，提出不可行的主要问题及处理意见

6、可行性研究中主要争议问题的结论

二、附件

凡属于阻燃聚酯项目可行性研究范围，但在研究报告以外单独成册的文件，均需列为可行性研究报告的附件，所列附件应注明名称、日期、编号。

1、阻燃聚酯项目建议书（初步可行性研究报告）

2、阻燃聚酯项目立项批文

3、厂址选择报告书

4、资源勘探报告

5、贷款意向书

6、环境影响报告

7、需单独进行可行性研究的单项或配套工程的可行性研究报告

8、需要的市场预测报告

9、引进技术阻燃聚酯项目的考察报告

10、引进外资的名类协议文件

11、其他主要对比方案说明

12、其他

三、附图

关键词：阻燃聚酯项目可行性研究报告,阻燃聚酯项目计划书,阻燃聚酯项目建议书,阻燃聚酯商业计划书,阻燃聚酯可行性报告,阻燃聚酯可行性研究报告,阻燃聚酯可研报告,阻燃聚酯资金申请报告,阻燃聚酯项目可行性报告,阻燃聚酯可行性分析,阻燃聚酯可行性分析报告,阻燃聚酯项目申请报告

第三篇：新能源材料的应用现状

1.3

新能源材料的应用现状

当前的研究热点和技术前沿包括高能储氢材料、聚合物电池材料、中温固体氧化物燃料电池电解质材料、多晶薄膜太阳能电池材料、新型储能材料等。新能源材料的应用可以概括为以下几个方面。

（1）锂离子电池及其关键材料 锂离子电池及其关键材料的研究是新能源材料技术方面突破点最多的领域，在产业化工作方面也做得最好。在这个领域的主要研究热点是开发研究适用于高性能锂离子电池的新材料、新设计和新技术。在锂离子电池正极材料方面，研究最多的是具有α-NaFeO2型层状结构的LiCoO2、LiNiO2和尖晶石结构的LiMn2O4及它们的掺杂化合物。锂离子电池负极材料方面，商用锂离子电池负极材料碳材料以中间相碳微球（MCMB)和石墨材料为代表。当前国内锂离子电池关键材料已经基本配套，为我国离子电池产业的更大发展创造了有利条件。

（2）镍氢电池及其关键材料 镍氢电池是近年来开发的一种新型电池，与常用的镍镉电池相比，容量可提高一倍，没有记忆效应，对环境没有污染。它的核心是储氢合金材料，目前主要使用的是RE(La-Ni5)系、Mg系和Ti系储氢材料。我国在小功率镍氢电池产业方面取得了很大进展，镍氢电池的出口量逐年增长，年增长率为30%以上。世界个发达国家都将大型镍氢电池列入电动汽车的开发计划，镍氢动力电池正朝着方形密封、大容量、高比能的方向发展。

（3）燃料电池材料 燃料电池材料因燃料电池与氢能的密切关系而显得意义重大。燃料电池可以应用于工业及生活的各个方面，如使用燃料电池作为电动汽车电源一直是人类汽车发展目标之一。在材料及部件方面，主要进行了电解质材料合成及薄膜化、电极材料合成与电极制备、密封材料及相关测试表征技术的研究，如掺杂的LaGaO3、纳米YSZ、锶掺杂的锰酸镧阴极及Ni-YSZ陶瓷阳极的制备与优化等。采用廉价的湿法工艺，可在YSZ+NiO阳极基底上制备厚度仅为50um的致密YSZ薄膜，800℃用氢作燃料时单电池的输出功率密度达到0.3W/cm2以上。

（4）太阳能电池材料 基于太阳能在新能源领域的龙头地位，美国、德国、日本等发达国家都将太阳能光电技术放在新能源的首位。美国、日本、欧洲等国家的单晶硅电池的转换效率相继达到20%以上，多晶硅电池在实验室中转换效率也达到了17%，引起了各方面的关注。砷化镓太阳能电池的转换效率目前已经达到20%～28%，采用多层结构还可以进一步提高转换效率，美国研制的高效堆积式多结复合砷化镓太阳能电池的转换效率达到了31%，IBM公司报道研制的多层复合砷化镓太阳能电池的转换效率达到了40%。在世界太阳能电池市场上，目前仍以晶体硅电池为主。预计在今后一定时间内，世界太阳能电池及其组件的产量将以每年35%左右的速度增长。晶体硅电池的优势地位在相当长的时间里仍将继续维持和向前发展。

（5）发展核能的关键材料 美国的核电约占总发电量的20%。法国、日本两国核能发电所占份额分别为77%和29.7%。目前，中国核电工业由原先的适度发展进入加速发展的阶段，同时我国核电发电量创历史最高水平，到2020年核电装机容量将占全部装机容量的4%。核电工业的发展离不开核材料，任何核电技术的突破都有赖于核材料的首先突破。发展核能的关键包括：先进核动力材料、先进的核燃料、高性能燃料组件、新型核反应堆材料、铀浓缩材料等。

（6）其他新能源材料 我国风能资源较为丰富，但与世界先进国家相比，我国风能利用技术和发展差距较大，其中最主要的问题是尚不能制造大功率风电机组的复合材料叶片材料；电容器材料和热电转换材料一直是传统能源的研究范围。现在随着新材料技术的发展和新能源含义的拓展，一些新的热电转换材料也可以当作新能源材料来研究。目前热电材料的研究主要集中在(SbBi)3(TeSe)2合金、填充式Skutterudites CoSb3型合金（如CeFe4Sb12）、IV族Clathrates体系（如Sr4Eu4Ga16Ge30）以及Half-heusler合金（如TiNiSn0.95Sb0.05）；节能储能材料的技术发展也使得相关的关键材料研究迅速发展，一些新型的利用传统能源和新能源储氢材料也成为了人们关注的对象。利用相变材料（Phase Change Materials,PCM）的相变潜热来实现能源的储存和利用，提高能效和开发可再生能源，是近年来能源科学和材料科学领域中一个十分活跃的前沿研究方向；发展具有产业化前景的超导电缆技术是国家新能源领域超导材料与技术专项的重点课题之一。我国已经成为世界上第3个将超导电缆投入电网运行的国家，超导电缆的技术已跻身于世界前列，将对我国的超导应用研究和能源工业的前景产生重要的影响。

调整能源布局，强化新能源的地位，对新能源材料也提出了新的需求。坚持经济、社会与生态环境的持续协调发展，促进可持续发展战略与科教兴国战略的紧密结合。同时，新能源材料的研究涉及多种学科，是一项系统工程，需要多专业协同攻关才有可能取得突破性成果。

第四篇：新能源技术与应用心得

新能源技术与应用课程心得

新能源又称非常规能源，指的是传统能源之外的各种新型能源形式。开始开发利用或正在研究、有待推广的如太阳能、地热能、风能、海洋能、生物质能、可燃冰和核聚变能等。新能源开发具有重要的战略意义和经济意义。传统能源逐渐消耗，未来工业和经济发展需要的能源量越来越大，开发新能源是解决能源短缺问题的核心内容。传统能源例如石油、煤炭等化石能源使用时污染严重，温室气体排放量大，对环境和气候造成很大损害，因此通过新能源开发来解决这些问题也是新能源的重要意义。

选修这门课内容有绿色建筑、可燃冰、石墨烯、太阳能、页岩油等多个方面了解了新能源的发展现状和面临问题，了解了能源对于经济、社会、科技等发展的重要意义。

中国成为全球第一个实现了在海域可燃冰试开采中获得连续稳定产气的国家，位于南海北部神狐海域的天然气水合物试开采自5月10日正式出气已累计产出超12万立方米，甲烷含量高达99.5%的天然气。采气点位于水深1266米海底以下200米的海床中。可燃冰是天然气水合物，分布于深海沉积物或陆域的永久冻土中，由主体分子（水）和客体分子（甲烷、乙烷等烃类气体，及氮气、二氧化碳等非烃类气体分子）在低温（-10℃~+28℃）、高压（1~9MPa）条件下形成。可燃冰的形成机制是在低温高压环境下范德华力作用形成晶体状物质。可燃冰主要成分是甲烷，燃烧污染物远远小于传统化石能源。可燃冰能量密度很高，很具有能源价值。可燃冰的开采难点在于开采中如果造成大量甲烷气体泄露可能引发严重的温室效应。

石墨烯也是近些年来获得广泛关注的新材料，是目前发现的最薄、强度最大、导电导热性能最强的一种新型纳米材料。未来更高性能的电池将可能要依靠石墨烯。中国科学院宁波材料所近期宣布利用石墨烯研制出千瓦级铝空气电池。

未来的经济和工业机会将有很大部分来自于新能源技术的发展。

第五篇：新能源产业分析报告

浙江财经大学东方学院 2016-17学年第1学期 《产业分析方法》

课程论文

题目： 新能源产业分析报告

班 级：14经济1班

姓 名：陈养宇 1420700137

徐兆飞 1420700133 朱豪哲 1420700140

2016年11月5日

新能源产业分析报告

摘 要：本文介绍了新兴产业的情况，确定了新能源产业所属产业类型，同时，采用产业组织理论分析了作为新兴产业的新能源产业的产业组织状况，分析其市场结构、市场行为、市场绩效，分析未来新能源产业发展状况。关键词:新兴产业；新能源产业；产业组织；

一、引言

新兴产业是指随着新的科研成果和新兴技术的发明，应用而出现的新的部门和行业。现在世界上讲的新兴产业,主要是指电子、信息、生物、新材料、新能源、海洋、空间等新技术的发展而产生和发展起来的一系列新兴产业部门。新能源产业主要是源于新能源的发现和应用。新能源指刚开始开发利用或正在积极研究、有待推广的能源，如太阳能、地热能、风能、海洋能、生物质能和核聚变能等。因此这里的开发新能源的单位和企业所从事的工作的一系列过程，叫新能源产业。作为新兴产业，新能源产业同样具有新兴产业的特点，这决定了它的产业组织状况。

二、市场结构分析

市场结构指的是某一市场中各种要素之间的内在联系及其特征，包括市场供给者之间、需求者之间、供给和需求者之间以及市场上现有的供给者、需求者与正在进入该市场的供给者、需求者之间的关系。市场结构决定企业行为，从而决定产业组织的竞争性质及其产业绩效的基本因素。反映市场结构状况的指标主要有市场集中度、产品差别、进入壁垒、退出壁垒。此外市场需求也是影响市场结构的分析。

（一）集中度

市场集中度是对整个行业的市场结构集中程度的测量指标，它用来衡量企业的数目和相对规模的差异，是市场势力的重要量化指标。目前我国共有789家太阳能光伏企业、237家太阳能光能企业、266家风能企业、89家生物质能企业、18家储能企业、36家地热能企业、641家国外及国内相关行业企业、以及行业组织和研究机构。但有竞争力的企业不到5%，小企业占大多数，其中还有大量的小作坊式企业在其中鱼目混珠，掌握核心技术的企业很少，产品差异小，市场涣散，所以市场集中度小。

（二）产品差异化

产品差异化指企业在提供给顾客的产品上，通过各种方法造成足以引发顾客偏好的特殊性，使顾客能够把它同其他竞争性企业提供的同类产品有效区别开来，从而达到使企业在市场竞争中占据有利地位的目的。目前我国的新能源产业还处于未成熟时期，正在快速发展，产品的差异化程度很小，除了一些大型企业掌握核心技术，能生产出高端的新能源产品外，其他中小企业生产的新能源产品可以说基本相同。拿太阳能产业来说，皇明、桑乐、四季沐歌等知名品牌占有着大的市场份额，同时各有各的产品特点，因此消费者能清晰的分出产品的差异。但其他小品牌因其技术有限，只能生产一些低档的产品，因此很难打开市场，产品差异化程度很低。随着产业自身发展，同时各企业不断升级技术，发展自身特点，会有更多的新产品开发出来，届时产品的差异化也会原来越明显。

（三）进入退出壁垒

所谓进入壁垒，是指相对于企图进入的新企业，现存企业所具有的竞争优势，或者说是新企业进入所面临的各种不利因素。所谓退出壁垒，就是指某企业在退出某个特定市场时所遇到的障碍。新能源产业作为新兴产业，政府大力扶持不说，还有市场前景也很广阔，被外界普遍看好，所以想要加入的企业自然数不胜数。由于门槛较低，市场竞争也不是很强，像目前我国单铅酸电池生产企业就已接近3000家，但获得生产许可证的企业仅有1700多家，其中只有不到十分之一的企业具有市场竞争力。而如超威、天能、风帆等具有国际竞争力的企业更是少之又少。所以进入壁垒很少。而退出市场也基本没有什么阻力，所需要的沉没成本较

少，而主要依靠技术发展，所以退出也很容易。

（四）市场需求的增长率

作为新兴产业，市场的需求自然会越来越大，直到达到均衡。就目前国家的政策看，节能减排一直是政府关注的焦点，所以政府在政策方面会给予一定的支持，消费者也愿意去买这样的产品。另外随着石油、煤、天然气等不可再生能源价格的增长，新能源越来越受到市场和消费者的欢迎。这里我仍然拿太阳能来举例。德州，山东北部一座二线城市，却成为世界上最大的太阳能热水器制造基地，每年向社会提供的太阳能热水器产品超过300万平方米，相当于节约54万吨标煤、减排134.6万吨二氧化碳，为解决全球变暖的挑战提供了一条可再生能源解决方案。政府补贴普及太阳能应用，在德州街头，太阳能无处不在：太阳能路灯、太阳能交通信号灯以及遍布屋顶的太阳能热水器。而之所以会这样主要是因为德州没有资源，从农业大市转型到新能源，正好切合国家战略发展的需要，发展清洁能源、低碳经济。政府和企业共同推动太阳能产业发展，引导了当地居民的消费思维，从而改变了生活习惯。未来新能源产业市场是光明的。

三、市场行为分析

市场行为是指企业在充分考虑市场的供求条件和其他企业关系的基础上，所采取的各种决策行为；或者说是企业为实现其既定目标而采取的适应市场要求的调整行为。这里主要分析定价行为，广告行为和兼并行为。

（一）定价行为

现在的新能源产业为开拓市场一直采用低价策略来吸引消费者，当然，其中也少不了有些企业恶性竞争，故意压低价格，造成的价格下降。但价格总体来说是持续均衡的。在有些高端产品刚刚摆上货架时，价格可能会比较高，但政府也采取也一些补贴政策，以鼓励消费者购买。如现在的新能源汽车，政府刚刚颁布了补贴政策，2010年，我国正加大对新能源汽车的扶持力度，2010年6月1日起，国家在上海、长春、深圳、杭州、合肥等5个城市启动私人购买新能源汽车补贴试点工作。2010年7月，国家将十城千辆节能与新能源汽车示范推广试点城市

由20个增至25个。新能源汽车正进入全面政策扶持阶段。看似暴利的新能源产业，同样存在恶性竞争，企业良莠不齐带来竞争环境恶化，有的小作坊式企业故意压低市场价格，造成市场混乱，给其他中小企业带来影响，要解决这些问题，需要企业有好的行业素质，另外剔除无竞争力的小作坊企业，政府协调市场价格。

（二）广告行为

广告行为是企业在市场上经常采用的一种非价格竞争行为。新能源对于很多消费者来说本身就是一个新的概念，而要让消费者了解新能源产品自然少不了广告的作用，所以各个品牌都有自己的广告营销策略。现在的传统能源给人们的印象可能除了高价格，就是高污染，所以新能源的广告往往从低价格，低污染着手，这给消费者留下了很深的印象。除了这一共同点其他的也不尽相同。有的企业主打低价格，有的企业主打低污染，有的企业主打高科技，还有的企业在好的售后服务入手，都有其吸引人的地方。而竞争造成的广告行为就在于各种产品之间的互补，有的产品做不好的正好成了其竞争对手大力宣传的，在广告中会特别给出，引起消费者注意。品牌的效应也不容小视，像国内的新能源产业，在各自领域的龙头老大，如太阳能产业中的皇明，燃料电池产业的新大洲等品牌早已深入人心，这些是其他企业所不能比的。

（三）兼并行为

企业间的兼并是指为了增强企业的竞争能力，减少竞争对手，扩大企业规模，提高企业效率等原因，多个独立的企业结合在一起的一种法律行为。现在新能源产业内的兼并行为更多的体现在大企业兼并小企业，品牌企业兼并有技术的新企业。兼并企业主要是为了增强企业竞争力，扩大企业规模，开发新产品等，这些都有利于新能源企业的发展。被兼并的企业则是为减少企业经营的风险，避免破产，同时获取利益。当然也存在新能源企业兼并其他产业的企业，或者新能源企业被兼并，如现在存在的汽车产业大量兼并太阳能产业的现象，他们的目的很明显，开发更先进更适合消费者的太阳能汽车。不可忽视的问题是新能源产业内部到底需不需要兼并，因为是新兴产业，这就意味着没有什么经验，都是靠技术发家，兼并到底能不能获得你需要的呢？

某太阳能国企破产，行业领导建议皇明兼并。黄鸣马上说：“我连自己都不兼并，怎么可能兼并他呢。”对此，领导表示不解。黄鸣解释，中国家电、汽车行业比较成熟，有“休克鱼”可吃，因为设备、厂房差不多，兼并后注入管理和文化，它就会活起来。但太阳能是一个新兴的产业，可谓外无引进，内无参照，工业体系的基础全世界几乎一片空白，可以说连“鱼”都没有，何谈吃“休克鱼”？皇明创业十多年，每年都进行生产线的改造，有时刚建的生产线，建完就感觉落后了，要进行改造更新，甚至是再建一个新的生产线。世界太阳能产业的发展，无疑是在沙漠上盖房子，靠的是创新而不是兼并。

四、市场绩效分析

市场绩效是指在特定市场结构下，通过一定的市场行为使某一产业在价格、成本、产量、利润、产品质量、品种及技术进步等方面达到的最终经济成果。它实质上反映的是在特定的市场结构和市场行为条件下市场运行的效率。研究是市场绩效就是通过对产业市场现实状态的分析，来评断市场结构和市场行为的合理性和有效性程度。这里我们主要分析产业的技术进步程度，产业的资源配置效率和产业的规模经济效率。

（一）产业的技术进步程度

对于新能源产业，技术进步可谓日新月异。但我国的新能源产业却面临着很多问题。技术研发能力相对不足，设备制造能力相对较弱，技术和设备生产依赖进口和国内技术由基础研究向产业化转化渠道不畅这些都是我国新能源产业面对的问题。当然这只是对总体而言的，有些企业这些问题并不严重，技术甚至处于世界领先水平，但这也告诉我们我国新能源产业的技术进步程度还很低，还要继续努力。

（二）产业资源配置效率

产业技术进步速度慢其实是和产业资源配置效率低分不开的，小企业没有可控制支配的资源，而大企业又不愿意在开发技术上花太多钱，这对于靠技术进步发展的新能源来说无疑是致命的。如太阳能产业，太阳能热水器行业由于研发投入不足导致技术升级缓慢，自八十年代发明真空集热管以来，太阳能热水器的核心技 术就基本没有太大的改进。原因：市场竞争无序，产业集中度不高，品牌企

业投入研发的资金不足，中小企业普遍偷税漏税，并通过价格低廉的假冒伪劣产品扰乱市场，致使技术相对先进的品牌企业利润微薄、无力投资研发。国内知识产权保护方面比较落后，而热水器行业技术门槛低、容易模仿，这也极大挫伤了品牌企业大力投入研发的积极性。资源配置效率低，大大制约了技术的进步。

（三）产业的规模经济效率

目前我国新能源产业生产规模与产业集中度低。小企业规模小，没有研发能力，造成产品创新周期长，使企业缺乏市场控制力，市场的主动性和应变性差，不能满足市场的强劲需求。而一些大企业不愿意在研发上花钱，同样无法控制市场，形成规模经济。当然也有一些企业实现了规模经济效益，但程度依然很低。

五、新能源产业发展前景

展望新能源产业未来发展。虽然现在的新能源产业面对很多的问题和挑战，但前景仍被看好。现在世界正面临能源危机，传统能源已不能满足人们需要，而且我国正大力发展低碳经济，旨在保护环境。而新能源则可以解决这一系列问题。“十二五”期间，中国把新能源产业列入了国家重点支持的七大领域之一，不但国家政策支持，各地方也制定了很多优惠政策鼓励企业发展新能源产业。2011年3月16日发布的《中华人民共和国国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》提出，“大力发展节能环保、新一代信息技术、生物、高端装备制造、新能源、新材料、新能源汽车等战略性新兴产业。节能环保产业重点发展高效节能、先进环保、资源循环利用关键技术装备、产品和服务。”业内人士认为，预计新能源发展规划出台后，未来十年我国新能源投资将达5万亿元。这一规划重点支持的领域集中在风能、太阳能、核能、生物质能、水能、煤炭的清洁化利用、智能电网等七大方面。在具体实施路径、发展规模以及重大政策举措等方面，对新能源的开发利用和传统能源的升级变革进行了部署。可以预见，中国新能源产业的发展前景将十分广阔。