2009年上海海事局共青团工作总结

第一篇：2009年上海海事局共青团工作总结

2009年上海海事局共青团工作总结

2009年我局共青团工作以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，始终坚持党建带团建，以团中央加强基层组织建设和基层工作试点为契机，努力提高共青团的凝聚力和创造力，全力服务上海海事科学发展和青年成长成才，引领全局团员青年与海事同发展，在为我局全面实现率先达到中等发达国家海事监管水平目标的过程中作出新贡献。

一、青年思想引导取得新进展

一是以中国特色社会主义理论学习小组为载体提高青年政治素质。思想教育是共青团工作的核心和根本。今年是新中国成立60周年、五四运动90周年，开展青年思想教育的资源丰富、载体多样。全局各级团组织按照十七届四中全会精神，努力加强学习型团组织创建。充分发挥青年中国特色社会主义理论学习小组的作用，积极开展理论学习和交流。据不完全统计，截至9月底，各团组织通过片区联合、团建联建等方式共开展10多次集中学习，在上海海事青年网上交流理论文章147篇，学习体会160篇。部分优秀学习文章将推荐到《上海海事》、《海事研究》等杂志刊登。通过学习小组这一载体，各级团组织加大青年思想教育引导工作力度，形式多样、内容丰富的活动载体得到了团员青年的认可。

二是以海事核心价值观的推行为重点提高青年的职业归属感和责任感。核心价值观是海事文化的重要组成部分，是引领和推动海事科学发展的精神动力。各级团组织通过青年喜闻乐见的形式广泛开展宣传引导，把核心价值观的根本要求渗透和体现到海事工作的各个方面，转化为推进上海海事科学发展、率先达标的精神动力。如机关团委创新教育宣传的形式，通过组织观看反映美国海岸警卫队日常工作情况的影片，引导青年明确核心价值观对于做好本职工作的重要性，从而进一步增强“执法为民、服务社会”的责任感、荣誉感和使命感。

三是在掌握青年思想动态的基础上提高教育引导的针对性和实效性。当前青年群体思想活跃，价值取向多样。2009年以来，以基层团组织为重点，进一步加强对青年思想动态的跟踪分析。各级团组织充分发挥主观能动性，在丰富理论学习、实践活动等载体的同时，注重发挥好网络对青年的影响，形式多样地开展“面对面”交谈和“青年话题”讨论。在及时了解和掌握青年思想动态的基础上，把解决青年的思想问题和解决部分实际问题结合起来，在倾听呼声中走近青年，在办实事中引导青年。

二、青年服务大局取得新成果

一是实施青春岗位建功行动。结合海事工作实际，继承和发扬传统，坚持将中心工作与“号、手”创建活动结合起来，构筑青年建功实践的有效载体。在以往工作的基础上，团委进一步完善“号、手”的创建标准，加大评比和考核力度，培养团员青年的建功热情和团队精神。部分单位团组织着眼于机制、项目、活动的整体推进，通过理念创新、措施更新，丰富和拓展“共青团号”团队学习、诚信服务和优质管理内涵，完善青年学习型组织、共青团号和青年岗位能手“三位一体”的创建格局，努力形成“共青团号”集体成员所认同的价值观念、操作准则和组织精神，使“共青团号”成为人才培养的摇篮、文明传播的窗口和互帮互助的家园，不断提升共青团号的社会影响力和品牌活力。

二是加大优秀青年展示力度。各级团组织充分发扬团内民主，拓展“青年岗位能手”、“新长征突击手”等项目的评选方式，培育和树立优秀青年典型。如印制中心等单位团组织通过青年投票方式确定上报人选，充分体现了青年的自主意识，榜样的引导作用更加明显。同时，各级团组织加大第一届“上海海事青年之星”的宣传和学习力度，通过演讲、讨论等方式引导青年明确自身差距和努力方向。如海岸电台邀请上海航标处叶凤、金山海事处邀请局危防处杨智慧等开展自身经验介绍，营造相互学习的氛围。局团委利用《上海海事》“走进他们”栏目分五期连续刊登优秀青年的先进事迹，扩大典型的示范作用。各级团组织在党组织的支持下，进一步加大优秀青年的推荐力度，努力使共青团推荐的青年成为重要部门、岗位和工作的骨干。2009年，我局又有2名青年被评为“上海市青年岗位能手”，3位青年被评为“上海市新长征突击手”。

三是推进青年工作品牌建设。积极鼓励基层团组织以特色求作为、以品牌求发展。如吴淞海事处团委通过“航运青年文明线”活动，在“网格化团建”实践上取得了新的进展，并力争在团建创新方面谋求新突破。洋山港海事处团委积极探索“党建带团建”的新载体，以青年骨干和新进大学生为主，继续推进“结对创优”活动，服务青年成长成才。深入开展“青春世博-海事青年在行动”活动。上海航标处组织团员青年实施“黄浦江景观航标”工程，并申报上海市“青年工程”。宝山海事处成立“海宝青年班组”，发挥青年积极性，服务国际邮轮码头建设。吴泾海事处以重大工程建设为契机，成立“海蓝”、“海鹰”青年执法艇，展示海事青年良好形象。

三、服务青年水平有了新提升

一是以海事青年论坛为平台，用组织文化培养青年。通过近两年的实践，青年论坛正越来越成为青年交流业务、提升技能的平台。洋山港海事处、崇明海事处和吴泾海事处推陈出新，不断丰富论坛内容，提高论坛的吸引力和思想性，在服务青年成长方面发挥了积极的作用。针对青年精力旺盛，勇于参与竞争的特点，各级团组织加大了竞技类和评比类活动的组织和策划，为青年展示才能提供舞台。结合“学习型”团组织的创建，激发团员青年立足本职、干好本职的积极性，不断提高其海事业务技能和综合素质。

二是以支教活动为载体，用公益文化引导青年。继续发挥好洛阳上海海事希望小学这一青年实践平台的作用，持续开展海事青年志愿者支教活动。2009年，共组织3批6人次开展了支教工作。并探索建立了志愿活动的长效机制和效果评估机制，使广大团员青年通过志愿活动进一步增强责任意识和提高业务本领，从而更好地实现岗位成才。在全局范围内开展了“大手牵小手—海事关爱行动”，共向希望小学捐赠书籍、报刊等近2000册，丰富了希望图书室的藏书，也为师生开阔视野提供了帮助。支教活动目前已经成为深受海事青年欢迎的活动方式。通过这一载体，青年丰富了阅历、锤炼了性情，更好地担负起海事发展的责任。

三是以青年喜闻乐见的形式为主体，用时尚文化凝聚青年。各级团组织整合资源，开拓思路，通过郊游、拓展、联谊等形式，力所能及为青年交友、交流提供服务。局团委在海岸电台党政的支持下，组织了团干部趣味运动会，为相互了解、合作提供了活动平台。机关团委联合中国移动上海分公司等开展了羽毛球等活动，收到了青年的欢迎。

四、团的自身建设呈现新气象

以团中央双基试点工作为契机，全面加强团的自身建设。一是夯实基层组织建设。坚持党建带团建，把党的要求贯彻落实到团的建设之中，使团的建设纳入党的建设总体规划。按照胡锦涛总书记提出的“两个全体”的要求，健全完善适合上海海事发展的组织体系、工作体系和运行机制。外高桥海事处团支部和金山海事处团支部改设成团总支，上海航标处团总支改设为团委。以“争红旗、创特色”和“一团一品”为载体，发挥基层团组织的主体作用，增强基层团支部的活力。在“五四”运动90周年前夕，开展以“难忘历史、奉献青春”为主题的团日活动评选，增强了基层团组织策划、开展团日活动的能力。有序推进团内民主，加强团的各级委员会建设，以团支部为重点开展直选工作。

二是加强团干部队伍建设。团干部是共青团工作的骨干力量。按照胡锦涛总书记提出的“政治上过硬、作风上扎实、自律上严格”的要求，不断加强团干部的思想和作风建设。完善青年工作双月例会制度，探索建立中心发言制度，不断提升团干部队伍的整体素质。充分利用局的培训资源，坚持开展好团干部年度培训工作。2009年共推荐10人次参加市团校举办的各类培训班，增强团干部做好团工作的能力。

三、加强团员青年队伍建设。以“五四”运动90周年为契机，进一步加强对团员的经常性教育，尊重团员的主体地位，培养团员的民主参与意识，提升团员的组织归属感和认同感。坚持“28周岁以下青年入党一般应从团员中发展”和“发展团员入党一般要经过团组织推荐”的规定，完善“推优”工作程序，不断提高推优的数量和质量。

四、推进青年工作的机制创新。继续完善以“海事青年网”为主体的网络工作平台，加强团的动态信息反映和团组织与青年之间的交流互动，提高工作效率，形成更广的工作覆盖、更好的服务效果。针对青年队伍迅速扩大的情况，探索建立更开放有效的资源整合机制，加强与相关单位、相关部门的合作和交流，努力开展符合时代发展、具有海事特色的青年活动。

第二篇：海事局2012个人工作总结

海事局2012个人工作总结

专业的事情，交给专家做。12年来，原创工作室-易稿网（egao、cc）一直致力于为客户提供高质量的原创文章的定制服务，备受好评。如果您想写“事业单位党性分析报告范文”方面的文章，请致电：***易老师、*** 薛老师、***胡老师、***周老师 或加QQ：505585858 505575757 全国免费400热线：400 096 6658。最快一到两天内交稿。您再也不用为写稿发愁了!

2012年是我到**海事局的第二个年头。在这一年里，我严格部局规章制度，按照局领导重要指示的要求，在许处长的正确领导下，在同志们的大力支持下，较好地完成了全年的工作任务，具体表现如下：

一、2012年工作回顾

2012年是不平凡的一年。7月1日《行政许可法》正式实施，9月16日党的十六届四中全会胜利召开。这一年来的工作对我熟知海事系统起着重要作用，对我今后的工作有着重要的意义。通过今年的工作使我基本了解海事系统的各个专业知识，更加熟悉海事法律法规的具体内容。主要表现在三个方面：

（一）学习方面

深入学习“三个代表”重要思想和中央“两个务必”的要求。把思想和行动统一到党的四中全会精神上来。在学习的过程中，深刻体会到内容意义，把学到的东西灵活地运用到实际工作上，使自己的思想政治水平有了一定的提高。《行政许可法》7月1日正式实施。它是我国第一部行政许可法，同时也是世界第一部。做为一名法制工作者必须吃透这部法律，我利用闲暇的时间通读该法律，取其重点，领悟思想。充分感受到《行政许可法》的出台使政府的行政工作要求被法定化，变成了一种法制要求，性质和意义发生了变化。《行政许可法》把行政人员从事行政许可工作纳入了法制化轨道。

8月初我在北京交通部党校参加了部局组织的为期10天的行政审批培训班。通过这次学习，身感自己的担子重了。以后政府工作就不是可紧可松，而是必须动起来，必须做。实际还是体现在每个政府工作人员的自身上。这次学习更为今后怎样正确地实施行政审批奠定了基础，使审批更加规范化、具体化、实效化。

（二）具体工作

综合业务评价工作按照部局的要求，今年年中组织各分支局把各项相关数据保送到我处，经过认真审核填写后保送部局法规处。

撰写和制定了处室工作总结和工作计划。上报下发了各项报告、请示、通知和复函。

《行政许可法》正式实施的前两天，我参加了厅里组织召开的宣传动员大会。回来后，立即制定张贴标语，大力宣贯《行政许可法》。今年9月，根据省政府法制办和人事厅要求，组织了《行政许可法》全省工作人员的考试。

今年完成了政务大厅的组建，现已投入使用，制定和规范了政务大厅的各项规章制度，编排值班表，制作流转单、内部审查单和相对人受理单。完成了日常的大厅管理。使大厅较好地运转起来。今年共受理150件。

今年还接待了部局领导。五一期间接待了部局**处长，9月份部局政研室在我省进行《港口法》调研，同月接待了部局政务公开和八项便民措施检查组。

（三）集体主义

团结是永恒的话题。在机关我尊重领导，在不懂的地方虚心向领导请教。和同志们之间一直保持着谦虚谨慎的态度，努力向每个同志好的地方学习，当同事有困难找到我时，我坚持永不厌倦的帮助对方。对待来机关办事的工作人员，我表现出来的是服务的态度，从不把自己看成上级领导。到了地方检查工作也从不表现出盛气凌人的样子，对待下级同志始终保持一种老朋友的态度。

二、存在的不足

2012年虽然较好地完成了各项工作，但是在工作中还有一定的不足：

1、学习还没有彻底的跟上。总把自身学习充电放在工作之后，工作忙就忽略了学习，总想让单位给创造机会再学习，这种想法是不对的。应该积极的开展自我学习，努力钻研相关理论知识和业务知识，把自己的全部时间投入到工作学习上来；

2、政治了解还不够。对新发生的重大事件没有特别关注的态度，对中央的精神和重大举措了解还不够及时彻底，必须加强这方面的主观能动性。

三、今冬明年的安排

1、严格按照岗位职责工作，继续作好领导交办的各项任务。加强自我学习意识，认真学习理论知识和相关业务知识，力争短时间内使自己的知识含量明显提高；

2、按照部局的要求，严格对照职责，在现有基础上把本职工作作到更加细致认真，把自己的工作加以计划，设定工作时限；

3、按照局领导的指示，明年我将作好执法证件的办理发放工作，统计办理人数。作到严格证件办理。

4、协助处长作好各项工作。

第三篇：共青团上海焦化厂委员会

党建带团建，深入开展“推优”工作

共青团上海焦化有限公司委员会

深入做好“推优”工作，是党组织赋予共青团的光荣职责，是共青团组织充分发挥党的助手和后备军作用的重要体现，是广大团员青年健康成长的内在需求。近年来，上海焦化有限公司各级团组织自觉实践“三个代表”重要思想，深入贯彻团中央颁布的《关于深入开展推荐优秀团员作党的发展对象工作的通知》和团市委颁布的《关于进一步加强基层党建带团建工作的若干意见》等文件的精神，始终把“推优”工作作为党组织交付的一项重要的政治任务。焦化公司团委自一九九二年将“推优”工作制度化以来，做到了每年向党组织推荐两位数以上优秀人才的目标。据统计，公司团委已向党组织推荐了优秀青年387人，其中已发展入党的有242人，发展率达62.5％。他们大都已成为公司生产、经营、管理的骨干力量。其中有12名同志成长为公司分厂级以上干部。主要做法是：

一、高度重视“推优”工作在新时期企业青年工作中的地位和作用。在“一线、一流、青年”作为企业党员发展工作的重要原则的条件下，上海焦化有限公司各级党团组织始终坚持把“推优”工作，作为营造青年积极上进的氛围、严把党组织“进口”关、加强在青年中的党员先进性教育的重要内容。多年来，上海焦化有限公司各级党组织始终自觉地把团内“推优”工作，作为“党建带团建”这项长效工作的具体工作形式。公司党委、人力资源部和团委建立“党建带团建”工作会议机制，制定并下发了公司党建带团建的《工作意见》，从而以“推优”这项具体的工作形式为抓手，形成并巩固 1

焦化公司党建与团建共同发展的良好局面。

二、坚持党建带团建，严格落实“推优”各项制度。公司党委把“推优”工作作为加强党的建设的重要内容。早在1992年，焦化党委组织部就颁发了《一九九二年组织工作意见》，首次提出把推荐优秀青年入党工作作为发展党员工作的一项重要工作来抓，并要求党团组织统一思想、提高认识，加强青年工作，把推荐优秀青年入党工作抓细、抓紧、抓好。1994年，公司党委组织部下发了《关于加强推荐优秀团员青年作为党的发展对象工作的实施意见》，进一步明确了发展青年党员和“推优”工作的目标和任务，对“推优”工作做了部署。1996年，公司党委组织部和团委在对前一阶段“推优”工作总结的基础上，联合下发了《关于进一步加强推荐优秀青年作为党的发展对象工作的补充意见》，重点强调了“要继续坚持35周岁以下青年入党，必须经过共青团组织的推荐；28周岁以下青年入党，必须是共青团员”。自此，焦化公司各级党团组织按照“两个必须”的要求，严格执行共青团“推优”工作在青年入党过程中的“一票否决制”，实现“没有经过团组织推荐的青年，一律不能入党”的目标。

公司团委结合自身实际，建章立制落实“推优”制度。公司团委和基层各级团组织紧紧依靠党组织，充分发挥自身的主观能动性，形成了一整套行之有效的“推优”工作程序，实现了共青团“推优”工作与党组织发展青年党员工作互相衔接，协调发展的工作格局。“推优”对象首先由基层团组织筛选、考察后上报公司团委。团委每半年组织团委委员成立考察小组，到“推优”对象所在岗位、班组、工段进行走访调查，了解群众的意见，同时对其所在党支部书记作

个别访谈，并由考察小组撰写考察意见。调查结果经汇总后，在团委委员全体会上进行逐个讨论，并由团委会表决通过后，再上报党组织审核确定。经过“推优”工作的计划性开展，使得公司团委能与公司党委组织部门有效配合，确保向党组织推荐的青年人才的数量和质量，同时也为在“推优”工作中引入有效的考核机制提供了条件。而焦化公司团委对“推优”工作常抓不懈的精神，使得团的组织对基层党务工作者和青年群体产生了积极和深远的影响。逐步形成了基层党务工作者把团组织看作是不可或缺的得力助手，青年群体把团组织看作是先进青年成长、成材的“孵化器”的良好局面。

三、把“推优”工作与加强团的自身建设有机结合。把“推优”工作和青年入党积极分子的培训紧密结合。上海焦化有限公司团委依托“双学”小组、党章学习小组等学习载体，与各级党组织“入党积极分子培训班”相结合，为广大青年入党积极分子提供党的思想理论培训机会。如炼焦分公司团总支在分党委的领导下，将炼焦“双学”小组与分公司“入党积极分子培训班”合二为一，由分公司党委委员和相关负责人当人轮值讲师，定期为青年授课。碳一分公司团委在党组织的领导下，积极通过组织青年参加“降一达零”主体活动，通过组织青年参加“合理化建议”、“金点子活动”以及相关机能竞赛等活动，为青年提供岗位成才的舞台，得到了分公司党政领导的高度评价。

把“推优”工作和加强团干部队伍建设紧密结合。“推优”工作的对象主要是优秀团员和团干部，“推优”工作的完成依靠的是团组织自身的力量。由此不难判断，加强团的自身建设是“推优”工作顺利开展的重要保证。几年来，公司各级团组织坚持党建带团建，在“建”字上下功夫，使团干部们牢固树立“建设、服务、创新、发展”的工作理念。

为切实加强团干部队伍建设，焦化团委除积极选送团干部到上海华谊（集团）公司团校进行集中培训外，还定期举办团干部学习班，提高各级团干部的思想理论水平和团务知识水平。团委还在培训的内容和方式创新上下功夫，不断改进团干部的工作作风，增强团干部的党性修养，提高团干部队伍整体素质。几年来，团委在团的自身建设上不断加强，基层团组织的凝聚力、战斗力不断增强，为“推优”工作提供了可靠的组织保证，有效地促进了“推优”工作的开展。

“推优”工作是发展青年党员的一向重要内容，是保持党的肌体富于青春与活力，党和人民的事业后继有人，从而保证党的事业持续发展的系统工程。上海焦化有限公司作为一个大型国有企业，经过十余年的积极探索和不懈努力，找到了一套壮大党的后备力量，以“推优”工作落实“党建带团建”。而在企业共青团工作正处在一个新的历史起点的形势下，上海焦化公司团委将牢牢把握共青团作为党的助手和后备军的历史使命，用改革的精神审视和解决新的实际，把“推优”工作不断推向前进。

第四篇：上海海事局网上政务中心使用须知

上海海事局网上政务中心使用须知

1.简介

1.1 上海海事局网上政务中心（以下简称“网上政务中心”）是海事行政审批网上申请和办理的统一平台。登录上海海事局门户网站（www.xiexiebang.com）可进入。

1.2 在上海海事局辖区内办理海事行政审批业务的自然人、法人或其他组织，均可以申请成为网上政务中心的用户。

1.3 网上政务中心提供下列服务：（1）办事指南公开和表单下载；

（2）海事行政审批的网上申请、网上领证；（3）查询海事行政审批的办理过程；（4）海事行政许可办理结果的公开；（5）海事行政审批事项的网上预约；（6）与上海海事局之间便捷的交互沟通。

1.4 网上政务中心的用户注册和使用，遵循自愿、诚信的原则。2.服务范围

2.1 办理下列业务的，可以在线或现场提交申请，下载相关执法文书和办结的证书，并可以查询办理的状态（流程见图1）：

（1）东海海区专用航标设置、撤除、位移或其他状况改变审批；（2）通航水域水上水下活动许可；（3）通航水域岸线安全使用许可；（4）打捞或者拆除沿海水域内沉船沉物审批；（5）沿海大型设施和移动式平台水上拖带许可；（6）沿海水域划定禁航区和安全作业区审批；（7）船舶进入或穿越禁航区许可。

2.2 办理下列业务的，可以在线提交申请，下载相关执法文书，并可以查询办理的状态，但需至现场领取办结的证书（流程见图2）：

（1）《油污损害民事责任保险或其他财务保证证书》核发；（2）《燃油污染损害民事责任保险或其他财务保证证书》核发；（3）《非持久性油类污染损害民事责任保险或其他财务保证证书》核发；

（4）《船上油污应急计划》签注；（5）《船上（海洋）污染应急计划》签注；（6）《程序与布置手册》签注；（7）《船舶垃圾管理计划》签注；（8）《挥发性有机化合物管理计划》签注；（9）《过驳作业计划》签注；

（10）《残骸清除责任保险或其他财务保证证书》签发；（11）船舶进行散装液体危险货物水上过驳作业审批。2.3 办理下列业务的，请在线提交申请，无需至现场办理，相关结果将在局官网上公示：

（1）游艇俱乐部备案；

（2）船舶在港区水域内安全作业备案。2.4 未注册用户，可以凭流水号和手机号查询办理的状态。3.用户注册

3.1 需享受第2.1、2.2、2.3条服务的，请在线注册成为网上政务中心的用户。

3.1.1 申请人为法人或其他组织的，以“单位”名义进行用户注册；申请人为自然人的，以“个人”名义进行用户注册。

3.1.2 单位注册用户时，请指定经办人并提供相关信息，业务办理进度将通过经办人的手机进行提醒。

3.2 在线注册用户成功后，用户资格仍处于待审核状态，需至相关海事管理机构的政务中心校验以下材料，校验材料可以与业务办理同步进行：

3.2.1 申请人为法人或其他组织：（1）营业执照及其复印件；

（2）组织机构代码证及其复印件（适用于事业单位法人或未取得统一社会信用代码的）；

（3）指定经办人的身份证及其复印件。3.2.2 申请人为自然人：身份证及其复印件；

3.3 注册信息或材料有变化的，请立即在线更新，更新后用户资格处于待审核状态的，还需向相关海事管理机构校验变更相关书面材料。

3.4 用户资格未通过审核的，待审核状态下在线提交的业务申请将视为无效申请，还需至政务中心现场提出申请。3.5 网上政务中心用户需要注销、冻结或恢复用户资格的，请向相关海事管理机构提出书面申请。

4.网上政务中心的使用

4.1 网上政务中心用户通过网上政务中心办理某项业务后，不得再以其他方式办理同一项业务，但发生不可抗力或技术问题的，用户可以至政务中心现场办理。

4.2 网上政务中心用户应当妥善保管密码，发现出错、遗忘、被盗用时，请及时向相关海事管理机构申请重置密码，并提交身份证明材料和书面说明。

4.3 网上政务中心用户通过网上政务中心在线提交海事行政许可或审批申请时，请按要求在线填写申请表和相关申请信息，在线提交申请材料电子文档。

4.4 网上政务中心用户享受第2.2条服务的，需在领取办结的证件、文书时现场提交纸质申请材料。

4.5 网上政务中心用户可以通过网上政务中心打印执法文书或下载相关证书，但不得修改或用于该事项以外的其他用途。用户也可以至政务中心现场领取纸质的文书或证书。

4.6 请网上政务中心用户妥善保存相关业务的申请材料纸质文档，接受上海海事局的监督检查。

4.7 请网上政务中心用户根据使用说明书正确使用网上政务中心，避免误操作。如发现网络、系统故障等情况的，请立即告知上海海事局。5.服务约束

5.1 上海海事局发现申请人有下列情形之一的，不予激活用户资格：

（1）提交的材料不齐全或不符合形式要求的；

（2）用户注册信息填写错误、不完整或与书面材料不一致的；（3）经核查不具备网上政务中心用户注册的资格的；（4）被列入海事管理各类“黑名单”的；

（5）一年内在办理海事业务时被发现存在欺骗、隐瞒等不诚信行为的；

（6）一年内因发布违法、侵权信息，或者破坏系统，而被取消网上政务中心用户资格的；

（7）其他违反诚信管理规定的情形。

5.2 网上政务中心用户申请注销、冻结或恢复用户资格的，上海海事局可以根据用户使用网上政务中心的情况作出准予或不予注销、冻结、恢复的决定。

5.3 上海海事局可以对网上政务中心用户所申办的业务采取事前、事中、事后的监督检查，对用户的申请材料纸质文档进行抽查，并依此评定其诚信状况。

5.4 上海海事局发现网上政务中心用户有下列情形之一的，取消其用户资格：

（1）利用网上政务中心发布与所办业务无关的信息的；（2）违背用户注册时的承诺，发布违法、侵权信息，或者破坏系统的；

（3）重要注册信息有变化，未及时更新的；（4）存在欺骗、隐瞒等不诚信行为的；

（5）监督检查时发现用户有违法行为或不当使用网上政务中心的；

（6）其他违反诚信管理规定的情形。

5.4.1 发现上述第（1）项、第（2）项情形的，上海海事局还可以删除相关信息并采取其他措施制止其行为。

5.4.2 取消用户资格的，上海海事局在网上政务中心中注销其用户资格。

6.其他

6.1 通过上海海事局其他网上办理系统办理业务的，参照本使用须知办理，原有办理方式不变。

6.2 请网上政务中心用户关注上海海事局的系统信息或外网公告，有疑问的，及时与上海海事局联系。

6.3 使用网上政务中心办理业务无需缴纳任何费用。上海海事局联系电话：021-66072800。图1： 图2：

第五篇：海事局秘书处活动工作总结

海事局秘书处活动工作总结

海事局秘书处工作总结

2012年1月至11月，深圳港口生产完成货物吞吐量2.08亿吨，同比增长2.98%，完成集装箱吞吐量2105.4万标箱，同比增长2.16％；船舶载运旅客619.29万人次，同比增长1.84%。同期，深圳辖区船舶交通流量约47.6万艘次，同比增长约10%，其中进出港船舶29.06万艘次，同比增长16.71％。辖区共发生水上交通事故8.5宗，无人员死亡，沉船1艘，直接经济损失106.9万元，四项指标较2011年大幅下降，水上交通事故发生率仅为万分之0.18，平了2008年的历史最低记录。深圳辖区水上交通安全形势持续稳定。深圳辖区水上交通安全形势的持续稳定是深圳港口企业、海运企业、施工企业共同应对挑战，克服困难，坚持科学发展、安全发展、相互协作、相互支持，严守安全这条底线，实现了2012年的“携手安全，共赢发展”的目标，服务链的价值得到了充分的展示和显现。

一、2012年主要工作回顾

（一）隆重举办了服务链5周年纪念活动。

2011年11月25日，服务链秘书处组织召开了2011年服务链年会暨五周年纪念活动，来自81家单位的约120名会议代表再次聚会，共同回顾服务链五年历程，谋划未来五年思路。年会吸纳了10家服务链新成员单位，表彰了6家“2006-2011年深圳海上安全服务链活动突出贡献单位”，授予了深圳港引航站“深圳海上安全特别贡献单位”称号，见证了XX市交委黄敏主任和深圳海事局张建斌局长签署XX市交通运输委员会和深圳海事局加强“十二五”期间合作备忘录的仪式，纪念活动参加单位多，活动内容丰富，气氛隆重热烈，是深圳海上安全服务链开展过程中承上启下的重要会议，为服务链下一个五年发展做好了规划。

（二）精心组织各主题单元活动

根据海上安全服务链主题活动工作制度，秘书处2012年如期开展了6次主题活动，呈现内容更加充实、形式更加多样和成效更加显著等特点，其中，交通运输部海事局陈爱平常务副局长率领全国海事系统“四型海事”建设推进会议代表莅临现场观摩指导了以“创新安全监管方式，提升政务服务水平”为主题的2012年“深圳海上安全服务链”南山单元主题活动并给予了高度肯定。

1.召开招商局集团孖州岛修造船基地防台座谈会。

3月9日，2012年第一次深圳海上安全服务链主题活动暨招商局集团孖州岛修造船基地防台座谈会在蛇口召开，本次活动也是服务链活动开展五周年后的第一次活动,服务链秘书长李为副局长、招商局集团蒙锡和苏新刚两位副总裁协同招商工业集团、招商国际、招商物流等与孖州岛基地安全相关的各公司总经理悉数到会，座谈会就解决修造船防台措施和细节问题达成了广泛共识，活动也充分说明，作为服务链的重要成员单位，招商局集团能够严格落实企业安全生产主体责任，确立了安全就是效益的理念，做到时间安排以安全为先，精力安排以安全为重，人员安排以安全为首，使得安全工作在企业内达成最广泛的共识。

2.组织召开深圳辖区规范抛泥交流研讨会暨《遵章抛泥承诺书》签订仪式。

3月30日，深圳海上安全服务链秘书处举办了以“安全攸关规范抛泥远离违章”为主题的服务链活动---深圳辖区规范抛泥交流研讨会暨《遵章抛泥承诺书》签订仪式，活动对当前违章抛泥的危害性达成了共识，对确保抛泥船得到适当的经济收益是规范抛泥的根本途径达成了共识，对主管机关提出的抛泥安全监管措施达成了共识，对企业签署《遵章抛泥承诺书》并自愿遵守各项承诺是规范抛泥的有效手段达成了共识，这是针对2012年深圳辖区涉水工程多，违章抛泥情况严重的具体情况，在服务链平台寻求解决之道的有力实践。3.组织服务链盐田主题单元活动。

4月6日，服务链秘书处组织以“规范·品质·文化”为特色的盐田单元主题活动。来自深圳东部水域加油船、油污水和垃圾作业船公司的企业代表、盐田港拖轮公司、大亚湾核电运营管理公司和金色海岸旅游公司、浪骑游艇俱乐部、大梅沙湾游艇会、南澳旅游公司和杨梅湾旅游公司的代表共30余家企业代表参加活动，活动结合辖区外典型事故，畅所欲言，共同交流了游艇、休闲船、防污染管理的新思路，共同探讨新举措。

4.组织服务链南山主题单元活动。

4月25日，组织以“防止小型船舶擦碰研讨会”为主题的“深圳海上安全服务链”南山单元主题活动，二十家港航单位代表出席了会议。本次活动借助“海上安全服务链”平台，从兼顾生产安全与企业经济效益的角度出发，主管单位与港航企业积极开展技术性研讨，以求在小型船安全管理方面达到群策群力、寻求对策的目的。同时提高相关企业的安全责任意识，发挥其安全生产主体责任，共同维护辖区水域水上交通安全形势的稳定。

5.组织服务链海事政务主题活动。

9月21日，以“创新安全监管方式，提升政务服务水平”为主题的2012年“深圳海上安全服务链”南山单元主题活动顺利举行，南山辖区50多个服务链成员单位参加了活动，交通运输部海事局陈爱平常务副局长率领全国海事系统“四型海事”建设推进会议代表莅临现场观摩指导。活动主要议题就是请港航企业为深圳海事政务水平进行诊断和把脉，提出改进政务工作的建议，以便更好服务企业和促进安全，海事各部门对企业提出的问题一一做了回答，无法当场解答的问题，服务链秘书处在深圳海事局外网服务链平台进行了公告，活动也是提升海事服务水平的重要举措，获得了观摩嘉宾的一致肯定。6.组织服务链宝安主题单元活动

10月26日，以“携手安全、规范采砂、实现长效”为主题的2012年深圳海上安全服务链（宝安单元）主题活动顺利举行，会议邀请了东莞海事局以及沙角海事处的相关负责人参会。本次安全链活动是首次全部由海事机构人员参加，通过与周边海事机构一起探讨研究解决问题的尝试值得鼓励，也从安全链的角度为海事机关协同解决跨区域性问题提供了有益尝试。

（三）交流促进各单元间更紧密联系。

一年间，先后有深圳大铲湾港口发展有限公司、华威近海服务有限公司、法国达飞集团、丹麦马士基集团、招商工业区有限公司、中石油海洋工程有限公司、中远集运公司、盐田国际公司等近30家企业到访深圳海事局共同探讨港口发展、施工安全、海上救助、航线开通和交流合作等事宜，通过交流，增进彼此间的了解、理解和信任。在此基础上，政府管理部门可以更好地提供优质服务，行业协会可以更好地发挥桥梁作用，企业可以和多方进行更紧密合作，相互支持，共同发展。

为确保在安全的前提下促进港航业的健康有序发展，秉承服务至上的海上安全价值理念，服务链秘书处前后走访友联船厂孖州修船基地、华威近海船舶运输股份有限公司、深圳远洋运输有限公司、沿江高速建设单位、西气东输二线海管工程项目部、XX市金色海岸实业有限公司、XXlng码头和机场客运码头等重点难点单位近40余次，共同研究安全监管、防污管理、应急防台等问题，探讨安全与发展共存之道，深入推进海上安全服务链工作。

（四）共同合作解决问题有成效。

2012年，充分利用“海上安全服务链”这一平台解决采砂作业、沿江高速施工作业、铜鼓航道使用、西气东输二线海管工程建设、机场客运码头安全隐患等问题。先后与XX市交委行政执法支队、深圳渔政大队和各区安全监督局开展联合执法8次，先后赴海上施工现场调研14次，先后与大铲海关和广州海事法院签订合作备忘录，全年共约谈相关单位40多家，共同探讨施工安全的源头管理。通过在服务链平台上的系列合作和努力，政府单位和各涉海企业一同解决了诸多安全管理的难点和热点问题，将服务链活动的宗旨落到了实处。

（五）举办世界“环境日”、世界“海员日”和中国“航海日”纪念活动。为纪念“6.5”世界环境日，组织“海洋环保知识宣讲”走进深圳大学，组织XX市青年志愿者开展“6.5”世界环境日宣传活动，举办“6.5世界环境日”防污染应急演练，6月5日当天更是在大梅沙海滨公园组织开展“6.5世界环境日”大梅沙海洋环保大型主题活动，来自XX市“双百”竞赛第五巡察考评组、XX区政府、团市委、市义工联以及我局相关部门等共计200余人参加了此次活动，活动隆重，现场气氛活跃，让广大市民充分了解了海洋环保知识和深圳海上船舶防污染工作现状、面临的机遇与挑战，提高海洋环保意识。

6月25日，组织开展了“谢谢你，海员”为主题的第二个“世界海员日”纪念活动。7月11日，开展了以“感知郑和拥抱海洋”为主题的丰富多彩的“航海日”纪念活动，首次在市民中心书城举办中国“航海日”活动主题展览，内容涉及海洋、航海、船舶和海事知识，36个宣传版面，约50艘船舶模型，吸引了诸多市民的兴趣和关注；7月11日当天，公开邀请近40名船员在青青世界召开了船员座谈会，共同庆祝“航海日”和“海员日”，交流航海历程、船员权益保护和航行安全。世界“环境日”、世界“海员日”和中国“航海日”纪念活动的精彩组织获得了各媒体的关注和报道，影响广泛。

二、2012年服务链工作体会和收获

（一）服务链活动开展进一步促进了水上安全形势的稳定。

“深圳海上安全服务链”是一项系统工程，2012年的服务链活动紧密围绕“携手安全，共赢发展”的海上安全价值理念，更加注重实际问题的解决，更加注重对安全问题的共识，能够紧密围绕深圳辖区三大涉海工程、最新法律法规的执行和当前港航企业遇到的困难开展工作和调研，这些工作包括合力保证西二线海管工程建设的安全、调研西部辖区港区间船舶签证问题和码头改造升级问题，这些问题均是在共同安全和共同协助的基础上完成，极大地促进了各项实际问题的解决，促进水上安全形势的稳定。

（二）服务链活动成为了“四型海事”建设的重要品牌。

对于深圳海上安全服务链来说，2012年是个特殊的年份，服务链活动得到交通运输部和交通运输部海事局的高度关注。9月23日，部局陈爱平常务副局长带领由全国海事系统局长书记组成的“四型海事”观摩团对南山主题单元活动进行了观摩，称服务链活动是打造服务型海事的重要体现，是四型海事的重要品牌，要将服务链的理念进一步推广。

三、下一步工作意见和建议

为深入推进海上安全服务链各项工作，现提出如下工作意见和建议：

（一）通力合作需要进一步紧密

2009年，深圳海事局开始实施旨在促使行政相对人感受到“监管特别规范、航行特别安全、服务特别优良、办事特别公道”的深圳海上安全特区构建工作。时过4年，该项工作进展顺利，基本形成一个适应经济社会发展、促进港航事业发展的安全、有效、便捷的海上安全环境。但在解决一些难点热点问题过程中，我们深刻感受到，单靠主管机关的努力远远不够，需要政府部门、社会团体和企业自身的共同参与，未来需要加强更紧密的合作，一是港航企业要开诚布公提出发展过程中存在的问题；二是政府部门要从服务企业的角度出发提高共同解决问题的合力，三是各单位要大力支持服务链秘书处组织的各项服务链活动。

（二）社会影响需要进一步提高

“深圳海上安全服务链”是个长治久安工程，意在延伸“和谐发展”的理念，需要更广泛的社会关注和影响。希望各涉海单位在本单位和对外宣传中，加强对服务链“携手安全、共赢发展”理念的推广，秘书处也将举办更具特色活动并邀请相关媒体予以报道，使社会各界更加关注海上交通安全，为港航发展做出更大的贡献。