海事局党委工作总结（5篇）

第一篇：海事局党委工作总结

2010年江苏海事局党委工作报告

2010年江苏海事局党委工作报告

邵士林

同志们：

下面，我代表局党组就党建工作讲几个方面的意见。

一、2009年党建工作回顾

2009年，在交通运输部党组、江苏省委和部海事局党组的正确领导下，江苏海事局党组和全局各级党组织深入学习实践科学发展观，紧紧围绕海事中心工作，完善机制、创新载体、规范管理、狠抓落实，着力发挥推动发展、服务群众、凝聚人心、促进和谐的积极作用，为江苏海事科学发展提供了有力保障。

一年来，辖区安全形势保持稳定，海事监管能力不断提高，事故险情处置能力有效提升，服务地方经济社会发展的成效受到地方政府高度肯定；党组织的凝聚力战斗力切实增强，领导班子和干部队伍推动科学发展的能力和水平得到新提高，江苏海事“软实力”得到新加强，党风廉政建设取得新成效，海事影响力和社会满意度得到新提升。

（一）抓学习谋发展，深入贯彻落实十七届四中全会精神

党的十七届四中全会召开后，局党组及时下发了学习通知，迅速组织广大党员、干部深入学习领会四中全会精神，认真研究贯彻落实的具体措施。局领导班子成员坚持边学习边思考，带着问题深入基层调查研究，问计于广大干部职工，研究加强和改进党建工作的新举措，谋划江苏海事 “十二五”发展新思路。

及时召开党委（党组）书记学习贯彻四中全会精神座谈会，交流基层党建工作经验，交流探讨党建工作重点难点问题。为深入学习贯彻四中全会精神，举办两期处级干部培训班，对92名处级干部进行了集中轮训。制订了学习计划与安排，组织党员、干部通过中心组学习、支部学习、个人自学等形式，迅速在全局掀起了学习贯彻十七届四中全会精神的热潮。

（二）抓实践促中心，党组织凝聚力战斗力不断增强

一是紧密联系江苏海事实际，分批组织开展深入学习实践科学发展观活动。坚持“进度服从质量”，稳步推进学习调研、分析检查、整改落实等阶段的工作，圆满完成了各项任务，群众满意率为96%，比较满意率为4%。我局被推选为全省首批交流发言单位在专题交流会上介绍经验。省委督导组共编发3期《简报》介绍我局在实践活动中的做法与经验，《新华日报》、《群众》杂志和省级机关党建网也作了专栏刊发。

二是按照部局党组统一部署，认真组织开展“强素质塑形象，为旗帜添光彩”主题实践活动。坚持细化活动任务，与中心工作同部署同检查同落实，与帮扶港航企业应对国际金融危机有机结合，并将活动目标任务与学习实践科学发展观活动有效衔接，以科学发展观来检验活动成效，增强了党建工作活力，促进了海事中心工作的开展。

三是开展了“树组工干部新形象”学习实践活动。为确保活动成效，制订了“深化拓展年”的活动方案，明确活动主要目标，进行任务分解，加强督促检查。选派3名组工干部参加直属海事系统组织部门负责人培训班，抽调局属单位8名组工干部参加干部考察和干部工作检查，在实践锻炼中提高了组工干部的工作水平和实践能力。

（三）抓基层强基础，党建工作规范化水平稳步提升

一是加强党员干部理论武装。制定了党员干部理论学习计划，认真组织党委（党组）中心组学习和党支部学习、党课教育和专题辅导。加强政治理论工作研究，在全国交通职工思想政治工作研究会表彰的优秀论文中，我局获奖作品达16篇。狠抓理论联系实际，落实领导干部联系点工作制度和下基层调研制度，加强思想教育和关怀疏导，调动了干部职工加强安全监管的积极性和服务经济社会发展的热情。

二是提升党建基础工作水平。根据党委改党组后的具体工作要求，深入开展调研，认真解决党组织运行过程中存在的问题，进一步完善了与党的组织关系属地管理、业务工作垂直管理相适应的工作机制。对党建工作制度进行了认真清理，初步修订完善了35个制度；将党建工作纳入体系管理，量化工作任务，细化工作标准，规范工作流程，提升了党建工作的规范化水平。认真开展党建工作责任制检查，帮助、促进和推动基层党建工作任务落实。

三是推动党建工作方法创新。实行党建工作效能督察通报制度，提高党建工作质量；开展党员干部 “走进十家企业，走访百名群众，发放千张调查问卷”活动，推动监管服务水平的提升。改版江苏海事党建网，形成党建工作网络新平台。组织党建工作论文评选，推动党务工作者探索研究党建工作科学化的方法和路径。

（四）抓班子带队伍，领导班子和干部队伍建设不断加强

一是班子思想政治建设得到新加强。认真学习贯彻部党组《关于进一步加强和改进部属单位领导班子思想政治建设的意见》，结合江苏局实际制订了具体工作计划，明确了十项重点工作。落实《江苏海事局领导班子自身建设工程实施细则》和局属各单位领导班子建设规划，开展领导班子建设达标工程。加强领导干部党性修养和作风建设，促进领导干部大力弘扬求真务实、艰苦奋斗的作风。

二是科学民主决策水平得到新提高。把民主集中制学习作为中心组学习的重要课题，加强教育，增强了领导干部贯彻民主集中制的自觉性。严格遵守和落实“集体领导、民主集中、个别酝酿、会议决定”十六字要求，提高了科学决策、民主决策的水平。局党组和局属各单位党委（党组）全年召开专题民主生活会13次，民主生活会质量不断提高。

三是干部队伍整体素质得到新提升。创新考察方式，在沿江局属单位和局机关采取差额推荐、差额考察的方法，集中考察干部40名，为进一步充实干部队伍力量打下了良好的基础。选派19名处以上干部参加部党校和省委党校的理论进修班、研讨班学习。组织开展干部选拔任用工作监督检查，促进了干部工作整体水平的提升。

（五）抓创建树形象，精神文明和海事文化建设扎实推进

一是加强思想政治工作，凝心聚力保稳定。局领导班子成员和各级党员干部深入调查研究，及时了解和掌握干部职工的思想动态，做好热点难点问题的宣传、解释和沟通；通过拓宽职工成长平台、创造发展机遇、加强人文关怀、解决实际困难，营造了事业留人、感情留人、环境留人的氛围，职工队伍更具生机和活力。

二是深化文明创建活动，争先创优树形象。深入开展文明创建专项调研和“以„三个服务‟理念指导江苏海事行业精神文明建设”的课题研究，增强了创建工作的针对性和实效性。积极开展以创建“文明单位（行业）”、“安全畅通文明航区” 和“文明执法示范窗口”为主要载体的群众性精神文明创建活动，命名表彰38家文明执法示范窗口，7家安全畅通文明航区。2009年新增“全国精神文明创建工作先进单位”2个；全国交通系统先进集体、“全国青年文明号”、“全国女职工建功立业标兵岗”和“全国海事系统文明执法示范窗口标兵”各1个。一年来，全局共有４０名职工获得省级以上表彰，９５人次受到地方党委政府表彰。

三是丰富文化建设载体，振奋精神促和谐。开展海事文化建设课题研究，提前谋划江苏海事局“十二五”海事文化建设规划。开展“海事核心价值观大讨论”，推进海事核心价值观建设；开展向杨庆文同志学习活动，激励干部职工弘杨庆文同志“爱岗、敬业、进取、奉献” 精神。把群众性爱国主义教育活动纳入“庆祝新中国成立60周年活动”中统筹安排，开展征文、演讲、摄影、专题宣传等丰富多彩的活动，我局选送的节目“江海颂歌”在江苏省省级机关国庆文艺汇演中获得3个一等奖。

四是加强宣传工作，营造环境促发展。构建覆盖全局的新闻宣传网络，加强对宣传工作的全面指导和整体推进，努力营造大宣传格局。完善新闻宣传管理制度和激励办法，实行宣传工作体系化管理。加强与媒体的沟通和互动，注重网络舆情监测和分析，提升了舆论引导能力。精心策划“学习实践科学发展观”、“扬子江畔海事人”等深度报道，省部级以上媒体发表的稿件较上年增长41.7%。改版《江苏海事》报，编印《政论选萃》，拓宽和完善了内部学习宣传平台。向港航企业和行政相对人赠送《船行如歌》杂志，宣传水上安全知识和海事工作动态，取得了良好的宣传效果。

（六）抓党风促政风，党风廉政和政风建设切实加强

一是落实党风廉政建设责任制。将党风廉政建设指标纳入全局目标管理，开展党风廉政建设责任制监督检查，层层落实党风廉政建设责任制。认真贯彻落实部海事局建立健全教育、制度、监督并重的惩治和预防腐败体系的实施意见2008—2012年工作规划；推行廉政档案管理系统，利用信息化手段对各级干部廉政档案实行规范化管理。

二是加强廉政教育和作风建设。开展“廉政教育月”、“加强党性修养、坚持廉洁从政”党性党风党纪主题教育；坚持“廉政教育进课堂”，全局各级党政领导干部上廉政党课32次，举办廉政专题讲座28次；各级纪委负责人同下级党政主要领导谈话180人次，领导干部任前廉政谈话78人次，领导干部述职述廉275人次，巩固了廉洁从政的思想政治基础。

三是推进政风源头治理和专项整治工作。加强廉政风险源内控机制的研究，认真调查处理信访案件，及时发现和解决政风建设方面出现的苗头性、倾向性问题。开展政风明察暗访和社会评议活动，召开政风社会监督员座谈会，探索政风社会第三方评议机制，2009年政风社会满意度为93.53%，连续6年保持在90%以上。认真开展了“小金库”专项治理、“工程建设领域突出问题”专项治理和制止党政干部公款出国（境）旅游专项工作，取得积极成效。

（七）抓群团促和谐，群团组织桥梁纽带作用充分体现

各级工会认真贯彻工会十五大精神，为推动江苏海事科学发展发挥积极作用。组织开展岗位技能竞赛，营造“学业务、赛技能、比贡献”的氛围，提升职工队伍素质，激励职工岗位成才。在直属海事系统职工岗位技能大赛中，我局荣获了港口国监督检查竞赛项目个人成绩第二、第七、第八名和团体成绩第三名的成绩。组织召开劳模先进座谈会，巾帼建功先进代表座谈会，组织劳模向全局干部职工发出《倡议书》，发挥先进典型的引导和示范作用。开展“巾帼建功”、“海事贤内助”以及“五好文明家庭”创建活动，调动女职工的积极性。开展“送温暖送关怀”活动，关心职工身心健康，做好甲流防控工作，积极营造和谐工作、健康生活的氛围。

各级团组织积极开展活动，密切关注青年思想、工作和生活情况，引导青年职工全身心地投入海事工作。作为全省试点单位，积极推进基层团组织建设。举办江苏海事局青年干部培训班，组织开展“我为江苏海事科学发展献一计谏一言”、“保增长促发展，青年文明号在行动””、“服务先锋、微笑海事”志愿服务活动，召开“五四”青年座谈会，表彰“江苏海事十佳青年英才”活动，激发了青年热情，发挥了青年的生力军和突击队作用。

这些成绩的取得，得益于交通运输部党组、江苏省委和部海事局党组的正确领导，得益于广大党员干部和全局职工的团结奋斗、努力拼搏。在此，我代表局党组向所有关心和支持我局工作的各级领导和在座的同志们并通过你们向全局广大共产党员、干部职工、离退休老同志及职工家属表示衷心地感谢！

二、深入贯彻落实党的十七届四中全会精神，加强和改进江苏海事局党的建设，为我局科学发展提供坚强保障

2009年9月，中共中央召开十七届四中全会，会议对党建工作做出了新的部署，强调必须以改革创新精神切实加强新形势下党的建设，充分发挥基层党组织“推动发展、服务群众、凝聚人心、促进和谐”的作用，为进一步做好江苏海事党建工作指明了方向。在刚刚召开的2010年直属海事系统工作会议上，部海事局着眼于海事科学发展的全局，明确提出了要统筹提升软硬两方面的实力，建设“学习型、责任型、服务型、创新型”海事的目标。面对这样的形势和任务，我们也要清醒地看到，国际金融危机对航运业的影响还在延续，影响水上交通安全形势稳定的薄弱环节和突出问题依然存在，江苏海事事业面临的环境更加复杂、责任更加重大、任务更加艰巨。特别是随着长三角地区经济社会加速转型、科学发展不断推进，正处在全面建设小康社会的关键时期，这就要求江苏海事在公共服务能力、安全保障能力建设上要有更高的标准，更实的举措。今年是江苏海事“十一五”发展规划的收官之年，也是实现“跨越发展创一流”战略的决战之年，如何全面完成各项既定任务，顺利启动“十二五”发展规划、实现高起点上的新突破，这对我们的领导能力、决策能力、统筹能力、推动能力、执行能力都提出了新的考验。

从发展的角度看问题，我们在队伍素质的提高、管理水平的提升、运行机制的完善、文化建设的深化、社会形象的塑造和党的自身建设等方面还存在着一定的不足和薄弱环节。这些问题，我们要认真贯彻部局党组“抓基础、抓基层、抓落实”的要求，加强组织领导，强化监督检查，提升工作成效，以问题的有效解决推动江苏海事的科学发展。具体来说，就是要更加注重加强学习能力建设，加大人力资源开发力度，提高人才培养质量；就是要更加注重完善工作机制，严格制度落实，提高规范化管理水平；就是要更加注重海事特色的文化建设，增强文化感召力，推进文化管理；就是要更加注重规范执法行为，提升服务质量，以支持和保障地方经济社会发展的实际成效来提升海事形象；就是要更加注重理顺党建工作机制，夯实党建工作基础，切实提高党建工作的科学化水平。

刚才，同斌局长的工作报告，在全面分析江苏海事工作面临的形势和任务的基础上，明确提出了下一步发展的目标、任务和要求。在新的形势下，全局各级党组织和领导干部更要坚定发展信心，明确发展方向，创新发展举措，落实发展任务，真正做到以积极的态度贴紧中心工作，以有效的途径服务中心工作，以科学的方法促进中心工作，为中心工作提供支持和保证，实现党建工作与行政业务工作同轨并向、协同推进。当前和今后一个时期，重点要把握好以下几个方面的要求：

（一）增强学习意识，营造浓厚氛围，提升干部职工队伍的学习力

“学习是文明传承之途、人才成长之梯、政党巩固之基、国家兴盛之要”。十七届四中全会明确提出，要把建设马克思主义学习型政党作为重大而紧迫的战略任务抓紧抓好，这体现了党对时代发展脉搏的高度自觉和清醒把握。我们要以学习型党组织建设为抓手，全面提高干部职工队伍的学习力。

加强对学习的指导和服务。要探索建立抓学习、促学习的责任机制。要把学习型党组织建设纳入各级领导班子重要议事日程，加强组织领导，推进工作落实。要加大硬件投入，充分利用现代信息技术和各种新兴媒体丰富学习载体，整合学习资源，建设学习阵地，实现资源共享。要总结成功经验，推广先进典型，努力形成重视学习、鼓励学习、推动学习的正确导向。

充分发挥领导干部的表率作用。领导干部自觉学习、带头学习，是新形势下提高执政能力、胜任领导工作的必然要求。要重学好学、真学善学，特别是领导干部要带头学习党的理论和现代化建设所需要的各种知识，带头思考研究重大现实问题和热点难点问题，倡导形成崇尚学习、终身学习的深厚氛围。要按照“干什么学什么、缺什么补什么”的原则加强学习，真正把学习当成一种生活态度、一种工作责任，努力成为建设学习型党组织和学习型领导班子的精心组织者、积极促进者，在学习型党组织建设中发挥表率作用。

健全促进学习的长效机制。要进一步加强和改进党委（党组）中心组学习制度，丰富学习内容，创新学习方式，规范学习管理，提高学习效果。要健全和落实常态化、多样化的党员、干部、职工学习培训制度，加强日常学习、脱产学习、短期集中培训，科学安排岗前培训、业务培训、晋职培训等，增强培训的针对性和实效性。要建立健全促进学习、保障学习的激励机制和考核机制，加强对学习成果的运用，把学习能力作为考核领导班子和选拔任用领导干部的重要依据。

（二）增强大局意识，服务中心工作，提升党建工作的保障力

推动江苏海事科学发展，是我们工作的大局所在；保障海事中心工作，是党建工作的目标所系。全局党建工作要始终围绕江苏海事科学发展大局、围绕海事中心工作的目标任务，强化保障能力建设，把促进、保障中心工作和重大任务的完成作为检验、考核党建工作是否扎实有效的重要内容和标准。

加强领导班子建设，提高谋大抓总能力。各级领导班子要坚持并完善民主集中制，严格执行领导班子议事规则，维护班子团结，增强班子整体合力。注重领导干部能力的培养，重点提高谋划发展、统筹发展、推动发展的本领和群众工作、公共服务、维护稳定的本领，不断优化领导干部决策、指挥、协调等各方面的行为方式，在班子能力建设上有新的突破。

加强党员队伍建设，增强生机和活力。要建立健全教育、管理、服务党员长效机制，增强各级党组织的吸引力和凝聚力。强化党员教育和培训，提高党员能力和素质。落实好党内表彰、关怀制度，加强思想政治工作，注重人文关怀，激发工作热情，推动党员干部始终干在前头、走在前列。要增进党内民主、凸显党员身份，充分发挥共产党员在海事监管服务工作中的先锋模范作用。

加强党风廉政建设，增强纪律的威慑力。要严肃党的纪律特别是政治纪律，保证政令畅通和上级各项政策的贯彻落实。把贯彻落实上级决定作为全局纪检监察部门新时期的一项重要工作，加强监督检查，确保落实到位。加强廉政建设风险源的研究工作，针对易出现廉政问题的重点环节、重点岗位，采取重点措施，进行有效监督，维护风清气正的发展环境。

（三）增强创新意识，推进规范管理，提升跨越发展创一流的竞争力

坚持管理创新是提高海事发展核心竞争力的内在要求，强化规范管理是深化科学发展、实现发展模式转型的必由之路。为实现跨越发展的目标，就必须深入总结江苏海事十年来的管理经验，在管理实践中做出新的探索。

创新管理理念。要加强管理理论研究，针对不同的管理对象和管理范畴，学习践行更有科学性、更有针对性、更具指导性的管理理念。各级领导班子和领导干部要有重点地学习系统管理、人本管理、激励管理、文化管理等先进管理理念，自觉创新管理。

优化管理机制。各级领导班子和领导干部要结合工作实践，在工作机制的优化创新上不断思考和探索，不断完善岗责明确、执行有力、公正透明、廉洁高效的管理机制。要在巩固“数字海事”建设成果的基础上，进一步深化和完善执法模式改革，减少职责交叉，加强协调配合，畅通管理渠道，提升管理效能。要积极探索和推行绩效管理，健全岗责体系，整合工作流程，规范工作标准，提高工作质量和效率。

丰富管理手段。要拓展管理手段的内涵，既要注重管理装备的完善和装备集约化水平的提高，又要注重管理技巧、沟通方式的完善，积极引入运筹规划、统计分析等现代管理技术，提升规范化管理水平。要提高信息化建设水平，对监管服务全过程实施有效监控和自动化考核。

（四）增强履责意识，严格责任追究，提高干部队伍的执行力

推进江苏海事科学发展、破解海事工作难题、保持职工队伍工作热情，增强干部队伍履责意识，必须提升干部队伍的执行力。

营造执行氛围。领导干部特别是党政主要领导干部要带头执行，切实做到行动先于一般干部，标准高于一般干部，要求严于一般干部，以自身执行力的提升带动干部职工整体执行力提升。领导干部不仅要带头遵守制度，还必须坚持原则、敢抓敢管，维护制度的严肃性和权威性，营造依法行政、认真履责的良好氛围。要将执行力文化纳入局“十二五”文化发展规划中，大力宣传弘扬。

严格责任追究。健全各项工作责任制，明确责任主体和范围，确保上级各项规定得到不折不扣地落实。要加大对各级班子和干部抓落实的考核力度，根据交通运输部和部海事局的指导意见和管理办法，实行党政领导干部问责管理，对贯彻落实上级有关规定作风飘浮、敷衍塞责、弄虚作假、执行不力的行为，要严肃追究责任。

强化效能督查。强化日常工作执行情况的效能督查，特别是对制度执行情况的监督检查。要提高工作目标任务的制定和分解水平，制定科学合理、切实可行的目标任务，明确责任部门和责任人，明确执行时限和阶段性要求，做到每项工作有布置、有检查、有落实，力戒流于形式，成为摆设。

（五）增强人文意识，形成共同愿景，提升海事文化的感召力

重视海事文化建设是深入学习实践科学发展观，自觉贯彻以人为本价值理念的重要体现。文化是软实力的重要组成部份，特色鲜明、积极向上的文化氛围对于江苏海事科学发展具有深远的影响。要进一步加强海事文化建设，提升海事文化建设的感召力。

形成江苏海事文化共同愿景。要制定好“十二五”海事文化建设规划，准确把握江苏海事系统文化建设的发展现状、特点和态势，确立文化建设的指导思想，形成文化建设的统一愿景，提炼文化建设的基本原则、基本架构和基本任务，形成能够体现江苏海事精神，融精神文化、行为文化、管理文化为一体的文化体系，有效推行文化管理，用江苏海事文化凝聚每一个集体和每一名职工，感染和激励干部职工为着共同愿景奋发进取。

完善江苏海事文化建设机制。要提高思想认识，加强组织领导，深化理论研究，保障资金投入，推动长效运行。要将海事文化建设与业务工作同部署、同检查，纳入年度目标考核体系，强化考核和奖惩。要在合理区分职工群体需求的基础上开展文化建设，全面提高基层职工参与文化建设的积极性。

把握江苏海事文化建设重点。文化建设要弘扬社会主义主旋律，体现海事核心价值观这条主线，营造先进健康、昂扬向上、和谐工作、健康生活的人文氛围。既要把握海事文化中法律至上、服务为本、人道主义、国际视野的重要内涵，又要紧密结合“水文化”和江苏地域文化传统，培育具有江苏海事特色的文化品牌，以品牌文化激发潜力、提升素质。

三、2010年主要工作安排

2010年，江苏海事系统党的工作的总体思路是：以科学发展观为统领，深入贯彻落实党的十七届四中全会精神，按照全国交通运输工作会议和直属海事系统工作会议要求，以提高党建工作科学化水平为主线，以建设学习型党组织为重点，强班子、带队伍，塑形象、增合力，创一流，为推进江苏海事科学发展提供坚强的政治保证、思想保证、组织保证和人才保证。

（一）贯彻落实十七届四中全会精神，提高江苏海事党建工作科学化水平

建设学习型党组织。推动基层党组织认真履行组织党员学习的职责，把搞好党员学习作为完善党的组织生活的有机组成部分。要紧紧围绕服务中心任务，创新学习方法、丰富学习内容、完善学习制度，使各级党组织成为学习型党组织、各级领导班子成为学习型领导班子。把组织学习同做好监管服务工作相结合，引导党员带着问题学习，围绕工作钻研，使工作过程成为努力学习、增长才干的过程。

推进党建工作创新。全面总结“十一五”时期江苏海事党建工作，适时召开党建工作交流会，既要总结经验、固化成果，更要找准问题、明确定位，探寻攻坚克难的对策和方法，在党建工作的理念、机制、方法、载体创新等方面深入开展课题研究,以改革创新精神加强和改进全局党建工作,努力提升党建工作科学化水平。

加大制度执行力度。继续修订完善党建工作制度，形成覆盖全面、系统完整、管用有效的江苏海事党建工作制度体系。要全面落实好党建工作责任制，实现全局党建工作效能督查的常态化、考核评价的最优化、责任追究的科学化，切实把党建工作的实效作为基层党组织负责人和党务干部考核的重要指标，表彰先进，带动一般，督促后进。

改进工作方式方法。充分利用江苏海事十年发展所形成的信息化资源优势，以江苏海事党建网为依托，推进党员教育平台、党务公开平台和党员数据库建设，在运用信息网络技术加强和改进党的建设上作出新的探索，为党建工作实现网络化、电子化、信息化提供有效支撑。要开展党员集中轮训，全面提高党员队伍的综合素质。要举办好党务干部培训班，学习现代科学方法，推进内外经验交流，统一工作台帐标准，提高党务干部的实践能力和工作水平。

（二）加强班子建设，发挥整体效能，不断提升引领科学发展的能力和水平

加强思想政治建设。系统总结评估江苏海事局“十一五”基层领导班子建设规划落实情况，科学制定“十二五”班子建设总体目标和主要措施，以坚持民主集中制为根本，以建设学习型领导班子为载体，深入推进领导班子自身建设工程。加强领导班子思想政治建设，着力健全和完善党政领导班子运行机制，增强班子顾全大局、团结协作的自觉性，提高运用科学发展观干事创业水平。高标准、严要求开好民主生活会，巩固深入学习实践科学发展观活动成果。

强化科学理论武装。严格领导干部理论学习制度，强化对局属单位领导班子成员和处级干部理论学习的考核检查力度。开展多方位、多手段、全覆盖的教育培训，突出培训重点、加快知识更新、丰富培训内容、强化成果运用，切实提高各级领导班子和领导干部引领科学发展的能力和水平，重点抓好处级干部理论培训班。要继续做好与省委党校的结对共建工作，利用地方的教育资源联合办班，提高干部理论教育的针对性和实效性。

提高科学决策水平。完善局党组议事规则，严格执行 “三重一大”事项决策规定，提高各级班子科学决策、民主决策、依法决策的能力和水平。坚持领导班子务虚研究制度，对涉及江苏海事科学发展的重大问题、战略任务进行前瞻性研究，指导工作实践。严格落实党建工作联系点制度和领导干部调研实施办法，推动各级领导干部深入基层、联系群众、了解情况、解决问题。

实施科学评价考核。按照《2007-2011年江苏海事局基层领导班子建设规划》的要求，配齐配强基层领导班子，全面推行任期制。组织开展局属单位领导班子自身建设工程达标考核工作。按照建立实现科学发展观的领导班子和领导干部综合考核评价体系的要求，进一步探索和改进干部考察考核的方法，积极推行延伸考察，坚持日常考核、年度考核和提任考察相结合，全面客观地评价干部。继续开展“一流班子”、“优秀班长”和“模范带头人”的定期评选工作，发挥先进典型的模范带头作用。

（三）创新选人用人机制，激发队伍活力，不断提升干部队伍的综合素质

完善创新干部选任机制。进一步健全干部选拔任用工作机制和干部管理机制，开展越级和破格提拔任用干部程序和标准的研究，推行竞争性干部选拔任用方式。大力培养选拔优秀年轻干部，更加注重选拔具有基层工作经历的干部，大胆培养使用具有船上工作经历的杨庆文式的干部。完善领导干部退出机制，加快领导班子结构调整步伐，增强领导班子活力。

加快后备干部培养步伐。规范和改进后备干部产生、教育和管理方式，制订并落实好后备干部培养措施。加强后备干部动态管理，关注、跟踪后备干部的工作表现，加强考察考核，促进后备干部的成长。

扎实改进干部作风。从严要求干部、从严管理干部，不断增强干部队伍的事业心和责任心，促进干部增强宗旨意识和大局意识，养成求真务实的品质，切实提高执行力，推动各项工作的贯彻落实。

有序推进干部交流工作。修订干部交流管理办法，形成干部交流工作机制，推动干部交流工作制度化、常态化。加大机关与基层的干部双向交流力度，增强机关干部了解熟悉基层、服务指导基层的能力，增强基层干部把握全局的能力。

加强组工干部队伍建设。深入开展“讲党性、重品行、作表率，树组工干部新形象”巩固提高年活动，加强干部选拔任用工作的指导和检查，提高干部人事工作水平。

（四）形成特色品牌，展示发展成果，不断提升江苏海事的良好形象

提档升级，开创文明创建新局面。统筹各类创建载体，形成江苏海事特色创建项目，提升文明创建层次和水平。开展文明执法示范窗口、政务服务示范大厅、监管指挥示范中心、巡航救助示范船艇等四项示范工程建设，实现行业文明创建在各执法窗口的全覆盖，有效推进行政执法一面旗建设。建立一套创建的管理制度和保障措施，进一步明确典型培树和品牌创建重点，精心打造江苏海事创建品牌。形成统一的创建台帐目录，加强对创建轨迹的跟踪和记录，为争创全国文明单位作好基础台帐的准备。结合江苏海事局成立10周年，对江苏局创建基础台帐和工作成果进行全面清理，积累反映江苏海事局成长历程的史料。精心准备迎接2007-2009年度省级文明行业（单位）的评比验收，积极争创全国海事系统文明机关。

加强策划，实现新闻宣传新突破。构建“全员参与、全面覆盖、协调有序、保障有力”的江苏海事大宣传格局。完善并落实好宣传工作考核、评价、激励制度，对新闻宣传绩效实行量化排名通报。围绕海事中心工作，注重对重大活动和重要工作宣传的整体策划，综合运用各类媒体，开展全方位、多角度、深层次的专题宣传，实现新闻宣传上档次、上级别。集中力量做好建局十周年的新闻策划，展示江苏海事十年发展成果，做到重点突出，体现特色。加强舆情分析，有效防范和应对负面舆情。全面落实《海事系统突发公共事件新闻宣传应急管理办法》并制订实施细则，提高应急宣传能力。开展内部宣传载体建设研究，不断提升宣传工作质量。

以文化人，兴起文化建设新高潮。研究制订江苏海事局“十二五”海事文化建设规划，增强江苏海事文化建设的前瞻性、系统性、实效性。深入开展海事核心价值观大讨论活动，宣传推广海事核心价值体系，同时对各局处形成的海事文化进行系统整理，形成江苏海事文化手册并切实加以宣贯，把海事文化建设渗透到海事管理工作的全过程。引导广大职工向杨庆文同志学习，积极争创 “学习庆文事迹，弘扬庆文精神”先进集体和标兵个人，营造“学树创”的浓厚氛围，加快培育江苏海事先进典型。

（五）夯实基层党建、发挥群团作用，不断提升江苏海事和谐共进合力

扎实推进基层党建工作。科学配置、合理安排基层党组织的机构设置、人员配备、工作环境和经费渠道。全面推动实施党支部建设提档升级工程，推进党支部分类达标管理，努力做到用素质指标衡量党支部带队伍的水平，用管理指标评定党支部促安全的作为。积极营造党内民主氛围，推进党务公开制度化、规范化、常态化。拓宽党群、干群联系渠道，落实党内重要情况报告制度。拓展党员教育平台，建立健全党员经常性教育长效机制。组织实施党建品牌创建工程，建立一套创建的管理制度、保障措施和运行机制，打造一批体现基层支部工作职能、服务领域、群众愿望和行政相对人需求的特色党建品牌。

认真做好思想政治工作。建立职工思想状态定期分析制度，保持民意反映渠道通畅，做好沟通交流，答疑解惑等工作，及时消除干部职工的疑虑和误解。围绕江苏海事改革、发展、稳定及干部职工全面发展等问题，开展干部职工思想状况问卷调查，注意把握干部职工的思想脉搏，及时掌握思想动态，采取有针对性的措施，加强疏导，获得信任，确保队伍和谐，思想稳定。

着力加强群团工作。充分发挥群团组织的特点和优势，找准履行职能、服务大局的切入点和落脚点，充分发挥职工在完成急难险重任务中的作用。围绕海事中心工作，深入开展争创工人先锋号、青年文明号和巾帼文明岗等活动。组织开展职工安全竞赛、技能竞赛，激励职工岗位成才。积极推进职工之家建设，认真做好职工维权工作，引导干部职工立足岗位，求实奉献。落实部局关于加强和改进直属海事系统青年工作的指导意见，在促进海事青年成长成才、全面发展上创新工作思路、明确具体措施。推进基层团组织创新试点工作，发挥团组织“推优荐才”的作用。

（六）完善制度机制，落实惩防体系，不断提升党风廉政建设和政风建设成效

切实加强党风廉政教育工作。认真学习贯彻中央纪委第五次全会精神和全国交通运输系统廉政工作会议精神。继续开展廉政教育月活动，不断创新教育的方式、内容，提高廉政教育的感染力和有效性。加大廉政建设典型的培养、总结、推广和宣传的力度，发挥典型示范作用。

严格执行党风廉政建设责任制。以党风廉政建设责任制为抓手，明确责任主体、细化责任目标、严格责任考核，推进党风廉政建设各项工作任务的落实。坚持不懈抓好领导干部廉洁自律，督促各级领导干部严格遵守廉洁自律各项规定，始终讲操守、戒贪欲，警钟长鸣，克己慎行，防微杜渐，保持共产党人的政治本色。要加强对纪检监察工作的指导和支持，推进纪检监察队伍建设，提高纪检监察部门履行职责的能力和水平。

有效落实惩治和预防腐败体系。加强廉政风险防控工作，高度重视加强重点领域、重点部门、重点环节的制度建设，从问题多发易发的领域和环节入手，深入分析原因，找出对策措施，推进反腐倡廉制度建设，确保各项制度行得通、管得住、用得好。反腐倡廉制度重在建设，贵在落实。各级党员领导干部特别是主要领导干部要以身作则、率先垂范，带头强化制度意识，牢固树立“用制度管权，按制度办事，靠制度管人”的观念，自觉遵守制度，坚决维护制度，全力推进制度的贯彻落实。要加强监督检查，严格责任追究，切实做到令行禁止、违者必究，着力强化制度的约束力、执行力和公信力。

解决群众反映强烈的突出问题。开展江苏海事系统廉政风险排查研究，制定防控措施。认真开展明察暗访活动，始终保持高压态势，加强监督制约，着力规范海事执法行为和收费行为，切实纠正损害群众利益的不正之风。深入开展专项治理，全面排查工程建设领域重点部位和关键环节存在的突出问题，巩固“小金库”治理工作成果。坚决整治铺张浪费之风，大力弘扬勤俭节约艰苦奋斗精神，真正把有限的资金和资源用在刀刃上，用在发展上。

同志们，2010年是江苏海事科学发展的重要一年，又是江苏海事局建局十周年的喜庆之年。让我们在部党组、江苏省委和部海事局党组的正确领导下，认真贯彻落实党的十七届四中全会精神，以更加饱满的热情迎接挑战，以更加宽广的视野谋划发展，以更加积极的姿态做好各项工作，为推动江苏海事事业科学发展而努力奋斗！

第二篇：xx海事局党委2011年上半年工作汇报

围绕中心 服务大局 努力开创党建工作新局面

——**海事局党委2011年上半年工作汇报

在**海事局党组的正确领导下，上半年我局紧紧围绕海事中心工作，坚持以科学发展观为指导，以庆祝建党90周年为契机，以建设‚四型‛海事为目标，全面贯彻落实**海事局工作会议精神，抓创新、树典型、求突破，以实 际成效努力开创全局党建工作新局面，局党委被授予‚2011直属海事系统先进基层党组织‛，被列为**市15个机关党建工作联系点之一。现将上半年主要工作汇报如下：

一、创先争优有新举措

深入开展以‚争做‘四型海事’先锋模范，推动**海事跨越发展‛为主题的创先争优活动，充分激发党组织和党员创先争优内在动力，着力在‚经常‛与‚实干‛上下功夫，在抓好领导点评、新一轮公开承诺等常规动作的基础上，认真找准‚自选‛动作，一是开展‚创先争优党员示范岗‛评选活动，严格按照‚五带头‛标准从全局110名党员中评选出18个‚创先争优党员示范岗‛，并集体对外公开承诺，起到了立标杆、做样板的辐射带动作用。二是开展‚四强化‛主题实践活动，强化学习、强化责任、强化服务、强化创新，把推动**海事科学发展、促进水上安全监管中心工作贯穿于活动始终，努力把深化创先争优转化为促进**海事新发展的生动实践。三是召开创先争优活动推进会暨支部书记联席会，及时总结经验、认真查找不足，进一步明确目标，促进活动深入开展。四是举办一期‚创先展风采、争优树形象‛图片展，局属11个支部通过一幅幅生动的图片，集中集中展示 了党员在工作中庄严承诺、诚信亮诺、忠诚践诺的感人场面和铮铮誓言，激励大家以更高的热情和更强的责任投身到创先争优活动中。活动开展以来，共编发简报40期，其中被**机关党建创先争优专刊采纳7期，特别是今年2月14日，**市委创先办以专期简报（第113期）形式，详细介绍了我局党组织和广大党员干部在抢险救助‚昌远68‛轮工作中所涌现出的先进事迹。2月16日，**市委机关报——《**晚报》头版撰写《创先争优给力跨越发展》评论文章，高度赞扬我局在‚服务群众、促进和谐‛中创先进、争优秀。

二、文明创建有新提升

**局精神文明建设工作会议和政研会召开后，我局迅速召开党委会，认真研究制定了贯彻落实意见，并在全局召开专题会议，认真传达学习上级会议精神，认真总结‚十一五‛时期我局精神文明经验和成果，部署‚十二五‛精神文明建设工作，明确十个具体目标，大力推进‚五大工程‛建设。一是注重培树先进典型，上半年局政务中心、南安处分别被授予全国‚巾帼文明岗‛和‚青年文明号‛，指挥中心话台被授予省‚巾帼文明岗‛，郑志勇同志被授予省‚五一劳动奖章‛等。二是注重执法示范窗口建设，推进文明单位创建向海事处延伸，继泉港、石狮、丰泽处，今年晋江和南安处也被授予**市文明单位，率先在**海事系统实现了市级文明单位在海事处的全覆盖，扩大了海事在地方的影响力，此外，政务中心、泉港处、南安处也被评为**局文明执法示范窗口。三是深化‚安全文明航区‛创建，以开展‚协同、协作、合力‛工程为抓手，积极贯彻落实《**省、交通部共建平安海域合作备忘录》精神，充分发挥海事专业优势，积极联合涉海单位开展海 上联合执法活动，形成两湾一航线（湄洲湾、**湾、泉金客运航线）创建格局。四是积极开展文明机关创建，修订完善了《**海事局‚四优文明处室‛考评办法》，并坚持每季度集中考评一次，有力地促进了文明机关创建。同时发挥工会、共青团和妇女组织参与创建的主动性和创造性，局团委联合石狮海关团委‚清明节‛到金井安业民烈士陵园祭扫，工会组织‚五一‛登山比赛，开展‚送温暖，献爱心‛捐资助学活动等，局被评为**局文明机关。五是打造**海事文化品牌，在确立‚忠诚、卓越、和谐、发展‛**海事精神和建立荣誉室、海事文化走廊、安全文化楼道、廉政文化楼道的基础上，上半年再次开展了‚海事核心价值观‛大讨论，推进海事文化课题研究，探索有闽南特色文化底蕴的海事文化发展之路，并结合庆祝建党90周年活动，精心组织开展‚七个一‛（上好一堂党课、开展一次红歌比赛、开展一次图片展、开展一次征文比赛、观看一部爱国主义影片、表彰一批先进典型、开展一次参观学习）活动，并在**市直机关庆祝建党90周年‚光辉的历程‛合唱比赛中荣获三等奖，展示了海事人的精神风采。

三、党建工作有新活力

局党委坚持从海事中心工作出发，不断创新工作方法，找准活动载体，采取有效措施，有的放矢地加强基层党建工作。一是试行党建工作月报告制度，报告涵盖‚三会一课‛落实情况、党员发展进展、精神文明创建、主题实践活动以及党建信息上报等，适时开展党建规范化互查提高活动，激发基层党组织的内在活力，最大限度地避免‚两张皮‛现象。二是全面开展‚特色党建‛活动，坚持结合实际，做到‚一支部一特色‛，并在**市‚特色 党建‛评比中，被授予‚特色党建‛活动优秀组织奖。三是深化‚三级联创‛，除机关支部与海事处支部联合共建外，晋江处党支部还与仙游县社硎乡仙头村党支部签定了以‚创先争优促发展‛为主题的共建协议，执法支队与厦门局执法支队签定了以‚共建文明和谐、安全畅通海域‛为主题的共建协议等，实现优势互补、资源共享、共同提高的目标。四是认真抓好专职支部书记试点工作，泉港、石狮处支部开展试点工作以来，改进了海事处的内部综合管理，有效发挥党支部应有的作用，在党建、文明创建和服务服务港口发展上有了新提高，扩大海事影响力。

四、纪检监察工作有新推进

充分发挥专职纪检员职能作用，坚持‚标本兼治、综合治理、惩防并举、注重预防‛的方针，紧紧围绕海事中心工作，深化廉政风险防控机制建设，健全完善廉政规章制度，党风廉政建设和反腐败工作取得新的成效。一是强化学习教育，通过组织廉政知识测试、开展示范教育、警示教育、廉政征文以及编发廉政短信、张贴廉政漫画、悬挂廉政警语等，促思想转变提升，使外在廉政要求内化为自觉行动。二是强化专项整治，全面开展‚好处费‛治理工作，在各政务受理窗口设置举报箱、公布举报电话、印发廉政监督卡等，畅通举报渠道，并实行窗口视频连续监控、现场执法全程录音、部分业务网上办理，建立执法反馈和电话回访机制，提高监督效率。三是强化制度建设，完成12个廉政规章制度的‚立、改、废‛工作，并将廉政制度有机地融入**海事管理体系，有效促进廉政制度的宣贯执行和检查考核，并全面推广应用《海事廉政风险防控工作指南》，细化风险查找、强化风险防控，开展岗位廉政承诺，加快形成海事廉政风险防控长效机制。四是强化政风行风建设，连续第五年走进**市‚政风行风热线‛、主动融入**市基层‚五评机关‛活动，并通过明查暗访、廉政回访、专项督查、满意度调查等措施，有效地增强执法人员的服务意识，提高海事公共服务水平。2010年我局民评工作在**市73个参评单位中位列第二名，年初在省口岸通关环境满意度第三方测评中继续位居**8个查验单位第一。

五、队伍建设有新气象

我局始终坚持‚使用就是最好的培养、磨炼就是最好的成长‛理念，搭平台、压担子，制定了《**海事局干部选拔任用实施办法》、《**海事局科级领导干部竞争上岗实施办法（试行）》，大力推进队伍建设。一是加强中层干部管理。严格干部选拔任用工作程序，做好拟提任干部的推荐、考察工作,同时按照‚人尽其才、人尽其用‛的要求，对4名科级干部的交流轮岗，对6名科级干部试用期满进行转正考察，对1名驻镇干部进行任期满考察；并选派1名优秀科级干部到仙游县社硎乡仙头村任第一村支书。6月7日省委第21期《创新农村工作机制简报》以《举旗帜 践承诺 创先争优见实效》专题进行了报道，对该村以创先争优为载体推动驻村工作，带领驻点村群众勤劳致富、建设社会主义新农村给予肯定。二是加强青年工作。在做好‚传、帮、带‛的基础上，有效发挥党建带团建作用，精心组织开展‚五四‛青年节系列活动，召开青年代表座谈会、开展‚青年文明号创先争优服务月‛、‚航海知识进课堂‛活动等，并结合实际工作，组织开展课题研究，促使他们在工作实践中发现问题、研究对策。加强轮岗交流，把优秀青年干部安排到工作压力较大的岗位上锻炼，努力在全局青年中营造‚忠于追求事业、有心学习积累、用心工作实 践、全心服务发展‛的氛围。三是加强人文关怀。积极开展慰问困难职工、离退休人员和困难党员工作，组织为病重同事的爱心捐款等，并大力践行‚快乐工作、健康生活‛理念，组建篮球、羽毛球、游泳等11个业余兴趣小组，精心组织开展寓教于乐、形式多样的群众性文体活动，有力地增强了全局干部职工的归属感和凝聚力，促进大家以更高的热情、更强的责任投入到海事工作中。

半年来，我局虽做了大量的工作也取得了一定的成效，但与上级的要求还有一定的差距，主要表现在：一是基层党建与业务工作的融合还需进一步深化；二是各支部创先争优活动开展不平衡，自选动作不多，个别党员有怠倦情绪；三是注重了集体典型培树，个人典型培树还有待加强；四是新形势下的青年工作有待加强，特别是责任意识、奉献意识、创新意识需大力培养等。下半年，我局将重点抓好以下六个方面的工作：

（一）认真学习贯彻胡总书记‚七一‛讲话精神。认真学习领会讲话精髓，坚持理论联系实际，努力做到‚四个结合‛：即与正在开展的‚创先争优‛活动结合起来，与推进 ‚四型海事‛建设结合起来，与贯彻**海事系统贯彻《海峡西岸经济区发展规划》的实施意见结合起来，与努力实现十二五良好开局结合起来，将对党的忠诚热爱转化为对海事工作的无比热情，把工作落到实处，把学习效果转化为工作实际成效。

（二）认真做好新形势下干部职工尤其是青年的思想政治工作。充分发挥思想政治工作优势，保障海事核编工作期间队伍稳定，增强干部职工责任感和使命感，引导干部职工做有理想的追求者、有信念的实干家、有能力的执行者和有成就的海事人。贯 彻落实直属海事系统青年工作会议精神，深入研究青年队伍特点，有针对性地加强教育引导，使社会主义核心价值观融入青年思想之中，用社会主义核心价值体系构筑青年强大的精神支柱，培养锻造海事青年的业务技能和职业素养，营造青年成长、事业发展的良好环境。

（三）进一步加强基层党建和干部队伍建设。完善党建工作制度，实行‚一岗双职‛，充分发挥专职支部书记作用，规范支部工作。加强党支部自身建设，落实好‚三会一课‛制度，增强党支部解决自身问题的能力。坚持民主集中制，进一步增强党支部的民主意识、责任意识和创新意识。加强党务干部建设，着力培养党性强、作风正、能力好的党务干部。加强年轻干部的培养，做到‚把人才发展成党员、把党员培养成人才‛。深化党建‚三级联创‛，推动党建工作上台阶。

（四）深入推进创先争优活动。以‚四强化‛主题实践活动为载体，加大典型培树力度，有侧重地在各领域培养一批先进个人，认真总结提炼成果，体现党员的先锋模范作用，进一步广泛调动积极因素，营造人人学习先进、争当先进的良好氛围，激励广大党员干部立足本职岗位创先争优，以实际成效推动创先争优。

（五）深化海事文化建设。推进**海事文化研究，联系高校，确定协办单位和主创人员，开展实地考察，广泛搜集、整理、积累资料，全面开展研究，组织文化交流。精心组织开展首届海事文化节活动，重点开展专题研讨、文化讲座、职工运动会等，并大力开展‚职工之家‛建设，力争在年底之前再建1家市级‚合格职工小家‛，并通过**市‚职工书屋‛示范点验收。

（六）持续抓好政风行风工作。以‚廉政制度完善落实年‛为重点，完善党风廉政建设工作制度，狠抓党风廉政建设制度和责任制的落实，深化廉政风险防控机制建设，深入开展坚决制止海事执法人员收取‚好处费‛和工程建设领域突出问题专项治理工作，组织开展廉政教育月活动，进一步加强政风行风建设，为实现**海事科学发展提供坚强的纪律保证。

第三篇：海事局2012个人工作总结

海事局2012个人工作总结

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2012年是我到**海事局的第二个年头。在这一年里，我严格部局规章制度，按照局领导重要指示的要求，在许处长的正确领导下，在同志们的大力支持下，较好地完成了全年的工作任务，具体表现如下：

一、2012年工作回顾

2012年是不平凡的一年。7月1日《行政许可法》正式实施，9月16日党的十六届四中全会胜利召开。这一年来的工作对我熟知海事系统起着重要作用，对我今后的工作有着重要的意义。通过今年的工作使我基本了解海事系统的各个专业知识，更加熟悉海事法律法规的具体内容。主要表现在三个方面：

（一）学习方面

深入学习“三个代表”重要思想和中央“两个务必”的要求。把思想和行动统一到党的四中全会精神上来。在学习的过程中，深刻体会到内容意义，把学到的东西灵活地运用到实际工作上，使自己的思想政治水平有了一定的提高。《行政许可法》7月1日正式实施。它是我国第一部行政许可法，同时也是世界第一部。做为一名法制工作者必须吃透这部法律，我利用闲暇的时间通读该法律，取其重点，领悟思想。充分感受到《行政许可法》的出台使政府的行政工作要求被法定化，变成了一种法制要求，性质和意义发生了变化。《行政许可法》把行政人员从事行政许可工作纳入了法制化轨道。

8月初我在北京交通部党校参加了部局组织的为期10天的行政审批培训班。通过这次学习，身感自己的担子重了。以后政府工作就不是可紧可松，而是必须动起来，必须做。实际还是体现在每个政府工作人员的自身上。这次学习更为今后怎样正确地实施行政审批奠定了基础，使审批更加规范化、具体化、实效化。

（二）具体工作

综合业务评价工作按照部局的要求，今年年中组织各分支局把各项相关数据保送到我处，经过认真审核填写后保送部局法规处。

撰写和制定了处室工作总结和工作计划。上报下发了各项报告、请示、通知和复函。

《行政许可法》正式实施的前两天，我参加了厅里组织召开的宣传动员大会。回来后，立即制定张贴标语，大力宣贯《行政许可法》。今年9月，根据省政府法制办和人事厅要求，组织了《行政许可法》全省工作人员的考试。

今年完成了政务大厅的组建，现已投入使用，制定和规范了政务大厅的各项规章制度，编排值班表，制作流转单、内部审查单和相对人受理单。完成了日常的大厅管理。使大厅较好地运转起来。今年共受理150件。

今年还接待了部局领导。五一期间接待了部局**处长，9月份部局政研室在我省进行《港口法》调研，同月接待了部局政务公开和八项便民措施检查组。

（三）集体主义

团结是永恒的话题。在机关我尊重领导，在不懂的地方虚心向领导请教。和同志们之间一直保持着谦虚谨慎的态度，努力向每个同志好的地方学习，当同事有困难找到我时，我坚持永不厌倦的帮助对方。对待来机关办事的工作人员，我表现出来的是服务的态度，从不把自己看成上级领导。到了地方检查工作也从不表现出盛气凌人的样子，对待下级同志始终保持一种老朋友的态度。

二、存在的不足

2012年虽然较好地完成了各项工作，但是在工作中还有一定的不足：

1、学习还没有彻底的跟上。总把自身学习充电放在工作之后，工作忙就忽略了学习，总想让单位给创造机会再学习，这种想法是不对的。应该积极的开展自我学习，努力钻研相关理论知识和业务知识，把自己的全部时间投入到工作学习上来；

2、政治了解还不够。对新发生的重大事件没有特别关注的态度，对中央的精神和重大举措了解还不够及时彻底，必须加强这方面的主观能动性。

三、今冬明年的安排

1、严格按照岗位职责工作，继续作好领导交办的各项任务。加强自我学习意识，认真学习理论知识和相关业务知识，力争短时间内使自己的知识含量明显提高；

2、按照部局的要求，严格对照职责，在现有基础上把本职工作作到更加细致认真，把自己的工作加以计划，设定工作时限；

3、按照局领导的指示，明年我将作好执法证件的办理发放工作，统计办理人数。作到严格证件办理。

4、协助处长作好各项工作。

第四篇：海事局秘书处活动工作总结

海事局秘书处活动工作总结

海事局秘书处工作总结

2012年1月至11月，深圳港口生产完成货物吞吐量2.08亿吨，同比增长2.98%，完成集装箱吞吐量2105.4万标箱，同比增长2.16％；船舶载运旅客619.29万人次，同比增长1.84%。同期，深圳辖区船舶交通流量约47.6万艘次，同比增长约10%，其中进出港船舶29.06万艘次，同比增长16.71％。辖区共发生水上交通事故8.5宗，无人员死亡，沉船1艘，直接经济损失106.9万元，四项指标较2011年大幅下降，水上交通事故发生率仅为万分之0.18，平了2008年的历史最低记录。深圳辖区水上交通安全形势持续稳定。深圳辖区水上交通安全形势的持续稳定是深圳港口企业、海运企业、施工企业共同应对挑战，克服困难，坚持科学发展、安全发展、相互协作、相互支持，严守安全这条底线，实现了2012年的“携手安全，共赢发展”的目标，服务链的价值得到了充分的展示和显现。

一、2012年主要工作回顾

（一）隆重举办了服务链5周年纪念活动。

2011年11月25日，服务链秘书处组织召开了2011年服务链年会暨五周年纪念活动，来自81家单位的约120名会议代表再次聚会，共同回顾服务链五年历程，谋划未来五年思路。年会吸纳了10家服务链新成员单位，表彰了6家“2006-2011年深圳海上安全服务链活动突出贡献单位”，授予了深圳港引航站“深圳海上安全特别贡献单位”称号，见证了XX市交委黄敏主任和深圳海事局张建斌局长签署XX市交通运输委员会和深圳海事局加强“十二五”期间合作备忘录的仪式，纪念活动参加单位多，活动内容丰富，气氛隆重热烈，是深圳海上安全服务链开展过程中承上启下的重要会议，为服务链下一个五年发展做好了规划。

（二）精心组织各主题单元活动

根据海上安全服务链主题活动工作制度，秘书处2012年如期开展了6次主题活动，呈现内容更加充实、形式更加多样和成效更加显著等特点，其中，交通运输部海事局陈爱平常务副局长率领全国海事系统“四型海事”建设推进会议代表莅临现场观摩指导了以“创新安全监管方式，提升政务服务水平”为主题的2012年“深圳海上安全服务链”南山单元主题活动并给予了高度肯定。

1.召开招商局集团孖州岛修造船基地防台座谈会。

3月9日，2012年第一次深圳海上安全服务链主题活动暨招商局集团孖州岛修造船基地防台座谈会在蛇口召开，本次活动也是服务链活动开展五周年后的第一次活动,服务链秘书长李为副局长、招商局集团蒙锡和苏新刚两位副总裁协同招商工业集团、招商国际、招商物流等与孖州岛基地安全相关的各公司总经理悉数到会，座谈会就解决修造船防台措施和细节问题达成了广泛共识，活动也充分说明，作为服务链的重要成员单位，招商局集团能够严格落实企业安全生产主体责任，确立了安全就是效益的理念，做到时间安排以安全为先，精力安排以安全为重，人员安排以安全为首，使得安全工作在企业内达成最广泛的共识。

2.组织召开深圳辖区规范抛泥交流研讨会暨《遵章抛泥承诺书》签订仪式。

3月30日，深圳海上安全服务链秘书处举办了以“安全攸关规范抛泥远离违章”为主题的服务链活动---深圳辖区规范抛泥交流研讨会暨《遵章抛泥承诺书》签订仪式，活动对当前违章抛泥的危害性达成了共识，对确保抛泥船得到适当的经济收益是规范抛泥的根本途径达成了共识，对主管机关提出的抛泥安全监管措施达成了共识，对企业签署《遵章抛泥承诺书》并自愿遵守各项承诺是规范抛泥的有效手段达成了共识，这是针对2012年深圳辖区涉水工程多，违章抛泥情况严重的具体情况，在服务链平台寻求解决之道的有力实践。3.组织服务链盐田主题单元活动。

4月6日，服务链秘书处组织以“规范·品质·文化”为特色的盐田单元主题活动。来自深圳东部水域加油船、油污水和垃圾作业船公司的企业代表、盐田港拖轮公司、大亚湾核电运营管理公司和金色海岸旅游公司、浪骑游艇俱乐部、大梅沙湾游艇会、南澳旅游公司和杨梅湾旅游公司的代表共30余家企业代表参加活动，活动结合辖区外典型事故，畅所欲言，共同交流了游艇、休闲船、防污染管理的新思路，共同探讨新举措。

4.组织服务链南山主题单元活动。

4月25日，组织以“防止小型船舶擦碰研讨会”为主题的“深圳海上安全服务链”南山单元主题活动，二十家港航单位代表出席了会议。本次活动借助“海上安全服务链”平台，从兼顾生产安全与企业经济效益的角度出发，主管单位与港航企业积极开展技术性研讨，以求在小型船安全管理方面达到群策群力、寻求对策的目的。同时提高相关企业的安全责任意识，发挥其安全生产主体责任，共同维护辖区水域水上交通安全形势的稳定。

5.组织服务链海事政务主题活动。

9月21日，以“创新安全监管方式，提升政务服务水平”为主题的2012年“深圳海上安全服务链”南山单元主题活动顺利举行，南山辖区50多个服务链成员单位参加了活动，交通运输部海事局陈爱平常务副局长率领全国海事系统“四型海事”建设推进会议代表莅临现场观摩指导。活动主要议题就是请港航企业为深圳海事政务水平进行诊断和把脉，提出改进政务工作的建议，以便更好服务企业和促进安全，海事各部门对企业提出的问题一一做了回答，无法当场解答的问题，服务链秘书处在深圳海事局外网服务链平台进行了公告，活动也是提升海事服务水平的重要举措，获得了观摩嘉宾的一致肯定。6.组织服务链宝安主题单元活动

10月26日，以“携手安全、规范采砂、实现长效”为主题的2012年深圳海上安全服务链（宝安单元）主题活动顺利举行，会议邀请了东莞海事局以及沙角海事处的相关负责人参会。本次安全链活动是首次全部由海事机构人员参加，通过与周边海事机构一起探讨研究解决问题的尝试值得鼓励，也从安全链的角度为海事机关协同解决跨区域性问题提供了有益尝试。

（三）交流促进各单元间更紧密联系。

一年间，先后有深圳大铲湾港口发展有限公司、华威近海服务有限公司、法国达飞集团、丹麦马士基集团、招商工业区有限公司、中石油海洋工程有限公司、中远集运公司、盐田国际公司等近30家企业到访深圳海事局共同探讨港口发展、施工安全、海上救助、航线开通和交流合作等事宜，通过交流，增进彼此间的了解、理解和信任。在此基础上，政府管理部门可以更好地提供优质服务，行业协会可以更好地发挥桥梁作用，企业可以和多方进行更紧密合作，相互支持，共同发展。

为确保在安全的前提下促进港航业的健康有序发展，秉承服务至上的海上安全价值理念，服务链秘书处前后走访友联船厂孖州修船基地、华威近海船舶运输股份有限公司、深圳远洋运输有限公司、沿江高速建设单位、西气东输二线海管工程项目部、XX市金色海岸实业有限公司、XXlng码头和机场客运码头等重点难点单位近40余次，共同研究安全监管、防污管理、应急防台等问题，探讨安全与发展共存之道，深入推进海上安全服务链工作。

（四）共同合作解决问题有成效。

2012年，充分利用“海上安全服务链”这一平台解决采砂作业、沿江高速施工作业、铜鼓航道使用、西气东输二线海管工程建设、机场客运码头安全隐患等问题。先后与XX市交委行政执法支队、深圳渔政大队和各区安全监督局开展联合执法8次，先后赴海上施工现场调研14次，先后与大铲海关和广州海事法院签订合作备忘录，全年共约谈相关单位40多家，共同探讨施工安全的源头管理。通过在服务链平台上的系列合作和努力，政府单位和各涉海企业一同解决了诸多安全管理的难点和热点问题，将服务链活动的宗旨落到了实处。

（五）举办世界“环境日”、世界“海员日”和中国“航海日”纪念活动。为纪念“6.5”世界环境日，组织“海洋环保知识宣讲”走进深圳大学，组织XX市青年志愿者开展“6.5”世界环境日宣传活动，举办“6.5世界环境日”防污染应急演练，6月5日当天更是在大梅沙海滨公园组织开展“6.5世界环境日”大梅沙海洋环保大型主题活动，来自XX市“双百”竞赛第五巡察考评组、XX区政府、团市委、市义工联以及我局相关部门等共计200余人参加了此次活动，活动隆重，现场气氛活跃，让广大市民充分了解了海洋环保知识和深圳海上船舶防污染工作现状、面临的机遇与挑战，提高海洋环保意识。

6月25日，组织开展了“谢谢你，海员”为主题的第二个“世界海员日”纪念活动。7月11日，开展了以“感知郑和拥抱海洋”为主题的丰富多彩的“航海日”纪念活动，首次在市民中心书城举办中国“航海日”活动主题展览，内容涉及海洋、航海、船舶和海事知识，36个宣传版面，约50艘船舶模型，吸引了诸多市民的兴趣和关注；7月11日当天，公开邀请近40名船员在青青世界召开了船员座谈会，共同庆祝“航海日”和“海员日”，交流航海历程、船员权益保护和航行安全。世界“环境日”、世界“海员日”和中国“航海日”纪念活动的精彩组织获得了各媒体的关注和报道，影响广泛。

二、2012年服务链工作体会和收获

（一）服务链活动开展进一步促进了水上安全形势的稳定。

“深圳海上安全服务链”是一项系统工程，2012年的服务链活动紧密围绕“携手安全，共赢发展”的海上安全价值理念，更加注重实际问题的解决，更加注重对安全问题的共识，能够紧密围绕深圳辖区三大涉海工程、最新法律法规的执行和当前港航企业遇到的困难开展工作和调研，这些工作包括合力保证西二线海管工程建设的安全、调研西部辖区港区间船舶签证问题和码头改造升级问题，这些问题均是在共同安全和共同协助的基础上完成，极大地促进了各项实际问题的解决，促进水上安全形势的稳定。

（二）服务链活动成为了“四型海事”建设的重要品牌。

对于深圳海上安全服务链来说，2012年是个特殊的年份，服务链活动得到交通运输部和交通运输部海事局的高度关注。9月23日，部局陈爱平常务副局长带领由全国海事系统局长书记组成的“四型海事”观摩团对南山主题单元活动进行了观摩，称服务链活动是打造服务型海事的重要体现，是四型海事的重要品牌，要将服务链的理念进一步推广。

三、下一步工作意见和建议

为深入推进海上安全服务链各项工作，现提出如下工作意见和建议：

（一）通力合作需要进一步紧密

2009年，深圳海事局开始实施旨在促使行政相对人感受到“监管特别规范、航行特别安全、服务特别优良、办事特别公道”的深圳海上安全特区构建工作。时过4年，该项工作进展顺利，基本形成一个适应经济社会发展、促进港航事业发展的安全、有效、便捷的海上安全环境。但在解决一些难点热点问题过程中，我们深刻感受到，单靠主管机关的努力远远不够，需要政府部门、社会团体和企业自身的共同参与，未来需要加强更紧密的合作，一是港航企业要开诚布公提出发展过程中存在的问题；二是政府部门要从服务企业的角度出发提高共同解决问题的合力，三是各单位要大力支持服务链秘书处组织的各项服务链活动。

（二）社会影响需要进一步提高

“深圳海上安全服务链”是个长治久安工程，意在延伸“和谐发展”的理念，需要更广泛的社会关注和影响。希望各涉海单位在本单位和对外宣传中，加强对服务链“携手安全、共赢发展”理念的推广，秘书处也将举办更具特色活动并邀请相关媒体予以报道，使社会各界更加关注海上交通安全，为港航发展做出更大的贡献。

第五篇：2007年海事局科技信息工作总结

2007年以来我局在上级部门的领导下，不断提高信息化应用的水平，不断加大信息化资金的投入，努力向“数字海事”方向稳步迈进！

首先，在海事局内部科技信息管理方面

我局设有专门的科技分管领导赵志良副局长和兼职部门办公室兼职人员。苏州市长江电脑公司作为外部相对固定合作伙伴提供了2小时响应服务。并由欧索软件公

司在办公自动化系统方面提供技术保障。

截至目前，今年我局新增计算机等网络硬件设备：服务器四台，台式机三台，笔记本五台，打印机一体机三台，传真机一台，交换机一台，共投入经费约二十五万元。

我局在信息化制度上加强管理，严格按照《关于印发苏州市地方海事局机关计算机及相关设备、办公设备使用、添置、更新、维护管理办法的通知》文件的要求落实责任。

其次，在列入省市科技开发计划项目方面

1、苏州市水上交通安全视频监控指挥系统作为列入苏州市2007年科技发展计划的项目已经与苏州市科技局和苏州市财政局签订了《科技计划项目合同》和《财政拨款项目责任书》，该项目目前完成太湖水上搜救基地视频监控系统前期150万元的投资，建成的三个监控点通过验收，后期三个点的施工正在紧张的进行中，计划在年底前完成50万元的投资。而该项目的京杭运河及长湖申线部分的系统方案经专家反复论证并报市局同意，已于10月底完成了建设招投标工作，计划投资近400万元的23个视频监控点，计划三个月完成建设，目前各项施工正在进行中。

2、《苏州市水上交通智能监控管理系统研究》科技项目（项目编号ssa0603）已于2007年8月顺利通过苏州市科技局验收。该项目经苏科计（2006）157号、苏财科字（2006）46号文批准列入苏州市2006年科技发展计划正式下达。目前该项目已搭建了一个集数据采集、管理决策、咨询服务为一体的水上智能交通管理平台，是江苏省第一套自主研发的完整的水上智能交通gps监管平台，已在苏州市城区地方海事处管理辖区投入使用，有效提升了海事管理的智能化与信息化，并在提供迅捷快速的搜救定位方面有着巨大的社会效益和经济效益。

第三，海事科技信息化项目方面

1、今年1－6月份完成了海事视频会议系统设备索尼pcs-1p以及音响等设备的采购、布线、安装和调试，并组织参加了4次由省地方海事局主持的视频会议。

2、完成了辖区11艘客船和44艘散装化学品船的gps设备安装，完成应装数的100%

3、我局的办公自动化软件已成熟应用四年，运行情况良好，已经成为日常工作离不开的办公手段之一。提高了海事综合管理工作效率。

4、完成了海事现场监督业务管理系统的培训、软件安装调试、ip地址规划、线路申请，交换机、读卡器等设备的配发更新等工作。随着该软件在海事机构站点的推广应用，初步实现了船舶签证、海事行政处罚、船舶安全检查、船舶港务费征收等海事现场常规业务的电子化，信息化，规范化。

5、在苏州市交通局的指导下初步完成了《交通行业管理信息综合应用规划框架研究》海事方面的调研汇总工作，并将进一步完善细化。

6、配合财务科完成了新中大v9.0版财务管理系统以及票据管理及规费征收系统的服务器采购、人员培训、ip地址规划设置及多次软件升级。

7、参加省局开发的海事gps监控系统、人力资源管理及业务工作综合评价信息系统、电子政务等多项信息系统的培训并组织落实推广。

2008年的海事信息化工作打算：

1、海事网站的升级：结合苏州市交通局并我局各部门的要求将海事网站建成为栏目设置合理，美观实用的网站。全力打造一个苏州海事政务公开的信息化平台。并将网站栏目的信息更新落实到个人，建立相应的考核制度。使得网站管理更加及时规范。

2、海事大楼内部网络改造整理工程：通过设置安全隔离网闸gap等技术方式整合现有交通专网、海事业务专网以及市级横向网三套网络，实现在不同网络上的数据库之间数交换据，节省终端资源，并提高网络安全性。

3、整合现有的各套海事信息管理系统，初步提出海事信息化业务数据交换平台的建设构想，建设数据采集中心，将各项业务数据进行采集和汇总，实现数据共享，避免重复建设。进一步规范信息采集、汇总、分析、发布的流程。

4、建立信息安全保障机制：首先从制度上对硬件设备的使用和软件的安装下载等作出进一步规范，其次对软件的使用更新维护作出统一的规范。逐步建立数据备份、保存，系统恢复等一整套的操作规范。为数字海事提供安全保障。

总之，苏州海事信息化工作还处起步阶段，存在资金投入有限、人员配置缺乏等多项不足，我们要通过向先进单位学习，摸索出一套适合海事信息化发展的道路，不断提高海事机构

2007年以来我局在上级部门的领导下，不断提高信息化应用的水平，不断加大信息化资金的投入，努力向“数字海事”方向稳步迈进！

首先，在海事局内部科技信息管理方面

我局设有专门的科技分管领导赵志良副局长和兼职部门办公室兼职人员。苏州市长江电脑公司作为外部相对固定合作伙伴提供了2小时响应服务。并由欧索软件公司在办公自动化系统方面提供技术保障。

截至目前，今年我局新增计算机等网络硬件设备：服务器四台，台式机三台，笔记本五台，打印机一体机三台，传真机一台，交换机一台，共投入经费约二十五万元。

我局在信息化制度上加强管理，严格按照《关于印发苏州市地方海事局机关计算机及相关设备、办公设备使用、添置、更新、维护管理办法的通知》文件的要求落实责任。

其次，在列入省市科技开发计划项目方面

1、苏州市水上交通安全视频监控指挥系统作为列入苏州市2007年科技发展计划的项目已经与苏州市科技局和苏州市财政局签订了《科技计划项目合同》和《财政拨款项目责任书》，该项目目前完成太湖水上搜救基地视频监控系统前期150万元的投资，建成的三个监控点通过验收，后期三个点的施工正在紧张的进行中，计划在年底前完成50万元的投资。而该项目的京杭运河及长湖申线部分的系统方案经专家反复论证并报市局同意，已于10月底完成了建设招投标工作，计划投资近400万元的23个视频监控点，计划三个月完成建设，目前各项施工正在进行中。

2、《苏州市水上交通智能监控管理系统研究》科技项目（项目编号ssa0603）已于2007年8月顺利通过苏州市科技局验收。该项目经苏科计（2006）157号、苏财科字（2006）46号文批准列入苏州市2006年科技发展计划正式下达。目前该项目已搭建了一个集数据采集、管理决策、咨询服务为一体的水上智能交通管理平台，是江苏省第一套自主研发的完整的水上智能交通gps监管平台，已在苏州市城区地方海事处管理辖区投入使用，有效提升了海事管理的智能化与信息化，并在提供迅捷快速的搜救定位方面有着巨大的社会效益和经济效益。

第三，海事科技信息化项目方面

1、今年1－6月份完成了海事视频会议系统设备索尼pcs-1p以及音响等设备的采购、布线、安装和调试，并组织参加了4次由省地方海事局主持的视频会议。

2、完成了辖区11艘客船和44艘散装化学品船的gps设备安装，完成应装数的100%

3、我局的办公自动化软件已成熟应用四年，运行情况良好，已经成为日常工作离不开的办公手段之一。提高了海事综合管理工作效率。

4、完成了海事现场监督业务管理系统的培训、软件安装调试、ip地址规划、线路申请，交换机、读卡器等设备的配发更新等工作。随着该软件在海事机构站点的推广应用，初步实现了船舶签证、海事行政处罚、船舶安全检查、船舶港务费征收等海事现场常规业务的电子化，信息化，规范化。

5、在苏州市交通局的指导下初步完成了《交通行业管理信息综合应用规划框架研究》海事方面的调研汇总工作，并将进一步完善细化。

6、配合财务科完成了新中大v9.0版财务管理系统以及票据管理及规费征收系统的服务器采购、人员培训、ip地址规划设置及多次软件升级。

7、参加省局开发的海事gps监控系统、人力资源管理及业务工作综合评价信息系统、电子政务等多项信息系统的培训并组织落实推广。

2008年的海事信息化工作打算：

1、海事网站的升级：结合苏州市交通局并我局各部门的要求将海事网站建成为栏目设置合理，美观实用的网站。全力打造一个苏州海事政务公开的信息化平台。并将网站栏目的信息更新落实到个人，建立相应的考核制度。使得网站管理更加及时规范。

2、海事大楼内部网络改造整理工程：通过设置安全隔离网闸gap等技术方式整合现有交通专网、海事业务专网以及市级横向网三套网络，实现在不同网络上的数据库之间数交换据，节省终端资源，并提高网络安全性。

3、整合现有的各套海事信息管理系统，初步提出海事信息化业务数据交换平台的建设构想，建设数据采集中心，将各项业务数据进行采集和汇总，实现数据共享，避免重复建设。进一步规范信息采集、汇总、分析、发布的流程。

4、建立信息安全保障机制：首先从制度上对硬件设备的使用和软件的安装下载等作出进一步规范，其次对软件的使用更新维护作出统一的规范。逐步建立数据备份、保存，系统恢复等一整套的操作规范。为数字海事提供安全保障。

总之，苏州海事信息化工作还处起步阶段，存在资金投入有限、人员配置缺乏等多项不足，我们要通过向先进单位学习，摸索出一套适合海事信息化发展的道路，不断提高海事机构[page_break]的信息化监管手段，使海事执法更加公正、公平、公开，海事管理更加规范。树立海事的新形象。不断加强信息化建设，加快信息化步伐，开创海事信息化工作的新局面。

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