信阳车站先进材料

第一篇：信阳车站先进材料

信阳车站先进材料

有这样一个团体，敬业奉献，默默无闻，努力践行者为人民服务的根本宗旨；有这样一个团体，锐意进取，大胆创新，不断提升铁路运输服务质量；有这样一个团体，细致有爱，心怀百姓，让乘客有一种家的感觉。它就是信阳车站信阳东站。

这是一个年轻的团队，这是一个朝气蓬勃的团队，信阳东站，在年轻领导团队的带领下，以乘客满意至上为目标，始终致力于改善服务环境，提升服务质量，做到乘客安心、运输放心，打造高效率、高质量的火车站。

张凌，一位70后的年轻站长，局管内京广高铁首位女站长，自2012年就职以来，便以一名站长的责任要求自己，工作中，张凌同志忘我的投身于工作中，认真学习客运相关规章制度，努力提升自己的业务水平，在充分为乘客考虑的基础上，大胆探索，创新服务，总结提炼了“递增递减” 服务法，既为乘客提供了优质的服务，又为车站同志树立了很好的榜样。

舍小家顾大家。张凌永远把工作放在第一位。母亲两年前做了胃癌手术需要照顾，刚上小学的女儿也需要关心，但是因为高铁工作太忙，她只能抽空回去看看。在她的带动下，信阳东站坚持“以服务为宗旨，待旅客如亲人”的理念，热情周到的为南来北往的旅客提供优质服务。信阳东站先后被上级评为“先进党支部”和“路风先进集体”，张凌也先后被评为湖北省国资委“优秀共产党员”和路局“三八”红旗标兵。今年年初，以张凌名字命名的“张凌服务示范岗”在信阳东站正式挂牌，这是张凌同志个人的荣誉，又是信阳东站集体的荣誉。责任，使张凌同志更加忘我的工作，为了不辱使命，她带领职工军训，学习服务礼仪，组织职工进行延伸服务培训，为的就是让这块牌子越擦越亮。相信在张凌同志的带领下，信阳东站将会以更优质的服务，回馈社会。

信阳东站，“小旋风”的称号，人尽皆知。作为信阳东站的领班，左旋以其细心的服务，周到的考虑，为乘客提供了满意的服务。15年的客运服务经历，让他练就了一身的技能硬功夫和服务软实力，他带来的“三多”、“三笑”、“五心”服务，犹如一阵清风，把温暖吹进了旅客的心中。值班时，帮助老孕病残乘客拿行李；为解答南来北往的乘客疑问，他熟记信阳交通、旅游、购物、医疗等各方面的资料信息；为保证乘客享受安全舒适的旅行，他“眼观六路、耳听八方”，通过观察旅客的神态就能判断出旅客的需求。只要用心，任何工作都是出彩的人生。今年以来，他带领客运二班，做好事近百件，为旅客挽回经济损失十二余万元，个人收到锦旗八面，感谢信十五封，全年无路风不良投诉。他，信阳车站的小旋风，以他忠于职守，细致服务的良好工作作风，引领着信阳车站向更好的方向发展。

“他就是那一滴水、一线阳光、一颗粮食，他把帮助别人当作日常之事，只要别人有困难，就尽自己所能去帮助。”3月2日的《人民铁道》，记录着一个在平凡岗位上做着不平凡事的客运领班—王辉。入路15年来，先后从事车号员、车站值班员、客运员、客运值班员和现在的客运领班岗位工作，平凡的岗位，历练了他的细心、耐心、责任心。“铁路安全无小事”，是他对铁路工作的信念，进站口、候车大厅、站台、出站口……他用脚步丈量着铁路的安全。面对高铁列车到达密集，停靠时间短、乘客上车乘降紧张的问题，他细心观察，苦心钻研，“一二三”工作法的创造，是他热忱于铁路工作的表现，是信阳车站乘客至上的表现。手握小喇叭，在候车厅、进站口、地道里、站台上，飘扬着他厚重而又温暖的提示，在他的带领下，同志们深入乘客中，用手中的小喇叭，传递着爱与责任，成功化解了“天鸽”带来的麻烦，贴近了信阳车站同乘客的心。王辉，一个在信阳车站默默奉献15年的老铁路，用自己的工作，践行着铁路人的信念。技术不行，拼命学；服务不行，废寝忘食的练。在他的身上，始终装着一个小本子，密密麻麻的写着心理学、医学等一切对乘客有用的知识，只为在第一时间为乘客提供周到的服务。当一名小伙子把一面锦旗送到王辉的手上时，大家才知道，一个小小的本子，为乘客直接挽回了3000多元的损失。春运期间，20封表扬信，5面锦旗，是他的勋章，更是信阳车站所有人的榜样。“我叫王辉”是他对人民的承诺，更是信阳车站人为人民服务的宣言。

信阳车站，一个充满爱的集体，一个时刻以乘客至上为理念的团队，在榜样的带领下，苦练本领、忠于服务，以人民满意是信阳车站工作目标的理念，向社会展示了信阳车站奉献自我、服务社会的工作作风，信阳车站，也必将不忘初心，向着更优质、更贴心的服务方向，砥砺奋进。

第二篇：车站副站长先进事迹材料

××今年36岁，是××公司××运输分处××站副站长，中共党员，高级车站值班员。他将铁路运输工作视为自己的事业，倍加热爱。他刻苦钻研业务技能，敢于向行车专业技术挑战，在他分管××车站在安全、效率、学习、工作等方面取得了突出的成绩，连续多年××公司验收评比中名列前茅，连续实现安全运输七周年，XX年被××铁路公司命名为“标准中间站”。

××从事铁路运输工作时，只有高中文化，参加××运输七年多来，面对激烈的联合运输竞争和不断更新的铁路行车设备、技术，他注重自身的能力培养，博采众长，将学习与工作有机地结合起来，坚持做到“在工作中学习、在学习中工作”，使自己很快成为了既掌握先进的铁路行车专业知识，又有文化技能的学习型技术员工。

XX年7月，××从条件最艰苦的寺铺尖线路所调到太行山腹地的××车站。中间站的管理工作和先进的6502电气集中设备，对他又一次提出了严峻的考验。俗话说：打铁还需自身硬，××首先从自己做起，苦练技术。他拿出在工程局人不畏艰苦、坚韧不拨的精神去学、去钻。从《铁路技术管理规程》到《××联合运输安全管理细则》，从6502实作到接发列车标准，从安全规章到企管知识，××夜以继日的学习，两年多以来，他经常是学习到凌晨一点多，早晨五点又准时来到行车室把关。不懂就问、不会就学、不精就练，他不断地在书本中丰富自己，在实践中锻炼自己。

××车站职工有14人，其中党员3人，身为党小组长的××同志从来到××站的那一刻起，就思考如何通过学习，更好的在运输生产中发挥党员先锋模范的作用，筑牢安全行车的防线？首先他结合公司、分处开展的创建“学习型组织”活动要求，利用休息时间带头加强政治理论、业务知识、企业管理等知识的学习，树立终身学习的观念，自觉加强政治理论学习，坚持用“三个代表”重要思想武装头脑，不断提高自身的政治素质。他自己通过不断提高自身的政治修养，开展“岗位练兵”、“技术演练”、“对规查标”，组织车站员工进行业务学习、讨论等，带领基网层党员和职工勤奋学习，充分发挥了党员先锋模范作用，有效地帮助职工提高业务技能。一份耕耘，一份收获，XX年在分处党员技术比武中，××夺得优异的成绩。

在努力学习行车专业技术业务知识，掌握现代企业管理知识的同时，××同志在日常工作中注重创新工作、开拓思路，并能理论联系实际，把所学到的知识运用到实际工作中去联系群众解决实际问题。他针对车站技术作业特点及过程，先后为车站6502延续进路接发列车作业、车站非正常行车安全卡控、××站装车作业程序及安全控制措施等难题出谋划策，总结并参与撰写了《如何确保非正常行车作业安全》等qc攻关技术论文。他把十多年积累的行车知识和工作经验总结提炼，毫无保留网地传授给自己的徒弟和车站员工。他带过的5名徒弟都已成为××分处车务专业的生产骨干。

“发挥党员作用，促进团队学习”，这是××分处党委开展“创建学习型组织”活动以来，对全体党员的要求，也是××自己默默追求的目标。XX年随着××铁路自动闭塞设备的开通及××铁路换铺长轨施工，××日均车流量达到90对，既要保证现场作业的绝对安全，又要抓好职工的业务培训，这对接触自动闭塞行车法不多的车站职工显得极为重要。作为车站副站长的××在既要兼职车站值班员工作的情况下，挤占一切个人时间，从自身做起，放弃休假，一心扑在新设备、新技术、新标准的学习上，同时不断总结、反复演练，通过开展技术党课、党员示范、岗位练兵、专项考核等活动，带领党员和职工能够尽快地掌握的自动闭塞设备的使用操作和应急处理知识，了解了长轨施工的程序、安全重点和防范措施，先后防止了各类安全隐患和行车险情6次，保证了××站自动闭塞设备顺利开通和施工情况下的车站作业安全。

进入XX年，××开通运营已达六年，大部分信号、线路、接触网等行车设备超期“服役”，故障增多。仅一季度，××就道岔无表示、轨道电路红光带、信号突变、接触网停电等设备故障10多次，给行车安全工作带来相当大的难度。身为副站长的××，他及时赶到现场，结合实际情况，运用自己掌握的运输专业知识和多年来的实作经验，抓住重点、卡住关键，妥善地处置好一个个故障和问题，及时恢复行车，保证了车站作业的安全畅通。为此，××站的作业标准及工作效率，多次得到××公司调度和上级领导的高度赞扬。

在带领员工刻苦学习、抓安全、保畅通的同时，××坚持职工违章、返岗、思想波动的座谈制度，有效地保证了职工思想稳定，促进了安全运输生产。同时，他通过组织党员认真开展“党员争星”、“党员身边无事故”、“党员先锋号”、“创岗建区”等活动，极大提升车站党员和职工的工作责任心，提高了车站整体战斗力、凝聚力。现在的××站职工思想稳定，勤于学习、乐于学习，到处呈现一片祥和景象。

××在学习和成长的过程中，不断总结经验，通过坚持不懈的学习掌握先进专业技术的同时，更注重创新实践。这些年来，他所带领的××站XX荣获××铁路公司“标准中间站”、“安全优秀车站”、“红旗车站”等称号。他个人先后荣获XX“××公司优秀党员”、XX年“××铁路公司优秀党员”、等称号，XX年9月被公司党委命名为优秀党员党员标兵.

第三篇：车站先进发言材料

不遗不弃倾真心 实帮实扶促发展

车站先进发言材料

2013年，XXX扶持集体企业最主要的业绩，就是将**东站高铁卫生保洁项目交给劳服公司来经营，使得一度因经营业务萎缩、难以为继、处于困境甚至濒临破产的劳动服务公司，实现企业再创业，职工再就业，经济效益、人员安置、队伍稳定等方面均得到了较为显著的提升和改善。

有几分收获，就意味着有几分耕耘。对于车站、对于劳动服务公司而言，能取得今天的成绩更显得殊为不易。

一、业务锐减，包袱沉重，面临重重困难。

1.人员安置，压力空前。XXXX目前共有职工230多名，从事货运延伸服务人员占公司总人数的61％，06年08年的零担业务取消和集装箱业务迁移，使劳动服务公司经营收入减少65％左右，直接导致**东站铁路口岸大厦的收入减少一半。导致大量人员待岗，转岗安置可以说困难重重。

2.收入锐减，难以为继。由于货运延伸支柱业务的急剧萎缩，劳服公司负债数额巨大，无法实现滚动发展。人员工资成本刚性支出大，除需要保证现有人员收入外，还要保证原五七连队和97、98退职职工补助等，近年来，劳服公司处于亏损状态，负债经营。经营工作已陷入困局，急需外力扭转局面。如不能尽快扩大经营范围，找到新的经济增长点，职工们的基本收入将很难保障，原来支付的一些补助也将无力继续承担。

3.稳定形势，异常严峻。业务量下降，使在职职工的收入大幅度下滑，导致很大一部分职工失去工作岗位。在不得已的情况下，只能实行轮岗、待岗制度，鼓励职工托亲靠友、自谋职业。而作为老大难问题的五七连队、退职职工的福利及救助无法保障，导致五七连队职工、97-98年退职职工和部分在职职工数次到路局，甚至进京上访，反映她们退休或退职后生活保障问题。各种矛盾点交织在一起，给车站的稳定大局造成了很大的隐患。

2、诚心实意，全力帮扶，开启崭新篇章。

铁路企业生存发展难，**东站的生存发展，在XXX车务系统中尤其显得举步维艰、难上加难。车站虽然自身承受着巨大压力与考验，但仍然坚持集经工作项目先研究、政策先落实、问题先处理、资金先安排的四先原则，在保证安全的基础上始终把集经工作放在首位，不遗不弃倾真心，实帮实扶促发展，竭尽所能地给予东站集体企业最大的支持和帮扶。

进入2013年，车站逐步由单一的货运车站向客货运综合型车站转型。新车站带来了新气象，也带来了新考验，尤其是充满现代化气息和高科技元素的高铁站，不仅对主业职工是一次机遇和挑战，对劳服公司200多名集体职工而言，同样带来了难得的机遇和挑战。

作为高铁站不可或缺的重要一环和负责为高铁站打造亮丽风景线的保洁项目，吸引来了众多的竞标者。其中有些参与竞标的企业实力雄厚、享有盛誉，堪称卫生保洁领域的旗舰与航母，如战友物业管理有限公司、润达物业管理有限公司等。面对竞争，车站依然牢牢把握和坚持集体企业优先考虑，集体职工优先对待的主导思想。通过大量认真细致的调察研究和慎重的对比权衡，车站认为如果把高铁站的部分保洁项目交给劳动服务公司来经营，对劳服公司来说将是帮助他们逐步走出低谷，实现再创业、再就业的一次实实在在不容错过的绝佳机会，很多在家无业待岗的职工将重新得到岗位，工资收入、生活水平也必然得到保障和提高。而对保洁项目，劳服公司广大干部职工也确实表现出了愿意为高铁站做贡献，恨不得立马上岗就业拿工资的急切心情。为了实现安置职工岗位，让劳服公司职工工作岗位、工资收入均得到有力保障，让集体职工们也能在**东站的转型发展过程中分享成果，得到实惠，车站最终决定将高铁车站一层出站层等场所的卫生保洁项目，交由劳动服务公司经营。

对劳服公司接管高铁站保洁项目，车站由准备到实施的整个过程中，从各方面都给予了全力的扶持和帮助。车站专门成立了高铁保洁工作领导筹备组，前往**高铁车站、上海虹桥高铁车站学习取经。筹备组认真观摩**高铁站、上海虹桥高铁站的保洁工作流程，和**高铁站、虹桥高铁站保洁人员进行了深入广泛的交流，认真听取对方经验介绍。通过组织劳服公司保洁筹备组现场学习观摩和取经，为劳动服务公司开展高铁站保洁少走不必要的弯路，建立健全高铁车站保洁工作的规章制度，进而高质量、高水准接管高铁保洁工作，打下坚实有力的基础。

三、全情投入，收效显著，创经营新业绩。

自进入高铁站开荒迄今，劳动服务公司干部职工克服了开荒、初创阶段所面临的重重困难，辛勤劳作，为高铁站保洁付出了常人难以想象的心血与汗水。尤其是进入冬季以来，保洁职工更是体现出了团结向上、不畏困难、吃苦耐劳的精神面貌，得到了车站领导和八方旅客的充分肯定和一致表扬。截至日前，高铁保洁项目成功地使83名劳动服务公司待岗职工得到了妥善安置，为劳服公司增加收入86万余元。而随着高铁运营里程的延伸和各项功能的完善，劳服公司的生存空间也在逐步拓宽。高铁车站浴池、高铁车站停车场在下一步也将运营开通，劳服公司的职工在这些网点也会得到进一步的妥善安置。

目前，高铁保洁职工的月收入保证在1700元，较之以前增幅巨大。职工有了较为满意的工作岗位，工资收入有了保障，劳服公司职工队伍的凝聚力、向心力都得到了明显的增强，职工们纷纷表示找到了久违的归属感和集体荣誉观念，对保持公司队伍稳定更是起到了很大的促进作用。小河涨水大河满。集体职工得到了妥善安置，队伍稳定得到了极大的保障，从而使**东站主业消除了后顾之忧，得以腾出更多的精力投入到一流高铁示范站的建设中去，实现了双赢、多赢的局面。

第四篇：车站内勤货运员先进事迹材料

勤奋好学 砥砺成材

**同志是**西站营业厅的内勤货运员，中共党员，1997年7月进入**公司，先后在**站、**西站工作，是公司第一批货运员。在长期的工作实践中，她始终坚持刻苦学习、默默奉献、积极进取的作风，以饱满的工作热情和乐观的精神状态对待自己所承担的每项工作。2006年她光荣地加入中国共产党后，更加严格要求自己，不断加强党性修养锻炼，扎实工作，以出色的业务技能和优质的货运服务，在一线生产岗位上发挥了一名共产党员的榜样模范作用。

一、爱岗敬业，认真工作，善于开动脑筋。

**同志在工作中脚踏实地，认真严格执行作业标准，不放过每一个细微之处，碰到疑难问题时，虚心请教老师傅。坚持用时代发展的要求审视自己，勤。

是提高服务水平的基础，只有掌握熟练的业务技能，才能在工作中得心应手，更好的为广大货主提供方便、快捷、准确的服务，才能提高工作效率，赢得货主的信赖。因此她十分注重业务知识和技能操作的学习提高，如路局有一次举办近一个月的业务集中学习，**毅然丢下三岁的孩子，按照公司的安排，参加了路局严格的封闭式培训。学习期间她感冒发高烧，但她克服头疼、全身乏力的症状，坚持每天在教室连续学习14小时以上，孜孜不倦、如饥如渴地学习新知识、新方法、新技能。她的勤奋好学和忘我敬业精神深深影响和鼓励了身边的每一个人。

她利用业余时间自学取得了**交通大学运输管理专业的大专文凭，又获得了统计专业中级职称资格。她不断用知识充实和武装自己，为服务技能的提高打下了坚实的基础。她在车站、公司历次业务考试和技能比赛中多次名列前茅，2009年代表公司参加路局货运系统技能竞赛获得货运员工种的个人全能第五名；在2010年路局货运系统的技能竞赛中，又获得路局第四届货运系统技能竞赛货运核算员个人第二名；并代表路局参加铁道部第二届货运系统职业技能竞赛，获得全路货运核算员工种职业技能竞赛第九名，被铁道部授予“全路新长征突击手”荣誉称号。在取得的成绩面前她永不自满，永不懈怠，并言传身教，将工作经验点点滴滴传授给身边的同事和新来的学员，以求互帮互助，共同进步。

三、优质服务，热心助人，引领服务风尚。

**同志深知营业厅是车站面对货主的主要窗口，优质服务尤为重要。她自觉使用文明用语，做好优质服务，对待货主，态度和蔼，耐心细致，想货主之所想，急货主之所急。她认为，车站形象的建立不只是靠员工的微笑和礼貌，还包括员工的素质和能力，服务的质量将直接影响到客户的选择。

几年来，温西站“以货场办市场”，开办了粮食市场。大米、面粉货主经常拿平时做买卖收来的零币到营业厅的收款窗口交纳运费。一捆捆零币，有5元的、10元的、20元的，有的破破旧旧，还散发着一股股臭味，有的无法用点钞机，只能用手工一张张数，个别面粉货主有时甚至会拿一大袋的零币过来交纳运费，清点耗时很大。说实话，大家都不喜欢收这种零币。有好几次碰到**同志在收款岗位替班，每次她总是毫无怨言，接过满满一袋的零币，尽可能快地数完，不让货主久等。这位货主看到她在收款，自己都感到有点不好意思，笑着说，不好意思呀，怎么又是你，又碰上你当班，真是谢谢你们，这样省去了我跑银行排队的时间。她笑着说，没关系的，这是我们应该做的。她就是这样，工作之中事事为货主着想，为货主排忧。

第五篇：XX车站治安综合治理工作先进材料

XX车站治安综合治理工作先进材料

在2012年中，XX车站在车务段、车务段党委及段武装部的正确领导下，认真贯彻落实车务段治安综合治理工作要求，紧密围绕维护铁路运输安全稳定这一中心，制定实施综治工作安全风险实施办法，坚持稳定内部治安秩序，减少和消灭违法犯罪，服从服务于铁路运输安全的方针和“谁主管、谁负责”的原则，狠抓职工队伍素质的提高，进一步创新工作理念，完善工作机制，强化工作措施，全面提升综治工作水平，为运输安全生产提供了强有力的保障。

一是加强宣传教育，切实提高职工思想认识。一我站严格按车务段文件的精神，认真部署我站的综合治理工作，利用点名会和业务学习时间，积极组织干部职工学习法律知识，重点学习了《XX车务段内部治安管理规定》、《XX车务段治安综合治理实施细则》、《郑州局线路治安联防互控管理办法》、《2012 年XX车务段治安综合治理工作要点》等文件，通过学习，切实提高干部职工了综治工作的紧迫感、责任感。

二是明确责任，严格负责，抓好车站综合治理日常工作。车站在全年都能够始终坚持将治安综合治理工作做为车站生产经营的一项重要工作来抓，车站站长作为第一管理人，认真按照综合治理工作要求，明确责任，积极完善各项防止综合治理问题的各项措施，从小处入手，从点滴做起，坚持抓早、抓小、抓苗头，及时化解车站、站区各种矛盾，维护车站治安秩序良好。

三是车站通过标语、口号等多种形式，加强对车站职工的宣传。结合车站实际情况，开展经常性安全隐患大排查，加强站区围墙等防护设施的防、管、查、巡、控安全稳定工作，织职工，与驻站公安配合，对车站附

近饲养大牲畜家庭进行走访，向他们宣传严重性，及时签订协议，确保车站全年未产生禁牧信息；通过宣传，使铁路附近居民对路外安全认识提高，站区路外安全形势得到改观，减少了路外伤亡事故的发生及影响运输安全的事件。

四是切实管好自己的人、看好自己的门，保证内部不出事。车站加强对了封闭区段作业门、临时开口处的管理和重点道口的监管力度，按照“谁使用、谁管理、谁看护”的原则，采取人工把口或加锁锁闭等方式严格管理，严禁非工作人员随意进出站。教育通勤职工乘车时不携带危险品，并按规定通道进站乘车。同时，加强车票实名制验证工作。车站严格落实有关标准，对票、证、人不一致的，拒绝其进站上车，并配合车站公安部门切实维护好实名查验的现场秩序。还组全面加强五道防线建设，严格执行进站旅客安检制度，确保旅客行李“一件不漏”和人身“全覆盖”得到安检，坚决把危险人员和危险品堵在站外车下。

五是做好防火防盗防爆工作。对于车站的防火工作，车站格外重视，结合车站的实际情况，对信号楼、助理值班员室、扳道房等重点要害场所，严格落实安全防护措施，确保重点生产场所的绝对安全。车站领导坚持日常检查，节假日重点落实的方针，定期、定时对售票厅、对候车室、货场、仓库等地点检查巡视，发现问题及时整改，发现隐患及时消除。

六是确保职工队伍稳。车站严格落实路局“三重一大”事项集体决策的有关规定，从源头预防不稳定问题的产生。车站定期开展矛盾排查，关注社会热点、焦点问题与本单位工作以及职工思想状况的关联程度，加强对本部门治安、维稳形势的分析研判，针对可能影响铁路安全稳定的治安问题，进行稳定风险评估，坚持抓早、抓小、抓苗头，及时发现职工存

在的不良心态，做好一人一事的思想教育和有害情绪的疏导，把工作做细、做实、做深入，最大限度地减少不稳定因素，保持职工队伍和谐稳定。

XX车站

2011年12月10日