公路建设公司文明工地先进集体事迹(合集五篇)

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第一篇:公路建设公司文明工地先进集体事迹

公路建设公司文明工地先进集体事迹

近年来,XX公路建设有限公司以生产经营为中心,按照“内强素质、外树形象”的工作方针,加强文明工地建设,塑造了企业良好形象,圆满完成了各项施工任务,为承德公路建设做出了突出贡献。

把文明工地建设摆上首要位置。在激烈的市场竞争中,项目部是对外展示企业形象的重要窗口,加强项目部文明工地建设,对于打造企业品牌,体现企业实力,赢得市场具有重要作用。因此,公司支部强化认识、夯实基础、着眼建设、常抓不懈,把文明工地建设摆上重要位置,领导亲自抓,关键部位重点抓,收到了明显效果。

在文明工地建设中,公司支部注重增强各项目部的文明工地建设意识,做到经常检查,发现问题限期整改。召开加强文明工地建设工作会,部署文明工地建设工作,推广经验,鞭策后进,明确方向。在生产交班会、生产经营会,公司党政领导必讲文明工地建设,要求以项目管理为龙头,以文明工地建设为抓手,全面提升项目管理水平。广泛宣传,强化认识,上下形成共识。班子成员明确分工,做到“三同时”,检查施工生产同时,检查文明工地建设情况;布置施工任务的同时,布置文明工地建设;解决施工生产任务同时,解决文明工地建设的难题。针对各项目部流动分散的情况,支部 以抓好项目党小组为工作重点,充分发挥党员在文明工地建设中的作用和优势,各项目部制定文明工地建设方案时,做到施工生产与文明工地建设同步规划、同步实施、同步到位。

深化文明工地创建活动。公司支部围绕工程建设重点,落实创建规划,大力开展群众性文明工地创建活动。主要抓了四个环节。一是抓文明施工。公司采取多种形式宣传创建活动,组织学习文明工地建设的系列文件,以文明工地标准为依据,制定项目部文明施工的各项规章制度和管理办法。加大“硬件”投入,使“内业资料”微机化。为防止工地扬尘,对便道进行洒水处理,严格执行定期检查评比,狠抓落实。二是创优质工程。在项目部成立了创优小组,认真编写质量计划书,制定创优措施。在质量控制上,物资采购、地下施工、主体结构,全面贯彻ISO9001质量标准。对施工采取质量包保、责任追究、自检互验的全员、全过程控制。针对质量通病,认真开展治理,反复优化方案,进行QC攻关活动,用新技术、新工艺、新标准,解决了施工中许多技术难题。三是抓安全生产。公司组织员工深入开展安全意识教育,引导广大员工站在讲政治、讲企业生存和发展的高度,从保稳定,促发展的大局出发,增强安全责任意识。项目部结合生产实际,制定安全措施,在施工现场关键部位设立安全警示和安全监督岗,教育员工和民工队伍严格遵守操作规程,确保安全目标实现。四是增强凝聚力。公司班子紧紧围 绕生产经营中心,在全体党员干部和广大员工中开展“为企业创效、为党旗增辉”、“创精品工程、塑党员形象”、“企业在我心中、质量在我心中”等一系列主题鲜明、内容丰富、扎实有效的活动。工会组织在员工中开展“保工期、争先进、创全优”立功竞赛,引导员工参加“我为企业献计”等活动。这些活动的开展,使员工们感到自己是企业的主人,主人翁意识明显增强,焕发了积极性。

通过开展文明工地建设活动,不仅确保了安全,提高了工程质量,而且充分展示了企业的良好形象,树立了良好的企业信誉,得到了社会各界和建设单位的好评,同时也赢得了广泛的市场。代为国

第二篇:公路建设公司2005上半年工作总结

公路建设公司2005上半年工作总结

二00五是赣州交通公路体制改革实施的第一年,对于“年轻”的**分公司来说是成长和壮大的一年,也是迎接挑战、自我加压、探索创新管理的一年。回首上半年,我分公司在集团公司的正确领导及相关部门的亲切关怀和鼎力支持下,以“**集团公司2005年工作会”会议精神为指针,认真贯彻“三个代表”的重

要思想,充分调动职工积极性,以安全文明生产为基础,以“业主无抱怨、工作无缺憾、管理无盲点、工程无缺陷”为工作标准,通过积极的探索和不懈的努力,二00五年上半年我分公司在安全文明生产、工作管理、职工队伍建设等方面取得了可喜成绩。

一、上半年工作总结

㈠上半年主要生产任务完成情况:

1、公路养护:完成了半年好路率84.5,国省道好路率82.1,由于唐康线、105线老油路老化,超期使用,为深化改革,大力控制和压缩非生产性开支,把养护经费用到养护生产上,提高养护工作管理水平,在新体制下减少养护投入、降低养护成本、提高养护质量,做到少花钱、多办事、办好事,分公司在经费紧缺的情况下,为了确保路况不下降,从讲政治、保稳定的高度出发,顾全大局,集中人力,定额核算,计量支付,对公路进行抢修。完成整修路面46066.5m2/6.88km,清除水毁塌方952m3,清理边沟28431.5m,清扫路面15129km。三月份,在赣丰线新路的绿化工程中,栽种树苗杜英6231株、女贞球2920株、塔柏3695株;五月份在赣丰线整修路肩和种植草皮及播撒草籽24132m2;为了使公路桥梁更为美观,确保行车安全,及时对损坏的桥梁(樟桥)进行了维修;六月份分公司配合**市委、市政府建设新农村项目中,对分公司所管辖的路段进行了一次彻底整治,始终保持路面整洁、交通畅通,树立了**分公司的良好形象。

2、安全生产:死亡、重伤人数、责任事故、经济损失等四项指标为零。

㈡上半年主要抓了以下几个方面的工作:好范文版权所有

1、内部改革脱胎换骨,队伍建设卓建成效

**分公司组建之初,由于多年计划经济体制模式的影响,职工观念滞后,干部思想守旧,职工严重超编,二00五年上半年是我分公司内部改革真刀真枪、卓建成效的一年,在年初我们利用全公司员工大会把当前所面临的严峻生存发展形势一一摆在职工面前,同时引导职工明确了分公司生存发展面临的有利条件和不利因素,让大家清楚,只有两条路可走:要么适应交通公路管理体制改革,通过高标准的管理,建立成绩,赢得上级主管部门的信任,紧紧把握生存和发展的主动权,谋求长远发展;要么萎靡不振,不思进取,继续老守田园,最终被淘汰。通过深入细致的讨论和主题教育,使全分公司上下进一步树立了忧患意识、服务意识、效益意识、创新意识和品牌意识,在思想上实现了从“等、靠、要”向“干、创、闯”的转变,在观念上实现了从“为面子”向“为生存”的转变,在工作作风上实现了从“吃铁饭碗”向“主人翁”的转变,在行动上实现了从“老守田园”向“走向市场”的转变,干部职工思想观念的转变,使企业步入了健康的发展轨道,为企业的发展和壮大奠定了坚实的思想基础,全分公司形成了安定团结、上下一心、共求生存、共谋发展的良好氛围。

⑴人事管理改革:

首先,分公司根据集团公司有关文件精神,机关设立了二科一室,即生产经营科、财务科和党政办公室。为积极开展管理创新年活动,建立健全现代企业管理制度,挖掘公司的优秀人才,合理配置人力资源,努力提高分公司的经营管理水平,全面引入竞争机制,真正做到“能者上,平者让,庸者下”,在广大干部职工中树立市场经济意识,激发干部职工的工作热忱,提高办事效率,于2005年4月19日面向分公司全体员工在机关会议室举行了“机关竞争上岗演讲答辩会”,竞争上岗激烈异常,有的岗位5人竞争一个位置,而且竞争上岗的演说、答辩质量明显优于往年。经过演讲、答辩,以及评委认真细致地打分,在两名监督员的监督下,充分体现“公开、公平、公正”和高分获岗的原则,最终评选出13位适岗人员获岗。

其次,各养路队、站也实行定编定员、双向选择上岗,由队长选队员,同时队员选队、站,充分体现工作能力强的职工在择优上岗中的优势,解决了偷懒混日子的职工“滥竽充数”的问题。面对**分公司长期历史遗留的严重超编问题,分公司领导层决定,在确保职工队伍稳定及分公司养护工作正常运作的前提下减员增效,切实解决好超编人员的分流。如,针对一些年龄大的员工劳动强度低的情况,制定了《**分公司职工请长假及内退有关规定》,鼓励男性48周岁以上、女性40周岁以上的员工内退,鼓励养路队、站部分员工停薪留职请长假,在政策上给予这些员工优惠,又如根据员工的工龄来计算上交管理费用,工龄越长的缴纳管理费用越低,以此来优化养护队伍,实现劳动强度高的员工在职在岗,从而保证养护队

第三篇:公路建设公司上半年工作总结

二六是赣州交通公路体制改革实施的第一年,对于“年轻”的××分公司来说是成长和壮大的一年,也是迎接挑战、自我加压、探索创新管理的一年。回首上半年,我分公司在集团公司的正确领导及相关部门的亲切关怀和鼎力支持下,以“××集团公司××年工作会”会议精神为指针,认真贯彻“三个代表”的重要思想,充分调动职工积极性,以安全报告总结文明生产为基础,以“业主无抱怨、工作无缺憾、管理无盲点、工程无缺陷”为工作标准,通过积极的探索和不懈的努力,二六年上半年我分公司在安全文明生产、工作管理、职工队伍建设等方面取得了可喜成绩。

一、上半年工作总结

㈠上半年主要生产任务完成情况:

⒈公路养护:完成了半年好路率,国省道好路率,由于唐康线、线老油路老化,超期使用,为深化改革,大力控制和压缩非生产性开支,把养护经费用到养护生产上,提高养护工作管理水平,在新体制下减少养护投入、降低养护成本、提高养护质量,做到少花钱、多办事、办好事,分公司在经费紧缺的情况下,为了确保路况不下降,从讲政治、保稳定的高度出发,顾全大局,集中人力,定额核算,计量支付,对公路进行抢修。完成整修路面,清除水毁塌方,清理边沟,清扫路面。三月份,在赣丰线新路的绿化工程中,栽种树苗杜英株、女贞球株、塔柏株;五月份在赣丰线整修路肩和种植草皮及播撒草籽;为了使公路桥梁更为美观,确保行车安全,及时对损坏的桥梁(樟桥)进行了维修;六月份分公司配合××市委、市政府建设新农村项目中,对分公司所管辖的路段进行了一次彻底整治,始终保持路面整洁、交通畅通,树立了××分公司的良好形象。

⒉安全生产:死亡、重伤人数、责任事故、经济损失等四项指标为零。

㈡上半年主要抓了以下几个方面的工作:

⒈内部改革脱胎换骨,队伍建设卓建成效

××分公司组建之初,由于多年计划经济体制模式的影响,职工观念滞后,干部思想守旧,职工严重超编,二六年上半年是我分公司内部改革真刀真枪、卓建成效的一年,在年初我们利用全公司员工大会把当前所面临的严峻生存发展形势一一摆在职工面前,同时引导原创文秘网站:文秘知音职工明确了分公司生存发展面临的有利条件和不利因素,让大家清楚,只有两条路可走:要么适应交通公路管理体制改革,通过高标准的管理,建立成绩,赢得上级主管部门的信任,紧紧把握生存和发展的主动权,谋求长远发展;要么萎靡不振,不思进取,继续老守田园,最终被淘汰。通过深入细致的讨论和主题教育,使全分公司上下进一步树立了忧患意识、服务意识、效益意识、创新意识和品牌意识,在思想上实现了从“等、靠、要”向“干、创、闯”的转变,在观念上实现了从“为面子”向“为生存”的转变,在工作作风上实现了从“吃铁饭碗”向“主人翁”的转变,在行动上实现了从“老守田园”向“走向市场”的转变,干部职工思想观念的转变,使企业步入了健康的发展轨道,为企业的发展和壮大奠定了坚实的思想基础,全分公司形成了安定团结、上下一心、共求生存、共谋发展的良好氛围。

⑴人事管理改革:

首先,分公司根据集团公司有关文件精神,机关设立了二科一室,即生产经营科、财务科和党政办公室。为积极开展管理创新年活动,建立健全现代企业管理制度,挖掘公司的优秀人才,合理配置人力资源,努力提高分公司的经营管理水平,全面引入竞争机制,真正做到“能者上,平者让,庸者下”,在广大干部职工中树立市场经济意识,激发干部职工的报告总结工作热忱,提高办事效率,于××年月日面向分公司全体员工在机关会议室举行了“机关竞争上岗演讲答辩会”,竞争上岗激烈异常,有的岗位人竞争一个位置,而且竞争上岗的演说、答辩质量明显优于往年。经过演讲、答辩,以及评委认真细致地打分,在两名监督员的监督下,充分体现“公开、公平、公正”和高分获岗的原则,最终评选出位适岗人员获岗。

其次,各养路队、站也实行定编定员、双向选择上岗,由队长选队员,同时队员选队、站,充分体现工作能力强的职工在择优上岗中的优势,解决了偷懒混日子的职工“滥竽充数”的问题。面对××分公司长期历史遗留的严重超编问题,分公司领导层决定,在确保职工队伍稳定及分公司养护工作正常运作的前提下减员增效,切实解决好超编人员的分流。如,针对一些年龄大的员工劳动强度低的情况,制定了《××分公司职工请长假及内退有关规定》,鼓励男性周岁以上、女性周岁以上的员工内退,鼓励养路队、站部分员工停薪留职请长假,在政策上给予这些员工优惠,又如根据员工的工龄来计算上交管理费用,工龄越长的缴纳管理费用越低,以此来优化养护队伍,实现劳动强度高的员工在职在岗,从而保证养护队伍力量。经过超编人员合理分流,分公司职工由原来严重超编的人,锐减为在职在岗职工人,实现减员分流人(其中,内退人,请长假人,借调超限检查站人,集团公司直属项目经理部挂职锻炼人,借调宏泰投资公司人,机修站、沥青乳化站承包聘用职工人。)。实践证明,分公司领导层的决策是正确可行的,既保证了职工队伍的稳定,又保证了养护工作的正常开展及小修养护经费的正常使用。

⑵管理体制改革:

一是将沥青乳化站、机修站推向市场。由于长期计划经济体制历史遗留问题,分公司所属国有固定资产运转迟滞,存在大量机械设备囤积仓库,不能创造效益,同时还要增加定期维修费用的问题。分公司领导召开中层干部以上专题会议,大家献计献策、讨论研究,共商如何盘活固有资产议题。为了转换经营机制,提升公司参与市场的竞争能力,推进沥青乳化站、机修站向企业化、市场化发展,通过实践调研,并与相关职工谈话协议,分公司将沥青乳化站承包给内部职工,签订三年合同,定期上交设备使用费、折旧费及管理费用等,并聘用分公司正式职工名。分公司机修站由于受原来体制的影响,管理上一直较松懈,人员多,做事少,办事效率低,机械设备长期停放,经营市场空间拓展不足,导本文来自文秘之音,更多精品免费文章请登陆www.xiexiebang.com查看致无效益。针对这一情况,分公司领导层对机修站进行大刀阔斧地改革。首先,对人员进行分流。将机修站富余人员充实公路养护第一线,参加各队、站双向选择上岗,由原来的人减少到人。其次,将机修站承包给内部职工,承包者有独立的人事权、用工权、资金处置权和职工收入分配权。承包者聘用分公司正式职工三名,并承担职工的工资、福利待遇和养老保险、医保等费用,规定了承包期的承包费用,并规定内完成工业产值和设备完好率。此举使困扰本单位多年的沥青乳化站、机修站迈出了可喜的一步,真正把沥青乳化站、机修站推向了市场,使分公司的企业化运作更进了一步。

二是养护实行全承包。在贯彻落实××集团××年工作会总体部署,开展管理创新年活动中,为了将有限的小修经费用好、用足,分公司打破传统的计划经济养护管理模式,实行养护工程管理市场化、企业化的运作方式,实行养护全承包。根据合同约定的年平均好路率指标、各项养护生产目标任务和承包经费,对所辖路段的公路养护业务进行全面承包,承包的内容包括养护经费全承包、养护生产任务指标、养护效果的全承包。养护实行全承包后,职工积极性明显提高了,如六月份分公司配合××市委、市政府建设新农村项目中,气温高达℃的作业环境,报告总结职工工作热情高涨,为了在规定时间内完成突击任务,总经理亲自督战,生产经营科干部直接在一线指导,职工们抗高温、战酷暑,由于天气炎热异常,有多名职工中暑,出现头晕、呕吐症状,但并未影响队员士气,路树、路基边坡高草修剪整齐,涵洞、边沟排水通畅,路面坑槽消灭殆尽,如期保持保量的完成了任务。

从上半年运行的情况来看,养护实行全承包这一举措大大地提高了养护工程质量和投资效益,确保了公路路况稳步上升和公路畅通。

⑶制度保证,措施到位:分公司根据集团公司××年月汇编的《规章制度》,结合我分公司实际,制定了《日常行政管理制度》、《人力资源管理制度》、《工程管理制度》、《公路养护工程管理办法》、《设备管理办法》、《安全质量管理办法》、《财务管理制度》、《监察审计管理制度》、《党群工作管理制度》等九大项管理制度;成立了“精神文明领导小组”等十三种职能机构。规章制度的建立和规范,不仅完善了各项工作程序,同时规范了每位员工的行为,为现代企业化管理,“用制度管人,按程序办事”,奠定了科学地基础。

⒉加强班子建设

领导班子的凝聚力和向心力是集体战斗力的重要保证。想保质保量完成全年的生产经营任务和带出一支过硬的养护队伍,抓好班子建设是关键,如何充分发挥班子的整体功能,形成一个坚强有力的战斗集体,带领职工战胜困难完成任务,这是年初摆在公司面前的首要难题,为此,我们坚持按照××集团公司××年工作会的部署积极开展工作,基本做到一心一意,遇事勤沟通,并及时深入基层了解职工的思想动向,有针对性地开展思想教育工作。

分公司以今年三、四、五月“保持共产党员先进性教育活动”为契机,坚持以“三个代表”重要思想,按照“开展先进性教育活动,关键是要取得实效”和落实科学发展观的要求,进一步提高认识,端正态度,通过学习整改着力解决领导班子在思想、工作和作风等方面存在的问题,解决影响改革发展稳定、涉及群众切身利益的实际问题。如,领导班子在改进工作作风建设中,做到了“五勤”,即“勤调查、勤思考、勤督促、勤检查、勤总结”,赣丰线××境内绿化工程中,分公本文来自文秘之音,更多精品免费文章请登陆www.xiexiebang.com查看司总经理刘亨福同志亲自带领生产经营科干部在实地调查,跑赣州、上犹,察看树苗选种情况,并在路肩播撒草籽时亲自检查、督促洒水成活情况;又如,职工陈乐平同志因家庭经济困难,二个小孩面临辍学的危险,总经理亲自带领副总及有关人员到其家中进行慰问,将分公司干部职工捐助的二千多元钱送上,体现了社会主义大家庭关心、爱护同志的良好社会风貌。此类例子举不胜举,充分证明了分公司领导班子实践“三个代表”、严于律己、对工作严谨的作风。

半年来,班子成员互相支持,相互信任,团结一致,较好地完成了各项指标和上级下达的各项生产任务。

⒊拓展工程业务,占据市场份额,建社会、经济效益双赢局面。

为推进企业改革,全面向外拓展工程业务、占据市场,赢取最大经济效益,分公司广开门路,收集工程信息,积极投身于工程竞争中,参与公路工程投标,上半年以来,分公司组织技术人员分别在上犹、会昌及本埠投标个,在竞争激烈、对手林立的情况下,中标个,为分公司超额完成经济效益,从而增强了分公司搏击市场的能力和信心,为全面完成上级下达的任务奠定了坚实的基础。

⒋安全生产形势稳定

安全生产可以说是最大的报告总结经济效益,是各项工作能得以顺利开展的首要保障。半年来,我们始终坚持“居安思危、警钟长鸣”的工作方针,把确保安全生产当作首要和重点问题来抓,把安全意识时刻贯穿到每位职工的头脑之中,安全措施层层到位,通过全公司的共同努力,在生产、维修等各岗位均未发生人身、设备轻伤及以上事故。机关办公楼及各队、站楼房也是我们安全生产工作的重点,由于责任到位,防范措施得当,未发生火灾、火险事故。交通安全是各项安全工作中的重中之重,我们要求养路队每位职工工作中必须头戴安全帽、身穿安全衣,在工作路段摆放安全墩;在车辆管理上,我们严格控制长途用车,从管车、派车到驾车,严格遵守纪律,保证了全公司交通安全工作的稳定局面。

⒌计划生育无违纪,综合治理全达标

分公司成立半年以来,对计划生育、综合治理工作常抓不懈,目前为止未出现计划生育超生及职工违法乱纪现象。

二、在上半年工作过程中存在的主要问题和困难,以及存在问题和困难的原因分析:

在上半年的工作中,分公司取得了一定的成绩,较好的完成了上半年的工作任务,这些是全体员工共同努力的结果。但是,在工作过程中也存在着一些问题和困难,主要有以下几个方面:

㈠养护工作:一是经费紧缺,造成了对管理工作上的一定难度,使完成工作任务的进度比较缓慢。原因是经费少,人员多,公司为了工作的正常运行、增加人员收入,只有减员增效。人员减少了,而对养护工作中的各项任务又带来不便。二是路面超期、超负荷使用,增加了养护经费开支。如线、唐康线油路路面已经超过多年的行车使用期限,现在路面老化,交通量又大,加上超载车辆又多,使路面受到严重损坏,而路面大修无计划经费,不断地恶性循环,大大地增加了日常养护经费开支。

㈡路政赔款无法用到修补公路上

目前因交通体制改革尚未完全理顺,致使损坏公路的路政赔款不能到位,从而增加了分公司经费上的负担。

建议:建议市政府将路政赔款按比例拨付给分公司作为额外维修养护费用。

㈢水毁经费应属特殊时期增补的小修经费。水毁经费应及时拨付给分公司使用,因为此项经费注重时效性,以期及时修复水毁工程。

三、下半年的工作打算和思路

㈠开展创新管理,推进各项工作和事业上新台阶。今年是我市推行新的公路管理体制的第一年,又是开展管理创新年活动年,为确保市养公路安全、畅通,实现“畅、洁、绿、美”的养护目标,全面提升我公司公路养护工作的管理水平和服务质量,重点开展创建文明样板路。同时,结合本单位实际,广泛深入开展管理创新年活动,认真贯彻落实集团公司下达的各项工作任务,始终以“开拓创新、诚信务实、奋发图强、勇创一流”的企业精神,推动公司的各项工作和事业上新台阶。

㈡迎接交通大检查。这是今年养护管理工作的重要任务。我分公司对照《全国干线公路养护与管理检查评比方法──国省干线公路养护与管理检查评比记分标准》,以公路路况水平、养护质量、管理制度和服务水平等为重点,把迎检工作列入各队养护生产计划,充分做好迎检准备工作。在养护管理工作中,严管理、出效益。我们将继续实行“经济承包、质量管理、定额包干、计量支付”的原则,对养护工程管理实行分公司、生产经营科、养护道班阶梯式管理模式。并实行目标管理、考核制,通过对养护定额的落实和考核制度的全面推行,从而真正达到奖勤罚懒、多劳多得的分配原则,充分调动职工们的主观能动性,发挥每一个人的工作潜力,创出养护管理新特色,实现良好的经济效益。在路面养护中,要转变观念,坚持以人为本,树立科学的发展观。对老油路面病害修复上不断下功夫,提高养护技术含量,严格执行养护技术规范进行路面养护,确保路况稳定和交通畅通。同时对其它养护项目也要加强,路肩整治、水沟畅通、构造物、标志号等完好鲜明,行道路树齐全,始终保持有良好的路容路貌。在确保路况稳定的同时,继续推行生态环保养护,计划对路肩、路肩边坡、填方边坡的高草,尽量做到用上割草机,割出线型,消除水土流失现象,减少劳动强度,对赣丰线新种路树、草,线景点花草、夹竹桃,要精心维护,修剪整齐,使其形成一道新的亮丽风景线。

㈢打牢基础,提升文明创建工作。

分公司将对照《江西××集团公司开展创建文明样板路活动的实施意见》,紧紧围绕实现省级文明单位这个创建目标,加强文明创建的软件、硬件建设,把各项工作做实做细,把基础打实打牢,切实抓好影响文明创建的一票否决责任目标的落实,落实好层层签订的目标责任状。确保不发生安全生产责任事故,不发生工程质量事故。

第四篇:沪宜公路文明工地汇报

上海青浦公路工程有限公司

沪宜公路三年整治工程(1标)

创建文明养护工地

报 材

上海青浦公路工程有限公司

2009年6月17日

0 上海青浦公路工程有限公司

一、工程概况

本标段施工范围从K74+000—K76+647.7,全长2647.7米。其中K74+295—K74+395为葛隆收费站,本次不施工,实际施工长度2547.7米,路面宽度为16米。本次施工只对主车道路面进行改造。

本标段采用白改黑的施工方案,具体结构为:水泥混凝土路面采用多锤碎石化后加罩16cm沥青砼(4cmSMA-

13、5cmAC-20c热再生、7cmAC-25c热再生)。沿线机非隔离带侧石进行翻挖后重新排砌,其中主车道排砌40cm高侧石,增加一条平石(原老路无平石)。非机动车道排砌50cm高侧石,原平石利用。

沿线桥梁5座。桥面加罩SMA-13,原主车道伸缩缝翻挖后重新设置RG-80型钢伸缩缝,梁底贴碳纤维布加固。

本标段合同造价为1222万,计划工期80天,开工日期为4月25日,计划竣工日期7月15日。

设计单位:上海兰德公路工程咨询设计有限公司 建设单位:上海市公路管理处

监理单位:上海市市政工程管理咨询有限公司 施工单位:上海青浦公路工程有限公司

二、目前完成工程情况

本标段自4月25日开工至今工程完成情况如下:主车道混凝土路面多锤碎石化已全部完成。主车道底层AC-25C热再生沥青混凝土、中面层AC-20C热再生沥青混凝土、上面层SMA-13沥青混凝土已全部摊铺完成。桥梁碳纤维布加固已全部完成。剩余非机动车道及路口接顺、桥梁伸缩缝、标线恢复尚未完成,正在施工中。

本标段目前累计完成约1080万,占合同金额的88%左右。

三、创建目标

1、工期目标:按期完成工程。

2、质量目标:优良级。

3、安全目标:无重大伤亡事故,创安全标化工地。

4、文明施工目标:争创市级文明养护工地。施工现场做到工完料净场地清,二通三无五必须。上海青浦公路工程有限公司

四、文明施工情况

(一)综合管理

1、按照《上海市文明工地(市政公路养护项目)评分标准》的考核要求,在项目部办公场所、施工现场规范统一布置三图二牌、组织管理网络、岗位职责、管理制度和施工铭牌及文明施工告示牌,同时悬挂“二通三无五必须”和“七不”行为准则宣传牌,做到布局合理,图表齐全、醒目、规范。

2、工程开工前,项目部对本标段范围内所涉及的居民、厂家,发放了文明施工意见征询表,征询了他们对我项目部在文明施工方面的意见和建议,然后收集汇总,结合现场实际情况,采取了合理的措施。如:有些沿线厂家出入口,原来中央隔离带没有开路口,在道路半幅封闭后,对他们的生产车辆出入带来了很大影响,要求我们在施工时给他们开一些临时道口。针对这一情况,项目部在现场踏勘后进行了合理的安排,增开了一些临时道口,把施工对这些厂家的生产影响减到最小,得到了他们对我们施工的理解和支持,把文明施工便民、利民、服务社会的理念落到了实处。

3、对于本标段范围内涉及到的葛隆收费站、公安检查站、动物检疫站,为尽量减少施工对这些单位正常工作的影响,因此在对道路进行半幅封闭前,项目部多次与这些部门进行沟通、协商,请他们对我们的交通组织方案、施工方案以及施工计划,提出修改意见。如:对于动物检疫消毒设备不能正常使用的问题,我们经过对施工方案的多次比对、优化,施工时还是不可避免地有很大影响,不能正常运作,对此,检疫站的同志也表示理解,并帮助我们出谋划策,通过他们与上级部门的协商,最终确定,在施工期间把动物检疫的任务转到安亭检查站去,同时要求我们加快施工,尽量减少影响时间,我们项目部也相当重视,对检查站两侧的道路施工作了有针对性的部署,最终在6月15日完成了该路段的施工,比原计划提前了一个月,恢复了动检站的功能。在与收费站的同志商讨施工方案时发现,施工时段有几天的时间收费站只能开一个口子收费,对此收费站的同志提出,星期一到星期五沪宜路车流量较大,他们站的压力很大,只开一个口子肯定不行,因此我们调整了施工计划,把收费站两侧的摊铺计划都调整到了双休日的晚上进行,确保了收费站的正常运作。

4、在道路半幅封闭后,我们考虑到封闭的半幅内的公交车站都失去了原有上海青浦公路工程有限公司 的功能,公交车停靠和乘客上下车都存在一定的不安全因素,为了确保在单向双通的道路上公交车能安全停靠,将原有车站点位置的中央隔离墩吊装成港湾式车站形状,既方便了公交车正常停靠,又减少了公交车停靠后产生的车辆拥堵现象。

5、与葛隆公安检查站,签订了共建文明工地协议,请他们对我们的施工提出宝贵意见和建议,并及时落实调整。

在开工后的头两天内,我们发现在沪宜路宝钱路路口每天早晚高峰时都相当拥堵,对此我们一方面请求检查站增派警力进行指挥疏导,一方面分析造成拥堵的原因,在现场仔细观察后发现,该路口沪宜路方向的大转弯红绿灯存在问题,由于半幅施工单向双通后,来去方向都只有一根车道,如果在路口上碰到红灯后,排在最前面的是一辆大转弯车辆时,在红绿灯为直行绿灯时,该车就不能及时大转弯,造成后面直行车辆也无法通行,而等到大转绿灯这些车辆大转后,后面直行车辆又变为了红灯,不能通行.造成交通混乱拥堵。对此,我们及时与交警部门协商,在关闭了沪宜路方向的大转弯灯,并对沪宜路方向的绿灯时间适当延长后,该路口的通行能力一下子提高了许多,同时请检查站增加警力,每天早晚高峰时段在宝钱路口进行指挥,提高了沪宜公路的快速通行能力,确保了道路畅通有序,把施工对交通的影响减到最小。

(二)安全、文明管理

在本次整治工程中,确保安全施工无重大伤亡事故,是项目部的目标和承诺。在实际施工中,项目部充分贯彻落实了“安全第一、预防为主”的指导方针,树立细节决定成败的理念,做好每一个细节。具体措施包括:

1、对新进场的工人全部进行三级安全教育,对特殊工种进行安全技术交底,并签字留底。定期对施工班组进行安全教育,对施工现场进行安全检查,检查出的安全隐患定人、定时、定措施整改,并由项目部安全管理人员复查。

2、针对本工程中最大的危险源——交通安全,项目部在编制交通组织方案与具体措施时,都严格按照《公路养护安全作业规程》(以下简称规程)及《沪市政建(2004)859号》文件(以下简称细则)制定,落实到施工现场,并结合当地交警部门意见,对施工现场封交措施进行了以下布置:

(1)警告区、上游过渡区、缓冲区、下游过渡区、终止区都按规程规定的距离设置。在工程外围设置外围警告标志,其中警告区分为:1600 m、800 m和300 上海青浦公路工程有限公司

m。

(2)根据施工现场的实际情况,对隔离围护设施——反光锥形交通路标进行加密,摆放间距为2.5 m.(3)对施工路段的各出入口,用L98型路栏横向全封闭,同时设置好安全标志,对路口留出足够的行车通道,确保社会车辆正常进出。对于施工车辆经常出入的路口,派人进行指挥。

(4)施工人员进入工地穿着桔红色反光套装,并戴上安全帽。管理人员佩戴胸卡,身穿带有反光标志的背心。

(5)现场的安全标志按照实施细则的规定设置,在缓冲区的适当位置增设太阳能红蓝频闪警示灯,加强夜间远距离警示醒目的效果。

3、每天安排4名巡视员对施工区域的围护设施24小时进行巡查、擦拭,保证其连续、稳固、整洁、美观和线型和顺。对锥形交通标上的反光膜缺失、破碎或失去反光效果的及时更换。项目部安全员每天对施工现场进行检查、监督,由于安全工作抓得紧,至今在整个施工的过程中未发生任何安全事故。

4、本工程已通过了安保体系内审。

(三)质量管理

为了做到整体工程一次验收合格率100%,质量终验达优良级。在质量管理方面,项目部强调并做到了以下几方面:

1、项目部建立了有效的工地质量管理网络,以项目经理王志荣为工程的第一质量责任人,内设专职质量员、施工员、技术员,加强内部质量管理,认真执行上级有关质量管理制度。

2、仔细研究设计图纸及相关的施工、验收规范,对每个技术环节仔细推敲,每道工序开工前都对各施工班组进行技术交底,要求其严格按照设计图纸和相关规范施工,并且严格根据操作规程认真实施技术方案。

3、严格材料设备供应商资质审查关,及时做好现场原材料的试验,各种试验资料及时、齐全,并归类装订成册。

(四)环境保护

1、噪音的控制。噪音主要在原侧石的翻挖,水泥砼路面的破碎等情况下产生,在进行这些项目施工前,我们对挖掘机、破碎机等机械设备进行维护保养。上海青浦公路工程有限公司

在对水泥砼多锤破碎之前,项目部专门走访了沿线厂家、居民,对多锤破碎会产生较大噪音及震动进行告知,并取得了他们的谅解和支持,施工时严格遵守作业时间,早上开工不早于7点,晚上收工不超过17点,尽量减小施工时噪音对周边造成的不利影响。在多锤破碎施工过程中无任何社会投诉。

2、扬尘的控制:对施工时产生裸土和进场的材料、机具都加以覆盖。在原路面的铣刨、日常的清扫等环节中很容易产生较大的灰尘。因此,在原路面铣刨之前,我们着重对铣刨机的洒水装置进行检查,确保它能有效工作。清扫时有专人进行洒水,洒水量根据实际情况不断调整,最大限度的控制了扬尘。

3、对原沥青路面铣刨的沥青废料都统一回收,并送到繁荣沥青厂进行热再生利用。本工程中下面层都采用热再生沥青混凝土。

4、现场人员用餐后的一次性饭盒统一回收,运出施工现场,避免饭盒对环境造成白色污染。

(五)卫生防疫

为保证管理人员和现场施工人员的身体健康,就餐方面由附近有营业执照、卫生许可证的饭店送盒饭,并签订了供餐协议。项目部的办公场所借用的是一家饭店,其条件、环境比较好,厕所、浴室俱全。厕所每天有专人进行清洗消毒。施工现场采用带锁的保暖桶供水,项目部医药箱配备了常用药。

(六)宣传教育

1、项目部一直注重对外的宣传力度,加强工地的气氛渲染,现场拉横幅插彩旗,每月一期黑板报,专人负责进行法制、安全、文明施工教育,使职工知法、懂法、守法,增加职工对文明工地创建的知识,提高创建文明工地的积极性。

2、制定文明职工公约并自觉遵守,组织经常性的文化娱乐活动,开展争做文明职工的竞赛评比活动,改变职工的精神面貌。

(七)资料管理

除在施工现场做好质量、安全、文明施工等以外,项目部在内业资料管理方面也投入较多精力,做到了内业资料准确、齐全、与施工进度同步。所要求的施工组织设计、计划、措施、分部分项验收、合同、组织网络、岗位职责、方案、制度等文档分门别类装入材料袋。

建立职工及劳务人员花名册,做到人数清、情况明。上海青浦公路工程有限公司

五、结束语

在沪宜公路三年整治工程的施工过程中,着重体现出两大方面的特点:

1、我们更加注重沟通工作。与作业人员沟通、与周边各厂家沟通、与交警部门沟通、与社会沟通。我们在具体的实施过程中,对原来的方案进行优化调整,对收到的一些合理的意见和建议作出快速反应。

2、树立细节决定成败的理念。这次项目施工,对质量、安全、文明施工、交通组织的每一个环节,我们都非常重视做好细节。在实施之前的交底中,我们要求做好每个细节;在实施的过程中,我们完善落实好每个细节。

总之,我们项目部正在积极开展创建文明工地的活动,在此项活动中,我们完全按照《上海市文明工地(市政公路养护项目)评分标准》,并且结合工程实际情况,逐项逐条地落实了创建文明工地的各项要求,并以真抓实干、争创一流的奋斗精神,努力做好推进队伍整体素质上层次,行业文明建设上台阶等重要工作。通过这次创建文明工地活动,真正地把“集中、快速、文明”的施工理念落实到了整个施工的全过程中。在今后的工作中我们将一如既往地努力,把沪宜公路三年整治工程塑造成一个便民、利民、服务社会的民心工程。为2010年上海世博会的胜利召开贡献自己的一份力量。

沪宜公路三年整治工程(一标)

2009年6月17日

第五篇:先进集体事迹

先进集体事迹

在公司领导的关心和领导下,通过动员和培训,全体员工统一了思想,坚定了信念,树立了决心。由于是公司对外的第一社会项目,领导的重视和同仁的期盼无形中使我们感到肩上责任重大。非同小可,只能成功,没有退路!大家变压力为动力,克服了交接不全面、图纸资料残缺、运行记录不健全和设备设施老化现象严重及故障率高的困难,用优质的服务和高效的工作赢得了甲方的好评和初步认可

经过大家的努力工作和辛勤耕耘,无论是机房还是工作区域环境面貌焕然一新。其中:粉刷墙壁650㎡、规章制度上墙52块、证照上墙7块、制作设备设施标识147个,建立了设备台帐。为了体现中电物业企业文化,我们还在操作间创办了学习园地,图文并茂地对好人好事进行了表彰,宏扬了正气、鼓励了先进,同时我们还对工具、维修材料库房进行了清理,把库房内的上百种工具材料分类登记,不仅放置有序,并做好了标识,建立了出入库管理制度和程序,改变了过去帐物不符,随意堆放的混乱局面。寝室我们采取半军事化的管理,住宿人员轮流值班,负责寝室的日常管理和卫生,努力创造一个整洁、舒适、文明、和谐的住宿环境

由于客观原因,从第一天交接起,大量的报修任务多的出乎我们的想象,仅25天时间里共接到447个报修单,较大规模的抢修27次,为了保证甲方正常工作不受维修干扰,晚上和节假日加班就成了我们的家常便饭,累计算起25天就有126个小时的加班,而加班的同志没有一个人讲条件、讲价钱的,有时晚饭都吃不上,抢修完后就在办公室或机房休息几个小时,第二天又接着干,让他们回家休息也不肯回去,仍然坚持在工作岗位。有一次晚上10点多钟值班人员电话通知四层多功能厅空调出现故障,而且第二天在多功能厅要召开一个重要的领导会议要使用空调,关亮、赵立波两名同志接到通知后二话没说立即从家赶到故障现场,连夜进行抢修,一直干到凌晨3点多钟。在维修工作中,我们的技术骨干起到了中坚作用。在资料图纸不全的情况下,凭借着他们娴熟和精湛的技术和业务知识,解决了一个又一个故障难题。董树果、杨建德同志表现尤为突出,哪里故障多、哪里困难大,哪里总能看到他们的身影。有些故障按甲方的说法“只能维持现状,是绝户活”,在他们的带领下硬是让绝户活出现生机,多年未解决的故障排除了,甲方都感到不可思议。在我们这个团队里,像他们这样的同志还有很多,大家确实做到了没有条件,创造条件也要完成工作任务。遇到顶棚内的维修工作正着爬不进去,就反着爬进去。层高够不着,就搭人梯干,大家就是靠这种不屈不挠迎着困难上的精神,攻克了一个又一个难题。梅震同志是一名新员工,平时工作认真负责,严格要求自己,当把打扫甲方办公室,打开水和倒垃圾的份外工作交给他时二话没讲每天都按时完成,从来都不讲任何条件。就是靠这种精神凝聚了我们的团队,锻练了我们的团队,铸成了我们的团队。这种精神就是我们的企业精神。

在短短的二十几天里,我们还解决了多年找不到原因的冷热水混流的故障,通过会诊分析准确地判断出故障点,立即进行排除,当天就解决了这一难题。大楼各层管道井内工作面狭小维修人员很难进入,所有冷热水阀门全部锈死,当卫生间终端设施出现跑冒滴漏时,无法关闭阀门进行维修,看着大量水能源白白流失,我们心急如焚,大家纷纷出主意想办法终于制定了切实可行的维修方案,采取分流的办法在最短的时间里完成了维修,为大楼的节能降耗工作作出了贡献,我们还利用文化部内部网站等媒体进行了正确使用空调开关和安全用电小常识的宣传。我们还将员工证照悬挂在工作区域并设立了征询意见箱,让甲方更方便地监督我们的工作,同时我们还主动登门拜访相关客户,虚心听取他们对维修工作的建议和意见,使我们尽快的适应甲方的工作环境,融入到他们当中成为一家人。

从进驻的第一天起,我们就把严格管理作为首要任务来抓,从细小环节做起,从小事做起,张扬正气、表扬为主,对违纪违规现象决不手软,爱护员工、教育员工,使他们能够生活、工作在一个宽松、和谐的工作环境,充分发挥员工的主观能动性,发挥他们的才智和想象力,让他们感到自己是企业的主人。

在全体同志的努力下,我们迈出了坚实的第一步,要继续向前迈进。摆在我们面前的工作还很艰巨,任务还很繁重向纵深发展还有很多工作。我们要时刻牢记公司领导的嘱托和公司同仁的期望,用我们的实际行动为公司的发展作出我们的贡献!

中电物业服务有限公司文化部项目部

2010年2月4日

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