公路交通量调查文明站事迹简介专题

第一篇：公路交通量调查文明站事迹简介专题

公路交通量调查观测站先进事迹材料

今年以来,我局**观测站交通量调查工作在上级业务部门的关心指导下,在该站交调人员的共同努力下,遵循市局下达的管理办法和考核细则,严格依照本局《公路交通情况调查管理办法》、《公路交通情况调查工作考核办法》开展工作，通过不懈努力，****公路段交通量调查运行顺利，上报数据及时准确，提供了有用信息，引导合理出行的作用。

一、运行机制完善，工作成效显著。

该观测站为间隙式交通量观测站，为确保交调工作准确无误，我们在全局遴选了思想坚定、业务精湛的职工担任该站专职交调观测员。同时明确了由分管副局长亲自抓，站长全面抓，职工深化抓的“三抓”运行机制，做到了工作线面结合，观测细化到人的目标要求。局养护路政科每月5日、20日对交调点的数据准确率、机械运转、人员在岗、卫生等情况进行抽、检查。因管理得力，运行机制健全，职工尽心尽责，一年来，该观测站的数据抽检准确率都在98%以上。

二、建立健全各项管理制度，提升管理效能。

根据省市各级管理部门对交调工作的管理办法及考核办法，**观测站结合自身工作的实际情况，制定了《交调管理办法》和《交调人员考核细则》，并在全局得到应用和推广，取得了明显成效。**观测站交调工作室内汽车车型分类图、分类标准、交通量年月平均变化曲线示意图及岗位责任制齐全，交调设施完善、整洁，照明取暖设备运转正常。内业资料完整，各类报表汇总上报及时准确。全年未出现一起交调报表延报迟报现象。

三、适应发展需求，全力做好保障服务

。随着经济社会的快速发展，公众对公路交通信息的时效性和精确性要求越来越高，**公路站积极寻求变革，从长远建设发展着手，采取了一系列行之有效的举措。一是为实现办公自动化，该站配备了笔记本电脑，连接了互联网；二是为确保自动化观测仪器保持高效运转，组织维护人员加强日常学习，并参加了市局举办的自动观测仪器维护培训班，使维护人员的业务技能得到全面提高，在设备出现故障时能够做到高效排查，迅速恢复，保证了交调工作的顺利运行；三是积极做好与兄弟站室的沟通交流。在对比中提高，在提高中发展，**公路站积极实施走出去，请进来的方法，组织站内观测人员到本局其它站进行参观学习，并请经验丰富的老观测员到站内组织传授经验，通过沟通交流，使每名观测员对比自身，不断强化业务技能的提高。目前北师观测站工作人员都具备过硬的素质，均能独立出色的完成观测任务。

**观测站在2010年度工作中，认真执行上级有关公路交通情况调查方面的方针、政策和规章制度，及时、全面、准确地组织交调工作，该观测站全体职工热爱本职工作，遵纪守法，精通业务，圆满完成了今年的交通量观测任务，为公路规划、养护、管理工作提供了准确的交通情况基础资料。

二○一一年一月十日

第二篇：交通量调查新方法论文

导语：交通量调查是描述交通流特性的最重要的参数之一，指的是一定时间、一定期间或连续期间内，对通过道路某一断面各种类型交通单位数量的观测记录工作。下面是小编搜集整理的交通量调查新方法论文。欢迎阅读及参考！

【摘要】：随着社会的发展和人民生活水平的提高，公路路网逐步形成，由于其密度非常大，有利于人们的日常出行。由于交通量逐年增大，原有的公路状况已不能满足现在交通量发展的需要，很多公路需要重新改建、大修以至新建。目前，在交通量调查工作中仍然存在着一些问题。本文主要阐述我国公路交通量调查的主要内容和主要目的、高速公路交通量调查中出现的问题，并提供相应的解决办法，并调查公路交通量的方法以及应用。

【关键词】：公路交通量 内容目的 问题 措施 调查方法

【前言】：为了满足人们的需求，我国对公路建设的投资也越来越大，公路开始处于运营发展阶段，我国加大了对公路的管理力度，开始对公路的交通进行调查，通过对公路交通量的调查，进而完善我国的交通系统。因此，要加强对交通量的调查，并且能对交通量进行深入的分析，一个好的交通量调查方法能够保证交通量调查的准确性。

一、我国公路交通量调查的主要内容和主要目的1、公路交通量调查的主要内容

交通量是三大基本交通参数之一"是描述交通流特性的最重要的参数之一。调查公路交通量的车型都有什么，通过对车型的统计，来确定交通量的构成因素。调查公路交通量在公路上的具体分布，并能找出所遵循的规律。调查公路交通量都分布在一年四季的哪个季节，看看哪个季节的交通量较大，哪个季节的交通量较小。

2、公路交通量的主要目的为了完善我国公路交通事业的顺利发展，满足人们的出行需求。我们必须重视对公路交通量的调查和分析，对公路交通量的预测和对信息数据的处理是分析交通量的基础，我国公路交通量调查的目的是及时掌握我国公路的交通量和路况信息，并且能够总结过去，发展现在和未来，用科学的方法管理好对公路交通量的调查工作。

二、在公路交通量调查中出现的问题

1、交通量调查人员的责任心不强

我们知道，对于公路交通量的调查和统计的数据信息都要根据集体的真实的交通量实际情况对道路交通状况进行分析，并能够对公路进行具体的规划，同时做好管理工作很重要。然而，在一些地方，由于从事公路交通量调查工作的工作人员比较少，人员的流动性比较大，没有得到充分的重视，有的对车辆的车型不够了解，只是一味地做表面工作，交通量调查人员的责任心不强，导致一些问题的增多。

2、没有合适的交通量观测的位置

在我国的一些地方，由于相应国家的方针和政策，将现有的交通量观测点做了很大的调整，有的把交通量的观测点建设在一些县城和城镇附近干线的地带，这样，县城和城镇的来往车辆就会被统计在交通量的调查资料当中，增大了县城和城镇的交通量，造成交通压力，同时还影响了对高速公路交通量的调查的真实性和准确性。

3、交通量调查资金匮乏

由于我国一些省份的交通量经费还处于原始的水平，导致交通量调查工作无人管理，有的地方不能将上面给的经费及时下拨，有些经费不能被交通量观测站所使用，造成交通量调查资金比较匮乏。

三、在公路交通量的调查过程中采取的措施

1、加强对公路交通量的管理

为了完善公路交通量的调查管理工作，这就要求高速公路交通量的主管部门要重视对专职交通量交调人员的日常管理工作，并将责任划分清楚，明确工作的内容。同时要加大对交通量增加观念认识，为了加快交通事业的迅速发展，对交通量调查工作的专业人员进行培训，培养他们的管理能力，增强他们的管理经验，提高他们的素质。

2、加强度经费的管理工作

我们可以在日常的观测和调查中，适当的提高交通量调查经费。可以根据交通量调查工作的现状，交费的标准，进行系统的统计和分析，做好对公路交通量调查经费的审核工作，加强对经费的利用和管理。

3、做好交通量调查的规划工作

在规划高速公路交通量的过程中，应该把一些县城、乡镇的公路交通量的调查数据和信息统计到交通管理工作中来，这样可以使规划内容真正的落到实处。

四、调查公路交通量的方法

1、间隙式调查法

间隙式交通量调查最初为人工划正字的方法，这种方法是最原始的，这种方法是最精确、最保守的一种方法。它的缺点是部分观测人员专业知识不过硬，常有错误划分车型及观测不认真，漏岗、甚至有弄虚做假的现象发生，使得观测数据不准确。后来出现半自动观测仪观测，半自动观测仪是一个有12个按键的计数器，每一个按键上部贴有一个标签，代表一种车型，按一下走一个数字，它比人工划正字减小了劳动强度，这种方法除人为因素以外，如果整点过数过错，没有原始记录可查。随后半自动观测仪的厂家又研制了一种用电的半自动观测仪，它除了可以将观测数据直接导入交调程序，省去了手工输入工作以外，其它与普通的半自动观测仪是基本一样的，它实际是半自动与全自动之间的过渡，它只是在个别观测站进行试点，并没有推广。

2、连续式观测站调查法

连续式观测站起初也是用人工观测划正字方法来观测的，后经过半自动观测仪，近两年安装了全自动观测仪，这种观测仪采取了远红外线技术，在观测路段埋设线圈来记录过往车辆台数，红外线根据两轮之间的距离分辨车型，并分上、下行，配有一台电脑，过往车辆在屏幕上显示，如果红外线仪器出现问题或遇到停电，线圈继续工作并以上一天的车型比例自动分配，这种观测方法因为没有人为因素，最接近实际值，观测精度也最高，五、交通量资料的应用

1、为道路设计建设提供依据

我市地方公路大部分为地方集资兴建，有部分线路路基路面质量较差。近几年来，随着公路运输事业的不断发展，重型货运车辆在公路运输车辆中所占比例不断增加，汽车超载运输和超重型车擅自在公路上行使，直接影响到公路的使用寿命和安全，也使养护工作难度加大。我们一方面加大了这段公路养护费的投入，使它能在大修前正常运作。另一方面，及时向领导汇报情况，使该线路在去年进行了大修在大修设计时采取对破碎板及下沉路面板全部清除，重新做路基路面。

2、为交通控制与管理提供依据

交通控制的实施离不开交通量的现状和需求。如果脱离了交通量流向和流量的实际，则交通控制的效果就会大大降低。为了设计信号机的配时线控系统的相径差，区域交通控制系统的各种控制方案都需要做大量的交通量车速等的调查。我们利用实测的交通量数据，对一些人口比较密集的乡镇除设置限速或村庄标志外，有些还加设交通信号灯或突起横标线提醒驾驶员注意安全。

3、是为道路养护管理提供依据

为提高公路养护的质量和经济效益，道路的经常性维修经费及养路定员编制的额定。我站坚持以交通量的大小，尤其是以重型车辆的占有率及道路施工质量线路性质及养护经费等情况综合确定。并以交通量大小作为主要的决定因素，充分利用观测数据为道班养护管理服务。

【结语】：

提高公路的管理水平，有利于确保交通量调查工作的正常运行。为了完善公路交通量的调查管理工作，必须加强对管理人员进行培训和管理，增强他们的管理经验，做好对公路交通量的统计分析和管理工作，满足社会经济需要，对公路交通量的预测要采用科学合理的方法，从宏观上进行系统的分析，处理好交通运输之间的复杂关系。

【参考文献】：

[1]刘世武，过秀成，陈祖明.公路工程可行性研究中的交通量预测方法探讨[J].湖南交通科技，1999，25.[2]廖向东，廖超雄.公路建设项目可行性研究的现状及其改进[J].华东公路，2000，[3]盖春英，裴玉龙.公路建设项目可行性研究中的交通量预测方法[J].交通运输工程学报，2002，2.

第三篇：交通量调查替帝西

交通量调查，北京替帝西在轮轴仪,高速车辆动态称重,轴载检测,车型识别,一类超限站,交通量调查,超限检测站 ,隧道测速,高速预检,桥梁治超等方向具掌握核心技术并在此领域积累的大量的经验及成功案例。

北京替帝西交通科技有限公司成立于2004年，是在北京中关村高科技园区注册的高新技术企业公司，公司注册资金550万，管理层由在海外工作多年的归国教授及有丰富企业管理及市场经验的专业人士组成。

随着国民经济的持续快速的发展，公路建设的里程数在突飞猛进的增加，使我国的公路交通事业的随着国民经济的持续快速的发展，公路建设的里程数在突飞猛进的增加，使我国的公路交通事业的发展走向又一个光辉的历程。但令人担忧的是公路货运车辆超载超限违章已经成为危及全国道路交通安全的一个重要问题，同时随着公路里程的增长及车辆的增多对道路的科学管理及信息化管理也要求也就更高。

北京替帝西交通科技有限公司从成立开始，依靠公司国外留学回国员工的研发力量，结合与国外著名智能交通领域公司的合作,最早涉足了对车辆的动态称重的研究及实践，现在公司在车辆高速动态称重，自动车型分类、车辆测速执法等方向具掌握核心技术并在此领域积累的大量的经验及成功案例。

第四篇：文明校园事迹简介

商州区大荆中学创建区级文明校园标兵事迹简介

区文明办、区教体局：

商州区大荆中学是一所农村完全中学，占地78亩，在校师生2188人。近年来，它先后被区教体局、区委、政府授予教育安全、教学质量等多项称号。文明校园工作一直抓特色、抓落实，学校文化建设正在向着高标准、现代化的规格迈进。

我校领导高度重视文明校园创建工作，与区局签订创建工作目标责任书，成立文明创建组织机构，设有文明创建办公室，定期召开重大会议，落实精神文明工作及各类工作规划、总结，档案齐全，创建氛围浓厚。校园已达“三化”标准。各种规章制度健全。文明校园创建活动的开展扎实有效，积极开展各类思想教育活动，多次举办师生演讲、文艺演出等文化娱乐活动，加强学生养成教育学习，开展各类扶贫帮困、送温暖、献爱心道德实践活动，不断推进文明教育工作。学校政教处、团委组织评选：文明班级、文明之星、先进集体、先进个人等活动。全体教职工听评课、远教工作开展的井然有序。学校重视未成年人思想道德建设工作，工作成绩突出，近三年，教育教学质量突出。2010年、2011年、2012年先后被区教体局、区委、政府授予“教育安全管理”先进集体、“义教均衡”先进集体、“创佳评差”先进集体，圆满完成高考任务，荣获高考单项奖。计划生育工作方面无违反政策的人和事，社会治安综合治理工作实施到位，无安全事故，无贪污腐败，无以权谋私等违法违纪现象。一直以来，我校师生积极进取，团结协作，为争创区级文明校园标兵而努力奋斗。

商州区大荆中学 二0一三年一月

第五篇：房文明事迹简介

事 迹 简 介

新河镇工贸中心主任 房文明

房文明同志于1981年3月到新河公社工作，1993年任新河镇工贸中心主任。1987年被评为“全国优秀农村电工”，多次被淮阴市供电局评为“先进工作者”。近几年，连续多次被县政府评为“先进工作者”，淮阴电视台、江苏电视台、中国电力报曾多次报道过其先进事迹。在平时生活中他能够团结同志，始终坚持“认认真真做事，踏踏实实做人”的原则，不断学习完善和提高自己，建立踏实稳健的工作作风，避免由于个人的原因造成工作上的损失和不良影响，多想工作少论得失，胸怀坦荡，公道正派，一丝不苟、尽心尽职去工作。

在党委政府的正确领导和上级业务部门的指导下，作为工贸中心主任，房文明同志能够扎实做好各项业务工作，认真贯彻落实领导交办的各项工作任务，在招商引资服务，发展乡镇企业及个体工商户、大学生村官创业、建设标准化厂房、迎接县委县政府的三次工业观摩、劳务输出、安全生产等方面都能高效完成各项指标。

安全生产重于泰山，房文明同志深刻理解其中的利害关系，他结合年初签订的安全生产目标责任书和单位实际，紧紧围绕“创建平安单位，构建和谐社会”的奋斗目标，坚持 “以人为本”的管理理念，认真贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，牢固树立“隐患险于明火，防范胜于救灾，安全重于泰山”的安全意识，完善和落实安全生产责任制，强化对一线作业人员安全培训，加强安全生产管理，较好地完成了安全生产工作任务，促进了我镇各项工作的顺利开展，在2010年宿迁市安监局的检查中表现突出，受到市领导的充分肯定。

他主抓工业是新河镇正在壮大的产业，很多人都知道“无工不富”这个道理，但是在我们花乡，很多人不愿投资办企业。在新河工业发展落后的今天，房文明同志带领的工贸中心以“只为发展想办法，不为落后找理由”为口号，做好规划协调服务工作，要求全体工作人员必须具备“雨天当作晴天干，两天当作一天干，休息日当作平时干，公事当作私事干”的精神，为新河工业发展和人民生活水平的提高贡献自己的力量。今年以来，在新河镇解桥、大营两村建设标准化厂房，并配备水、电、路、电话、宽带、绿化、路灯等配套设施齐全的现代化工业集中区，出台了一系列优惠政策，为新河工业发展建立了更高的创业平台。同时向本地群众、大户，特别是花木协会人员，宣传优惠政策，引导和转变他们的观点，在做好绿化工程的基础上，要学桑墟、学贤官，更要学江南、学浙江的创业观念，改变小富则安的思想，强强联手办企业，让自己更加富裕，带动一方群众共同致富，更能促动新河经济进一步发展，业更能体现人生价值。

在沭阳县轰轰烈烈的招商引资热潮中，房文明同志认真学习招商政策，掌握投资指南，抓住招商机遇，研究客商心理，时时刻刻宣传招商、想着招商、招大商，要多和外地客商和朋友联系，还要走出去、引进来，争取多来项目到新河投资，2010年引进了浙江老板叶国夫新办项目叶程工贸、恒拓工贸和兴河工贸，为新河镇实现工业强镇做出了不可忽视的贡献。而对于已来项目，从开始建设到项目投产运营，都要指定项目帮办服务人，制定服务计划，为客商提供配套做全程跟踪服务。帮办服务内容主要是帮助客商熟悉招商引资优惠政策，帮助办理有关审批事项，帮助搞好项目建设、规划与设计，帮助协调各方面关系，帮助解决建设和生产经营中的矛盾和困难。用简单的话概括帮办服务就是“急客商所急，想客商所想，客商需要的时候无处不在”。2010年的帮办工作收到广大企业老板的一致好评，其中鑫鼎金属制品厂老板黄金花还被评为今年的纳税大户，众旺鞋业老板夏永春被评为“十大创业先锋”。他常说，实行项目帮办服务，可以提高服务质量，优化投资环境，促进项目早开工、快建设、早投产，让客商对本地服务在满意的基础上，更能达到以商招商的目的，更能达到很多项目来新河投资，从而使新河人民的生活水平更上一层楼。