市交通运输工作情况汇报(2011.11.9)

第一篇：市交通运输工作情况汇报(2011.11.9)

XX市交通运输工作情况汇报

XX市交通运输局（2011年11月9日）

近年来，我市交通运输工作在省委、省政府和市委、市政府的正确领导下，在省交通运输厅及市有关部门的大力支持和帮助下，认真贯彻落实科学发展观,千方百计筹措交通建设资金，切实抓好交通基础设施建设，强化行业管理，规范运输市场秩序，加强安全生产管理，交通运输事业不断上新台阶，大大改善了我市的投资环境，为地方经济发展作出了应有的贡献。现将有关情况汇报如下：

一、基本情况

(一)公路方面。全市公路通车总里程为7160公里，路网密度为91.6公里/百平方公里，其中：高速公路197公里，一级公路303公里，二级公路386公里，一个主骨架明晰、支路发达、干支相连的公路交通网络已初显雏形。

（二）港口、航道方面。XX港已建成7个万吨级以上泊位码头，年吞吐能力1135万吨。其中：2个1万吨级杂货码头（6#、7#泊位）；1个2万吨级油气码头（9#泊位）；1个1万吨级和1个3万吨级粮食码头(10#泊位)；1个3.5万吨级通用码头(8#泊位)。

全市航道957.5公里，其中沿海780.5公里，内河177公里。

（三）铁路方面。全市铁路里程共169公里，其中：三茂铁路阳春段105公里，阳阳铁路64公里。

（四）机场方面。XX市民航机场于1988年8月改建成为小型机场后，1988年至1995年曾开通XX至广州、深圳、珠海等地小型航空客运，现主要经营培训业务。

（五）站场方面。全市客运站共24个，其中：一级站1个（XX汽车客运站），二级站4个，三级站2个，四级站3个，乡镇站14个，总占地面积约23.3万平方米。全市客运站发班次为34652班次/日，旅客发送量约37112人次/日。XX市区开往广州客运班车83班次/日，平均每隔20分钟一班，开往珠海的客运班车30班次/日，平均每隔60分钟一班客车，大大方便了群众乘车，为社会提供了良好的运输服务环境。

（六）运输行业。全市有道路运输业户6577户，从业人员11681人，拥有道路客运企业35家（其中二级企业1家、三级企业1家）、营运客车1324辆26307个座位，开通了8条公交线路；货运业户5792家、营运货车6499辆18122吨；机动车维修业户1624家，机动车驾驶员培训学校8家，货运配载、代理业户53家；开通了客运班线226条，日发班次2747班次，实现乡镇通班车率100%和行政村通客运班车率97%，基本上满足人民群众的出行需求。

二、2011年1-10月交通经济运行情况

今年是交通发展形势、发展模式和管理方式发生根本性 转变的一年，也是整个交通系统面临考验、承上启下的一年。今年以来，XX市交通运输系统围绕年初确定的任务目标，采取强有力的工作措施，扎实推进，积极应对新情况，优势得到巩固，弱势得到扭转，全市交通运输事业继续保持了良好的发展态势，各项工作都取得了显著成绩。

（一）交通运输各项生产指标走势良好，总体实现了较大幅度增长。公路运输、水路运输、铁路运输、港口吞吐量各项经济指标增长率均在13%-71%不等。公路路况好路率、良好路面效均在省公路管理局下达的任务指标之上。

（二）基础设施建设成效显著。今年以来共完成交通基础设施建设投资约6亿元。其中：公路建设完成投资约 4.8亿元，港口建设完成投资约1.2亿元。重点项目建设及交通运输公共服务均等化项目进展顺利。其中：

1、XX港11#、12#5万吨级码头泊位工程和阳西海滨电力发展有限公司第一期7万吨级泊位码头工程等2个重点项目已竣工。

2、云阳高速公路阳春段工程和沿海高速三山互通至XX核电基地公路工程等2个重点项目正在进行前期工作。

3、阳阳高速至S277连接线公路工程于7月上旬动工，现正在进行路基施工。

4、开阳高速公路XX立交及连接线新建工程，开阳高速公路那龙出口至XX核电站三级公路工程，阳春过境公路二、三期工程，南海1号大道，闸坡达港路工程，三江至白沙一 级公路工程等6个在建重点项目进展较为理想。

5、XX市“9•21”交通水毁修复项目全部完工。全市交通水毁项目共540个（省养90个，地养450个），修复重建总投资17785.54万元（省养3457万元，地养14328.54万元）,全部交通水毁项目修复工作于9月25日完成，圆满完成省委、省政府下达的任务。

6、交通运输公共服务均等化项目进展顺利。

⑴全市现建有客运站的乡镇共有8个，在建（含建成未验收）客运站的乡镇29个，乡镇客运站覆盖率97%；已建成农村客运候车亭的行政村517个，具备通客车条件的行政村候车亭覆盖率89%；已开通60条农村客运线路通达566个行政村，乡镇通客车率100%，具备通客车条件的行政村客车通达率达97%。2011年底基本实现全市100%镇有站、通班车的建制村100%有亭，实现符合通班车条件的建制村客运通达率100%的目标。

⑵全市现建成农村硬底化公路4500多公里，全市732个行政村已全部通硬底化公路，解决了230万群众行路难问题。其中，今年300公里农村公路硬底化建设任务已完成356.31公里，完成原计划119%。

（三）交通机构改革顺利推进。完成了市交通运输局直属单位科级领导干部竞争上岗，做到了人心不散、队伍不乱、工作不断、行业稳定。

（四）市场管理和整治力度大，安全监管和应急保障水平明显提高，应急管理能力进一步提升，保障了各类物资运输，保障了节假日旅客运输平稳有序。

（五）城市公共交通服务水平显著提高。一是今年以来投放公交车18辆，更新32辆。二是适时调整了出租车运价，从今年6月1日起实施新运价，使出租汽车行业的经济效益得到保证，减少了出租汽车违规经营行为的发生。三是切实加强城市公共交通运营秩序执法监督检查，成效比较显著，投诉率同比下降15%。四是不断加大城市公共交通从业人员的教育管理，具备出租车、公交车运营资格的驾驶员分别达到919人和342人。五是广泛开展文明创建活动，城市公交、出租服务水平得到显著提升。

三、今后交通运输工作思路

“十二五”期是我市交通实现大跨越、大发展的关键时期，全市交通运输工作的指导思想是：深入贯彻落实科学发展观，紧密围绕粤西地区“三年大变化、十年大跨越”的战略目标，坚持交通运输服务经济发展的方针，以交通一体化为切入点，以可持续发展为导向，以体制机制创新为动力，以交通资源配置的优化和交通方式的协调发展为主线，完善交通基础设施网络，提高交通运输服务水平，强化交通方式衔接，构建以人为本、资源节约、环境友好的现代化综合交通运输体系，为XX市经济社会发展提供支撑与保障。重点全力做好以下几方面工作：

（一）大手笔谋划交通项目，再掀交通基础设施建设高 潮。

公路方面，概算总投资95亿元，主要包括：

——高速公路。重点加快云阳高速罗定至阳春段建设，增加对外快速通道数，有利于优化区域路网的布局，改善区域路网的结构，强化与周边城市的联系，拓宽XX港经济腹地的影响。

——干线公路。一是以提高路面质量为中心，强化国省道干线公路的功能，重点消除瓶颈路段，全市所有国道达到一级标准，所有省道达到二级以上标准，新建G325复线，继续实施省道S113、S277、S278、S369、S371等干线公路的升级改造；二是推进沿海公路、金平公路等市域干线公路网的新建、改扩建工程，支撑沿海经济产业带的发展，提升抗洪抗灾害能力，发挥在紧急状况下的交通分流和组织功能；三是统筹城乡发展，加强城乡联系，加快市域内重点县道的建设，完善市域路网，提高路网覆盖率和服务能力。实施X597、X598、X608、X609、X748等道路的扩建工程；四是进一步加强道路建设监督及管理工作，合理安排国省干线的大中修工程，保证道路的通行能力。

——农村公路。进一步推进农村公路建设，扩大交通网络规模，提高网络通达率；继续完成农村公路的硬底化工程，统筹资金，优先解决革命老区、贫困村和200人以上自然村的“行路难”问题，力争在2015年基本实现有条件的200人以上的自然村的路面硬化建设；提高农村客运服务水平，深化农村客运设施建设，力争在“十二五”末实现镇级有站、村级有亭的目标。

港口方面，概算总投资23.8亿元，主要包括：继续抓好在建的13#、14#等5万吨级码头泊位工作，积极推进XX港15 #、16#码头泊位建设和XX港10万吨级航道疏浚工程。

铁路方面：协助抓好广东西部沿海高速铁路XX段前期工作（该项目概算总投资80.2亿元）。

站场方面，概算总投资3024.5万元。主要包括：抓好30个乡镇客运站建设和235个农村客运候车亭建设。

（二）高度关注民生，努力提高行业公共服务能力。

一是大力发展农村运输，逐步实现城乡客运一体化。

二是加强公路养护工作，确保人民群众通行顺畅。

三是稳抓车辆通行费年票制改革工作。

四是加大治理超限超载力度，坚决防止超限超载现象反弹。

（三）加快结构调整升级，大力发展现代交通运输业。

1、加大运输结构调整力度。积极研究出台相关配套政策，支持重点交通运输企业做大做强。

2、推进城乡交通一体化进程。出台《XX市城市公共交通规划指导意见》，落实公共交通优先发展战略，协调做好城市客运管理工作。

3、大力加快现代物流业发展。积极探索XX市交通物流业发展模式，推动传统交通运输业向现代服务业转型。

（四）依法强化管理，努力建设节能型行业。

大力推进依法行政各项措施的落实，继续深化管理规范年活动，进一步整顿和规范道路水路运输市场秩序。开展道路运输诚信考核和水路运输文明诚信评比活动，积极营造健康公平的竞争环境。加大执法监察力度，坚决查处转包和违法违规分包行为，进一步规范建设市场秩序。扎实推进节能减排工作。大力发展低碳运输，强制淘汰一批老旧车船，鼓励发展低耗、高效、环保的运输装备，做好公共机构节能工作；努力建设节能型行业。

（五）加强应急保障能力建设，保持安全生产稳定局面。

1、加大安全监管力度。进一步落实部门的行业监管责任和企业的安全生产主体责任，深入开展各项安全隐患排查和专项整治活动。进一步推进客货运输车辆GPS及车载视频系统安装，强化营运驾驶员和客运站实时监控。认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，深入开展安全生产年活动，加快应急救援体系建设，完善应急预案，组织开展各个环节的应急演练，努力减少各类事故的发生。

2、加强应急处置能力建设。进一步健全专业力量与社会力量相结合的应急救援联动机制，着力完善交通应急保障体系。强化应急保障队伍建设，落实应急运力和物资储备。完善应急培训和演练机制，开展水陆综合应急演练。持之以恒做好“五一”、“国庆”等节假日和重要时段、重大活动的运输保障工作。

四、请求省政府帮助解决的三个问题

（一）请求帮助将G325线XX北惯至白沙段改线工程纳入部、省“十二五”建设规划。

该项目起点位于开阳高速公路XX北惯互通立交连接线与现G325线平面交叉处，路线在北惯互通立交连接线西侧斜穿阳东县万象工业开发区边缘。与广湛高速走向基本平行，于XX林场南侧与现G325线顺接。路线全长29.9公里，按一级公路标准建设，估算投资10.65亿元。

目前该项目已修编完成工程可行性研究报告和工程场地地震安全性评价报告。正进行水土保持方案、环境影响报告、土地预审报告编制及审批等项目前期工作。我市政府承诺该项目建设资金，除部、省补助外，缺口资金由我市财政负责解决，项目用地由地方调剂解决。请求省政府将该项目纳入“十二五”期建设规划。

（二）请求将海陵湾大桥纳入部、省“十二五”建设规划。

该项目起于云阳高速公路阳阳段与XX港连接线交叉处，向南在平冈农场三队和四队之间经过，路线向南偏东在角仔大堤处开始以桥梁跨越（海陵）大湾水域，至海陵新村仔西北桥跨结束；经新村仔西侧、屋背田西南侧，终点在麻礼东侧、草王山水库北路线与省道S277交叉处，并在终点与银湖公路（正在建设的南海一号大道起点）衔接。路线全长8.753公里，其中：主桥跨2.086公里，引道6.667公里，按双向四车道一级公路标准建设，工程估算投资为5.25亿元。

目前该项目已编制完成《海陵湾大桥工程可行性研究报告》；《海陵湾大桥工程场地地震安全性评价报告》并经省地震局批复；《海陵湾大桥水土保持方案报告书》并经省水利厅局批复；现正进行项目用地预审、环境影响、海域使用论证及海洋环境影响评价报告等专项评估工作。请求省政府将该项目请求纳入部、省“十二五”建设规划。

（三）请求将广东西部沿海铁路XX段工程纳入部、省“十二五”建设规划。

该项目线路走向的方案有两个，分别是城南线路方案和城北线路方案。城南线路方案自XX市大朗村起，跨G325国道，沿开阳高速南侧那龙收费站跨高速匝道，过象山隧道后，再跨G325国道设合山站，出站后延獭山水库南侧，越那龙河，设XX站，两跨漠XX后西进，过丰头河，设阳西站，至永新村跨阳茂高速，至织箦镇接入接入茂名段，线路全长90.22km。城北线路方案自XX市大朗村起，跨G325国道，沿开阳高速南侧那龙收费站跨高速匝道，跨那龙河设合山站，出站后并行于开阳高速南侧，于金钱工业区东面设XX站，两跨漠XX后西进，过青年运河，越黄什河，设阳西站，至张公芦村跨阳茂高速，接入茂名段，线路全长83.58km。项目估算投资80.31亿元。请求省政府该项目请求纳入部、省“十二五”建设规划。

第二篇：市交通运输局工作汇报

市交通运输局工作汇报

今年上半年，我局在市委、市政府的正确领导下，在省厅的大力支持下，以认真开展党的群众路线教育实践活动为动力，扎实做好项目建设、行业管理、安全保障等各项工作，取得了一些成效。现将有关情况汇报如下。

一、责任落实分解情况

1月23日，我们将全省交通运输工作会议主要精神和今年主要工作目标任务向市政府常务会议作了专题汇报。3月6日，召开了全市交通运输、公路工作会议，各县区（管理区）县区长和分管副县区长、交通运输局长、纪检组长、公路局长参加会议，市长出席会议并作重要讲话。会上，各县区、管理区政府与市政府签订了2014县区、管理区交通运输发展目标责任状，并将交通运输发展目标的主要指标列入了市政府对县区（管理区）政府2014绩效考核内容。市交通运输局与每个干线公路项目公司签订了责任状，每个市级领导联系一条干线公路项目。无论是续建项目还是新开工项目、前期工作项目，均由业主列明每月工作目标，市交通会战办每月对照目标开展调度。每个季度由市委、市政府督查室组织督查，并下发督查通报。这样，确保目标明确到了具体时点，任务落实到了具体单位和责任人。

二、重点工作进展情况

（一）交通建设情况

今年，全市交通基础设施建设目标任务为14.29亿元（干线公路8.9亿、农村公路为5.1亿、站场建设0.29亿），到6月底止，完成投资8.38亿元，为年计划的58.6%，具体情况是：

1、干线公路。在建项目，1-6月全市干线公路在建项目9个299.73公里，完成投资4.63亿元，为年计划的51.94%。前期工作，省10652公里实施规划中，我市有3个项目121公里计划今年全部完成前期工作并开工，目前正在办理有关手续，等待下半年开工。2013年中期评估调整新增项目9个263公里，目前厅出具工可审查意见函的1个（s356江华涔天河至沱江），出具工可咨询报告的2个（上大公路、s239江永桃川至潇水），完成工可评审的4个（s349零陵人民桥至涧岩头、s234宁远柏家坪至XX县柑子园、s354XX县上关至湘源温泉、蓝山湘江源至宁远九嶷山），完成工可报告编制的2个。养护工程，上半年干支线狠抓了雨季养护竞赛活动和“水沟畅通月”、“路面平整月”专项养护月活动开展，3月份召开了养护工作会议，重新修订和完善了《全市干线公路养护工作考核办法》，开展了两次养护巡查，全市在养国省干线优良率达88.5%，县道支线优良率达51.6%。4月下旬，以良好的路况和路容路貌完成了g207线、g322线路况迎国检工作。大中修工程，4月份重新修订完善了全市干线公路大中修工程管理办法。组织技术人员对拟实施大修路段的g322线、s216线、s320线等线路进行了实地调查，编制了设计预算文件。危桥改造，2014年目标任务为续建完工11座，新开工五类危桥1座。1至6月，完工10座，完成考核目标的91%，新开工项目完成前期工作1座，完成投资285万元。

2、农村公路。通畅工程，1至6月，全市完成435.5公里，完成投资2.82亿元，分别为考核目标的44.2%和55.2%。新增通畅行政村70个，为考核目标188个行政村的37.2%。危桥改造，2014年目标任务为续建完工68座，新开工五类危桥181座，完工142座。至6月底，完成前期工作249座，实际开工163座，完工77座，分别为考核目标的100%、65.5%和36.7%，完成投资5875万元。渡改桥工程，2014年目标任务为续建完工11座，新开工13座，1-6月续建项目完成投资1602万元，新开工项目正在抓紧设计。

3、站场建设和农村招呼站建设。1-6月完成站场建设投资1770万元，为考核目标的61%，建成招呼站54个。竣工验收新田汽车站1个，完成东安芦洪市三级客运站主体工程1个，其余汽车站正抓紧实施。

4、渡口码头改造和渡船标准化改造。因计划尚未衔接，暂未实施。

（二）安全生产和运输量完成情况

上半年，交通运输行业安全生产形势平稳，道路运输企业、水上交通、交通建设施工均未发生上报责任事故。道路水路运输量保持平稳增长。1至6月，全市完成全社会公路运输总周转量766249万吨公里，完成水路运输总周转量15447万吨公里，同比分别增长5.9%和19.2%。其中，完成公路客运量4512万人次、公路旅客周转量214504万人公里；完成公路货运量2798万吨、公路货物周转量744798万吨公里；完成水路客运量121万人次、水路旅客周转量1660万人公里，完成水路货运量227万吨、水路货物周转量14617万吨公里。

（三）城市公共交通管理情况

编制完成了《XX市城市综合交通体系规划》和《XX市城市公共交通专项规划》并通过专家评审；公交候车亭建设基本完工；开展了“文明示范车”、“文明示范岗”争创评比活动，与交警、城管、残联等部门联合行动，开展中心城区城市客运秩序专项整治行动，取得了一定的效果。上半年，在中心城区查处非法营运摩的1128辆、黑的37辆，查处违规出租汽车89辆、公交车72辆。乘客投诉较往年同期明显减少，特别是“黑的、摩的”等非法营运得到有效遏制。

（四）高速公路收费环境治理情况

XX市政府高度重视，为征费环境保驾护航。一是在全市范围内印发《关于在全市范围内开展高速公路收费及服务区环境联合整治的通告》。二是公安部门采取“露头就打”的策略，下决心查处、侦破一批偷逃通行费案件，威慑、警示违法分子，形成对违法犯罪“零容忍”的高压态势；三是把高速公路收费环境整治纳入到各县区交通运输工作和社会管理综合治理目标管理考核，市政府对各县区就专项治理工作进行专门督导和督查，不定期地通报工作进展情况，并作为对各县区交通运输工作和优化经济环境考核的重要依据。上半年，永州管理处抓获了以冲关、倒卡、液压千斤顶等逃费车辆达96台次，追缴通行费高达348431元，有效地打击了违法逃费车辆的嚣张气焰，创造了良好的永州高速公路征收环境。

第三篇：市交通运输局的工作汇报

市交通运输局的工作汇报

今年上半年，我局在市委、市政府的正确领导下，在省厅的大力支持下，以认真开展党的群众路线教育实践活动为动力，扎实做好项目建设、行业管理、安全保障等各项工作，取得了一些成效。现将有关情况汇报如下。

1月23日，我们将全省交通运输工作会议主要精神和今年主要工作目标任务向市政府常务会议作了专题汇报。3月6日，召开了全市交通运输、公路工作会议，各县区县区长和分管副县区长、交通运输局长、纪检组长、公路局长参加会议，市长出席会议并作重要讲话。会上，各县区、管理区政府与市政府签订了XX县区、管理区交通运输发展目标责任状，并将交通运输发展目标的主要指标列入了市政府对县区政府XX绩效考核内容。市交通运输局与每个干线公路项目公司签订了责任状，每个市级领导联系一条干线公路项目。无论是续建项目还是新开工项目、前期工作项目，均由业主列明每月工作目标，市交通会战办每月对照目标开展调度。每个季度由市委、市政府督查室组织督查，并下发督查通报。这样，确保目标明确到了具体时点，任务落实到了具体单位和责任人。

今年，全市交通基础设施建设目标任务为亿元，到6月底止，完成投资亿元，为年计划的%，具体情况是：

1、干线公路。在建项目，1-6月全市干线公路在建项目

9个公里，完成投资亿元，为年计划的%。前期工作，省10652公里实施规划中，我市有3个项目121公里计划今年全部完成前期工作并开工，目前正在办理有关手续，等待下半年开工。XX年中期评估调整新增项目9个263公里，目前厅出具工可审查意见函的1个，出具工可咨询报告的2个，完成工可评审的4个，完成工可报告编制的2个。养护工程，上半年干支线狠抓了雨季养护竞赛活动和“水沟畅通月”、“路面平整月”专项养护月活动开展，3月份召开了养护工作会议，重新修订和完善了《全市干线公路养护工作考核办法》，开展了两次养护巡查，全市在养国省干线优良率达%，县道支线优良率达%。4月下旬，以良好的路况和路容路貌完成了g207线、g322线路况迎国检工作。大中修工程，4月份重新修订完善了全市干线公路大中修工程管理办法。组织技术人员对拟实施大修路段的g322线、s216线、s320线等线路进行了实地调查，编制了设计预算文件。危桥改造，XX年目标任务为续建完工11座，新开工五类危桥1座。1至6月，完工10座，完成考核目标的91%，新开工项目完成前期工作1座，完成投资285万元。

通畅工程，1至6月，全市完成公里，完成投资亿元，分别为考核目标的%和%。新增通畅行政村70个，为考核目标188个行政村的%。危桥改造，XX年目标任务为续建完工68座，新开工五类危桥181座，完工142座。至6月

底，完成前期工作249座，实际开工163座，完工77座，分别为考核目标的100%、%和%，完成投资5875万元。渡改桥工程，XX年目标任务为续建完工11座，新开工13座，1-6月续建项目完成投资1602万元，新开工项目正在抓紧设计。

3、站场建设和农村招呼站建设。1-6月完成站场建设投资1770万元，为考核目标的61%，建成招呼站54个。竣工验收新田汽车站1个，完成东安芦洪市三级客运站主体工程1个，其余汽车站正抓紧实施。

4、渡口码头改造和渡船标准化改造。因计划尚未衔接，暂未实施。

上半年，交通运输行业安全生产形势平稳，道路运输企业、水上交通、交通建设施工均未发生上报责任事故。道路水路运输量保持平稳增长。1 至6月，全市完成全社会公路运输总周转量766249万吨公里，完成水路运输总周转量15447万吨公里，同比分别增长%和%。其中，完成公路客运量4512万人次、公路旅客周转量214504万人公里；完成公路货运量2798万吨、公路货物周转量744798万吨公里；完成水路客运量 121万人次、水路旅客周转量1660万人公里，完成水路货运量227万吨、水路货物周转量14617万吨公里。

编制完成了《XX市城市综合交通体系规划》和《XX市城市公共交通专项规划》并通过专家评审；公交候车亭建设基本完工；开展了“文明示范车”、“文明示范岗”争创评

比活动，与交警、城管、残联等部门联合行动，开展中心城区城市客运秩序专项整治行动，取得了一定的效果。上半年，在中心城区查处非法营运摩的1128辆、黑的37辆，查处违规出租汽车89辆、公交车72辆。乘客投诉较往年同期明显减少，特别是“黑的、摩的”等非法营运得到有效遏制。

XX市政府高度重视，为征费环境保驾护航。一是在全市范围内印发《关于在全市范围内开展高速公路收费及服务区环境联合整治的通告》。二是公安部门采取“露头就打”的策略，下决心查处、侦破一批偷逃通行费案件，威慑、警示违法分子，形成对违法犯罪“零容忍”的高压态势；三是把高速公路收费环境整治纳入到各县区交通运输工作和社会管理综合治理目标管理考核，市政府对各县区就专项治理工作进行专门督导和督查，不定期地通报工作进展情况，并作为对各县区交通运输工作和优化经济环境考核的重要依据。上半年，永州管理处抓获了以冲关、倒卡、液压千斤顶等逃费车辆达96台次，追缴通行费高达348431元，有效地打击了违法逃费车辆的嚣张气焰，创造了良好的永州高速公路征收环境。

1、建设资金缺口太大。完成今年在建干线公路、农村公路、危桥改造及渡改桥等所有的建设项目除省里补助资金外，我市要筹集配套资金10亿元以上，压力太大，省补资金太少。特别是农村公路，到去年底止，全市实现通畅率%，现还有325个行政村未通畅，这些村分布在边远山区，少数民族地区，自然条件差，经济落后，筹资能力薄弱，相当一部分人还未脱贫，这325个村总人口不到20万人，平均每个村要筹资300多万元，人平筹资超过5000元，巨额的自筹资金压力，村民难以承受。若省补标准不提高，我市缺少强有力的政策支持，不少村再过10年也难以通畅，明年全市所有行政村必须实现通畅，若不提高省补标准确实无法完成，永州会拖全省的后腿。

2、乡镇交通运输安全生产工作责任难落实。主要是人员配备不足。县、乡、村道农村公路的安保设施受资金投入的限制严重不足，存在一定的安全隐患。

3、城市客运管理难度较大。受人员编制的影响，城市客运管理执法支队尚未组建，市客管办执法人员少，管理难度大，虽然我们采取了“白加黑”、“5+2”的工作方式，付出了艰辛的努力，黑的、黑摩非法营运、出租车不打表等现象仍然时有发生。

上半年，交通建设进度不太理想，主要有以下几个方面的因素：

一是农村公路建设计划最近才正式下文，资金也未到，干线公路补助第一批资金也未到位，其它项目计划下达晚，资金也未到位，在一定程度上影响了项目进度和交通投资的形成。同时，计划年内新开工的各类交通项目不少还正在做

前期工作，尚未实质性开工，也影响实物投资量形成。

二是地方配套资金到位慢，影响征地拆迁进度并影响施工。目前，g207改造工程，XX区政府负责征地拆迁路段共公里，仅完成公里红线划分，征地拆迁工作进展较慢，严重影响该项目今年通车目标任务的实现；XX区负责实施的g207绕城段公里部分实施，XX县政府负责实施的g207绕城段公里仍处于前期阶段，项目推进慢；s238东安芦洪市至小江口一期工程二级公路段正在进行征地拆迁，个别标段开始进场施工，但整体推进较慢，特别是二期工程前期进展较慢；s348祁阳黎家坪至冷水滩马坪公路已完成设计批复和施工招标等前期工作，但建设资金未具体落实，用地手续一直没办下来，项目进展未达到预期开工目标；s236中和至宁远、s239广西灌阳边界至江永潇浦公路也是如此。

1、加大调度力度，确保全年目标任务的完成。继续坚持一月一调度，一季一通报，奖罚兑现。对于干线公路建设资金，我们从以下渠道解决：一是除省补助部分外，市县区财政都做了预算，我们要加大督促协调力度，尽快到位；二是通过道路两边的土地及加油站经营权拍卖，筹集解决一部分；三是市政府为市交建投配套了部分土地，再由交建投融资一部分。农村公路建设督促县区政府再整合扶贫资金支持一部分。

2、加大监管力度，确保行业安全生产形势平稳。继续

推进“平安交通”建设，确保安全生产形势平稳好转，杜绝重大以上责任事故，事故起数、伤亡人数与经济损失三项指标在省市控制指标内。

3、加大打非治违力度，确保运输市场秩序规范。加强公路治超，逐步消除超载超限隐患。规范城市客运管理，重点整治非法营运。在市政府的统一领导下，结合创国卫组织有关部门大力开展打击黑的黑摩、非法营运。采取针对性措施，切实提高城市公交和出租车行业服务水平。

4、加大部门协作力度，确保高速公路收费环境持续改善。一是在市政府的统一领导下，与公安部门加强协调配合，建立完善、有效联动联勤机制，对个别收费站出现的恶意破坏收费设施、殴打收费人员等态度恶劣的司机，依法迅速处理。同时加强法制宣传，营造良好的收费秩序和通行环境。二是联合交警部门加强对私自改装货运车辆的严查严审。三是加强督查，严格考核。对于逃费车辆，发现一起，处理一起，加强对各县区专项治理工作的督导督查，并加大考核力度。

5、几项建议。建议一：提高永州农村公路通畅工程建设资金补助标准。到去年底我市还有325个村未畅通，这些村大多分布在水淹区、边远山区贫困村，人数少，居住分散，自然条件差，经济落后，相当一部分人还未脱贫，人平筹资超过5000元，巨额的自筹资金压力，村民难以承受。整个

通畅工程资金缺口达十亿元。为早日完成通畅这项民生工程，帮助当地群众脱贫致富，请求省交通运输厅从永州实际出发，比照武陵山脉和罗霄山脉集中连片开发县的农村公路建设资金补助标准，扶持XX市山区村通畅工程建设。建议二：请求省里调整干线公路补助标准时，考虑到永州贫困山区尚未享受到武陵山脉和罗霄山脉集中连片开发补助标准这一特殊情况，对我市XX年完成了设计批复但均未批复施工许可、未开工建设的5个项目，按新政策标准执行补助，以减轻我市地方政府的筹资压力，促进全省干线公路均衡发展。

第四篇：交通运输工作汇报

**年以来，市交通运输局紧紧围绕“全面达小康、开启新征程”的总体目标，以实施交通“十项重点工程”、“十件为民实事”为抓手，牢牢把握“好中求快、又好又快”的新要求，秉承“为民、务实、高效、一流”的工作理念，以水杉精神为引领，以“徐州一流、全省领先”为追求，高点定位，攻坚克难，奋发进取，全力推进交通运输事业在更高起点上实现大发展、再跨

越。

下面，将交通运输系统的基本情况和近年来工作进展情况简要汇报如下，热忱欢迎人民评议员对交通运输工作提出宝贵意见和建议。

一、交通运输系统概况

市交通运输局是全市交通运输行业的行政主管部门，履行全市公路建管养、水陆运输市场管理、水上安全监管、运输服务业管理、运输生产安全管理等五大职能。下辖公路站、海事处、航道站、港口处、运管所、交管所、客管处、质监站等8个事业单位，运输公司、航运公司、汽贸公司、工程公司、劳服公司、通达养护公司等6家企业，以及客运服务中心、汽车检测站、公交公司、永安旅游公司、新城客运站、宏通客运站等6家客运企业。全系统共有干部职工约4500人，其中在岗人员1500人，下岗、内退及退休人员3500人，现有党员1026名。近年来，先后被授予全国交通行政执法责任制示范单位、全国交通运输行业文明示范窗口、全省交通运输系统队伍建设先进单位、全省交通运输行业创先争优示范点、徐州市文明单位、文明行业先进行业、徐州市先进基层党组织、徐州市先进公务员集体等；今年4月，又被市委、市政府授予2010-2012邳州市先进集体称号。

二、交通运输发展战略规划

（一）交通运输发展目标:

我市交通运输发展以支撑市域经济跨越发展为根本目标，积极承接江苏沿海开发和长三角地区经济一体化机遇，坚持以又好又快发展为导向，以适度超前为发展原则，构筑“能力充足、枢纽强化、覆盖充分、经济高效”的公、铁、水三位一体的现代化综合交通运输体系。

----能力充足：在适当扩大路网规模的基础上，着重提升路网结构，提高交通供给水平，发挥交通引导作用。

----枢纽强化：依托徐州国家级枢纽，完善“一纵一横”主通道，强化港口，构筑水路枢纽。

----覆盖充分：市域路网、城乡公交的布局及结构与城镇体系同构，覆盖市域内所有港口、高速公路互通、景区、产业集聚区等节点。

----经济高效：发挥京杭运河黄金优势，形成以港口、公路枢纽为双核，周边口岸、铁路场站等为重要补充，市域内物流基地布局优化的交通物流发展格局，降低区域内物流成本；完善客运站场体系，优化换成体系，提高城乡居民出行便捷性、实效性。

（二）交通发展战略措施:

1．立足运河，提升大港口。依托主体港区搬迁，增加港口规模，完善格局；完善港口集疏运条件，扩大港口对相关产业的辐射。

2．共享资源，构筑大路网。强化东西主、次轴，加密纵向路网，促进纵深发展；完善南北通道，增强对接青岛港口岸；无缝对接徐州都市圈，满足多层次、多样化城际需求；完善市域路网，实现与城镇体系同构；优化城市出入口系统，支撑市区做大做强。

3．强化枢纽，发展大物流。强化水路枢纽，发展港口物流、海陆联运物流；完善物流通道、物流基地布局；发展多式联运、内河集装箱运输。

4．城乡统筹，发展大公交。扩大线站覆盖，改善城乡居民出行；优化城乡公交衔接，促进一体化发展；拓展旅游公交，服务旅游开发。

三、**年交通运输工作目标

按照“高点定位、超前谋划、加快实施、拉开框架”的原则，今年全市交通计划投资13亿元，重点推进重大基础设施建设、重点城市道路建设、交通为民惠民实事、交通运输行业管理等四大类20项重点工程。

1.邳州港搬迁工程，**年开工建设，完成港口岸线、港区作业区场地建设，力争开工建设港区铁路专用线、疏港公路，完成投资2亿元。

2.270省道邳州东南绕城公路工程，**年全面启动路基、路面及桥涵结构物施工，计划完成工程量6亿元。

3.张楼运河特大桥工程，**年底前主桥实现合龙。

4．270省道上跨陇海铁路立交桥工程，全长742米，路面宽26米，计划投资8760万元，是我市第一座上跨铁路的大型桥梁，也是270省道东南绕城公路重要的节点工程，计划**年7月开工，2014年5月建成通车。

5．运河水上船舶服务区工程，**年全面建成投入使用，完成总投资1.2亿元。

6．250与251省道连接线工程，全长12.8公里，路面宽12米，沥青混凝土路面，二级公路标准，总投资9800万元，2014年

5月前建成通车。

7．310国道大修改善工程，计划改造铁富—港上段全长约13.9公里，总投资7000万元，**年建成通车。

8．黄河故道二次开发工程，主要实施故道区间的路桥建设改造工程，包括提前谋划344省道，做好前期准备工作，争取2014年开工建设；实施县道203线、占王线、八义集高桥连接线、刘集

闸连接线等农路改造，改造占城、碾庄、议堂镇等农路上的危桥23座。

9．城市道路建设工程，解放路东延工程、世纪大道东延西段工程建成通车，完成投资 3180万元。

10．风景区连接线工程，总投资1920万元。其中艾山风景区连接线全长4.3公里，总投资1460万元，**年建成通车。古栗园沂河生态长廊连接线工程全长2.4 公里，总投资460万元，全面建成通车。

11．农村公路建设改造工程，总投资1.3亿元，新建农村公路46.1公里；“提档升级”改造农村公路180.9公里，完成县道211线、203线“提档升级”改造工程，以及206线、209线、303线、305线等4条道路的部分破碎板块修补。

12．农村危桥改造工程，投资4495万元，实施62座农村公路危桥改造工程。

13．农村公路安保工程，计划投资570万元，实施县道303线、206线、207线的安全设施，土山镇创建成全省农村公路安保工程示范镇，碾庄、燕子埠镇创建全省农村公路安保工程达标镇。

14、农村镇村公交工程，进一步完善已开通的7个中心镇镇村公交，确保创建成全省农村公交示范镇；力争开通新河、岔河2个镇镇村公交，总投资450万元。

15、乡镇交管所标准化建设工程，基本完成剩下的5个基层交管所的标准化改造，12月底前投入使用。

16、交通扶贫解困工程，投资1149万元，援建占城镇“三路、二村部、一桥、一学校”，即农村公路3条，农村公路危桥1座，高集等2个村村部、改造石匣小学1所。

17．道路运输市场整治工程，继续保持打击干线公路以及县、乡道和源头超限超载运输行为的高压态势，形成长效管理机制，将公路超限超载率控制在4%以内。适时组织开展道路客货运输及维修、驾培市场整治，确保道路运输行业的安全与稳定。

18．在强化客运执法的基础上，对全市536台出租车安装机打发票设备；年内在城区设置不少于3处出租车待客停泊区，分布在华联宏大店南门、宏通汽车站南门、火车站出站口；全市出租车坐垫套等内部清洗系统建成投入使用。

19．公交客运建设和整治工程，坚持公交优先战略，加大投入，新建公交车维修保养站1座、公交始末站3座，公交站台54座，新增公交线路2条，优化公交线路3条，稳步公交车公车公营；进一步深化公交车市场专项整治，提高群众对公交行业的满意度。

20．水路运输建设和整治工程，深入开展“三超一无”、水上加油站点、渡口渡船、内河港口建设和经营等专项整治活动，保障水路运输的安全畅通。积极配合水利部门推进徐洪河“五改二”工程的实施。

四、今年交通运输重点工作进展情况

**交通建设计划总投资12.94亿元，比去年实际完成投资5.6亿元增长了232%。面对繁重的建设任务，我们不等不靠，主动作为，积极破解难题，各项重点工作（工程）顺利推进。截止4月底，全市交通建设完成投资4亿元，完成计划的30%，实现了全年工作的良好开局。

-----重大基础设施建设方面，邳州港搬迁工程前期工作扎实推进，作业区调整规划方案获得交通运输部、省政府联合批复，搬迁工程可行性研究报告顺利通过省内预审；作业区铁路专用线工可研技术方案原则上通过上海铁路局审查，其他审批程序正有序进展。270省道邳州东南绕越公路目前正在进行拆迁、清障工作，完成投资5000万元，招投标工作已启动。张楼运河特大桥工程完成投资1亿元，完成计划的42%，进入主桥墩施工。310国道东段大修改善工程建设申请报告已报送省公路局。250与251省道连接线工程目前发改委已立项，地灾及压覆矿产报告取得国土预审意见，设计方案、拆迁评估报告已完成，力争下月进入拆迁清障。270省道上跨陇海铁路立交桥工程施工图审查结束，5月份完成招投标，7月份进场施工；运河水上船舶服务区工程一期工程全部完成，二期工程正在紧锣密鼓实施，完成投资4200万元，8月份具备交工条件。

----重点城市道路建设方面，解放路东延工程已经启动，西段拆迁清障正在进行，待具备施工条件后立即开展施工。世纪大道东延六保河以西段工程因目前拆迁、清障未到位，暂不具备施工条件。艾山风景区连接线工程新建桥梁2座已完成，目前正在进行路基基础施工，完成投资150万元。沂河生态长廊古栗园连接线工程建成通车，完成投资460万元。

----交通为民惠民实事方面，农村公路建设已完成6条，39座桥梁开工建设，县道305修补工程已进场施工，累计完成投资3545万元。农村公路安保工程正在积极进行前期准备工作。援建占城镇“三路、二村部、一桥、一学校”，除一村部、一桥外全面完工。农村镇村公交官湖、港上镇已开通，其他5个镇正在积极实施中。城市公交站场建设用地、规划已通过土地、规划部门审查，待规委会审查；站台、站牌建设方案已经上报运管部门，待批复后即开工建设；18路、20路公交车计划于下半年开通。

----黄河故道二次开发工程。黄河故道综合开发项目涉及到交通项目，包括干线公路建设（270省道邳州东南绕越公路新河段、344省道邳州段、张楼京杭运河特大桥）、农村公路提档升级和危桥改造（改造农路93公里、危桥23座）等项目，计划完成投资2.3亿元。目前，270省道邳州东南绕越公路新河段拆迁工作已启动，344省道正在进行前期准备工作，张楼运河特大桥进入主墩施工，农路占王线、刘集闸连接线、高南线、陈卢线已完工，运新线正在进行路基施工，完成投资712万元。农路危桥施工单位已陆续进场。

-----交通运输行业管理方面，继续加大道路超限超载运输、城市公交、出租客运市场整治，取得阶段性成果。至4月底出动执法人员1960人，共检查车辆479辆，其中超限车473辆，卸驳载428辆，卸驳载货物6545.38吨；查处非法营运出租车1431 辆次，启动了为期2个月的公交车市场整治活动。五、一年来交通运输工作的体会

回顾一年多来的交通运输发展过程，我们的体会是：

一是领导重视、各界支持是交通运输工作的有力保障。一年来，市委、市政府、市人大、市政协对交通运输工作高度重视，市委、市政府常务会议多次专题听取交通运输工作汇报，市四套班子领导经常深入重点工程一线视察、调研、指导工作，协调解决建设发展过程中矛盾和问题；相关部门和地方党委政府也达成共识，给予支持配合，形成了推动交通建设的坚强合力，营造了交通运输事业发展的良好环境。

二是明确定位、加快发展是交通运输工作的鲜明导向。我们提出了“全省领先、徐州一流”的目标定位，围绕这一目标，确立了“十大交通重点工程”、“十大交通为民实事”，积极破解难题，全力推进建设，一批事关邳州长远发展的重大项目、重点工程相继开工建设和竣工通车，不仅为全市经济社会发展提供了坚实的交通保障，而且也提升了交通运输行业的社会地位。

三是以人为本、改善民生是交通运输工作的根本归宿。坚持把实现、维护、发展人民群众的根本利益，作为交通运输工作的出发点和落脚点。一年来，围绕群众关心的农村路桥建设、道路超限超载、客运市场整治、交通软环境建设等热点、难点问题，我们坚持一手抓建设，一手抓整治，实现了交通建设与行业管理的同频共振。同时，积极回应社会关切，全年回复人大代表建议、政协委员提案70件，回应各类网帖362件，一些热点难点问题得到及时有效解决，赢得了人民群众的拥护，社会满意度大幅上升，在民主评议行风工作中，我局一直位居全市先进行列。

四是创新思维、破解难题是推动交通发展的不懈动力。坚持把改革创新作为交通运输工作的战略基点，围绕资金、管理、队伍、廉洁四个重心，不断用新思路、新举措来推动交通运输发展。积极拓展建设资金来源渠道，全力破解资金难题，确保工程建设优质高效推进；坚持以强化管理为手段，突出质量、安全、廉政三大环节，全力推动交通品牌工程创建，筑牢质量、安全、廉政“三道防线”；坚持以队伍建设为核心，抓党风，促政风，带行风，转作风，建设一流的班子，带出一流的队伍、创造一流的业绩;坚持把党风廉政建设放在突出位置，强化党员廉政教育和干部从政道德建设，确保工程优质、干部优秀、执法规范。

第五篇：交通运输工作汇报

一、农村公路建设及危桥改造情况

**年计划投资1.5亿元，新建农村公路47.5公里；“提档升级”改造农村公路190.9公里，改造农村公路危桥35座（现追加到63座）。同时积极抢抓政策机遇，拟订了2013-2018年全市农村公路提档升级计划，计划未来5年内新建农村公路782.9公里，改造危桥251座，上述计划已提报待

批。目前，农村公路已完成6条，39座桥梁开工建设，10座竣工，县道305线修补工程已进场施工，累计完成投资3545万元。

二、城市公交建设进展情况

计划投资3500万元，新建公交车综合调度服务中心1座、公交始末站3座，公交站台54座，新上环保型公交车20辆，新增公交线路2条，优化公交线路3条；稳步推进公交车公车公营，年内新上线路全部实现国有化运营。目前，站场建设用地已通过土地部门指标调整，通过规划部门审查，等待规委会审查；站台、站牌建设调查结果已经上报运管部门，待批复后即开工建设；18路、20路公交车计划于下半年开通；新一轮公交市场专项整治从4月底拉开帷幕，进一步规范了公交车的营运服务，群众对公交行业的满意度显著提高。

三、城市出租车市场整治情况

出租车客运市场整治，今年继续联合公安等部门持续打击“黑车”等非法经营行为，进一步规范出租车运营行为，通过严打和规范相结合，努力实现客运出租市场规范有序。到4月底，全市累计登记保存非法营运电瓶车及暂扣出租车道路运输证1431 辆次，其中电瓶三轮车1066辆次，电瓶四轮车9辆次，出租车274辆次，已处罚处理车辆1237辆次，出租车市场秩序有了明显的改观。同时，为提升客运出租行业服务质量和管理水平，近期，我局计划投资近150万元实施四项加强出租车市场管理的措施，一是投资20万元安装出租车机打计价器，有效遏制不规范经营行为；二是投资100万元建设车辆座垫套集中清洗系统，改善卫生状况和乘车环境，提升出租汽车服务水准和“窗口”形象；三是投资25万元设立出租汽车待客区，解决交通秩序混乱行车拥堵问题，拟在宏通客运站、人民医院（华联欢乐买宏大店）、火车站等3地设置出租汽车待客区；四是开展 “十佳标兵”评选活动，发挥先进典型引领作用。将从全市出租行业从业人员中评选出“十佳标兵车”，以此引领广大出租汽车驾驶员规范运营，文明服务，树立客运出租行业良好形象。