工资监控制度（5篇材料）

第一篇：工资监控制度

近年来，为加强全市农民工工资支付监管工作，保障农民工工资按时足额发放，切实维护农民工合法权益，内江市逐步制订完善工资支付监控制度。

一是坚持开展清理拖欠农民工工资专项检查活动。在每年“元旦”、“春节”，农民工返乡高峰时期，我市人社局、住建局、公安局、总工会、财政局和人民银行等部门都要及时开展针对清理拖欠农民工问题的专项联合执法检查活动。通过检查的形式向用人单位宣传政策、提出要求，要求总承包企业和施工单位必须对使用的农民工登记造册，签订书面的劳动合同或用工协议，明确劳动关系，建立农民工工资支付花名册，从班组层层上交，由施工企业项目部直接发放或派人监督发放到每个工人手中，施工企业项目部要掌握用人的数量和工资明细，负有工资支付的完全责任，避免将工资发给包工头，再由包工头在无监督的状态下发给下属班组长或农民工的情况发生。

从市人力资源社会保障部门的统计数据来看，2005年追回被拖欠的工资818万元，2006年追回被拖欠的工资328万元，2007年追回被拖欠的工资333万元，2008年追回被拖欠的工资461万元，2009年追回被拖欠的工资145万元，2010年前三季度追回被拖欠的工资57万元。通过数据可以看出，经过几年的工作，取得了一定的成效，拖欠农民工工资问题得到了有效遏制，尤其近两年拖欠工资的行为明显减少。

二是实行工资保证金制度。我市住建部门已经建立了工资保证金制度，范围是城乡的房屋工程项目，要求所有建设领域工程项目开工前，按工程合同价的一定比例收取建设单位和建筑企业农民工工资保证金。遇到拖欠工资问题，在紧急情况下，动用工资保证金解决拖欠工资问题，从而使工资支付得到有效保障。

三是建立企业欠薪报告制度。今年，市政府发出了《关于做好企业欠薪报告工作的通知》，要求因资金一时紧缺等特殊原因，引发工资拖欠的企业，首先向企业工会说明情况，及时报告人力资源社会保障部门和上一级工会组织，然后与劳动者签订《欠薪偿还协议》、作出偿还承诺，在相关部门监督下，按期支付拖欠的工资。形成充分发挥基层调解组织作用，注重劳资双方通过协商解决矛盾，政府职能部门及时掌握情况、监控执行的处置体系。

四是实行权益告示牌制度。要求所有施工单位在工程开工建设前，在醒目的位置将农民工享受的权益、我市现行最低工资标准、企业基本情况以及工资支付时间、支付的情况、当地劳动保障监察机构的举报投诉电话全部向农民工公布，使农民工投诉有门，维权有路。

五是建立信用体系，发挥行业监管作用。充分利用我市已建立的企业拖欠工资信息录入企业征信系统制度，将拖欠克扣工资信息录入人民银行的“企业征信系统”，对用人单位起到惩处和惩戒作用。下一步市人力资源社会保障部门拟与住建部门一起建立建筑业企业和房地产企业的信用档案，形成对企业的失信惩戒机制，对拖欠工程款和农民工工资的建设单位、施工企业注入企业信用档案，并在有关媒体和网站公开曝光。

六是采取积极措施，处理突发事件。除制订完善制度，组织开展执法检查之外，处理好农民工投诉上访突发事件，也是维护好社会稳定的一项重要工作。我市负责查处拖欠工资的劳动监察机构采取安抚劳动者情绪、认真了解案情、及时沟通各方等办法，高效的化解因拖欠工资引发的突发事件。

第二篇：进城务工人员工资监控制度

**县人事劳动和社会保障局

进城务工人员工资监控制度

为规范企业工资支付行为，消除或减少进城务工人员因劳资而产生的纠纷矛盾，特制订如下企业工资支付监控制度：

一、企业工资监控工作具体由劳动保障监察大队负责。

二、实施重点监控的企业：我县劳动密集型的私营企业、县重点规模企业。

三、实施重点监控行业：使用农民工较多的建设、商品流通和手工制造业等，尤其加强对羊绒分梳加工、汽摩配件加工行业要重视实施监控。

四、监控内容：对进城务工人员工资主要对工资构成、支付时间及形式、加班加点工资、休息休假规定以及收是否收取押金、财物等进行监控。

五、监控方式：劳动监察大队采取日常巡查、专项检查、重点检查等方式加强对用工企业工资支付方面的监督检查。并加强与公安、工商、建设、工会等部门的配合，对欠薪违法的用工单位，按各部门的职能依法从严查处，发现欠薪行为要依法立案，从速、从严、从重处理；对因欠薪造成严重后果触犯刑法的，要移送司法机关依法追究刑事责任。

六、本制度自2009年3月1日起执行。

2009年3月1日

第三篇：监控制度

GPS监控管理制度

为切实加强车辆安全管理，预防和减少交通事故的发生，保障人员生命财产安全，按照《GPS动态监控管理办法》的文件精神，公司对所有营运车辆按装了GPS卫星监控设备。为全面落实营运车辆动态监控管理责任，及时处理营运车辆违法违规行为，特做如下管理规定：

1、由安全部具体负责公司所有车辆的动态监控管理，落实GPS专职监控人员实施24小时不间断监控，并建立监管台账，做好监控记录。

2、GPS监控人员对在监控过程中发现的超速行驶、疲劳驾驶、等违法违规的营运车辆要及时电话通知等形式责令其立即整改，并作好记录，安全部依据公司制定的车辆GPS监控处罚制度进行处理。

3、GPS监控人员要密切注意车辆GPS设备使用情况，发现车辆不在线情况要立即联系车辆人员,并做好相关记录。安全部每日进行查看。

4、GPS监控人员发现设备出现不定位等故障要立即通知车辆相关人员及时进行维修更换，并及时登记上报安全部。对破坏监控终端、违规关停终端的人员责令其停车培训学习，情节严重者，取消其从业资格。

5、GPS监控室实行全天候车辆动态监控，GPS值班人员必须坚守岗位，对GPS监控情况及时观察反映，如系统出现故障，应及时排除，或向主管领导汇报。

6、GPS监控人员每月将车辆违规情况统计一次并报送安全部，安全部根据车辆违法处理记录及培训情况及时上报给运管部门。

7、在出现恶劣天气条件情况下，安全部及时通过电话、短信平台、QQ群等通讯设备，通知运营的所有车辆，降低车速安全行驶。

8、GPS监控人员必须坚守工作岗位，严禁擅离职守、脱岗、串岗等行为，严格执行GPS值班制度；

《GPS监控员岗位责任制度》 《GPS监控室值班制度》 《GPS监控记录与台账制度》 《GPS监控处罚制度》

GPS监控员岗位责任制度

1、必须熟知GPS监控系统配置、安装、操作的各项基本功能，并按照规定程序进行工作，爱护平台设施，保证系统运转正常。

2、坚守工作岗位，在微机上不得操作与该系统管理无关的任何作业，确保系统使用安全和防病毒工作。

3、监控人员要加强业务知识学习，收集对系统软件改进的意见和建议，并及时反馈，使之得以改进解决。

4、对违法违规车辆上的人员进行处理和教育，做好违规人员记录，并分析违法违规原因，及时上报相关领导及部门负责人。

5、GPS监控系统或设备出现故障，应查明原因，并采取措施及时排除（因停电、网络中断等不可控因素造成的除外，但要做好记录）。

6、负责车辆监控相关设备的信息、数据，做好白天、夜间车辆超速、疲劳驾驶等监控，对无法监控的车辆要做好记录，同时查明原因。

7、对于车辆的报警信息，应做好记录，并及时与公司相关人员取得联系及时处理，无法联系的应马上汇报公司领导。

8、认真填写营运车辆GPS监控值班记录，不得修改监控设备储存的数据，对违规车辆不得隐瞒不报或弄虚作假。

9、及时做好相关监控数据的备份，未经安全部经理批准，不得对外提供监控数据

10、及时向车辆发送行业管理部门和公司有关指令，安全信息和恶劣气候预报信息。

GPS监控室值班制度

1、公司实行专人值班进行监控，分早中晚三班，其中：早班00:00至08:00、中班08:00至16:00、晚班16:00至24:00，实行24小时监控谁值班，谁负责，谁记录，谁负责的原则。

2、严禁将监控设备让无关人员操作，禁止上网聊天、游戏及浏览与工作无关的网页。

3、掌控不在线车辆，查明原因，及时查处屏蔽信号、干扰信号、损坏设备等违规车辆。

4、在恶劣天气（气候）、特控路段、特殊情况下或者有特别要求时要进行告诫。

5、发现监控车辆超速等违章行为时，应立即发送短信警示和纠正，要求马上消除违章行为。有其他报警或不正常时，立即用电话向驾驶员询问情况，若发生交通事故或其他紧急报警时，立即向主管领导汇报，包括详细的车牌号码、时间、路段。

6、监控值班人员必须认真负责，做好监控日志记录，安全服务投诉电话记录及处理情况；做好违法违规车辆记录、处理工作；重要事项要及时告知相关部门和领导。

监控记录与台账制度

为确保GPS监控系统能准确有效地对营运车辆的状况进行监控，特制定以下制度：

1、GPS监控人员必须经过公司安全部门的培训且考试合格后方可上岗。

2、GPS监控人员对系统设置的各项技术参数不得随意更改，确保监控系统正常运行。

3、系统运行期间，操作人员应密切注意监控系统的运行情况，发现异常及时报告，并作相关处理。

4、记录的信息应完整，做到24小时监控，及时处理GPS监控中所出现的各种违法违规行为和突发事件。

5、按照交通运输部、公安部、安全监管总局、工业和信息化部《关于加强道路运输车辆动态监管工作的通知》交运发【2011】80号文件要求，GPS监控人员要及时纠正和处理超速、超载、疲劳驾驶等违法违规行为，对多次有违法违规行为的要及时上报安全部主管领导，违法信息要记录在案，至少保存1年时间。

6、GPS监控操作人员应对系统本身的运行状况及车辆动态监控的情况认真填写记录，做到真实、可信，不得随意修改、删除各项记录。

7、GPS监控操作人员对监控系统运行的各项记录应妥善保管，不得丢失，做到有据可查。

8、GPS监控人员应对GPS监控台账按照每日一记录、每月一装订、每月一上报的原则，详细全面的做好登记及月报分析工作。

GPS监控处罚制度

为贯彻落实《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》和有关安全生产管理规定。提高道路运输管理水平，促进安全生产运输，规范全市道路运输GPS的使用和管理，有效制止违法违规行为和预防道路交通事故的发生，我公司特制定本制度。

1、驾驶员如发生故意破坏GPS车载终端设备或屏蔽、撤线等行为，致使监控中心不能正常获取车辆实施数据的，一次处罚100元；两次处罚300元；并对驾驶员做解聘处理。如发生重特大行车事故，由相关部门追究其法律责任。

2、报警：超速10％，一次处罚20元；两次处罚50元；三次处罚100元，实行分别累计处罚。

3、报警：超速20％，一次处罚50元；两次处罚80元；三次处罚150元，实行分别累计处罚。

4、报警：超速30％，一次处罚80元；两次处罚150元；三次处罚200元，实行分别累计处罚。

5、当日如有3次以上违章超速行为，按最高一次处罚额递增累计处罚，并对驾驶员做解聘处理。

6、对监控中出现的其他违规行为，GPS监控员要及时提醒。对不服从管理的处于100元处罚并及时登记在案。

7、GPS监控人员擅自离岗的，一次处罚50元。

第四篇：监控值班制度

监控值班制度

1.目的为了保证采区运输起爆器具车辆运行安全，监督采区运输起爆器

具车辆的运行情况及驾驶人员出行安全，特制定本制度。

2.适用范围

适用于采区运输起爆器具车辆及驾驶人员

3.内容

一、采区实行专人轮流值班进行监控，坚持谁值班，谁监控，谁

记录，谁负责原则。

二、严禁将监控设备让无关人员操作，禁止上网聊天，游戏及浏

览与工作无关网页。

三、根据工作需要通过平台发送管理信息，严禁发送与监控管理

无关的信息。发送信息时应用语规范、简单、明确并做好相关记录。

四、在特控制天气（气候）、特控路段、特控驾驶员，有特别要求

时要进行告诫。

五、发现监控车辆超速等违章行为时，应立即发送短信警示和纠

正，要求马上消除违章行为。有其他报警或不正常时，立即摄像抓拍照片及用电话向驾驶员询问情况，若发生交通事故或其他紧急报警时，立即向主管领导汇报，包括车号、时间、路段。

六、监控值班人员必须认真负责，做好《监控记录》、《在线检查

记录》、《应答指令记录》、《违法违规纠正处理记录》；重要事项要及时告知相关部门和领导。

采区

第五篇：教学质量监控制度

苗睿教育中心

教学质量监控制度

第一条教学质量监控是指对各班教学质量定期进行的测试与掌控，它是苗睿教

育中心教学过程中的重要组成部分，是不断提高教学质量的重要手段，是对教师教学效果及其教学水平的有效办法。

第二条监控的目的。目的在于通过对教师的考核及学生学习效果的检测，来掌

握当前各班教师的授课与教学水平以及整个学校的教学水平。及时发现当前教学中存在的问题，为下一步的教学任务、教学重点及教学调整提供依据。

第三条监控的原则。本着“赶、帮、超”的原则、提高性原则、竞争性原则及

优胜劣汰原则，真实地反映监控额真实性。

第四条监控的内容。包括教师课堂教学、跟班率考核、抽检（含笔、口试）学

生单元测验成绩、学生反馈、家长反馈表等，根据不同的班不同的教学进度监控的内容可有所侧重。

第五条监控的形式。由教学监控考核小组根据监控的内容评估打分得出综合成绩，其中抽检和学生单元测试试题以学校出题为样本，由学校组织统一出题考核并按要求当班教师及时对检验情况进行分析、总结。

第六条监控时间。每季度考核一次，考核成绩分别在下一个月的月初统计得出。

第七条监控的组织。由教学督导组织教学监控小组成员包括教学校长、培训官、教学主管、人事主任对教学质量进行监控，要求提前一周安排好监控的对象、时间、地点、及抽检试题，必要时需要其他教师的参与、协助。

第八条 监控的反馈。教学质量监控小组及时将监控结果向校长及任课教师反馈、反馈监控结果的优缺点，适时改进教学，从而进一步提高教学质量。