2014年下半年交通建设工程综合检查活动总结

第一篇：2014年下半年交通建设工程综合检查活动总结

104国道嵊州段改建工程路面LM-2合同段

开展2014年下半年全市交通建设工程综合检查

自 查 报 告

浙江宝业交通建设工程有限公司

2014年10月30日

开展2014年下半年全市交通建设工程综合检查

自查报告

一、项目工程概况

104国道嵊州段改建工程路面第LM-2合同段，主要工作为本工程第七合同段完成路基工程后的路面工程。本合同段自三塘村向西穿过彭山隧道，后经缸窑、李村、圳滕村上跨上三高速左转向东，与黄泥桥村附近104国道新昌段改建工程相接。本合同段起点桩号K51+750,终点桩号K57+680,全长5.93km。

主要工程数量：级配碎石垫层（厚15cm）38337.9m2，水泥稳定碎石底基层（厚18cm）98997.7m2，水泥稳定碎石基层（厚32cm）90675.6m2, AC-25C沥青混凝土（厚7cm）89078.7m2，AC-20C沥青混凝土（厚5cm）37876.7m2、AC-13C改性沥青混凝土（厚5cm）89078.7m2。工程总投资：3624.1122万元。

合同工期：4个月。进场日期：2013年9月15日。

二、工程进度情况

已完成主要工程量：配碎石垫层，已完成28290.5m2，完成率73.8%，剩余10047.4m2；水泥稳定碎石底基层，已完成88510.7 m2，完成率89.4%，剩余10487m2；水泥稳定碎石基层，已完成81226 m2，完成率89.6%，剩余9449.6m2；AC-25C沥青混凝土，已完成79790.7 m2，完成率89.6%，剩余9288m2；AC-20C沥青混凝土，已完成37876.7 m2，完成率100%，剩余0；AC-13C沥青混凝土，已完成79790.7 m2，完成率89.6%，剩余9288m2。

截止2014年10月，除K54+060—K54+360滑坡段不能施工外，其余均已完工，完成生产总值2415万元，占总产值的89.6%。

三、自查情况

为全面加强安全生产管理，进一步提高工程质量，确保文明施工，我项目部于2014年10月25日-2014年10月28日按照绍市交发〔2014〕176号文《关于开展2014年全市交通建设工程综合检查的通知》要求开展了全面的自查工作。总体情况

我项目部高度重视工程建设和管理，能按照有关法律、法规、规范、标准和文件等要求积极开展交通建设和管理工作，管理力度较强，管理措施基本到位；工程整体推进顺利，工程质量、安全、总体处于正常状态。主要表现在以下几方面：

1、项目部建设、管理与制度、人员管理、管理人员的资格条件、岗位职责等均符合要求。

2、施工准备阶段项目部管理工作到位，施工组织设计、保证体系、分项分部工程开工申请、工程划分等报批及时到位，安全、施工技术交底会及时召开。

3、施工阶段工作井然有序，质量管理规范有序。工程质量符合规范要求，建立了较完善的质量保证体系，明确组织机构、管理措施和管理制度，能认真执行国家有关工程质量的法律、法规、规章和规范，质保体系运行基本正常,有关制度和要求及时落实。工程安全生

产及环保管理总体受控。能按照安全生产有关法律、法规和安全管理和长效机制的要求，制定落实安全管理制度、岗位职责和保障措施，能按照相关规定要求落实安全管理制度，编制安全生产管理计划，明确管理人员的岗位职责、管理内容和方法；制定完善了安全生产规章制度，设立了专职安全生产管理机构，配备安全管理专职人员，编制了应急预案，对管理人员和现场作业人员开展安全生产培训教育；标段二端、施工范围内各交叉口设置安全警示标志和标牌，加强了消防和临时用电的管理。

4、档案管理工作及时有序，各式台帐、管理计划、管理细则均已建立，安全施工月报、安全施工日志、各级安全整改通知单及指令、会议记录等均能真实反映现场情况并及时有序。

5、安全生产的政策执行、责任落实、审查审批、安全检查等方面工作均落实到位，符合安全生产的要求。

104国道嵊州段改建工程路面第LM-2项目部

2014年10月30日

第二篇：综合实践活动检查总结

综合实践活动检查总结

利用今天上午时间对综合实践活动学科教师备课和作业进行了检查，由于学校一直把综合实践活动这门课程作为教育教学工作的重要内容，教师们能够认真贯彻平度市教研室的有关精神，坚定不移地依照综合实践活动学科新课程理念，向课程实施要活动实效，所以教师备课好学生作业整体优秀。主要表现在：

一、备课

1、优点：在综合实践活动备课过程中，教师做到认真钻研教材，多方查找、引证资料，导入详细，针对《吉祥的中国结》研究课题能积极查找、搜集多种资料。在检查过程中，绝大多数老师能从目标的确立，到教学的重、难点，课文的导入，过程的安排，小结，板书的设计，作业的布置这几个方面肯动脑筋，认真设计，整个过程的安排清楚、完整、得当、严密。能重视问题的设计，教学过程几个环节的处理扣得较好。

2、不足：备课时，备教材做得好，备学生做得不够，只是注重教学步骤的记录。

二、批改

这次上交的作业种类齐全，学生的手抄报、收集资料整洁，字迹工整，保存完好。批改及时、认真，有评价，并能予以一些鼓励性的符号，作业量适中，质量高。

第三篇：交通工程建设情况汇报

2013年，市交通运输局将在市委、市政府的正确领导下，按照“高点定位、超前谋划、加快实施、拉开框架”的原则，大力弘扬“水杉精神”，以“徐州一流、全省领先”为目标，以“十项重点工程”和“十件民生工程”为抓手，加压奋进，攻坚克难，奋发有为，不断开创交通运输又好又快发展的新局面。

一、交通工程建设

今年，全市交通基础设施计划投资13亿元，重点推进四大类20项重点工程。

1.邳州港搬迁工程，总投资30亿元，2013年计划完成投资1亿元。工程计划二季度办完所有手续，三季度完成招投标，四季度启动建设。目前，岸线调整已通过交通运输部和省政府审查，港口工可通过省发改委预审，铁路专用线通过上海铁路局预可审查。

2.270省道邳州东南绕城公路工程，总投资9亿元。计划3-5月份完成拆迁和招投标，二季度开工建设，2014年建成通车。其中，张楼运河特大桥工程，总投资2.4亿元，2013年底前主体工程完工，完成投资1.4亿元。270省道上跨陇海铁路立交桥工程，计划投资1亿元，3-5月份完成拆迁和招投标，6月份开工建设，2014年5月建成通车。

3．250与251省道连接线工程，全长12.8公里，总投资9900万元，计划5月底前完成拆迁、招投标，6月份开工建设，10月底竣工通车。

4．运河水上船舶服务区工程，总投资1亿元，计划8月底全面建成投入使用。

5．310国道大修改善工程，改造铁富—港上段13.2公里，总投资7000万元，计划4月份开工，8月底建成通车。

6．黄河故道二次开发工程，总投资6300万元，主要实施故道区域的8条农路、16座农桥建设改造工程，计划3月份陆续开工，10月底全面完成。

7．城市道路建设工程，包括高速公路东引线、解放路东延、世纪大道东延六保河以西段工程，完成投资 8000万元。视拆迁进度，计划3-4月份开工，三季度陆续全面完成。

8．风景区连接线工程，总投资1780万元。其中艾山风景区连接线投资1500万元，9月份建成通车。古栗园沂河生态长廊连接线工程投资280万元，5月底全面建成通车。

9．农村公路建设危桥改造工程，总投资1亿元，新建农村公路47.5公里；“提档升级”改造农村公路190.9公里；实施35座农村公路危桥改造。3月份起陆续启动，10月底全面完成。

10．城市公交建设工程，新建公交车综合调度服务中心1座、公交始末站3座，公交站台54座，新上燃气环保公交车30辆，新增公交线路2条，优化公交线路3条，稳步推进公交车公车公营，提高群众对公交行业的满意度。

二、工程融资问题

全年计划实现融资13亿元。

一是争取上级扶持，力争到位3亿元。

二是积极借助央企，实现双方互利共赢。与中交集团、中铁建16局、22局、福建路桥建设集团、中南集团等大型国企对接，力争融资6亿元，保障270省道邳州东南绕城公路顺利建设。

三是主动对接金融部门，做好信贷融资。与农商行2亿元、农发行2亿元以及工行、建行、江苏银行等融资机构的1亿元的贷款已经敲定，力争全年实现5亿元的贷款资金。

四是积极争取政府支持，做大做强融资平台。根据市政府统一部署，今年将市交通投资有限公司从市润城资产经营有限公司拆分出来，先期增加平台资产20亿元，年内达到50亿元，并通过宏源证券等券商，筹备发行一期交通债券或银行中期票据。

三、机关作风建设问题

围绕“建一流班子、带一流队伍，树一流形象、创一流业绩”的总体目标，以踏实的态度谋发展，善始善终善作善行，自上而下形成压力、自下而上形成动力。

一是坚持用制度管人管事。结合贯彻我市改进工作作风、密切联系群众的规定，进一步完善车辆管理、公务接待、会议、采购等管理制度，以制度堵塞管理漏洞，以制度规范行为。

二是大力开展增收节支、厉行节约。提出了增收节支“两个10%”的目标，并落实到局属各单位。

三是提高抓落实的本领和执行力。加强班子和干部队伍建设，不断锤炼“善操作、会落实、能创新、敢担当”的过硬本领，抓重点、抓难点、抓关键，严格落实工作责任制，将工作目标任务量化、细化和责任分工到人，确保每一项工作有人抓、有人干、有人担责。

四是强化内外监督。深入开展为民务实清廉党的群众路线教育实践活动，开展经常性警示教育，拓宽监督渠道，坚决守好质量、安全、廉洁三条“红线”，切实达到能干事、干成事、不出事。

四、相关工作建议

1、融资工作需要解决押

品问题。中交集团拟融资6亿元，需要押品8亿元；农商行贷款2亿元，需要押品3.5亿元，农发行贷款2亿元，需要押品3.5亿元，合计需要押品15亿元。建议将法院资产评估后，和润城集团占用交通资产予以置换，实现押品效益最大化。

2、建议启动物流园区建设。目前，国家、省市积极鼓励发展交通物流业。为争取资金，我们已向上申报了建

设邳州交通物流园区计划。园区计划用地1000亩，其中一期计划用地200亩，投资2亿元，可争取上级专项扶持资金3000万元。目前，需要政府解决园区建设用地问题。

第四篇：2011年8月交通检查活动总结

交通整治活动总结

根据公司安【2011】3333号和分安【2011】3333号通知的统一部署和要求，项目部认真组织开展交通安全隐患排查治理专项行动工作，使各级交通安全责任得到落实，安全防范措施得到完善，全员交通安全意识、驾驶员安全素质得到提高，违法违章驾车行为得到遏制。

项目现已进入施工高峰期，便道上车流量较大，同时存在交叉路口多，各种运输车辆，施工机械及地方车辆混杂的情况。通过此次交通专项整治活动，达到交通运输安全、有序的目标。

一、车辆和移动设备专项检查

项目部设备管理部门负责机动车辆资产方面的管理事务。建立健全车辆管理台帐，督促、检查、指导使用单位正确使用维护车辆。安全管理部门负责机动车辆安全使用方面的管理事务。建立健全车辆安全管理台帐，组织车辆年审工作，统一办理项目机动车辆的保险业务。

通过检查，对机动车安全要求如下： 1.机动车辆的使用实行专人专机制。

2.车辆定期进行年检，持有道路行驶的有效证件。3.车辆的运行记录完整，车容整洁，制动器、转向器、喇叭、刮水器、后视镜、灯光装置等齐全良好。4.车辆必须按期进行保养和修理。

5.车辆不得超载、超速行驶，不许人、货混装，不许带病行驶。

6.大型货运汽车载物,高度从地面起不超过4米，宽度不准超出车厢,长度前端不准超出车身，后端不准超出车厢2米，超出部分不准触地。

7.货车装载须均衡平稳、捆扎牢固，装载容易散落、飞扬、流漏的物品时，须封盖严密。

二、驾驶员和检查要求

通过检查，对驾驶员安全要求如下：

1.车辆驾驶员必须持有驾驶证，行驶必须持有行车证、养路票证和遵守国家颁布的交通规则；不得驾驶与证件不相符合的车辆；不准任意将车辆交给他人驾驶。

2.驾驶新型车辆，必须经过专门训练并能熟悉车辆各部件的结构、性能、用途，做到会驾驶、会保养、会排除简单故障，对技术难度较大的车辆应在考试合格后，方可单独驾驶。

3.驾驶人员必须遵守一切规章制度，听从交通民警及管理人员的指挥、检查，积极维护交通秩序，保障人民生命财产和安全。

4.严禁在道口、交叉路口上停留车辆。

5.车辆通过道口、拐弯，应显示信号，要做到“一慢、二看、三通过”，减速鸣笛，注意观察。

三、制定道路交通事故报告及处理程序

1、车辆发生交通事故时，驾驶员应保护好事故现场，对负伤人员及时抢救，立即报告公安交警部门和保险公司，服从现场公安交警人员的指挥。

2、驾驶员（或当事人）应将事故发生地点、人员伤亡、车辆损失等情况立即以最快方式报告本项目领导。

3、项目部接到事故报告后，应立即采取措施，及时逐级上报；涉及到人员死亡或重伤的交通事故，应在半小时内报告总经理或分管领导，启动有关应急预案。

4、发生道路交通事故应严格按“四不放过”的原则进行处理，填写《交通事故调查处理报告单》，连同交警部门的《道路交通事故责任认定书》、《道路交通事故损害赔偿调节书》等资料一起，报送到上级安监部门。

5、公司按照责任大小和有关规定对事故单位及责任人进行处罚。

四、驾驶员安全教育和培训

为了提高驾驶员的安全素质，对驾驶人员进行继续教

育、安全培训工作。使驾驶员按要求上岗，明确自身安全职责，有效的促进项目交通安全目标的实现。

1.驾驶员上岗条件

1)持有与所驾车辆相适应的合法驾驶证件，男性不超过55周岁，女性不超过50周岁。

2)具有良好的安全意识、驾驶技术和职业道德，敬岗爱业，遵纪守法。

3)身体健康，无残疾，没有影响驾驶车辆的疾病。4)没有严重的违章记录；客车驾驶员应具有连续两年以上的驾驶工作经历。

5)同意签订《驾驶员安全驾驶责任书》，缴纳安全行车保证金。

2.驾驶员安全职责

1)严格遵守国家道路交通法规和工程局的有关规章制度，自觉学习专业知识，努力提高技术水平和安全意识，保证安全行车。

2)爱护车辆，勤保养，保持车辆清洁，发现影响安全的问题及时进行处理，始终保持良好的车况。按时参加驾驶员年审和单位组织的安全学习。

3)树立良好的工作作风，文明行车，自觉服从安全管理人员的管理和安全检查。

4)严禁超速行驶和强行超车，不疲劳开车，杜绝酒后驾车。

未经主管领导批准，不得将车辆交给他人驾驶。5)不开带病车辆和不符合装载规定的车辆。对管理人员的违章指挥应及时向主管领导说明原因，不能正确解决的可以拒绝并向其上级反映情况。

6)当车辆发生交通事故时，应积极抢救伤员，保护现场，及时向交警部门和单位领导报告，听候处理。7)发生责任事故自觉接受项目部和工程局处罚。

项目领导组织安全教育会议

对驾驶员进行交通安全知识普及

五、交通安全

针对交通不安全路段，项目部设置专职安全人员指挥交

通。

交叉口

K9+100处平交路口

交叉路口前方设置“前方施工，减速慢行”警示牌

交叉路口前方设置“进入施工区域，注意安全”警示牌

第五篇：关于全市重点交通工程建设“三保五好”活动监督检查情况的通报

关于全市重点交通工程建设“三保五好”活动监督检查情况的通报

各县（区）交通局、市公路处、工程建设处：

为进一步加强我市交通工程质量监管，全面推进工程建设“三保五好”活动，不断提高从业单位质量管理水平，根据《关于开展全市重点交通工程建设“三保五好”活动监督检查的通知》（*交质200*16号）要求，市交通质监站于7月

中旬至8月中旬，对**区京杭运河豆瓣集大桥、淮沭新河塘坊大桥、二河码头大桥、张福河码头大桥、涟水县红日大桥、开发区通甫路大桥、康马路跨新长铁路大桥、海口路跨京沪高速公路大桥、国道205＊＊段、省道325＊＊段、省道332金宝南线工程，省道237区**区段、宁淮东线淮范段、洪泽洪三公路、金湖重点农村公路等15个重点交通工程建设项目开展“三保五好”活动监督检查。现将本次检查情况通报如下：

一、检查依据

国务院《建设工程质量管理条例》，交通部《公路工程质量监督规定》、《公路工程质量监督检查办法》，省厅《江苏省交通工程施工监理现场工作质量考核办法》，市局《＊＊市交通建设工程质量工作考核评比实施办法》、《“十一五”后三年（200*-20**）全市交通工程建设“三保五好”活动实施细则》、《＊＊市公路水运工程混凝土质量通病治理活动实施办法》，以及工程技术规范、合同等文件。

二、总体情况

检查组采取了现场查看、查阅资料、质量检测等形式，主要围绕项目建设“三保五好”活动情况进行检查。对检查中发现的一些重要问题及时进行了沟通和反馈，向各相关单位提出了监督意见。

1.以建设工程为载体，“三保五好”活动效果明显。工程建设“三保五好”活动在干线公路项目得到高度重视，建设单位普遍建立“三保五好”活动领导机构，制定了活动实施计划，以“十一五”交通建设工程为载体，以质量创新为动力，以质量创优为目标，比精细、比节约、比环境，加大了质量管理力度。331、332省道金宝南线金湖段、205国道暨325省道＊＊段、**南路南延段工程项目建设单位重视管理投入，总监办根据工程特点制定了质量管理措施、“三保五好”活动实施细则，定期对工程质量进行考核评比。“三保五好”活动有序开展，质量氛围浓厚，现场质量行为进一步规范。

2.施工精细化意识加强，工程质量通病治理成效显著。大部分项目总监办能够根据工程项目特点，明确质量管理目标，认真组织制定治理质量通病实施要点，细化治理措施，落实设计、施工、监理、试验检测等单位责任，制定有效的激励制度。大部分项目部能够牢固树立“细节决定成败”的理念，严格过程控制，深入开展精细化施工管理。江苏捷达205国道暨325省道项目部编制了施工工序职责表，对关键工序制定了专项施工技术方案和质量管理措施，每道工序都有专人进行检查，新老路搭接段的施工方案针对性、可操作性强。

3.质量保证体系有效运转，工程质量处于良好的受控状态。我市重点交通工程项目基本建设程序健全，各项目均实行了“政府监督、法人管理、社会监理、企业自检”的四级质量保证体(来源：好范文 http://www.xiexiebang.com/）系，委托具有相应资质的试验检测单位组建试验室，取得试验室合格证后开展现场检测，工程质量控制良好。市公路处对干线公路落实了季度考核制度；市工程建设处采取高速公路建设管理的一些成功经验，制定阶段性质量和进度目标，实施动态考核管理；各县（区）交通局加强了工程检测投入，及时了解工程质量动态。各总监办严格审查重要施技术工方案、安全专项方案，工程质量管理有力。现场监理指令、通知基本齐全，开工报告及相关自检、抽检等质量保证资料资料较为完整。325省道淮沭新河大桥、开发区康马路大桥等项目落实质量管理制度，工序质量责任人明确到位，总体工程质量优良。

4.工程实体、进场原材料质量检测结果：本次抽查钢筋、水泥、砂、碎石、石灰原材料质量共106组，其中有5组碎石级配和1组黄砂含泥量不符合规范要求，检测指标合格率94.4%。抽检82个桥梁构件的主要质量指标，其中，混凝土强度合格率为100%，立柱竖直度合格率为97.8%，钢筋保护层厚度控制水平不一，合格率普遍较低。路面厚度、压实度和桥梁混凝土强度关键指标合格率良好。

三、存在的主要问题

本次检查仍然发现一些较严重的问题，主要表现在：

1.“三保五好”活动开展的深度、广度存在不足。“三保五好”活动开展不平衡，宣传教育未完全深入到基层每个建设者。有的项目“三保五好”活动