电梯紧急故障应急处理措施(天力物业)

第一篇：电梯紧急故障应急处理措施(天力物业)

富力地产集团

R&F PROPERTIES GROUP 广州天力物业发展有限公司

CBD物业管理中心

富力盈泰广场

电梯紧急故障应急处理措施

一、目的 当电梯发生故障时能迅速、正确地进行处理，保障大厦电梯设备及人身的安全。

二、适用范围适用于大厦电梯设备，发生故障的排除。

三、处理措施

1.如果电梯在行驶过程中突然发生停梯故障，而停在井道内不能开门时，应先设法通知电梯维修人员，其他人员不得随意处理，以免处理不当发生危险。

2.维修人员到达现场后，首先应联络轿厢内被困人员，设法弄清轿厢的位置。当电梯停在距某平层位置约±60cm范围的位置时，维修人员可以在该平层的厅门外使用专用的机械匙打开厅门，并用手拉开轿厢门，然后协助乘客安全撤离轿厢。若轿厢不在平层开门位置，必须用机械的方法移动轿厢后救人，应先切断电源后操作，操作步骤如下：

a.轿门应该保持关闭，如轿门已被拉开，则要乘客把轿门手动关上，用内线电话或其他方法通知被困乘客轿厢将会移动以救出他们，要求他们静待轿内，不要乱动。b.拆开电动机轴尾罩盖，将盘车旋柄装上。

c.两人把持盘车旋柄，防止电梯在机械松抱闸时意外或过快地移动，然后另一人采用机械的方法一撬一松地松抱闸。注意仅当轿厢移动时，才可松开抱闸，否则应马上撤销松抱闸的动作。富力地产集团

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d.按正确方向使轿厢断续、慢慢地移动到平层约±150mm位置上，当轿厢未超出顶层或底层平层位置时，可用较省力的方法移动电梯。而当电梯轿厢超出顶层或底层平层位置时，则应当向顶层或底层反向移动电梯，必要时利用盘车旋柄盘动电梯。

e.当抱闸恢复正常，然后在厅站对应层门外用机械匙打开厅门，拉开轿门，并协助乘客安全撤离轿厢，再把盘车旋柄及轴尾罩盖复位。f.上述方法和步骤操作发现异常情况时，应立即停止救援，并及时通知电梯公司处理。

3.发现水进机房井道、井底坑和轿厢，应把轿厢升至较高位置,并立即将电源全部切断，以防触电事故及电气设备短路。

4.如遇电气设备发生燃烧时，应立即把电源切断，采用二氧化碳或干粉灭火器扑救，并立即报告有关部门。

5.电梯发生事故，维修人员必须立即解救伤员，保护现场，抢救伤员需移动现场时，须设标示，并及时报告有关部门。

6.电梯发生严重地冲顶、蹲底时，须经有关部门严格检查，修复鉴定后方才可启用。

7.如果轿厢因超行程或其他原因需要在机房用手轮盘动曳引机转动，操作应注意安全，防止松开刹车时手轮突转伤人。8.所有事故处理之后，一定要详细记录发生的时间，状况和处理方法，并及时报告有关领导。

广州天力物业发展有限公司

二〇〇九年二月

第二篇：电梯故障及事故应急措施处理工作指南

电梯故障及事故应急措施处理工作指南

根据深圳市质量技术监督局颁布《特种设备质量监督与安全监察规定》的要求，电梯的使用管理单位应加强对电梯使用过程中的安全管理，并应制定电梯事故应急措施和救援预案等要求，我司特别针对以上内容加以说明：

1、要严格执行国家有关规定，根据本单位的实际情况配备相应有电梯操作证的电梯管理人员。且每台电梯需落实具体的责任人，配臵专业救助工具及确保24小时不间断的通讯和监控设备运行正常。

2、当电梯发生异常情况，应立即通知维保部门日立电梯，联系方式已张贴在轿厢控制板（热线：8008308333，手机：4008308333），也可由有资质的人员先行救助。

3、应急预案的演练，应每年至少进行一次电梯应急预案的演练（可通知维保单位日立提供相关的协助），并做好相关资料的取证；同时在轿厢内张贴宣传品及检验安全合格标志和注意事项，向民众宣传电梯安全使用和应对紧急情况的知识。

4、有权利和义务通过各种渠道和方式对业主及使用、管理人员进行以下内容的宣传教育，有需要时维保单位日立电梯可提供必要的培训。

1）如乘客在遇到紧急情况时，应采取求救和自我保护的程序

（1）被困乘客应通过警铃、对讲系统、移动电话或根据电梯内的提示进行求援，如拍门叫喊，用鞋子敲打等；

（2）被困乘客应远离轿厢门或已开启的轿厢门口，不要在轿厢内吸烟，保持镇静，听从管理人员指挥。；

（3）被困乘客在解救人员到场前不可撬轿厢门，或攀爬安全窗，不可将身体的任何部位伸出轿厢外；

（4）如轿厢内有病人或其它危险情况，应尽快告知值班人员，并互相帮助、救护及安慰；（5）如轿厢运行速度异常，应远离轿厢门，做“屈膝”动作，以减轻人体对“急停”的不适应。

2）如电梯发生紧急情况时使用管理单位接报的处理程序

（1）值班人员发现所管辖的电梯发生紧急情况，或接到求助于信号并确认后，应立即通知本单位具有电梯操作证的人员前往处理，同时致电维保单位日立电梯维保部门；（2）值班人员应用电梯配臵的通讯对讲系统或其他可行方式，告知轿厢内的被困乘客：“不要恐慌、保持镇定，远离轿厢门，不可将身体的任何部位伸出轿厢外，不要进行任何操作，安静的等待专业人员救援。”并不断安抚被困乘客。

（3）值班人员还应了解轿厢内的情况，如轿厢所停楼层的位臵，被困人数，是否有病人或其它危险情况，如有紧急情况立即与120等取得联系。

（4）使用管理单位具有电梯操作证的专业人员到场后可先行实施救援程序。如自行救助有困难，须等电梯的维保单位人员到场后，协同实施救援。

3）如发生困人的解救程序

到场的救援专业人员首先要识别电梯所处的位臵实施救援,如电梯轿厢高于或低于楼面超过0.5米时,应先执行盘车程序，再按实施下述程序实施救援；

（1）确定轿厢所在位臵；（2）关闭电梯总电源；

（3）用紧急开锁钥匙打开电梯厅门、轿厢门；（4）安慰并协助乘客离开轿厢，小心摔倒或跌伤；（5）重新将外门关好；

（6）待维保人员查明原因，解除故障后，电梯才能恢复运行。4）盘车解救程序

（1）在执行困人盘车程序时必须按要求先行切断电梯机房的电源并挂牌上锁；（2）确定统一指挥、监护、操作人员，由有专业资格人员进行具体操作；（3）确认厅门、轿门是否关妥；

（4）在进行机房紧急援救前必须与轿厢内乘客取得联系，稳定其情绪，告诉乘客准备采取急救措施，请配合；

（5）拆除主电机轴端盖（如有），安上旋柄座及旋柄；

（6）两个救援人员各把持旋柄的一端，另一个救援人员，手持掣动释放杆并监视平层标志；，轻轻撬开掣动，而应在撬开掣动的同时，把持紧旋柄，用力盘绞，使轿厢向正确的方向移动；

（7）轿厢移到平层处将刹车恢复到制动状态，（8）确认制动可靠后，放开盘车手轮； 5）善后处理（1）如有乘客受伤，应先进行救援和安抚的处理工作，并在通知电梯公司的同时将情况如实反映并应按事故报告程序进行紧急事故报告；

（2）调查电梯故障原因，并向乘客了解事故发生的经过。如属外部原因，力求做好相关的取证工作；

（3）如属电梯故障所致，应督促电梯维护单位尽快地检查并修复；

（4）如现场有新闻媒体的参与,应尽量做好解释工作并及时向有关单位和部门汇报情况，将不良影响降到最低；

（5）及时提交故障及事故汇报资料。

5、紧急状态时对电梯的处理

1）发生火灾时，应以立即终止电梯运行为原则。（1）及时与消防部门联系并报告有关领导。

（2）按动有消防功能电梯的“消防按钮”，使消防电梯进入消防运行状态，以供消防人员使用；对于无消防功能的电梯，应立即将电梯直驶至首层并切断电源或将电梯停于火灾尚未蔓延的楼层。告诫轿厢内乘客保持镇静按救援程序实施后，组织、疏导乘客离开轿厢，沿安全通道撤走，将电梯臵于“停止运行”状态，用手关闭厅门、轿门、切断电梯总电源。

（3）井道内或轿厢发生火灾时，应即刻停梯疏导乘客撤离，切断电源，用灭火器进行灭火。（4）对于有共用井道的电梯发生火灾时，应立即将其余尚未发生火灾的电梯停于远离火灾蔓延区，或者交给消防人员用以灭火使用。

（5）相邻建筑物发生火灾时，也应停梯，以避免因火灾而停电造成困人故障。2）发生淋（湿）水时（遇到台风、雷暴等恶劣天气或消防水管、居民水管出现异常）应实施预防性措施，加强电梯巡视检查，关好机房窗户和门。电梯机房主屋顶或门窗漏雨而进水；底坑因建筑防水层处理不好而渗水；上下水管道、消防栓、家庭用水等泄漏造成电梯淋（湿）水事故时，除对建筑设施采用堵漏措施外，还应马上通知维保单位日立电梯维保部门并采取应急措施：

当底坑内发现少量进水或渗水时，应将电梯停在二层以上，终止运行，断开总电源。（1）当楼层发生水淹而使井道或底坑进水时，应将轿厢停于进水层站的上二层，停梯断电，以防止轿厢进水。

（2）当底坑井道或机房进水很多，应立即停梯，断开总电源开关，防止发生短路、触电等 事故。

（3）发生淋（湿）水时，应迅速切断漏水源，设法使电气设备不进水或少进水。（4）对淋（湿）水电梯应进行除湿处理，如采取擦拭、热风吹干、自然通风、更换管线等方法。确认淋（湿）水消除，绝缘电阻符合要求并经试梯无异常后，方可投入运行。对微机控制电梯，更需仔细检查以免烧毁电路板。

（5）电梯恢复运行后，详细填写淋（湿）水检查报告，对淋（湿）水原因、处理方法、防范措施记录清楚并存档。

深圳市投资控股有限公司

2017年6月

第三篇：酒店电梯故障处理应急预案

在平平淡淡的日常中，难免会有事故发生，为了降低事故后果，往往需要预先进行应急预案编制工作。那么应当如何编制应急预案呢？下面是小编精心整理的酒店电梯故障处理应急预案，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。

酒店电梯故障处理应急预案1

1、总则

1.1编制目的

为了提高处置城市道路桥梁设施突发险情事件的能力，保障公众生命财产安全，完善城市重要公共基础设施服务构架，在城市道路桥梁突发险情时，有统一、规范、科学、高效的应急处置指挥体系；有分工明确、责任到人、优势互补、常备不懈的应急处置保障体系；有信息共享、机制优化、防患未然的应急处置防范体系。实现全区城市道路桥梁突发险情应急处置领导一元化、指挥职能化、决策科学化、保障统筹化、防范系统化。

1.2编制依据

依据《应急管理工作推进方案》、《应急工作方法》和《突发公共事件总体应急预案》及相关法律、法规规定，结合我区城市道路桥梁安全运行实际制定本预案。

1.3适用范围

本预案所称城市道路桥梁设施是指区管养范围内的道路和桥梁，突发险情事件是指：①突然发生，造成或者可能造成道路出现大面积空洞、发生大面积沉降，危及车辆、行人的通行安全；②自然灾害使桥梁梁体出现明显裂缝、位移，跨中部位出现横向贯通裂缝；墩台倾斜、移位倾斜、防撞墙大面积受损失去作用；拱桥拱部出现明显裂缝，拱部出现横向贯通裂缝，拱部下沉或拱脚有明显位移；③其他人为因素造成城市道路桥梁不能安全运行等。

1.4工作原则

城市道路桥梁突发险情事件应急处置工作实行“统一领导，分级负责、属地化管理为主”。区建设局负责全区城市道路桥梁突发事件应急处置的统一领导，并负责和协同应对全区性的重大城市道路桥梁突发事件应急处置；市政所和相关街道负责本区域内的城市道路桥梁突发事件应急处置。

快速反应，运作高效。城市道路桥梁突发重大事件信息反馈及时、应急指挥反应快速、应急处置运作高效，使事态和局势在最短时间内得到控制。

居安思危，预防为主。坚持预防与应急相结合，做好应对突发道路桥梁事件的各项准备工作，定期评估道路桥梁实际技术状况，编制预防性应急预备技术方案。

依靠科技，减少危害。采用先进的预测、预警、预防和应急处置技术及设施，充分发挥专家队伍和专业人员在应急管理中的作用。

1.5适用范围

本预案适用于全区行政区域内突发城市道路桥梁事件的应对工作。

2、组织机构与职责

2.1领导机构、指挥机构及工作机构

按照“精简、统一、高效”的要求，设立突发城市道路桥梁事件应急处置领导小组（以下简称领导小组），统一领导、指挥全区突发城市道路桥梁应急处置工作。

领导小组组长由区建设局局长担任，领导小组副组长由分管城市道路桥梁管理的`副局长担任，领导小组成员由有关科室、系统基层单位组成。领导小组办公室设在局办公室，办公室主任由局办公室主任兼任，全面负责全区突发城市道路桥梁事件应急处置指挥协调管理工作。其工作流程图如下：

区建设局局长

区建设局分管副局长

区建设局应急工作领导小组办公室

工程科

生产科

市政所

2.2专家组

区建设局根据实际需要聘请有关道路桥梁专家、学者组成专家组，为应急管理提供决策咨询和工作建议，必要时参与现场应急处置工作。

3、预测

区城市道路桥梁管理部门要针对各种可能发生的突发城市道路桥梁事件，完善预测预警机制，开展风险分析，防患于未然，做到早发现、早报告、早处置。

3.1信息监测与预测

区城市道路桥梁管理部门要按照职责范围，整合信息资源，建立和完善本辖区可能造成的城市道路桥梁事件的信息收集、分析和交流制度，明确信息报送渠道、时限和程序，并按有关规定做好相关工作。

区城市道路桥梁管理部门对可能引发的突发城市道路桥梁事件必须在1小时内上报领导小组，由领导小组在2小时内上报区政府。

4、应急处置

领导小组及城市道路桥梁管理部门要不断完善应急处置各项制度，建立健全的应急处置快速反应机制，提高应急处置能力。

4.1信息报告

城市道路桥梁事件发生后，区城市道路桥梁管理部门应立即启动相应预案，采取措施控制事态，并立即向领导小组报告，最迟不得超过1小时，不得迟报、谎报、瞒报和漏报。领导小组接到报告后立即启动相应预案，并立即报告区政府，报告内容主要包括时间、地点、信息来源、事件性质、影响范围、事件发生趋势和已经采取的措施等，并在应急处置过程中及时续报有关内容。

4.2先期处置

城市道路桥梁事件发生后，区城市道路桥梁管理部门应立即派人赶赴现场，组织指挥有关人员进行先期处置，控制事态，并将处置情况随时报领导小组办公室。领导小组视情况严重程度，决定赶赴现场指导、组织派遣应急队伍，协助做好事发地区应急处置工作。领导小组办公室要密切跟踪事件发展态势，及时传达市领导批示和要求，并做好综合协调和督促落实工作。

4.3应急响应

区城市道路桥梁管理部门应根据城市道路桥梁事件的不同等级，启动相应预案处置相应事件。并通知公安、交通等有关部门，根据现场情况，实行交通管制措施，以便开展现场抢险工作，做出应急响应。

对于先期处置未能有效控制事态，领导小组办公室应提出处置建议迅即向领导小组副组长、组长报告，并报区政府分管副区长批准后实施。

4.4应急结束

城市道路桥梁事件应急工作完成后，应急处置队伍应撤离现场，突发道路桥梁事件状态的解除，由领导小组报区政府批准后实施，转入城市道路桥梁正常维护管理工作。

发生城市道路桥梁事件的城市道路桥梁主管部门，事故责任单位要适时组织事故调查，分析事故原因，提出预防措施。调查材料报城市道路桥梁事件应急处置领导小组办公室，并抄送区人民政府备案。

5、恢复与重建

5.1调查及评估

在特别重大、重大和较大突发城市道路桥梁事件应急处置工作结束时，领导小组会同区城市道路桥梁管理部门按照有关规定和程序，组织有关人员组成调查组，对事件的起因、性质、影响、责任、经验教训和防止发生类似事件等问题进行调查评估，形成书面报告经领导小组审核同意后报区政府。

5.2恢复重建

根据调查评估报告和受损情况，要积极制定恢复重建计划，尽快组织实施恢复重建工作。

6、应急保障

6.1队伍及装备保障

区城市道路桥梁管理部门，应组建一支城市道路桥梁事件应急抢险处置队伍，明确抢险人员岗位职责和工作程序，对抢险人员进行业务培训，根据实际情况及时进行人员调整和补充。应选择素质较高、技能优秀的人员进入应急处置队伍。

应急处置队伍应根据不同的处置内容，配备足额、优良、适用的各种应急处置装备，并对应急处置装备进行定期检查和维护保养。

6.2应急救援领导小组组成人员

组长：x

副组长：x

成员：x、x、x

6.3物资保障

区城市道路桥梁管理部门应储备相应的各种应急处置物资，确保城市道路桥梁事件应急处置时所需的物资供应。

7、监督管理

本预案经区政府审查同意，一经发布具有行政强制效力。

领导小组处于启动状态时，全区所有从事城市道路桥梁管理工作的部门、作业队伍，均须无条件服从领导小组办公室的调度，参与有关城市道路桥梁事件应急处置工作。对拒不服从的单位和个人，依法追究其行政和法律责任；对参加突发城市道路桥梁事件处置工作作出突出贡献的集体和个人给予表彰奖励。

8、预案管理

本预案经区政府审查同意并发布实施后，由区建设局负责具体解释与组织实施。

本预案根据实际情况的变化，由区建设局修订完善。

酒店电梯故障处理应急预案2

一、指导思想和目的

为认真做好20xx年春运期间全县道路运输工作，确保春运达到“平安、和谐、有序”，预防和最大限度地减少春运期间发生自然灾害所造成的损失，保障公路畅通和运输安全，根据市运管处《阜阳市公路运输管理处20xx年道路春运应急预案》【20xx】001号文件要求，结合我县实际特制定本预案。

本预案适用于以下情况：

1、在春运旅客出行高峰期，当运力不足时，及时调配运力，有效地疏散旅客，防止旅客滞留。

2、对恶劣气候后滞留的旅客，在天气条件允许时的迅速疏散。

3、用于旅客集散地点的运力支援及其他应急之需。

4、其中需要紧急疏散动力等情况。

二、成立安全春运应急运力储备领导小组

组长：

副组长：

成员：

办公室设在春运值班室，电话：xxx，。领导小组在春运领导小组领导下开展工作。

三、全春运应急运输储备领导小组工作职责

1、办公室负责掌握收集春运期间有关信息，传达上级春运领导小组的有关决定，通知下属单位及时启动应急预案，组织对各成员单位落实情况进行检查。

2、县运管所负责督促运输企业加强安全意识教育，一旦发生自然灾害或突发事件，根据公路通行条件，及时发布停运决定，负责抢险运力的统一调度指挥，维护应急状态下的运输市场秩序。

3、客运企业及时掌握道路信息，如遇自然灾害、客车停开要提前利用广播、告示等形式向旅客、驾驶员通报灾情，及时调整运力，疏散滞留旅客。

4、各运输企业要确保做好春运突发性事件预防处理工作，建立24小时值班制度，保持信息畅通。各运输企业负责人、春运期间指定的专门联络人员要将联系电话上报并保持24小时开机。

四、应急保障车辆和人员

按照需要常备应急运力储备23辆。其中由运输公司组织5辆，集团分公司组织客车10辆（其中5辆本地车辆、5辆外调车辆），运输公司和集团分公司的应急车辆负责长途旅客的应急工作。一运公司组织客车8辆，负责县内旅客的应急工作。由县交通局车队组织货车10辆，县第一运输公司组织货车10辆。

各运输企业抽调车辆要在春运前上报应急办公室并做好登记台帐等基础资料，以便需要时能及时联系，做好应急保障工作。

应急车辆的驾驶人员应该要求政治业务素质高，技术水平好，身体健康。在发生突发事件时，保证及时运送专业救治和防控等人员，保障一切防控物资和设备及时送达。

五、严明纪律，令行禁止。

1、各单位要建立和完善情报信息的收集、整理、分析、汇报制度，确保信息“准、快、实”。

2、统一领导指挥，按照各自职能分配，各司其职，各负其责，相互配合协作，严格执行预案的处置原则、程序、分工要求。

3、各单位要根据本预案的职责分工，结合单位实际制定工作预案。

4、实行责任追究制度，表彰奖励工作成效明显，表现突出的单位或个人。对因玩忽职守、工作不力等原因导致严重后果的，将追究有关领导和工作人员责任。

应急运力的调用坚持“分级负责，条块结合，属地为主”的原则，当县运力出现不足现象时，有运管所调用本辖区应急运力，当地运力不足市向是运管处申请支援。作为应急运力储备的车辆要明确责任人和联系方式，坚持值班制度，保证在需要时能及时调动，做到人在岗、车在位，一声令下，立即出动。

酒店电梯故障处理应急预案3

为保证酒店电梯设备安全可靠运行，减小事故造成的影响和避免人身伤害事故的发生特制定本预案。本预案共分为三个阶段。

一、事故接报处置程序

1、工程部值班人员接到事故报告时应向报告人了解以下信息：故障电梯位置、是否困人、困在哪个楼层、以及其它的重要信息，并做好记录。

2、工程部值班人员通过电话向安全部监控中心核实接报情况是否无误。

3、确认情况无误后，工程部值班人员迅速向领班、经理汇报情况，领班第一时间安排两人前去处理。并通知维保单位立即赶到现场。

4、接到电梯故障通知后，具备电梯操作资格的人员携带电梯机房钥匙、电梯层门钥匙、通讯工具和维修工具赶往现场进行处理。如有需要可要求领班增派人员协助。

二、故障处置程序

电梯困人故障处理程序

（1）a、b两名故障处理人员分别到达电梯机房与电梯轿厢所在楼层。

（2）a处理人员先切断电梯主电源，但必须保留轿厢照明。通过电梯机房的直线电话与被困者取得联系，告知被困者静候解救，切勿尝试自行设法离开。

（3）b处理人员用电梯层门钥匙将电梯层门打开约30—40cm，观察电梯轿厢所在位置。

（4）若轿厢位于平层位置上下600cm范围内时，被困者可顺利离开，可直接打开层门协助乘客离开。

（5）若轿厢位于非上述位置时，被困者无法顺利离开，则需要按以下步骤手动盘车平层后再将乘客放出。

a、先安抚乘客情绪，告知正在进行解救操作，让其耐心等待救援。

b、拆除电梯牵引电机尾端的保护罩，将专用盘车手轮套在电机轴上。

c、拆除制动电磁铁的外罩，将松闸手柄扣住制动机构。

d、一人抓住盘车手轮，一人慢慢压下松闸手柄使制动机构松开。在制动机构松开的同时缓慢转动盘车手轮使用轿厢上行或下行（顺时针盘车，轿厢上行。逆时针盘车轿厢下行）。停止转动盘车手轮时应使制动装置复位。必须注意：因轿厢重量不平衡，盘车时手动松开制动装置时要十分小心和缓慢，防止产生过大的加速度而造成失控。

e、转动升降机构，当钢缆上的平层标志线与牵引机的平层标志对齐时表示电梯轿厢已经平层。此时应将制动机构恢复。

f、用电梯层门钥匙打开电梯层门，放出乘客后将层门恢复关闭。

（6）由维保单位对电梯进行全面检查，消除隐患后方可恢复电源投入运行。

三、电梯故障事后处置程序

1、故障处理完成后处理人应及时向领班及经理汇报处理经过与设备现状。

2、分析故障发生的原因。对于因使用不当或维修保养不到位引起的设备事故，相关班组长应向工程部经理提交书面报告。

3、做好设备档案的故障登记工作。

第四篇：电梯故障应急处理程序

电梯故障应急处理程序

一、编制目的当发生电梯故障困人的时候，能及时排除故障，避免人员伤亡和经济损失，减少客人的不满。

二、适用范围

酒店内的电梯出现故障、停电等事故的应急处理。

三、各部门职责

1、工程部值班工程师负责通知电梯维修公司人员修复电梯故障，及组织紧急救援工作。

2、保安部负责协助工程部进行电梯设备事故的应急抢险工作，包括现场警戒、救人、安抚受困人员等工作。

3、大堂值班经理负责向客人做好解释工作，减少客人的不安及不满情绪。

4、消防监控值班人员负责报告电梯设备故障，监视轿厢内的情况，并做好安抚客人的工作。

四、处理程序

1、当消防中心的电梯对讲系统发出报警信号时，当值消防监控员应记住电梯的编号并摘下对讲话筒，接通对应的电梯通话器，实现互相通讯。

2、用平静和礼貌的口气向客人询问了解情况，内容包括电梯显示所停的楼层，轿厢内有多少人，有无停电等异常情况。

3、立即打电话给酒店总机由总机通知应急小组（值班工程师、值班经理、保安主管、客房主管）并从保安监控系统调出监视画面，从中观察轿厢内的情况。

4、消防监控员要不断与电梯内的受困人员保持通话，以消除他们的不安全感，如果发生故障的电梯内有外藉人士，应及时通知酒店大堂值经理到场协助。

5、事件处理过程中，消防监控员应与现场参与施救行动的人员保持联系，随时掌握救援工作的进展情况。

6、如困梯时间较长，轿厢内有人因缺氧感觉不适时，消防监控员马上报告当值主管，通知120人员到场准备救治。

7、事件处理结束后，消防监控员要做好详细的情况记录。

8、消防监控员应使用下列基本礼貌用语：

1、您好！这里是消防控制中心，请问有什么可以帮你？

2、请告诉我，电梯停在哪一层？里面有多少人？

3、好的，我们已清楚了，请你稍等片刻，不用惊慌，我们酒店工程部人员马上过来处理。

4、小组/先生，工程部人员正在维修中，请各位保持镇静，电梯很快就可以恢复正常。

5、对不起，让您受惊（担误您的宝贵时间），请您多加包涵！

第五篇：酒店电梯故障应急处理预案

酒店电梯故障应急处理预案

为保证酒店电梯设备安全可靠运行，减小事故造成的影响和避免人身伤害事故的发生特制定本预案。本预案共分为三个阶段。

一、事故接报处置程序

1、工程部值班人员接到事故报告时应向报告人了解以下信息：故障电梯位置、是否困人、困在哪个楼层、以及其它的重要信息，并做好记录。

2、工程部值班人员通过电话向安全部监控中心核实接报情况是否无误。

3、确认情况无误后，工程部值班人员迅速向领班、经理汇报情况，领班第一时间安排两人前去处理。并通知维保单位立即赶到现场。

4、接到电梯故障通知后，具备电梯操作资格的人员携带电梯机房钥匙、电梯层门钥匙、通讯工具和维修工具赶往现场进行处理。如有需要可要求领班增派人员协助。

二、故障处置程序

电梯困人故障处理程序

（1）a、b两名故障处理人员分别到达电梯机房与电梯轿厢所在楼层。

（2）a处理人员先切断电梯主电源，但必须保留轿厢照明。通过电梯机房的直线电话与被困者取得联系，告知被困者静候解救，切勿尝试自行设法离开。

（3）b处理人员用电梯层门钥匙将电梯层门打开约30—40cm，观察电梯轿厢所在位置。

（4）若轿厢位于平层位置上下600cm范围内时，被困者可顺利离开，可直接打开层门协助乘客离开。

（5）若轿厢位于非上述位置时，被困者无法顺利离开，则需要按以下步骤手动盘车平层后再将乘客放出。

a、先安抚乘客情绪，告知正在进行解救操作，让其耐心等待救援。

b、拆除电梯牵引电机尾端的保护罩，将专用盘车手轮套在电机轴上。

c、拆除制动电磁铁的外罩，将松闸手柄扣住制动机构。

d、一人抓住盘车手轮，一人慢慢压下松闸手柄使制动机构松开。在制动机构松开的同时缓慢转动盘车手轮使用轿厢上行或下行（顺时针盘车，轿厢上行。逆时针盘车轿厢下行）。停止转动盘车手轮时应使制动装置复位。必须注意：因轿厢重量不平衡，盘车时手动松开制动装置时要十分小心和缓慢，防止产生过大的加速度而造成失控。

e、转动升降机构，当钢缆上的平层标志线与牵引机的平层标志对齐时表示电梯轿厢已经平层。此时应将制动机构恢复。

f、用电梯层门钥匙打开电梯层门，放出乘客后将层门恢复关闭。

（6）由维保单位对电梯进行全面检查，消除隐患后方可恢复电源投入运行。

三、电梯故障事后处置程序

1、故障处理完成后处理人应及时向领班及经理汇报处理经过与设备现状。

2、分析故障发生的原因。对于因使用不当或维修保养不到位引起的设备事故，相关班组长应向工程部经理提交书面报告。

3、做好设备档案的故障登记工作。