第一篇:电梯故障处理流程有哪些?
今天小编带大家来详细了解下电梯故障的处理流程:
一、电梯故障应对法
电梯发生故障时,应首先切断电梯电源。为了使电梯尽快重新运行,电梯管理员要把故障情况及时、详细的报告给专业维修人员。
二、简单故障诊断法
管理员可以排除一些简单的故障。
1、关不上电梯门时,检查开关盒内的开关设定位置是否正常。
2、电梯门不能完全关上时,检查门槛槽内有无故障物。
3、检查电梯是否有人为阻碍,例如杂物阻止门的关闭,轿厢门的安全触板被强行动作等。
三、乘客被关在轿厢内时
1、打电话告诉维修人员。管理员应尽最大努力消除乘客的紧张情绪;与乘客通电话,直到维修人员赶来现场;告诉乘客轿厢内很安全,不要试图自行逃出轿厢。
2、切勿尝试强行释放乘客。
3、若确有已受过培训的电梯管理人员,在确保安全的情况下按“困人救援法”救出被困乘客。
四、谨防事故
1、停电时。告诉乘客停电的实际情况,劝乘客不要试图逃出轿厢(轿厢内辅助照明灯会自动照亮),电源恢复接通后,只要按轿厢内或门厅的楼层按钮,轿厢就会起动。
2、发生水灾时。应当停用电梯,并采取行动阻截水流入电梯。电梯再运行前,要先联络电梯维修员来进行检查。
3、发生火灾时。指引所有乘客离开电梯到安全地方。确认轿厢内无人后,切断电梯的电源开关。火灾时,除消防人员执行援救任务外其他人员不许使用电梯逃难。
五、困人救援法
电梯发生故障时,应及时通知电梯维修部门。在专业维修人员到达之前,由经过训练的电梯管理救援人员,根据需要,依照下列步骤释放被困乘客。
1、故障电梯的轿厢位置确认。在进行救援被困乘客时,先要确保自己安全,由机房控制柜或厅外的轿厢位置指示器确认轿厢位置。(但在停电时,轿厢位置指示器不能指示,为确认轿厢位置,可用专用钥匙小心开启厅门,再用电筒于井道内确认轿厢位置。)
2、电源切断确认。在进行救援时,为防止轿厢突然移动,发生危险事故,应先将该电梯的机房总电源切断。
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第二篇:酒店电梯故障处理应急预案
在平平淡淡的日常中,难免会有事故发生,为了降低事故后果,往往需要预先进行应急预案编制工作。那么应当如何编制应急预案呢?下面是小编精心整理的酒店电梯故障处理应急预案,欢迎阅读,希望大家能够喜欢。
酒店电梯故障处理应急预案1
1、总则
1.1编制目的
为了提高处置城市道路桥梁设施突发险情事件的能力,保障公众生命财产安全,完善城市重要公共基础设施服务构架,在城市道路桥梁突发险情时,有统一、规范、科学、高效的应急处置指挥体系;有分工明确、责任到人、优势互补、常备不懈的应急处置保障体系;有信息共享、机制优化、防患未然的应急处置防范体系。实现全区城市道路桥梁突发险情应急处置领导一元化、指挥职能化、决策科学化、保障统筹化、防范系统化。
1.2编制依据
依据《应急管理工作推进方案》、《应急工作方法》和《突发公共事件总体应急预案》及相关法律、法规规定,结合我区城市道路桥梁安全运行实际制定本预案。
1.3适用范围
本预案所称城市道路桥梁设施是指区管养范围内的道路和桥梁,突发险情事件是指:①突然发生,造成或者可能造成道路出现大面积空洞、发生大面积沉降,危及车辆、行人的通行安全;②自然灾害使桥梁梁体出现明显裂缝、位移,跨中部位出现横向贯通裂缝;墩台倾斜、移位倾斜、防撞墙大面积受损失去作用;拱桥拱部出现明显裂缝,拱部出现横向贯通裂缝,拱部下沉或拱脚有明显位移;③其他人为因素造成城市道路桥梁不能安全运行等。
1.4工作原则
城市道路桥梁突发险情事件应急处置工作实行“统一领导,分级负责、属地化管理为主”。区建设局负责全区城市道路桥梁突发事件应急处置的统一领导,并负责和协同应对全区性的重大城市道路桥梁突发事件应急处置;市政所和相关街道负责本区域内的城市道路桥梁突发事件应急处置。
快速反应,运作高效。城市道路桥梁突发重大事件信息反馈及时、应急指挥反应快速、应急处置运作高效,使事态和局势在最短时间内得到控制。
居安思危,预防为主。坚持预防与应急相结合,做好应对突发道路桥梁事件的各项准备工作,定期评估道路桥梁实际技术状况,编制预防性应急预备技术方案。
依靠科技,减少危害。采用先进的预测、预警、预防和应急处置技术及设施,充分发挥专家队伍和专业人员在应急管理中的作用。
1.5适用范围
本预案适用于全区行政区域内突发城市道路桥梁事件的应对工作。
2、组织机构与职责
2.1领导机构、指挥机构及工作机构
按照“精简、统一、高效”的要求,设立突发城市道路桥梁事件应急处置领导小组(以下简称领导小组),统一领导、指挥全区突发城市道路桥梁应急处置工作。
领导小组组长由区建设局局长担任,领导小组副组长由分管城市道路桥梁管理的`副局长担任,领导小组成员由有关科室、系统基层单位组成。领导小组办公室设在局办公室,办公室主任由局办公室主任兼任,全面负责全区突发城市道路桥梁事件应急处置指挥协调管理工作。其工作流程图如下:
区建设局局长
区建设局分管副局长
区建设局应急工作领导小组办公室
工程科
生产科
市政所
2.2专家组
区建设局根据实际需要聘请有关道路桥梁专家、学者组成专家组,为应急管理提供决策咨询和工作建议,必要时参与现场应急处置工作。
3、预测
区城市道路桥梁管理部门要针对各种可能发生的突发城市道路桥梁事件,完善预测预警机制,开展风险分析,防患于未然,做到早发现、早报告、早处置。
3.1信息监测与预测
区城市道路桥梁管理部门要按照职责范围,整合信息资源,建立和完善本辖区可能造成的城市道路桥梁事件的信息收集、分析和交流制度,明确信息报送渠道、时限和程序,并按有关规定做好相关工作。
区城市道路桥梁管理部门对可能引发的突发城市道路桥梁事件必须在1小时内上报领导小组,由领导小组在2小时内上报区政府。
4、应急处置
领导小组及城市道路桥梁管理部门要不断完善应急处置各项制度,建立健全的应急处置快速反应机制,提高应急处置能力。
4.1信息报告
城市道路桥梁事件发生后,区城市道路桥梁管理部门应立即启动相应预案,采取措施控制事态,并立即向领导小组报告,最迟不得超过1小时,不得迟报、谎报、瞒报和漏报。领导小组接到报告后立即启动相应预案,并立即报告区政府,报告内容主要包括时间、地点、信息来源、事件性质、影响范围、事件发生趋势和已经采取的措施等,并在应急处置过程中及时续报有关内容。
4.2先期处置
城市道路桥梁事件发生后,区城市道路桥梁管理部门应立即派人赶赴现场,组织指挥有关人员进行先期处置,控制事态,并将处置情况随时报领导小组办公室。领导小组视情况严重程度,决定赶赴现场指导、组织派遣应急队伍,协助做好事发地区应急处置工作。领导小组办公室要密切跟踪事件发展态势,及时传达市领导批示和要求,并做好综合协调和督促落实工作。
4.3应急响应
区城市道路桥梁管理部门应根据城市道路桥梁事件的不同等级,启动相应预案处置相应事件。并通知公安、交通等有关部门,根据现场情况,实行交通管制措施,以便开展现场抢险工作,做出应急响应。
对于先期处置未能有效控制事态,领导小组办公室应提出处置建议迅即向领导小组副组长、组长报告,并报区政府分管副区长批准后实施。
4.4应急结束
城市道路桥梁事件应急工作完成后,应急处置队伍应撤离现场,突发道路桥梁事件状态的解除,由领导小组报区政府批准后实施,转入城市道路桥梁正常维护管理工作。
发生城市道路桥梁事件的城市道路桥梁主管部门,事故责任单位要适时组织事故调查,分析事故原因,提出预防措施。调查材料报城市道路桥梁事件应急处置领导小组办公室,并抄送区人民政府备案。
5、恢复与重建
5.1调查及评估
在特别重大、重大和较大突发城市道路桥梁事件应急处置工作结束时,领导小组会同区城市道路桥梁管理部门按照有关规定和程序,组织有关人员组成调查组,对事件的起因、性质、影响、责任、经验教训和防止发生类似事件等问题进行调查评估,形成书面报告经领导小组审核同意后报区政府。
5.2恢复重建
根据调查评估报告和受损情况,要积极制定恢复重建计划,尽快组织实施恢复重建工作。
6、应急保障
6.1队伍及装备保障
区城市道路桥梁管理部门,应组建一支城市道路桥梁事件应急抢险处置队伍,明确抢险人员岗位职责和工作程序,对抢险人员进行业务培训,根据实际情况及时进行人员调整和补充。应选择素质较高、技能优秀的人员进入应急处置队伍。
应急处置队伍应根据不同的处置内容,配备足额、优良、适用的各种应急处置装备,并对应急处置装备进行定期检查和维护保养。
6.2应急救援领导小组组成人员
组长:x
副组长:x
成员:x、x、x
6.3物资保障
区城市道路桥梁管理部门应储备相应的各种应急处置物资,确保城市道路桥梁事件应急处置时所需的物资供应。
7、监督管理
本预案经区政府审查同意,一经发布具有行政强制效力。
领导小组处于启动状态时,全区所有从事城市道路桥梁管理工作的部门、作业队伍,均须无条件服从领导小组办公室的调度,参与有关城市道路桥梁事件应急处置工作。对拒不服从的单位和个人,依法追究其行政和法律责任;对参加突发城市道路桥梁事件处置工作作出突出贡献的集体和个人给予表彰奖励。
8、预案管理
本预案经区政府审查同意并发布实施后,由区建设局负责具体解释与组织实施。
本预案根据实际情况的变化,由区建设局修订完善。
酒店电梯故障处理应急预案2
一、指导思想和目的
为认真做好20xx年春运期间全县道路运输工作,确保春运达到“平安、和谐、有序”,预防和最大限度地减少春运期间发生自然灾害所造成的损失,保障公路畅通和运输安全,根据市运管处《阜阳市公路运输管理处20xx年道路春运应急预案》【20xx】001号文件要求,结合我县实际特制定本预案。
本预案适用于以下情况:
1、在春运旅客出行高峰期,当运力不足时,及时调配运力,有效地疏散旅客,防止旅客滞留。
2、对恶劣气候后滞留的旅客,在天气条件允许时的迅速疏散。
3、用于旅客集散地点的运力支援及其他应急之需。
4、其中需要紧急疏散动力等情况。
二、成立安全春运应急运力储备领导小组
组长:
副组长:
成员:
办公室设在春运值班室,电话:xxx,。领导小组在春运领导小组领导下开展工作。
三、全春运应急运输储备领导小组工作职责
1、办公室负责掌握收集春运期间有关信息,传达上级春运领导小组的有关决定,通知下属单位及时启动应急预案,组织对各成员单位落实情况进行检查。
2、县运管所负责督促运输企业加强安全意识教育,一旦发生自然灾害或突发事件,根据公路通行条件,及时发布停运决定,负责抢险运力的统一调度指挥,维护应急状态下的运输市场秩序。
3、客运企业及时掌握道路信息,如遇自然灾害、客车停开要提前利用广播、告示等形式向旅客、驾驶员通报灾情,及时调整运力,疏散滞留旅客。
4、各运输企业要确保做好春运突发性事件预防处理工作,建立24小时值班制度,保持信息畅通。各运输企业负责人、春运期间指定的专门联络人员要将联系电话上报并保持24小时开机。
四、应急保障车辆和人员
按照需要常备应急运力储备23辆。其中由运输公司组织5辆,集团分公司组织客车10辆(其中5辆本地车辆、5辆外调车辆),运输公司和集团分公司的应急车辆负责长途旅客的应急工作。一运公司组织客车8辆,负责县内旅客的应急工作。由县交通局车队组织货车10辆,县第一运输公司组织货车10辆。
各运输企业抽调车辆要在春运前上报应急办公室并做好登记台帐等基础资料,以便需要时能及时联系,做好应急保障工作。
应急车辆的驾驶人员应该要求政治业务素质高,技术水平好,身体健康。在发生突发事件时,保证及时运送专业救治和防控等人员,保障一切防控物资和设备及时送达。
五、严明纪律,令行禁止。
1、各单位要建立和完善情报信息的收集、整理、分析、汇报制度,确保信息“准、快、实”。
2、统一领导指挥,按照各自职能分配,各司其职,各负其责,相互配合协作,严格执行预案的处置原则、程序、分工要求。
3、各单位要根据本预案的职责分工,结合单位实际制定工作预案。
4、实行责任追究制度,表彰奖励工作成效明显,表现突出的单位或个人。对因玩忽职守、工作不力等原因导致严重后果的,将追究有关领导和工作人员责任。
应急运力的调用坚持“分级负责,条块结合,属地为主”的原则,当县运力出现不足现象时,有运管所调用本辖区应急运力,当地运力不足市向是运管处申请支援。作为应急运力储备的车辆要明确责任人和联系方式,坚持值班制度,保证在需要时能及时调动,做到人在岗、车在位,一声令下,立即出动。
酒店电梯故障处理应急预案3
为保证酒店电梯设备安全可靠运行,减小事故造成的影响和避免人身伤害事故的发生特制定本预案。本预案共分为三个阶段。
一、事故接报处置程序
1、工程部值班人员接到事故报告时应向报告人了解以下信息:故障电梯位置、是否困人、困在哪个楼层、以及其它的重要信息,并做好记录。
2、工程部值班人员通过电话向安全部监控中心核实接报情况是否无误。
3、确认情况无误后,工程部值班人员迅速向领班、经理汇报情况,领班第一时间安排两人前去处理。并通知维保单位立即赶到现场。
4、接到电梯故障通知后,具备电梯操作资格的人员携带电梯机房钥匙、电梯层门钥匙、通讯工具和维修工具赶往现场进行处理。如有需要可要求领班增派人员协助。
二、故障处置程序
电梯困人故障处理程序
(1)a、b两名故障处理人员分别到达电梯机房与电梯轿厢所在楼层。
(2)a处理人员先切断电梯主电源,但必须保留轿厢照明。通过电梯机房的直线电话与被困者取得联系,告知被困者静候解救,切勿尝试自行设法离开。
(3)b处理人员用电梯层门钥匙将电梯层门打开约30—40cm,观察电梯轿厢所在位置。
(4)若轿厢位于平层位置上下600cm范围内时,被困者可顺利离开,可直接打开层门协助乘客离开。
(5)若轿厢位于非上述位置时,被困者无法顺利离开,则需要按以下步骤手动盘车平层后再将乘客放出。
a、先安抚乘客情绪,告知正在进行解救操作,让其耐心等待救援。
b、拆除电梯牵引电机尾端的保护罩,将专用盘车手轮套在电机轴上。
c、拆除制动电磁铁的外罩,将松闸手柄扣住制动机构。
d、一人抓住盘车手轮,一人慢慢压下松闸手柄使制动机构松开。在制动机构松开的同时缓慢转动盘车手轮使用轿厢上行或下行(顺时针盘车,轿厢上行。逆时针盘车轿厢下行)。停止转动盘车手轮时应使制动装置复位。必须注意:因轿厢重量不平衡,盘车时手动松开制动装置时要十分小心和缓慢,防止产生过大的加速度而造成失控。
e、转动升降机构,当钢缆上的平层标志线与牵引机的平层标志对齐时表示电梯轿厢已经平层。此时应将制动机构恢复。
f、用电梯层门钥匙打开电梯层门,放出乘客后将层门恢复关闭。
(6)由维保单位对电梯进行全面检查,消除隐患后方可恢复电源投入运行。
三、电梯故障事后处置程序
1、故障处理完成后处理人应及时向领班及经理汇报处理经过与设备现状。
2、分析故障发生的原因。对于因使用不当或维修保养不到位引起的设备事故,相关班组长应向工程部经理提交书面报告。
3、做好设备档案的故障登记工作。
第三篇:电梯故障应急处理程序
电梯故障应急处理程序
一、编制目的当发生电梯故障困人的时候,能及时排除故障,避免人员伤亡和经济损失,减少客人的不满。
二、适用范围
酒店内的电梯出现故障、停电等事故的应急处理。
三、各部门职责
1、工程部值班工程师负责通知电梯维修公司人员修复电梯故障,及组织紧急救援工作。
2、保安部负责协助工程部进行电梯设备事故的应急抢险工作,包括现场警戒、救人、安抚受困人员等工作。
3、大堂值班经理负责向客人做好解释工作,减少客人的不安及不满情绪。
4、消防监控值班人员负责报告电梯设备故障,监视轿厢内的情况,并做好安抚客人的工作。
四、处理程序
1、当消防中心的电梯对讲系统发出报警信号时,当值消防监控员应记住电梯的编号并摘下对讲话筒,接通对应的电梯通话器,实现互相通讯。
2、用平静和礼貌的口气向客人询问了解情况,内容包括电梯显示所停的楼层,轿厢内有多少人,有无停电等异常情况。
3、立即打电话给酒店总机由总机通知应急小组(值班工程师、值班经理、保安主管、客房主管)并从保安监控系统调出监视画面,从中观察轿厢内的情况。
4、消防监控员要不断与电梯内的受困人员保持通话,以消除他们的不安全感,如果发生故障的电梯内有外藉人士,应及时通知酒店大堂值经理到场协助。
5、事件处理过程中,消防监控员应与现场参与施救行动的人员保持联系,随时掌握救援工作的进展情况。
6、如困梯时间较长,轿厢内有人因缺氧感觉不适时,消防监控员马上报告当值主管,通知120人员到场准备救治。
7、事件处理结束后,消防监控员要做好详细的情况记录。
8、消防监控员应使用下列基本礼貌用语:
1、您好!这里是消防控制中心,请问有什么可以帮你?
2、请告诉我,电梯停在哪一层?里面有多少人?
3、好的,我们已清楚了,请你稍等片刻,不用惊慌,我们酒店工程部人员马上过来处理。
4、小组/先生,工程部人员正在维修中,请各位保持镇静,电梯很快就可以恢复正常。
5、对不起,让您受惊(担误您的宝贵时间),请您多加包涵!
第四篇:酒店电梯故障应急处理预案
酒店电梯故障应急处理预案
为保证酒店电梯设备安全可靠运行,减小事故造成的影响和避免人身伤害事故的发生特制定本预案。本预案共分为三个阶段。
一、事故接报处置程序
1、工程部值班人员接到事故报告时应向报告人了解以下信息:故障电梯位置、是否困人、困在哪个楼层、以及其它的重要信息,并做好记录。
2、工程部值班人员通过电话向安全部监控中心核实接报情况是否无误。
3、确认情况无误后,工程部值班人员迅速向领班、经理汇报情况,领班第一时间安排两人前去处理。并通知维保单位立即赶到现场。
4、接到电梯故障通知后,具备电梯操作资格的人员携带电梯机房钥匙、电梯层门钥匙、通讯工具和维修工具赶往现场进行处理。如有需要可要求领班增派人员协助。
二、故障处置程序
电梯困人故障处理程序
(1)a、b两名故障处理人员分别到达电梯机房与电梯轿厢所在楼层。
(2)a处理人员先切断电梯主电源,但必须保留轿厢照明。通过电梯机房的直线电话与被困者取得联系,告知被困者静候解救,切勿尝试自行设法离开。
(3)b处理人员用电梯层门钥匙将电梯层门打开约30—40cm,观察电梯轿厢所在位置。
(4)若轿厢位于平层位置上下600cm范围内时,被困者可顺利离开,可直接打开层门协助乘客离开。
(5)若轿厢位于非上述位置时,被困者无法顺利离开,则需要按以下步骤手动盘车平层后再将乘客放出。
a、先安抚乘客情绪,告知正在进行解救操作,让其耐心等待救援。
b、拆除电梯牵引电机尾端的保护罩,将专用盘车手轮套在电机轴上。
c、拆除制动电磁铁的外罩,将松闸手柄扣住制动机构。
d、一人抓住盘车手轮,一人慢慢压下松闸手柄使制动机构松开。在制动机构松开的同时缓慢转动盘车手轮使用轿厢上行或下行(顺时针盘车,轿厢上行。逆时针盘车轿厢下行)。停止转动盘车手轮时应使制动装置复位。必须注意:因轿厢重量不平衡,盘车时手动松开制动装置时要十分小心和缓慢,防止产生过大的加速度而造成失控。
e、转动升降机构,当钢缆上的平层标志线与牵引机的平层标志对齐时表示电梯轿厢已经平层。此时应将制动机构恢复。
f、用电梯层门钥匙打开电梯层门,放出乘客后将层门恢复关闭。
(6)由维保单位对电梯进行全面检查,消除隐患后方可恢复电源投入运行。
三、电梯故障事后处置程序
1、故障处理完成后处理人应及时向领班及经理汇报处理经过与设备现状。
2、分析故障发生的原因。对于因使用不当或维修保养不到位引起的设备事故,相关班组长应向工程部经理提交书面报告。
3、做好设备档案的故障登记工作。
第五篇:电梯典型故障分析及处理方案
电梯典型故障分析及处理方案
摘要:当今社会发展迅速,高层建筑早已走上时代舞台,而高层建筑离不开电梯的使用,为了确保电梯的安全、有效运行,完善高层建筑功能,本文总结分析了时下一些典型电梯故障,并选出其中若干案例,提出了相应的处理方案。为有效的电梯监测和高层建筑安全体防护提供一些建议和帮助。关键词:排除故障;电气系统;电梯故障
社会发展日新月异,如今电梯正广泛应用在城市高层建筑当中,便于乘客或货物的垂直运输。由于其本身为运输设备,具有机电一体化的特点,且需要微机监控着它运行的系统,电梯运作往往需要软件和硬件的交叉配合才能起到有效和安全的防护作用。但是,近年来,电梯故障日益增多,电梯出事率正逐渐增加,至此,电梯安全防护问题逐渐受到大家的关注。电梯在运行中所产生的故障主要来自于电气控制系统,本文从此角度着手,就电梯典型故障展开探讨,并提出了相应解决方案。
一、电梯典型故障原因及分析
电气控制、机械、拖动回路等部分组成了电梯,因此,在查找故障时,应主要从以下几个方面考虑。1.电气控制系统故障
通常情况下,乘坐电梯舒适感降低,严重时造成人身伤害或设备事故等电梯无法正常工作的故障原因往往在于电气控制系统,因电气控制系统的内部元件发生异常,产生故障。电梯的主要故障就来自于电气系统故障。而电气系统容易出现的故障包括:①自动关、开门,该故障也是最典型的电气系统故障,因自动关、开电气元件接触不良,就造成无法顺利开、关电梯门的故障。②破坏电气元件绝缘,电梯在长期的运行中,电气系统电子电气元件会在老化、失效、受潮等变化中降低绝缘性能,当击穿绝缘后,电气系统就会发生断路或短路的故障。③接触点处元件发生断路或短路,开关、继电器、接触器等若出现短路和断路现象,失效电路,从而引发电梯故障。当尘埃阻断接触点时,断路的情况就会出现;当电弧烧蚀接触点时或者接触点处电流偏大使,电路短路情况就会发生。2.机械系统故障
我们分别从以下两点来看,第一,连接件松脱。在不间断地、长期运行中,电梯因震动等原因导致松脱、松动紧固件的现象,严重时,还会发生位移、滑脱等机械事故,加大部件之间的消耗、磨损,失去了原来的精度,最终导致电梯故障。第二,自然磨损。磨损是机械部件的运作过程中的必然现象,而一定程度的磨损会导致故障的产生,必须要更换新部件。所以,当大检修电梯时,为了防范于未然,应及时更换容易出现磨损的部件。日常维修电梯时,必须注意保养与调整部分期间,才能确保电梯继续正常、有序的运行。但是,部件磨损情况因滑动、滚动而产生,这就加速磨损机械,电梯故障也就不可避免了。例如:当磨损钢丝绳达到一定程度后,为了防止发生安全事故,就需要及时将其更换。除了钢丝绳,各种运转轴承也必须定期更换,因为这些器件都是容易产生损耗、磨损的。3.主拖动系统故障
通过构成主回路的各环节来检查与排除电梯主拖动系统故障。主拖动系统并非连续的工作状态,所以当经过一段时间的电梯运行后,就会出现电机轴承磨损、接触不良、接点脱落、触电氧化、触电弹片疲劳、击穿或烧断可控硅热和逆变模块等等,因此,可以从检修与排查如上几部分检修与排查主拖动系统故障。4.使用不当
在日常生活中,未按运行要求使用电梯,也会导致电梯故障的频发。例如:有些乘客在电梯内乱扔烟头等废弃物、在按电梯的按钮时过于用力、在按过按钮的基础上又反复按、将易燃易爆的物品携带入电梯、小孩子在电梯上蹦跳等等,都是导致电梯发生故障的人为因素。很多乘客虽然天天利用电梯,但是了解电梯故障的人甚少,而不按照正确的流程和方法操作电梯,缩短了电梯的寿命,甚至危机人身安全。5.未较好保养与维护管理
为了确保电梯在运行过程中的持久、正常运转,安装人员完成电梯安装后,还应定期对电梯进行保养和维护。但是在实际运行中,一些维护人员玩忽职守,使电梯“病入膏肓”,未能尽早处理故障,导致事故的严重发生,这是值得维护、保养工作人员深思的事情。电梯在长期的运行中因为不同的原因产生了故障,如果带“病”运行,后果不堪设想。电梯是机械,机械是需要人工维护的。维护人员不仅工作上要严格,还应具备高度的职业操守及专业技能和知识,这样才能在
电梯产生问题、故障的初期找到故障,及时、正确地处理故障,才能从根本控制电梯运行中的安全隐患。
二、电梯常见故障案例及处理
电梯的故障有很多种,只有经过不断地实践,吸取经验,才能真正掌握电梯故障的排除方法
以下列举部分电梯常见故障案例,并提出了相应快速的解决办法: 1.电梯不能启动,楼层不显示
故障原因分析:电梯失去了正常启动运作的功能,与电气控制系统中的电路功能有关,一般情况下,主控系统电路锁梯功能打开、电源同路中出现电源故障、安全以及制动同路中有短路情祝都可导致电梯不能正常启动运行。
首先,对锁梯开关位置进行检查,若电梯进入锁梯状态,则恢复锁梯开关电梯运行即可恢复。
其次,要对控制柜内的电源电路模块进行检查,观察各设备是否正常运作,检测供电压是否正常,排查故障点,进行维修。若一切正常,需对锁梯功能和安全同路进行验证。
第三,对安全制动同路进行检查,控制柜内安全接触器是否吸合、安全同路反馈信号是否正常等,找到故障点,给予修复。
2.电梯运行正常,但平层时误差过大
故障原因分析:通过对电梯机械故障的原因及现象进行分析,一般来讲,平层装置遮磁板位移、曳引轮绳槽磨损严重都是导致电梯平层精度出现误差的因素。
首先,检查平层装置,若轿厢在多层出现同方向的平层误差,则为平层传感器位移故障,可根据误差尺寸调整平层传感器位置;如果只是某一层平层出现误差,则为遮磁板位移故障,可根据不平层的误差尺寸调整遮磁板位置。
然后对曳引轮绳槽磨损情况进行检查,如果在电梯运行时曳引轮与钢兹绳存在相对运动,则应立即更换曳引轮。
三、讨论
建筑行业在我国的兴起速度是非常快的,其使用率也在不断增加,以至于电梯故障的发生也日益增多。电梯故障日益增多,电梯出事率正逐渐增加。总体来
说,排除电梯故障的原则由简至难、从内到外,具体如下:①环节排除法,电梯在正常运行的过程中包括了停止再开门、减速运行、开门启动、层数选择等过程,一旦电梯出现故障,可对上述哪一环节出现的问题进行有限考虑,为确定发生故障的详细位置,对故障电梯逐层进行检查。②测量法,为确定电压是否正常、检查电流回路中显露的连接状况是否良好,当将产生电梯故障的位置大致确定后,回路的检测可利用万用表,如果检测结果出现异常,应开展详细的排查。③互换法,先替换存在故障的部位,替换后,如果故障部位恢复正常工作状态,则故障产生于此处,但是替换后并未恢复,则可以判断该部位未出现问题。本文针对电梯中出现的典型问题、故障,收集和归纳了快速处理的措施和方法,对提高维修速度以及安全运行水平,防止事故的多发,具有一定的参考价值。
参考文献:
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