谈谈现代物流系统技术现6

第一篇：谈谈现代物流系统技术现6

谈谈现代物流系统技术现状

2010-02-24 09:10:34 作者：tingting 来源： 浏览次数：669 下面就分别从物流设备的规划布局、设计、仿真以及物料从到货、仓储、在线加工以及发运等过程阐述目前国际物流系统技术的现状及新的发展趋势。既提高拣选的效率又不牺牲准确度的策略包括： 库存分析：对库存物品进行分析是正确选择存储设备和存储区域的关键。

物流系统技术是先进制造技术中的重要组成部分，从其广义内涵分析可以看出它已从以前简单的物料搬运发展到今天的集机械设计、计算机科学、管理学和自动化控制技术等于一身的综合技术。

进入90年代末，全世界的制造者和分销商继续承受着各种压力，其中包括：产品定单更小、更频繁，产品需求不断变化且更加用户化和服务价值升高等。经营者们必须使工厂的运行适应定单的混合、更短的定单周转时间和更高的生产能力。必须采取一定的策略来适应不断提高要求的库存管理、运行的柔性以及各种过程集成的程度。在供应链中集中对一些过程进行转移、结合或消除，使得工厂以及仓库的物流和信息流更加有效。在这些变化的要求下现代物流技术从各个方面显示出一些新的发展趋势。

现代物流系统的广义内涵

从广义上讲，物流泛指物质实体及其载体的场所(或位置)的转移和时间占用，即指物质实体的物理流动过程。它是在生产和消费从时间和空间上被分离并日益扩大的形势下为有机地衔接“供”和“需”，保证社会生产顺利地进行，并取得良好的经济效益而发展起来的一门科学。物流所要解决的问题是物流活动的机械化、自动化和合理化，以实现物流系统的时间和空间效益。

物流系统是指在一定的时间和空间里，由所需输送的物料和包括有关设备、输送工具、仓储设备、人员以及通信联系等若干相互制约的动态要素构成的具有特定功能的有机整体。随着计算机科学和自动化技术的发展，物流管理系统也从简单的方式迅速向自动化管理演变，其主要标志是自动物流设备，如自动导引车(AGV-Automated guided vehicle)、自动存储、提取系统(AS/RS-Automated storage/retrieve s y s t e m)、空中单轨自动车(SKY-RAV-Rail automated vehicle)、堆垛机(Stacker crane)等，及物流计算机管理与控制系统的出现。

发展至今，物流系统是典型的现代机械电子相结合的系统。现代物流系统由半自动化、自动化以至具有一定智能的物流设备和计算机物流管理和控制系统组成。任何一种物流设备都必须接受物流系统计算机的管理控制，接受计算机发出的指令，完成其规定的动作，反馈动作执行的情况或当前所处的状况。智能程度较高的物流设备具有一定的自主性，能更好地识别路径和环境，本身带有一定的数据处理功能。

现代物流设备是在计算机科学和电子技术的基础上，结合传统的机械学科发展来的机电一体化的设备。从物流系统的管理和控制来看，计算机网络和数据库技术的采用是整个系统得以正常运行的前提。仿真技术的应用使物流系统设计处于更高的水平。物流已经成为并行工程的基础和CIMS的组成部分[1～5]。

现代物流系统技术研究现状

我国于80年代末90年代初开始重视、引进和消化吸收国外的先进物流系统技术与设备，并在1994年和1997年先后召开了两届物流技术与装备国际会议，1999年10月将再次召开物流技术与装备国际会议。

下面就分别从物流设备的规划布局、设计、仿真以及物料从到货、仓储、在线加工以及发运等过程阐述目前国际物流系统技术的现状及新的发展趋势。

2.1 多维仿真进入物流系统的设计与布局规划

要实现对设备和物流工艺更加有效的布局规划，目前一个重要的工具是仿真。仿真软件将凭经验的猜测从物流系统设计中去除，对设计一个复杂的工艺流程特别有效。在屏幕上，操作者可以观察不同的场景，通过不同的生产能力对各种物流方案进行评价，并可以假设一些条件，比如一个子系统暂时停止工作后，观察可能发生的情况。

仿真软件的开发者们也继续在提高软件的水平，最新的软件通过四维(x、y、z、时间)设计，使得系统更加接近现实世界。更加复杂的软件倾向于软件不但在设计时是一个很好的帮助，也成为一个操作控制工具。

惠普公司在俄勒冈的喷墨打印机工厂在进行自动化物流改造时也选择了AutoMod仿真软件包。他们力求实现从装配线接到一个电子定单开始，最多30 min内所有的装配组件都能送达装配工作站的JIT目标。为了解决组件输送的这个瓶颈，他们最后选择了两个AS/RS、零件箱传送线、AGV等自动化物流设备。他们将实际的定单数据用于仿真模型，逐步细化物流方案。他们将今天运行的流畅的物流很大程度归功于设计时的仿真。

2.2 接货

接货要达到的目标是使接收物料更快、更安全、高效和准确。码头充当接货和发货双重任务，所以码头的物流布局又分为结合型、分离型和直接转发型。和供应商和客户的及时的信息交流是流畅码头物流的关键。Crossdocking是个越加被广泛应用的操作，它就是将接货的物料直接发运，省去了仓储等其他内部操作。实现Crossdocking的条件有：

(1)到货时这些货物的发货目的地就已经知道。

(2)需要这些到货的客户已经做好了接受准备。

(3)到货物品是被预先贴好标签或打好条码的。

(4)你的仓库或配送中心的容量已接近饱和。

(5)到货物料的价格是预先定好的。

应用自动数据收集(ADC)可以提高接货的效率和准确性。

2.3 存储

从接货码头下一步就到了存储区。现代制造业的一些新的概念，象JIT、连续物流和跨码头直接发运(Crossdocking)使得库存量和库存时间都大大减少。存储越来越被认为是一个物流的过程而不只是一种静态的存储技术。通过应用缓冲站、积累区以及一些相关操作，仓储已不只是一个短暂的物料停留过程。来源：考试大

最近的趋势包括动态存储系统的发展。例如VLM(Vertical lift modules)的应用，Sikorsky’s Stratford Conn飞机制造厂采用5个VLM存储30 000可重用的模具和32 000一次性的工具。将原来的存储区域减少至原来的1/10，工具的提取时间由原来的3～5min减少至45s库存控制软件现在也能跟踪工具在何时、何地被何人领取，也因此可以将库存降低到原来的一半。并且操作由原来的人上下移动来取工具，变为工具上下移动到人适合提取的位置。再比如通过一个振动的气缸将负载从流动的巷道中移下，由于不是通过重力，所以不需要有斜坡，负载是在一个水平面上移动，大大节省了空间。

全面的库存控制是高效的仓库管理的关键，新的WMS(Warehousem a n a g ementsoftware)仓库管理软件，提供了一个基于小型机、PC机、服务器的，对仓储、分配和制造等操作提供实时的库存管理，并将它们集成在一个软件包内。美国的集成化物流系统IMHS软件是当前物流行业中最完整的一体化解决方案，目前国内大长江摩托车集团和玉溪(红塔)烟草集团已经引进了该系统。它的主要特征为：

(1)开放的、客户机/服务器结构。

(2)Oracle、SQL等大型数据库。

(3)面向对象的设计。

(4)扩展的仓库管理功能(包括供应商管理、拼盘管理、零部件检验与质量跟踪、存储、生产计划管理、BOM管理和销售管理等)。

(5)具有在线监控仿真和离线设计仿真，与物流管理系统集成并能够自动转换。

(6)投资成本估算。

(7)大量采用新技术(支持WEB数据库、并行数据处理与仿真和虚拟现实技术)。下面就分别从物流设备的规划布局、设计、仿真以及物料从到货、仓储、在线加工以及发运等过程阐述目前国际物流系统技术的现状及新的发展趋势。既提高拣选的效率又不牺牲准确度的策略包括： 库存分析：对库存物品进行分析是正确选择存储设备和存储区域的关键。

卖主管理库存(VMI，Vendor m a n a g ed inven-tory)是制造者和客户之间一种新型的合作关系。它允许制造者依据产品的用途以及用户所提供的库存水平信息来对客户的库存进行补充。电子数据交换(EDI，Electronic data interc h ange)使这项操作成为可能。

2.4 处理和拣选

下一步是在工厂中的制造或装配，或者直接从成品仓库中按定单拣选。两者共同的趋势包括：

在工厂的车间中轻载的、独立的‘工作站’式的起重机的应用有所增加。传统的在高架上行走的桥式起重机能覆盖整个车间的长度，而这种只能服务于一个特定的工作范围。它具有重量轻、操作简单，并更加符合人机工程的设计。比如，在最近应用该单元的Becton Dickinson公司，在5条包装线上去除了背后伤人事件，并提高了生产效率。

在处理和拣选这一领域，很多运输设备包括叉车、自动导引车(AGV)、以及传送带都起到重要作用。联邦将颁布新的叉车操作员的训练标准。在叉车的设计方面，人机工程学仍然是重点。人机工程学设计的好处包括：减少对操作员健康和身体的损坏、降低工人的人身伤害索赔费用、提高生产率以及减低岗位缺班和换班的频率。使操作员更舒服包括：控制界面友好、前视和后视范围大，腿、脚的空间大等等。有很多对叉车控制部分和座位改造的例子：比如使控制器的轮廓更符合人手的轮廓、增加多功能装置以及采用高度可调节的面板、座椅上的减振装置等。来源：www.xiexiebang.com

在过去的几年，在美国安装的AGV系统的车辆数有所减少。和前几年复杂的系统相比，现在的系统趋向车辆数少，应用更集中，平均为6个以下。

2.5 加工处理

越来越多的制造企业认为全盘计划、改进物料搬运和信息处理系统是提高生产率的关键。例如内华达州的游戏机制造厂，决定将17个分散的制造基地组成一个制造厂，他们对生产过程进行重新考虑，目标定在缩短制造周期和减少库存成本。通过采用一系列先进的装配输送装置，不但增加了生产的柔性，还将制造周期减少至原来的1/3。Miller SQA办公家具公司采取快速反应制造策略：他们的工厂是一个闭环的、高容量的、以定单为中心的制造环境。他们的两个改进策略一是将车间规划为19个制造单元，每一单元能从头到尾生产一种办公设备，而不象以前大部分时间浪费在将家具在多个工作站之间的移动上。

另一显著趋势是MES(manufacturing e x e cu-tion s y s t e m)制造执行系统的应用，它可以作为生产计划、调度和车间物流之间的桥梁。虽然生产计划和调度仍然是物料需求计划(MRP)和制造资源计划(MRPII)管理的范畴。但现在的MES将计划和调度信息作为实时管理车间物流与工艺，并进行补偿的基础信息。简单地说，MES就是来管理包括物料、工作站和物料搬运装置以及人力等车间资源的有效利用。IMHS软件的成功也许就是它大部分地包含了MES的功能。

MES的功能有：

(1)对包括物料、生产机器、人力等资源的管理。

(2)对由MRP或MRPII制定的调度计划进行优先级整理。

(3)控制机器间的生产单元的流动。

(4)自动记录控制文档。

(5)提供质量、工艺和维护管理。

(6)管理人力资源分配。

2.6 定单拣选

在所有的仓库操作中定单拣选是一项劳动密集型过程。既提高拣选的效率又不牺牲准确度的策略包括：

库存分析：对库存物品进行分析是正确选择存储设备和存储区域的关键。例如，物品的体积、拣选的数量(分离容器数量、整容器和单元托盘等)都缩小存储设备的选择范围。通过分析产品的重量、物品种类的多少、每一定单平均涉及的种类数、产品的易碎程度等，可以帮助选择更合适的仓储设备。通过库存分析可以对物品进行分区存放，能提高拣选的效率。例如，将最常用的物品放在最容易取到的位置，把经常要求配套的产品，放在相邻的区域存放等。

拣选策略：三种流行的拣选策略为：严格拣选、批量拣选和区域拣选。通过对定单的分析来选择合适的拣选策略。严格拣选是一次完成一个定单的拣选，当每一定单涉及的产品项目不多时，这种策略是理想的。好处是它保持了定单的完整性，并不需要再有其他分类工作。批量拣选是指操作者同时拣选多个定单，主要好处是操作者在仓库中走一趟就可完成多个定单的拣选。如果定单物品小，操作者可以将不同的定单放在不同的箱中，或者增加后续分离定单的操作。区域拣选类似批量拣选，只是每个操作者固定负责一定区域，好处是大大减少了行走距离。除此之外，拣选次序也会影响拣选的效率。

仓库管理系统(WMS)：大多数公司都安装了仓库管理系统来帮助实时地管理仓库。WMS跟踪和控制库存的变化和定单的流动，自动将定单组合或分离、优先处理紧急的定单、提醒及时的库存补充、并发出提前发运通知(ASN)等。

2.7 信息的作用

从到货到发运整个过程中起粘合作用的是高效的信息流。自动数据收集(ADC)是一项在需要时自动采集信息的作用。在这一领域有一明显的倾向：那就是将尽可能多的数据源相互连接，然后使信息的发送和传输标准化，以便提供给尽可能多的需要该信息的人。一般是将自动数据收集连接到既服务于客户又服务于供应商的中央数据库。考试大-全国最大教育类网站(www.xiexiebang.com)

典型的途径是通过条码扫描或射频标签识别，并将得到的信息输入仓库管理系统(WMS)或制造执行系统(MES)。当定单完成后，定单的状态被送到信息系统的最高层-企业资源计划(ERP)。ERP又将这一信息发布给供应链软件和电子数据交换(EDI)，以便向客户发货。目前通过因特网进行EDI已成为现实，一些人预测用因特网完全代替传统的EDI电话连接只是时间问题。

2.8 包装和发运

很多公司意识到包装是制造过程的一个延伸，所以关键是将包装设备集成于制造和定单完成过程，使得从定单到货物发运码头形成自然的流动。简短地说，就是要将正确的产品在正确的时间发送给正确的客户。包括包装完好、产品识别清晰、避免瓶颈、缩短送货周期、避免发运错误等。纸箱树立机、标签打印机、电子称、自动分配机和码垛机等一些包装设备的集成应用，使包装物流更加流畅。工业包装的发展着重于两个区域：集装箱和货盘。

下面就分别从物流设备的规划布局、设计、仿真以及物料从到货、仓储、在线加工以及发运等过程阐述目前国际物流系统技术的现状及新的发展趋势。既提高拣选的效率又不牺牲准确度的策略包括： 库存分析：对库存物品进行分析是正确选择存储设备和存储区域的关键。

既能用于发运又能用于生产线的可回收集装箱，不但提高了生产和发运链的结合，也降低了包装成本。如FORD的加拿大发动机厂从应用可回收集装箱以来，每天减少3万只一次性包装，并降低了产品的损坏率，提高了零件输送密度和零件的识别度。使用可回收集装箱的条件：

(1)库存周转快。

(2)贸易伙伴数量少。

(3)集装箱可以被标准化。

(4)集装箱的尺寸种类较少。

(5)产品破损成本较高。

(6)有存放空箱的位置。

维吉尼亚理工大学的怀特博士通过数月的工厂调查和实验室研究，对货盘的性能提出了一个新的应用在自动搬运系统中的性能规格。塑料、木头、纸和金属的货盘都可以依据这一规格来设计。

EDI在发运环节也得到了广泛的应用，制造者可以通过应用EDI，即通过计算机网络来完成标准的商务交易，使得在同一天能够向其所有零售地发送货物。产品经过生产后自动被码垛、解包并暂放在输送机巷道上，其中的信息完全由EDI提供并控制。

仓库管理系统(WMS)：大多数公司都安装了仓库管理系统来帮助实时地管理仓库。WMS跟踪和控制库存的变化和定单的流动，自动将定单组合或分离、优先处理紧急的定单、提醒及时的库存补充、并发出提前发运通知(ASN)等。

2.7 信息的作用

从到货到发运整个过程中起粘合作用的是高效的信息流。自动数据收集(ADC)是一项在需要时自动采集信息的作用。在这一领域有一明显的倾向：那就是将尽可能多的数据源相互连接，然后使信息的发送和传输标准化，以便提供给尽可能多的需要该信息的人。一般是将自动数据收集连接到既服务于客户又服务于供应商的中央数据库。

典型的途径是通过条码扫描或射频标签识别，并将得到的信息输入仓库管理系统(WMS)或制造执行系统(MES)。当定单完成后，定单的状态被送到信息系统的最高层-企业资源计划(ERP)。ERP又将这一信息发布给供应链软件和电子数据交换(EDI)，以便向客户发货。目前通过因特网进行EDI已成为现实，一些人预测用因特网完全代替传统的EDI电话连接只是时间问题。

2.8 包装和发运

很多公司意识到包装是制造过程的一个延伸，所以关键是将包装设备集成于制造和定单完成过程，使得从定单到货物发运码头形成自然的流动。简短地说，就是要将正确的产品在正确的时间发送给正确的客户。包括包装完好、产品识别清晰、避免瓶颈、缩短送货周期、避免发运错误等。纸箱树立机、标签打印机、电子称、自动分配机和码垛机等一些包装设备的集成应用，使包装物流更加流畅。工业包装的发展着重于两个区域：集装箱和货盘。

既能用于发运又能用于生产线的可回收集装箱，不但提高了生产和发运链的结合，也降低了包装成本。如FORD的加拿大发动机厂从应用可回收集装箱以来，每天减少3万只一次性包装，并降低了产品的损坏率，提高了零件输送密度和零件的识别度。使用可回收集装箱的条件：

(1)库存周转快。

(2)贸易伙伴数量少。

(3)集装箱可以被标准化。

(4)集装箱的尺寸种类较少。

(5)产品破损成本较高。

(6)有存放空箱的位置。

维吉尼亚理工大学的怀特博士通过数月的工厂调查和实验室研究，对货盘的性能提出了一个新的应用在自动搬运系统中的性能规格。塑料、木头、纸和金属的货盘都可以依据这一规格来设计。

EDI在发运环节也得到了广泛的应用，制造者可以通过应用EDI，即通过计算机网络来完成标准的商务交易，使得在同一天能够向其所有零售地发送货物。产品经过生产后自动被码垛、解包并暂放在输送机巷道上，其中的信息完全由EDI提供并控制。

第二篇：现代物流技术_twpv

1.请简述现代物流的概念。（5分）

国家标准——物流术语

物流是物品从供应地向接收地的实体流动的过程，根据实际需要，将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能进行有机结合。

2.现代仓库有哪些类别？（8分）

按在社会中所处的领域分类：生产仓库；流通仓库（成品仓库、储运仓库、储备仓库）

保管物品分类：原材、产品仓库；商品、物资仓库；农副产品仓库；一般专用仓库；藏冷冻仓库；恒温恒湿仓库；战略物资仓库

按建筑类型分类：平房仓库；楼房仓库；筒式仓库；高层货架仓库；简易仓库

按储存的物资种类多少分类：综合仓库；专业仓库

3.包装有哪些作用？（8分）

保护物品、便于流通、促进销售、方便与指导消费、节约费用

4.简述选择装卸搬运机械设备时考虑的主要因素。（10分）

商品特性；作业方式与作业量；环境条件；设备的维护；成本与需求的平衡。

5.请简述物流配送业务的基本形式。（12分）

按配送商品的种类和数量分类：少品种或单品种、大批量配送；多品种、少批量、多批次配送；设备成套、配套配送。

接配送时间和数量分类：定量配送；定时配送；定时定量配送；定时定量定点配送；定时定线配送；即时配送

按配送组织者分类：商店配送；配送中心配送；仓库配送；生产企业配送

按经营形式分类：销售配送；供应配送；销售——供应一体化配送；代存代供配送

按配送专业化程度分类：综合配送；专业配送；共同配送

6.请简述现代运输方式的各自技术经济特征。（12分）

铁路：适应性强；运输能力大；安全程度高；运送速度较高；能耗小；环境污染程度小；运输成本较低。

公路：机动、灵活、可实现门到门运输；货损货差小，安全性不断提高；送达速度快；原始投资少，资金周转快，回收期短；技术改造容易。

水路：运输能力大、运输成本低、投资省、劳动生产率高、航速较低、续航能力大、受限较多 航空：高度灵活的机动性；安全性和舒适性；基本建设周期短、投资少；国际性；高科技特性；运输成本高、受气象条件影响大。

7.请简述物流系统规划的主要内容及其（15分）

主要内容：

国家级物流系统规划：以物流基础设施和物流基础网络为内容的物流基础平台规划；

省市级（区域）物流系统规划：着重于地区物流园区、物流中心、配送中心三个层次的物流节点规模和布局的规划；

行业（经济运行部门）物流系统规划；

企业物流系统规划

服务领域——国际物流、区域物流、市域物流

企业群体——物流企业网络群体构建

基础平台——基础设施平台、信息平台

政策环境——宏观政策环境、政府协同机制

科技教育——各层次的科技发展和教育规划

基本步骤

1、确定物流系统的范围和外部环境；

2、确定物流系统的目标任务；

3、确定评价物流系统优劣的准则；

4、确定各项评价准则的加权值；

5、收集物流系统的原始数据；

6、提出各种可供选择的方案；

7、明确方案中的可控变量和不可控因素；

8、调整可控变量以求最佳结果；

9、变动不可控因素以考察系统的敏感性；

10、进行方案比较并做出抉择

第三篇：现代信息物流的几种主要技术

现代信息物流的几种主要技术

1.自动识别技术(条码与射频技术)

条码技术，是20世纪在计算机应用中产生和发展起来的一种自动识别技术，是集条码理论、光电技术、计算机技术、通信技术、条码印制技术于一体的综合性技术。条码技术其有制作简单、佗息收集速度快、准确率高、信息量大、成本低和条码设备方便易用等优点，所以从生产到销告的流通转移过程中，条码技术起到了准确识别物品信息和快速跟踪物品历程的重要作用.它是整个物流信息管理工作的墓础.条码技术在物流数据采集、快速响应、运输中的应用极大地促进了物流业的发展。例如，在货物保管环节中，由于使用了条码技术.使商品的出入库、库存保管、商品统计查询、托盘利用等所有保管作业实现了自动检测、自动操作和自动管理，大幅度降低了保管成本，提高了仓储的效率;在装卸搬运和包装环节中，由于使用了条码偷息技术，实现了自动化装卸搬运、模块化单元包装、机械化分类分拣和电子化显示作业.大幅度提高了装卸搬运和包装作业效率，提高了对用户的服务水平。

射频技术(RF)是一种摧于电磁理论的通信技术，适用于物料跟踪、运载工具和货架识别等要求非接触数据采集和交换的场合。它的优点是不局限于视线。识别距离比光学系统远，射频识别卡可其有读写能力，可挽带大最数据，难以伪造，几有智能.目前通常利用便携式的数据终端，通过非接触式的方式从射频识别卡上采集数据，采集的数据可直接通过射频通信方式传送到主计算机，由主计算机对各种物流数据进行处理，以实现对物流全过程的控制。

2.全球定位技术

全球定位系统(Global Positioning System, GPS)是利用空中卫星全天候、高准确度地对地面目标之运行轨迹进行跟踪、定位与导肮的技术。GPS最初只运用于军事领城，近年来.GPS已在物流领域得到了广泛的应用，如应用在汽车自定位及跟踪调度、铁路车辆运输管理、船柏跟踪及最佳航线的确定、空中运愉管理、防盗反劫、服务救援、远程监控、轨迹记录和物流配送等领域。例如.利用卫星对物流及车辆运行情况进行实时监控。用户可以随时“看到”自己的货物状态，包括运翰货物车辆所在位叉(如某城市的某条道路上)、货物名称、数址、重址等，同时可实现物流调度的即时接单和即时排单以及车辆动态实时调度管理;GPS提供交通气象信息、异常情况报警信总和指挥信息，以确保车辆、船只的运营质最和安全:客户经授权后也可以通过互联网随时监控运送自己货物车辆的其体位里:GPS还能进行各种运输工具的优化组合、运愉网络的合理编织，如果货物运输需要临时变化线路，可随时指挥调动，大大降低了车辆的空载率.提高了运翰效率，做到资源的最佳配W.3.地理信息技术

地理信息系统(Geographic Information System, GIS)是人类在生产实践活动中，为描述和处理相关地理信息而逐渐产生的软件系统。GIS以地理空间数据为墓础，以计算机为T具，采用地理模型分析方法，对具有地理特征的空间数据进行处理，实时地提供多种空间和动态的地理信息。它的诞生改变了传统的数据处理方式，使信息处理由数值领域步入空间领域。通过各种软件的配合，地理信息系统可以建立车辆路线模型、网络物流模型、分配集合模型、设施定位模型等，更好地为物流决策服务。GIs用途十分广泛.除应用于物流外，还应用于能源、农林、水利、侧绘、地矿、环境、肮空、国土资源综合利用等领城。4.企业资汀信息技术

20世纪70年代初，美国企业最早使用计算机辅助编制物料需求计划(MaterialRequirements Planning.MRP)。到20世纪90年代初，美国的加特纳公司(GartnerGroup Inc.)首先提出并实施企业资源计划(Enterprise Resource Planning, ERP)。此后，ERP技术在全世界范围内得到众多企业的广泛应用并不断完特和发展。如在一些领域，ERP技术延伸发展为分销资派计划(Distribution Resource Planning.DRP)和物流资源计划(LogisticsResource Planning.LRP).ERP是一整套企业管理系统体系标准.集信息技术与先进的管理思想于一身，为企业提供业务集成运行中的资源管理方案。ERP技术是集合企业内部的所有资源，进行有效的计划和控制，以达到最大效益的集成系统。企业资源计划一般被定义为基于计算机的企业资源信息系统.其包含的功能除制造、供销、财务外，还包括工厂管理、质最管理、设备维修份理、仓库管理、运输管理、过程控制接u、数据采集接口、电子通信(EDI、电子邮件)、法律法规标准、项目管理、金融投资管理、市场信息管理、人力资x管理等。当然，仅仅只有企业内部资浑的充分利用还不够。ERP技术还能链接企业的外部资源.包括客户、供应商、分销商等的资源。ERP以这些资源所产生的价值，组成一条增优的供应链信息系统，将客户的需求、企业的制造活动与供应商的制造资浑集成在一起，从而适应当今全球市场的高速运转需求。

目前，世界的500强企业，全部实现了ERP管理:不少跨国公司选择合作伙伴的前提之一，就是看其是否应用了ERP系统。世界经济一体化，让所有企业特别是物流企业，面对一个更大的市场空间和更激烈的竞争环境。提高企业综合管理水平、适应市场的快速变化与需求，建立一套全面的ERP系统，将是中国物流企业实现现代化管理、成功参与国际竞争的必由之路。

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第四篇：现代物流对包装技术新要求

常州诚达物流有限公司常州保定专线,常州保定运输,常州保定物流

现代物流对包装技术新要求

来源：常州诚达物流

现代物流对包装技术的新要求有哪些？物流包装是物流链条里面一个关乎损益的关键节点，现代化的物流包装知识和技术研究能给各行各业带来多种实际利益，它对因包装因素带来的出口商品不合格或企业经济损失等问题的解决都有着重要的现实意义。目前国内现代物流对包装技术的新要求主要有以下五点：

一、包装绿色化：能够循环复用、再生利用或降解腐化，且在产品的整个生命周期中对人体及环境不造成公害的适度包装，称为绿色包装。

二、包装标准化：在生产技术活动中，对所有制作的运输包装和销售包装的品种、规格、尺寸、参数、工艺、成分、性能等所做的统一规定，称为产品包装标准。产品包装标准是包装设计、生产、制造和检验包装产品质量的技术依据。

三、包装合理化：包装与物流各环节都有密切的联系。关于包装的合理化，国内外开展了广泛的研究。包装合理化的要点是：从物流总体角度出发，用科学方法确定最优包装以及防止包装不足和包装过剩。

四、智能化：物流信息化发展和管理的一个基础条件就是包装的智能化。因为在物流活动过程中，信息的传递大部分是包装来携带的。也就是说，如果包装上信息量不足或错误，将会直接影响物流管理中活动的进行。

五、包装系统化：包装作为物流的一个部分，必须把包装置于物流系统加以研究。如果只片面强调节省包装材料和包装费用，虽然包装费用降低了，但由于包装质量低，在运输和装卸搬运等物流过程中造成破损，物流大系统及其它子系统是相互联系、相互制约的。

第五篇：浅谈现代物流

浅谈“现代物流”

这十多年来，中国的物流业发展非常迅速，假设回到十多年前，我们问什么是物流，回答绝对不会像今天这样精准。

下面通过分享几则小故事，谈一谈我对“现代物流”的认识。

一、分工

去过庙的人都知道，一进庙门，首先是弥勒佛，笑脸迎客，而在他的背面，则是黑口黑脸的韦陀。但相传在很久以前，他们并不在同一个庙里，而是分别掌管不同的庙。弥勒佛热情快乐，所以来的人非常多，但他什么都不在乎，丢三拉四，没有好好的管理账务，所以依然入不敷出。而韦陀虽然管账是一把好手，但成天阴着个脸，太过严肃，搞得人越来越少，最后香火断绝。

佛祖在查香火的时候发现了这个问题，就将他们俩放在同一个庙里，由弥勒佛负责公关，笑迎八方客，于是香火大旺。而韦陀铁面无私，锱珠必较，则让他负责财务，严格把关。在两人的分工合作中，庙里一派欣欣向荣景象。

这个故事告诉我们，做现代物流一定不能单打独斗，一定要有分工和合作。分工就是根据自己的优势，根据自己的资源所在，根据自己的特长，来做自己最擅长的事情，而且一定要通过跟供应链其他环节的合作，来打通整个物流链和供应链。

二、标准

有一个小和尚担任撞钟一职，半年下来，觉得无聊之极，“做一天和尚撞一天钟”而已。有一天，住持宣布调他到后院劈柴挑水，原因是他不能胜任撞钟一职。小和尚很不服气地问：“我撞的钟难道不准时、不响亮？”老住持耐心地告诉他：“你撞的钟虽然很准时、也很响亮，但钟声空乏、疲软，没有感召力。钟声是要唤醒沉迷的众生，因此，撞出的钟声不仅要洪亮，而且要圆润、浑厚、深沉、悠远。”

住持犯了一个常识性的管理错误，“做一天和尚撞一天钟”是由于住持没有提前公布工作标准造成的。如果小和尚进入寺院的当天就明白撞钟的标准和重要性，他也会很好地执行。工作标准是员工的行为指南和考核依据。缺乏工作标准，员工执行起来往往会导致努力方向与公司整体发展方向不统一，造成大量的人力和物力资源浪费。

在现代物流中，标准是一种接口，国际物流、国际联运，包括企业和企业之间的对接，信息系统的接口，它一定要由物流标准化来支持，我们的企业运作，也要有物流标准，要由它标准的物流流程来支持，否则人为的因素太多，海量的数据，繁杂的业务，就没有办法提升运作的效益和质量。

三、体制

有七个人住在一起，每天共喝一桶粥，粥每天都不够喝。刚开始，他们抓阄决定谁来分粥，每天轮流一个。可每周下来，他们只有一天是饱的，那就是自己分粥的那一天。后来他们推选出一个道德高尚的人出来分粥。腐败伴随着强权产生了，大家开始挖空心思去讨好他，贿赂他，这样又搞得整个小团体乌烟瘴气。于是，有人提议，组成三人的分粥委员会及四人的评选委员会，可是每天经过互相攻击、扯皮下来后，粥吃到嘴里全是凉的。最后想出来一个方法：轮流分粥，但分粥的人要等其它人都挑完后拿剩下的最后一碗。为了不让自己吃到最少的，每人都尽量分得平均，就算不平均，也只能认了。大家倒也快快乐乐，和和气气，日子越过越好。

在这个故事中，勿庸置疑，“轮流分粥，分者后取”是最为理想的一种游戏（分粥）方式，人人都能喝到相对平均的粥，人人都没有意见，人人都有了更多的快乐。其实，一个单位、一个集体，甚至是一个国家，管理者的主要职责就是能够建立一套“轮流分粥，分者后取”那样合理的游戏规则，并将这种游戏规则应用于工作和生活的方方面面，让每个人都按照游戏规则自我管理、相互监督，达到天下人都能喝到相对平均的粥之目的。

做现代物流，特别是在物流的整合，物流的协作这方面，一定要要建立一个类似“轮流分粥，分者后取”的这样一个游戏规则，让大家一起共同去遵守，这个游戏规则实施的时候，一定要责、权、利相结合，所以有这么一个游戏规则，大家才能合作好，才能发展的好。

四、沟通

孔子的一位学生在煮粥时，发现有肮脏的东西掉进锅里，他连忙用汤匙把它捞起来，正想倒掉时忽然想到一粥一饭都来之不易，于是便把它吃了。刚巧孔子走进厨房，以为他在偷食，便教训了那位负责煮食的学生。后经过解释，大家恍然大悟。孔子感慨说：“我亲眼看见的事情也不确实，何况是道听途听呢？”

这个故事告诉我们一个道理，沟通很重要，在物流业当中，一定要去做外部关系，一定要做好供应链与供应链之间的协调，比如说，我的货什么时候到什么地方，能不能很快的就上火车，能不能很快的上轮船，这可以提升效益。再比如说农产品物流中，当我们的农产品在任何一个地方停留的时间过长的话，会带来很多问题，腐烂，变质，食品也是一样的。所以在物流业当中，可以这么说，“沟通是第一生产力”。

五、控制

根据典记，魏文王曾求教于名医扁鹊：“你们家兄弟三人，都精于医术，谁是医术最好的呢？”扁鹊：“大哥最好，二哥差些，我是三人中最差的一个。” 魏王不解地说：“那为什么称你为神医呢？” 扁鹊解释说：“大哥治病，是在病情发作之前，那时候病人自己还不觉得有病，但大哥就下药铲除了病根，使他的医术难以被人认可，所以没有名气，只是在我们家中被推崇备至。我的二哥治病，是在病初起之时，症状尚不十分明显，病人也没有觉得痛苦，二哥就能药到病除，使乡里人都认为二哥只是治小病很灵。我治病，都是在病情十分严重之时，病人痛苦万分，病人家属心急如焚。此时，他们看到我在经脉上穿刺，用针放血，或在患处敷以毒药以毒攻毒，或动大手术直指病灶，使重病人病情得到缓解或很快治愈，所以我名闻天下。”

这个故事告诉我们一个道理，事后控制不如事中控制，事中控制不如事前控制，可惜大多数的经营者均未能体会到这一点，等到错误的决策造成了重大的损失才寻求弥补。弥补得好，当然是声名鹊起，但更多的时候是亡羊补牢，为时已晚。

物流在运作的过程中，控制是非常重要的，从采购、运输、仓储、包装一直到流通加工，每一个环节当中，都要有相应的控制的策略和方法，特别是现在，不断有高新技术的出现，GPS，GIS，可视化的管理，对物流可以有一个很好的追踪和控制，让物流活动可以顺畅的进行。

分工、标准、体制、沟通、控制这五个词就是我对“现代物流”的归纳和总结。