第一篇:电动车充电须知
电动车充电须知
为规范化小区电动车管理,方便广大业主电动车充电需要,避免因私拉电线造成意外或损失,减少对业主生活的影响,特在小区 8 号地下室设置电动车充电位。请务必仔细阅读和理解本《须知》中的规定,您需要仔细阅读并决定接受此《须知》的条款,如果您接受须知中条款,请在下方签字确认。
一、充电时间及充电器管理
1、充电人自行负责充电器插拔及充电时间控制;
2、充电时充电器自行保管;
二、供电设施管理
1、保管好插座盒锁及钥匙,不得私自换锁或配钥匙;
2、钥匙不慎丢失后立即报物业客服中心,重新领取钥匙,交 5元配置费。
三、充电期限 充电费用到期后不再使用的,业主自行把钥匙交换物业客服中心。继续使用充电的,具有优先使用权,7 日内缴清下期充电费用。
四、管理权责
1、充电器或者电动车线路存在不安全隐患、可能造成电路损害时,物业公司有权终止充电;
2、新增充电车辆,应当向物业公司办理电动车充电手续,并按照规定办理有关事项,缴纳相关费用,否则物业公司有权终止充电,并由充电人承担相关责任;
3、充电人不得随意变更用电性质,否则物业公司有权终止充电,产生后果由充电人自负;变更户名、更换车辆应当事先到物业客服中心办理手续;
4、充电人应当按照约定向物业公司交纳充电费用;
5、充电人对自己的充电设备应当认真维护,及时检修;
6、为保证正常充电及供电线路的安全,充电人不得在自己的充电线路及设备上私自另接线路,否则物业公司有权终止充电,造成不良后果的由充电人将承担全部责任;
7、未经物业公司允许不得任何人擅自改动、拆除、重新拆装、迁移充电设施,给造成物业公司损失或第三方损失、纠纷的,由当事人承担相应赔偿责任;
8、充电人擅自连接插座,增加充电位、增加充电设施,物业公司有权立即停止供电。充电业主业主/住户除应按有关规定补办手续外,并应按照擅自增加充电的设施和实际充电天数的 2 倍计算缴纳充电费,开始擅自充电的时间难以确定的,按照办理手续开始充电时间为准;
9、因电路故障,充电设施未能正常充电,充电人应立即向物业客服中心反应,经物业公司查证属实,充电时间可相应延续(供电局停电除外)。
五、其他事项
1、因自然灾害或不可抗力因素造成线路或充电设备及车辆损坏,物业公司不承担任何责任。
2、此充电费只作为电费的支出及线路的损耗维护费用,不含车辆的保管费,充电期间物业公司无保管责任。物业公司如有相关规定变化,以另行通知为准。充电人确认: 姓 名: 房 号: 联系电话: 电动车品牌: 型号: 颜色: 充 电 盒: 领取钥匙 把
充电日期:自 年 月
年 月
日起至 日止。
第二篇:电动车充电注意事项
电动车充电注意事项
为确保各位业主电动车的充电安全,以下事项请各位业主务必遵守执行:
1、物业公司提供免费充电仅限于已交物管费的业主使用,对未交物管费的业主来充电,发现一次罚款100元。
2、因充电口数量有限,严禁长时间占用,充电时请按秩序停放充电,不充电或充电完毕的电动车不得停于充电处,应退回到指定的停车场地,以方便下一辆电动车充电。
3、未经允许不得私自更改线路、插座、和开关,严禁一座多充现象。
4、停车场内充电电源功率(220V交流电)较小只能用于电瓶车充电,不得用作其它电源,若有损坏照价赔偿。
5、因充电时间过长,充电器、电瓶、线路陈旧老化、电动车倾倒等原因而引起的火灾及其他伤害,均由车主自行负责,物业公司概不承担任何责任。
6、充电方法:充电时应先将充电器插头与车体插孔连接,然后再将充电器另一端插头连接于充电处的插座上。如果反方向操作,接口处可能打火,绝缘体烧焦后可能造成短路,引发火灾及人身伤害事故。
7、充电器应放置在远离火源处,严禁覆盖;禁止将易燃易爆等可燃物放置在电动车上。
8、充电处配备的专用消防器材未经允许不得随意挪动。
9、大江东岸物业管理处负责解释和完善本规定,本规定从公布之日起实施。
凯川·大江东岸物业管理处
2014年11月28日
第三篇:电动车第一次充电
对于铅酸蓄电池来说记忆效应不能够说一点没有,但是对于镍镉电池来说没有那么明显罢了。铅酸蓄电池应该做到用到3分之一的时间再充电,唯一的参考标准应该是电量指示灯三分之一灯亮的时候冲。
消费者普遍都喜欢把充电器带在车上,这样曹成的结果往往是毁灭性的。目前的充电器都是开关电源设计,长期的颠簸会导致电子线路板和元件之间产生开焊的现象。如果是取样电路发生故障,那么充电电压会大幅度升高,造成电池短时间就鼓包。严重的时候会发生火灾。参考建议:充电器放置在固定场所,不要磕碰。严禁随车携带。即使携带也得充分考虑颠簸引起故障。
修复电池的修复仪几乎起不到什么修复作用。修复电池只用更换极板才是最终解决办法。
夏季也是雨水集中的季节,由于受降雨影响,不少市民电动车经常“趴窝”。众所周知,一般电动车对控制器、电瓶、电机等都有防水措施,但这并不意味着电动车可以随意在雨天“徜徉”。在雨天尤其是大雨天骑电动车行驶,易把电动车泡坏。因此遇到大雨天,市民千万别骑电动车上路,也别把车停在露天,因为电动车的电池最怕进水。轻微的进水只需通风晾干;如果较严重,就需到维修点。电动车进水最容易坏的就是电机和控制器,市民要特别注意积水深度,在不超过电动轮一半的情况才能正常行驶。电动车专家提醒:遇到大暴雨,最好不要骑电动车。
切勿“急躁”避免急刹车
夏天还应尽量避免急刹车。加速的时候,特别是起步的时候,应缓慢转动转把,有时可以停顿一下,待速度上来的时候再继续加速。车子行驶过程中,不宜频繁地启动、刹车,如遇需要刹车的时候,可提前放开转把,尽量让车子靠惯性行驶。这样的话,不但可以避免大电流放电对电池的损害,而且还可以增加续行里程。同时,夏天充电时间不要过长(正常8小时左右)。电动车行驶时如果电量不足请勿再继续行驶应该及时进行充电。其次长时间不使用车子,应充饱电后放置,并断开电路总开关,并且每1至2个月还要给电池补充电一次。
电动车第一次充电 5 刚买的电瓶车,商家提醒我回家后就充12小时,以后即用即充。但跑回来车子显示电量满格,问修车师傅说要用到一半再冲。谁说的更靠谱呢?我是第二天充电的,8小时左右转绿灯,那我一定要充12小时,还是转绿灯后浮充2小时就好了?还有就是充电期间,能不能中途停止充电,换个地方继续充满(比如在室外充电,突然下雨了,能不能终止充电,把车子拿到室内继续充电至满)?这样做对电池有伤害吗?
2.每天充电,或者用到欠压保护了再冲。
最正确的 做法是 新电瓶用掉70%的电量以后 再充电
前三次 绿灯以后在浮充1-2下小时 中间能不中断充电 尽量不要中断 否则 对缩短充电器寿命
满意答案
Aaron Zhou 4级 2010-08-18
你很专业,电动自行车电池是最需要就是让它永远保持在100%的容量,所以充电器跳到绿灯后再浮充2-4个小时最好(看电池好坏决定浮充时间,电池越好,浮充时间越短),电池是可以断电之后续充的,没有多大的危害,放心用就好,只是不要断电的频率太高了就好。
其他回答(2)
qyc 13级 2010-08-17
铅酸电池还是即用即充为好。(铅酸电池不存在记忆功能)每次用完车后,要及时充满电(不要超过8小时)。转为绿灯后就行了。中途停止充电等小插曲无所谓,只是中断时间不要隔的太长就行。
十步芳草 18级 2010-08-18
实际决定电动车使用寿命的,除了电动机,其次就是蓄电池了;一般电动机有质量保证,正常使用就行;但是蓄电池如果使用、充电不当就会大大降低使用寿命;所以对蓄电池的使用专门做个介绍;下面是蓄电池的使用要点:
蓄电池存放时应该是充满电之后存放,在一个月左右取出来放电或者使用一到二次,然后再充电继续存放;这样利于延长蓄电池的使用寿命;一般新的蓄电池前三次充电最好在8-12小时,以后掌握在6-8小时即可;
蓄电池的充电快、慢无所谓;关键是放电时间;放电时间长就可以继续使用;蓄电池只要是能够充电、放电就还可以继续使用;如果购买国产大品牌的就可以;如果自己会鉴别质量优劣,也可以选购中小厂家的品牌产品;这样性价比高一些;
电池起鼓,一般是由于漏气、变质所至,通常都是无法继续使用的开始(因为有些不太严重的、或者质量比较好的蓄电池还能够勉强使用);电池鼓了,对设备的寿命是没有影响的;但是一般起鼓之后的电池,有的容易发生爆裂;在设备狭小的空间内,容易损坏设备;所以起鼓之后的电池就不要使用了;
一般电池的寿命是以充电、放电的次数来决定的;一般返修、翻新的蓄电池充电次数在50次左右,所以购买时都信誓旦旦的告诉你,保修三个月、或者半年;一过保修期肯定使不长;普通厂家生产的蓄电池充电、放电次数在100-180次左右;使用期限在一年到两年左右;好的厂家生产的蓄电池充电、放电次数200-300次左右;使用期限在两年到三年左右;进口、原装的蓄电池充电、放电能够达到500次以上,使用年限就更长了;
一般的蓄电池最忌讳的就是过充电、过放电;只要遵照这两条原则,就能够最大限度的使用和发挥出蓄电池的最大使用寿命周期来。
第四篇:电动车充电安全管理制度
电动三轮车电瓶充电安全管理制度
为规范电动三轮车的管理,给员工电动车的充电提供方便,确保电动三轮车的充电安全,特制定本制度。
一、专人负责电动三轮车充电处的用电监管,负责日常管理。
二、本充电处只限本公司员工使用,充电人员对充电器双相插头至连接电瓶和充电过程负全责。
三、本充电处只限电动三轮车充电。未经允许不得私自更改线路、插座和开关,严禁一座外接插座充电现象。
四、电动三轮车电瓶按秩序存放充电,充电时长不得超过8小时。不充电或充电完毕的电瓶尽量不放置在充电位置,以方便下个电瓶充电。
五、充电处的供电时间为正常工作日的00:00至24:00,因充电时间过长,充电器、电瓶由专人负责,负责人:何海林 电话:***
六、充电方法:充电时应先将充电器三项插头与电瓶插孔连接,然后再将充电器另一端双向插头连接于充电处的插座上。如果反方向操作,接口处可能打火,绝缘体烧焦后可能造成短路,引发火灾及人身伤害事故。
七、员工每天对充电电动车进行安全状态确认,对充电器、插座、插头、线路进行检查,坚持做到多闻、多看、防止线路过热引发事故。发现问题及时报告负责人,负责人负责充电处日常安全检查,有权制止不安全充电行为,发现异常情况当即处理,处理不好的及时向领导汇报。
八、充电器应放置在远离火源处,禁止将衣物、护膝等可燃物放置在电瓶上。
九、本规定从公布之日起实施。
北京中万盛通物流有限公司
2017年10月1日
第五篇:电动车充电安全管理制度
电动车充电安全管理制度
为规范电动车的管理,给公司员工电动车的充电提供方便,确保电动车的充电安全,特制定本制度。
一、本充电处只限本单位员工使用,充电人员对充电器双相插头至连接车体线路、车体 本身,和充电过程负全责。
二、本充电处只限电动自行车充电。未经允许不得私自更改线路、插座、和开关,严禁一座 多充现象。
三、电动自行车按秩序停放充电,不充电或充电完毕的电动车尽量不放置在充电位置,以方便下一辆自行车充电。
四、安管员每天对充电电动车进行安全状态确认,对充电器、插座、插头、线路进行检查,坚持做到多闻、多看、防止线路过热引发事故。安管领班负责充电处日常安全检查,发现异常情况当即处理,处理不好的及时向领导汇报。
五、充电处配备的专用消防器材未经允许不得随意挪动。
张家港新城吾悦商业管理有限公司物业部
2017年12月4日