安徽省交通厅物价局财政厅文件

第一篇：安徽省交通厅物价局财政厅文件

安徽省交通厅物价局物价局财政厅文件

皖交财【2007】45号 关于明确高速公路联网收费 特殊情况处理有关事宜的通知

各市交通局、物价局、财政局、各高速公路经营单位：

我省高速公路实行联网收费以来，大部分车辆都能够按照高速公路收费管理的规定缴纳通行费，但是有一些车辆利用各种方式逃缴通行费，严重扰乱了高速公路联网收费工作秩序，造成经营企业通行费的大量流失。根据《收费公路管理条例》和《安徽省高速公路管理条例》的有关规定，参照外省对高速公路联网收费中特殊情况的处理方式，经研究、XX我省高速公路联网收费中特殊情况处理的有关事宜通知如下： 一，特殊情况分类

1.无卡车辆是指在出口收费站没有通行卡的车辆。

2.坏卡车辆是指在出口收费站无法读出通行卡中信息的车辆。3.U转车辆是指入口收费站和出口收费站相同的车辆。

4.超时车辆是指在高速公路上行驶时间超过48小时的车辆。

5.闯道车辆是指在入口收费站未领通行卡或在出口收费站未验通行卡强行驶离高速公路的车辆。

6.倒卡车辆是指在出口收费站交验的通行卡不是入口收费站领取的通行卡的车辆。二，特殊情况处理办法

1.无卡车辆按网内收费站的最远距离收费站通行费的2倍收取通行费。如找回通行卡，退还已收费用，据实收取车辆通行费。

2.坏卡无明显人为损坏痕迹的，由收费站根据坏卡的序列号，查出实际入口的收费站，调阅该车入口录像经驾驶员确认后，按正常情况收取通行费，收费站无法举证的按到本收费站的网内最近距离收费；有明显认为损坏痕迹的，按到本收费站的网内最远距离收费站通行费的1倍收取通行费。

3.U转车辆在20分钟（含20分钟）以内的，按每车次20元收取通行费；超过20分钟的，按到本地收费站的网内最远距离收费站通行费的1倍收取通行费。4.超时车辆按到本地收费站的网内最远距离收费站通行费收取通行费；因特殊原因滞留服务区造成超时，能够提供非故意偷逃通行费证据的按正常情况收取通行费。

5.闯道车辆按到本地收费站的网内最远距离收费站通行费的3倍收取通行费。

6.倒卡车辆按到本地收费站的网内最远具体收费站通行费的3倍收取通行费。

7.对同一车辆同时发生上述两种或两种以上特殊情况时，按最高一种标准收取通行费。三，高速公路管理部门在开展高速公路车辆安全畅通管理中，应加强宣传取得驾驶人员的配合和支持，尽量避免偷逃通行费问题的发生。同时，应将此规定用公示栏或公示牌在收费站明显位置进行公示，接受服务对象和社会监督。

安徽省交通厅

安徽省物价局 安徽省财政厅

二○○七年十一月十九日

第二篇：安徽省财政厅文件

安徽省财政厅文件

财非税„2006‟52号

关于全面推进省本级政府非税收入管理

改革的通知

省直各单位：

为认真贯彻《安徽省政府非税收入管理暂行办法》（省政府令第184号），全面落实省直单位政府非税收入管理改革动员大会精神，经省委、省政府同意，决定从2006年2月15日起，全面推进省本级政府非税收入管理改革。现就有关问题通知如下:

一、总体思路

坚持以“三个代表”重要思想为指导，认真贯彻党的十六大精神，全面落实中央经济工作会议的统一部署，在总结试点单位改革成功经验基础上，逐步扩大范围，直至全面推开，努力构建 公共财政框架下的政府非税收入管理新体制，实现省本级政府非税收入管理的规范化、信息化和法制化，促进我省经济和社会全面、协调、可持续发展。

二、主要内容

按照省财政厅《关于实施省本级政府非税收入管理改革试点的通知》（财综„2005‟890号）规定，全面界定省直部门和单位政府非税收入管理范围，明确政府非税收入征收管理职责，积极推进政府非税收入收缴管理改革，全面进行政府非税收入票据管理改革，稳步实施政府非税收入预算管理改革，着力开展政府非税收入管理信息化改革。

三、组织领导

在省委、省政府的领导下，由省财政厅负责组织实施。省监察厅、省直机关事务管理局、省审计厅、省物价局、人民银行合肥中心支行等有关职能部门给予密切协作和配合。

四、工作安排

在总结试点经验的基础上，分期、分批、有计划、按步骤全面推进省本级政府非税收入管理改革。

（一）分期分批确定改革单位。105个省直部门（不含11个省直试点部门）中，分四批进行非税收入管理改革：第一批2月15日－5月19日安排22个；第二批5月22日－7月31日安排 26个；第三批8月1日－10月31日安排27个；第四批11月1日－12月31日安排30个。

（二）分阶段组织实施。省直部门政府非税收入管理改革分自查、确认、批复和实施四个阶段实施。

1、自查阶段。省直各部门由单位主要领导牵头负责开展自查，真实、全面、客观地反映本部门及所属执收单位非税收入项目和标准、账户开设、票据使用、收缴方式等有关情况，认真填写所附表格，撰写自查报告，严格按所提供软盘规定格式录入基础信息，并由主管部门汇总后，按规定时间报送到安徽省非税收入征收管理局（包括填写的表格、录入基础信息的软盘、收费许可证复印件、收费依据文件的复印件及电子文档），以免漏编执收单位和项目而无法执收。

具体报送时间：第一批次的省直非税改革部门于2006年3月10日前报送规定资料；第二批次的省直非税改革部门于2006年5月12日前报送规定资料；第三批次的省直非税改革部门于2006年7月21日前报送规定资料；第四批次的省直非税改革部门于2006年10月20日前报送规定资料。（联系人：安徽省非税收入征收管理局 朱克俊 5100530；程晓岚 5100534；王曙光 5100531； 吕 辉 5100532）。

2、确认阶段。在省直各部门自查上报的基础上，由省财政厅 牵头，对部门及所属执收单位报送的有关表格、文件依据和自查报告所反映的相关内容进行确认。

3、批复阶段。省财政厅根据确认结果，制定并批复相关部门（含所属执收单位）政府非税收入收缴征管改革实施方案。

4、实施阶段。省直各部门根据省财政厅的批复要求，认真组织，配备必要的硬件设备和票据打印机，保证本部门（含所属执收单位）政府非税收入管理改革的顺利实施。

（三）实行大厅集中收缴改革。针对省政务服务中心集中办理行政许可收费的特殊情况，按照省本级政府非税收入管理改革的要求，实行大厅集中收缴改革。具体收缴改革办法另行制定。

五、有关要求

（一）统一思想。各有关部门要从维护省政府令的严肃性高度，依法推进省本级政府非税收入管理改革，积极引导广大干部职工理解、支持和配合政府非税收入管理改革，为政府非税收入管理改革营造良好氛围，保证改革顺利实施。

（二）加强协作。各有关部门、单位要充分认识改革工作的艰巨性和复杂性，密切配合、通力协作。财政、监察、机关事务管理局、审计、物价、人民银行等部门，要高度重视，各司其职、各尽其责，确保政府非税收入管理改革工作顺利实施；省直各部门主要领导要切实加强领导，主动负起责任，坚决贯彻执行省委、省政府的决定，按照财政部门的计划安排，制定切实可行的工作方案，确保政府非税收入管理改革的各项规定落实到位。

（三）强化监督。要建立健全政府非税收入监管体系，加强监督检查，全面落实政府非税收入管理改革工作；要严肃纪律，对违反政府非税收入管理改革规定的，依照国务院《财政违法行为处罚处分条例》和《安徽省政府非税收入管理暂行办法》等有关规定，从严查处。

附件：

1、2006年省本级政府非税收入管理改革实施计划表

2、主管部门信息表（表1）

3、主管部门所属执收单位组织结构表（表2）

4、执收单位政府非税收入项目表（表3共六页）

5、执收单位政府非税收入项目明细表（表4）

6、执收单位信息表（表5）

7、执收终端设备基本配置调查表（表6）

8、票据使用情况登记表（表7）

第三篇：安徽省物价局、财政厅、国土资源厅

安徽省物价局、财政厅、国土资源厅

关于规范征地管理费有关问题的通知

皖价房[2002]47号

各市物价局、财政局、国土资源局（土地局）：

为加强征地管理工作，规范征地管理收费行为，根据《中华人民共和国土地管理法》等有关法律、法规的规定和《国家计委、财政部关于全面整顿住房建设收费取消部分收费项目的通知》（计价格[2001]585号）精神，现就规范我省征地管理收费等有关问题通知如下：

一、征地管理费是指土地管理部门，采用包干方式统一负责组织、办理各类建设项目征用（含划拨、使用。下同）土地事务时，按征地费总额的一定比例向用地申请单位收取的管理性费用。

二、征地管理费只能在征地工作中收取。只办理征地审批手续，不负责征地工作的，不得收取征地管理费。征地管理费由批准建设用地一级人民政府的土地行政主管部门在批准用地前收取。

三、征地包干分为全包方式、半包方式和单包方式。具体包干的内容按原国家物价局、财政部《征地管理费暂行办法》的规定执行。

四、征地管理费以征地费总额为基数计算缴纳。征地费总额应包括土地补偿费（含耕地开垦费）、安置补助费、青苗补偿费、地上地下附着物补偿费等。全包方式征地中发生不可预见情况，可收取不可预见费用，但不得超过征地费用前四项之和的3%，其中涉及住房建设的，如发生不可预见情况，收取的不可预见费用不得超过征地费用前四项之和的2%。如出现特殊情况，可由负责征地的单位向用地单位按实计收。

五、征地管理费的收费标准：

1、征用土地和补办征地手续（同时负责征地工作）。

实行全包征地方式的，按征地费用总额的4%收取，其中涉及住房建设的按2.8%收取；实行半包征地方式的，按征地费用总额的2.5%收取，其中涉及住房建设的按1.8%收取；实行单包征地方式的，按征地费用总额的2%收取，其中涉及住房建设的按1.4%收取。

2、无偿划拨国有荒山荒地的，征地管理费按以下标准收取：

省辖市范围内1.00元/M2；县（市）所辖镇或街道范围内0.8元/ M2，其他范围内0.6元/ M2。涉及住房建设的按上述标准的70%征收。

六、乡镇（村）建设用地参照征用土地管理费的标准收取（不含农民建房）。

七、征地管理费的减免范围：

1、党政机关办公用地和军事设施用地；

2、实施九年制义务教育的中小学校、幼儿园、福利院、敬老院、孤儿院、妇幼保健院等非经营性用地；

3、免税残疾人企业经营用地；

4、抢险救灾使用土地。

经济适用住房按照涉及住房建设的标准减半收取。

八、征地管理费以实际发生的征地总额为基数计算，实际征地总费用不得低于《土地管理法》规定的最低标准。征地管理费的最低计费基数，由省物价局、省财政厅、省国土资源厅另行制定。

九、征地管理费主要用于土地管理部门在征用土地过程中的各项支出，如组织现场宣传、地籍调查、实地勘察、测绘；组织征地补偿登记；制订和实施征地补偿安置方案；调处土地权属纠纷；组织拆迁安置等。征地管理费的使用办法仍按有关规定执行。

十、各级土地行政主管部门应及时到物价部门办理《行政事业性收费许可证》变更手续，实行亮证收费，公开收费项目和标准。收费时使用省财政部门统一印制的票据。收入纳入同级财政预算管理，并主动接受物价、财政等部门的监督。

十一、本通知自发布之日起执行。

二00二年二月二十七日

第四篇：江苏省财政厅 江苏省物价局

江苏省财政厅 江苏省物价局

关于建筑工程、市政工程施工图设计审查费转为经营

服务性收费及有关问题的通知

省建设厅，各省辖市及常熟市财政局、物价局：

根据《行政许可法》和《国务院关于第三批取消和调整行政审批项目的决定》（国发[2004]16号）等有关规定，经研究，决定将“建筑工程、市政工程施工图设计审查费”转为经营服务性收费项目，现就有关事项通知如下：

一、“建筑工程、市政工程施工图设计审查费”由行政事业性收费转为经营服务性收费项目，收费主体由建设行政主管部门改为建设行政主管部门认定的施工图审查机构，收费标准仍按苏价服[2004]26号、苏财综[2004]11号和苏价服[2005]146号文件规定执行。

二、“建筑工程、市政工程施工图设计审查费”转为经营服务性收费后，各有关执行部门、单位要按规定及时到同级财政、物价部门办理行政事业性收费票据购领和收费许可证变更手续。同时，要严格按照《价格法》有关规定进行管理，依法纳税，使用税务发票，收费收入纳入单位财政收支统一核算和管理。

三、本通知自2006年1月1日起执行。

二00五年十二月二十六日

省物价局关于建筑工程、市政工程施工图及抗震设计审查收费

转为经营性收费项目及有关问题的通知

苏价服［2005］146号

各市物价局：

根据国务院《关于第三批取消和调整行政审批项目的决定》的精神，建筑工程、市政工程施工图设计审查由行政审批改为行业自律管理，由建设行政部门审查改为建设行政部门认定的具有一定资质的中介服务机构进行审查。经研究决定，将建筑工程、市政工程施工图及抗震设计审查收费转为经营性收费项目，现就有关问题通知如下：

一、建筑工程、市政工程施工图及抗震设计审查收费由行政事业性收费转为经营服务性收费项目，收费主体由建设行政主管部门改为建设行政主管部门认定的施工图审查服务机构。

二、现行执行的建筑工程、市政工程施工图及抗震设计审查收费标准不变。鉴于建设部第134号令规定在施工图设计审查前应先进行工程勘察文件审查，增加工程勘察文件审查收费项目，标准为施工图审查收费标准的12%。

三、各级价格主管部门要及时变更收费许可证，并按经营性收费进行管理。上述规定自2005年7月1日起，试行两年。江苏省物价局

二００五年六月七日

省物价局省财政厅关于正式核定建筑工程、市政工程

施工图及抗震设计审查收费标准的通知 苏价服[2004]26号苏财综[2004]11号

各省辖市及常熟市物价局、财政局：

根据国务院《建设工程质量管理条例》、《建设工程勘察设计管理条例》和《江苏省防震减灾条例》的有关规定，为保证勘察设计质量，保护人民生命和财产安全，进一步加强建筑工程、市政工程施工图及抗震设计审查、监督工作，结合两年来我省施工图审查暂行收费标准的执行情况，现正式制定我省建筑工程、市政工程施工图及抗震设计审查收费标准，并就有关问题通知如下：

一、建筑工程、市政工程施工图及抗震设计审查是指建设行政主管部门及其委托的有相应审查资质的施工图技术审查机构和抗震设防审查专家委员会，根据国家和地方的有关法律、法规以及工程建设技术标准、规范，对建筑工程、市政工程项目初步设计中有关抗震设计和施工图设计中涉及的结构安全、公共利益、工程建设强制性标准等内容进行的审查。

二、凡在本省行政区域内依法纳入施工图设计审查和抗震设计审查范围的建筑工程、市政工程项目，建设行政主管部门在开展初步设计阶段抗震设计审查和施工

图设计审查时，可按本通知规定向建设单位收取设计审查费，用于审查工作日常支出。

三、建筑工程、市政工程设计审查费，属行政事业性收费，由建设行政主管部门收取，具体标准见附表。经济适用房、拆迁安置房减半收取设计审查费，安居工程免收此项费用。

四、建设行政主管部门及其委托的施工图技术审查机构和抗震设防审查专家委员会具备下列条件后，方可开展设计审查工作，收取设计审查费：

1、建设行政主管部门持有价格部门核发的《收费许可证》；

2、建设行政主管部门委托的施工图技术审查机构应持有国家或省建设行政主管部门核发的《施工图设计文件审查许可证》，抗震设防审查专家委员会应经建设行政主管部门按规定批准；

3、审查项目在国家或省建设行政主管部门批准的审查范围及审批权限内。

五、设计审查费必须由各级建设行政主管部门收取。收费前，应由建设行政主管部门向同级价格主管部门领取或变更《收费许可证》，并使用省财政厅统一印制的收费票据。收费资金作为预算外资金，应全额纳入同级财政专户，实行收支两条线管理，并专项用于支付直接或委托施工图设计审查的审查费用。

六、各级价格、财政部门应加强对设计审查收费的管理和监督，规范审查收费行为。各级建设行政主管部门及其委托的技术审查机构应当依据法律、法规和技术标准、规范，认真履行审查职责，严禁擅立审查收费项目和标准，严禁扩大审查收费范围。

七、本通知自二○○四年二月一日起执行，二○○四年二月一日前仍按原规定执行。

附表：江苏省建筑工程、市政工程施工图及抗震设计审查收费标准

江苏省物价局

江苏省财政厅

二ΟΟ四年元月十八日

第五篇：安徽省交通厅加强效能建设整顿措施文件

安徽省交通厅加强效能建设整顿措施文件

(皖交办[2006]17号)

一、指导思想和目标

（一）指导思想

以党的十七大精神和科学发展观为指导，坚持依法行政、公正执法、执法为民、服务群众，加强基层站所的宗旨意识、法制意识教育和纪律作风建设，集中解决交通基层执法单位和执法队伍中存在的突出问题，改善窗口单位的服务态度，全面提高队伍素质，为交通事业又好又快地发展创造良好的环境。

（二）基本目标

通过开展集中作风整顿，切实把效能建设延伸到基层，提高交通基层单位的执行力和公信力，使执法人员和窗口服务人员普遍受到一次深刻的政纪、法纪教育，作风明显好转，纪律明显增强，职业道德素质明显提高，服务质量明显提升，群众满意度明显上升。增强为人民服务的宗旨意识，严格依法行政意识和公正执法意识。

二、范围、对象及重点

公路征费稽查站、公路收费站、治超站、交管站、水上安全检查站、地方海事所、路政大队、交通政务窗口等交通基层站所以及窗口服务单位，覆盖面广，工作人员多，与社会接触广泛，代表行业形象，展现行业作风，体现工作效能，是本次作风整顿的范围。基层交通行政执法队伍的纪律作风建设是作风整顿的重点。市县两级交通主管部门对基层单位负有指导监管责任，必须强化责任理念，增强指导监管的能力和水平，提高指导监管的有效性。

（一）需要解决的突出问题

这次作风整顿主要是解决六个方面意识差问题：一是学习意识差，对政治理论、法律法规、职业道德知识的学习不够，抓得不紧，流于形式；二是政治意识差，对行业规范、上级部门的政策不能准确理解和把握，有令不行、有禁不止，不作为、乱作为；三是法纪意识差，无视法律政纪，贪赃枉法，以权谋私，参与经营，私收钱物，利益熏心；四是大局意识差，本位主义，部门利益倾向没有很好解决，以小集体利益损害国家人民利益，权力利益化，利益部门化，部门个人化；五是服务意识差，作风粗暴，态度蛮横，弄虚作假，效率低下；六是责任意识差，少数县（区）交通主管部门躲问题、怕问题、捂问题。

各单位、各子行业、各部门和各重点工作岗位要认真针对容易发生的违纪问题进行梳理排查，重点进行五项排查：一是排查运管及路政执法人员是否参与了经营

活动；二是排查稽查站、收费站和治超站是否存在以收取钱财代替公正执法的现象；三是排查船检部门是否存在一船多证、大船小证的问题；四是排查工程建设主管部门领导及工作人员在建设中是否有合伙经营，收受钱物等违法乱纪现象；五是排查市、县（区）交通主管部门是否存在本身纪律松懈、作风飘浮、管理混乱，对所辖区域基层部门监管不力、文过饰非的问题。对排查出的问题，要放大看、站高看、长远看，必须下大力气，开猛药方予以根治。

（二）严格依法行政，确保政令畅通

牢固树立五种观念：一是依法行政观念；二是公正执法观念；三是执法为民观念；四是文明执法观念；五是遵纪守法观念。严格五项措施：一是执法人员资格认证制度；二是执法公示制度；三是罚缴分离和收支两条线；四是执法监督制度；五是执法过错责任追究制度。

（三）破除体制障碍，建立长效机制

通过二个月的作风整顿，探索和建立以下长效机制：一是学习机制，对基层管理部门、执法人员和窗口服务人员提出明确的学习要求，做到学习时间、学习内容、学习要求、学习效果“四落实”。二是培训机制，开展多种形式的教育培训，做到长远培训规划与计划、短期计划相结合，提高工作能力和工作水平。三是服务机制，继续优化工作流程，实行政务公开、办事公开，首问责任制、限时办结制等制度，杜绝“三乱”（乱检查、乱罚款、乱收费）现象的发生。四是奖惩机制，积极探索建立促使执法人员和窗口服务人员立足本职，勤奋工作，创一流工作业绩的内在奖惩机制。通过完善科学规范的考核考评机制，特别是通过社会满意度测评，实行监督，奖优罚劣。对那些工作能力差、服务意识差、不热忱为群众服务乃至执法违法的人员，让其退出岗位，真正用完善的激励约束机制来加强队伍的作风建设。

三、作风整顿的具体安排

本次作风集中整顿共二个月时间，具体分为四个阶段。

第一阶段：动员学习，提高认识（8月5日—8月15日）。这一阶段重点抓好以下二个环节：

1.进行思想发动。迅速传达省厅会议精神，层层进行动员发动，提高认识，统一思想，明确目标，制定本地区、本部门具体整顿方案。

2.抓好学习培训。结合各行业、各部门相关法规制度学习的同时，重点学习《公民道德建设纲要》，《国务院关于加强市县政府依法行政的决定》，省委领导同志在机关效能建设大会上的讲话（皖办通报〔2008〕31号），《省交通厅加强效能建设整改措施》（皖交办〔2006〕17号），《安徽省交通行政执法规范（试行）》等内容。在学习中要采用多种形式，坚持“正面典型引导和反面典型警示”相结合，对省厅通报的几起基层违法违纪案例要对照剖析，举一反三，认真反思。每天集中学习的时间不少于2小时。

这一阶段的工作力求达到：通过学习，为作风整顿的顺利开展打下坚实的思想基础。

第二阶段：查摆问题，征求意见（8月16日—8月31日）。本阶段要重点抓好查找问题、发现问题、公开问题三个环节。以“五项排查”为重点，认真查摆管理机构及基层执法人员和窗口服务人员在组织纪律、工作作风、行政执法、服务质量等方面存在的突出问题。

1.广泛听取意见。采取向服务对象、人大代表、政协委员发放征求意见表，公开举报电话，设立意见箱（簿），召开座谈会等形式，调查了解作风暨效能建设中存在的问题。每个县局发放征求意见表不少于100份。

2.认真开展自查。结合工作实际，采取自我剖析，向服务对象征求意见等形式，认真做好自查，找准本单位以及本人存在的问题和不足。

3.撰写剖析材料。听取意见和自查结束后，遵循坚持实事求是，客观准确的态度，个人撰写不少于1000字的剖析材料。深入剖析存在的问题，以此为基础开展民主评议。民主评议后进一步进行总结。

4.集中梳理问题。对收集的意见和建议进行集中梳理，归纳出基层执法工作和窗口服务工作中存在的问题，找准主要问题。对存在的问题，要认真剖析，查找深层次原因，为针对性整改做好准备。

这一阶段的工作力求达到：寻找问题在思想上有震动，发现问题在灵魂上有触动，公开问题在工作上有推动，解决问题在落实上有行动。

第三阶段：落实整改，完善措施（9月1日—9月20日）。这一阶段重点抓好以下二个环节：

1.制定整改方案。各市县局及基层站所针对征求到的意见和梳理出的问题，制定切实可行的整改方案，明确整改重点，确定整改时间，并通过一定形式予以公布。

2.认真进行整改和制定措施。各单位将整改任务进行分解，对具备整改条件的问题立即进行整改；对通过努力能够解决的问题，限期进行整改；对本单位本岗位暂时解决不了的问题，要制定防范措施，完善监管机制。

认真落实整改责任制。省厅负责全省交通系统作风整顿暨效能建设的统筹领导；厅直三局和各市交通主管部门既要置身于作风整顿及效能建设活动之中，又负有对子行业和辖区的指导责任；县（市、区）交通主管部门负责具体落实和实施。在整改过程中，领导干部要转变工作作风，到基层一线去，掌握第一手资料，在调查研究和查摆的基础上提出整改要求，完善各项规章制度。各单位特别是市县交通主管部门除对自身查摆出的问题认真整改之外，要切实担负起督促、检查、考评、追究、查处责任，把职责具体到分管领导、责任部门、责任人，狠抓基层站所整改工作的落实。

这一阶段的工作要力求达到问题抓得准，整改力度大，制度定得严，落实执行好。

第四阶段：总结汇报，检查验收（9月21日—9月30日）。

厅直三局和各市交通主管部门要对作风整顿和效能建设的开展情况认真进行一次回头看，总结经验教训，形成总结报告及时上报省厅。省厅适时组织人员，采取明察暗访等形式分赴部分地区对其总体情况进行综合检查、验收、评估。

四、组织领导

（一）建立机构，落实责任

省厅成立加强作风建设活动领导小组，厅长梅劲同志任组长，副厅长胡冰和纪检组组长阎如政同志任副组长，厅直三局党委书记和有关职能处室负责人为成员。领导小组下设办公室、信息宣传组、政策指导组和督查协调组。厅直三局和各市县交通主管部门应迅速制定落实方案，成立相应组织机构，并于8月10日前报厅。

（二）定期巡查，严格督导

厅领导将结合分工和中心工作，对厅直三个局和市县开展整顿工作进行巡察指导，厅领导小组办公室协同。督查协调组开展定期和不定期督查工作，厅直三局和市局也应对本行业、本地区开展督查指导工作，按职责分工将督导工作贯穿作风整顿和效能建设全过程的各个阶段。各阶段的工作，既要按期完成每一阶段的任务，又不能盲目地赶进度，赶时间，时间要服从质量，确保整顿取得实效，防止走过场。

（三）加大宣传，树立典型

要坚持正确的舆论导向，充分发挥宣传媒体的作用，采取多种形式广泛宣传。作风整顿和效能建设过程中，省厅及时编发简报，通报各市信息，请各市和厅直单位每阶段至少要报二条信息。对先进典型，要大力宣传，弘扬正气；对人民群众不满意的基层站所，尤其是在整顿期间曝光的问题，或是群众举报纠正不力的，或是对存在严重问题，整改不力的，或是群众反映强烈的基层站所，省厅和三局将予以督办、查处。

（四）统筹兼顾，注重成效

开展作风整顿和效能建设的最终成效要体现在加强全省交通基层站所建设，推动交通事业又好又快地发展服务上。要把作风整顿和推动当前各项交通工作有机结

合，正确处理二者关系，统筹协调，合理安排，确保整顿活动与日常工作两不误、两促进。