营运驾驶员管理制度(第八版)(定稿)

第一篇：营运驾驶员管理制度(第八版)(定稿)

营运驾驶员管理制度

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（第八版）

为了加强管理，规范驾驶员的工作行为，明确职责和纪律，提高工作效率和服务质量，特制定本制度。公司所有公交车营运驾驶员应遵守本制度。

第一章 营运管理

第一条

出车前的准备工作：当班驾驶员应在发班前到达工作岗位，做好发车前的各项准备工作，检查车辆，发现问题及时处理，处理不了的及时报告车队长；

要求在发班前10分钟到调度室报到或到达发车点待班。第二条

驾驶员应搞好下列车辆清洁卫生工作：

（一）出车前：应对车辆的卫生状况进行一次全面的检查，发现有不干净的，当班驾驶员应补搞至干净再出车；

（二）营运中：应保持车厢内及其设施的整洁，每班次到达终点站后由保洁员打扫卫生后方能让乘客上车；没有配备保洁员的终点站，由驾驶员自行清扫车内卫生后方可上客；

（三）收车后：驾驶员应协助保洁员做好车辆的清洁卫生工作。以上工作做不到的，每项次对责任驾驶员扣款50元。 第三条

营运工作纪律：

（一）服从调度命令：

1、配备有调度员的站点，每班次发车前须到调度员处领取行车路单，当班驾驶员应按路单指定的路线、时间和班次运行，不得脱班，否则每脱班一个班次扣款200元；

2、没有配备调度员的站点，当班驾驶员则按公司营运管理部门的运行计划或调度员电话调度、自动调度系统规定的路线、时间和班次运行，不得脱班；否则每脱班一个班次扣款200元；

3、拒不执行调度命令的，属罢工行为，给予当班驾驶员每罢工一个班次扣款1000元并解除劳动合同的处理。

（二）特别规定：首班不能推迟、末班不能提前发班。

（三）营运路线：按规定线路运行，严禁擅自改变运行路线。如果遇到特殊情况，必须改变运行路线的，应及时向调度员或营运管理部门负责人报告，在得到允许后才能改变；如果遇到交通管制，则服 从警察的指挥，回到终点站后应向调度员报告情况。

（四）进出站规定：车辆要按先后顺序依次进出站，不得争先恐后，不得斜插抢进站，不得爬头抢出站。

（五）前车抛锚或事故、后车驳运规定：抛锚、事故车辆驾驶员有责任驳运乘客完毕后才能离开，后车有责任主动驳运乘客。

有违反以上

（二）（三）

（四）（五）规定的，对责任驾驶员每项次扣款100元。

第四条

上下乘客的规定：

（一）停靠站点规定：在营运中，车辆到达站点前，车辆首先靠右慢行，然后语音提示到站名称并提问有无乘客下车，当车上有乘客下车或站点上有人等候的，必须停靠站点上下乘客，否则视为抛站。在确认中途站点无乘客上下车的情况下，可继续正常行驶。

（二）进站操作规定：车辆进站，提前开启右转向灯，减速慢行，按先后顺序依次进站，在距站台30厘米（无站台的距人行道路沿石60厘米）内停靠3秒钟后方可让乘客下上车，在确认无人上下车后，关门3秒钟方可起步行车；有违反的每项次扣款20元。

（三）如有乘客漏下车，在安全的情况下，可靠路边停车让乘客下车；如因路况确实不允许停车下客，驾驶员应主动说明与道歉。

（四）无特殊情况不准站点外上下乘客、不得让乘客从后门上车。

（五）实行“三车二停”制：当所进站点有三辆以上公交车同时进站，从第三辆起，后车要二次进站停靠（我车依次进站时停在本公司站牌旁的，可不另作二次进站停靠，但有乘客招手必须再次停靠上客），违者每次扣款50元。

（六）严禁拒载，严禁抛站，严禁擅自短行，严禁擅自改变行驶路线，否则对责任驾驶员每次扣款500元。

第五条

报站规定：播放服务用语、字幕的要求：始发站起步前播班线的名称和起讫站点等提示语→起步语，靠站前30米播进站语（含车内外）；乘客上车时，如果乘客多且拥挤，则播放请乘客往车厢后部移动语；正常行驶中转弯播转弯提示语；遇到老、幼、病、残、孕、抱小孩等特殊乘客上车，应播音或用其他方式帮找座位；做不到上述要求的对，对责任驾驶员每项次扣款20元。

已设立自动报站系统则由系统报站，自动报站系统出现故障时或无报站器的车辆应以人工报站方式代替。

第六条

载运动物规定：

为维护车辆的卫生、保护乘客的安全，驾驶员应按以下规定做好 工作：

（一）可以载运：大活禽3只及以下，小活禽20只及以下，小狗崽3只及以下，3公斤以下小型宠物狗；以上动物，每位乘客只能至多携带其中二种；除了宠物狗可以不用装进笼子之外，其它动物必须装进牢固的笼子里、并且能防止粪便溢出的情况下，才能载运；否则应予拒载。

（二）禁止载运：任何活家畜、活蛇类。

违反以上规定的，对责任驾驶员每项次扣款50元。 第七条

车厢灯、线路牌灯的使用规定：

（一）营运中：

1、线路牌灯：

①如果是灯箱式的线路牌，早晨天未亮或晚间营运行车，应开启线路牌灯，白天关闭；

②如果线路牌是电子显示式，则营运全程开启。

2、车厢灯：早晨天未亮或晚间行车，应开启车厢灯，白天关闭。

（二）收班时：应关闭车厢灯、线路牌灯，并在前挡风玻璃内侧放置“收班车”牌。

违反以上规定的，每项次对责任驾驶员扣款20元。第八条

驾驶员应秉持优质服务宗旨，做好以下工作：

（一）仪容仪表：驾驶员仪表端庄、衣着整洁、佩戴准驾证、举止得当、不蓄长胡子、不染异色发。做不到的，对责任驾驶员每次扣款20元。

（二）语言文明：服务中应使用“十字文明用语”（你好、请、对不起、谢谢、再见）；在服务中使用服务忌语（不文明语言）的，对责任驾驶员每次扣款20元。

（三）热情服务：给乘客热情、给乘客温暖、给旅乘微笑、给乘客方便。做到有问必答、耐心解答乘客问题，否则对责任驾驶员每次扣款20元。

（四）关爱特殊乘客：主动关照老、弱、病、残、孕及抱小孩的乘客，主动为他们找座位，这些特殊乘客没有坐好、站稳、扶好，不得开动车辆；主动扶老携幼、帮助有特殊困难的乘客。

（五）不得打骂乘客；即使乘客有不文明行为，也要做到骂不还口，打不还手（危及驾驶员生命安全的，可按法律规定进行正当自卫）。

（六）开车做到起步稳、转弯稳、停车稳。

（七）按规定停靠站点，不得抛站、不得拒载。

（八）文明行车、安全行车，把乘客安全送到目的地。第九条

车辆到达终点站后，应检查车内是否有乘客的遗留财物，有遗留财物的应返还乘客或上交公司营运管理部门。

第二章 机务管理

第十条

驾驶员应做好以下的车辆 “三检”和爱车例保工作：

（一）三检工作：

1、出车前：当班驾驶员在出车前必须对车辆进行例行检查（如润滑油、燃料、水、刹车气压、轮胎、转向、制动、雨刮等）情况，车辆有异常、故障的，应排除、修复后才能运行；

车辆当日始行，必须预热发动机（4-10月3分钟，1-3月、11-12月5分钟）以上，并确保刹车气压符合安全要求后，方可起步行车，不按规定操作的每次扣款50元，因此造成车辆异常损坏的，每次扣款200元，并赔偿由此产生的损失。

2行驶中：行车中必须对车辆进行检查，如车辆有故障的，应及时排除或报修；属安全部位故障的应立即停运报修，不得让车辆带病行驶；否则每次扣款200元。

3、收班后：当班驾驶员收车后要做好车辆的检查、检验工作。如发现车辆有故障应排除或报修，并在次日首班发班30分钟之前做好车辆报班检验工作。如因瞒报、漏报或不及时报修、检验而造成车辆不能正常参加营运的，对责任驾驶员每次扣款200元。

（二）做好车辆爱车例保工作，确保车辆保持良好的技术状况，如属爱车例保项目入厂维修的，所发生的费用全部由责任驾驶员负责，并取消当月爱车例保奖。

（三）在行车中，做到1档起步，禁止2档及以上起步，否则每次扣责任驾驶员100元。

第十一条

燃料添加规定：

（一）添加时间规定：

1、因目前加气站较远，702路的燃气车，可以在营运中、在不影响正常营运的情况下，有序地安排车辆加气。

说明：我公司加气站建成后，将立即取消该规定，统一安排在收班后加气。2、702路燃油车以及其他班线的车辆，统一安排在收班后加油加气。

（二）正常营运添加：收车后应将燃料加满燃料箱（班线耗量少，在确保次日正常行驶的情况下，可适当安排添加次数），如发生因燃料缺少而抛锚或脱班的，由责任人负责救济费用并每次扣款200元，同时取消当月爱车例保奖。

（三）特殊情况添加：在每月25日，所有当天营运车辆，收班后必须加满燃料箱；车辆责任驾驶员变更，前任驾驶员必须加满燃料箱再交出车辆。如无故不按上述规定添加者，取消责任驾驶员当月节油节气奖及爱车例保奖。

（四）不准载客添加燃料，否则每车次扣责任驾驶员200元。第十二条

车辆附属设施设备检查与维护工作：

（一）检查工作：驾驶员上岗发车前，必须对车辆上所有的附属设施设备进行全面检查，有不正常的，驾驶员尽力排除，如果属于GPS（或北斗星）、报站器、投币箱、刷卡器故障的，则立即报修，待修复后才能运行；其他故障可以待当天收班后报修。

（二）维护摄像设备：装有摄像监控设备的营运车辆，当班驾驶员应遵守下列规定：

1、有责任维护设备的正常运转，不得有破坏行为，否则赔偿一切经济损失并解除劳动合同；

2、不得用手及其他物体遮盖、损坏摄像头，否则解除劳动合同；

3、不得让他人用手及其他物体遮盖摄像头，如有他人用手及其它物体遮盖摄像头的，驾驶员应立即制止；并在行车日志上记录，否则视为驾驶员本人所为，每次扣款200元；

4、设备有故障时，应立即报告公司机务管理部门，否则每次扣款100元。

（三）保护工作：在营运中，如发现有乘客损坏车上设施设备的，驾驶员有责任制止，并立即报告上级，或将其扭送公安机关；当班驾驶员不履行上述责任的，每次扣款50元。

第十三条

随车工具、物品的保管工作：

（一）驾驶员应保管好车辆配置的工具和物品，不得擅自外借，违者除追回用品外，扣款200元。

（二）如果随车工具、物品丢失，责任驾驶员照价赔偿。

（三）如果是驾驶员变卖车上工具和物品的（含轮胎、燃料），属偷窃行为，除了追回原物品（或等价赔偿）、扣款500元之外，并给予解除劳动合同的处理；触犯刑律的，并报请公安机关依法处理。

第十四条

车辆电门钥匙（以下简称“车钥匙”）的处置规定：

（一）营运中：车辆待班时，驾驶员必须取下车钥匙随身携带，不得留置在车上，否则每次对责任驾驶员扣款50元。

（二）收班后：

1、车辆停放在邕宁汽车总站停车场的车钥匙，统一放置在车内前挡风玻左下方；

2、车辆停放在友爱中心停车场的车钥匙，驾驶员随身携带；

3、车辆停放在邕宁汽车总站、友爱中心之外地方的车钥匙，统一挂到该驻点调度室的“钥匙挂置板”上。

有违反上述规定的，每次对责任驾驶员扣款50元。

（三）机务管理部门工作：机务管理部门应在车钥匙上刻上车号，以便识别；制作“车钥匙挂置板”，并挂于每个调度点的内墙上，方便管理。

第十五条

车辆的交接，车辆责任驾驶员（车长）变动时，各相关部门和人员应按以下规定做好交接工作：

（一）驾驶员交接工作：

1、交接双方必须当面对车辆设施、设备、随车工具等进行现场清点，看是否齐全有效；

2、检查车辆的车容车貌和轮胎是否有异常损伤等情况；

3、检查车辆的GPS（或北斗星）线路是否擅自安装有开关；

4、检查燃料箱的燃料是否满箱(规定应加满后交出)。

具体交接项目按公司营运管理部门制定的《车辆交接清单》进行，以上检查正常认可或有异常的应注明清楚之后再行交接，并在交接清单上签字，以示负责。

（二）车队长工作：

1、负责车辆交接监督工作；

2、负责编制本车队《月度车辆责任人变动表》，于月后5日前，把上个月《月度车辆责任人变动表》及其《车辆交接清单》（车队长联）交到营运管理部门。

（三）营运管理部门工作：

1、负责制定《车辆交接清单》（共三联，交车人、接车人、车队长各一份）、《月度车辆责任人变动表》格式；

2、每月7日前，负责编制上月全公司《月度车辆责任人变动表》，并向财务部门报送1份。

3、负责整理、存档所有交接车辆的资料。

第三章 营收管理

第十六条

当班驾驶员上岗前，行使中应对本车投币机工作情况进行检查，有责任确保投币机正常工作，发现故障须及时向车队长报告，并向机务管理部门报修；有故障不报告、不报修的，对责任驾驶员每次扣款500元。

第十七条

驾驶员应做好以下乘客投币工作：

（一）监督投币工作：

1、严禁无票人员乘车（不投币、不刷卡、无免票证件），如发现有无票乘车人员，对责任驾驶员按全程票价的100倍扣款；

2、防止乘客投残币假币：在乘客投币前，应让乘客展开钱币并察看，防止和制止乘客投残币、假币；

3、监督乘客投足币：应监督乘客投足币，如果驾驶员不尽责，致使乘客投币不足的，对责任驾驶员按全程票价的100倍扣款。

（二）严禁驾驶员触摸乘客所投钱币，即使是跌落在地上的钱币也应请乘客拾起再投入投币箱；如果驾驶员触摸乘客所投钱币的，解除劳动合同。

（三）投币处置规定：

1、每当有三至五位乘客投币后，必须翻一次投币箱托板，防止钱币滞留；

2、如遇投币口因钱币多而堵卡时，用配备的竹条将钱币捅入箱内，确保票款落入投币箱下部，不得将票款放置投币箱外或投币箱上部（口内），否则对责任驾驶员给以解除劳动合同的处理。

（四）免费乘车人员范围：持有《老干部离职休养优待证》、《现役军人证》、《残疾军人证》、《警察因公致残证》、《老年人优待证》、《残疾人证》（单眼盲人、双眼盲人、四肢之一严重残疾）、《优待孤寡病残老年证》、本公司《乘车证》的人员，但必须要求其出示证件、验证有效后，才能免费乘车。

第十八条

驾驶员应遵守以下收钞工作规定：

（一）收钞时间规定：

1、除了702路的燃气车之外，其余车辆统一安排在收班后收钞（本制度第十九条规定情形除外）； 2、702路燃气车，在每天的17点前加气（以加气前车辆通过蒲 庙大桥时间为准），可以直接去加气站加油，待后再行收钞；17点之后去加气，必须遵守先收钞后做其他事情的规定。

说明：公司加气站建成后，该规定立即取消，统一安排在收班后收钞。

（二）先收钞后做其他事情：当天收班后，首先把车辆开到指定地点让公司收款员收取票款，然后才能进行其他工作（在邕宁汽车总站停车场内，可以视情况任选先洗车或先收钞，其他地方一律先收钞后做其他事情）。

（三）收班交钞运行路线规定：按班线运行路线→回收钞点最近的路线运行，不得另选其他路线运行。

（四）严禁票款滞留车上过夜（特殊情况并经公司领导批准除外）。如有违反上述规定，给予责任驾驶员每项次扣款200元。

第十九条

如果遇到投币箱钱币装满、车辆报修或其它原因且确定该车当天不再营运的，当班驾驶员应立即通知点钞室负责人派员收款；在20分钟后收款员仍未到达的，必须报告财务部门负责人，在得到其许可后方可离开，如有违反每次扣款100元。

第二十条

驾驶员应维护企业的利益，不得贪污、偷盗票款，否则每次扣款2000元，并解除劳动合同。

第四章 安全管理

第二十一条

驾驶员应遵守国家的道路交通安全法律法规，遵守广西运德汽车运输集团有限公司（以下简称运德集团公司）及我公司的有关安全规章制度。有违法违规的由驾驶员承担由此产生的责任。

第二十二条

车辆经检验合格方可参加营运。

第二十三条

营运中，在守法守规且安全的情况下，可以按适当速度行驶，合理减少乘客的乘车时间；进入繁华街道要谨慎慢行，注意各种车辆和行人的动态，确保安全。

第二十四条

文明安全行车规定：

（一）严格按交通标志、标线、信号灯所示行驶；

（二）礼让斑马线，礼让三先；

（三）需变更车道，应十分注意避让正常行驶的车辆，严禁强行变道；

（四）车辆进站，在有条件的路段，于离站牌100米左右，应提前把车开到最右边车道；在离站牌30米至0米路段，当前面同向有各种车辆（含汽车、单车、三轮车、电单车、摩托车）行驶的，应慢速 尾随上述车辆运行，不得超越以上车辆进站，避免发生危险；

（五）进站时速不得超过5公里（离站牌30米至0米路段）；

（六）车辆拐弯应保持安全横向距离，但车辆距离路面边缘最少有1.5米以上的距离（路面很窄的除外）；

（七）车辆进站时，不得骑压车道分界线停靠上下乘客；

（八）704路下行，在广西外国语学院（原东方外国语学院）终点站，必须先下完乘客，然后车辆才能左向掉头：

（九）703路上行，在子垒村终点站掉头时，不能占用公路路面倒车掉头，以免发生危险；

（十）车辆掉头操作规定：

1、左向掉头：一停二看三通过，确保安全；但703路上行，在子垒村终点站左向掉头时，由于路面很窄，停车在路面上，安全系数更小，因此在确保安全的情况下，可以直接掉头；

2、右向掉头：一慢二看三通过，确保安全；

（十一）车辆在营运中待班、收班之后，应关闭所有车门，确保安全；

（十二）705路在阳光新城、707路在琼林学校门前停车，必须在轮下垫上三角木至少2块，确保安全。

第二十五条

在营运的过程中，严禁乘客携带易燃易爆腐蚀等危险品乘车。

第二十六条

发生事故的处置： 发生行车事故的处置总则是：先救人后救车（物）：

（一）如果有伤员，首先抢救伤员，其次疏导乘客下车到安全的地方，特殊情况由驾驶员视情况而处置；然后报警、报公司领导。

（二）如果车辆起火，首先立即将车辆开到路边，打开所有车门、启动破玻器，疏散乘客下车到安全的地方；遇到特殊情况车辆无法停靠路边的，就地立即打开所有车门、启动破玻器，疏散乘客下车到安全的地方；然后视情况采取：是小火，驾驶员应积极自行灭火，效果最好，因为远水救不了近火；是大火或灭火不了的应立即拨打119报警，然后再报告公司领导。

（三）凡是发生行车事故，无论是有责无责，无论是简易处理或按程序处理，必须立即报告公司安全管理部门，不得隐瞒或迟报，否则每起扣责任驾驶员500元。

第二十七条

在营运中发生下列情况，应采取相应措施：

（一）当发现小偷时，提醒乘客、制止或报警。

（二）当发生人与人之间矛盾时，好言相劝，平息事态。

（三）当发生危及乘客和驾驶员人身生命安全时，立即报警或依法正当防卫。

第二十八条

驾驶员有下列行为之一的，扣款50元：

（一）车未停稳让乘客上、下车的；

（二）车辆行驶中不关车门的；

（三）无故不参加安全学习、业务培训、应急演练、或公司组织的其他活动的（属于“周三”则按安全管理制度处理）；

（四）驾车时与他人闲谈的；

（五）在离站牌30米至0米路段，超越同向车辆而进站的；

（六）在离站牌30米至0米路段，进站时速超过5公里的；

（七）车辆进站时，骑压车道分界线停靠上下乘客的。第二十九条 驾驶员有下列行为之一的，扣款100元：

（一）超速行驶的；

（二）闯红灯、越实线、骑线行驶的；

（三）盲目超车的、争道抢行的、占线会车的、占线转弯的；

（四）不按规定轮班驾驶的；

（五）不礼让斑马线的；

（六）704路下行，在广西外国语学院（原东方外国语学院）终点站，违反先下完乘客、然后车辆才能左向掉头规定的；

（七）违反车辆左向掉头一停二看三通过操作规定的；

（八）违反车辆在营运中待班、收班之后，应关闭所有车门规定的；

（九）违反705路在阳光新城、707路在琼林学校门前停车，必须在轮下垫上三角木至少2块之规定的。

第三十条

驾驶员有下列行为之一者，扣款500元；情节严重的，取消其驾驶本公司车辆资格，解除劳动合同：

（一）驾驶车辆时，不携带运德集团公司有效“准驾证”驾车的；

（二）擅自将车交给无运德集团公司有效“准驾证”的人驾驶车辆的（因此造成的事故损失，由责任人自负）；

（三）盲目通过漫水路、漫水桥的；

（四）明知制动、转向等安全系统出现异常而不采取有效措施，带故障行驶的；

（五）酒后驾驶车辆的；

（六）开斗气车、霸王车的；

（七）驾车时打手机的；

（八）驾车时吸烟、饮水、吃零食的；

（九）驾车时做与驾驶车辆无关事情的；

（十）驾驶本公司车辆办私事的；如果因此造成事故的，并由责任人负责赔偿事故损失。

第三十一条

在日历年内，有下列情况之一的，对责任驾驶员给予解除劳动合同的处理：

（一）发生2次全责行车事故且经济损失累计达6000元及以上的；

（二）发生3次全责行车事故的（不论经济损失多少）；

（三）发生负同责任及以上死亡行车事故的。

第三十二条

驾驶员在营运中，应按下列规定做好防恐工作：

（一）戴好袖章：在右上臂戴好“公交安全员”红袖章（用回形扣针扣好），让袖章正常展开，“公交安全员”字体置于手臂外侧，不能折叠、反戴、倒戴，不得戴残旧袖章；否则每次扣款50元。

（二）观察与检查：对乘客，观颜察色，发现异常，高度警惕；对物品，采用察看、闻嗅乘客所带物品的方法检查，对有怀疑的物品，可以让乘客打开物品进一步检查与辨别，严防危险物品上车，对不配合检查的乘客，可以拒绝其上车。

（三）应对暴恐行为：假如车内已经发生暴恐事件的，立即就地打开所有车门、启动破玻器、疏散乘客、向110报警，然后向公司领导报告、协助警察处置事件；现场有能力制止暴恐行为的，驾驶员也应尽力以予制止，对勇敢制止暴恐行为的，公司将视情况给予表彰和奖励，有重大立功表现的，报请上级给予重奖。

第五章 其 他

第三十三条

因驾驶员服务态度不好等一般问题，被乘客投诉经查属实的每次扣款100元，受新闻媒体曝光经查属实的扣款200元。

第三十四条

下列情况之一，属驾驶员服务态度恶劣情形，对责任驾驶员给予解除劳动合同的处理：

（一）被行业管理部门通报并处理的；

（二）地、市级及以上新闻媒体曝光并经查属实恶劣的；

（三）乘客投诉并经查属实恶劣的；

（四）本公司认定为恶劣的。

第三十五条

要尊重老年乘客，主动为老年乘客找座位，待老人坐好或扶稳后再开车；不得与老年乘客发生任何争吵、冲突，更不能 打骂老年乘客，否则解除劳动合同。

第三十六条

驾驶员在接班前，应对车辆进行一次全面的检查，发现车上有镊子及类似镊子和带钩铁线的，应清理到车外，否则属于驾驶员不作为，对当班驾驶员每次扣款200元。

第三十七条

驾驶员在营运开车时，应按规定佩戴工作证件（或放置），不能乱放，更不能把工作证件遮盖投诉电话号码（或服务热线电话号码），否则每次扣款50元。

第三十八条

年内多次发生服务质量事件处理：在日历年内，有累计达2次责任服务质量事件的，对责任驾驶员给予解除劳动合同的处理。

第三十九条

因驾驶员发生责任行车事故，责任服务质量事件，不履行工作职责，除了按照本制度上述规定处理之外，可以同时取消责任驾驶员当月的安全奖、服务质量奖、爱车例保奖，此附加处理由公司视情况在事故、事件的处理同时决定。

第四十条 因驾驶员服务质量优良，得到乘客表扬，经查属实的，每次奖励100元；获电视台、报纸等新闻媒体表扬的，每次奖励200元；并在全公司通报表扬。

第四十一条

未尽事宜的处理：

（一）执行运德集团公司制度规定；

（二）或由公司另行补充规定。

第四十二条

遵从上位制度：如本制度的规定与运德集团公司、南宁运德公司规定有相悖的地方，则按运德集团公司、南宁运德公司规定执行。

第四十三条

本制度的解释权属公司领导层。

第四十四条

本制度自2015年8月11日起执行。

第二篇：驾驶员日常营运管理制度

驾驶员日常营运管理制度

一、严格按照《xxx市客运出租汽车管理条例》等相关法律、法规规范化服务。

二、做到文明行车、礼貌待客、亮证服务。

三、严格打表计费，严禁绕道、议价、拒载、强迫组合乘客、无证营运，杜绝服务纠纷。

四、在营运中推广普通话服务，用好文明用语五句话。

五、计价器完好，按标准收费，主动出具发票，无宰客现象。

六、在服务过程中仪表整洁、用语文明、举止大方，按规定着行业工装。

七、确保车容车貌整洁，座套整洁、平整，车内物品摆放规范。

八、遵守交通法规：开车前，检查车门是否关好，提醒前排乘客系好安全带；开车时不吸烟、不酒后驾车、疲劳驾车，不开带病车，不超速行驶及开车打手机。

九、遵守站点行停秩序，服从站点人员管理。

十、无违章驾驶和拒载现象。

十一、本制度从即日起执行，原制度同时作废。

第三十一条 公司结合企业实际情况，定期或不定期组织安排对驾驶员进行体检，保障驾驶员的身体健康。

第七章 员工日常管理

第三十二条 驾驶员必须自觉遵守国家的法律、法规和公司的各项规章制度，维护公司利益和形象，爱护公司财产，服从公司的依法管理，坚守工作岗位，尽职尽责。

第三十三条 各车队负责人要切实履行职责，加强队务管理，协助公司做好日常营运管理工作。

第三十四条 驾驶员须按照公司规定和安排准时参加安全学习和接受必要的考核，并遵守如下规定：

一、因故不能或不能准时参加安全学习的，必须事前申明理由报请批准，否则作旷工处理。

二、无论何种原因缺席安全学习的，都必须参加公司统一安排的补课，并不得再有任何理由缺席。

三、发生重大交通事故的或发生一般交通事故负全责的驾驶员须脱产学习1~7天，接受安全教育并作出深刻认识，学习时间的长短视具体情况而定。

四、临时紧急安全会议的管理办法与安全学习相同。

第三十五条 公司对治安安全实施目标管理，驾驶员应树立“安全第一，预防为主”的治安防范意识，积极参加治安防范及应急处置知识和技能培训，熟练掌握GPS报警功能，努力提高防范能力。

驾驶员不得有下列行为：

一、利用客运出租车卖淫、赌博、盗窃、拐卖妇女儿童、运载违禁物品或为犯罪行为提供交通工具。

二、拒绝、阻碍执法人员执行公务。

三、参与打架斗殴、围观起哄、聚众闹事事件。

四、将营运车辆交由非本车编制人员驾驶。

五、擅自关闭GPS车载设备躲避监控。

六、长途营运部报告和夜间出城避绕110警务站。

七、女驾驶员夜间10点后继续营运。

第三十六条 驾驶员从事的是特殊岗位的工作，为了杜绝安全隐患，驾驶员应执行重大变故报告制度。当发生影响驾驶员身心健康的事件时，当事驾驶员应向公司报告以便公司及时采取应对措施。

第三十七条 驾驶员无故旷工1天，按10%扣发当月基本任务工资；无故旷工2天，按25%扣发当月基本任务工资，并给予相应行政处理；无故旷工3天及以上者，公司有权解除其劳动合同；无故旷工15天及以上者，视为自动放弃劳动权利，劳动和同解除。

第三十八条 驾驶员应准时上班，因事不能上班，应事先履行请假手续。未经批准擅离岗位的，视作旷工处理。

第三十九条 驾驶员请假按管理权限审批。1日以内由主管经理审批；1日以上2日以内由分管副总经理审批；2日以上由总经理审批。

第四十条 驾驶员请事假，按比例扣发薪酬工资。每月按20.92天计算，请1天事假，扣1天基本任务工资。

当月事假累计不得超过10天，特殊情况须报请总经理批准，但当月基本任务工资不再发放。第三十六条

病假期间待遇

1、连续请病假7日以内，请1天病假扣发1天岗位工资。

2、连续请病假10日以上1个月以内，扣发岗位工资。

3、连续请病假1个月以上，停发岗位工资。4、1年内累计请病假3个月以上（大病除外），公司将视其为不能从事本岗位工作，有权调整其岗位。在调整其岗位后，仍不能正常开展工作的，公司有权解除其劳动合同。

第四十一条 员工无故旷工1天，按20%扣发当月岗位工资；无故旷工2天，按50%扣发当月岗位工资，并给予相应处理；无故旷工3天及以上者，公司有权解除其劳动合同；无故旷工15天及以上者，视为自动解除劳动合同。

第四十二条 在公司承担了抢险救灾、重大活动任务时，驾驶员必须服从公司调度，切实履行社会责任。

第八章 奖惩与激励

第四十三条 经考核为优秀驾驶员的，除给予精神鼓励外，还应给予一定的物质奖励。第四十四条 奖励可采取发放一次性奖金、增办补充养老保险或其他商业性保险的形式给予。第四十五条 对考评不合格的员工，减发或扣发年终奖，并根据具体情况予以换岗、待岗培训等处理；不接受处理的视为落聘，按落聘人员处理。

第四十六条 对落聘驾驶员，公司将给予一次培训再上岗机会，若经培训仍不能胜任驾驶员工作，则与其解除劳动合同。

第四十七条 对违反公司规章制度，损害公司信誉和利益的；对工作轻率、疏忽给公司造成重大损失的；对利用职权、工作之便损公肥私的；对触犯法律受到刑事处分的，公司将视其情节轻重相应给予批评教育、经济处罚、解除劳动合同、交司法机关追究其法律责任的处理。第四十八条 驾驶员奖惩情况进入个人档案。第九章 其他

第四十九条 公司与员工发生劳动争议，由公司工会召集争议双方根据劳动合同协商解决；协商不能解决时，报有关劳动争议仲裁机构仲裁；对仲裁不服的，可向属地人民法院起诉。第五十条 凡与本制度不符之规定以本制度规定为准。本制度实施后，国家和地方有新规定的或本制度中有与国家政策、法规不符的，按国家和地方规定执行。第五十一条 本制度解释权属公司总经办。

第五十二条 本制度自通过之日起实施。监督权属公司工会代表大会，日常监督工作由公司工会委员会执行。

驾驶员日常营运管理制度

一、严格按照《xxx市客运出租汽车管理条例》等相关法律、法规规范化服务。

二、做到文明行车、礼貌待客、亮证服务。

三、严格打表计费，严禁绕道、议价、拒载、强迫组合乘客、无证营运，杜绝服务纠纷。

四、在营运中推广普通话服务，用好文明用语五句话。

五、计价器完好，按标准收费，主动出具发票，无宰客现象。

六、在服务过程中仪表整洁、用语文明、举止大方，按规定着行业工装。

七、确保车容车貌整洁，座套整洁、平整，车内物品摆放规范。

八、遵守交通法规：开车前，检查车门是否关好，提醒前排乘客系好安全带；开车时不吸烟、不酒后驾车、疲劳驾车，不开带病车，不超速行驶及开车打手机。

九、遵守站点行停秩序，服从站点人员管理。

十、无违章驾驶和拒载现象。

十一、本制度从即日起执行，原制度同时作废。

第三篇：营运驾驶员考核聘用管理制度

驾驶教练员考核聘用管理办法

一、聘用条件：

1、具有良好的思想素质和道德修养，恪守职业道德，无不良记录。

2、有较强的事业心，良好的服务意识，工作踏实，服从安排。

3、男性，年龄28周岁以上，60周岁以下，高中毕业（含）以上学历，身体健康，无传染性疾病和妨碍驾驶技能的疾病。

4、持有机动车驾驶证，五年以上安全驾驶经历，具有熟练驾驶技能，对一般性故障有较强的判断和应变处理能力。

二、招聘程序：

1、应聘者携带身份证、驾驶证等有效证件到校报名。

2、由职能部门对相关材料审核。

3、进行实际操作技能考核（具体考核内容、要求另定）。

4、考核合格，经审核批准，签订试用合同。

三、试用期及工资待遇

1、新招聘人员一律采取试用制，试用期为三个月，试用期内基本工资全额发放。

2、在试用期内，如有下列情形之一者，中心将予以辞退：

（1）发现有传染疾病、身体不适宜从事驾驶工作者；

（2）发生重大交通责任事故，且负主要责任者；

（3）不遵守规章制度，不服从工作安排，不能按时完成工作

任务者。

（4）服务态度差，不注重车辆保养及车辆卫生者。

四、本办法解释权为阳泉市五中驾驶员培训学校有限公司。

第四篇：驾驶员安全营运承诺书

驾驶员安全营运承诺书

按照《中华人民共和国道路运输条例》、《中小学幼儿园安全管理办法》和《安康市接送学生车辆安全管理办法（试行）》等法律法规，经相关部门组织协商，你车挂靠的营运公司同意由驾驶的车辆定时定线接送学生，为了确保安全，落实责任，必须遵守以下承诺：

1、驾驶员驾龄不得少于3年，取得的驾驶证必须符合所驾车辆，车辆必须性能良好，保险齐全，年检合格。按时参加上级组织的安全培训。

2、保持手机24小时开机畅通，要定期对车辆保养，经常对车辆进行安全检查，保持车况良好。

3、学生上车前应做好登记，确认无误后离校。

4、驾驶途中，驾驶员应严格要求学生，不得随意换座位，不得在车内打闹嬉戏，不得将头、手、身体探出车窗外等影响安全的行为。

5、途中不得随意停车或搭乘其他人员，遇到危险路段（泥石流、洪水、路况差）等，不得强行穿过，适当时可组织学生下车再通过，但通过后学生再上车时必须检查学生人数，确认全部上车后方可再次行驶。

6、驾驶员必须保持精神状况良好，疲劳状态下不得驾车，不得在饮酒、吸毒、服用影响精神的药物后驾车，驾车途中不得抽烟、接打电话、不得赤背、光脚或穿拖鞋等影响安全的行为发生。

7、不得超员超载、车辆时速不得超过每小时50码。

8、驾驶员应服从学校统一安排和管理，放学应按时到达学校指定区域接学生，到达目的地后应及时将信息反馈到负责乘车的相关教师，周日应按时到达指定地点接学生返校。

未按以上承诺出现安全事故一切责任由承诺人负责。

承诺人签字：学校： 中厂初中

2014年9月1日

第五篇：商场营运管理制度

商场管理制度：某百货商场专柜商品日常管理

一、统一收银工作流程

（一）顾客购物时由各专柜服务人员统一开具销售小票；

（二）顾客凭销售小票到收银台付款；

（三）顾客付款后凭盖有公章及私章的销售小票及电脑单取货；

（四）顾客凭电脑小票在收银台（或总服务台）开具发票。

二、专柜每班批定专人负责，每专柜应指定质量价格负责人并在柜台指定位置上明示给顾客。

三、各柜台应建立《商品资金管理手册》，并根据需要设立存数记数本专柜营业员应在每日９:00（营业时间）前将《商品资金管理手册》上交楼层办公室，由楼面管理人员送交财务。

四、专柜盘点

（一）每月盘点时间应与商场盘点时间一致

（二）每月其他时间盘点的柜台，应在营业时间以外进行，并提前报楼层经理批准

（三）盘点盈负上专柜自行承担

五、专柜库存控制

（一）楼层指定专柜应建立《缺断货登记本》专柜营业员在每日早9:00前进行登记。楼面管理人员对指定柜台进行每周两次的抽查。

（二）指定原则——满足下列条件之一者定为指定专柜一般经销商；经营规模小，不正规的专柜；经常发生断缺货且补货不及时的专柜。

（三）非指定专柜每月覆盖检查一次

（四）违约责任

如发现专柜商品在本商场断货二天以上而其他商场有售的情况，每一品种收取５００元以上违约金，如发生专柜商品断货较多（每品牌断货品种超过２０％）且断货时间长（超过半个月），除须交纳上述违约金外，将取消该品牌的合同经营范围。

六、专柜的销售管理（自营柜相同）

（一）正常销售

１、专柜营业员应正确填写销售小票（一式三联），销售小票应有以下内容：

（１）柜号、日期、商品名称、条形码或小类码；

（２）单价、数量、金额、合计金额、营业员全名（不得以工号代替）。要求：项目齐全、字体工整、不得涂改，数字填写不得连笔。营业员应面带微笑，用双手将销售小票撕成单张），并提示顾客如需要发票在收银台开具；

２、营业员在发货前应认真核对销售小票（是否加盖收款章和收银员私章和电脑小票不符，应要求收银员重新打印电脑小票；

３、小票填写统一用双面复写纸，禁止用单面复写纸，并随时检查更换复写纸，保持小票清晰一致；

４、如遇停电或特殊情况，收银员不能入机的，可以在销售小票上盖收银专用章和私章，先行收款，后补入机，但须通知柜台营业员。可开具发票留给顾客作为购物凭证。

（二）商品优惠、打折

商品优惠、打折时，须请示楼面管理人员并签字，如优惠、打折商品为一种时，可写在一张销售小票上，销售小票单价一栏填写原价，在合计栏上方注明“XX折优惠”或“优惠XX元”，合计栏填写打折优惠以后的价格。如优惠、打折商品为几种时，且优惠额、打折率不同，则必要分单填写销售小票。不允许在一张销售小票上出现一种商品打折，一种商品不打折的现象。单品管理柜台需使用权限卡，非单品柜台管理员须在销售小票上签名。

（三）顾客的退货或换货

１、专柜营业员应本着积极热情的态度及时处理顾客的退货和换货，首先核对销售凭证，符合商场规定的并在自己权限范围内，应立即给顾客处理品。不能处理的及时带顾客到总服务台解决问题，不得以任何理由有意拖延或推卸责任；

２、用红笔（红色复写纸）填写销售小票（一式三联），简单写明退、换原因。顾客持退货小票及原购买凭证（电脑小票或发票），管理人员应核对顾客的原始凭证；

３、楼面管理人员办理退换货时，需核对顾客使用何种方式付款并做好相应的顾客原有的购物凭证如订在收银自存联上。销售小票的保存期为三个月。

（四）相关责任

１、柜台营业员所开售货小票内容完整、金额正确，由于收银员未审核单据，而导致少收或收错款的，由收银员赔偿其金额，并在业绩报告做扣分处理。柜台营业员也做相应的扣分处理；

２、柜台营业员所开销售小票不符规定，收银员又未审核出错误，而导致少收款或收错款的，其损失由收银员和营业员按劳７０％和３０％的比例作出赔偿。营业员和收银员分别须在业绩报告扣５－１０分；

３、柜台营业员所开销售小票不符合规定，收银员审核发现后，须在销售小票第二联用红笔在错误处打“Ｘ”，并将第二联返还到柜台。这时营业员必须检查核对，并重新开具正确的售货小票送交收银台。如营业员只在返回的第二联作出更改，而没有重新开具小票时，收银员可通知楼层管理人员处理；

４、柜台营业员接到收银员返还的第二联小票后，为推卸责任而要求顾客到收银台取第三联小票的，收银员可通知楼层管理人员处理；

５、收银员每日将柜台填写错误的售货小票第三联交收银部，由收银部统一整理后还到各楼层进行处理；

６、收银员只有审核单据的权利，而不能在销售小票上作任何更改，否则酌情扣５－１０分；

７、一经发现销售小票有误，收银员必须将第三联暂扣，如发现收银员未暂扣小票的，按违纪处理，每次扣５分；

８、专柜营业员、促销员严禁代顾客到收银台交款，一经发现通知楼层管理人员处理。

七、内部员工购买及批量购买商品优惠打折的规定

（一）专柜进行批量打折优惠必须经过楼面管理人员的批准，专柜提出的批量优惠打折，损失金额由专柜承担；

（二）批量购买商品需商场承担点数的，应事前请示商场总经理批准，并填写《专柜优惠打折申请表》（一式三份，专柜、楼层、财务各一份在每月25日前上交财务）

（三）内部员工购买专柜商品，应写书面申请，商场总经理签字，经楼面管理人员于专柜协商，原则上进入电脑优惠打折。

八、专柜商品的安全

（一）专柜营业员上班时间不得将私人物品带入柜台，下班时应自觉接受商场防损部门的检查；

（二）专柜营业员应在晚上下班前，将贵重商品妥善保管；

（三）专柜撤柜离场时，应自觉接受防损及楼面管理人员的共同检查。