第一篇：无极绳绞车信号把钩工岗位责任制
无极绳绞车信号把钩工岗位责任制
1、熟知本业务知识和安全操作规程，必须持证上岗。
2、每班工作前要对该系统沿线所有信号设施、语言提示装置、通讯系统、轨道线路、道岔、设备设施、有无影响正常运行的障碍物等，进行一次全面的检查，确认无问题后，方可按程序操作。
3、负责对所有钩头、连接装置、车辆、装车情况、道岔方向及线路质量等全面检查确认，具备运行条件后，方可作业。严禁使用不合规定的连接装置联车。
4、按规定的挂车数量及运行参数挂车，合理调配用料单位的空车、重车，按指定的地点及巷口运输。
5、熟悉车辆及线路，严格按章作业，搬好、搬严道岔。运行过程中一旦发现紧急情况时，要迅速打急停信号。
6、负责车辆的摘挂钩和与绞车司机司机联系、信号工作。
7、工作期间必须精力集中，不得与他人交谈、打闹。
8、负责在运行前对该系统沿线人员的清理，制止防碍安全运行的各种行为。
9、认真填写好本班运行日志。交接班时要将本班所有存在的问题，沿线轨道线路、道岔、设备、设施等情况交接清楚。
第二篇：信号把钩工岗位责任制
富源县大河镇 大沟煤矿
信 号 把 钩 工 岗 位 责 任 制
二0一年一月一日
信号把钩工岗位责任制
一、坚持安全第一的生产方针和上级有关安全生产的规程规定.二、遵守劳动纪律,坚守工作岗位,不得无故脱岗.三、严格遵守三大规程,坚持各种安全保护设施正常使用,严禁违章作业.四、在发出信号前,必须对车辆的装载情况连接情况认真检查,凡不符合安全规程规定的严禁发出开车信号.五、听清信号,谨慎操作、坚持安全第一的生产方针和上级有关安全生产的规程规定.二、遵守劳动纪律,不早上井,晚下井,按时完成当班工作任务.三、严格遵守三大规程,摘挂钩时,必须在车停稳后进行,及时放下保险梯,保险绳必须挂好,严禁违章作业.四、在发出信号前,必须对车辆的装载情况.连接情况认真检查,凡是超宽超高超载或货物偏重有翻车危险时,严禁发出开车指令.五、物料下放到作业地点后要堆放整齐,保持巷道内清洁卫生.六、经培训合格持证上岗，禁止无证作业。
第三篇：无极绳绞车司机岗位责任制
SQ-80无极绳绞车技术参数
无极绳绞车基本参数如下：
绞车功率：75KW
钢丝绳规格：φ21.5mm
最大牵引力：80KN
绳
速：0.67/1.12
m/s
最大倾角、最大牵引重量：17°、20t
储绳容量：1000m
所挂车辆：普通矿车可挂3节、平板车可挂2节。超长车辆或重型设备车辆只准挂拉一个车。
无极绳绞车司机岗位责任制
一、无极绳绞车司机必须遵守矿山安全生产法律、法规和本单位的安全规章制度，严格执行安全规程、操作规程和交接班制度。
二、自觉遵守劳动纪律，保证安全提升运输井然有序地进行。
三、坚守工作岗位，不擅离职守，不玩忽职守。上班时要思想集中，精力充沛，不做与岗位无关的事，不准与他人闲谈，不准打闹。
四、熟悉本行业业务技术及设备的性能，掌握正确的操作方法。不违章操作，拒绝执行任何人的违章指挥。紧急情况时，应采取有效措施，避免事故发生并报告上级有关部门。
五、对提升运输安全运行负直接责任。
六、爱护企业财产，经常保持设备及工作环境的清洁整齐，坚持文明生产。
七、认真做好规定的各种记录。
八、配合参加提升设备检修工作，检修完毕，认真进行试运转。
无极绳绞车技术操作规程
1.无极绳绞车运行范围内的信号装置、通讯装置、警示装置、安全设施必须齐全、完好。
2.严格执行“行车不行人，行人不行车”的规定。
3.托绳轮和压绳轮的加设符合无极绳运行要求，每班开工前，应安排专人对整个巷道的支护状况、轨道、钢丝绳、托绳轮、压绳轮等进行认真检查，发现问题及时处理，处理不好不得开车；
4.操作箱,安设在便于操作的地点。
5.开车前的准备工作：
5.1.检查无极绳绞车安装地点(硐室)顶、帮支护是否安全可靠，设备周围有无障碍物。
5.2.检查主机及张紧器安装固定情况,基础螺栓有无松动、变位,张紧器是否倾斜。
5.3.检查主机制动闸(包括手动制动闸),闸带必须完整无断裂,磨损余厚不小于4mm,铆钉不磨闸轮,闸轮表面光洁平滑,无明显沟槽痕迹,无油污。各部位螺栓、销、轴、拉杆螺栓及背帽等完整齐全,无变形、弯曲。手动制动闸在未施闸时手把能够打到施闸方向的另一方,不能自动复位。施闸后,闸把位置应在小于全部行程
4/5
以内处于闸死状态。手动制动闸闸死状态下应不能自动松开。电液制动闸应在全行程
2/3～4/5
处将闸轮闸死。
5.4.检查滚筒绳衬。滚筒绳衬固定牢固,固定螺帽无松动。绳衬磨损量要求其外层高出固定螺钉不小于2mm。绳衬两侧边缘无明显钢丝绳爬绳痕迹。
5.5.检查张紧器。张紧器各连接件及两侧防护罩齐全、固定牢固。动滑轮、定滑轮及配重用滑轮转动灵活、无异常响动。两侧导绳轮固定牢固,绳槽磨损深度不超过1Omm,轮缘无明显磨损。配重块导杆无弯曲,配重块放置水平,无倾斜、无卡滞。配重用固定钢丝绳无断丝,端头绳卡固定牢固。
5.6.检查控制开关、操纵按钮、电机及电液制动闸、声光信号等是否声音清晰、准确可靠。
5.7.检查减速箱：减速箱无漏油、渗油现象。查看减速箱外侧的油标尺,油位应在标示红线以上。
绞车减速箱快慢速挡位变换手把一般情况下应处于慢速挡,手把闭锁销应进入闭锁销孔。
5.8.通过以上检查,如发现问题要及时汇报,处理好后方可开车。
6.启动：
6.1.听到清晰信号并确认无误后,开始运行。先打开手动制动闸,然后依信号指令方向启动绞车运转。
6.2.启动运转后,司机一只手要放置在停止按钮上,时刻准备停车操作。
6.3.如启动困难或有异常现象,应查明原因,不准强行启动。
7.运行：
7.1.运行中,司机要集中精力,注意观察,手不离电源按钮。
7.2.运行中,如发现下列情况时,必须立即停车,采取措施,待处理好后再运行。
7.2.1.电机转动响声出现异常或冒烟。
7.2.2.钢丝绳有异常大幅度跳动,或突然大幅松弛。
7.2.3.钢丝绳在滚筒上打滑或出现爬绳、咬绳现象。钢丝绳接头有翘起或断丝破股现象。
7.2.4.张紧器有异常现象。
7.2.5.有其他异常响声、异味。
7.3.运转时禁止采用手动制动闸施闸。
8.停车：
8.1.当接收到停车信号时,立即停车,并及时用手动制动闸施闸,使主机平缓减速到停止。
8.2.车场调车调整车辆位置时要依据信号,点动运行。
8.3.司机离开岗位时,必须切断电源。
9.其他规定：
9.1.严禁超载、超挂、蹬钩、扒车。
9.2.车辆出现掉道,严禁使用无极绳绞车硬拉复位。
9.3.无极绳绞车变换快慢速挡位必须在电机完全停止运转情况下进行。如挡位一次打不到位,可将手把恢复到原挡位,点动绞车,然后重复换挡操作,直到换挡闭锁销插入直向销孔。严禁挡位手把打不到位开车。
9.4.严禁在运行过程中变换挡位。
10.把钩工在工作中应做到：
10.1.每次开车前，应详细检查钢丝绳、保险绳及连接装置，如发现问题及时处理，处理不完，不得挂车起钩。
10.2.发出开车信号前，要再检查一遍钢丝绳、保险绳是否挂好，运输路线上是否有障碍物，道岔是否严密等。确认无误后，方可发出开车信号。
10.3.运送设备或材料前，要认真检查装车是否牢固可靠、是否超宽、超高等，妨碍运输时，要重新装车。
10.4.矿车运行中，如果发现异常，应立即发送紧急停车信号，矿车掉道后，要用预先规定的信号与司机联系，处理掉道事故，要发送慢速升降信号。
10.5.所挂车数严禁超过规定数量。无极绳绞车运送矿车时只准挂3车，严禁超挂车辆；无极绳绞车运送大件车时只准挂1车，严禁超挂车辆。
11.一部绞车必须有至少两人，实行绞车司机和把钩工固定岗位责任制，严禁窜岗或混岗，并要严格按照《操作规程》，《煤矿安全规程》要求执行。
12.无极绳行驶过程中，严禁人员跨越绳道穿行。
13.无极绳不行使时，有关人员需要穿越绳道时，必须通知信号把钩工。得到把钩工允许以后，方可通过。防止无极绳突然开启，绳道甩人。
14.严禁人员乘坐无极绳绞车；
15.绞车的容绳量必须符合规定，保险绳与绞车主绳直径相同。
16.对于斜巷运输，有下列情况之一者，不准开车：
16.1.矿车没挂保险绳；
16.2.钢丝绳磨损断丝超过规定；
16.3.制动闸制力不够；
16.4.信号不灵敏；
16.5.保险绳长度过于松弛或过紧；
16.6.钢丝绳窝鼻子（塑性弯曲）；
17.在无极绳绞车运行中每班都应对运输货物种类、运输量、连续牵引车的运行情况及发生的故障进行记录。
18.无极绳绞车前期使用时应每班有1—2名保养维修人员，配合绞车司机、跟车司机做好设备及轨道的日常保养维修工作。
第四篇：信号把钩工井口岗位责任制.
一、信号工交接班制度
1、必须在工作现场进行“手指口述”交接班。
2、交班人必须将本班中设备运转情况和下班注意事项及重要领 导的指示向接班人交代清楚。
3、接班人员因故未能按时到岗时,交班人员不准擅自离开工作 岗位,应及时向上级汇报。
4、操作场所、不清洁不交班。交接班时必须认真检查信号系统、照明系统、及其它各种安全设施的使用情况, 发现问题立即汇报 并及时处理。
5、现场无遗留问题后,交接班双方履行手续,做好相关记录后, 交班人员才可离开。
二、把钩工交接班制度
1、必须在工作现场进行“手指口述”交接班。
2、交班人必须将本班中设备运转情况和下班注意事项及队内领 导的指示向接班人交代清楚,接班人要详细检查信号、照明、道 岔、缆线、轨道是否安全可靠,其它安全设施符合规定。
3、接班人员因故未能按时到岗时,交班人员不准擅自离开工作 岗位,应及时向上级汇报。
4、操作场所、各车场水沟、轨道卫生不清洁不交班。各班交接 班时必须认真检查信号系统、照明系统、及其它各种安全设施的
使用情况,发现问题立即汇报并及时处理。
5、现场无遗留问题后,交接班双方履行手续,做好相关记录后, 交班人员方可离开。
三、信号工巡回检查制度
1、检查信号房、信号硐室是否清洁整齐,必要时清理。
2、检查信号操作台指示状态和实际是否相符。
3、检查信号、操车设备闭锁功能能否正常实现。检查完后 做好相关记录。
四、把钩工巡回检查制度
1、按规定时间、线路进行巡检、做好相关记录。
2、每班仔细检查操车系统液压站有位、油压是否正常,液 压站管路接头有无渗漏,电磁阀动作是否正常,油泵运转是 否正常,如有异常应与维修工及时沟通并处理。
3、每小时检查系统检查摇台、安全门、阻车器、推车机、道岔动作是否灵活,有无卡阻,检查液压站管路、接头有无 渗漏,闭锁功能是否正常。如有异常应于维修工沟及时沟通 并处理,排除安全隐患。
4、每小时检查轨道接头间隙、接头上下左右偏差是否符合 规定,轨道有无变形。
5、每小时检查矿车车厢有无变形,矿车碰头、闭锁是否损 坏,销子、三环链有无严重变形。
6、每小时检查电机车制动闸、撒沙装置是否完好,电机车 声光报警器工作是否正常,操作手柄是否灵活,螺栓有无松 动。
7、详细检查插销、链环、保险绳、钩头 15米以内的主绳是否安 全可靠符合规定。
8、检查井口周围有无杂物堆积,配合维修工搞好文明生产。
第五篇：把钩工岗位责任制
把钩工岗位责任制
1、遵守矿山安全生产法律、法规和本单位的安全规章制度，严格执行安全规程、操作规程和交接班制度，自觉遵守劳动纪律，保证安全提升运输井然有序地进行。
2、把钩工必须经培训考试合格并持证上岗。
3、牢固树立安全生产观念，严格执行信号把钩工操作规程，严禁违章作业。
4、严禁班前喝酒，按时交接班，岗位严禁躺卧，睡觉，坚守工作岗位，不擅离职守，不玩忽职守。上班时要思想集中，精力充沛，不做与岗位无关的事，不准与他人闲谈，不准打闹。
5、执行提升斜坡“行人不行车，行车不行人”制度，严禁扒、蹬、跳。
6、做好岗位文明生产，工作中必须服从班队长指挥，并及时做好各项记录。
7、提升斜坡的一坡三挡装置，必须按规定使用。不好用时要找有关人员处理好后方可行车。如有损坏按规定处罚。
8、不违章操作，拒绝执行任何人的违章指挥。
9、每次挂钩完毕后，必须首先对列车组列、装载、连接装置、保险绳进行详细检查，确认无误后，方可发出开车信号，开车后要目送车辆运行，并正常使用安全设施。
10、保持作业范围内的清洁卫生，做到无杂物，存放物件要整齐。
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