迎接地面交通安全检查汇报材料

第一篇：迎接地面交通安全检查汇报材料

关爱生命

和谐驾驶 全面谱写交通主动安全管理新篇章

——迎接地面交通安全检查汇报材料

尊敬的各位领导：

上午好！

在我公司全身心投入迎接省局安全质量大检查、全方位开展“亲情感化案例教育”安全主题活动的关键时刻，各位领导莅临我公司就巩固提升地面交通安全“双争”成果活动进行综合检查，这必将有力推动我们地面交通安全工作的全面升级，进而带动我公司各项安全工作的不断跨越和持续提升。在此，我代表公司对各位领导的到来表示热烈地欢迎和衷心地感谢！

下面，就我单位5月份以来的地面交通安全巩固“双争”成果活动的工作情况向各位领导作以简要汇报：

（一）突出宣教，浓厚“双争”活动氛围。一是思想引导。我们牢固树立“地面安全与井下安全同等重要、生活安全与生产安全同等重要”、“避免一次事故，就是挽救一个家庭，抓好交通安全，也是积德行善”的思想，时刻注重以思想引导不断提升职工的交通安全意识，始终坚持以“最有价值的时间是用于提高员工素质；最有效益的工作是时刻严把安全质量”和“严是爱，松是害，严中自有真情在”的理念指导地面交通安全管理，融合吸纳、系统思考，提炼形成了安全出行六谨记：“谨慎驾驶一帆风顺、遵纪守法十分安全”，“开文明车、行平安路、回温馨家”，“酒饮妻儿累、疲添父母愁”，“开车粘上酒、事故跟着走”，“装上安全上路、载满幸福回家”，“超载超速、危机四伏”，使广大驾驶员从内心上充分感受安全行驶的重要性和深刻性，真正实现了由“制约+自觉”的被动安全向“自觉+制约”的主动安全转变。二是活动渗透。我们坚持以丰富多样的活动不断渗透交通安全理念，养成平安出行心态。遵照枣文件指示精神，结合自身工作特点，我们坚持开展“关爱生命、安全出行”交通安全宣教活动不断线，每周利用电视大屏播放道路交通事故安全教育片，组织驾驶员深刻感受“身边案例警示教育展”，实施全员签订交通安全承诺书，乘借六月安全月启动仪式的有力契机发放了1500多册《职工交通安全宣教手册》，近期我们又结合“亲情感化案例教育”安全主题活动，以驾驶员家属书写安全家书的形式进一步强化平安驾驶意识，切实做到了用真心、怀真情抓好安全宣教工作。三是培训驱动。我们深知持续学习交通安全知识的重要性和关键性，第一时间将新修改的《中华人民共和国道路交通安全法》上传到公司内网，组织全体干部职工进行深入学习，充分了解当前的交通安全管理形势的变化，使职工切实做到依法行驶。为了进一步提升驾驶员从业素养，我们坚持日常培训不间断，每周组织三次驾驶人员专业知识学习，适时邀请交管部门领导进行讲座授课，使从驾人员的思想境界不断提升、驾驶知识更加全面。同时，本着“在实践中提升、在考试中强化”的原则，我们积极开展驾驶人员技术大比武活动，以理论知识和驾驶技能“双考核”的方式，持续提升广大驾驶人员的驾驶本领，形成比、学、赶、超的浓厚氛围。

（二）闭合机制，巩固“双争”活动成果。一是加强组织领导。我们将交通安全管理列入公司党政重要议事日程，形成了“双级”布控网络。在公司，我们成立了以矿长、书记为组长的交通安全管理领导小组，设立了交通安全管理办公室与车队，全面负责抓好公务、通勤、私家车辆的管理工作。在基层，我们构建了以各单位为自管主体，安监处、武保科为监管主体的“双主”管理体系，进一步抓实、抓牢了私家车辆的重点管控工作。在“双级”、“双主”管理机制的推动下，我们形成了公司全面抓、职工部门系统抓、各级单位具体抓的大好局面，为持续巩固提升“双争”活动成果，保持当前持续稳定的安全形势提供了有力的组织保障。二是关注日常细节。我们采取奖惩并举、正向激励、负向弱化相结合的管控举措，严格执行驾驶人员“四不准”（不准违章、不准酒驾、不准超速、不准飙车）、“安全风险抵押”和早点名制度，认真落实车辆“一日三检”措施，每天对车辆的转向、刹车、轮胎、皮带等系统进行重点检查，随机测试车辆灯光和仪表运转情况，严查易燃、易爆、有毒、腐蚀物品，以人的安全行为和车辆的安全状态同步保障交通管理安全。同时，我们全面推行“准军事化”和“精细化”车辆管理方式，所有车辆入矿前一律冲洗干净，入矿后一律整齐划一停放成立，由车辆“三检”领导小组定期督查车辆的安全、卫生情况，公务用车由办公室统一安排，严格执行出车和油耗登记制度，切实做到了科学规范管理。三是实施超前防范。针对天气变化和节日特殊时段，我们制定了《通勤班车应对恶劣天气（大雾）应急方案》、《通勤班车在大雪、路面冰冻等天气条件下的应急方案》和《通勤班车节日期间应急处理预案》三大方案，确保了动态掌握行车情况变化，第一时间启动应对措施。同时，我们始终牢固树立 “来往行驶一条龙，上班回家安全行”理念，采取车辆编队、限速行驶、延时发车等措施，有效避免与付煤公司同时发车，时刻保证了安全车距，以居安思危、超前防范的心态确保了交通安全管理的稳步推进。

（三）强化管控，延伸“双争”活动触角。一是把好资料关。我们坚持以做好交通安全基础管理工作为带动，严格把好驾驶人员驾驶证和行车证“两证”关口，积极与交管部门协调沟通，对公司所有车辆进行了无盲点、无遗漏、无缝隙的联网式稽对核查，确保了所有驾驶人员的安全持证驾车。同时，在全面摸查驾驶人员情况的基础上，我们在交通安全管理办公室和各单位同步建立了通勤车、私家车、摩托车等车辆驾驶人员档案，进一步加强了对私家车和摩托车的监督管理，真正实现了车辆管理的档案化和系统化。二是把牢行为关。本着“严管+珍爱”的管理原则，我们对包括私家车在内的所有车辆，严格执行出入矿门卫登记管理制度，严查超载、超员车辆，利用安设的酒精测试仪随机对驾驶人员进行抽查，同时坚持做好驾驶员定期回访工作，要求驾驶员驾车回家后相本单位值班人员保平安，入矿后及时签到，切实保证了职工“高高兴兴上班、平平安安回家。此外，为了进一步保证职工行车安全，我们采取排查与劝解相结合的方式，使下中夜班的职工休息良好再驾车回家，有效防止了疲劳驾车行为的发生。三是把实检测关。我们坚持跟踪督导、联合监控的管理方式，对新选用的驾驶人员，在全面审核证件、资质的基础上，由经验丰富的在岗人员以师徒结对的形式进行帮带，出车前由派车领导进行安全行车告知和查验证件，切实保证了无患行车。此外，我们在坚持 做好内部监管的同时，定期邀请运管、交警部门，对公司公务车辆的行驶状况、安全系数进行全面检查和系统评估，有效杜绝了车辆带“病”行驶；我们积极借鉴井下使用定位仪的先进做法，对所有公务车辆配备GPS车载终端，对车辆运行全程进行监控，进一步提升了安全行车系数，强化了风险应急处理能力。

第二篇：迎接局地面安全检查汇报材料

选煤厂安全工作汇报材料

2013年4月24日

0 选煤厂安全工作汇报材料

第一部分

本单位概况

一矿选煤厂属于矿井型选煤厂，洗选工艺为重介、跳汰两种，年处理能力750万吨。主要产品有选中块、选小块、粒级煤、末煤，销售网络遍及全国各地，是冶金、化工、电力等行业的上好原料。

选煤厂下设六队一站和六个职能组室。全厂在册816人，其中干部56人，工人760人。

重介车间于1986年12月15日正式建成投产。处理能力450万吨。2004年开始先后对重介原煤筛、101#皮带和201#皮带、240#皮带等原煤系统设备进行了扩能改造。2009年扩建了重介三系统主洗设备采用了重介浅槽分选机（XZQ1648），2011年完成了重介一、二系统改造，将斜轮分选机更新为重介浅槽分选机。选煤厂年处理能力提升到750万吨。

跳汰车间是在对老厂进行多次改造后于1991年6月18日投产建成了一条年生产喷粉煤30万吨的跳汰洗选工艺生产线。

粒级煤车间于2007年4月26日建成投产，年生产粒级煤30万吨。

第二部分

今年安全工作的总体思路

以及在强化现场管理、安全培训教育、质量标准化建设、隐患排查治理等方面的具体举措

一、今年安全工作的总体思路

坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，积极推进“1.4.2”安全管理模式，牢固树立“安全不能代表一切，但能否定一切”的管理理念。坚持“谁分管谁负责、谁主管谁负责、谁安排谁负责、谁在 岗谁负责”的原则。以落实逐级安全生产责任制为主线；以引深“十化”标准为基础；以区域职责划分、责任追究为手段，努力提高质量标准化水平。强化“半军事化”管理和“干部走动巡查”管理，认真做好隐患排查工作。下大力强化全员安全培训教育，全力提高广大干部职工整体素质，通过管理创新和技术创新，实现全年安全无事故。

二、具体举措

1、强化现场管理方面

1）严格执行干部走动巡查制度。充分发挥厂领导值班、跟班作用；严格执行队干跟班上岗制度，队干跟班上岗要认真履行四项职责（抓劳动纪律、抓正规操作、抓隐患整改、抓安全质量标准化），并在薄弱环节、重点部位、边远零散岗位、关键工序上严把安全关，认真排查不安全因素，制定相应安全措施；大班干部走动巡查要涵盖“两个三”、手指口述、汇报制度、安全帽带、操作证等，重点是安全隐患排查和安全监督检查。

2）严格跟班队干、工长“一碰头、三巡查、三汇报”制度。跟班队干、工长和安全工长，必须先于工人到达作业现场，晚于工人离开作业现场。上岗巡查要抓住重点、抓住关键、盯住薄弱环节，组织消除隐患和制止违章作业。要认真履行好在前、在后、在岗尽责的职责。

3）强化现场管理，特别要对停送电、起重运输、高空作业、瓦斯区域电氧焊等重点环节严格把关，真正把安全措施落实到现场。

4）坚持正规操作。所有岗位人员必须持证上岗，严格履行岗位责任制、操作规程和交接班制度。员工作业必须做到“上标准岗、干标准活、做标准事”。5）强力推行安全生产“半军事化”管理制度，以此规范员工的操作行为。跟队队干、工长、重点岗位人员要严格执行汇报制度。

6）深入推进岗位“手指口述”制度。每一工种，每一岗位在操作前，必须大声进行简洁明了的“手指口述”安全确认，达到避免误操作而引发事故的目的。

2、安全培训教育方面

1）坚持“二·五”安全活动。认真开展“两个三”安全教育培训，即所有员工必须熟知三个本工种事故案例、三条岗位操作要领。

2）在全面引深安全12法教育的同时，继续加强“12·60”安全不放心人员排查力度，继续引深各级领导包保谈心教育活动。

3）充分发挥党组织和党员在安全生产过程中的保障和骨干作用。工会、共青团、女工委要积极开展“群监网”、“青监岗”和员工家属联保活动。

4）坚持“干部上讲台、培训到现场”，认真开展“一周三培”，推广员工素质提升的“十步台阶”工作法。

5）利用职教优势，开展专业安全培训教育，针对性要强。今年我厂已经开展了两期专业安全培训，分别是“电气作业人员安全培训班”和“机械检修工安全作业培训班”。

6）利用集团公司和矿职教系统的教育体系，对我厂的配电工和天车司机进行安全专业培训，今年以来共培训人员35名。

3、安全质量标准化建设方面

1）以积极完成集团公司选煤部推进项目为动力，促进我厂安全质量标准化建设上等级，使我厂安全质量标准化建设不断向前推进。2）出台安全质量标准化检查制度，强化安全质量标准化检查。上旬、下旬由分管厂长牵头，组织相关组站进行动态检查，中旬由厂管理人员进行覆盖全厂的全面检查。安全标化组负责对检查的问题进行汇总、通报，下达到各队。相关组（站）对问题进行跟踪落实，实现闭合管理。对在规定时间内没有处理的问题，要进行处罚，随后再进行“三定”，如果到规定时间仍未处理的，停止责任人工作。凡在安全质量标准化检查中查出的重复问题，要加倍处罚。

3）实现安全质量标准化由静态向动态转变。队干、工长必须转变标准化搞突击的观念，必须严格执行质量标准化标准和落实岗位责任制，严格执行交接班制度。工长负责对每个岗位的质量标准化工作进行动态检查、打分、考核，考核情况班后通报，跟班队干负责落实。队干、各职能组站动态检查必须落到实处，要形成闭合管理。

4）要严格按照“十化”标准，全力打造高标准的示范车间和亮点区域。各队要严格划分岗位司机和专职标化人员的职责，充分发挥专职标化人员的作用，进一步夯实安全质量标准化基础。对各队（站）工作岗位、作业现场、管辖区域、操作行为等，都要进行严格的管控，采取有效的方法和措施进行治理和完善。

5）实行厂领导和职能组（站）包队、队干包班、工长包片的安全质量标准化包保责任制，负责组织、协调、监督、检查所包队、班、片的安全质量标准化工作。推行区域职责包保制，做到有责任标准，有区域划分，有经济考核。

6）认真执行“三级检查”制度。各队站要有安全标化月度工作主题，确定攻坚课题，对标化重点、难点进行攻坚。真正解决安全标化工作中长期存在的实际问题。

7）建立安全质量标准化“优胜队”、“明星员工”、“明星岗位”制度，制定了“优胜队”、“明星员工”和“明星岗位”标准和评定办法，对达到标准的，给予挂牌、公示、奖励。通过竞赛、曝光、亮相促进现场标化基础设施稳定提高。

8）完善视频监控系统，应用先进的保护装置，建设无人值守岗位，提升安全管控能力。

9）结合数字化矿山建设工作，采用厂工控环网等技术装备，改进和提高集控系统的安全性和可靠性。

10）加强各类工程的安全施工管理。各类工程必须按标准设计、按标准施工、按标准验收。

4、隐患排查治理方面

1）出台了选煤厂安全隐患排查制度。要以人的不安全行为和物的不安全状态为重点，全面开展隐患排查和治理工作。建立隐患排查系统，实现全员排查、登记报告、动态分析、分级治理、整改销帐的闭合管理。

2）扎实开展群众性反“三违”活动。厂级领导每月至少查处一名行为性“三违”人员，重点查处工长以上的干部；队级领导每月至少查处两名行为性“三违”人员；工长每月至少查处三名行为性“三违”人员。所有“三违”行为必须进行分析认定，对“三违”人员要进行帮教。“三违”人员的处罚，严格执行集团公司、矿、厂有关文件规定。实行反“三违”举报制度，积极开展群众性反“三违”活动，员工查出的“三违”人员，由 各队（站）书记进行谈心帮教，并对查“三违”人员给予奖励。

3）修订出台了选煤厂安全问责规定，严肃安全问责。发生严重隐患事故、出现隐患问题和触犯安全红线，要严格按照“四不放过”的原则进行分析，并按照集团公司、矿、厂安全生产问责有关规定进行责任追究、考核问责。

4）出台了选煤厂厂队级领导挂牌安全包保督查规定，严格落实包队厂长的包保责任，对所包队（站）的安全工作要有安排、有检查、有落实、有考核。

5）制定选煤厂安全奖惩考核办法，利用正激励手段，加大安全基金作用的发挥，突出正向激励。

6）单项工程和零散工程，要按照工序分解，制定施工安全技术措施。同一地点多工种作业时，队干必须在现场协调指挥。跨队组作业时，分管厂长必须在现场协调指挥。外单位人员作业时，相关职能组（站）人员必须在现场协调指挥。临时动议安排的工程或工作，必须提前与该地点责任主体队（站）进行联系，跨队（站）的工作必须事先经厂调度站协调，得到同意，工程负责人必须同辖区当班跟班队干联系、协商好安全注意事项后，方可开工。

7）加强外委工程管理。凡有外单位施工的，责任主体队（站）负有安全监管责任。责任主体队（站）要积极配合，并检查施工单位的安全措施和执行情况。凡发现与措施规定不符和影响安全生产的行为，要及时制止，并停工整改，整改完成后方可继续施工。

第三部分 安全工作存在的主要问题

薄弱环节及对策措施

一、安全不放心人员较多问题。由于作业人员素质参差不齐，特别是不放心人员的安全管理始终是难点所在。

对策措施：对安全不放心人员进行安全包保，上班期间全程跟踪，加强教育和管理，奖罚分明，并采用正激励政策。

二、行为性三违问题仍然存在。在作业中，为了抢时间、图省事，进行违章作业，往往是事故的诱因。

对策措施：对待三违行为，始终采取“严打”态势，发现一起，分析一起，追究一起，绝不姑息。同时要进行三违帮教。规范员工的操作行为，养成良好的行为习惯。

三、动态安全隐患问题。在生产过程中，随时可能出现，虽然概率小，但是极易引发安全事故。

对策措施：各级干部和管理人员每天深入生产现场，要把对动态安全隐患的排查作为重中之重，并严格按照安全隐患“A、B、C”和“红、黄、白”管理方式进行落实，该停产整顿的停产整顿，真正实现安全隐患排查治理闭合管理。

四、瓦斯区域电焊作业不规范问题。在作业过程中存在没有专用接地线，对仓口棚堵不好等问题。

对策措施：在进行电焊作业时，必须有厂领导在现场进行把关检查，严格要求使用专用接地线，使用专用不燃性材料对仓口进行棚堵，瓦检员、安监员必须在现场，防灭火措施必须到位，施工完毕必须专人停留两小时，并汇报厂调度站。第四部分 分析易发安全事故

防范重点和针对性措施

1、偏远单人岗位，由于违章作业或者违反劳动纪律，发生安全事故。

针对性措施：

1）加强岗位司机守岗守纪管理和教育，每小时向厂集控中心进行一次电话汇报。

2）各级管理人员，跟班队干和工长，执行班中三巡查制度。3）积极采用信息化技术，安装视频系统，进行动态监控。

2、起重、运输工作，由于违反安全规程，造成安全事故。针对性措施：

1）所有起重运输作业，必须制定安全措施或者安全作业工作票，5T以上必须有队干在现场指挥，10T以上必须有厂级领导现场指挥。2）运输作业必须做到人货分离。

3、登高（或者高空作业），造成安全事故。针对性措施：

严格执行《选煤厂安全规程》，登高（或者高空作业），必须拴好安全带。并有专人监护。

4、电气工作人员作业，由于违反安全规程，单人作业，没有监护人，造成安全事故。针对性措施： 1）严禁单人作业。2）严禁带电作业。3）作业前进行手指口述。4）提高自保互保意识。

5、检修作业，由于违反安全规程，没有执行停电挂牌制度，造成安全事故。针对性措施：

1）只要对设备进行检修，必须严格执行停电挂牌制度。2）两人以上作业，必须明确一名安全员，负责监督安全工作。3）各项检修工程，必须制定专项安全措施。4）检修作业前严格执行手指口述，并进行安全确认。5）系统检修，调度集控操作必须选择在检修状态。

6）包队厂领导必须深入现场，对所包队检修工作进行现场安全监督检查，及时消除安全隐患。

一矿选煤厂

2013年4月24日

第三篇：迎接检查汇报材料（定稿）

何湾小学2010年教育工作完成情况汇报材料

本我校教育工作完成较好，各方面都达到了上级领导的要求。现将具体情况总结如下;

一、教育决策执行方面

1、我校高度重视教职工的思想作风建设，认真开展“树立良好师德师风建设”活动，效果十分显著。

2、对教育教学工作做到了及时总结，及时宣传，及时上报上级部门。

3、幼儿园依法办园，管理规范，保证了办园质量。

4、我校学生全部加入了意外伤害保险，无一漏保现象。

二、教师队伍建设

1、我校注重教师培训，每位教师都有“继续教育证书”，年外派教师参加各级各类学习培训达40人次以上。

2、教师队伍稳定，教师中从未有上访现象，未有任何教师进行有偿家教，更无体罚学生现象。

3、教师配备基本满足开齐开全课程的需要，无学科缺编现象。

三、办学行为方面

1、我校严格执行国家课程标准和课时计划进行教学，阳光体育活动开展保质保量，没有节假日为学生补课及上课现象。

2、学生全部就近面试入学就读，小学课程完成全部升入寅寺镇一中就读。

3、学校环境治理方面，领导重视，措施得力，有制度，有力度，脏乱差治理成效显著。

4、校风、校训、教风、学风等充分体现了我校的教学特色；校园环境达到了“五化”标准；校园文化活动开展丰富多彩，记录详实，效果显著。

5、对“花园式”学校建设有组织，有计划，并且制订了2011年

达到市级规范化学校的目标。

6、德育活动制度健全，实效性强，学生的实践活动，活动记录等资料详实、齐全。

四、不断改善办学条件

1、我校的教学用房及功能用房较齐全，使用正常。基本达到了上级的要求。

2、实验室及教学仪器基本达到标准要求，利用率较高，效果较好。

3、图书室书籍较充足，基本上满足了学生的阅读需要。今年12月份，县教育局又为我校配置了一批新的图书，现在新“图书室”正在建设中。

五、财务管理

我校建立、健全了“财务管理制度”，有专门的财务管理人员，会计人员，并且有任职资格证书；财物利用合理，账目公开、透明，管理民主，手续完备。对贫困生救助、救助金发放等公开、透明。

六、教育教学方面

1、我校在教学工作中注重教法改革，各学科有具体的工作实施计划、方案；“四位一体、自主互动”教学成效显著。

2、注重落实常规教学，各科教学计划齐全，教研活动开展经常、有效，活动有记录，有教案，老师们有学习笔记，有教后反思，集体备课、听课、评课等活动开展好。

3、我校承担了《创新教育实验学校》省级课题，老师们积极投入课题的研究，收效明显。

寅寺镇何湾小学

2010年12月20日

第四篇：迎接年终检查汇报材料

2010高级职业中学创先争优活动

开展情况汇报

尊敬的各位领导，同志们：

大家好！

首先，我代表学校全体教职工对各位领导莅临我校检查指导工作表示热烈的欢迎和衷心的感谢！下面，我就我校创先争优活动开展情况向各位领导做一汇报，不妥之处，敬请批评指正。

一、党组织基本情况

党校与职教中心多年来合用一个党支部，2007年高级职业中学成立后，又三校合用一个支部。我支部现有党员36人，其中在职31人，退休5人，女党员7人。目前，党校校区有教职工26人，有在职党员13人，其中女党员1人。（下面重点汇报党校校区活动开展情况。）

二、创先争优活动开展情况

（一）高度重视，周密安排，动员部署到位

全县创先争优活动动员大会召开之后，我校高度重视此项工作，为了确保创先争优活动有计划、高质量推进，校级领导专门碰头协商制定学校实施意见、成立领导小组事宜。随后，学校根据县上实施方案和动员大会精神，结合自身实际，立即起草制定了创先争优活动安排意见，并成立了学校创先争优活动领导小组，设立领导小组办公室，负责日常工作。5月24日，召开了学校全体教职工参加的创先争优活动动员大会，学习传达县上动员大会精神，对全校创先争优活动做了安排部署，并邀请县直机关工委书记陈旭明、县教育局副局长蔺国臣出席指导动员大会。同时，还请县电视台的记者做了报道。

（二）按照要求，公开承诺，对践诺情况进行点评

动员大会之后，学校积极落实县上实施方案的要求和学校实施意见中提出的工作任务。结合年初机关工委提出的党员公开承诺活动，要求全体党员对之前撰写的书面公开承诺书进一步修改完善，从学习、工作、作风等方面入手，提出个人参加创先争优活动的承诺，党支部也结合县上各项重点工作，提出了六项公开承诺。学校统一将承诺书张挂在教职工集体学习室，向全体教职工公开，接受群众监督。从执行情况看，绝大多数党员都能“讲党性、重品行、做表率”，认真履职，勤政廉政，服务学员，兑现自己的庄严承诺，体现了有诺必践的优良作风。10月下旬，党支部组织召开党员组织生活会，对创先争优活动开展以来党支部和党员承诺践诺情况以及存在的问题和不足进行了交流和点评。全体与会党员都客观坦诚地谈了自身的缺点与不足，并虚心听取了党支部书记和其他同志提出的整改指导性意见。

（三）全面核查，落实措施，不断提高科学发展水平

在创先争优活动中，我们把创先争优与学习实践科学发展观活动、切实加强和改进机关作风活动的后续整改和成果巩固

衔接起来，并对学习实践活动进行全面“回头看”，进一步统一认识、靠实责任，落实遗留问题整改任务。为了使学校管理更加规范化、制度化，结合切实加强和改进机关作风活动，学校组织人力对原有的管理细则进行了修订完善。根据形势的变化和工作需要，对不适应党校工作的内容进行了删减，并按新的形势要求，补充了有利于激发教职工积极性、推动学校工作的条款内容。今年先后修订主体班培训实施方案、党务工作相关制度等8项（试行）办法制度，并装订成册，组织教职工在例会上学习，在实践中贯彻执行。

（四）创新方式，精心组织，创建学习型学校

学校以创建学习型党校为目标，由党支部牵头，按照学习制度规定，积极组织全体教职工开展政治理论学习，坚持没有培训班时每周至少组织一次集体学习，同时要求教职工边学习边思考，撰写心得体会。截至目前，学校共组织集体学习28次，教职工人均做学习笔记15000余字，撰写学习心得体会4篇。5月份以来，为了使枯燥的学习变得更具吸引力，党支部创新集体学习方式，组织观看中央党校教授讲课光盘，还安排学校高级职称教师每周为教职工讲一堂专题课，先后开展了以学习型党组织建设、学习践行社会主义核心价值体系、2010年中央1号文件解读、基层干部必备的素质等为主要内容的专题讲座活动，通过集中讲授，创新学习方式，激发了全体党员和教职工参与学习的积极性，同时，授课教师之间也能互相取长补短，比学赶超，带动教职工在勤于学习、善于学习上争当先锋。

（五）统筹兼顾，合理安排，做好各类培训工作

开展创先争优活动的目的就是要通过创先争优推动各项工作再上新台阶。我校把县上安排的主体班培训和各类培训工作作为创先争优活动的载体，统筹安排，扎实培训，做到干部培训与创先争优活动有机结合，以创先争优活动推动党校培训工作。截至目前，党校校区共举办各类培训班16期，培训学员1248人。其中，举办全市先进村党支部书记培训班1期，培训50人；举办全县乡镇党委书记、村党支部书记培训班1期，培训350人；举办“两后生”计算机培训班3期，培训142人；举办职称计算机培训班1期，培训86人；举办非公党组织入党积极分子培训班1期，培训50人；举办全市2010年选聘到村任职高校毕业生培训班1期，培训101人；举办全县科级后备干部培训班8期，培训469人。

在创先争优活动过程中，学校从教职工中选择学习、工作、作风各方面表现突出的2名同志树立先进典型，在全体教职工大会上通报表扬他们的事迹，号召全体教职工向他们学习，形成比、学、赶、超的良好竞争氛围。

（六）对照标准，扎实创争，群众满意度较高

创先争优活动开展以来，学校按照“以县上主题为指导，发扬实事求是作风，加强教育教学管理，立足本职争当先锋”的活动主题，以创建“五型”机关和“五星级”基层党组织为

载体，大力加强学校党组织建设和党员队伍建设，充分发挥学校党组织的战斗堡垒作用和共产党员的先锋模范作用，推动了学校党建工作和干部教育培训工作的顺利开展。党支部按照“五个好”标准，党员按照“五带头”、“五模范”标准，认真对照查找自身不足，切实转变学习风气、工作作风，在各项工作上取得了让群众满意的成绩。在11月上旬学校组织的群众满意度测评中，教职工及学员对党支部开展创先争优活动情况和党员干部履职践诺情况的满意率达85%以上。

三、工作中的问题及困难

在创先争优活动中，尽管我们做了不少工作，也取得了一定成效，但与县委的要求相比，与兄弟部门、单位的工作相比，还存在较大差距，也存在一些困难和问题。主要表现在：

1、活动开展得尚不够深入，极少数党员对开展创先争优活动的意义没有深刻的认识，思想上不够重视，也导致公开承诺的内容没有落到实处。

2、舆论引导和宣传做得不够好，对一些好经验、好做法和先进典型没有进行充分的提炼和推广。

四、今后创先争优活动的设想及打算

1、按照县委及县委创先争优活动领导小组的安排，扎实认真做好要求的各项工作，使学校创先争优活动健康有序推进。

2、继续抓好支部及党员公开承诺中尚未落实事项的后续落实工作。

3、年底召开一次全校创先争优活动分析促进会，总结前一阶段活动开展情况，深入分析查找存在的问题和不足，对今后的活动开展做进一步安排部署。

4、加大舆论引导和宣传力度，加大资金投入，通过悬挂横幅、条幅，布臵宣传栏等方式，推广好经验好做法，树立先进典型，进一步形成比、学、赶、超的浓厚氛围。

2010年12月9日

第五篇：交通安全检查汇报材料

交通安全检查汇报材料

在我公司全身心投入迎接省局安全质量大检查、全方位开展“亲情感化案例教育”安全主题活动的关键时刻，各位领导莅临我公司就巩固提升地面交通安全“双争”成果活动进行综合检查，这必将有力推动我们地面交通安全工作的全面升级，进而带动我公司各项安全工作的不断跨越和持续提升。在此，我代表公司对各位领导的到来表示热烈地欢迎和衷心地感谢！

下面，就我单位5月份以来的地面交通安全巩固“双争”成果活动的工作情况向各位领导作以简要汇报：

（一）突出宣教，浓厚“双争”活动氛围。

一、思想引导。我们牢固树立“地面安全与井下安全同等重要、生活安全与生产安全同等重要”、“避免一次事故，就是挽救一个家庭，抓好交通安全，也是积德行善”的思想，时刻注重以思想引导不断提升职工的交通安全意识，始终坚持以“最有价值的时间是用于提高员工素质；最有效益的工作是时刻严把安全质量”和“严是爱，松是害，严中自有真情在”的理念指导地面交通安全管理，融合吸纳、系统思考，提炼形成了安全出行六谨记：“谨慎驾驶一帆风顺、遵纪守法十分安全”，“开文明车、行平安路、回温馨家”，“酒饮妻儿累、疲添父母愁”，“开车粘上酒、事故跟着走”，“装上安全上路、载满幸福回家”，“超载超速、危机四伏”，使广大驾驶员从内心上充分感受安全行驶的重要性和深刻性，真正实现了由“制约+自觉”的被动安全向“自觉+制约”的主动安全转变。

二、活动渗透。我们坚持以丰富多样的活动不断渗透交通安全理念，养成平安出行心态。遵照枣文件指示精神，结合自身工作特点，我们坚持开展“关爱生命、安全出行”交通安全宣教活动不断线，每周利用电视大屏播放道路交通事故安全教育片，组织驾驶员深刻感受“身边案例警示教育展”，实施全员签订交通安全承诺书，乘借六月安全月启动仪式的有力契机发放了1500多册《职工交通安全宣教手册》，近期我们又结合“亲情感化案例教育”安全主题活动，以驾驶员家属书写安全家书的形式进一步强化平安驾驶意识，切实做到了用真心、怀真情抓好安全宣教工作。

三、培训驱动。我们深知持续学习交通安全知识的重要性和关键性，第一时间将新修改的《中华人民共和国道路交通安全法》上传到公司内网，组织全体干部职工进行深入学习，充分了解当前的交通安全管理形势的变化，使职工切实做到依法行驶。为了进一步提升驾驶员从业素养，我们坚持日常培训不间断，每周组织三次驾驶人员专业知识学习，适时邀请交管部门领导进行讲座授课，使从驾人员的思想境界不断提升、驾驶知识更加全面。同时，本着“在实践中提升、在考试中强化”的原则，我们积极开展驾驶人员技术大比武活动，以理论知识和驾驶技能“双考核”的方式，持续提升广大驾驶人员的驾驶本领，形成比、学、赶、超的浓厚氛围。

（二）闭合机制，巩固“双争”活动成果。

一是加强组织领导。我们将交通安全管理列入公司党政重要议事日程，形成了“双级”布控网络。在公司，我们成立了以矿长、书记为组长的交通安全管理领导小组，设立了交通安全管理办公室与车队，全面负责抓好公务、通勤、私家车辆的管理工作。在基层，我们构建了以各单位为自管主体，安监处、武保科为监管 主体的“双主”管理体系，进一步抓实、抓牢了私家车辆的重点管控工作。在“双级”、“双主”管理机制的推动下，我们形成了公司全面抓、职工部门系统抓、各级单位具体抓的大好局面，为持续巩固提升“双争”活动成果，保持当前持续稳定的安全形势提供了有力的组织保障。

二是关注日常细节。我们采取奖惩并举、正向激励、负向弱化相结合的管控举措，严格执行驾驶人员“四不准”（不准违章、不准酒驾、不准超速、不准飙车）、“安全风险抵押”和早点名制度，认真落实车辆“一日三检”措施，每天对车辆的转向、刹车、轮胎、皮带等系统进行重点检查，随机测试车辆灯光和仪表运转情况，严查易燃、易爆、有毒、腐蚀物品，以人的安全行为和车辆的安全状态同步保障交通管理安全。同时，我们全面推行“准军事化”和“精细化”车辆管理方式，所有车辆入矿前一律冲洗干净，入矿后一律整齐划一停放成立，由车辆“三检”领导小组定期督查车辆的安全、卫生情况，公务用车由办公室统一安排，严格执行出车和油耗登记制度，切实做到了科学规范管理。

三是实施超前防范。针对天气变化和节日特殊时段，我们制定了《通勤班车应对恶劣天气（大雾）应急方案》、《通勤班车在大雪、路面冰冻等天气条件下的应急方案》和《通勤班车节日期间应急处理预案》三大方案，确保了动态掌握行车情况变化，第一时间启动应对措施。同时，我们始终牢固树立

“来往行驶一条龙，上班回家安全行”理念，采取车辆编队、限速行驶、延时发车等措施，有效避免与付煤公司同时发车，时刻保证了安全车距，以居安思危、超前防范的心态确保了交通安全管理的稳步推进。

（三）强化管控，延伸“双争”活动触角。

一是把好资料关。我们坚持以做好交通安全基础管理工作为带动，严格把好驾驶人员驾驶证和行车证“两证”关口，积极与交管部门协调沟通，对公司所有车辆进行了无盲点、无遗漏、无缝隙的联网式稽对核查，确保了所有驾驶人员的安全持证驾车。同时，在全面摸查驾驶人员情况的基础上，我们在交通安全管理办公室和各单位同步建立了通勤车、私家车、摩托车等车辆驾驶人员档案，进一步加强了对私家车和摩托车的监督管理，真正实现了车辆管理的档案化和系统化。

二是把牢行为关。本着“严管+珍爱”的管理原则，我们对包括私家车在内的所有车辆，严格执行出入矿门卫登记管理制度，严查超载、超员车辆，利用安设的酒精测试仪随机对驾驶人员进行抽查，同时坚持做好驾驶员定期回访工作，要求驾驶员驾车回家后相本单位值班人员保平安，入矿后及时签到，切实保证了职工“高高兴兴上班、平平安安回家。此外，为了进一步保证职工行车安全，我们采取排查与劝解相结合的方式，使下中夜班的职工休息良好再驾车回家，有效防止了疲劳驾车行为的发生。三是把实检测关。我们坚持跟踪督导、联合监控的管理方式，对新选用的驾驶人员，在全面审核证件、资质的基础上，由经验丰富的在岗人员以师徒结对的形式进行帮带，出车前由派车领导进行安全行车告知和查验证件，切实保证了无患行车。此外，我们在坚持做好内部监管的同时，定期邀请运管、交警部门，对公司公务车辆的行驶状况、安全系数进行全面检查和系统评估，有效杜绝了车辆带“病”行驶；我们积极借鉴井下使用定位仪的先进做 法，对所有公务车辆配备GPS车载终端，对车辆运行全程进行监控，进一步提升了安全行车系数，强化了风险应急处理能力。