日本航空自卫队作战能力分析范文合集

第一篇：日本航空自卫队作战能力分析

日本航空自卫队作战能力分析

发布时间：2013年01月16日

文章来源： 中国航天科工集团公司

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论及日本航空自卫队的作战能力，其实是讨论在战争条件下，日本的敌对国家能否打破航空自卫队及海上自卫队“宙斯盾”战舰提供的防空火力网。换言之，日本航空自卫队依托信息化优势，凭借其作战体系能否抵顶住别国的凌厉攻势。战争涉及政治、经济、天时、地利等方方面面，为了客观、准确评述航空自卫队的作战能力，必须在实战背景下从日本所在的地理位置以及由此决定的战略劣势、航空自卫队的兵力规模与结构、作战体系及单个平台的技战术优势、训练及战备水平、武器装备自给能力及美国参战与否等诸多方面综合分析。否则，简单拿武器进行对比是没有意义的。

兵力规模与结构

成立于1954年7月1日的日本航空自卫队，尽管因为战后《和平宪法》的规定而不能称为空军，但其组织规模、作战使命等实际上与许多大国的空军并无多大差异。航空自卫队经过将近60年的发展，已经成为一支装备先进、反应灵活、指挥现代化的空中力量。其主要作战使命，除国土防空作战外，还包括支援陆上自卫队、海上自卫队抗登陆、反空（机）降、保卫海上交通线等。截至2011年3月，航空自卫队共有现役军人47097人，文职3227人。与此相比，英国皇家空军有45710人（2007年），法国空军约58900人，澳大利亚皇家空军有15430人（2006年），加拿大皇家空军正式服役人员14500人（预备役2600人）。由此可见，日本航空自卫队的组织规模与其谎称的自卫性质是不相符的。

日本航空自卫队采用空防合一的体制，由航空兵部队、防空导弹部队和航空警戒部队组成。航空幕僚监部作为日本航空自卫队的参谋部，隶属于防卫省，是航空自卫队的最高指挥机构。在航空幕僚监部之下，编有航空总队、航空支援集团、航空教育集团、航空开发实验集团、航空自卫队补给本部和其他机构。

航空总队是日本空中力量的主要作战部队，负责日本全岛的防空作战，同时兼顾支援陆、海军的作战任务。航空总队下辖三个航空方面队、一个航空混成团与各直属部队，以及侦察航空队（装备RF-4EJ战术侦察机）、警戒航空队（装备E-2C、E-767预警机，分属于飞行警戒监视队、飞行警戒管制队）、航空总队司令部飞行队、充当假想敌的飞行教导队（装备F-15J/DJ战斗机、T-4教练机）和高射教导队。航空方面队和航空混成团下辖战斗航空团、防空导弹群和航空警戒管制部队，能够独立担负战役作战行动。航空支援集团主要负责空中运输、空难救护、航空安全管制、气象预报与飞行检验等作战保障任务，装备有KC-767J加油机、C-130H运输机、C-1运输机、U-125A多用途飞机、搜救直升机等。航空教育集团主要负责培训飞行员和其他各类专业技术人员，装备有F-15J/DJ战斗机、F-2B战斗机、T-4高级教练机。航空开发实验集团主要负责武器装备和航空医学开发试验，装备有F-

2、F-

15、F-

4、T-

4、C-1FTB等飞机。补给本部是航空自卫队的后勤机构，负责各种后勤物资的采购、保管、运输、补给和维修等。其他机构包括航空自卫队医院、航空警务队、航空自卫队干部学校等。

截至2011年初，日本航空自卫队共有飞机、直升机838架（几乎在同期，英国皇家空军约1000架、法国空军805架、澳大利亚皇家空军284架、加拿大皇家空军412架）。具体如下：

4架E-767大型预警机，13架E-2预警机；

4架KC-767J大型加油机，1架KC-130H加油机；

201架F-15J/DJ重型战斗机，64架F-4EJ改重型战斗机，13架RF-4EJ战术侦察机，97架F-2A/B战斗机（有18架在2011年3月地震、海啸中受损，其中10架不能修复）；

2架波音747-400大型公务机（要人专机），16架C-130H战术运输机，26架C-1战术运输机，13架YS-11人员运输机；

1架EC-1电子战教练机，2架YS-11EA电子战教练机，4架YS-11EB电子侦察机；

14架MU-2J/S炮兵校射、搜救飞机，32架U-125A（美制霍克800SM）炮兵校射、搜救飞机，5架U-4（美制湾流Ⅳ-MPA）多用途飞机（可作通勤飞机、公务机、货机或客货混装运输机）；

212架T-4高级教练机，51架T-7初级教练机，13架T-400（即美制T-1A）教练机（用于培训E-767、KC-767、C-130等飞机的驾驶员）；

15架CH-47J运输直升机，45架UH-60J搜救直升机。

由于F-4EJ改战斗机大量退役，F-1战斗机完全退役，F-2A/B战斗机未能按照原定计划采购等原因，当前是日本航空自卫队装备机型最少的时候。不过由于F-15与F-2战斗机总数量的增加，其作战能力不但没有被减弱，反而得到了加强。在F-35A隐形战斗机和其国产的C-2大型运输机入役之后，航空自卫队的作战能力将进一步加强。2011年底，日本政府已正式决定引进42架由美国研发的F-35A隐形战斗机，取代F-4EJ改。其中4架已被列入2012年预算，力争在2016年度起交付使用。C-2大型运输机是日本正在研制的一种双发大型运输机，该机已于2010年1月26日完成了首次试飞，航空自卫队计划至少装备60架。另外，日本还在自行研制名为ATD-X“心神”的第四代战斗机，首架原型机有可能在2014年完成第一次试飞。

除了作战飞机、直升机外，日本航空自卫队还拥有隶属于各个防空方面队与南西航空混成团的地空导弹和地面预警雷达部队。目前，航空自卫队拥有120部发射装置、17个装备美制MIM-104“爱国者”（PAC-2/PAC-3）的地空导弹部队。其中，PAC-3型具有拦截短程弹道导弹的能力。另有装备SAM-1（81式）短程防空导弹、“毒刺”和91式单兵防空导弹、20毫米“密集阵”高射炮的机场防空部队。

航空自卫队还拥有28个地面固定雷达站、12个地面机动雷达站，用于空袭预警。现在所用雷达包括J/FPS-2/2A、J/FPS-3A、J/FPS-

4、J/FPS-

5、J/FPS-20等固定式三坐标雷达和J/TPS-102型移动式三坐标雷达以及美制超视距雷达。其中，J/FPS-3和J/FPS-5雷达采用有源相控阵技术，有较强的远程高空和近程低空目标探测和跟踪能力，可用于导弹防御。J/FPS-4三坐标雷达自动化程度高，预警能力强，能发现隐身飞机和战术导弹。

空中防御格局与战略劣势

日本领土由北海道、本州、四国、九州四大岛屿和数以千计的小岛组成，为一组弧状列岛，面积37.7万平方公里。航空自卫队根据其地理因素与战略环境，将日本领空划分为北、中、西、西南四个防区，共有73处航空基地和场站。

北部防区包括北海道和本州部分地区，由北部航空方面队驻守，其司令部在青森县三泽市。部署有第2、第3两个航空团，装备有48架F-15J/DJ战斗机、40架F-2A/B战斗机；1个航空警戒管制团，包括8个警戒群（队）和1个机动警戒队，装备有13部雷达；两个防空导弹群，装备40部“爱国者”导弹发射装置。

中部防区包括本州大部和四国部分地区，由中部航空方面队驻守，其司令部在埼玉县入间市。部署有第6、第7两个航空团，装备有60架F-15J/DJ战斗机、27架F-4EJ改战斗机；1个航空警戒管制团，下辖8个警戒群（队）和1个机动警戒队，有12部雷达；两个防空导弹群，有40部“爱国者”导弹发射装置。

西部防区包括本州西部、四国大部和九州全部，由西部航空方面队驻守，其司令部在福冈县春日市。部署有第5、第8两个航空团，装备有14架F-15J/DJ战斗机、20架F-2A/B战斗机、32架F-4EJ改战斗机；1个航空警戒管制团，含7个警戒群（队）和两个机动警戒队，装备10部雷达；1个防空导弹群，有20部“爱国者”导弹发射装置。

西南部防区包括冲绳及周围大小岛屿，由南西航空混成团驻守，司令部设在冲绳县那霸市。由于该防区驻扎有较多美军兵力，航空自卫队在该区只部署1个飞行队，装备23架F-15J/DJ战斗机；1个航空警戒管制队，下辖4个警戒群和1个机动警戒队，有5部雷达（其中一部系从美国进口的OTH-B后向散射超远程预警雷达，作用距离超过3000公里）；1个防空导弹群，拥有20部“爱国者”导弹发射装置。

冷战后特别是最近几年，随着“专守防卫”战略思想逐步向“积极防御”思想发展，日本航空自卫队的战略内涵逐步改变为“海上歼敌”、“洋上防空”，其航空兵作战指导思想也由以往强调国土防空作战发展为重点实施远距离的广阔海域防空作战。为贯彻“海上歼敌”、“洋上防空”的作战理念，保卫其1000海里海上交通线，航空自卫队已经把防空作战范围延伸到远洋上空，尽量扩大空中防御纵深，力争在远海上空拦截、击落敌机。航空自卫队要求在防空作战中，主要由F-15J远程、重型战斗机从远洋上空开始层层拦截敌机，逐次消耗敌人。即使在远洋上空或领空之外不能完全歼灭敌人，也应在数百海里乃至千余海里之外对敌机实施逐次打击，使之战斗力不断被削弱，最后完成全歼任务。在打击敌登陆部队时，力争在公海上空就开始突击航渡舰队，逐次消灭其兵力。“海上歼敌”、“洋上防空”体制是一个融国土防空、远洋防空，陆地防空、海上防空和导弹防御为一体的防空体制，由侦察预警与指挥控制系统、外围防空拦截系统、区域防空拦截系统、点防空系统和空中打击系统等五个部分组成，形成既可拦截弹道导弹和巡航导弹，又可拦截空袭飞机，同时还可对敌方重要设施进行“先发制人”打击的综合作战能力。其实质就是在未来的防空作战中，以“远离本土歼敌”为主，以“近岸国土防空”为辅，即提前预警、快速反应、集中优势兵力，在重要的空域夺取制空权，至少取得局部空中优势，力求“将来犯之敌歼灭于领空之外”。

由于资源匮乏，日本90%以上的战略物资和工业原料依赖进口。被日本视为生命线的、事关其经济发展的海上交通线，在战时极易受到别国封锁和攻击。由于其进出口贸易的大部分海上通道须经东海、南海与马六甲海峡，加上日本邻国海空力量的崛起以及美国部分兵力将陆续撤出太平洋西部第一岛链，日本已将其西南方向作为战略重心，逐步加强西部和西南部自卫队的军事实力。根据在2006年“日美安全磋商委员会会议”（简称“2+2”会议）通过的具有强制执行力的《在日美军再编最终报告》计划，原先在东京都府中市的日本航空自卫队航空总队司令部在2010年迁移至位于东京都多摩地域西部的横田基地后，与驻日美军第5空军司令部共同组建具有联合作战中心功能的“共同统合运用调整所”，共享有关在防空和导弹防御系统方面的信息，横田基地因此成为美、日航空作战的中枢。同时，还将驻日美军横须贺海军基地作为日、美两国的海上作战指挥中心。此举被认为是日本强化日、美军事一体化、突出西部和西南部军事战略的重要举措。从此，航空总队司令部统一管理自卫队的地对空导弹和海上自卫队“宙斯盾”驱逐舰上的“标准”舰空导弹。新的航空总队司令部已于今年3月正式投入使用。

尽管日本方面处心积虑地营造先发制人的综合作战能力，但由于该国距离亚洲大陆很近，很容易遭受来自陆地上的空中打击。日本主要岛屿东西宽不足400公里，南北两端相距约2000公里，其地域狭长、四面环海的特点，又极易遭受海基巡航导弹及舰载飞机的攻击。其中一个主要岛屿遭受进攻，其他岛屿难以增援。如果来自亚洲大陆的敌对国家使用作战飞机攻击九州与四国，同时使用弹道导弹和巡航导弹攻击本州与北海道以牵制、压制其自卫队的作战力量，日本则难以首尾相顾；反之亦然。如果再在日本东南方向部署2～3支航母战斗群，则可威胁日本本土大部分地区，与在西南方向或北方的进攻形成呼应，可有效瓦解日本作战体系与武器装备的技战术优势。可见，在不考虑美国因素的情况下，日本列岛在面临强国海空夹击之时，很难相互支援形成合力，极易被各个击破，尤其是远离本土的离岛最易受到攻击并被占领。届时，日本将收缩战线，全力护卫4个主要岛屿。与此同时，日本赖以生存的重要海上生命线将被敌对国切断。

鉴于四面环海、防御正面过长、纵深短浅、主要战略目标及防空系统易遭打击的事实，日本军方非常倚重“爱国者”防空导弹及海上自卫队“宙斯盾”驱逐舰的区域防空火力。正是如此，战时“宙斯盾”军舰和“爱国者”防空导弹阵地极易在第一轮攻击中遭受打击。还有，日本数量众多的预警机和远程预警雷达能够为其带来比较充裕的预警时间，为战斗机部署提供信息保障。因此，预警机所在机场与地面雷达站也极易遭受第一轮打击。如是，日本的信息优势将荡然无存。

由此可见，防御正面过长而纵深太浅，海上交通线极易遭受敌对国家的攻击，是日本战略环境中存在的两大战略缺陷。日本航空自卫队苦心经营的作战体系及作战平台的技战术优势，很容易被其狭长的国土所带来的战略劣势所抵消。

攻防兼备的作战体系已经形成

从日本航空自卫队的装备来看，其攻防兼备的作战体系已经形成，战略空军初露端倪。一般来说，战略空军具有远程武器与兵力投放，可以最快的时间运输尽可能多的人员与装备抵达作战区域等特点与能力。从形式上讲，战略空军需要装备战略轰炸机、远程战斗机、大型预警机、战略侦察机、大型加油机与大型运输机等。拥有这些装备之后可以形成强大的作战能力，达到战略威慑的目的。由此可见，除了没有战略轰炸机，日本已经具备了战略空军的雏形；日本航空自卫队已经不是立足于防卫而是典型的进攻型空军。

信息优势

现代战争不是单个武器或作战平台间的角逐，而是作战体系的系统性对抗。连接各个武器与作战平台实现信息实时共享的信息网络，是一国武装部队信息化的基础，也是形成作战体系的纽带。而信息优势则是现代战争制胜的先决条件。目前，日本航空自卫队的有关作战系统与海上自卫队的“宙斯盾”驱逐舰、P-3C海上巡逻机等已经通过信息网络构成了比较完整的、被誉为作战能力倍增器的C4ISR系统。航空自卫队的这些系统主要由预警机和地面雷达组成。

E-2C是美国海军研发的一种舰载预警机，是一种非常优秀的预警指挥控制系统，并在历次战争中均有上佳表现。目前，航空自卫队已将其使用的E-2C升级为E-2C-2000E，主要改进是将AN/APS-138换成新型的AN/APS-145预警雷达。该雷达的扫描包线为600立方英里，在9144米高空最大探测和确认距离超过556公里，较以前使用的AN/APS-138雷达增加了40%，可以提供约30分钟的预警时间。该雷达配合高性能计算机系统，能够自动探测与跟踪目标，最多可同时跟踪2000多个目标，并指挥引导100架作战飞机拦截目标。

继购买13架E-2C之后，航空自卫队又于1992年开始订购E-767大型预警机。该机除了飞行平台由波音707改为波音767-200ER外，其他系统与第30/35批次的E-3预警机相当。E-3是美国空军研发的一种大型预警指挥控制飞机，其探测与指挥控制等能力超过小型的E-2C预警机。经过雷达系统改进之后，E-3对雷达截面积为1平方米的巡航导弹的发现距离超过420公里，且提高了抗干扰能力和可靠性。由于日本采购的E-767是在波音767宽体客机基础上研发的预警机，其续航性能更胜一筹。在距离基地1852公里处，续航时间为9.25小时；距离基地556公里处，续航时间为13小时；经过空中加油，续航时间为24小时。另外，该机的乘坐舒适度也优于E-3预警机。

预警机被军事家们誉为空中力量的倍增器。日本拥有预警机的数量仅次于美国的同类装备。在美国海军一艘航空母舰上，也只有4架E-2C/D预警机，日本的E-2C预警机相当于美军3支航母战斗群装备的预警机数量。在使用E-3大型预警机方面，美国空军装备的数量也不过31架，英国7架，法国4架，沙特5架。澳大利亚、土耳其和韩国均购入4架E-737预警机。韩国军方在引进4架E-737中型预警机时研究认为，其空军的作战能力将因此提高30%以上。而美国、以色列等国对预警机的成功使用，也证明了这个观点。韩国仅仅装备4架预警机就使其作战能力大幅攀升，而装备数量更多的日本军方，其作战能力的提高是不言而喻的。据称，E-767装备的使用将使日本航空自卫队的防空效能提高30～35倍，拦截击落来袭目标能力增加35%～150%。在E-767与E-2C的联合作战方面，航空自卫队采取的方法是让E-2C专门负责执行3个相对固定的警戒区域的值勤任务，而E-767则根据情况，采取机动运用方法，引导战斗机攻击来袭目标等。E-767也可通过数据链与E-2C、陆基的“巴其”防空作战指挥控制系统、海上自卫队的“宙斯盾”战舰等实现信息共享。

根据早先制定的侦察卫星计划，日本政府的目标是建成由两颗光学卫星和两颗雷达卫星组成的全球卫星侦察系统，即一颗光学卫星与一颗雷达卫星结为一组，两组共同收集情报信息。光学卫星分辨率高，但只能在白天且天气良好的情况下进行拍摄；雷达卫星虽然分辨率低一些，但能在阴雨天及夜间拍摄照片。这样的搭配，能够保证日本在任何情况下对地球上任意一点，实现每天至少一次的侦察和监视。2011年9月，日本光学四号情报收集卫星发射成功，用以替代超过设计寿命的光学二号卫星。光学四号属于日本的第三代侦察卫星，是目前世界上分辨率最高的成像卫星。此前，日本曾在2009年11月用光学三号替代光学一号获取情报信息。光学三号属于日本的第二代侦察卫星，分辨率由以前的1米提升到了0.6米。新一代光学卫星的服役，使日本的卫星情报收集系统进一步完善，功能更强大，获取信息质量更好。2011年成功发射的雷达三号卫星是日本的第7颗侦察卫星。据透露，雷达三号能在夜间及恶劣天气下拍摄到地面物体，能够识别出直径大于1米的物体，辨别出汽车的型号。

作战飞机及战术导弹的技战术优势

日本引进美国专利生产的F-15J/ DJ双发重型空中优势战斗机，相当于美国现役的F-15C/D，是日本最为重要的制空和防空作战飞机。F-15最初的设计理念是不将一克重量用于对地攻击，依靠大推重比的涡扇发动机、傲视群雄的航空电子设备等，拥有世界一流的空战性能。在美国空军，F-15C/D用于夺取制空权，而F-16则担负对地攻击任务。在执行空战时，F-15可同时携带8枚空空导弹（可以全部为中程空空导弹）和3个2309升的副油箱。作战半径不低于1100公里，不空中加油的续航时间将近5.5小时，经空中加油留空时间为15小时。航空自卫队从1997年起开始着手对该型机进行大规模现代化改装，主要包括换装AN/APG-63（V）1新型火控雷达、中央计算机和新型数据链、机载武器等，以加强通信能力和作战能力。AN/APG-63（V）1雷达是美国空军在AN/APG-63基础上，结合AN/APG-70雷达的技术而研发的脉冲多普勒雷达。该雷达处理器的运算速度、扫描精度、工作模态、敌我识别等能力均有大幅度提高。改装后F-15J/DJ的寿命将延长至2028年。

在中程空空导弹方面，为了取代美制AIM-7F导弹，日本已经成功研发了AAM-4（99式）中程空空导弹。该弹的制导体制采用惯导+数据链+主动雷达末制导相结合的复合制导，使其拥有发射后不管和多目标攻击能力。该弹在总体性能上超过第三代AIM-7F导弹和第四代AIM-120A导弹，属于第四代中程空空导弹中的先进型号。后续的改进工作，提高了大离轴目标的反应能力和抗干扰能力；使导弹能更好地对付高机动目标；降低导弹的杀伤低界，使其能够拦截巡航导弹等。在近距离格斗导弹方面，为了取代美制AIM-9L及本国产的AAM-3（90式）空空导弹，日本还研发了AAM-5（04式）新一代近距格斗空空导弹。该弹具有很强的探测、识别目标能力，并有很高的抗自然和人工红外干扰能力。与AAM-3相比，AAM-5在大离轴角发射能力、全向攻击能力、制导能力、机动过载、射程等方面都有了较大进步。整体技战术性能与美国AIM-9X、德国IRIS-T、美英两国的“阿斯拉姆”、以色列“怪蛇”4等不相上下，是世界第四代格斗导弹的佼佼者。以上日本研制的各型空空导弹，皆可用于F-2战斗机。

鉴于F-15的技战术性能，航空自卫队一般将其用于夺取制空权、拦截敌轰炸机与巡航导弹等，而将反舰攻击的重任交予F-2单发多用途战斗机。在F-16基础上研发的日本F-2战斗机，不仅具有突出的空战能力，还具有非常优秀的对地攻击能力。F-2战斗机安装的J/APG-1有源相控阵雷达，曾经是世界上最先进的机载火控雷达之一。该雷达对小目标（雷达截面积约5平方米）的探测距离可达65公里，具有边扫描边跟踪、多目标制导和攻击、下视/下射能力，可同时跟踪10个以上的空中目标。F-2在执行对地（海）攻击作战任务时，J/APG-1雷达可以对地面目标进行远距离搜索和识别，并能够用来控制反舰导弹进行远程反舰攻击。该火控雷达在使用各种常规炸弹或火箭弹作战时，可以提供连续计算瞄准点、连续计算命中点和目视瞄准功能。

F-2的对海（地）攻击武器包括ASM-1（80式）或ASM-2（93式）反舰导弹、227公斤口径GCS-1（91式）制导炸弹、GBU-38制导炸弹等。其中，ASM-1反舰导弹全长3.98米，最大射程50公里，巡航高度15米，飞行速度为M0.9。ASM-2因改用涡喷发动机取代固体火箭发动机作为动力，射程增至150公里。该弹的制导方式为惯导+红外成像制导，采用先进的红外成像和图像处理系统，具有优良的抗干扰能力。F-2在携带两枚ASM-2反舰导弹、两枚AAM-3格斗导弹、两具2272升副油箱情况下，作战半径不小于834 公里。该机同样可空中加油，以延长作战半径。

在1987年开始实施的设备更新计划中，航空自卫队为F-4EJ换装了F-16A/B战斗机使用的AN/APG-66火控雷达、LN-39惯性导航系统、平视显示器等。改进后的飞机被称为F-4EJ改，不仅可以使用AIM-7E/F和AIM-9P/L空空导弹拦截空中目标，还可携带两枚ASM-1导弹执行反舰任务。

F-35是一种即将在美军及其部分盟国服役的第四代战斗机。作为联合攻击战斗机（JSF）计划的产物，该机具有非常优越的信息感知能力，并具有第三代战斗机无法比拟的隐身性能。在隐形时，该机可以携带2枚AIM-120C中程空空导弹和两枚454公斤的精确制导炸弹。在翼下携带武器时，最大载弹量6800公斤，可以携带美军研发的多种机载武器。其中A型的作战半径1130公里，具有空中加油能力。

航空自卫队装备的KC-767J加油机的总载油量为114168升，在距离基地926公里处执行空中加油任务时，可为受油机提供70吨燃油。与意大利采购的KC-767A不同，该机只有机身下的硬式加油系统，而无翼梢下面的软式加油系统，其硬式加油系统最大输油率为3407升/分钟。该机主要执行空中加油任务，也可以调整机舱布局来执行货运、人员运输任务。与E-767预警机一样，均安装两台CF6-80C2B6F高涵道比涡扇发动机，不仅有利于维修保障，也便于使用航空公司库存的该型发动机与零配件。

即将服役的C-2运输机，最大起飞重量141.1吨，最大载重量37.6吨，转场航程10000公里；最大载重时航程为5600公里，载重26吨时航程6500公里，载重12吨时航程为8900公里。从起飞重量、载重量和航程等技术指标看，C-2运输机非常接近美国的C-141和俄罗斯的伊尔-76，超过了欧洲的A400M四发运输机。

训练与战备水平

一个国家武装部队的作战能力，除了与其作战体系的建设有关外，还与其日常的训练与战备水平有很大关系。

日本航空自卫队的训练和战备水平值得称道。这不仅与其注重日常的综合训练、协同训练外，还与其不断参加美国等国家举行的联合演习有关。航空自卫队除进行常规训练外，还专门设有假想敌部队，轮流到各部队进行针对性训练。为提高飞行员训练的积极性，航空自卫队每年还举行一次空中格斗、对地攻击、领航等项目的技战术比赛。此外，为检验部队的战备水平，航空自卫队每年还进行800架次以上的紧急起飞。航空自卫队日常的战备训练还有一个特点，就是极为重视与美军的合练。航空自卫队与美军的小规模联合演练达到平均每周一次，中等以上规模演练平均每月一次，每次出动飞机数十甚至上百架次。每年，日、美两国还要联合举行大规模的军事演习。不仅如此，航空自卫队每年还要派出部队到美国本土与美军一同进行训练、演习。例如到美国内华达州内利斯空军基地参加著名的“红旗”军演，飞赴美国关岛安德森空军基地参加“对抗北方”美日联合演习等。

根据新的防空作战原则，航空自卫队对训练提出了新的要求。特别突出训练质量，坚持“多飞精练”，提高部队快速反应能力，强化电子战训练以及多军兵种、多机种协同演练，着力提高高技术战争条件下的作战能力。航空自卫队把提高部队的快速反应能力作为训练工作的一个重点来抓，使之经常化、制度化。目前，一般战斗航空团可在5分钟内完成升空准备。航空自卫队还把电子战作为日常战备训练、演习和战术技术比赛中的重要内容。其现役主战飞机均装备有电子战设备，每个作战飞行队均编有专门的电子战飞机；每次防空作战演习均突出电子战课目，最大限度地出动电子战飞机（电子战飞机出动规模最大时占演习飞机总出动量的50%～60%）。同时，建立广专业化电于战训练基地、电子战训练模拟系统、电子战评价系统，根据需要还派人赴美学习最新电子战技术。近年来，航空自卫队进行的演习基本上是与海上自卫队、陆上自卫队的演习同时进行，并邀请美国空军一同参加，以增强海、陆、空部队的协同作战以及与美军的联合作战能力，并且演习规模越来越大，合成程度越来越高，实战性越来越强。

据有关资料披露，航空自卫队一个战斗航空团所属的数座机场每天均保持4架战斗机挂弹担负作战值班任务。战时，在短短15分钟内，战斗航空团可起飞数十架飞机投入战斗。若按飞机良好率95%，每昼夜出动强度4架次计算，航空自卫队在实施大规模防空作战时，每昼夜可出动战斗机1000架次左右，并能根据需要向主要作战方向机动展开，迅速形成防御重点，抗击350～700架敌机的空袭。近年来实施的大规模防空作战演习情况显示，日航空自卫队可在一昼夜内连续抗击500～600架敌机（5个波次）的入侵，模拟拦截成功率一般在85%以上。

需要指出的是，日本航空工业经过将近60年的发展，已经形成了规模适中、比较完整的航空工业体系。具体来说，就是构建了由政府各省所属基础研究机构主导、院校航空科研机构参与，航空工业企业及其科研、设计、生产单位具体实施的完整的航空工业科研、设计、生产、维修体系，即所谓的“官产学”体系。日本不仅在许多航空工业项目参与了国际合作，而且仿制生产了许许多多的飞机、直升机、航空发动机、航空电子设备、机载武器等，还自行研发了大中小型的军用飞机、中小型的民用飞机、直升机、航空发动机、战术导弹、航空电子设备等。由于航空自卫队装备的多数飞机、发动机、战术导弹等皆由本国生产，维修、升级比较方便，有利于保持其战斗力。

结束语

评判一个国家空中作战能力，需要从质与量两个方面去把握。当前，日本航空自卫队装备飞机、直升机的数量足可以在北约国家中名列第四。其主力作战飞机绝大多数为先进的第三代战斗机，具有很强的作战能力。而且，日本航空自卫队较好均衡了一线作战飞机与支援飞机的比例。在数量众多的预警机、加油机的配合下，其先进的F-15J/DJ和F-2A/B战斗机，可以深入远海上空主动攻击。最近二十年来，日本自卫队不断向海外派兵，积极参与国际事务，证明其已经具有远程兵力投送能力，即将装备的C-2大型运输机将进一步提高这个能力。从理论上讲，只有大量装备苏-27/30、米格-

29、F-

15、F-

16、“阵风”、“幻影”2000以及预警机的地区大国，才有可能挑战日本的空中优势。即使这样，鉴于日本的战略劣势，日本军队却经受不住任何世界大国的军事打击（特别是整体作战，包括动用弹道导弹、巡航导弹、航空母舰等）。在遭受全面打击后，日本仰仗的信息化优势将不复存在，盘踞在各地的自卫队将各自为战，沦为一盘散沙，任人宰割。如果不是爆发全面战争，而仅仅在某一局部地区（如北方四岛、独岛附近）爆发小规模冲突，日军则不一定会吃亏。

以上分析不过是纸上谈兵，实际情况将远比这复杂得多。限于篇幅原因，本文简单罗列了日本航空自卫队的规模、兵力部署、重要机型、训练等情况，没有讨论进攻方的兵力、战略、战术、进攻路线等。需要指出的是，现代战争是体系对抗，是武器装备、训练、战备、军事理论、盟国支持等共同作用的结果，绝不是每个作战平台的单打独斗。本文仅简单以美国不参战为前提条件进行叙述。鉴于日、美军事同盟以及美国在日驻有海、陆、空与海军陆战队许多基地及武装部队的事实，任何一个国家若与日本发生全面战争，必须考虑美国因素，除非这个攻击方是美国自己

第二篇：日本航空面试须知

JAL-日本航空

JAL11月的招聘如期而至，在此特将其资料整理出来，供大家参考交流。

08招聘条件及要求：

1.年龄在2.具有学历（包括2009年应届大专、本科毕业生）。

3.具有良好的英语水平（相当于大学水准），又会日语更佳。

4.身高在1.0以上，身材匀称、容貌端庄、温和大方、身体健康。

凡具有中国国籍的应聘者，请携带：本人身份证、学历原件（若有）、英文等级证书（若有）、近期全身彩色生活照一张和二寸报名照二张。公司网址：

有关面试流程：

1.初试，即黄经理选人那一关，中文自我介绍，说明下学校和英语等级。接着被黄经理点到的MM去填表格，然后进行英语口语水平测试。等待笔试名单。

2.笔试，有听力，近义词选择题，阅读理解；数学应用题。等待一面名单。

3.一面，10人一组，依次英文回答问题。等待复试名单。

4.FINAL，英文自我介绍后为聊天式问答。等待体检名单。

5.体检。

对于经常出现的疑问，现引用babynow前辈在FASCO论坛的回答供大家参阅。

1，有没有地区歧视，会不会外地人不要的问题：

不会。

虽然是上海基地，但是不排斥外地优秀的姐妹。因为是上海基地，每一关按比例来说，也是上海人占大多数，所以最后的结果也就是上海人占优势。不过是一个同比例缩小的问题。且jal飞得密集，外地女孩子也许很难有假期回家，必须一直住在上海了，这点大家也要事先考虑好。

2，要不要游泳的问题，没有“深水合格证”怎么办？

jal的招聘不要求会游泳，请大家不要和fasco招聘的欧美航空公司的招聘条件混淆。深水合格证，jal从来没有想过，也不知道是什么东东。所以不会要求。

3，身高年龄的问题：

招聘广告为准。不会宽限。

身高以不穿鞋的裸足身高为准；年龄以实际年纪为准。（本次招聘没有写明年龄起算截至日期，则以生日为准。）

4，近视的问题：

jal要求的是矫正视力1。0。不论近视度数多少，只要可以矫正到1.0即可。不可以有弱视，色盲，色弱，斜视等。

5，关于疤痕：

身体上细小的疤痕，创伤，乌青，蚊虫叮咬等等，jal一概无视的，请大家不要过于执着。所有的外航都不会就疤痕问题和考生们较真。也许这点是和国内招聘有很大区别的。

babynow本身就有很多不算小的伤痕。所以我可以肯定，疤痕不会成为公司不要你的理由，当然，有时候会拿来做个借口，哈哈。公司喜欢你，要你，只要不是开过大手术，都没问题的。

6，在校学生的问题：

大家先清楚一点，jal的要求只是高中而已，所以如果录取了你，你大学还没毕业，不要紧的，只要你拿你的高中文凭去，就可以办出国签证了。不用急着考虑毕业文凭的问题。如果你大学在读，还有好几年毕业，jal是不会等你的，但是会给你选择，去jal还是继续读书，不强求的。反正jal每年都来，在读的小朋友不用急在一时，否则浪费了几年学习也不值得。

7，没有相关工作经验的问题：

jal和ana大概是所有外航里面最最不讲究飞行经验的了。她们最好你没有飞过，白纸一张，只要好从头教起来，孩子们也听话，会乖。所以没经验的女孩子不要在这个问题上面担心。至于飞过的女孩子，jal也不排斥，只是大家也看到了，每年n多其他公司的jms去考jal，每批录取的在职ca的确少之又少。也许里面有领导自己的考虑，我们也不能决定。不过乐观地看，毕竟还是有其他公司的优秀人才被录取的，大家喜欢jal还是可以试试的。

8，航线问题：

上海基地不常驻日本，所以航线以中国线短途为主，随着人数增加，现在飞了la和河内，也许还会改变或增加。但是全世界飞是不可能的事情。这点也是要事先告诉大家的哦。

9，收入问题：

在外航中，绝对算是上等的上等，具体考上了以后，黄经理会非常仔细地告诉大家各位准空姐。

10，劳动强度：

收入是高的，体力的付出也是厉害的。jal的小时费是很多外航的翻倍，可是事实上，这一个小时里，体力和精力的付出，往往翻倍都不止。

补：关于语言能力，英语证书的问题：

jal考空乘，从来从来，没有提过要有英语证书，只是黄老师好心给大家一个界限，要相当于英语4级的英语能力。唉，个人认为这个要求实在是不高。现在人才济济，水涨船高也是正常的，不过被吹到一定要专业八级，似乎有些天方夜谭，牛皮吹大了。。

jal既不强调英文证书，更不强调要有日语水平。日语专业的jms，相比日语，还是英语更重要些，对于jal。因为以后的培训很复杂，全部英文的。即使日语很好，如果英语水平达不

到一定要求，会被考官认为是很难适应培训的。相反，大部分招聘进去的jj都是不会日语的，日航也有很多外国人基地，很多欧洲人连日语是什么也不知道，日航针对外国人有一套专门的日语教学，完全不会日语很快也能上手。倒是英语实在是马上就要能用的工具，大家不要大意了。普遍，很多日语专业的mm都好久没有碰英语了，理解大家因为专业原因喜欢日航，所以，英语也要开始加强起来了哦。

转载自空姐网

第三篇：我国航空装备维修分析

我国航空装备维修分析

随着现代航空科学技术的发展，航空装备的更新换代，以及现代高科技局部战争的特点，使航空修理工作从技术操作到组织管理都日益复杂起来，现代航空修理也随之形成一项复杂的工程技术。如何经济有效地实施航空修理，保证航空技术装备使用的安全可靠，不仅需要广大的航空工程技术人员适时地、具体的完成各项修理作业任务，而且作为一项工程技术更需要从装备的全寿命过程和修理的总体上系统地加以分析和研究，在掌握事物的客观规律的基础上，进行统筹安排，全面规划，科学组织，树立正确的修理思想，制定完善的修理技术措施，才能保持全系统的有序运行，实现航空修理的最终目标，并从整体上获得最佳的修理效果。因此，航空修理已经从一般的技术保障发展成为一门综合性的技术科学。

（一）航空维修的发展历程

航空装备的维修保障与航空装备本身的发展一样，也经历了漫长的积累和发展过程。自飞机诞生以来，航空维修主要经历了四个发展阶段。第一阶段飞机诞生初期。该时期飞机的制造工艺简单、机械化程度不高，维修的任务也比较简单，主要进行螺丝的加固、润滑油脂的添加等，通常不再需要进行其他专业化的维修，针对这些特点，当时的飞机都采用了“随坏随修”的修复性维修，而且没有专门设置专门的维修保障人员，这项工作由飞行员兼任。第二阶段从二战后开始。此时，喷气式飞机成为主流，飞机不在是简单的机械累加，故障有了大幅度上升，采用“不坏不修，坏了才修”的维修，明显不能满足要求。此时，针对部件故障的周期性，采用了在故障出现前更换部件的预防性维修，这种维修方式到现在依然是维修的主流。第三阶段从二十世纪七十年代末开始。这一时期飞机已经向机电一体化的方向发展，依靠单一的维修模式不能满足要求。此时，开始采用视情维修、预防性维修、修复性维修或改进性维修等多种形式相结合的维修方式。第四阶段从二十世纪末开始。这个时期的主要特点是电子技术、信息化技术得到飞速发展和广泛应用，对航空装备故障的判断、处理有了更加客观的依据，尤其是一些人达不到的部件，比如发动机转子等。现代信息化、快速、精确的维修技术的进步不断促使使预测性维修逐渐走向成熟。

（二）航空修理方法

航空装备的修理方法可以分为平时修理与战时修理两种情况。平时修理与战时修理的目的和工作重点各不相同。平时修理的目的是恢复装备的固有可靠性和安全性，将飞行安全放在首位。战时修理的目的是保证飞机有最大的战斗出动架次，要求在短时间内把站伤飞机恢复到可再次投入战斗的状态。下面主要介绍集中战时修理的方法。原件修理，利用在现场上有效的措施恢复损伤原件的功能或部分功能，以保证飞机完成当前作战任务或自救，原件修理能够保证飞机在较短时间内再次出动。换件修理，利用性能上具有互换性的单位元件或原材料来进行更换已受损的元件，以恢复飞机的基本功能或自救。换件修理在战伤抢救中最常用的修理方法之一，具有节约修理时间、工具设备和人力，对飞机故障的判断简要明确，困难较少，对于修理环境、人员的熟练程度较低，可以在野战条件下快速修复等优点。拆装修理，是指拆卸同型或不同装备上接口、支座相同的类似部件或单元，替换损坏的部件或单元，即同型拆换与异型拆换。应急修理，当修理

现场由于人力、物力和时间等条件限制，允许按规定放宽使用标准或限制使用范围，而暂不考虑飞行时长的一种修理方法。

（三）现代维修发展和重点

维修的理论与技术跟其他事物的发展一样，也是一个不断探索、进步的过程。而理论作为技术的先导，具有引领性的作用。现代维修理论发展主要体现以下几个方面。

1．虚拟维修

虚拟维修的诞生主要是由于飞机系统越来越庞大、复杂。故障的出现难以预料和假设，并且实物演练代价高昂，现代电子计算机的飞速发展为解决这一问题提供了可能。西方国家早在20世纪80年代就已经把这一技术应用在飞行模拟训练上．而后逐步拓展到后勤维修保障训练，并且取得了较好的效益。

虚拟维修至今没有统一的定义，参考相关文献刚，可以给出这样的定义：虚拟维修是利用电子计算机技术通过建模来仿真维修的时机、动作，并进行评价的维修方式。目前，虚拟维修的研究只是在具体的维修操作上，如起落架的拆卸、油路故障的快速排除等，对全过程的维修虚拟和产品虚拟维修过程的仿真调度与控制研究两个方面缺乏拓展性研究。可以预见．下一步发展的重点将实现从局限的虚拟到维修全过程细节的仿真。

国外虚拟维修已经进人实用化阶段，如美国Sheppard空军基地363中队的机务士官学校的GOSE(操作训练)系统，虽然不是特别完善，但是验证了这一维修方式的可行性、证明了其良好的军事和经济效益。我国在虚拟维修方面也已取得阶段性成果。国防科技大学联合其他高校及兵器工业系统总体部开发的虚拟维修性分析及评价系统，是国内比较成熟的虚拟系统。

虚拟维修最大的优点就是可以以最小的成本达到预期的训练、培训目的，这对降低当前急剧上涨的飞机维护费用有非常明显的作用，这也是当前大力推行这一维修的主要原因。

2．基于状态的维修

CBM是基于状态维修的英文缩略，CBM是一种先进的维修方式，它通过对装备状态进行在线或离线监测，诊断装备的故障机理并准确预测装备的剩余寿命，进而判断设备的维修需求。状态维修是在检测技术、信号分析处理和计算机技术的进步，以及航空装备故障诊断技术和维修分析决策技术充分发展的基础上出现的维修方式。基于状态的维修的基础是新型号飞机信息化程度大幅度提高，具有状态诊断的软硬件配置。如美国的第四代战机 2和F35机体内装载有大量高性能传感器，很大程度上具有自诊断能力。

在CBM的基础上。充分引入新的维修技术、维修方法发展成CBM+，即增强性基于状态的维修。CBM+相比CBM更加注重实时状态的监控、故障的快速精确诊断。

作为预防性维修的一种先进手段，状态维修能有效克服定期维修造成装备维修过度或维修不足的问题，产生了巨大的军事效益和经济效益。要充分发挥CBM

在维修中的作用，需要进一步加强状态监测和故障诊断技术的研究，以及根据故障快速制定维修策略的能力。

3．远程维修

远程维修服务是维修决策支持与现代通讯技术、计算机技术和故障诊断技术等相结合的新型维修技术。远程维修得到快速的发展根本原因是现代设计制造的飞机信息化程度高、机构复杂、功能联系紧密，远程维修充分利用了电子计算机技术、通信技术等先进现代化手段。运用基于远程网络的远程维修服务系统，可以对航空装备的状态进行实时监控，在故障发生前，或故障发生后的最短时间内做出快速反应，并采取适当的预防或应对措施，最大可能地减少损失。

远程维修是以计算机互联网为依托，采用各种新兴技术，如分布运算、管理、数据仓库与数据挖掘等．利用互联网实现故障分析、资源管理、策略制定等一般维修将维修决策支持的范围扩大到整个互联网。以实现资源共享、开放和数据等传统方式不具备的功用。美军在第四代战机上大力推广、应用了这一维修方式。战机在海外基地出现的复杂故障可以通过远程网络由远在千里之外的专家诊断，可以通过航材供给网最快速度调拨缺乏的航材。

可以以最快的速度、最好的维修质量远程保障飞机持久的战斗力，远程维修是解决飞机远离驻地执行任务，维修保障人力、航材不足的必然选择。远程维修能力也是现代战机必须具备的能力之一。

（四）未来发展的重点

航空装备维修经历了从简单到复杂、从粗放到精细的过程，现代航空装备的维修保障理论已经趋于成熟，但对维修理论、维修技术的探索却始终没有停止过，未来航空装备的保障将会向快速化、精准化、集约化方向发展。

航空制造业是知识密集性 技术密集性综合性强多学科集成的高技术产业许多国家都纷纷制订自己的航空制造业发展战略美国航空制造业是在美国政府的大力支持下进行产业整合走一条军用飞机和民用飞机共同发展既参与国际合作又牢牢把握关键技术领先的全面发展战略空中客车工业公司的成功除了政府强有力的支持外在很大程度上归功于欧洲航空工业的整合与协作把众多有能力独自进行完整飞机研发和制造的欧洲国家航空业联合起来执行合作生产的发展战略面对全球航空制造业的激烈竞争巴西没有盲目地参与波音及空中客车大型飞机制造的竞争而是有非常清晰的战略定位巴西航空制造业是走独立自主专项发展的战略从支线飞机入手大力发展支线飞机而回顾我国航空制造业产业发展战略可得出我国航空制造业之所以没有国际竞争力关键是没有清晰的发展战略中国航空制造业发展战略始终在自主发展和国际合作之间徘徊延误时机从而导致中国航空制造业发展水平落后于航空制造业强国。

第四篇：消防救援站作战训练安全形势分析

XX一月一周作战安全形势分析

一月第一周202X年工作目前已开始，根据相关工作要求，现将202X年1月第1周安全形势分析作报告如下：

一、人员安全管理：

根据近期的工作要求，为确保在队伍管理方面不发生任何安全事故。XX站根据上级党委的文件和会议精神，落实两严两准要求，从干部做起，从党员、骨干抓起，让XX站消防员树立以大局为重的思想观念，把精力投入到各项执勤工作中去。通过教育，XX站整体队伍精神面貌积极向上，人员思想稳定，执勤训练热情高涨，没有任何违反队伍纪律的现象发生。XX站消防员请假外出，严格施行双人外出制度，并要求外出人员携带外出证件，进行安全教育，随时与XX站保持联系，同时责令岗哨见条放人，严格出入营门制度。

存在的隐患：

1、班长年轻化，管理经验不足，缺少正确的方式方法，存在得过且过以及“老好人”思想。

二、涉酒安全治理：

我XX站通过召开消防员大会、党员大会、队务会、班务会等大小会议，每次会议都把强调禁酒令作为重点内容之一。驾驶员每周的例行会议中，也将禁酒作为必讲内容。

存在的隐患：

消防员休假期间不报备饮酒。

三、车辆交通安全：

XX站的车辆安全，要把握好人的因素和车的因素；要对司机加强道路行车安全教育，提高司机的驾驶技能，定期组织学习交通法律法规知识和相关文件精神，注重司机的心理教育，消除个别司机开赌气车，开英雄车的不健康心理。XX站每天组织专人对车辆进行维护和检查，严禁车辆带病上路。指挥员在出警途中，不时提醒驾驶员要注意文明行车。

存在的隐患：

1、冬季，大雾、雨雪天气增多，车辆行驶风险增加。

四、作战训练安全：

为了确保在训练中避免因拉伤等安全事故的发生，进一步保持队伍的高度稳定，号召并教育XX站全体消防员要以安全为重，注意安全习惯的平时养成，并且在会上针对有难度的训练课目提出了训练安全要求，分析总结出容易导致安全隐患的不规范做法，训练前一定要做好必要的热身活动，防止肌肉拉伤等训练安全事故发生。在训练中不能急于求成，要循序渐进的引导同志们开展训练，有针对性的进行训练。同时要做好劳逸结合，做到训练中找乐趣，克服消防员疲惫思想，在训练中注意缓解消防员们的劳累心理；以提高XX站消防员的训练积极性。

存在的隐患：

进入事故现场人员，安全防护意识差，个人安全防护装备佩戴不齐全（阻燃头套、空气呼吸器、消防手套等）。

五、作风纪律和廉洁建设：

作为基层XX站，我们主业是灭火抢险救援，暂时未发现具有消防职业特点的以权谋私类违纪问题苗头隐患。XX站也不存在装备、财物的招标采购问题，所以未发现隐患。XX站不存在索要慰问款物、拉赞助等问题。

存在的隐患：

消防员盲目攀比，花销不节制（游戏、话费、衣服、电子产品）。

六、手机使用保密安全

为做好XX站保密安全工作，针对日常工作中存在的保密安全隐患问题进行强调提醒，引导消防员增强保密意识、严守保密纪律，以涉密文件管理使用、公安网和政务外网日常管理、计算机管理、手机管理为重点，查找薄弱环节，堵塞漏洞隐患。

存在的隐患：

消防员手机违规使用，往网上上传不应上传的内容。

六、制定措施

为进一步压实安全责任，切实纠治一批安全顽症痼疾，推动各项管理制度落地见效，特制定以下措施：

1、XX站管理干部每日至少进行2次营区安全巡查，及时发现隐患苗头。

2、严格落实两严两准要求，做好队伍管理工作，强化饮酒报备管理。

3、严格落实XX站干部包班、党员骨干包人制度，每周开展一次谈心交心活动，每周听取一次思想状况汇报，每月与消防员家属通一次电话，切实掌握消防员思想动态。

4、加强驾驶员日常管理教育，每周组织1次驾驶员交通安全专题教育，组织召开1次交通安全专题会，进行1次驾驶员思想状况分析，对所属执勤车辆、装备、器材开展1次安全大排查。

5、XX站每周进行1次作战训练安全分析，每天进行1次作战训练安全检查，严格落实安全员制度和安全防护制度。

6、严格离队期间的管控措施，做好消防员休假期间的跟踪记录，每天与探亲休假人员本人和家属进行1次电话联系，并针对“酒、车、赌、密”等重点内容进行1次短信安全提示。

XX站202X“作战安全形势分析”

一月第二周XX站

202X

XX站202X“作战安全形势分析”

一月第二周一、队伍基本情况

截止目前，XX站共有消防员35人，其中干部5人，消防员19人、专职消防员11人，其中党员11人，团员17人,群众6人。

二、消防员心理状况分析

经过心理咨询及消防员自评，XX站不存在心理处于亚健康状态的消防员，全体消防员心理健康状况均良好。

三、消防员健康状况分析

在消防员中，本单位身体患有疾病的消防员2人（吴刚脚扭伤，占消防员总人数3.4%。不存在重大疾病消防员、评残消防员和长期病休消防员。

针对患有疾病的消防员，本单位采取的针对性的措施有：

一是详细了解清楚消防员所患疾病类型、病因等情况，及时上报支队，并督促生病消防员及时到医院就医；

二是根据医生建议和患病消防员实际情况，在保证XX站各项工作正常开展的前提下，合理调整患病消防员工作岗位，尽量为患病消防员创造一个良好的调理康复条件；

三是及时做好患病消防员的思想教育引导工作，避免患病消防员产生心理负担和思想包袱，确保患病消防员能够正视困难、面对困难、稳定思想、安心工作；

四是积极号召XX站其他消防员针对患病消防员存在的实际困难和需要，积极主动提供一些力所能及的帮助，让患病消防员切实感受到战友的关怀。

四、消防员家庭状况分析

经统计分析，消防员家庭状况目前存在的突出问题表现在：

一是父母离异，造成消防员家庭状况不稳定；

二是单亲家庭，家人工作、生活存在困难；

三是家人患有疾病，照顾病人和看病医药费等方面存在困难；

四是家庭经济条件比较困难。

五、消防员社交情况分析

消防员业余生活中没有嗜酒、赌博、生活奢侈、肆意挥霍、追求名牌等行为，也不存在与社会不法人员交友、存在非正常男女关系及加入非法组织的现象。

六、作战训练安全情况

为了确保在训练中避免因拉伤等安全事故的发生，进一步保持队伍的高度稳定，号召并教育队站全体消防员要以安全为重，注意安全习惯的平时养成，并且在会上针对有难度的训练课目提出了训练安全要求，分析总结出容易导致安全隐患的不规范做法，训练前一定要做好必要的热身活动，防止肌肉拉伤等训练安全事故发生。在训练中不能急于求成，要循序渐进的引导同志们开展训练，有针对性的进行训练。同时要做好劳逸结合，做到训练中找乐趣，克服消防员疲惫思想，在训练中注意缓解消防员们的劳累心理；以提高队站消防员的训练积极性；季节火灾特点：一、多为电线、家用电器火灾，高温易燃物质火灾等，建筑火灾较少，扑救难度相对较小；二、冬季天气较为干燥，家庭用电量需求较大，出动灭火救援任务较多。针对以上火灾形势，XX站制定相应的防范措施，避免因操作不当，麻痹大意，安全防护不到位造成的人员安全事故，确保消防员在灭火抢险救援过程中的安全。XX站在灭火抢险救援过程中设立安全员，随时记录事故现场人员情况，保证每一名消防员的行动都在掌控范围之内。要求全体人员带齐个人防护装备，提高警惕，未佩戴好个人防护装备，坚决禁止参加灭火救援行动；在开展训练时，XX站坚决落实三十分钟热身制度，确保每名消防员得到充足热身活动后才能参训，训练时设立安全，由值班干部、班长共同担任训练场安全员，时刻紧盯训练场上情况，有问题第一时间解决；每次开展训练时，由安全负责检查器材装备情况，确保参训器材装备情况良好。

七、其他情况

无

XX站202X“作战安全形势分析”

一月第三周XX站

202X

XX站202X“作战安全形势分析”

一月第三周一、作战训练安全情况

（一）本周XX站训练工作，主要以分组训练，为了确保在训练中避免因拉伤等安全事故的发生，进一步保持队伍的高度稳定，号召并教育队站全体消防员要以安全为重，注意安全习惯的平时养成，并且在会上针对有难度的训练课目提出了训练安全要求，分析总结出容易导致安全隐患的不规范做法，训练前一定要做好必要的热身活动，防止肌肉拉伤等训练安全事故发生。

在训练中不能急于求成，要循序渐进的引导同志们开展训练，有针对性的进行训练。同时要做好劳逸结合，做到训练中找乐趣，克服消防员疲惫思想，在训练中注意缓解消防员们的劳累心理，以提高队站消防员的训练积极性。

（二）季节火灾特点：一、多为电线、家用电器火灾，高温易燃物质火灾等，建筑火灾较少，扑救难度相对较小；

二、冬季天气较为干燥，家庭用电量需求较大，出动灭火救援任务较多。针对以上火灾形势，XX站制定相应的防范措施，避免因操作不当，麻痹大意，安全防护不到位造成的人员安全事故，确保消防员在灭火抢险救援过程中的安全。XX站在灭火抢险救援过程中设立安全员，随时记录事故现场人员情况，保证每一名消防员的行动都在掌控范围之内。要求全体人员带齐个人防护装备，提高警惕，未佩戴好个人防护装备，坚决禁止参加灭火救援行动。

（三）在开展训练时，XX站坚决落实三十分钟热身制度，确保每名消防员得到充足热身活动后才能参训，训练时设立安全，由值班干部、班长共同担任训练场安全员，时刻紧盯训练场上情况，有问题第一时间解决；

每次开展训练时，由安全负责检查器材装备情况，确保参训器材装备情况良好。

在上周工作中，XX站未发生任何事故，全体消防员能够严格遵守各项安全规定，同时消防员的安全意识有了极大提升，在本周工作中XX站将继续坚持落实好各项安全措施。

二、队伍基本情况

截止目前，XX站共有消防员58人，其中干部6人，消防员30人、专职消防员22人，其中党员16人，团员35人,群众7人。

三、消防员心理状况分析

经过心理咨询及消防员自评，XX站不存在心理处于亚健康状态的消防员，全体消防员心理健康状况均良好。

四、消防员健康状况分析

在消防员中，本单位身体患有疾病的消防员2人（XX脚扭伤、XX腰伤），占消防员总人数3.4%。不存在重大疾病消防员、评残消防员和长期病休消防员。

针对患有疾病的消防员，本单位采取的针对性的措施有：

一是详细了解清楚消防员所患疾病类型、病因等情况，及时上报支队，并督促生病消防员及时到医院就医；

二是根据医生建议和患病消防员实际情况，在保证XX站各项工作正常开展的前提下，合理调整患病消防员工作岗位，尽量为患病消防员创造一个良好的调理康复条件；

三是及时做好患病消防员的思想教育引导工作，避免患病消防员产生心理负担和思想包袱，确保患病消防员能够正视困难、面对困难、稳定思想、安心工作；

四是积极号召XX站其他消防员针对患病消防员存在的实际困难和需要，积极主动提供一些力所能及的帮助，让患病消防员切实感受到战友的关怀。

五、消防员家庭状况分析

经统计分析，消防员家庭状况目前存在的突出问题表现在：

一是父母离异，造成消防员家庭状况不稳定；

二是单亲家庭，家人工作、生活存在困难；

三是家人患有疾病，照顾病人和看病医药费等方面存在困难；

四是家庭经济条件比较困难。

六、消防员社交情况分析

消防员业余生活中没有嗜酒、赌博、生活奢侈、肆意挥霍、追求名牌等行为，也不存在与社会不法人员交友、存在非正常男女关系及加入非法组织的现象。

七、其他情况

无

XX站202X“作战安全形势分析”

一月第四周XX站

202X

XX站202X“作战安全形势分析”

一月第四周一、队伍基本情况

截止目前，XX站共有消防员58人，其中干部6人，消防员30人、专职消防员22人，其中党员16人，团员35人,群众7人。

XX站预计在本周，对全体消防员进行一次全面到位的火场及抢险救援安全教育，针对火灾扑救及抢险救援中消防员们登高时易忽视安全保护不注意房屋的承重、水枪的压力过大等现象进行了全面的分析教育。

内部安全重点是XX站的车辆安全和食品操作间安全、严格落实每日两次营区安全巡查并对车辆进行全面维护和检查制度，确保车辆性能完整好用。

队伍管理中严格管理制度，从干部做起，从党员、骨干抓起，让全体消防员树立以大局为重的思想观念。严格落实干部包班、党员包人制度，加强夜间查铺查哨制度和消防员八小时以外的人员管理。

下一步工作重点:

1、在日常出警、训练过程中注意教育观察人员行为举动，使消防员克服恐惧心理和为难情绪，提升消防员心理素质，在队伍内部形成“比、学、赶、帮、超”的良好工作氛围。

2、着重观察党员日常履职尽责能力，抓好党员骨干执行力落实，不断提升党员思想觉悟和模范带头作用，加强思想政治教育的引导作用，提升消防员的大局意识、宗旨意识、服务意识。

3、加强对团员消防员教育培养力度，发挥团员生力军作用，发掘思想过硬，业务过硬的优秀团员青年，及时向党支部择优推荐。

4、严格管理制度，提升队站消防员在日常条令条例和一日生活制度的落实，对训练、队列、卫生方面后进同志及时开展帮扶和引导，形成“一对一”结对子，不断夯实消防员过硬思想。

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二月第一周XX站

202X

XX站202X“作战安全形势分析”

二月第一周一、作战训练安全情况

（一）本周XX站训练工作，主要以分组训练，为了确保在训练中避免因拉伤等安全事故的发生，进一步保持队伍的高度稳定，号召并教育队站全体消防员要以安全为重，注意安全习惯的平时养成，并且在会上针对有难度的训练课目提出了训练安全要求，分析总结出容易导致安全隐患的不规范做法，训练前一定要做好必要的热身活动，防止肌肉拉伤等训练安全事故发生。

在训练中不能急于求成，要循序渐进的引导同志们开展训练，有针对性的进行训练。同时要做好劳逸结合，做到训练中找乐趣，克服消防员疲惫思想，在训练中注意缓解消防员们的劳累心理，以提高队站消防员的训练积极性。

（二）季节火灾特点：一、多为电线、家用电器火灾，高温易燃物质火灾等，建筑火灾较少，扑救难度相对较小；

二、冬季天气较为干燥，家庭用电量需求较大，出动灭火救援任务较多。针对以上火灾形势，XX站制定相应的防范措施，避免因操作不当，麻痹大意，安全防护不到位造成的人员安全事故，确保消防员在灭火抢险救援过程中的安全。XX站在灭火抢险救援过程中设立安全员，随时记录事故现场人员情况，保证每一名消防员的行动都在掌控范围之内。要求全体人员带齐个人防护装备，提高警惕，未佩戴好个人防护装备，坚决禁止参加灭火救援行动。

（三）在开展训练时，XX站坚决落实三十分钟热身制度，确保每名消防员得到充足热身活动后才能参训，训练时设立安全，由值班干部、班长共同担任训练场安全员，时刻紧盯训练场上情况，有问题第一时间解决；

每次开展训练时，由安全负责检查器材装备情况，确保参训器材装备情况良好。

（四）坚持教育和管理并重。

首先要通过教育让消防员深刻认识到“安全防事故”的重要性，树立“队兴我荣，队衰我耻”的理念；其次是抓好经常性教育；再次是借鉴以往经验教训抓好教育，搞好分析预测；最后是贯彻“从严治警”方针，坚持严格管理，训管结合，教养一致的管理模式。

2、抓好制度落实。不断加强纪律建设，用严格的纪律来约束所有人员的思想行为，用严格的纪律保证制度的落实和执行，确实做到了令行禁止，自觉遵章守纪。

3、坚决落实安全工作责任。在安全防事故工作中做到分工明确，责任到人，切实做到一级抓一级，一环扣一环，层层把关，层层落实。同时，做到警令、政令畅通，坚持实事求是，坚决杜绝欺下瞒上的行为。

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二月第二周XX站

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二月第二周为积极做好队伍安全工作，落实好安全工作要求，确保队伍保持高度安全稳定，杜绝各类事故的发生，XX站组织召开队伍形势分析会，对队站近期的队伍管理、安全工作、值班备勤以及训练工作进行了剖析，并针对存在的问题提出了一系列的解决办法。

会上，指导员XX首先对当前队伍管理形势进行了细致入微的分析，并结合当前队伍管理实际情况，重点强调了一日生活制度、队容风纪、言行举止、内务设置、执勤备战、交接班等工作的落实，要求队站把“条令条例”作为一项基础性工作来抓，集中深入组织各项规章制度学习，不断提高队伍正规化水平，坚决杜绝发生各类违法违纪事件。

最后，指导员XX就进一步深化队伍建设和推进队伍全面发展提出了三点要求：一是要充分认识新形势下队伍建设面临的新问题、新挑战，增强解决队伍中突出问题的责任感和紧迫感；二是加强队伍管理。严格一日生活制度，严格落实请销假、交接班和查铺查哨等制度，要认真查找事故苗头，及早发现并将事故苗头消灭在萌芽状态，确保队伍高度稳定；三是严格落实好作战训练安全各类要求，及时吸取各类经验教训，确保队伍内部不发生任何安全事故。

此次队伍安全形势分析会，全面深入分析了近阶段的队伍形势，查找了队伍管理存在的不足，明确了下一步队伍管理建设的目标，为队伍正规化建设打下了坚实的基础。

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二月第三周XX站

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二月第三周为确保队伍绝对安全稳定，提高广大消防员的安全意识，杜绝各类事故的发生，本周我XX站把安全防事故工作放在首位，不断建立安全组织机制，在安全工作的保证下，使各项工作能够顺利完成。

在本周中，XX站在高标准、严要求的工作下，结合前两周的工作经验，严格队伍管理，狠抓各项工作的落实，把政治思想放在实处，使消防员都能安心服役，严格遵守XX站的一日生活秩序和各项规章制度，真正地在意义上使消防员意识到了安全问题的重要性。

与此同时，XX站党支部积极对XX站消防员进行安全教育，并及时了解消防员心里之所想，生活之所需，调节消防员心理负担，尽最大努力为消防员解决实际生活困难。真正确保了队伍的安全稳定。

同时，为不断完善各项安全措施，提高安全管理人员的能力，加强对新入职消防员的思想教育，落实各项安全防护措施，提高安全注意事项的具体要求，XX站根据前两周的检查情况，结合当前的形式，在本周对本XX站的安全工作情况进行了深入的检查。

其次，XX站还针对生活中所存在的各项安全隐患对消防员进行了安全教育，切实提高了消防员安全防事故的素质，有效地消除了许多生活中所存在的安全隐患。

一、车辆安全分析

在本周，XX站主要针对车辆驾驶、日常生活进行检查。

在检查过程中，发现大部分驾驶员都能够自觉遵守交通法规，做到文明驾驶，严格控制车速。并没有带病车、斗气车、特权车和无证驾车、酒后驾车、疲劳驾车、强行超车等不良行为现象的出现。但仍有一小部分的驾驶员出现交通安全意识不强的现象，所以XX站要针对这一现象对其进行安全教育，使其能加强自身的交通安全意识和法规观念，杜绝一切麻痹思想，确保行车安全。

二、消防员管理分析

在本周，XX站全体消防员在思想上都有了高度的重视，并能以严要求、高标准的工作方针时刻把安全工作放在心中。加强各项防范措施，提高警惕性，做到能发现问题和事故的苗头，做好预防的工作。

1.严禁消防员不假外出、逾假不归、私自离队和夜不归宿；严禁消防员到地方的酒吧、按摩室、桑拿浴室、歌舞厅等场所消费娱乐，违者，视情给予处分。

2.XX站坚持凌晨双岗哨制度，岗哨人员必须遵守岗哨职责，按规定着装、严整警容、不做与站岗无关的其他事情，凭请假单、外出证放行。

3.XX站将深入贯彻落实条令条例和各项规章制度，加强经常性思想工作和经常性管理教育，贯彻执行《车辆安全管理规定》，加强对驾驶人员的管理教育，规范用车管理，确保不发生安全事故，无因车辆责任事故造成的人员伤亡。突出抓好“八小时以外”的管理，消防员法纪观念强，无警民纠纷事件，无行政责任事故。

4.加强手机管理。XX站实行手机统一管理制度，按时收缴和下发手机，由XX站干部双锁管理，严谨私自使用手机。

三、其他情况

未发现不良现象和问题。XX站全体消防员不存在思想政治工作重点对象及其他不稳定因素。

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二月第四周XX站

202X

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二月第四周为保持队伍高度稳定，防止各类事故发生，结合近期队伍内发生的各类安全事故案例，在队伍内部作战安全整治工作，认真查找队伍内部在安全方面存在的隐患，1、加强安全防事故工作的研究，制定详细的安全工作计划，夯实队站内部安全工作基础。

2、结合队站实际情况，在队站内部开展一次安全隐患大排查活动，并根据自查出的隐患及时进行整改落实。

3、大力开展安全教育工作，提高每名消防员的安全防范意识，同时将安全条例教育活动与安全防事故工作相结合，确保活动得到有效的落实、成效明显。

4、驾驶员加强对车辆的安全检查和保养，确保车辆完好率100%，同时加强对各项规章制度和交通法规的学习。

5、执行火灾扑救和其他灾害现场处置任务往返途中，必须注意交通安全，到达现场后，在做好情况侦察，在认真检查防护装备的安全性能基础上，方可组织人员实施火灾扑救和灾害处置任务。

6、认真彻底的查找在油、水、电、气、炊事机械等重点部位及重点人员、时间和空间上的管理死角方面存在的安全隐患，制定相应的整改措施。

7、对全体消防员进行思想排队，及时化解消防员思想包袱，解决在队伍管理及各项工作开展中出现的思想及安全问题，确保队伍内部的安全稳定。

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三月第一周XX站

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三月第一周在本周的工作中，XX站积极做好灭火救援工作，并保持队伍安全稳定。我XX站从保稳定、促发展的高度，继续深入抓好安全防事故工作，有力推进了各项工作的顺利完成。下面，就我XX站本周的安全工作分析如下：

一、训练方面

严格执行训练安全制度，全体队员安全意识强，训练中未发生任何安全事故，严格落实关于安全工作的要求，干部全天侯跟班作业，做到训练前教安全，训练时讲安全，使XX站全体队员在头脑中树立安全防事故意识，在训练前，XX站专人专项检查安全措施，落实是否到位，训练中专人保护，配备防护装备，训练后再检查，再整理，使安全工作得到真正落实。

二、日常管理方面

本周，XX站领导高度重视队员思想稳定工作，在XX站领导经常根据队伍和队员的思想实际，有针对性地进行安全教育，防止各类行政事故的发生。并开展谈心谈话活动。

三、原因分析

虽然我XX站对安全工作十分重视，XX站做到了安全工作抓经常不断线，但在队伍中也存在一些安全隐患和事故苗头，究起源因，主要因为队员对训练安全没有足够的重视，思想上麻痹大意，觉得不会造成训练伤。

四、改进措施

针对以上问题及产生的原因，为了消除事故苗头，杜绝各类事故的发生，特制定措施如下：继续加强对全员的规范化教育，严格落实各项安全及规划制度提高全员的意识。

以上是对我XX站本周安全工作分析，总体来说，我XX站在各项安全措施制度落实上较好，有效防止了各种行政责任事故的发生，在今后的工作中，我们将注重从源头抓起，消除各类事故隐患和苗头，杜绝发生各类事故，为支队各项工作顺利开展，队伍正规化建设提供良好的安全保证。

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三月第二周XX站

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三月第二周为进一步强化队伍管理教育工作，分析研判当前队伍管理和安全形势，分析查找不足，完善管理措施，坚决预防和有效遏制各类事故案件发生。分析了个人在作战安全、训练、人员思想、工作、组织纪律等方面情况，对存在的问题进行了深入查摆剖析，并提出了整改措施。

一是加强作战训练安全工作督促作用，通过每周开展专项训练，专项教育，灭火救援现场、训练设置安全员，全方面提升消防员安全意识，确保安全工作稳定有序，避免发生任何安全事故。

二是狠抓思想管控，提高安全管理。

XX站要狠抓思想政治工作，提高政治站位，坚定信念，广泛开展交心谈心，摸排了解思想状况，特别是加强手机、网络舆情管控，坚持做到不信谣、不传谣、不造谣，出警车辆要做到安全行驶，不超速行驶、不闯红灯、不危险驾驶，严防各类事故发生。

三是加强车辆安全事故预防工作。

要结合管酒治酒专项活动，严格执行车辆使用管理规定，加强驾驶员教育工作，严禁酒后驾驶，加强车辆、器材装备的维护、保养，确保完整好用。

四是严格管理、确保稳定。

要切实抓好一日生活制度的落实，严格规范XX站各项管理制度，强化人员纪律观念。

五是推进文化建设，坚持从优待警。

要广泛培养消防员业余兴趣爱好，利用业余时间组织各类文娱活动，依托XX站现有资源给有特长的消防员创造发挥的平台，对生活、工作有困难的同志，在政策允许的范围内了予以解决，尽量满足消防员的需求，解决消防员后顾之忧，让消防员全身心投入工作中。

六是抓好安全防事故工作，确保队伍高度稳定。

XX站要紧盯队伍管理中的薄弱和重点环节，针对涉法、涉酒、涉赌等问题开展专项整治，严格落实灭火救援及作战训练安全规程，加强营区管控，定期对营区油、水、电、气等重点部位和设施设置进行巡视检查，确保队伍安全稳定。

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三月第三周XX站

202X

XX站202X“作战安全形势分析”

三月第三周近期，XX站为进一步推进队伍建设的全面发展，分析、找准和解决消防工作和队伍建设中存在的突出问题，理清工作思路，明确工作目标，鼓舞消防员干劲，XX站每周进行作战全形势分析，客观分析队伍形势，查找不足，制定措施，以利再战，现将本周作战安全形势分析报告如下：

一、存在薄弱环节和问题的原因分析

一是安全防范意识不高。

安全工作始终贯穿于队站整个工作中，在日常训练时要做好充分的准备活动，准备活动操做的不到位会出现拉伤、扭伤等现象，在开展高强度训练或者高空训练时要做好人员安全保护措施，防止出现摔伤、骨折等现象。

二是在灭火救援时，有些消防员出现麻痹大意思想，个人防护装备不全就进入火场，或者是不知道需要哪些装备，极易发生安全事故。

三是驾驶员在平时行车时，存在行车车速较快安全隐患，极易发生交通事故。

九、下一步工作措施和要求

一要加强队站消防员的安全防护认识，提高安全防护工作觉悟，特别是老同志在思想上提高安全认识。

二要组织队站消防员熟悉装备器材，进行安全防事故教育，使其充分认识到在火场中个人防护装备的重要性。

三要认真抓好车辆安全管理。为把好车辆安全行驶关，队站严格落实派车制度和干部跟车制度，及时组织驾驶员考试，落实安全行车教育工作，防止开赌气车、霸王车的现象。在交接班过程中及时组织消防员对车辆装备进行检查，杜绝开问题车的情况存在，增强驾驶员责任心。

下周工作中，XX站将继续扎实开展作战安全形势分析工作，严格落实点名制度和查铺查哨制度，严格控制人员外出，严格落实“五条禁令”,“人、车、酒、赌”和八小时以外管理。切实做到管住人、管好车、控制酒、禁止赌，坚决防止失控漏管。同时，加大队伍日常管理力度，加强思想沟通，把工作做细，把问题化解于萌芽状态。时刻绷紧安全这根弦不放松，坚持不懈地抓好安全防事故工作。

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三月第四周XX站

202X

XX站202X“作战安全形势分析”

三月第四周（一）作战训练安全专项分析

紧密结合总队灭火救援作战训练安全专项督查整治活动，严格落实安全教育培训、作战训练安全规程、专业技能训练、业务训练时间、干部跟班作业、安全员（助理）设置、总结讲评等规定。定期组织全体消防员伤亡战例复盘研讨和调查分析，每周组织作战训练安全专项培训工作。

车辆装备安全专项分析

严格落实车辆派遣、车场日、干部跟车、安全提醒等制度，每周召开交通安全例会，对每周出警行车进行分析研讨，无带病出车或故障作业等现象出现。

（三）纪律作风养成专项分析

遵守党的纪律和队伍各项禁令铁规，定期对消防员思想状况进行摸排。对重点人员进行对点帮，扶心理疏导。严格落实饮酒报备制度。

（四）营区安全管理专项分析

XX站对照《安全管理规定》，严格落实一日生活以及请销假、晚点名、查铺查哨等各项日常制度，完善了，出入人员车辆登记查验、食品点验，防火、防盗、避雷等措施

（五）卫生防疫安全专项分析

XX站对照总队新冠肺炎疫情防控工作预案，完善防疫机制。建立健全，会商研判、信息报送、督导检查工作机制，定期召开疫情防控形势研判会，建立了防疫应急处置预案；落实常态化防疫工作，消毒消杀、隔离观察、核酸检测等制度，加强防疫物资储备，严格管控外来人员；严密勤务防护。执行灭火救援、监督检查任务时严密落实个人安全防护，切实落实涉疫处置人员、车辆、装备消毒消杀措施。

综上，XX站根据上级文件指示精神，仔细研查，经党支部研究摸排，全体消防员思想稳定、工作积极，能够自觉服从各项工作安排和日常管理，全身心投入日常执勤训练和消防安全保卫工作中。

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四月第一周XX站

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四月第一周上周工作中，XX站圆满的完成了各项工作，根据相关通知要求，现将本周作战安全形式分析汇报如下：

一、存在问题

（一）思想意识方面

部分同志对安全存在侥幸心理，对待要不要做好安全防护工作也是抱着侥幸心理，总是以为没有出现安全事故就是没有事情一样。

（二）学习教育情况

存在走过场现象，表现为班安全教育活动中，同志们发言不踊跃。在召开安全教育活动会议时不能真正的通过此次活动来排查自身存在的不足之处。

（三）训练安全方面

训练前准备活动不到位，个人安全防护意识不强。部分同志对训练前的活动体操不够重视，马马虎虎，活动不到位，容易出现了扭伤，拉伤的情况，技能操作时，个别同志麻痹大意，不系腰带。

（四）车辆器材检查保养方面

驾驶员、战斗员对装备器材参数不熟悉，部分号员的个人防护装备破损未及时得到更换。

（五）灭火救援安全方面

1、出救途中有些同志与驾驶员谈心，影响了驾驶员开车，个别同志有将头、手伸出窗外的现象；

2、火场上有些战斗员个人防护装备没有带齐全，对合理利用地形，地物作掩护的意识不强等。

二、整改措施

1、强化条令意识，严格一日生活制度，保持队伍的正规秩序队站加强消防员对消防员价值观和道德观的教育，树立好消防员良好的大局意识和服从意识，严格抓好了起床、早操、点名、集合、就寝等制度，始终保持队伍的正规化秩序决不能因人员少、任务重、节假日时间长而放松管理。同时，以内务环境卫生、队容风纪、作风养成、礼节礼貌为重点，抓好抓实，保持队伍良好的精神风貌，确保队伍秩序不乱、作风不散、战斗力不减；加大查铺查哨力度、严格落实晚点名、出入营门登记制度，强化队伍管理，确保人员在岗在位；严格执行请销假制度，控制人员外出的时间，坚持两人以上外出指定负责人和人员非因公外出着便装等制度，确保外出人员无违纪、无事故；并加强对消防员使用移动通信工具的监管，违规使用的，一经发现，立即没收并严肃处理。

2、统一思想，预防安全事故队站全体消防员认真组织学习，通过学习、整改，队站消防员无论在工作还是生活中，遵守车辆管理规定，并对驾驶人员进行经常性安全教育，谨防开“英雄车”现象，坚持“预防为主、综合治理”原则，坚持杜绝各类事故的发生，并要坚持做好队伍经常性管理工作，强化责任制是“龙头”，领导调整工作思路，树立忧患意识，严防安全工作在思想、组织、行动上的失控。严格管理“人、车、酒、赌”等经常性工作，做好队站管理教育工作，确保各项各项灭火、抢险救援工作的顺利开展，与此同时不断提高队伍的整体素质和战斗力。

3、做好车辆安全防事故工作。队站结合实际情况，对车辆安全防事故工作进行重点强调，要求全体驾驶员严格执行支队车辆使用管理规定，不得私自动车。坚持出车前检查制度，防止驾病车。二是做好换季防病、防蚊蝇工作。队站每天安排专门人员对营区和伙房附近进行喷药。另外在伙食管理上把好食物采购关，对食堂炊具定期消毒，防止食物中毒和肠道传染病的发生，确保队伍内部日常饮食安全和无传染病的发生。三是做好执勤训练中的安全防事故工作。队站在训练中要严密组织，科学施训，合理安排时间，严禁盲目蛮干，切实落实好安全防护措施，加强对损坏器械的上报和维修力度，以防发生训练安全事故。确保队站各项工作安全稳定。

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四月第二周XX站

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四月第二周安全工作是队站生活稳定和执勤、训练等各项工作完成的重要保证，为了将安全工作做实、做细，确保队伍的高度安全稳定，XX站结合实际情况，将排查出来的问题进行了汇总，现将情况汇报如下：

一、存在问题

1、季节变换也易导致风险增加。季节变换时许多消防员在思想认识上并没有跟上来，想当然的认为一切都没变，不去做任何准备，安全意识也没有因为季节变化而加强，导致事故的发生。加春季人易犯困，安全行车风险加大，如管理措施跟不上，很容易引发各类事故，如车辆事故等

2、训练场上干部在场，做好安全监督工作，训练前各项准备活动要做好，器材、防护装具要认真仔细的检查，保证万无一失，训练中保护措施要落实到位。

3、灭火救援事故现场安全知识实践能力不足。火场安全是灭火救援工作顺利开展的重要前提，也是一直以来安全工作中各级领导极为重视的环节之一。设立安全员、加强现场安全警戒、灭火时的探步前进、各种救生结绳法等等这些都是为了进一步保障消防员人生安全的重要举措。但是，部分消防员的理论知识与具体实践没有真正做到有机结合，这些安全措施往往只在脑海中，却无法真正落实到具体的灭火救援工作去，为安全工作埋下了隐患。

二、整改措施

1、在出警途中首车驾驶员控制好车速，在人多车多的地方一定要确保安全；安全员尽职尽责，提醒驾驶员保障行车安全

2、进一步提高消防员们对训练安全的重视力度，及时发现问题并整改，严防安全事故的发生。

3、加强战评力度，注重战斗经验的总结。XX站将全面贯彻消防队站灭火救援战评规定，做到实事求是、每战必评，充分发挥战评会的作用，对每次出警过程中存在的不足采取群众发言的形式将问题公布于众。一方面是提醒犯错的同志及时加以改正，另一方面更是提醒全体消防员安全工作马虎不得。在战评的基础上，队站还将利用每周安全活动的时间，对队站日常工作中存在的安全隐患加以点评，并制定相应的措施。

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四月第三周XX站

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四月第三周为进一步推进队伍建设的全面发展，分析、找准和解决消防工作和队伍建设中存在的突出问题，理清工作思路，明确工作目标，鼓舞消防员干劲，XX站召开队伍安全形势分析会，客观分析队伍形势，查找不足，制定措施，以利再战。

一、存在问题

（1）、队伍的管理和建设有盲目性和随意性的一面，工作时紧时松，管理观念相对滞后，陈旧落后的家长制、高压式、教条化的管理模式还存在，对新时期管理教育的新方法、新途径的探索和研究还有待加强。制度建设有时仅仅停留在嘴上、纸上、墙上、制度的落实经常性不够，有“雷声大，雨点小”的现象，执行力不够。

（3）、执勤训练和灭火救援能力有待提高，队站进行组训时，在方法上还缺乏科学性，只注重训练的强度；其次，没有完全调动消防员的积极性，发掘消防员的最大潜能，成绩提高较慢，目前和其他大队有差距，在训练时注重技术训练和战术训练的结合，在训练的内容、模式、方法上进行改革，真正贴近实战。

二、整改措施

1、坚持从严治队，依法治队。加强全体消防员思想政治教育，建立健全各项规章制度，充分发挥管理干部和班长骨干的主观能动性，充分发挥支部的战斗堡垒作用，加强基层组织建设，明确任务分工，严格按照条令条例管理队伍，实行依法管理、按章办事。加强队伍安全防事故工作，严抓安全法规的学习教育，提高消防员安全防范意识和队伍管理水平，严格一日生活制度，定期召开安全形势分析会，及时发现问题、分析问题和解决问题。

2、抓好基础训练。向国家队、专业队靠拢，切实加强队伍管理，不断提升队伍正规化建设水平，提高队伍灭火救援能力。深入推动全员练兵，加强体能、技能、装备操作和实战演练等基础训练，实行训练达标制度，规范量化考评机制。确保队站训练设施齐全，装备器材完整好用。严格落实“五个第一时间”要求，强化执勤备战意识，严格落实战备制度，做好经常战备教育，不断提高队伍快速反应能力。

3、严格落实制度。充分发挥制度的约束作用，切实用制度管人管事。以队伍正规化建设为重点，以警营文化建设为牵引，切实加强队伍管理水平，扎实组织开展警营文化活动，积极培养骨干人。严格落实一日生活秩序，规范点滴养成，把条令条例教育贯穿到工作、生活和训练中，坚持每日勤务交接班制度，认真保养车辆和器材装备，保证车辆器材装备时刻完整好用，确保队伍随时“拉得出、冲得上、打得赢”。

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四月第四周XX站

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四月第四周本周站严格按照支队制定下发的课表积极采取有效措施，不断将全员岗位大练兵工作推向深入。狠抓作战训练安全管理，确保了队伍持续高度安全稳定。

一、经分析，作战训练工作主要存在以下问题：

1、出警过程中个别驾驶员和坐在副驾驶位置的人员出车不系安全带。

2、操法训练中个别消防员个人防护装备佩戴不规范、不齐全；早交接班检查车辆器材、个人防护装备时发现一名消防员头灯没电。

3、爬绳训练时个别消防员为防滑未佩戴手套，存在受伤风险

二、分析以上问题的原因，主要有四个方面：

1、思想认识不到位，个别消防员思想松懈，安全意识不强，对安全工作的长期性、艰巨性、反复性缺乏应有的认识，习惯于按部就班，管理失之于松、失之于软。

2、制度落实不到位。个别人员落实安全管理规章制度不够坚决、不够彻底，规章制度没有真正落实到行动上，存在搞形式、走过场的现象。

4、检查督促不到位。干部、班长骨干督导检查不够细致、不够彻底、不够深入，导致一些问题隐患发现不了。

三、采取的措施：

1、全面排查安全隐患.全体人员要树立安全意识，强化安全隐患自查，紧紧围绕安全防范重点环节，深入开排查整改活动，及时发现队伍存在的安全隐患，督促抓好整改落实，切实堵塞安全管理漏洞。

2、狠抓队伍管理教育。持续深入开展安全专题教育，进一步提高安全防范意识和遵章守纪意识。加强经常性思想政治工作，广泛开展“谈心”教育活动，摸清和掌握所属人员的思想动态，增进了解，化解矛盾，进一步密切内部关系。

3、狠抓安全防范。要坚持将安全工作贯穿到作战训练的每个环节，严格落实各项规章制度，确保作战训练安全。

4、强化安全工作督导。要围绕安全防事故、队伍管理、营区防范等重点工作工作，及时发现存在的安全隐患和问题，督促采取有效措施，严密人员管控，严格队伍管理，认真落实各项规章制度，全面堵塞管理漏洞，消除安全隐患，切实夯实安全根基。

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五月第一周XX站

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五月第一周本周站严格按照支队制定下发的课表积极采取有效措施，不断将全员岗位大练兵工作推向深入。狠抓作战训练安全管理，确保了队伍持续高度安全稳定。

一、经分析，作战训练工作主要存在以下问题：

1、操法训练中个别消防员个人防护装备佩戴不规范、不齐全。

二、分析以上问题的原因，主要有四个方面：

1、思想认识不到位，个别消防员思想松懈，安全意识不强，对安全工作的长期性、艰巨性、反复性缺乏应有的认识，习惯于按部就班，管理失之于松、失之于软。

2、制度落实不到位。个别人员落实安全管理规章制度不够坚决、不够彻底，规章制度没有真正落实到行动上，存在搞形式、走过场的现象。

4、检查督促不到位。干部、班长骨干督导检查不够细致、不够彻底、不够深入，导致一些问题隐患发现不了。

三、采取的措施：

1、全面排查安全隐患.全体人员要树立安全意识，强化安全隐患自查，紧紧围绕安全防范重点环节，深入开排查整改活动，及时发现队伍存在的安全隐患，督促抓好整改落实，切实堵塞安全管理漏洞。

2、狠抓队伍管理教育。持续深入开展安全专题教育，进一步提高安全防范意识和遵章守纪意识。加强经常性思想政治工作，广泛开展“谈心”教育活动，摸清和掌握所属人员的思想动态，增进了解，化解矛盾，进一步密切内部关系。

3、狠抓安全防范。要坚持将安全工作贯穿到作战训练的每个环节，严格落实各项规章制度，确保作战训练安全。

4、强化安全工作督导。要围绕安全防事故、队伍管理、营区防范等重点工作工作，及时发现存在的安全隐患和问题，督促采取有效措施，严密人员管控，严格队伍管理，认真落实各项规章制度，全面堵塞管理漏洞，消除安全隐患，切实夯实安全根基。

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五月第二周XX站

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五月第二周灭火救援作战训练安全工作是队伍生活稳定和执勤、训练等各项工作完成的重要保证，为了将安全工作做实、做细，确保队伍的高度安全稳定，我队站在个人和集体排查的基础上，结合站实际情况，将排查出来的问题进行了汇总，现阶段安全工作主要存在以下问题：

一、存在问题

1、天气炎热，训练中消防员出汗量较大，在无法得到充足的午休时间后，容易犯困很容易引发各类事故，如车辆事故等

2、训练场上干部在场，做好安全监督工作，训练前各项准备活动要做好，器材、防护装具要认真仔细的检查，保证万无一失，训练中保护措施要落实到位。

3、灭火救援事故现场安全知识实践能力不足。火场安全是灭火救援工作顺利开展的重要前提，也是一直以来安全工作中极为重要的环节之一。设立安全观察哨、加强现场安全警戒、灭火时的探步前进、各种救生结绳法等等这些都是为了进一步保障消防员人生安全的重要举措。但是，部分消防员的理论知识与具体实践没有真正做到有机结合，这些安全措施往往只在脑海中，却无法真正落实到具体的灭火救援工作去，为安全工作埋下了隐患。

二、整改措施

1、在出警途中首车驾驶员控制好车速，在人多车多的地方一定要确保安全；安全员尽职尽责，提醒驾驶员保障行车安全

2、进一步提高消防员们对训练安全的重视力度，及时发现问题并整改，严防安全事故的发生。

3、加强战评力度，注重战斗经验的总结。站将全面贯彻消防队伍灭火救援战评规定，做到实事求是、每战必评，充分发挥战评会的作用，对每次出警过程中存在的不足采取群众发言的形式将问题公布于众。一方面是提醒犯错的同志及时加以改正，另一方面更是提醒全体消防员安全工作马虎不得。在战评的基础上，将利用每周安全活动的时间，对日常工作中存在的安全隐患加以点评，并提出相应的整改方案，确保隐患在第一时间被消除在萌芽状态。

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五月第三周XX站

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五月第三周灭火救援作战训练安全工作是队伍生活稳定和执勤、训练等各项工作完成的重要保证，为了将安全工作做实、做细，确保队伍的高度安全稳定，我队站在个人和集体排查的基础上，结合站实际情况，将排查出来的问题进行了汇总，现阶段安全工作主要存在以下问题：

一、存在问题

1、服从意识退化，习惯我行我素，上有对策，下有政策，执行条令弱化，有令不行、有禁不止，个人交际圈混乱等问题。

2、随手意识不强，对营区硬件设施日常维护重视度不够，设施管理维护未落实个人。执勤战斗车辆普遍年限较长，存在一定的安全隐患。

二、整改措施

1、狠抓管理教育，强化执行意识。制度的落实、目标的实现都需要个体来完成，因此，提高执行者的素质是提高执行力的有效途径。结合支队下发相关要求，每月对全体消防员手机进行排查，每日抽查百分之五十队员电子设备，了解队员生活圈、人际圈、交友圈，对存在涉黄、涉密、涉贷问题的队员加强思想教育，开展一对一谈心谈话。

2、严格落实制度，狠抓队员日常养成，进一步强化队员的日常管理维护意识，将重点设施分包到人，明确具体责任人，定期和不定期检查的形式进行全面彻底排查，确保不留死角清查到位，狠抓制度落实，将营区安全隐患排查工作落实到日常工作生活中，确保队伍的持续安全稳定。

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五月第四周XX站

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五月第四周本周站严格按照支队制定下发的课表积极采取有效措施，不断将全员岗位大练兵工作推向深入。狠抓作战训练安全管理，确保了队伍持续高度安全稳定。

一、经分析，作战训练工作主要存在以下问题：

1.安全防事故工作认识不足，心存侥幸。目前，我站在安全管理工作方面，存在安全教育流于形式，消防员安全防事故意识薄弱，训练前的准备工作不能严格执行，社会抢险救援及日常训练中消防员自身的安全保护措施不到位。对安全工作往往是“说起来重要，做起来次要，忙起来不要”，时紧时松，提出要求多，具体检查落实少，不能及时发现问题，更不能有效地解决问题。

2.部分队员对车辆装备器材熟悉程度不够。驾驶员车辆性能掌握不熟练，战斗员保养器材不够仔细。车场日有时只限于擦车擦器材上，对于很多器材的参数、用途、使用方法一知半解，操作起来不够熟练。驾驶员只懂开车和简单的维修，对车辆的维护保养知识深入掌握不够。

3.个人防护装备未按要求佩戴。在装备配备应用方面，消防员个人防护装备能按标准配备到位，但是在技术性能的检查力度不够。在执勤训练和灭火救援中，有时不能很好地遵守操作规程，火场上，部分消防员因为天气炎热而对个人防护装备佩带不齐全，自我保护意识不强，个人防护措施不到位。

二、分析以上问题的原因，主要有四个方面：

1、思想认识不到位，个别消防员思想松懈，安全意识不强，对安全工作的长期性、艰巨性、反复性缺乏应有的认识，习惯于按部就班，管理失之于松、失之于软。

2、制度落实不到位。个别人员落实安全管理规章制度不够坚决、不够彻底，规章制度没有真正落实到行动上，存在搞形式、走过场的现象。

4、检查督促不到位。干部、班长骨干督导检查不够细致、不够彻底、不够深入，导致一些问题隐患发现不了。

三、采取的措施：

1.强化措施，狠抓落实。以日常训练、灭火救援和车辆安全为重点，开展安全常识教育活动；开展消防员思想摸查活动；开展全面的车辆器材安全检查活动；开展执勤训练安全治理活动；开展以落实新条令为重点的纪律作风整顿活动。把安全防事故工作开展扎实、做到实处，切实增强消防员安全意识，确保队伍安全稳定。

2.责任到人，整改到位。进一步细化工作方案，明确任务，落实责任，建立健全检查工作机制，针对发现的隐患和问题，列出清单，逐项整改，限期落实；进一步强化管理，堵塞安全漏洞，确保各项安全措施落实到位。将日常安全措施纳入考核考评。

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六月第一周XX站

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六月第一周为进一步推动作战训练安全专项活动的开展，贯彻落实会议精神，总结吸取各地在灭火战斗中的教训，切实改进和加强队伍安全工作，提高灭火救援科学施救水平，XX站还开展了作战训练安全专项教育知识考试活动，并取得了显著的效果。

一、主要做法：

一是高度重视，加强领导。

开展作战训练安全专项活动是贯彻落实部局、总队、支队会议精神，改进和加强消防救援队伍安全工作的重要举措。切实统一思想、提高认识，采取行之有效的措施，确保队伍安全稳定，在灭火救援战斗中，既要善打硬仗、英勇顽强，更要科学施救、确保安全。

二是强化措施，狠抓落实。

XX站结合此次活动的部署要求，进一步细化工作方案，明确任务，落实责任，精心组织，有序开展，对发现的隐患问题要紧盯不放、逐项整改，强化管理，堵塞漏洞。

二、取得的经验：

通过作战训练安全专项活动的开展，进一步增强了消防员作战训练安全意识，掌握安全防护要领，培养严格落实安全措施、遵循安全操作规程的自觉性和主动性，牢固树立“安全发展”理念，避免和减少不安全事故的发生。

抓好队伍作战训练安全工作是一项系统工程，消防员协同配合，齐抓共管、形成合力，加强消防员思想教育和心理工作指导，延伸战勤保障服务关口，强化作战、训练的安全技术和装备保障。进一步修订完善制度规定，健全安全防范机制。

三、存在的不足

一是存在急于求成的倾向。

下一步我们要教育全体消防员充分认识开展作战训练安全专项活动，是一个永无止境的工作，必须经过长期的学习、实践才能有所收获，切忌急于求成。

二是存在这信心不足的倾向。

教育全体消防员从我做起、从自身做起，牢固树立安全理念，并以之为指导，更好地开展工作。

三是存在形式主义倾向。

教育全体消防员在学习中药注重联系思想实际、工作现状，克服“照搬照抄”式写笔记，带着问题去学、去写、去记，做到学有心得、学有提高。

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六月第二周XX站

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六月第二周为进一步抓好作战训练安全专项活动，不断加强和改进队伍安全工作，认真总结吸取各地在灭火战斗中的教训，坚持预防为主，严格落实灭火救援和业务训练安全工作规程，提高灭火救援科学施救水平，最大限度的避免不安全事故发生，全体确保队伍高度安全稳定。现将本周作战训练安全形势分析如下：

一、高度重视、加强领导。

按照总队、支队要求，结合XX站作战训练实际，制定方案，把队伍安全工作的目标和责任落实到每个人，进一步明确了任务，做到落实责任，精心组织，有序开展。

二、加强教育培训，筑牢思想根基，增强技防本领。

专项活动开展以来，XX站组织全体人员集中学习了《安全管理规定》、《作战训练安全要则》、《抢险救援勤务规程》等规章制度和安全常识，对全体消防员进行安全警示教育，使消防员深刻体会到了安全事故的残酷和预防安全事故发生的重要性。

三、审时度势，把握关键，优化措施，实现动态防控。

积极探索安全工作规律，及时把握易发生事故的关键时间、关键环节，始终做到重点人员重点管，重点时段重点抓，重点部位重点防，严防发生各类事故。一是做好各项训练安全事故预防工作，加强训练组织指挥，严格执行XX站干部跟班训练制度，加强安全防护，严格训练器材的维护保养，及时更换超过使用年限和不能保证安全的装备器材，确保训练安全。二是做好灭火救援现场安全事故预防工作，严格落实车辆及执勤装备检查维护制度，发现问题及时维修。三是加强辖区情况六熟悉、装备器材五知一能熟练、战术研讨等工作，吸取作战伤亡事教训。

四、建立完善机制，狠抓督导落实，严把安全责任关。

完善规章制度、整顿纪律作风，健全督察组织，完善督察制度，严格落实条令条例和各项规章制度，靠规章制度规范人和事。采取强有力措施，加强作战、训练安全工作，权利保障消防员生命安全，确保队伍内部高度安全稳定。

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六月第三周XX站

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六月第三周为提升队伍凝聚力进一步提高队伍整体素质不断强化队伍管理和作战训练安全工作，制定多项举措，切实加强队伍规范化、正规化建设，确保队伍高度安全稳定。对本周队伍存在的实际问题进行查摆，仔细研判队伍管理和作战训练安全中存在的问题。

坚持队伍正规化管理，严格执行条令条例、“五条禁令”和各项规章制度，加强值班备勤，防止哨兵脱岗、漏岗的情况发生，从纪律作风和管理上保障队伍战斗力和提高队伍管理。

坚持落实一日生活制度，严格队伍各项管理制度落实请销假，晚点名、交接班和查辅查哨等制度，强化消防员纪律观念，始终保持队伍高昂的士气和良好的队容队貌。

严格落实作战训练安全工作，吸取事故案例经验教训，抓住关键环节突出事故案件防范。加强驾驶员安全教育，加大车辆管理工作力度，掌握消防员思想动态进一步强化消防员职责意识、法纪意识、安全意识，把安全隐患消除在萌芽状态。

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六月第四周XX站

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六月第四周为认真贯彻落实部局、总队、支队的作战训练安全专项活动，深入查摆作战训练安全工作中存在的突出问题，分析研判形势，持续深化作战训练安全工作深入开展，筑牢队伍安全防线。根据本周作战训练安全工作情况，找出存在的问题。

要坚决贯彻落实上级指示要求，摒弃官僚主义、形式主义不正之风，将作战训练安全工作作为政治责任压紧压实，克服侥幸心理和麻痹大意思想，实事求是，持续推进各项安全工作落地见效。

一、思想上高度重视

要立即开展一次思想大扫除、作风大整顿、装备大检查，消除麻痹松懈思想，把作战训练安全工作作为政治责任扛在肩上。

二、作战中规范科学

要将《消防救援队伍作战训练安全要则》、《抢险救援勤务规程》等内容记脑入心，从出发处置到撤离归队，全过程贯穿各项安全操作规程，时刻紧绷安全意识的弦。

三、安全上熟记于心

要正视救援能力不足和短板，对消防员的专业程度，装备器材的专业标准，都要做到心中有数。采取集中学习、抽查检查等多种形式，不断提升安全责任落实。

四、要强化安全技能训练，大力提高识险避险能力

要把安全技能作为日常训练的重要内容，强化消防员防护、侦检、警戒、洗消等装备操作应用训练，浓烟、黑暗、高温和密闭空间等环境中的实战训练，以及编组内攻、梯次掩护、紧急撤离、逃生自救等避险技能和操法训练，突出练防护、练程序、练指挥、练管控，提升安全施救水平。日常训练指挥员要深入一线、深入训练场，全程检查和督促落实科学施训、安全施训程序与要求，全程跟班作业，严密组织场地检查、环境熟悉、装备测试和热身放松活动，落实现场警戒和安全保护措施，确保安全责任落实到每一个人、每一个环节。

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七月第一周XX站

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七月第一周为进一步加强全体消防员的灭火救援作战训练安全工作，提高队伍整体灭火救援实战水平，分析本周作战安全形势，全面贯彻落实总队、支队会议精神及文件要求。

本周重点对组织实施阶段的各项工作要求进行了细化要求，结合本单位实际及辖区典型火灾案例，对当前灭火救援作战训练安全形势进行了深入剖析，对队伍内部、外部各类安全隐患进行了查摆分析，并提出了具体解决方案。

一是压实责任，高度重视。

要高度重视作战训练安全工作，围绕安全责任落实、日常训练、装备维保、车辆安全、作战安全等方面分岗位、分人员开展学习训练，严格落实干部跟班训练制度，火场及救援现场要明确现场安全员。

二是强化学习，掌握安全要则。

要制定学习计划，开展作战训练安全知识学习。重点学习《作战训练安全行动手册》、《抢险救援勤务规程》、《典型火灾扑救指南》等作战训练安全知识和行动要点。熟知作战训练安全程序，掌握安全防护要领。同时结合日常工作中的实际情况，与消防员共同探讨、研究切实可行的体技能训练方法措施，将书本知识运用于实战中，不断提高消防员对典型灾害事故处置方法、处置程序的掌握，确保队伍战斗力整体提升。

三是突出重点，摸排隐患。

要重点开展作战训练安全及训练安全隐患排查。作战安全隐患排查中，要突出火场处置安全、出警道路安全，在火场要时刻绷紧“安全弦”，以防建筑物高温受热发生坍塌事故。训练安全中，要做好防拉伤、扭伤安全工作，同时要重点做好高空训练的安全防护工作。要做好战评工作，坚持每战必评，在战评中总结不足，提升事故处置水平。做好车辆安全管理，每天交接班检查车辆刹车、机油、水、电等，确保车辆时刻保持完好。

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七月第二周XX站

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七月第二周为进一步做好作战训练安全工作，切实提高全体消防员安全意识，严防各类安全事故发生，遵循“安全第一、预防为主”的指导思想，坚持消防员“生命至上”的原则。明确灭火救援作战行动安全责任，健全安全组织，严密安全制度。认真分析研判当前作战训练安全形势。

一是强化执勤战备教育。

结合辖区执勤备战特点，全面加强对消防员安全知识教育，要求大家从思想上，行动上筑牢执勤备战的意识，打牢执勤备战工作的思想基础。针对气候特点，制定各项安全防事故措施，定期组织安全检查、分析研究、认真查找安全漏洞，将事故苗头消灭萌芽状态，最大限度地杜绝和减少不安全事故。

二是强化灭火救援演练。

结合辖区火灾特点，有针对性的开展人员密集、公共娱乐等场所的灭火演练，加强夜间拉动演练，切实提升消防员实战能力。完善“六熟悉”数据库，确保消防员做到底数清、情况明，有效处置各类事故，减少人民群众的财产损失。

三是强化冬夏岗位练兵。

组织开展好重点单位的演练，同时要严格落实执勤备战要求，进一步加大执勤备战力度，认真对车辆装备器材进行维护保养，及时排出各种故障和不安全因素。

四是强化纪律作风意识。

及时召开队伍管理形势分析会，认真总结队伍管理中的经验和不足，把队伍管理中存在的消极问题解决在萌芽状态。同时，抓好消防员作风养成，坚决遏制思想麻痹，作风松散，纪律涣散等问题，进一步强化消防员条令条例意识和执勤备战意识，确保队伍高度稳定和集中统一。

五是强化安全防事故工作。

认真分析并查找事故隐患，制定针对性措施，切实增强消防员安全意识，切实加强冬季训练安全管理，精心组织，科学施训，坚持干部跟班作业，落实各项训练安全措施，严守作战安全规定，从源头预防各类训练事故的发生。

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七月第三周XX站

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七月第三周为进一步加强队伍作战训练安全工作，防范各类事故案件发生，确保队伍高度稳定，对支队会议内容和主要领导讲话精神进行再传达再学习，总结分析本周的队伍管理、作战训练、执勤备战等方面存在的问题和隐患。

一、强化执勤战备意识

严格落实执勤备战要求，加强第一出动，加大对车辆、器材、装备维护保养，做好各项执勤战备和灭火救援准备工作。

二、加大熟悉演练力度

坚持做好熟悉演练工作，完善数字化预案，做到底数清、情况明，确保第一时间处置各类灾害事故。

三、加强执勤岗位练兵

结合辖区特点，坚持练体能与练技能、练指挥与练战术、练协同与练保障相结合，抓好实战化训练，切实提升综合应急救援能力。

四、强化安全防事故工作

全体消防员要切实增强作战训练安全意识，对照作战训练安全要则，落实各项安全措施，严守作战安全规定，从源头预防各类作战训练事故的发生，保证队伍内部高度安全稳定。

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七月第四周XX站

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七月第四周为认真贯彻落实总队、支队会议精神，扎实开展安全隐患大起底大整治活动，汲取血的教训，找准问题短板，进一步提高全体消防员作战训练安全意识，及时发现解决作战训练安全工作方面的安全隐患，加强队伍业务技能和紧急避险训练，采取有效措施确保救援行动安全。根据本周工作开展情况，分析本周作战安全形势。

在本周工作中，绝大部分消防员能够认识到自身安全意识不足，责任心不足，经验主义严重，同时自身专业素质不高，专业化训练不到位，主动学习的积极性不高。

在接下来的作战训练安全工作中要做到以下几点：

一是全体消防员要提高思想认识，认真汲取近期全国各地发生的安全事故，从中吸取经验教训，并且结合辖区实际情况，全面加强作战训练安全教育。

二是进一步加强灭火、抢险救援安全防事故工作，切实增强个人安全防护意识，在训练和抢险救援中佩戴齐全个人防护装备。

三是加强车辆安全管理工作。

严格落实车辆外出请示审批制度，驾驶员做好日常车辆检查保养。

四是重点强化业务技能，实战演练和紧急避险训练，不断总结，积累经验，练就过硬本领，提升队伍实战打赢能力。

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八月第一周XX站

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八月第一周为进一步提高全体消防员作战训练安全意识，及时发现解决作战训练安全工作方面的安全隐患，加强队伍业务技能和紧急避险训练，采取有效措施确保救援行动安全。根据本周工作开展情况，分析本周作战安全形势。

在本周工作中，干部带头从查主官思想方面、查消防员自以为方面、查不按规程操作方面、查能力素质不高方面，从自身情况进行查摆剖析。结合自身及自身岗位实际对灭火救援、作战训练安全工作情况进行讨论及汇报总结，深刻查摆短板，剖析问题根源，谈认识、谈危害、谈学习、谈改进。

在接下来的作战训练安全工作中要做到以下几点：

一是全体消防员要提高思想认识，认真汲取教训。

切实把作战训练安全纳入党支部重要议事日程，定期分析研究，抓好工作落实，认真汲取和总结事故教训，始终紧绷“安全”

这根弦，全力以赴抓安全、保稳定，坚决守好作战训练安全底线。

二是要压实责任，抓实安全管理。

严格落实“谁主管谁负责、谁组训谁负责、谁指挥谁负责”的安全防事故工作责任制，深入排查“人、车、酒、网、电、密”、“八小时”以外等重点环节安全制度落实情况，严格落实灭火救援及训练现场安全管理责任，认真填写安全工作调查问卷，抓实日常作战训练安全管理工作。

三是强化教育，夯实安全基础。

坚持安全经常学习、反复提示，推动各项制度规定入心入脑、落实落地，紧盯重点岗位、重要时段、恶劣天气和特殊灾害，常态化推送安全提示，深入分子查找组织指挥、技战术应用、装备配备维护等方面的问题不足，研究整改，落实各项安全措施。

四是落实安全管控措施，严格处置程序。

紧密结合全员岗位大练兵活动，从难从严开展业务训练，全面夯实体能、技能基础，抓好安全技能训练，提高科学处险、有效避险能力。严格按照灾害事故处置行动规程开展救援，抓细抓实作战训练现场安全管控。

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八月第二周XX站

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八月第二周为迅速贯彻落实总队、支队关于强化作战训练安全会议指示精神，分析当前队伍安全形势，坚决遏制作战训练问题多发势头，确保队伍内部高度安全稳定。根据本周工作开展情况，分析本周作战安全形势。

在本周的工作中，客观全面的分析了当前队伍在作战训练中存在的安全隐患和薄弱环节，重点强调了总队、支队两次作战训练安全会议的指示精神，带领全体消防员对各项安全规定进行了学习，并对近期消防队伍发生的事故案例进行了剖析。

在接下来的作战训练安全工作中要做到以下几点：

一是提高思想认识，根植安全意识。

组织学习总队、支队作战训练安全会议精神，深刻汲取近期消防消防员作战伤亡教训，坚决克服侥幸心理，始终绷紧安全这根弦。

二是建立遂行出动机制，落实安全责任。

凡是辖区发生警情，第一时间出动，严格落实“谁指挥、谁负责”的安全责任制，切实将安全责任意识理念贯穿灭火应急救援行动全过程。

三是落实安全员管控制度，养成作战规矩。

每车设置一名业务骨干担任随车安全员，全面抓好安全监督工作，坚决杜绝盲目行动、冒险作业；确保灭火应急救援行动安全、有序开展。

四是深化实战练兵，落实每战必评。

积极开展重点单位熟悉演练，切实掌握辖区单位基本情况，进一步加强消防救援实战能力，严格落实每战必评制度，定期开展典型战例分析、作战行动安全研讨会、安全形势分析会。

五是加强装备配备保养，做好安全防护。

组织消防员对车辆装备器材进行系统检查和维护保养，熟悉掌握各项技术性能和维护保养知识，严格落实个人防护规定，真正实现人与装备最佳结合，进一步增强队伍整体作战能力。

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八月第三周XX站

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八月第三周为深入推进作战训练安全管控工作，总结分析专项整治工作的阶段性成效和存在的问题，进一步强化安全意识，防范化解各类安全风险隐患。

在本周工作中，对当前队伍作战训练安全方面存在的问题进行了查摆剖析，并提出针对性的整改措施。

在接下来的作战训练安全工作中要做到以下几点：

一是要强化作战训练安全理念。

牢固树立“万无一失，一失万无”的危机意识和底线思维，时刻绷紧安全这根弦，把保安全、护稳定作为我们当前工作的首要任务。

二是要严格落实安全管控措施。

作战、训练要严格落实操作规程，严禁盲干、蛮练，及时发现并整改安全隐患漏洞，最大限度防止安全事故发生。

三是要紧盯安全意识短板。

针对实际情况深入开展查摆剖析，找准根源，强化意识，把安全工作落实到位。

四是重点强化业务技能。

实战演练和紧急避险训练，不断总结，积累经验，练就过硬本领，提升队伍实战打赢能力。

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八月第四周XX站

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八月第四周为深刻吸取近期全国作战训练安全事故经验教训，找准问题短板，坚决防范安全事故再次发生。根据本周工作开展情况，分析本周作战安全形势

在接下来的作战训练安全工作中要做到以下几点：

一是要迅速贯彻落实总队领导批示指示。

压实各级安全责任落实，严格执行安全管理制度，把支队灭火救援作战训练安全管控专项活动和作战训练安全无事故活动落实到位。

二是强化学习培训，提高安全意识。

要继续利用业务授课组织全体消防员学习各项规章制度和安全常识，促进队伍作战训练安全防护意识的提高。

三是是要全面分析研判安全形势，坚决执行作战安全规程。

消防员要将灾害事故处置规程和《作战训练安全行动手册》作为救援行动的钢规铁纪，不折不扣坚决执行。

四是重点强化业务技能，实战演练和紧急避险训练。

不断总结，积累经验，练就过硬本领，提升队伍实战打赢能力。

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九月第一周XX站

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九月第一周XX站为进一步推进队伍建设的全面发展，分析、找准和解决消防工作和队伍建设中存在的突出问题，理清工作思路，明确工作目标，鼓舞消防员干劲，每周组织召开形势分析会，客观分析队伍形势，查找不足，制定措施，以利再战。现将本周份队伍安全形势分析报告如下：

一、存在薄弱环节和问题的原因分析

一是安全防范意识不高。

安全工作始终贯穿于队站整个工作中去。在日常训练时要做好充分的准备活动，准备活动操做的不到位会出现拉伤、扭伤等现象，在开展高强度训练或者高空训练时要做好人员安全保护措施，防止出现摔伤、骨折等现象。

二是在灭火救援时，有些消防员个人防护装备不全就进入火场，或者是不知道需要哪些装备，极易发生安全事故。

三是驾驶员在平时行车时，存在行车车速较快，闯红灯等安全隐患，极易发生交通事故。

九、下一步工作措施和要求

一要加强大队消防员的安全防护认识，提高安全防护工作觉悟，特别是老同志在思想上提高安全认识。

二要组织消防员熟悉装备器材，进行安全防事故教育，使其充分认识到在火场中个人防护装备的重要性。

三要认真抓好车辆安全管理。为把好车辆安全行驶关，队站严格落实派车制度和干部跟车制度，及时组织驾驶员考试，落实安全行车教育工作，防止开赌气车、霸王车的现象。在交接班过程中及时组织消防员兵对车辆装备进行检查，杜绝开问题车的情况存在，增强驾驶员责任心。

下一步XX站将扎实开展安全防事故工作的教育，严格落实点名制度和查铺查哨制度，严格控制人员外出，严格落实“五条禁令”,“人、车、酒、赌”和八小时以外管理。切实做到管住人、管好车、控制酒、禁止赌，坚决防止失控漏管。同时，加大部队日常管理力度，加强思想沟通，把工作做细，把问题化解于萌芽状态。时刻绷紧安全这根弦不放松，坚持不懈地抓好安全防事故工作。

XX站202X“作战安全形势分析”

九月第二周XX站

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XX站202X“作战安全形势分析”

九月第二周为确保队伍内部安全稳定，XX站召开四月份队伍管理形势分析，会上首先针对队伍的执勤岗位练兵、思想教育和安全形势等进行分析，求做到深挖思想根源、查找存在不足、整改突出问题，切实将一切隐患苗头消灭在萌芽状态，防止各类违纪违规事件的发生，开展好各项管理教育工作和执勤训练，现将队站四月份队伍管理工作做专题分析报告如下：

一、主要情况分析

1、执勤岗位练兵情况分析及存在问题：

情况分析：一是队站消防员能够以饱满的热情，昂扬的斗志做各项科目的训练；二是队站消防员能够深入研究战训技术较差，为各训练项目的提高打下坚实的基础。存在问题：一是队站个别人员体能较差，在思想上不够重视，不能主动去加强；二是在训练时，部分队员存在不用心对待科目的情况。

2、思想形势分析及存在问题：

形势分析：XX站在支队党委的正确领导下，通过抓班子带队伍，抓队伍保稳定等措施，切实做好队伍管理工作，队伍总体形势稳定，保持了旺盛的斗志，以昂扬的战斗作风和饱满的精神状态做好以灭火救援为中心的各项工作。一是部分党员班长骨干模范带头作用较好，以身作则，树立起榜样，发扬了“传、帮、带”精神，带动了全体队员发扬连续奋战的精神投入到队站日常工作和执勤备战中；二是队站人员听从指挥，服从命令，能够服从队站各项安排，思想稳定；三是队站人员思想都比较稳定，一日生活制度落实较好，自觉性有明显提高，队伍精神面貌有了较大改观；存在问题：一是个别队员存在思想放松、作风散漫，不愿认真履行自身职责等问题，且业务素质和体能都不是很好，存在怕苦怕累的思想；二是队站干部再队伍思想掌握方面，还存在死角，在处理队站消防员的疑惑上还没做好收放自如。

3、安全形式分析及存在问题：

形势分析：本月我们应该针对队站开展一个安全隐患大排查，防止发生安全事故，为加强消防员持续开展安全教育。存在问题：一是个别同志安全意识还不够牢固，安全教育学习不认真二是保养车辆器材装备时个别同志责任心不强，器材存在丢三落四的情况；三是灭火执勤中一些队员安全意识不强，特别在灭火救援行动，还存在有队员随意下车的现象。

二、整改措施及努力方向

1、执勤岗位练兵方面

本月队站主要以操法训练、随车器材和特勤装备器材操作训练、业务技能训练以及业务理论。

2、思想形势方面

从经常性思想教育为主，积极建设消防员科学发展观、人生观、世界观、价值观。加强队伍管理，全面开展条令纲要学习。

3、安全形式方面

下一步工作中，XX站将继续做好队伍管理工作，重点加强对人、车、酒等环节加大监管力度，坚守岗位，恪尽职守。同时继续开展安全隐患大排查和安全教育。

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九月第三周XX站

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九月第三周为积极做好队伍安全工作，落实好安全工作要求，确保队伍保持高度安全稳定，杜绝各类事故的发生，XX站组织召开队伍形势分析会，对队站近期的队伍管理、安全工作、值班备勤以及训练工作进行了剖析，并针对存在的问题提出了一系列的解决办法。

会上，指导员XX首先对当前队伍管理形势进行了细致入微的分析，并结合当前队伍管理实际情况，重点强调了一日生活制度、队容风纪、言行举止、内务设置、执勤备战、交接班等工作的落实，要求队站把“条令条例”作为一项基础性工作来抓，集中深入组织各项规章制度学习，不断提高队伍正规化水平，坚决杜绝发生各类违法违纪事件。

最后，指导员XX就进一步深化队伍建设和推进队伍全面发展提出了三点要求：一是要充分认识新形势下队伍建设面临的新问题、新挑战，增强解决队伍中突出问题的责任感和紧迫感；二是加强队伍管理。严格一日生活制度，严格落实请销假、交接班和查铺查哨等制度，要认真查找事故苗头，及早发现并将事故苗头消灭在萌芽状态，确保队伍高度稳定；三是严格落实好作战训练安全各类要求，及时吸取各类经验教训，确保队伍内部不发生任何安全事故。

此次队伍安全形势分析会，全面深入分析了近阶段的队伍形势，查找了队伍管理存在的不足，明确了下一步队伍管理建设的目标，为队伍正规化建设打下了坚实的基础。

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九月第四周XX站

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九月第四周为确保队伍绝对安全稳定，提高广大消防员的安全意识，杜绝各类事故的发生，本周我XX站把安全防事故工作放在首位，不断建立安全组织机制，在安全工作的保证下，使各项工作能够顺利完成。

在本周中，XX站在高标准、严要求的工作下，结合前三周的工作经验，严格队伍管理，狠抓各项工作的落实，把政治思想放在实处，使消防员都能安心服役，严格遵守XX站的一日生活秩序和各项规章制度，真正地在意义上使消防员意识到了安全问题的重要性。

与此同时，XX站党支部积极对XX站消防员进行安全教育，并及时了解消防员心里之所想，生活之所需，调节消防员心理负担，尽最大努力为消防员解决实际生活困难。真正确保了队伍的安全稳定。

同时，为不断完善各项安全措施，提高安全管理人员的能力，加强对新入职消防员的思想教育，落实各项安全防护措施，提高安全注意事项的具体要求，XX站根据前两周的检查情况，结合当前的形式，在本周对本XX站的安全工作情况进行了深入的检查。

其次，XX站还针对生活中所存在的各项安全隐患对消防员进行了安全教育，切实提高了消防员安全防事故的素质，有效地消除了许多生活中所存在的安全隐患。

一、车辆安全分析

在本周，XX站主要针对车辆驾驶、日常生活进行检查。

在检查过程中，发现大部分驾驶员都能够自觉遵守交通法规，做到文明驾驶，严格控制车速。并没有带病车、斗气车、特权车和无证驾车、酒后驾车、疲劳驾车、强行超车等不良行为现象的出现。但仍有一小部分的驾驶员出现交通安全意识不强的现象，所以XX站要针对这一现象对其进行安全教育，使其能加强自身的交通安全意识和法规观念，杜绝一切麻痹思想，确保行车安全。

二、消防员管理分析

在本周，XX站全体消防员在思想上都有了高度的重视，并能以严要求、高标准的工作方针时刻把安全工作放在心中。加强各项防范措施，提高警惕性，做到能发现问题和事故的苗头，做好预防的工作。

1.严禁消防员不假外出、逾假不归、私自离队和夜不归宿；严禁消防员到地方的酒吧、按摩室、桑拿浴室、歌舞厅等场所消费娱乐，违者，视情给予处分。

2.XX站坚持凌晨双岗哨制度，岗哨人员必须遵守岗哨职责，按规定着装、严整警容、不做与站岗无关的其他事情，凭请假单、外出证放行。

3.XX站将深入贯彻落实条令条例和各项规章制度，加强经常性思想工作和经常性管理教育，贯彻执行《车辆安全管理规定》，加强对驾驶人员的管理教育，规范用车管理，确保不发生安全事故，无因车辆责任事故造成的人员伤亡。突出抓好“八小时以外”的管理，消防员法纪观念强，无警民纠纷事件，无行政责任事故。

4.加强手机管理。XX站实行手机统一管理制度，按时收缴和下发手机，由XX站干部双锁管理，严谨私自使用手机。

四、作战安全分析

近期队站灭火救援任务较多，但是消防员都能够严格遵守灭火救援作战规程，部分专职消防员在救援现场准备工作不足，导致折返拿器材，耗时较长，在下一步工作中，XX站将加强人员协同配合作战工作，确保消防员能够将各类器材装备熟练运用。

四、其他情况

未发现不良现象和问题。XX站全体消防员不存在思想政治工作重点对象及其他不稳定因素。

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十月第一周XX站

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十月第一周为保持队伍高度稳定，防止各类事故发生，结合近期队伍内发生的各类安全事故案例，在队伍内部作战安全整治工作，认真查找队伍内部在安全方面存在的隐患，1、加强安全防事故工作的研究，制定详细的安全工作计划，夯实队站内部安全工作基础。

2、结合队站实际情况，在队站内部开展一次安全隐患大排查活动，并根据自查出的隐患及时进行整改落实。

3、大力开展安全教育工作，提高每名消防员的安全防范意识，同时将安全条例教育活动与安全防事故工作相结合，确保活动得到有效的落实、成效明显。

4、驾驶员加强对车辆的安全检查和保养，确保车辆完好率100%，同时加强对各项规章制度和交通法规的学习。

5、执行火灾扑救和其他灾害现场处置任务往返途中，必须注意交通安全，到达现场后，在做好情况侦察，在认真检查防护装备的安全性能基础上，方可组织人员实施火灾扑救和灾害处置任务。

6、认真彻底的查找在油、水、电、气、炊事机械等重点部位及重点人员、时间和空间上的管理死角方面存在的安全隐患，制定相应的整改措施。

7、对全体消防员进行思想排队，及时化解消防员思想包袱，解决在队伍管理及各项工作开展中出现的思想及安全问题，确保队伍内部的安全稳定。

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十月第二周XX站

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十月第二周在本周的工作中，XX站积极做好灭火救援工作，并保持队伍安全稳定。我XX站从保稳定、促发展的高度，继续深入抓好安全防事故工作，有力推进了各项工作的顺利完成。下面，就我XX站本周的安全工作分析如下：

一、训练方面

严格执行训练安全制度，全体队员安全意识强，训练中未发生任何安全事故，严格落实关于安全工作的要求，干部全天侯跟班作业，做到训练前教安全，训练时讲安全，使XX站全体队员在头脑中树立安全防事故意识，在训练前，XX站专人专项检查安全措施，落实是否到位，训练中专人保护，配备防护装备，训练后再检查，再整理，使安全工作得到真正落实。

二、日常管理方面

本周，XX站领导高度重视队员思想稳定工作，在XX站领导经常根据队伍和队员的思想实际，有针对性地进行安全教育，防止各类行政事故的发生。并开展谈心谈话活动。

三、灭火救援作战分析

消防员安全防范意识有了大幅度提升，同时在灭火救援现场能够严格遵守各项章程。

四、原因分析

虽然我XX站对安全工作十分重视，XX站做到了安全工作抓经常不断线，但在队伍中也存在一些安全隐患和事故苗头，究起源因，主要因为队员对训练安全没有足够的重视，思想上麻痹大意，觉得不会造成训练伤。

五、改进措施

针对以上问题及产生的原因，为了消除事故苗头，杜绝各类事故的发生，特制定措施如下：继续加强对全员的规范化教育，严格落实各项安全及规划制度提高全员的意识。

以上是对我XX站本周安全工作分析，总体来说，我XX站在各项安全措施制度落实上较好，有效防止了各种行政责任事故的发生，在今后的工作中，我们将注重从源头抓起，消除各类事故隐患和苗头，杜绝发生各类事故，为支队各项工作顺利开展，队伍正规化建设提供良好的安全保证。

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十月第三周XX站

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十月第三周为进一步强化队伍管理教育工作，分析研判当前队伍管理和安全形势，分析查找不足，完善管理措施，坚决预防和有效遏制各类事故案件发生。分析了个人在作战安全、训练、人员思想、工作、组织纪律等方面情况，对存在的问题进行了深入查摆剖析，并提出了整改措施。

一是加强作战训练安全工作督促作用，通过每周开展专项训练，专项教育，灭火救援现场、训练设置安全员，全方面提升消防员安全意识，确保安全工作稳定有序，避免发生任何安全事故。

二是狠抓思想管控，提高安全管理。

XX站要狠抓思想政治工作，提高政治站位，坚定信念，广泛开展交心谈心，摸排了解思想状况，特别是加强手机、网络舆情管控，坚持做到不信谣、不传谣、不造谣，出警车辆要做到安全行驶，不超速行驶、不闯红灯、不危险驾驶，严防各类事故发生。

三是加强车辆安全事故预防工作。

要结合管酒治酒专项活动，严格执行车辆使用管理规定，加强驾驶员教育工作，严禁酒后驾驶，加强车辆、器材装备的维护、保养，确保完整好用。

四是严格管理、确保稳定。

要切实抓好一日生活制度的落实，严格规范XX站各项管理制度，强化人员纪律观念。

五是推进文化建设，坚持从优待警。

要广泛培养消防员业余兴趣爱好，利用业余时间组织各类文娱活动，依托XX站现有资源给有特长的消防员创造发挥的平台，对生活、工作有困难的同志，在政策允许的范围内了予以解决，尽量满足消防员的需求，解决消防员后顾之忧，让消防员全身心投入工作中。

六是抓好安全防事故工作，确保队伍高度稳定。

XX站要紧盯队伍管理中的薄弱和重点环节，针对涉法、涉酒、涉赌等问题开展专项整治，严格落实灭火救援及作战训练安全规程，加强营区管控，定期对营区油、水、电、气等重点部位和设施设置进行巡视检查，确保队伍安全稳定。

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十月第四周XX站

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十月第四周近期，XX站为进一步推进队伍建设的全面发展，分析、找准和解决消防工作和队伍建设中存在的突出问题，理清工作思路，明确工作目标，鼓舞消防员干劲，XX站每周进行作战全形势分析，客观分析队伍形势，查找不足，制定措施，以利再战，现将本周作战安全形势分析报告如下：

一、存在薄弱环节和问题的原因分析

一是安全防范意识不高。

安全工作始终贯穿于队站整个工作中，在日常训练时要做好充分的准备活动，准备活动操做的不到位会出现拉伤、扭伤等现象，在开展高强度训练或者高空训练时要做好人员安全保护措施，防止出现摔伤、骨折等现象。

二是在灭火救援时，有些消防员出现麻痹大意思想，个人防护装备不全就进入火场，或者是不知道需要哪些装备，极易发生安全事故。

三是驾驶员在平时行车时，存在行车车速较快安全隐患，极易发生交通事故。

九、下一步工作措施和要求

一要加强队站消防员的安全防护认识，提高安全防护工作觉悟，特别是老同志在思想上提高安全认识。

二要组织队站消防员熟悉装备器材，进行安全防事故教育，使其充分认识到在火场中个人防护装备的重要性。

三要认真抓好车辆安全管理。为把好车辆安全行驶关，队站严格落实派车制度和干部跟车制度，及时组织驾驶员考试，落实安全行车教育工作，防止开赌气车、霸王车的现象。在交接班过程中及时组织消防员对车辆装备进行检查，杜绝开问题车的情况存在，增强驾驶员责任心。

下周工作中，XX站将继续扎实开展作战安全形势分析工作，严格落实点名制度和查铺查哨制度，严格控制人员外出，严格落实“五条禁令”,“人、车、酒、赌”和八小时以外管理。切实做到管住人、管好车、控制酒、禁止赌，坚决防止失控漏管。同时，加大队伍日常管理力度，加强思想沟通，把工作做细，把问题化解于萌芽状态。时刻绷紧安全这根弦不放松，坚持不懈地抓好安全防事故工作。

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十一月第一周XX站

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十一月第一周为进一步推动作战训练安全专项活动的开展，贯彻落实会议精神，总结吸取各地在灭火战斗中的教训，切实改进和加强队伍安全工作，提高灭火救援科学施救水平，XX站还开展了作战训练安全专项教育知识考试活动，并取得了显著的效果。

一、主要做法：

一是高度重视，加强领导。

开展作战训练安全专项活动是贯彻落实部局、总队、支队会议精神，改进和加强消防救援队伍安全工作的重要举措。切实统一思想、提高认识，采取行之有效的措施，确保队伍安全稳定，在灭火救援战斗中，既要善打硬仗、英勇顽强，更要科学施救、确保安全。

二是强化措施，狠抓落实。

XX站结合此次活动的部署要求，进一步细化工作方案，明确任务，落实责任，精心组织，有序开展，对发现的隐患问题要紧盯不放、逐项整改，强化管理，堵塞漏洞。

二、取得的经验：

通过作战训练安全专项活动的开展，进一步增强了消防员作战训练安全意识，掌握安全防护要领，培养严格落实安全措施、遵循安全操作规程的自觉性和主动性，牢固树立“安全发展”理念，避免和减少不安全事故的发生。

抓好队伍作战训练安全工作是一项系统工程，消防员协同配合，齐抓共管、形成合力，加强消防员思想教育和心理工作指导，延伸战勤保障服务关口，强化作战、训练的安全技术和装备保障。进一步修订完善制度规定，健全安全防范机制。

三、存在的不足

一是存在急于求成的倾向。

下一步我们要教育全体消防员充分认识开展作战训练安全专项活动，是一个永无止境的工作，必须经过长期的学习、实践才能有所收获，切忌急于求成。

二是存在这信心不足的倾向。

教育全体消防员从我做起、从自身做起，牢固树立安全理念，并以之为指导，更好地开展工作。

三是存在形式主义倾向。

教育全体消防员在学习中药注重联系思想实际、工作现状，克服“照搬照抄”式写笔记，带着问题去学、去写、去记，做到学有心得、学有提高。

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十一月第二周XX站

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十一月第二周为进一步抓好作战训练安全专项活动，不断加强和改进队伍安全工作，认真总结吸取各地在灭火战斗中的教训，坚持预防为主，严格落实灭火救援和业务训练安全工作规程，提高灭火救援科学施救水平，最大限度的避免不安全事故发生，全体确保队伍高度安全稳定。现将本周作战训练安全形势分析如下：

一、高度重视、加强领导。

按照总队、支队要求，结合XX站作战训练实际，制定方案，把队伍安全工作的目标和责任落实到每个人，进一步明确了任务，做到落实责任，精心组织，有序开展。

二、加强教育培训，筑牢思想根基，增强技防本领。

专项活动开展以来，XX站组织全体人员集中学习了《安全管理规定》、《作战训练安全要则》、《抢险救援勤务规程》等规章制度和安全常识，对全体消防员进行安全警示教育，使消防员深刻体会到了安全事故的残酷和预防安全事故发生的重要性。

三、审时度势，把握关键，优化措施，实现动态防控。

积极探索安全工作规律，及时把握易发生事故的关键时间、关键环节，始终做到重点人员重点管，重点时段重点抓，重点部位重点防，严防发生各类事故。一是做好各项训练安全事故预防工作，加强训练组织指挥，严格执行XX站干部跟班训练制度，加强安全防护，严格训练器材的维护保养，及时更换超过使用年限和不能保证安全的装备器材，确保训练安全。二是做好灭火救援现场安全事故预防工作，严格落实车辆及执勤装备检查维护制度，发现问题及时维修。三是加强辖区情况六熟悉、装备器材五知一能熟练、战术研讨等工作，吸取作战伤亡事教训。

四、建立完善机制，狠抓督导落实，严把安全责任关。

完善规章制度、整顿纪律作风，健全督察组织，完善督察制度，严格落实条令条例和各项规章制度，靠规章制度规范人和事。采取强有力措施，加强作战、训练安全工作，权利保障消防员生命安全，确保队伍内部高度安全稳定。

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十一月第三周XX站

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十一月第三周为提升队伍凝聚力进一步提高队伍整体素质不断强化队伍管理和作战训练安全工作，制定多项举措，切实加强队伍规范化、正规化建设，确保队伍高度安全稳定。对本周队伍存在的实际问题进行查摆，仔细研判队伍管理和作战训练安全中存在的问题。

坚持队伍正规化管理，严格执行条令条例、“五条禁令”和各项规章制度，加强值班备勤，防止哨兵脱岗、漏岗的情况发生，从纪律作风和管理上保障队伍战斗力和提高队伍管理。

坚持落实一日生活制度，严格队伍各项管理制度落实请销假，晚点名、交接班和查辅查哨等制度，强化消防员纪律观念，始终保持队伍高昂的士气和良好的队容队貌。

严格落实作战训练安全工作，吸取事故案例经验教训，抓住关键环节突出事故案件防范。加强驾驶员安全教育，加大车辆管理工作力度，掌握消防员思想动态进一步强化消防员职责意识、法纪意识、安全意识，把安全隐患消除在萌芽状态。

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十一月第四周XX站

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十一月第四周为认真贯彻落实部局、总队、支队的作战训练安全专项活动，深入查摆作战训练安全工作中存在的突出问题，分析研判形势，持续深化作战训练安全工作深入开展，筑牢队伍安全防线。根据本周作战训练安全工作情况，找出存在的问题。

要坚决贯彻落实上级指示要求，摒弃官僚主义、形式主义不正之风，将作战训练安全工作作为政治责任压紧压实，克服侥幸心理和麻痹大意思想，实事求是，持续推进各项安全工作落地见效。

一、思想上高度重视

要立即开展一次思想大扫除、作风大整顿、装备大检查，消除麻痹松懈思想，把作战训练安全工作作为政治责任扛在肩上。

二、作战中规范科学

要将《消防救援队伍作战训练安全要则》、《抢险救援勤务规程》等内容记脑入心，从出发处置到撤离归队，全过程贯穿各项安全操作规程，时刻紧绷安全意识的弦。

三、安全上熟记于心

要正视救援能力不足和短板，对消防员的专业程度，装备器材的专业标准，都要做到心中有数。采取集中学习、抽查检查等多种形式，不断提升安全责任落实。

四、要强化安全技能训练，大力提高识险避险能力

要把安全技能作为日常训练的重要内容，强化消防员防护、侦检、警戒、洗消等装备操作应用训练，浓烟、黑暗、高温和密闭空间等环境中的实战训练，以及编组内攻、梯次掩护、紧急撤离、逃生自救等避险技能和操法训练，突出练防护、练程序、练指挥、练管控，提升安全施救水平。日常训练指挥员要深入一线、深入训练场，全程检查和督促落实科学施训、安全施训程序与要求，全程跟班作业，严密组织场地检查、环境熟悉、装备测试和热身放松活动，落实现场警戒和安全保护措施，确保安全责任落实到每一个人、每一个环节。

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十二月第一周XX站

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十二月第一周为进一步加强全体消防员的灭火救援作战训练安全工作，提高队伍整体灭火救援实战水平，分析本周作战安全形势，全面贯彻落实总队、支队会议精神及文件要求。

本周重点对组织实施阶段的各项工作要求进行了细化要求，结合本单位实际及辖区典型火灾案例，对当前灭火救援作战训练安全形势进行了深入剖析，对队伍内部、外部各类安全隐患进行了查摆分析，并提出了具体解决方案。

一是压实责任，高度重视。

要高度重视作战训练安全工作，围绕安全责任落实、日常训练、装备维保、车辆安全、作战安全等方面分岗位、分人员开展学习训练，严格落实干部跟班训练制度，火场及救援现场要明确现场安全员。

二是强化学习，掌握安全要则。

要制定学习计划，开展作战训练安全知识学习。重点学习《作战训练安全行动手册》、《抢险救援勤务规程》、《典型火灾扑救指南》等作战训练安全知识和行动要点。熟知作战训练安全程序，掌握安全防护要领。同时结合日常工作中的实际情况，与消防员共同探讨、研究切实可行的体技能训练方法措施，将书本知识运用于实战中，不断提高消防员对典型灾害事故处置方法、处置程序的掌握，确保队伍战斗力整体提升。

三是突出重点，摸排隐患。

要重点开展作战训练安全及训练安全隐患排查。作战安全隐患排查中，要突出火场处置安全、出警道路安全，在火场要时刻绷紧“安全弦”，以防建筑物高温受热发生坍塌事故。训练安全中，要做好防拉伤、扭伤安全工作，每次开展训练时严格检查参训器材，同时要重点做好高空训练的安全防护工作。要做好战评工作，坚持每战必评，在战评中总结不足，提升事故处置水平。做好车辆安全管理，每天交接班检查车辆刹车、机油、水、电等，确保车辆时刻保持完好。

四、开展专项学习。

学习《琼色局长在全国安全紧急视频会议》中的讲话内容，并召开全体消防员大会，逐一传达会议讲话内容及精神，确保每名消防员能够高度重视作战安全工作，避免再次发生安全事故。

第五篇：分析能力

分析能力

案例一：

巧分飞机票旅行社刚刚为三位旅客预定了飞机票。这三位旅客是荷兰人科尔、加拿大人伯托和英国人丹皮。他们三人一个去荷兰，一个去加拿大，一个去英国。据悉科尔不打算去荷兰，丹皮不打算去英国，伯托则既不去加拿大，也不去英国。案例二：

约翰的梦中情人长着金黄色的头发，蓝蓝的眼睛，纤细的身子，高高的个子。他认识阿黛尔，贝蒂，卡洛尔和多丽丝四位小姐，其中一位是约翰的梦中情人。（1）只有三位小姐是蓝眼睛和细身材。（2）只有两位是黄头发和高个子（3）只有两位是细身材和高个子。（4）只有一位是蓝眼睛和黄头发（5）阿黛尔和贝蒂眼睛颜色相同。（6）贝蒂和卡洛尔头发颜色相同（7）卡洛尔和多丽丝身材不同（8）多丽丝和阿黛尔身高相同。四位中谁是约翰的梦中情人？

答案： 贝蒂，因为阿黛尔和贝蒂眼睛颜色相同，可知她俩都是蓝眼睛（因为一共四人）。但又因贝蒂和卡洛尔头发颜色相同，又可知两人都是黄头发。现在就已知道，贝蒂既是蓝眼睛又是黄头发，（只有一位是蓝眼睛和黄头发）就可知贝蒂就是约翰的梦中情人！

如何提高分析能力

一、以多元思考法提高思考能力

所谓“多元思考法”，就是每件事情不要期待只有一种答案，而应多方面思考，创造复数的解决可能性。习惯多元思考法的人，不论面对任何问题都能从不同角度与观点分析，则即使再大的难题，也能找出解决办法。那么，该如何培养多元思考能力？以下是三个不错的办法。

●提醒自己不可变成“被煮熟的青蛙”

有个童话故事，主角是一只青蛙。这只青蛙不小心掉进火炉上的锅子中，因为水温20度，青蛙觉得很舒服。但慢慢的水温提高，30度、40度渐渐升上去。然而，因为水温变化缓慢，虽然觉得愈来愈热，已经习惯了的青蛙却懒得跳出来。结果，这只青蛙最后被煮熟了。

我们的工作与生活，其实也有类似状况。一旦适应了，即使环境恶化，也会认为“只要忍一忍就好”。久而久之感觉麻痹，等到问题严重到不可收拾的程度，就已回天乏术。

所以，工作出现警讯时，你必须严格提醒自己，绝对不可变成“被煮熟的青蛙”。●从不同立场进行思考

一般人其实都有相当固定的思考模式。但事情一固定，就会顾此失彼，失去多元创意的弹性。想要锻炼多元思考能力的，抛弃过去习惯、换个角度重新思考，是最根本步骤。

●养成边写边思考的习惯

有好想法、好点子时随时记录下来，也是培养多元思考能力的有效方法。

只在脑袋中想像，思考容易偏差、窄化。写下来则可让自己更容易掌握整体图象，发现缺点与不足之处。

2.提高逻辑思考能力

所谓“思考论理能力”，简单讲就是面对问题时不可一相情愿地埋头苦干。至于具体的论理思考训练法，则有三种——“由宏观到微观”、“MECE”、“逻辑树状图”。

●“由宏观到微观”思考法

所谓“瞎子摸象”，指没办法整体掌握事情轮廓，只好以偏盖全地错误想像。●MECE思考法

养成“由宏观到微观”的思考习惯之后，不妨进一步学习“MECE”思考模式。简单讲，所谓“MECE”就是，处理事情能够毫无遗漏、毫无重复。有“遗漏”就会错失机会；“重复”则白白浪费力气。

●使用逻辑树状图

“逻辑树状图”可说是逻辑思考方法的集大成。其特点主要是能有效处理事情的“大小关系”、“因果关系”与“阶层关系”。

3.提高创造思考能力

点子不多、思考能力不强的人在企业界很容易被淘汰。如何提升自己的创造与思考能力呢？以下是三种不错的做法。

●经常脑力激荡

一般人之所以点子不够多，主要是受“常识”与“成见”不当影响。而破除的方法很简单，就是活用“脑力激荡”。许多企业喜欢用脑力激荡方式，推出新的工作方案，规划未来发展方向。进行脑力激荡时必须：

一、就让各种点子尽量跑出来。

二、模仿“接龙”方式，局部改良别人点子，形成新的创意。比如，讨论“空罐子的使用方式”这个课题时，有人说用来“装水”、当作茶杯。此时就可从“装”这个字延伸想到不只“装水”，也可“装土”，也就是当作盆栽。然后同样的道理，也能用来装烟灰，变成“烟灰缸”„„可能性其实是无限的。

●点子一出来，就加以整理

根据研究，思考新点子，可让右脑活性化；整理点子的过程属于论理，则能促进左脑活泼。因此，想出点子之后加以整理，即可同时训练左脑与右脑。更何况，点子必须经过评量以及其他人的考验。如果没有记录、整理，便会失去接受考验的机会。这样的点子通常用处不高。

●进行“重点化”与“分类”

活用点子，一定要经过“重点化”与“分类化”过程。

“重点化”方面，首先应区别“有用的点子”和“没用的点子”，并且将各种点子排定优先顺位，最有用的先挑出来。其次，“分类”必须把性质类似的点子放在一起，如此才能清楚呈现点子的特色。脑力激荡是否一定要聚集许多人在一起才能操作？其实不然，即使一个人也能达成脑力激荡的效果。当然，一个人进行脑力激荡，难度较高。所以必须养成习惯，比如，不妨每天用5分钟练习脑力激荡思考法，针对一个主题，3分钟之内想出20个解决办法，5分钟之内想出30个解决途径等等。总而言之，养成脑力激荡的习惯，思考与创造能力自然一级棒

案例：快活林的奇迹

快活林快餐公司开办了不足三年，生意发展很快，从开业的两家店面，发展到现在已经是由 11 家分店组成的连锁网络了。

不过，公司分管人事的副总经理张慕廷却发现，直接寄到公司和由消费者协会转来的顾客投诉越来越多，上个季度，竟达到 80 多封，这不能不引起他的不安和关注。这些投诉并没有什么大问题，大多鸡毛蒜皮。如抱怨菜和主食的品种、味道、卫生不好，价格太贵等；更多的是有关服务员的服务质量的，不仅态度欠热情，上菜太慢，卫生打扫不彻底、而且业务知识差，顾客有关食品的问题，如菜的原料、规格、烹饪程序等等一问三不知。而当有的顾客抱怨店规不合理时，服务员听见了，不但不予接受，反而粗暴反驳；再如顾客发现饭菜不太热，服务员拒绝退还，强调已经用过了等等。张经理分析，服务员业务素质差，知识不足，态度不好，也难怪她们，因为生意扩展太快，大量招收新职工，草草做半天或一天的岗前培训，有的甚至未培训就上岗干活了，当然影响服务质量。

服务员是两班制，张副总经理指示人事科杨科长拟定一个培训计划，对全体服务员进行两周的业余培训，每天 3 个小时，开设的课程既有“公共关系实践”、“烹饪知识与技巧”、“本店特色菜肴”、“营养学常识”、“餐馆服务员操作技巧训练”等务“实”的硬性培训课程，也有“公司文化”、“敬业精神”等务“虚”的软件课程。张副总经理还准备亲自去讲“公司文化课”，并指示杨科长制定“服务态度奖励细则”并予以宣布。培训效果显著，以后连续两季度，抱怨信分别减至 32 封和 25 封。

思考题：

1.你觉得这次培训奏效，起主要作用的是那些内容？

2.你觉得这次培训计划编制的如何 ? 有无理论和内容增减的建议 ?.要是你去主讲那两门“软”性课,你将讲些什么内容?你会采用什么样的教学方法,为什么?