第一篇:浅析环保节能建筑目前的发展现状
建筑节能包含了建筑设计中每一个环节节能的总和,是针对建筑在选址、规划、设计、建造及使用的过程中,进行合理的设计规划,运用新型节能材料、设备和产品,按照建筑节能的标准实施设计环保节能型建筑是执行国家的可持续发展战略,并在建筑设计中严格按照环境保护要求的建筑。
一、建筑节能设计的重要性随着世界范围内台燃气、石油、煤炭三大传统能源的日益枯竭,我们不得不进行对生物能、地热、风力、太阳能、核能等高成本新能源的开发和利用。当前,我国的能源危机不容忽视,我国现阶段能源发展的问题主要有四个大问题:
1、能源利用效率低,我国的能源终端利用效率约为34%,与发达国家相比少了10%;
2、能源分布不均匀,主要体现在农村商业能源供应不足和经济发达地区能源短缺;
3、人均能源量低、能源储备少;
4、能源结构比较单一,依然以煤炭为主。随着城市建设的快速发展,我国的建筑能源也面临着短缺,建筑能耗已达全社会能源消耗的32%,还有每年建筑房屋材料的消耗的13%,建筑总能耗将近45.3%。
据统计,我国目前还有400多亿平方米的建筑面积,每年近20亿平方米用于新建建筑,其中更是有多达95%的高能耗建筑。因此,一旦对建筑节能设计的标准降低,将给我国带来很严重的治理困难和能耗负担。因此,在建筑行业实施建筑节能设计势在必行,其主要体现在一下几个方面:
(一)合理选址要进行合理的选址就要首先对当地地质、气候、土质、地形及周边的环境状况等条件进行综合的调查分析,然后在确定选址的具体位置。在建筑的设计中,不仅要保持建筑在以后的使用中与周围气候环境相协调,还要做大限度的保护整体的生态平衡。
(二)外部环境设计的合理性确定了建筑的选址后,要该对其当地的微气候进行研究,按照建筑功能的要求,对外部的环境进行合理的设计和布局进而改善现有的微气候环境,创建有效的建筑节能环境。
(三)规划和体形设计的合理性对建筑进行合理的规划和体形设计,可以有效的使建筑适应恶劣的微气候环境。具体主要包括对建筑体形、建筑的整体体量、建筑的日照及朝阳和建筑形体组合等多方面因素的合理性设计。
(四)选用建筑节能材料对于建筑材料的合理选择也是一个非常重要的方面,对于建筑材料的选择应主要考虑高效、健康、经济、节能的原则。总之,随着科技的快速发展,许多新型的高效、节能材料不断的被研发出来,并有效的应用于现代的建筑设计中去,起到了很好的节能效应。
二、建筑设计中环保节能的设计理念
(一)对设计内涵有充分的认识设计人员要充分认识到设计不只是为了使建筑外观更加好看,不是为了使它显示豪华,而是真正的为百姓服务,解决百姓生活中遇到的实际困难。使人们的生活空间更为舒适,更加的和谐,设计的最终目的是提高建筑物的实用性。因此,环保节能型设计应一切致力于节俭,坚持适度的价值观,每个设计者都应该遵守这一原则,脱离了这一原则的设计都只是缘木求鱼。
(二)倡导简朴人们可以在宁静、简朴的环境中保持一个清醒的头脑,这样的环境也有利于人们提高生活质量,那些过度追求浮华和雕琢的建筑则是精神的污染。简朴的设计观念符合现代社会的价值观念,但是一定要区分简单设计与简朴设计的区别,简朴设计不等同于简单设计。简朴设计是通过利用有限的资源及精湛的技术,依靠高超的细节处理,获得美感。简单的造型,简朴的设计及灵动的空间感是简朴设计的特点,它讲究实效性。
(三)本土化本土化不只是指建筑设计的外在的本土化,更是指建筑的材料、建筑内部的装饰及建筑空间的环境及设计等方面,设计应展现本土的地域美,注重因地制宜,充分发挥当地有利的地域资源来营造出一种与当地的本土文化及本土生活相适应的环境,尽量避免那些刻意寻求奇怪、浮华的建筑特色。
(四)减法设计目前的建筑设计及装修主要运用的是加法设计,这种设计理念往往在建设过程中加入过多的元素,添加了多余的结构及装饰。而减法设计则于加法元素不同。在建筑中采取减法原则,将不必要的装饰及结构去掉,使建筑物的内部环境显得舒适而宽松。在设计过程中尽量使用较少的建材,对空间的处理采用软设计手法,避免非功能性的装饰,注重室内空间的留白,通过以上设计,主要体现出建筑的环保节能性。设计的最终目的是为了用最少的资源达到实用及美观的统一。
三、环保节能建筑的设计措施
(一)外墙节能现代建筑非常注重整体的保温及空间的密闭性,因此,采用先进的构造技术及高效的保温材料十分重要。墙体的保温可以分为内墙保温和外墙保温。现代大多数的建筑采用的是外墙保温,因为外墙保温施工较方便,不受外界气候侵蚀,增加建筑物内部的使用面积。此外,对室内进行再装修及安装新设备等都不造成影响。正因为外墙保温具备这一系列的有点,才被广泛认同及应用。有研究表明,建筑物如果采用外墙保温技术,其保温效果往往是没有利用此项技术住宅的一倍。采用外墙节能技术可以大大节省热能。
(二)明厨明卫建筑物节能要首先考虑到应用自然照明,自然照明一方面可以增强室内的舒适性,节约电能。在建筑设计时要最大程度的将厨房、卧室、卫生间等设计在建筑物内部的四周,这样可以减少暗房现象的存在,使北向房屋接收到光照。将卧室设计为南向,不仅可以减少夏季阳关的照射,还可以最大程度的接受冬季阳光的照射,最大程度的减少建筑物内部的耗电量。
(三)新风节能现代的建筑的密闭性及保温性较强,空气流通性不强,因此,设计成员面临着新的挑战,就是如何保持室内的新风输入,使空气进行流通。现在最常用的技术是将浑浊空气沿着屋顶排出,将新鲜空气沿着地面墙边送入。这样的设计避免了新旧空气的混合,新风接触到人体之后,便会顺着人体向上输送到呼吸道,保证人体吸收到新鲜的空气,而人体人体呼出的浑浊空气则会上升到排风口,有效的避免了新浊空气的接触。这一系统充分利用了排放气体及送入气体之间的热量交换,减少了输入新风时的耗能。
(四)软设计技术软设计是相对于物质手段的硬件而言,软设计是指进行技巧性、艺术性的设计。其通常采用的方法是充分开发常规材料的用途,使材料发挥其以往不具备的功能,利用其内部构造,发挥其独特的表现效果。软设计注重对技巧的应用,重点发挥设计要素的特色,使用不同的灯光及色彩等改变空间的形象,使我们产生不同的感受。
环保节能型建筑不同于传统的建筑,环保节能型建筑的设计可以产生良好的社会效益和经济效益,这一建筑设计逐渐成为建筑界的发展趋势,有良好的发展前景和发展潜力。环保节能型的建筑设计需要充分考虑节能、健康、节电及循环利用等几个方面,只有这样,才能使建筑真正实现环保节能。
第二篇:建筑环保节能材料
建筑环保节能材料——玻璃
摘要
建筑节能成为世界建筑界共同关注的问题。建筑外围护结构的热工性能直接 影响建筑能耗,玻璃幕墙是现代建筑较多采用的外围护结构之一,它不仅实现了 建筑外围护结构中墙体与门窗的合二为一,而且把建筑围护结构的使用功能与装 饰功能巧妙地融为一体,使建筑更具现代感和装饰艺术性。而大面积玻璃幕墙在 提供良好采光的同时却又带来了采暖与制冷能耗高的隐患,它是建筑能耗的一个 薄弱环节。因此,研究玻璃幕墙的节能设计对建筑节能工作的开展有重要意义。突飞猛进的经济建设进一步促进了玻璃业的快速发展,浮法玻璃和玻璃加工企业如雨后春笋般崛起,建筑、汽车、家电、家具、装饰、艺术等各种玻璃玲琅满目层出不穷,而太阳能玻璃、低辐射玻璃、自洁玻璃、光电玻璃等新技术产品也开始占据市场和即将成为主流。其中,镀膜中空玻璃的出现,给现代建筑业开拓了一片新的天地。
镀膜玻璃
低辐射玻璃
太阳光控制玻璃
正文 1绪论
1.1建筑节能
(1)能源问题是当前世界各国普遍重视的问题,并己被列为人类面临的四大 生存问题之一。在全世界的能源消耗中,无论是发达国家还是发展中国家,建筑 能耗在总能耗中所占的比重都是很大的,约为25%至45%[1]。而且,建筑能耗属 于消费性能耗,相对于生产性能耗,消费性能耗除了保证正常消费需要的部分外,余者则是浪费。因此,在世界范围内能源问题日益紧迫、建筑能耗不断增长的今 天,世界各国又都将建筑节能工作列为节能工作中的重点。
(2)建筑用能的高低取决于建筑围护结构的保温隔热性能、建筑的密闭性等。尽管我国在墙体、屋面材料、门窗、楼板节能技术和产品的研发、生产、设计、建设等方面做了大量工作,国家对新型墙材的推广也出台了一系列的优惠政策,也取得一定成绩,然而,由于建筑围护结构的保温隔热性能不高、建筑的密闭性 差等因素,造成我国建筑能耗总量居高不下,与国外先进水平仍存在巨大差距,我国在建筑围护结构节能方面还有很大潜力。
1.2玻璃幕墙的应用及节能
(1)玻璃幕墙不仅实现了建筑外围护结构中墙体与门窗的合二为一,而且把 建筑围护结构的使用功能与装饰功能巧妙地融为一体,使建筑更具现代感和装饰 艺术性。玻璃幕墙的这种良好特性,使它一经问世就得到人们的重视和青睐。我
国从上世纪 80 年代初开始引入玻璃幕墙,经过20 多年的发展,玻璃幕墙在全国 各地的建筑,特别是在一些地区的标志性公共建筑中已经使用的相当多了。香港 的中环广场,上海的金茂大厦、锦江大厦,北京的西单国际大厦等都采用了大面 积的玻璃幕墙。据不完全统计,上海目前约有5层以上玻璃幕墙建筑1300多幢,幕墙总面积超过1000万平方米。我国每年有600多万平方米的幕墙投入使用,并 以10%的速度继续增长[2]。而大面积玻璃幕墙在提供良好采光的同时却又带来了采 暖与制冷能耗高的隐患,这是建筑能耗的一个薄弱环节。因此,研究玻璃幕墙的 节能设计对建筑节能工作的开展有重要意义。
(2)高楼大厦需要建筑幕墙。[3]因为 a、建筑幕墙不同于填充墙,它具有以下 的特点:它是由面板和支承结构组成的完整的结构系统;它在自身平面内可以承 受较大的变形或者相对于主体结构可以有足够的位移能力;它是不分担主体结构
所受的荷载和作用的围护结构。幕墙通常由面板(玻璃、铝板、石板、陶瓷板等)和后面的支承结构(铝横梁立柱、钢结构、玻璃肋等)组成。这个外墙系统支承
在主体结构上,通常包封主体结构。由于面板之间有宽缝,面板与横梁立柱的连 接有活动能力,所以幕墙在平面内,可以承受1/100的大变形。幕墙如果采用螺栓、摇臂、弹簧机构与主体结构连接,则可以在两者之间产生大的相对位移,甚至当 主体结构侧移达到1/60时,幕墙也不会破坏。b.抵抗地震灾害需要幕墙。1995年 日本阪神大地震、1999年台湾集集大地震,震中烈度都在11度以上,砌体填充墙、常规玻璃窗大量破坏,而幕墙,即使是玻璃幕墙,也很少有震害的报告,震后大 多保存完好。中国建筑科学研究院结构所进行过七个各种类型建筑幕墙的振动台 试验,结果表明:即使当台面输入加速度达到。0.9g(相当于10度大震),结构位 移达到1/60以上时,幕墙也没有损坏,保持良好性能。砌体填充墙在1/1000位移 时开裂,1/300位移时破坏,即使在小地震下也会产生破损,中震下会严重破坏。其原因是它在自身平面内变形能力很差,又被填充在主体结构内,不能有相对的 位移,被强迫一起振动,最终导致破坏。常规玻璃窗大体上也差不多。因此在地 震中震害非常严重。建筑幕墙的板围宽缝和特别的连接构造,使得它可以耐受到 1/100~1/60的大位移、大变形。类似于树叶相对于树枝、幕布相对于台口,无论 主体结构怎样摇晃,幕墙都可以安全无恙。高楼大厦耸入云霄,地震中强烈摆动,只有幕墙才能保证抗震安全,不会倒坍坠落,防止产生伤亡事故。d、幕墙节省结构 和基础的费用。建筑材料,如钢材、水泥都是高耗能、高造价的材料,节约材料,就是节约能耗,节约资源。玻璃幕墙的重量只相当于砖墙的1/10,混凝土墙板的 1/7;[3]铝板幕墙更轻:370㎜砖墙760㎏/㎡,200㎜空心砖墙250㎏/㎡,而玻 璃幕墙只有35~40㎏/㎡,铝板幕墙只有20~25㎏/㎡,一座150m高,外墙面为 20000㎡的高层建筑,采用幕墙可减轻墙体自重5000t~12000t。[3]这就大大减少了 主体结构的材料用量,也减轻了基础的荷载,节约了基础的造价。在上海、天津 等软弱地基上建造超高层建筑,这更起了决定性的作用。e.存在的问题是可以解决 的。2005年7月1日起,《公共建筑节能设计标准》开始施行。铝板幕墙和石板幕 墙因为背面有保温层,完全可以满足标准的要求。玻璃幕墙只要合理进行设计,也是可以达到标准的要求的。Low-E中空玻璃幕墙的推广使用,就是一个有力的 措施。双层通风幕墙、真空玻璃幕墙的保温性能,已优于传统的墙体材料。节能 不节能,不在于是不是玻璃。选用合适的玻璃,采用合理的构造,就完全可以达 到节能的标准。建筑幕墙是结构安全的一个重要保障,合理设计、精心施工是我 们应有的态度。正如汽车虽然消耗能源、污染空气、造成车祸,但却不会有人因 此而拒绝使用;同样我们相信,建筑幕墙也会在扬长避短、兴利除弊、技术创新 中,得到更大的发展。
(3)由于相关政策的出台,节能和业主利益休戚相关,人们愈来愈重视外围 护结构的节能效益。目前中空玻璃以及中空镀膜玻璃等具有较高保温隔热性能的材料 逐渐取代了以往较常使用的普通白色玻璃。现在不断有开发项目主动与节能、生 态相挂钩,这表明节能领域将很快会成为众多开发商的最新 “必争之地”。采用新 材料和新技术以求 “节能”,势必会增加开发商的成本,但一旦业主们明白开发前 期先预支,后期就能收到回报,建筑的吸引力必将倍增,这对于建筑市场来说,无疑又是一醒目卖点。另外,伴随全民素质的提高,环保意识的增强,人们对自 己居住的环境将越来越关心,为整个人类的利益而 “节能”,也会成为每个居民的 共同意识。
2国内外幕墙玻璃的研究现状 2.1国外研究现状
70年代能源危机后,人们逐渐认识到玻璃幕墙在能源消耗方面的严重缺陷。西方工业化国家开始对增强玻璃幕墙的热工性能进行研究。对普通的玻璃幕墙结构,热工性能是通过材料来实现的。比如说玻璃,最开始是单层玻璃,然后出现
了单层镀膜玻璃,接着是中空玻璃和低辐射玻璃。以前的铝型材导热性大,保温 隔热不好,后来发展到在铝型材中内嵌隔热条,即隔热断桥铝型材,用来减缓热 传导。可以说,到目前为止,通过材料来提高建筑的隔热保温性能已经发展到极 限,余地已经不大。所以从结构,以及整个建筑的外围护系统中谋求功能性的飞 气
跃,便成了必由之路。80年代初,热通道幕墙、智能幕墙研制成功了。
热通道幕墙,也称为双层皮玻璃幕墙,是一种新型的节能幕墙,是幕墙技术 的新发展。最初具有对双层皮玻璃幕墙研究性质的是1930年勒.柯布西耶在巴黎救 世军旅馆中“mur neutralisant”的设想。后来由于缺乏资金,外层玻璃和制冷设备 都被取消了,结果引发了建筑内部的恶劣环境。柯布西耶的多层玻璃幕墙或许是 一次技术失败,但它指出了玻璃建筑将要面临的新挑战,同时也指明了未来建筑 概念发展的方向。随后,双层皮玻璃幕墙技术在实践中逐步成熟,同时也暴露出 一系列问题,继而引发了对双层皮玻璃幕墙的研究[7]。目前的智能玻璃幕墙建筑,技术上主要是通过双层玻璃幕墙来实现。虽然双层玻璃幕墙本身一次性建设投资 较大,但它一方面可以降低建筑能耗,保护生态环境;另一方面,由于建筑物所 需能耗降低,可以减少建筑设备的一次性投入,特别是大量节约建筑运营成本。欧洲能源成本高,环保意识强,双层玻璃幕墙已成为现代化大型生态办公建筑的 发展方向。
目前,国外已建成的双层皮玻璃幕墙较多。[8]如:1980年建成的美国纽约西 方化学中心采用“外侧双层中空玻璃,内侧为单层幕墙,1500㎜ 宽的热通道”,此通道内安装了活动百页,该百页可以通过感应光线进行 自动调节,通道热空气 在过热时可以从通道顶端排走。1986年建成的劳埃德大厦采用“外侧双层中空玻 璃,内侧为单层幕墙,75㎜宽的热通道,通道一层楼高,之间互不连通”,被处 理过的空气通过设在架空地板内的风道送入热通道,再从另一端排走,这样可以 带走通道内50%的热量。1997年在德国埃森建成RWE总部,可能是目前最精密 复杂的幕墙系统,通道内有活动百页。每个单元有独立的进、排风口,该风口是 一精巧的鱼嘴型装置,进入通道内的空气直接从室外引进,热通道为建筑物提供 部分新风。
据欧洲大量文献介绍,双层幕墙系统具有较大的节能潜力,它采用可循环使 用的材料,建造速度快,对运输及施工场地要求小,同时又可创造出极具时代感 的建筑风格,被公认为具有 “生态”意义的建造方式,近十余年来,在欧洲发达 国家得以广泛应用。据统计:仅在德国便己建成上百栋双层玻璃幕墙建筑。双层 玻璃幕墙可以为建筑提供一个温度缓冲层,其在冬季被动式利用太阳能方面的潜 力已经得到公认,欧洲已建成的实例也提供了足够的证据。
智能幕墙尚处在发展的初期,智能幕墙从广义上说,包括以下几部分:热通 道幕墙、通风系统、智能化控制系统、遮阳系统、空调系统、环境监测系统等. 它可以根据外界自然条件的变化 自动调节功能,高效地利用能源。目前,世界范 围内己建成的智能幕墙不多。1993年建成的德国杜伊斯堡的商业促进中心是应用 智能幕墙的典型例子,外侧为点式单层玻璃幕墙,内侧为单元式幕墙,200㎜宽 的热通道,通道有控制光线的可调节式百页。2.2国内研究现状
我国80年代开始生产有框玻璃幕墙,隐框玻璃幕墙是90年代开始国外厂家 在上海生产出单元式玻璃幕墙,继而国内自己能够生产单元式幕墙。每年以600万平方米的速度生产各种幕墙[2],幕墙业的发展正由小到大,由不规范向比较规范的发展。但玻璃幕墙在能耗方面存在着许多问题。
普通单层玻璃幕墙,能耗约占整个建筑能耗的40%左右[2]。现阶段我国提高玻璃幕墙节能保温性能的主要措施是采用镀膜玻璃(包括Low-E玻璃、热反射玻璃)、中空玻璃及隔热断桥铝型材来降低结构传热系数,消除结构体系 “热桥”,降低空气渗透热损失,减少开启窗扇面积,提高密封性等。在大多数地区,采用单层的Low-E玻璃、热反射玻璃进行保温节能:在严寒地区保温要求很高的 建筑中,则采用中空玻璃和隔热断桥铝型材来实现节能。在热工性能方面比过去的门窗有所改善,但仍然存在能耗较大问题。
真空玻璃幕墙是一种节能的幕墙形式,在我国一些节能建筑上已经有采用。如北京天恒大厦,该项目坐落于北京市东城区东直门立交桥东北角,外立面使用 真空玻璃幕墙,整体外观形象豪华的建筑风格。真空玻璃幕墙具有节能、防结露、减少室内温差、隔音性能好、抗风压强等优势。天恒大厦是世界首座整栋真空玻
璃高节能甲级写字楼。[9]总建筑面积57238万平方米,地下4层,地上2层,大楼采用半隐框真空玻璃幕墙7000平方米,采用真空玻璃铝合金断热窗2500多平方米。采用真空组合中空的结构,经国家建筑工程质量检验中心检测,其传热系数K=1.2W/㎡·K。达到和超过国标保温窗最高级10级标准。而一般中空玻璃K值=3.4 W/㎡·K。大厦整体运用真空玻璃,单项成本仅提高10%~15%,由于真空玻璃在建筑节能上的优势,在投入使用后,预计年节电量280万度,节约中央空调电费260万元左右。由于节电,减少了发电燃煤而生产的污染,保护了环境。节约了后期成本,每年可节约20~30%的能耗。同时,真空玻璃这一环保节能材料的应用,营造了更加舒适的办公环境。又如清华大学超低能耗示范楼,[10]该楼 位于清华校园东区,总建筑面积为3000平方米,是我国第一座超低能耗示范楼,于2005年3月建成并对社会开放。该项目是北京市科委的“奥运科技专项”之一,同时是科技部“十五”科技攻关项目“绿色建筑关键技术研究”的技术集成平台,也是 清华大学绿色建筑的科研基地,开放式实验室及高新技术产品的示范展台。在此 基础上,将开展各项与绿色建筑相关的科学研究,示范世界上各种先进的绿色建 筑技术,展示各种绿色建筑的相关产品并进行有关绿色建筑技术的培训和宜传工 作。在这些广泛应用高新技术的绿色节能产品中,真空玻璃尤为引人关注。立面 幕墙采用两种幕墙结构,西侧为热通道式玻璃幕墙,外层为点式单片玻璃幕墙,下部有进风口,上部有出风口,进、出风口都可开启和关闭,内层为中空玻璃开 启窗,内、外层之间有可调节角度的遮阳卷帘。东侧为双层窗结构,外层为中空 玻璃的推拉窗,内层为双层玻璃的平开窗,内、外层之间有太阳能集热器,外层 窗的外侧有可调节的水平百叶外遮阳。在示范楼三楼的南立面双层皮幕墙的内层是高性能中空玻璃幕墙,中间一片采用真空玻璃,真空玻璃之间的间隙只有0.1~0.2㎜,中间支撑物来承受大气的压力,清华大学超低能耗示范楼南立面高性能真空玻璃冬季晚上的耗热量比单片白玻璃减少了83%,比普通中空玻璃减少了70%,比离线低辐射膜中空玻璃减少了37%。而西立面高性能真空玻璃节能窗节能更明显,耗热量度比单片玻璃减少了85%,比普通中空玻璃减少了74%,比离线低辐射膜充氢气中空玻璃减少了43%。该窗的K值<1.2W/㎡·K,由此可见高性能真空玻璃热工性能之优异,节能效果之明显。
目前,我国建成的热通道幕墙建筑不多。2000年6月投入使用的国家会计学
院教学楼是国内最早的热通道幕墙,位于北京市顺义区天竺镇,建筑面积14000㎡。该教学楼为4层建筑,1~3层为教学区,第4层为办公区,其幕墙由深圳方大集团股份公司设计施工。针对业主提出既要透明,又要高效利用能源的要求,以及北京地区的气候、地理环境,设计小组经过研究决定南向幕墙采用热通道。该幕墙为中国大陆最早的热通道玻璃幕墙,南向幕墙凡要求透明之处,内侧采用 低辐射(5+14A+5)㎜中空玻璃、外侧采用6㎜钢化透明玻璃、热通道宽160㎜内 设遮阳百叶,其结构平面见图1.1;不要求透明的,其内侧采用防火板+防火保温 棉十复合铝板,外侧及热通道不变,其结构构造如图1.2。北向幕墙由低辐射中空
玻璃(5+14A+5)㎜与复合保温板(防火板+40mm玻璃棉+铝塑板)构成。幕墙最大标 高16m,分格为2000(宽)×1050(高)㎜。国家建筑工程质量监督检验中心对该幕墙 进行了冬季保温性能检验:幕墙透明部分的传热系数为1.4W/(㎡·K),幕墙不透 明部分的传热系数为0.86 W/(㎡·K),幕墙平均传热系数为1.0 W/(㎡·K),低于 《民用建筑节能设计标准(采暖居住部分)北京地区实施细则》(DBJ01-602-97)中的 规定值,满足北京地区的节能要求。[8]
图1.1 热通道玻璃幕墙平面图
图1.2 热通道玻璃幕墙结构构造图
在冬季保温性能的检测中太阳辐射能量最大达500w/㎡,南向房间室内空气 白天最高温度达28.8℃,而北向房间的最高温度为20.8℃,最高温度相差达8.0℃,平均温度相差达4.8℃。为什么南向房间和北向房间,属同一个空调系统,而室温 度相差如此显著?[8]这是由于南向房间采用了热通道幕墙,而北向房间采用的只是 Low-E中空玻璃幕墙。
近年来,我国也对热通道幕墙、智能幕墙作了一些研究,并发表了大量的科 研论文。1998年深圳市三鑫特种玻璃技术股份有限公司(简称三鑫股份),与高等院 校共同建立了我国第一个建筑玻璃与幕墙研发中心,并配制各种试验、检测仪器 设备,具有对玻璃产品、建筑幕墙构配件产品从化学分析到力学性能的试验和检 测能力。公司在各种新型幕墙的研究上均取得很大成绩,其中点支式幕墙、双层 换气节能幕墙己被国家建设部批准为高新技术项目。公司在研究中心建立我国第 一个针对点支式幕墙和双层节能幕墙新技术进行科研的实验室。2000年深圳方大 公司在北京国家会计学院双层玻璃幕墙投入使用后,进行热工性能观测和热工分 析;2003年深圳市对通过双层玻璃幕墙与单层玻璃幕墙进入室内的太阳辐射进行 了对比实测,它对我们正确认识双层玻璃幕墙有很大作用。2001年10月,武汉凌 云和德国慕尼黑工业大学、华中科技大学联合成立了双层幕墙的实验站,主要研 究幕墙的热工性能和空气动力性能,到2004年为止,在实验样墙上经过两年多的 实验研究,已经形成了一整套系统解决方案。清华大学王余生副教授指导研究生 马欣完成“窗— 建筑实体要素的技术性研究”硕士论文,从窗的技术性问题入
手,对窗和幕墙进行材料、性能方面的分析。其中有少量内容涉及双层皮玻璃幕墙,但仅做概述。门华中科技大学研究生张勇完成“夏热冬冷地区公共建筑节能效率分析”硕士论文,其中一部分章节从夏热冬冷地区的气候特点出发,利用DOE-2 对双层皮玻璃幕墙进行了计算机模拟。华中科技大学研究生杜鹏在导师指导下完 成了“可呼吸的建筑表皮—夏热冬冷地区双层皮玻璃幕墙的气候适应性系列研 究之一”硕士论文。华中科技大学研究生王振完成“夏热冬冷地区双层皮玻璃幕 墙的气候适应性设计策略研究”硕士论文。都对本文的研究很有借鉴意义。而不 能依据地区具体的气候条件灵活地进行幕墙的节能设计并做出相应的构造改进,忽视依据具体地域特性而简单采用其它地区的双层幕墙技术难以达到最佳节能效 果。
2.玻璃幕墙的耗能及其节能措施 2.1玻璃组件
据资料介绍普通玻璃应用于建筑上,有1/3能量是通过玻璃的传导而损失的。目前在世界性能源紧张的今天节能已成为一种趋势,减少通过玻璃的能量损失越 来越被建筑师和建筑使用者所重视,减少透过玻璃的能量损失已被提到议事日程。其实节能玻璃在最近几年已获得了长足的发展,只是人们对玻璃的认识还不十分 全面,因此掌握玻璃的节能特性对正确选用玻璃品种至关重要。2.1.1玻璃节能评价的主要参数
自然界中热量的传递通常有三种形式,对流、辐射和传导。由于玻璃是透明 材料,通过玻璃的传热除上述三种形式外还有太阳能量以光辐射形式的直接透过。衡量通过玻璃进行能量传播的参数有玻璃的传热系数K值、太阳能透过率、遮蔽 系数、相对热增益等。
(1)K值
K值是用来表征在一定条件下热量通过玻璃在单位面积(通常是1㎡)、单位 温差(通常指室内温度与室外温度之差一般1℃或1K)、单位时间内所传递焦耳数,它的单位通常是W/㎡·K。K值是玻璃的传导热、对流热和辐射热的函数,它是这 三种传热方式的综合体现。玻璃的K值越大,通过玻璃的能量损失就越多,越不 利于节能。
(2)太阳能参数
透过玻璃传递的太阳能其实有两部分,一是太阳光直接透过玻璃而通过的能 量;二是太阳光在通过玻璃时一部分能量被玻璃吸收转化为热能,该热能中的一 部分又进入室内。通常有三个概念来定义:
1)太阳光透射率:太阳光以正常入射角透过玻璃的能量占整个太阳光入射能的 百分数。
2)太阳能总的透过率:太阳光直接透过玻璃进入室内的能量与太阳光被玻璃吸 收转化为热能后二次进入室内的能量之和占整个太阳光入射能的百分数。
3)太阳能反射率:太阳光被所有表面(单层玻璃有两个表面,中空玻璃有四个 表面)反射后的能量占入射能的百分数。
(3)遮蔽系数[13]
相同条件下,太阳辐射能量透过某玻璃组件的量与透过3㎜厚普通透明平板 玻璃的量之比就是该玻璃组件的遮蔽系数,用SC表示。遮蔽系数越小,阻挡阳光 直接辐射的性能越好。
2.1.2 建筑节能玻璃的性能及选择
选择合适玻璃类型主要从热特性和光学性能考虑。目前我国开发应用的节能 玻璃有吸热玻璃、热反射镀膜玻璃、低辐射玻璃(LOW-E玻璃)、中空玻璃、真空 玻璃等。
(1)吸热玻璃
吸热玻璃是一种能够吸收太阳能的平板玻璃,它是利用玻璃中的金属离子对 太阳能进行的选择性吸收,同时呈现不同的颜色。吸热玻璃有本体着色和表面镀 膜两大类产品,本体着色玻璃是在无色透明平板玻璃的配合料中加入特殊着色剂,采用浮法、垂直引上法、平拉法等工艺生产;表面镀膜产品是在玻璃表面喷镀吸 热和着色的氧化物薄膜形成吸热玻璃。有些夹层玻璃胶片中也掺有特殊的金属离 子,用这种胶片可以生产出吸热的夹层玻璃。
吸热玻璃的节能原理是当太阳光透过玻璃时,玻璃将光能吸收转化为热能,热能又以导热、对流和辐射的形式散发出去,从而减少太阳能进入室内,降低空 调负荷。现在有些建筑物用的浅绿色玻璃,以及在二十世纪90年代常见的茶色、蓝色玻璃都属于这种类型的吸热玻璃。
(2)镀膜玻璃
镀膜玻璃在建筑上的应用主要有两种,即热反射玻璃(也称太阳能控制玻璃)、低辐射玻璃。
热反射玻璃是在玻璃表面镀上金属、非金属及其氧化物薄膜使其具有一定的 反射效果,能将太阳能反射回大气中而达到阻挡太阳能进入室内使太阳能不在室 内转化为热能的目的。太阳能进入室内的量越少,空调负荷也就越小;热反射玻 璃的反射率越高说明其对太阳能的控制越强,但是玻璃的可见光透过率会随着反 射率的升高而降低,影响采光效果,太高的玻璃反射率也可能出现光污染问题。
解决玻璃幕墙保温隔热问题,早期人们研制了吸热玻璃和热反射玻璃等,这 些玻璃虽然有隔热的功能,但同时,也存在着影响玻璃通透性、光污染等的问题。低辐射镀膜玻璃是在20世纪90年代发展起来的新型保温玻璃,它的辐射率一般 只是普通玻璃辐射率的1/10左右,通透性也较好,节能效果比较明显。而遮阳型 低辐射玻璃采用独特的热喷射镀膜技术制作而成,除本身具有低辐射性能外,它 还具有控制阳光的性能。一般而言,采用单片吸热玻璃、热反射玻璃或低辐射玻 璃等,虽然有一定的节能效果,但效果是有限的,而采用由这些玻璃组成的中空 玻璃则是较理想的选择。
(3)中空玻璃
中空玻璃的隔热性能好,是因为其内部的空气层处于一个封闭的空间,气体 不产生对流,且空气的导热系数仅是玻璃的1/27。所以,中空玻璃是有较好节能 效果的。
(1)普通单片玻璃传热系数的计算: 玻璃的热阻R为:R=d/λ
式中:R—玻璃的热阻(㎡·k/w);
D—玻璃的厚度(m);
λ一玻璃的导热系数〔取0.76 W/(m·k)〕
6mm厚普通单片玻璃的热阻R=d/λ=0.006/0.76=0.008㎡·k/w 8mm厚普通单片玻璃的热阻R=d/λ=0.008/0.76=0.011㎡·k/w 根据《民用建筑热工设计规范》,玻璃的传热阻:R0=R1+R+Re 式中:R0—玻璃的传热阻:
R1—内表面换热阻,取0.11㎡·k/w;
R—玻璃的热阻,6mm厚玻璃取0.008㎡·k/w; 8mm厚玻璃取0.011 ㎡·k/w;
Re—外表面换热阻,冬季取0.04㎡·k/w 6mm厚普通单片玻璃的传热阻:Ro = R1+R+Re=0.11+0.008+0.04=0.158㎡·k/w 8mm厚普通单片玻璃的传热阻:Ro= R1+R+Re=0.11+0.011+0.04-=0.161㎡·k/w 6mm厚普通单片玻璃的传热系数K为:K=1/ Ro=1/0.158=6.33㎡·k/w 8mm厚普通单片玻璃的传热系数K为:K=1/ Ro=1/0.161=6.21㎡·k/w
(2)中空玻璃传热系数的计算:
a.常用的6mm+9A+6mm中空玻璃传热系数的计算: 6mm+9A+6mm的中空玻璃的热阻R为:
R=R1+Ra+R2=0.008+0.14+0.008=0.156㎡·k/w 式中:R—玻璃的热阻㎡·k/w
R1—外层玻璃的热阻,取0.008㎡·k/w(上文已计算)
Ra一空气层的热阻,取0.14㎡·k/w[2]
R2—内层玻璃的热阻,取0.008㎡·k/w 中空玻璃的传热阻:R=R1+Ra+R2= 0.11+0.156+0,04=0.306㎡·k/w 6mm+9A+6mm中空玻璃的传热系数K为:K=1/ Ro=1/0.306=3.27 ㎡·k/w b.西安地区常用的l0mm+9A+10mm的中空玻璃传热系数的计算: 10mm厚玻璃的热阻R为:R=d/λ=0.01/0.76=0.013㎡·k/w 10mm+9A+10mm的中空玻璃的热阻R为: R=R1+Ra+R2=-0.013+0.14+0.013=0.166㎡·k/w 式中: R—玻璃的热阻时.k/w
R1—外层玻璃的热阻,取0.013㎡·k/w
Ra—空气层的热阻,取0.14㎡·k/w
R2—内层玻璃的热阻,取0.013㎡·k/w 中空玻璃的传热阻:Ro= R1+R+ Re =0.11+0.166+0.04=0.316㎡·k/w 10mm+9A+10mm中空玻璃的传热系数K为:K=1/ Ro=1/0.316=3.16 ㎡·k/w 以上计算结果表明;中空玻璃的传热系数比单片玻璃的传热系数要小很多,如:6mm+9A+6mm的中空玻璃的传热系数比6mm厚普通单片玻璃的传热系数小 48.3%。且随着玻璃厚度的增加,传热系数会有所降低。
由于使用地域的不同,对中空玻璃的性能、尺寸的要求也不尽相同,如邻街 建筑,要求中空玻璃的隔音性能要好;而寒冷地区,要求中空玻璃的保温性能要 好;低层建筑,中空玻璃的面积可以大一些,而高层建筑,因为承受的风压大,中空玻璃的面积就要小一些。
我国建筑行业Low-E中空玻璃的应用处于迅猛发展的势头,1999年竣工的上 海金茂大厦,高达420米,是上海著名的标志性建筑。世界著名的建筑玻璃生产 商法国圣戈班集团中国区项目经理称,上海市建委2005年已要求金茂大厦迅速进 行节能整改,原因是在整个陆家嘴地区,金茂大厦已经成为最大的电老虎,年耗 电量惊人,金茂大厦己确定将玻璃幕墙全部更换为LOW-E玻璃幕墙,预计其更换 总面积将不少于10万平方米。他认为,对玻璃幕墙的全面改造将大大改善大厦内 部空调制冷效果不佳的现状,提升这幢标志性建筑的租售、旅游人气。
(4)真空玻璃[9]
真空玻璃是将两片玻璃板(可以是浮法玻璃、夹丝玻璃、钢化玻璃、压延玻璃、喷砂玻璃、吸热玻璃、紫外线吸收玻璃、热反射玻璃等)洗净,在一片玻璃板上以 10~25㎜的间隔放置高度为0.1~0.5㎜,直径为0.3~1.0的圆柱状支撑物或 宽度为0.4~0.6㎜的线状或格子状支撑物。然后再放上另一片玻璃板。将两片玻 璃板的四周涂上焊接玻璃或有机粘接剂、低熔点金属等,在450℃中加热15~60 分钟,在去除玻璃板上附着的水分及有机物的同时由焊接玻璃将两片玻璃板的四 周封边,形成一个整体。在适当位置开孔,用真空泵抽真空,使两片玻璃板间膛 的真空压力达到0.001毫米汞柱,即形成真空玻璃。真空玻璃的两片一般至少有一 片是低辐射玻璃,这样就将通过真空玻璃的传导、对流和辐射方式散失的热降到 最低,其工作原理与玻璃保温瓶的保温隔热原理相同。真空玻璃是玻璃工艺与材 料科学、真空技术、物理测量技术、工业自动化及建筑科学等,多种学科、多种 技术、多种工艺协作配合的硕果。
真空玻璃是与中空玻璃结构完全不同的新产品。中空玻璃大多用铝框四周封 边、间隔2块玻璃,内含空气或充氩气,总厚度最薄的12㎜。真空玻璃用适当分 布的微粒支柱做间隔,间隙层只有0.1~0.2㎜,空腔内抽真空无气体,真空度达 到0.1帕以上,总厚度最薄只有6㎜左右。作为新一代节能玻璃,它具有比中空 玻璃更好的隔热、保温性能,其保温性能是中空玻璃的2倍,是单片普通玻璃的4 倍;由于真空玻璃热阻高,具有更好的防结露结霜性能,在相同湿度条件下,真 空玻璃结露温度更低,这对严寒地区的冬天采光极为有利,而且真空玻璃不会出 现普通中空玻璃经常出现的“内结露”现象;真空玻璃具有良好的隔声性能,在大多 数声波频段,特别是中低频段,真空玻璃的防噪音性能优于中空玻璃;真空玻璃 具有更好的抗风压性能,同样面积同样厚度条件下进行的抗风压试验中,真空玻 璃抗风压性能等级明显高于中空玻璃;真空玻璃还具有持久、稳定、可靠的特性,在参照中空玻璃拟定的环境和寿命试验进行的紫外线照射试验、气候循环试验、高温高湿试验,经国家建筑工程质量监督检测中心检测,真空玻璃的热阻变化均 在2%以下,通过在日本的应用表明,真空玻璃内的支撑材料在涉及金属疲劳度方 面的寿命可达50年以上,高于其使用的建筑寿命。真空玻璃最薄只有6mm,现有 住宅窗框原封不动即可安装,并可减少窗框材料,减轻窗户和建筑物的重量。真 空玻璃属于玻璃深加工产品,其加工过程对水质和空气不产生任何污染,并且不 产生噪声,因此对环境无有害影响。
《公共建筑节能设计标准》GB50189对不同地区玻璃幕墙的热工性能提出不 同的要求,如对于我国严寒地区,冬季漫长、寒冷,建筑的采暖是主要能耗,因 此仅对玻璃的传热系数提出要求,而对遮蔽系数没提要求。事实上,对于严寒地 区来说,玻璃幕墙的遮蔽系数越大越好,因为遮蔽系数大有利于降低建筑冬季的 采暖能耗和照明能耗。依据《公共建筑节能设计标准》GB50189的要求,在严寒 地区,只有采用中空玻璃、甚至是Low-E中空玻璃,才能满足节能设计标准。对 于我国的夏热冬冷地区和夏热冬暖地区,建筑的夏季制冷是主要能耗,因此应降 低玻璃幕墙的遮蔽系数,《公共建筑节能设计标准》GBS0189对应用于夏热冬冷地 区和夏热冬暖地区的玻璃幕墙遮阳系数有明确规定。降低玻璃幕墙遮蔽系数的方 法很多,如采用着色玻璃、热反射玻璃、彩铀玻璃和遮阳系统,究竟采用何种遮 阳方式,应各方面因素综合考虑决定。
通常,炎热地区和夏热冬暖地区宜选择吸热玻璃和热反射玻璃;过渡地区和 夏热冬冷地区宜选择带热反射玻璃的中空玻璃;寒冷地区宜选择低辐射玻璃。在有条件的地方,尽量使用低辐射中空玻璃,它综合性能最好,对周围环境基本无 光污染,不眩目刺眼。
第三篇:关于节能环保汽车发展现状的调查报告
关于节能环保汽车发展现状的调查报告
前言
结束了一学期的紧张学期后,我们迎来了大二的暑假,作为一名会计专业的学生,我决定去实习,从实践中学到更多的知识。我所实习的盛世实业有限公司下属有一个汽车销售单位,在我的实习过程中让我比较好奇的是销售最好的是那些小排放量汽车,而不是那些高档的大排量车。之后从实习的师傅那里知道国家对于小排量的汽车是有税收优惠的,所以上的税会很少。但据我们调查更多人购买小排量的汽车除了省钱外更注重的环保。
目前,我国汽车保有量已达到5000万辆,汽车在我国能源消耗和大气排放中均占较大比重。其年耗油量已接近全国成品油总量的60%,汽车尾气已成为我国城市大气污染中数量最大、累积性最强的毒气。一辆轿车一年排出有害废气可以比自身重量大3倍,汽车尾气中的CO、HC、NO、NO2等,在直接危害人体健康的同时,也极大破坏了人类的生存环境。只是提倡购买小排放量车是不够的,更应该从更多方面提高技术,生产环保汽车。于是我们就组成小组开始查阅我国节能环保汽车的发展状况。
正文
汽车产业的节能环保,符合我国能源供给实际和大众消费水平,有利于缓解能源紧张状况,保护环境,对于落实国家能源发展战略,加快建设资源节约型、环境友好型社会,具有重要意义。
一、中国环境标志汽车的发展状况
近年来,中国环境标志汽车迅速发展。2005年全国获得汽车环境标志认证的生产企业只有2家,2008年发展到37家,2009年发展到39家。其中,上海市环境标志汽车生产企业最多,有6家。在环境标志汽车生产企业逐年增多的同时,各企业生产的环境标志汽车车型也迅速增多。中国环境标志汽车生产从2005年起步,2006年环境标志汽车车型有20个左右,2007年环境标志汽车车型迅速增加到300多种,2008年环境标志汽车车型进一步增加到500多种,2009年环标志汽车车型累计达到1000多种。其中,1.6升及以下排量的汽车车型约占所有环境标志汽车车型的三分之一。
二、汽车节能环保技术发展现状
(一)汽车关键零部件技术
1、电控喷射汽油发动机
我国轿车基本上采用的是汽油电控发动机。电子控制燃油喷射系统由进气系统、燃油系统及控制系统(包括传感器、电子控制单元ECU、执行元件)组成。ECU根据空气流量计或进气歧管绝对压力传感器的信号计算空气流量,按照发动机进气量及所需空燃比计算发动机燃烧时需要的燃料量,并控制喷油器将相应的油量提供给发动机。
2、柴油发动机
柴油车是老问题,也是新问题,且一直以来都是焦点问题。柴油车排放的微粒、氮氧化物等一直都是亟待解决的问题,这就要求我们开发相应的技术,以应对越来越严格的国家排放法规。同时,在新能源尤其是代用燃料方面,柴油车也发挥着很重要的作用。比如煤制油、生物柴油、天然气制油等,就更多地用于柴油车。
(二)汽车新能源技术
汽车要环保除了对零部件技术的更新,汽车新能源技术的开发也同样重要。《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》已于2009年7月1日正式实施,《规则》强调说明:新能源新能源汽车汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括混合动力汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV,包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、氢发动机汽车、其他新能源(如高效储能器、二甲醚)汽车等各类别产品。
1、氢动力-零污染的新能源
与传统汽车相比,燃料电池车能量转化效率高达60%~80%,为内燃机的2至3倍。燃料电池的燃料是氢和氧,生成物是清洁的水,它本身工作不产生一氧化碳和二氧化碳,也没有硫和微粒排出。从这些面来看,燃料电池汽车当之无愧地是未来汽车发展的重点。
2、燃料电池
简单地说,燃料电池(Fuel Cell)是一种将存在于燃料与氧化剂中的化学能直接转化为电能的发电装置。燃料和空气分别送进燃料电池,电就被奇妙地生产
出来。燃料电池十分复杂,涉及化学热力学、电化学、电催化、材料科学、电力系统及自动控制等学科的有关理论,具有发电效率高、环境污染少等优点。
3、纯电动轿车和混合动力车
电动汽车(EV)是以电为动力的汽车。作为一种清洁、节能的新型交通工具,电动汽车具有很多优势。但从发展的角度看,随着科技的进步,投入相应的人力物力,电动汽车的问题会逐步得到解决。扬长避短,电动汽车会逐渐普及,其价格和使用成本必然会降低。
根据混合动力驱动的联结方式,混合动力系统主要分为以下三类:
一是串联式混合动力系统。串联式混合动力系统一般由内燃机直接带动发电机发电,产生的电能通过控制单元传到电池,再由电池传输给电机转化为动能,最后通过变速机构来驱动汽车。在这种联结方式下,电池就象一个水库,只是调节的对象不是水量,而是电能。电池对在发电机产生的能量和电动机需要的能量之间进行调节,从而保证车辆正常工作。这种动力系统在城市公交上的应用比较多,轿车上很少使用。
二是并联式混合动力系统。并联式混合动力系统有两套驱动系统:传统的内燃机系统和电机驱动系统。两个系统既可以同时协调工作,也可以各自单独工作驱动汽车。这种系统适用于多种不同的行驶工况,尤其适用于复杂的路况。该联结方式结构简单,成本低。本田的Accord和Civic采用的是并联式联结方式。三是混联式混合动力系统。混联式混合动力系统的特点在于内燃机系统和电机驱动系统各有一套机械变速机构,两套机构或通过齿轮系,或采用行星轮式结构结合在一起,从而综合调节内燃机与电动机之间的转速关系。与并联式混合动力系统相比,混联式动力系统可以更加灵活地根据工况来调节内燃机的功率输出和电机的运转。此联结方式系统复杂,成本高。Prius采用的是混联式联结方式。纯电动汽车和燃油汽车的混合动力汽车,由于较好地满足了汽车低排放、低油耗、高性价比的综合要求,较好地解决了汽车节能与环保问题,逐渐成为世界各大汽车生产企业开发的热点,其市场前景也越来越被看好。合资生产或者进口混合动力车,目前已经被精明的生产商提上量产日程,且已有丰田推出。奇瑞汽车此次发力,也将率先成为自主品牌在混合动力领域的先锋。
三、我国节能环保汽车发展对策
首先,建议政府将节能环保汽车技术列入国家重大科技攻关项目,并加大对产业配套资金的投入,鼓励国内企业及科研机构合作,联合推进新能源电池的产业化。第二,制定战略和标准,促进多种技术共同发展;第三,完善财税激励政策,对买混合动力、燃料电池、纯电池车给予一定的经济补贴和税收返还政策;第四,加大政府对节能环保汽车的一些强制性采购,形成消费示范效应;第五,完善道路交通管理,为节能和环保汽车提供良好的道路环境;第六,制定和实施有区别的强制性汽车污染物排放限值标准和统一的燃料消耗量限值标准新车不能达到各省、直辖市、自治区规定的污染物排放限值要求的,不能在相关地区销售;在用车不能达到各地区规定的污染物排放限值要求的,不能通过年检;新车不符合燃料消耗量限值要求的,禁止进口、生产、销售和使用。
国家先后出台了《关于鼓励发展节能环保型小排量汽车的意见》、《汽车产业调整和振兴规划》,鼓励发展低油耗、节能环保型小排量和清洁能源汽车。财政部、税务总局出台了对2009年年底前购买的1.6升及以下排量乘用车购置税减半、对大排量乘用车提高消费税税率、对购置节能与新能源汽车给予一定补贴等政策。财政部在北京、上海等13个城市示范推广混合动力、纯电动和燃料电池等新能源汽车,并将逐步扩大示范推广范围。据统计,2009年上半年16升及以下排量的乘用车市场较上年同期增长了50%左右。今后,有关部门将进一步加大对节能环保汽车发展的支持力度。
提高新车排放控制标准,加快推动车用燃料品质升级。目前,全国已经全面实施机动车国家第三阶段污染物排放标准,北京市、上海市提前实施了机动车国家第四阶段污染物排放标准。为推进车用燃料品质升级,发展改革委核准了中石油、中石化等企业含硫汽油生产线改造项目,到2009年年底,国内炼油企业的汽油质量可达到国家第三阶段车用燃料标准。下一步,质检总局、发展改革委和我部将研究制定有关政策措施,解决机动车排放标准与成品油品质匹配之间的矛盾,推动国家第四阶段车用燃料标准的制定和实施,不断推进车用燃料的清洁化和无硫化。
最后,加大政府资助力度,培育我国自主创新能力。
结束语
环境保护已是当今时代的主话题,一个国家在环境保护和公共交通事业的发展程度也是其综合国力强弱的体现,汽车作为一个节能减排的重点项目来拉动国家经济增长和增加国际民生。但汽车的节能减排并不是一朝一夕就可完成的,既要有汽车企业的自身努力,又要有政府的政策支持,更需要全民环保意识的不断提高。我们作为当代大学生必须紧跟时代主题,学习并推动我国的节能环保事业。参考文献:
1.熊云,胥立红,钟远利.汽车节能技术原理及应用[M].北京:中国石化出版社,2008.2.辛木.“节能与新能源汽车技术政策研究”项目启动及其内容介绍[J].交通世界2008,(2):60-63.
第四篇:我局目前建筑安全监管现状
建设工程安全管理工作汇报
望城县建筑工程安全监察站是依据《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《安全生产许可证条例》等法律法规,对全县在建工程的安全生产、文明施工进行监督管理的建设局二级机构事业单位。
国务院第13号令《建筑安全生产管理规定》中,明确安全生产工作实行“企业负责、行业管理、政府监察、群众监督”的安全生产体制,建筑安全生产监督管理工作成为政府的一项重要职能。目前,随着建设工程安全生产相关法律法规的健全,社会各界的安全生产意识均有很大的提高。总的来说,近年来通过严抓细管,各方努力,我县安全生产形势整体比较平稳,未发生任何重大伤亡事故,但在安全监督工作中仍存在一些困难,特别是新形势下进一步加强安全监管工作尤显突出,具体汇报如下:
一、我县目前建筑行业安全监管工作现状及困难
1、安全监督队伍的现状与建筑业快速发展的形势极不适应。近几年来,全县在建项目不断在增加,2008年仅房地产在建工程一项就达了100多万平方米,相当于2001年整个长沙市的建设任务量,而安监站目前共有干部职工14名,工作在施工现场安全监督一线的只有9名,由于安监站编制过少,不能吸取更多优秀的专业人员,技术力量不能与建筑队伍不断发展扩大,工程量不断增大的业务工作需求相适应。同时,按照上级建设行政主管部门要求,县级安全监督管理部门至少要配备专业的机械工程师、电气工程师、土建工程师各一名,而目前安监站只有4名土建工程师,远远达不到上级建设行政主管部门的业务工作需求。
2、安全监督设备、设施满足不了全县安全监督管理工作需求。全县建筑工程在建项目存在点多面广线长的特点,目前安监站只有工作用车两台,要满足全县广阔范围建设项目的监管需求,根本不可能,常常租车检查,并且安监站无先进的安全检测器具,监管手段很大程度上还是停滞在凭眼睛观察的阶段,严重影响着安全监管的科学性。
3、安全监督管理经费不足。安监站对在建项目报建面积按照2元/m2收取安全服务费,用于全县安全监察工作。但实际安全服务费并未全部用于安全监督上。如2008年共收取安全服务费407万元,财政调控219.78万元,安监站的可用资金只有187.22万元,而全年用于人员工资福利、车辆支出、安全事故协调费、省市安全管理部门管理费、安全生产各种宣传条幅、展板、宣传画册、书籍等以及施工现场防艾滋病、计划生育等工作支出就达到了230万元,收支缺口有42.78万元,现在安监站常常入不敷出。
4、参建各方主体责任落实不力,项目安全管理不到位。主要是个别项目建设单位、个别企业及监理单位安全意识淡薄,对于安全监督部门督促整改措施不执行,安全监督执法弱化,不能适应安全生产工作的需要。对待安全工作“说起来重要、干起来次要、忙起来不要”,着重体现在以下几方面:(1)、建设单位在工程施工过程中,对建设项目施工安全工作起着极为重要作用。但目前存在建设单位不严格履行招投标等法定建设程序、违规建设或将工程发包给不具备资质条件的施工队伍;盲目压价或不按规定支付安全费用,导致施工企业安全经费严重不足,施工安全技术措施和安全防护设施不能有效落实;或压缩合理工期,使工人长期加班因疲劳作业引发事故。
(2)、施工企业存在市场行为不规范,施工企业违法分包或转包、无资质施工、项目经理挂靠等现象严重,导致真实项目经理不在现场,实际项目负责人又不懂安全规范标准,对应该配备的专职安全员又不配备,即使配备了也是身兼多职,施工企业安全生产规章制度流于形式,责任制未落到实处,安全法规和标准意识差,违法、违规、违章行为时有发生,施工现场管理混乱,安全经费、安全设施和安全防护不到位,有的项目虽采取了防护,但不符合规范标准要求,起不到应有的防护作用。加之不少农民工未经企业组织培训教育就上岗作业,有的虽进行了培训,但培训流入形式,难以满足施工安全的需要。
(3)、监理企业不进行招投标,无资质或挂靠资质的现象严重,导致安全隐患增多。在日常监理中,很多监理人员都是“半路出家”,业务能力较差,未对企业的施工方案进行认真审批,不认真履行安全监理职责,大部分监理人员缺乏安全管理知识,对有关安全生产法律法规、技术规范不清楚、不熟悉,未能及时发现安全隐患,或发现了隐患不责令整改,对于施工企业不按期组织整改或整改不力情况,不及时向建设单位和行业监督部门报告,致使施工现场的安全隐患无人过问。未能真正落实《建设工程安全生产管理条例》规定的安全生产监理责任。
5、对重点工程、市政工程、私人建房安全监督管理工程难以落到实处。由于部分重点工程、市政工程打着时间紧,任务重的牌子,对安全生产轻视、淡化。有的未经报建许可就自行开工,有的在施工过程中对于安监员下发的隐患通知单不理睬、不落实。而在私人建房这块,上级建设行政主管部门要求纳入安全监管范围,但实际操作上还是困难重重,主要表现在一是群众的不理解,二是要缴纳报建费用难以接受,三是目前我县对私人建房还没有专门的管理制度和办法。
二、加强安全监管的建议意见
1、加快全县建设工程监管信息平台建设,将所有在建项目要依法纳入安全监管范围。根据十二届政府五次常务会议精神,所有的重点工程、市政工程必须在经过报建手续取得施工许可证后方可施工,并在其施工过程中严格按照施工标准规范进行施工,接受安全监督管理部门的严格监督。但在现实工作中,一些项目有意规避监管,不报建、不受监,特别是一些重点工程、市政工程打着牌子逃避。根据省、市建委要求,2009年开始要全面建立建设工程监管网,从设计、审查、报建、招投标、竣工验收、备案全部纳入监管网,接受全面检查。
2、建议加强对参建各责任单位的监管力度,明确奖惩措施。要求全县各建安企业、在建项目部、建设单位与安监站签订安全责任状,并依据长政办发[2008]10号文件精神,收取一定的安全生产风险抵押金,运用行政手段、经济手段双管齐下,用法制法规的强制力、经济政策的引导力,规范安全生产责任主体的安全生产行为。
3、建议严格规范施工企业、监理单位市场准入机制。其主要是严格要求建设工程施工、监理必须进行招投标,只有这样才能杜绝那些无资质、挂靠资质、资质证件不齐全的施工企业和监理单位进入市场,扰乱正常的建筑行业秩序。
4、建议加强安监队伍的软硬件设施建设。一是适量增加安监站编制,用来吸收高素质的专业技术人才,二是加大对安监员的培训力度,增加安监人员的学习培训机会,全面提高安监员政治思想素质和业务水平。三是增加工作用车(仅有的两台车中,有一台已行程23万多公里),四是购进先进的安全检测器具。
5、保障安全监督管理经费到位。根据湘价费[2001]248号文件精神,安全服务费主要用于建筑施工安全服务的日常管理及业务经费支出,必须专款专用。但目前财政每年调控200万元左右,请求财政依据实际情况,少调控或不调控安全服务费,以便安监站以最先进的设备、设施对全县的在建项目进行安全监管工作。
6、尽快完善危房鉴定机构的交接组建。按照职能调整,危房鉴定机构和房屋装修管理从2009年起由房产局移交建设行政部门,我局现正对全县的危旧房,困难企业、倒闭企业职工住房,农村五保户,特困户住房进行摸底排查。从初步的摸底排查来看,危房量大面广,整治难度较大,但我局目前危房鉴定机构还未建立起来,没有人员编制、没有专业技术人才和相应的鉴定检测设备。按照相关标准规范,危房鉴定机构成立需要投入资金100多万元,需购置红外热像仪、振动监测仪、渗漏巡检仪、多功能气体监测仪、地下管线探测仪、混凝土超声波检测仪、裂缝测深仪、裂缝测宽仪、多功能强度检测仪等检测设备,同时还得引进5名专业技术人员,其中:建筑结构专业3人,建筑材料等相关专业2人。目前在局内部调剂3名,聘用2人来解决。
望城县建设局
二00九年二月十五日
第五篇:中国节能环保产业的发展现状、问题及建议
我国节能环保产业发展的现状、问题及其建议
我国节能环保产业发展的现状
一是节能环保产业已经具备大规模加快发展的条件。我国节能环保产业已拥有一批较为成熟的常规节能环保技术和装备,部分关键、共性技术已产业化,如节能领域的高炉炉顶压差发电、纯烧高炉煤气发电、低热值煤气燃气轮机、纯低温余热发电等技术,环保领域的炉排炉垃圾焚烧发电、污泥干化发电等技术。
二是市场需求潜力巨大。从国内市场看,2008年全国节能环保(含可再生能源)产业总产值达1.41万亿元,占GDP4.7%,带动就业2500万人。我国技术可行经济合理的节能潜力超过4亿吨标煤,可带动上万亿元的节能投资。从国际市场看,联合国环境署估计全球环保产品和服务的市场需求达1.3万亿美元/年,12年后将翻一番。英国政府认为全球低碳经济市场价值3万亿英镑/年(约占全球GDP的8%)。
三是已出台了一系列法规政策和措施。近年来中央高度重视节能环保工作,陆续出台了推进节能环保的一系列政策措施,中央和地方也投入了大量资金,为节能环保产业加快发展创造了良好的外部环境,发挥了积极推动作用。
四是标准体系逐步颁布实施。关于节能环保的一批国家和地方标准陆续制定、修订出台,对规范产业发展起到了积极作用。
五是成为国际经济技术交流合作热点。各主要国家对华合作都把节能环保作为重要内容,政府、非政府组织、企业和民间团体各相关经济技术合作往来活跃。
我国节能环保产业存在的问题
一是缺乏国家战略给予宏观指导。节能环保尚未作为一个产业门类予以清晰界定和统筹考虑。如关系国计民生的水务行业没有对外资设立准入标准,导致国内市场面临被跨国公司瓜分的风险。目前,外资水务企业已占有国内一线城市20%的份额,他们在高价收购水厂后,不断要求提高水价,直接影响社会正常生产生活。
二是缺少统一协调、先导性、成体系的产业规划。由于没有国家战略指导,各政府部门、地方性的节能环保规划与国家总体规划不协调。节能环保项目在各地方、各行业自行其是,条块分割,分散投资,低水平重复建设,大大削弱了国家有关规划的效果。
三是体制机制建设滞后制约了产业发展。地方政府及有关部门对节能环保产业的体制机制重视不足、投入不够,“上项目有钱,体制机制研究和能力建设没钱”,严重制约了产业的发展,导致“有企业,没产业;有需求,没市场”。
四是市场化程度差,产业集中度低,低水平运营比较严重。如国内水务行业全国1500多个污水处理厂分散在近千个运营主体中,行业集中度仅为6%,远低于发达国家40%以上;垃圾焚烧发电日处理能力过1万吨的企业仅有5家,行业集中度不足8%,远低于发达国家30%左右。
五是缺少行业旗舰企业,企业规模小。如专业从事节能服务的企业从2004年60家企业,发展到目前的400余家,尽管发展很快,但多数为中小型企业,资本金过亿元的不超过10家,大多只能提供单一技术的节能改造服务,与国际大公司所提供的总体解决方案服务模式相比处于明显劣势。
六是缺少自主知识产权的关键技术。节能环保企业普遍缺乏对产业发展有重大带动作用的关键和共性技术,自主创新能力弱,拥有自主知识产权和核心竞争力的企业少,产品和服务的附加值低,对产业链拉动效果不明显,长远发展受制于国外。如新型储能技术、工业有毒有害废弃物处理技术等。
加快推动节能环保产业发展的几点建议
制定国家节能环保产业发展战略。战略的制定建议应突出“以我为主”:充分发挥我国的比较优势,从发达国家已走过的经济发展道路中吸取经验和教训,建立具有中国特色的节能环保管理体制、市场机制和保障体系,增强中国的国际话语权;大力培育国内市场,通过打造骨干企业,造就一批可参与国际竞争的企业。
推进节能环保体制机制建设,构建规范市场。节能环保产业市场是政策驱动型市场,建议借鉴发达国家的有益经验,结合我国国情,建立健全管理体制、市场机制和保障体系。特别是要重视和强化节能环保技术、产品及服务的标准化、系统化工作,大力制订完善我国主导的相关标准体系,引导产业朝着规范化、规模化、高水平、高效益方向发展。
制定成体系的产业规划。以培育市场为核心,开展系统性的产业规划编制,规划应充分考虑各地区经济发展不平衡的实际情况,分时间阶段、分地区差别加以实施。体制机制建设进程也应纳入规划的范畴,涉及节能环保项目方面的规划,国家、省市县各级规划应衔接配套,统筹部署。
建立技术交易机制和技术交易市场。建立技术交易机制和技术交易市场,是提升节能环保技术水平,发展这一新兴产业的关键之一。要抓住此次产业调整的机遇,通过交易机制和交易市场推动节能技术、设备、产品的研发和应用,帮助节能环保技术资源在中小企业和大企业间合理配置,有效推动节能环保产业的发展。
建立许可证制度,提高准入门槛。建立行业准入许可证制度,提高准入门槛,促使企业高起点投入,保障节能环保产业健康发展,增强行业整体竞争力。
培育专业化大型企业,提高产业集中度。推动我国节能环保产业的重点之一是培育专业化大型企业。大企业是节能环保市场的主力,具有资金雄厚、技术先进、管理科学等优势。政府有关部门应积极推动资产重组、产业整合,形成全国性的或区域性的节能环保专业化集团,主导国内市场,提高产业集中度,以大企业支撑产业发展。
大力扶持节能环保科技型中小企业。节能环保科技型中小企业具有创新热情高、市场反应快、投入成本低、经营机制灵活等特点,是技术创新的主要源泉。其发展难点在于技术的产业化和市场化。因此对节能环保中小型科技企业需要在资金资助与激励机制应进一步完善,把目前各部门分散扶持中小企业技术进步的计划、基金加以有效整合,提高专业化管理运作水平;鼓励节能环保领域大型企业对中小企业开展并购、风险投资等。