[TFDS培训资料]-理论题库

第一篇：[TFDS培训资料]-理论题库

货车运行故障动态图像检测系统培训

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TFDS培训理论题库

1.请准确回答TPDS代表（A）系统。A.货车运行状态地面安全监测系统。B.货车滚动轴承早期故障轨边声学诊断系统。C.货车运行故障动态图像检测系统。2.请准确回答TADS代表（B）系统。A.货车运行状态地面安全监测系统。B.货车滚动轴承早期故障轨边声学诊断系统。C.货车运行故障动态图像检测系统。3.请准确回答TFDS代表（C）系统。A.货车运行状态地面安全监测系统。B.货车滚动轴承早期故障轨边声学诊断系统。C.货车运行故障动态图像检测系统。

4.货车安全防范系统的运用管理办法的内容框架，规定了（B）、的运用标准、预报反馈、工作标准、作业条件、管理制度、人员配备、责任界定、运用验收和评价体系。A．（TPDS、THDS、TADS）B.（TPDS、TFDS、TADS）

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A.K2 B.8A C.K4 D.K6 12.TFDS系统对制动装置部分检查范围和质量标准不包括下面(B)部分。

A.安全吊无脱落、丢失。B.风缸吊架无裂纹。C.闸调器无丢失，各拉杆无折断，截断塞门开、闭状态。13.TFDS系统对车钩缓冲装置部分检查范围和质量标准不包括下面(E)部分。

A.钩尾框底部无裂损、折断。B.钩尾框托板螺栓及母无丢失。C.从板、从板座、缓冲器底部无破损。D.钩尾销螺栓、螺母、开口销无丢失。E.钩舌销无折断。

14.对货车安全防范系统的故障检测信息预报由（B）根据动态检车员的报告，统一向现场检车员进行预报。

A.动态检车员 B.列检值班员 C.组长 D.工长 15.TFDS动态检车员发现需要拦停故障后，经动态检车组长确认后，由（A）将车次、车号、辆序、故障情况通过录音电话通知车辆运行安全监测站TFDS值班员。

A.动态检车组长 B.检车员 C.动态检车员 D.值班干部 16.拦停后，由车辆调度通知车辆段启动辆故调查程序，派员前往处理，并安排专人将处理情况在(B)小时内录入TFDS。

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A.允许 B.审批 C.不得 D.注意

22.安装有TPDS、TADS系统的列检，TPDS、TADS未对踏面损伤和轴承早期故障进行预报的货车车轮及轴承，列检作业人员(C)其进行技术检查。

A.必须 B.需要对 C.可以不对 D.利用THDS对 23.安装TFDS系统的列检,凡属货车安全防范系统规定的TFDS检测范围和质量标准以内的部件，由动态检车员承担故障(B)，由列检作业人员承担确认及处理责任。

A.确认及处理责任 B.判断责任 C.主要责任 D.次要责任 24.动态检车人员应该承担的责任不包括(F)项。

A．动态检车人员未及时将系统预报货车故障信息向列检值班员报告。

B．未做系统预报记录及现场处理情况记录、未将处理结果及时录 入系统、销毁、涂改和丢失记录。

C．违章操作造成人为设备故障、在计算机上使用无关软件发生病毒感染。

D．因系统故障未及时通知维修人员。

E．因系统无法接车或图像不清晰而未向列检值班员报告的，列动态检车员责任。

F．因系统故障未及时组织维修和处理。

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协议和配件供应协议且试运行（4）个月，管理制度、表报台帐、机构设置、人员配备等符合要求后，方可按验收程序进行运用验收。

A．4 B.5 C.3 D.2 31.建立的货车安全防范系统定期评价体系，主要指标不包括(D)。

A.开机率 B.使用率 C.兑现率 D.属实率 E.准确率 F.发现率，32.系统“5率”的基本指标是：开机率须达到100%，使用率须达到（B）及以上，兑现率须达到60%及以上，准确率须达到80%及以上，发现率要达到100% A.60% B.95% C.100% D.80% 33.TFDS获取图象的设备是(A)。

A.高速摄像头 B.投影机 C.放映仪

34.严禁将任何与系统无关的软件装入计算机，不得接入互联网，（C）对数据进行备份。做到专机专用，防止病毒感染。严禁在计算机上运行游戏软件和做与工作无关的事情 A.每半个月 B.每两个月 C.定期 35.TFDS系统检测的列车速度范围是(A)。A.5-120km/h B.0-160km/h C.5-100km/h 36.以下哪项(D)不属于17号车钩性能特点。

A.车钩连挂间隙小 B.具有联锁和防脱功能 C.结构强度高，采用E级铸钢制造 D.自动旋转

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A．GK B.103 C.120 D.104 45.不属于103型空气制动机部件的是(D)。

A．103型分配阀 B.制动缸 C.工作风缸 D.加速缓解风缸 46.“五防”是指防燃切轴、（A）、防配件脱落、防空车脱轨、防列车分离。

A.防大部件断裂 B.防折角塞门关闭 C.防制动配件脱落 47.列检所要用先进、可靠、（B）的装备强化列检所的作业和安全防范能力。

A.成熟 B.实用 C.科学 D.过硬

48.列检所用于的管理的设备，须具备数据采集、资料统计、分析和（D）等功能。

A.先进、成熟 B.先进、实用 C.方案科学 D.方案优化 49.列检所的管理须有利于激励职工（D），保证行车安全和运输畅通。A.认真执行作业过程 B.精检细修 C.正确处理车辆故障 D.发现车辆故障

50.为加快信息化建设，研制开发的列检设备须具备与HMIS（B）的功能。

A.资源共享 B.进行数据交换 C.同一水平D.联机 51.列车自动检查、检测和故障判别、预报、跟踪设备须具备运行状态自动巡检和故障提示功能，（A）须进行性能检测。A.每班使用前 B.每月 C.每季度 D.每半年

52.货车运用维修管理工作的有关技术资料、列检所检查列车的原始

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A.二辆 B.三辆 C.四辆 D.五辆 60.关门车在列车中连续连挂不得超过（A）。A.二辆 B.三辆 C.四辆 D.五辆

61.主要列检所编组列车的到达与始发技术检修时间合计原则上规定为（D）。

A 35分钟 B 45分钟 C 50分钟 D 1小时 62.行包快运专列技检作业时间，无调中转为（B）。A.10分钟 B.15分钟 C.25分钟 D.30分钟 63.行包快运专列技检作业时间，有调中转为（C）。A.10分钟 B.15分钟 C.25分钟 D.30分钟

64.在同一技术检修时间内，到达、始发列车超过列检所的作业组数时，检修顺序应（D）。

A.优先技检始发列车 B.优先技检到达列车 C.按顺序技检 D.按车站安排技检

65.列车技术检修开始时间以（D），列车技术检修结束时间以撤除防护信号为准。

A.机车停妥起 B.摘除机车起 C.机车试风完了起 D.插好防护信号起

66.红外线轴温探测的运用管理工作须严格执行（D）的有关规定。A.《铁路技术管理规程》 B.《行车组织规则》 C.《铁路货车运用维修规程》

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C.厂、段、辅修、轴检 D.临修

74.对机冷车组乘务员预报的车辆故障，应积极配合处理，发现热轴时，由（A）确认能否继续安全运行。

A.列检所 B.机冷车组乘务员 C.车站值班员 D.机车乘务员 75.行包快运专列每次装车前车辆须进行整备，整备作业须在（B）进行。

A.卸车后 B.整备基地 C.配属工厂 D.装卸检修所 76.需要倒装的车辆插红“V”字色票名称是（D）。

A.车统－16 B.车统－17 C.车统－18 D.车统－19 77.需修理或需倒装后修理车辆，须在填插有关色票的同时填发（A）。A.车统－23 B.车统－24 C.车统－26 D.车统－36 78.（C）是合理组织列车检修工作的基础。A.列车检修作业计划 B.列车质量监督 C.列检技术作业过程 D.列检所基本工作制度 79.列检所应建立以（D）为主的激励机制，定期评比考核。A.万安赛 B.技检车辆数 C.技术比武 D.发现车辆故障 80.货车中侧梁下垂重车不大于（D）（在两枕梁之间测）。

A.40mm B.50mm C.75mm D.80mm 81.货车运用维修限度规定各垂下品与轨面水平线垂直距离不小于（闸瓦插销除外）（D）。

A.25mm B.48mm C.50mm D.60mm 82.闸瓦插销距轨面水平线垂直距离不小于（A）。

3货车运行故障动态图像检测系统培训

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A.3年 B.5年 C.6年 D.8年

93.主管压力为500kpa时，标记载重50t，装有120阀或103型制动机在重车位时，每辆换算闸瓦压力为（B）kN。A.190 B.250 C.280 D.350 94.机车车辆的最大宽度是指（C）。A.从轨面至4800mm范围 B.从轨面高1250mm至2600mm范围 C.从轨面高1250mm至3600mm范围 D.从轨面高1250mm至4800mm范围

95.考虑到列车尾部加装列车信号，特规定在机车车辆最大宽度的基础上允许左右加宽（D）。

A 20mm B 50mm C 80mm D 100mm 96.车辆检修通知单是（A）。

A.车统－23 B.车统－24 C.车统－25 D.车统－26 97.定检到期和过期的自备车在确保安全的前提下,准许顺向继续运行到企业(或承担检修单位)所在地车站,但辅修不得超过(D)天。A.3 B.5 C.7 D.10 98.列车前后两端的防护距离均不少于(C)米。A.15 B.18 C.20 D.25 99.在列检到发作业的线路两端来车方向的(D),应设置带有固定脱轨器的防护装置。

A.警冲标 B.道岔的尖轨始端 C.右侧钢轨上 D.左侧钢轨上

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4．链条式手制动机根据手制动轴的构造不同，可分为（固定轴式和折叠轴式）两种 5．FSW型手制动机为（卧式手制动机）

6．ST1-600型闸调器有两种控制方式的特点，目前主型货车除（机保车）外，ST1-600型闸调器的控制方式都采用杠杆式控制方式

7．ST型闸调器有本体部分、控制部分和（连接）部分等三个部分组成 8．工作风缸属于（103型分配阀）空气制动机的一个配件 9．加速缓解风缸属于（120控制阀）空气制动机的一个配件 10.120阀由（中间体、主阀、半自动缓解阀、和紧急阀）组成。

11．装有ST1-600型闸调器的车辆，在进行制动试验时，闸调器外体在（制动保压）时没有转动动作。

12．在制动缸压力达到（190）KPA，安全阀开始排风。

13．空车时，用于扩大制动缸溶器来降低制动缸压力的溶器是（降压气室）14．16号和17号车钩的钩舌、钩舌销、钩锁铁和钩舌推铁（完全通用）15．K2转向架属于铸钢在大件式转向架，交叉杆从摇枕（下部）穿过。

16．转8AG和转8G型转向架的比较，两者都是在转8A型转向架的基础上加装（交叉支撑装置）

17．系统探测列数/通过列数*100%=（使用率）

18．确认故障件数/预报并确认件数*100%=（兑现率）

19．系统预报故障件数/运用部门发现同类故障件数*100%=（发现率）20．准确报文数量/所有报文数量*100%=（准备率）

21．逐步实现货车运用四个现代化不包括（信息网络现代化）22．FSW型手制动机作用功能不包括(全缓解)23．第六次大提速提高主要干线运输效率，客运能力增长18%以上，货运能力增长（12%）以上，缓解运输瓶颈状态。

新技术理论题

1．请指出下列哪种转向架的最高运行速度达到120km/h；（D）A． 转8A型转向架 B． 转8AG型转向架 C． 转8G型转向架 D． 转K2型转向架

2．请指出下列哪种车钩为旋转车钩；（C）A．2号车钩 B．13号车钩 C．16号车钩 D．17号车钩

3．L-C型组合式制动梁指整个制动梁采用组合式结构、制动梁架采用（A）制造的组合式制动梁。、； A．热套装工艺 B．整体热轧工艺 C．整体锻造工艺

4．转K5型转向架属于（C）转向架；

第二篇：[TFDS培训资料]-理论题库（写写帮整理）

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1.请准确回答TPDS代表（A）系统。A.货车运行状态地面安全监测系统。B.货车滚动轴承早期故障轨边声学诊断系统。C.货车运行故障动态图像检测系统。2.请准确回答TADS代表（B）系统。A.货车运行状态地面安全监测系统。B.货车滚动轴承早期故障轨边声学诊断系统。C.货车运行故障动态图像检测系统。3.请准确回答TFDS代表（C）系统。A.货车运行状态地面安全监测系统。B.货车滚动轴承早期故障轨边声学诊断系统。C.货车运行故障动态图像检测系统。

4.货车安全防范系统的运用管理办法的内容框架，规定了（B）、的运用标准、预报反馈、工作标准、作业条件、管理制度、人员配备、责任界定、运用验收和评价体系。A．（TPDS、THDS、TADS）B.（TPDS、TFDS、TADS）

货车运行故障动态图像检测系统培训

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A.K2 B.8A C.K4 D.K6 12.TFDS系统对制动装置部分检查范围和质量标准不包括下面(B)部分。

A.安全吊无脱落、丢失。B.风缸吊架无裂纹。C.闸调器无丢失，各拉杆无折断，截断塞门开、闭状态。13.TFDS系统对车钩缓冲装置部分检查范围和质量标准不包括下面(E)部分。

A.钩尾框底部无裂损、折断。B.钩尾框托板螺栓及母无丢失。C.从板、从板座、缓冲器底部无破损。D.钩尾销螺栓、螺母、开口销无丢失。E.钩舌销无折断。

14.对货车安全防范系统的故障检测信息预报由（B）根据动态检车员的报告，统一向现场检车员进行预报。

A.动态检车员 B.列检值班员 C.组长 D.工长 15.TFDS动态检车员发现需要拦停故障后，经动态检车组长确认后，由（A）将车次、车号、辆序、故障情况通过录音电话通知车辆运行安全监测站TFDS值班员。

A.动态检车组长 B.检车员 C.动态检车员 D.值班干部 16.拦停后，由车辆调度通知车辆段启动辆故调查程序，派员前往处理，并安排专人将处理情况在(B)小时内录入TFDS。

货车运行故障动态图像检测系统培训

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A.允许 B.审批 C.不得 D.注意

22.安装有TPDS、TADS系统的列检，TPDS、TADS未对踏面损伤和轴承早期故障进行预报的货车车轮及轴承，列检作业人员(C)其进行技术检查。

A.必须 B.需要对 C.可以不对 D.利用THDS对 23.安装TFDS系统的列检,凡属货车安全防范系统规定的TFDS检测范围和质量标准以内的部件，由动态检车员承担故障(B)，由列检作业人员承担确认及处理责任。

A.确认及处理责任 B.判断责任 C.主要责任 D.次要责任 24.动态检车人员应该承担的责任不包括(F)项。

A．动态检车人员未及时将系统预报货车故障信息向列检值班员报告。

B．未做系统预报记录及现场处理情况记录、未将处理结果及时录 入系统、销毁、涂改和丢失记录。

C．违章操作造成人为设备故障、在计算机上使用无关软件发生病毒感染。

D．因系统故障未及时通知维修人员。

E．因系统无法接车或图像不清晰而未向列检值班员报告的，列动态检车员责任。

F．因系统故障未及时组织维修和处理。

货车运行故障动态图像检测系统培训

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协议和配件供应协议且试运行（4）个月，管理制度、表报台帐、机构设置、人员配备等符合要求后，方可按验收程序进行运用验收。

A．4 B.5 C.3 D.2 31.建立的货车安全防范系统定期评价体系，主要指标不包括(D)。

A.开机率 B.使用率 C.兑现率 D.属实率 E.准确率 F.发现率，32.系统“5率”的基本指标是：开机率须达到100%，使用率须达到（B）及以上，兑现率须达到60%及以上，准确率须达到80%及以上，发现率要达到100% A.60% B.95% C.100% D.80% 33.TFDS获取图象的设备是(A)。

A.高速摄像头 B.投影机 C.放映仪

34.严禁将任何与系统无关的软件装入计算机，不得接入互联网，（C）对数据进行备份。做到专机专用，防止病毒感染。严禁在计算机上运行游戏软件和做与工作无关的事情 A.每半个月 B.每两个月 C.定期 35.TFDS系统检测的列车速度范围是(A)。A.5-120km/h B.0-160km/h C.5-100km/h 36.以下哪项(D)不属于17号车钩性能特点。

A.车钩连挂间隙小 B.具有联锁和防脱功能 C.结构强度高，采用E级铸钢制造 D.自动旋转

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A．GK B.103 C.120 D.104 45.不属于103型空气制动机部件的是(D)。

A．103型分配阀 B.制动缸 C.工作风缸 D.加速缓解风缸 46.“五防”是指防燃切轴、（A）、防配件脱落、防空车脱轨、防列车分离。

A.防大部件断裂 B.防折角塞门关闭 C.防制动配件脱落 47.列检所要用先进、可靠、（B）的装备强化列检所的作业和安全防范能力。

A.成熟 B.实用 C.科学 D.过硬

48.列检所用于的管理的设备，须具备数据采集、资料统计、分析和（D）等功能。

A.先进、成熟 B.先进、实用 C.方案科学 D.方案优化 49.列检所的管理须有利于激励职工（D），保证行车安全和运输畅通。A.认真执行作业过程 B.精检细修 C.正确处理车辆故障 D.发现车辆故障

50.为加快信息化建设，研制开发的列检设备须具备与HMIS（B）的功能。

A.资源共享 B.进行数据交换 C.同一水平D.联机 51.列车自动检查、检测和故障判别、预报、跟踪设备须具备运行状态自动巡检和故障提示功能，（A）须进行性能检测。A.每班使用前 B.每月 C.每季度 D.每半年

52.货车运用维修管理工作的有关技术资料、列检所检查列车的原始

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A.二辆 B.三辆 C.四辆 D.五辆 60.关门车在列车中连续连挂不得超过（A）。A.二辆 B.三辆 C.四辆 D.五辆

61.主要列检所编组列车的到达与始发技术检修时间合计原则上规定为（D）。

A 35分钟 B 45分钟 C 50分钟 D 1小时 62.行包快运专列技检作业时间，无调中转为（B）。A.10分钟 B.15分钟 C.25分钟 D.30分钟 63.行包快运专列技检作业时间，有调中转为（C）。A.10分钟 B.15分钟 C.25分钟 D.30分钟

64.在同一技术检修时间内，到达、始发列车超过列检所的作业组数时，检修顺序应（D）。

A.优先技检始发列车 B.优先技检到达列车 C.按顺序技检 D.按车站安排技检

65.列车技术检修开始时间以（D），列车技术检修结束时间以撤除防护信号为准。

A.机车停妥起 B.摘除机车起 C.机车试风完了起 D.插好防护信号起

66.红外线轴温探测的运用管理工作须严格执行（D）的有关规定。A.《铁路技术管理规程》 B.《行车组织规则》 C.《铁路货车运用维修规程》

1货车运行故障动态图像检测系统培训

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C.厂、段、辅修、轴检 D.临修

74.对机冷车组乘务员预报的车辆故障，应积极配合处理，发现热轴时，由（A）确认能否继续安全运行。

A.列检所 B.机冷车组乘务员 C.车站值班员 D.机车乘务员 75.行包快运专列每次装车前车辆须进行整备，整备作业须在（B）进行。

A.卸车后 B.整备基地 C.配属工厂 D.装卸检修所 76.需要倒装的车辆插红“V”字色票名称是（D）。

A.车统－16 B.车统－17 C.车统－18 D.车统－19 77.需修理或需倒装后修理车辆，须在填插有关色票的同时填发（A）。A.车统－23 B.车统－24 C.车统－26 D.车统－36 78.（C）是合理组织列车检修工作的基础。A.列车检修作业计划 B.列车质量监督 C.列检技术作业过程 D.列检所基本工作制度 79.列检所应建立以（D）为主的激励机制，定期评比考核。A.万安赛 B.技检车辆数 C.技术比武 D.发现车辆故障 80.货车中侧梁下垂重车不大于（D）（在两枕梁之间测）。

A.40mm B.50mm C.75mm D.80mm 81.货车运用维修限度规定各垂下品与轨面水平线垂直距离不小于（闸瓦插销除外）（D）。

A.25mm B.48mm C.50mm D.60mm 82.闸瓦插销距轨面水平线垂直距离不小于（A）。

3货车运行故障动态图像检测系统培训

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A.3年 B.5年 C.6年 D.8年

93.主管压力为500kpa时，标记载重50t，装有120阀或103型制动机在重车位时，每辆换算闸瓦压力为（B）kN。A.190 B.250 C.280 D.350 94.机车车辆的最大宽度是指（C）。A.从轨面至4800mm范围 B.从轨面高1250mm至2600mm范围 C.从轨面高1250mm至3600mm范围 D.从轨面高1250mm至4800mm范围

95.考虑到列车尾部加装列车信号，特规定在机车车辆最大宽度的基础上允许左右加宽（D）。

A 20mm B 50mm C 80mm D 100mm 96.车辆检修通知单是（A）。

A.车统－23 B.车统－24 C.车统－25 D.车统－26 97.定检到期和过期的自备车在确保安全的前提下,准许顺向继续运行到企业(或承担检修单位)所在地车站,但辅修不得超过(D)天。A.3 B.5 C.7 D.10 98.列车前后两端的防护距离均不少于(C)米。A.15 B.18 C.20 D.25 99.在列检到发作业的线路两端来车方向的(D),应设置带有固定脱轨器的防护装置。

A.警冲标 B.道岔的尖轨始端 C.右侧钢轨上 D.左侧钢轨上

第三篇：TFDS复核考试理论试题

一、车辆基础知识（50题）1．车辆供装载货物的部分称为（A）A、车体 B、底架 C、地板

2．铁路全部车辆按其用途可分为（A）

A、客车和货车 B、客车、货车和特种用途车 C、客车、货车和企业自备车 3．罐车属于（B）

A、通用货车 B、专用货车 C、特种车辆 4．（B）是车辆型号及车辆号码的总称。A、车型 B、车号 C、车型车号 5．车辆换长的计算方法：车辆全长÷（B）。A、10M B、11M C、16M D、18M 6．车辆换长属于（A）

A、共同标记 B、特殊标记 C、专用标记 7．车辆“特”字标记属于（B）

A、共同标记 B、特殊标记 C、专用标记 8．车辆标记中○MC代表的含意（C）。

A、禁止进入机械化驼峰的车辆 B、此车可装运特种货物件的货车

9．车辆底架两心盘中心间的水平距离叫（C）A、固定轴距 B、轴距 C、车辆定距

10．轴重是指车辆总重（A）与全车轮对数之比值。A、自重+载重 B、自重+标记载重 C、自重+超载重量 11．闸瓦插销距轨面水平线垂直距离（A）

A、不小于25mm B、不大于25mm C、不小于50mm 12．转K4型转向架闸瓦磨耗厚度不小于（D）A 10mm B 14mm C 15mm D 20mm 13．同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于（D）A 10mm B 14mm C 15mm D 20mm、符合国际联运条 C14．车型C70中的字母C代表（A）。A、敞车 B、平车 C、罐车

15.车辆插有下列哪种色标禁止编入列车(A)A、车统——17 B、车统——23 C、车统——26 16．列检所对运行途中自动制动机发生故障的到达列车应进行（A）A、全部试验 B、简略试验 C、可以不对其进行制动机试验 17．转K5型转向架为（B）

A、铸钢三大件式转向架 B、摆动式转向架 C、构架式转向架 18．转K6型转向架为（A）

A、铸钢三大件式转向架 B、摆动式转向架 C、构架式转向架 19．转K3型转向架为（C）

A、铸钢三大件式转向架 B、摆动式转向架 C、构架式转向架 20．下列哪一项属于钩尾扁销螺栓的作用（C）A、牵引作用 B、连接作用 C、托住钩尾扁销 21．列车维修记录簿为（B）

A、车统-113 B、车统-81 C、车统-81A D、车统-56 22．主要列检所编组始发列车中，制动故障关闭截断塞门的车辆，不得超过列车总辆数的（D）

A三辆 B五辆 C 6％ D 不得有

23．关门车不得编挂于机车后部（B）车以内 A二辆 B 三辆 C 四辆 D 五辆

24．关门车在列车中连续连挂不得超过（A）A二辆 B 三辆 C 四辆 D五辆

25．红外线轴温探测的运用管理工作须严格执行（D）的有关规定 A《铁路技术管理规程》B《行车组织规则》

C《铁路货车运用维修规程》D《红外线轴温探测系统管理检修运用规程》 26．装卸检修所是列检所的（C）

A下属分支 B一个班组 C派出机构 D都不是

27．铁路货车脱轨自动制动装臵由脱轨自动制动阀、球阀和（A）等组成。

A、管路 B、横跨梁 C、比例阀 D、复位弹簧 28．长大下坡道为（C）

A、线路坡度超过6‰，长度为7km及其以上 B、线路坡度超过12‰，长度为4km及其以上 C、线路坡度超过20‰，长度为2km及其以上 29.定检后第一次使用的车辆是指(A)A、空车出厂（段）--装车—卸车 B、空车出厂（段）--列检作业场 C、空车出厂（段）--列检作业场—装车

30．请指出下列哪种转向架的最高运行速度达到120km/h；（D）

A、转8A型转向架B、转8AG型转向架C、转8G型转向架D、转K2型转向架 31．请选出装用转K4型转向架的车型（B）A．C64K B．C64H C．P65 D．C70H 32．空车时，用于扩大制动缸溶器来降低制动缸压力的溶器是（C）A．副风缸 B．加速缓解风缸 C．降压风缸

33．16号和17号车钩的钩舌、钩舌销、钩锁铁和钩舌推铁（A）A．完全通用 B．不通用 C．一部分通用 34．车钩在使用中有三种状态（A）A．闭锁、开锁、全开 B．闭锁、半开、全开 C．闭锁、开锁、半开

35．高磨合成闸瓦在同一车辆中（A）

A．不能与其它闸混用 B．可以与低磨闸瓦混用 C．可以与其它闸瓦混用 36．关闭折角塞门发出列车（B）即算列车行车事故。A．列车从停留状态至运行状态 B．列车前端越过出站信号机或警冲标 C．列车开出停留站 37．列检作业场分为（A）。A、特级、一级、二级

B、一级、二级、三级 C、特级、一级、二级、三级

38．特级列检作业场作业方式的调整和变动由（A）批准后实施 A、铁路局报铁道部 B、车辆段报铁路局 C、运用车间报车辆段 39．钩尾框易产生裂纹部位（A）

A、铆钉孔及弯角处，锻制钩尾框后堵铆孔处较多，钩尾扁销孔处，铸钢钩尾框前挡

B、铆钉孔及弯角处，锻制钩尾框后堵铆孔处较多，钩尾框上下片，铸钢钩尾框前挡

C、铆钉孔及弯角处，锻制钩尾框后堵铆孔处较多，钩尾框上下片，锻制钩尾框后堵铆孔处较多

40．货车车辆在施行空气制动时，主管压力空气（C）A、保持不变 B、增压 C、减压 41．钩尾扁销螺栓直径为（A）。A、Φ20mm B、Φ22mm C、Φ24mm 42．L-A型组合式制动梁采用（B）工艺。A、轧制 B、锻造 C、热套装 43．L-B型组合式制动梁采用（A）工艺。A、轧制 B、锻造 C、热套装

44．“五防”是指防燃切轴、（A）、防配件脱落、防空车脱轨、防列车分离。A、防大部件断裂 B、防折角塞门关闭 C、防制动配件脱落 45．列检所在更换轮对的限度按（C）掌握 A、运用限度 B、辅修限度 C、段修限度

46．车轮轮缘垂直磨耗（接触位臵）高度不大于（C）。A、9mm B、12mm C、15mm 47．车体倾斜能导致货物（A）变化造成颠覆。A.重心 B.中心 C.高度 D.宽度 48．下心盘从结构上分可分为（A）。A、一体式和组合式

B、标准型和改造型 C、转K2型和转K6型

49．13号与13A型上锁销的主要区别是（A）

A、13号上锁销为二连杆机构，13A型上锁销为三连杆机构 B、13号上锁销与13A型上锁销连接方式不同 C、13号上锁销与13A型上锁销材质不同 50．车钩中心高度差是根据（B）定的。A、根据钩托梁、缓冲器等配件的运用限度制定的 B、根据车钩最高和最低尺寸制定的 C、根据车钩的冲击力制定的

二、管理制度（60题）

1．货车运行状态地面安全监测系统是（B）A、TADS B、TPDS C、TFDS D、THDS 2．货车滚动轴承早期故障轨边声学诊断系统是（A）A、TADS B、TPDS C、TFDS D、THDS 3．货车运行故障动态图像检测系统是（C）A、TADS B、TPDS C、TFDS D、THDS 4．货车安全防范系统运用工作是（B）的重要组成部分 A.铁路运输工作 B.货车运用工作 C.安全保证体系

5．《货车安全防范系统运用管理细则》中TPDS的运用标准对运行状态不良车辆（B）进行了规定。

A.一级预报 B.一级和二级预报 C.一级、二级和三级预报

6．《货车安全防范系统运用管理细则》中TPDS的运用标准对损伤车辆（C）进行了规定。

A.一级预报 B.一级和二级预报 C.一级、二级和三级预报 7．请选出TADS弹出扣车预报对话框的条件（A）A、同一轴承连续预报一级三次及以上

B、同一轴承连续六次通过探测站，其中预报一级三次及以上 C、同一轴承连续七次通过探测站，其中预报二级三次及以上

8．TADS预报经检查有故障的车辆，分解检查后将故障照片等信息在（B）日内补录入TADS。

A、10 B、15 C、20 9．TFDS动态检车员发现货车故障，经现场检查确认反馈后，由（A）录入TFDS。A、动态检车员 B、动态检车组长 C、值班员 10．对动态检车组工作间要求的规定中不包括（C）A、铺设防静电地板 B、配有空调设施 C、配有视频监视器

11．《货车安全防范系统运用管理细则》中对动态检车员防护的要求是（A）A、动态检车员要配备防护眼镜 B、动态检车员要配备视觉疲劳防护液 C、动态检车员要配备防辐射服 12．动态检车员要持（C）上岗。A、《岗位培训合格证》 B、《上岗合格证》

C、《岗位培训合格证》和《上岗合格证》 13．动态检车组长要持（A）上岗。A、《岗位培训合格证》和《工班长合格证》 B、《工班长合格证》

C、《工班长合格证》和《上岗合格证》

14．TFDS动态检车员定员要满足（B）个部位分工的动态检查需要。A、2 B、4 C、5 15．TFDS动态检车人员要在（A）中选拔。

A、现场检车员 B、车辆段全部人员 C、铁路局全部人员 16．TPDS值班员要在（A）中选拔。

A、现场检车员 B、动态车间人员 C、红外线人员 17．TFDS动态检车人员须具有（B）及以上文化程度。A、初中 B、高中（中专）C、大专

18．TFDS动态检车人员还必须具有从事列车作业检查（B）及以上工作经验 A、一年 B、二年 C、三年

19．TPDS值班员于上岗前，要取得（B）颁发的《岗位培训合格证》和铁路局颁发的《上岗合格证》

A、铁道部 B、铁路局 C、车辆段

20．TFDS动态检车员取得《岗位培训合格证》由（A）进行考核。A、铁道部 B、铁路局 C、车辆段

21．安装TFDS系统的列检,凡属货车安全防范系统规定的TFDS检测范围和质量标准以内的部件，由动态检车员承担故障(B)，由列检作业人员承担确认及处理责任。

A.确认及处理责任 B.判断责任 C.主要责任 D.次要责任

22．动态检车人员在计算机上使用无关软件发生病毒感染列（C）责任。A．车间专职人员管理 B.动态组长管理 C.动态检车员

23．因TFDS系统故障未及时通知维修人员、因系统无法接车或图像不清晰而未向列检值班员报告的，列（C）责任。A．值班主任 B.动态检车组长 C.动态检车员

24．在现场和动态检车组结合的责任体中，共同组成一个质量责任主体，由现场检车组(C)统一管理。

A.值班员 B.干部 C.工长 D.主任

25．在跨局考核中，后续铁路局发现重大车辆故障，经查前方铁路局TFDS动态检车员故障判断有误或故障判断准确但现场检车员未做处理的，列（C）责任。A.前方铁路局现场检车员 B.前方铁路局车辆段 C、前方铁路局 26．货车安全防范系统运用验收工作必须在设备验收合格、签定服务协议和配件供应协议且试运行（A）个月，管理制度、表报台帐、机构设臵、人员配备等符合要求后，方可按验收程序进行运用验收。A．4 B.5 C.3 D.2 27．5T系统运用验收合格后要立即投入正式运用，纳入各铁路局（B）日常管理。

A．货车运用 B.安全设备 C.信息系统

28．车辆处、车辆段要建立货车安全防范系统定期评价体系，主要指标为：（C），简称系统“5率”

A．开机率、使用率、兑现率、准确率、检查率 B.开机率、使用率、兑现率、准确率、扣车率 C.开机率、使用率、兑现率、准确率、发现率

29．货车安全防范系统“5率”的基本指标中开机率须达到（D）。A．60% B.80% C.95% D、100% 30．货车安全防范系统“5率”的基本指标中使用率须达到（C）A．60% B.80% C.95% D、100% 31．货车安全防范系统“5率”的基本指标中兑现率须达到（A）A．60% B.80% C.95% D、100% 32．货车安全防范系统“5率”的基本指标中准确率须达到（B）A．60% B.80% C.95% D、100% 33．货车安全防范系统“5率”的基本指标中发现率须达到（D）A．60% B.80% C.95% D、100% 34．货车安全防范系统“5率”中系统探测列数/通过列数×100%指的是（B）A、开机率 B、使用率 C、兑现率 D、准确率

35．货车安全防范系统“5率”中处理故障辆（件）数/预报故障辆（件）数×100%指的是（C）

A、开机率 B、使用率 C、兑现率 D、准确率

36．货车安全防范系统运用“3率”中扣修货车辆数/系统预报辆数×100%指的是（B）

A、检查率 B、扣车率 C、漏修率

37．货车安全防范系统运用“3率”中，漏修率考核（A）的运用质量。A、TPDS、TADS B、TFDS、TADS C、TFDS、TPDS 38．TADS岗位人员的名称为（A）。

A、TADS值班员 B、TADS动态检车员 C、动态检车员

39．货车安全防范系统使用单位（车辆段）要按照系统自动生成与人工填写相结合的原则，建立的表报台帐不包括（C）A、《车辆预报故障统计分析记录》 B、《重大故障漏检分析记录》 C、《动态检车员车统-15》

40．动态检车员在上岗期间要（A），佩戴规定的统一标志 A、统一着装 B、仪表整洁 C、精神充沛

41．动态检车员和动态检车组长上岗前要进行（B）。A、安全教育 B、岗前培训 C、现场演练

42．TPDS货车运行状态不良联网一级预报货车现场检车员重点检查的部位不包括（C）

A、接触式旁承（非接触式旁承间隙）B、承载鞍及接触件 C、侧架

43． TFDS系统的检查范围和质量标准,要求(C)外侧、摇枕底部无裂损;侧架立柱磨耗板无窜出、丢失,斜楔主摩擦板无窜出。A.侧架立柱磨耗板 B.斜楔主摩擦板 C.侧架及一体式构架侧梁 D.摇枕底部

44．TFDS系统对制动装臵部分检查范围和质量标准不包括下面(B)部分。A．安全吊无脱落、丢失。

B．风缸吊架无裂纹。

C．闸调器无丢失，各拉杆无折断，截断塞门开、闭状态。45．请在以下选项中选出TFDS—1型的检查范围和质量标准（A）。A、车轮无缺损 B、心盘无裂损 C、中梁无裂纹

46．请在以下选项中选出TFDS—1型的检查范围和质量标准（B）。

A、侧架、摇枕无裂纹 B、交叉杆及盖板无弯曲 C、弹簧托板摇动座无丢失 47．请说明“车钩托梁无裂损”是（B）检查范围和质量标准。A、TFDS B、TFDS-1 C、两者都有

48．请说明“轴端螺栓无丢失”是（C）检查范围和质量标准。A、TFDS B、TFDS-1 C、两者都有

49．TFDS-1动态检查范围和质量标准规定“心盘螺栓”（C）A、无丢失 B、无折断 C、无折断、丢失

50．TFDS-1动态检查范围和质量标准规定“制动软管”（B）A、无破损 B、连接状态良好 C、无打结

51．TFDS-1动态检查范围和质量标准规定“摇枕圆弹簧”（C）A、无破损 B、无丢失 C、无折断、窜出、丢失 52．请说出下列哪些故障为TFDS—1型的拦停标准（A）。A、交叉杆折断 B、钩托板裂损 C、截断塞门关闭

53．“制动缸及各风缸脱落”属于（B）的拦停标准。A、TFDS B、TFDS-1 C、两者都有

0

三、5T基础知识（40题）1.TFDS获取图象的设备是(A)。A．高速摄像头 B.投影机 C.放映仪 2．TFDS系统检测的列车速度范围是(A)。A.5-120km/h B 0-160km/h C 5-100km/h 3.请选出“5T”系统中TFDS的主要功能（C）。

A、系统主要是针对热轴故障设立，目的是防止热切轴事故的发生。

B、系统利用轨边声学诊断装臵对货车运行噪声采集分析，从中发现轴承的早期故障。

C、系统利用高速摄像、计算机快速处理技术对货车隐蔽和常见故障进行进行动态检测。

4．（D）系统的主要功能是系统利用轨边声学诊断装臵对货车运行噪声采集分析，从中发现轴承的早期故障。

A、TFDS B、TPDS C、THDS D、TADS 5．（C）系统的主要功能是系统主要是针对热轴故障设立，目的是防止热切轴事故的发生。

A、TFDS B、TPDS C、THDS D、TADS 6．TFDS系统主要用来采集哪些车辆关键部位的图像（B）。A、侧架、转向架底部、钩缓部、中间部 B、制动梁、转向架、交叉杆底部、车钩缓冲部分 C、侧架、制动梁底部、钩缓部、车钩连接部、中间部 7．TPDS计算机网络由（A）负责管理和维护。A、信息部门 B、车辆部门 C、设备部门

8．TPDS设备检修维护管理工作须按照（B）的原则。

A、四定三包 B、以车辆部门为主、相关部门为辅 C、各尽其责 9．TPDS停机须在规定时间内恢复，恢复时间为昼间不超过（C）H。A、3 B、5 C、6 10．TPDS超载一级报警的标准是（C）。

A、大于容许载重量10T B、等于容许载重量10T C、大于等于容许载重量10T 11．TPDS踏面损伤一级报警的标准是（A）A、车轮踏面损伤当量等于或大于23 B、车轮踏面损伤当量等于或大于23mm C、车轮踏面损伤当量等于或大于23t 12．TPDS探测站安装选址的要求是（C）。A、货车运行速度在30～120km的正线上 B、货车运行速度在40～120km的正线上 C、货车运行速度在50～120km的正线上 13．TADS报警故障类型分为（C）A、内圈、外圈、滚子 B、内圈、外圈、滚子、保持架 C、内圈、外圈、滚子、其它 14．TADS报警分为（B）级别。A、2 B、3 C、5 15．TADS报警级别中最严重的为（A）级 A、1 B、2 C、3 16．TADS报警内容中不包括（C）。A、站名 B、车次 C、定检

17．TADS列检复示设备的日检工作由（A）负责。A、TADS值班员 B、运用车间 C、动态检测车间 18．TADS技术指标中适应车速为（C）。

A、5-120Km/H B、20-120Km/H C、30-110Km/H 19．TADS探测站安装选址的要求是（A）A、下坡道不大于5‰ B、下坡道不大于10‰ C、下坡道不大于5% 20．TFDS定期检修分为（）级修程。A、2 B、3 C、4 21．TFDS高速图像采集器的限定使用年限为（C）。A、1年 B、2年 C、3年 22．TFDS对客车的技术要求是（C）A、按照货车的要求进行拍摄 B、按照客车的要求进行拍摄 C、自动屏蔽客车

23．TFDS网络采用（C）通信协议。A、NetBEUI B、IPX/SPX C、TCP/IP 24．TFDS台帐一律按（B）填写。

A、12小时制 B、24小时制 C、按北京时间 25．TFDS采用下列哪种技术（A）。A、高速数字图像采集技术 B、大容量数据存储技术 C、无线网络传输技术

26．所有新建、加密、改造工程的工外线探测站，一律设计和安装（B）红外线设备系统。

A、1代机 B、2代机 C、3代机

27．在干线上安装红外线探测网点的距离按（A）左右间隔设计。A、30km B、40km C、50km 28．红外线值班员遇到下列哪些情况时需通知列检摸轴（D）。A、设备受到干扰出现异常时 B、停电

C、列车在探测站处调速停车 D、以上全都有

29．红外线预报热轴标准规范为（A）。A、微热、强热、激热 B、微

1、微

2、微3 C、一级、二级、三级

30．红外线预报为强热时，采取的措施为（A）

A、甩车换轮 B、系统跟踪 C、停车检查

31．（B）是铁路货车技术管理信息系统的简称 A、KMIS B、HMIS C、TMIS D、CMIS 32．维修电脑设备前，首先要做的是（A）。

A、拔下电源插头 B、直接打开机箱检查 C、带电更换零部件

33、目前市售的USB FLASH DISK（俗称优盘）是一种（C）A．显示设备 B．输入设备 C．存储设备 D．输出设备 34．正确的IP地址是（C）A．202.2.2.2.2 B．202.202.1 C．202.257.14.13

35、目前网络传输介质中传输速率最高的是（C）。A、双绞线 B、同轴电缆 C、光缆 D、电话线 36．计算机病毒是指（C）。A、带细菌的磁盘 B、已损坏的磁盘

C、具有破坏性的特制程序 D、被破坏的程序 37.TFDS故障编码是（B）的子码。A、KMIS B、HMIS C、TMIS D、CMIS 38．用来检测网络的连通情况和分析网络速度常有物命令是（A）A、ping B、Net send C、net user D、Netsh 39．“03212033004002” HMIS编码中前两位“03”代表哪个部位（C）A、状态编码 B、小部位编码 C、货车构造编码 40． TFDS—1型设备拍摄图片采用（A）格式存储。A、JPG B、BMP C、GIF

第四篇：安全理论基本知识(培训资料)

安全生产教育培训的基本要求

生产经营单位的安全教育培训工作是贯彻生产经营单位方针、目标，实现安全生产和文明生产，提高员工安全意识和安全素质，防止产生不安全行为，减少人为失误的重要途径。

安全生产教育培训的目的：提高管理人员和施工人员的安全生产责任感和自觉性，认真学习有关安全生产的法律法规和安全生产基本知识；普及和提高施工人员的安全技术知识，增强安全操作技能，从而保护自己和他人的安全与健康。

《安全生产法》对安全生产教育培训作出了明确规定：

第二十条规定：生产经营单位的主要负责人和安全生产管理人员必须具备与本单位所从事的生产经营活动相应的安全生产知识和管理能力。

第二十一条规定：生产经营单位应当对从业人员进行安全生产教育和培训，保证从业人员具备必要的安全生产知识，熟悉有关的安全生产规章制度和安全操作规程，掌握本岗位的的安全操作技能。未经安全生产教育和培训合格的从业人员，不得上岗作业。

第二十二条规定：生产经营单位采用新工艺、新技术、新材料或者使用新设备，必须了解、掌握其安全技术特性，采取有效的安全防护措施，并对从业人员进行专门的安全教育和培训。

第二十三条规定：生产经营单位的特种作业人员必须按照国家有关规定经专门的安全作业培训，取得特种作业操作资格证书，方可上岗作业。

第三十六条规定：生产经营单位应当教育和督促从业人员严格执行本单位的安全生产规章制度和安全操作规程；并向从业人员如实告知作业场所和工作岗位存在的危险因素、防范措施以及事故应急措施。第五十条规定：从业人员应当接受安全生产教育和培训，掌握本职工作所需的安全生产知识，提高安全生产技能，增强事故预防和应急处理能力。

安全理论基本知识

一、安全和安全生产

安全——是指免除了不可接受损害风险的一种状态。即消除能导致人员 伤害，发生疾病、死亡，或造成设备财产破坏、损失，以及危害环境的条件。安全是相对危险而言的，在现实条件下，实现绝对的安全是不可能的，我们所说的安全是指相对安全。安全工作就是力求减少事故的发生和减少事故的损失。

安全生产——是指为了使生产过程在符合物质条件和工作秩序下进行的，防止发生人身伤亡和财产损失等生产事故，消除或控制危险、有害因素，保障人身安全与健康、设备和设施免受损坏、环境免遭破坏的总称。

二、危险

危险——是指造成事故的一种现实的或潜在的条件。

危险源——是指存在着导致伤害、疾病或财产损失、作业环境破坏或其他损失的根源或状态。是可能产生不良结果或有害结果的活动、状况或环境的潜在的或固有的特性。

危险度——是指一项活动或一种情况下，各种危险的可能性及其后果的量度，是对失败的相对可能性的主观估计。

三、事故

1、事故和事故隐患： 《现代汉语词典》将“事故”解释为：多指生产、工作上发生的意外损失或灾祸。

在生产过程中，事故是指造成人员死亡、伤害、职业病、财产损失或其他损失的意外事件。从这个解释可以看出，事故是意外事件，是人们不希望发生的；同时该事件产生了违背人们意愿的后果。

事故隐患泛指生产系统中可导致事故发生的人的不安全行为、物的不安全状态和管理上的缺陷。

2、事故的分类：

（1）记录事故：职工受伤，但伤情甚微，未造成歇工或歇工未满一个工作日的事故。

（2）未遂事故：已发生的威胁人身安全的危险事件，但未造成人身伤害的事故。

（3）轻伤事故：轻伤是指职工负伤后休息一个工作日以上，损失工作日低于105日的失能伤害，构不成重伤的。

（4）重伤事故：重伤是指造成职工肢体残缺或视觉、听觉等器官受到严重损伤，一般能引起人体长期存在功能障碍，或劳动能力有重大损失的伤害。损失工作日等于或大于105日的失能伤害。

（5）死亡事故：根据国家标准又分为四种：

A、一般伤亡事故：是指一次事故中死亡1-2人的事故； B、重大死亡事故：是指一次事故中死亡3-9人的事故； C、特大伤亡事故：是指一次事故中死亡10-29人的事故；

D、特别重大死亡事故：是指一次事故中死亡达30人以上或者死亡10以上但社会影响特别恶劣、性质特别严重的事故；

3、按事故伤害原因分类

（1）物体打击；（2）车辆伤害；（3）机械伤害；（4）起重伤害；（5）触电；（6）淹溺；（7）灼烫；（8）火灾；（9）高处坠落；（10）坍塌；（11）冒顶片帮；（12）透水；（13）放炮；（14）火药爆炸；（15）瓦斯爆炸；（16）锅炉爆炸；（17）容器爆炸；（18）其它爆炸；（19）中毒和窒息；（20）其它伤害。

四、不安全行为

不安全行为——是指造成人身伤亡事故的人为错误。包括引起事故发生的不安全动作；也包括应该按照安全规程去做，而没有去做的行为。不安全行为反映了事故发生的人的方面原因。

不安全行为分下列几类：

１、操作错误，忽视安全，忽视警告；

２、造成安全装置失效；

３、使用不安全设备；

４、手代替工具操作；

５、物体（指成品、半成品、材料、工具等）存放不当；

６、冒险进入危险场所；

７、攀坐不安全位置（如平台护栏等）；

８、在起吊物下作业、停留；

９、机器运转时加油、修理、检查、调整、焊接、清扫等工作；

10、有分散注意力行为；

11、在必须使用个人防护用品的作业或场合中，忽视其使和不安全装束。

12、对易燃、易爆等危险品处理错误。

五、不安全状态 不安全状态——是指导致事故发生的物质条件。不安全状态反映事故发生的物质条件方面的原因。包括物、作业环境潜在的危险。

不安全状态分下列几类：

１、防护、保险、信号等装置缺乏或有缺陷；

２、设备、设施、工具、附件有缺陷；

３、个人防护用品用具有缺陷（如防护服、手套、护目镜、面罩、安全带、安全帽、安全鞋等）；

４、生产（施工）场地（环境）不良。

六、安全色

1、安全色的定义：安全色标是特定的表达安全信息含义的颜色和标志。它以形象而醒目的信息语言向人们提供表达禁止、警告、指令、提示等安全信息。

2、安全色的种类和相应含义：

红色：红色很醒目，使人们在心理上会产生兴奋和刺激性，红色光光波较长，不易被尘雾所散射，在较远的地方也容易辨认，即红色的注目性非常高，视认性也很好，所以用其表示危险、禁止和紧急停止的信号。

蓝色：蓝色的注目性和视认性虽然都不太好，但与白色相配合使用效果不错，特别是太阳光直射的情况下较明显，因而被选用为指令标志的颜色。

黄色：黄色对人眼能产生比红色更高的明度，黄色与黑色组成的条纹是视认性最高的色彩，特别能引起人们的注意，所以被选用为警告色。

绿色：绿色的视认性和注目性虽然不高，但绿色是新鲜、年轻、青春的象征，具有和平、永远、生长、安全等心理效应，所以用绿色提示安全信息。

七、安全工作的几项原则

1、“管生产必须管安全、谁主管谁负责”的原则：这一原则要求谁管生产就必须在管理生产的同时，管好管辖范围内的安全生产工作，并负全面责任。

2、“三同时”原则：指生产经营单位在对新建、改建、扩建工程和技术改造工程项目中，劳动安全卫生设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投入和使用。这一原则要求生产建设工程项目在投产使用时，必须要有相应符合国家规定标准的劳动安全卫生设施与之配套使用，使劳动条件符合安全卫生要求。

3、“四不放过”原则:指在调查处理工伤事故时，必须坚持事故原因分析不清不放过，安全防范措施未落实不放过，责任人和相关人员未受到教育不放过，责任人未追究责任不放过。要求事故发生后，必须查明原因，分清责任，教育群众，采取对策，处理责任人，防止同类事故的再次发生。

4、“三不伤害”原则：是指不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害。

5、“四全管理”原则：是指全员、全过程、全方位、全天候管理。

6、“3E”原则：（1）安全技术；（2）安全教育；（3）安全管理。

7、“安全三宝”：是指安全帽、安全带、安全网。

8、“三违”：是指违章作业、违章指挥、违反劳动纪律。

9、“三级安全教育”：是指对于新进场的施工人员按照国家的有关规定首先经过工区级、部门级和班组级安全教育并经考核合格后才能上岗作业，未经三级安全教育不得上岗作业。三级安全教育是安全工作的一项基本制度。

第五篇：高尔夫理论题库

高尔夫理论试题

一、1、用来描述球的飞行状况的4个参数分别为击球距离、击球方向、弹道和C、弯曲。A、回球速度

B、击球速度 C、弯曲 D、球的落点。

2、在实际打球过程中，球员要根据实际情况合理选择B球杆才能打出好的球。A、球

B、球杆

C、手套，D、球鞋。

3、球的飞行路线与地面之间的夹角称为B起飞角。A、倾角

B、起飞角

C、仰角

4、在挥杆击球过程中D杆头的运行方向决定了球的初始方向。

A、球杆的角度

B、球杆的长度 C、挥杆速度

D、杆头的运行方向。

5、击球瞬间杆面的方向不但决定球的飞行路线，同时也影响球的弹道和A距离。A、距离

B、方向

C、落点

D、角度

6、据统计，杆面击球点偏离杆面甜蜜点半英寸（1.27厘米），距离将损失B10%左右。A、5%

B、10%

C、20%

D、25%

7、挥杆轨迹指球员挥杆时，以D身体为旋转轴，球杆杆头形成一个接近圆弧的轨迹。选择题 A、大腿

B、左脚

C、右脚

D、身体

8、杆头与地面平等击球产生D标准弹道。

A、弹道变高

B、弹道变低 C、弹道平行

D、标准弹道

9、挥杆过程中头会有少许左右移动（限于半个头幅度），但决不允许C上下晃动。A、向上

B、向下

C、上下D、前后

10、高尔夫球运动中最基本的动作是B握杆、站姿。A、握杆B、握杆、站姿C、转体

11、握杆要有利于C手臂发力，能控制击球力量的大小和球的飞行方向。A、手

B、身体

C、手臂，D、肩膀

12、D正确的姿势瞄球决定球员打出什么样的球，也是高尔夫球挥杆动作中最重要的一环。

A、瞄球B、站姿

C、握杆

D、正确的姿势瞄球

13、瞄球顺序如下：（1）双脚并立身体前倾，将球竿竿头面正对目标；（2）观察球和目标之间的连线，并在目标连线上寻找参照物；（3）右脚拉开，轻轻高速至双脚之日舒适的宽度站立，保证三线与目标平行；请排列出正确的顺序B（1）（2）（3）。A、（1）（2）（2）B、（1）（2）（3）C、（2）（1）（3）D、（3）（2）（1）

14、无论使用哪一号球杆，右脚应与目标垂直或微开，左脚尖向左打开D20度到30度。A、10度到15度 B、15度到20度 C、20度到25度D、20度到30度

15、按照双脚脚尖的方向常见有三种站姿：（1）直角站姿是与击球方向平行的站姿，适合初学者使用；（2）关闭式站姿，相对球的飞行方向而言是将右腿拉向后方。偏击球方向右侧站立的方式；（3）开放式站姿，相对于直角站姿而言是右侧保持不变，左侧向前突出的站立方式；或者是左足较右足偏后的站位方式；请选择出对这三种站姿描述正确的说法B、（1）（2）

A（1）（3）B、（1）（2）

C、（2）（2）（3）

D、（1）（2）（3）

16、击球前对于身体的姿势易犯的错误中，哪种描述是错误的？B，瞄球方向错误 A、瞄球姿势不正确 B、瞄球方向错误

C、错误的球位D、紧张过度

17、后引杆的动作顺序如下：（1）弹头在目标延长线上一动；（2）保持手腕角度与瞄球时相同，臀部保持不动，握把末端挤向肚脐；（3）肩、手臂、手、球杆一起移动，保持双臂与双肩三角形保持不变。请排列出正确的顺序C（2）（3）（1）。A、（1）（2）B、（1）（2）（3）

C、（2）（3）（1）D、（3）（2）（1）

18、下面哪个不是后引杆这个动作易犯的错误

A、转动手腕

B、用手臂将球杆提起，造成“鸡翅膀”的错误动作 C、身体重心过早左移 D、身体重心过早右移

19、对于上挥杆动作的易犯错误的描述如下：（1）上杆过分依赖手部动作；（2）上杆平面过于扁平；（3）身体旋转不够，未完成上杆；（4）右膝位置不能固定；（5）重心逆转；（6）太陡或太平的挥杆平面；请选择出对描述正确的说法D（1）（2）（3）（4）（5）（6）A、（1）（2）（3）（4）B、（2）（3）（4）（5）（6）C、（1）（3）（4）（6）

D（1）（2）（3）（4）（5）（6）

20，对于挥杆顶点动作易犯的错误描述如下：（1）右手肘弯曲不得小于90度，以防止挥杆半径变小；（2）右手臂不宜离开胸部太远右手肘部不宜抬的太高，防止挥杆平面过陡；（3）左手腕背不能向后弯曲，杆头亦不得指向天空。左手腕被也不得向前弯曲，大面不宜开放。请选择出对描述错误的说法B（2）A、（1）B、（2）

C、（3）

D、（1）（3）

21、对于下挥杆动作的易犯错误的描述如下：（1）球杆过分由外向内接近球（产生左曲球或右推球）。或者球杆过分由内向外击球（产生右曲球或左拉球）；（2）由顶点抛竿击球；（3）错误的重心转移。请选择出对错误对描述错误的说法A（1）A、（1）B、（2）C、（3）D、（1）（3）

22、对于冲击求得一犯错误的描述如下（1）击球姿势不正确，（2）过早释放干头，（3）头部过度移动，（4）手臂与身体不能协调一致（5）姿势过于柔软（6）错误的挥杆节奏。请选择出对应正确的说法D A、（1）（2）（3）（4）b、（3）（4）（5）（6）C、（1）（2）（3）（4）（6）

d（1）（2）（3）（4）（5）（6）。

23、对于下顺势动作的一犯错误的描述如下：（1）身体过分侧移将头部拉向右边（2）用手腕扇动球杆，右手臂在右手臂上面，造成杆面做官，（3）重心仍留在身体的右侧，（4）过度伸直手臂朝向目标。请选择出对描述错误的说法A。A、（1）

b（2）

C（3）D、（4）

24、高尔夫球杆的长度在多少之间？

b A、0.811到1.119米之间 b、0.911到1.229米之间

c、0.955到1.311米之间

d、1.1到1.3米之间

25，“Driver”又被称为b A、1号铁干

b、1号木杆c、2号木杆

D、推干

26、下列的球杆不在中铁干之列的是D A、4号铁

B、5号铁

C、6号铁

D、9号铁

27、劈起杆的击球距离为C A、80到90马

B、90到100码

C、100到110码

D、110到120吗

28、在一场高尔夫比赛中用到最多的球杆是D、推杆

29、推杆的杆面倾角在 A、40度 左右 30、高尔夫规定中的高尔夫的重量不得超过 C、45.93克

31、distant是什么意思？B、强调距离

32、儿童球包一般放C、5——6支球杆在里面

33、高尔夫球场上的穿衣规则，以A、舒服及不影响击球动作为主

34、高尔夫运动中常常会发生肌肉拉伤的情况，造成肌肉拉伤的主要原因是D、热身不够

35、肌肉轻度拉伤及肌肉痉挛，采用的治疗方法是A、冷敷法

36、击球最远的球杆是A、一号木杆

37、球技较好的人选择什么样的球杆较合适？

A、锻造刀背式的铁杆

38、“BB”是什么意思？ B、倒数第二名

39、术语 “Bridie” C、某洞的成绩低于标准杆一杆

40、术语 “Bogey” D、某洞的成绩高于标准杆一杆

41、术语 “Caddie” A、球童

42、术语 “Club” A、俱乐部

43、术语 “Course” B、球场

44、术语 “Draw” C、左曲球

45、术语 “Eagle” C、某洞的成绩低于标准杆二杆

46、术语 “Green”

D、果岭

47、术语 “hook” C、左曲球

48、术语 “Iron” A、铁杆

49、术语 “Lie” B、球的位置

50、术语 “Loft” C、杆面斜角

51、术语 “Par”

B、平标准杆

52、术语 “PGA”

A、职业高尔夫协会

53、术语 “Rough”

D、粗草区

54、术语 “Tee”

B、球座

55、九号铁杆击球的距离有多长？ A110米 56、7号铁杆的杆面斜度是多少度？B，36到41度

57、一号木杆的击球距离有多长？D、219米。

58、下列球杆中杆身最长的是，A、3号铁杆。

59，下列球杆中击球距离最远的是。A、1号木杆。

60、下场打球的时候有些球员会带着高尔夫球帽，带高尔夫球帽的作用是B，减少阳光对视线的影响。

二、判断题

51、杆面倾角越小机出的球的抛物线越高，F

52、球杆杆身越轻，越适合初学者使用T

53、高尔夫球员在下场打球的时候，可以随便带多少支球杆，F

54、球员可以穿牛仔裤下场打球

F 55、2号铁杆比9号铁杆短

F。

56、所有球杆中最长的是足球道木杆

F。

57、木杆是用木做成的F

58、球梯的作用是将球架高减少击球失误的几率。T

59、球梯全部是木制的。F

60、草痕修补器的作用是使果岭的草皮恢复平整。

T

61、杆头套的作用是为了装饰高尔夫球具的。F 62、球杆杆身越短杆面倾角越大。

T

63、高尔夫推杆的杆身长度都一样。

F

64、在高尔夫比赛中球员常常带着一只手套在左手或右手上，其目的是为了防止手被冻伤。F

65、在一场高尔夫比赛中使用最多的球杆是推杆。

T

66、高尔夫规则规定，高尔夫球的直径不得大于4.276厘米。

F

67、高尔夫球全部是白色的。

F

68、半套球杆里放的球竿一般为5到6只、包括3号木、5号铁、7号铁、9号铁、一只推杆、有时加上一支沙坑杆。

F

69、在选购球包的时候检查球包上的按扣。柳钉是否牢靠结实很有必要。

T

70、半套球杆球包可放的球杆数一般为，5到6只。

T

71、在所有的铁杆中9号铁击球距离最远。

F 72、选择3号球杆和选择9号球杆击球，3号球杆击出的球的弹道高。F

73、高尔夫规规则规定高尔夫球的重量不得低于45.93克。F

74、到球场打球穿什么衣服都可以。F

75、球位Mark不能用小硬币代替。

F

76、五号铁杆比九号铁杆的杆面倾角大。

F

77、在高尔夫术语中“Woods”是木杆的意思。

T

78、在高尔夫术语中，“stance”是距离的意思。

F

79、在高尔夫术语中，“push”是外飞球的意思。F

80、在高尔夫术语中，“Range”是练球的区域的意思。T

81、在高尔夫术语中，“Putter”是推杆的人的意思。

F

82、在高尔夫术语中，“Open”是关闭是站立的意思。

F 83、在高尔夫术语中，“Grip”是杆身的意思。F

84、在高尔夫术语中，“Cock”是曲腕的意思。T

85、高尔夫球竿的长度一般在0.911到1.229米之间。T

86，杆面倾角是杆身与地面之间的夹角。

F

87、挥杆速度很慢的人，选择的杆身硬度越大越好。

F

88、甜蜜点越大击球的失误越小。T

89、最早的高尔夫球是木质的圆球，后来发展成为羽毛球皮革制球。T

90、在球场上打球可以穿圆领的T恤衫。F

91、计分卡是用来给球员打分的卡片。F

92、在高尔夫运动中容易起水泡的部位有拇指关节内侧，掌际与杆把候补相接触的部位和前脚掌。T

93，高尔夫运动中，容易引起腱鞘炎的部位是手腕及肩部肌肉。

T

94、在打球时出现肌肉痉挛，可以用力拉伸机软的肌肉来缓解。T

95、出现运动损伤，早期用冰敷的物理疗法进行治疗。T

96、高尔夫运动前没有必要做热身运动。

F

97、沙坑杆与挖起杆的不同之处在于球杆的杆低。

T

98、在下场打球的时候球员最多能带15支球杆下场。F

99、球杆杆面倾角较小，击出的球抛物线低，球的飞行距离和滚动距离近。

100、球杆的硬度为S型的，它的适用对象是职业男选手使用。F

F